焊接实习工作报告(专业19篇)

时间:2023-11-30 11:20:06 作者:雨中梧

工作报告是对个人或团队在工作过程中所做的详细记录和总结,它可以帮助我们回顾工作进展和成果。小编为大家收集了一些精彩的工作报告样本,现在就一起来看看吧。

焊接实习体会

这次焊接实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只有这样,我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。下面是本站小编为大家收集整理的焊接实习体会,欢迎大家阅读。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

月号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

第二次实习时,虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实,简直密不透风,因为我们知道其中的危险性!刚开始,我摩擦引弧后,把焊条拿得很高,只见那火光向下冲,简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点,冲力就会小一点,所以第一根焊完后,铁板上除了散乱的小铁珠外,什么也没有留下!看见别人焊的那么好,心里很不是滋味。就这样四根都焊完后,感觉什么也没有学到!后来问了吕老师,才知道焊条要拿的低一点,移动速度要慢一点,才能焊的好!我焊完之后,我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验,我问了老师我还有哪些不足,老师一一分析了我的“杰作”的问题,我也比较了自己和别人的作品,找出了自己的不足,积累了相当丰富的经验,也为自己赢得了自信。

第三次实习时,老是调整了一部分同学的位置,我自认为已经学得很好了,可是换了位置后,我就焊的一塌糊涂!心里空空的,不知为什么?后来我又问吕老师,才知道是自己学艺不精!吕老师说:“作为一名好的焊工,无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。”是啊,只有认知道自己的不足,努力实践,才能够不断进步。

总之,这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只有这样,我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。

焊接实习报告

在20xx年11月份下旬,我们学校举行了一个小型的招聘会,现场有100个企业供我们选择,不过有一些不是我们专业的。我和宿舍的人整装待发,一个个精神爽利地去到篮球场。我们面试了几间公司找到几间合适的回去就上网看一下那公司的资料啊!发展啊!之类的。。。毕竟我们是实习生,一开始没什么经验,只有以勤补拙咯!到最后我和两个同学决定12月份初去木林森股份有限公司实习。

12月1号我们搬行李到木林森股份有限公司,到了那里之后,人事部的李小姐接待我们,让我们填资料,到第二天我们才正式上班。去到那里的第一天,组长带我到车间认识一下新同事,还有了解一下流程。最后安排我到流水线实习。我来到焊线站,一开始啥都不懂,学的东西不知道怎么用,我看着同事怎么操作机器,不懂的就问,把它记下来!我发现原来学的东西真的很多,在学校学的理论现在终于可以慢慢的实践了。在这两个星期里面,基本上懂得如何操作机器,虽然有时候有些问题还是解决不了,不过有同事的帮忙可以很快就掌握了。

数都有点辣,公司里面有1万多人,很多都是外省的,平时下班可以在宿舍休息,又或者在图书馆看书,又或者打打乒乓球!夜班的时候主管,科长都不用上的,只有组长在,我没有去偷懒,不懂得就去问,每天都有去培训,听课,懂得很多流程了,现在基本上都掌握操作方法了。这个月有2500工资,还算不错,请了2天假回去学校办点事,我觉得第一次实习拿到的工资很开心。。。。。

日复一日,这样过了一个月,我觉得每天重复做着那些事情有点闷。我现在从四台机增加到五台机,那天我脚都起泡了!焊线本来就要上料和下料的!中途花了不少时间,还要去拉料盒!大概半个小时吧,就要下一次料盒,然而上料也要几分钟,5台机下来,手忙脚乱的。。。。。发现自己完全融入到生产工的角色了,我应聘的是技术员,竟然变成一个生产工了,如果做一个月生产工,我理解。。因为要对产品的生产流程熟悉嘛!但是现在我都没有学到技术员应该学的东西啊!我同学他说,他在配料房做的事情也是这样,所以他打算辞工了!我当时还是等一下,看看公司里面怎么安排我的工作咯,唉,工作辛苦啊!

5台机下来,手忙脚乱的。。。。。发现自己完全融入到生产工的角色了,我应聘的是技术员,竟然变成一个生产工了,如果做一个月生产工,我理解。。因为要对产品的生产流程熟悉嘛!现在过了两个月了,但是现在我都没有学到技术员应该学的东西啊!我同学他说,他在配料房做的事情也是这样,所以他辞工了!唉,工作辛苦啊!又学不到东西,只好辞职了,第一次的实习生涯结束了。。。。

辞工了,我就先回学校。在网上找工作,应聘了几间公司,还是没有找到合适的!这样过了两个星期,只好回家回家准备过新年咯!

过了两天,我在网上看到一家公司招聘电子技术员,就在我家附近,于是准本投简历,等他回复。

理论上的东西操作起来不容易啊。测试包括检查,数灯数,焊接,我觉得学的东西真的很多,阿姨都很热情的教我,我很快就上手了!过了一个星期,我基本上懂得测试的流程,我被老板叫下去说,跟他学autocad,我很高兴,因为这个东西我没有学过,有人教我,当然愿意学啊!办公室还有俩个同事,一个是新哥,一个是静姐,新哥也是autocad的,不过他的专业是平面设计,我就跟他学东西。静姐是仓管和人事,我跟他们很好聊的。。

每天除了跟新哥学autocad外,自己也要不断的去练习。开始的粗手粗脚,现在慢慢就适应了!成为新哥的一大帮手,跟他一起去测量箱子,卡灯,外发,学的东西可多了。时间过得很快,我们星期天都是休息的,所以这样又过了一个月了。。

五月份到来,五一放假几天,可能工作由我来接受了,新哥的辞职,我的工作量可能增多了,不过我会加油的,因为会拼才会赢嘛。我希望自己可以在这两个星期习惯独自一人掌握大局,虽然有点难度,但不是问题,有心就好!

焊接实习报告

在学习了相关的理论之后,我终于能够自己开始实习了,这让我兴奋不已,我很认真的完成了自己的实习任务。

(1)学习识别简单的电子元件与电子线路;。

(2)学习并掌握收音机的工作原理;。

(3)按照图纸焊接元件,组装一台收音机,并掌握其调试方法。

(1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30w,烙铁头是铜制。

(2)螺丝刀、镊子等必备工具。

(3)松香和锡,由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。

(4)两节5号电池。

电子技术实习的主要目的就是培养我们的动手能力,同金工实习的意义是一样的,金工实习要求我们都日常的机械车床,劳动工具能够熟练使用,能够自己动手做出一个像样的东西来。而电子技术实习就要我们对电子元器件识别,相应工具的操作,相关仪器的使用,电子设备制作、装调的全过程,掌握查找及排除电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验,不能在面对这样的东西时还像以前那样一筹莫展。有助于我们对理论知识的理解,帮助我们学习专业知识。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好日后深入学习电子技术基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

具体目的。

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。

焊接实习报告

1、熟悉手工焊锡的常用工具的使用。

2、基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。

3、焊接pcb电路板,调试制作的电路板。

第一阶段:实习说明、理论学习、元器件分发。

7月19日:实习安排说明、电子工艺基本技能技法学习、单片机开发系统演示。

这是实习的第一天,司杨老师给我们介绍了一些基本的实习内容以及注意事项,让大家都准时来到实习地点,要把这次实习看做是一件很重要的课程来认真对待。虽然第一节课大家由于各种原因没有全部准时到实验室,但是经过老师的一番教诲,大家都懂得了准时的重要性。下午是由张海峰老师带领我们一起了解了电子工艺的基本发展历史和现状,并且讲解了许多关于焊接的知识。在这个过程中,由于是很多人一起在一个教室里,难免会有些热或者闷,很多人都觉得老师的这些讲解都是无意义的,甚至有的人有点反感,但是,那是不认真最终注定了是要付出代价的(像焊接与拆焊练习的时候不合格,最终的pcb板没有结果)。

7月20日:单片机开发系统介绍、元器件分发、清点元件、查阅资料。

这一天的任务就是大家一起认识了许多类型的元件,当听说我们这次的实习单单元件就涉及了76种时,我们这些孩子们瞬间有点难以接受,但是在我们真正见到这些元件以后,幼小的心灵才有点安稳,原来并不像我们想象中那么难,还是可以接受的。接下来的时间就是分发元件,这种像流水作业一样的分发元件,让我们对老师又有了新的看法,不愧是老师,这样的都能想到,不然那么多元件那么多人还真不知道怎么样才能把元件分下去。由于有了老师的指导,元件很快就分了下去,结果页很是让人满意,至少没有出现什么大的错误。

第二阶段:基本练习。

7月21日:元器件分拣、元器件分装。

这一天的实习,在我看来,就是为了锻炼大家,第一点就是锻炼大家是否认识各种元件,第二点就是锻炼大家的耐心,看你在面对那么多的小东西的时候能否保持平静的心态,做到不骄不躁,坚持到最后。上午分拣元件,下午每个人一包元件,把1000个元件分成每10个一小包,再装进一个大包里面,这就看大家是否手快了,而且还不能出错,总的来说,这一天还是很轻松的。

7月23日:拆焊练习。

进入焊接练习就是考验大家的时候了,每个人发下去一个板子,我们就在上面焊了拆,拆了再焊,有的人很认真的在按照老师教的步骤练习,但是有些人却认为这没有必要,在这两天的实习中我学到了许多焊接的知识。在焊接的过程中,我明白了焊接的原理,即是:焊锡借助于助焊剂的作用,经过加热熔化成液态,进入被焊金属的缝隙,在焊接物的表面,形成金属合金使两种金属体牢固地连接在一起。

我在老师的指导下,更加了解焊接的步骤,即:左手拿焊锡丝,右手拿电烙铁。把电烙铁以45度左右夹角与焊盘接触,加热焊盘。待焊盘达到温度时,同样从与焊板成45度左右夹角方向送焊锡丝。待焊锡丝熔化一定量时,迅速撤离焊锡丝。最后撤离电烙铁。

在焊接的过程中,我们应该注意:焊接的时间不能太久,大概心里默数1、2即可,然后再撤离焊锡丝,再撤离电烙铁,在撤离电烙铁时,也一样心里默数1、2即可;焊锡要适量,少了可能虚焊,多了又容易连一块。

在焊的过程中,出现虚焊或则焊接不好,要把焊锡吸掉,重新再焊。在把焊锡吸掉的过程中,左手拿这吸锡器,右手拿着电烙铁,先把电烙铁与焊盘接触,加热焊锡,再将吸锡器靠近焊锡,按下吸锡器的按钮,就可以吧焊锡焊掉,重复多次,就可清除焊盘上的焊锡,注意不要将焊盘加热太久,以免把焊盘的铜片给吸掉。

7月24日:基本焊接技能考核。

这一天的下午是我们2班的考核时间,老师给大家每人发了一个小的板子和一个芯片,同学们都认真的把自己技术发挥到极致,按照老师的讲解一个一个的把电阻焊在板子上,直到自己认为很满意的时候才去让老师检查,功夫不负有心人啊,我的检查结果竟然是a+,心里还算是很满意,后来老师又让我们把焊上去的元件给拆下来,其中最困难的要数那个芯片了,这真是焊上去容易取下来难啊,很多人都在这个上面浪费了不少时间。可能是拆的时候有点心急了,不小心弄下来4个铜片,结果得了a。

第三阶段:单片机开发系统制作。

7月25、26日:单片机开发系统制作。

这两天的实习,实际上就是检验我们之前的练习情况,包括焊接与心态,因为很多的元件必须一一对应放到它的位置,有一个放错或者焊接不好的话都会影响最终的结果,导致调试结果不正确。

pcb电路板的焊接:

焊接的时候注意电解电容可从引脚长短来识别,长脚为正,短脚为负。

注意事项:

(1)外壳整合要到位,不然会因接触不良而无法显示数字。

(2)一些小的零件也要小心安装,如图中没有经过焊接安装上的,如不小心很容易掉。

(3)注意电解电容、发光二极管、蜂鸣器的正负极性不能接反、三者均是长的管脚接正极、短的管脚接负极。使用电解电容的时候,还要注意正负极不要接反,还有排阻的同名端,三极管的三个引脚的对应位置。

当把这个板子做出来以后,心里总算感觉有点平衡了,因为这么长时间的实习,这是唯一的一个感觉属于自己的东西,而且这个板子凝结了自己心血,所以对它十分的珍惜,向来都是轻拿轻放的,生怕会受到损害,但是后来想想,如果自己焊接的牢固也不用担心会受到损害。到这时才知道以前认为很难做出来的东西原来自己也可以做的很好,我想这就是我们实习的目的吧,让我们了解电子元件的制作,让我们知道那些我们认为的困难并不是真的那么难以克服,只要你去做,就一定会有收获。

7月27日:单片机开发系统制作考核。

10天的实习已经接近尾声了,今天是实习中最重要的一天,因为这一天关系到我们前面一段时间所有的付出,如果调试成功是对我们这几天的付出最好的回复,每个人都有点激动又有点担心,由于我不是第一组去调试的,当看到有人拿着自己调试完全成功板子回来以后,心里挺担心的,生怕自己的会出什么错误,尽管经常对自己充满信心,但是在结果出来之前,内心平静不下来。

这是自己在去调试之前的一张照片,所有的元件都已经完整了,只剩下去老师那里调试了,怀着忐忑的心情,看着老师在那里操作,一直到最后调试结束,在确定老师说完全正确以后,悬着的心总算是放下来了,当然啦,有点小激动又有点小骄傲啊,付出会有收获的。

调试结果。

调试显示led跑马灯实验后,跑马灯一个个循环的亮,测试程序,蜂鸣器也响了,最后显示传感器温度,其他的程序调试也一样能实现相应的功能。

第四阶段:总结。

实习心得体会。

这次电路板焊接实习就是培养我们的动手能力,电子技术实习就要我们对电子元器件识别,相应工具的操作,相关仪器的使用。对理论知识有了更深的理解,对平常学习工作的态度和能力培养有一定的认识,打好日后深入学习各种工作能力的基础。

在实习中,我锻炼了自己的动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做电路板组装与调试时,芯片触角的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,这就是在考验自己,所以我很认真的对待这些,争取做到一个错误都不出现。

通过十多天的实习,我觉得我在以下几个方面都有很大的提高:对电子工艺的理论有了初步的了解。我了解到如何焊接普通元件与单片机电路的焊接与组成元件的作用等。这些在以后的学习中有很大的启发作用,而且我学到了很多课堂上学不到的技巧和知识,了解了理论与实践的重要性,对自己在以后的学习和生活都有很大的意义。

最后,感谢老师给我们这次实习的机会,也感谢老师指导和带领我们参加这次实习,在这里真诚的说一句:老师,您辛苦了。

焊接实习报告

写在前面:科学上有句名言:实践是检验真理的唯一基石。作为一名理工科的学生,应当以锻炼熟练的实验动手能力及严谨的实验求真精神为重点,努力投入到实践生产中去。而这次收音机实习,恰恰给了我们搭建起理论知识与实践活动间桥梁的机会,实乃弥足珍贵!

我从小就很热爱科学,尤以物理为佳。当还是孩童时便对“发明大王”爱迪生的成就惊叹不已,幻想自己将来也能成为一名杰出的工程师。怀着对未来的美好憧憬,我尽了自己的全力去实现自己的目标。其实,很多时候是迷茫,因为直觉总是告诉自己几乎不可能成为那种人的。说来还真好像,长大了是一种心态,顾虑变多了;小孩时有点死心眼,显得很执拗,相信自己是特殊的,老天爷一定会眷顾着自己,不顾艰险便风雨兼程!也许是年少时的信念太过执着,因此现在每次面对现实而想过放弃自己的梦想时,一个稚嫩却坚定的声音总是在心底回响:我一定能够成功的!听从内心深沉的呼唤,我知道自己不能被暂时的困境所击倒。唯有不断前进,才能将困难挫折抛在身后。我发现很简单实在的一个道理,每次当我骑车平视前方的道路,总不免慨叹这条路犹如人生一样时而曲折。当我接近前方的路再低下头来看看脚下的路途时,却恍然发现路其实一点不弯。当我们远看时,路不是直的;但渐渐地,脚下的路就直了。人生不何尝这样,当我们顿觉眼前迷茫时,只要不放弃前进的步伐,就能发现脚下是一条笔直的大道。难怪爱因斯坦说,人生就像起单车,要想保持平衡,就得不断前进!

幸福,靠自己争取;奋斗,是我不变的目标以此自勉!

正文:大概在实习前一周我们便得到要制作收音机的通知,这次正好赶上校运动的举行,我们便有充足的时间去完成。之前我从来没有接触过类似的实习,心里难免紧张。幸好实习实行分组,有了队友的支援,我心里是又紧张又期待!

在星期二,我们便得到了实验工具,我保管着我们这组的工具。晚上我将工具拿出来看了看。稍微熟悉了下实习器材。第二天实习老师给我们讲解了生产中使用的流水生产线焊膏印刷。而我们这次采用人工焊锡,着实加大了难度。但想归想,在经过了老师相应的知道后。我们很多人便开始跃跃欲试了。我们小组首先将实验器材及元件去出来,对着清单,一一核对确认。要知道,这次所要制作的事一部完整的收音机,因此连接的不单单是一个电路,还要将不同的器件拼接正确,内部要对应外壳的使用说明,这才能体现出设计的价值,将复杂的电路隐藏,呈现给用户最简单的使用。说实在,对于整体的一个把握与拼接更像是一个积木拼图。有些小组是照着电路图一个个焊接上去的,我比较不认同这样做。这样做的缺点在于不能从整体出发,对整个的收音机有个系统的掌握,因此很容易在一些细节方面,例如接线等犯错,而照成不必要的失误。我们这组按着实物图和电路板,逐一地将元件回归到电路中,这中间特别要注意有些电子元件是有着正负极之分,万万不可弄反,如电解电容(其正负是以引脚长短区分,长对正,短接负)。我们先不去接线,这可以最后进行。组员们互相讨论每个器件该如何拼接来构成一个正确的整体。在一次次凑试下,所有的布局设计我们都已弄懂,偏偏就是一个二极管灯泡不知该怎么去安置。本来收音机外壳上写着“power”字样,那准是对应着二极管,但元件的引脚应该焊接在对应的焊点上,如果让它在正常情况下引脚从反面穿过而至焊点,二极管就会自然落在外壳的另一面,而不能接触到“power”小孔,我们百思不得其解。幸好老师拿来了样品,在拆开外壳后,我们恍然大悟,原来他们反其道而行,不穿过电路板而直接将二极管焊接在有附铜焊点的那一面,再适当弯曲去触及小孔。我那时觉得,定势思维多么要不得!

完成了上面的工作以后,接下来便是最最关键的工作焊接。此时,已到中午了,但仍有不少同学还在继续工作着,一些则索性将午饭带到开放实验室中。看来,收音机今天完成应该不远了。我们小组在食堂吃过后,我和另一组员立即回到实验室中,仔仔细细检查了一遍元件。隔了一会,另一位组员也来了,我们明白是时候做了。在简短讨论后,我们决定将拼好的元件拆下来,一个一个慢慢焊接到电路板上,这样需要三个人较细致的协作。我们组中的女生负责找元件及对应原理图,另一位伙伴将元件安置在对应的电路板上,我则焊接。但是说实话,看到那些微小的元件和那小点般大小的焊点,我们都不怎么有信心。如果不够认真,很容易焊错而短路。因此,我先到熟练的同学那取经问道,之后找来模板自己练练手。开始时手很抖,焊出的锡老大一块,后面慢慢就找到了感觉。我首先将烙铁头靠在焊点处,再将锡丝接触烙铁尖部,待烙铁接电预热后,锡便融化而顺着铁头流到焊点处,再小心地移开烙铁。用这种方法,能比较容易地得到圆锥形的锡固体,总体效果和可行性都不错。

在焊接过程中,我们采取同一类焊接的方法,即先将同一类的器件焊接好,再焊接下类。其中,当焊接电阻时,由于有三种阻值电阻,我们一直不能对号入座。迟迟找不到样品机,我们就去看黑板。这次是一类色环电阻,通过读取不同颜色来确定电阻。可是看来看去,我们还是没弄懂如何读数。最后,经过一些尝试,我终于弄懂。最后一位是表示精度,通常可以用金,银,铜等颜色表示,一般可以不读;倒处第二位表示位数,只要在读数基础上相乘它就行;前面从左往右以此按高到低是读数数值。通常拿到一个色环电阻,可以通过观察其疏密度来判断左右趋向,精度位一般离其他位较远,且通常为金、银、铜。考虑到二极管焊接的特殊性,我们决定最后焊接二极管。时不时,我们也轮流着焊接。伙伴不免手抖得厉害,慢慢地就习惯了。把电路板上的主要元件焊接好后,元件就剩下集成块的焊接了。这要属最棘手的一项,这种集成块是28引脚,且脚与脚间距不过几个毫米,难度不小。我们便开始发挥集体的作用,商量好后,女生用镊子轻压集成块以固定,另一位伙伴则负责观察,看着集成块是否移动以及锡焊时的一些突发问题。我尝试着去照着前面发现的方法去焊接,但毕竟焊点形状不是圆形,所以液体锡可能会流到其他的焊点,很容易照成短路。因此,我们最后拿来小刀。用刀片挡住另焊点去焊接。我小心翼翼去焊接,好不容易焊好一个引脚。接着想去焊另一个,但是由于没有焊接集成块的经验,而照着前面的班门弄斧使得锡用的太多而造成了短路。这下子,我们有些慌了。我们想试着去用刀刮开,但不成功。就在一筹莫展时,旁边一组同学好心提醒我们不能用刀刮,这样很同意将上面的铜刮去。我们想想也是,但除了这我们还能怎样呢。这时他建议我们可以用热的电烙铁去慢慢将多的锡化开后移开。我们如法炮制,果然,我们就将锡清理好。但又回到了老问题上,该采用何种方法去焊接集成块?在这时候,已有不少同学成功地焊接好了集成块。我们向他们询问后才知道,他们是将锡条接触热的电烙铁,使电烙铁头部先蘸有少量的锡。接着就仔细地将烙铁点在焊点上,这样就不用担心锡过多而造成短路。但我同时又想了下,就算锡不多,液体锡也有可能会流到另一个焊点上去。但我在一位伙伴的疑问下很快明白过来。他说,发现锡融化后好像不怎么集中在除了有铜的焊点之外其他地方。原来,金属对液体金属的附着性更大,所以我们在适当锡的情况下根本不必担心锡会流向另一个焊点。明白了以后,我们便大胆地开工了。最后攻克了这块“硬骨头”。

最后工作的接线和拼装在组员间的通力合作下也圆满完成,安上电池,我们的收音机就“嗤嗤”地工作了!

回顾我们的实习过程,短暂却充实,自己也掌握了一些实践中的技能,真切地体会到集体合作在实验中的重要性。要不是同学间相互交流帮助,可能会走很多的弯路甚至功亏一篑,真不愧是集思广益。有了伙伴,我们就有了坚强的后盾;有了实践实习,我们就有了将理论化为现实的桥梁;有了这座桥梁,我们便有了在科学海洋遨游的风帆!

焊接实习报告

xxxxxxxxxxxx。

岳阳永兴建筑安装检修有限责任公司生产车间、巴陵石化现场。

生产实习是专科生实践类教学的重要环节,是培养技术工人的重要组成部分,是焊接专业学生不可缺少的实践环节;本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在机械工厂或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,拓宽知识面,培养实践操作技能,着重培养自己的实际工作能力,建立产品设计及生产流程等概念,并为毕业环节打下基础,达到对学生进行技术工人基本素质的训练及进行爱国爱岗教育的目的。

岳阳永兴建筑安装检修有限责任公司成立于1月,是由原巴陵石化检安公司的永兴公司、工程公司通过改革、改制而成。主要从事石油化工设备制造、安装、维护;压力管道的安装、维护;设备和管道的防腐保温;非标设备的制作及安装;化学清洗;吊装服务;工业设备热处理服务;高低压电气设备的'运行操作、检修、试验、维护以及电气设备的安装;过程测量及控制仪表、dcs、sis、plc的安装、维护、维修、调试;房屋建筑工程施工和混凝土预制构件制造。公司有一批经验丰富、熟悉石油化工设备、通用机械、电气设备、自动化仪表设备维修保运的工程技术人员、技师、高级技师。

永兴公司现有职工418人(其中改制人员293人),其中高级工程师、工程师29人、高级技师4人、技师14人。公司职工大多都从事专业多年,参加过很多大型装置、设备的安装、检修、维护及开车保运、调试。如:上海赛科90万吨/年乙烯装置的塔盘安装、丁二烯、20万吨/年聚丙烯装置仪表调试保运工程、烯烃试运行仪表调试技术支持工程。巴陵石化环氧树脂事业部、烯烃事业部、环己酮事业部、热电事业部等单位承包的安装、检修、维修保运项目以及土建施工项目,其工程质量、服务质量得到了用户的好评与肯定。这是一支多工种、经验丰富、技术较全面的维修保运、检修安装队伍。

公司由公司机关、保运部(下设电气专业、仪表专业、保钳专业)、安装部、工程部构成。公司机关设有生产室、安环室、技术质量室、综合办公室、经营财务室等部门。近年来,公司通过改革、改制,企业管理水平不断提高,公司员工艰苦奋斗、开拓创新,注重学习国内外的先进技术经验,积极采用先进科学的标准、规程,指导公司的安装、检维修及建筑施工。

公司建立了hse管理机构,制定了hse管理手册、程序文件、作业指导书,严格按照hse的各项要求进行检修、施工、维修保运作业。近几年无重大hse事故发生。

公司在银行的信用等级为a级。

公司职工的各项福利待遇是比照原母体企业职工待遇进行发放,职工满意度较高。在巴陵石化各改制企业中,从企业效益、职工队伍稳定、企业发展潜力、专业配套能力、职工队伍素质等各方面都是名列前茅。

公司通过努力,先后取得了。

2、特种设备安装改造维修许可证(压力管道)gb1、gb2、gc2;。

3、安全生产许可证;。

4、《承装类四级、承修类三级、承试类三级电力设施许可证》;。

5、《质量管理体系认证证书》;。

6、全国工业产品生产许可证等资质,使得公司的维修保运、检修安装、土建施工等工作不断规范,参与市场竞争的能力不断增强。

焊接实习报告

一.目的:

1学会使用热风枪拆下贴片元器件

2熟练使用电烙铁焊接多引脚贴片元器件

二.工具

电烙铁。松香。助焊膏。吸锡条。洗板水。热风枪。焊锡丝。镊子。酒精。无尘纸。

三.操作:

热风枪的使用:插上电源,打开热风枪开关。在需要拆下元器件的pcb板上预热。然后对准pcb板吹热风。热风温度保持在380摄氏度左右。热风吹大概20秒。拿镊子轻挑下贴片元气件。把热风枪关到冷风档。20秒后热风枪自动关电源。

贴片件的焊接:首先清理焊盘和引脚。然后吧少量焊锡膏放到焊盘上,对位贴片元件,用电烙铁加热焊锡固定贴片件。固定好后。在元器件四周引脚涂满焊锡。均匀涂抹3秒。然后用电烙铁吧多余的焊锡托焊带离引脚。然后整理引脚上的焊锡。把桥连的引脚分开。以形成完好的焊点。最后。用洗板水把pcb版上的松香洗掉。用无尘纸擦拭干净。完成焊接。

四.技巧:

1.焊接时候。电烙铁要走z型向下托动,

2.电烙铁不吸焊锡时,可以沾点松香。

3.芯片定位时。可以先用手压住芯片定位。然后再用镊子压紧。

4.托焊时。电烙铁头温度不够。可以用镊子吧烙铁头上的氧化层刮掉。

5.焊盘上有多余的锡。可以用吸锡带把多余的锡带走。

五.心得体会

通过此实验,我学会了怎么样去拆焊贴片元器件,和使用热风枪。课下的时间里,我还去网上找了一些托焊的视频。发现自己还有很多不足的地方。自己使用的方法还是不怎么正确的。当然其中也有一些是原因是电烙铁不怎么吸锡。虽然焊接的技术不怎么好,但是还是比较好的完成老师布置的任务。

焊接实习心得

焊接实习并没有我们想象的那么容易,下面是小编为大家搜集整理的关于焊接实习心得范文,有需要的同学,可以参考一下!

说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的烟花--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的`工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力成本,并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施,但不能完全避免。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

焊接实习总结

是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点,劳动观点,工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习,使学生学习和了解电视机从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证,深化,巩固和充实。并培养学生进行调查,研究,分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习,课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内,外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授,参观,座谈,讨论,分析,作业,考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

我们要熟悉焊接方法的种类,熟悉钢材的焊接方法,并且了解焊接非常规的焊接方法,如等离子焊,激光焊。

1进入车间实习时,要穿好工作服,大袖口要扎紧,衬衫要系入裤内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

2严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

3应在指定的焊机上进行实习。未经允许,其它设备、工具或电器开关等均不得乱动。4焊前检查焊机接地是否良好,焊钳和电缆的绝缘必须良好。

5焊接时应站在木垫板上,不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分,防止触电。

6为防止有害的紫外线与红外线的伤害须戴上手套与面罩,防止弧光伤害和烫伤。

7击渣时要注意敲击方向以防焊渣飞出伤人。8工件焊后不准直接用手拿,用铁钳夹持。

9氧气瓶、氩气瓶和二氧化碳气瓶不得撞击和烘烤暴晒。10氧气瓶嘴不许有油脂或其他易燃品,板手不得有油污。11乙炔瓶周围不许有火星,与氧气瓶要隔一定距离放置。

12实习完后要清理好场地及设备工具。设备安全注意事项:

1线路的接线点必须紧密接触,防止因松动、接触不良而发热。2焊钳任何时候不得放在工作台上,以免短路烧坏焊机。3发现焊机或线路热烫时,应立即停止工作。

4操作完毕或检查焊机及电路系统时必须拉闸,关闭电源。

(二)然后工人师傅先给我们讲解理论知识,然后再告诉我们焊接要领,然后再给我们演示如何焊接,然后我们在自己练习如何焊接,发现我们在焊接过程中出现问题,工人师傅再告诉我们如何改进,反反复复的进行操作,最后得到满意的结果。我们主要学习了以下的内容:

(1)我们学习并实践了手工电弧焊。

手工电弧焊的焊接技术使用不同的方法保护焊接熔池,防止和大气接触。热能也是由电弧提供。和mig焊一样,电极为自耗电极。金属电极外由矿物质熔剂包覆,熔剂熔化时形成焊渣,盖住焊接熔池。此外,包覆的熔剂还释放出气体保护焊接熔池,而且,还含有合金元素用来补偿合金熔池的合金损失。在有些情况下,包覆的熔剂内含有所有合金元素,中部的焊条仅是碳钢。然而,在采用这些类型的焊条时,需要特别小心,因为所有飞溅都具有软钢性质,在使用过程中焊缝会锈蚀。如果使用直流电弧,焊条连接到正极,但如果使用钛型焊条,也可以使用交流电弧。电压一般为20~30伏,电流取决于焊接材料的厚度、焊条规格、焊接结构,范围在15~400安。

我们对电弧焊的平焊,立焊,仰焊进行了深入学习,并进行了反复的操作。平焊位置是指焊缝倾角0°,焊缝转角90°的焊接位置。立焊在立焊位置进行的焊接。立焊位置焊缝倾角90°(立向上),270°(立向下)的焊接位。仰焊就是指焊接中,焊接位置处于水平下方的焊接。这种焊接位置在焊接全位置中属于最难焊的一个位置。

(三)气体保护焊是利用气体作为电弧介质并保护电弧和焊接区的电弧焊称为汽体保护电弧焊,简称气体保护焊。在这里我们重点学习了二氧化碳气体保护焊。二氧化碳气体保护焊是用喷枪喷出二氧化碳气体作为电弧的保护介质,使熔化金属与空气隔绝,以保持焊接过程稳定。由于焊接时没有焊剂产生的熔渣,故便于观察焊缝的成型过程,但操作时须在室内避风处,在工地则须搭设防风棚。气体保护焊电弧加热集中、焊接速度快、熔深大,故焊缝强度比手工焊的高,且塑性和抗腐性好,适合厚钢板或特厚钢板(t100mm)的焊接。二氧化碳气体保护焊采用的'焊丝为高锰型,即q235钢采用h08mn2si(焊08锰2硅);16mn钢和15mnv钢采用h08mn2si或h10mn2。

二氧化碳气体保护焊和药芯焊丝电弧焊除遵守焊条电弧焊、气体保护焊的有。

关规定外,还应注意以下几点:

(1)二氧化碳气体保护焊时,电弧温度约为6000~10000℃,电弧光辐射比手工电弧焊强,因此应加强防护。

(2)二氧化碳气体保护焊接时,飞溅较多,尤其是粗丝焊接(直径大于1.6mm),更产生大颗粒飞溅,焊工应有完善的防护用具,防止人体灼伤。

(3)二氧化碳气体在焊接电弧高温下会分解生成对人体有害的一氧化碳气体,焊接时还排出其他有害气体和烟尘,特别是在容器内施焊,更应加强通风,而且要使用能供给新鲜空气的特殊面罩,容器外应有人监护。

(4)二氧化碳气体预热器所使用的电压不得高于36v,外壳接地可靠。工作结束时,立即切断电源和气源。

(5)装有液态二氧化碳的气瓶,满瓶压力约为0.5~0.7mpa,但当受到外加的热源时,液体便能迅速地蒸发为气体,使瓶内压力升高,受到的热量越大时,压力的增高越大。这样就有造成爆炸的危险。因此,装有二氧化碳的钢瓶,不能接近热源。同时采取防高温等安全措施,避免气瓶爆炸事故发生。因此,二氧化碳气瓶必须遵守《气瓶安全监察规程》的规定。

(6)大电流粗丝二氧化碳气体保护焊接时,应防止焊枪水冷系统漏水破坏绝缘并在焊把前加防护挡板,以免发生触电事实习感悟:

本人在这次实习中学到了很多东西,比如说:如何和别人进行良好的沟通,如何更好的把之际学到的东西运用到实践中,在这次实习中,我知道了该如何与别人建立良好的关系,这样可以为以后的发展奠定良好的基础。

我还明白,我们大学生最缺少的就是社会经验,所以在以后的工作和学习中,我们要不断积累社会经验,不断提高自己,为自己将来奠定更好的发展,与人交流,最重要的就是诚实守信,因此,我们要不断提高自己的个人修养。

我还明白,通过这次实习,我懂得了,只有把课本上的东西学好,我们才能更好的在实践中发挥我们最大的潜力。

这是一次锻炼耐心和毅力的实习,它不仅让我学到关于焊工的一些知识,同时还让我明白了道理:做任何事都不能畏惧,要有信心和勇气.一定要做好充分的准备!不能盲目去做,要坚持,还要学会反思跟总结.只有这样才能不断进步.才能把事情做好.

焊接实习心得

说起来,完毕了这样艰辛的工作,离开了这么艰辛的工作环境原本应该是件很快乐的事,可是实习真的完毕了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境确实是很艰辛,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的烟花——滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵......不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、本钱控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起清扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰辛奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰辛奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,鼓励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关心下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天完毕,我们又接着培训。公司就给我们安排平安培训和生产培训,主要说:平安培训是在生产中注意平安,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意平安和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的`环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:,必须要戴平安帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望实习岗位工作的顺序:,必须要戴平安帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临参加wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的根底。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方缺乏,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习时机,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的根底设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业开展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比方凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的平安检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在平安方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有平安方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的平安成产,我了解到的平安措施包括上班前的工人对于己有设备的平安检查,上班期间平安员的巡查,下班后班长和工人对于设备的平安排查做好生产后平安保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进展卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产本钱。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力本钱,并且也不用担忧员工的安康问题。虽然公司在员工的身体安康方面做了很多的防护措施,但不能完全防止。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较平安,对于员工的平安也有更大的保障,这也是一个企业长久开展的一项民生工程。整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站—涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

焊接实习心得

9.我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳,经过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热方法。

1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程,了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、焊工实习培养和锻炼了我,提高了我的整体综合素质,使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学材料成型的知识。

5、在整个实习过程中,对我的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过,焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

10月12日起,我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。

在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时,特别强调了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和使用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺利,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天的折腾,第一个工件终于出来,虽然尺寸不是那么精确,但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的考核。

第三天,我要学习的是焊工和刨工。对于焊工,我并不陌生,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀速。刚开始时,一些女同学对这个东西有一种恐惧感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了,焊起钢管,那里一个洞,这里又没接上,原来这个真是易学难精。在学习焊工期间,有时会被焊接时的电弧刺痛了眼,但是我们每个人都坚持下来,基本掌握了焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。接着,要开始学习刨工了,经过学习车床,操作起这个刨床,感觉容易多了,并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期,也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法,而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先,我们要锯一个平面出来,这是我才体会到钳工的辛苦,保持一个动作,来回地反复地锯,几百个来回下来,手和腰都酸了。但我明白,这考验的是我们的毅力和耐力,所以我们只有坚持,一点点锯。锯完后,还要用锉刀一点点地把它锉平,先用粗锉,再用细锉,真是费时间。经过两天的努力,我的工件终于有一点锤子的形状了,然后打孔,又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时,我以为我的作品已经成功了,但是老师看了看,一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性,精准的尺寸,美观的形态,正确地操作手法,缺一不可。

焊接实习总结

通过此次焊工实习使我了解了焊接的困难性,老师通过两节课向我们介绍了焊接的基本操作和焊接的主要知识,及其焊接需要注意的事项。让我们对焊接有一定的了解和认识,加深我们对锡焊的认识,了解锡焊的基本操作。使我们对锡焊实际操作有更加清楚的了解。同时让我真正了解了锡焊的困难性和难操作性。

下面两节课是让我们对铜板进行腐蚀,先在铜板上贴出焊接线路,然后给老师去腐蚀,腐蚀后剩下的就是贴好的线路,通过腐蚀这次才知道贴纸的重要性,必须保证贴纸与铜板的粘合性,才能保证腐蚀后的线路畅通,不出现中途断路的可能。

余下的就是真正的实际操作,先对铜板进行穿孔,打出所要串接的孔,然后进行元器件的组装,根据电路图对元器件进行必要的.分析,保证电路及线路的正确性。在实际进行锡焊的过程中,电烙铁的温度很高,需要倍加的小心电烙铁的温度烫伤自己。在焊铜板原件时需要注意线路连接的正确性和保护元件,以免元件发生损坏。芯片需要焊完再插上去,避免芯片的损坏造成实习的误差。

对于这次的电焊实习我的记忆尤其深刻,因为在试验过程中我出现了很多问题,老师总会给我详细解释出现问题的原因和这些问题应该怎样解决,比如有一次的试验内容是薄板钢的对接。两块薄薄的钢板,我很认真的摆放在试验板上焊接,我本以为这是最简单的焊接了,但是结果却不如意,焊接完后检查实习结果往往因为各种实习误差而造成灯不亮,经过反复检查和分析才能达到实习所需结果。进行第二次焊接有了经验往往更快,连接的导线需要用锡焊接而不能用代替锡的导线,这样才能达到实习的目的。

通过反复验证和修改达到了实习目的,成功的做成了此次实习。让我了解了焊接的困难性,在实际操作过程中遇到很多问题需要认真分析和理解,才能最终达到实习结果,此次实习对于我来说受益良多。

焊接实习总结

最近自己在焊电路板,焊接过程中针对所要注意的问题和技巧颇有心得,在这里与大家分享:

针脚式元器件的焊接:用电烙铁和焊锡丝在适当的位置点化形成水滴状的焊滴,在焊放阵脚元件时,要先将元件管脚选择合适的长度,这点可以根据元件自身的封装。点锡的过程是先将电烙铁放在焊盘上,然后将焊锡丝靠近焊盘,觉得锡量合适了先将焊锡丝移开,是焊锡成水滴状后将电烙铁移开,注意:不宜在焊盘上放置太多的焊锡。最后再将长的管脚线剪掉即可。

贴片式元器件用电烙铁焊接:先在焊盘上涂少量的焊锡,(如果是扁平的元器件可以多放些焊锡这样可以避免最后再补锡,但要是比较厚的元件象电容、发光二极管等可以考虑先放少量的焊锡感觉能将元件焊住即可,最后在进行补锡,以防元件焊的不够牢固)然后用电烙铁和镊子先固定元件的一端,确定元件没有偏,然后再点化另一端焊盘使元件固定,要想使元件与电路板紧贴,可以先用电烙铁点化第一端的焊锡,瞬间点化另一端的焊锡并用镊子往下压(这种方法适合型号大点的贴片电阻)。焊接集成芯片式贴片元件时,先在芯片各个管脚焊盘上点少量的焊锡,然后将芯片放上,确定好位置先将芯片的对角两端固定,如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定,没有问题可以将其他的管脚先于本来焊盘上的焊锡相连接,最后根据需要再给各个管脚加少量的.焊锡以使更加固定没有悬空。最后用镊子检查一下是否有没有焊上的管脚。

希望大家多多指点,相互学习!

通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。

三、实习课程实习让我们学到了很多课本上没有办法学到的很多实用的东西,通过组装一个光控报警电路让我们将在课本中学习到的一些电路的组成以及一些电路元器件的工作原理以及其正常工作的检测运用到实践中,并且得到延伸以及拓展。不仅增强了实际动手能力,也同时深化了我们对课本知识的了解,以及运用。真正的做到发现问题,提出问题,解决问题的自主学习,在实践中找寻问题的所在,并运用自己所知道的知识去解释,与同学互帮互助,共同探讨共同进步。

通过了电子电工实训,我确实是学到了很多知识,拓展了自己的的视野。通过这的电子电工实训,增强了我的动手打操作的能力。记得我在读高中的时候,我帮家里安装一个开关控制电路,由于自己的动手能力不够强,结果把电路接成短路,还好因为电路原先装有保险丝,才没有造大的安全事故。而通过这的电子电工实训,我就掌握了比日光灯电路安装更标准的电路,学会了许多。也学习了一些低压电器的有关知识,了解了其规格、型号及使用的方法。

通过了这电工的实训,也培养了我们的胆大、心细、谨慎的工作作风。总的来说,这次的实习是一个非常宝贵的经验,让我们能更多的接触到生活中实际存在的电路学着排查问题,进行简单的处理,不致毫无头绪,对于今后的生活学习等也起到了一定的积极因素。希望以后能多点类似此类的实际操作课程,将实际与理论更好的结合起来。要求学生掌握电烙钱的正确使用的方法,避免意外的受伤。

总的来说这次电工的实训,也培养了我们的规范化的工作作风,以及我们的团结协作的团队的精神。

焊接实习心得

1、这次实习让我了解了现代焊接方式、焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用。

2、焊工实习锻炼了我,提高了我的综合素质,使我对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学知识。

3、在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,加强了对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对我们的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

4、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过,焊工实习让我深深地体会到人生的'意义,实践是真理的检验标准。通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,对我以后的工作将有很大的影响。

焊接实习总结

针脚式元器件的焊接:用电烙铁和焊锡丝在适当的位置点化形成水滴状的焊滴,在焊放阵脚元件时,要先将元件管脚选择合适的长度,这点可以根据元件自身的封装。点锡的过程是先将电烙铁放在焊盘上,然后将焊锡丝靠近焊盘,觉得锡量合适了先将焊锡丝移开,是焊锡成水滴状后将电烙铁移开,注意:不宜在焊盘上放置太多的焊锡。最后再将长的管脚线剪掉即可。

贴片式元器件用电烙铁焊接:先在焊盘上涂少量的'焊锡,(如果是扁平的元器件可以多放些焊锡这样可以避免最后再补锡,但要是比较厚的元件象电容、发光二极管等可以考虑先放少量的焊锡感觉能将元件焊住即可,最后在进行补锡,以防元件焊的不够牢固)然后用电烙铁和镊子先固定元件的一端,确定元件没有偏,然后再点化另一端焊盘使元件固定,要想使元件与电路板紧贴,可以先用电烙铁点化第一端的焊锡,瞬间点化另一端的焊锡并用镊子往下压(这种方法适合型号大点的贴片电阻)。焊接集成芯片式贴片元件时,先在芯片各个管脚焊盘上点少量的焊锡,然后将芯片放上,确定好位置先将芯片的对角两端固定,如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定,没有问题可以将其他的管脚先于本来焊盘上的焊锡相连接,最后根据需要再给各个管脚加少量的焊锡以使更加固定没有悬空。最后用镊子检查一下是否有没有焊上的管脚。

希望大家多多指点,相互学习!

焊接实习日记

白驹过隙,转眼间为期一周的金工实习周已经过去了。在实习期间我们接触了plc、线切割、加工中心、焊接、普铣、模具、铸造等几个工种,还简单地了解了数控机床加工技术。在老师耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。因此我对此次的金工实习作以下简要的总结。

首先,金工实习带给我们更多的动手机会。刚开始接触车床的时候,我感到颇为兴奋和害怕。但在亲自实践了以后,我对车床的那些恐惧也荡然无存了。作为一个文科生,我们平时动手的机会也不多,上课都是呆在课室里,面对的都是一些条条框框的理论、知识。现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。在遇到实际困难的时候难免会手足无措,但是此次的金工实习给了我一个提高实际动手能力和解决现实问题能力的机会。在老师的悉心教导下,我们大概掌握了上述工艺的正确操作方式。在观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易,这使我深深地明白了实践出真知的道理。

其次,金工实习还大大地扩充了我们的知识面。作为一名文科生,我们很难得有机会接触类似于焊接、铸造等工种,此次实习真正地使我们了解到我们的知识面是多么的狭窄。这些工艺正是我们日常生活中可以遇到的,我们如果仅仅停留在书本的知识中,那么是永远也无法面对现实的生活的。例如:焊接在日常生活中随处可见,应用极其广泛,而其操作是我们光靠看书学不会的。这就要求我们通过各种各样的学习来扩大自己的知识面,所以我们要通过此次实习能过学会举一反三、触类旁通。

最后,这次实习无疑是增加了我们的生产经验。我们现在是大二的下学期,不用多久我们就毕业了,刚开始我感觉金工实习与我们学习的专业好像没有太大的联系,但是听到老师的讲授之后,我终于知道这两者之间不但是有关系,而且关系是十分密切的。如果我们以后在工厂做人力资源管理的就更加要注重这方面的实战经验了,当我们在企业工作时,就业单位不可能像老师一样手把手地将知识传递给我们,所以这就要我们不断地学习积累,但更重要的是积累生产经验。

随着科学技术地不断进步,大批大学生地不断涌现,国家需要的是多方面的发展型人才。这就要求我们通过不断地学习各方面的知识,掌握更多的技能,这样才能使自己更具有竞争力。伴着我们国家经济的不断发展,许多新领域会得到开发,将来我们要面对的领域不一定是自己所为熟悉的,这同样要求我们具备创新及应变能力,就像此次的实习一样,它不仅仅是要求我们掌握这几个工种的操作方式,而是通过此次实习,要求我们只有勇于尝试,才能有所突破。我觉得不断尝试,勇于创新,处变不惊是我们这次实习要达到的目的。

焊接实习总结

为了提高生产技能水平,加强个人考试能力。我班于星期六展开技能练习培训!我选择的是焊条电弧焊全位置焊项目。起初拿到试件我还不是很在意因为在10月份我已经进行过一个月的该项目培训。心里想着:这个肯定是小菜一碟。但事实却并非如此。

点焊管子,本应该是在11点钟,5点钟、8点位置点焊并加固。但由于开始没有用石笔标注。所以有点偏。加固后打二、打底焊接。

其原因是停留时间过久,两边边缘没有带到位。需要多加练习。保证外表面平整。

填充层最重要的是融合好且留够1到2毫米的坡口利于盖面。但我的焊件由于前期没有做好规划,焊接时急于往上带,造成中间凸起都高于母平面。影响盖面成形。焊后分析原因:

1、推力电流开大了。

2、两边停留时间不够。

3、焊条角度与运条方式没有跟上。

4、了解数字万用表的工作原理,掌握万用表的焊接,组装与调试。

万用表焊接。

1、所用工具:元器件、万用表散装套件、组装工具、电烙铁。

2、元件检查:

线路板、二极管、电位器、金属化电容、电解电容、电容、日字架、电源线、电池弹片、晶体管插座、保险丝架、导电胶、保险丝、液晶显示器片、康铜丝、自攻螺丝、外壳、钢珠、齿轮弹簧、接触片v、功能版、测试表笔、说明书、9v叠层电池、功能旋钮。

3、焊接采用焊接技术按照图纸进行。

将各个元件焊接到焊板相应的位置,并时刻按照焊接的要求来并时刻按照焊接的要求来进行各部分的操作。焊接完成后检查各个焊要求焊点符合标准、不虚焊、假焊、搭焊更不能错焊和漏焊。要求同类元件高度一致,接线准确。

(1)安装电阻、电容、二极管等。电阻、二极管等安装时,(卧式安装立式安装)。

(2)安装电位器、三极管插座。

(3)安装保险座。

(4)安装电池线。

(5)万用表检测。

这次实训显然没有成功,万用表组装完成后接触不良。但是我也在这次失败中学到了很多东西。在这次的电子实训过程中,可以说是充满了挑战也因此有了惊喜,在充满了困惑的同时也多了些许的了解。虽然时间不是很长但过程确实值得回味的,每一个细节我们都亲历亲为,也因此印象深刻。在学习和实践中我们或多或少的'掌握了一些知识,有了一些体会和感触。

在一开始,看着简单的电烙铁心里很是期待。当拿在自己手里的时候就迫不及待了,完全没有听老师讲解要领,以至于在下面的操作中出现了不能将器件很好的焊在电路板上。

焊接实习总结

短短的一周焊接实训课给我留下了深刻的印象,每天的感觉都是充实的。实训工作很有见解的专家以鲜活的案例和丰富的`知识,给了我具体的操作指导,给我提供了一线的实践经验。下面谈谈我通过此次培训获得的点滴体会:

1防止火灾(实训间内严禁明火)。,电烙铁在人离开时必须断电。2严防触电。电气设备接通电源前要认真检查,检查电烙铁是要拔掉电源,小心烙铁头烫坏导线外皮3防止发生机械损伤4防止烫伤。

准备工作和必要的知识:

1新烙铁的使用方法

首先将内热型电烙铁在砂上打磨,然后通电,蘸松香,再然后将烙铁头韧面接触焊锡丝,最后在木板或厚纸壳磨擦,使其光亮。

2旧烙铁在使用前应先打磨

3使用电烙铁的注意事项

(1)用松香检查烙铁头的温度,不可以用手接触烙铁头。生成的挥发气体上升越快,烙铁头的温度就越高。

(2)工作中的烙铁发热部分应全部放在铁架上

(3)焊锡气体有害,应注意;焊锡含铅,应注意洗手。做好了准备工作我们还要自己的学习目的。

焊接实习总结

焊接需要严谨的态度和必备的一些技能,在老师的.指导下,我们学会了基本的焊接技术。对于本次焊接实训做出如下总结:

1、防止火灾,用电烙铁时要注意安全,电烙铁在人离开时必须断电,进行焊接实训时打开实训间窗户,保持空气流通。

2、严禁触电,电气设备接通电源前要认真检查,焊接时注意电线缠绕,避免烙铁头烫坏导线外皮。

3、防止烫伤。

1、先找出各个阻值的待焊电阻,标记好。

2、焊接时要对元器件引脚镀锡。

3、正确利用五工序法焊接,避免出现虚焊、锡量过多、锡量过少、过热、冷焊、空洞、拉尖、桥焊、剥离等焊点缺陷。

4、液晶屏安装时,导电胶条要保持干净,防止液晶屏出现乱码。若出现乱码,可用酒精擦拭后重新安装。

5、电路板安装完成后,进行调试与总装。

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