共享单车问题范文（18篇）

优秀作文不仅能够引起读者的共鸣和思考，还能够给人以美的享受和心灵的激荡。以下是小编为大家精选的一些优秀作文范文，让我们一起来欣赏和学习。

共享单车问题

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。

其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。

面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的'其他新事物都会层出不穷。

我们期待中国未来的共享新生活。

共享单车问题作文_

共享单车火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲，很多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。想要共享单车用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行，主要得益于无桩，随借随还。但自由泛滥成乱停乱放，原先引以为傲的方便，反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步，借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点，在一些有条件的枢纽和地铁站周边，政企联手，共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据，推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为，对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要做好“善后”服务，追究相关肇事者的法律责任；推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分；对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

身残志坚的高考作文尝试的作文踏春的作文盼冬的作文。

小议共享单车的问题作文

共享单车市场混战的局面有些像o2o市场的乱战，表面上我们看到的是各大o2o平台之间的混战，而实际上则是o2o市场背后一些市场元素的竞争。共享单车也是如此，表面上看，当前的共享单车大战是以摩拜单车、ofo为代表的共享单车平台之间进行的用户争夺大战，而实际情况却是以共享单车为切入点的第三方支付的战争。

微信和摩拜单车走到了一起，支付宝将入口开放给六大共享单车平台……表面上看只是这些流量将入口开放给共享单车平台，让共享单车能够给更多用户使用；实际上以微信和支付宝为代表的流量平台与以摩拜单车和ofo为代表的共享单车平台实现了双赢的局面，通过共享单车平台，微信支付和支付宝也能够培养用户的支付习惯，让彼此的支付功能借助共享单车的平台得到了进一步的推广。

以用户争夺为缘起的大战最终将会走向以功能竞争为主的大战，在流量时代生存下来的共享单车平台们应当更加关注的是如何最大程度地拓展自身的功能，以确保能够在未来的功能大战中取胜。

随着共享单车市场格局的基本确定，特别是随着用户习惯培养的完成，共享单车在用户拓展的发展将会出现瓶颈期。即在业已形成的市场状态下，共享单车再通过烧钱大战推广用户所取得的效果已经不及市场野蛮成长期进行烧钱大战取得的效果显著，共享单车开始进入到一个全新的发展阶段。

拼钱的时代结束，拼功能的时代即将开启。在资本的推动下，共享单车在极短的时间内便获得了飞速的发展，用户从不认识共享单车到习惯使用共享单车昭示着共享单车已经完成了第一个阶段的工作。以资本为主要推动力的共享单车上半场已经开始逐渐结束，一个以技术、功能为主的新时代即将拉开大幕。

在用户拓展瓶颈期凸显以及市场格局确定的情况下，单纯地依靠烧钱推广已经陷入难以为继的发展怪圈。进入到这个阶段之后，再通过烧钱的形式进行用户推广，共享单车平台可能会陷入获客成本偏高的情况，长期下去共享单车的发展的路子可能会越走越窄。

在保证现有用户流量的前提下，通过将更多的科技或者更多的功能加入到共享单车当中，通过这些科技或功能的挖掘来实现现有用户的挖掘，进而找到更多的赢利点将会成为共享单车平台在新的发展阶段着力发展的一个方向。借助这个趋势，共享单车平台可以在现有的用户身上找到更多的切入点，获得更多的发展可能性，而且能够提升用户的体验。

共享单车面临的市场状态其实和众筹有很大的相似之处，前期可能是用户的获取，等到市场格局确定之后，将会是一场自我的革命。这场革命的胜败在于能否给项目方提供足够多的支持和服务，在这些支持和服务当中找到更多的发展可能性。当前，以京东众筹、聚米众筹、苏宁众筹为代表的众筹平台都在将众筹进行全流程的优化和处理，通过自身革新来获得更多的功能，实现更多的发展可能性。

用户体验的提升能够找到共享单车新的发展方向。尽管共享单车已经被很多人所熟知和接受，但是不可否认的是用户体验还有很多有待提升的地方。比如，共享单车的损坏率较高、共享单车的投放不均衡、用户租还共享单车的流程等环节都存在很多有待提升的地方，在这样一种情况下，如何尽最大可能性提升共享单车的使用者的体验成为共享单车平台下个阶段发展的重点。

其实，共享单车之所以会出现以上的那些问题，其中一个很重要的原因就在于单车本身的科技元素太少，附加值不高。试想一下，如果共享单车的定位真的能够实现精准、实时，并实现数据的联通，借此来提升共享单车的投放效率的话，用户在使用共享单车的时候就不会出现热门地区和冷门地区不均衡的情况。另外，如果共享单车的制造原料或者设计能够做到出类拔萃，那么共享单车就不会出现损坏率如此之高的情况。

将更多的科技元素加入到共享单车的身上能够提升本身附加值的同时，增加用户满意度，提升用户体验。同时，也能够找到共享单车更多的发展可能性。比如，我们可以将共享单车看作一个数据收集器，通过收集骑行者的数据来知道用户的健康状况，通过收集骑行者的骑行路线来了解用户热门的骑行线路，通过这些数据与其他行业的融合获得共享单车与其他行业合作的机会。

基于共享单车为圆心的种类拓展能获得更多类型用户。当前的共享单车和之前的滴滴、uber有一定的相似之处单一的品类让共享单车的用户缺少一定的细分，对于用户深度运营也非常不利。随着共享单车从用户开拓时代进入到用户深度运营时代，共享单车的产品品类也需要进行细分。

滴滴现在的产品种类有快车、专车、顺风车、出租车等诸多产品类型，通过这些不同的产品类型，其实滴滴完成了对于用户的细分，结合用户不同的使用习惯，我们能够实行不同的用户运营方案。共享单车也应当按照滴滴的发展逻辑进行产品细分，通过产品细分能够获得用户的画像，通过用户画像能够找到更多的现在没有发现的切入点，获得更多的发展。

以产品细分带动用户细分，能够促使用户深度运营的达成，共享单车产品细分主导下的用户细分将会进一步让其发挥用户身上的众多盈利点，从而共享单车在未来获得更好的发展找到突破口。

高考：共享单车引起的问题及对策

一、损人利己类型。给单车加上自己的锁，共享变私享了;重新喷漆装上儿童座，明目张胆侵占了;到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有的，据推断有同行竞争的嫌疑。共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，破坏单车!

二、损人不利己型。推倒单车、骑完往车座子上插一根针，对后续骑车的人造成伤害。

一、影响国民素质。我们不得不承认，很多人的诚信和素质没有与时俱进，没有及时跟上。共享单车原本是一个高度文明社会的`骄傲所在，如今却成为了国民素质的“照妖镜”，其结果是令人痛心的。

二、影响社会风尚。共享单车虽不能定义为公共资源，但是对于个人财产和公共财产，每个人都有义务不破坏它，所以对单车的破坏，不仅是个人行为，也是社会公共行为。

中公教育专家认为可采取以下措施：

一、加强企业管理责任。比如说，单车乱停放，影响交通和城市秩序。共享单车企业可以利用大数据，确定乱停乱放多发的路段地区，派出专人归置车辆的有序停放。同时，看到有人归置，那些想搞破坏的人，也可以形成可见的震慑。

二、增加政府公共管理。虽然财产犯罪达到一定的数额才能刑事追诉，但也不是说加锁霸占、拆卸车座是小打小闹，可以逍遥法外了。《治安管理处罚法》对盗窃、故意损毁、强行占用公私财物早有科治之正条。用好行政拘留、罚款等行政处罚之外，更要加强对典型案例的宣传教育，才能让一小撮坏人明威畏法，起到社会预防之效。

三、加大共享理念的宣传，更需要加大此方面的惩戒。在北京的关某被治安拘留14天，济南警方也依法给予寻衅滋事的违法人员李某勇行政拘留的处罚。对此，济南警方还专门召开了发布会，向市民公开此事。这不仅是不故意破坏共享单车的行为的震慑，也起到了很大的宣传的作用。警方的行为值得点赞。

小议共享单车的问题作文

有一次，当我路上一辆共享单车时，我想道：这辆车在我骑之前曾被各种人骑过――有上班族，有学生，可能还有我讨厌的人，但现在这辆车归我骑。共享单车真是厉害！把一辆车给数以百计的人用，既节省了资源，又节约了我们的时间。可用完车之后，我突然意识到：我自己也加入到那数以百计的人中了――我自己变得十分渺小！

现在共享单车很普及。走在路上，随随便便就能看见共享单车从你旁边经过；骑在车上，你在途中还可能遇到几百辆共享单车，每辆共享单车都曾被数以百计的人使用过，你仿佛融入了一群人。你在享受方便的同时，也发现自己的渺小。这就让我想到一个哲学流派――存在主义。它所讲的是：我们每个人都是一个个体，我们的`自我都始终存在着。但我们在很多时候会忘记自己的存在――我们像机器似的按部就班地执行外界给我们的指示。因此，我们从一个一个的人转变成一个集体，一个有着许多人，却没有目的的集体。我们需要的，就是认清自己的存在，并找到自己的个性。

骑共享单车时，也是这样――我们骑上车，向着目的地出发。此时，还有成千上万的人骑着共享单车向着目的地进发。我们成为一个庞大却没有意义的群体。可与存在主义不同的是，这个群体有各自不同的目的。

共享时代已经来临，由此延伸下去，我们不难发现，我们每个人都处于一个庞大的集体之中，如果你想不泯然于众人，那你就须在共性之下发展出个性，但须牢记，个性也要促进共性的发展。

社会热点问题时评：曾获好评的共享单车如今竟被禁止进入

看着小区门口红红的警示牌，我猛的刹住了车，盛夏的午后街上是空荡荡的，在门口保安的注视下，我只好垂头丧气的将单车推到路边，忿忿地快步向小区走去。

仅仅几步路就累得满身是汗，一身的暑气让我路过禁示牌时猛踢了它一下，可是它一动也没动的只发出咚的一声嗡嗡响。

说起这几年的新鲜事物，对于二线城市的我来说共享单车算是一件，这个原本盛行于北上广这些发达且堵车的城市单品。

在这几年以一种不可思议的速度席卷了中西部众多的二三线城市成为了真正的新贵，它以低碳健康出行为理念，以具有科技感和靓丽的外表吸引目光。

同时使用方便安全性高等优点，使得仿佛一夜之间中国的大街小巷就布满了各式各样的共享单车。

其中又有一最新明确提出共享理念的摩拜和后来居上的ofo为主。而共享单车在初期也的确不负期望地发挥了一些作用，越来越多的人习惯了骑车出行，减少了开车减少碳的排放量，一时间好评不断。

在利益的驱使下，各样的共享单车不断出现，人们疯狂而坚定的信任共享的理念。但当20xx年6月13日悟空单车通过官方微博宣布将正式终止悟空单车提供服务，退出共享单车市场。

这家从上线到倒闭仅仅五个月的悟空成为了国内第一家宣布倒闭的共享单车品牌。此后像是触碰了某个机关一样，共享单车一一倒下，同时一些由共享带来的社会安全问题，个人道德问题和公共基础设施的问题也面临一系列严峻的考验。

02。

共享最先暴露且直击人心的是个人道德问题，网上热评的一句话“从共享单车中看人品”便可窥探一二。

由于要共享双方就要有交换，但是某些人的劣根性在这样的信任面前不堪一击。单车一般装的机械锁和gps电子锁这样的防盗措施完全打击不了他们的偷盗热情。

原谅我用上偷盗二字，在我看来这就是偷，用钳子剪刀等弄断锁然后用自己的锁锁上。小偷将自己偷来的东西上锁，这让我有点黑色玩笑的感觉。

再用刀片划花二维码，不用十分钟就可以消灭一辆共享单车。不是危言耸听，这样的行为不仅经常出现在大众面前，同时容易被大家原谅，所有人见怪不怪的眼神给了这些人最大程度上的肆无忌惮。

而共享单车上有人们最容易看不见的几个字，如同烟盒上的吸烟有害健康一样，12岁以下人员禁止骑行单车的规定被漠视。

在马路上，校园里都可以看见小学生努力伸直腿，蹬着车上下学的画面。他们的父母和爷爷奶奶出于方便或其他的目的使用了这个方法，却不知这个认识不仅将他们的孩子暴露在死神镰刀下，也将其他人无形中的推向了深渊。

03。

由于不良行为和一些共享单车产品的不过关导致共享单车毁坏严重，很多单车甚至年来不及修理就匆匆丢弃。

堆积如山的单车曾经一度登上热搜榜，同时一些地方共享单车的利用率十分的低。但为了追上低碳的大势力，一些地方还是会大量的引入共享单车，公共面积被大量压缩且无专人管理。

这就导致了一些小区或酒店等挂出共享单车禁止进入的牌子，这样的牌子越来越多的被挂起，很多共享单车企业进行了一定的应对措施。

但一切都显得那么杯水车薪，共享单车该何去何从?

又为什么从一片大好变成了如今物业的处处抵制的尴尬局面?这些值得我们每个人去思考和反思。

其实我一直不明白的是共享单车到底共享什么?难道只是单车吗?

共享单车问题作文

在现在的生活中，我们有许多东西可以共享，比如：共享单车，共享床铺，共享书店……今天我们就来一起讨论一下共享单车。

在上海，共享单车的种类就像天上的星星一样多，让人数也数不清。但最最常见的还是小黄车和摩拜单车，因为使用方便，还很便宜，所以知道共享单车的人也是越来越多。现在人们出门只用带一个手机，因为手机可以支付，可以用来导航，如果你在手机上下一个摩拜的软件的话，还可以用手机扫描车上的二维码，这样就可以骑摩拜的单车了。

以前如果有什么事，就必须自己买任何东西。但现在都是只靠一个手机，就可以什么都共享了，所以现在人们都在说，出门只需带一个手机，就可以解决许多的东西了。

但是说到这，共享单车是为方便我们的生活。在上海或在外地，每天都有共享单车在被人毁坏，不是把轮胎放了气，就是把座椅给偷了，还有一些人居然把共享单车直接扔进水里。也有把车上的二维码涂成一片黑的，也有把共享单车直接搬回家上了锁，以为就这样可以逃过警察的法眼。其实每台共享单车上都是有定位的，所以你不管放到哪里，都是瞒不住的。共享单车的数量与种类也在越来越多，但是我们大家也不要去毁坏他们，因为它们的出现是方便我们的。

我还要与大家说一点，就是关于共享单车的停放问题，就是现在上海虽然出现了一群共享单车的管理者，可是因为共享单车的数量越来越多，然后人们不停放在规定地点的人也越来越多。所以这群共享单车的管理者的工作其实是很累的，如果你们一个人乱停没关系，但如果是十个人，一百个人，一千个人呢？那他们就算每日加班加点的工作也管理不好了。所以文明是从小事做起，也是从身边做起，如果你们每个人都可以自觉的停放好共享单车，那这群管理者的工作就会轻松很多。最后与大家说一点就是未满12周岁是不可以骑车上路。

共享这两个字在我们现代的社会也是越来越流行，共享也让我我们的生活越来越简单，我们大家只要越来越文明，那共享一定是会方便我们的生活，而不是对我们的生活无益。

小议共享单车的问题作文

随着共享单车功能的逐步拓展，未来它的功能将会不再仅仅只是解决人们最后一公里的出行难题这么简单。随着更多的功能加入到共享单车之中，未来共享单车可能将会获得更多的功能和作用。

共享单车平台将会集合更多功能，从而变成一个入口。正如滴滴现在ofo的租借功能加入到它的客户端一样，未来在共享单车的客户端可能不再仅仅只有共享单车这么简单。人们打开共享单车的客户端可能会出现周边一些与用户自身偏好密切相关的东西，餐馆、健身场所、民宿等诸多功能性的存在都将会在共享单车的客户端里出现，这个时候的共享单车已经不再仅仅解决用户最后一公里的出行难题，而是具备了更加深度的应用。其实，这些应用的不断叠加正是共享单车功能拓展的延伸，它在将共享单车变成我们生活一部分的同时，同样在引领着一种全新的生活习惯。

这种全新的生活习惯基于共享单车为圆心发散开来，并和用户的偏好存在一定的关联性。通过这些功能的拓展，其实已经形成了一个以共享单车为圆心的生态圈，在这个生态圈里，用户能够获得和共享单车相类似的东西。其实，很多平台型的公司都在试图进行这样的尝试，比如以京东众筹、聚米众筹、苏宁众筹为代表的众筹平台通过建立以众筹为圆心的生态系统，开始拓展相关的一系列的功能。共享单车应当成为一个入口，这个入口能够实现与其他行业的相互打通，在丰富自身功能的同时，获得与其他行业相互结合的机会。

布局相关产业，共享单车后时代赢在关联性。共享单车的盈利点绝对不在共享单车本身上，对于相关产业的布局将会直接决定共享单车能够走多远。在资本布局之后，特别是在共享单车的市场格局确立之后，共享单车应该将一个工作的重点转移到战略布局上，通过布局共享单车的相关产业来获得共享单车的持续发展。

共享单车后时代竞争的核心将会在于盈利方式的多元化上，哪一个共享单车的平台能够通过共享单车与外部行业建立联系，哪个平台就能够存活得更加长久。从某种意义上来讲，共享单车后时代赢在关联性上，如何最大限度地发挥共享单车自身业已积累起来的能量，尽可能多地与其他行业实现联系将会决定未来赢利点的多寡。

因此，未来共享单车想要获得足够多的发展就必须将发展的重点转移到关联性上，通过与更多行业产生联系，我们能够找到更多的发展机遇，进而能够延长共享单车的产业链，实现共享单车的进一步发展。

提升附加值，共享单车自我价值提升至关重要。尽管共享单车是一个“互联网+”时代的产物，但是除了它借助app解锁之外，其他方面的附加值比较少。很多共享单车平台的单车其实和传统的单车并没有太多区别，仅仅只是打了共享单车的概念而已。从设计感来看，摩拜单车算是共享单车当中设计感比较强的。因此，共享单车想要获得更好的发展必须提升自身的附加值，通过将更多的元素加入到共享单车当中获得更多发展机会。

首先，从共享单车的设计上，可以加入更多科技的元素，让共享单车具备更多与传统单车不一样的地方，通过这种设计上的区别让用户对其有一个较为明确的感官上的认识，即看到这样的单车就知道这是共享单车，与普通的单车是有区别的，这样用户才能真正感受到共享单车与传统单车的不同，在使用的时候也会愿意买单。

其次，在共享单车的制造材料商，可以加入更多新材料的元素。通过将新材料加入到共享单车的生产材料当中，不仅能够让共享单车的骑行更加舒适，而且能够让共享单车本身具备很多应用。比如，我们在共享单车车身上可以加入充电的装置，用户在骑行共享单车的时候，可以为自身携带的充电设备进行充电，实现能源的再利用。另外，加入新材料也能够让共享单车本身的价值比传统单车增加不少。

第三，共享单车的应用不能仅仅停留在骑行上。当前，共享单车解决的是人们最后一公里的出行难题，但是众多共享单车持续涌入一个市场当中，导致市场内部竞争非常激烈。未来让共享单车获得更好的发展前景，我们不能将共享单车的功能停留在骑行上面，还应当让共享单车开发出更多的应用。比如，共享单车与旅游结合，共享单车与健康结合，共享单车与消费升级结合等，只有通过“共享单车+”才能实现共享单车的`价值最大化，让共享单车获得更加长久的发展。

随着共享单车市场格局的确定，共享单车的洗牌期将会来临。在这样一个时期，共享单车的功能提升将会是未来一段时期发展的重点。从某种意义上来讲，共享单车的未来可能不再是共享单车本身，它的功能拓展和生态系统的建设将会让很多行业都加入其中，从而让共享单车获得更大发展。共享单车在“互联网+”后时代的出现表明它绝不仅仅只是一个短期的存在，与第三方支付、智能科技等诸多方面的结合将会成为未来共享单车发展的一个全新方向。

小议共享单车的问题作文

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着“共享单车”。“共享单车”是什么呀？父亲告诉我：“因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。”后来，我才知道所有的“共享单车”长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多！

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑“共享单车”。

有一天，父亲说：“今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧！”父亲带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀！

“共享单车”还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

社区工作者面试：共享单车带来哪些社会问题

小议共享单车的问题作文

大家好，我是共享单车，你们也可以叫我小黄车。你们看见我身上的牌子没有，那是二维码，也可以叫做身份证，我们每个车上都有一个专属的二维码。

每天，我都迎着阳光醒来，那刺眼的阳光，火辣辣的照在我身上，我不得不醒来。我睁开眼睛的时候，往往是清晨人们最忙碌的时候。工作人员，会把前一晚的我们摆的整整齐齐，我们有的被放到地铁口，有的被放到商场门口，或者小区门口，路边到处都有我们的身影，而我一天的工作也就从这里开始。

我期望，我的主人是善良的，使用完我后小心的把我放回原处，再把我重新锁起来，遵守规则，不弄疼我弄伤我或丢弃我，让我耐心的等待下一位善良的主人，我会非常感谢他。

而我的出生就像一个美好的梦想，为了解决城市里那些忙碌的人，只剩短距离的苦恼，他们就需要我，帮他们加快速度去上班，或干其他事情，风里雨里，我任劳任怨，满足大家所有我能干的事情，不让大家受苦。

我希望，我们能照亮着城市的每一条路线，寻找着不同的善良主人。

共享单车作文

20xx年2月26日，有成都市民报料，声称昨天下午在成都市三圣乡某农家乐对面一停车场，发现多辆被破坏的共享单车。记者来到三圣乡，并找到了位于“梅林山庄”对面的停车场。在停车场左侧一土沟里，记者发现了被破坏的共享单车。

现场10余辆被火烧毁的单车，几乎看不清原来的品牌，只剩下了变形的`钢丝。在稍远的位置，还有4辆没有被火烧过的单车，坐垫也不翼而飞。

随后，记者向附近执勤的城管队员了解情况。他们表示，26日上午8点半左右，他们发现这里有浓烟冒出，继而发现有明火，将火扑灭后发现被烧的竟然都是共享单车。一位自称是附近农家乐工作人员的年轻男子表示，车是他扔在这里的，因为使用者乱停乱放，导致了单车阻碍了车辆进出农家乐以及停车场，所以一气之下将车悉数堆在了这里。但是他否认自己放火烧了单车。

目前，一共享单车企业成都负责人已经报警，对烧毁车辆的情况，将保留运用法律武器追究相关人员责任的权利;同时也将加大力度呼吁公众文明用车。当地派出所已经对此事展开调查。

共享单车作文

今天我上好数学兴趣班准备回家吃午饭，火辣辣的太阳把我的脸照得通红通红的，好像一个“红富士”，我心想这时要有一辆自行车那可多好呀！

走着，走着，我忽然看到了路边有很多漂亮的单车，有小红车，小黄车，小蓝车，还有一个小白车，五颜六色的`单车成了一道道亮丽的风景线。最后我选了辆小白车，就是现在很流行的hello-bike，我先在妈妈的手机上下载了一个app软件，接着按照步骤注册了账号，提交了200元押金，用二维码扫了扫后，神奇的单车啪地一声开锁了，我跨上自行车飞快地骑走了，感觉一阵阵凉爽的风迎面吹来，顿时把我脸蛋上的汗水都吹跑了，妈妈被我甩在了后面，我只想着快点儿回家吃饭，却不顾跟在后面走路的妈妈，五分钟后我就骑到了小区门口，我把自行车停在一个阴凉的地方后等妈妈一起上楼，大概过了十多分钟，妈妈也走到了。

妈妈说：“超超，共享单车是不是非常方便啊？你怎么把妈妈给丢掉了呀！下次可不能这样哦！”我说：“好啊，共享单车既方便而且又环保，下次我们一起去骑吧！吃完午饭休息片刻后，妈妈又带我去了她的朋友家玩，今天的时间过得真快啊！

共享单车作文

约摸着在一年前，我穿着一身白衬衣，套着一件蓝外套，抬着高高的头颅唱着动听的歌曲从厂家来到了吉利区。

我们的家族历史主要分为三个阶段：

（一）20xx年至20xx年，主要以引进外国技术为主，由政府主导城市管理。

（二）20xx年至20xx年，专门经营车市场的企业出现，以有桩单车为主。

（三）20xx年至20xx年，随着互联网的发达，以摩拜单车为首的无桩扫码单车应运而生，成为人们出行的首选工具。

共享单车，顾名思义是大家共同骑行的自行车，在第一次骑行时，只要支付199元押金与1元就可以骑行一个月，正是这种“随骑随付“的特征，所以我们极其受人们欢迎。”

我顿了顿，接着说：“我们颜色艳丽，铃声悦耳，车子又好掌握，不管是”学生党“还是”上班组“都可以轻松驾驶，外加我们家族庞大，所以大街小巷都可以看见我们耀眼的身姿。”

“哇！真厉害！”我的朋友感叹道，“嘀-----哈??”我的单车锁被打开了，不说了，我要去服务别人了！再见！

共享单车作文

20xx年末，在这座城市里，如雨后春笋般多了许多五彩缤纷、造型独特的共享单车。

一开始，这儿的共享单车并不多，但随着时间的推移，渐渐地，共享单车的品种多了，也勾起了我强烈的好奇心，于是，我拿起爸爸妈妈的手机，试骑这些单车，我觉得这样子的车又方便，又快捷，适合赶时间的人。

这些共享单车真的太多了，平均每走200米就会有一辆共享单车，平时上班离家刚好不近不远，坐公交太浪费，走过去有太累了，这时候只要一扫，一辆单车就骑走了，又不浪费，还不累，正好能运动。年轻人也很爱这个骑车出行方式，共享单车真是人见人爱啊！

春节的时候我回到福州，发现了一件很新奇的事，马路两边多了很多排黑白色的自行车，好像都已经两三天没有被人骑过了。于是，我跑过去看了一下，上面写着共享单车。共享单车是什么呀？爸爸告诉我：因为交通拥挤、环境污染严重，人们就想出共享单车的方法，用它来缓解交通拥堵，减少环境污染，提高闲置自行车的利用率。后来，我才知道所有的共享单车长得一模一样，原先的车应该有人骑过，只不过摆放的位置都差不多！

再后来，我发现越来越多的人不开自己家的汽车，而是去骑共享单车。

有一天，爸爸说：今天不开汽车，我们也来一次环保大行动吧！爸爸带着我们去路边的单车停放点，我们一人骑了一辆自行车去游玩。一路上，我们看到了一些平时坐在车里看不到的美丽景色，如路边花丛中有小蝴蝶在飞舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的惊喜呀！

共享单车还真是一项好发明，它不但可以让人们多运动，还可以保护环境。人们只要坚持少开车，汽车尾汽就会少很多，天空就会重新变得湛蓝。

共享单车随笔

今春以来，古城的大街小巷路旁，一排排黄色、红色、蓝色、绿色的共享单车尽收眼底，点缀着古城的风景，吸引着游人的眼球。

那日，出于好奇，我也就近扫码了一辆小黄车，同孙女沿着宽敞的朝阳大街向南骑行，行进在熙来攘往的路上，五颜六色的单车从我身边穿梭而过，不少情侣骑车欢笑而过，青春的脸庞挂着甜蜜。身着休闲装的中年夫妻一路奔跑着，不见话语声，却见上衣后背已是汗水浸湿。偶尔还会看到年迈的大伯带着孩子、陪着孙子，悠闲地边骑行边看风光。我的眼前又掠过一道风景，只见几个回家度假的学子，肩挎背包脚踏单车结伴出游，浩浩荡荡的单车掠过广场，清脆的车铃声悠长回荡，朝气勃勃的面孔，一群人的骑行，壮观而有力。

当我走在古城的街口，在蓝天暖阳下享受着自由自在的骑行，想走就走，想停就停，既经济环保又便捷。亲身体验和接受互联网新事物，饱览了大好风光，收到了健身效果，别有一番感受在心头。

共享单车作文

最近，路旁出现了许许多多五颜六色的共享单车。这些共享单车给需要出行的人提供方便，只要拿出手机扫一扫，就可以把它骑走，还车时，只需要按下车锁的按钮，就还车成功了。

共享单车的本意是方便大家的出行，我们都应该爱护共享单车，不让它受到伤害。

“共享单车”见闻_共享单车作文

在我上学和放学回家的路上，经常看到有人破坏共享单车，有人拿石头把共享单车的二维码刮花了，这个车就不能用了。

在班级讨论会上，老师让说出自己的看法。

王冠说：“我现在经常看见有人拿大石头把共享单车的锁给砸开了，骑着就走，不想骑了随便往一个地方一放就不管了，车倒在地上也不扶。”

赵一说“有的人把共享单车的座椅给卸下，连轮胎也拆下来，自己在摔着玩儿，还把共享单车扔到无人知道的地方。”

夏雨涵说：“有的人特别缺德，破坏了共享单车还把共享单车扔到湖里，害的管共享单车的人从湖里打捞上来，手都受伤了。”

我说：“自从共享单车来到我们身边就被一部分人破坏，我记得去年夏天我去小区玩，突然看见有几个人在一个很少人来玩的`地方，在用打火机烧共享单车，他们几个比我大好几岁，然后我立即去叫保安，但保安来到时候他们已经不在了。”

这个问题，大家有没有好的解决办法？

王冠想了想说：“我们只要看见有人破坏共享单车就阻止，如果是大人破坏，我们就可以找周围的大人、家长、民警寻求帮助，我们要尽自己最大的努力去保护共享单车。”

我想大家说了那么多自己的想法，保护共享单车，是为大家提供方便。我们一定要从自身做起，看见共享单车倒在地上就扶一把，见到有人破坏共享单车就去阻止，只要人人都献出一点爱，世界都会变的更美好。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。