在这段时间里，我深刻感受到了学习的重要性，只有不断地学习，才能不断地进步。欢迎大家阅读以下的心得体会范文，希望能给大家带来一些思考和启示。
最美铁路人个人心得作文
《最美铁路人》反映了无数奋战在铁路线上护卫铁路安全工作和一个个感人的故事，这是一部思想政治教育片，高铁安保纪实片，形势任务动员片，铁路形象展示片。作为一名铁路公安，作为一名铁路公安的新人，观看了《最美铁路人》的纪录片后，增加了我的职业荣誉感和使命感。看完纪录片后，再次认识到了铁路公安使命的伟大，更加觉得自己身为铁路公安的一员，乌鲁木齐铁路公安的一员，感到骄傲与自豪。
作为青年铁路民警，我们要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，兢兢业业地干好本职工作，把对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明四句话十六字牢牢记在心中，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，全心全意为广大旅客出行安全提供保障，出色地履行自己的职责，为铁路运输生产事业作出自己应有的贡献。
我们应该以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，将自己对事业对国家的热爱化作铁路工作上的火花。我们一定要不忘初心，牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，发扬不怕苦不怕累的铁人精神，用工作来磨练自己的毅力，将自己的热情倾注于眼下的事业当中，以个人的绵薄之力来支持国家宏大的铁路建设蓝图。
最美铁路人发布仪式个人观后感心得
邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。
发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。
最美铁路人发布仪式个人观后感心得
年末，一个令人振奋的好消息引发社会关注。以时速250公里的cr300型复兴号动车组成功研发投用为标志，从时速160公里到350公里全系列复兴号动车组投入使用，中国高铁技术持续领跑世界。
中国铁道科学研究院集团公司机车车辆研究所研究员张波是复兴号的缔造者之一。年底，中国标准动车组研制工作启动。张波担任复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。
研发复兴号，首要就是研究总体技术条件。张波回忆，当时至少有807项关键技术的运用条件、基本性能等要素需要通盘考虑。为了完成这项艰巨任务，他带领团队深入多个铁路局调研，仅专项研讨会就召开了100多次，技术资料摞起来有1人多高，终于啃下了这块“硬骨头”，完成了中国标准动车组的设计蓝图。“复兴号在我们这一代铁路科技工作者手中诞生，这是我一生的荣耀。”张波说。
按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……很多人为京张高铁的自动驾驶技术惊叹，列车自动驾驶背后，陈志强这个“最强大脑”发挥了重要作用。陈志强是中国通号研究设计院集团安全控制技术研究院总工程师，有高铁列车“大脑”和“中枢神经”之称的列控系统正是陈志强与科研人员创造的尖端成果。
为了摆脱国外少数几个国家对高铁列控技术的垄断实现列控系统“中国造”陈志强与团队在瑞典进行了一年多的科研攻关。他们每天通宵达旦研究方案完成了100多万行各类代码编写终于研发出具有中国自主品牌、适应中国高铁发展需要的c3系统从此中国高铁列控技术达到世界先进水平。
月27日，京雄城际铁路开通运营。雄安站作为雄安新区首个大型交通基础设施，一经投用就受到社会各界点赞。很多人不会想到，建设这座智能车站的是一位身材纤瘦的女将，她就是中国中铁建工集团有限公司雄安站项目部总工程师吴亚东。
从来到雄安的第一天，吴亚东就在迎接挑战。两年工期要建设一座面积相当于6个北京站的站房。为了高质量建设雄安站，追上因疫情耽误的工程进度，吴亚东和同事与时间赛跑，共同解决施工难题，最终工期节约56天，创造了铁路建设的“雄安速度”。
最美铁路人发布仪式个人观后感心得
摘要：46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。
邢云堂。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司。
三棵树机务段动车运用车间动车组司机。
曾获得全国劳动模范、全路首席技师。
铁路工匠等荣誉。
享受国务院政府特殊津贴。
1991年沈阳铁路机械学校。
内燃机车乘务专业。
1995年哈尔滨机务段机车乘务员。
取得动车组驾照。
成为黑龙江省第一代高铁司机。
值乘哈尔滨铁路局。
进京动车组列车。
参与哈大高铁开通前联调联试。
参与哈齐高铁开通前联调联试。
参与哈牡、哈佳高铁开通前联调联试。
46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。
对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为业内传说级人物。
24年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，邢云堂在高寒高铁上奋力追梦，成就梦想。
梦起：啥时候车速能翻一番?
震撼!十几岁时，第一次见到火车的感觉，我依然记忆犹新，当时我就想，要是能开火车该多好!
1991年，18岁的邢云堂怀揣着开火车的梦想，考入沈阳铁路机械学校内燃机车乘务专业。4年后，他被分配到哈尔滨机务段，如愿成为一名火车司机。从驾驶东风系列内燃机车到韶山型电力机车，邢云堂一直是业务尖子。
待避、慢行……货车走走停停，有时一等就是七八个小时。邢云堂坐在驾驶室里，满怀憧憬地想：“啥时候车速能快点呢?翻一番就行。”
204月18日，中国铁路实施第六次大提速。通过改造既有线、提升技术装备水平，京哈线旅客列车最高运行时速达到200公里。
寻梦：龙江高铁司机“007”
年，34岁的邢云堂与其他19名电力机车司机，被选派到西南交通大学学习高铁理论知识。一个月后，邢云堂“转学”去了广州东机务段学习实作。邢云堂白天上车实习，晚上研究动车组机械构造、电气原理，每天只有三四个小时的休息时间。
经过“魔鬼训练营”的训练，邢云堂和伙伴们如愿取得了动车组驾照，成为黑龙江省第一代高铁司机，他的“驾照”上面写着“007号”。
201月20日，哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车，邢云堂坐在驾驶室里，手握操纵手柄，踏上了寻梦之路。
我是党员，我来跑第一趟!
201月，我国首条高寒高铁哈大高铁开通进入倒计时，迎来了第一台动车组试验车上线参与联调联试。新线路、新接触网、新信号、新车体，首趟试验挑战和困难不言而喻。
联调联试时，邢云堂上紧了“发条”：白天担当动检车值乘任务;夜间总结试验情况，制订第二天运行方案，收集了极寒天气下动车组运行的各种珍贵数据。
筑梦：高寒高铁闯“禁区”
哈大高铁要克服的最大困难，就是严寒和风雪。
年12月1日，哈大高铁开通运营，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。
动车组运行时，车头卷起的积雪如同一条雪龙涌来，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂探索创新，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了这一驾驶难题。
邢云堂主持编写的《crh380b动车组司机作业指导书》《哈大高铁应急处置指导书》《crh380型动车组故障处理指导书》等教材，填补了高寒地区高铁司机作业标准空白，如今成为高寒地区高铁司机的必修书目。
随着哈大高铁的成功运营，黑龙江省昂首跨入高铁时代，20、20，哈齐、哈牡高铁相继开通。年9月30日，时速200公里的哈佳铁路也投入运营。
邢云堂一次次地主动参与到联调联试工作中。哈牡高铁全线隧道多，他因地制宜制定隧道行车办法，建议增加隧道行车、接触网结冰等应急演练项目，科学制作风险提示，消除雪天隧道内行车安全隐患。
除了日常走班，邢云堂每月还要在高铁信息台坐班7次，接听动车组司机的求援电话、记录运行信息，他日接打电话近百个，被伙计们称为“决胜千里”的邢将军。
追梦：龙江早日迎来复兴号。
2月，以邢云堂名字命名的“技能大师工作室”在三棵树机务段挂牌成立。邢云堂带着9名技术骨干攻关高铁行车安全课题，优化动车组故障处理措施。
强将手下无弱兵，邢云堂的徒弟中有7人获得全路技术能手称号。2018年，邢云堂的徒弟牟洪亮在全国铁道行业职业技能大赛上获得了动车组司机第一名的好成绩。
邢云堂还有一个梦想。
龙江大地上能够早日迎来复兴号。
他一定和伙计们携手并肩。
让“金凤凰”和“蓝海豚”
在祖国边陲的风雪中起舞翱翔。
最美铁路人先进事迹观后感个人心得
建设交通强国，铁路是领头羊、排头兵，其承担着我国运输的重要任务。而在高铁、铁路上辛勤工作的铁路人更是交通强国建设中必不可少的重要因素。
“最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年;他们深入一线开展工作，无私奉献;他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多;他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。
美在内心。每个人都有权利享受美好时光，而他们却放弃享受，奉献自己大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自己，服务他人，他们是最美的铁路人。
美在坚持。坚持以人民群众为中心;坚持讲究安全，敬畏科学;坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。
建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
最美铁路人直播个人心得及感想
_位“最美铁路人”在线上与大家分享了他们的奋斗故事。他们是平凡的，就在你我的身边，默默地用自己的努力和坚持参与着铁路的建设和发展;他们又是不平凡的，每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者，以实际行动诠释了新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
“低调做人，高调做事”这是刚入职时，我的师傅教会我的。面对责任，勇于担当，虽身处平凡岗位，依然兢兢业业，这便是“低调”;面对难关不胆怯、不畏惧，关键时刻迎难而上，这便是“高调”。
作为新一代铁路职工，我需要学习的还有很多，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。
我要向这些榜样致敬，更要向这些榜样学习，通过在自己的岗位上兢兢业业的努力，成为对他人有益的人，成为别人学习的榜样。
闪亮的名字最美铁路人直播个人心得
为深入学习关于教育的重要论述，充分展示高校辅导员和大学生的奋斗精神，中央宣传部、教育部近日联合发布年“最美高校辅导员”“最美大学生”先进事迹。
王银思、朱丹、刘铁、李青山、库来西·依布拉音、张家玮、祝鑫、钱珊、靳敏、简敏_名高校辅导员，于婷婷、刘智卓、李莎(已故)、李海超、余汉明、单思思、赵东、闻健、倪杰、崔译文_名在校大学生，分别被评为年“最美高校辅导员”和“最美大学生”。
发布仪式以“同心护家园”“奋斗谱青春”“追梦扶贫路”“大爱行无疆”为关键词，全方位展示了_位“最美高校辅导员”和_位“最美大学生”在疫情防控、脱贫攻坚、志愿服务、思政教育、就业帮扶等方面的先进事迹，展现了当代高校辅导员和大学生立足本岗敬业奉献，矢志拼搏不断奋斗的良好风貌。发布仪式在中央广播电视总台举行，中宣部、教育部负责同志为他们颁发了证书。
青春是什么样子?这是我们学生时代必须回答的课堂之问，也是改革发展到今天我们必须答好的时代之问。
从_0年前救亡图存的爱国青年，到革命年代舍生忘死的英雄儿女;从社会主义建设时期艰苦奋斗的实干家，到改革大潮中勇立潮头的弄潮儿;从跨时代奋勇争先的开拓者，到新时代努力奔跑的追梦人……他们的足迹，无疑是对“青春的样子”的最好刻画。
“五四运动以来的_0年，是中国青年一代又一代接续奋斗、凯歌前行的_0年，是中国青年用青春之我创造青春之中国、青春之民族的_0年。”新时代中国青年运动的主题、方向和使命，就是坚持中国共产党领导，同人民一道，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。这是我们的青春，最该有的样子。
青春的样子，是自信的样子。自信，是一个人最美的气质，是一个人、一个政党乃至一个国家不断排除艰难险阻、从胜利走向胜利的动力之源。新时代中国青年，要自信树立远大理想，笃定对马克思主义的信仰、对中国特色社会主义的信念、对中华民族伟大复兴中国梦的信心，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。要自信走好复兴之路，我们所在的时代，是近代以来中华民族发展的最好时代，我们比以往任何时候都更有自信实现中华民族伟大复兴，必须把自己的理想和抱负熔铸在“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”的光荣旗帜下，在舍弃“小我”中实现人生价值，在融入“大我”中升华人生境界。
青春的样子，是爱国的样子。爱国，是人世间最深层、最持久的情感;爱国主义，是中华民族团结奋斗、自强不息的精神纽带。新时代中国青年，要强化爱国观念，把“怎么样爱国”作为“做人最大的事情”，坚持爱国和爱党、爱社会主义的高度统一，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，始终把爱国当作本分、当作职责，当作立身之本、当作成才之基，一心一意听党话、坚定不移跟党走，心之所系、情之所归。要践行爱国使命，爱国不是空喊口号，而要在实践中见行动、见精神，要主动到人民群众中去，到新时代新天地中去，不断奉献祖国、奉献人民，以一生的真情来投入、以一世的奉献来体现，真正让爱国情怀融于血、践于行。
青春的样子，是奋斗的样子。奋斗，本身就是一种幸福。青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。新时代中国青年，要擦亮奋斗底色，面对日益美好的生活，奋斗精神不能褪色，面临艰巨繁重的任务，奋斗精神历久弥坚，生逢其时、重任在肩，勇于克服不容易、敢于挑战不可能，争做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者。要淬炼过硬本领，怀空杯心态、有本领恐慌，努力学习马克思主义立场观点方法，全面掌握科学文化知识和专业技能，自觉到脱贫攻坚主战场、科技攻关最前沿、创新创业第一线、社会服务各领域去经风雨、壮筋骨、长才干，真正做新时代的疾风劲草、烈火真金。
乘风好去，长空万里，直下看山河。值此五四运动_0周年之际，让我们向时代问好、向青春致敬，并以青春之名承诺：传承五四精神、领航时代方向、勇担祖国重任，勠力同心、砥砺前行，延续好“青春的样子”，共同谱写下一个百年传奇!
观《最美铁路人》发布仪式个人有感心得最美的铁路人
交通强国，铁路先行。2020年，面对非常考验，铁路人担当尽责奋力拼搏。站在两个一百年的交汇点上，他们是坚守在新时代路上的践行者，完美地演绎新时代之美。他们始终牢记自己的使命感和责任感，为新时代发展注入强大的精神力量，为实现中华民族复兴梦书写了壮丽诗篇。
为认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”先进事迹。
《闪亮的名字——2020最美铁路人发布仪式》将于1月27、28日在中央广播电视总台社会与法频道(cctv-12)、科教频道(cctv-10)、综合频道(cctv-1)播出，学习强国、中国文明网、央视网、央视频将同步直播。
邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300万干部职工的优秀代表。
他们坚守平凡岗位，却作出不平凡的贡献;他们几十年如一日爱岗敬业，用辛勤的汗水滋养初心，用实际行动诠释新时代铁路人的先行风采!歌手平安一曲《致行者》，致敬“最美铁路人”!
邢云堂。
哈尔滨局集团公司三棵树机务段动车组司机。
他参与我国首条高寒高铁哈大高铁联调联试，牵头制定高寒高铁联调联试方案和作业指导书，填补了世界高寒高铁操纵方法和作业标准空白。他带领“邢云堂技能大师工作室”成员开展技术攻关，有效解决了高铁atp转换时无法准确定位动车组问题，该研究成果已制成手机app软件进行推广。
刘晓燕。
兰州局集团公司兰州西车辆段轮轴装修工。
2018年，她参加工作不到两年，便在全路车辆专业职业技能竞赛中取得了轴承检修理论和实作第一名的好成绩。她认真研读《轮规》《铁路货车轮轴检修工艺规程》等规章，记录学习笔记20余万字。她勤问、勤看、勤记、勤动手，对轴承关键部位尺寸限度了如指掌，对轴承零件如数家珍，对轴承缺陷图烂熟于心，对轴承常见故障原因脱口而出。她严格执行标准，经她分解检修的产品件件合格。
于本蕃。
青藏集团公司格尔木工务段望昆线路养护。
车间副主任。
2006年7月1日青藏铁路全线开通，他便来到了唐古拉。他坚持标准化、精细化、零误差，对轨道上的连接螺栓逐个检查，平均每日徒步检查测量近10公里，12年下来行走2万余公里。他刻苦钻研专业知识，善于总结工作经验，提炼出“看、测、析、敲、听、验”的“六标”检修工作法在集团公司推广。
亚库甫·阿沙木都。
乌鲁木齐局集团公司驻村工作队驻村书记。
自2015年以来，他已经在和田县(国家级贫困县)驻村6个年头，先后修建三条防渗渠，彻底解决了村民饮水、用水难的问题;在他的不懈坚持下，国铁集团和乌鲁木齐局集团公司下拨2000余万专项扶贫资金，在村里先后修建面粉加工厂、配电箱厂、养殖专业合作社、打馕合作社、火车头餐厅、火锅店等一批“铁字号”产业，解决了200余名贫困户的就业问题;此外，他还开办“双语课堂”、组建少年足球队，丰富了大家的精神生活。在他的带领下，达奎村、吉格代艾日克村已完成脱贫任务。
阿西阿呷。
成都局集团公司成都客运段5633/34次。
慢火车列车长。
她是脱贫攻坚的践行者，值乘的“慢火车”途经国家级贫困县集中地区，开行近半个世纪，已经成为沿线老百姓的“致富车”。她是民族团结的宣讲员，组织同事学习彝语，宣传党的政策，掌握民族风俗禁忌，解答各种疑惑。她是老乡出行的贴心人，20多年没有更换的手机号码成为了彝族老乡的求助热线，只要接到电话，她定会伸出援手。
孟照林。
济南局集团公司青岛西车务段董家口南站。
副站长。
董家口南站主要承担青岛港集团董家口港铁路疏港运输任务，2019年3月开站以来，孟照林作为车站运输副站长，充分发挥自己多年运输管理的工作经验，精准对接港方运输需求，主动协调站区各单位和调度指挥部门，确保“公转铁”方案落地落实，为济南局集团公司2019年货发“突破2亿吨”作出了突出贡献。疫情防控期间，孟照林以站为家，一手抓疫情防控，一手抓货运增量，带着职工一列一列盯，一天一天干，2020年车站完成货发1900万吨，运输收入14亿元，装车数在全路名列前茅。
周荣亮。
上海铁路公安局上海公安处虹桥站派出所。
副所长。
为确保辖区内治安稳定，他充分运用“枫桥经验”，坚持以“绣花针”理念，下“水磨功”，严密、细致地织就一张安防大网，守望万千旅客的出行平安。他推动成立的“虹桥义警队”“矛盾调解室”妥善化解了矛盾纠纷、不安定因素，推出的流动“便民车”、搭建的医用人体器官转运“生命绿色通道”等便民利民举措取得了良好效果，完成上百次人体器官转运任务。
“头雁”党团员突击队。
隶属武汉局集团公司武汉站，共有队员33名。
获奖代表：贾青青。
武汉封城后，武汉站成为全国援鄂、援汉医疗人员和物资的重要中转站。为安全高效转运医疗、防疫物资，武汉站党委组建了一支由33名党团员骨干组成的“头雁”突击队。他们精准掌握每批防疫物资运输计划，精心制定作业方案，优化装卸流程，大幅压缩站内转运时间，做到了快卸快转运，开辟了防疫物资运输的“绿色通道”，为疫情防控、患者救治抢出了宝贵时间。76天里，“头雁”党团员突击队队员没回过家，舍小家顾大家、站排头抗疫情，用坚守奉献践行着铁路人的初心使命。突击队圆满完成500多趟动车组、1万多名医护人员、3万余箱防疫物资的转运任务，没出过一次差错。
吴亚东。
中国中铁建工集团雄安站项目部总工程师。
她全面负责雄安站技术工作，解决了复杂地质条件下基础桩、超大基坑、复杂造型清水混凝土等施工难题，运用联查联防、红线管控、管监分离等手段筑牢了工程安全质量防线，运用智能建造、绿色施工等技术实行了智慧化施工管理，悉心打造安全、绿色精品工程。雄安站项目一年间申报省部级专利8项、科研立项5项。
张波。
铁科院集团公司机车车辆研究所研究员。
他长期从事铁路移动装备应用技术研究及核心系统研发工作，参与了我国所有新型高速列车试验研究，带领研发团队攻克高速防滑控制、牵引控制算法等一系列技术难题，使“复兴号”牵引、制动、网络等关键系统核心技术达到国际先进水平，为构建安全、可靠、先进的高速动车组全新技术平台作出了突出贡献。他曾获得火车头奖章、铁路青年科技拔尖人才、首届铁科院茅以升青年科技创新奖等荣誉。
陈志强。
中国铁路通信信号集团有限公司安控院。
高级工程师。
他长期从事列车运行控制系统研究和列控系统车载设备研发工作，先后参与“高速铁路列车运行控制系统关键技术及装备”“基于国产芯片列车运行控制系统关键基础装备攻关”等10余项国家、省部级研究项目，先后主持全球首套高速铁路ctcs-3级列控系统车载设备、城际铁路c2+ato系统等研发工作，成果广泛应用于我国高速铁路、城际铁路列控系统中。
此次发布仪式共分为：《先行风采》《担当品格》《服务本色》《奋斗精神》四个篇章，由最美人物事迹展播、获奖人物访谈、文艺节目表演和颁奖仪式组成，从不同角度讲述了最美铁路人的工作生活感悟和价值追求。中宣部副部长蒋建国、中国国家铁路集团有限公司党组副书记甄忠义出席发布仪式并颁发“2020最美铁路人”证书。
“最美铁路人”获得者表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，他们备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，他们定将不忘初心、牢记使命，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展示新作为、作出新贡献。
闪亮的名字最美铁路人直播个人心得
在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的_位“最美铁路人”先进事迹后，我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。
这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工，事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作;他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸，还有勤学苦练和持之以恒，更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹，为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样，榜样给人以方向，榜样给人以形象，榜样给人以力量。
_位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来，将会启发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，提升更多的社会正能量，为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表，还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上，辛勤工作、默默奉献，是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹，指引着人们努力的方向，对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
观《最美铁路人》发布仪式个人有感心得最美的铁路人
1月27日，在cctv12频道观看了“最美铁路人”发布仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神，在20的神州大地上留下了深深的足迹，值得我们大家时刻铭记。
最难忘的是他们一路拼搏一路精彩，秉着永不放弃的时代精神，引领了铁路事业的飞速发展，同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。
2020年是非同寻常的一年，在英雄城市里平凡的英雄们，用他们的实际行动，取得了非凡的成绩，书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队，33名成员用76天的坚守付出，换回了属于他们的胜利果实，在这收获的背后是他们默默无闻的奉献，忍受着常人无法想象的巨大精神压力，工作量最多的时候一天徒手搬运2000多箱物资，举着“疫情不退我们不退的旗帜”，这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!
雄安站总建筑面积47.52万平方米，由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工，受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约，一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒，她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜，那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目，并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上，虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里，可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐，是温暖。正是她的悉心付出，我们听到了一路上的欢歌笑语，见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。
2020年必将是载入史册的一年，一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。
可以说，最美铁路人是铁路岗位上的排头兵、急先锋，路徽因他们的存在而熠熠生辉，铁路事业的蓬勃发展因他们而显得更加辉煌灿烂。他们所取得的成绩将是无数人追梦的起点，奋力开启新征程的榜样，向最美铁路人学习，向他们致敬!
最美铁路人个人观后感
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。作为新时代的铁路公安，我将向宋鹏飞同志学习，向10位“最美铁路人”学习，积极投身到“交通强国、铁路先行、铁警先动”的工作实践中，不忘初心、牢记使命，顽强奋斗、不负韶华，为新时代铁路公安工作作出新的更大的贡献。
“最美铁路人”都是来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、勇敢无畏的“最美”精神和意志，他们忠诚担当的****品格，在平凡岗位上抒写的不平凡，是我永远学习的榜样。
对于身为铁路乘警的"我来说，这更是一次心灵的洗礼，我会以他们为榜样，手机版继续以饱满的热情、真实的行动去向他们学习，为乌铁公安事业奉献出自己的一份绵薄之力。
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“最美铁路人”事迹学习心得
最美铁路人网上报告会在学习强国上举行，短短两个小时的时间，235万的点击量传递了235万份奋斗的力量。
习近平总书记说：伟大出自平凡，英雄来自人民。最美铁路人，他们都来自平凡的岗位，他们都是平凡的人，但却因其奋发之精神，他们便有了一个个闪亮的名字。最美铁路人，向我们传递了榜样的力量。他们奋斗的汗水，滴落在他们热爱的土地上，凝留下一个大写的美字。
千里江山，万里路网，是他们立足岗位，拼搏奉献绘就的壮美图画;。
密织九州，通达八极，是他们攻坚克难，玉汝于成造就的大美旅途;。
交通强国，铁路先行。最美铁路人，他们用自己的肩膀担起了时代赋予的责任，他们用一点一滴的践行引导着我们后来者，他们就是我们奋斗的旗帜。旗帜飘扬，激发的便是昂扬的心。愿踏榜样之足迹，学前辈之峥嵘，执青春之利剑，创美好之未来。
最美铁路人心得体会
最美铁路人，这个称号不仅仅是对铁路工作者的称赞，更是一种责任和使命。在铁路事业的发展进程中，有许多优秀的铁路工作者，他们把自己的青春和汗水献给了铁路事业，以高度的责任感和使命感为人民服务。在这些铁路工作者中，有些人用自己的事迹书写了铁路事业的发展历程，他们成为了铁路工作者中的楷模，也成为了后人的学习榜样。
第二段：铁路人的职责和能力。
作为铁路工作者，他们肩负着运输人民生产生活所需的重任，许多铁路人不仅可以驾驶火车，还能熟练地维修各种铁路设备。他们所具备的专业素养、爱岗敬业的精神和不屈不挠的意志，给旅行者带来了安全保障。他们为了确保铁路运输的稳定性，不惜冒着风险深入到行车线路和加里斯河沿岸，进行检修和维护等工作。
最美铁路人的人物形象是丰富多彩的，具体是指以车站管理工人、列车驾驶员、列车乘务员、维修工人等为代表的铁路职业工人。他们中的一些人创下了许多感人的故事。例如，南京南站最美车站剪票员陆红芳通宵守候旅客为其提供帮助，西安铁路局的最美乘务员李景坤则始终保持好心情为旅客服务，宣城车务段的最美司机王志龙在暴雨中紧急制动、刻苦训练，始终保持着对铁路事业的热爱和关注。这些感人的故事以及他们的日常工作精神都让人们对铁路工作者的敬意更加强烈。
最美铁路人的意义在于，他们是铁路事业的重要力量和推动者，他们通过他们的努力和奉献，为社会创造了极大的价值，让人们感受到了公共交通的重要作用。不仅如此，最美铁路人的形象也塑造了一个积极向上、无私奉献、团结协作、勇攀高峰的精神，这种精神和他们的承诺可以激励更多年轻人加入到铁路事业的行列中来，为行业的进步和发展贡献自己的力量。
第五段：总结。
总之，最美铁路人的出现是铁路事业进步的重要标志，他们通过自己的努力和奉献，为人们提供了高品质的公共交通服务，让旅客出行更加方便、快捷、安全。归根到底，最美铁路人的精神是一种无私奉献、服务民众、团结协作、守土有责的可贵品格，这种精神和他们的承诺将不断激励代代铁路工作者勇攀高峰，为铁路事业的发展贡献力量。最终，相信在铁路工作者的共同努力下，中国铁路将在不久的将来达到一个新的高度。
“最美铁路人”观后感_“最美铁路人”先进事迹学习心得
学习纪兰精神，一是要学习申纪兰同志立场坚定的政治素养。申纪兰同志常说的一句话：“我的一切都是党给的，我就是要把一切献给党，申纪兰同志，听党的话。”她把所有的荣誉归功于党，坚定不移地听党的话，永远跟党走，体现了一个党员干部的最高境界和水平。
学习纪兰精神，二是要学习申纪兰同志心系人民群众的公仆情怀。只有时时处处心里装着人民群众，不忘记人民群众，才能真正实现为人民服务的根本宗旨，申纪兰虽然身处高官，但没有忘记过父老乡亲，只要对群众有利的事情，不管多么微小，都要去做一做，不懈的努力为群众致富打下了坚实的基础。
学习纪兰精神，三是要学习申纪兰同志廉洁奉公的优秀品质。申纪兰同志既是全国着名劳模，又担任过多个领导职务。知名度大了，但她为人民立新功的思想没有变;地位高了，但她共产党员的本色没有变;环境换了，但她廉洁奉公的意识没有变。无论在哪个岗位，她都自觉遵守党纪国法，严格执行领导干部清正廉洁的各项规定，讲操守、重品行，始终保持高尚的精神境界。村里创办“纪兰饮料公司”，她说只要规规矩矩经营，老老实实纳税，对村民增收有利，她的名字可以用。有人想借她的名气搞歪门邪道，她说“给个金山也不干”，坚决予以回绝。村民要给她塑铜像，她说铜像金像不如老百姓心中的好形象。她就是这样，以实际行动在人民群众心中塑起了一个真正党员领导干部的良好形象。
学习纪兰精神，四是要学习申纪兰同志奋力开拓的创新精神。作为新时代的共产党员，我们更应该解放思想，勇于改革，一切从实际出发，改进工作方法，不断推进工作。
学习纪兰精神，五是要学习申纪兰同志艰苦朴素的良好作风。申纪兰同志始终保持着劳动人民艰苦朴素、勤俭节约的本色，生活上十分节俭，工作中反对铺张浪费，坚持把每一分钱都用在刀刃上。近年来村民收入和生活水平明显提高，不少人住上了楼房，现代化家具一应俱全，而她时刻惦念着那些困难群众，一直居住在简陋老屋，家里的摆设也是几十年前的。她外出开会或为群众办事，坚持不领补助，不报销差旅费。市里给她配的小汽车她很少使用。在发展社会主义市场经济的新形势下，这种艰苦朴素的作风，尤为难能可贵，深得群众赞誉。
通过学习申纪兰的事迹和精神给我以强大的感染力和感召力，我表示要学习申纪兰同志心系群众的公仆情怀、艰苦朴素的良好作风、淡泊名利的奉献意识、奋力开拓的创新精神以及她廉洁奉公的优秀品质，从自我做起，从自身岗位做起，从日常小事做起，干一行，爱一行，钻一行，转变工作作风，充分发挥党员干部的先锋模范作用。
看最美铁路人心得体会
随着铁路建设的不断发展，铁路行业的各个方面也在不断地更新与升级，而铁路人也在不断地投入自己的汗水与心血，为建设更加美好的铁路贡献自己的力量，他们的身影与精神传承，成为了铁路行业的精神标识，而影片《看最美铁路人》正好表现了这一点。下面，我将根据自己的观影体验，对这部影片进行感性科普，分享我的体验与感悟。
这部影片通过短片的形式，展现了多位铁路人在铁路建设及维护中展现出的勇气与智慧。例如，片中赵杏林师傅钻进铁路隧道的极度危险环境，手持着向导线，在一个行车隧道里为每一个钢轨钻洞打孔，完成隧道的电气装置安装。还有市区线维修工牟光进到地道钢轨内修理，烈日高温下的劳动，仿佛是对生命和时间的挑战。他们用一双手把铁路建设的每一个细节扛起来，这种精神感人至深，让我十分钦佩与感慨。
在这个数字环境下，铁路的建设与维护看起来很像机械作业，但在铁路人的眼中，这是一场漫长而艰辛的冒险，铁路人的辛苦付出真的非常感人。例如，影片落实了一名铁路人——王华华，他的子女因工作原因长期无法照顾父母，王华华在工作间隙仅仅只能给家人写信，表达思念之情。这种家庭牺牲精神，在铁路人中也是十分常见，他们顶着肩上的担子，一步一步的照顾父母、抚育子女、维持家庭，默默地为铁路事业付出着。
铁路事业是现代化建设的重中之重，在电影中各位铁路人都将国家利益和人民群众放在心中最高位置，无论是生活还是工作都为人民的幸福做出了自己的贡献，这是一种家国情怀。同时，通过影片可以清晰地感受到这种家国情怀在铁路人的日常言行中得到体现，对于铁路人而言，他们的生命就是铁路，保护铁路、发展铁路是他们崇高的职责。
铁路人的职业道德是治理他们行事的核心，这也是铁路人顽强健康的精神根源。影片中，它展示了铁路人的职业道德，他们尽职尽责，为人民群众奉献。尤其是片中的杨勇，他在担任阿克苏站派出所所长期间制止过一起铁道运输犯罪，他的思想与言行中传承了铁路人的职业道德，塑造了一个新时代铁路人的高尚形象。
看最美铁路人，也让我感受到了铁路人的心灵快乐，他们用辛苦的付出换来了丰硕的成就，在铁路人的心中，铁路事业是一种骄傲。片中展现了一些有关铁路建设成果的场景，让我更加理解铁路人的成就感和生命价值，他们自豪地说，“我是铁路人。”
总之，铁路人的生命价值是由他们对铁路事业的热爱、对人民群众的真心热情和对家园的忠诚组成的。这部电影让我更加了解了铁路人、感知了铁路人的忠诚、付出、追求和奉献精神，让我们共同感受铁路人的价值与精神，在铁路建设与维护中追求更加美好的明天。
《最美铁路人》观后感心得
1月27日，在cctv12频道观看了20__年“最美铁路人”发布仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神，在20__年的神州大地上留下了深深的足迹，值得我们大家时刻铭记。
最难忘的是他们一路拼搏一路精彩，秉着永不放弃的时代精神，引领了铁路事业的飞速发展，同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。
20__年是非同寻常的一年，在英雄城市里平凡的英雄们，用他们的实际行动，取得了非凡的成绩，书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队，33名成员用76天的坚守付出，换回了属于他们的胜利果实，在这收获的背后是他们默默无闻的奉献，忍受着常人无法想象的巨大精神压力，工作量最多的时候一天徒手搬运20__多箱物资，举着“疫情不退我们不退的旗帜”，这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!
雄安站总建筑面积47.52万平方米，由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工，受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约，一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒，她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜，那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目，并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上，虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里，可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐，是温暖。正是她的悉心付出，我们听到了一路上的欢歌笑语，见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。
20__年必将是载入史册的一年，一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。
可以说，最美铁路人是铁路岗位上的排头兵、急先锋，路徽因他们的存在而熠熠生辉，铁路事业的蓬勃发展因他们而显得更加辉煌灿烂。他们所取得的成绩将是无数人追梦的起点，奋力开启新征程的榜样，向最美铁路人学习，向他们致敬!
最美铁路人学习心得
孟照林，中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长，曾获山东省首席技师、全路技术能手、火车头奖章等荣誉。
说起孟照林，铁路业内人士无不挑起大拇指，“他是我们的榜样，有着点子大王称号，是名副其实的实干创效带头人。”对于出生在青岛本地农村的孟照林来说，出身寒门是磨练他意志的一笔财富，并以“吃苦耐劳是本色、勤奋好学是习惯”的韧性，不断摄取知识的养分。1998年毕业后，他回到家乡青岛西车务段黄岛站，开始了他的工作生涯。从车号员、调度员再到值班站长，他在车站一干就是21年。
他善于总结和分析问题。他不是一个死读书和读死书的人，把知识灵活运用到工作中才是真正意义上的学以致用。规章与业务知识的累积和现场工作经验的融合，让他在分析和总结中，找到这种关系在纵向与横向联系的结合部，问题的症结就在这里。他以黄岛站调度室团队为核心，牵头成立创新工作室。他的“加强站港联系，突出装卸组织，避免交叉干扰，挖掘运输潜能”24字工作法在济南局集团公司各疏港车站广泛运用，促进了运输潜力的释放。
他善于发现问题和解决问题。针对调车效率低下，影响货运增量的瓶颈的问题。他提出的调整调车机作业区域和作业办法、增设机车走行线、改造小汽车装车线等提升效率效益的金点子和工作室提出的15项合理化建议均获得立项实施，促使黄岛站装车能力不断提升，实现了日均装车2015年2500车、2017年2700车、2019年超3000车的阶梯式增长。
他审时度势，关键时刻显担当。2020年初，新冠疫情爆发给铁路运输带来冲击。有着丰富运输组织经验的孟照林敏锐地察觉到，利用握旅客出行减少、客车停运的“窗口期”，加大货运组织力度，全力以赴稳货补客。他下沉一线、关口前移，主动寻找货源，把因受疫情公路运输受阻的各地大宗货源，成功实现公转铁。为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。1至2月份，董家口南站发送货物355万吨，实现运输收入2.8亿元，装车数占到了济南局集团公司货运总量的7.5%。
孟照林总能够在关键时刻审时度势、主动出击，化变量为增量，实现工作效益的稳步提升。和他工作多年的同事们都经历过，每遇困境，孟照林都能够想出良策进行应对，因此赢得了同事们的信任，并被冠以点子大王的称号。其实他的每一个点子都不是信手拈来，或是脑洞大开凭空杜撰的，每一个点子背后，都是他对业务知识的熟练掌握，是他对市场形势的精准预见，是他对时机变换的准确把握。
21年的蹉跎岁月，孟照林从基层一步一个脚印逐渐走上领导岗位。随着疫情形势的好转，孟照林所在的董家口南站货运吞吐量持续稳步提升。而这些还不是孟照林的最终目标，因为他的目光已经转向了董家口港区年货物吞吐能力超过亿吨的运输体量。此时他的脑海里早已经勾勒出一幅宏伟的运输蓝图，他谋划着工作实施的顺序、步骤、侧重点，能否继续采取优化布局，或是利用现有资源巧妙腾挪的方式进行接盘，这就需要让我们拭目以待了。
最美铁路人学习心得
为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，在20__年春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布20__年“最美铁路人”的先进事迹。邢云堂就是其中一位。
奋斗不止的追梦人，中国铁路哈尔滨局集团有限公司的一名行内传说级人物邢云堂，火车驾龄足足24年，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车误差不超过20厘米，安全驾驶400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
世上无难事，只要肯登攀。十几岁时，第一次见到火车就对它情有独钟，怀揣着开火车的梦想，考进了沈阳铁路机械学校，圆了童年的梦想，成为了一名火车司机。他始终相信，人生只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌，在自己平凡的岗位上兢兢业业、用心钻研，追随时代的步伐一路向前。在追梦的道路上从未停止过，从一开始的东风系列内燃机车到韶山型电力机车，再到今天的高铁动车组，跨越了一道道坎坷，经历了一个个考验，哪怕前方风雨兼程，依旧初心不改。
满怀憧憬，奋力追梦。梦想催使着他不断的前行，2007年，34岁的邢云堂被选派到西南交通大学学习高铁理论知识，这也将开启了他的新的追梦路。追求梦想的道路并不是那么平坦，一路布满了荆棘，他并没有放弃，依旧迎着风勇敢的奔跑。2008年，哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车，他忠于自己的岗位，敢于担当，坐在驾驶室，手握操纵手柄，踏上了新的寻梦之路。2012年，迎来了我国第一条高寒高铁动车组联调联试，新线路、新接触网、新型号、新车体，这对他来说又是一次新的挑战。他日夜都奋战于自己的岗位上，凭借自己多年的驾驶经验和不断的钻研学习，克服高铁在极寒天气运行的困难，同时也收集了高铁在极寒天气下运行的珍贵数据。他敢于探索创新，在没有任何经验可借鉴的情况下，解决了动车组在冬夏温差70摄氏度下安全运行的世界级难题，他在平凡的岗位上，书写着自己不平凡的人生。
邢云堂已经从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，不负年华，实现自我，创造了价值。我们要将这种美德传承下来，在交通强国的伟业中当好先锋，用实际行动铸就铁路的辉煌。
《最美铁路人》个人观后感悟2
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自我，服务他人，他们是最美的铁路人。
美在坚持。坚持以人民群众为中心;坚持讲究安全，敬畏科学;坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
他们是最美的人，他们有最暖的情。
《最美铁路人》个人观后感悟2
最美铁路人系列专题片播放了10位“最美铁路人”先进事迹，从不同侧面展示了铁路人刻苦钻研、热心服务、坚持标准作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行，作为新一代的铁路人，我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，干一行，爱一行，努力奉献铁路事业。
在节目中，有几位工作突出的铁路榜样呈现在我们眼前，他们是我们一线工人工作现状的缩影，更是我们工作中学习的榜样。如：昆明局集团有限公司接触网工代云华，他把“工作标准放心中”作为自己的人生格言，做到工作认真，细心，平时工作的我们更要学习这种认真的态度。沈阳局集团有限公司唐云鹏，第一代动车的检修人，因生活中喝茶发现杯子会因温度变色而联想到检修动车也可以利用其特点，并申请专利，使得检修时动车颜色变化而更加便捷，这种工作处处能专研的态度让人钦佩。
这些“最美铁路人”期待的不是鲜花和掌声，他们更多生活在镜头之后，生活在容易忽视的一线岗位。他们的美，是平凡、朴实、执着的美。但是，他们用挥洒的汗水见证了最美付出，体现最美担当。而他们也有如铁路线上一个个细小的零件，用一个个“钉子精神”串连起了新时代的“中国梦精神”。
每一位坚守岗位的劳动者都是美的使者，都值得我们学习和尊敬。一幕幕春运感动的瞬间，都是一个个平凡铁路人的故事，我们不应止于感动，这些最美的人，是所有铁路人。这种最美的情怀和奉献，应赢得所有人的理解和尊重。
《最美铁路人》个人观后感2
你为了铁路的安全、铁路的发展，你无以巨细的付出。你的精神，你的表现，让人感动;你的追求，你的信仰，让人感到是那样的不可动摇;你的形象，你的身影，让铁路人对美的评判，有了自己独特的标准一一美!不是华丽的衣衫、俊俏的脸庞，更不是夸夸其谈、豪言壮语，而是在最艰苦、最需要的'岗位上，不怕苦、不怕累、不怕脏、不怕臭，兢兢业业、一丝不苟，默默完美工作的你!
你说他美不美?在恶劣的环境下，在污水泥浆的工地里;在寂寥的夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服湿了、脸庞黑了，仍坚守岗位，按时按质按量完成任务的你!
你说他美不美?在江茂线上，顶烈日，爬山涉水，不惧野草荆棘划破衣衫、划伤脸庞，为能使江茂线顺利按时开通，一个多月，坚持加班加点，丈量、埋设一个个土地标识的你!
你说他美不美?常年顶烈日、冒风雨，巡查、维护、整治广珠货线栅栏，确保行车安全，一天下来，腰酸了、腿疼了，迎着落日，一拐一拐的回家的你!
美!这些就是我们铁路最美的人!我们为他们点赞!向他们学习!