在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。优秀的报告都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
最新公务用车问题专项治理工作的自查报告模板篇一
自20xx年12月底我县公共资源交易中心成立以来，我县用心推动建设工程项目、政府采购项目、产权交易等项目纳入公共资源交易中心工作。
公务用车处置流程为：进场交易（转让方需提交：机构代码证、资产转让申请、资产处置批复、资产评估报告、资产处置申请表、产权证明、资产转让方案）、与中心签订委托协议、发布转让公告、征集到两个以上意向性受让方、采取拍卖或招投标方式转让（若只征集到一个意向性受让方，采取协议方式）、签订交易合同、发布成交公告。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理各类公务用车处置3项，交易金额为6.5万元。其中： 小轿车1辆2.25万元；越野车2辆4.25万元。
我中心制定了产权交易流程，明确了从申请交易到交易进行以及交易后的资料存档等各环节，严格把关处置前置准备，转让方具备所有进场材料才与中心签订委托协议，办理处置事宜，透过交易全过程的规范化操作来确保交易结果的公平公正。
我县政府采购实行“管采分离”的管理模式，即“监、管、采”三分离的管理模式，具体为：县纪委监察局负责制定公共资源交易活动，县财政局设立的政府采购管理股，负责采购项目的审批，交易中心负责具体采购事项。
公务用车采购流程为：入场（州公车办批复，财政部门审批表，机构代码证，法定代表人身份证复印件，代理人身份证复印件，授权委托书、购车款到账凭证），与中心签委托协议书，发布采购公告，开标评议，确定供货商，发布成交公告，签发中标通知书。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理公务用车采购8项，共采购11辆车，采购金额为249.76万元。其中，越野车8辆共201.92万元，小轿车2辆共41.46万元，五菱面包车1辆6.38万元。
中心在组织实施公务用车采购的整个过程中，始终把规范采购程序放在第一位。一是严格按照《政府采购法》和有关政府采购的法规规章等，确保了采购程序的规范有序；二是需备齐州公车办同意购车的批复和财政部门批复、其他进场材料才予以同意进场交易；三是统一制定招标文件的基本资料，再根据具体采购项目确定招标文件的具体资料，确保招标文件合规、合理；四是主动与采购人联系和沟通，充分倾听采购人的意见和推荐，确保了采购目的的实现；五是坚持把好资格审查关，根据不一样项目的类型，对供应商进行资格审查，有效确保了招标采购的成功率。
第一，我县交易中心起步晚，相关制度和规定还不完善，交易程序不够规范。办公条件和设备滞后，难以适应工作发展的需求。
第二，有些部门对公共资源交易中心的职能认识不到位。在实际工作中，少数部门思想认识还不到位，导致规避招标、化整为零等现象的发生，未能起到节约财政资金、充分利用社会资源的作用。
第三，工作人员业务水平有待提高。工作人员都未理解过系统的培训和学习，工作中难免遇到各种各样的困难。对相关法律法规、制度和政策等依据的学习不到位，不利于工作的开展。
第四，中心编制不足。目前，我县交易中心只有5个编制，工作人员全部到位，但由于工作任务繁重，工作人员严重不足，部分工作人员身兼多职，工作精力分散，对全面开展好工作带来了很大的困难。
第一，加强对外宣传力度。加大对交易中心交易项目等涉及的法律法规、政策和进场交易带来的经济社会效益的宣传，使各部门和社会各界对交易中心的职能和工作机制有更好的了解，进而支持交易中心工作的开展。
第二，加强制度和队伍建设。严格执行中心内部管理制度，提高工作纪律。加强交易中心工作人员的业务培训，进一步提高交易中心工作人员的综合潜力和整体业务水平。
第三，加强网络信息化建设。加强贡山县公共资源交易中心信息公开门户网站的建设，完善信息公开目录。拓宽信息发布渠道，及时将政府采购、产权交易公告在云南省公共资源交易信息平台、贡山县公共资源交易中心信息公开门户网站、云南省工程建设领域项目信息和信用信息公开共享专栏上发布，保证交易的公开、公平、公正。
最新公务用车问题专项治理工作的自查报告模板篇二
我局现配备公务用车1辆，车牌号为桂，型号为，购置时间为年月，购车价格元，无违规配备用车情况，属核定编制内购车。
（一）强化公务用车使用责任意识。加强公务用车使用管理，规范领导干部的用车行为，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。
（二）规范有序使用管理公务用车。我局公务用车的日常运行维护由专人负责，车辆的使用、停放、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆进行检查封存。如有紧急任务的，也必须先向局主要领导请示批准，到局办公室领取车钥匙后方可使用。
（三）建立长效机制。我局结合实际情况，不断完善公务用车使用管理机制，明确工作要求，强化日常监督，规范车辆使用手续。进一步加强对局公务用车的管理，规范用车行为，形成长效机制，营造良好氛围，切实推动公务用车使用管理规范化工作的深入开展。
20xx年1月-9月期间，该车油费及各类维护费用共计元，相较去年同期下降%（20xx年1月-9月车辆油费及各类维护费用合计元）。
经认真自查，我局无超标准配备、公车私用和违法违纪现象。
最新公务用车问题专项治理工作的自查报告模板篇三
为确保本次自查自纠专项治理工作有序推进，取得成效，我局按照通知要求，在组织领导干部职工认真学习文件精神的基础上，对照通知重申有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足，研究制定整改措施。要求领导干部要充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好我局办公车管理的同时，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，以自我的模范行动，为干部职工做好榜样。进一步加强全体干部职工的思想政治教育，增强干部职工的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝违规驾驶公车行为。
我局自查自纠状况：
（一）我局有6部公务车，严格按下达的编制数配备使用，没有超编制自行购置配备公务用车。
（二）没有超标准配备使用公务车。
（三）没有违反规定换车、借车。
（四）没有摊派款项购车。
（五）没有豪华装饰公务用车。
（六）没有违反规定使用越越野车、皮卡车或违反规定用途使用。
（七）没有使用军队、武警、公安车号牌。
（八）没有向管理服务对象借车。
为进一步规范我局公务用车，我局对公务车辆的使用范围、有关纪律等进行了明确规定，强化日常管理。同时，为保证安全、严格纪律，要求局领导干部做到“四个禁止”即禁止用公款和单位车辆学习驾驶技术、禁止醉驾、禁止违反公车规定用车、禁止豪华装饰公务用车。切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。
我局的公务用车管理工作由于领导重视，至目前为止未发生纰漏。今后，我局将按照有关规定，建立健全公车管理制度，加强对公务用车管理。
最新公务用车问题专项治理工作的自查报告模板篇四
本次检查主要有以下几个方面内容：传动轴、行驶记录仪、驾驶证、保险卡、灭火器、故障警示牌、车辆技术状况、车辆部件、刹车系统、轮胎、电路系统等是否正常和过期。经检查发现，前后刹车提片均磨损严重，需更换。四轮胎压不均衡，车辆行驶中出现轻微跑偏等现象。以上隐患已按要求全部整改完毕。
（一）做好车辆维护工作
要以制度管理方式落实加强邮政车辆的维护保养，保障车辆维护维修资金，切实从制度管理、资金保障、专人负责三方面确保车辆性能良好和运行安全。
（二）认真落实车辆日常管理
要认真做好车辆的“三检、四漏、四清”工作，检查维修和保养要规范做好记录，对存在安全隐患的车辆，要立即安排检查维修，禁止有安全隐患的车辆强行出车，随时做到车辆保持在良好状态，确保行驶安全。
（三）加强驾驶人员安全宣传教育
各单位接到通知后要立即采取多种形式对本单位干部职工的道路交通安全知识进行宣传教育，对道路安全意识进行强化，并进一步对《道路交通安全法》及其它相关法律法规进行学习掌握，切实提高广大干部职工的交通安全知识和法律意识，禁止驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、客货混装、开英雄车等，保证安全出行。
最新公务用车问题专项治理工作的自查报告模板篇五
我局把这项工作摆上重要议事日程，进行了深入地思想发动，认真组织学习中央、省、市、县有关专项治理工作的文件精神，使干部职工特别是领导干部和中层管理干部充分认识开展专项治理工作的重要性，进一步提高思想认识和责任意识，为扎实有效开展专项治理工作奠定坚实的思想基础。
为了确保专项治理工作取得实效，我局成立了专项治理工作领导小组，建立了责任机制，实行一把手亲自抓，分管领导具体抓，各有关股室和国土所各负其责，股室之间做到相互配合，密切协作。通过认真分析研究，结合国土部门工作实际，确定了排查重点，对7个方面涉及土地和采矿权审批出让、出让金收支使用、项目招投标、资金拨付使用等重点部位和关键环节进行重点排查，并将任务分解到各有关股室，明确了责任领导。
1、在排查工作中我们对20xx年以来所有竣工和在建政府投资和使用国有资金项目以及建设用地审批、矿业权管理等事项全面进行自查清理。
2、矿业权管理方面。探矿权的审批权限在省国土厅，采矿权的审批方面我县仅负责砂石粘土资源的审批出让，20xx年以来共设置采矿权15宗，其中挂牌出让11宗、有偿延续4宗，收取出让金共计19万元。属上级部门审批的采矿权，我局在初审阶段，严格按照《矿产资源总体规划》进行审查，初审意见报请县政府同意后上报上级主管部门审批，没有越权审批采矿权、探矿权的现象。
一是工业用地按照国家规定每亩出让最低价为5.6万元，而县上需要以优惠的土地政策招商引资，过高的地价影响地方的经济发展。
二是建设用地报批周期过长，按规定程序报批至少需要4个多月时间，影响重点建设项目的实施，而先行提供建设用地则存在未批先占的违规现象，永古高速公路、西部原油管道等国家重点建设项目工程尤其突出。
三是个别工程项目建设中要求政府配套的资金因财政困难无法到位，致使无法完全达到项目建设施工设计要求，对工程建设质量有一定影响。