最新公司事故反思总结(优秀16篇)

时间:2023-11-26 20:17:29 作者:灵魂曲

公司的竞争优势可以来自产品或服务的独特性、成本优势、技术创新等方面。以下是一些公司总结的实用技巧和方法,希望对大家写好总结起到指导作用。

事故反思总结

湘a3z746号厢式货车装载疑似酒精易燃品,装载物品已经全部烧尽,驾驶人和乘客共2人已遇难;核载53人的闽by2508大客车,所有人为福建省莆田汽车运输有限城厢分公司。

又是一起骇人听闻的特大交通事故,以惨不忍睹的结果发生在沪昆高速上,这一劫难将给多少个家庭带来悲痛。虽然事故正在紧张的救援和处理中,但其恶性-交通事故的结果已毋庸置疑。针对这一特大交通事故的发生,有关部门和我们全社会应作何反思?且看本博浅析如下:

近期各种交通事故频繁发生,包括人为因素报复社会引发的城市公交惨剧,正在挑战着当今社会生存安全的底线,从某种程度上讲他引起的社会恐慌,不亚于一场小规模战争劫难,给公众所造成的心灵创伤。面对如此恶性事故频发的现状,从整个制度建立和管理层面,有关职能部门和全社会应作何反思?且看本博简评如下:

首先,从加强交通治安制度层面,要建立严格的高速交通管理制度。诸如违禁物品运输车辆的高速审查,必须提到高速管理制度的重要议事日程,让高速管理者不再只停留在收费了事,对进入高速口的所有车辆必须进行安全检验,超范围运载违禁货物不单单拒之高速路外,必须对其扣留和转移违法违禁物品,防止将危险带至低速运输继续危害交通安全。同时要加大高速超速行驶惩治力度,超速行驶使高速行驶安全的主要杀手,唯有从严格检查层面着手,方能从根本上减少高速恶性-交通事故的发生。

其次,对于交通安全全社会应形成联动机制,对违禁物品运输除了对车辆进行严格审查外,必须从违禁物品源头上加于治理。违禁物品所有者必须使用专用车辆进行运输,防止其为了降低运输成本,利用一般车辆运输违禁物品,留下恶性-交通事故的隐患。唯有真正做到让利欲熏心者得不偿失,坚决将以身试法者绳之以法,方能从源头上遏制恶性-交通事故的发生。

第三,从社会层面要加大交通安全宣传力度,使全社会形成遵守交通法规,倡导安全行使的良好氛围。从我做起坚决反对违法装载违禁物品,拒绝违法装载违禁物品车辆违规行驶,将重特大交通安全事故隐患消灭在萌芽状态。对违禁运输车辆实施检举举报和奖励制度,使全社会人人都参与到交通运输安全当中来,让违法违禁运输者成为人人喊打的过街老鼠,才有可能减少重特大交通事故的发生。

各种交通事故的发生,已成为威胁人类安全的主要杀手,如果全社会都对交通安全重视起来,真正对人的生命有一种敬畏感,在法治和制度范围内规范自己的交通行为,不以利益诱-惑来亵渎生命安全,才能避免令人发指的恶性-交通事故一再上演,一个健康和-谐的小康社会才能得于实现。

事故反思总结

交通事故过去好几天了,我的新宝来一番修整后也获得了“重生”,不过,我还是一直在关注这件事,倒不是因为动用了三千多的车险赔付而带来的下一年度保费优惠缩水,而是因为我要把所有的交通事故隐患都要坚决地遏制在萌芽状态!

很久没有出交通事故了,但前段时间,从桃仙机场回抚时,在奥体中心发生了一次小刮蹭,虽然可以归罪于细雨蒙蒙影响视线,但肯定有自身的内因,至少是自己了望不足,更要命的是并没有引起我的足够重视,也没有采取特别的措施来避免交通事故。这一次,竟然在单位门口发生如此“大”的事故,自己承担全责并不为过,尽管当时那辆通勤大客停在那里,但从安全角度考虑,当时怎么也不应该从它的前面绕过去,就是应该耐心等一下,等它走了,再拐进单位大门口。

鉴于自己所面对的严峻的安全形势,没有必要讳莫如深,反而要梳理一下这些年经历的这些交通事故,并深刻检讨,理清细节、究其根源、调整心态。

首先,长久以来自己并没有严格遵守交通法规,比方说,黄灯闪烁时非但没有减速停车反而急踩油门通过,遇到堵车长龙时越过双黄线驶入对向车道逆行,在禁止停车的路段违章停车……这样的例子想一想,真是举不胜举!如此看来,自己的头脑中最基本安全意识的缺失是引发这次“大”事故的根本原因了。

其次,取得驾照至今,已差不多十年了,开上自己的新宝来,也有四年了,每天面对高峰时段的车流和人流,我非但没有越来越淡定,反而变得愈发急躁起来,是因为工作和生活的巨大压力使然,还是因为我到了更年期不由自主的心理波动作耸?不管怎么说,急躁一定对这次“大”事故起到了推波助澜的作用。

再次,大概因为驾龄很长了,驾起车来也算得心应手,所以胆子越来越大,只可惜,到了关键时刻,自己的应急处理措施并不得当,从这次“大”事故中可以显而易见:转弯中看到通勤大客起步,我本能地左打方向盘,落脚踩了刹车,随之大客轻轻碰了上来,如果当时我不踩刹车而是踩油门,我肯定会转回自己的车道,交通事故也就避免了。

如今的抚顺,车多,不遵守交通规则的非机动车和行人更多,只从自己身上找毛病,并采取具体的应对措施,未必能避免交通事故的降临,但至少可以让自己离交通事故漩涡远一点吧?对于那些不守规矩、敢于面对钢铁机器而“勇”闯红灯的非机动车和行人,他们的生命就像一团揉皱的手纸,随时可以丢进马桶而无需丝毫的怜惜!

事故反思总结

作为5.31事故的主要责任人,现在要写避免“安全事故的几点建议”可能有点可笑,但近期不断发生的生产安全事故不得不引起我们的思考,为此我也做了深刻地反思,我的建言可能有点过激,过激之言敬请有关领导谅解。

首先反思我们公司为什么会接连不断的出现一系列的重大安全事故:

一、工作负责人、工作人员、安全责任不清,现场监督不到位作业人员缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到对危险源的辨识,事实证明如果对危险点不预测、不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变成重大事故,后果不堪设想。

二、通过多起起事故分析暴露出的问题:违章作业、思想麻痹、不负责任的野蛮施工行为:

1.先说违章作业:作业人员严重违章,是事故发生的主要原因,不验电、不正确挂接地线等违章现象,都是在没有安全措施保障的情况下盲目施工,在没有保障安全的技术措施下野蛮施工,这是事故发生的必然。

2.思想麻痹:没有安全防范意思,只图省事、图快、怕麻烦、存侥幸心里,这是事故发生的必然。

3.不负责任:制度不健全、管理不到位、严不起来、落实不下去、执行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有规不遵、工作浮躁、作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施形同虚设。

三、现场监督、检查落实不到位,而且检查流于形式,且在检查中只报喜不报忧,平时对设备的管理不到位,消缺不及时,工器具在施工当中为了图省事,以小带大使用,超负荷使用,设备老化,更新不及时,日常巡检又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生,检查落实不到位,工作责任心不强,职工自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不清楚,没有认真开好班前班后会,安全事故不单是“人不安全行为”也又“物的不安全状况”在施工当中要从细小的方面引起重视,因为某些细小方面注意不到就有可能引发人身伤亡事故,近几年来我们公司这样的事故屡见不鲜。

通过反思我提几点不成熟的.建议望领导斟酌:

一、在今后的安全生产工作中,应时刻注意一些小节,从而避免一些“小河沟里翻船”和“重蹈覆辙”的事故发生。

二、结合生产工作模式,分析事故可能发生的危险点,让施工人员了解事故的发生过程,从人员的职业技能,作业程序,思想意识等方面与事故之间的关系下手,提高职工的安全意识和安全管理水平。

三、施工前要做到对工作现场要清楚,地形、地貌等相关情况要清楚,工作的危险点要清楚,工作任务、工作范围应注意的事项、安全措施、要确保每个工作人员清楚明白。

四、要明确各自的工作任务、工作目标、工作范围、工作位置明确,工作人员对工作采取的安全措施,技术措施明确,对工作的危险点、注意事项明确,工作程序明确,只有做到这样才能有效地控制事故的发生。

我相信只要我们从事故中吸取教训,不断地完善自我,提高我们的安全防范意识,我们安全管理工作一定会有所改观。

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安全事故反思总结

提高学生的自我保护能力是学生安全教育的重要内容。实践证明,体验是学生发展能力、形成技能的最好途径。学生安全教育,教师只是一味地反复叮嘱或是训斥,而没有真正让学生去体验、去感受,那么学生是无法形成良好的技能的。笔者通过多年对学校安全教育管理的实践、总结、反思,认为学生自我保护能力的培养,应从小事入手,在小事中让学生体验自我保护的重要性及自我保护的过程,从而形成技能。

一、在小事中寻找教育机会去丰富学生的自我保护体验。

例如,现在有的小学生在削铅笔时不小心把手指割破,捏着伤口,哭着,跑进老师办公室请求老师帮助;有学生上体育课,不小心脚上擦破了皮,哭着……各种各样的大小问题都找老师或者找家长,学生没有自己处理的意识。针对这一点,我们的班级里是否可以开展一些活动,倡议大家自己能解决的小伤小问题自己解决,同时,通过老师教,学生互帮互学练,让学生掌握一些简单包扎方法。学校或班上可以准备一些伤口消毒的常用药水,如医用酒精、红汞、双氧水等和一些包扎伤口用的物品,如创可帖、橡胶布、棉纱等,用来平时让学生尝试包扎一些轻微的小伤口。学生在校园里发生的一些小意外,能自行简单处理,并在处理时互相帮助、相互协作,共同体验自救、互救的过程,感受自救、互救中的情感体验,既增强了自我保护意识,又提高了自我保护能力。

二、在小事中创设各种情境培养学生自我保护的能力

教会学生自我保护的方法,培养学生自我保护的能力,使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件,这是安全教育的目的,也可说是现代素质教育的一项重要内容。在创设的.情境中,通过体验让学生学习自我保护的方法,是一种捷径,能取到事半功倍之效。例如,发现学生带了打火机到学校里玩,教师可利用这一次机会创设教室里着火的情境(烧旧报纸,制造浓烟),让全体学生参加火灾逃生演习。演习后要认真进行总结,肯定利用逃生知识逃生的学生,指出演习中存在的问题及其引发的后果。在这样的情景下,学生既能体验火场的紧张场面,又学到了火场逃生方法,同时教育了违反纪律的学生,增强了大家防火意识,可谓一举多得。

三、养成学生良好的行为习惯远离安全事故

安全教育的最终目标是促使学生形成安全行为,从而在学习生活中远离安全事故。学校是公共场所,学习是集体性生活,学生是未成年、缺乏责任感的人群,安全隐患难以避免。我们要做好的就是防患于未然。防患于未然,重中之重是扎扎实实抓好养成教育,规范学生的行为习惯,引导学生以文明的行为在安全的环境中学习、生活、成长。学校和教师特别是班主任,应认真组织和引导学生积极开展丰富多彩的有益身心的课外活动。以此去占领学生课余时间和空间,使之远离安全事故。

学校安全无小事。学校领导和教师要做有心人,安全教育从点滴小事抓起,要把平安的种子撒播进每一个学生的心田,让它发芽开花、长成参天大树。那时我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁,我们的学校我们的社会更加和-谐美好。

年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

要点三:数据要直观

如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。

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事故反思总结

我们矿山工作与大自然做斗争,它的特殊属性决定了事故有时难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出,安全就是矿山的“天”,“天”塌下来就没有矿山的安全发展,就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生,都破坏了整体安全环境,同时也打乱了矿井的正常工作秩序,给矿干部、职工造成了巨大的心理压力,也给死者家庭带来顷刻间的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

公司连续出现安全事故难道就不可以避免吗?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们矿工战友以血的教训是否能换回我们的良知?从公司发生的两起井下事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,对井下管理缺少相应的规章制度,对工程公司监管不到位,对他们的工作放任自流都有直接或间接关系;社会责任部同事发生交通事故导致自己不幸丧命,事故发生与汽车司机平时可能习惯了开快车,带情绪开车存在间接或直接原因,我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子矿山工作、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们矿不能再出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作细中求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名从矿人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要重点工程重点抓。矿、部门、班组、现场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点工程管控到位。目前我们矿的井下六大系统的改造建设,猴车安装、15t锅炉脱硫系统改造就是现阶段的重点工程,需要我们各单位加强对工程的进度、工程质量实时掌握,做到心中有数。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物,首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要,职能部门是做标准、出规程、定规矩的,每个部门都有各自的职能重点,各个部门的职能首先要放在业务安保上,环安处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处臵;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用,设备能动力处就是要保证矿山各种设备的运行率、完好率,保障公司水电使用安全。其他部门同样要结合各自的职能特点把业务安保放在第一位臵,动态地保证生产过程中的安全。

总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。

我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。

安全事故反思总结

20xx年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3kv母线进行检查、清扫,他把我已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去准备工具,过了一段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6.3kv母线廊道网门,从口袋里拿出220v验电笔进行验电,验电笔还没碰到母线就连人一起被打倒,幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看,现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说,就他用220v验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220v验电笔去对6.3kv电压等级的母线进行验电呢在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用,从而减少或避免事故的发生。

电力生产是复杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不可抗拒的外力因素,是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的,主要表现形式有3种:(1)明知故犯,明知不贴合规章要求,但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐蔽性。

能够肯定地说,所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从很多的事故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高到达80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的客观效果,就必须做到“我会安全”。

勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,构成了一套保证电力生产安全的规章制度。可是电力生产是一个复杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收本事、工作态度、经验积累等差异,要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:

(1)要为我而学,掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要,更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的,它既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从事生产的人的法定要求和行为规范,确切地说,是生产者生命的“护身符”。所以,每一个从事电力生产的人员,都应明白学习安全知识和安全技能,既是企业的需要,更是自己的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近几年来,虽然职工队伍的整体素质得到了不一样程度的提高,但水平仍是参差不齐,不一样职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样,要用正确的方法进行引导,鼓励职工学习,使每位生产者从思维方式与思维习惯上,能辩证地分析和处理安全与其他各种情景的关系,能较好进行自我心理调节,从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为,做到事事会安全。

要及时纠偏,建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的,关键是要正视问题和善于做到“见于未荫,禁于未发”。发生了事故要查找原因,不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自我的教训来理解,把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下,人人讲安全,人人想安全,人人会安全,使我们的企业兴旺发达,家庭美满幸福。

公司安全事故反思工作总结

20xx年xx月xx日,安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除1.4m皮带机头大架。xx时20分许,运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后,跟车工程亮在使用40t大链对其进行捆绑时,涨紧小车突然滑动,将其右脚挤在大架竖梁处致伤,现场安全负责人程侃侃(班长)立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治,经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折,此刻医院治疗中。

经现场勘察,游动涨紧小车和大架已使用40t大链进行过捆绑,但固定不牢,大链仍存在约300mm的富余量。

1、安装队职工程亮,自保安全意识淡薄,在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当,并且未确认涨紧小车是否固定牢靠,小车滑动后将其右脚挤伤,是造成本次事故的直接原因。

2、安装队现场安全负责人程侃侃(班长)和跟班干部李海林,对现场存在的物的不安全状态检查不到位,安全注意事项强调不足,现场安全把关不力,是造成本次事故的主要原因。

3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。

4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够,在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。

5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位,现场管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保互保和安全风险辨识本事,加强现场安全环境确认,发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理,避免类似事故再次发生。

2、机电管理部牵头,要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施,今后在拆除回收各类设备时,要提前将活动部件捆绑牢固,防止设备滑动或倾斜伤及人员。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝同类事故的发生。

安全事故反思总结

世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故,我们车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此,我们应该从中吸取教训,找出不足,确保工作的安全顺利进行。

为什么连续发生安全事故?在这些安全事故能够避免之后,我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出,事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关,与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。

首先,我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的意识,并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的思想中,真正实现本质安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。

第三,要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么,从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的安全生产是动态的,每天24小时运行。旧问题解决后,新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。

第四,关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项,在责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点,做自己的事情,确保对关键部分的控制到位。

第五,关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上,要贯彻标准,带头遵守规章制度。检查隐患,掌握规范,不断发现问题,做好事故应急预防和应急处置工作,确保各种设备的运转率和完好率,动态确保生产过程的安全。

归根结底,事故的发生总会让人感到痛苦,吸取经验,找出根本原因,对症下药,从而避免此类事故的发生。因此,我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训,唤起每一位员工的安全意识,让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦,并按照标准规范,把工作做好。

事故反思总结

20xx年4月19日无锡供电公司220kv石塘湾变电所25331闸刀因控制回路绝缘不良而带地线自动合闸,220kv母差保护动作跳闸,导致变电所全停电。220kv变电所全停电意味着什么?意味着直接影响到千千万万的单位、居民的用电,面临的直接经济损失是无法估量的,这一事故令我们发人深醒。

就这起事故,电缆分公司结合公司当前开展的“全面找差”活动,根据自身实际,组织全员进行了深刻的反思,认为我们工作中还存在着一些不容忽视的问题:

一、不按规定严格履行工作程序,违反《安规》有关要求。工作人员自我保护、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。

二、领导和员工存在图省事、怕麻烦的思想,违章指挥、违章作业。

三、现场查勘不到位,没有仔细检查,是否存在安全隐患的情况。

四、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查措施执行情况。

现已进入春季施工高峰期,基建、检修、业扩、技改等各类工程项目正全面铺开,现场安全风险骤增。我们更要清醒认识当前安全形势,始终坚持“安全第一”,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。因此电缆分公司从上到下都必须做到以下几点:

一、要提高班组安全基础管理。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。进行全员培训,提高每个人的安全技能。班组要规范技术交底,规范施工现场作业指导书。

二、继续开展危险点分析与预控。

电缆分公司作业面广、多。如线路施工,高、低压电缆敷设、制作、搭接等等,这就要求全体人员尤其是负责人必须提高自身的安全技能。结合无锡公司安全检查三百三十条,班组要继续深入排查平时施工过程中的危险点,危险源。负责人开工会必须详细交待每项工作中的危险点及预控措施,做到人人心知肚明。并要加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如,遇有不停电工作,必须增设专责监护人。收工会要对每天的危险点控制进行评估总结。及时修改,增添施工过程中的危险源、点,并采取合理的预控措施,做到万无一失。

三、加强作业现场的管理。

要加强施工现场的标准化作业,坚持施工现场的“5s管理”。坚持作业标准化、现场规范化、管理制度化的“三化”工作,使施工现场达到公司要求的“安措规范,施工有序,环境整洁”的安全文明施工效果,最大限度的减少安全风险,促进施工作业现场安全的可控、能控、在控。

四、提高对事故的应急处理能力。

认真学习公司制定的事故应急处理预案,开展自查工作。坚持制定的抢修值班制,做到通讯畅通,随叫随到。提早储备充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并设专人保管。同时,班组要经常开展有针对性的反事故演习,比如电力电缆损坏事故,提高全班人员的应急处理能力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少财产损失。

20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好,电缆分公司全员深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。要认真贯彻上级公司的要求,结合“三训三考”,继续“全面找差”。以积极的态度,反思自己的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”。以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。

事故反思总结

根据xx维管段xxxx的要求,针对xx维管段“xx”事故案例及自身存在的问题进行反思总结,旨在杜绝各类违章违纪行为,为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗,不断学习总结。下面结合“xx”事故案例及个人实际情况进行如下反思总结:

一、 贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制度作业

严格要求自己,端正思想态度,从事牵引变电工作应严格按“牵引变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作,从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作,时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处,结合实际情况严格要求,时刻铭记“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离,远离高压带电设备,按规定进行验电接地、办理安全措施及防护,监护人对操作人加强监护,办理互控。

任何作业,作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查,确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服,穿好绝缘鞋,戴好安全帽,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视、作业要有照明用具,注意避让列车。检修作业前做好安全预想会,作业中服从工作领导人的指挥,杜绝任何违章违纪行为,对不安全和有疑问的命令要及时果断提出,经过认真的分析,确认正确无误,方准作业。高空作业要系好安全带,戴好安全帽,传递用具不得抛掷。

二、加强业务学习,实作演练,提高技术水平,认真对待,绝不敷衍

按照月度培训计划及相关文件要求,组织全体员工加强业务学习,实作演练,学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患,并牢记在心,遇到问题及时提出,互相交流,解决问题,要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习,加强学习、认真交流,争取在实际工作中不出现任何问题,杜绝各项安全事故的发生。

三、 加强事故案例学习,吸取教训,总结经验

针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习,吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中,遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意,加强监护,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护,绝不冒险作业,绝不违章作业,绝不马虎,绝不敷衍,绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业,不蛮干、瞎干、死干。作业过程中,严格要求自己,不做工作无关的事情,专心作业,呼唤应答,绝不闲谈,听从指挥,恪尽职守。

电力公司事故反思材料

我相信只要我们从事故中吸取教训,不断地完善自我,提高我们的安全防范意识,我们安全管理工作一定会有所改观。

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电力事故反思总结

自接到分公司“1—9月份在外公司安全工伤事故汇总”以来,我矿区认真调研事故、分析事故。对于各种案例的.起因、经过、结果分类结合矿区实际有针对性的对员工进行组织学习。学习分车间学、班组学、员工互相学、集体讨论等。矿区制定一套针对所有员工学习工作跟踪计划,并按照企业文化有指导、有布置、有跟踪、有结果评价的思路逐步开展安全学习工作,具体如下:

一、破折根系事故背后的土壤:

通过调研、分析事故案例,根系各类事故的土壤分以下几点:

(1)、安全意识淡薄:

员工对于没有发生在自己身上的事总存在侥幸心理,所谓“不割自己的肉,不知痛”。增强员工安全意识是预防人为事故的核心工作,打好预防针,是拒绝血淋淋的事故再次发生的重要手段。

(2)、违章作业操作:

每个人都有自己的做事风格,风格不尽相同。但是,企业按安全操作只有一条流程、一个标准、一个安全理念。有些员工的做事风格却与安全理念背道而驰,久而久之,形成牢固的习惯性违章。无论领导怎么批评教育,他就是不能接受,甚至个别员工存在侥幸心理。于是,在特定的环境与时间内搓成事故的发生,酿成严重的后果。

(3)、管理严重落后:

一个巴掌是拍不响的,作为事故发生点的领导,特别是顶头管理人员在管理上是有问题的,至少此岗位在管理模式上严重落后。在管理中我们如何做到优化资源、强化责任、变化途径是提高安全管理水平和落实生产管理的重要工作。

二、做好员工学习、讨论、总结工作:

(1)、组织学习:

对于事故案例在学习会上逐一讲过程;对于参加员工在学习会上逐一谈感受。

(2)、集体讨论:

对于事故案例分类进行总结、讨论;对于不同岗位员工有针对性的进行讨论。

(3)、总结反思:

对于矿区整体学习情况车间分片区进行跟踪;对于员工学习情况与心得写反思。

三、矿区存在问题:

通过近期组织学习和讨论目前矿区存在问题分以下几点:

(1)、个别员工安全意识淡薄:

(2)、仍有习惯性违章操作:

(3)、个别班组管理严重落后:

四、今后做好安全工作的具体措施:

(1)、努力提高员工安全意识:

增强员工安全意识,做好思想工作,打好预防针,拒绝血淋淋的事故再次发生。

(2)、杜绝习惯性违章操作:

规范员工安全操作流程与标准,树立员工安全理念意识;杜绝习惯性违章。做到批评教育与考核相结合。

(3)、跟踪班组管理:

做好班组安全管理人员优化组合工作;明确岗位安全管理责任;依据生产情况变化,合理调整安全操作途径,充分做到操作途径与生产情况变化相吻合。

确实做到优化资源、强化责任、变化途径,提高安全管理水平和落实生产管理的重要工作。

今后矿区会认真履行管理人的职责,带领全体员工深刻学习和研究企业文化理念和思路,把安全作工作的重点。对于矿区安全工作特别是还存在安全意识不足的员工,矿区积极做好、做全他们的思想工作。使矿区安全管理水平和安全意识充分提高。

汇总单位:红星盐矿。

事故反思月总结

4月28日凌晨4时41分,t195和5034两列客车在胶济铁路山东周村至王庄间相撞,截止目前为止,已导致至少66人死亡,200多人受伤。

事故发生后铁道部已启动紧急预案,铁道刘志军亲临现场指挥,救援工作已全面展开,有关方面也表示,将以最快速度恢复正常行车,并尽快开展事故调查,防止类似事故再次发生。

发生如此重大的列车伤亡事故是令人痛心的,对死伤者的救助抚恤,对旅客的安置安抚,以及对中断的客货运输的疏通恢复,都是摆在有关方面面前的当务之急。人命关天,众目睽睽,相信有关方面的反应和处理都会体现出较高的效率。

如果大家不是特别淡忘,就该记得同是这条胶济线,今年1月23日曾发生一起导致18死、9伤的重大路外交通事故,当时正值春运高峰,有关方面在舆-论和社会的高度关注下也曾郑重许诺,要尽快展开事故调查,要及时总结,汲取教训,清除隐患,防止类似事故再次发生。随后一份事故原因报告出炉,并引来各方面的热烈讨论,然而这样一次原本有益于深挖隐患、亡羊补牢的讨论、总结,最终随着时间的推移无疾而终。

据报道,4月28日的两车相撞,其原因是t195次列车“脱线”,也许有些人可以解释为和1月23日的事故成因并不“类似”。但在广大旅客、舆-论和社会看来,这两起事故、以及每一起铁路重大交通伤亡事故都有一点是“类似”的——他们给死伤旅客及其家属,带来了类似的痛苦和伤害。

相信胶济线恢复正常运行并不需要很长时间,但对事故的调查、对事故原因的公布和公开处理,是否也同样不需要很长时间?铁路是中国人、尤其普通中国劳动阶层最常使用的长途交通工具,人命关天,社会、舆-论和全体民众有理由要求,对事故的反思不能“通车即止”,因为任何对已发生事故不全面、不彻底的调查、处理和反思,都是对广大旅客未来旅行安全的重大隐患和潜在威胁。

年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。

要点一:篇幅要够长

要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。

要点二:套话不可少

如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的'机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。

要点三:数据要直观

如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。

要点四:用好序列号

序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。

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煤矿事故反思总结

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煤矿事故反思主要是两个方面:

一,个人安全意识不够。对相关的安全隐患和实际工作中存在的安全隐患未能及时观察和预判,这些是主要原因。

二,施工计划和指挥操作不当。蛮干,不注重安全,为了工程忽视安全,都会导致安全事故。

我们煤矿工作与大自然做斗争,其的特殊属性决定了有时事故又难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出,安全就是煤矿的“天”,“天”塌下来就没有煤矿的安全发展,就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生,都破坏了整体安全环境,同时也打乱了矿井的正常工作秩序,给矿干部、职工造成了巨大的心理压力,也给死者家庭带来顷刻间的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。

事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的`、习惯纠正的过程。

五是要重点工程重点抓。矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点,都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物,首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文,要求煤矿企业要全面开展“五精”班组建设工程。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要,职能部门是做标准、出规程、定规矩的,每个部门都有各自的职能重点,各个部门的职能首先要放在业务保安上,安监处就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民-主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用,其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置,动态地保证生产过程中的安全。

总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。特别是煤矿安全教育培训。

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事故反思总结

xxx年8月31日,在我们碳素厂,发生一起安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的责任人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅给企业造成了损失,也给责任人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补。

事故反思总结

近期以来,全国发生煤矿生产死亡事故七起,共造成40人死亡。国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局以安监总煤调[20xx]90号《关于近期七起煤矿事故的通报》对以上七起煤矿事故进行了通报。6月6日至6月11日,江苏、浙江、广东、云南四省共发生五起中毒窒息较大事故,共造成21人死亡,国家安全生产监督管理总局发出了事故警示通报,我矿对以上事故以《安全监察》的形式转发各单位贯彻学习。

今年以来,集团公司发生了四起煤矿生产安全死亡事故。通过事故调查分析,暴露出个别单位安全管理严重滑坡,三项基础工作不扎实、不牢固;部分职工安全意识淡漠,作业时心存侥幸心理,图方便图省事,经常习惯性违章,连煤矿最基本的“三人联锁放炮”、“行人不行车,行车不行人、不作业”等基本制度都不遵守,甚至个别班组长违章指挥、违章作业,酿成事故。

为了不让悲剧重演,遏制事故多发的苗头,我矿将近一年来发生的几起典型事故案例进行学习。各单位领导高度重视,认真组织职工学习,深刻吸取事故教训,“举一反三”查找本单位在安全管理方面存在的问题和薄弱环节,加以改进,堵塞漏洞。结合三项基础工作调研,全员开展为期三个月的事故案例学习和安全大反思活动。现对事故反思工作进行总结如下:

成员:各单位正职、安全副职。

1、深入开展“三基”工作调研;根据“三调研、两紧抓、两消除”的工作思路,对全矿基层管理、基础工作、基本素质三个方面开展调研。开展“三调研”活动,就是要调研安全生产基本功现状,调研安全管理基本制度、基本规范和规程措施的落实情况,调研基层工作存在的基本问题,摸清我矿目前的安全管理现状,找出短板和差距,通过“两紧抓”,不断提升执行力,促进基层基础工作,实现“两消除”,减少事故发生。

2、反思在管理制度和规程措施的制定是否完善,是否符合实际管理和操作要求,是否能够真正落实到现场。反思职工的基本功是否扎实、基础工作是否牢固、基层工作是否过硬。

3、“五想五不干”、“手指口述”安全确认活动开展,规范了班前会内容,确定了安排任务、岗位分工、交流发言、安全总结讲评、安全宣誓、下井人员签字等六项程序,编制了全矿各岗位人员的“手指口述”安全确认口诀,辨识了各岗位存在风险,并以卡片形式全部下发到职工手中。调动了广大员工参与安全管理的积极性,有效提高了班前会质量,推动了安全生产。

4、加强不放心人和严重“三违”人员的帮教转化,严格履行“一培训五帮教”的程序,注重员工家属在帮教转化过程中的亲情感化作用。紧抓班组现场落实工作,紧抓业务和专业基础管理工作,扎实开展全员、全方位、全过程的“反三违,查隐患”活动,减少“三违”行为,排查治理隐患,降低事故发生,确保安全基础工作得到有效提升,安全生产形势得到根本性好转。

1、深入开展“三基”调研活动,成立九个调研小组,根据“三调研、两紧抓、两消除”的工作思路,对全矿基层管理、基础工作、基本素质三个方面开展调研。分四个阶段对我矿基层工作存在的基本问题和目前的安全管理现状,找出短板和差距,通过“两紧抓”,不断提升执行力,促进基层基础工作,实现“两消除”,减少事故发生。

2、以集团公司《事故案例选编》为主要教材,结合近几年煤矿企业发生过的典型事故案例,特别是针对我矿发生的“5.25”停电事故、“9.22”事故教训,在全矿范围内开展一个月的“大反思、大检查、大整改”活动,深入查找思想上、工作中存在的隐患,制定整改措施,积极加以改进。各单位要在此阶段积极开展事故大反思大讨论。

3、以隐患排查治理为主线,结合我矿“五想五不干”、“五关注”都活动,认真查找和分析作业过程中容易发生的人的不安全行为、物的不安全状态,全面分析人为因素、设备缺陷、材料缺陷、环境因素和管理漏洞。

4、深入开展规范矿井主要工种突发事件现场处理的安排;根据晋煤集安字[20xx]198号文件精神,为进一步提高员工在生产过程中处置突发事件的能力,完善矿井安全生产事故应急救援体系,最大限度地减少事件影响和财产损失,在我矿开展进一步规范矿井主要工种突发事件现场处置措施活动。

5、以集团公司《事故案例选编》为主要教材,结合近几年煤矿企业发生过的典型事故案例,特别是针对我矿发生的“5.25”停电事故、“9.22”事故教训,在全矿范围内开展一个月的“大反思、大检查、大整改”活动,深入查找思想上、工作中存在的隐患,制定整改措施,积极加以改进。各单位要在此阶段积极开展事故大反思大讨论。

6、在全矿开展应急预案培训,组织员工开展模拟事故避灾演练、创伤急救知识培训、自救器佩戴演示等活动。

7、强化安全管理,提前做好每季度安全工作、开展四季度百日安全竞赛活动。针对四季度安全特殊时期,安全监察部牵头,进一步强化四季度安全管理,组织开展安全决战四季度的多种宣传教育活动,通过安全承诺签字、书写安全保证书、发放遵章作业倡议书等形式,大力开展安全宣传和教育活动,营造浓厚安全宣传氛围,保证安全生产工作有序推进。

8、按照《国办通知》及集团公司安全一号文件安排,结合我矿安全生产实际和特点,制定“安全生产年”活动实施方案,认真落实“安全生产年”等各项工作。

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