5.心得体会是对自己思想、行为和成长过程的一种自我反思和总结。接下来，让我们一起来欣赏一些优秀的心得体会范文，相信能给大家带来启发和思考。
港口理货见习心得
时光流逝，转眼间我在成长中又渡过三个月。回首这走过的三个月，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。三个月以来我心中最大的感受便是要做一名合格的理货员不难，但要做一名优秀的理货员就不那么简单了。我认为：一名好的理货员不仅要为人谦和正直，对事业认真兢兢业业。而且在思想政治上、业务能力上更要专研。我，作为一名年轻的理货员需要学习的东西还很多很多。
一、思想修养。
作为一名理货员，要想完成好工作，首先必须具备公正、认真的素质，树立正确的世界观和人生观。在这三个月当中我认真地跟各位老前辈学习，仔细思考工作中的问题。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。是的，作为一名新的理货员，我在工作当中，无意中会考虑不周，显得毛毛糙糙，不甚妥当。当意见、建议来临时，现在的我不再不说，不再拒绝。而是以更高的要求来要求自己，努力告诫自己：换个角度静心仔细想想如何能做得更好一些。
二、业务能力。
理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
三、个人收获。
通过工作历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
通过工作感觉自身存在的最大不足是社会经验的不足，尤其表现在交际能力上：在工作中和同事，领导间的沟通还存在一些问题，表现在工作上就是在遇到一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
以上港口理货员工作总结就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多总结范文，尽在总结报告。
港口理货见习心得
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
2.3散货发货。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据规章制度，做到了不危险作业，违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
件杂货理货员心得体会
作为一名杂货理货员，我在工作中培养了一定的专业技能和经验，对于这份工作也有了更深入的认识和理解。本文将结合自身工作经历，分享我对于杂货理货员这份职业的心得体会。
作为一名杂货理货员，每天的工作都是紧密地围绕物品的摆放和整齐有序的布局展开。这涉及到多方面的工作技能，例如整体规划、物品分类和安排、展示技巧等等。在工作中，我了解到一个良好的布局方案不仅能增加店铺的吸引力，也便于顾客寻找所需商品，提高了工作效率。在实际操作的过程中，同时亲身感受到了整合市场资源、联系供货商，以及对市场变化的洞察力也非常重要。
第三段：遇到的困难与解决方法。
在工作中，我们不可避免地会遇到一些问题和困难，例如各种各样的客户投诉、需求变更或者缺货等。对于这些各种问题和困难，我们需要敏锐地把握，积极应对，以提高整体工作水平和顾客满意度。我们要不断提高自己的沟通能力和解决问题的能力，充分发挥自己的专业水平和工作热情，为客户和物品展示做到最好。
第四段：职业发展与展望。
随着互联网和数字化的快速发展，杂货理货员行业也在不断地变革和创新。我们需要不断地学习新的业务技能和机遇，积极应对市场的变化和竞争，保持职业的发展动力。同时，也需要根据自身的发展情况和市场需求做出合理的职业规划和目标设置，不断调整自己的工作状态和目标方向，以期获得更多的职业机遇和发展空间。
第五段：总结。
作为一名杂货理货员，我深刻地意识到这份职业的重要性和挑战性。我们需要不断地学习、成长和提高自己的专业素质和工作技能，以满足市场需求和客户需求，推进行业的创新和发展，展现自己的职业魅力和价值。我会继续努力学习，不断尝试和创新，为杂货理货员的这份职业做出更多的贡献。
港口理货员见习心得
经过这次的港口理货员见习，我将以、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值，在此分享心得。下面是本站小编为大家收集整理的港口理货员见习心得，欢迎大家阅读。
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据。
规章制度。
做到了不危险作业违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
件杂货理货员在装卸生产中的重要作用港口理货是装卸生产过程中的重要环节之一，件杂货理货员担任更为重要的角色，它要求理货员认真做好集疏港作业;装卸船舶作业;确保数据准确;保证作业效率;统计;交接;记录等工作。除了上述工作外，理货员还承担着安全生产职责、公司服务形象和组织协调生产等工作，因此，件杂货理货员工作的好坏对港口而言，有着十分重要的意义。
安全生产职责：安全生产是企业常抓不懈的工作，是企业管理一个永恒的主题。根据公司的管理规定，生产作业时理货员必须定点巡视作业现场，因此，理货员不但要遵守各项安全管理规定，同时还要对现场安全生产多一份监督责任。在生产作业时，监督和提醒现场工作人员正确佩戴安全帽等劳动防护用品，杜绝习惯性违章;随时提醒作业人员注意和检查吊具、钢丝绳等作业工属具，避开作业半径等;对进入作业现场的货主(代理)、集港司机等外来人员进行监管制止违章行为，确保安全生产，避免发生安全事故。
也起着至关重要的作用。
组织协调生产：装卸生产作业过程是一个由货主(代理)、船方、集港司机、设备司机、调度、理货员、以及装卸工人等共同完成的过程，理货员在这个过程中做好组织协调工作也十分重要。比如外贸方钢作业，集港时点清集港车辆所载货物的件数，按技术工艺标准组织生产，安排场地、组织设备、装卸工人，按标准成垛。只有这样，才能保证最终装船出库作业时制定标准车，保证装船速率，设备、工人紧张时及时与区长、调度沟通，保证卸车速率，达到服务承诺4小时内卸完，按作业流程按部就班的组织协调生产并完成各项工作，保证装卸生产有条不紊的顺利进行，最终达到货主、代理、集港司机、船方等各个方面满意。
件杂货理货工作要求生产安全、数据准确，服务一流，虽然工作量大，涉及各个方面组织协调比较繁琐，但我们每个理货员都深感责任重大，认真细致地做好理货工作是我们每个理货员义不容辞的责任。公司领导也十分重视理货工作，夏季为理货员送水、送清凉;冬季为理货员送手套、送温暖，这既体现了件杂货理货岗位的重要性，也是公司领导对理货员辛苦工作的肯定与鼓励。面对现在工作量大、装卸工人紧张、设备紧张、理货员紧张的严峻形势，我们理货员积极努力的干好本职工作，保证装卸生产的安全、稳定。为公司发展作出积极的贡献，在保证今年生产工作任务的同时争取明年再创辉煌。
理货员实习心得
在零售店铺中有这样一类人，他们掌握所属商品的品名、属性、规格、价格水平以及保质期，哪里缺货哪里就能看到他们的身影。这就是理货员，在卖场中，他们与收银员一样都是最基层的工作人员。但在一定意义上，他们代表着超市的形象，是影响超市商品销售额的重要因素。
在这个暑假中，我在社会实践中的实践项目为超市理货员。刚回到家的时候对于自己做什么暑期实践是相当迷茫的，姑且不说找一份临时工作的难度很大，我连自己可以做什么工作心里是同一点谱都没有，再说人家根本就不要你这种做一个月就走人的临时工。记得有一次进入一家招聘单位，人家一看你是戴眼镜的就一口回绝了，那时候真是觉得自己小时候不爱护眼睛竟会有如此的下场，想当初为了能让妈妈为我配一双眼镜可是没少下功夫。后来听与我一样在为暑期实践找工作的同学说起，她也有与我同样的遭遇，她和我去的是同一家单位，虽然人家不戴眼镜了，可那单位说他们培训一个新的员工就要一个月了，可我们一个月后就要开学了。由此可见，找一份临时工的难处了。
看着街上各种各样的招聘启事可真能适合我并能顺利上岗的工作事实上几乎没有，也想过办个什么教小朋友的班，可想自己放假太迟了，现在办已经来不及了，再加上自己学艺不精，耽误人家小朋友的前途呀。就这样过了好些天。
后来终于在隔壁阿姨的无意聊天中听说附近一家超市缺理货员，那超市本来是不要临时工的，可后来在隔壁阿姨的好说歹说下，超市同意我做一个月的临时工。
我的工作范围是膨化食品区与卤类食品区两大货架，兼顾对面的小零食。工作时间则为一个半天加每天晚上，上午和下午隔天轮休。
第一天去的时候，在超市的管理员的指导下，我基本指导了我所要做的事情。我所要做的事情列举如下：
首先，我需要按时补货，每天都要及时的记录产品的销售情况，汇报给超市管理员，以至于不会让货架出现缺货情况。
其次，就是摆放货物，每天一上班就要及时去仓库补货，看看有什么你所需要的货物到了，还缺什么货等等。
然后，就是再把货物摆好之后，看看有什么货没有条码的，带着样品去打条码，对商品按编码进行标价和价格标签管理。
再者，就是要定时打扫卫生，保持货架的整洁与卫生，我所在的超市没有。
对什么时候进行打扫卫生有硬性的规定，只要求没有保证灰尘就可以了。
就这样我开始了我在超市的第一天工作，第一天去工作的时候还是比较有激情的，我首先把已有的货物都摆了一下位置，然后开始去仓库补货，由于我是新来的，那些有些工龄了的同事还是比较照顾我的，特别是管理生活用平区的一个阿姨，当然有时别的区的同事有空闲了，也会来来看看我又没有需要帮助的地方。由于我那个货架区先前没有专门的理货员管理，所以在的一天的时候有较多的工作，需要我去做，比如要把货架清理干净就花了我不少时间。之后就是补货了，货物摆放的位置很乱，我根本找不到，每一件货物所应该摆放的位置，最后实在是没有办法了，我就把找不到摆放位置的货物找有空闲的地方摆了，才一会儿，我就累得不行了，那些食品看样子都长得查不多，最后还是硬着头皮把货物摆好了，不过这就是人们的生活呀，在这个世界上有千千亿亿的人都是在如此繁琐的日常工作中，拼命赚钱养家，最终在动不了的时候才终于摆脱，所以我要是想不让自己有限的生命在这种无聊的事情中度过，也就只能是好好学习了，有那么一点出类拔萃的本领，不至于让自己的生活得只是像机器人一般。
终于上好了货，理好了货，把那些由于装货而空出来的纸箱拆开整理好重新放回仓库之后。松了一口气的我，随口就和邻近的热情的阿姨聊起来了，没想到自己的这个无意之举竟招了一顿批评，还好不是我一个人挨批，不然我肯定受不了，只是阿姨无故因为我挨了批心里还是挺愧疚的，原来在超市的营业期间，理货员是不可以私自聊天的，不然影响不好。看来不止是学校上课时，有那么严的纪律，在社会上还是无处没有纪律的身影的。于是乎我就只能乖乖的守在货架前了，不是有顾客光临我的辖区，我所在的区由于是食品区，再加上所有的膨化食品在我所管辖的货架上，顾客流动量就比较大，不一会儿我所摆好的货物就被弄得七零八落了，心里真是有点不舒服，真希望没有人来才好，不过这要是让管理员知道了，一准开除我，我就这样理了又理地过了一天。就这样我第一天工作就这样过去了。
由于超市的营业时间是从早八点到晚十点，由于这个行业的特殊性，我在一天的工作中，休息时间是非常有限的，早上八点打卡一次，中午十二点下班，一点半打卡，下午五点下班，六点打卡上班，一直到晚上十点下班。工作大多是靠体力的，所以每天都会很累，有时早上没班的时候，我一般都可以睡到十点才起床。
在超市工作期间经常会看到进货单之类的原始价格记录，这可真让我开了眼界了原来超市里，每一件货物的盈利是按比例来算的，但是在我所在的超市有些东西难免有暴利的嫌疑，比如说开心豆巴，进价只要2毛5，可是卖却卖到了五毛，呵呵，以至于我都觉得我以前真是没少让超市赚钱呀。在超市中有时候进过来的货总是和销售出去的营业额不相符合，听旁边阿姨说，很多的理货员都会有将超市的货物私起来，有一次，我就看到管理方便面的理货员偷偷地在吃我所管理的货架上的卤鸡腿，由于自己也只是新来的，我也就没说什么，只是冲那人尴尬的笑了笑。如此这般超市想要赚钱其实也还是不很容易的。
随着工作时间的一天天过去，原有的激情一点点的流逝了，只剩下机械地工作，有时候就不想做了，可碍于当初好说歹说才由的这份工作也就不好意思提出辞职。就这样熬呀熬得过，其实如果说这份工作真的不好做，那也是没有的，工作其实相对来说是比较简单的，还有空调，在这个骄阳似火的八月能够免费吹吹空调也是相当惬意的。当然我也结交了很多朋友，虽然我和她们可能不会再有一起工作的机会了，不过还是相当刚写她们的，在我摆不过来货的时候，在我由于各自原因而不能把装有货物的纸箱放在货架上时，都是她们帮助我的。
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理货员实习心得
件杂货理货员在装卸生产中的重要作用港口理货是装卸生产过程中的重要环节之一，件杂货理货员担任更为重要的角色，它要求理货员认真做好集疏港作业;装卸船舶作业;确保数据准确;保证作业效率;统计;交接;记录等工作。除了上述工作外，理货员还承担着安全生产职责、公司服务形象和组织协调生产等工作，因此，件杂货理货员工作的好坏对港口而言，有着十分重要的意义。
安全生产职责：安全生产是企业常抓不懈的工作，是企业管理一个永恒的主题。根据公司的管理规定，生产作业时理货员必须定点巡视作业现场，因此，理货员不但要遵守各项安全管理规定，同时还要对现场安全生产多一份监督责任。在生产作业时，监督和提醒现场工作人员正确佩戴安全帽等劳动防护用品，杜绝习惯性违章;随时提醒作业人员注意和检查吊具、钢丝绳等作业工属具，避开作业半径等;对进入作业现场的货主(代理)、集港司机等外来人员进行监管制止违章行为，确保安全生产，避免发生安全事故。
也起着至关重要的作用。
组织协调生产：装卸生产作业过程是一个由货主(代理)、船方、集港司机、设备司机、调度、理货员、以及装卸工人等共同完成的过程，理货员在这个过程中做好组织协调工作也十分重要。比如外贸方钢作业，集港时点清集港车辆所载货物的件数，按技术工艺标准组织生产，安排场地、组织设备、装卸工人，按标准成垛。只有这样，才能保证最终装船出库作业时制定标准车，保证装船速率，设备、工人紧张时及时与区长、调度沟通，保证卸车速率，达到服务承诺4小时内卸完，按作业流程按部就班的组织协调生产并完成各项工作，保证装卸生产有条不紊的顺利进行，最终达到货主、代理、集港司机、船方等各个方面满意。
件杂货理货工作要求生产安全、数据准确，服务一流，虽然工作量大，涉及各个方面组织协调比较繁琐，但我们每个理货员都深感责任重大，认真细致地做好理货工作是我们每个理货员义不容辞的责任。公司领导也十分重视理货工作，夏季为理货员送水、送清凉;冬季为理货员送手套、送温暖，这既体现了件杂货理货岗位的重要性，也是公司领导对理货员辛苦工作的肯定与鼓励。面对现在工作量大、装卸工人紧张、设备紧张、理货员紧张的严峻形势，我们理货员积极努力的干好本职工作，保证装卸生产的安全、稳定。为公司发展作出积极的贡献，在保证今年生产工作任务的同时争取明年再创辉煌。
洗化理货员心得体会
作为一名洗化理货员，我受聘于一家大型超市，负责货品的摆放和陈列。在这个岗位上，我不仅学到了许多理货的技巧，而且对工作中的种种细节有了更加深入的了解。下面我将分享我作为洗化理货员的心得体会。
首先，我学会了如何合理摆放商品。在超市中，商品的陈列方式对顾客的购物体验有着重要的影响。为了提高产品的销售率，我通过对市场需求的调研和对竞争对手商品陈列的分析，总结出一些摆放商品的技巧。例如，高销量商品应放置在易于触摸和识别的位置，而慢销商品则应放在顾客容易忽视的位置，通过打折和促销活动来提升销量。此外，我还学会了将同类商品进行分区摆放，以便顾客更加便捷地选择所需商品。
其次，我认识到细节是成功的关键。作为一名洗化理货员，细节决定着工作的品质和效果。无论是在清洁货架上的灰尘，还是检查商品有效期，都需要我细致入微地处理。仔细检查商品有效期不仅可以保持顾客的权益，也有助于避免超市因为过期商品而产生纠纷。除了商品的有效期，我还要注意商品的外包装是否完好无损，如有破损及时更换。只有将这些琐碎的细节做好，才能给顾客带来更好的购物体验。
然后，我在与顾客的互动中感受到了工作的价值。作为洗化理货员，我每天都会与许多顾客进行互动。当顾客询问商品信息或寻求购物建议时，我会真诚地回答他们的问题，尽我所能地满足他们的需求。这种与顾客的互动不仅让我感到工作有意义，也让我进一步了解到市场的需求和顾客的喜好。通过与顾客的沟通，我不断改进自己的服务技能，提高顾客满意度，也为企业赢得了良好的声誉。
最后，我深刻认识到团队合作的重要性。在超市这个大集体中，洗化理货员往往需要与其他岗位的员工进行紧密配合，确保工作的高效进行。例如，在清晨开店前，我需要与收银员、保洁员等岗位的员工协作，完成货架的摆放和整理。在这个过程中，我学到了如何与其他人相互配合，解决问题和推动事情的进展。团队合作不仅能够提高工作效率，还能加强员工之间的友谊和信任，为企业的发展打下坚实的基础。
总结起来，作为一名洗化理货员，我通过学习摆放商品的技巧、注重细节、与顾客互动和团队合作，不仅提高了自己的专业技能，也对工作的意义有了更加深刻的认识。我相信，只要我不断学习和改进自己，将这些心得体会贯彻到工作中，我将能够在这个岗位上取得更多的成绩。
山东港口理货员心得体会
第一段：介绍最初的理货工作体验（200字）。
作为一名山东港口的新手理货员，我一开始感到非常的迷茫。我不知道应该从何处着手，如何处理运来的货物。起初，我只能在同事们的指导下，一点一点地学习。但很快，我发现这份工作不只是单纯地运动力活，还需要理解物流运作和货物管理，以及如何协商和处理各种问题。在遇到困难和挫折时，我开始寻求解决问题的方法。
第二段：掌握技能和规则（200字）。
逐渐地，我学到了如何通过条码扫描货物、记录序列号和确认数量。我了解了这些细节需要的关注，以及每一步都必须完全、准确地执行。同时，我也学会了如何企图减少操作时间，如何找到和处理问题和产生的异常情况。我也逐步理解了质量管理、卫生安全和环境保护对于成功运营的重要性，以及各种规则和监管标准。
第三段：挑战和机遇（200字）。
理货并非没有挑战，其中包括理货员之间的竞争、疲劳和各种意外情况。然而，这种工作的挑战性也带来了机会和感悟。在面对复杂情况时，我开始考虑更高效的工作流程，以及如何更好地组织负责人和团队。我也开始体会到识别风险的重要性，并采取必要的预防措施。这些思考使我成为一名更有价值的工人，也更能够展示我自己的才能。
第四段：开放的态度（200字）。
一个开放的态度也是一名理货员成功的关键。我努力与不同团队的人工作，尝试与他们建立友谊关系，这有助于我了解他们的需求和想法。我也常常主动向他们寻求帮助和建议，这让我学到新方法，并与他们一起分析问题和攻坚。这样的开放心态和良好工作关系有助于协调人际关系，加强合作，实现更好的结果。
第五段：总结（200字）。
回顾这段时间的理货工作，我领悟到了许多关于自己、工作和人生的经验。这份工作让我明白了刻苦工作的价值和意义，也让我更熟悉志同道合的同事和友谊的意义。更重要的是，我明白了自主介入、积极主动和共同协作对于工作成功和个人成长的意义。这些认识让我更有信心和勇气去面对未来的挑战，也更加渴望去创造更加成功的未来。
超市理货员心得体会范文
在零售店铺中有这样一类人，他们掌握所属商品的品名、属性、规格、价格水平以及保质期，哪里缺货哪里就能看到他们的身影。这就是理货员，在卖场中，他们与收银员一样都是最基层的工作人员。但在一定意义上，他们代表着超市的形象，是影响超市商品销售额的重要因素。
在这个暑假中，我在社会实践中的实践项目为超市理货员。刚回到家的时候对于自己做什么暑期实践是相当迷茫的，姑且不说找一份临时工作的难度很大，我连自己可以做什么工作心里是同一点谱都没有，再说人家根本就不要你这种做一个月就走人的临时工。记得有一次进入一家招聘单位，人家一看你是戴眼镜的就一口回绝了，那时候真是觉得自己小时候不爱护眼睛竟会有如此的下场，想当初为了能让妈妈为我配一双眼镜可是没少下功夫。后来听与我一样在为暑期实践找工作的同学说起，她也有与我同样的遭遇，她和我去的是同一家单位，虽然人家不戴眼镜了，可那单位说他们培训一个新的员工就要一个月了，可我们一个月后就要开学了。由此可见，找一份临时工的难处了。
看着街上各种各样的招聘启事可真能适合我并能顺利上岗的工作事实上几乎没有，也想过办个什么教小朋友的班，可想自己放假太迟了，现在办已经来不及了，再加上自己学艺不精，耽误人家小朋友的前途呀。就这样过了好些天。
后来终于在隔壁阿姨的无意聊天中听说附近一家超市缺理货员，那超市本来是不要临时工的，可后来在隔壁阿姨的好说歹说下，超市同意我做一个月的临时工。
我的工作范围是膨化食品区与卤类食品区两大货架，兼顾对面的小零食。工作时间则为一个半天加每天晚上，上午和下午隔天轮休。
第一天去的时候，在超市的管理员的指导下，我基本指导了我所要做的事情。我所要做的事情列举如下：
首先，我需要按时补货，每天都要及时的记录产品的销售情况，汇报给超市管理员，以至于不会让货架出现缺货情况。
其次，就是摆放货物，每天一上班就要及时去仓库补货，看看有什么你所需要的货物到了，还缺什么货等等。
然后，就是再把货物摆好之后，看看有什么货没有条码的，带着样品去打条码，对商品按编码进行标价和价格标签管理。
再者，就是要定时打扫卫生，保持货架的整洁与卫生，我所在的超市没有。
对什么时候进行打扫卫生有硬性的规定，只要求没有保证灰尘就可以了。
就这样我开始了我在超市的第一天工作，第一天去工作的时候还是比较有激情的，我首先把已有的货物都摆了一下位置，然后开始去仓库补货，由于我是新来的，那些有些工龄了的同事还是比较照顾我的，特别是管理生活用平区的一个阿姨，当然有时别的区的同事有空闲了，也会来来看看我又没有需要帮助的地方。由于我那个货架区先前没有专门的理货员管理，所以在的一天的时候有较多的工作，需要我去做，比如要把货架清理干净就花了我不少时间。之后就是补货了，货物摆放的位置很乱，我根本找不到，每一件货物所应该摆放的位置，最后实在是没有办法了，我就把找不到摆放位置的货物找有空闲的地方摆了，才一会儿，我就累得不行了，那些食品看样子都长得查不多，最后还是硬着头皮把货物摆好了，不过这就是人们的生活呀，在这个世界上有千千亿亿的人都是在如此繁琐的日常工作中，拼命赚钱养家，最终在动不了的时候才终于摆脱，所以我要是想不让自己有限的生命在这种无聊的事情中度过，也就只能是好好学习了，有那么一点出类拔萃的本领，不至于让自己的生活得只是像机器人一般。
终于上好了货，理好了货，把那些由于装货而空出来的纸箱拆开整理好重新放回仓库之后。松了一口气的我，随口就和邻近的热情的阿姨聊起来了，没想到自己的这个无意之举竟招了一顿批评，还好不是我一个人挨批，不然我肯定受不了，只是阿姨无故因为我挨了批心里还是挺愧疚的，原来在超市的营业期间，理货员是不可以私自聊天的，不然影响不好。看来不止是学校上课时，有那么严的纪律，在社会上还是无处没有纪律的身影的。于是乎我就只能乖乖的守在货架前了，不是有顾客光临我的辖区，我所在的区由于是食品区，再加上所有的膨化食品在我所管辖的货架上，顾客流动量就比较大，不一会儿我所摆好的货物就被弄得七零八落了，心里真是有点不舒服，真希望没有人来才好，不过这要是让管理员知道了，一准开除我，我就这样理了又理地过了一天。就这样我第一天工作就这样过去了。
由于超市的营业时间是从早八点到晚十点，由于这个行业的特殊性，我在一天的工作中，休息时间是非常有限的，早上八点打卡一次，中午十二点下班，一点半打卡，下午五点下班，六点打卡上班，一直到晚上十点下班。工作大多是靠体力的，所以每天都会很累，有时早上没班的时候，我一般都可以睡到十点才起床。
在超市工作期间经常会看到进货单之类的原始价格记录，这可真让我开了眼界了原来超市里，每一件货物的盈利是按比例来算的，但是在我所在的超市有些东西难免有暴利的嫌疑，比如说开心豆巴，进价只要2毛5，可是卖却卖到了五毛，呵呵，以至于我都觉得我以前真是没少让超市赚钱呀。在超市中有时候进过来的货总是和销售出去的营业额不相符合，听旁边阿姨说，很多的理货员都会有将超市的货物私起来，有一次，我就看到管理方便面的理货员偷偷地在吃我所管理的货架上的卤鸡腿，由于自己也只是新来的，我也就没说什么，只是冲那人尴尬的笑了笑。如此这般超市想要赚钱其实也还是不很容易的。
随着工作时间的一天天过去，原有的激情一点点的流逝了，只剩下机械地工作，有时候就不想做了，可碍于当初好说歹说才由的这份工作也就不好意思提出辞职。就这样熬呀熬得过，其实如果说这份工作真的不好做，那也是没有的，工作其实相对来说是比较简单的，还有空调，在这个骄阳似火的八月能够免费吹吹空调也是相当惬意的。当然我也结交了很多朋友，虽然我和她们可能不会再有一起工作的机会了，不过还是相当刚写她们的，在我摆不过来货的时候，在我由于各自原因而不能把装有货物的纸箱放在货架上时，都是她们帮助我的。
超市理货员心得体会范文
范锋飞在乌市北京路一家超市当理货员，应该说是最早感受到过年气氛的。他搬运的每一件货物，与平时并没有实质性区别，但被周遭的年味儿一熏染，人在感官上的反应就不同了。老头老太太淘特价商品，年轻人忙采购，连放假的孩子也来凑热闹，超市里年的气息聚集得太快。
可是，不知从何时起，范锋飞开始对年味儿过敏。过年要买票回老家，要带礼品送亲友，要多少对父母表示一下孝敬，要接打不少长途电话，要……这些最起码的消费，对月薪只有几百元的他来说，本身就很吃力，更何况还有家人催问对象、同学追问收入的巨大压力。
干脆，不回家过年了，范锋飞就在乌市友好路附近石家园子的一间出租屋里度过了除夕夜。他花1.5元买了个大大的“福”字往门上一贴，心头便平添了几分喜庆。也有境遇与他相似的朋友，上门给他拜年，他拿出啤酒、小菜自然要热情招待一番。他大学毕业后在乌市闯荡了8年，身边有几个朋友。
我是通过范锋飞的一名甘肃老乡认识他的，大年初五，超市给他发的价值200元的年货基本上被消耗光了，他不得不从700元工资里抽出一部分招待客人。他原先有份挺不错的工作，由于和上司合不来就辞职了，后来换了好几份推销工作，去年过完年应聘到这家超市。每月工资除了交房租外，其余的得算着花，但为了眼前生计，他还是坚持干下来了。
超市里与他一起干活的有十几个人，有不少是没找到理想工作的大学生，年轻人在一起畅所欲言，谈论最多的当然是事业、收入、房子、对象、日常消费等，谈着谈着免不了一起发牢骚。牢骚发完有的人就辞职了，到社会上寻找更好的岗位，而超市也在始终补充人手。范锋飞说，员工像顾客一样人来人往，在用人较多的超市属正常现象。
但是，不正常的事情在范锋飞身边发生了，发生在热闹的春节前夕。一天，超市经理在保卫人员的陪同下，打开了员工的更衣柜，一名女员工的柜子里藏着一套超市刚进的床上用品。女员工供出了曾经偷东西的两名男员工，两名男员工又供出了另外几名员工。
就个人感情而言，范锋飞认为这8名同事很可怜，他们的收入都不高，疲于应付房租、生活费、电话费、交通费等日常各项开支，谁都希望让自己生活得更富足些。同时，他为他们感到可悲，这样的行为有辱尊严，同时也违背了与单位之间的契约，视眼前的工作为儿戏，对自己也是不负责任。
超市经理曾对每名新进员工说过：“商品聚集场所最忌讳的是内部人监守自盗，如果你们想吃哪样食品，哪怕是进口的高档食品，只要说出来我愿意埋单。如果私自偷拿商品，心中肯定不会踏实。”然而，在监控仪的死角处，还是有人掏空了包装袋里的食品，将皮带系在自己腰上，或者将枕巾揣入怀中。
这几位同事，不但受到了经济惩罚，也进入了大型连锁超市内部的“黑名单”，他们怀着怎样的一种心情度过这个春节，只有他们自己感受最深刻。范锋飞以他们为前车之鉴，春节期间给朋友们发送了一条简短的信息——“有钱没钱，踏实过年”。
理货员的年终总结心得
普通的工作由不同的人来做一样会有不同的效果做好简单的事就是不简单。
说这话倒不说自己自命不凡，孤芳自赏，而是我进苏果前给自己鼓劲儿的话。今天是到苏果第一天，早上起早赶公交，接着开会，主管安排工作，一切紧张而有序地进行着，我和另一个班长没有分到具体任务，主要负责整体工作，处理些紧急问题，并代表班级与苏果人事主管沟通。朋友都说我们两个幸运，不用干活，我倒不觉得，因为我相信：普通的工作由不同的人来做会有不一样的效果！后来我和另一个班长分了工，我负责二三楼，他负责一楼（一楼是生鲜蔬菜水果，很忙，相比较2、3楼百货，服装电子产品稍微清闲些）。通知作息时间，发工作证，询问情况，忙碌的第一天。问有啥收获，不清楚，就是晚上挤车回学校时有种很充实，象回家的感觉。晚上睡的很早。
2.不管环境如何艰苦，同事如何抱怨工作，自己始终要保持一种平和、上进的心态。
在桥北苏果干了三天了。晚上大家一起挤苏果免费班车的那段时间似乎成了大家所有感情释放的专用时间，不管是高兴，还是郁闷，还是愤怒，都一股脑儿的出来了。同学们聊天的话题基本都与苏果有关，说说今天遇到什么好玩的事情，今天被哪个顾客说了，被哪个主管看见他在偷懒儿等等，几家欢喜几家愁。有的郁闷的就一声不吭，看风景。大家谈的最多的就是这次实习的待遇问题，又是工资少了，又是没中饭喽，又是没校车接送喽，好多，他们说时我一般说，咱是来体验生活的，别丫要求太高。的确我们这次是蛮苦，中午吃饭都是和民工兄弟一起在小摊儿上吃的，每天都倒贴，向家里要生活费时都不好意思张口：怎么说也是工作了的人了，怎么还问家里要钱啊埃好多人都在讨论如何消极怠工,混时间，对这次实习可以说是失去了信心。有人说我逆来顺受，也有人说我新环境适应能力很强，这都无关紧要，重要的是我还好，我明白一个道理：不管环境如何艰苦，同事如何抱怨工作，自己始终要保持一种平和、上进的心态。
3.如果确定自己想做好一件工作，首先让自己爱上这份工作。
好忙啊!好忙啊!苏果开业第一天营业额突破100w!
这两天做的装袋工作,虽然很单调,但我之前就说过,做好简单的工作也是不简单.接着我发现我渐渐觉得这工作也蛮有意思的,我连续加了两天班,每天都是工作的13个小时,几个好朋友都说我傻,想加班在后面的日子加,这两天多累啊,会亏的.我笑答:还好,我也不是很累,早做完早结束嘛(苏果只要我们干满70小时即可放假).很奇怪,连我自己都觉得很奇怪,我以前做事也没这么卖命啊,何况这么单调的工作.我想应该是我喜欢了的缘故吧.
如果确定自己想做好一件工作，首先让自己爱上这份工作。
4.遇到问题,冷静思考;面对上司大胆说出自己的想法.
有效的分工和管理可以节省很多人力和物力.
来桥南苏果三天了,大家做的都很辛苦,我心想苏果领导对我们的表现应该很满意的吧.哪知道今天开了个小会,我们另外两个负责人被"痛批"了一顿(程度我就不细说,绝对是不顾及面子的”痛批”)当时我不在场,后来听他们复述,大概是这样,门店店长遇到了四件事:1.有次碰到两个同学穿着员工服坐在广场上抽烟,休息2.中午时间看到一位同学穿着员工服在骑电瓶车.3.有些同学很随便,发信息,手插口袋,两三个扎堆聊天...4.有时忙起来少人,但是找不到人..后来那个负责人和我说了这事,想去和店长道个歉,保证后面好好管理同学们,然而我却有我自己的想法:首先,我们不需要道歉,也没这个必要.其次,我认为这些事情的责任不全在我们!当然,象个别同学对自己要求不严格,上班时间聊天,这个我们也是看不过去的.但是我们也不是象店长说的那样的啊,绝大部分人还是很辛苦很努力的啊,我觉得,这和管理有关系.苏果这家门店对我们确实很不错,对我们管理很宽松,全凭大家自觉.对于此.我只能说出发点很好,但是并不科学.毕竟也四十多位同学,怎么可能每位同学都是那么的自觉?有个同学去休息了,肯定会有人想,他能休息,我为什么不能,就这样,越来越乱.俗话说,没有规矩不成方圆,归根结底,是苏果没有定出确定的下班休息时间.未明确做为苏果员工应有的行为规范.
于是,第二天.我找到了主管,首先也跟她表示了歉意,然后希望她能给我们开个会,一方面,全面明确下纪律,其次,希望把人员的分配的工作交给我们几个负责人,并且我们承诺她.之前的出现的问题一个也不会再出.接着我开始分组,由于员工分了很多班,都是交叉的,开始分时我还有点挠头,仔细推算后,感觉每个人只要做半天就足够,于是我分给每个人四个小时的任务,有上午,有下午,就这样,一直到晚上下班都很顺利.大家都是干的半天,还有半天是休息的.大家也没那么累了,主管说感觉今天是最有秩序的一天.听了后,我一个人偷笑.往后的几天都是有条不紊的.
5.真正的威信和领导力是建立在自己做出的努力和成绩上。
今天被分到孤儿小组(孤儿即顾客带到收银台但又丢弃了的,很形象的名字吧),第三天,人已经没有前两天多了,捡孤儿的任务不是很重.我开始有点闲的慌.我看到收银通道里经常有顾客扔下的篮子,推车.有时就堵在通道里(后来才知道这是理货员的工作),于是我开始帮着捡捡,渐渐的,我又一次感觉这个工作也挺有意思,走走转转,捡捡东西,有时可以和装袋同学们问候下,有时顾客会问我些东西,我尽我所能帮忙.当然,听到的谢谢也就很多.就这样,我不停的走,工作,苏果本身的员工都很好奇的问我,做多了啊是多拿些钱啊?我笑笑..
后来很奇怪很奇怪,好几个很闲同学也加入了我,我说不清什么原因,只是开玩笑说,你们别抢我饭碗噢!..
回来路上,我在想,分配工作那么顺利,还有那几个朋友的加入与我这些天不停的干活有关系么,不是很确定,但估计有这种因素在里面,因为以前听说过:。
真正的威信和领导力是建立在自己做出的努力和成绩上，用自己的行动影响别人比给别人讲什么道理都管用.
木材理货员实习心得体会
在大学期间，我选择了木材科学专业。在学习过程中，我对木材的性质、分类、加工等有了一定的了解。但这些知识却离实际应用还有很远的距离。因此，今年寒假我选择了到一家木材加工企业实习，担任木材理货员。通过这段实习，我对木材的应用和处理有了更加深入的认识，也让我学会了很多工作技能。
第二段：工作内容。
作为一名木材理货员，我的主要工作就是对公司的进出货物进行管理。在每天早上，我要根据公司的计划，安排好下一步的工作，制定相应的物流方案，并与厂家、客户等进行联系，确保货物的顺利运输。
在收到货物后，我需要对其进行仔细的检查和分类，记录好每批货物的规格和数量。同时，我也需要对货物进行标记和储存，确保每批货物安全无误地送达给客户。
第三段：实践体验。
在实习期间，我更加深入了解了木材的性质和分类。不同的木材，因其固有的特点，需要采用不同的加工方式。比如，我发现橡木的密度较大，加工难度大，需要使用较硬的刀具和较完善的加工设备。而松木的易加工性较高，但硬度和质量不如橡木。这些认识让我对木材的加工和应用有了更加深入的了解。
同时，实践经验也让我学会了很多工作技能。比如，我学会了如何精确测量木材的长度和宽度，了解到不同规格的木材需要采用不同的测量方法。我还学会了如何使用标记工具，正确地标记出各批次货物的信息。这些技能不仅对我的专业学习有所帮助，也对我未来的职业发展有着重要意义。
第四段：自我反思。
通过这段实习，我不仅学到了专业知识和技能，也收获了很多宝贵的经验。但我也发现了自己的不足之处。比如，在管理物流方面，我还需要有更多的经验，更加细心地关注每一个细节。同时，在处理客户问题上，我也需要增强沟通和解决问题的能力。
这些不足之处让我意识到自己的需要进一步努力和提高。我要积极学习管理和沟通技巧，努力提高自己的专业水平和职业素质，为未来的职业发展打下坚实的基础。
第五段：结语。
通过这段实习，我对木材加工和应用有了更加深入的认识，也让我学会了很多工作技能。虽然在实践中还有很多不足之处，但我相信一路走来，我已经取得了不小的进步。我会保持学习的状态，不断提高自己的工作能力和良好的职业素养，实现自己的职业梦想。
山东港口理货员心得体会
山东港口理货员是从事船舶装卸业务的重要角色之一，主要负责对船舶货物进行收、发、验、计重、计数、装载、卸载等操作。
第二段：工作难点。
山东港口理货员的工作难度较大，需要具备扎实的专业知识、熟练的技能以及敏锐的观察力和判断力。特别是在夜间或是恶劣天气时，工作难度更是倍增，必须随时保持警惕和冷静。
第三段：工作体会。
作为一名山东港口理货员，我深刻认识到工作中的重要性以及存在的困难。在实践中，我意识到细心认真是做好理货工作的关键，具体来说，就是在对货物进行分类处理、计数称重等环节中，必须准确无误，一丝不苟地完成任务。
第四段：工作技巧。
为了更好地完成工作，我总结了一些实用的技巧。例如，对于大型货物的装卸，必须细心观察周围环境，保持沟通和协作，避免危险。对于需要升降的货物，建议在处理过程中使用专业的工具和设备，确保操作安全。
第五段：工作收获。
作为一名山东港口理货员，我们的主要任务是保证货物安全、高效地运输。我深感这份工作不仅是一种责任，更是一项重要的社会职责。通过多年的实践和积累，我发现，勤奋、细心、专业、创新是获得工作收获的必要条件。在不断学习和实践的过程中，我相信自己能够更好地完善自己的技能，更有效地为社会作出贡献。
木材理货员实习心得体会
在小学时期，我们曾经学过一篇课文，叫做《森林需要我》，强调的是要保护森林资源，避免砍伐过多。如今，作为一名大学生，我有了机会亲身参与这一过程。在暑期里，我到一家木材公司实习，担任一名木材理货员，从而亲身体验了所学知识和理念的实际应用。
二、工作内容。
作为一名木材理货员，我的工作职责主要是跟进木材的进出库，确保所有木材的品质和数量都严格按照客户要求进行处理。这可能是一项看似简单但实际上需要付出极大努力的工作。要处理的木材数量非常大，而且木材之间有许多差异，需要耐心细致的检查、分类和整理，很容易在繁琐的工作过程中产生枯燥乏味的感觉。但是，正是这样的细致认真和耐心工作，才能保证每一条木材记录都是准确无误的，并对客户产生价值。
三、实践经验。
在实习期间，我学到了许多有关木材质量的知识。我发现不同类型的木材有不同的重量、密度和硬度等特性。这些特性都会影响其使用价值和预期效果。因此，在处理木材时，必须确保同时满足木材品质和数量要求，这对于保持客户的满意度至关重要。
此外，我的实习也让我更加接触到木材行业的当前状况和趋势。通过了解木材市场需求和流行趋势，我可以更精准地判断当前行业的发展方向和趋势，这对于我的个人成长和今后的职业发展都是重要的。
四、收获与感悟。
在实习中，我认识到一个人成功与否取决于全面的思维方式和细致的工作态度。实际上，在任何行业和职业中，都需要关注细节，注重产出质量而不是仅仅关注数量和速度。这也是任何高质量的成果和良好的客户关系的关键。
最重要的是，在实习期间，我学会了如何进行更有效的交流和与同事的协作。在这个地方，每个人都是一个重要的小巨人，每个人都有自己独特的职责和角色。因此，我必须与我的同事建立紧密的合作关系，以确保质量、时间、安全和效率都得到了充分考虑。
五、总结。
实习期间，我深入了解了木材行业，并通过繁琐的工作树立了认真负责和细致精益的工作态度。我不仅学到了许多知识和技能，而且锻炼了计划和组织能力，更重要的是从中获得了对人性和自然之间相互依存关系的更深入的认识。无论在哪里工作，我都会特别关注这些因素，不断学习和进步，创造更高的价值和更加美好的未来。
超市生鲜区理货员心得体会
随着人们生活水平的提高和对食品安全的要求增加，生鲜市场也逐渐兴起了起来。超市作为一个集购物、休闲、娱乐于一体的综合性商场，在满足人们日常生活需求的同时，也提供了丰富的生鲜选择。作为超市生鲜区的理货员，我在这里工作了三年，积累了许多心得体会。下面，我将从以下几个方面进行述说。
首先，细心与责任心是我从事这份工作最重要的品质。生鲜区的货物种类繁多，各种水果、蔬菜、海鲜、肉禽等琳琅满目，要做好理货工作，首先要有耐心和细心。每天早上，我都会认真检查各种货物的新鲜度和质量，然后按照相应的规格和标准进行分类和陈列。我会仔细检查货架上的每一份产品，确保货物的新鲜度，以及避免过期商品的陈列。在忙碌的工作中，我时刻保持警觉和专注，注重细节，以确保顾客购买到新鲜、放心的食品。
其次，交流与服务意识也是生鲜区理货员需要具备的能力。生鲜区是人流量最大的区域之一，我每天都会面对各类顾客。我始终秉持着“顾客至上”的原则，积极与顾客进行沟通和交流，了解他们的需求和喜好。经过长时间的工作，我学会了更好地与顾客交流，能够提供针对性的建议和服务。当顾客询问某件商品的产地、保存方法或烹饪技巧时，我会耐心解答，并给予合理的建议，以满足顾客的需求。通过与顾客的交流和互动，我接受到了很多肯定和赞赏，也增加了自信和责任感。
再次，保持团队精神是超市生鲜区理货员必备的素质。在超市生鲜区，我们需要与其他同事协作，共同完成日常的工作任务。我们会分工合作，互相帮助，确保货物的及时陈列和优质服务。在工作中，我们经常会遇到突发情况，比如特殊需求的顾客、急需补货的货架等等。这时候，我们会及时调整工作重点，灵活配合，以满足顾客的需求。同时，我们也会互相分享经验和技巧，提高工作效率，共同成长。在这个团队中，我们相互支持，共同进步，也培养了我的团队合作精神。
最后，对待工作的热情和耐心是我成长中最重要的品质。理货工作需要耐心和细致的特点，同时也需要热情和积极的态度。有时候，我会遇到一些繁琐的工作，比如清理残菜、整理货架等。尽管如此，我从不厌烦，始终以积极的态度对待工作。我相信只有对待工作的热情和耐心，才能做到更好的挑选和陈列产品。同时，热情和耐心也会给顾客一种愉悦和温暖的感觉，让他们更有信心购买我们的产品。
总之，作为超市生鲜区的理货员，我在工作中积累了很多心得体会。通过细心与责任心，交流与服务意识，保持团队精神以及热情和耐心，我成为了一个出色的理货员。我相信只有不断学习和提升自己，才能更好地服务顾客，同时也为超市生鲜区的发展做出贡献。
木材理货员实习心得体会
作为一名木材专业的大学生，我非常喜欢这个行业。今年暑假，我有幸得到了一份木材理货员的实习机会。在这次实习中，我收获了很多宝贵的经验和知识，并且更加深入了解了木材行业。
第二段：工作内容。
我的工作主要包括木材的入库、出库以及码垛管理。在接受实习前，我对于这些工作并不了解，但经过一段时间的实践，我逐渐掌握了其中的一些技巧和注意事项。在入库时，我需要认真核对货品的品种、规格、数量和质量，并在记录表上进行详细记录。在出库时，则要根据销售订单进行妥善包装，并配合司机进行装车。在码垛管理方面，我需要根据不同的木材种类和规格进行合理的堆垛，以便于提高运输效率。
通过这次实习，我深切感受到了木材行业的重要性和严谨性。首先，木材是一种重要的建筑材料，它直接关系到房屋的安全和舒适度。其次，在木材的加工、运输和储存过程中，需要严格控制每个环节的质量和数量，以确保产品的质量和客户的满意度。最后，木材的管理需要具备高度的责任心和团队意识，只有通过合作和协调才能真正发挥木材的价值。
第四段：收获与成长。
通过这次实习，我不仅学到了专业知识和技能，还体会到了工作的责任和使命感。每个细节、每个环节都需要我做到心中有数，以确保木材能够安全、高效地运输和储存。同时，在实习的过程中，我也学会了更好地与他人协作和沟通，表达自己的想法和听取他人的建议。这些都是我成长的重要组成部分，在今后的工作和生活中将会更加受益。
第五段：总结。
在这次实习中，我收获了很多，更加深入了解了木材行业，也感受到了从事这个行业的责任和使命感。今后，我将继续努力学习，拓宽自己的眼界和提升自己的能力，为实现自己的职业目标而努力奋斗！
港口理货员实习心得
通过在港口理货员实习，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合。下面是本站小编为大家收集整理的港口理货员实习心得，欢迎大家阅读。
件杂货理货员在装卸生产中的重要作用港口理货是装卸生产过程中的重要环节之一，件杂货理货员担任更为重要的角色，它要求理货员认真做好集疏港作业;装卸船舶作业;确保数据准确;保证作业效率;统计;交接;记录等工作。除了上述工作外，理货员还承担着安全生产职责、公司服务形象和组织协调生产等工作，因此，件杂货理货员工作的好坏对港口而言，有着十分重要的意义。
安全生产职责：安全生产是企业常抓不懈的工作，是企业管理一个永恒的主题。根据公司的管理规定，生产作业时理货员必须定点巡视作业现场，因此，理货员不但要遵守各项安全管理规定，同时还要对现场安全生产多一份监督责任。在生产作业时，监督和提醒现场工作人员正确佩戴安全帽等劳动防护用品，杜绝习惯性违章;随时提醒作业人员注意和检查吊具、钢丝绳等作业工属具，避开作业半径等;对进入作业现场的货主(代理)、集港司机等外来人员进行监管制止违章行为，确保安全生产，避免发生安全事故。
也起着至关重要的作用。
组织协调生产：装卸生产作业过程是一个由货主(代理)、船方、集港司机、设备司机、调度、理货员、以及装卸工人等共同完成的过程，理货员在这个过程中做好组织协调工作也十分重要。比如外贸方钢作业，集港时点清集港车辆所载货物的件数，按技术工艺标准组织生产，安排场地、组织设备、装卸工人，按标准成垛。只有这样，才能保证最终装船出库作业时制定标准车，保证装船速率，设备、工人紧张时及时与区长、调度沟通，保证卸车速率，达到服务承诺4小时内卸完，按作业流程按部就班的组织协调生产并完成各项工作，保证装卸生产有条不紊的顺利进行，最终达到货主、代理、集港司机、船方等各个方面满意。
件杂货理货工作要求生产安全、数据准确，服务一流，虽然工作量大，涉及各个方面组织协调比较繁琐，但我们每个理货员都深感责任重大，认真细致地做好理货工作是我们每个理货员义不容辞的责任。公司领导也十分重视理货工作，夏季为理货员送水、送清凉;冬季为理货员送手套、送温暖，这既体现了件杂货理货岗位的重要性，也是公司领导对理货员辛苦工作的肯定与鼓励。面对现在工作量大、装卸工人紧张、设备紧张、理货员紧张的严峻形势，我们理货员积极努力的干好本职工作，保证装卸生产的安全、稳定。为公司发展作出积极的贡献，在保证今年生产工作任务的同时争取明年再创辉煌。
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。xx年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。
一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。
新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。
*年，**市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担20xx年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了**市形象工程建设的顺利进行。
在加强班子自身建设上，我们先后制定了《港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。
党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。
局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。
班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。
二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。
在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。
我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，港九被**市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担**市科委交办“信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。
青岛平川物流有限公司成立于1998年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。
1.1平川物流业务范围。
青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作。
平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!
2.1工作要求。
1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!
2.要有过硬的业务素质。
3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象。
4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接-班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一。
2.2集装箱装箱。
(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
(5)重量分布要平衡，记载后重心接于箱子的中心，避免在卸运过程中倾斜，翻倒。
(6)硬包装的货物装箱时，应用垫料以免冲压其他货物或碰坏内壁。
(7)袋装货最好不与箱装货同装，不能避免时要用垫板。
(8)有凸出、隆起或四边不规则包装的货，如无用适当垫料，不能与其它货物同装在一起。
(9)湿货包括桶装、罐装液体货应用垫料并装在底层。
(11)海关监管或可能被查验的货物必须分装出在箱门口。
(12)任何时候，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为钻孔会破坏箱子的水密性。
(13)不要用不同包装的货填塞空位，除非这两种包装货物是完全适合拼装的。
(14)包装损坏的货物，即使损坏表面是微小的，也不能装箱，装箱前坏包装要修复好，才能装入箱内。
(15)装货完毕要检查，做到货物不松动，以免箱子倾斜造成货损。
2.3散货发货。
由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将货物装上配送车，将之配送到各个客户点交货。
2.4集装箱拆箱。
进口集装箱货物拆箱鉴定，主要由收货人申请。属非强制性检验。申请的目的是判断货损、货差的原因，明确责任方，以利于索赔。鉴定内容：集装箱外表和封识完好情况;箱内货物积载和防货损的措施的情况;箱内货物件数和受损情况等。货物确认后进行卸车，入库!
2.5仓库理货。
(1)号垛字迹整齐清楚，写在明显的位置上。
(2)库内货物码放整齐、成行线，库外货物码放标准一头齐。
(3)不时同一票的多票货物，不准一盘码放。
(4)对同一票货物不同包装，不同颜色的货物，在收货记录上写明件数，并通知代理和装拼业务员。
6收货件数与收货记录不符，收货单需要反计划改件数。
(7)对自己所负责的作业区、场、机械与人员的安全及装卸工艺与码盘质量，负有监督、检查、指导责任。对由于指挥不当或脱岗而引发事故应负责任。
(8)遵守公司各项安全规定和本岗位操作标准，保障工作质量。发现隐患，及时上报。
(9)熟悉掌握机械和工属具的性能、负荷以及使用的有关规定，指导现场作业。不可违章操作。
(10)作业前，穿戴个人防护用具。作业中，随时纠正违章行为，及时处理危险情况。
(11)收货时，做好货物残损记录。对货物包装大小不同的货物，要安排专人点件数。
(12)作业中，禁止非作业人员进入作业现场和库房。保障作业现场安全有序。
(13)夜间收货时，保证作业准确。
(14)当发生事故时，负责保护现场并立即上报，同时参与和协助事故的调查。
(15)作业结束时，做到工完场清，关好库门。
2.6仓库管理。
2.61商品入库。根据检验结果，库房人员将已有明确标识的合格商品入库，不合格商品清点后入不合格品区，同时通知采购部门让其通知厂商办理退货事宜。
2.62商品出、入库房要记账，实行一物一卡制。记账要有原始凭证，无原始单据一律不能进帐，原始单据必须有各自的编号。库房管-理-员登记“商品增减卡”，坚持每月核对账目和抽点商品，做到帐物相符。
2.63商品要分类存放。库房按商品类别及工作流程划分为各个存储区，各类商品要分类存放，同类商品集中存放，不得混放。
2.64商品存放应科学、合理、整齐、有序，严防商品翻倒。
2.65库房内要保持卫生、整洁。货区内不得存放任何无标记或者“商品增减卡”上无记录的商品。
2.67库存商品应包装完好，发现破损及时更换。用防静电材料包装的商品，要按原包装形式存放。标注存放要求的货箱，应按要求存放，以避免造成商品的损耗与毁坏。
2.68库房内要求温度保持适当温度，湿度在20～90%以内，每天上午记录一次实际温、湿度情况。发现异常现象要及时报告。“温、湿度登记表”要妥善保存。库房的温度表、湿度仪，每半年要更换一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要时要通风。晴天时要开窗换气。易受潮商品包装箱内要放防潮剂，并定期巡查，防潮剂失效应及时更换。
2.610库房管理安全第一。
2.611出、入库商品的装卸搬运应由库房主管负责控制，严禁野蛮操作。
2.7开单。
开单主要开具的是出库单和提货单，出库单其实就是也商家和商家之间互相调货的凭证,如:,,上面写明什么时间拿了什么东西、什么型号!提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：正本提单为合法持有人所持有。提单上的非清洁批注应转上小提单。当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
货物到港口后，到港口要办理清关，商检，拖车运输等。
3实习收获。
通过实习历练我已经成长为一名熟练的理货人员，已经可以独立完成现场理货作业。对集装箱的装箱，集装箱拆箱，倒箱工作以及库场货物的堆存，调整等工作可以良好的完成!
同时还熟悉了库场发货的开单工作和码头提货发货等工作，对于工作中的突发状况等也具备了一定的处理能力!同时掌握了一些在现实工作中实用的技巧和应变能力，已经能做到良好的完成公司安排的工作!公司领导对于我的工作给予了肯定，并且对了青岛港湾学院的教学管理素质培训给予了高度的评价!
在实习的同时我还积极的自己，先后学习了叉车驾驶技术和汽车驾驶技术两项技能，相信这些东西会在我以后的工作中给与帮助!
而且通过实习我还在思想作风，纪律认识等方面有了一定的提高，尤其是纪律认识方面，我很感谢学校的半军事化管理，因为在学校的管理教育中培养了严格的纪律观念，使我尽快的适应了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作时间的加长，使我对待工作的各个环节都一丝不苟，尤其是在安全问题上，永远将安全生产放在首位增强自身的安全意识，凡事都根据。
规章制度。
做到了不危险作业违章作业!
3.1认识不足。
一些突发的事件时，处理能力还存在欠缺!在今后的工作生活中我定会虚心多向老员工学习经验，加强自身的锻炼。争取克服自身的不足，提高工作效率!
4对实习公司的建议。
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
5总结。
通过在平川物流的实习，使我对我国的物流行业现状有了一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实还存在很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。通过实习我也学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业正呈现着良好的发展势头，但总体上来说，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，物流行业的发展还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临公司越来越多但普遍规模较小缺乏正规科学管理的问题等。必须扩大规模，加快物流行业与信息化网络的联系。最后，通过实习，我学到平时只现于书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对专业知识有进一步的了解，给自己重新定位，找准努力的方向，积极准备，做到理论与实际的很好结合，我相信只要自己肯学、肯问、肯干，将来一定会取得自己的成绩!最后我非常感谢港院的老师对我的教导和平川物流的领导给我的实习机会，无论是在港院还是在平川物流我都受益匪浅。马上就要结束自己的学生生涯了，我非常怀念在港院的生活!我非常感谢港院老师们对我的教导，愿所有的老师都能身体健康，工作顺利!
山东港口理货员心得体会
第二段：保持清醒的头脑。
作为一名理货员，我们需要保持清醒的头脑。对于每一件货物的数量和品质，都需要仔细核对和确认，以保证不会出现任何差错。同时，我们还需要时刻注意安全问题，保障自己和他人的生命和财产安全。只有保持警觉，才能让我们的工作更加顺利。
第三段：高效率的工作。
在港口的繁忙环境下，理货员需要拥有高效率的工作能力。每一次操作都需要尽可能地缩短时间，但同时也要确保操作的准确性。为此，我们需要不断学习和实践，掌握先进的理货技术和方法，提升自己工作的效率。
第四段：团队合作。
港口的工作涉及到许多不同的工作环节和岗位，需要有良好的团队合作才能顺利完成。作为一名理货员，我们需要与其他部门的工作人员密切配合，例如船员、码头工人、监管人员等等。只有紧密配合，才能让整个港口运营更加顺畅。
第五段：提高综合素质。
作为理货员，我们不仅需要具备专业的技术能力，还需要具备较高的综合素质。这包括吃苦耐劳的精神、思维能力和沟通能力等等。只有在各方面全面提高，才能让我们事业更上一层楼。
总结：
作为一名山东港口理货员，我深刻体会到在繁忙的工作环境下，只有保持清醒的头脑、高效率的工作、良好的团队合作和提高综合素质，才能让我们的工作更加顺利和满意。我将会继续努力工作和学习，向着更高的目标不断前行。