心得体会对于提高学习和工作效果，以及促进个人成长都有非常重要的作用。下面是一些优秀心得体会范文的分享，希望对大家有所启发和帮助。
学公交车的心得体会
从小到大，每个人几乎都会乘坐公交车。对于大多数人来说，公交车仅仅是一种交通工具，只要能够带我到目的地就行。然而，随着年龄的增长和生活经验的积累，我逐渐意识到，公交车不仅仅是一种交通工具，它还是一本充满智慧和人情味的学问书。通过学习公交车，我发现了许多有趣而实用的经验和智慧，也坚定了我乘坐公交车的信念。
二、学会守时。
公交车的特点之一就是它的守时性。它的发车时间一般都非常准点，这对于乘客来说是一种便利，也是一种考验。我发现，只要我严格按照公交车的发车时间来安排自己的行程，就能够顺利地赶上公交车。这不仅提高了我的守时意识，还教会了我合理安排时间的能力。当我在公交车站等车的时候，我会看着自己的手表，耐心等待公交车的到来。也许有时候会等得有点无聊，但我知道这样的等待是为了更好地利用时间。
三、学会与人交往。
在公交车上，我们不可避免地要与其他乘客进行交往。有时，我们要向前辈让座，有时我们需要与司机交流。这样的交流虽然是短暂的，但是它能让我感受到人与人之间的温暖和关心。我曾遇见过一位年迈的爷爷，他眼神疲惫，神情落寞。我立即意识到，他需要一个座位。于是，我主动站起来，向爷爷让座。爷爷感激地望着我，说了一声“谢谢”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人为乐的快乐。
四、学会观察社会。
坐在公交车上，我会时不时地抬头看看窗外的风景，观察路人的表情，细细品味城市的生活。这样的观察让我增长了见识，了解了社会的方方面面。我曾看到过一位女士滞留在马路边困惑地查看手机地图，她是一个外地游客。我们主动走上前去帮助她，跟她讲解最便捷的线路。她感激地说：“你们真好！”这个小小的援助并没有花费我们太多时间，但是它却能够给予他人无穷的帮助和温暖。
五、学会享受旅途。
乘坐公交车的旅途往往是漫长的，我们可以选择坐下来休息，也可以选择翘首以待，欣赏沿途的风景。我喜欢看着窗外快速闪过的大楼和绿树，感受着城市的脉搏。这种平凡而美好的旅行让我觉得时间飞逝得很快，也让我更加热爱这座城市。当公交车载着我走向目的地的时候，我会脑海中回想起这段旅程，回想起其中的点点滴滴。这种回忆让我觉得生活充实而有趣。
综上所述，学习公交车也是一种学问，公交车是我们日常生活中必不可少的一部分。通过学习公交车，我们能够学会守时、学会与人交往、学会观察社会、学会享受旅途。这种学习不仅提高了我们的生活素养，还让我们更好地融入社会。所以，让我们珍惜每一次乘坐公交车的机会，用心去学习公交车的智慧，让公交车成为我们人生道路上的一本宝贵的教科书。
公交车实操心得体会
公交车作为城市中最常见的交通工具之一，在我们的生活中扮演着重要的角色。近年来，我参加了一次公交车实操训练活动，通过亲自驾驶公交车，我收获了许多思考和体验。在这篇文章中，我将分享我在实操中的心得体会。
首先，参与公交车实操训练让我对公交行业有了更深入的认识。在平时的乘车中，我们往往只是作为乘客感受到公交车的舒适与不便。然而，亲身参与驾驶过程后，我才真正意识到公交司机需要面对各种繁杂的路况和乘客的需求。通过亲自驾驶公交车，我更加理解和尊重公交司机这个职业。他们需要承担巨大的责任，确保乘客的安全和舒适，同时还要掌握一定的驾驶技巧和沟通能力，使得公交服务更加周全和高效。
其次，公交车实操训练也让我深感驾驶公交车的挑战与乐趣。当我第一次坐上驾驶席，手握方向盘，感受到车辆的重量和惯性时，我意识到公交车并非想象中的那般容易操控。需要时刻关注道路状况、乘客的动向以及车辆的操作，以保持车辆的平稳行驶。此外，在实操过程中，我还经历了模拟紧急情况的训练，如刹车失灵、路障突现等。这些训练虽然给我带来了紧张与压力，但也让我更好地掌握了处理紧急情况的能力，增加了对自身驾驶安全的信心。
再次，公交车实操训练使我更加了解了乘客的需求。在过程中，我不仅亲身体验了乘客的角色，乘坐其他同学的公交车，还通过驾驶角度来思考乘客的需求。比如，在设计路线时需要考虑乘客的出行需求，确定站点设置，保证公交线路的覆盖范围和方便性；在乘车过程中，需要关注乘客的舒适度，合理控制车速和刹车力度，避免过急或过缓的行驶造成不适。
最后，公交车实操训练也让我深刻体会到交通安全的重要性。作为一名司机，不仅需要具备过硬的驾驶技术，还需要保持高度的警惕和责任心。尤其是在公交车工作中，司机是乘客生命安全的守护者。在实操训练过程中，我们不仅要加强安全意识，还要严格遵守交通规则，不草率超车、不违规停靠、不抢道等，尽最大努力将事故风险降至最低。
综上所述，公交车实操训练是一次对公交行业的全新认知和体验。通过亲身驾驶公交车，我更加了解了公交司机的辛苦与责任，也加深了对乘客需求的体会。同时，实操训练还使我感受到了驾驶公交车的挑战与乐趣，让我更加明白交通安全的重要性。每一次实操训练都给我留下了深刻的印象，也让我明白了公交行业的伟大与不易。作为一名公交车乘客，我将更加珍惜每一次乘车机会，同时也对公交司机的付出与辛劳心怀感激之情。
公交车让座心得体会
“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始，我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验，“公交车很大的，有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生，于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人，突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座，同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座，结合孩子的经验，我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作，并说“请坐”，孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣，我导入了音乐活动《让座》。
我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢，孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性，我说“司机说了，这是文明号班车，我们只有学会了《让座》，才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下，我范唱了歌曲一遍，然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲，“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词，并进行学唱。在学唱的过程中，“奶奶，您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明，孩子们唱的积极性最高，学得也最快。这首歌曲有两段，让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度，所以虽然最后演唱的`效果并不是很好，但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去，已经很不错了，至少每当唱到“奶奶，您请坐!”时都能大声地唱出来，表明孩子们已经在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一种美德，已经达到了歌曲的教育目的了。
孩子们熟悉了歌曲之后，我安排了一个角色扮演，请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根据歌词进行表演，当唱到“奶奶，你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节，让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情，培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演，并能积极让座。
“司机说你们真棒，歌唱得好也很有礼貌，现在要开车带我们去玩了，开心吗?”活动最后，我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回，并设置“景点”和情景，活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。
公交车让座心得
“车来啦!”不知是谁喊了一声，所有等车的人都慢慢地来回移动，想寻找一个最佳的位置，好让自己第一个冲上公交车。车渐渐慢了下来，停住了，大家都一窝蜂地挤着上公交车。车上人很多，闷得透不过气来。
嗬，今天的人真多呀，我快速扫视了一下车厢，幸巧有一个座位，我以迅雷不及掩耳之势坐了上去。“吱、吱、吱吱”汽车缓缓地停车了，到站了，可人们丝毫没有下车的准备，而上车的却陆陆续续往上挤。“快往里挤一点”。“你往旁边挪一下”。“哎呀，你踩到我的脚啦”……车厢里瞬间一片喧哗。
“你们能给我空一点吗?我的脚没地方放了”。一个微弱的声音飘进我耳，循声望去是一位老汉h。他头戴一顶破草帽，露在帽檐外的头发已经斑白了，整个脊背又黑又亮，好像涂上了一层油。下面的裤腿卷过膝盖，毛茸茸的小腿上，布满了大大小小无数个筋疙瘩，脚上穿着一双破草鞋。突然，车像扭秧歌似的七歪八扭起来，打摆子似的浑身发颤，差点让那位老汉摔个人仰马翻。这时，我的脑海里出现了两个自己的身影：一个说：“小同学，你看那位老人多可怜，摇摇晃晃的，随时都可能跌倒，你把座位让给他吧!”另一个却说：“公共汽车嘛，大家都出了车费，先上来先坐，凭啥要我让座?再说，你看车门口那里有位小伙子，年纪轻轻的，他也没让座呀!”
我想来想去，决定让座。老爷爷在我的搀扶下坐上了座位。在老爷爷的微笑中，在人们的赞叹中我凝视窗外那一闪而过的香樟树深深地觉得帮助别人是多么快乐!
公交车实操心得体会
第一段：引入公交车驾驶实操的重要性（150字）。
公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力，还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员，我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性，并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。
第二段：公交车实操的技术考核（250字）。
公交车实操包括多项技术考核，如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练，我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速，学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外，在转弯的过程中，我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响，从而学会了如何融合转向角度和车速，使驾驶更加平稳和安全。
第三段：公交车实操的协调能力培养（250字）。
在公交车实操中，协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大，车身转弯半径较大，因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求，做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练，我逐渐习得了识别并评估潜在风险，灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力，提升了我的整体驾驶水平。
第四段：公交车实操的安全意识培养（300字）。
公交车实操训练过程中，安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉，不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人，还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中，我学会了如何保持安全距离，预判其他车辆的行驶意图，避免潜在的冲突。同时，在遇到突发事件时，我也能够及时反应，采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性，也增强了我对驾驶安全的责任感。
通过公交车实操，我不仅提高了驾驶技术和协调能力，还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下，我能够保持冷静和沉稳，不慌不忙地应对。同时，我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务，要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。
总结（200字）：
通过公交车实操训练，我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术，培养了我的协调能力和安全意识，并在心理上给予我更大的成长。我相信，只有不断学习和实践，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，才能成为一名更加出色的公交车司机，为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。
公交车实操心得体会
第一段：介绍公交车实操的重要性和目的（150字）。
作为一名即将毕业的大学生，我有幸参加了公交车驾驶员实操培训，并取得了驾驶公交车的资格。这次实操经历不仅让我了解了公交车驾驶员这个职业的艰巨和责任，也让我深刻认识到公交车驾驶生活中的许多挑战和困难。随着城市的发展，现代公交车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，学习和掌握公交车的实操技巧，不仅可以提高我们的驾驶技能，还能为城市公共交通事业的发展做出贡献。
第二段：实操中的技巧和挑战（250字）。
公交车的实操过程中，有许多技巧和挑战需要我们去克服。首先是关于起步和停车的技巧。公交车起步时需要考虑到车辆的重量和载客情况，要保持匀速且稳定，避免乘客因急刹车受伤。停车时需要精确掌握车辆的尺寸和停车点的位置，确保安全、顺利停车。其次是关于弯道行驶的技巧。由于公交车车身较长，弯道行驶时需要提前转向，并掌握好节奏和角度，以保证车辆稳定通过弯道。最后是关于倒车和避让的技巧。倒车时需要熟练掌握后视镜的使用，注意车辆周围的环境和行人安全。在遇到突发情况时，要及时采取避让措施，确保乘客的安全。
第三段：实操中的管理和应变（250字）。
公交车驾驶员不仅需要掌握实际操作技巧，还需要具备良好的管理和应变能力。首先是乘客的管理。公交车是公共交通工具，每天都会有大量的乘客搭乘。因此，驾驶员需要学会如何有条不紊地控制乘客上下车，维持车内秩序。此外，还需要处理好与乘客的沟通。有时乘客会有各种各样的需求和抱怨，在面对这些情况时，驾驶员需要耐心倾听并给予妥善的处理。此外，驾驶员还需要具备一定的应变能力。在日常行驶中，难免会遇到各种意想不到的情况，如拥堵路段或突发事件。驾驶员需要根据具体情况及时作出应对，确保乘客的安全和顺利。
第四段：实操中的安全和责任（250字）。
公交车驾驶员的工作性质决定了他们的责任和安全意识必须高度重视。一方面，驾驶员需要严格遵守交通规则和法律法规，确保行车安全。他们应该时刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他车辆的安全。另一方面，驾驶员还需要具备一定的危机和紧急情况处理能力。在面对交通事故或其他危机时，驾驶员需要保持冷静，并迅速采取措施，保护乘客和车辆的安全。总之，公交车驾驶员的身份让他们必须时刻保持高度责任感和安全意识。
第五段：实操对个人的启示和收获（250字）。
通过公交车实操的经历，我深刻认识到成为一名公交车驾驶员所需具备的技能和品质。这需要不断的学习和实践，不断克服困难和挑战。实操过程中，我学到了专业的技术知识，提高了自己的驾驶技能，增强了管理和应变能力，养成了高度责任感和安全意识。我相信这些经验和收获不仅对我个人的发展有着重要意义，也为我以后从事公共事业方面的工作奠定了扎实的基础。
结论（50字）。
在公交车实操中，我们不仅掌握了驾驶技巧，也担负起了重要的责任。这次经历让我明白了作为公交车驾驶员所面临的各种挑战和要求，也让我深刻认识到公交车驾驶员的工作对于城市公共交通事业的发展有着重要意义。
乘坐公交车心得体会
公交车作为城市中不可或缺的交通工具，给我们的出行提供了便利，同时也给我们带来了各种各样的体验。在我长期乘坐公交车的过程中，我深感乘坐公交车的好处与不足之处，下面将从公交车的舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来探讨乘坐公交车的心得体会。
首先，乘坐公交车的舒适度是我对这种交通方式的一大体会。相对于地铁或者私家车，公交车的座位要宽敞舒适得多。特别是在繁忙的早晚高峰期，私家车很容易陷入堵车之中，车辆拥挤，让人感到闷热和不适。而乘坐公交车则可以避免这些问题，坐在宽敞而凉爽的车厢中，即使在高温天气里，也能感受到微风的吹拂，舒适度大大提高。
其次，乘坐公交车的时间可以更好地利用。在公交车上，我们可以进行一些简单的事情，如读书、听音乐、看视频等等。这样一来，我们的时间就得到了更充分的利用，不再浪费在塞车中或者是开车专注路况上。而且公交车一般沿着固定的线路行驶，所以乘客不用担心错过目的地，只需等待即可抵达，这大大减少了我们的心理压力。
此外，乘坐公交车还可以提供一种社交的机会。在公交车上，我们可以碰到各种各样的人，他们来自不同的社会阶层和背景，乘坐目的各不相同。我们可以通过互相交谈，了解不同的观点和见解，增加自己的见识，拓宽自己的视野。有时候，我们还能结交到一些志同道合的朋友，一起度过愉快的旅程。
另外，乘坐公交车也有益于环境的保护。相比于私家车，公交车可以有效地减少尾气排放和道路拥堵问题。公交车一般由汽油或者电力驱动，尤其是目前逐渐普及的新能源公交车更是对环境友好。而且公交车能够一次搭载多名乘客，减少了汽车的使用频率，从而减少了燃油消耗和空气污染。
最后，从经济角度来看，乘坐公交车确实更加节省成本。相比于私家车，公交车的车费很低廉，对于一些经济条件有限的人来说，乘坐公交车无疑是更好的选择。而且还能避免私家车的油费、保险费、停车费等各项开支，节省不少花费。
综上所述，乘坐公交车虽然存在一些不足之处，如拥挤、不准时等问题，但从舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来看，乘坐公交车是一种非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我们应该更加积极地选择乘坐公交车，为减少交通拥堵和改善环境状况做出应有的努力。公交车不仅是城市交通中不可或缺的一环，更是我们和城市紧密联系在一起的纽带。
坐公交车的心得体会
“哇——”突然，一阵小孩的哭声把我从幻想中拖出来。原来是一位抱着小孩的妇人上车了。我想给她让座，但她在前门，我坐在后面，看着周围拥挤的人群。我想，我一站起来，可能还没走到她那，座就没了。于是我一直看着她，渴望有人能给她让个座位。
然而，没有。小宝宝哭的很大声，可能是不喜欢这种环境。妇人面色尴尬，她想哄一哄小宝宝，然而一松开抓着把手的手，就会被人群挤得站不住脚。有人嫌这种声音吵，面露不满的盯着妇人，也有人拿出耳机，沉醉于自己的世界。却没有一个人，让个位子。
又到了一站，人下去了一些，周围没有那么拥挤了。我站起来，周围的人一个个蠢蠢欲动，就等我离开位子。可我没有离开，我站着向那位依然没有位子的妇人打手势，希望她能过来，我又指了指我的位子，表示我要给她让座。妇人看见了我，她想要过来，却无法越过那么多人。我急得跑下了位子，帮她抱着宝宝一起过来。回来时，我却不禁傻眼，有一个漂亮的姐姐已经悠哉的坐在了我的位置上。
我没有跟她理论，只是跟妇人说了句对不起。又到了一站，旁边有人下去了，我连忙抢座，然后让妇人走到很近很近的地方，我才敢起身给她让座。妇人很感激，小宝宝坐在位子上一会儿后也停止了哭泣。我回头看着那位漂亮的姐姐，她和这座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了车，发现雨早已下大。我只好躲入公交车站下的牌檐下，站在那儿，我抬头仰望这座繁华的城市，雨似乎并不能把它的热闹浇灭，反而更让它在雨幕下美丽动人。
这，就是我生活的城市呀。
坐公交车的心得
周六，天刚亮，艺术馆站已经有人在候车了。他们有的是做生意的老板，有的是公司的员工;有的是回老家的，还有的则是外地来旅游的。到了早晨，这个站已经被人围的水泄不通。
一辆公交车开到了站台。车刚刚停稳，人们就如潮水般涌了上去。可公交车这个“小水杯”早已被“水”装得满满的，人们却硬是往公交车里塞，好像不挤上去不罢休似的。这时，一个妇女抱着自己的孩子就向公交车飞奔，生怕没坐上。可孩子却又哭又闹，大声地说:“妈妈――妈妈――我的玩具掉了，呜――”孩子妈妈却说:“别管什么玩具，上车要紧，不然就回不了家了!”妇女又补充了一句:“等回了家，我再给你买很多玩具，好不好呀?”孩子听了，信以为真，便破涕为笑，说:“好耶!好耶!妈妈快上车，快上车!”孩子刚说完，便和妈妈一起挤上，去好不容易找了个比较好一点的地方站着，扶着把手。没想到才短短十几秒钟，公交车就装得似乎连一丝空气都进不来。司机只好把门关上，向下面的人摆摆手，摇摇晃晃地开走了。上了车的人，可高兴了。而没上到车的人，像一群麻雀站在电线杆上，只好等着下一辆公交车的到来。一位穿西装的男士，不时看看手表，又不时望望公交车来的方向，急切的等着;一位摩登女不停在站台比较宽敞的地方徘徊着。高跟鞋的声音“嘟嘟”响;一位粗鲁的大汉，目不转晴地盯着马路上，跃跃欲试的样子，恨不得长出一对翅膀，飞到目的地……十分钟后，第二辆公交车终于来了。
人们蜂拥而至，一起向公交车上挤。那阵头，仿佛要把公交车推倒。有些人吸取了上次的教训，居然带头从后门上车，要知道，这样是不道德的行为。可毕竟要赶时间嘛，没办法。
公交车就像磁石一样吸引着人们的眼球。一位好像连过七旬的老奶奶走路时摇摇晃晃，仿佛一阵风就能把她吹倒。可他看到这公交车，就好像脱缰的野马，奔问公交车，也跟着人们一起挤。
这一辆车装满了人，开走了。可接着又来了一辆，没过多久，也开走了。每一辆车都是满载乘客……就这样持续到晚上，公交车和人们才消停下来。
坐公交车的心得
公车上塞满了人，缓缓地进着。它是有目的的行走，而我的初中生活，却似没目的地乱撞。每天都生活在这个闭塞的小城市里，未免有些太乏味了，总有一天我会出去体验一下的，但不是现在。我还小，至少我这么认为。初中，一晃一年就过去了。我甚至还未察觉到什么。一年的时光就这样被我白白浪费掉了。我是个木纳的人，别人问我事，我总是第二天问他问我干嘛。但我也有一个优点――幼稚。做什么事都傻呼呼的，或者容易忧伤今天又同往常一样，放学了，我又拖着沉重的双脚一步一步地挨向车站。在这个恍惚而明亮的春天里，我累的身心俱是那么的`疲惫与忧伤，抑或疲倦。
风袭来，我却不感到寒冷，可能是我的知觉也一起麻木了，我希望是这样。因为这样我感觉不到那一道明媚的忧伤。
坐公交车的心得
星期六，我要回学校练篮球。妈妈有事不能送我，决定让我自己坐公交车。妈妈给我四元钱，说：“去的时候给两元就行了。上车后不要忙着给钱售票员，先找到座位坐下来;如果没位，就拉了把手再掏钱，等售货员来收钱。”我应了声：“嗯。”然后收下四元钱，准备出去。出了门口，想起还没问妈妈坐几路车呢!我又跑回去问妈妈：“妈，我应该坐几路车呀?”妈妈说：“坐七路车。”说完，觉得不放心，又唠叨起来：“七路车就是经过你们学校的。从我们家出去，在路口等就行了，看到有七路车来，挥挥手车就会停的了……!到你们学校门口，你只需说一声下车就行了……”妈妈说了几分钟。等我要出去的时候，又拉住我，叮嘱我要小心。
我来到路口，看到只有几个人在等车。我就站在后面，远远的一辆公交车来了，我一看，正是七路车!我赶紧挥手，车子在我们旁边停了下来。我就要向钻，一看，不对，是后门，应该在前门上车!我又跑到前门，钻了上去。刚好，车上还有一个座位，我就坐了下来，然后按妈妈说的，等售票员来收钱。这时，我突然发现有很多人都望着我，我想：应该是他们还没看到过小学生自己坐公交车吧!那么多人看着我，我就不由自主地紧张起来。售票员来了，我一紧张把所有钱都递给了她。售票员对我笑了笑说;“小朋友，只要两元就行了。”我回过神来，然后给了她两元钱。她给了我一张票说:“这个票别扔哦!可能要查票。”
一路上，又有人陆陆续续上来。我坐在位子上，忽然看见有一个背着小孩的老太太上了车。我见没有人给她让座，就赶紧站了起来，把她扶过来，让她坐在我的位置上。老太太说了一声谢谢。我拉着把手站在那儿。觉得周围看我的目光更多了，我更纳闷了：难道不应该让座吗?我一走神，不料想，车子很顽皮，一个急刹车，紧接着又一个加速，我来不及抓紧把手，差点被甩到前面去，好险!我死死抓住了铁杆。
好不容易到了站。我下了车，头还有一点晕晕的。原来，坐公交车并不像妈妈说的那样令人担心。我想，什么事也应该是自己去经历了才知道其中的滋味吧!
坐公交车的心得体会
因为外公生病住院，我和妈妈一起去看望他。
妈妈帮外婆在家准备了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就给他送去了。我当然也要一起去：一是想为外公做一些外孙女应该做的事情，二是为了躲避老爸那张超级无敌宇宙霹雳唠叨大嘴巴。
去到医院后，妈妈才发现我下午有一节钢琴课，于是就说：“嘉嘉，你今天下午三点有节钢琴课，外公下午两点半才做手术，而且一做不知道要做多久，你现在自己先回家回家好吗？”我觉得很奇怪，就问：“这里离家太远了，我自己是绝对走不回去的！”“傻孩子，我的意思是让你自己坐公交车回去。”坐公交？我想：这件事一定很可怕！
但妈妈还是坚持让我坐公交回家去，我没办法，只好妥协了。
上车的时候我用的是妈妈的“广佛通”卡，由于从没使用过，所以刷的第一次只听：“卡无效，请重刷”接着又是：“卡无效，请重刷” “卡无效，请重刷” “卡无效，请重刷”的声音。直到刷了第 四次，那个唠唠叨叨的读卡器才终于说出了：“1。4元。”这句话。我当时兴奋得都快跳起来了，因为这是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那辆公交车上人可多了！我等了好一会儿才有了一个在前门旁边的我最爱的座位空出来，我便急忙坐了下去，生怕被别人抢了。但我刚坐了一站，一位白发苍苍的老奶奶就颤颤巍巍地走上来了。我望了望车厢后面的大人，好像没有一个人愿意让位给这位老奶奶，又想到老师常教导我们要尊老爱幼。于是我就站了起来，对奶奶说：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有点激动，对我说：“小姑娘，谢谢你。现在愿意让位的年轻人已经不多了，你是一个好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老爱幼’这个词而已。”
经过和这一位陌生老奶奶的对话，我内心中为外公的手术而担心的负面情绪立即就烟消云散了；我突然觉得似乎自己心灵中的每个角落里都布满了可以驱散乌云的七彩阳光。虽然雨还在下，但小了很多。而且现在太阳一定在天上的某一个不为人知的地方默默地积蓄着他无与伦比的力量，随时准备冲破让天空阴暗起来的乌云。
给老人让一下位是一种尊老爱幼的行为，我们都应该去做这样只需举手之劳就可以做到的好人好事！
我第一次独自坐公交车的经历就是这样的，相信你第一次独自坐公交车的经历一定也很精彩！
坐公交车的心得
为了跟上形势，也为了让典点能多少接触下各方面的知识，所以在课余时间安排了些兴趣班，但同时还得考虑学习与玩耍的时间，所以又尽可能将兴趣班安排在周六，周日就可以空出来到大自然中走走看看或是做些其他事情，这一安排也得到了典点的赞同，以致周六上午9：30——10：30一小时的爵士鼓，下午15：30——17：30英语，晚上18：30——20：00硬笔书法，因英语与书法的时间安排的太紧，所以有时如果爸爸有事而既要接又要做晚饭时间就很紧张，有时就会让典点自己回家。
昨天雨一直下个不停，下午爸爸又临时有事，而上午买的菜中午没烧吃，所以晚上得烧掉，要不怕放着会坏掉或是不新鲜。想着典点曾经一人从学英语处回来过的历史，想着典点没有一人乘公交的经历，想着虽说天气不好但也是个锻炼的机会，于是与典点商量，上英语课我送他去，下课后他能否自己乘公交车回家，典点稍稍想了下就点头同意了，为了确保乘车的方向性，我又问道：“你下课出来，到公路的哪边乘公交车回家?”“出来不过马路就可以。”
‘如此的翻来复去地问自己，又翻来复去的肯定或是否定自己，总算到了5点20，我倚靠在阳台窗沿上，看着楼下9路公交车的站牌，期盼早点看到典点熟悉的身影，一直等了十几分钟，看到三辆公交车到站离去还是没见着典点的身影，猛的听到家里楼道门铃想起，赶紧抓起话筒一听居然是典点告诉我他回来了，顿时感觉人轻松了不少。“你没乘公交车?”典点一进门，我立即问道。“有啊，我是乘公交车回来的。”
典点的回答让我怀疑自己的眼光，天知道我明明一直盯着每一辆到站离去的车的，可是怎么就没看到典点下车的身影呢?我说出了心中的疑问，没想典点说了句让我既感动又很大人的话：“妈妈，以后如果我一人回家你不要在阳台看，要不你会越看越心急的，你相信我，我一定会回来的，今天下课是早，但我等车等了会。”“哦，好的。”我开心地答道。
典点妈妈发现你今年与去年比又长大了好多，太阳每天都是新的，而你每天都是有新的进步。妈妈为你高兴。