一个好的讲话稿可以帮助演讲者更加自信和有力地表达自己的观点。讲话稿是演讲的基础，以下是一些精选范文，希望能给大家提供一些写作的思路和技巧。
校车安全会议讲话稿字
同志们：
市教体局二级调研员提出了校车管理的工作要求；
下面结合x实际，我就对校车管理工作机制和各部门的职责、全市校车基本情况、全市校车管理工作亮点、校车存在的主要安全隐患、采取的工作措施等方面的问题与大家进行交流。
按照《校车安全管理条例》和河南省人民政府令《河南省实施〈校车安全管理条例〉办法》要求，各省辖市、县(市、区)政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责，要建立政府负责，教育、公安、交通运输、应急、工业和信息化、质监等部门参加的校车安全管理工作机制，明确相关部门职责，确定校车安全管理工作的目标和任务，研究制定校车安全管理政策措施，建立健全校车安全管理各项制度，协调解决校车安全管理有关问题。要建立校车安全管理信息共享机制，及时沟通工作情况，通报校车交通安全违法、交通事故信息。今天我们参会的都是法定的主要管理职能部门。
（一）教育部门：依法制定、科学合理调整学校(教学点)设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险；参与制定并实施校车服务方案；负责校车使用许可申请的受理、分送、审查和上报工作；指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任；组织学校开展交通安全教育和校车安全事故应急演练。
（二）公安部门：参与制定并实施校车服务方案；依法对校车使用许可申请提出意见，负责校车标牌的核发和回收工作；负责校车驾驶人资格申请的受理、审查和认定工作，以及校车驾驶人审验和校车安全技术检验工作；负责维护校车行驶线路的道路交通秩序，加强对校车运行情况的监督检查，依法查处校车道路交通安全违法行为；配合教育部门组织学校开展交通安全教育。
（三）交通运输部门：参与制定并实施校车服务方案；依法对校车使用许可申请提出意见；建立并督促汽车维修企业落实校车维修质量保证期制度；加强对取得道路运输经营许可的校车服务提供者的监管，依法查处取得道路运输经营许可的企业或者个体经营者的有关违法行为。
（四）应急管理部门：负责校车安全管理的综合监管工作，依法组织或者参与校车安全事故调查处理。
（五）市委常委、副市长明确提出要求，发放标牌校车的主要管理者是教育部门，“黑校车”的打击主要是公安部门。
一是各县（区）交警大队护学岗落实的较好。各交警大队都能在上下学期间派出人员到学校门口维护交通秩序。
二是师河辖区校车停靠点标志标线设施规范齐全。各辖区大队都要进行学习推广。
三是市区学校成立有学生家长和老师参与的护学岗，穿戴红马甲、举小红旗维护交通秩序，效果很好。希望各县借鉴学习，借助学校和家长的力量来维护交通秩序。
四是总体评价光山县校车管理水平在全市较好。
一是没有取得校车标牌的车辆上路行驶接送学生。《校车安全管理条例》第八条规定：禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。目前全市还有190辆校车未取得校车标牌。
二是登记为中小学生校车实际用于接送幼儿的非专用校车12辆。分布……。
三是校车动态监管流于形式。各县区都没有建立校车专门动态监管平台，都是挂靠其它运输单位的平台，对校车的超速行驶、改变线路，不能及时制止警告。
四是校车超速现象时有发生。《校车安全管理条例》第三十五条规定：载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。道路交通安全法律法规规定或者道路上限速标志、标线标明的最高时速低于前款规定的，从其规定。载有学生的校车在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气息条件时，最高时速不得超过20公里。实际工作中发现，在国省道和危险路段行驶的车辆都有超速现象。
五是有的校车单位管理制度缺失或安全制度落实流于形式。没有校车安全管理组织，没有安全管理规章制度，没有对校车驾驶人进行安全教育，没有校车安全检查记录。
未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站点停靠。道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。刚才讲了……辖区这方面做的较好，望继续往乡镇延伸，给全市做个标杆。
七是校车行驶在国道或省道上的数量较多。如x辖区有x台校车在x国道上行驶，x台校车在x国道上行驶，x台校车在x省道上行驶，x台校车同时在x国道和x省道上行驶，x台校车在乡村道路上行驶。国道、省道上大货车、农用车数量多，车速快，校车行驶安全隐患较大。我市x国道沿线的光山、潢川段沿途学校也较多。
确实无法避开的，道路和交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
九是校车存在挂靠现象。个别县把关不严，允许没有资质的学校、幼儿园购买校车挂靠中心校办理校车入户和校车标牌许可手续。
十是仍有个别“黑校车”接送学生，存在管理盲区。
一是迅速开展一次集中研判，把辖区内校车安全隐患找全找准。从现在开始，校车管理各部门要联合对辖区内的每个校车单位、每条线路、每辆车、每位驾驶人、每个时间段、每种天气条件下都要进行准确研判分析，要找出隐患，提出解决的办法和责任单位，要建立校车安全微信群，及时发布各种安全信息提示。
督促车辆所属运输企业强化安全生产管理，严格落实车辆、驾驶人、随车照管人员安全管理、教育培训等制度，把好校车上车关、出门关，坚决杜绝违法违规和存在隐患的车辆驶出校门、驶入路面。要切实加强校车、接送学生车辆动态管控，督促落实专人加强gps监控，发现违法行为立即提醒纠正，及时消除交通安全隐患。
三是迅速开展一次集中清查，切实加强涉校车辆和驾驶人源头安全管理。要组织对所有校车、接送学生车辆安全技术状况和专职驾驶人年审、违法处理情况进行全面清查，坚决杜绝使用报废、拼装、未检验车辆接送学生和聘用不合格驾驶人驾驶校车和接送学生车辆，确保车辆检验率、驾驶人审验率均达到100%。车辆方面，重点检查车辆转向、制动性能是否良好、灭火器、安全锤、安全门、卫星定位装置、安全带等设施是否齐全有效。对设施不全、存在隐患的，一律停运，整改合格后方能继续营运。要检查校车许可证有效期以及服务对象、接送线路是否与许可内容一致，凡不一致的，一律收回校车标牌并立即通报相关学校和教育行政部门。驾驶人方面，重点核查驾驶人准驾资格、交通违法和事故情况，全面排查逾期未审验、违法未处理、记分累积超过12分、长期不接受集中教育等驾驶人。要对校车驾驶人资格进行一次核查，凡不符合《校车安全管理条例》规定条件的，一律取消校车驾驶资格并及时通报相关学校和教育行政部门。各校车单位尽量不要聘用有酗酒、赌博、熬夜等不良习惯的驾驶人。
四是迅速开展一次集中排查，全力保障涉校车辆通行线路交通安全。要联合对校车、接送学生车辆行驶路线特别是农村地区县乡道路的道路交通安全设施进行一次集中排查，重点排查通行线路是否存在急弯陡坡、临水临崖路段，警示提示标志和安全防护设施是否齐全，行驶线路和停靠站点标志标线、信号灯等管理设施是否科学，校园周边交通组织、停车区设置是否合理。对存在道路安全隐患、交通设施缺失或者设置不科学、交通组织不合理等问题的，要及时报告党委政府并通报相关部门，督促限期整改，一时不能整改不到位的，要采取临时性的警示和管控措施，全力为校车和接送学生车辆提供安全的道路通行环境。
五是迅速开展一次集中整治，形成对涉校车辆重点违法行为的严管高压态势。各部门要加强情况沟通，以学校周边道路以及校车和接送学生车辆通行线路的关键节点为重点，合理调整勤务部署，切实加大路面巡逻和视频巡查力度，严查超员、超速、非法改装、不按审核确定的路线行驶等交通违法行为。农村地区要切实发挥好“两站”、“两员”的作用，充分依托农村交通安全劝导站，及时劝阻、纠正、举报“黑校车”、非客运车辆接送学生等违法行为。对低速货车、三轮汽车、拖拉机接送学生或使用拼装报废车辆接送学生的，要用足用好法律手段，一律严格依法处罚，充分发挥震慑作用。对驾驶机动车从事校车业务严重超员超速的，要严格按照《刑法修正案（九）》的规定，一律按照危险驾驶罪依法立案侦查、追究刑事责任。
六是迅速开展一次集中宣传，进一步强化涉校车辆驾驶人安全守法意识。深入学校和有关运输企业，召集学校和企业安全管理人员、校车驾驶人、随车照管人员开展一次面对面的宣传教育，通报涉校车辆交通违法和事故典型案例，宣传超速、超员行为的危害和相应的法律责任，进一步提高从业人员的法制意识、安全意识、责任意识。要会同教育部门加强对校车驾驶人以及学生、家长的交通安全意识教育，上好新学期交通安全课，及时发送安全驾驶、文明出行提示短信，通过微博微信发布交通安全出行常识，提醒学生不乘坐超员车辆、不乘坐非法客运车辆、不乘坐货运车辆，劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人运送学生。要公布举报电话，建立奖励机制，鼓励群众举报“黑校车”和校车、接送学生车辆违法行为。
最后，再强调两个问题，一是国三及其以下排放标准营运柴油货车办理注销登记后仍有轨迹车辆的追缴问题。支队昨天已下发《关于落实〈关于进一步核查纠正机动车注销登记有关问题的函〉的通知》，各大队要按照通知精神，组织专门人员抓落实，积极向县区工作专班汇报对接，让原责任单位继续追缴，确实消除隐患，3月底这项工作必须完成。二是县级摩托车考场建设问题。省总队要求五月份必须完成，六月份人工考试全部关闭，各大队要抓紧时间建设。
同志们，让我们各职能部门，团结协作、共同发力，同学校和校车单位一道把校车安全工作做好，确保不发生事故，给市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
谢谢大家！
校车安全会议讲话稿字
各位领导，同志们：
下面就如何贯彻落实县委、县政府会议精神，做好当前我乡校车安全管理工作，我讲两点意见：
校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。
近年来各地学生接送车辆安全事故频发：20xx年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子乡发生一起交通事故，该乡一幼儿园接送校车与一辆卡车相撞，造成18名幼儿、1名司机及1名陪护教师死亡，44人受伤。12月12日下午，丰县首羡乡一辆核载52人的校车接送47名首羡乡中心小学学生回家，因躲避一辆人力三轮车发生侧翻，滑入路边水沟，事故造成15名学生死亡，20xx年6月20日，湖南邵东县廉桥镇五彩风车幼儿园，一名3岁幼儿被遗忘在校车内长达7个小时，被活活闷死。12月14日，山东省高密市姜庄镇，一辆幼儿园临时校车翻入水沟，2名幼儿死亡，5名幼儿受伤……等等这些事故，个个触目惊心。
校园安全工作是教育教学的'保障线。学校安全工作无论如何抓，都不为过；对安全工作的投入再多，都不为错。一次次的校车安全事故给我们血的教训，足以引起在座的各校校长、园长和同志们的`高度重视，我们要把这些血的教训时刻牢记在心。切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐、平安新建建设都具有十分重要的意义。
县委、县政府高度重视中小学校车管理工作，把规范和加强中小学校车管理作为维护广大师生和人民群众切身利益的民心工程来部署，并开展了全县性的校车整治工作。
目前我乡校车安全还存在较大隐患，因此，校车整治工作刻不容缓，各校、各幼儿园责任人务必端正思想、提高认识，增强工作的责任感和紧迫感。把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，作为学校安全工作的重中之重。做到领导高度重视、明确专人负责、提出单独要求、作出专门部署，从而确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、惩罚到位。
1，建立组织保障机制，乡人民政府成立乡长任组长，分管负责人为副组长，相关部门负责人为成员的乡校车管理工作领导小组，下设乡校车安全管理办公室，办公地点设新建中学。
2，根据华政办函[20xx]26文件及相关会议精神，20xx年秋季开学时，各乡镇辖区内国际校车或为学生服务班线车覆盖面达50%，20xx年国际校车或为学生服务班线车覆盖面达100%。
3，原家长租用接送学生幼儿的社会车辆，凡华政办函[20xx]26方案实施前已经办理临时校车准运手续，按照规定获得使用许可的车辆，可纳入校车管理，实行所有权、管理权分开，确保车辆安全营运。此前已经办理了临时校车准运手续，但按照《条例》规定无法获得使用许可的车辆，予以清退，收回临时校车牌。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
各位领导，同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众生命安全高度负责的态度，带着责任、带着任务、带着感情去抓校车安全工作，确保校车零事故发生。为我乡少年儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设平安、和谐新建作出新的更大的贡献。
校车交通安全管理会议的讲话稿
：小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作规范有序。我市这种政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列，得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。
目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效，但调研中我们发现，此项工作还存在一些问题：一是运力不足的矛盾还相当突出。而运力不足直接导致超载、黑车现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上，导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发，而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚，有的到家靠七点钟，特别是冬季，学生受罪，家长担心。二是安全管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的安全交接不到位，有些学生的家离接送点还很远，特别是一些山区的学生，校车到接送点将学生丢下，不管家长接不接;跟车制度有的没有落实到位，主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院《校车安全管理条例》规定：接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车，有的甚至是客运淘汰客车，虽经过安全检测，但车况令人担忧。校车安全接送事关千家万户,事关社会和谐稳定，为此我们建议市政府：
一、加大《校车安全管理条例》的学习、宣传、贯彻力度，明确责任主体。校车服务是公益性事业，是一个需要全社会共同承担的责任。市政府应加强制度建设，健全工作机制，明确教育、公安、交通、安监等部门的职责，明确企业、学校乃至家长的义务，加强对校车运营各个环节的安全监管，实行统一的校车准运证制度，对符合国家安全要求的`专用校车由运管部门核发校车准运证。校车准运证上应注明驾驶员姓名，做到一车一驾驶人。校车无论新旧，一律实行年检制，并坚持三必检制度，驾驶员资格必检，车辆安全性能必检，校方管理措施必检。
校车服务。对有些镇学生路途较远的，要解决校车运力不足的问题，减少接送趟数，解决学生上学起早贪黑的困难。解决因教育布局调整给家长带来的后顾之忧。由于目前学前儿童的接送还没有纳入校车接送范围，路途较近的由家长接送，路途远的，很多家长合伙雇佣无营运资格的个体车辆接送。为了利润最大化，这些车辆超载特别严重，而且车况较差，有的甚至没有保险，警方一打击，家长就到政府上访，甚至堵路，基层乡镇。
领导。
对此也较为纠结，政府应积极考虑将校车服务延伸至学前教育和初中学生。
三、校车服务。
提供。
者与学校要签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施，根据《校车安全管理条例》有关规定，校车服务。
提供。
者应当指派专门人员随车全程照管乘车学生，也可约定学校派员跟车，但市政府应明确责任主体，确保该项措施落到实处。随车照管人员应当履行职责，引导好学生上下车，核实上下车学生人数，并做好随车详细记录，做到一车一簿。协助驾驶员检查车辆安全性能，制止驾驶员的违规行为。
四、学校要向学生家长宣传，明确学生监护人的责任，对接送点的学生要有家长负责召集，下车时要交给接送者，确保校车接送过程中无盲点。
五、要根据各镇实际情况，因地制宜设置小学和学前教育办学点。可考虑在有条件的乡镇中心小学建造学生公寓，让路途较远的孩子住校，从而解决山区、湖区、边远地区小学生接送问题。
校车交通安全管理会议的讲话稿
各位家长朋友们：
委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，提几点看法。
近年来，随着我镇经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全，更影响社会的和谐稳定。因此，加强中小学乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重中之重，切实做好这项工作，对于保障广大学生的生命安全，维护学校的正常教育教学秩序，维护社会稳定都具有十分重要的意义。特别是今年以来，教育系统认真贯彻省、市有关做好学校交通安全工作的规定，扎实开展学校安全集中整治活动，进一步强化了学校交通安全教育和管理，稳步推进了学校交通安全工作，全镇未发生一起学校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。
敲响了安全警钟，应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训，举一反三，进一步认清中小学校车安全管理工作的极端重要性，以对。
党
和人民，对拖市父老乡亲高度负责的。
精神。
采取有效措施共同抓紧抓好校车安全管理工作。
二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作。
了有力的安全保障。但是，目前还有很多家长在租乘私家车，这些车辆根本没有营运资格，保险购买不全，存在严重的.超载超速现象，一旦发生事故，根本没有理赔能力。这次会议后，我们将配合公安交警等部门立即对校车进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。
二是家长要抓好孩子乘车安全教育。学校要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送档案。家长们也要经常对学生进行必要的安全教育，遵守交通安全，告诉孩子不乘坐黑车、拼装车和手续不齐全的不具备营运资格的车辆。
三是我们将抓好综合治理这个重点。学校要主动与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则，加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车长年开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、认请形势，规范租乘行为，切实保证孩子生命安全按照湖北省校车管理规定，校车是指学校、学校举办者以及其他有关单位自备、承租的用于接送学生、幼儿的车辆。严禁租用个人车辆作为校车，校车的车型应当是客车。校车驾驶人应当具有的四个条件之一是持有相应准驾车型驾驶证3年以上。
车祸猛于虎!为了加强和规范接送学生用车管理，预防和减少交通事故，保证学生人身安全，因此，作为学生家长，在学生上下学交通情况比较复杂的前提下尤其是您的孩子所乘的车辆安全问题，关系到您孩子的生命安全，关系到您的家庭的和谐幸福，你们绝不能忽视安全隐患问题，一定要克服麻痹大意和侥幸心理。为此，我们要求您必须积极配合学校做好孩子上下学交通安全管理工作。同时，千万不能忽视其它方面的安全教育。为了使安全工作进一步落实到位，做到交通安全警钟长鸣。我希望家长今天的会议后协助做好做好以下几点：
2、家长必须配合学校对子女进行交通安全教育，熟知交通规则，并教育子女认真严格遵守交通秩序。教育孩子上下车时要有序排队，过马路时做到一看二让三通过。告知子女要准时上车，不要超出等候时间。
3、家长必须向子女讲清楚当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，由家长向学校校车安全负责人反映：校车驾驶员没有按规定地点进行停放;未严格按照核定载客人数载客，超员、超载;酒后驾驶的车辆等。
我们再次提醒各位家长不要对学校的安全要求置若罔闻，不能认为这么多年都是这样过来的，不是也没出事吗?应试克服严重的侥幸心理，增强安全防范意识，消除隐患，杜绝各类伤亡事故。
最后，我们衷心地祝愿各位家长朋友们全家平安、幸福!
校车安全会议讲话稿_校车安全管理会议讲话稿
同志们：
今天我们在这里召开校车安全管理工作会议，是经市委、市政府研究决定召开的一次重要会议。就全市中小学、幼儿园校车安全管理工作，召开这样大型的会议，在我市尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。下面，我结合分管工作，讲三点意见。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感。
校车安全工作关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到社会稳定和发展,是一项民心工程。近年来，随着我市经济快速发展，教育事业得到了健康快速发展，同时也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象，对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全。目前，我市在校车安全管理方面还存在一些隐患，主要表现在：一是有的学校、幼儿园，特别是民办学校、幼儿园的举办者校车安全认识不够，对相关的法规政策了解不足，管理混乱。甚至有极少数民办学校、幼儿园举办者受经济利益驱使，使用改装、报废或车况不良的车辆充做校车使用或存在超载行为。二是没有把好校车司机招聘关，或对校车司机培训不够，致使部分校车司机对校车交通安全管理的有关规定一无所知。对此，我们要引起高度重视，采取有效措施，认真加以解决。
学校安全相比于其他安全工作来说，显的尤为重要。现代社会比以往更加关注民生问题，全社会对安全工作比较敏感，而对学校安全工作则是非常过敏。校车安全事故不出则也，一出必是群死群伤。一旦某个学校发生校车安全事故，必将在社会上产生恶劣的影响，将会产生一系列的负面连锁效应。甘肃正宁县“11•16”重大校车交通事故给我们的工作敲响了警钟，有一批干部因监管不力而受到了处理，其中包括正宁县常务副县长、分管副县长、教育局局长、交警队队长受到了问责，停职进行调查。因此，我们必须时刻保持清醒的头脑，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感、紧迫感，切实做好这次整顿工作，抓出成效。
二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作大力整顿校车安全工作是我市近期安全工作的重点，各单位、各部门务必要严格按照要求，加大校车安全监督检查力度，确保在我市范围内不出现校车安全事故。具体工作中，要本着标本兼治、着力治本的方针，突出“三大重点”，强化“三项措施”。
(一)突出“三大重点”。切实提高这次整顿工作的针对性，本次整顿工作要突出三个重点：一是要严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装车、农用车充做校车的行为，把好校车准入关。二是要严厉查处校车超速、超载的行为，把好校车行驶关。三是要严厉查处校车驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄等，严把驾驶员从业资格关。
(二)强化“三项措施”
二是严格管理。各部门、各单位要认真贯彻落实《教育部、公安部关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、《公安部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作八条措施》、《教育部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》的相关规定，根据运送师生数量和经济承受能力选购或租用符合安全要求的车辆，严禁购买或租用“三无车”、故障车、拼装车、报废车、农用车等作为校车使用;租用车辆时，必须与租用单位签订安全。
责任书。
明确安全责任。要建立校车定期保养、维护制度落实校车管理责任制并要求车主为校车购买第三者责任险和乘坐险;要聘请具有多年实际驾驶经验、驾驶记录良好、身心健康的人员作为校车驾驶员并与驾驶员签订安全责任书建立和完善驾驶员安全管理和教育制度。
三是综合治理。要认真开展校园及周边治安综合治理，学生上、放学期间，学校要安排专人进行有序疏导。公安交警、交通部门要制定相关规定，明确接送车辆优先的原则;要在学校门口道路上安装交通警示牌、设臵减速带，充实警力，维护好交通秩序，有效防止交通事故发生;要加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
一是要强化落实校车安全管理责任制。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是“一把手”工程。今天参会的主要是各单位、各部门分管领导，会议后要及时向主要领导汇报，要求“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。要贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则，按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话，公布市交警大队和相关交警中队的电话。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》等有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。
二是要强化教育部门和交警部门的合作机制。市教育部门与交警大队要建立了良好的合作机制，互相之间互通信息，双方检查出的校车违规行为互相交换，然后按照各自的职权范围加以处罚，以此加强对校车的监管工作。各乡(镇、街办)也要仿效这种做法，加大与交警中队的联系，互通信息，双管其下，加大对辖属学校、幼儿园的校车管理工作。
三是要强化安全责任追究制。各部门、各单位要认真贯彻落实《国务院关于重特大安全事故行政责任追究》的规定，建立健全中小学、幼儿园校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对发生校车安全管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究责任。各乡(镇街办)分管校车安全管理工作的人员、有关部门的执法人员要认真履行。
岗位职责。
不得玩忽职守、滥用职权、营私舞弊。对在工作中有严重违规行为的要严肃追究其责任其所在单位或上级主管部门要依据有关规定给予行政处分;情节特别严重构成犯罪的要依法追究其法律责任。
同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我市广大青少年创造一个安全健康的成长环境，为建设和谐平安贵溪作出新的更大的贡献。
各位领导，各位同人：
今天在这里召开全县校车安全工作会议，是贯彻县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范学校接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。我认为这充分体现了领导对校车安全工作的重视。充分体现校车安全的重要和责任意识。下面，结合我园校车安全整治和安全管理工作，做如下表态。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送孩子车辆安全管理工作的责任感和紧迫感。
二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：
一、是要抓好加强教育这个重点。我园要依法加强对孩子及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高我园孩子交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送孩子乘车安全管理制度、孩子定点定时上下车制度，进一步完善校车接送制度。每学期定期召开安全教育家长会、开展校车安全逃生演练，平时利用幼儿园群宣传安全教育知识，确保校车安全运行。
1、注意路途安全，(解释;路窄，雨天等)。
2、开关门时要注意孩子是否记好安全带、是否站在门边，或者是把手放在门边，这样容易出事。下车时要注意后面的来车，一定要等没有车时才打开车门。
3、要对自己的车辆进行定期保养和检修，发现有问题须及时将车修复好，车辆不准带病上路。
4、不开疲劳车，严禁酒后驾车，严禁超速。
5、要时刻牢记自己肩负的重大责任，才能确保校车运行安全。
总之，一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我园全体师生创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设和谐淳化作出新的更大的贡献。
谢谢大家。
同志们：
非常高兴能够和大家坐在这里开校车会，这学期学校工作调整，我分管安全和校车。可以说校车工作是学校目前的重点工作，对我们来说是这样，对大家来说就是你们的全部!我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育。孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的，但我不想在这里列举，我们大家在这里现在要做的就是研究问题，共同为校车工程献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境!我想说的就是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。因为每一个孩子对你们来说可能占你收入的几十分之一或者一百几十分之一，但是对每个家庭来讲，他们就是百分之百!可以说以往大家的工作已经做得很好了，但是我们大家要克服麻痹大意的思想，坚决杜绝校车事故的发生。
今天我想和大家说三点要求：
一、校车运营的文化氛围。
校车文化是学校文化的延续，各位车主在收取运营费用的同时也承担着教育孩子们的社会责任。我们要给孩子们创造温馨和谐的乘车环境，让孩子们高高兴兴的上车，乐乐呵呵的下车。我们要保证乘车环境整洁，乘务人员(包括车主)服饰、语言的文明。
二、校车运营的安全要求。
1、各位司乘人员要严格遵守道路交通各项法律法规，坚决杜绝各种不安全驾驶行为，严禁超速、超载，严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。
2、定期对校车进行安检，发现问题及时解决，消除各类安全隐患。
(包括刹车系统，车门的开关，座椅的牢固与否)。
3、消防设施齐备，确保每辆车上都配有灭火器及其他灭火器材。
4、严格上下车排队制度，确保学生上下车安全有序。
5、严格交接单制度，做好上下车交接单的签写，并保证把幼儿和学生接送到位。(学前班单独交接，和班主任交接)(学校接送校车教师执行学校相关制度)学校划定指定停车位，带班领导、教师、校园保安、校车管理员严密组织，放学时学校要组织学生排队，学校带班领导、校车管理员、教师及司乘要对乘车学生进行认真清点，实行交接，确定乘车学生准确无误后，双方签字，车辆方可离校。每个车次指定一名小车长，加强学生乘车途中的监督、管理，发现问题，小组长要及时向班主任或学校报告，保证学生安全、有序乘车。学校要合理安排好每一批次乘车学生的离校时间，科学的治理超员现象，比如有计划的错开不同批次乘车学生的上车时间，掌握每一批次学生到家后车辆返校所需的最短时间，防止车辆离校后把学生放下再次返校装学生而造成学校无法监管的超员。
6、校车所具备的相关手续必须齐全，司机必须具备开校车资质，《校车驾驶资格申请表》上报后，司机和司乘不要随意更换，司机固定后，尽量不要更换，如有更换需报学校和梅河口校车管理办公室。
三、校车运营的安全预案。
1、成立校车交通安全预案组织，确保在突发情况下学生的安全。
2、制定应对极端天气的交通安全预案，高度重视防范大雾、降雪及路面结冰等特殊情况，对学生上下学交通安全的不利影响，必要时可和学校联系采取停运接送车辆或调整上课时间等安全措施，确保学生安全。
3、制定校车缺勤的交通安全预案，安排候补车辆，确保学生安全按时到校。各位车主、司机、司乘同志们，我们牛心顶学校校车工作几年来一直能够平稳、有序、安全的运营，得益于大家的辛勤付出，得益于大家和各相关部门的积极配合，也得益于各位家长的理解和支持。我们要共同努力为我校校车安全工作，为和谐、平安的教育，做出共同的努力。
谢谢大家!
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校车司机安全会议讲话稿
同志们：
11月16日，也就是前天，xx省正宁县发生了一起特大校车交通安全事故，造成21人死亡、44人受伤，引起了全社会对当前校车安全的强烈关注，同时也给我市校车安全敲响了警钟。为认真分析我市校车安全存在的问题、部署今后一个时期校车安全监督管理工作、有效预防和杜绝校车安全事故的发生，市政府决定召开这次会议。前面，市安监、公安、教育、交警等单位总结了我市校车运行情况，深刻分析了存在的问题，针对性地提出了加强校车安全的管理意见，我完全同意。下面，我再强调三点，请同志门结合本单位工作职能，狠抓落实。
近年来，随着我市经济社会的快速发展，各类民办学校、特别是幼儿园数量急剧增加，接送学生的校车数量也从几辆陡然上升到几十辆，在方便接送学生的同时，也存在着车辆超载超速、安全性能较差、资质审核不严、监管力度不够等突出问题和隐患。“安全工作无小事，校车安全无小事，安全责任重于泰山”。小小一车学生的安全问题，关系着千家万户，关系着社会的和谐稳定。因此，大家要站在以人为本、人命关天和社会和谐稳定的大局，认识加强校车安全管理的责任感和紧迫感。要把校车安全管理工作摆在首要位置，从落实主体责任、强化源头管理、逗硬违法查处、加强道路保障等方面狠抓落实，做到“警钟长鸣、防微杜渐，防治结合”，坚决杜绝因管理不善、麻痹大意和侥幸心理引发的校车安全事故。
目前，市人代会、市政协会刚刚结束，市委、市政府为我市后五年的发展，规划了宏伟的蓝图，指明了前进方向，确立了奋斗目标，提出了措施和路径。全市上下正按照“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”的总体要求和建立“两地两区一中心”的目标定位，开放合作，拼抢机遇，艰苦创业，大干快上，这就更需要一个安全稳定的社会环境。校车安全是全社会安全工作的重要内容，关系着巴中跨越发展的大计，更是牵一发而动全身的大事，所以大家一定要把此项工作抓好，抓落实。
校车安全监督管理涉及多个职能部门，各部门要各司其职、各负其责、统筹协调、齐抓共管，努力构建好校车安全工作的管理监督体系。
一是开展整治活动。近日内，市教育局牵头，公安、交通、安监等部门配合，在全市范围内开展一次校车安全大检查活动。按照各自的分工和职责，教育部门要对校车安全状况、驾驶人员资质、车辆运行路线、车辆统一标识、保养维护情况等进行拉网式检查，对存在的问题立即整改，未整改和整改不合格的一律不准接送学生。公安交警部门要采取有效措施，定时或不定时上路检查，严打黑校车、拼装车、报废车、三轮车等不符合道路安全的交通运输工具，严打校车超速超载等违法行为，要对学校及周边道路交通安全标志及安全防护设施隐患进行排查，对典型案例要杀一儆百，公开曝光，交通和安监部门要按照各自的职责把各项校车管理工作做实。
二是加大宣传力度。教育、公安、安监等部门要多渠道、多形式、多层面地开展交通安全教育进学校、进课堂的宣传活动，使学校（幼儿园）、车辆单位、驾驶人员、学生及家长了解并自觉遵守安全行车规定；新闻媒体要加大舆论宣传作用，加强对学生乘车安全的宣传，反面事例要进行曝光，营造全社会关心、重视校车安全工作的良好社会氛围。
一是切实加强领导。教育部门的“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。
二是强化绩效评估。要把校车安全管理工作作为衡量学校办学水平和管理水平的重要指标，与学校评先创优、平安创建、周边治理挂钩，实行“一票否决”，校车和安全不合格的，一律取消接送学生资格并封存。
三是严格责任追究。建立健全校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对因管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究相关责任。各部门要在检查摸底的基础上，于11月底前，将我市校车安全管理中存在的问题进行梳理汇总，提出整改意见并适时出台我市校车安全管理办法。
同志们，加强全市校车安全监督管理工作，任务艰巨、刻不容缓，我们务必时刻保持清醒头脑，以扎实的作风、细致的工作，常抓不懈，努力为“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”和建设“两地两区一中心”奠定良好的社会安全环境。
谢谢大家！
校车安全会议讲话稿字
同志们：
11月16日，也就是前天，甘肃省正宁县发生了一起特大校车交通安全事故，造成21人死亡、44人受伤，引起了全社会对当前校车安全的强烈关注，同时也给我市校车安全敲响了警钟。为认真分析我市校车安全存在的问题、部署今后一个时期校车安全监督管理工作、有效预防和杜绝校车安全事故的发生，市政府决定召开这次会议。前面，市安监、公安、教育、交警等单位总结了我市校车运行情况，深刻分析了存在的问题，针对性地提出了加强校车安全的管理意见，我完全同意。下面，我再强调三点，请同志门结合本单位工作职能，狠抓落实。
近年来，随着我市经济社会的快速发展，各类民办学校、特别是幼儿园数量急剧增加，接送学生的校车数量也从几辆陡然上升到几十辆，在方便接送学生的同时，也存在着车辆超载超速、安全性能较差、资质审核不严、监管力度不够等突出问题和隐患。“安全工作无小事，校车安全无小事，安全责任重于泰山”。小小一车学生的安全问题，关系着千家万户，关系着社会的和谐稳定。因此，大家要站在以人为本、人命关天和社会和谐稳定的大局，认识加强校车安全管理的责任感和紧迫感。要把校车安全管理工作摆在首要位置，从落实主体责任、强化源头管理、逗硬违法查处、加强道路保障等方面狠抓落实，做到“警钟长鸣、防微杜渐，防治结合”，坚决杜绝因管理不善、麻痹大意和侥幸心理引发的校车安全事故。
目前，市党代会、市人代会、市政协会刚刚结束，市委、市政府为我市后五年的发展，规划了宏伟的蓝图，指明了前进方向，确立了奋斗目标，提出了措施和路径。全市上下正按照“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”的总体要求和建立“两地两区一中心”的目标定位，开放合作，拼抢机遇，艰苦创业，大干快上，这就更需要一个安全稳定的社会环境。校车安全是全社会安全工作的重要内容，关系着巴中跨越发展的大计，更是牵一发而动全身的大事，所以大家一定要把此项工作抓好，抓落实。
校车安全监督管理涉及多个职能部门，各部门要各司其职、各负其责、统筹协调、齐抓共管，努力构建好校车安全工作的管理监督体系。一是开展整治活动。近日内，市教育局牵头，公安、交通、安监等部门配合，在全市范围内开展一次校车安全大检查活动。按照各自的分工和职责，教育部门要对校车安全状况、驾驶人员资质、车辆运行路线、车辆统一标识、保养维护情况等进行拉网式检查，对存在的问题立即整改，未整改和整改不合格的一律不准接送学生。公安交警部门要采取有效措施，定时或不定时上路检查，严打黑校车、拼装车、报废车、三轮车等不符合道路安全的交通运输工具，严打校车超速超载等违法行为，要对学校及周边道路交通安全标志及安全防护设施隐患进行排查，对典型案例要杀一儆百，公开曝光，交通和安监部门要按照各自的职责把各项校车管理工作做实。二是加大宣传力度。教育、公安、安监等部门要多渠道、多形式、多层面地开展交通安全教育进学校、进课堂的宣传活动，使学校(幼儿园)、车辆单位、驾驶人员、学生及家长了解并自觉遵守安全行车规定；新闻媒体要加大舆论宣传作用，加强对学生乘车安全的宣传，反面事例要进行曝光，营造全社会关心、重视校车安全工作的良好社会氛围。
一是切实加强领导。教育部门的“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。二是强化绩效评估。要把校车安全管理工作作为衡量学校办学水平和管理水平的重要指标，与学校评先创优、平安创建、周边治理挂钩，实行“一票否决”，校车和安全不合格的，一律取消接送学生资格并封存。三是严格责任追究。建立健全校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对因管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究相关责任。各部门要在检查摸底的基础上，于11月底前，将我市校车安全管理中存在的问题进行梳理汇总，提出整改意见并适时出台我市校车安全管理办法。
同志们，加强全市校车安全监督管理工作，任务艰巨、刻不容缓，我们务必时刻保持清醒头脑，以扎实的作风、细致的工作，常抓不懈，努力为“统筹城乡、追赶跨越、加快发展”和建设“两地两区一中心”奠定良好的社会安全环境。
谢谢大家!
校车安全讲话稿
大家好！下面就如何贯彻落实县委、县政府会议精神，做好当前我乡校车安全管理工作，我讲两点意见：
校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。
近年来各地学生接送车辆安全事故频发：20xx年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子乡发生一起交通事故，该乡一幼儿园接送校车与一辆卡车相撞，造成18名幼儿、1名司机及1名陪护教师死亡，44人受伤。12月12日下午，丰县首羡乡一辆核载52人的校车接送47名首羡乡中心小学学生回家，因躲避一辆人力三轮车发生侧翻，滑入路边水沟，事故造成15名学生死亡，20xx年6月20日，湖南邵东县廉桥镇五彩风车幼儿园，一名3岁幼儿被遗忘在校车内长达7个小时，被活活闷死。12月14日，山东省高密市姜庄镇，一辆幼儿园临时校车翻入水沟，2名幼儿死亡，5名幼儿受伤……等等这些事故，个个触目惊心。
校园安全工作是教育教学的保障线。学校安全工作无论如何抓，都不为过；对安全工作的投入再多，都不为错。一次次的.校车安全事故给我们血的教训，足以引起在座的各校校长、园长和同志们的高度重视，我们要把这些血的教训时刻牢记在心。切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进和谐、平安新建建设都具有十分重要的意义。
县委、县政府高度重视中小学校车管理工作，把规范和加强中小学校车管理作为维护广大师生和人民群众切身利益的民心工程来部署，并开展了全县性的校车整治工作。
目前我乡校车安全还存在较大隐患，因此，校车整治工作刻不容缓，各校、各幼儿园责任人务必端正思想、提高认识，增强工作的责任感和紧迫感。把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容，作为学校安全工作的重中之重。做到领导高度重视、明确专人负责、提出单独要求、作出专门部署，从而确保任务到位、组织到位、责任到位、措施到位、惩罚到位。
1、建立组织保障机制，乡人民政府成立乡长任组长，分管负责人为副组长，相关部门负责人为成员的乡校车管理工作领导小组，下设乡校车安全管理办公室，办公地点设新建中学。
2、根据华政办函[20xx]26文件及相关会议精神，20xx年秋季开学时，各乡镇辖区内国际校车或为学生服务班线车覆盖面达50%，20xx年国际校车或为学生服务班线车覆盖面达100%。
3、原家长租用接送学生幼儿的社会车辆，凡华政办函[20xx]26方案实施前已经办理临时校车准运手续，按照规定获得使用许可的车辆，可纳入校车管理，实行所有权、管理权分开，确保车辆安全营运。此前已经办理了临时校车准运手续，但按照《条例》规定无法获得使用许可的车辆，予以清退，收回临时校车牌。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
各位领导，同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众生命安全高度负责的态度，带着责任、带着任务、带着感情去抓校车安全工作，确保校车零事故发生。为我乡少年儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设平安、和谐新建作出新的更大的贡献。
校车安全培训讲话稿
为进一步加强校车的管理，确保师生生命财产安全，结合我市实际，现就校车安全管理工作提出几点要求：
“安全工作无小事”，校车安全工作涉及千家万户，已经成为一个敏感的社会问题、政治问题、民生问题，是形势所迫、民生所盼、职责所在。一部校车，少则几人，多则十几、二三十人，哪怕是一次小小的校车突发事件，就有可能造成群死群伤的重大安全责任事故，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展成为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。校车安全管理工作，必须警钟长鸣，必须坚决克服麻痹思想和侥幸心理。在座的各位，务必要以如履薄冰、如芒在背的工作态势，把思想真真正正重视起来，切实增强工作的责任感和紧迫感，居安思危，防患未然，坚决做到责任到位、人员到位、措施到位。校车管理工作，任何人都马虎不得、大意不得、疏忽不得，必须抓实抓细每一个环节，确保校车绝对安全。
1.熟悉业务知识
一要做好《校车安全管理条例》和《福建省实施校车安全管理条例办法》的学习贯彻。打铁还需自身硬，要做好校车安全管理工作，就要熟悉和掌握校车管理的各项法律法规、文件规定，知道什么可以做，什么不可以做、不能做；哪些行为违反了法律法规，哪些需要承担什么法律责任。为此，各校和校车服务公司，必须专门组织开展《条例》和《办法》的学习，熟悉掌握《条例》和《办法》中对“校车使用许可”、“校车驾驶人”、“校车通行安全”、“校车乘车安全”、“法律责任”的每一项条款规定，强化对校车驾驶员、安全管理员和随车人员等的安全教育培训，敦促校车管理人、驾驶人学法、懂法并严格守法。
二要强化《刑法修正案（九）》涉及校车运行的有关法律条款的宣传。“刑（九）”对危险驾驶罪的内容做了新的增加，将驾驶机动车在道路上从事校车业务严重超过额定乘员载客和严重超过规定时速行驶行为的处罚纳入刑法制裁的范畴，上升为“拘役，并处罚金”的刑事处罚，希望每一位校车驾驶人都要高度重视“刑（九）”有关内容的学习、领会和掌握，做到入心入脑并使之成为驾驶车辆时警钟长鸣的高压线，鞭策自己自觉抵制交通违法，安全驾驶，全力确保道路交通安全。此外，“刑（九）”还规定驾驶机动车在道路上从事校车业务严重超员、严重超速的行为，机动车所有人、管理人负有直接责任的，按照危险驾驶罪定罪，处“拘役，并处罚金”的刑事处罚。你们作为机动车所有人、管理人要熟知牢记法律的规定和违法犯罪应承担的法律责任，严格约束自身行为，严格履行道路交通安全责任，严格遵守法律的规定，坚决抵制此类违法犯罪行为，共同维护道路交通安全。
2.依法严格管理
一要严格校车安全标准。选购校车时必须符合校车安全国家标准（要尽量选用知名品牌的国标专用校车），并取得机动车检验合格证明，禁止使用或租用未取得校车标牌的校车提供校车服务；校车应当配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设施，安全设备应当放置便于取用的位置，并确保性能良好、有效适用；校车还应当配备具有行驶记录仪功能的卫星定位装置；要加强校车日常保养，坚持每半年进行一次机动车安全技术检验，不符合安全技术条件的校车，必须停运维修，消除安全隐患。
二要层层落实安全责任。要进一步对校车安全管理责任进行细化和分解，落实“校园长（公司法人）负总责、分管领导（安全管理人员）负主责、驾驶人和随车照管人负具体责任”的联管责任制，层层签订责任书。责任书的签订不能走形式、走过场，要将《条例》和《办法》涉及各层次人员的具体条款一一详细列入，确保责任分担没有“空档”和“死角”。要按照学生侯车、乘车、交接的三段管理要求，落实好安全责任制；幼儿园要与乘车学生幼儿家长签订安全接送协议，对不履行接送协议的坚决不予接送。由校车服务公司提供校车服务的，学校应当与校车服务公司签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施；学校应当将校车安全管理责任书报市教育局学校安全工作科备案。
三要建立健全管理制度。各校和校车服务公司要加强校车安全内部管理，制订详细的校车安全防范预案和应急处置预案，把好校车出门关。要进一步健全完善校车安全管理档案及台账，坚决实行校车“六定”管理模式，即：定人（固定驾驶员、随车管理教师或人员），定车（固定班次，即每名学生乘坐的车辆必须固定），定座位（固定学生座位，就是按核定座位人数分配学生，把座位进行编号，在保证一座一人（副驾驶座除外）的情况下，明确哪一名学生坐哪一个座位），定检（定时对校车进行检测维护），定线路（固定接送线路），定时间（固定接送时间）。
四要加强人员教育管理。要严格校车驾驶人资格审查与聘用管理，按照《校车安全管理条例》规定严格校车驾驶人员准入条件，对不符合条件的，坚决不予聘用。要强化驾驶员的安全行车意识教育，对屡次因为gps超速被交警大队通报或者发生校车交通违法违规行为的，要切实采取措施，采取批评教育、处罚、停岗培训、调离岗位或解除聘用等措施。要加强校车驾驶人和随车人员的教育和管理，定期开展安全培训和应急处置演练，邀请交警、专家讲解安全行车和安全照管常识以及安全防范、应急处置和应急救援知识，打牢安全行车和安全照管的思想基础。
五要强化日常监督管理。所有校车要全部按规定安装、使用具有视频监控和行驶记录功能的卫星定位装置，接入交警、交通运输监控平台，实行动态跟踪管理。各幼儿园、校车服务公司要联系相应的gps设备厂商，建立自己的监控平台，并在校车运营时指定专人负责实时动态跟踪管理。各中心小学要进一步加强督促检查，指导、监督辖区学校建立监管平台，并对各校的动态管理情况定期不定期进行跟踪检查。要对辖区各校的校车安全管理工作开展经常性的督查检查，指导各校落实校车安全管理措施，落实安全工作责任，及时发现和查处道路交通安全隐患。
3.确保行车安全
说一千道一万，校车安全运营是关键。强化校车运营管理，必须从源头抓起，严格遵守校车通行安全规定。校车运载学生上下学，必须严格按照审批的通行线路行驶；要严格遵守校车限速规定，载有学生的校车在高速路上行驶时，最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。在急弯、陡坡、窄路、以及冰雪、泥泞的道路上行驶或低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里；要自觉遵守校车定点停靠和额定载员规定，校车上下学生，应当在校车停靠站点停靠，或借用公共交通站点停靠，不得随意停靠上下学生。校车驾驶人不得在校车载有学生时给车辆加油，不得在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。校车在道路上停车上下学生时，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯打开停车指示标志；校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。校车照管人员要切实履行安全接送职责，在学生上下车时，要在车下引导、指挥，维护上下秩序。校车行驶过程中，要制止学生离开座位等危险行为。校车到校后，要核实学生下车人数，确认乘车学生全部离车后本人方可离车。
（一）要严密定责明责。各学校、各校车服务公司要切实履行主体责任，始终坚持安全第一的原则，严格遵守相关法律法规，把校车安全管理工作抓好抓实抓细，全力保障乘车学生的人身安全。各中心小学要履行好监管管理责任，切实采取措施，加强对辖区学校的校车安全管理工作，组织开展校车安全宣传教育和应急疏散演练，定期不定期对各校的校车安全进行监督检查，督促指导各校落实安全防范措施，消除安全隐患。要在充分履行主体责任和管理责任的基础上，充分发挥校车安全工作“属地管理”原则，在全面自查自纠的基础上，针对本辖区校车安全管理现状和存在的问题，主动提请乡镇（街道）协调公安交警、交通、安监等相关部门，定期不定期共同开展校车安全隐患排查整治，坚决打击校车违法违规行为，依法打击和取缔辖区各类非国标专用校车进行学生接送服务行为，全面消除交通安全隐患，确保学生上下学交通安全。
（二）要严格履责担责。定责是前提，履责是关键。各中心小学、幼儿园、校车服务公司、驾驶员、安全管理人员、随车人员等，必须以对学生、幼儿生命和人身安全负责、对自己负责的态度，认真履行岗位职责，主动作为，敢于担当，要管好“责任田”，拧成“一股绳”，心装“一杆称”，切实做到守土有责、守土负责、守土尽责，不得玩忽职守、推卸责任、营私舞弊。
（三）要严肃追责问责。对因校车安全管理不力、履职不到位导致发生校车重大安全事故的，依法依规，严肃追究相关单位、部门和个人的责任，该处分的处分，该撤职的撤职，该移送司法机关的移送司法机关，决不姑息。此外，凡因对辖区民办幼儿园校车监管不到位，造成超员运载、超速行驶等交通违法行为，受公安交通管理部门抄报多次的，市教育局将严肃追究中心小学及相关人员的责任。
同志们，校车安全管理工作，责任重大，任务艰巨，没有完成时，只有进行时。我们要以对生命极端负责的精神，进一步增强政治意识、大局意识和责任意识，从源头抓起，从机制抓起，群策群力，真抓实干，全力加强校车安全管理工作，全面杜绝校车安全管理责任事故，确保孩子们高高兴兴上学，平平安安回家。
安全会议讲话稿
尊敬的各位领导、各位同事：
今天叫大家来主要是有几个问题要问一下大家。
设备，工具。员工。大家觉得那个最重要。哪个？每一个都张至关重要。做为一个生产主管，我最不想听到的消息就是，某某某工具没有来了。哪台设备某某某地方不行了，今天某某某请假了。这几种消息直接导致的后果就是耽误生产。如果这些问题不解决。那么以后每个月我想生产10000台会出现什么样的情况。我来告诉大家。每个员工不是找工具那也是找工具的路上，或者员工和，员工之间抢工具。管理人员每天大修机器，要不就是昨天刚拆下的夹具今天找不到了。或者装不上去了。
这几个问题都是很小的问题，我们完全可以避免。谁家的洗发水毛巾是放在厨房里的。谁家的碗筷是放在卫生间里的，为什么我们的工具不能像碗筷一样每天放在指定的地方。每次要用到时候直接去拿过来。用完了又放回原来的地方，为什么不能这样，方便了自己也方便了别人。我没次拆完几个水室那三个工具都是放在那个架子上，等下次再去拆的时候要花10分钟找那些工具。我用完了可以放回原来的地方，为什么你们就不可以。我只看到黄微每次下楼调冲床都会带内六角扳手几个，剪刀，还有一些其他工具，下去上来的时候也带上来了。我从来没有看到过哪一台设备上没有扳手，螺丝刀。螺丝丁。也从来没有看到过每天下班前员工都有把自己当天的工作周边环境打扫一遍的。没错现在人手不够，生产任务蛮重的，但这不能成为我们不去维护工作环境的理由和借口。如果不乘现在就把我们的工具整理好，生产环境清理干净，那么我们以后的工作就会越忙越乱。越乱就越忙，越忙还越是没有效益。说了这么多只想告诉大家。即便是很小的一颗小螺丝，小钻头，也是要管理。再小的事情我们都要花时间去管理。我的工作和大家分工不同，我的其中一项工作任务就是，让大家更好的工作，为了能达到这个目的，每位员工每天下班前都必须整理工具，清理工作现场。养成一种良好的工作习惯。
还有一个问题要问一下大家，我们出来打工什么最重要？我觉得是安全。如果我们的人生安全得不到保障。那么一个月老板给我们10万块钱一个月那又怎么样，昨日我最最最最不想听到的消息。它居然发生了，员工把手压了，这是我最不想听到的。就算老板把这个月的工资都给她。医药费都报销再给他补偿精神损失。那又能怎么样。她自己受到的痛苦不说了。一双美丽的芊芊玉手。从此留下一到永远的疤痕。这不是我们想要的目的，我们的目的很简单，快乐工作，平安下班。还好只是一点皮外伤，这是不幸中之大辛了。我们的父母对我们最大的期望是什么。我想不要我们每年赚多少钱回家。而是希望我们健康的生活。快乐的工作。完了平安的回家。
大家还有什么疑问？
会议结束立刻整理工具，清理设备。
安全会议讲话稿
同志们：
今天我们在这里召开x县安全生产工作会议，主要任务是深入贯彻落实缪书记、蓝市长关于安全生产重要批示和全市安全生产工作会议精神，总结回顾20xx年安全生产工作，安排部署20xx年工作任务，组织动员县上下统一思想，落实责任，强化措施，推动县安全生产形势持续稳定好转。刚才，x主任代表县安委会作了工作报告，并与相关单位签订了安全生产目标管理责任状，市安监局 同志对县安全生产工作提出了具体的意见和要求。希望各部门、各单位要结合实际，认真抓好贯彻落实。下面，我再强调三点意见：
过去的一年，县各部门、各单位能牢固树立科学发展观和“安全第一”的理念，认真贯彻落实省、市有关安全生产工作的各项部署，不断强化安全生产监督管理，全面落实安全生产责任制，深入开展了危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、道路交通、电梯安全和校园安全等专项整治和安全生产隐患排查治理，期间做了大量卓有成效的工作。县安全生产形势呈现总体稳定、趋于好转的确良好态势。这些成绩的取得是县各部门、各单位共同努力的结果，是工作在安全生产第一线的同志们辛勤付出、真抓实干的结果。在此，我谨代表x向奋斗在县安全生产战线的同志们表示衷心地感谢和诚挚地问候!
在总结成绩的同时，我们也要清醒地看到，县仍面临着许多急待解决的安全问题，主要表现为：安全事故时有发生的势头还没有从根本上得到遏制，安全生产形势依然严峻;个别部门和企事业单位仍然没有真正重视安全生产工作，措施不力、责任不明，存在的事故隐患没有得到彻底解决;部分中小企业安全设施和生产设备落后，资金投入不足，安全欠帐严重，从业人员安全意识和素质较低的问题还没有得到根本解决。为此，我们必须充分认识安全生产工作面临的复杂形势，进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，采取更加有力的措施，切实把安全生产工作做实、做细。在这里，我主要强调以下三个方面:
(一)全力抓好安全生产是上级所令。党中央、国务院和省委、省政府反复强调，安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革发展稳定大局，必须摆在突出位臵抓紧抓好。市委、市政府主要领导亲自抓安全生产工作，多次作出重要批示，并多次深入企业、深入基层检查指导安全生产工作。所有这些都表明，从中央到地方，各级党委、政府对安全生产是高度重视的、是以一贯之的、是坚定不移的。各部门、各单位的负责人要充分认识到安全生产工作不仅是自身的工作职责，更是一项严肃的政治任务。
(二)全力抓好安全生产是发展所需。当前，县正处在跨越发展的关键时期，围绕“壮大酒产业，建设县区”两个工作重点，荼，这些项目建设的快速推进和企业规模的不断扩张，在促进经济社会快速发展的同时，也带来一些新的不安全因素。如果不能统筹抓好安全生产工作，安全事故频发，就必然会影响项目的顺利建设和企业的正常生产，进而影响县整体发展进程。所以，各部门、各单位必须始终坚持“生产服从安全，安全高于一切”的理念不动摇，越是大发展，越是大建设，就越要注意安全生产，做到经济发展与安全生产两手都要抓、两手都要硬。
(三)全力抓好安全生产是形势所逼。今年以来，共发生工商贸企业一般生产安全事故3起，一般火灾事故4起，建筑施工事故1起，溺水事故1起，死亡6人，受伤3人。从事故统计情况看，仍然存在一般事故多发、频发等问题，充分反映了县安全生产工作中还存在一些不容忽视的问题。诸如：基层基础工作薄弱，专项整治开展深度不够;企业安全生条件太差，安全管理水平不高，事故隐患治理缓慢;打非治违活动存有死角，一些非法违法行为没有得到及时有效打击;监管部门主动服务意识不强，安全监管业务水平不高，少数单位还存在安全责任不落实、安全监管不严格、治理整顿不得力、防范措施不落实等问题。这些问题不解决，安全生产形势就难以实现持续稳定好转。因此，各部门、各单位必须要以如履薄冰、如临深渊、如坐针毡的心态全力抓安全，做到一丝也不能麻痹，一点也不能放松、一刻也不能停息，一环也不能手软。
(四)全力抓好安全生产是群众所盼。科学发展观的核心是“以人为本”，也就是必须把人的生命安全放在第一位，如果连员工和群众最起码的生命安全都无法保障，何谈“以人为本”，何谈代表和维护人民群众的根本利益。稳定是民心所向，安全是群众所盼，没有安全感就不可能有幸福感，增强百姓的安全感已成为提升百姓幸福指数的一个重要指标。各部门、各单位要把人民群众生命财产安全放在首要位臵，切实把安全生产工作作为一项重要任务，列入重要议事日程，抓好各项安全措施的具体落实，不断提高人民群众的安全感和满意度。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”只有明确责任，落实责任，安全生产工作才能落到实处、抓出成效。从前期发生的各类事故看，绝大多数事故发生的原因就是责任落实不到位。因此要全面强化安全责任，做到责任内容具体、责任执行严格、责任追究严肃，确保政府监管主体、企业责任主体两方责任落实到位。
一要强化部门监管责任。x县安全监管组织机构、安全监管体制机制尚不完善。越是在这情况下，越要进一步强化政府部门的监管责任。各有关部门要认真贯彻“安全第一、预防为主”方针，按照“谁审批，谁负责;谁主管，谁负责;谁执法，谁负责”的原则，各负其责，密切配合，充分运用各种有效监管手段，在各自职责范围内履行好安全生产监督管理责任。各部门主要负责人作为本系统安全生产的第一责任人，要严格落实“一岗双责”制度，要对安全生产工作亲自抓落实，全面履行好法律法规规定的安全生产职责，在抓好经济建设的同时，切实抓好安全生产工作。
二要强化企业主体责任。企业是生产经营活动的主体，也是安全生产的责任主体。如果我们企业安全生产主体责任不落实，从根源上说，是不可能避免安全事故的发生。因此，各家企业要自觉落实安全生产主体责任，真正从思想上、管理上、资金投入上重视安全生产。企业一旦发生重大安全事故，企业负责人就要被追究刑事责任，企业也要遭受重大经济损失。有些企业出了事故，赔几万、几十万，甚至上百万都舍得，买几顶安全帽、增加几个通风口、增加几件消防器材等很少的一笔钱却舍不得花，这种现象要彻底改变。希望我们的企业不仅要算经济账，更要算安全账，真正做到一手抓效益，一手抓安全。
三要强化部门联动。安全生产点多面广，涉及社会生活各个环节和领域，是个复杂的系统工程，必须形成“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众主动监督、全社会广泛参与”的齐抓共管的浓厚氛围和工作格局。去年9月份出台的《x镇人民政府、有关部门和单位安全生产工作职责暂行规定》，明确了各部门、各单位的安全生产职责，各部门、各单位要严格遵照规定，认真落实到位。安委会要发挥好综合监管和协调作用，根据安全监管工作实际需要提出建议，由分管领导召集相关部门，至少每季度召开一次安委会成员会议，及时解决安全生产监督管理中存在的重大问题。负有安全生产监督管理职责的部门要各司其职，各负其责，在认真做好份内工作的同时，与其他部门通力合作，密切配合，协调联动，对各个领域的安全生产实现全面覆盖和全程监管。
四要强化目标管理。2月9日x县与市签订了安全生产责任状，能不能圆满完成，要看各部门、各单位安全生产措施是否得力，监管是否到位。今天我们也层层签订了责任状，目标责任是必须确保完成的，但更为重要的是我们要对辖区内人民群众的生命财产安全负责，要尽可能减少事故发生，降低财产损失，避免给社会和家庭带来更大的伤害。我们抓安全生产就是为了让县人民的生活更加和谐、稳定，这是我们的责任。因此，要健全安全生产目标责任制，制订完备的分解方案，把责任明确到人、到岗，一级抓一级、层层抓落实。要把好安全生产工作绩效评价关，真正用好一票否决权，切实促进安全生产工作措施的落实。
五要强化责任追究。对任何一起安全生产事故，安委会都要严查深究，分清各方责任，绝不能大事化小，小事化了。凡发现疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止造成重特大事故的，坚决按照“四不放过”的原则，对事故责任人和有关领导依法进行责任追究。对违章指挥，违章操作，违反操作规程造成事故的责任单位和责任人，要按照《安全生产法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》等规定实行重处重罚，加大执法力度，增强安全监管工作的权威性和实效性。
一要加大安全生产的政策宣贯。去年11月出台的《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》，从加强领导、队伍建设到企业主体责任和政府监管责任规定得非常细致，操作性很强，我们要认真落实，安委会要专门开会学习研究，各部门、各单位要将《意见》精神迅速传达至所有企业，督促企业对照学习，查找自身不足，尽快整改到位。要充分运用新闻媒体，广泛宣传安全生产方针政策、法律法规和安全常识，定期组织开展安全生产宣传教育活动，营造浓厚的安全氛围。努力减少事故发生。
二要开展好标准化建设活动。安全生产标准化，是做好安全生产的基础工程。今年，在做好推广危险有害因素监控管理工作的基础上，要开展安全生产标准化创建活动，全面贯彻落实《企业安全生产标准化基本规范》(aq/t 9006—20xx)，在各个行业(领域)率先建成一批安全生产标准化达标示范企业，树立典型，为x县企业安全发展做好榜样、打好基础。
三要加强产业工人安全生产教育培训。随着x县经济社会的快速发展，缺少产业工人，尤其是缺少安全管理人才的问题，也逐渐凸显。经济发展局和各企业要依靠市属安全培训基地和大中专院校，大力开展企业全员安全培训，完善安全技术人员继续教育制度，重点强化高危行业企业和中小企业一线员工安全培训，提高从业人员基本安全素质，提高企业安全管理水平，为x县经济腾飞提供安全保障。
同志们，20xx年是x县实现“三年大变样”的关键之年，也是安全生产工作的攻坚之年。党的将在今年召开，市、县、乡换届工作正在进行，做好今年的安全生产工作，责任重大、意义深远。希望各部门、各单位以对x县经济社会事业和人民生命财产高度负责的精神，以更坚定的决心，更有力的措施，更扎实的工作，全力抓好各项安全措施的落实，为促进x县又好又快发展做出新的更大的贡献。
校车安全培训讲话稿
同志们：
今天，我们在这里召开全市校车安全管理工作会议，目的就是要针对我市校车安全管理工作实际，正视现状，分析问题，研究部署下一阶段工作任务，进一步提高认识，落实责任，加强监管，规范管理，切实保障学生上下学交通安全。
3月15日我市水头镇滨海小学一部学生接送校车，与一部重型半挂牵引车相刮，造成两名学生被玻璃擦伤、驾驶员及随车人员均不同程度受伤。事故发生后，新浪网等国内各大新闻媒体都在重要版块进行报道，泉州市教育局、南安市领导也多次作出重要指示批示。校车安全管理工作何其重要，何其敏感！3月17日、20日，我市由市政府办牵头，组织教育、公安交警、交通、安监等部门，深入溪美、美林、仑苍、英都、康美、洪濑等乡镇（街道），开展校车及学生交通安全专项检查工作。通过前一阶段的检查，我们发现，当前我市校车安全管理工作还存在诸多问题和不足，形势严峻，任务艰巨。
各校车的车辆所有人、使用单位（包括各学校、各校车服务公司），你们是校车安全的第一责任人，要承担法律主体责任。当前，部分学校（幼儿园）、校车服务公司对校车的管理流于形式，没有真真正正建立起一整套健全完善的管理制度，没有实实在在对校车进行安全规范有序管理。如：部分幼儿园不知道校车gps如何使用管理，幼儿园自己没有在电脑上安装gps监控平台并指定专人负责管理；部分幼儿园和校车服务公司没有按“六定”管理模式进行管理，存在着随意变更校车驾驶员、随车人员、行驶路线等现象；校车“一车一档”没有建立、没有及时更新、没有收集完整；校车存在超速、超载、不按规定路线行驶等违法违规现象；没有定期组织对校车驾驶员、安全管理员和随车人员等进行安全教育培训，没有定期组织应急预案演练；个别学校还存在使用、租用或者由学生家长自行租用非国标校车进行学生接送服务行为等。
各中心小学负责本辖区学校（幼儿园）的校车安全管理责任，有的学校没有切实履行职责，进行实质有效的管理，工作流于形式、走过场。如：部分中心小学校长、分管副校长和具体负责人，自身对业务工作不熟悉，没有学习了解《校车安全管理条例》和《福建省实施校车安全管理条例办法》的相关规定，没有认真研究分析本辖区校车管理工作存在的具体问题；没有及时督促指导辖区学校落实校车安全工作措施及安全隐患整改工作；没有深入组织开展道路交通及校车安全宣传教育；没有定期开展自查自纠，主动提请乡镇协调相关部门共同开展校车安全隐患排查整治，打击校车违法违规行为等。
校车安全讲话稿
同志们：
确保师生安全，教育部门责无旁贷。下面，我代表县教育局就加强全县中小学幼儿园校车管理讲几点意见：
学生用车是中小学幼儿园安全管理工作的重要内容，事关学生、儿童健康成长和生命安全，事关社会和谐稳定。目前，用一个来概括校车的现象，那就是“乱”。一些校车安全不达标，管理不到位，事故隐患多；一些“黑校车”没有任何审批手续，超速超载、非法营运等违规现象是家常便饭。一些农村，有的人利用农用车、拖拉机甚至报废车辆接送学生，等等。这些问题严重危及学生的生命安全。因此，我们必须站在以人为本、兴教为民的高度，充分认识加强学生用车管理工作的极端重要性。校车应当纳入政府社会公共服务体系的范畴，从根本上扩大教育服务的外延。政府积极主导，发展规范、安全的校车，是根治校车乱象的关键。
一是全面排查。县教育局将主动配合公安交警、交通运输等部门对全县所有校车和校车驾驶员进行集中排查和不定时抽查，对安全状况达不到要求的车辆将坚决停用，对驾驶员不符合从业资格、驾驶技能和驾龄的校车将坚决拒绝乘坐。与此同时，县教育局将依法加强对全县中小学幼儿园的管理，督促学校幼儿园健全学生乘车安全管理制度、教师跟车制度、学生定点定时上下车制度，确保学生安全出行。
并将结合我县实际尽快出台《关于进一步加强全县中小学幼儿园学生用车管理的办法》健全工作机制规范校车管理。同时对所有学生用车设立统一规范标识督促学校建立统一规范的学生用车管理制度和工作台账层层签订责任状逐级落实责任。对因工作不到位导致的校车管理问题将严肃追究学校、幼儿园和相关责任人的责任。
三是加强教育。县教育局将把交通安全教育全面纳入到学校、幼儿园日常教育范畴，明确教育内容和目标，进一步提高学生交通安全意识和自我保护能力，教育学生主动抵制乘坐违规车辆和超员超载等交通违法行为。此外，我们还将发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全的正面宣传，倡导学生家长树立校车安全意识，营造全社会关心、重视、支持校车安全管理工作的良好氛围。
做好学生用车管理工作，离不开全县各部门的.齐抓共管、协同配合。希望各职能部门按照分工，积极履行各自职责，全力支持教育主管部门对学生用车的管理。希望学校幼儿园所在地乡（镇）政府能够指定专人具体指导和帮助学校幼儿园维护校园周边交通安全。
有全县人民的关心支持有各职能部门的通力合作我县中小学幼儿园校车管理一定能做得更好。
谢谢大家！
安全会议讲话稿
同志们：
今天召集大家召开这次会议，主要目的是贯彻落实省、市、县近期安全生产会议精神，简要总结前一阶段住建系统安全生产工作，安排部署当前及今后一段时间安全生产工作，确保住建系统安全生产形势持续稳定。刚才，王局长宣读了市安委办《关于近期建设项目发生2起安全事故情况的通报》并作出相关要求，李局长通报了建筑施工第一季度以来安全生产、扬尘治理检查情况，樊总工对燃气行业着重提出几点要求，希望相关单位引以为戒，认真抓好落实下一阶段安全生产工作。下面，我讲几点意见：
安全生产老生常谈，但不能不谈，谈这个问题一在于警醒，二在于防范。
安全大于天，责任重于山。虽然1-4月份我县住建系统没有发生较大以上事故，但安全生产隐患依然存在，隐患作为事故的前兆，是潜在的事故，必须消灭在萌芽状态。近期，省市通报了几起爆燃、坍塌等事故，全国性的安全生产事故也频繁见诸报端，屡登头条。由此可见，再大的项目、再好的企业一旦沾上安全生产事故，不仅要受到上级严肃处理，而且在自媒体如此发达的时代，安全生产事故的负面影响就如同多米诺骨牌效应一样，迅速扩散至人尽皆知，造成的各方面损失无法挽回。因此各部门各企业必须绷紧思想弦，深刻认识安全生产隐患的危害性，严格落实安全生产责任制，始终坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，落实好企业主体责任，坚持标本兼治、综合治理，为生命安全和经济发展保驾护航。
一是注意重点行业领域。首先，各部门各企业深入推进安全生产事故隐患大排查大整治“回头看”工作，对上一阶段安全生产工作进行再回顾、再提升，查看问题整改情况，消除安全隐患。同时从即日起至5月底结束，开展“打非治违”重点工作，对建筑工程、市政工地、城镇燃气等重点行业领域，开展全面摸排工作，重点检查手续是否齐全，生产是否合法，及时纠正非法违规行为，全面彻底排查治理隐患，严防各类事故发生。鉴于近期正处于省级园林复查迎查的关键时期，住建系统所有安全生产工作必须落实到位，尤其是园林方面，要对公园广场、绿化种植等加大巡查力度，规范施工操作，及时发现问题及时整改。
二是注意暑期汛期关键阶段。二季度气温明显升高，各种生产经营活动进入黄金季节。同时，大风、雷雨、暴雨、高温等气象和自然灾害对安全生产的影响逐渐加大，各种事故进入多发期和频发期。结合本季节特点，各部门各企业及早准备，强化应急管理，有效防范和应对各类自然灾害的生产安全事故，继续深入排查、治理安全隐患，深化专项整治，确保住建系统安全。
三是注意突破整治难点。虽说安全生产工作常抓常管，但是有些安全隐患痼疾长年存在，管的严了就避避风头，管的松了就出来溜溜，工作也做了，效果不明显。各监管部门必须拿出铁腕手段治理安全生产隐患，对不好整改、容易反弹的难点、薄弱点，认真梳理，深刻反思，不要总是抱着“问题解决不了”的心态，而是必须树立监管部门的威信，真管真严，敢管敢严，长管长严，确保安全生产各项工作落地执行。
各部门要深刻汲取各地事故教训，持续保持“打非治违”高压态势，组织专门力量，采取明察暗访等方式，集中打击整治一批非法违法、违规违章突出行为。要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，严格工作标准和执法程序，加大执法监管力度，排查非法违法活动可能藏匿的区域和部位，严格落实停工停产整改、关闭取缔、上线处罚和严厉追责的“四个一律”措施。凡是因“打非治违”工作组织不力、执法不严引发事故的，将依法依规严肃处理。对隐患屡改不到位、违法违规行为屡禁不止的企业，要在依法严厉处罚的同时纳入“黑名单”，实行联合查处，并及时向社会公布，强化社会监督。
各部门各企业要对照下发的三个文件，逐条逐句进行学习研究，深刻领会文件精神，在此基础上做好档案的完善。同时要安排专人负责资料上报、整理等，确保档案资料的真实性、客观性、完整性，强化闭合管理，在迎接上级安全检查的时候应对如流，确保在档案资料方面少丢分。
同志们，安全生产，责任重大。我们一定要绷紧思想弦，落实安全线，确保当前及今后住建系统安全生产形势持续稳定，努力推动我县住房和城乡建设工作实现新跨越。
安全会议讲话稿
同学们：
你们好！欢迎你们成为高中的一员，欢迎住宿生成为宿舍这个大家庭中的一份子。我们嫩江高中即将步入省级示范校的行列，这是我们的荣耀，也是嫩江的骄傲。我们方方面面都要做得出色，我们的宿舍要成为我校的一个亮点，要成为校园中一道亮丽的风景线。这就要求我们师生共同来营造，就必须共同努力，就要树立“宿舍是我家，人人爱护她”的观念。
俗话说：“没有规矩，不成方圆”。国有国法，家有家规。我们宿舍有宿舍的规章制度。住宿生入住已半个多月，虽然已对宿舍的规章制度已有所了解，但是在这里我要再强调一下，使同学们有一个更深刻的印象，这就是为了使我们养成一个雷厉风行的生活行为习惯，形成安静、团结、协作的生活气氛，创建文明、洁净、优美的生活环境，使宿舍成为我们温馨的家。
同学们，宿舍管理是一个半军事化公寓化的管理模式，各项规章制度很多。这里我就以下几个方面说一下：
1、枕头都放在被子下面，枕头下、铺面上、被子里请不要放其它物品。
2、请把海绵垫子，放到褥子上面，这样褥单能铺得平整一些，整理内务时要把床单铺平，必要时可用别针别上。
3、被字要叠出棱角，不要把被罩的边露在外面，把被子、枕头靠床外倒放，上下铺、一侧铺都使其成为一条线，显得整齐美观。
4、特别强调，褥子和垫子下面不要放书本、内衣裤、袜子等杂物。
1、水壶都要放到暖气前，一字排开。
2、窗台只允许放花盆，其它均不可放。
3、铁柜上都不要放任何物品。
4、床下的大箱子外面的每一侧都要对齐摆放，所有物品均可放入。
5、脸盆一定都要放到脸盆架上，把洗漱用具均放入其中。
6、暖气、床上、脸盆架、柜上等物品均不可晾挂衣物及手巾等。
要求：每天值日生必须早、午、晚打扫室内卫生，拖净地面，特别注意卫生死角（如墙角、柜角等）的清理。把垃圾不要扫入走廊，请直接倒入垃圾箱内（在洗漱间），不要往里倒脏水，寝室内不要有脏水脏物，纸篓、撮子里、墙角不要堆放垃圾。要保持窗户、门、柜、墙的卫生，各寝室长把这些任务要落实到位、责任到人，寝室长组织及时擦扫，要勤洗澡勤换衣，保持好个人卫生。
值日生职责：
1、负责寝室卫生。
2、摆放好物品。（如桶、拖布、脸盆等）。
3、负责检查清理暖气、柜上、脸盆架、窗台是否有杂物，床上是否挂衣物。
4、协助寝室长工作，督促同寝同学起床、整理好内务，摆放好个人的物品，督促晚间及时就寝，对就寝后说话打闹的同学要及时制止。
5、寝室长不在时，代理寝室长，行使寝室长职责。
1、遵守学校的各项规章制度。
2、严格遵守作息时间，及时就寝、退寝，不准课间私自回寝室，不准私自留寝，不准私自留外人住。
3、不准在墙上乱涂乱画，不准张贴画片。
4、保持肃静，不准喧哗、打闹、滋事、打架。
5、不准吸烟、喝酒。
6、不准在寝室内打扑克、下棋等。
7、不准在寝室内点蜡、私接电源。
8、不准私自串寝、串床位。
9、不准向室外乱仍杂物。
10、积极配合老师及寝室长的工作，服从管理。
1、注意安全，不要翻越、骑坐在窗台上。
2、增强防范意识，保管好贵重物品和钱财，小柜、箱子都要上锁。
3、注意节电、节水，做到人走灯灭，没有长流水。
4、其他住宿生要服从寝室长的领导。
同学们，以上几个方面有不明之处，不全之处，请向宿舍老师咨询。
同学们，舍务方面也实行量化管理，是和学校对班级的量化管理挂钩的。有毛病我们就要扣分，做的出色的我们就奖励。每月各学年楼层要评出文明寝，并为该寝室学生所属的班级加分，这是你们为班级争得荣誉的最好的机会，努力吧！
住宿生们，你们新入校，远离家人，难免想家或生活上有困难。这个时候请把舍务老师当作你们的家长，向我们倾述、求助，和我们沟通。我们会把你们当作自己的孩子看待，及时解决你们的困难。
同学们，宿舍也是我校对外展示我校风采的一个窗口，要使这道风景线更加艳丽，这就要求你们这些优秀的学子和我们携手并肩，发扬团结、协作、创新、务实的精神，为我校成为省级示范性高中，为宿舍成为全省一流的'示范性学生宿舍而努力奋斗吧！安全会议讲话稿篇同志们：
7月13日，示范区召开了以案促改警示教育安全生产专项会议，会上刘书记提出了四点意见，一是认清形势，切实提升政治站位，二是突出重点，切实加强组织领导，三是统筹推进，切实保证整改实效，四是强化督查，从严落实问责追究。今天，我们专门召开安全生产会议，学习刘书记对安全生产的讲话精神，同时对安全生产工作再安排再部署，大家一定要认真领会，高度重视，会后认真贯彻落实。
刚才，大家共同观看了安全事故警示片，内容很沉重，我相信大家一定对安全生产有了新的认识；韩笑站长宣读了建设工程安全生产专项整治三年行动方案，对未来一段时间的安全生产工作进行了布置；段局长谈了安全生产的责任和重要性，我都很赞同。“安全生产重于泰山”，不仅关系着人民群众的生命安全，同时也关乎经济发展和社会稳定，一定不能出纰漏。作为建设行业主管部门，我们的任务很重，既有建筑工地，也有燃气暖气企业，风险点比较多，安全事故的几率比较大，所以大家一定要高度重视，要站在讲政治的高度深刻认识到这项工作的政治性、严肃性和现实性。针对安全生产，我再强调三点意见：
一是强化责任意识，我们局人人有项目，项目负责人是第一责任人，一定要做好安全管理工作，确保不因马虎大意发生任何安全事故。
二是做好防范排查。前一段，河南新乡市原阳县发生了渣土车倒土埋了4个小孩的安全事故，因为围挡有漏洞、倒车卸土没有人指挥、司机马虎大意等多个原因造成了严重的后果，所以各项目一定要做好防范工作，我们的项目负责人，要回去仔细排查，有无安全漏洞、风险点，及时消除隐患点。
三是建立长效机制，会后，要严格按照安全生产的相关制度要求，监督各项目做好双重预防体系建设等安全生产工作，监督制度方案、安全人员、安全设备到位，确保安全生产工作制度化、长效化。
同志们，我再次强调，对于安全生产，一定要提高重视，会后要按照会议要求，做好贯彻落实，确保我们安全生产工作上不出纰漏，不出问题。
安全会议讲话稿
同志们：
今天，我们开了一个很重要的很成功的会议，这是继职代会之后的第一个专业工作会议，是全面贯彻落实职代会安全方面的精神，也是为了进一步凝心聚力，推进安全管理，夯实安全基础，创造一个安全稳定的环境，促进企业健康快速发展。会上，表彰了20xx年度安全生产、节能环保等先进集体和先进个人;签订了安全环保工作的责任书;对20xx年安全工作进行了全面安排，特别是为我们作了很好的讲话，等单位还作了表态发言。这次会议有五个特点：一是在家的领导全部参加了会议;二是表态发言中增加了，说明我们已形成了“大安全”管理格局;三是会场纪律好;四是参会人员按规定参会;五是会议氛围好，安全平时要严管，年终开会要鼓励。希望各单位要把会议精神带回去，结合自身实际，认真抓好贯彻落实。
下面，我再谈三点意见：
认识问题是做好安全工作的前提。
一要树立大安全意识。x公司发展从唯煤发展到现在的煤、煤化工、物流，涉及行业越来越多，特别是物流的发展、境外的发展，给我们的安全带来了新的挑战。因此，必须把煤化工、建筑施工、交通运输、消防、船舶等纳入日常管理范畴，形成一个大的安全管理格局。
二要树立从源头抓起的意识。安全必须从设计抓起，设计好的方案;从招工抓起，招聘优秀员工;从培训抓起，培养优秀人员;从装备抓起，用好装备保安全。
三要树立抓过程的意识。安全生产重在过程，出了事后再批评也出事了，特别是搞煤矿的同志，谁都不情愿意出事，谁都在兢兢业业地干。但就目前情况看，很多安全问题始终伴随着生产过程，所以我们要抓过程控制，对每个岗位、每个环节都做到“心中有数，防患于未然”，实现人、机、物、环境、方法的和谐运作，使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效控制状态，切实保护员工的生命安全和身体健康。
四要树立抓全员的意识。每一名员工都是生产力的代表，同时也是事故点。因此安全生产人人有责，不仅仅是安全部门、安全人员的事。我们要抓全员，特别要抓弱势群众，关注薄弱环节，大家相互参与，相互支持，相互配合，才能拧成一股绳，构筑起安全生产的坚强堡垒，确保安全生产。
五要树立监管贯穿全过程的意识。从源头开始监管，过程要监管，全员要监管，而不是事故出来再检查、再处理。要通过对每一个环节、每一道工序、每一个流程的监管，把握安全工作的全过程，实现安全的可控、在控、能控。
安全生产是实打实、硬碰硬的工作，不能仅仅停留在开几个会、发几个文件、贴几张标语口号这样的形式上，必须脚踏实地、扎实工作。
一是思想上要实。要充分认识到抓安全生产就是抓发展、抓稳定、抓生产力，不能轻视安全，要从讲政治、促发展、保稳定的高度，超前思考，超前谋划，防范于未然，从思想深处真正重视安全工作，才能确保安全生产。
二是作风上要实。特别是领导干部作风要实，不能漂浮，不能掉以轻心。要胜不骄败不馁，持之以恒，带头遵章守纪，真抓严管，真正把重心下移到生产一线，多深入现场，掌握一线的安全生产状况，及时排查和处理现场的不安全因素，现场发现问题，现场解决问题。
三是工作上要实。做好每一件事，安全不是说出来的，不是查出来的，安全是干出来的。特别是领导干部要落实带班制度，跟班干部与工人同上同下，没有领导带班下井的，工人有权拒绝下井作业。每一项工作任务，都必须明确抓什么、怎么抓、谁来抓、什么时间完成。每一项管理措施，都必须做到事前有部署、事中有控制、事后有考核，真正杜绝安全风险。要围绕现场编措施，切实增强措施的针对性和可操作性。要强化培训教育，切实提高全员的安全意识和操作水平。
法为治企之本，强企之基。刚才，近元处长谈到了依法治企业的问题，西清同志也说到现在国家对安全事故的处理非常严格。应该说，煤矿很多同志都很辛苦，为官一位，都想造福一方，但往往事与愿违。安全工作与经营、生产等其他工作不同，经营工作今年能干好，明年也能干好;生产这个班采不出来，下一个班就能采出来。但安全不是，也许一分耕耘一分收获，也许一分耕耘不收获。因此，我们要落实各项安全法律法规、上级安全政策以及x公司各项安全规章制度，为企业发展营造良好环境，促进企业健康发展。
一要树立法律意识。法律是无情的，我们要依法治企，就要对法律有敬畏感，害怕法律(处理)，如果不害怕法律，早晚要出事。要有自律意识，自己约束自己，什么事该做?什么事不该做?自己在心里掂量一下。为什么有的人犯错误，有的人不犯?就是每个人对法律的敬畏感不一样。所以，要有法律意识，守规矩，真正提高依法管安全的能力和水平。
二要认真学习安全法律法规。我们要加强培训，使全体员工基本熟悉安全法律知识，准确领会上级政策、做到学法、知法、守法。要充分发挥宣传阵地作用，通过广播、电视、网络、报纸等以及各种会议等多形式开展宣传教育，使党和国家安全生产方针政策、法律法规深入人心，为加强安全生产创造有利的氛围。
三要严格执行法律法规。这是安全的特殊性决定的，我们坚持每一级组织，每一名干部都要无条件地执行法律法规，要把法律意识落实到具体的安全工作中去。各级领导干部要带头遵纪守法，依法行使权力，改变过去那种单纯用行政手段、经济手段的做法，克服“以言代法”，“以权代法”的错误做法。特别要严格执行事故上报制度，出了事故坚决不能隐瞒，一旦隐瞒，事故性质就变了，处理也变了，责任追究会更加严格。
最后再强调一下，认真贯彻安全工作会议精神，强化宣传，形成一心一意谋发展、扑下身子搞建设良好氛围。二要节日期间领导干部要减少外出，确需外出的要必须严格履行请销假制度。
同志们，20xx年安全工作任重而道远。我们要坚定信心，提高认识，脚踏实地，为实现x公司安全发展、和谐发展而努力奋斗!