中国航天日科学大讲堂的心得(模板15篇)

时间:2023-12-10 17:20:05 作者:笔砚

通过写心得体会,我们可以建立起自己的思考框架,提高自己的思考水平和深度。心得体会范文4:在工作中,我发现与他人良好的沟通和合作是取得成功的关键。只有我们能够有效地与他人合作和交流,才能达到共同的目标。

中国航天日科学大讲堂学习心得

“伟大事业都成于实干。”我们国家的航天事业正是如此,没有一代代航天人的艰苦奋斗,没有他们对各种难关的探索与攻克,没有他们对航天事业的坚持不懈、不离不弃,怎么会有如今中国航天事业如此蓬勃的发展,我们又怎么会取得如此巨大的成就。

他们特别能战斗,要知道载人航天事业是一项极具挑战的任务,需要综合考虑的因素太多太多,而且需要经过多次的试验,才能得出可靠的结果。航天员更是要经过高强度的训练才能够更好地走入“战场“。他们特别能吃苦,早期的中国异常落后,只能依靠自己,环境也极其恶劣。但是他们并没有被这些苦难给吓倒,始终迎难而上。他们特别能攻关,要知道我们的航天之路是一条建立在完全独立自主基础上的中国特色的自主创新道路。他们特别能奉献,多少航天人兢兢业业,默默无闻地为了中国的航天事业付出了自己的一生,多少航天人即使知道这是一项危险的任务却还是毅然决然地争先踏入太空。

中国航天日科学大讲堂观后感

“5,4,3,2,1,点火……”2021年6月17日9点22分,在酒泉卫星发射中心,长征二号f遥十二运载火箭腾空而起,托举着神舟十二号载人飞船飞向太空。点火、对接、着陆……三位航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波承担飞行任务,将在太空中度过三个月时间。此前中国航天员在太空中生活的最长记录是33天。

神舟十二号飞船飞向的目标,正是在约距离地球390公里的低地球轨道运行的“天和”核心舱和“天舟二号”的组合体。“天和”核心舱是中国正在建设中的第一个空间站“天宫号”的核心舱体,于2021年4月29日发射升空。“天舟二号”则是在一个月后发射的无人货运飞船,用于向核心舱提供补给。神舟十二号入轨后,将对接“天和”核心舱的前向端口,航天员们也将由此进入核心舱驻留。。

当前,我们正面临百年未有之大变局、开启了全面建设社会主义现代化国家新征程,机遇与挑战并存,困难与希望同在。一方面,青年干部必须要接好革命事业的“接力棒”,在党的奋斗史中提炼经验、启迪智慧、砥砺奋进,要学做老黄牛,发扬不在乎得失的奉献精神、兢兢业业的责任心,担起新时代开创的重任。另一方面,要以“正青春”的奋斗姿态和精神状态,努力学习,增长本领,积极作为,答好青春“担当之卷”,在民族复兴这场“接力赛”中,跑出属于青年一代的好成绩。广大科研工作者,应进一步弘扬航天精神,永攀科技高峰,走好新时代的长征路。

发扬“原得此生长报国”的爱国精神。在我国航天事业发展初期,许多功成名就、才华横溢的科学家放弃国外优厚的条件,义无反顾地回到祖国。许多研制工作者甘当无名英雄,隐姓埋名,默默奉献,有的甚至献出了宝贵的生命。他们用热血和生命谱写了一部为祖国、为人民鞠躬尽瘁、死而后已的动人诗篇。新时代的科研人才要向老一辈科学家学习,坚定科技创新、服务国家的思想,将对事业的追求融入国家的需要,继承前人爱国奉献的传统,以国家和民族需要为研究导向,在科学报国、科技强国的道路上,实现个人、事业、国家的完美融合。

发扬“千磨万击还坚劲”的奋斗精神。在茫茫无际的戈壁荒原,在人烟稀少的深山峡谷,风餐露宿,不辞辛劳,老一辈科研工作者们克服了各种难以想象的艰难险阻。他们运用有限的科研和试验手段,依靠科学,顽强拼搏,发奋图强,锐意创新,突破了一个个技术难关,取得了“两弹一星”事业的伟大胜利。身处这个时代,我们无疑是幸运的,不论是生活环境还是科研条件,都远比老一辈科学家不知要好多少。当代科研工作者以老一辈科学家为榜样,大力弘扬自力更生、艰苦奋斗的精神,在各自的领域脚踏实地、埋头苦干,创造出新的成绩。

发扬“众人拾柴火焰高”的团结精神。在研制“两弹一星”的不凡历程中,来自全国各地区、各部门成千上万的科学技术人员、工程技术人员、后勤保障人员团结协作、群策群力,汇成了向现代科技高峰进军的浩浩荡荡的队伍。他们用自己的辉煌业绩,为中华民族文明创造史增添了光彩夺目的一页。科学研究是一项复杂、艰巨的群体劳动,在科研活动中人与人之间的相互作用直接影响着科研协作和科研计划的完成。广大科研工作者要牢固树立大局意识、协作意识、服务意识,盯紧共同的目标,在充分发挥各自特长的同时,做好相互配合。

中国航天日科学大讲堂直播观后感

2022年4月16日9时56分,在太空遨游半年的神舟十三号飞船在东风着陆场平安降落,太空“出差”的3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富安全顺利出仓,重回地球的怀抱。

当我看到摘星星的妈妈回来了!镜头前甜美微笑、开心挥手的王亚平,笑着送给红裙相迎的女儿“星星”,我的内心激动不已,这是对女儿的承诺,更是对祖国人民的承诺。

通过观看神舟十三号返回地球直播,我体会到,中国的航天事业从艰难起步到艰辛跋涉再到取得辉煌业绩,在浩瀚太空中留下中国身影,为人类科学事业贡献中国力量,在人类航天史上留下中国精神。作为祖国的“花朵”,我们要努力学好科学知识,并善于运用科学知识,将伟大的航天精神转化为我们学习的内驱力,握好祖国科学发展的接力棒,承担我们的使命,为祖国的发展和人类的进步做出自己的贡献。

科技兴国,航天筑梦,力学小学此次组织观看神舟十三号返航直播活动,不仅在小米粒心中播撒下了太空梦想的种子,也点燃了科技梦,愿祖国生生不息,伟大富强。

中国航天日科学大讲堂直播观后感

4月12日是世界航天日,也就是“载人空间飞行国际日”。多家主流媒体相继刊发了时长两分钟的11名中国航天员“飞天”名场面,笔者看过之后,不禁热泪盈眶,心中的自豪之情更是溢于言表。“我”在基层,向航天英雄们致敬。

伟大事业孕育伟大精神,伟大精神推动伟大事业。我国的载人航天工程,起初是落后于当时其他航天大国的。所以一开始的目标就是要走跨越式发展路线,大力发展载人航天工程。多少中国航天人,以苦为荣,与苦为伴,常年忍受难以承受的压力超负荷工作,最终换来了一个又一个航天胜利。我们身在基层,要不怕苦、不怕累,一样要“艰苦奋斗,就一样能够“逐梦飞天”。

“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。”载人航天工程是对可靠性安全性要求极高和极具风险性的工程。中国航天人从大漠深处到浩瀚大洋,从发射场到测量船,处处彰显了他们知难而上和百折不挠的精神,在困难面前以惊人的毅力和勇气赢得胜利。在平时的工作中,要保持面对困难不害怕、不退缩的勇气,秉承“方法总比困难多”的理念,做一个笑对一切的“小学生”,写好基层“大文章”。

与时俱进是顺应发展的需要,开拓创新是积极作为的要求。科技是发展载人航天工程的关键要素,面对各种尖端课题,航天科技人员始终坚持不懈,钻研航天技术,获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和关键技术,展示了中国航天人的卓越创新力,大大提高了我国在航天领域的核心竞争力。“麻雀虽小,五脏俱全。”基层的工作涉及到群众的方方面面,我们要时刻学习新知识、掌握新政策,创新思维、积极作为,让人民群众信任,让人民群众安心。

“莫道桑榆晚,为霞尚满天。”在视频的1分16秒处,我看到了未曾飞天已经退役的首批航天员。他们是中国航天事业的最早见证者,可以说中国航天梦想的“实践之路”是从那一代人开始的。即便他们已经退役,仍在默默地关注与支持着中国航天事业。基层工作者,在岗时要坚守岗位、尽职履责,离开岗位后要时常惦念、发挥余热,这是航天精神的普遍“高度”,更是基层工作者的应有义务。

为了祖国的航天事业,无数中国航天人前赴后继,淡泊名利,默默奉献,献出了青春年华,献出了毕生智慧,献出了热血泪水,甚至献出了宝贵生命。老一代人甘当人梯,新一代人茁壮成长。正是有了这么多宁可“隐姓埋名”,也要为祖国赢得胜利、赢得荣誉的“航天英雄”,才有了祖国“迈向太空”的脚步。我们身在基层,仍可大有作为。帮孤寡老人做做家务、和留守儿童一起玩耍等,能做的有很多。我们也将在无私奉献中获得快乐和成长。

两分钟的视频,涵盖了中国航天人一路走来的各种艰辛不易,展现了太空漫步、交会对接、太空授课等一个又一个难忘的记忆。“我”会牢记“航天精神”,激励自我,奋勇前进!让“我们”一起为中国的各项事业的繁荣发展,携手并肩,接续前行!

中国航天日科学大讲堂观后感

搭载神舟十三号载人飞船的长征二号f遥十三运载火箭,在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射,约582秒后,神舟十三号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。

宇宙探索无止境,太空奏响中华曲。每一次神舟发射总是激动人心,为祖国自豪;每一次太空探索总是鼓舞人心,为时代点赞。神舟十三号载人飞船发射圆满成功,新“太空出差”三人组美丽启航,我们欢呼。浩瀚苍穹立新功,太空探索写华章,中国精彩!

飞天梦瑰丽,乐章总嘹亮。每一次神舟发射都会给我们奏响诸多“首次”交响乐——载人飞船将采用自主快速交会对接的方式,首次径向停靠空间站;航天员将首次在轨驻留6个月;女航天员将首次进驻中国空间站,航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员,神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员;中国人将第一次在太空中过春节;等等。每一个“首次”都是科技探索创新的成果,每一个首次都是中国智慧、中国力量的结晶,正是在这些“首次”中,中国航天事业昂首阔步,中国复兴伟业走向成功。

使命很光荣,任务更厚重。每一次太空探索都是壮美事业的伟大音符,是总结,是升华,是更上层楼的力量凝聚。中国空间站在轨建设分为关键技术验证和建造两个阶段实施,神舟十三号任务是空间站关键技术验证阶段的决胜之战、收官之战,也是空间站在轨建设过程中承前启后的关键之战。通过神舟十三号任务,将更加全面地考核工程各系统执行空间站任务的功能性能,以及系统间的匹配性与协调性。神舟十三号任务结束后,还将组织进行全系统综合评估,满足要求后转入空间站建造阶段,所以说,其任务意义非凡而深远。

探索星辰大海,中国征程壮美。新“太空出差”三人组,组合完美,“老中青”结合,抒写完美中国太空新记录。一曲《东方红》响彻寰宇、“两弹一星”让世界瞩目,“载人航天”挥毫惊鸿之笔。“嫦娥”奔月、“北斗”指路,“天问”问天、“天宫”览胜,“玉兔”探月、“祝融”探火、“羲和”探日……,从一人一天到三人半年,美丽传奇,刮目奇迹。九霄逐梦问天,阔步强国征程。上九天揽月,观天上宫阙。这是国家和民族的共同记忆,这是共和国发展壮美诗篇。

浩瀚苍穹立新功,太空探索写华章。中国载人航天精神伟大,“天和”探索之旅美好。航天员王亚平说,只要敢于有梦、勇于追梦,用智慧和汗水打造自己的梦想飞船,就一定能够迎来自己梦想的发射时刻,飞向属于你的浩瀚星空!中国外交部发言人赵立坚说,我们期待除夕守岁时,能够第一时间听到我们的同胞来自太空的祝福。行而不辍,未来可期。神舟十三号任务展现中国为载人航天探索这一人类共同事业作出的新努力、新贡献;中国必然为人类探索宇宙奥秘、和平利用太空、推动构建人类命运共同体作出积极贡献。

中国航天日科学大讲堂的观后感

杨利伟于1965年6月21日出生在辽宁省绥中县绥中镇。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师。每年寒暑假,爸爸有意识地带小利伟去爬山、到六股河去游泳。秋天,带杨利伟去大山里爬树采摘果实。从此,小利伟竟对探险及运动有了兴趣,常常同伙伴跋山涉水野游,登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址,寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》等战争故事片后,杨利伟央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪,毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后,杨利伟便梦想做火车司机。

绥中靠近渤海湾。大海养育了杨利伟。儿时,面对蓝色的大海,杨利伟有一个梦想,希望有一天,能像海鸥那样,向着蓝天飞去。正是这样一次思想上的转变,却没想到后来使杨利伟成为中国太空第一人。

1983年,杨利伟考进了空军第八飞行学院。四年的刻苦学习和训练,杨利伟终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。

1996年的初夏,杨利伟接到通知,参加航天员初选体检。

杨利伟没有想到,儿时的飞翔蓝天梦想,会飞得那样遥远,飞向了遥远的太空。

杨利伟为这个梦想而激动。杨利伟说:“航天员是个非常神圣的职业,自己特别希望能走进这支队伍。”

初检通过了,杨利伟又被安排到北京空军总医院参加临床体检。“我当时心里特别高兴,提前三天就去了。护士还和我开玩笑说:‘你也太积极了吧!’”杨利伟回忆说:“我当时太想加入这个队伍了!”

然而,加入这个队伍并不是容易的。航天员的选拔近乎“苛刻”,要“过五关斩六将”:在离心机上飞速旋转,测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力;在低压试验舱测试受试者上升到5000米、1万米高空时的耐低氧能力;在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能;进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来,886名初选入围者已所剩无几。1998年1月,杨利伟和其杨利伟13位空军优秀飞行员一起,成为中国第一代航天员。

杨利伟于2003年10月15日执行中国首次载人航天任务。从来没有一次飞行,像杨利伟那样,振奋着亿万人的心。

飞船总设计师高度评价杨利伟的太空飞行:“不是一般的成功,而是非常成功;不是一般的完美,而是特别完美。”国外媒体和航天员同行也一致认为,这是一次完美的飞行。杨利伟在太空飞行中的杰出表现,让世界再次对中国及中国的航天英雄刮目相看。

《天地九重》是杨利伟亲自写作出版的书。杨利伟以坦率而真挚的方式,讲述了自己的成长,回顾了一个小城少年如何成为军人、成为一名优秀的战斗机飞行员,如何通过艰难的、接近完美的训练,终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。

中国航天日科学大讲堂观后感经典

搭载神舟十三号载人飞船的长征二号f遥十三运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火起飞。

火箭发射升空约40分钟后,神舟十三号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将3名航天员送入太空,发射取得圆满成功!

“这是我第一次现场观看火箭发射。”就在神舟十三号载人飞船发射前,现场观看的人们打开了手机,情不自禁的开始倒计时,“倒计时和火箭点火几乎一致!”

因为这次发射是在晚上,所以当倒计时到最后点火那一秒时,顾晓燕看到火光从火箭底部闪出,紧接着火焰和烟雾升腾而起,照亮了整个发射区域,她还感受到了地面的震动。而几秒钟后,随着低沉的轰鸣声传到了现场观看发射的人群中间,看着火箭逐渐腾空而起,那一刻,所有人都开始欢呼!

中国航天日科学大讲堂的观后感

俗话说,最真诚的慷慨就是欣赏。我最欣赏的人是杨利伟,杨利伟给我们中国人造出了奇纪。

2003年10月15日,这天是我们中国人最自豪的日子,一个伟大的时刻将写进中国人的史册,神舟五号火箭高高挺立在我们中国人的心中。

凌晨4时,人们冒着严寒,来看即将让我们中国人出人头地的英雄是谁,人们欢喜若狂的欢呼着这位英雄,身穿太空服的杨利伟正前往发射场地,杨利伟从容镇定,一点也不紧张,他马上就要把我们十三亿人的梦想点然了,成千上万的人在住视着杨利伟。

杨利伟瞪上了火箭,最后的到记时,10,9,8,7,6,5,4,3,2,1。火箭发射的声音斯破了大雾的凌静,全中国人欢呼着这一伟大的时刻。

2003年10月16日,杨利伟在太空傲游了21时,回来了。

我感动的杨利伟。

中国航天日科学大讲堂观后感

2016年10月17日7时30分,搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号f遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心成功点火升空。1992年9月21日,我国的载人航天工程正式启动,制定了“三步走”的发展战略。

第一步是研制载人飞船,实现我国载人航天的历史性突破。这已通过“神舟五号”、“神舟六号”载人飞船完成。

第二步是突破和掌握航天员太空行走、空间交会对接两项关键技术,发射空间实验室和货运飞船,这是建造空间站的前提。这也已通过“神舟七号”航天员翟志刚进行太空行走拉开序幕,并分两阶段实施:第一阶段,通过发射“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”无人飞船实现了自控交会对接;通过分别发射“神舟九号”、“神舟十号”与“天宫一号”实现了自控和手控对接,这标志着我国独立掌握了空间交会对接技术。此后,我国载人航天进入第二步第二阶段,在2016年发射“天宫二号”空间实验室、“神舟十一号”载人飞船,还将在2017年发射“天舟一号”货运飞船,主要任务是验证航天员中期在轨驻留技术、在轨加注技术和未来空间站的部分新技术。

第三步是在2020年左右建成长期载人的大型空间站,将在轨运营10年以上,成为我国空间科学和新技术研究试验以及科普教育的重要基地。

2016年10月,我国发射神舟十一号载人飞船。2017年,我国将用“长征七号”运载火箭发射我国第一艘货运飞船“天舟一号”,验证推进剂在轨补加技术。“天舟”货运飞船货运载荷比将达到世界先进水平,拥有较高的运输效率。

此后,我国将以空间站建设和应用为基础,以载人月球探测为新突破,以支撑国家发展利益向地月空间拓展为目标,研究制订新形势下载人航天发展的新战略。

中国航协大讲堂心得体会

作为一个热爱航空事业的人士,我有幸参加了中国航协大讲堂。在这次宝贵的经历中,我深深体会到中国航协对航空事业的重视和推动,同时也从中获得了许多宝贵的知识和经验。以下是我对中国航协大讲堂的心得体会。

首先,中国航协大讲堂的主题广泛而深入,涵盖了航空事业的方方面面。在大讲堂中,我参加了关于航空发展趋势、航空安全管理、航空市场竞争等多个主题的讲座。这些讲座不仅涉及到了航空公司经营管理层面的问题,还深入探讨了航空器设计、飞行技术等具体领域的问题。通过这些讲座,我对航空事业的全貌有了更加清晰的认识,对我今后的航空事业发展起到了积极的导向作用。

其次,中国航协大讲堂的讲师阵容强大且专业。在讲座中,各位讲师都是航空领域的专家,他们既有丰富的理论知识,又有实践经验。他们不仅向我们介绍了航空事业的最新动态和趋势,还分享了自己在航空事业中的实际经验。他们的演讲风格幽默风趣、深入浅出,使我在轻松愉快的氛围中学到了很多知识。与此同时,讲师们还耐心回答了我们的问题,并给出了宝贵的建议。通过与他们的交流,我不仅开阔了视野,还提高了自己在航空事业中的思考能力和解决问题的能力。

第三,中国航协大讲堂注重实践与理论相结合。在讲座中,讲师们不仅向我们介绍了航空事业的理论知识,还通过案例分析和实际操作演示,增加了实践性。他们引用了大量的实例,让我们更好地理解理论知识的应用。更为难得的是,中国航协大讲堂还为我们提供了实地参观的机会,让我们可以近距离观察和接触到真实的航空器和设备。这种实践和理论相结合的教学方法,给我们提供了全方位的学习体验,提高了我们的学习效果。

另外,在中国航协大讲堂中,我还与许多志同道合的同行结识,并进行了交流和探讨。这些同行来自不同的地区和不同的岗位,他们在航空事业中的经验和见解给我带来了很多启发。通过与他们的沟通,我不仅了解了航空事业的发展情况,还加深了对航空事业的热爱和责任感。与此同时,中国航协大讲堂还提供了许多交流和合作的机会,使我们能够共同解决航空事业中的共同问题,共同推动航空事业的发展。

总结起来,中国航协大讲堂是一个难得的学习和交流平台,通过参加这次活动,我不仅获得了宝贵的航空知识和经验,还结识了许多志同道合的同行。我相信,这次经历将对我今后的航空事业发展起到积极的推动作用。感谢中国航协给予我们这样一个学习的机会,我期待着未来有更多的交流和学习机会。

中国航天日活动个人心得

回想_年9月29日9时,我坐在电视机前,亲眼目睹了“天宫一号”的发射。那振奋人心的一刻,是____民族意义非凡的一刻,我不禁感慨。

“天宫一号”的发射成功,意味着__首个自主研制载人空间试验__台的启动。回望整个__航天史,自1956年二月钱学森首次提出,“东方红一号”、“神舟五号”等一系列卫星飞船相继出现,一幅关于__航天的宏伟蓝图展现在世界舞台,这是民族伟大复兴的体现,引亿万深爱祖国的同胞自豪!

航天梦自然是__梦,如果说宇宙飞船是一艘渡轮,那么航天员则是掌舵人。由此可见,培养优秀的宇航员是多么重要。

刘旺是“天宫一号”的其中一位对接人员。关于他,似乎有讲不完的故事。他出生在一户普通农家,尽管生活水__不高,但成绩仍然优异。在他读高一那年,收看了老山英雄先进事迹报告团的报告,从中让他深刻地感悟到祖国的神圣与更加坚定爱国的信仰。

此因,他的内心渐渐积淀下自己的向往——做一名优秀的航天人,可是这并非易事。在此后多年,从飞行员一步步靠近这个梦想。终于在一次失重测试中胜出,取得了稀少的名额,并在以后的训练中,连续通过严格考核。从此,刘旺的航天梦正式开启了。经过多少次失败和磨砺,不屑一顾地捍卫心中的信仰。在自己的航天领域获得多项荣誉,不亏于“时代楷模”这个称号。他能够得到成功的根本原因不就是对祖国热忱与爱吗?无数航天人的爱国信仰成就了一代又一代航天人的航天梦,__梦。__梦的促动力是强大的,它会让人的意志变得坚不可摧。

这样的爱国信仰会让__在未来的时间里,建造宇宙国际空间站。甚至可以在任何一颗星球中行走,如履__地。期待这一天的来临。

在这个时代,每个__同胞都拥有一份自己的爱国情怀。我们都应该像航天员一样,挑起时代重任,背负理想,砥砺前行,争当未来的主人,为__梦增光添彩。

中国航天日特别直播观后感心得

国航天员王亚平真正意义上做了第一次天空授课,而时隔8年,今日和曾经的技术有很大不同。而且这次摄像头的数量为和质量都变好了,这也给航天员们造成了很大的压力。而且她还会手中拿一个摄相机,这可不比在陆地上拿着轻松。

张老师给我们提出了几个问题。在空间站中,正方体六面播种、根和芽的.方向是什么?答案是根发散扎入土壤,芽背向种植面向光生长。因为地球有重力,所以地球山上植物的根向地下生长,而太空中微重力环境下,它的根会四处生长,并且根也会有弯曲,而且在土壤中生长。

第二个问题,从茶壶中向杯子中倒水,水会怎样的?答案是,水在茶壶中且倒不出来。在微重环境下,水会漂浮在上面,是倒不出水的。

第三个问题,在空间站内,金鱼能在敞口鱼缸水中游动吗?不能,因为水和鱼分被分离开,并且水会在短时间内游一段时间,一会之后它们就会分开。

航天员在舱外机械臂上,一口手拿小钢球,一手拿羽毛,双手用同样的力,向同一方向扔出,预定距离为两米,谁先抵达?答案是羽毛。在真空微重力下,质量小加速度大,所以羽毛先抵达。

之后,了解了一些航天的一些精彩瞬间。之后,又参观了一些航天员的“太空家园”使我了解到了太空中的些设备。

我还了解到,在地面上乒乓球会浮在水面上,而在太空中,乒乓球沉浸在了水中。在空间站中,浮力几乎消失了。一个水膜,并在水膜中加入水后,将一个人造的花放入水膜中,花在大空中变大了,就像绽开了一样。在水膜中继续注水后,水膜会变成一个水球。在水球中注入一个气泡,水球中形成了一正一反两像。将颜料注入到水球当中,之后将泡腾片放入水球之中,之后水球之中会产生大量气泡,水球看起来更漂亮。

这次实验之后,我从这次天空授课中学到了许多,我十分喜欢这次的天空授课。

中国航天日活动心得感悟

每个人都有自己的理想,或是长远,或是近期内。我的理想是做一名出色的宇航员。不为什么,因为我曾在电视上看到宇宙中那巨大而神秘的星球,又能了解到了宇宙中的长度单位—光年,光飞行一年就可以飞行9.4605亿公里呢!而银河系的直径长达10万光年,然而宇宙中这样的星系就有几千亿个。太传奇,太诱人了。所以,我就一定要去广阔无垠的太空世界去看看。

我还从报纸杂志上看到一些实拍的星云、星球那多彩而有趣的照片,我总也是看不够。如:直径约25光年的猎户星云;不断膨胀的蟹状星云,它的“肚子”里竟然有一颗直径不到了20千米的一颗中子星。所以,我就一定要去那奇妙有趣的太空世界里看个究竟。

记得在电视上看了杨利伟,费俊龙与聂海胜三位伟大的宇宙英雄,成功的遨游太空的消息,还了解了科学家不断的新发现。他们发现了另一个类似“太阳系”里的“地球”很可能有生命存在;还发现了太阳系中小行星带上有些星球上大量的金、银、铜、固态石油与稀土矿等多种宝贵资源。简直就是一颗金星,银星啊。这更激起了我对太空探索的无限向往与激情。

我想与那些外星生物相互交流,想开发那些有价值的矿藏资源,为祖国做贡献。现在我要努力学习,考一个好中学、上高中、大学我要考入航天系,接受模拟火箭升空、失重、太空穿行等专业训练,为做一名优秀的宇航员做充分的准备。

宇航员,我的梦!

中国航天日心得体会

在举国欢庆“神十二号”的顺利归来,人人谈论中国航天的日子里。除了敬仰,除了自豪之外,还应该再思考什么呢?我想,更重要的是我们要学习聂海胜身上所表现出来的艰辛拼搏、奉献牺牲、勇攀科学高峰的“飞天精神”。

他正是靠着自己的努力和勤奋,才一步一步地,从一名普通的学生,成为一名空军飞行员,进而层层选拔,又成为中国宇航员,在中华民族的航天,永远镌刻上了自己光辉的名字。因此,作为教育战线上的一名教育者,我们一定要向当代的航天英雄聂海胜学习。

我们学习聂海胜,首先就要学习聂海胜胸怀祖国和人民的博大胸怀和高远志向。为了飞天,多少航天人扎根戈壁荒漠,胸怀凌云壮志,从风华正茂到两鬓斑白;为了飞天,多少航天员十年磨一剑,经受着常人难以想象的考验,摸索着,前行着;为了飞天,多少老专家悄悄拔下吊瓶,奔赴千里之外的实验基地;为了飞天,多少年轻人一次又一次推迟婚事;为了飞天,东风烈士陵园600多名烈士长眠于此。这些怎能不让我为之动容!也正因为聂海胜心系祖国和人民,他才能投入全部身心于祖国的航天事业。

我们学习聂海胜,其次要学习他艰苦锻炼,刻苦学习的自强不息和拼搏奋进精神。要成为一名优秀的航天员,必须经过近乎苛刻层层选拔淘汰。事实上,航天员的生活并不像外人看到的光鲜亮丽,而是十分枯燥、单调。除了过硬的身体素质外,航天员更要掌握丰富的飞行和航天、力学、数学、物理、化学、医学科学知识,这涉及到52门学科,而且是要求航天员必须在极短的时间内全面熟练的领会掌握。而聂海胜仅仅是关于飞船操作的`8本任务手册,就有六七厘米厚,他像同伴们一样,把其中每一个细节都掌握的特别透彻。没有超人的刻苦学习,是根本不可能达到的。

我们学习聂海胜,要学习他作为航天员为科学事业献身的英勇奉献和自我牺牲精神。航天事业实际上充满的极大的风险,在人类征服太空的旅途中,许多勇士为此付出了宝贵的生命。但是,征服太空是宇航员的神圣使命。从飞行员到航天员,聂海胜面对风险极高的航天飞行事业,始终饱含激情与热爱。

时光荏苒,生命的旅程在于为理想而奋斗!让我们以这种航天精神为榜样,勇敢地执着地去追求人生的理想,为教育事业而奉献自己毕生的精力!

中国航协大讲堂心得体会

近日,我有幸参加了中国航空协会举办的大讲堂活动,获得了丰富的知识和宝贵的体会。在这次活动中,我深刻感受到了中国航空业发展的成就和前景,也对自身的职业发展有了更深的思考。以下是我对此次大讲堂的心得体会。

一、认识到航空业的巨大发展潜力。

在大讲堂中,专家们详细介绍了中国航空业的发展现状和未来趋势。我了解到,随着国内经济的快速发展和人民生活水平的提高,中国航空业正迅猛发展。据统计,我国航空旅客量连续多年位居世界第二位,国内航线也日益完善。这无疑为航空从业者提供了巨大的职业发展空间。在大讲堂中,我对航空业的未来发展充满了信心。

二、了解飞行技术和航空安全管理的重要性。

在大讲堂中,专家向我们介绍了航空安全管理的重要性以及各种飞行技术的应用。我了解到,现代飞行器的自动化程度越来越高,航空公司也在不断引入新的技术提升飞行的安全性和效率。了解这些基础知识对于从事航空相关工作的人来说是至关重要的。同时,航空安全也是航空业发展过程中不可或缺的一个环节。通过本次大讲堂,我深入认识到了飞行技术和航空安全管理的重要性,也激发了我进一步学习和研究的兴趣。

三、加强了团队合作和沟通能力。

在大讲堂期间,我们参观了一家航空公司的基地,亲眼目睹了航空业的日常运作。这个过程中,我深刻认识到了团队合作的重要性。一个顺利的航班背后,需要千百名员工的默契配合。飞行员、空乘人员、地勤人员等各个岗位的工作都紧密相连,任何一环出现问题都有可能导致航班延误甚至取消。这要求每个从业人员不仅要对自身工作负责,还要与团队成员密切合作,共同完成工作任务。通过与搭档的交流和协作,我意识到沟通和协作能力对于顺利完成工作的重要性。

四、明确了自己的发展方向和目标。

通过参加大讲堂,我对自身的职业规划有了更明确的方向和目标。在与航空业从业者的交流中,我了解到不同职位的特点和要求,从而能更好地定位自己的航空从业方向。同时,大讲堂中的专题演讲和案例分享也为我提供了宝贵的职业发展经验。我深刻认识到,要在航空业有所作为,除了不断学习和提升自身技能之外,还需要保持持续学习的心态,关注行业动态,时刻跟进最新的科技发展。

五、抱着感恩之心更加热爱自己的职业。

参加大讲堂的过程中,我深切感受到航空业从业人员对工作的热爱和专业精神。无论是飞行员的严谨认真,还是地勤人员的细致周到,他们都为乘客提供了优质的航空服务。这让我更加热爱自己的职业,并怀着感恩之心对待自己的工作。我认识到只有对自己的工作充满热情,才能够不断进步,实现自己的职业目标。

总之,中国航协大讲堂是一次难得的学习机会。通过这次活动,我对航空业的发展前景有了更深刻的认识,对职业发展也有了更明确的规划。我将铭记这次难忘的经历,不断努力,积极为中国航空业的繁荣做出自己的贡献。

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