文明交通执勤工作计划(优秀19篇)

时间:2023-12-18 20:50:48 作者:文轩

制定工作计划书可以有效地明确工作方向和重点,提高工作效率和质量。这些工作计划书范文可以帮助我们更好地思考和总结工作目标和计划,提高工作效率。

城市交通文明工作计划

  为深入推进“文明交通行动计划”,组织开展好今年第五个122“全国交通安全日”主题活动,切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识,营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围,根据根据泉公综〔20xx〕361号文件精神,结合学校实际,特制定如下方案:

  一、活动主题。

  “社会协同治理、安全文明出行”

  二、时间安排。

  11月中旬到12月中旬。

  三、组织领导机构。

  组长:林xx(校长)。

  副组长:颜xx(教导)。

  成员:各班主任、科任老师、安全员。

  四、工作目标。

  大力推动道路交通安全综合治理,保障人民群众生命财产安全,普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神,提升全民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识,在全社会形成党委领导、政府主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局,营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围,促进“平安泉州”建设。

  五、活动内容。

  1.各班组织观看《关注学生出行》警示教育片。

  月2日组织全体师生在操场上召开122交通安全宣传日启动仪式。

  3.学校开展一次“交通安全面对面”活动,结合本地区近期的交通事故为案例,例如“”泉港、“”永春两起涉及学生交通安全的典型交通事故案例。

  4.学校与学生签订《交通安全承诺书》、与家长签订《交通安全责任书》。

  5.各班以“守法出行,安全自护”委主题开展校园交通安全宣传活动,推广“交通安全体验课”示范课程,用好“交通安全体验课”视频、示范课资料包等,各班组织学生观看“交通安全体验课”,积极劝导家长、学生安全出行,最大限度防范未成年人交通伤害,增强学生交通安全自护能力。

  6.学校通过校讯通、微信等方式密集宣传122“全国交通安全日”,对普通市民宣讲交通安全常识,广泛宣传交通安全法律法规,扩大社会覆盖面,弘扬文明交通新风尚。

  7.学校开展学生接送安全隐患排查工作,各班老师教育学生不乘坐无证驾驶、超员载人、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、三轮机动车等有安全隐患的车辆,对不按道行驶等严重交通违法行为,揭示现实危害。

  8.学校联合村两委联防队进行上下学交通疏通工作,防止上学路段拥堵情况。

城市交通文明工作计划

一是维稳要有新成效。2013年街道的维稳工作以化解为主,稳控为辅,注重不稳定因素的排查,以无进京赴省上访为目标,多措并举解难题,全力促进案结事了人和。同时,开展领导干部大接访活动,在疏导和化解上下功夫,争取把杜永伦、王庆武等因城市改造的遗留问题化解到位,消除隐患。

二是老城区改造要有新作为。年初,街道将根据区政府要求,适时启动楚街南门西侧和中豪商业广场苏宁电器地块的改造工作,以及宿豫党校宿舍楼房屋征收工作。同时,实施跨区域作战,集中精兵强将支持雄壮河湾古黄河风光带改造工作,该项目涉及被征收房屋275户,建筑面积44700余平方米。力争按时间进度要求,稳步推进。

三是财政收入要有新提升。2011年街道的财政收入突破了亿元大关,2012年已经达到了2亿元,明年,街道将突破2亿元大关。街道将重点抓住金鹰国际花园、中豪商业广场、霸王举鼎地下人防工程、水韵城等项目,并多方发展个体工商户和私营企业,努力培植新税源。

四是招商引资要有新突破。2013年的重点是做好迪迈机械的帮办,争取企业顺利完成二期工程,确保明年底实现5亿元竣工投产。2012年,由于街道的工作重心在老城区改造上,区政府没有给我们下达招商引资任务,明年,我们将按区政府要求开展招商引资工作。

三.落实五项工作,推动街道再上台阶。

1、抓学习,促作风,努力提升效能建设。明年,街道将以学习贯彻十会议精神为重点,努力创建省级学习型党组织。要创新学习的方式方法,以中心组学习引领全局,全员领学贯彻全年。通过学习转变思想,提高水平,调动全体干部积极性,进一步推进作风转变和效能提升,积极倡导快干实干苦干、求实务实落实的工作作风,形成合力,推动各项工作有序开展。

4、抓五城同创,打赢打好攻坚战。明年,街道在五城同创工作中,按照各项标准,查找存在的问题。2013年,进一步量化创建目标、细化创建方案、强化创建责任、硬化创建措施,严格时间节点要求,有责任地整改落实,确保存在的问题得到及时解决,确保创建工作取得实实在在的成效。

文明交通劝导工作计划

列位领导、同志们,下午好。20xx年我在镇精准办工作,主要负责扶贫开拓系统数据维护治理,帮忙王镇长和秦主任完成精准办日常工作。下面我将20xx年个人工作开展环境向人人做简要。

一是扶贫开拓信息系统数据方面,20xx年全镇新辨认贫困户11户31人,硬伤删除18户69人,自然增加136人,自然削减121人,脱贫559户1275人,镇精准办高质量的完成了相关数据的收集、汇总、核实、上报、数据录入、动态调剂工作。20xx年扶贫开拓信息系统新增了脱贫步伐、医疗扶贫和财产扶贫信息等新模块,必要弥补录入的数据达25万余条,在镇精准办的指导下,在镇、村子精准扶贫信息员的配合尽力下,我们按光阴节点要求完成了数据录入工作,并将省市县比对反馈的问题数据全部改动完成,进一步进步了系统数据的整体质量。

二是精准扶贫档案方面,20xx年在镇精准办的指导下,全镇13个村子的村子级档案和一户一档,都进行了进一步的规范、弥补、完善,分外是二堂、罗家坪等之前档案较为脆弱的村子,颠末近一年的尽力,档案质量有了明显进步。

三是精准办日常工作落实方面,上级扶贫部门要求上报的表格、数据、文件陈诉请示等,镇精准办都做到了包管质量按时上报。以市县精准扶贫补助为例,我镇20xx年共统计上报享受市县精准扶贫教导补助学生988人次,此中春季学期498人次,秋季学期490人次。依据县扶贫办和教导局比对反馈的环境,我镇上报的学生信息没有一例讹夺,包管了教导扶贫政策100%落实到位。

20xx年对我来说是赓续学习和发展的一年,我对精准扶贫相关政策有了进一步的了解,总结控制了一些精准办日常工作的措施技术。精准扶贫工作任务庞杂,我时常感到工作压力很大。每当工作中感到身心疲惫的时候,一想到镇党委当局主要领导对我的承认和信任,想到分管领导王镇长和镇精准办秦主任对我的悉心指导,想到各村子和相关镇直单位对我工作的支持和共同,我又充溢了动力和干劲儿。我将不忘初心,继承尽力,认认真真工作,降服自身缺点和不够,赓续晋升本身,不辜负领导对我的期望和信任,为全镇精准扶贫工作供献本身的芳华和力量。

我陈诉请示完毕,谢谢人人!

文明交通劝导工作计划

认真贯彻落实^v^、教育部的文件精神,积极完成县教委安委会布置的各项任务,进一步加强中小学校交通安全工作,防止中小学生发生交通事故,切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。

二、具体工作措施。

2、定期召开工作例会,专题研究学校文明交通安全工作,做到年初有计划,年终有总结,工作有考核。

3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书,明确各自职责,确保安全无事故。

4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案,便于管理。

5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度,不断提高其交通安全意识。

6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识,提高学生交通安全意识。

7、认真开展“小手拉大手”活动,深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。

8、为本单位司机创造条件,确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。

9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆,确保其状况良好,防患于未然。

10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度,确保学校组织各种大型活动安全无事故。

11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设,以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。

12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。

文明交通劝导工作计划

从20xx年1月份至今,经过半年的施工,现在已经基本走上施工正轨。在此施工过程中,项目部安保部积极地与其他部室合作,在施工现场、内业等方面努力工作,很多方面均得到了好评,现将安保部半年来的工作总结如下:

一、成立安全生产管理领导小组。

从每一个施工队伍当中挑选出1名有责任心、有能力的安全员,负责现场安全文明工作,同时安保部要求在施工过程中必须保证每一个工作面都有我们安全员的身影,在施工时旁站监督,发现问题解决问题。

二、制定和完善各项安全生产规章制度。

在施工过程中,我们坚持定期召开安全生产例会,会议上解决发现的安全隐患,传达国家、地方的有关安全工作的精神指示,并且对下阶段的安全生产工作进行部署。

在上场伊始,安保部就针对施工现场制定了安全生产管理制度,文明施工管理制度、消防保卫管理制度、环境保护管理制度、安全检查制度等一系列制度条款。并且在施工过程中根据实际情况制定了十项应急预案、箱梁消防方案、雨季施工方案、各类机电设备操作规程、各项安全作业规章制度等,力争在工作中做到有章可循。

三、具体工作实施情况。

从工程上场以来安保部对进场施工人员均进行了上岗前的三级安全教育培训、进行安全技术交底,统计施工人员基本情况,机械情况,存档并上报到业主和总监办。我们从上场开工时就让施工人员感觉到我们项目部抓施工安全、抓文明工地的决心。

每上场一个队伍,我们都做好施工一线从业人员安全生产教育和培训工作,对现场施工特殊工种人员实行持证上岗制度,做好施工现场操作人员三级安全教育培训工作。在每一个工作面开展前均对技术、特殊工种人员进行安全交底。使广大施工操作人员能够时时注意安全生产和文明施工。

大力开展各项安全生产活动。根据项目管理处、第二总监办的指示,安保部在5月份时进行了“安全应急救援及预案演练”、6月份分别开展了“安全生产活动月宣传日”、“全国节能减排宣传周”活动,在活动过程中,我们分别分四步走,一是大力宣传阶段,悬挂宣传横幅,张贴安全文明宣传画,向施工队伍人员发放安全宣传资料等,让广大施工人员对活动都了解,都参与。二是落实实施阶段,积极开展咨询日,进行应急救援演练等等。三是自查自纠阶段,针对施工现场的安全隐患,安保部每天对施工现场进行巡视,发现问题及时解决,将施工隐患的苗头扼杀在摇篮中,对屡教不改的工班、人员按照奖惩制度进行处罚。四是总结上报阶段,通过活动的开展,施工现场的安全文明情况大有好转,安保部以文字、影像的形式总结活动过程的得失,在以后的工作中我们将总结这次的教训经验,将工作做到更好。并且将活动总结上报到项目管理处和总监办。

为了进一步强化安全生产监管,促进安全生产责任制落实,及时消除安全隐患,确保安全生产,部室的六个人重新分工,将责任落实到个人,一个人负责一个施工工班,以人盯班,不混乱,有层次的管理,并且加大了巡查的次数与力度,对检查中发现的安全隐患,我们采取事故“三不放过”的原则,要求施工队定出整改措施,限期反馈整改情况;我部门在施工队整改反馈的基础上,进行复查,对不具备安全生产条件或整改不彻底的施工队伍,依照项目部的奖惩制度对其罚款,以确保施工安全。

在不同时期的施工现场,我们着重的方面也有所不同,春天时风沙大,安全员要严格要求施工人员不得在大风时进行高空作业;夏天时雨水多,临时用电又成了安全工作的重中之重;随着施工进展,箱梁施工时的消防工作逐渐成为了安保部的头等工作,箱梁上几名安全员随时监督是否有施工人员抽烟;到了高温时期,施工人员的消暑工作又被摆上了案头。所以在不同的时期,安保部的工作会变化,但是不变的是“安全第一、预防为主、综合治理”的准则。

四、今后安保部工作目标。

通过前期的经验积累,和工作过程的磨练,我们安保部有决心,有能力、顺利地完成安全目标。认真总结此半年以来安全生产工作的经验教训,为今后工程的安全、环保、文明工作继续努力!

文明交通执勤工作计划

改革开放三十年来,交通运政执法队伍在维护交通运输市场稳定,保障交通运输行业发展方面,做了大量的卓有成效的工作,与此同时,交通运政执法队伍的整体素质和依法行政能力在交通行政工作中也得到了稳步的提高。交通运政执法队伍的执法水平、服务意识等得到了明显增强。但也存在着不尽人意之处和许多问题,严重制约与影响了交通运政执法队伍建设。

1老路”,缺乏与日俱进的现代意识、创新意识;二是“轻服务、重管理”的意识,在一些地方的运政执法部门和运政执法人员的潜意识中,根深蒂固难以根除;三是法律意识淡薄,服务意识差。在少数运政执法人员身上仍存在不依法办事,不按规范程序办事,工作中冷、硬、横、推诿扯皮、不负责的问题。以人为本,服务至上,换位思考的服务意识淡薄,主导思想上未能真正实现从“管理型”向“服务型“观念转变;四是综合素质偏低。突出反映一是执法人员的文化程度、政策法规水平、工作技能上参差不齐;少数执法人员对待执法相对人(车主)态度粗暴,方法简单,影响了交通行政执法部门的整体形象。

2员管理与工资福利方面出台了许多优惠待遇与政策,使得问题更加突出,热度提高;所谓“难点”难就难在目前全国除广东、海南、北京、福建、深圳几省市的运政机构人员为行政编制及个别设区市参公外,绝大多数尤其是基层交通行政执法人员均为事业性编制。广大运政执法人员工作在运管行业的前沿,履行行政管理职能,同在一个交通行政主管部门工作,但在人员机构编制性质、福利待遇等方面,却与行政编制的其他人员相差较大,这在一定程度上,严重挫伤了运政执法人员工作热情和积极性,对运管行业发展负作用较大。

——素质问题。一是由于各级运政机构的运政执法人员来自五湖四海,社会各行各业,年龄、文化、民族、能力、道德修养等方面差别较大,人员素质参差不齐;二是社会经济迅猛发展,知识更新速度逐步加快,新的理论、新的行业、新的知识、新的技术、新的设备等一切新事物不断推陈出新的今天,许多运政执法人员在知识结构,专业理论水平,接受新概念、新技术、先进管理设备等能力,难以跟上运输行业发展的步伐,亟需补课,由此引发运政执法人员素质“危机”。

3运政执法人员有畏难情绪,瞻前顾后,主动性、积极性差,对执法队伍建设产生了消极的影响。

4展需要,亟需进一步修订,并尽快出台(目前,交通运输部已对《道条》进行了多次修改,拟上报_)。

二、对策与途径。

5仆意识”与“服务意识”,把人民群众是否满意作为工作标准,切实把管理过程作为道路运输发展和为运输经营者服务的过程,真正寓管理于服务之中。再次,增强执法人员的法制意识和组织纪律观念,提高他们知法、守法和执法的自觉性,规范执法行为,树立行业新风,引导广大执法人员以良好的职业道德、饱满的精神和高度的职业责任感、使命感,全心全意为群众服务,为交通运政执法工作贡献力量。

2、加强作风建设,树立运政执法文明形象。加强基层交通执法队伍建设是一项长期的任务和渐进的过程,不可能一蹴而就。交通运政执法队伍要立足当前,开展教育活动同时,必须大力加强内部执法监督检查,抓住苗头防微杜渐,严肃政纪,加强作风建设,树立文明形象。要着眼于队伍的长远建设、长足进步,开展外树形象活动,坚持改变“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风,努力做到依法行政,文明执法,公正执法、规范执法。在作风建设上,正确处理局部利益与整体利益、眼前利益与长远利益、经济效益与社会效益的关系。要建立健全以评促纠、以评促建为主的长效考评机制体制,对执法队伍中存在的问题全面把握,科学有效整治,并做到持之以恒,常抓不懈,提高运政执法人员的拒腐防变能力。

6文化素质、道德素质、精神素质等,管理者素质的高低直接影响到所管理的行业发展和政府的形象。一项政策的好与坏,除政策的内容起决定作用外,具体执行者能否理解、掌握、贯彻、落实好政策也是至关重要的。为此,作为各级交通主管部门及各级运政机构应结合本地区本部门实际从运管行业发展角度出发,一是采取切实可行的措施,有计划、有步骤、多渠道、多途径加强业务建设,通过在职学习、函授、自学等形式,逐步提高执法人员的实际工作能力和水平。二是积极支持鼓励运政执法人员参加学习活动,把继续教育职业技能培训同学历、学位教育相结合,作为知识更新,提高素质的主要手段,或结合工作需要,有针对性组织运政执法人员参加各种法律、专业技能等业余学习或酌情选派出具有发展前途的运政执法人员去运输经济发达的国内城市和国外城市考察学习,或安排思维敏捷,接受新知识较强的运管人员到大专院校学习与行业管理相关的理论与知识,如现代物流业、it业等,以提高运政执法人员的综合素质,为运管行业发展奠定良好的基础,提供人才与智力保障。三是开展法制教育,把执法培训作为交通运政执法队伍建设的重点,普及法律知识,以规范权力运行机制为目的,全面推行重要岗位人员定期轮换制、执法三分离、重大事项集体研究等制度,进一步明确费收减免、各岗位职责和权限,减少自由裁量权,坚决杜绝一人包办、越权办理现象,使执法权力能够在有效地控制下规范行使。

4、加强制度建设,规范运政执法。交通运政执法队伍建设要注重制度建设,形成有效的内外监督机制。首先。要重点抓好《行政执法责任制》、《行政执法监督检查制度》、《行政执法过错责任追究制度》等自我约束机制的完善和落实,实行人有定岗、岗有定规、职有专能、事有专责,以制度规范运政执法行为,确保依法行政。其次是建立执法绩效考评系统,形成有效的激励机制。要打破运政执法人员执法水平高低一个样,干多干少和干好干坏一个样的状况,建立科学的执法行为评价系统。要通过该系统对运政执法人员执法行为的优劣、执法量的多少进行评价,形成正常的评价、奖惩监督机制,激励运政执法人员积极进取,认真规范执法。再次是以规范权力运行机制为目的,坚持定期检查考核,在执法过程中实施跟踪管理,全过程督查。全面推行重要岗位人员定期轮换制、执法三分离、重大事项集体研究等制度,进一步明确行政许可、行政处罚、各岗位职责和权限,减少自由裁量权,防止和杜绝一人包办、越权办理现象,使执法权力在有效地监控下能够规范行使。

一、开放、竞争、有序的道路运输市场和促进道路8运输业跨越式发展,维护社会稳定出发,建立起与道路运输市场发展相适应的精简、高效、统一规范的交通运政体制;二是道路运输归口运政机构管理,《道条》明文规定县级以上地方道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作,已明确了各级运政机构为道路运输行业管理和主体,为此各地区的道路运输行业管理权应全部归口各级道路运管机构,以避免多头执法,适应现代综合交通运输管理体制改革的要求,突出运政执法的主体地位;三是以“行政许可、监督检查、行政处罚”三项主要工作为主体框架,做好“三定”既“定机构、定岗位、定编制”,“因事设岗,以岗定责,人尽其才,才尽其用”,从严控制运政执法人员编制,争取将由各级财政全额拨款的运政执法人员正式纳入行政编制,在编制性质未改变之前,借鉴和参照公务员管理方法与制度,招聘工作人员,凡进必考,严把进人关;运政机构设臵可按研究、决策、许可、监督、收费、咨询、协调七大板块设臵;突出道路运输政策、法规专门机构的设立,行业管理实行“垂直管理,条块结合,以条为主”的运政体制新模式。

6、继续争取提高立法层次,进一步充实和完善《道条》内容,推动运政法制建设。首先根据国内外运输行业发展与行业管理的具体情况,适时择机出台《道路运输法》,以提高立法层次;其次对《道条》中诸如道路货运物流等属于道路运输管理范畴的行业,应作为一项内容明确写入《道条》,9对涉及“行政许可、监督检查、行政处罚”等方面内容,应与日俱增地尽快完善,具体明确,以提高《道条》的可操作性与时效性,再次,各级交通行政主管部门,要不懈地努力,去争取《道路运输法》早日出台,以使运政执法水平和运政执法队伍建设跃上新台阶。

总之,要建立面向二十一世纪,适应新形势下行业发展的交通运政执法队伍,必须有计划分步骤扎扎实实的抓落实,切实加强思想理论、工作作风、业务能力和规章制度等方面的建设,才能建立一支“政治过硬、作风踏实、业务精通、执法严格、形象良好”的高素质的交通运政执法队伍。

文明交通执勤工作计划

为加强道路交通安全管理,有效预防和减少道路交通事故,根据_《_关于加强道路交通安全工作的意见》精神,按照省公安厅开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动方案工作部署,20xx年4月1日至9月30日,集中整治强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌证、驾驶报废及非法改装拼装车辆等十大野蛮危险驾驶行为,规范货车通行秩序,防范减少货车交通事故。根据省、市、市有关要求,结合实际,制订如下工作方案:

经镇党委、政府研究决定,成立以镇长任组长,副镇长任常务副组长,综治办专职副主任、司法所长、交警四中队队长任副组长,信访办主任、各村支部书记、派出所长、教研中心主任程新有、工商所长、巡防队长任成员的镇道路交通安全工作领导小组,领导小组下设办公室,兼任办公室主任。各村也要成立相应的组织,加强对此项工作的领导。

镇道路交通安全工作领导小组办公室配合交通运输管理部门重点做好货运车辆交通违法行为的综合执法行动。

1、整治重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、酒后、醉酒驾驶、未审、违法停车、超速行驶、逆向行驶、强超强会、无牌无证、套牌驾驶、报废、非法改装。对超限超载的货车、要引导至治超站点依法处理。

2、整治重型货车、挂车非法改装,尾灯不亮、违规安装后射灯、车身反光标识设置、侧后部防护装置不规范严重影响安全的违法行为。

3、整治道路工程运输车、渣土车无牌套牌遮挡污损号牌、闯红灯、闯禁行、超速行驶、违法掉头等严重交通违法行为。

4、整治危险化学品运输车未按规定设置警示标志、灯具、超速行驶、低速占道行驶、不按照运输通行证注明内容运输、未随身携带运输通行证明、不按规定的通行时间路线速度行驶、不配备押运人员、无证运输等交通违法行为。

5、整治货运车辆驾驶人准驾车型不符、驾驶证未审、记分达12分的。

1、利用镇电视台播发公告、张贴宣传标语、悬挂条幅、办板报等多种形式,全面宣传综合执法行动,加强道路交通安全法规宣传,提高全民道路交通安全意识。

2、各村要明确1名道路交通安全协管员,负责经常性的宣传资料张贴、发放和记录有关的活动情况,集中利用5天时间(4月16日至4月20日)对本村货车信息进行详细登记,加强对货车司机的安全教育和提醒。

3、取缔马路市场,杜绝利用公路堆物作业、摆摊设点、打谷晒场占道等违法现象,从根本上消除不安全隐患。

4、在学校周边重要路口设置安全警示牌,安装减震减速装置,加强师生道路交通安全教育,杜绝学生因违反道路交通安全法规而发生伤亡事件。

5、派出所、工商所、综治办要配合道路交通主管部门,加大对报废拼(组)装车、非客运车载客、无牌无证摩托车、拖拉机、三轮车载客、农用车非法载客和修车点拼(组)装车等现象的治理力度。

1、加强组织协调,明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组办公室要切实加强对道路交通安全工作的领导,定期召开协调会议,掌握工作情况,解决存在的问题,促进工作落实。各村和相关单位要明确工作职责,加强协作配合,形成工作合力,在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。

2、加强道路安全隐患排查治理。各村要加强对镇村道路安全隐患的排查和治理,加强道路巡逻检查,发现危及行车、行人安全的道路安全隐患应加强监控,及时进行整治。凡存在安全隐患难以及时整治的,要采取措施,加强监管,在安全距离范围内完善安全警示标志,提醒车辆、行人注意安全,必要时安排人员巡查。对通行条件差、不宜通行车辆的,要坚决采取措施禁止车辆通行,并加强对管辖道路的巡逻检查,及时发现和治理道路安全隐患,杜绝事故的发生。

文明交通执勤工作计划

市政府十字路、下南门十字路口。

3月10日8:30—11:00。

1.3月10日上午8时30分准时到指定地点集合。

2.同学们必须佩带志愿者证和志愿者帽。

3、劝导员在遇老、弱、病、残、孕行动不便者过马路时,要主动搀扶帮助其过马路。

4、劝导员需要树立起高度的责任感,坚持交通原则进行指挥劝导,保证哨下不出一起事故。

5、导员在对行人劝导时可适当的进行交通安全知识宣传。

6、青年志愿者在活动的过程中必须听从负责人的安排。

3月10日上午8时30分,芙蓉学院青年志愿者在学校场集合,在负责人的带领下,向市政府和下南门十字路口出发,同学们佩戴志愿者证,手拿一杆小红旗,耐心的劝导来来往往的过路人,过马路时一定要走斑马线,而且只有绿灯亮了方可通过。并向路人发放创建文明常德倡议书。

(一)、前期准备。

1、与交警大队联系,分配活动地点。

2、召开志愿者大会进行人员安排、分配及培训。

3、活动前共采购了40面红色旗帜,供交通指挥使用。

4、活动前打印了200份《共建文明常德倡议书》。

5、发放志愿者服务帽。

(二)、活动经过。

3九点左右我们到达目的地,此时的人群以开始慢慢增加。我们马上按照我们实先的安排开始活动,每个人迅速进入自己的岗位,开始自己的工作。

因为大家都是第一次当交通劝道员,所以开始时大家都有些生涩。有时红灯亮了没有及时的举起红旗示意行人,有时有行人红灯过马路未及时劝阻。因为我们打印的倡议书数量有限,发倡议书的同学不知道倡议书发给谁才会起到最大的作用。有些人一看有人递倡议书过来还以为是传单躲得远远地,让同学们感到不好意思。

不过随着时间的推移大家也就越来越娴熟,行人们在同学们的指挥下,井然有序的通过马路。红灯时自觉地在路边等候,等到绿灯时再过马路。这过程中不断有行人来问我们哪里的志愿者,问我们有些地方怎么走。同学们都一一详细的给行人们解答。过往的行人也主动拿起我们的倡议书认真的看起来,有些疑问也仔细向我们询问。

整个过程志愿者都认真积极的指挥发挥自己的作用。大家中途都没有休息,一直坚持在自己的岗位上。

11点我们的活动结束,虽然大家都有些累。但是大家的感触很多,大家对这次的活动经历都很珍惜。

活动已经结束,回顾短短两个多小时的活动,收获不小。首先通过交通劝导增强志愿者自己的文明素质;其次在劝导过程中提高市民的交通规则意识,让市民得到了教育;最后通过活动也很好塑造了志愿者的良好形象。用行动改变人,用行为感染人,让社会变得更加和谐美好。

此次活动圆满结束了但在活动中还存在一些不足:

1、人员的培训未到位。

2、个人纪律性差。

3、有些同学完成任务式进行支愿服务。

4、个别志愿者在劝导工作中不够大胆。

赠人玫瑰,手有余香,文明交通劝导志愿活动虽然结束了,但那份助人为乐的喜悦将继续在我们心中荡漾,激励着更多的志愿者投入到为人民幸福、为城市文明的志愿服务中去。我们青年志愿者无论何时,无论何地都会留下我们助人为乐的印记,我们的口号永远是“奉献,互助,友爱,进步”而且我坚信,这口号越喊越响亮!我们以后还将继续开展交通劝道活动,要让我们志愿者的精神一直传递,让让常德百姓了解我们芙蓉学院对社会的回馈,扩大学院的影响力。相信在我们不断的总结中,我们会越来越优秀,成为芙蓉学院一道美丽风景线,为常德的美丽尽们的一份力。

城市交通文明工作计划

(一)宣传主题:交通安全宣传教育总的主题为“珍爱生命、安全出行”。根据自己学校特点围绕主题提出其他题意教育。

(二)具体实施步骤。

到年底,以“珍爱生命,安全出行”为主题,广泛开展道路交通安全常识为主题内容的宣传教育活动。

1、3-5月各学校建立健全相应的安全规章制度,使交通安全防范意识深入人心。

2、6-8月广泛开展道路交通安全法律、法规和安全常识为主题内容的宣传教育活动。

3、9-11月开展自觉遵守交通法规,抵制交通违法行为,共建安全。畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

4、12月15日前上交各学校开展道路交通安全宣传教育活动的实施情况。

城市交通文明工作计划

为遏制特大道路交通事故,确保我市道路交通安全形势平稳,按照^v^交管局和省公安厅交警总队的统一部署,9月21日至12月31日,开展预防特大道路交通事故百日行动。

一、工作目标。

通过开展百日行动,减少因严重道路交通违法行为导致的一次死亡3人以上交通事故,坚决遏制一次死亡10人以上交通事故。

二、工作措施。

(一)全力整治国、省道公路行车秩序。

1、集中警力上路,投入执法装备,严查超速、超员、酒后驾车、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶等交通违法行为。在重点路段、重点时段实施不间断巡逻管控,做到白天见警察、晚上见警车,要大力开展摩托车交通违法行为专项整治。

2、会同交通、公路等部门进一步做好危险路段排查治理,督促完善道路标志、标线及交通安全设施,年内交通安全隐患治理率达到90%以上。

3、加强恶劣天气交通管理,加强与气象、交通运输部门信息沟通,完善应急预案,共同开展应急处置演练,提高恶劣气候条件下的交通管控能力。

4、进一步加大科技投入,提高交通违法监控水平、快速反应和交通违法动态查处能力,运用技术装备查处交通违法的比例比去年同期增加20%以上。

(二)大力消除农村地区道路交通安全隐患。

1、最大限度地将警力向农村道路倾斜,加强巡逻管控力度,要组织农村派出所重点查处拖拉机、低速货车、三轮汽车、摩托车违法载人和无牌无证等交通违法行为。

2、将农村乡镇大型集市纳入农村派出所和乡镇交警中队日常管理范围,安排警力维护赶集、赶场活动秩序,查处和制止违法载人等重点交通违法行为,开展交通安全宣传教育。

3、依靠乡镇党委、政府,组织村委会、乡镇派出所以及农村交通安全协管员,充分发挥农村基层组织的作用,集中抓好农村地区机动车和驾驶人管理、道路安全隐患排查、交通安全宣传教育等工作。

(三)集中整顿客运交通安全。

1、延平、武夷山、浦城、政和要按春运要求启动交通安全服务站,其它县(市)要采取固定和流动相结合的方法,对过往的7座以上营运客车逐车进行检查登记,坚决杜绝客运车辆超员违法行为。对客运车辆超员20%以上的,在依法处罚的同时,必须抄告所属地^v^门查处。加大对农村客运班线的执法力度,充分应用便衣跟车有奖举报等方法查处超载行为。

2、积极会同交通运输、安全监管部门,认真贯彻落实^v^安委会办公室《关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知》要求,共同加强对公路客运企业的安全监管,对客运企业回站例检、安全学习、出门检查等制度进行监督,督促企业落实交通安全主体责任。

文明交通劝导工作计划

为了加强本单位的交通安全管理工作,减少交通违章,预防交通事故,促进本单位内部交通安全工作的.开展特制定本计划。

一、指导思想。

认真贯彻落实《^v^道路交通安全法》,积极完成上级布置的各项任务,进一步加强交通安全工作,预防交通事故。

二、具体工作措施。

1、在交通安全领导小组的指导下,形成工作合力,齐抓共管。

2、定期召开交通安全工作例会,专题研究文明交通安全工作,做到年初有计划,年终有总结,工作有考核。

3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书,明确各自职责,确保安全无事故。

4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案,便于管理。5、加强对员工交通安全法宣传的工作力度,不断提高其交通安全意识。6、加强对员工交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用宣传栏、播放教育片等大力宣传交通安全知识,提高全厂员工的交通安全意识。

7、为本单位司机创造条件,确保其按时参加管委会及政府组织的各种培训。

8、提醒私车驾驶员、专兼职司机按时检修车辆,确保其状况良好,防患于未然。

9、认真做好上级要求的其它临时性工作。

文明交通执勤工作计划

1.开展档案执法监督检查。7月中上旬与县督查室在全县全面开展一次正科级以上等单位档案工作的执法检查,督促整改落实,并形成督查专报。

2.开展档案工作年检年审。按照绥办字[20xx]xx号文件要求,于8-9月份开展档案工作年检年审,严格年检年审标准,年检年审结果在全县通报。

3.继续加强档案业务指导。一是依照国家_8号令的要求,继续指导全县各乡镇和机关单位完成2014年度及以前尚未归档的文书档案整理归档。二是继续指导各单位档案室规范化管理,指导乡镇及村级建档。

4.落实档案信息化工作。档案信息化工作是形势所需、重中之重的工作,并纳入市绩效考核内容,档案馆及档案室均要开展档案信息化。下半年的主要任务是按照档案信息化工作规划和实施方案,争取财政解决信息化工作经费,完成今年信息化工作任务。

5.做好档案资料查阅利用。改进工作作风,热情接待每一位查档者,免费为查档利用者解决实际问题。

6.争取启动新馆建设项目。根据中央要求,如果不开工建设新馆,中央的投资必须收回,并进行通报。为此,新馆建设项目启动迫在眉睫,要进一步争取领导的重视与支持,早日规划选址,启动新馆建设项目。

7.完成综治、创卫、党风廉政等工作任务,配合完成其他中心工作任务。

交通生态文明建设工作计划

根据《保山市创建全国文明城市实施方案》和《保山市*局交警支队创建全国文明城市文明交通工作方案》的通知要求,为加快推进文明城市创建步伐,切实增强广大市民文明交通意识和安全出行意识,教育引导做文明人、行文明路、开文明车,着力营造浓厚“创建文明城市人人有责共享文明交通人人参与”氛围,特制定本方案。

一、工作目标。

以“文明城市文明行”为主题,以“群众文明意识提升”“文明交通志愿服务”“不文明行为曝光”“寻找保山最美司机”四项行动为载体,通过持续广泛宣传,使广大市民文明交通意识明显提升,安全守法意识明显增强,交通违法及交通事故明显下降,逐步形成全面宣传、全城动员、全民共建的良好氛围,为创建全国文明城市营造安全畅通有序的道路交通环境。

二、工作任务。

围绕“文明城市文明行”为主题,重点倡导“五大文明交通行为”“摒弃五大交通陋习”“抵制七大危险驾驶行为”。一是倡导机动车礼让行人、文明使用车灯、机动车非机动车规范停放、机动车非机动车行人各行其道、机动车非机动车行人遵守交通信号等文明交通行为;二是摒弃机动车随意变更车道、驾乘汽车不系安全带、行人闯红灯翻护栏、驾乘摩托车电动车不戴安全头盔、分心驾驶(开车玩手机、抽烟、乱鸣喇叭、车窗抛物等)等交通陋习;三是抵制酒驾毒驾、改装改型、超员超载、无证驾驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等危险驾驶行为。

三、工作措施。

(一)开展群众文明出行意识提升行动。

(二)开展文明交通志愿服务行动。

一是逐步完善交通安全志愿者工作长效机制,完成志愿者队伍团队建制工作,完善志愿者服务队伍的各项规章制度,充分发挥志愿者队伍的示范作用,不断提升广大辖区居民的法治意识、安全意识、文明意识;二是结合“文明城市文明行”活动主题,广泛吸纳机关干部、社区群众、机关企事业单位职工等加入文明交通志愿服务队伍,开展好形式多样的交通志愿者活动,以志愿服务的方式和潜移默化的行为,使文明交通文化逐步融入“企业文化、校园文化、广场文化、社区文化”的建设中,为创造“*安保山、和谐保山”发挥积极作用。三是持续开展好驾校新训学员文明交通志愿劝导服务活动。结合学驾人员的特点,组织参加文明交通劝导的学员开展岗前培训,深入讲解不文明交通行为的危害,带领好新训机动车驾驶人共同纠正不文明交通行为、规范行人、帮扶群众,营造“人人关注城市交通、人人遵守交通法规”的浓厚氛围。四是组建一支大学生志愿者服务队。深入各高校,招募一批综合素质强、文化水*高的志愿者服务队,校内她们是文明交通宣讲员,校外她们是文明交通劝导者,组织大学生志愿者参与到社会实践中,为全市创文工作服务。五是设立一批文明交通志愿服务岗。在辖区各街道主要十字路口设立文明交通劝导志愿者服务岗,建立交通文明劝导长效机制,每天安排交通安全劝导员协助交警部门开展交通违法的文明劝导活动。并切实加大对文明劝导志愿者的专业知识和安全培训,提升志愿者服务水*。

(三)开展不文明交通行为曝光行动。

交通生态文明建设工作计划

为进一步巩固精神文明建设和文明行业创建成果,不断提升行业发展软实力,建设人民满意交通,树立交通运输行业良好形象,制订如下实施方案。

深入贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神,紧紧围绕落实市委、市政府和上级业务主管部门部署要求,牢牢把握举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象的使命任务,以推进交通治理体系和洽理能力现代化为主线,深入实施文明提升、文化培育、典型培树、品牌塑造和文明创城“五个工程”,推动行业软实力进一步提升,为加快我市交通运输建设提供有力的思想保证、精神动力、文化条件和文明支撑。

(一)实施文明提升工程。

1、积极践行社会主义核心价值观。深入开展“爱岗敬业、明礼诚信”社会主义核心价值观主题实践活动,通过讲坛论坛、座谈交流、通俗读物等,开展社会主义核心价值观宣讲解读。利用宣传栏、公交车车体广告、出租车led显示屏等传统媒介以及微信公众号等新媒体进行宣传。

2、广泛开展群众性精神文明创建。组织开展“文明车队”“文明客运班线”“文明公交线路”“文明服务标兵”等具有行业特色、职业特点的创建活动,展现行业良好形象。在全行业广泛开展弘扬新时代新风行动,深化文明交通绿色出行宣传教育,深度参与文明城市创建、文明交通行动等活动。广泛组织开展职工培训、岗位练兵、技能比武、业务竞赛,提高干部职工文化素养和业务能力,推动交通行业文明程度持续提升。

3、深入推行优质服务。坚持服务为本,在局机关和局属单位推行“三必须服务”,即:对来客必须微笑问候、迎送,必须热情让座、让水,必须耐心办理、答复;推行“三个文明”进机关,将“讲文明话、办文明事、做文明交通人”作为机关人员行为规范。在服务窗口推行“微笑服务”,普及文明礼仪规范,推广实施“一次办好”“一站式服务”等模式;在行政执法领域推行“规范服务”,严格依法依规执行公务、办理业务。

4、提升全社会交通文明程度。推进信用交通建设,开展本行业从业人员信用记录征集,健全规范守信联合激励和失信联合惩戒机制,营造全行业守信光荣、失信可耻的风尚。

(二)实施文化培育工程。

6、加强文化阵地建设。依托图书阅览室、文化长廊、职工文体活动室等文化设施建设,开展诵读、演讲、体育竞赛等职工喜闻乐见、健康有益的文体活动,推进行业特色文化建设,活跃文化生活,激发队伍活力。

(三)实施典型培树工程。

9、开展群众性典型选树。大力深化“学习雷锋精神,争做最美交通人”等先进典型选树宣传活动,加大先进典型宣传力度,传递行业正能量。积极组织开展“邹城好人”“济宁好人”评选推荐,努力让先进典型在更高平台闪亮发光。引导全行业踊跃参加“时代楷模”“最美人物”“身边好人”“道德模范”等系列群众性典型选树宣传活动,让交通运输行业先进典型层出不穷。

(四)实施品牌塑造工程。

10、弘扬新时代交通精神。开展新时代交通精神研讨活动,广泛宣传和大力践行“讲奉献、敢担当、优服务、尚清廉的新时代交通行业精神。发挥车、站等宣传优势,充分宣传展示交通行业精神、职业道德、行业使命、发展愿景,统一思想,凝聚力量。

11、推进服务和文化品牌建设。依托全国深化农村公路管理养护体制改革试点、山东省交通强国试点“四好农村路”建设试点,全面梳理行业文化建设,认真总结提炼,全力打造体现邹城交通运输特色和亮点的品牌。

(五)实施深化文明创城工程。

学校文明交通建设工作计划

xx县第二中学创办于1958年,名为县农业中学,1959年与县工业学校合并,更名为xx县二中,国民经济困难时期停办。1978年秋季恢复办学,很快发展成为一所高、初中部的县级完全中学。1991年,根据县委县政府的安排,把高中部合并到县一中,县一中的初中部合并到县二中,才开始了纯初中办学。xx年,县委、政府招商引资办教育,县二中整体搬迁县实验学校办学,xx年,为完成县委、县政府突破高中阶段教育的任务,又整体搬迁到中心大道两四路新林村办学。

现有学生2845人,46个教学班,教职工(含交流学习教师)169人,

学校搬迁之后,学校又面临着大发展、大跨越的时代机遇。根据xx教育发展的形势和学校的规划,到xx年,xx县二中将扩展到5000学生的办学规模。届时,我校将是全县的一所超大型的初级中学。形势逼迫着我们不得不思考学校今后的发展方向。而如何发展,是摆在我们每个二中人面前的一个不得不思考的课题。

根据教育部关于大力加强中小学校园文化建设的通知(教育部教基[xx]5号xx年4月25日)、黔教(委)社发[xx]53号^v^贵州省委教育工委、贵州省教育厅关于加强校园文化建设的意见,以及市县关于校园文化建设的相关要求,xx县第二中学成立了校园文化建设工作领导小组,校园文化建设办公室,加大了对校园文化建设的管理和实施工作。

经过一段时间的沉淀和思考,xx县二中初步确立了“以人为本,全面育人,提高质量,发展特色”的办学理念;确立了符合时代和学校实际的“转型,提速,增效,升位”的学校发展思路;确立了“人人成功,各得其所”和“会做人、会做事、会求知”的育人目标;确立了“以德立校、文化升校、质量兴校、科研强校”的战略思想。

如何落实并实现以上的办学理念、发展思路、育人目标和战略思想,校园文化建设这个重大课题就自然而然的摆在了我们面前。

在校园文化建设中,学生是校园文化的主体,教职员工是校园文化的主导者,校长是校园文化的倡导者和总设计师。校园文化创立的基础在于人,存在的关键在于人,发展的根本也在于人。学校要坚持文化育人,坚持文化主导,坚持文化自觉,坚持文化沟通,充分发挥师生员工在校园文化建设中的主体作用,充分调动其主观能动性和创造性,让师生在参与中建设,在建设中受到熏陶和教育,努力形成全员参与,群策群力,齐抓共管的良好氛围,使以校园为纽带的各教育要素全面、自由、协调、整体优化和可持续发展,使学校教育各子系统及各要素之间协调运转,使学校、家庭、社会形成教育合力,使学生、教师、学校都得到发展,全体师生共同构筑学校的精神家园,打造学校的精神长城,形成和衷共济、内和外顺,协调发展的和谐校园。

以“实践科学发展,构建和谐校园”为统领,全面贯彻教育方针,不断深化课程改革,以优化、美化、净化校园文化环境为重点,以打造“活力二中、实力二中、魅力二中、特色二中、美丽二中”为发展目标,体现我校“以人为本,全面育人,提高质量,发展特色”的教育理念,促进学生健康成长和教师的专业成长,为学校的可持续发展奠定基础。

校园文化建设是非常复杂的任重而道远的系统工程,主要从以下几个方面进行:

1.校园精神文化建设。

校园精神是校园文化的核心和灵魂,是对学校传统的继承和发展,通过校训、校歌、校风、教风、学风、校徽、校报、校刊、校树、校花等表现出来。校园精神文化也是校园文化建设的所要营造的最高目标。它包括校园历史传统和被校园大多数人认同和遵循的共同的办学理念、思想观念、价值追求等群体意识,是一所学校经过长期积淀形成的深层次的有特色的文化,它对学校的发展能够起到引领作用。其精神内涵包括宽容诚信、谦虚博学、求真务实、民主创新等。

学校文明交通建设工作计划

为深化中国梦学习教育,进一步培育和践行社会主义核心价值观,扎实做好学校精神文明建设工作,根据上级有关部门的要求及相关文件的精神,结合我校实际,特制定创建文明校园活动实施方案。

坚持价值引领,把培育和践行社会主义核心价值观贯穿于创建活动全过程;坚持贴近师生,使每一位师生都成为创建活动的实践者和受益者;坚持注重实效,引导创建活动稳步推进、普遍开展,力戒形式主义;坚持广泛参与,把创建活动延伸到班级、学生公寓和每个师生员工,夯实校园文明根基。

通过文明校园创建活动,健全工作机制,提高师生公民道德、职业道德、文明修养,提高校园文化生活质量,使校园文化内容健康、格调高雅、丰富多彩,提高校园文明程度,使校园秩序良好、环境优美,育人环境进一步改善。到20xx年,使文明校园创建工作成为精神文明建设的响亮品牌。

1.强化“教书育人”理念,创建学校管理体系。

以勤政、廉政、务实、高效为目标,加强领导班子的组织、思想、作风和廉政建设。完善政治业务学习制度、党组织学习和活动制度、教代会制度和校务公开制度,积极开展学习宣传教育活动,努力提高自身素质和依法治校的水平。

以爱岗敬业、热爱学生为重点,加强师德建设,注重提高教师的整体素质。坚持“谁主管,谁负责”的原则,建立学校主要领导主抓,分管领导和职能部门具体负责的师德师风建设工作机制,设立意见箱、校务公开栏、举报电话,认真处理家长来信、来访,促进师德师风建设工作的落实。切实加强教师职业道德教育,充分发挥学校党支部、工会、教代会等组织的作用,为关心教师成长、积极参与学校民主管理搭建平台,畅通教师思想交流渠道。强化教师管理,建立和完善学校内部约束和激励机制,定期开展“十佳教师”、“十佳班主任”评选和各年级德育工作研讨等活动。把规范教育教学行为作为对教师管理的切入点,落实好年级组巡查制度,对教师的教学过程、言谈举止提出规范化要求,抓好制度建设和日常教学管理。

大力开展教学研究,鼓励支持教师参加学习培训和各级各类评比,帮助教师了解教育教学规律,精通自己业务范围的基础理论、专业知识和实践技能。积极组织教研活动,帮助教师不断积累教学经验,努力提高教育教学水平和教书育人艺术。加强对青年教师的培养,开展结对帮扶和“青蓝工程”,充分发挥老教师的传、帮、带作用。加强对骨干教师、学科带头人的培养,实施名师工程,促进青年教师脱颖而出。

2.细化“管理育人”内涵,提升师生文明素养。

完善德育工作机制,加大德育工作力度,牢固树立教书育人、管理育人、服务育人的思想,使每位教师成为管理者、教育者,形成全员重视、关心德育工作的良好氛围。

重视学生的思想道德教育,充分发挥德育课程主渠道作用,以“五爱”教育为主线,以培养学生养成良好的行为规范为重点,充分挖掘学科教材德育因素,进行德育渗透,充分发挥德育工作的导向、动力、保证作用。通过班会课、国旗下讲话、黑板报宣传、道德讲堂等阵地对学生进行爱国主义、集体主义、社会主义的教育,通过丰富多彩的校园文化生活和社会实践活动,对学生进行生动形象的政治思想教育,培养学生热爱祖国、热爱家乡、热爱大自然的情感。加大学生养成教育力度,通过开展“学雷锋、做文明学生”系列活动,把文明行为习惯养成教育贯穿于学校德育教育的全过程,落实到具体的教育实践中,教育学生“从小事做起,从我做起,从现在做起”。

学校文明交通建设工作计划

一、指导思想全面贯彻党的教育方针和科学发展观,积极构建和谐校园,努力提高全校教职员工的思想道德素质和业务素质,借“三城联创”契机,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,把学校创建成为精神文明创建的...

一、指导思想。

全面贯彻党的教育方针和科学发展观,积极构建和谐校园,努力提高全校教职员工的思想道德素质和业务素质,借“三城联创”契机,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,把学校创建成为精神文明创建的重要基地,充分发挥我校在创建社会主义精神文明中的示范作用。

二、创建目标。

以教育素质优良,校园环境优美,教学秩序优化,管理服务优质的“四优”标准“办人民满意学校”,争创市级文明单位。

(一)高标准创建队伍,为创建文明单位提供组织保证。

1、抓好班子创建,发挥创建领导作用。

(1)加强思想作风创建。

组织学校领导认真学习马列主义、^v^思想、^v^理论、“三个代表”重要思想及科学发展观理念,坚持学以致用;努力提高领导班子的思想政治素质、理论决策水平及执政执行能力。

(2)抓好中层干部队伍创建。

增强岗位意识和责任意识,提高管理效益。

各职能部门明确分工,各司其职,各负其责,形成合力。

学校干部要敢于管理,善于管理;要以身作则,带头廉洁自律,带头开展教学研究,带头执行教学常规,带头实践个人奋斗目标。

2、建好教师队伍,打造一流名师。

(1)从政治上关心鼓励教师进步。

以师德创建教育活动为载体,加强师德教育,鼓励教师站在教育改革、发展的前沿,刻苦学习,勤奋工作,开拓创新,多作贡献。

(2)积极培养名师。

从学校事业发展和教育教学需要出发,坚持业务培训,制定《小学教师校本培训计划》,有组织有计划地安排教师培训学习,造就骨干、名师创造有利条件。

一是坚持走出去学习,鼓励全体教师参加学历进修,积极选派教师外出学习,提高教师学历层次、知识水平和教学能力。

二是加强培养青年教师的工作,充分发挥我校星级教师、骨干教师、名师的引领作用,开展专题讲座、课堂互动活动,做好传、帮、带的工作。

三是定期举行示范课、考核课、研讨课等活动,促进青年教师尽快成长。

四是大胆选拔使用优秀青年教师担任班主任、教研组长、年级组长、中层干部。

在重要岗位上培养锻炼青年教师。

(二)高要求学习理论,增强创建意识。

文明交通宣教工作计划

尊敬的老师,亲爱的同学:

你们好!

瞧,我们身边不就发生过一个个活生生的事例吗?有一位司机载着两位乘客,由于酒后驾车,不幸撞上了大树,就因为这样,造成了车毁人亡:车辆断成了两截,并且使两个人当场死亡,另一位身负重伤的惨状。还有位司机,由于在路面上行驶时严重超速,无法及时躲闪转弯的汽车,最后与那两车相撞,造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!一辆大客车从赤水市开往遵义市途中,翻下五十多米深的河谷,造成20人死亡;这些车祸发生以后,有的家庭从此倾家荡产;有的妻离子散;有的孩子从此成了孤儿,有的在车祸中虽然保住性命,但身体留下了残疾。这是血的教训!这是惨痛的教训!

常言道:车祸猛于虎啊!难道车祸就不能避免吗?不是。纵观交警部门对所有车祸原因总结,不外乎就是两种情况:一是行为人违反交通法规;二是车辆自身存在安全隐患。如果我们人人都遵守交通规则,驾驶员驾车前仔细检查车况,很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能,总是那么自信地认为:“我的驾驶技术很好,怎么可能发生车祸?”、“车祸怎么可能就是在我的身上发生?”,殊不知,就是这些人的逞能,就是这些人的所谓自信,就是这些人的违法,让车祸发生了,使自己或者他人的生命没了,财产损失了,留下的只是痛苦,只是悲伤。

遵守交通法规,人人有责。我们不仅自己要注意“过马路走斑马线”,“不骑车带人”等基本的交通法规外,还应时时刻刻在意身边的安全隐患,提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规,让每位公民知法、懂法、用法,成为交通法的受益者。

全国交通安全日演讲稿四。

同学们,你们知道全国小学生“安全教育日”吗?

“珍爱生命,安全第一”。

说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。围绕“增强交通安全意识,提高自我保护能力”这一主题,学校向全体师生再次发出倡议:

1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

3、当我们穿马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

5、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通,有家长接送的同学,要告诉家长尽量不要把车停在校门附近而影响同学们进出,停车时离校门要远一些。

同学们,交通安全是关系到我们每一个人生命的大事,因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你,为了他,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。

文明交通宣教工作计划

学校成立了交通安全活动领导小组,由校长赵立新任组长,校安全员李浩然任副组长,各班班主任为成员的领导小组。各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人,有计划、有安排、有记录、有总结,促进了活动的有效开展。

二、加强宣传,营造活动氛围小学20“全国交通安全日”活动总结小学年“全国交通安全日”活动总结。

(1)开展以安全教育为主题的国旗下讲话。校长利用国旗下讲话,给全体师生上一堂交通安全教育课,使同学们时刻注意交通安全,做到知法守法,确保安全,避免事故发生小学2016年“全国交通安全日”活动总结文章小学2016年“全国交通安全日”活动总结。

(2)充分发挥宣传阵地的作用:

下发《关于学生交通安全致家长的一封信》,学校针对实际情况对学生及家长进行交通安全教育,教育学生禁止乘坐“三无”车辆,学生上下学路中文明骑车、靠右行走,与家长沟通要以积极的姿态投身到子女的交通安全教育中,共同创造良好的交通环境。

在学校家长接送区张挂全国交通安全日宣传条幅,扩大社会影响力,起到了非常好的`效果。

通过这次“122交通安全日”活动,强化了广大师生的安全意识,增强了自我防范能力,提高了交通法制观念;让家庭知法、懂法、守法,进一步提升整个社会的文明交通水平小学2016年“全国交通安全日”活动总结工作总结。今后,我校决心在搞好教育教学工作的同时,继续对师生进行安全教育,努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。

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