热门工程建设事故反思报告大全(17篇)

时间:2023-10-29 21:07:30 作者:字海 热门工程建设事故反思报告大全(17篇)

无论是在学校还是在工作场所,我们常常需要写报告来总结并展示我们的成果和发现。通过参考这些报告范文,可以扩展视野,了解不同领域的最新发展和研究成果。

设备事故的反思报告

世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故,我们车间从多个角度进行了深刻的自己反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此,我们应该从中吸取教训,找出不足,确保工作的安全顺利进行。

为什么连续发生安全事故?在这些安全事故能够避免之后,我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出,事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关,与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。

首先,我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的意识,并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的思想中,真正实现本质安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。

第三,要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么,从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的安全生产是动态的,每天24小时运行。旧问题解决后,新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。

第四,关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项,在自己责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点,做自己的事情,确保对关键部分的`控制到位。

第五,关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上,要贯彻标准,带头遵守规章制度。检查隐患,掌握规范,不断发现问题,做好事故应急预防和应急处置工作,确保各种设备的运转率和完好率,动态确保生产过程的安全。

归根结底,事故的发生总会让人感到痛苦,吸取经验,找出根本原因,对症下药,从而避免此类事故的发生。因此,我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训,唤起每一位员工的安全意识,让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦,并按照标准规范,把工作做好。

油站事故反思报告

我对电视、报纸上的灾难报道已经麻木了,除了关注死亡数字和灾难地点,对其它的事情一概漠不关心。原因很简单,后面的内容几乎千篇一律:国家领导高度关切,地方政府积极抢救,武警战士全力抗灾,演艺人员倾情义演,全国人民慷慨解囊,当然最重要的一点是:“当地人民感激不尽,天天象过年似的”!

这样的报道铺天盖地而来,五十年如一日,不得不佩服新闻工作人员的耐心,连我们观众都象《水浒》里的梁山好汉鲁智深一样,感觉到“嘴里能淡出个鸟来”,可他们依然乐此不疲,将这程序化的报道复制了一遍又一遍。灾情报道尤其是死亡人数要语焉未详、闪烁其辞,救援进展则要重点报道、轮番强调,似乎惟有受灾才能显示出军民一心,只有受灾才能显示出政府工作能力,只有受灾才能显示出国家领导关心民生。可怜那些老百姓,用自己的生命和尸体当作了这一切的佐料,虽然“人去成泥碾作灰”,但依然“只有官如故。”

这次震灾依然如此。近一万的生命悄然而逝,但各种歌-功-颂-德的报道依然充斥着各大媒体。作为平民百姓,我们更需要关心的是在震灾中暴露出来的各种问题能否解决,如国家地震局究竟能不能预测地震,每年的国家拨款都干什么去了?如为什么塌掉的多数是学校,校舍是否豆腐渣工程?其实我们也知道,这些问题说了也是白说,问了也是白问——现在是“赈灾压倒一切”,灾后就是“稳定压倒一切”。至于灾后反思、建筑质量调查等等,要么是装聋做哑蒙混过关或者制造新问题转移注意力,要么是揪个小虫大喊一声“不杀不足以平民愤”,仅此而已。

质量事故反思报告

通过对《关于南昌分公司供胜利油田ap—p5质量问题的调查报告》的学习,作为一名质管人员,自己深刻认识到此次质量事故不仅从经济上给公司造成损失,更从信誉上给公司造成损害,而究其原因质管系统实有不可推卸的责任。质检作为产品流入市场前的最后一道关口,本应严格把关,但是在本次事故中由于个别员工责任心不强,麻痹疏忽,检测侥幸心理滋生,导致不合格品流入市场,给公司造成不良影响。虽然事故调查已经告一段落,公司也对相关责任人给予了相应处理,但事故所暴露出的问题及带来的教训需要每一名质管人员谨记,在今后的学习工作中为杜绝类似事件的再发生,保证质量管理工作有序,我们该做到:

顾客满意是企业宗旨,而好的质管就是保证客户满意的重要条件。本次事件中暴露出的个别人员麻痹大意,对检验工作更是敷衍了事,编造检测数据,导致了不合格品流入市场,为公司带来损失。为避免类似事件,应加大对员工的质量观念及法治教育,强化责任意识,良好的责任心不仅是对公司更是对自己的负责,要求每个质管人员按标准、按规定、按程式准确操作,同时过程中要求每个员工相互监督,出具检测结果时更应实事求是,保证数据的真实可追溯。

本次事件中,暴露出员工们的'检测技术及异常处理的掌握不到位。为避免类似事情的重复发生,首先在日常的学习工作中,应定期组织对检测理论及实验操作的学习和培训,强化对实验设备仪器的认识与操作,特别是加强对于设备异常的处理技能的培训,保证能够及时有效的解决异常问题。其次,对于精密仪器不应仅让一人会操作,应至少保证两人会使用会处理异常,避免“将鸡蛋放入一个篮子”,避免人为故意带来的影响,便于及时发现并解决问题。最后,应定期对相关仪器进行检定校正,及时发现设备问题,及时校正、维修或更换,条件允许时保证备用设备,保障检测手段的符合性。

因此总部应加强对于分公司的督导力度,增加业务指导频数,及时与分公司沟通,及时了解各分公司需要解决的问题,及时解决。此外,落实员工的。岗位责任制,加强对员工业务工作的监督,完善奖惩制度,并将其纳入绩效考评。

作为一名质管人,通过这次质量事故,应明白:手中的样品检验不仅关乎自己的工作更关乎公司大集体的生存与发展,明白自身所担负的重任,加强自身提高在检验过程中精益求精,实事求是,这样才能最大程度的保证客户满意,让自己及公司的发展更美好。

事故反思报告

提起安全,人们都知道它的重要性,但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心,一个个鲜活的生命刹那间化为乌有,给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想,任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强:有的人由于养成不好的行为习惯,做事马虎大意,安排一项任务给他,没能尽职尽责,敷衍了事、随随便便,能应付交差了事,难免埋下安全隐患,危害不小。轻者质量下降,重者人命关天。

二是存有侥幸心理:有的人出于图省事,怕麻烦,心想,这么简单的工作,干活时小心一点不就行了,不会出事的。然而,他们却忽略了一个重要方面:不按安全操作规程来,事故瞬间就会发生。

三是员工认识有限:企业发展几年来,我们所使用的设备、设施都是新设备新技术,个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性,导致了认识的差异,给安全生产埋下了许多隐患。

四是员工的惰性:谁都怕麻烦,想多一事不如少一事,工作不到位,简单地工作、不动脑筋的工作,忽略了许多环节,埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷:安全检查落实工作不到位,隐患排查不及时,“三违”现象考核、教育工作不扎实,岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜绝可能发生的各类安全事故,增强工作的责任感和使命感,是我们现在刻不容缓的任务。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让工人兄弟们的.血白流,我们焦化厂不能再出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。(情况报告http://)只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中,就相应的存在不同的危险源,要从业人员清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素,可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地,事事明确可能发生的伤害,自觉地、主动的防止受到伤害。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物,首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要,职能部门是做标准、出规程、定规矩的,每个部门都有各自的职能重点,各个部门的职能首先要放在业务保安上,安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民-主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用,其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置,动态地保证生产过程中的安全。

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质量事故反思报告

这次质量事故的主要原因就是岗位工没有把好质量关,而且知道自己的错误后隐瞒自己的错误,让质量事故更进一步的扩大化。

像这样的事情,细想一下,作为我们称重的一名普通岗位工来说,我们要从自身做起,严格要求自己,做到实事求是的去对待自己的工作,提高自己的质量意识。具体说来要注意一下几条:

1、首先要实事求是的对待自己的工作,当有什么异常情况及时向作业长汇报。当出现错误不要隐瞒实情,不要一错再错。让失误控制到最小化。不至于给公司造成很大的损失。

2、认真对待自己的工作,绝对不能存在侥幸心理,得过且过。

3、在工作过程中做到严格把好质量关,比如挂标牌的时候,认真关注每一包盘卷的质量,如有问题及时汇报给作业长。

4、作为称重岗位的一名普通的岗位工来说,应该把每一包盘卷的标牌的所有信息,都要核对准确无误后才可以悬挂标牌,每包盘卷的标牌如同它的身份证一样。所以一定要做到准确无误。

有时缺陷虽小,但往往造成大的事故。如美国挑战者号航天飞机失事的原因在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题。所以在现实社会中,大到一个企业,一个国家,小到我们每一个人,都必须去积极的改变我们的质量观,当我们社会中每一个人都拥有一个健康正确的质量观时,我们的社会更加的繁荣更加的和谐。生活中保护自己,从而把握好我们的质量关,生活中我们要奉献自己,从而我们要拥有好正确的质量观!

通过对这次质量事故的学习,让我对质量有了一个新的认识,意识上更有所提高。所谓质量观,是生活工作中我们每一个人对质量的认识和对质量问题的观点。它决定了我们质量态度和行为的价值取向。落后的质量观必然产生消极的质量态度,和不适宜的质量行为,从而制约产品质量的提高,甚至导致产品质量下降;而先进科学的质量观,必然会使我们的质量提高一个台阶!

希望通过学习,让我们的质量意识,质量观,从不同程度上都有所提高。要引以为戒。做好自己的本质工作。

爆破事故反思报告

2014年11月22日,位于青岛市黄岛区的一条输油管道原油泄漏流入市政管网,由于处置不当在7小时后引发大爆炸,造成62人死亡,130多人受伤。爆炸引发的大火和原油泄漏对当地环境造成严重污染,爆炸现场的情景令人触目惊心!这是我国油气管道史上最惨烈的一次事故。

这次事故给我国城市安全敲响了警钟,也给油气管道运输安全敲响了警钟,值得我们认真反思,总结经验教训。

近年来,随着经济建设的快速发展,我国对石油天然气的需求迅速增长,油气管道运输业也出现快速发展的趋势。然而快速发展的背后却隐藏着越来越大的安全隐患,随着时间的推移,这些隐患将会逐渐地暴露出来,近几年来“两桶油”的火灾和爆炸事故接二连三地发生就是例证。

解决油气管道运输安全问题必须加强政府监管。这种监管不能仅是事后监督,而应当加强事前监管。见多了这种事后监管的案例,几乎同样的程序,组成一个调查组,开几次例会,发一个文件,启动安全生产大检查,处理几个负责人,然后不了了之。

我国过去曾有石油部管道局对管道建设运营进行全面管理,后来石油部撤消了,成立了中石油、中石化、中海油三大石油国企。油气管道运输的`政府监管也下放了,中石油、中石化两家各管一段,形成某种程度的垄断。由于政府安全监管的缺位,企业与企业、政府与企业之间的信息不对称,造成油气管道运输的安全隐患逐渐积累扩大。

此次事故就是中石化原油管线与青岛市政管网的规划建设冲突问题长期得不到解决的后果,由于城市化的发展,居民区逐渐覆盖了原油管线周围,出现原油泄漏后,企业应急处置不当,地方政府也未能及时封闭道路、疏散居民,最终酿成死伤惨重的人祸。

如何加强政府监管、避免此类事故发生?实行综合运输的大部制监管才是上策。众所周知,综合运输包括铁路、公路、水运、民航和管道五种运输方式。在前两次大部制改革中,民航和铁路相继并入交通运输部监管,管道是目前唯一没有纳入大部制监管的运输方式。

管道与铁路、公路等运输线具有相似的特征,同属网络型基础产业,长距离、跨区域、跨省市的互联互通线网结构,只有由中央政府统一规划、统一协调,才能克服现有“两桶油”架构下各自为战、与地方政府沟通不良等弊端,消除信息不对称、权限不匹配造成的安全隐患。

11.22事故的一声巨响,或将改变我国油气管道运输的监管格局,带来将油气管网监管纳入综合运输统一管理的契机。建议有关部门顺应交通运输大部制改革的趋势,将缺位的管道运输安全监管纳入综合运输统一监管的政府系列。

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冒顶事故反思报告_煤矿冒顶事故反思

顶事故是指矿井采掘时,通风道坍塌所产生的事故,是矿井采掘工作面生产过程中经常发生的。以下是小编为大家整理的关于冒顶事故反思报告,给大家作为参考,欢迎阅读!

这次冒顶事故可以说建厂以来最严重的一次事故,让我心头一震,使我不得不重新认识安全的重要性,反省一下自己有没有把安全牢记在心,有没有重视安全,仔细分析一下事故发生的原因,我想主要是由于员工安全意识淡薄,忽视生产期间对设备巡检的重要性,对交接班没有引起重视,没有交接好造成的。通过这次事故,我积极的反省自己,反省这起事故,总结经验教训,防止再次发生事故。我总结了几点经验教训如下:

1、班组要认真负责组织好每天的班前、班后会、结合以往的“事故案例”进行教育职工以便于提高职工安全操作的意识和自我防护能力。

2、班组中安全检查工作更加重要,把班前所讲的安全内容及操作是否落到实处,对发现违章的职工进行现场教育和讲解。

3、在生产期间要检查,人员、设备的安全情况,让所有工作必须在掌控之中

4、加强安全教育迫在眉睫,要把“安全第一,预防为主”的思想牢牢地植入到员工的脑中。

5、要按分守已、循规蹈矩、踏踏实实按公司的规章制度做事,强化安全意识,增强责任心,生产的安全才不受威胁。只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。

6、要提高员工的安全生产技能。对各种生产设备、每一个生产环节存在的安全隐患,员工要能及时察觉并采取有效的措施予以排除。这就需要企业加强对员工的安全技能培训,使他们真正掌握安全生产的理论知识和实践本领。

在管理方面应该多方位的展开安全教育,不能一味的讲理论,讲案例,应结合实际生动形象的把安全的思想,安全的重要性传授给每一位员工。领导层要监督到位,查漏补缺,将安全隐患彻底杜绝,制定规章制度。规章制度是大量事故集成的教训,是安全生产的依据、标尺、准绳。我们不仅要将安全规章制度贴在墙上,而且要牢记心中,融进血液,化为行动,不折不扣、坚决地执行。只有严格规章制度,才能确保安全生产。在实际工作中,指挥者无论面对时间有多紧,任务有多重,均放松不得,违反不得。

从员工自身来讲,要提高自身素质和道德修养。为什么这么说呢?一个道德修养差的人,一方面以种种理由摆出“出了事故,我负责”的吓人态势,完全不把安全放在首位,而是把自己的意志放在第一;一个道德修养好的人,当在工作中发现出了差错的时候,会聆听和采纳他人的建议,并及时修正自己的错误。因此,注重和加强道德修养也不失为避免违章指挥的一剂良药处方。

让我们每个人记住“安全生产,人人有责;关爱生命,关注安全”。

15日13时左右,枣矿集团柴里煤矿井下23下600安装工作面发生冒顶事故,造成2人被困。

采煤工作面

晚上20点,有记者联系到山东省煤监局一位负责人。该名工作人员向记者证实了这一消息:枣矿集团柴里煤矿巷道修复时发生冒顶事故。这名工作人员介绍,事故报告已经上报给煤监局鲁南分局,鲁南分局也已上报省局调度室。“发生冒顶后,两名职工被埋,目前正在抢救,已经能够看到井下两名被埋矿工,救援队正在想办法怎样把人救上来,还未升井。”

20点28分, 经全力组织抢救,2名被困人员全部找到,确定全部遇难,截至目前,救援工作结束,具体事故原因正在调查。

另外,8月12日,省煤炭工业局检查组曾对该煤矿安全管理方面提出整改意见。

省煤炭局检查柴里煤矿

有网友认为事故人数有虚报,“按照惯例来说,基本上是报2人,报多了,牵扯的多,不过按照矿务局的能力来说,这都不是事”、“死亡要控制在三人以内”。持这种说法的人是根据薛城防备煤矿曾有虚报人数的前科得出的结论。不过,经柴里煤矿矿工的网友证实确实为2人,另有山东煤炭安全监察局通告:《2015年8月15日13时21分,柴里煤矿井下23下600安装工作面发生冒顶事故,造成2人被困,经全力组织抢救,至20时28分,2名被困人员已找到,确定全部遇难,救援工作结束。》可以确信,以上内容为捏造,是谎言。

@小峰子爱 爆料:不是被困是救别人的时候直接压在地下了

感想反思

1、真正做到注重安全,不要“人浮于事”,不要只是做到chn一条龙,更要做到严密监察、严格执行、严肃处理。

2、根据工作地点现场状况、探测的相关地质资料,制定相对全面的工作面作业规程,遇到条件变化及时制定安全施工措施。做到规程指导现场,现场决定措施。经验虽然可贵,但是不能解决一切,安全才是最重要的。不要再现场、规程各圆其说,正所谓现场各不相同,规程千篇一率!

3、 参考《对“蒋庄煤矿跑车事故”的感想》一文。 什么时候我能做到不被违章指挥,不被迫违章作业,说明我们的安全工作上升到了新台阶了。

六月二日下午五时十五分,我乡榆沟煤矿发生一起重大冒顶事故,当场死亡三人。这是六月初以来全市第二次重大煤矿伤亡事故,为了记取血的教训,有效地扼制煤矿事故的发生,确保今后煤矿的安全生产,今天我们在这里召开6.2冒顶事故分析会。参加今天会议的有办矿单位的.负责人,有煤矿矿长、坑口主任、带班员、技术员、安全员、瓦斯员。首先我提议,让我们全体向6.2事故死去的矿工表示深切的哀悼,并向死者家属表示衷心的慰问。

同志们,事故发生以后,乡党委、乡政府及有关主管单位立即组织现场抢救。、市政府、、县政府对我们以极大的关心和关注,立即组织事故调查。经过六月三日至六月八日六天的现场勘测,技术鉴定和社会调查,目前事故基本查清。造成事故的直接原因是,原采工宋学华、任栓虎违反作业规程,不及时支护,形成空顶作业,导致顶板脱落。事故的间接原因是,指挥生产的矿长安排部署不力,技术员制订作业规程针对性不强,带班员、安全员在现场作业中要求不严格,不能有效地制止采工违章作业。在这次事故中的矿长许占牛、技术员张洪文、安全员宋玉保应负有不同环节中和不同程度的责任。同时也反映了乡人民政府及安监站、企办等主管单位在煤矿生产安全工作中存在的问题。同志们,事故调查组给我们留下三条整改措施,也是合理化建议,通过这次事故,联系我们全乡各煤矿存在的问题,我们应当深刻记取这样几条教训。

一、管理体制混乱。榆沟煤矿属集体与人个联办八股矿,建立有董事会。实行承包后有承包人,承包人又雇用矿长,雇用矿长而又不是企业的法人代表。这样一个复杂的机构,却责权利不统一,给企业的管理造成混乱。类似情况,我们乡还不少,甚至还有的是几次转手承包,形成了负责任的不享利,享利的不负责任的不合理现象,有好些人都是坐享其成。这些不合理现象在全省、全市很少见到,唯独我们沁源以至王陶还为数不少,这些状况是煤矿生产不安全的重要隐患,我们必须彻底扭转这种局面。会议之后,企办协同安监站对煤矿混乱的管理体制和有问题、有矛盾、不健全的领导班子进行一次严格的彻底的整顿。整顿不好的该停的停,该关的关。

二、整体素质太差,从干部管理和职工劳动两方面看,由于干部、职工文化基础普遍差,业务上大多数未经专门训练,甚至有不小比例的人员连岗前短期培训都未进行,现有的业务素质根本不能适应目前煤矿生产、安全的要求。有些煤矿规章制度是照抄来的,就连作业规程都是搬用别人矿的,牛头不对马嘴。有的矿图纸资料不全,有的技术员不识图,不会绘图,有的图纸跟不上采掘等等。甚至有些指挥生产的矿长文化基础和业务素质太差,名为矿长,有名无实,对生产不会布局,对工作面的安排和安全防范都一问三不知。更为严重的是有些管理人员玩忽职守,技术员、安全员、瓦斯员不按规定时间进坑,生产期间擅离职守,在井上喝水拉闲话。工人的素质就更差了,有些工人连起码的劳动技能和安全常识都不懂,致使工人违章作业的现象时有发生。会议之后,要对煤矿的规章制度、作业规程、图纸资料普遍检查一次,发现问题及时纠正。同时我们要想方设法组织管理人员和工人进行培训,各矿要拿出足够的资金用于干部职工的学习培训,提高职工全员素质。

三、麻痹思想严重。榆沟煤矿这次薄煤层冒顶死亡3人的事故实属罕见,在沁源二、三十年来还是第一次,可以说有些偶然,这就反映了我们在顶板管理方面有很大程度的麻痹思想。据我们了解,在煤矿通风、瓦斯、顶板等管理中,有不少麻痹思想。有些矿在通风方面打游击,有人检查就开风机,没人检查就停风机,风机时开时停,他们说,咱们的矿自然通风就没问题,咱们过去开煤窑哪有风机,可也从来没发生过问题,用老眼光看新问题。有些低瓦斯矿瓦斯监测不认真,瓦斯员不按规定测瓦斯,瓦斯记录瞎胡记等等。都是麻痹思想在作怪。血的教训告诫我们,好多事故来自麻痹。据去年和今年五月份前统计,我省几起瓦斯事故大部份发生在低瓦斯矿井。所以说,麻痹思想万万要不得。近几年来,从上至下主管部门喊瓦斯紧,是不是对其它的有些松,我们不能一种倾向掩盖另一种倾向,瓦斯要好好管,其它的顶板、机电、透水、运输等都得管好。要树立全方位抓安全的思想,现在时入汛期以后,防洪防水工作也应该引起我们的高度重视。通过这次事故,我们要认认真真来一次安全大检查,各煤矿先搞好目标,发现问题立即纠正,不能存在丝毫的不安全隐患。安监站查出问题后,要严肃对待,严厉惩处。在安全的问题上,关键是我们所有的管理人员,一定要牢牢树立安全第一的思想,每时每廖都把安全放在第一位,给矿工创造一个安全生产的环境和条件。

四、办矿方向不正。我们经常讲,我们办矿要坚持社会主义方向,要真正把我们的每一个矿工当作国家的主人翁。我们有些矿的矿长或股东光照赚钱,而不在安全设施、生产条件和生活环境上投资,在井上井下建设中能抠则抠,能省则省。经各级检查组检查,发现我们乡好多矿安全方面欠帐太多。在明场建设上诸如办公室、宿舍、澡塘、厨房等方面,也是简陋的十分可怜。更使人寒心的是有不少管理人员,上班期间不按规定下井,而是在井上喝水、拉闲话,开风机、测瓦斯都是打游击战。有好多问题检查一次讲一次,然而老问题老不改,无视规章,麻木不仁。在这个问题上希望我们有些领导要发发慈悲,要多多替井下一线矿工的安全想一想,不要拿他们的生命当儿戏,这是办矿应具备的起码的思想、品德和良心,希望能尽快消除这些不良倾向,把自己的矿办成一座人民群众放心满意、称赞的矿。

五、宏观控制不力。这是检讨政府自己和对乡政府有关主管部门的批评。上面已经讲过,老问题老不改。为什么老问题老不改呢?说明我们抓的不细,管的不严。有些工作是有布置没检查,有要求没落实;说得硬,办得软;有问题,不惩处。久而久之,说话就不灵了。以后要彻底改变这种现象,说一是一,说二是二,说到哪,办到哪,在这里重申,要坚决执行我在九二年四月二十八日安全会议上对煤矿安全所作的十条决定。一定要发扬“三铁”精神,同一切违章指挥、违章作业、管理混乱、玩忽职守等不安全行为作坚决的斗争,努力开创我乡煤矿安全生产的新局面。

同志们,生产要保证安全,安全是为了生产。煤炭是我乡经济建设的拳头产业,尤其当前煤炭市场看好,我们一定要集中精力抓一段安全工作以后,要在确保安全的前提下努力抓好生产。刚刚召开的全省乡镇企业工作会议要求我们超常规、跳跃式发展。发展乡镇企业的大气候已经形成,我们一定要抓住机遇,乘势而上,不要因榆沟煤矿冒顶事故的发生,影响了我们的情绪,影响了我们抓生产的决心,我们不要一朝被蛇咬,三年怕井绳,不要因噎废食,在困难面前退缩是无所作为的表现。榆沟煤矿也要振作精神,认真整顿,加紧维修,尽快复产。其它煤矿也要从榆沟煤矿6.2事故中吸取教训,制订措施,保证安全,加紧生产,坚持安全、生产两手抓,夺取安全、生产双丰收,努力完成今年的各项经济指标,为我乡的经济建设作出新的贡献。

责任事故反思报告

万般无奈之下,融基公司孙玉林经理在网上发贴:“为警醒海尔的管理层,为挽救青岛的这块金字招牌,我们决定模仿张瑞敏先生当年英明的‘一锤’,在2014年12月26日的圣诞狂欢夜上再次抡起大锤,砸掉度假村那堆‘三年修不好’的海尔空调。希望这一锤,能让麻木的海尔管理层受到震动,砸回海尔的服务、砸回海尔的真诚,让‘真诚’到‘永远’。”

一个痴心不改却不得不改的消费者在《遭遇问题海尔的苦恼--致海尔老总的一封信》写道:“我是一名机关工作人员,同时也是一名‘忧国忧民,热爱民族自主品牌’的热血青年,我家里使用的电器产品至今无一例外均为国内知名品牌。于2001年3月24日在德阳商场花了960元购买了一台‘小小神童'xqbm21-11电脑自动洗衣机,终于圆了我的梦……也许是我个人运气特别不好的原故,在2014年里,我万万没有想到,就是这台我最引以为自豪的’海尔‘品牌洗衣机却接踵而至给我带来了说不出的尴尬和无尽的烦恼。我百思不得其解的是,因为我家中正在使用的众多其它品牌家用电器产品中,平均使用年限已达8年以上,最长的更是达到了18年,虽然当中有时候个别也会出现故障,但修理成本最多的.也从未超过购机款的5%。如果说修好’海尔‘ 洗衣机得花上近50%的购机款的话,那与报废有什么两样?但作为一名关心’海尔‘发展的普通人,我真切希望您和您所带领的团队,在打造世界级精品路途上,更加精益求精,为国家和民族争光。”

另一位海尔星级服务中心经理王永杰在2014年《致海尔老总的一封信》质疑:“尊敬的海尔老总:我是合肥工贸利辛海尔星级服务中心经理王永杰,我真诚的祝福你们身体健康,工作顺利!跟你们反映我网点师傅在服务过程过死亡一事,也是经过我多日复杂的思想斗争后,也是破天荒的使了个胆,说完后是死是活我也得说说,压制我心里的多日肺言。

1、对我网点成套服务师江军的死,贵领导有何看法?是否得到人道帮助?

2、06年海尔政策中谈到因服务过程发生死亡与海尔无关,这句话是否负法律责任?是否受国家劳动监督保护认可?”

数年前张瑞敏先生有力的“一锤”,砸出了海尔的质量、品牌和口碑,但今天,这块曾经闪亮耀眼的牌子已经蒙上了太多、太厚的“灰尘”,在百度里输入“海尔投诉”后可以看到,有多少无辜消费者愤怒而无奈的呐喊,多少海尔产品买来后根本无法使用,而海尔管理层的麻木与冷漠也到了令人发指的程度。曾经备受消费者热爱的“海尔产品”、曾经崇敬的“海尔品牌”现在它却成为世人的笑柄,令人痛心无比!

成一时之功易,成一世之功难。大至国家,小至企业,莫不如此。纵观中外历史,“其兴也勃焉,其亡也忽焉”是历史的周期律。黄炎培先生曾说:“我生60多年,耳闻不说,所亲眼看到的,真所谓’其兴也勃焉,其亡也忽焉‘,一人,一家,一团体,一地方,乃于一国,不少单位都没有能跳出这周期律的支配力。大凡初时聚精会神,没有一事不同心,没有一人不卖力,也许那时艰难困苦,只有从万死中觅取一生。既然环境渐渐好了,精神也就渐渐放下了……”毛泽东主席答:“我们已经找到了新路,我们能跳出这周期律。这条新路,就是民-主。只有让人民来监督政府,政府才能不敢松懈。只有人人起来负责,才不会人亡政息。”

对企业而言,不管是在初时之兴还是巅峰之耀,不管经营企业还是质量管理,广开言路,博采众长,虚心纳言都是必须时刻保持的品质;特别涉及企业立身之本--产品质量更应精益求精,始终如一。老子曰:“上善若水。水善利万物,而不争;居众人之所恶,故几于道。居善地,心善渊,与善仁,言善信,政善治,事善能,动善时。夫唯不争,故无尤。”水的精神值得每个企业经营者深思警醒。

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铁路事故反思报告

4月28日4时38分,由北京开往青岛的t195次旅客列车运行至济南铁路局管内脐济下行线王村至周村东间290公里800米处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,同烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处,与侵入限界的t195次列车第15、16位中间发生冲突,造成5034次列车机后及机后1—5位车辆脱轨,事故造成70人死亡,416人受伤,中断胶济上下行车21小时22分,构成铁路交通特别重大事故。

一是立即把事故初步概况和原因传达到每一名干部职工。

二是班子成员要带头反思。

三是加强对安全大反思、大检查活动的组织和领导。

四是领导干部要带头查找问题和原因。

五是狠抓干部作风。

六是突出抓好隐患排查。

七是严格现场控制。

八是进一步规范安全管理。

自4月29日起至8月31日止,历时4个月,目标实现“五消灭”,以深入开展“五查”为主要内容,本着边反思、边查摆、边整改的原则,将活动划分为宣传发动、全员反思、检查整改、总结验收三个阶段。

按照车务段、车务段党委的安排,自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动,在将安全大反思阶段总结如下:

首先,在反思安全责任意识方面:

能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析,牢固树立了“安全第一”的思想,安全责任意识较强,履行了安全管理责任,贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题:

二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定,自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由,是安全意识不强的表现。

三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少,如4月份发通知书夜间作业问题1件,低于30%的规定;同时存在对交接-班时间、吃饭时间检查少的问题。

其次,在反思保证安全生产的精神状态方面:

日常能够踏实工作,在完成本职工作同时,完成领导临时交办的各项任务,从不讲白天与夜间,工作日与节假日公休日,分管工作与结合部工作,实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题:

一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核,避重就轻、大事化小、小事化了,缺乏检查的.严肃性。

二是对规章业务掌握不深刻、不全面,日常学习不够,跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时,不敢回答。

再者,在反思安全工作方面:能够先强化安全科整体作,用,充分调动科室成员的积极性,高标准、严要求,以夯实安全管理基础,完善各项作业制度,各工种作业人员严格落实作业标准,干部强化安全关键控制实现了安全生产,但是还存在以下问题:

一是段、车站安全管理制度还存在不健全,既有制度落实不彻底问题,个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如:外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准,体现懒散状态。

二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记,传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况,上级规章文件提问个别作业人员,有不知道、不清楚情况,无从谈起百分之百落实。

二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强,不能发现解决深层次的安全隐患问题,对发现的严重问题追踪落实不严格,考核不及时,造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。

通过反思,在今后的工作中,努力改正缺点,提高标准,严格现场作业检查,对问题严格分析考核,不断提高安全管控能力,为保证车务段安全生产做出自己的贡献。

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事故反思报告

尊敬的交警:

我非常羞愧,交通部门的批评我们应该用心听,我们有错才批评,而我的态度让我现在感觉真是惭愧.平时对这件事的认识不深,导致这件事的发生,违犯了交通安全规定,再次,我这种行为还在交通规则之间造成了极其坏的影响,违法交通法规增加交通事故,危险涉及到自身和他人的人身生命安全!在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,破坏了交通形象。做为司机本应该遵守交通纪律,服从交警指挥,而我这种表现,给交通秩序带了一个坏头,不利于交通秩序建设交警是多么关心我们运输安全.爱护我们!而我却给交警部门找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守交通法规,听从指挥,充分领会理解交通部门的要求,并保证不会(有类似)的事情发生.希望交通部门给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到交警对我这种败坏交通秩序的行为心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感谢交警对我这次深刻的教育。

我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评,并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结,深刻反省,恳请交通部门相信我能够记取教训、改正错误!

检讨人:xuexila。

日期:xx年xx月xx日

事故反思报告

今天是11月x日,-地铁事故再次引起了我们的反思,作为施工管理人员,面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。

在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。

我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

经过观看这次视频,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。

事故反思心学习报告

大学生安全事故,一般指学生在校接受教育期间,包括学校组织的校内外各项活动、公益任务、学生实习、军训等活动中,乘坐交通运输工具时,发生的学生遭受人身损害和其他风险。大致可归为:学生意外伤害事件;学生食物中毒事故;学生违反《治安管理处罚法》的治安案件;学生行为触犯《刑法》的刑事案件;学生患突发疾病事件;学生违反公序良俗的事件。

一、高校学生安全事故的内部因素

(一)高校学生安全事故的校方因素

1、忽视安全教育。所谓安全教育,就是针对突发性事件、灾难性事件的应急应变能力,避免生命财产受到侵害的安全防范能力,以及法制观念、健康心理状态和抵御违法犯罪能力的教育。忽视安全教育给社会、高校以及人才培养带来极大的损失。2004年2月云南大学生命科学学院学生马家爵杀死四名同学一案,值得我们深思。

2、矛盾突出,资源紧张。由于近几年高校扩招,不少学校的学生人数倍增,而学校的资源有限,所以在治安、防火、交通等方面都存在大大小小的隐患。复杂的人员流动加大了安全教育的难度和压力,尤其是多校区办学的大学。

3、安全稳定经费不落实,制度不健全,对基础设施安全隐患的整改不彻底。2001年3月29日,西安电子科技大学发生火灾,给学校和学生财产带来了很大损失,原因是学生人数激增,很多基础设施是超负荷使用。

4、学校安全管理不周全。某些高校的领导对安全管理工作的重要性认识不够,安全管理体系不健全,安全管理制度不健全和未落实,各主管部门的责任区分不明确。

(二)高校学生安全事故的学生的心理因素

1.经济条件形成了学生的自卑心理。家境贫寒,造成这些学生不合群,甚至遭到了有些人的冷嘲热讽,自尊心受到伤害,从而使这些学生的性格内向,闭塞,不善与人交往,甚至多疑,随意的猜忌别人,产生了自卑心理。当这种自卑心理积累到一定程度时,必然会像洪水一样泛滥成灾,造成学生的伤害事件或自杀事件。以2004年春天在云南大学发生的震惊全国的马加爵事件为例,正因为马加爵性格内向,不善言辞交往,多疑,对别人总是抱有一种怀疑不信任的态度,以致酿成大祸。

2.他人心理因素而造成高校学生的安全事故。高校在一定意义上说是准社会的一个缩影,尤其是近年随着改革开放的深入,大学校园里充斥着十足的社会气息,大学生也逐渐地与社会上的人没有了本质的区别。有些学生尤其是那些出身富家或干部家庭,他的条件优越,家庭背景好,很容易产生优越感,轻视他人,这些学生的心理极易伤害那些有自卑心理特别是那些家境贫寒的学生的'自尊心,当这种伤害达到一定程度必然会有让人心痛的事件发生。

3.来自各方面的压力过大,使诸多学生的心理承受不住。自2001年国家高等教育实行扩招以来,大学生逐步失去了以往的“天之骄子”的地位,就业竞争也越来越激烈,用人单位的要求高,这就出现了大学生就业难的问题,使许多人因为承受不了压力而出现安全事故。例如,2014年石家庄某高校学生因竞聘未果而绝望地从30层楼上纵身跳下。其实,每年尤其是近几年高校学生因心理压力过大而自杀的又何止是一个两个。据不完全统计,仅2004年高校学生自杀事件就有6000起之多,死亡人数多达4000人。

二、大学生安全事故的预防

1、加强安全教育。大学生安全教育是指高校管理者和教育者以党和国家的有关政策与法律为依据,以全面提高大学生的综合素质为目标,以大学生在校期间以及步入社会面临的安全问题为主要内容,以已涉及大学生的安全问题为典型案例,对学生进行实用法律知识、安全防范知识、学校安全管理制度和心理健康知识教育,使在校大学生系统地掌握安全知识和防范能力。[1]《普通高等学校学生安全教育管理及管理暂行规定》第八条规定,高等学校应把学生的安全教育作为一项经常的工作列入学校的重要日程。学校各部门和有关群众团体或组织要互相配合,积极开展安全教育,普及安全知识,增强学生的安全意识和法制观念,提高防范能力。安全教育的内容包括,加强遵纪守法的教育,加强交通安全的教育,加强消防安全的教育,把维护校园的安全的意识渗透到课堂。在形式上要根据学生的实际需求来开展,切忌空洞的说教,简单的政策法规宣讲,无节制的不够人性化科学化的检查评比等。高校应该采取化整为零的方法,开展形式多样的活动,比如,党团组织活动,安全意识讲座,橱窗展示,安全意识抢答赛,演讲比赛,我爱我家文化设计大赛等等,让这些丰富多彩的活动,让各种先进的理念潜移默化的影响同学的成长,促使学生树立法律意识和安全意识,确保安全教育和管理的质量。

开展大学生安全教育需要注意两个方面的问题:

首先就是稳定。高校需要进一步提高思想认识,高度重视维护稳定工作,将任务和责任落实到具体部门的第一责任人,将措施落实到位。辅导员要加大对稳定隐患的排查力度,要切实做好各个重点部门和部位的隐患排查;还要做好充分了解学生中的隐患事件,需要深入到学生中去,掌握他们的思想状态,包括在外实习的学生,及时处理他们反映的突出问题,给他们营造一个良好的校园和实习环境。

其次就是安全。如今在校大学生的安全防范意识较为欠缺,他们对外界的辨别能力较差,很容易上当受骗,被不法分子利用,造成对其人身财产安全不必要的侵害。比如,某高校自新生入学后的半年内,已发生学生被骗、被盗事件数起,被盗金额2万多元。在这样一个存在隐患的环境下,学校需要加大对校园周边环境的监控力度,要妥善处理涉及师生切身利益的相关问题,加强学校的后勤管理,办好学生食堂,加强对宿舍的管理,把安全隐患消灭在萌芽中。另外,高校党委要高度重视,对院(系)要制定必要的安全考核指标,实行岗位责任制,定期进行指导、监督、考核,保证安全教育工作的顺利开展。各院(系)负责人要把安全教育作为首要任务来抓,切实履行职责,真正负起责任,把具体工作做好。

(1)高校要根据《中华人民共和国高等教育法》,《企业事业单位内部治安保卫条例》,《普通高校学生教育及管理暂行规定》等行政法规和部门规章制度的精神,结合学校的实际情况制定自己特色的规章制度,如门卫管理制度,校内公共场所安全管理制度,校园网安全管理制度,学生宿舍安全管理制度等。

(2)根据谁主管谁负责的原则建立健全学校安全工作责任制度和管理责任制度。学校党、政主要领导是学校的安全工作的第一责任人,系院党政领导是安全工作的第一负责人。要在学院与系之间,部门之间,层层签订工作责任书。明确其职责,具体组织实施安全教育及管理工作,加强领导尤其是基层领导的忧患意识。

(3)抓好预防工作,消除事故隐患。要坚持经常性的安全隐患排查工作,高校应把定期排查和不定期检查结合起来,整体排查和重点排查结合起来,发现存在安全隐患要及时整改到位。

(4)加强外来务工人员的管理。随着高校办学规模的扩大,在校内从事服务工作的外来务工人员也逐年增加,外来务工人员来自各地,素质参差不齐,因此,对外来务工人员的管理要从源头抓起,严把入口关,实行统一招工,归口管理,建立外来人员的详细档案,并加强对外来务工人员技能和法律知识的培训。

3.加强心理健康教育。

(1)从挫折教育入手。教育学生使他们明白人生是充满失败和挫折的,从小加强学生心理承受能力,最好是从家庭到学校到社会,能够给学生提供体验失败的机会,让其从生活中明白人生不是一帆风顺的,从而达到增强心理承受能力的目的。

(2)加强学生人际交往的平等和-谐意识。还以马加爵一案为例,马加爵因家境贫寒而性格闭塞、内向,甚至有点心胸狭窄,其舍友仅因玩牌一点小事而对其加以指责,致使马加爵的自尊心受到伤害,如果马加爵的舍友能够宽容一些,善待马加爵一些,也许结果不是这样一个悲剧。

(3)加大就业引导和规范力度,增加就业岗位。减轻大学毕业生的就业压力,从而减少大学毕业生的自伤以及伤害他人的惨剧发生,同样也给在校大学生的心理减轻负担,保证高校的安全事故不再发生。

(4)心理咨询室进校园,面对面的进行教育。针对当前学生心理压力大,思想方面问题多的情况,各高校应加大心理方面的疏导,让学生有心理问题能找到解决途径。尽管高校中还存在诸多安全隐患,安全事故也时有发生,但只要学校能从“讲政治、保稳定、保发展”的大局出发,把学生安全工作当作一项系统工作来抓,深刻认识安全工作预防性、长期性、科学性和群众性的特征,下大力气抓好学校的学生安全管理工作,高校必将提高安全管理水平,为学生安全、健康地成长创造良好的环境,为维护稳定的局面做出应有的贡献,为建设和-谐社会做出更好的努力。

加强大学生安全教育,既要全面展开,也要有重点地进行。一是抓重点学生的安全教育,如对经常违反校规校纪的学生,要进行重点教育,防止因严重违反校规校纪造成安全事故;二是抓重点场所的安全教育,比如在有危险的实验室,应教育学生遵守实验、操作规程,安全操作。又比如,在人群集中的集会、活动场所,应教育学生文明礼让,服从指挥,并注意观察场所环境和安全通道,避免发生安全事故;三是抓重点时期的安全教育,如加强节假日期间和学生外出实习、社会实践和毕业生离校之前等重点时期的安全教育。辅导员要切实提高对大学生安全教育重要性的认识,把它纳入学生素质教育的一部分;要加大教育力度,与学生特点相结合,按照贴近生活、贴近学生、贴近时代的原则,开展学生喜闻乐见、乐于参与的安全教育活动,善于利用发生在学生身上的案(事)件、事故进行教育。可采用召开现场会、举办讲座、张贴宣传画、播放音像制品、树立宣传牌,以案说教,有针对性地进行教育;也可结合学生特点,经常举办安全知识演练,帮助学生在实践中掌握安全防范技能。另外,辅导员还要充分调动各方面的力量,需要高校各个部门的协调和配合,充分发挥部门优势和教育的安全功能,防止各类安全性事件的发生。

三、大学生人身伤害安全事故的处理

安全事故发生以后,要保持一种沉着冷静的心态。学校对学生有教育、管理的权利,同时对学生有保护的义务;学生有接受教育、接受管理的义务,享有受到保护的权利。在教育关系中,发生学校履行教育、管理和保护义务的过错,致使学生受到人身伤害,或者伤害他人,学校产生民事责任。

一旦出现突发事件,该如何处理?可以从5个方面来把握:

1、对于学生伤害事故案件,如果认定为学校承担民事赔偿责任的,不论是调解解决还是诉讼解决,其赔偿的项目范围与标准应当依照最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》办理。

2、对于学生食物中毒事故,除采取及时、有效的救治措施外,如果学生经抢救医治全愈,将产生有关交通费、家长误工损失、医药费、护理费、营养费、住院伙食补助费等赔偿支付的处理工作。如果致残或死亡的,还有伤残评定、伤残赔偿金、丧葬事项、死亡赔偿金以及精神抚慰金等赔偿支付的善后处理工作。在日常学生食物卫生管理与食物中毒事件中,还要注意两个方面:一是食物中毒引起的原因较多,排除人为因素,从饮食角度上讲,细菌、毒素、自然毒素以及不良饮食习惯,都可能发生食物中毒或急性胃肠炎,弄清引起食物中毒原因及可能性,根据个案事实、现象与证据作出准确判断,以及及时、正确地处置。在学校食堂卫生管理上,除严格按照卫生防疫部门的要求执行外,必须禁止可能产生食物疾病菜品、制作加工工艺,如豆角、豆奶、生芽土豆、甜豆浆、生菜、拌菜、凉菜等禁止在学校食堂出售;供餐时食堂内的食物器具、免费菜汤必须有专人看管,防止意外发生与事故隐患。二是密切注意学生利用或假报食物中毒、胃肠疾病逃课或做他事的情形。学生报案后,由校医作初步诊断,根据现象与证据及时作出准确、综合的判断,要求学生立即上医院检查、检验,或者要求学生及家长提供学生呕吐物送防疫部门检验,查明病因及病源,以便分清责任。

3、在学生治安案件与刑事案件中,学校应报案、配合司法机关的侦查取证。应注意报案条件,需要慎重考虑,我国《刑法》中,不少刑事责任的构成要件有一个起点,这要求学校知晓或查明刑事法律规定,对于学生主要还是帮助教育。如果学生承认错误,有较好的认识与态度,加上金额不到起点,就不要作刑事案件报案。对于学校盗窃案件,设备如果不是新设备财物,就应以折旧价,或案发的市场相应价来计算,而不能以新品购置价计算。另外,对于数名学生盗窃案件,只要不是团伙作案,金额不能合计,此时涉案金额可能不会到盗窃案的起点,即不构成盗窃罪。

4、对学校不承担赔偿责任的意外事件处理。通过案例加以说明,某住校生因身体不适,服用自己从家中带到学校的某部队自行研制生产的药物后,产生严重的副作用与身体不适。本案中,学校无过错,事件发生后,学校仍将该生送到医院救治,解除该生的病痛与药物副作用,及时通报其家长到该生家中慰问,同时控制了该生服用的该药及包装。但该生家长却以“学生在校发生事件,学校有责任”为由,拒付医疗费及相关费用,学校用事实与证据反复对其家长作了说明与思想工作,使纠纷得以解决。

5、学生违反公序良俗的事件的处理。在校园周边,出现了“钟点房”、无数的网吧,学生早恋现象蔓延,校园暴-力事件上升,少数学生的行为已大大超过“不良行为”的概括界线。在处理这类事件中,有两个方面的问题应当引起学校的足够注意与重视:一是规范学生校园行为须有相应规定,并告知学生。二是当学校对平时认为不违法的行为处理时,由于方法不当,可能引起更多、更广泛的法律纠纷与问题。学校在作出处分决定时,应当注意载明其处分依据以及处分的性质,以避免卷入不必要的诉讼之中。

在处理校园意外事故的具体工作中,辅导员应熟悉突发事件的预防机制和处理机制,清楚规范的各类突发事件处理程序。为此,在遇到校园意外事故时,辅导员应准确做到:1.第一时间赶到现场,进行现场处理工作,防止事态蔓延;2.发生学生伤害事故,情形严重的,应尽快将事件报告给主管部门和领导;3.待事件稍稍稳定之后,与相关当事人员谈话,初步了解事发原因,为认定责任收集重要信息。

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事故反思报告

在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了-【xxxx】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、-【xxxx】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、-【xxxx】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到7.23-高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。

1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。

2、事故出在其他单位与己无关。原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的安全周期的延长。

1、规章制度制定的多,监控落实到实处的少。原因分析:在平时的日常检查和夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学,一家三口就靠这一、二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后。没有从真正意义上去理解,“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工,在工作上体现一个“严”字,在学习和进步上体现一个“帮”字,在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化、制度化、常态化。

2、管理粗放。原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕”,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式。

1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,“你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然”,所以,造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按“施工八不准”进行监控。

2、接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式。原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫。加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的`准则,是相互提醒、相互监督,确保接发列车作业程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作。

4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业,因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多,忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施:除在班中加强安全检查外,还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育,要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福,才能保持企业的稳定。

质量事故反思报告

“三鹿”推倒了牛奶行业的“多米诺骨牌”,甚至连消费者心目中很好的品牌,也未能幸免,存在污点。一时间,人们对国内牛奶行业处于复杂的情绪当中。既然能引起怎么大的连锁反应,看来还是有其诸多的共性。

历来食品安全,就是一个敏感的话题,它牵动着老百姓每一根神经。食品的监管在许多的地方暴露出空洞。记得以前《今日说法》说过一期,因为熟肉的问题,导致伤亡事故。在农村的小商品店里,至今仍然不乏“三无”产品的踪影。总有一些不法商贩,为了个人的私利,做一些丧尽天良的事。这一回则不同了,是诸多的相关大企业的相关的大手笔,当然也引起大的连锁反应。在这样食品链中,相互指责,相互埋怨,也可能就慢慢的不了了之。随着时间的流逝,让人们淡忘。就这样,过几年还有撼动人心的事件暴露出来。历史在重复中上演着重复的.悲剧。

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安全事故反思报告

有鲜活的生命,才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负;只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。然而,天有不测风云,生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆,使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题,带给我们的思考确实太沉重了!据有关资料证明,在我国的各种安全事故中,煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿,长在矿山,那高耸的井架,猎猎的红旗,如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念,给了我无限的憧憬和向往,赋予了我热爱矿山的精神;那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄,制造的呻吟和痛苦,也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山,这生命的故园—让我热恋,使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰,必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗?我不愿意。我想,在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧!

愿望与现实是一对孪生亲姊妹,同样美好但相差万里。愿望可以不付出就得到,那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获,这就需要有拼搏和奉献精神,正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印,却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦,并为此付出惨痛的代价:一页页翻去,满篇都是带血的文字,隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字,向一座座人生浮雕,展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈,不逊于“三大战役”的苍痍,我们看到,那隐于黄泉路中的魂魄,用怎样的哀怨诉说满心的不甘,给我们警示。那是谁用“三违”作颜料,构涂的人间悲剧,我们也许无从考证,但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去,教人心寒。

关心中国煤炭建设的人,常读《中国煤炭报》的同志,应该记得这样一个现实:每年开采百万吨煤炭,中国平均死亡人数约10人,俄罗斯约0.66人,美国约0.038人。可见,我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。我们应该经常地,很好的反思自己,牢记前车之鉴,莫待“亡羊”后才想到“补牢”。近年来,集团公司把维护职工的切身利益放在首位,出台了强制性的“现场工人六项权力”及一系列规章制度,矿党政和各级组织也以坚决贯彻党的安全第一生产方针为己任,采取了切实的办法落实“安全第一方针”及“现场工人六项权力”,并使之成为条文化的管理体制。不可否认,“六项权力”在一定程度上对维护安全生产良好局面产生了积极作用,但好精念歪的`现象也时有发生,并造成严重的后果,翻开公司矿井事故的档案,当不难发现其中的根由。来自集团公司的统计表明,今年三季度,公司发生5起伤亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽视安全生产造成的,北宿矿“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”带电检修触电事故,均因专业人员在自己的专业内发生;兴隆庄矿的“9.1”单体柱伤人事故和我矿的“9.14”运输事故如出一辙。我并不想用这些压抑的数字再伤自己的感情,也无意使在座的同行们情感沮丧,我只想用这些带血的事实告戒今天的煤炭人和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的地在铺满火药的鲜花草坪上过那侥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛,应该怎么办?我想大家一定会告诉我,“坚持安全第一,预防为主,切不可大意麻痹,掉以轻心”。是的,意识很重要,这是一切安全工作的基础,要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度,强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够,还要有科学规范的运作体系。因此,要在健全完善各项安全责任制度的基础上,注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的积极作用,强化安全管理和监督,形成纵横交织的群众安全网络,消灭安全死角。

不管是领导干部还是职工群众,在安全问题上,都应该负有相同的责任,共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上,扮演好各自的角色,努力实践科学化的安全之路,减少事故,减少伤亡。善待生命,对你、对我,都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。

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电厂事故反思报告

由于停机机会难得,上午安排停2#炉3#机处理缺陷,3#汽轮机的主要工作任务是高压调门漏汽修复和凝汽器清洗,处理好后开启3#机,和1#机并列后再停下1#机,对1#机凝汽器进行彻底清洗。清洗处理好后再开1#机,将1#机和3#机并列运行。5月2日凌晨4:00 2#炉进行水压试验,试验合格后立即点火,要求上午7:00必须准时和3#、4#炉并列运行。

同时公司水塘在进行高压电以及变压器安装,由于各种原因,热电厂必须协助工程部进行配合和监护。停电事故是在对1#机并网时发生的,当时热电厂相关人员在水塘高压柜旁对电柜的安装质量进行试验和送高压电前的验收工作。

停电事故发生前,热电厂3#、4#锅炉,3#发电机与一台柴油发电机运行。

二、     事故后果:

公司全部停电,停汽,热电厂恢复正常供电时间超过5分钟。织厂部分电子设备烧坏,需送日本返修,染厂部分大容量变频器,损失巨大。

三、事故过程:

07年5月1日,晚20:20分,3#、4#锅炉、3#发电机及1台柴油发电机运行,运行乙值当班,由于染部、染纱厂放假,发电机负荷较低,汽轮发电机负荷5200 kw,低压蒸汽流量约13吨/小时。频率50.0hz。设备在正常、平稳运行状态。1#发电机在检修好以后进行并网操作,电气运行班长刘培富在对1#机并网的过程中,3#发电机保护动作停机。厂用电中断,运行人员立即启动柴油发电机,20:25分恢复照明供电,20:35分恢复部分生产用电,21:00恢复正常运行。

四、事故原因:

3#发电机的跳闸是由于发电机复合电压闭锁过流保护动作引起。运行人员立即在第一时间内对3#发电机本体进行了详细测量、检查,检查正常后重新对1#、3#机立即开机,发现电压无法升起。停止开机后再一次后对3#发电机励磁变压器、励磁装置、一次回路、二次回路仔细检查发现,励磁装置组件部分松动,1yh二次熔断器两相熔断。而1#机则正常并列。

经向操作人员刘培富和尹海飞了解,刘培富班长在对1#机并网时,一投入同期开关,厂用电立即中断。分析认为:3#机是5月1日14:35分甲值开启,当时由电气班长朱晓军指挥、监护,电气操作工李立新操作,将3#机和1#机并列正常。(当时上午处理停3#机处理设备缺陷,处理好后开启3#发电机,再停下1#机处理设备缺陷),并网后,朱晓军口头命令李立新退出1#发电机的'同期开关,但李并没有执行,朱晓军也没有进行仔细检查。导致3#发电机的同期开关仍在投入位置。16:00交接-班,乙值进行接-班检查时也没有检查出来。

20:20分,1#机缺陷处理好后试开机(考虑到发电机启动时的风险,并且检修后不知道还有没有故障,因此决定1#机提前开启,万一还有故障时,也有时间停下来抢修),汽轮机已经达到3000转/分,乙值准备并列。在电气班长刘培富进行1#发电机并网操作时,3#机的同期开关依然在投入位置,此时同期小母线长期带约100v交流电,该电压反映为系统(工厂高压侧)正常电压,刘培富投入1#机的同期开关,此时同期开关靠ct互感器侧,反映的是1#发电机的电能质量的电压,未经过仔细调整,该电压大小、频率、波形均与系统存在较大差别。该同期开关一投入,立即造成1yh二次侧非同期反并列,将熔断器熔断,由于1yh的电压还参与励磁装置的自动调节,熔断器熔断后,则进入励磁机参与励磁自动调节的电压为0,励磁装置则认为发电机的输出电压为0(实际上发电机输出还是正常电压),因此励磁自动调节装置立即实行保护,自动强励。由于该电压为误报,自动强励的结果是增大了无功,造成发电机保护跳闸。全厂停电。

该事故的发生,有操作上的原因,也有设计上的原因。操作上如两个同期开关不同时投入,则不会发生这起事故,设计上如考虑参与同期的互感器和参与自动励磁调节的互感器分开布置,则该起停电事故也不会发生。

五、预防措施:

1、 所有同期开关都回收,只留一把在控制盘上,避免同时投入两个同期开关(现在还有部分开关拔不出来,等春节停机时再处理)。

2、 尽快完成操作规程和操作票的编写。操作票尽可能详细,开停机操作按票进行。

3、 事故发生后,通讯非常难联络,对讲机电池由于使用日期过长,老化严重,很快用完。对对讲机电池进行补充更换。

4、 事故发生时,汽轮机和电气操作人员严重缺少,请人事部抓紧时间补充熟练的操作人员(如电气运行和汽轮机运行目前只有4人,其中还包括不熟练的工人,再减去1人休息,经常情况下只有3人甚至2人上班,3#机发电机开机操作时:1人去了开柴油机、1人去了开励磁机,1人在开发电机,很难保障安全;汽轮机也一样,故障发生后,由于人员未招聘到位,想在第一时间内,同时迅速启动2台或3台机几乎不可能)。

六、考核处理

1、电气领班熊国负有领导责任,罚款50元。

2、甲值值长周景秀负有间接领导责任,罚款50元

3、甲值电气班长朱晓军未仔细实行监督职能,负间接责任,罚款100元。

4、甲值电气操作工李立新负有间接责任,且该员工还在试用期之内,罚款100元,延长一个月试用期,以观后效。

5、乙值值长黄海负有直接领导责任,罚款80元。

6、乙值电气班长刘培富、电气主操尹海飞开机前未仔细检查或未检查到位,负有直接责任,但该两位员工在事故发生处理好后,能够积极、认真、诚实地报告实际操作情况,为处理该事故的发生,缩短了宝贵的时间,从轻处理,罚款150元。

(附:5月3日参与事故分析人员:

地点:公司5号会议室

时间:   5月3日 10:20~~11:30

人员:   主持:http://

热电厂                   2015-5-3

事故反思报告

 20xx年6月是全国安全月,这次主题是:"强化安全基础推动安全发展"。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后,现场的情景触动了我的内心,一幅幅画面映入眼连,内心此起彼伏,感受到生命的可贵和安全生产的重要性。

人最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话,是保尔发自内心的感想。是的,每个人的生命只有一次,但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命,不但没有珍惜生命,还因为安全意识不强而丧失了性命。

从这些安全事故案例中可见,造成事故的原因不外乎人的不安全行为,物的不安全状态,和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。

常言说:“基础不牢,地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取,要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针,避免事故最重要的就是预防,预防最重要的就是安全措施,安全措施最重要的就是落实,落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到:我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训,避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。

安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起,从一点一滴开始。职工生产在第一线,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识,事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽,成为你终身的遗憾。

日常生产中,存在很多的危险源点和安全隐患,我们要熟知危险源点,要时时排查安全隐患,做到及时发现,及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大,而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组,一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。

这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者,班组安全第一责任人,班组长必须实实在在,认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中,班组长应多留心,随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者,必须采取不同方式加以疏导和解决,避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力,长期安全才能有保障。

最后我认为:安全靠人,人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,岗位技能,

健康的身体等;安全靠企业领导,领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境;安全靠制度,用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚;安全靠管理,建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。

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