施工过程中的质量控制非常重要,我们需要做好材料的验收、工艺的监督以及成品的检测等工作。施工是将设计方案转化为实际建筑物的重要环节,我们应该制定详细的施工计划,包括工期、资源配置等内容。
施工方案
省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置见附图)。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米,塔吊臂长56米。
《重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图》;
《qtz63塔吊的使用说明书》;
《安全操作规程》;
施工场地位置及现场的条件;
随着施工使用的要求,二台塔吊同时作业,各相邻塔吊较近容易相互交叉影响,施工时如果协调不力会出现不安全因素,所以施工作业时要求:
1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同,所以2#楼塔吊安装高度为30米;1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米,然后随进度升塔吊。
3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥,服从信号,不得各行其道;
4、由于两台相邻塔吊的距离较近,属于多塔作,因而必须遵守以下原则:
(2)当一台塔机动作时,在转臂之前要先观察相邻塔机的运行的情况,然后再进行作业;
(5)轻车让重车:在相邻塔吊同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机;
面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时,必须遵守以上群塔使用原则,不得私自更改;
8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时,还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全警示语言或旗语,以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时(变幅小车跑出施工范围,吊钩未提升至安全位置时)用对讲机警示塔吊司机。
9、各种限位装置不得随意更改,严格按规定要求执行,防雷接地必须经常性检测。
10、严格执行“十不吊”原则规定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超过塔吊规定的重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行捆扎,摁扎必须牢靠,当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠。
11、如遇大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气,塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作,大风大雨过后要加强检查工作,有隐患及时排除。
1、塔吊自的安全措施:
(1)首先确保所立塔吊之间不打塔身,在塔吊的回转半径之内无障碍物;
(2)对塔吊自身作好防雷接地工作,预防被雷电击伤;
(3)超过五级以上大风坚决不吊物,确保塔吊安全操作;
(4)严格执行塔吊施工安全规定,坚决做到“十不吊”;
(5)塔吊电源线应顺塔吊理直理顺,电柜必须上锁;
(6)塔吊应装警示器、以及限位装置系统;
(7)塔吊自身做到“三保险,五限位”;
2、塔吊在施工中的安全措施。
(1)在塔吊旋转半径内,施工人员比较稠密的地方,应搭设防砸棚;
(4)本项目工期比较长,又是全现浇剪力墙结构,因此塔吊起了主导作用,塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转,所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排,统一协调,做到忙而不乱。
3、塔吊的安全运行技术措施。
(1)塔吊司机必须根据所驾驶塔吊的起重性能进行作业;
(3)塔吊司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、对讲机、手势进行操作,操作前应听清信号工所讲的内容,对指挥信号不清时不得盲目操作,对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。
最简单的施工方案
水性氟碳漆施工根据不同设计和成本分几种涂装方式:
1、高装饰金属质感涂装系统。
2、抗裂涂装系统。
3、素混凝土涂装系统。
4、高装饰平涂仿铝板涂装系统。
5、低成本涂装系统。
水性氟碳漆可采用喷涂、滚涂、批刮方式。
在施工前对前面要求:平整、清洁、干燥、牢固等。
施工根据设计要求和成本而定,下面提供两个施工方案:
1、找平腻子。
2、封闭底漆。
3、弹性腻子。
4、(弹性)中涂漆。
5、水性氟碳面漆。
6、罩光漆(pvc分隔条和网格布据要求而定)。
1、封闭底漆。
2、中涂漆。
3、水性氟碳面漆。
以上是施工方式与工艺,施工要求有:
1、施工前应安排好能足够一次性完成一个工作面的工程量的工人;
2、最后一度主涂层涂装时应确保一个工作面一次涂装完成,以免留下涂装接痕;
4、环境相对温度应在85%以下,涂装前确保基面含水率10%以下,ph值10以下;
5、施工时建筑物节点部位的施工要一步到位,再进行下一个节点部位的施工。
施工方案
一、创建以项目司理为榜首责任人的施工现场的雨季施工向导小组,将筹划体例、措施实行、职员教导、料具提供、应急抢险等细致实行到主控及联系关系部门,并清楚责任人。
二、延迟体例有针对性和确切可行的雨季施工筹划,报请业主及监理单元批阅,批阅及格后,实时实行筹划内容。
三、现场的排水体系要处于良好状态,包管排水疏浚,使场内路途雨后不陷、不滑、不积水、不存泥。
四、配备餍足的、可以包管雨季施工顺遂举行的材料及机具,现场设雨季施工公用供电线路、电闸箱,设专人随时补缀公用供电体系的正常作业。
五、现场除按自然地坪标高筹划地表水的流向外,还要设齐全的排水体系。排沟渠要对峙疏浚,每隔20米左右设集水井,集水井设有拦阻土壤设置配备摆设,并定时举行整理。现场水排挤现场前,要颠末堆积处理,以不梗塞市政排水体系为准。
六、随时接听、网络景象预告及有关信息,只管即便制止下雨天浇筑混凝土,如在浇筑混凝土历程中突遇大雨,要立即中断浇筑,实时处理好留槎,并立即对已施工完的混凝土举行掩饰笼罩维护塑胶篮球场。
七、室外露天的中、小型机器必需按规矩加设防雨罩或搭设防雨棚;电闸箱防雨、泄电接地维护安装要灵敏有效,定时检察线路的绝缘状态。
八、在塑胶跑道施工现场内创建的材料场合或堆栈,也要实行好上述雨季施工措施,屋顶要做好防雨,有防潮需求的堆栈还要做好防潮作业。
九、预备好塑料薄膜,对紧张结构部位举行掩饰笼罩,制止暴雨冲改写浇筑砼。
十、雨前,要对统统水泥堆栈、材料堆栈的防水、排水状态举行全部检察,发明题目实时处理。
十一、创建以项目司理为主的雨季施工向导小组及防洪抢险队,实行各项责任制措施。实时根据天气,调解施工构造,包管工程质量和施工宁静。
十二、雨季应随时测定砂、石含水率、驾驭其转变升沉,实时调解用水量。
施工方案
由项目部组织专题会议,确定现场大门及围挡位置(位置图见附图),围挡拟采用装配式蓝色彩钢板。门头及围挡标语。
目前已经指定专人着手准备,但因围挡问题须与业主协调,一旦业主同意我部的围挡方案,可立即进行。
我部现场楼栋较多,且工期较短,安全通道均由钢管搭设,但未刷警示漆、未做标示标牌;现场整改参照下图进行,做到搭设规范、美观大方。
1、现场一级、二级配电箱有防护及防雨措施,但不规范,未刷防锈漆、无标示标牌。
2、三级配电箱及移动配电箱,要求箱体完好,统一设置支架,便于移动和操作,此项督促劳务协作队伍完成。
3、临时用电线路,为有效防止施工过程中电缆线随意拖拉,损坏而导致发生触电事故,施工作业面将采用绝缘瓷瓶固定线路。
4、电焊机等设备,统一制作防护箱体。
现阶段我部a—20栋展示区、a—1栋、a—3栋、a—14栋正进行内外装修施工,a—2、a—4、a—5、a—6、a—7、a—9栋正进行主体施工,a—8、a—10、a—11、a—12、a—15、正进行基础施工,临边防护应根据各阶段、各部位完善临边防护。
现场施工中,外脚手架跟不上进度,高度不满足要求,且局部搭设不规范,钢管间距、步距、离墙距离等不符合方案及规范要求,密目网铺设不严密,硬、软防护漏设或没设。近期我部将从a—20栋、a—1栋、a—2栋、a—3栋楼进行整改,严格按照规范要求和施工方案,连续设置剪刀撑,将拉设不规范、破损的安全网更换,按照每2层(不超过10米)设置一道硬防护、中间设置一道水平安全网的要求搭设外脚手架水平防护。
钢筋、木工加工棚参照下图搭设。
现场搅拌站防护搭设在参照下图的同时,在四周设置围挡,防止扬尘污染。
氧气瓶、乙炔瓶等必须单独存放,考虑使用安全,项目部拟制作专门防护装置。
氧气、乙炔等压力容器防护。
我部现阶段现场材料堆码极其杂乱,乱堆乱码现象随处可见,及影响现场文明施工形象,又造成材料的浪费,是本次整改的重点内容之一。整改时,将同一类型的材料整齐堆码在一起,报废的材料和可周转使用的材料要分开,不能出现两两混合在一起而造成材料的浪费现象。虽然现场场地狭小,但只要有序摆放、整齐堆码,一定能达到标准化工地要求。
1、周转材料及时堆码整齐,废旧物资清理后单独堆放整齐。
2、钢筋成品和半成品、河砂等材料分类堆放,标识清楚,河砂等易造成扬尘的要进行覆盖。
1、严格工序交接和验收,对施工产生的建筑垃圾及时集中、清运。
2、现场合适位置设置宣传标语。
施工方案
建筑自动消防设施系统的调试,应在其及建筑内部装修施工结束,系统各电气控制设备已作单机通电检查并正常,设备单机试运转合格,系统供电正常。
具体内容如下:
i火灾自动报警系统。
1、所有设备安装到位;。
2、所有设备调试完成,地址准确,报警灵敏;。
3、系统单机试运行120小时以上(满负荷)。
系统调试前应成立调试小组,明确参加调试人员的资质分工与职责,编制调试方案,并报经有关技术负责人审核批准。系统设置的设备型号、规格、数量符合设计规定。备齐调试用仪器、仪表及调试工具,主要包括:便携式火灾探测器试验器、数字万用表、对讲机和相关工具。准备有关安装施工图纸、施工记录备查,准备有关调试用记录表格。
探测器报警功能测试。
1、用便携式火灾探测器试验器向探测器施加火灾模拟信号,观察火灾报警情况,用手动造成探测器连线短路或断路,观察故障报警情况。
火灾情况下,探测器应输出火警信号并发出声光报警;故障情况下,探测器应输出故障信号,火灾报警控制器能在100s内发出与火灾报警信号有明显区别的声、光故障信号。
2、按照实际安装数量5%-10%的比例抽检,但不少于10个。
手动火灾报警功能测试。
启动手动火灾报警按钮,按钮外应有可见光指示并输出火灾报警信号,火灾报警控制器接收到火警信号后,发出声、光信号报警。
广播音响试验。
1、在扬声器播放范围最远点,用声级计先测背景噪声声压级,再测火灾事故广播声压级应高出背景噪声声压级15db。在消防控制室人为模拟火警状态,应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和广播音响强制转换为火灾事故广播状态。
2、(1)在消防中心控室选层广播;。
(2)共用的扬声器强行切换试验;。
消防控制室与电话插孔通话试验。
1、用对讲电话插孔与消防控制室进行通话试验,通话功能应正常,语音清晰。
2、(1)消防控制室与设备间所设的对讲电话进行1-3次通话试验;。
(2)电话插孔按实际数量的5%-10%的比例进行通话试验;。
(3)消防控制室的外线电话与“119”台进行1-3次通话试验。
系统模拟喷气试验:
1、选任一防护区,选择相应数量充有氮气或压缩空气的贮存容器取代灭火剂贮瓶进行试验。试验时,将防护区门窗打开,关断有关灭火剂贮存容器上的驱动器,装上相应的指示灯炮、压力表等,打开控制柜电源并将控制开关板向“自动”或“手动”位置,用火灾探测器试验器对火灾探测器加烟、加温信号使其报警,直至启动灭火系统,喷射出氮气或压缩空气。灭火系统接到两个灭火指令后应能正常启动,试验气体能正常从防护区的每个喷口里射出,在报警、喷射的各阶段,防护区有声、光报警信号。消防联动控制设备接到控制指令应立即启动或关闭风机、防排烟阀、通风空调设备,切断火场电源,声光报警应按程序规定动作。用秒表测定系统延时时间就在30s内,灭火剂释放显示灯应正常。
2、(1)人工启动和紧急切断1—3次;。
(3)抽一个防火区进行喷放试验。
建筑自动消防设施系统调试时,应认真作好测试记录,再按gb50166—92《火灾自动报警系统施工及验收规范》的附录一填写调试报告,测试记录应作为调试报告附进入消防工程验收资料。
施工方案
[]某工程为带上盖开发的地铁车辆段,其跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多,分布广,且其型钢与外包混凝土,钢柱、钢梁、钢板剪力墙与钢筋的避让与连接是工程施工难点,钢筋与型钢的连接主要采用“绕”“穿”“焊”的方式。当空间条件允许的情况下,钢筋绕过型钢;在开孔率可控的范围内,钢筋穿过型钢;两者均无法实现时,钢筋通过预制的连接板与钢结构焊接。如何合理地设计“绕”“穿”“焊”的覆盖范围,是解决本工程施工难点的关键。通过三维模型,可直接反映出该节点的钢筋与钢筋之间,钢构与钢筋之间的关系。型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。
[]bim;钢筋;型钢剪力墙。
对于复杂的型钢剪力墙节点,施工过程中的难点在于需要在施工开始前进行合理的施工方案设计,以便施工时各项环境要素满足施工条件,避免出现因节点设计不合理导致的施工难度增加。正因为如此,这一环节需要耗费大量的工作且经过交底后依然可能受限于施工工艺、施工顺序等因素而无法顺利施工。工程上通常的做法是利于bim技术对施工节点进行提前模拟,利用bim技术可视化的特点,提前发现问题、解决问题。通过工程中实际用为的bim技术案例,来探讨该项技术对工程的支撑。
2.1工程概况。
本工程位于北京市北安河车辆段厂区,总用地面积约30万m2,由地铁维修库及住宅开发等部分功能组成,地铁维修库由咽喉区、运用库、联合检修库3部分组成,基础采用桩基础,无地下室。本工程结构底标高–4.600m,顶标高14.150m,采用框架剪力墙结构。钢结构集中在咽喉区、运用库以及联合检修库,用钢量约4万t。工程采用型钢混凝土,主要钢构件类型为组合柱、十字形、h形、圆管及钢板墙组合结构,最长钢柱13.15m,最大截面尺寸为组合柱2900mm×800mm×30mm×50mm,单体最大重量约28t,钢材型号均选用q345b。
2.2关键技术难点与特点分析。
本工程为带上盖开发的地铁车辆段,跨度大,转换结构多,型钢柱、梁、剪力墙数量多、分布广,其中型钢柱1311根,型钢梁2235根,型钢剪力墙132片,其规模较大且罕见。其施工难点有以下5方面。(1)型钢斜撑与型钢柱斜交形成k形节点,斜撑部位梁钢筋与斜撑外露型钢节点复杂,型钢柱头部位框架梁钢筋与型钢柱连接部位多,连接节点多。(2)框架柱钢筋与型钢柱连接主要采用焊接连接,尽量避免使用钢筋连接器,以免因连接器将钢筋位置固定死,导致钢筋不能灵活调整。(3)柱头部位钢筋较密,且存在多根框架梁相交于同一柱头的现象,导致多层钢筋互相重叠,钢筋与h形钢柱连接及钢筋标高的控制难度很大。(4)柱钢筋尽量绕过型钢梁,在柱底生根部分钢筋无法避免与型钢梁连接时可使用钢筋连接器,并在钢梁上下翼缘板之间设置连接板。(5)钢筋直径大,柱主筋一律采用直径40mm的,构造筋采用直径16mm的,梁主筋采用直径25mm,32mm的,导致钢筋间距较小。梁柱、墙柱节点钢筋根数较多,所有梁柱节点均存在抗剪托座及预应力筋,节点处最多时钢筋根数达120根。预应力筋须满足自身预应力束布置规范。
3.1问题分析。
(1)在组合钢柱或墙连柱中,型钢截面较大,部分型钢在水平方向突出墙柱竖向主筋界面,导致柱外侧箍筋及内圈箍筋与型钢碰撞,须在型钢上预留箍筋孔洞。(2)钢梁上下翼缘板宽度范围内柱竖向主筋与翼缘板相撞,无法通过。钢柱宽度范围内梁主筋与柱翼缘板或柱腹板相撞,无法通过或不满足锚固长度。(3)钢柱插入承台内部,承台钢筋笼水平钢筋与钢柱翼缘板及腹板相撞,利用开孔通过。(4)柱竖向钢筋与地梁托座上翼缘板相撞,无法落地,利用钢筋连接器连接。(5)地梁上下铁主筋与钢柱翼缘板或腹板相撞,利用连接板连接。(6)柱箍筋与斜撑腹板相撞,箍筋无法穿过,柱箍筋与(7)钢柱外圈箍筋与钢板墙腹板相撞无法通过箍筋利用穿孔穿过.(8)梁拉筋遇钢梁腹板利用开孔通过.(9)预应力筋与对向钢梁腹板或混凝土梁钢托座腹板相撞,利用开孔通过。(10)劲性梁上下铁主筋与斜撑加劲肋板相撞无法通过或锚固,梁端头箍筋与斜撑腹板相撞利用连接板焊接.(11)斜撑节点内部箍筋及拉筋与斜撑腹板相撞,利用开孔通过,(12)楼板内预应力筋与钢板墙腹板相撞,技术就是结合了tekla及鲁班钢筋可视化的特点,对施工中的节点进行提前模拟,并根据模拟的情况对节点钢筋排布,钢结构节点构成进行优化调整,以达到合理实现复杂节点施工的目的。
3.2.1型钢框架结构(1)型钢柱与混凝土梁相交梁钢筋连接方法。根据框架梁与轴线的角度及h形钢柱的特点,框架梁钢筋与型钢柱连接方式主要采用两种:当梁纵向钢筋与h形钢柱腹板垂直相交时,可采用直螺纹连接器与型钢柱连接;此种情况梁水平钢筋的位置被钢筋连接器的位置固定牢固,柱钢筋施工时应提前预留好梁钢筋的位置,放置梁水平钢筋施工时,被已施工的柱钢筋阻挡而无法施工。当梁纵向钢筋与h形钢柱翼缘板板垂直相交或与h形钢柱斜向相交时,采用与连接板焊接的方式与h形钢柱连接。采用连接板连接时,当梁钢筋上铁或下铁为上下两排时,需为上下排钢筋分别预留一块连接板,其中上排钢筋预留连接板长度为20mm+5d(d为钢筋直径),下排钢筋预留连接板长度为20mm+5d+20mm+5d,以达到二排钢筋也可直接与连接板焊接的目的。(2)梁钢筋与型钢柱采用连接板的连接方法。钢筋混凝土柱存在大量箍筋需与钢柱、钢梁、型钢剪力墙交叉的情况,通常采用穿孔和焊接连接板两种方式施工。一般情况下采用穿孔的方式穿过型钢梁腹板及型钢剪力墙,但在箍筋加密区或会导致被开孔的构件截面削弱过大时,可采用设置1块与型钢相垂直的焊接连接板进行连接。3.2.2型钢剪力墙结构型钢剪力墙结构钢筋接头形式与施工方法基本相同,但比型钢框架结构更为复杂。由于钢板剪力墙的连续性,导致钢筋只能穿过钢板剪力墙或与之焊接,无法绕过。本工程与钢板剪力墙连接的钢筋主要包括梁、柱、板及预应力钢筋。其中梁钢筋主要集中在柱身范围内,此部分钢筋均采用开孔穿过方式与钢结构连接。柱与钢板剪力墙连接的钢柱主要为柱箍筋,因箍筋间距较密,通常情况下仅一肢箍筋穿过钢板剪力墙时可在钢板剪力墙上开箍筋孔解决连接问题;若数量较多,钢板剪力墙断面开孔率超过25%则须按设计要求进行补强。板钢筋仅在设计方有特殊要求时按需求穿过钢板剪力墙,其他情况可将钢筋延伸至钢板边缘后断开。本工程利用建筑信息模型技术,在施工开始之前就对型钢、钢筋混凝土、预应力混凝土进行建模,细化施工节点,将全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出来,将理论上的空间位置实现可视化,将复杂节点实现可视化,使施工管理人员可以轻而易举的从实体模型中判断施工节点的合理性及施工方法的可行性。对于车辆段这种复杂的系统工程,只保证单专业自身的合理性是远不够的,各系统之间的配合才是工程是否能顺利实施的关键。目前国内利用bim技术进行直接设计的相对较少,但可以进行深化设计,利用bim技术进行技术交底,让现场人员更直观地了解图纸意图,提前控制施工问题,也为各专业互相配合提供了一个低起点的条件,为工程顺利施工提供保障。
通过对劲性结构中钢结构、钢筋、预应力整体深化,同时采用bim技术建模,模拟复杂节点构造,进而在施工上改进了施工方法及顺序,节约了返修损失,同时节约了下料,加快了施工进度,节约成本。本工程因成功的采用整体深化及bim技术,致使整个工程超过1万个构件不重不漏,制作厂预制了数百万个钢筋孔,避免了施工现场开洞。综合统计,bim技术的应用,减少了返工成本及工期成本约150万。
本文基于某市政车辆段的复杂节点进行了bim应用分析,通过工程的应用,可以得到以下结论。(1)劲性钢结构施工模拟分析是工程施工时的重点,通过模拟分析,可以避免很多后期施工中无法协调的问题,主要体现在:避免钢筋与钢结构碰撞、避免预应力钢筋与钢结构碰撞、避免钢结构超出混凝土面。(2)提高工作效率,减小复审工作量。应用bim技术一方面可以提高施工单位的效率,另一方面由于其可视化的特点,可以使其他相关单位人员快速检测施工单位对施工方案的设计,以便及时沟通,并予以反馈。(3)提高项目综合效益。运用bim技术在计算机中模拟项目的建造,将所有的问题前置解决,从而达到缩短工期、节约成本的目的,取得较高的投资回报率,为项目的良性发展提供可能。
[1]高峰,技术在复杂节点施工方案设计中的应用[j].宜宾学院学报,20xx,17(6):20–24.
[2]技术在复杂项目施工中的应用研究[d].南昌:南昌大学,20xx.
[3]技术在施工阶段的成本控制管理[j].建筑技术,20xx,47(6):567–570.
施工方案
一、工程概述:
三座雨水提升泵站是小区排水工程的一部分,现场原地面标高约4.3米,提升泵站基坑开挖深度约6.7米,属于深基坑作业。
根据业主移交的控制点对三座雨水提升泵站进行定位,施工中根据设置在邻近建筑物上的高程控制点进行高程测量、高程控制。
(一)工程描述:
三座雨水提升泵站是小区排水工程的一部分(其中两座尺寸为3米宽*4米长*6.9米深,一座尺寸为4米宽*5.6米长*6.9米深),现场原地面标高约4.3米,提升泵站基坑开挖深度约6.7米,属于深基坑作业。
1、在提升泵站外壁外侧预留1.5米的作业空间,作业边线为基坑开挖边线。
2、在开挖线外2米环型布置一套喷射井点,在开挖前7天开始降水,抽出的水沿小区内临时排水系统内排出,井点降水使用时间约40天。3、井点降水7天后沿基坑开挖边线打设15米五号拉森钢板桩,每边用五号拉森钢板桩设两根9米锚桩;基坑开挖后设置左右两道、上下三道钢管支撑(上口第一道在原地面下1米位置,中间一道在原地面下3米位置,第三道在基底上1.5米位置);拉森钢板桩在基坑回填后拔除,使用时间约32天。
4、由于施工时间在经历梅雨天后,为防止发生基底流沙等状况,在拟开挖范围基底作3米厚的压密注浆处理(2.5米在基底下,0.5米在基底上)。
5、在基坑四个角设置四座砼管集水井,de50用潜水泵进行坑内排水,使用时间约20天。
6、基坑开挖土方外运,以防就近堆土对基坑形成危害;基坑回填采用砾石砂回填以保证回填密度。
四、施工组织管理机构。
(一)施工组织管理机构。
工程施工在前期准备工作完成、具备施工条件后开始施工,施工工期约45天。
附:施工计划横道图。
六、安全生产措施:
6、基坑开挖后设两个观察员,专门负责观测基坑围护安全,一发现异常立即报告项目经理处理。
施工方案
按照市建委关于开展文件具体要求,立即开展本公司施工项目部安全生产大检查,现工作实施方案如下:
组长:
副组长:
组员:
《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》(jgj59-20xx)、《施工现场临时建筑物技术规范》(jgj/t188-20xx)、《建设工程施工现场消防安全技术规范》(gb50720-20xx)以及预防施工坍塌、高处坠落等有关法律法规、安全技术规范标准。
在全面检查的基础上,重点检查安全责任制度是否建立健全,是否落实到位等情况,以及施工现场存在的安全隐患。具体包括:
1、执行国家工程建设安全生产法律法规和标准规范执行情况。
2、领导施工现场值班带班执行情况。
3、“消防隐患大排查大整治活动”、“违章搭建彩钢板临时用房”等专项行动集中开展情况。
4、施工现场脚手架、起重机械、施工用电、施工机具、模板支撑、安全防护、基坑支护等自检和规范管理情况。
5、施工现场有毒有害扬尘等危害防治与防汛、防暑降温措施的落实情况。
6、现场突发事故或应急救援预案是否完善,应急演练情况。
7、对重大危险源普查建档、风险识别和监控预警制度建设及措施落实情况。
8、三类人员和特种作业人员持证上岗及施工人员的全员教育培训等情况。
检查工作分三个步骤进行:
1、自查整改阶段(7月9日--7月13日)。
通知各施工班组要认真对本单位全部在建工程施工现场安全生产、文明施工进行检查,发现问题立即整改,彻底排查各类事故隐患。
2、检查阶段(7月14日--7月18日)检查小组对施工现场依据相关法律法规认真进行检查。
3、总结、处理阶段(7月19日--7月20日)。
检查小组对执法检查情况进行汇总、整理,严肃处理施工现场安全生产、文明施工违法违规行为。
施工项目部、施工班组要迅速开展自查自纠,根据要求,结合本地区实际组织开展安全自查,特别是要加强重点部位、重点施工环节的检查,对存在重大事故隐患的工程项目要责令其限期整改,跟踪落实,确保安全隐患及时消除。
施工方案
京承高速公路(三期)工程位于北京市东北部,我项目部承建的第9合同段,道路起止桩号为k102+600~k105+500,全长2.9公里。途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及坑子地村。设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥,圆管涵5座、盖板涵1道、拱涵3道,其中道路长为1770.14米。主路表面层为5cm厚sma-16沥青马蹄脂碎石混合料,中面层为6cm厚ac-20c中粒式沥青砼,底面层为7cm厚ac-25c粗粒式沥青砼;基层从上至下为:18cm厚水稳碎石,两层18cm厚二灰碎石。弱风化和微风化的石质挖方路段,在路面结构层减少一层18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增设30厘米厚的级配碎石,作为排水层或调平层。
我标段需要石灰粉煤灰稳定碎石约18879m3。
本次二灰试验段长200m,选取在k103+700~k103+900。
工程数量:本次试验段需要二灰稳定碎石约480m3。
2.1、试验段目的及试验检测项目。
1、试验目的。
(1)用于检验二灰混合料组成配合比是否可行,质量是否满足要求;
(2)确定底基层二灰的松铺系数;
(3)收集压实度与碾压机械的碾压遍数的关系等数据,确定底基层施工工艺和最佳机械组合。
(4)确定每一作业段的合适长度;
(5)通过检测结果判断试验段的施工工艺和方法是否适宜。
2、试验检测项目。
(1)外观检测,是否拌和均匀、无粗细骨料离析、成团结块现象;
(2)二灰混合料含灰量、含水量及强度检测;
(3)铺筑厚度及压实度检测;
(4)平整度检测、宽度检测及纵断高程检测、横坡度检测。
2.2、试验段选择。
我标段选择k103+700~k103+900段为二灰试验段,长度为200m。
2.3、计划工期。
本次二灰试验段施工时间为:20xx年3月15日。
2.4、人员组织机构。
为保证二灰试验段施工的顺利进行,针对本工程的具体情况,我项目部组建以项目总工为技术组长的试验段施工组,确保本次试验段能优质的完成。
工程负责人:对工程总体负责。
项目总工:负责工程的总体技术问题。
施工负责人:负责施工组织、协调。
道路工程师:负责道路施工中的技术问题。
质量负责人:负责路基试验段的检测、检验及质量监督。
测量负责人:负责施工现场的测量、放样。
材料负责人:负责现场材料供应、保管。
机械负责人:负责施工现场机械调度日常维护。
安全负责人:负责施工现场安全生产。
现场准备工力:30人。
2.5、机械设备准备。
我标段底基层拟采用推土机配合平地机摊铺,振动压路机碾压,洒水车洒水养护,使用机械见附表。
2.6、施工准备。
1、测量放样:复测导线和水准点,资料上报监理工程师增设水准点和导线点;恢复中桩、加桩,并测绘横断面图,资料上报监理工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。
2、施工前,由项目部技术员、质检员、安全员对全体施工人员进行交底,交底内容包括技术、质量、安全等各个方面,交底要详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准,建立技术及岗位责任制。
3、水、电:现场有现况水井,能够满足施工用水要求;现场报装一台315kva变压器,能够满足施工用电要求。
4、取土场选择。
取土场选择在k103+200处道路右侧的存土场,存土方量约为12万方,能够满足施工要求。施工时运土路线及存土场位置见附图。
2.8、材料准备。
施工前对取自借土场、现场土进行复查和取样试验,为施工提供各项试验数据,主要试验技术指标为:液限、塑限、颗粒筛分、天然含水量、重型击实、土的强度cbr值、土的最大干密度试验等,填料已符合《公路土工试验规程》〔jtj051-93〕有关要求。
试验段填筑以一层为单位。经监理工程师批准后,开始填筑施工。用水准仪和标杆控制填铺厚度和高程。
施工时按照“四区段、八流程”的作业程序组织施工。
四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区(施工时每个区段设置明显标志牌)。
八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水(晾晒)—碾压夯实—检验签证—路基面整形(边坡整修)。
3.1、试验段确定数据。
1、松铺系数:松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出,每20m做一断面,每一断面测3个点。
2、压实度:路基压实度由灌砂法测出。
3、碾压遍数:碾压第三遍即强振第一遍开始测压实度,以后每压一遍,测定一次,直至达到设计要求,记录碾压遍数、程序等。
4、压实机械的最佳组合和工作效率。
3.2、清表与填前碾压。
施工现场位于密云县生态区,原况为林区,伐除树木后进行原地面清表工作,清表深度为30cm。清表时采用人工配合挖掘机将树根清除,清除的表层腐植熟土及树根集中堆放。
清表后进行填前碾压,压实度不小于93%。
3.3、路基测量放样。
清表后填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样。根据填筑层面。
的高程,放出路基的填筑边线。为保证路基两侧边缘部位的压实密度,坡脚放样宽度每侧超出设计坡脚宽度50cm,沿线路纵向每20m设一组标高指示桩,以控制每层虚铺厚度。碾压成型后再使用挖掘机进行削坡。
3.4、路基填筑。
施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线,“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
试验段施工时计划投入10辆自卸车,施工前先将不同载量的自卸汽车进行分组。本次试验段工程中采用斯太尔自卸车,自卸车装载量为8m3。汽车的载量确定好后,在每辆汽车上做好载量标志,以确保汽车在取土场取土时载量不变。然后在路基填筑范围内用白灰撒出方形网格,确定自卸汽车的卸土车位。网格尺寸的确定方法:按照路基坡角桩间距离(路基宽度)和自卸车宽度确定网格的横向宽度和网格数量;按照网格的横向数量、汽车的载量、虚铺厚度和路基宽度计算出网格的纵向长度。本次试验段中,网格的纵向间距确定为6.5m,横向宽度为4.0m,网格绘制准确、清晰。
施工方案
副总指挥:副厂、安全员及三班调度长。
组员:各工段及工程师。
1、总指挥:负责组织指挥全厂的应急救援;
2、副总指挥:负责协助总指挥做好应急救援的具体指挥工作;
3、组员:在指挥部统一指挥下进行工作,各工段长在事故应急救援中的职责是:
1.炼钢工长:负责炼钢工段现场指挥工作;
2.精炼工长:负责精炼工段现场指挥工作;
3.连铸工长:负责连铸工段现场指挥工作;
4.机修工长:协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥;
5.电修工长:协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥;
6.工程师:负责抢险抢修现场的技术指导;
在处理事故时,所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通,若发现信号不稳定或中断时,应立即运用厂内固定电话或手机及时与总指挥取得联系,并明确说明所处位置。
〈一〉煤气泄露事故应急预案处理。
1.煤气发生泄露造成人员中毒时,监护人要尽快把中毒人员撤离到空气流通区域,并立即汇报救援指挥部领导、煤气站、总调。
2.解开中毒者阻碍呼吸和血液循环的衣、带,将肩部垫高10~15厘米,使头尽量后仰,面部转向一侧,以利于呼吸道的畅通。
3.轻微中毒:给予自主吸氧,必要时强制供氧。
4.中度中毒:给予自主吸氧,必要时强制供氧并送医院治疗。
5.重度严重中毒:给予自主吸氧,必要时配合实施体外心脏按摩,并立即送往医院抢救治疗。
注意事项:
1.如中毒者已脱离煤气危险区域,煤气防护员及抢救仪尚未到达,请将中毒人员移至通风处进行人工呼吸,直到防护仪器到达现场。
2.患者未恢复知觉前,不得送往较远的医院,要就近医院治疗。在送往医院的路上一直要供氧,并由医务人员监护。
1.发生煤气着火事故时,生产现场作业人员应立即汇报救援指挥部领导、煤气站,并通知总调度安排保卫处人员赶赴,对现场进行警戒,疏散现场人员,防止闲人误入,防止中毒事故发生。
2.着火较小、火势不大,可直接用黄沙、湿草袋、co2灭火器灭火,直径小于等于100mm的煤气管道着火时,可直接关闭阀门止火。
3.如火势较大,用以上方法难以灭火时,由公司总调联系消防灭火。
4.直径大于100mm的煤气管道着火时,应逐渐降低煤气压力,应通入大量的蒸汽、氮气,并用消防器材配合灭火,煤气压力不得小于100pa,严禁突然或紧急关闭阀门,以防回火爆炸。
5.火熄灭后,要防止煤气外溢造成煤气中毒。
1.发生煤气爆炸事故时,当班调度要立即向总调报告,请求指示,同时通知煤气防护站。
2.清点各相关岗位人数,确认损失、伤亡情况。
3.爆炸现场应立即切断煤气来源,通入大量蒸汽、氮气以防回火爆炸。并保护好现场。
1、管道损坏,但煤气没有被点燃。
(2)救援指挥部接到报警后,应立即通知炼钢与连铸工段关闭钢包、中包烘烤用气点,并通知煤气防护站。
(3)在确认各用气点均已关闭的情况下,煤气设备维修人员应立即关闭总管蝶阀,然后关闭眼镜阀,并打开放散阀。
(4)关闭眼镜阀后,应立即在总管阀门处通入氮气吹扫,在煤气防护站人员的指挥下,办理相关手续后,方可对煤气管道受损点进行电焊等抢修作业。
2、管道损坏,煤气已点燃。
(1)发现煤气管道损坏,并且正在燃烧,发现者应立即通知救援指挥部领导,同时紧急疏散周边人员,并在现场做好监护,严禁人员进入此区域。
(2)救援指挥部接到报警后,应立即通知炼钢与连铸工段关闭钢包、中包烘烤用气点,并通知煤气防护站。
(3)在确认各用气点均已关闭的情况下,煤气设备维修人员应立即打开各放散阀,在确认放散阀都已打开的情况下,在总管上接上氮气进行吹扫,保持管道处于正压状态,并逐渐关闭支管、关闭蝶阀,但不要关死,随着氮气的不断吹扫,着火点会慢慢的熄灭。
(4)在着火点火源熄灭后,慢慢关闭支管蝶阀,然后关闭支管眼镜阀。
(5)关闭支管两阀门后,继续用氮气吹扫十五分钟,在煤气防护站人员的指挥下,办理相关手续后,方可对煤气管道受损点进行电焊等抢修作业。
施工方案
进行挂篮施工安全生产领导小组的组建,还要安排专门的安全管理者参与其中。选用的专职安全工作者要有强烈的责任心,定时地进入现场进行检查,尽力完成自己的监督任务,将事故的隐患消灭在萌芽状态。
2.1关键工序管理。
关键工序中存在的主要危险源及采取的.措施。
2.2临时用电管理。
电工必须对挂篮施工施工用电进行日常检查,对以下几点必须重点检查:于施工现场之中专门的中性点直接接地的电力线路使用tn-s接零保护系统,保证接地电阻小于或者等于4ω,专用保护零线和电气设备的金属外壳进行连接。晚上进行施工的时候,要安排电工进行值班,在假期或者完成工作后,把电源关掉。安排专业人士进行现场手持电动工具以及小型电器设备的合理地管理,电气设备进出仓库的时候,都要细致地进行核查,良好地进行核查、维修以及保养,不准带病运转。
2.3设备管理。
不同的机动车辆、大中型机具设备以及施工用压力容器进入现场的时候,都要对其仔细地核查,填写验收记录。进入现场的那些设备应配备安全操作规程。机操人员务必要按照对应的安全操作规程,戴上劳防用品,带着证件工作,当天应该进行例行保养以及运转的对应记录。机具设备与车辆被运用一段时间后,要对其进行维护以及保养,有毛病了就不能作业,对于经过维修保养的设备以及车辆,都要于设备台帐里面进行详细的记载。安排专业人士监管现场的大、中型机具设备以及车辆,起重吊装作业必须有专职指挥,持证上岗。中型或者大型的机具设备需要外借或租用的情况下,双方需要签订协议,两方都要清楚自己的使用、保养与维修这些方面的义务与权力、还有自己的安全责任。驾驶员与机操人员都不能乱加班,不但要搞好季节性的劳动保护,还要搞好交接手续这一工作。
3.1挂篮制作。
应认真地看好设计图纸,完全掌握住上面的精度要求、几何尺寸与材质的要求,然后进行挂篮不同结构部件的正确加工。不能使用备用的材料,不能胡乱更改设计。要是必须进行变更,需要上报到设计部门,同时签认之后,才能进行变更。挂篮的所有程序结束,也就是加工结束后,这时要对挂篮实施组装试拼,也应细致地进行检查,必要的情况下,针对不同的受力构件进行对应的试验工作。
3.2现场拼装。
通过1∶2水泥砂浆的有效地使用,对梁顶面铺枕部位(有时也是0梁段)进行有效的找平;在前支座位置铺设3根钢枕,每个钢枕之间的距离小于或者等于50cm;进行轨道的正确安装,由0段中心往两侧进行两根2.5m长钢轨的安装,轨道穿入竖向预应力筋,进行轨道顶面的找平,轨道的中心距没有错误之后,使用螺母锁着轨道;分别对前支座与后支座进行正确的安装,由轨道前端穿入后支座,在后支座完成就位的情况下,对前支座实施正确的安放。进行前支座安放前,要将81mm的不锈钢板铺设在对应的轨道顶面,将合适的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不锈钢上面,随后进行前支座的安放;主构架应该分片进行吊装,放在前后支座上面,同时旋紧连接螺栓。使用脚手架进行支撑,避免倒塌;还要进行主构架间连接系的正确安装工作;使用长螺杆以及扁担梁把主构架后端锚固到已成梁段上面,在前支座位置使用扁担梁将主构架下弦杆和轨道进行固定;在吊装前上横梁前,于主构梁前端进行作业平台的安装,前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁与2根钢吊带共同组装完成之后,进行整体起吊安装;随后进行后吊带的安装,于1梁段底板预留孔之中进行后吊带的安装,在垫块、千斤顶与上垫梁安装完成后,后吊带由底板得以穿出,进而和底模架进行互相连接;在吊装底模架前,将1梁段底部的一些支架拆掉,利于底模架后部可以吊到1段底部,前端和前吊带使用销子进行互相连接,起重能力要是不够,此时先进行底模架的吊装,然后进行底模板的铺装。
3.3挂篮的设计荷载。
由于施工环节不一样、计算部件也不一样,进行各种的结合,往往包含以下种类:模板重量,主要是端模、侧模、内模以及底模这些部件。依照平均重处于0.8~1.0kpa之间计算,定出模板尺寸后,实施认真的计算;对于振动器重与振动力的方面,本人运用附着式振动器,进行挂篮底模架设计的时候,模板梁上的振动一旦达到振动器本身重量的4倍,施工人群荷载需要参考2kpa实施合理的估算。
总而言之,挂篮施工技术也属于悬臂浇筑的方法,其无需运用大型的吊机设备,同时也不用进行支架的架设工作,大力确保了安全质量及其精度,最大限度满足了安装的精度,还产生了很好的经济效益,减少了财力、物力与人力的投入。
施工方案
为确保抹灰工程质量,避免出现裂缝、空鼓、爆灰等现象,采取以下做法和措施:
1、抹灰工程所用的砂浆配合比应符合设计要求。
2、各原材料须提前经化验合格后方可使用。
3、本工程的抹灰等级按高级抹灰进行,施工中我们严格按规范标准来要求和指导施工:阴阳角找方,设置标筋,分层赶平、修整、表面压光。
4、抹灰前砖墙面必须提前浇水润湿透。
5、抹灰砂浆的配合比和稠度等,应经检查合格后,方可使用。掺有水泥或石膏拌制的砂浆,应控制在初凝前用完。
6、砂浆中掺用外加剂时,其掺入量应由试验确定。
7、抹灰用石灰膏,用块状生石灰淋制,淋制时必须用孔径不大于3mm×3mm的筛过筛,并贮存在沉淀池中。熟化时间:深圳温下一般不小于15天,用于罩面时不应少于30天。使用时石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。
8、室内墙面、柱面和门沿的阳角,宜用1:2.5水泥砂浆做护角,其高度不应低于2m,每侧宽度不小于5cm。
9、墙面的预埋线管管槽先用1:2水泥砂浆内掺3%膨胀剂填补,墙面预留洞用c20砼内掺3%的膨胀剂填补,钉挂铁丝网后才抹灰。
1、基层清理:
外墙抹底灰前先将基层表面残留的砂浆、木屑、松动的砼部分等清刷干净,并浇水湿润。
2、外墙预留洞填补:
(1)先将预留洞内的残留的砂浆、松动的砼块、石子等凿打掉,两外侧凿打成外八的喇叭口,并用水冲刷干净。
(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比为0.4~.0.5内掺107胶的水泥素浆。
(3)两侧支模填补内掺适量膨胀剂和防水剂的干硬性砼。
3、外墙螺杆孔洞填补:
(1)将螺杆孔洞两侧凿打成向外喇叭口,并将里内的套管剪切掉。
(2)用1:2干硬性水泥砂浆内掺适量膨胀剂和防水剂塞填孔洞。
(3)在两端往pvc套管内打塞相应直径的圆钢(外包止水胶带)长约5cm。
(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂浆(内掺适量膨胀剂和防水剂)将喇叭口补平。
4、按设计要求,剪力墙与砌体交界处应剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可进行下道工序。
5、外墙窗框塞缝和周边做法:
(1)门窗框与墙空隙要保证在2.0~2.5cm之间,待框洞口四周冲洗干净后方用设计要求的硅胶嵌缝。
(2)外墙窗台抹灰内高外低,内窗台比外窗台高2cm。
(3)窗台、窗楣做法详见插图。
(4)加强对铝合金窗自身质量的检查,所有接缝,螺丝腿均要涂玻璃胶,认真封闭,清除一切可能导致渗水的缝隙。
(5)以上工序完成后进行冲水试验,如发现有渗漏情况的及时返工,直至不出现渗漏情况为止。
5、为防止砼与砌体连接处开裂,外墙砼基体与砖墙面交接处满钉挂30cm宽铁丝网(铁丝网与各基体搭接长度各15cm)。
外墙抹灰层应与基层粘结牢固,无脱层、空鼓、开裂、泛砂等现象。
施工方案
根据《国务院关于基础教育改革与发展的决定》和教育部《基础教育课程改革纲要(试行)》的精神,参照学校课程改革实施方案,坚持科研为教育教学发展服务,为基础教育课程改革服务,调动一切积极因素,开展基础教育课程改革实验,制定我校课程改革实施方案如下:
1.加强学习,更新观念。
随着课改实验工作的不断深入,要有意识地抓住教师在实验中遇到的各种困,通过开展案例研究、以课代培、派教师参加各地的课改学习交流,通过这些确实有效的培训和学习,保证课改实验工作的正常开展。
2.建立机构,制定措施。
这次的课程改革实验是我国基础教育一次力度最大的全新实验,没有现成的成功经验可供借鉴。作为实验校,我们理应抓住机遇,摸石过河。为了使我校的实验能够得到科学、顺利的实施,实验伊始,成立了由校长、教导处、教研组、实验年级段成员组成的学校课改领导小组。认真钻研,仔细推敲,确定实验的工作目标和任务,以健全、严密的课改工作制度,保证学校课改实验工作走上正常、有序的运行轨道。
3.大力宣传,营造氛围。
课程改革是事关我国基础教育全局的一项工作,需要社会、学校、家庭的通力合作。通过家长会、举办有家长参与的“家长与课改实验同行”的教学研讨活动、教师家访等方式广泛向家长和社会宣传课改,多管齐下,取得家长和社会对课改工作的支持。
课程改革的核心环节是课程实施,而课程实施的基本途径是课堂教学,课堂教学改革也就成了课程改革的重中之重了。课程改革要一直以课堂教学改革为突破口,努力通过对课堂教学的变革,促进学生健康发展。
1.改变传统的师生关系,营造学生积极参与的课堂氛围。
强调师生交往,构建互动的师生关系、教学关系,是教学改革的首要任务。实验中首先要求老师在课堂中要改变传统的学生观,尊重学生的人格,注意课堂中角色的定位,努力实现由传授者转化为促进者、由管理者转化为引导者,讲求课堂中的师生平等,要求面向全体学生,关注个体差异,满足不同需要,关注学生的情感和人格的.发展,想方设法营造生动活泼的课堂氛围,创设能引导学生主动参与的教育环境,促使学生永褒积极参与的热情,激发学生的学习积极性,使学习成为其自身的内在要求。
2.改革课堂教学方式,促进学生学习方式的转变。
教学的目的是帮助每一个学生进行有效的学习,使每一个学生得到充分的发展。因此,教学方式应当服务于学生的学习方式。在教学过程中,要改变“灌输——接受”这种传统教学方式和学生单一、被动的学习方式,通过讨论合作、自学辅导、实验探索、在计算机环境中学习等多种教学组织形式,引导学生积极主动地学习,使学生的学成为在教师引导下的主动、富有个性的习得过程。根据课改实验的要求,教师们都要有意识地积极倡导自主学习、合作学习、探究学习、研究性学习的学习方式。
3.改革以往的备课方式,提高教师备课的质量。
备课是教师对知识的自我转化、改造和构思的过程。是一种创造性的劳动。过去的教师备课主要存在以下几中误区,一是重形式轻实效;二是重教法轻学法;三是重课前教案的编写轻课后反思。在教案的编写上,更多的是关注知识传授的正确性和系统性,而忽视学生心理发展的要求。这样的备课形式显然难以适应素质教育的要求,与当前的课改精神格格不入。因此,走出备课的误区,突破备课环节这一瓶颈,也是当前课改实验应正视并加以解决的问题。
第一,在备课形式上,我们提倡要有一定的格式但要避免“格式化”。注意侧重设计好教学的基本思路,允许用提纲式、表格式、框图式等不同的书写形式。
第二,教学设计要求体现学生的主体性。关注学生的学法,尊重学生思维的多样性,讲求教案的实效性和创造性。
第三,提倡教师写课后记。强调课后反思的重要性,要求实验教师课后及时反思自己教学上的“得”与“失”,做好课后备课(反思),书写形式上允许灵活多样。篇幅上,有话则长,无话则短。
4.注重培养学生良好的习惯。
习惯是经过反复练习而形成的较为稳定的行为特征,学习习惯是指学生为达到好的学习效果而形成的一种学习上的自动倾向性。叶圣陶先生曾指出:“什么是教育,简单一句话,就是要培养良好的习惯。”对于新入学的儿童来说,如何学习,如何听课,如何参与,如何合作等都需要老师引导,习惯的好坏将关系到孩子的学习效率和学习质量,因此,帮助孩子养成一个终生受用的良好学习习惯是非常重要的。教师要结合教材和学生的特点,注意指导和帮助学生在各种学习环节中养成良好的习惯。
5.科学合理地使用教材,验证实验教材的合理性。
要试用并检验新教材的科学性与适用性。在教材的使用中,对教材的优点和不合理之处,在验证教材的合理性方面提出了自己的一些看法。
施工方案
随着新课改的不断深入,我们清醒地认识到同伴合作在校本教研活动中的价值。而集体备课为教师的交流、互动、共同提高、共同发展提供了舞台。教师在集体备课中,可以凭借自己的经验和各自独特的表现形式,通过心灵的对接、意见的交换、思想的碰撞、合作的探讨,实现知识的共同拥有与个性的全面发展。在这样的教研中,每个人的看法都进行了改造和重组,每个人都获得了新意义的“学习共同体”。这有利于培养教师养成良好的集体合作意识;有利于对课标、教材的整体正确理解;有利于调动教师积极主动投入到课改中来。
集体备课以备课组为单位进行。备课组由同学科的教师组成,同学科教师人数较少的,可由相近学科的教师组成联合(综合)备课组。人数较多的备课组,可下设年级学科备课组。备课组一般设有组长一人,主持日常工作。
1、学期之初研究制订本年级学科教学计划,确定教学进度、进行集体备课分工和提出基本要求。
2、学习本学科课程标准,加强教学的针对性。
3、研究教材,组织集体备课,制订本学科教学案。
4、确定符合本年级、本学科特点的教学方法,改革教法,提高课堂教学效益。
5、搞好单元过关考试和期中、期末考试的命题、阅卷工作,充分发挥单元过关考试和期中、期末考试的过程评价作用。
6、制订优生优培、学习困难生提高和分层次教学的计划和措施。
7、备课组以随机研究和集中研究相结合,每周至少活动一次。
(一)备课组长提前通知本组所有成员集体备课的内容,所有成员认真钻研教材备课形成草案。
(二)集体研讨。
1、由备课组长决定主备人。
2、主备人进行试讲或说课。主备人主要介绍自己的教学设计思路、知识的重难点及突破措施等。
3、讨论修改。由其他教师参与讨论,认真研究,讨论重点放在教学的重要环节上,并达成共识。主备人执笔记录每个人的建议。
4、定稿。主备人于集体备课的当天依据修改的建议,定稿形成统一的教学案,并复写或打印分发给备课组的每位成员。
(三)个性化修改。备课组所有成员在接到备课后,结合所教班级的学情及个人上课特色,对教学案进行补充修改,于上课前形成个性化教案。
(四)上课。根据共同研究的教案,教师分别组织课堂教学。
(五)教学反思。经过上课,将成功的地方和存在的问题写在教案教后感处,作为以后改进的依据。
(一)集体备课时间:学校统一安排各备课组集体备课时间和地点,每周至少一次(具体见校园网集体备课活动安排)。
(二)集体备课要求:
(1)每学期开始,备课组长要制订集体备课计划,安排好集体备课时间和内容。
(2)集体备课要做到“一个结合,两个发挥,三有、四定、五研究、六统一”即集体备课与个人相结合;发挥骨干教师的的作用,发挥集体智慧;有计划、有任务目标、有学校领导蹲点;定时间,定地点,定内容,定中心发言人(主备人),研究课标、考纲、考题和不同版本教材,研究教法和学法,研究课堂教学设计,研究例题、习题的选择和处理,研究当堂检测和反馈;统一教学案,统一要求,统一进度,统一重难点,统一练习题,统一单元测试。
(3)集体备课要做到“四备”、“四精”。“四备”即备课标、备教材、备学情、备教法。“四精”即精心设计教学案、精心创设情景、精心选择例题和习题、精心选择教法。
(4)加强共享教学案的管理,防止不备课现象。教学案均应以书面的形式呈现,重在体现个人增减和课后反思,如无个人增减或者反思视为备课不完整。教案时间、序号等项目要齐全,使用老教案上课作为无教案处理。
(三)备课要规范。
1、单元备课:
a、全面透彻地领会所教学科的课程标准、教材内容和编排体系。能把握每一单元的总体要求、本章节单元教材的主要内容与各章节教材内容之间的内在联系及在全册中的地位,基本概念、主要知识点的内在联系,在确立出教学目标及教学重点、难点的基础上,能准确无误地掌握讲授内容。备课中,能抓住每一章节的重点、难点和教学注意点,充分挖掘教材的思想性,有机渗透思想教育。在此基础上制订学科章节或单元备课计划。
b、单元备课包括:(1)教学目标包括知识与技能、过程与与方法、情感态度价值观;(2)教学重点和难点及突破措施;(3)教学方法;(4)课时划分应明确各课时的主要内容;(5)教具及学具准备。
c、单元备课放置在本单元课时备课之首,与课时备课一起装订。
2、课时备课:
a、认真设计课时备课,所备教学案要能体现课改精神,要围绕三维目标编写教案,做到定标准确,设计合理,能突出教学重点与难点;教学程序安排科学有序,精选课内训练题,学生课内练习的时间不得少于15分钟;作业分层布置,分必做题和选做题,不同水平的学生布置不同梯度的作业,以利于全体学生都有不同程度的提高。
b、课时教学设计一般应包括以下内容:
1教学目标;
2教学重点、难点以及突破重难点的措施;
3教法与学法;
4教具与学具准备;
(6)写好“教学反思”(上课结束后)。
1、每次集体备课都要有会议记录,除记录讲稿要点外,更要记录集体研讨中的个别意见以及对不同层次的学生的不同处理意见。备课组长要及时收集、保管好每次集体备课活动的记录材料,每周交教务处检查。
2、集体备课实行教导处定期组织检查制度,集体备课材料(单元教案、课时教案、会议记录、作业、单元测试等)学校每月全面检查一次,重点检查教案个人修改情况和教学反思记录。期中期末对各项业务材料进行总结、评比、展览。以上各项检查结果都要汇总存档并作为评选优秀备课组,优秀教师的依据之一,与奖惩挂钩。
3、集体备课蹲点领导必须参加。