部门是企业中各个职能和领域的专家团队,他们负责实施和推动企业的各项工作。部门工作总结范文,帮助你更好地分析和评估你的工作表现。
部门安全生产自查总结
为了进一步加强安全生产,结合兴城市人民医院【20xx】45号文件:《关于做好安全生产自检自查工作和的通知》,进一步强化安全生产管理,抓好当前特殊时期、关键时刻的安全维修工作,从根本上遏制事故的发生,确保医院物质财产、工作人员及患者人身安全。总务科结合自身实际情况,对总务科维修方面相关的安全隐患大检查,现将检查结果汇报如下:。
一、根据夏季天气变化大,雨季就要到来,加强安全知识。做好路面防滑措施,每个员工上下班时要注意安全,下班后检查所有门窗,消防通道是否关闭,确保办公区及各个库房的财产安全。
二、分类保管,按库管理。各库管根据各材料的用途属性,按库房分类管理,及时清点、检查,做到日清月结。要防止冬季屋内屋外温差大等因素,而造成对产品的损坏。
三、电工维修工作人员在带电作业或登高维修时必须有安全监护人,如需断电,电闸开关处必须留人看守,以防有人误送电危及人身安全。
四、此次下查中发现3点安全隐患。
1、门诊大楼11楼消防用加压水箱由于年久底角有轻微裂痕,如不及时维修可能会造成破裂,需及时维修。
2、位于医院东侧高压箱变由于院内无法停电和需要专业技术人员,一万伏高压变电间多年未曾维护检修,一但机械部分磨损老化,将无法正常供电。
3、介于高压箱变可能发生故障及双线路全部停电的情况下,医院应备一台500kw发电机应急,否则一旦有手术或者重患时停电,后果将不堪设想。
此次总务科各项安全生产防范措施也相应得到进一步落实,但也还存在一定的问题,我们将通过做工作,切实搞好总务科的安全生产工作。
财务部门安全生产工作总结
在市场经济大潮中,请问您最需要什么?金钱、美女,还是名与利,让我回答,我就说:我最需要“安全”。
“工作时注意安全”,这是妻儿对我的叮咛,父母总是在临行时语重心长地嘱咐“一定要注意安全”,“安全责任重于泰山”这是我们每天上班所格守的信念。在人生的旅途上,安全伴我同行,从我们一出生,到蹒跚学步,到离开母亲的挽扶,摇摇晃晃地行走在人生的道路上,我们一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它,我们会摔倒,可能会走不完风风雨雨,更不可能到达人生辉煌的顶峰。
大家还记得“衡阳大火”,“中百商厦”大火,乌海鑫源煤矿矿难,每起事故都伴随着血和泪,每起事故都渗透悲彻和痛楚。面对突如其来的事故,生命显得那么不堪一击,一切的美好都在刹那间化为乌有。一幕幕白发人送黑发人,妻儿撕心裂肺的呼喊,应该让我们警醒“安全第一”的重要性,“安全”对于我们电建职工,它的意义在于施工过程中的安全生产,在于千家万户的幸福欢乐,更在于国家财产的安危,作为电力建设的施工者,无论身在何处,无论自己的周围环境危险性大还是小,都要提高警惕,注意安全,一个失误,一个缺陷,甚至一个小小的疏忽,也许就会让施工中的生命处于危险,正是“安全”为我们电力行业保驾护航,让我们的电力企业不断走向明天。
安全知识的贫乏和安全意识的淡薄,总是让我们看到、听到一幕幕血的教训,“前车之签、后车之师”安全工作只有起点,没有终点。安全的良好秩序,是我们企业发展,职工生活水平不断提高最集中的体现,不懂得“安全第一”的人,是不会平安生存在世界上的',只有安全才会有收获,有幸福。安全的现代意义是它伴随人类的稳定、繁荣、发展和进步,从“为人民服务”到“三个代表”最鲜明的特点,就是人民利益高于一切,安全是人们生存和发展的最基本的条件。只有人人注意安全,重视安全,我们才能真正拥有安全幸福的人生。
我们电建人不容易,背井离乡地在外面工作,背负着父母、妻子儿女的期盼。“高高兴兴上班来,平平安安回家去”是我们的心愿。朋友们,为创造我们公司的辉煌,让我们一起记住,安全警钟长鸣,安全伴我同行。
xx年5月31日。
财务部门安全生产工作总结
在20xx年安全生产月到来之际,我们单位认真组织了安全生产工作地学习,并且认真贯彻落实到具体的工作当中。我们消防部门坚持“以防为主、防消结合”的方针,在实际工作中不断改进和完善工作方法,认真扎实的做好消防安全工作。在安全生产月主题“强化安全基础,推动安全发展”的指导下,我们消防部门的安全生产工作取得了重大的工作进展,现将这次活动工作情况总结如下:
只有思想上重视起来,安全行为才有保障。为此,我们十分重视消防安全工作的宣传。我们主要从以下方面落实这项工作。
(一)成立消防安全领导小组,统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传,领导小组坚持召开消防安全工作例会,分析问题,讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上,对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的`分析,并提出了许多需要注意的问题,要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
(二)组织形式多样的消防安全知识教育活动,我们针对各级员工接受和理解问题的特点,通过相关活动,使员工掌握了基本的消防安全知识,增强了消防安全意识。消防护卫部还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座,使全体员工掌握消防安全知识。消防护卫部进行消防器材使用方法实际演练,使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧,全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
(三)进行了一次系统全面的消防安全检查。对各个重要部门,譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们总结出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。具体说来,我们在以下六个方面加强了规范管理:。
1、确定重点防火部位,明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。
2、经常性地检查疏散通道和应急灯。
3、加强对候机楼、机房和宿舍的管理,不定期检查安全情况。在事故易发地,我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。
4、加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理,而是注重保养保证随时可以应急使用,对机场重要部位消防进行了保障。
5、加强对宿宿用电安全的检查。定期检查,教育人员安全用电,防止发生不安全事件。
6、开展消防安全检查,做到三个结合:消防设施检查和重点部位检查相结合,平时小检查和节假日大检查相结合,检查和整改相结合。
安全责任重于泰山,消防安全无小事,为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制,制定了切实可行的“消防安全紧急预案”、“消防演练计划”“消防桌面演练方案”并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
部门安全生产自查总结
为了进一步贯彻油运安全【20xx】254号文件:《关于开展安全生产大检查活动的通知》,进一步强化安全生产管理,抓好当前特殊时期、关键时刻的安全环保工作,从根本上遏制事故的发生,确保今冬明春安全生产目标的实现。物资供销公司结合自身实际情况,开展了一次安全生产大检查,现将检查结果汇报如下:。
一、领导重视,责任到人。接到公司通知后,领导非常重视,主持召开了有关会议,并成立了检查小组,由科长亲自负责,查有感领导、直线责任、属地管理的落实情况,将我单位安全生产责任落到实处,按照“谁受益谁负责,谁主管,谁负责,谁检查谁负责”的原则,明确自查责任,确保自查时间,自查效果的落实,而且认真研究并解决安全生产中的突出问题,做到安全生产责任落实,安全生产防范措施落实。真正做到不走过场,不留死角,切实做不好安全就停产,搞好安全再生产。
二、冬季安全生产“八防”措施的落实,进一步强化驾驶员的操作技能,重温“三项禁令”,加强驾驶员安全行车的意识,坚决遏制冬季道路交通事故的发生。并深入基层了解实际情况,提前做好冬季防冻保温、防滑物资储备,做好冬季安全生产应急预案的工作。
三、根据冬季天气变化大,加强员工冬季安全知识。出现冰雪湿滑路面、大雾等恶劣天气时,每个员工上下班时要注意安全,下班后检查所有门窗,消防通道是否关闭,确保办公区及各个库房的财产安全。
四、积极开展“四无”活动,确保全员参与,齐抓共管,责任明确,努力做到个人无违章,岗位无隐患,班组无违规,基层无事故。进一步完善反“三违”机制,强化风险管理。
五、强化冬季安全知识和教育,组织全体员工针对性地强化冬季安全生产操作规程的教育,增强安全教育培训的实效性,进一步提高全员的安全生产意识和自我防范意识。强化对驾驶员的冬季安全行车教育,提高安全防范意识和综合素质,并制定了详细的冬季培训计划。
六、分类保管,按库管理。各库管根据各材料的用途属性,按库房分类管理,及时清点、检查,做到日清月结。要防止冬季屋内屋外温差大等因素,而造成对产品的损坏。
七、加大冬季安全生产应急预案的措施。冬季雨雪天气较为频繁,大雾等恶劣气候较为多发,要提早防范,提早部署,提早落实,确保不冻坏一寸管线、不冻坏一台设备、不冻伤一名员工。
此次的自查活动,取得了一定的成绩,使全体员工进一步增强了冬季安全生产意识。各项安全生产防范措施也相应得到进一步落实,但也还存在一定的`问题,我们将通过做工作,切实抓好“不安全生产,不安全就停产”的原则,搞好本单位的安全生产工作。
农业部门安全生产工作总结
为确保农产品质量安全以及农业生产安全,使人民群众度过一个愉快、安全的节日,根据上级有关文件精神并结合我局实际,两节期间,我局多次召开安全生产工作会议,进一步强化安全意识、责任意识,确保涉农生产工作形式安全稳定,切实防止重特大事故的发生。现将相关工作开展情况总结自查如下:
为切实做好两节期间安全生产工作,我局成立以池健局长为组长的安全生产工作领导小组,做到主要领导亲自抓、分管领导具体抓、局全体机关工作人员共同抓。我局多次召开安全生产相关工作会议,要求全局干部进一步统一思想,提高认识,强化责任,将安全生产工作责任明确到站到人,使广大干部职工进一步增强安全生产工作的责任心和使命感。
1.农产品质量安全。元旦和春节是我国重要的传统节日,“两节”期间农产品购销量大,消费旺盛,是风险集中、问题易发多发的敏感时期。“两节”正值冬季,本地出产的农产品种类较少,以西兰花和草莓为主,还有一些大棚蔬菜。为加强“两节”期间农产品监管,采取各种措施,一是加大检查力度,我科室共出动7次,共21人次,检查大田街道、杜桥镇、小芝镇、涌泉镇、汛桥镇和邵家渡街道生产主体33户次,二是加大宣传培训,组织了草莓质量安全培训和追溯体系培训这2次培训,共计培训254人次,发放各类宣传资料3058份,三是加大抽检力度,共抽检草莓、西兰花和蔬菜42批次样品,已出结果的样品,合格率100%。
2.农机安全作业。
3.畜牧业安全。积极开展生猪屠宰和检疫动物产地检疫工作,经检测,两节期间上市猪肉检疫合格率,检出病猪、病害产品无害化处理率均达100%;积极组织开展“瘦肉精”、兽药饲料综合治理、生猪屠宰扫雷、生鲜乳、生猪屠宰扫雷行动、外来生猪调运和屠宰“严查严管严打”等系列专项行动,确保流入市场的畜禽产品的安全;对病死动物无害化处理中心设施进行提升改造,更换原先的处理设备,加强了消毒池、清洗、监控等设施的投入,同时完善各项管理制度,确保动物无害化处理设施正常运行、相关收集、处理和保险联动机制建立,病死猪无害化处理补助监管等工作到位。截止目前,我市养殖环节共收集处理病死猪5.54万头,无害化处理率达到100%。
4.消防安全。高度重视消防安全工作,“两节”期间对局机关办公楼、局属出租房的消防安全进行排查,完善消防基础设施和标牌标识,配足配齐必要的消防设备。同时加强各类库房的安全检查,开展了建筑物和附属设施、防雷等安全管理专项检查,排查整治安全隐患。
在元旦春节农产品安全保障工作中,我局高度重视农产品质量安全宣传工作。充分利用报纸、电视、微信、微博等手段,并采取悬挂宣传标语、发放宣传手册等形式,向广大生产者、经营者和消费者宣传农产品质量安全法律法规和相关知识,积极营造全市关心、支持农产品质量安全监管和农业安全生产的良好氛围,确保人民群众度过一个欢乐、祥和、安全的节日。
各部门安全生产月活动总结
为认真贯彻落实国家及上级部门《关于开展“六月安全生产月”活动的通知》精神,按照公司安排,结合生产实际,公司紧紧围绕“强化安全基础,推动安全发展”的活动主题,扎实开展20“六月安全生产月”活动,进一步提高了全司员工的安全意识,促进了公司安全文化建设,为下一步的安全生产打下了坚实的基础。现将今年“安全生产月”活动总结如下:
一、领导高度重视,精心部署。
为确保本次“安全生产月”活动的各项工作有效落实,使活动收到最大实效,公司高度重视,5月24日,公司召开“安全生产月”活动动员大会,会上公司成立了以经理为组长,分管安全的副经理为副组长,生产部、设备能源部、安全环保部等部门为成员单位的`“安全生产月”活动领导小组,负责组织、监督、检查、协调“安全生产月”活动的全过程,制定出活动内容、方案和活动时间表,做到有组织,有领导,有条不紊地组织开展“安全生产月”活动。同时公司领导对年“安全生产月”提出了具体的工作要求和部署,要求各车间、部门负责人,要广泛发动全体干部职工,积极参与公司组织的各种“安全月”活动,努力提高全司员工的安全生产意识和安全操作水平。并且要求各车间也相继组织员工召开安全月动员大会,各自成立了“安全生产月”活动领导小组,根据车间安全生产实际,制定出活动内容和实施方案,以保证“安全生产月”活动的有效开展。
二、广泛宣传,注重实效。
公司于6月1日组织员工学习高总经理的安全讲话,6月7日组织了一次以安全月活动为主题的黑板报竞赛,由公司四个车间、质监部参加,本次黑板报竞赛主题鲜明,版面新颖,形式多样,内容丰富,广泛宣传了党和国家安全生产法律法规、方针政策和公司管理制度,以及安全生产技术知识,推动全员牢固树立“科学发展、安全发展”的理念,为“安全生产月”活动的顺利开展做好了铺垫。
三、积极开展安全知识教育培训活动,不断提高员工安全素质。
6月中旬由安全环保部牵头组织对全司员工分层次进行安全知识教育培训,一是通过组织公司管理人员学习有关安全生产法律法规、方针政策的培训学习,使管理人员牢固树立科学发展、安全发展的理念,提高履行安全管理职责的自觉性,依法、按章、规范地抓好安全生产管理。二是组织对员工进行公司安全管理规章制度、岗位安全操作技能、安全生产事故案例分析和现场应急处置预案等内容的安全培训和警示教育,使员工能够熟练掌握岗位安全技能和自救互救措施。三是由人力资源部牵头做好特殊工种、特种作业人员的清理建档和教育培训管理工作,做到特种人员100%持证上岗。四是组织全员参与的安全知识考试和防护服及空气呼吸器穿戴比赛、锅炉岗位知识竞赛等活动,进一步提高了全员安全素质。
四、组织事故演练,提高全员风险防范意识和应急救援能力。
为加强对危化品突发事故应急处置和员工自救互救能力,在“安全月”活动期间,公司各车间有选择性的开展了各项事故救援预案演练,通过事故应急救援预案的演练,提高员工的事故防范意识和事故救援与处置能力,提高应急预案的有效性和操作性,为进一步健全完善了公司事故预警和应急处置机制打下了良好的基础。
6月18日,车间成功组织了21名员工进行氯气泄漏应急救援演练,通过演练,对公司危险化学品应急救援预案进行了实际的操作,进一步提高了全体员工对危险化学品事故处理的报警和前期应急处理能力,锻炼了应急救援队伍的实战能力。另外车间还于6月25日至29日举行防护服和空气呼吸器穿戴竞赛,竞赛内容包括防护服穿戴、空气呼吸器佩戴以及使用压缩机对空呼气瓶充气,进一步提高了员工的应急救援能力。
交通部门安全生产总结
(一)找准安全防范的“重难点”,细化目标任务。针对疏理出xxxx年交通运输行业三个安全工作重难点防范,一是围绕总投资26亿的交通工程建设,针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”(危桥、危运、危航、危船)的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点,分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设,运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
(二)织牢安全防范的“绝户网”,强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实,进一步完善责任网络体系,加强责任指标管理,局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书,推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责,使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人,形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
(三)紧盯安全防范的“全方位”,注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果。
一是加强与公安交警部门沟通协作,提高了运营车辆的安全管理效率。
二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调,特事特办、筹措资金,及时消除了掘坎线等道路安全隐患;挂牌督办、重拳出击,及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合,拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动,将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线,路修到哪,临时党组织建到哪,建立党员包干责任制,以党建带动安全建设。
(四)算好安全防范的“加减法”,实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设,通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角,一增一减全面夯实了安全基础。
一是培训做到“科学合理”,采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。
二是宣传做到“适体量衣”,安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语,打造移动宣传阵地效果明显;客运企业抓好“两见面、三交待”工作,落实出车前的安全教育,增强了驾驶员的安全意识;工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。
三是应急演练“亲密接触”,编制演练方案中,注重听取群众意见,努力做到切实可行,将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏,大部分人看笑话的问题,灵活运用方案,注重全员参与。
四是技术防范促进效益提升,不断增加科技兴安投入,消防监测网络的建立,3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用,使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度,推进管理运用,让科技装备催生战斗力。
加强基础建设,加强责任落实,加强依法监管,全面推进安全生产各项工作,确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。
(一)突出一个主题。
“平安交通”是交通人永恒的主题,深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》(交安监发?20xx?1号)要求,围绕“安全责任,重于泰山;平安交通,人人有责”活动主题,以有效防范各类事故为目标,进一步强化领导,创新活动内容,明确工作重点,健全保障机制,深化系列“平安交通”创建活动措施,努力完成全年安全生产目标任务。
(二)强化一项制度。
就要严格落实安全生产“一岗双责”制度,加大督查考核力度,定期不定期地进行督促检查,严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度,严格落实企事业单位主体责任,建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
(三)运用一套办法。
继续推进安全管理工作中好的做法运用,各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法,继续推进查隐排患和打非治违行动,纠正安全生产秩序;推进企业安全生产标准化建设,发挥企业安全主体作用;强化安全宣传培训教育,提升安全素质和安全意识。
(四)不断改进举措。
要根据形势任务变化,不断革新管理制度,加大科技兴安的投入,通过技防手段的运用,增强安全防范应对的主动性,切实提高安全管理的实效。
交通部门安全生产总结
一、加强领导,提高认识,强化管理。
首先成立了安全生产活动领导小组,由总经理全面负责,分管经理靠上抓,主管部门严格抓。建立了监督、监管体系,制定了相应的职责制度,明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性,真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事,人人关心安全,安全关系到人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。
提高全员的安全生产素质,保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员,进行专项培训管理,提高专业技能,将各类隐患事故降为零。
三、补充完善各项规章制度,防患于未然。
各科室在“安全生产月”活动期间,针对各自的工作实际,补充完善了各种规章制度,并严格执行。公司同时将制度张贴到各科室,让职工在工作中有章可循、有法可依,杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。
四、根据活动实施方案的要求,组织公司全面大检查。
根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时,公司组织了全方位的安全大检查,检查组织有分管领导带队,组织主管部门及相关人员进行了横到边,纵到底,细致入微的检查。本次大检查,随查随纠,立即整改,不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。
总之,通过本次活动的开展,在公司上下收到了良好的效果,提高了全员的安全生产意识,增强了管理人员的责任心,促进了各项工作的顺利实施,也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机,努力抓好安全生产工作,达到目的以月促年,全年无事故的目的,使各项任务顺利完成。
交通部门安全生产总结
第一季度,我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作,根据行业主管部门有关春运安全工作相关文件及会议精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了春运期间的安全运输工作。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下:
为进一步做好我公司的'安全管理工作,切实加强我公司对安全管理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有组织,下有管理的良好局面。
根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。拟定了第二季度各部门的安全生产责任目标。
为确保春运期间车辆安全出行,我公司高度重视春运安全工作,多次召开春运安全工作,制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施:
一是将春运安全责任落实到车、人。
二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,发放了“春运安全管理规定”提示卡。
三是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。
四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。
五是加大了安全检查力度,坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查。
六是落实了gps监控平台的值班制度,春运期间对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。
七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的车辆1台,并对驾驶员进行了严厉的通报批评、停业整顿和经济处罚。
第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩,但在第一季度中我们有少许松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理。
交通部门安全生产总结
20xx年,我局在区委、区政府、区安委会的领导和上级交通主管部门的支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“安全生产年”、“创建平安工地”各项措施为主线,狠抓安全管理措施的落实,强化现场安全监督和安全管理力度,确保了辖区渡口渡船的安全运行和公路的畅通无阻,全年无任何安全生产责任事故发生,为推动覃塘区取得稳定发展提供了交通安全保障。现将安全管理工作情况总结如下:
(1)切实加强现场安全监管力度,工作成效显著。
辖区共有乡镇便民渡口码头12个,客运渡船25艘(含车渡船)沿江岸线68公里,水上交通安全管理任务较为繁重。据统计,今年来在水上交通安全方面共检查船舶980艘次(含港南渡船77艘次),检查渡口636个次,车渡船162艘次,组织检查人员849人次,联合上级检查24次,发现安全隐患5件,整改5件,安全管理工作成效显著,全年无水上安全责任事故发生。
(2)认真抓好渡口渡船专项整治工作。
重新完善了一船一档、一渡口一档、一渡工一档的档案台帐,使该项工作更加达到了规范化管理的要求,为水上交通安全管理、分类管理工作打下了良好的基础。
(3)积极完成市交通运输局下达的年170万吨港口货物吞吐量工作任务。为了确保完成全年任务,我局选派了一名得力的船管理员长期在辖区砂场做好河砂交易量的原始记录工作。截止目前,共完成了河砂吞吐量189.2万吨,超额完成19.2万吨。
(1)全年,我局管养的县乡道为395.41公里,村级道路为90公里,路线安全管理责任重大,今年以来我局加强组织领导,加大对公路管养力度。截止目前,出动车辆清理辖区公路堆积物63处570平方米,共查处路政案件181起,依法索赔收取路产赔(补)偿费4720元,依法对居仕至樟木k15+300和学心至古平k8+150、k9+150等三处路段擅自架设横跨公路的龙门架进行拆除,有效地保障了辖区内公路设施完整、安全、畅通,维护了公路的路产路权,确保了全年道路安全畅通无阻。
(2)通过努力争取上级公路部门资金的大力支持,共投入8万元对我区部分道路、桥梁缺失的(限载、限高、限速)的标志牌共81块进行重新埋设,以及巩固完善县道、文明样板路等重要危险路段的交通安全标志牌设置。
(3)投入1万元对324线至贵港军分区大古岩仓库公路(军民共建文明路)两侧新增设置了安全标志牌25块、道口警示桩8根,在学校入口处设置热熔减速带1处共15平方米,彻底地消除道路上的安全隐患,为贵港市争创全国双拥模范城创造了社会安全稳定的环境。
安全是实现水路、道路交通运输健康发展的重要内容和重要条件,也是我们做好其他各项工作的前提与关键。在工作中,我局主要工作措施是:
二是建立健全安全生产长效管理机制、领导机构;三是加大交通安全生产检查监督力度,做到时间、人员、车辆三落实,使交通安全工作长抓不懈,确保安全工作的有序进行,全年无道路水路安全责任事故发生。具体做法是:
(1)明确职责,完善管理责任制。
为了抓好水上交通安全管理责任制的落实,年初,我局组织人员深入到有船舶的乡镇,督促乡镇、村委、船主签订安全生产责任书,促使责任落实到位、船管员到岗,形成了“四级”安全管理机制的落实。同时,强调了所有船管理员每逢圩日、节假日、客流量密集时都必须深入所管的渡口渡船进行安全检查,维护渡口秩序,疏通乘客。另外,要求乡镇人民政府建立健全完善安全台帐,对渡船、渡口、船主重新立档,确保水上交通安全管理机构健全,责任明确。
(2)强化安全意识,切实做好宣传与培训。
我局积极组织职能部门、乡镇政府的分管领导和船舶管理员参加市里组织的培训,“五一”、“十一”黄金周前还派出工作组深入到渡口码头召开船主、驾驶员会议,进一步抓好宣传发动工作,在有条件的渡口设置了《渡口守则》,并且还利用节假日在圩镇或有渡口的村庄张贴大标语120多份、宣传横幅24幅,发放宣传资料450多份,把安全宣传工作做得有声有色,船主和群众的安全意识进一步增强,使渡运人员能自觉遵守渡运安全的各项规章制度。同时,加强对渡运人员的安全意识教育和培训,今年以来共组织了比较上档次的两次安全知识学习培训,由区交通和贵港海事局工作人员讲解安全管理问题和培训有关操作技能,覃塘区安监局亲临培训和指导,为水上安全驾驶提供了重要保证。
(3)发挥局职能,严格检查和监督。
为了抓好“安全生产年”工作,我局经常组织人员深入到沿江和水库渡口进行安全检查,特别是检查客圩渡船、对渡工的证照是否齐全,安全救生、消防设备是否配置,是否存在非法渡运行为等,确保客圩渡船持证营运率达到100%。在检查中,我们对发现的安全隐患,及时发出整改(处理)意见书,责令经营船主先停航再整改。对发现的“三无”船舶、渔船、农用船等非客渡船从事渡运的,积极与海事部门及乡镇政府沟通协调,采取有效的措施予以取缔。在全年的水上安全检查监督中,我局坚决做到工作有制度、检查有记录、整改有措施、渡运安全有保障。
在所管辖的公路,根据不同节假日的特点,进行有针对性的安全排查,发现安全隐患立即进行整改,工作措施是:
(1)措施到位。今年上半年因雨水多的影响,对公路造成了一定的损毁,我们采取有力措施,消除安全隐患,努力争取上级资金的大力支持,对部分渡口岸线边坡塌方及水毁涵洞进行了加固修复。
(2)加大宣传和巡查力度。今年以来,我局加大了宣传巡查的力度,共出动宣传车12台次,出动宣传人员60人次,分发宣传资料3000多份,宣传横幅10条,安全生产宣传栏2期。路政管理人员坚持每月不少于15天的上路巡查制度,特别对重要桥梁、涵洞等设施每月坚持检查一次,发现安全隐患及时报告、处理、消除,保障道路安全畅通。
1、辖区渡船分布比较散,航线长,渡船超装滥载、超航线经营的现象仍有发生,给安全管理工作带来一定的困难。
2、乡镇船舶管理员工作不到位。按照规定,每逢当地的圩日、农历节日,船舶管理员必须到现场进行监控,但从平时检查中发现,存在着部分船舶管理员未到职到位,渡口安全监督工作有时处于挂空现象。
3、联合执法检查力度有待进一步加强。
20xx年工作目标。
继续以“三个代表”重要思想为指导,解放思想,求真务实,团结奋进,开拓创新,对安全管理工作常抓不懈。
一、全面加强落实安全生产责任制,提高对水上道路交通安全事故的预防和控制能力,安全生产工作层层把关,逐级负责,形成全区上下齐抓共管的良好格局。
二、进一步提高认识,继续深化水上交通安全专项整治工作,加大安全隐患排查和整改力度,建立安全隐患记录档案,跟踪督促整改到位;与安监、海事等部门密切配合,加强检查监督,尤其是做好重要节假日、民间传统节日的现场检查,及时发现和落实整改安全隐患,坚决杜绝“三无”船舶非法经营及超装滥载等违章行为的发生,确保人民群众的生命财产安全。
三、进一步加强安全生产宣传力度,做好汛期和六月份的“安全生产活动月”活动,通过深入渡口码头,用不同的形式向船主和群众宣传安全生产知识,做好防范工作,增强广大群众“关注安全,关爱生命”的安全意识,自觉抵制各种违反安全生产规章的行为,切实维护社会稳定。
四、继续协调有关部门抓好船员(渡工)的培训工作。
五、继续加强港口基础设施建设,多方筹集资金,特别是努力争取上级的资金支持,进一步完善我区石卡江南、大岭浏公、江兴渡口码头改造和东龙禄袍02号、石卡江平28号渡船更新工作,改善渡运安全条件。
六、继续抓重点工程、重点路段的安全监控工作,把安全隐患清除在萌芽状态。
交通部门安全生产总结
今年来,我局在区委区政府和市交通运输局的正确领导下,认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,加强行业监管,立足教育抓素质,规章制度抓完善,劳动安全抓死角,确保目标抓巩固,加大教育培训、安全基础、现场督查的工作力度,确保了全年全系统安全稳定。
局党委对安全生产工作高度重视,根据年初单位人员岗位变动情况,及时调整了安委会成员,充实了安全监督科人员。做到:一是把安全工作摆上重要位置,全程组织安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,组织安全生产责任制考核。制定下发了《交通运输局安全生产管理责任制实施办法》等;二是把安全工作建立健全横向到边、纵向到底的安全责任制,修订下发了《安全生产监督管理工作责任分工考核办法》,把安全管理责任层层分解,落实抓生产必须抓安全,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。三是根据上级下达的事故控制指标和安全工作任务,监管部门与企业签订了《安全生产承诺书》,做到了任务到岗、责任到人,按照“谁主管,谁审批,谁负责”的原则,进一步将安全生产责任分解到个人,做到每个岗位,明确责任。通过这些举措,形成了领导亲自抓,分管领导具体抓,人人想安全,一切为安全的良好氛围。
一是严格落实“三关一监督”,按照“谁主管谁负责、谁发证谁负责”的原则,严把市场准入关,对未上线检测或者检测不合格的车辆坚决不予办理或审验道路运输许可证,对12家汽车维修企业吊销了行政许可。
二是加强企业主体责任落实,推进企业安全标准化建设。按照交通运输部行业管理要求,督导企业加强安全标准化班组建设,加大安全投入,加强自查自纠,道路运输企业安全标准化建设,力争成熟一批申报一批,目前各个企业正在积极筹划准备中。
三是开展打非治违,从源头杜绝安全隐患。对大型物流场站派驻人员加强监督检查,做到了货物超载不出站、证件不全不出站、车辆技术状况不达标不出站。同时,加大路面监察,我们积极配合公安部门,采取联合执法形式,对“两超一改”的治理,形成高压态势,严厉打击违法非法从事道路运输经营行为和暴力抗法行为。
四是加强安全教育培训。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度,由各分管领导带头,每月组织1-2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《山东省道路运输条例》等相关法律、法规。积极参加省市交通运输企业安全生产标准化建设培训,行业监管部门组织监管企业安全管理人员培训,同时结合安全生产月活动,张贴宣传标语、横幅、发放宣传材料等,进行广泛宣传,为交通行业安全生产各项工作的.顺利开展营造良好的氛围。据不完全统计,今年全系统散发各种宣传资料20xx余份、张挂横幅200余条。同时,组织辖区行业监管运输企业、驾校和汽修厂负责人或安全员以及特殊工种操作人员参加了区安监局主办的《安全培训合格证书》培训。
“安全生产月”活动期间组织危化品运输企业进行了应对夏季高温易发生火灾的消防应急演练,通过演练提高了应急处置能力。
根据全区交通运输系统实际情况,以安全大检查及其“回头看”和严厉打击非法违法生产经营建设行为等为契机,在全系统扎实开展“大检查、大整改、大宣传、大提高”活动,对隐患治理和违法行为实行“零容忍”,重点加强了对行业监管企业的安全责任落实和监督检查。检查时,全部由分管领导带队,亲自下到一线督导,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求和“谁带队谁负责、谁监管谁负责、谁检查谁负责”的原则,做到责任到人,分工明确。在检查中,检查组成员深入到行业监管单位,对每一个生产环节逐一梳理,全面检查,找出事故隐患和薄弱环节,并对自查自纠工作进行了督导,进一步落实企业安全生产主体责任。
公路局为确保辖区道路安全畅通,加大巡查力度。截止目前,累计巡查道路360公里,桥涵55座,修补坑槽3200平方,清理疏通排水沟3300米,清除建材占道等安全隐患8处,投资1200万元改造危桥2座,确保了辖区道路畅通。
运管处对辖区190家企业进行了拉网式检查,尤其是2家危化品运输企业,每月不少于1次检查督导,累计排查整改一般隐患2处,6家物流公司文档资料记录不全;辖区14家驾校检查中,有4家训练场地安全标识不足、防火沙不足和无车载灭火器;对126家维修企业进行了质量信誉考核,排查整改一般隐患3处,3家汽车维修企业车间用电线路杂乱、消防设施不足等;对辖区监管企业进行了质量信誉考核。
今年来,我们共组织18批次检查组,出动780余人次,对道路和道路运输企业(包括2家危化品)、驾校、物流企业和机动车维修企业共190家进行了检查,检查车辆4800余辆次,共打击非法违法、治理纠正违规违章行为172个,查处非法、违法营运车辆180辆次,查处违法驾校报名点3处,取缔违法汽车修理点4处,排查整改一般安全隐患25处,优化了运输市场秩序,促进了道路运输安全形势稳定。
全年修订完善各类应急预案5个。以安全生产月为契机,我们组织2家危化品运输企业进行了消防应急处置演练,提高应急处置能力,达到了预期的目的。根据不同季节、不同时段及上级要求,我们把提前预防放到了工作的首位,及时下发文件、便函或到一线检查督导。通过各重点时段专项活动和日常管理有机结合,保证了今年交通系统无责任事故发生。
下一步,我们将在区委区政府和市局的领导下,以认真负责的工作态度、严谨务实的工作作风,结合辖区交通运输实际,认真开展安全生产大检查,确保安全稳定。
财务部门安全生产工作总结
在过去的1月至8月由于订单的不稳定,导致员工队伍不太稳定,人员流失大,但从9月份开始至今,订单的急速上升,给车间管理带来极大压力,新招聘员工多,共有五六批次的新员工进入到车间的各生产岗位,就在这样的压力推动下,我同各车间管理还是坚定地进行岗前岗中的各种培训,保证了新进员工的顺利进入岗位角色,做到基本胜任各自的岗位工作,按时完成当月值。
在完成上述产量的同时,我们生产部也高度重视产品质量,严把生产工序的每一个质量控制关,利用生产部会议、生产线会议及生产过程及时为操作工灌输质量理念,坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量,及时为新职工现场操作实践,保证每一个新操作工在上机独立操作以前,都能了解基本的产品质量判别方法。我们始终坚信产品质量是生产出来的,只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识,并付诸于生产操作的每一环节中,产品质量将会稳步提高,以达到满足客户质量要求的目标。
因公司生产任务的急剧增加,产品型号的多样化,公司新招聘员工很多,共有很多批次的新员工进入到车间的各生产岗位,且流动量很大,各岗位人员极不稳定,给生产各方面管理带来极大压力,就在这样的压力推动下,生产部还是坚定地对各岗位进行岗前岗中的简单培训,保证新进员工的顺利进入岗位角色,做到在各拉长的正确引导下,基本胜任各自的岗位工作。
在过去的一年里,基于行业的特殊性,我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中,能够经常对各岗位员工进行安全知识的教育,培训操作工正确操作生产设备,发现问题及时处理。但是在10月29日仍然发生了冲压车间员工杜勋林因违反操作规程而造成的恶性人身伤害事故,针对此类事件,生产部对全体操作工进行了更加频繁的安全警示教育。对一些有可能会造成人身伤害或设备模具损害隐患的人和事进行了严肃的处罚和批评警告。
生产部虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但是也还存在较多的问题,主要有以下五个方面的不足:
(一)生产现场管理方面。
各岗位的生产现场管理较为混乱,主要是生产过程的各种辅助用品摆放不整齐,产成品、二级品没有做到定置管理。还有就是环境卫生、设备卫生、人员卫生很差,操作工甚至各线拉长换材质换规格的清场意识薄弱。
(二)人员管理方面。
由于生产部绝大部分员工都是外来农民工,普遍文化素质较低、工作态度自由散漫,加之生产管理人员在具体管理方面的松懈,致使员工的责任、团队、服从管理意识不强,缺乏质量观念和成本观念,不能很好地爱护公司财物,节约各项能源。在这方面我们正在着手进行整顿、教育、并制定详细的规章制度和各方面培训计划,对操作工的人员流失率、生产效率,协同品质部对生产过程、客户反馈的不良信息作详细的分析,对出现问题的.职工进行有针对性的培训教育,继而进行系列的检查督促,建立健全相应的规章制度及奖罚措施,不断提高员工的综合素质,以适应企业今后发展的要求。
(三)生产现场的设备维护。
在过去的一年内,各线的原材料损耗大,具体原因有2点:
2、现场管理人员管理松懈和员工缺乏质量观念和成本观念,不能很好地爱护公司财物,节约各项能源。
面对即将到来的20xx年,我们生产部愿以最饱满的热情对待新年的每一天,团结协作,克服存在不足之处,重点放在提高产品质量,控制生产成本,减少材料浪费,并抓好安全生产,为公司的发展尽我们最大的努力!
交通部门安全生产总结
为继续深化“安全生产年”活动,切实加强安全生产宣传工作,进一步普及安全知识,营造安全氛围,促进道路运输安全生产形势持续稳定好转,根据恩施州运管发[20xx]63号关于印发《20xx年全州道路运输“安全生产月”活动方案》的文件精神,结合我县道路运输工作实际,开展了“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动,通过开展安全宣传,做好安全培训、安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛等活动,以月促年,取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。
安全工作事关千家万户,关系到人民生命财产安全和社会稳定,为了扎实开展好“安全生产月”活动,我所成立了“安全生产月”活动领导小组,制定了切实可行的工作方案和措施,召开了专题会议,明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业都相应成立了领导小组,按照活动要求进行了广泛的宣传教育。
“安全生产月”期间,通过发放交通运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度,营造了良好的安全氛围。在所、道路运输企业、车站、驾校、维修厂、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅,向道路运输经营业户分发安全生产宣传材料1250多份,利用各道路运输企业开安全列会的机会召开安全生产动员大会5场次,通过一系列活动营造了浓厚的交通安全生产氛围,使安全生产意识深入人心,从而积极调动广大群众参与和支持安全生产工作。
积极组织职工、道路运输从业人员参加安全知识竞赛活动,切实把组织参加安全知识竞赛活动作为学习安全法规、普及安全知识、强化安全意识、明确安全责任的有效抓手。深入推进“平安杯”安全竞赛活动,以“六比六看”竞赛内容为重点,狠抓道路运输安全法规制度的落实,严厉打击非法违法生产经营建设行为,加大事故隐患排查治理力度,抓好当前重点安全工作落实,确保年度安全生产目标的实现。“安全生产月”活动虽然已经结束,但安全管理工作任重道远,将在上级部门的正确指导下,取得安全生产工作的重大进步。
铁路部门职员安全生产总结
通过xx特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;施工现场管理混乱,民工安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离安全第一的要求还有不少差距。通过对日常工作的'分析,我认为自己还存在以下问题。
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时,往往会放松安全警惕性,对施工人员的管理不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。
(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出个人思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。
(3)作业中不能完全落实标准化。在日常施工中,自己不能完全按照施工标准执行,从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足:一是觉得铁路这个活很粗,多点少点无所谓;二是觉的工务的活大多都是力气活,标准化作业就意味着多出力;三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:
(1)加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保领导交给的各项施工作业安全,保证安全生产的稳定有序。
(2)是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。
(3)是进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。
总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
交通部门安全生产总结
20xx年,我局的安全生产工作在上级业务部门的正确领导下,认真贯彻落实省、市、区对安全生产工作的重要指示,坚持“遵章守法、关爱生命”,深入开展安全活动,积极排查各种隐患,加大安全设施投入,狠抓安全责任追究制的落实和安全管理办法的执行,使安全生产工作取得了较好的成绩,完成了全年的目标任务,安全生产形势比较稳定。
安全不安全领导是关键。年初,根据人员的变动情况,局适时调整充实了安全领导小组,由局长宋跃军同志任组长,把安全生产工作列入重要议事日程,当做工作中的重中之重、头等大事来抓。在各种会议上,都不忘讲安全生产工作的重要性。安全生产管理人员坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格落实安全生产责任制。同时局与局属各单位签订了安全生产目标责任书、消防工作目标责任书,各单位一把手是安全生产的第一责任人,并坚持“谁主管谁负责,管生产必须管安全”的原则,切实加强对安全生产的管理。各单位把安全目标层层分解,具体细化,落实到人,形成了一个有负责、有主管、有落实的综合安全生产管理网络。
安全教育是做好安全管理的一项基础性工作,少了这一环节,安全管理工作是做不好的,因此,我局结合单位实际,对职工进行安全教育。先后在全局范围内开展安全生产再教育、四个季度安全生产大检查和“平安公路”建设活动。有计划、有组织地制定并实施“安全生产月”活动,围绕“安全发展”这条主线,宣传推广先进典型和经验,在全局形成了“人人关心安全,事事注意安全”的氛围。同时,组织干部职工学习“安全生产法”和“建设工程安全生产管理条例”进行安全生产培训考试,使广大干部职工受到了深刻的教育。为了提高全局干部职工对安全生产的重视,我局于11月17日在交通量观测站成功地举办了一次别开生面的安全生产现场会。各部门都争先发言,一起讨论,取长补短,使我局安全生产工作得到了全面提升。
其次,局结合安委会有关文件精神,对驾驶员每月进行一次安全驾驶教育,对52名特种机械操作手进行系统培训,都取得了好的成绩,拿到了上岗证书。同时安全生产管理人员全部参加了区安监局组织的安全管理法律、法规学习班并取得了资格证书。对收费、路政、超限等单位的执法人员进行了“四项教育”和专业知识考试。对新上岗人员进行了岗前培训和安全生产教育,使他们认识到安全生产的重要意义,提高了自身的防范意识,收到了良好的效果。
今年,局领导非常重视安全设施的投入工作。在资金非常紧缺的情况下,拿出2.5万元资金购买标志服100件、安全帽90顶、灭火器35个、安全警示桩180个、安全标志牌50块和减速带等。
为了严格规范安全生产,进一步加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,我局按照上级建筑施工安全生产的要求,投入大量人力、物力,经省建设厅、交通厅批准,已成功申办取得了安全生产许可证。
加强安全检查是消除事故隐患的最有效方法之一。我局在坚持平时为主、自查为主、基层为主的基础上,又适时组织了四季安全生产大检查、“五一”、“十一”等重大节日安全检查活动。对各道班、收费站、超限站、设备管理站、龙升工业园、北京大道南延、沙河桥、s248等重点部位进行详细检查,并对检查结果进行通报,及时消除隐患,同时要求各部门早动手,早安排,早落实,制定防汛、防火工作方案,做好防汛、防火、防盗、防意外伤害。并制定了全局重特大事故应急预案,做到一旦发生重特大事故后,能及时采取积极有效的措施,抢救人民的生命财产,最大限度地减少事故的损失,使安全生产工作落到实处。
我局实行层层安全目标责任制,各单位一把手为第一责任人,负总责,主管领导及专职人员具体负责,层层落实目标责任,实行定期考评;对按规程操作能保质保量完成工程任务或本岗位任务且无事故者进行了奖励;公路施工工程是我局的重要工作,为了工作的顺利开展,在施工过程中针对农民工进行安全教育培训,并有效组织安全生产知识的测检,签订了安全生产合同,以此来提高农民工对安全生产的认识,增强了自我保护意识,消除了施工过程中的隐患。由于措施得力,制度落实到位,今年我局未发生安全事故。
今年来,我局圆满完成区安委会安排的工作任务,认真履行会员义务,积极订阅《中国安全生产报》,参加区安监局举办的检查督查工作,及时向上级部门汇报工作情况。
今年,我局的安全生产工作虽然取得了较好的成绩,但还存在一些问题:
二是个别单位安全台帐记录不规范;
三是查找问题时不够细,整改时客观理由多。
交通部门安全生产总结
重点对人员密集场所、物资集中场所消防安全检查、火灾隐患地段大力开展消防安全检查,检查范围全面覆盖我市机动车维修企业、运输企业、客运企业、危货企业、驾培机构。检查过程中,执法人员认真核对企业的营业执照、道路运输证等证件,现场检查了灭火器、应急灯、防火门等消防设备,并严查消防器材不足、杂物乱堆乱放、消防通道不畅通等消防隐患。同时,我局各执法中队对辖区烟花爆竹、加油站等企业进行消防安全检查,对发现的火灾隐患彻查到底,对不能保证安全的,坚决责令停业整顿。共出动执法人员230余人次,出动执法车辆41车次,检查了37家企业,发现隐患12项,包括消防器材不足,杂物乱堆放、站场内消防沙没及时补充、无消防铲、违规住人等消防隐患,我局责令上述企业立即整改。
开展丰富的宣传教育活动。
一是在站场、站点人员集中的地方广泛张贴标语,使消防安全深入人心;各站场开展了消防安全宣传教育工作,对消防知识进行了重点宣传,对检查过程中发现问题及时处理。做到了每次检查、有记录、有落实,从而使消防安全防控辐射到辖区内重点地段和每个角落。
二是加强日常工作管理和阶段情况总结的同时,真正树立一种防患于未然的安全意识。
三是整合各单位力量,组织干部职工进村入户发放宣传资料,大力普及消防知识和技能。
四是重点开展对全市客运、危险化学品运输企业安全检查。先后深入客运站、运输公司、出租公司、对客运企业(站)落实安全生产责任制情况、客运车辆驾驶人及车主的安全学习教育情况、“三品”物品检查、客运车辆安全检验的落实情况、客运站(点)的管理情况、客运车辆例保制度、客运车辆出入站情况、对违法驾驶员采取的措施等进行了检查。就客运车辆安全状况、安全技术性能方面、车辆gps系统、配置灭火器、破碎锤等设备进行了重点抽查。通过全方位、无死角、拉网式的消防安全检查,有效消除了交通运输行业消防安全隐患。
下一步,我局将消防安全工作深入持久地开展下去,进一步提升公众防范能力。对发现的安全隐患问题进行复查,杜绝一切存在的安全隐患,并对经责令整改,拒不配合的企业,将移交市消防大队依法进行处理。
交通部门安全生产总结
20xx年的“十一”黄金周已圆满落下帷幕。回眸和盘点黄金周的安全工作,按照“安全、畅通、文明、和谐”四统一的工作要求,在重点抓好源头管理和责任落实的同时,在安全生产运输环节上狠下功夫,圆满完成了各项安全生产任务,取得了良好的社会效益和经济效益。黄金周期间实现了安全无事故,无投诉,无旅客滞留。今年“十一”黄金周工作的总体印象是:安全高效、快捷方便,赢得了上级领导的认可和广大旅客的好评,现将具体工作情况总结如下:
为确保“十一”黄金周各项工作的落实,公司首先成立了工作领导组,及时召开专题会议安排部署黄金周安全工作,逐级签订了安全目标责任书。领导组下设办公室,办公室设在局运输管理办公室,涉及的安全问题由市局安全监督处负责协调。其次,公司领导带领安全、保卫等有关部门在国庆前夕对所辖的各经营单位进行了为期四天的安全大检查,对查出的问题通报批评,现场整改,对当场不能整改的,限期整改,不放过一个薄弱环节,不漏掉一个隐患,保证了“十一”黄金周工作的责任落实和顺利实施。
为营造“十一”黄金周旅客运输的良好氛围,公司早动手、早布置、早安排,严把源头关,做到认识到位,措施到位,人员到位。重点实施了安全宣传,安全教育,驾驶员安全培训,车辆技术性能检验,驾驶员资格审核和安全行车责任书的签定工作,杜绝了有事故隐患和手续不齐全的车辆参加“十一”黄金周运输,规范了长途包车业务和严禁超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾车。对营运的客车驾驶员通过全国机动车驾驶员信息网和公司驾驶员信息库查询后确认,对查出的6名违法记满12分的驾驶员,取消在黄金周期间运输资格。客运公司严格执行《省客运班车安全例行检查暂行办法》,确保车辆技术状况良好,区间客车天天检,长途客车趟趟检,车辆检查站坚持24小时检车,在客车内悬挂竞赛标识,增强竞赛意识,为司乘人员配发整洁统一的服装和胸卡,以内部驾驶员上岗资质证为标准,把好驾驶员准入关;客运中心制定了“十一”黄金周应急预案,对旅客的流量、流向、流时做了认真调查分析、预测,适时应对并启动应急预案,严格进行了“三品”检查工作,按照人车分离的原则,实行“车进站、人归点”管理,建立了绿色通道,确保了旅客安全,中心员工先后做好人好事三十余件;平安公司加强路检路查工作,坚持二十四小时值班制,规范服务,文明经营,车容整洁,打表收费;货运公司利用各种形式广泛宣传交通安全,发放宣传资料,讲解事故危害,利用取费之际,组织驾驶员观看“一路平安”“生命没有彩排”电视光盘。对危货车辆进行彻底排查,变静态管理为动态管理,对不具备危货运输的车辆,黄金周期间一律取消其运输资格。
今年的黄金周,经过几年的安全“历炼”,总体平稳,整个黄金周服务过程有条不紊,井然有序,避免了广大旅客滞留,无投诉举报,无事故发生,赢得了广大旅客的认可和好评,取得了良好的经济效益和社会效益,达到了安全、快捷、优质、高效的既定目标。