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鸭绿江断桥导游词
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的'累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。桥附近有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944。2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
鸭绿江断桥导游词
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。
断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。1920xx年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近120xx年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1920xx年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近120xx年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。20xx年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。20xx年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥游记作文精选
今天早上做体操时，体育老师宣布了下午要比赛的班级，项目，时间。顿时，操场上一片骚动。
我们五年级的“三分钟过桥”是定在下午第二节课的。我们班这一项练得很差，很多同学都不报大多的希望了。有的同学已经私底下猜测好我们班的名次了。
下午第二节课的上课铃声一响，教室里就热闹起来了。每一个人谈论的主题都是“三分钟过桥”。正说着，老师进来了，同学们赶紧开始做眼保健操，可每个同学都是心神不定的。我的心随着音乐的波动一起一伏的，希望同学们可以在比赛中发挥到最好状态。
走到操场上，操场上早已开始沸腾了。练习拔河的，跳绳的，都在苦练。我们班同学赶快挑了一块空地，努力练习着。希望我们班可以跳出“倒数第一”的行列。
大家正练得热火朝天。两位老师一前一后地向我们走来。眼快的同学早已喊了起来：“老师来了！老师来了！”刚刚还在那和同学讲话的同学，立马站好，一脸庄严。队伍中杂乱的声音一会就消失了。
“开始！”计时器嘀答嘀答地开始计时，后面的同学们全部探出半个身子，大家的嘴巴仿佛都被胶布封上了一样发不出声响。可心却全吊到了嗓子眼上，在心中奋力地喊着：“加油！加油！”老师也在旁边助威。摇绳子的同学密切合作，绳子有节奏地飞舞着。跳绳的同学抓住绳子上下飞转的空隙，像小猴子一样窜上去，准确地跳过脚下的绳子。终于轮到我了。我奋力一冲，轻快地一跳过去，只听见我前面的那位老师数着“100，101，102……”我心里甜甜的，因为这些成绩中也有我的功劳。
“嘟”！三分钟到了。我们班同学三分钟跳了119个！这个成绩是我们没有想到的。同学们这些天的辛苦训练终于有了最好的回报。真是“功夫不负有心人”呀！
鸭绿江断桥游记作文精选
早就听说过鸭绿江了，它是一个国家级旅游景区。今天终于有幸一睹它的风采了。
鸭绿江江面宽阔，两岸风光秀丽。最有名的就是在横卧在江面上的两座大铁桥，那就是众所周知的中朝友谊桥和断桥。江的对面就是朝鲜了。据说在抗美援朝的时候。大桥巍然屹立，抵抗着敌机的袭击，经过战争洗礼，弹痕斑斑依然可见。这是一条敌人摧不跨的钢铁运输线，为支援前方，保家卫国，打败美军，大桥起着不可估量的重大作用。
夜晚，我们漫步在江边。隔江相望朝鲜，那里的霓虹灯不停地在变换着五彩缤纷的颜色，显得夜色迷幻之美。一阵阵晚风轻轻的从脸上拂过，让人感觉特别的舒爽。突然，耳边传来了一熟悉的音乐，顺着音乐望过去，映入眼帘的是一群襟飘带舞，挥着大扇子的大妈们。她们一个个精神抖擞，曼妙的舞姿为这鸭绿江增添了一份欢乐。
每隔几百米都会有一个通往江中的阶梯。很多人都坐在阶梯上把脚伸到水里去泡。我也跑下去体验了下。当我把脚伸入水中时，一阵凉飕飕的感觉传遍身上。静静地坐上十来分钟，感觉疲惫的双脚舒服了不少，人也精神了好多。
咦，那是什么灯，如此的晃眼？我向灯光处望去，那灯光很强，能透到天空。我一问，才恍然大悟，原来这有着强光的灯就是朝鲜的探照灯。当时是为了防止美国空军再度袭击朝鲜而设的。
鸭绿江真是名不虚传呀。它不但是风景迷人，更重要的是它的历史感人。
鸭绿江断桥游记作文精选
走在喧嚣的马路，感觉不到一丝的热闹。刚醒的睡眼一翕一合；疲惫的身躯还在梦中安详的躺着，那么安静，那么孤苦，那么依恋。
逄杂的头发越来越松乱，镜中污垢的面孔颓丧极至，我在沉思，这就是现在的自己吗？那么狼狈，那么消沉；没有丝毫点的朝气。
太阳从山的那一边缓缓飘起，斜射进朝露中的校园，照在我颓败的表情，我明白此刻没有人关注，自己只不过是别人眼中的一道障碍风景，可怜、无助。教室里的氛围总是那么洋溢学习的气息又显得如此造作，我无聊到跳楼。
渐渐地我发现这个世界是那么地不合很多人的梦想、它有完美中的残缺、丑陋，给人一种生存上的窒息、活生生的被人潮中的垃圾概念所埋没，而他们没有任何怨言。始终甘于那么平庸，我不明白他们如何生活；也许有些人可以学会遗忘，学会放弃，而有些人却无助的坚持着，死守属于自己的那小片天地；也许这样的生活才平凡而真实。
看着蓝蓝的天空朵朵白云飘过，幻想着有一天自己能够和自己的父母自己的朋友自己的最爱尽情地在无埂的原野畅游飘荡。我总喜欢在这样晴朗的日子里口含带点苦涩的香烟、再用75度角仰望天上路过的飞鸟长途跋涉，偶尔会微微仰起嘴角、肆无婵嫉的做很夸张很夸张的动作，就这样、常常一个人静坐在校园或田埂的草地上，一点一点消耗自认为很惬意的一下午时光。此刻我明白自己是快乐的又是孤独的、没有人陪伴没有人分享，无奈的快乐只能在心中潜移默化、然后慢慢的溶入到我清冽的血液中，一点一点被身体的各个部位侵略干净；直到我疲惫直到残阳下落。
翻开乏黄的日记本，掉出几张更乏黄的零碎纸片，间间单单写着几句分别时伤感的支言片语。虽不刻骨铭心，却足已让坚强的自己落泪，是高兴的。是伤心的，还是怀旧的，我无从解释，也无需说明。看着凌乱的字迹，过往的画面一幕幕重现。
现在我才发现原来被丢弃的或被遗忘的不仅仅是心里深处那段最美好的回忆还有年少时的理想懵懵懂懂的青春，我想挽留，很努力很努力想挽留；可我还是不能。
我想用我剩余的光阴换取以后的可能、让孤独的灵魂有一个寂寞的港湾，使自己一心不再向往漂泊流浪、让空虚的影子停歇去面对永无止境的落寂，然后以一步步走向黑暗、直到世界从我的眼里消失殆尽。
让爱在自己的天空自由的飞翔!
鸭绿江断桥导游词
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，抗美援朝战争期间被美军炸毁，很多游客慕名来参观，导游也要结合鸭绿江断桥的特点，详细解说给游客知道。下面是本站带来的鸭绿江断桥。
导游词。
希望可以帮到大家。
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断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
担负警卫丹东鸭绿江“断桥”的丹东边防检查站的武警官兵，在完成警卫任务的同时，还向参观的少年儿童介绍该桥的历史背景和重要性。该桥在五十年代的朝鲜战争中曾被美国飞机炸断，后来一直是中朝两国间的交通要道。连接中国与朝鲜的丹东鸭绿江大桥，于1950年被美国炸断其朝鲜部分成为“断桥”，近日丹东市政府在桥上安装了各种灯光，国庆节期间将正式亮相。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。1920xx年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近120xx年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。
为了让观众对断桥有更深刻的认识，有关人员编写了近万字的导游词及《鸭绿江断桥纪念册》，作为爱国主义教育讲解材料无偿发给游客。1999年，开辟了“断桥史馆”，以建桥史、炸桥史、开发史三部分为主要内容，运用文字、照片、图表、实物等形式再现了这段历史，并设计制作了100:1的大桥原始模型，再现其雄姿。20xx年，对断桥重新进行了油漆和保护，颜色上恢复了历史的凝重感，并且又实施了断桥亮化工程，为鸭绿江的夜生活添了一道亮丽的风景线。
为充分发挥断桥的教育作用，他们结合不同的节日和纪念日，组织各界人士，特别是大中小学生到大桥参观，进行生动的爱国主义教育;开展了“回顾炸桥历史，增强报国之志”的有奖征文活动，在学生中掀起了为建设有中国特色社会主义而勤奋学习，做有用之才的热潮，3万多学生参加了这一活动。他们还邀请部分志愿军战士为游人讲解抗美援朝历史，配合各校举办的入党宣誓、青少年团队活动。从这些活动中，让人们更多地了解断桥，认识断桥，牢记断桥。
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1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。
断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。1920xx年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近120xx年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1920xx年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近120xx年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。8年来，断桥共接待中外观众90多万人次。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。20xx年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。20xx年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
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我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
为了加速对外扩张,全面侵华,掠夺中国丰富的物产资源,1920xx年，由日本人勘探设计,开始修建东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是日本打通中国的主要交通运输线,对侵略中国具有十分重要的战略意义。为把两条铁路联接起来，日本迫切需要在鸭绿江上架设桥梁。
1920xx年日本人在没有征得清政府同意的情况下，首先从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与当时清政府沟通。腐败无能的清政府，迫于日本的压力下，违心同意在中国一侧建桥。从1920xx年设计到1920xx年建成通车,共历时6年,距今已有近百年的历史。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝双方各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁结构,上面铺设木板;桥墩采用沉箱技术，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了和平。
这组雕塑是根据1950年10日19日彭德怀司令员率师过江的真实历史，真实人物制作的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑背景是旗海，代表在新中国成立伊始，百废待兴之时，中国共产党和毛泽东主席根据金日成主席的请求派出志愿军赴朝参战，并在全国掀起波澜壮阔地伟大抗美援朝运动。
整组雕塑既保持了正义之师、胜利之师的磅礴气势，又体现了志愿军开进时“雄赳赳、气昂昂”的惊世壮举，也突出了彭德怀这位举世闻名的统帅坚定的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的标志、中朝两国人民用鲜血凝成的友谊的见证安放在历史发生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、领导和英模人物形象，彭总左边是毛泽东长子，右边是在朝鲜战场上牺牲的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军核心领导：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方参谋长、杜平政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的、。一级战斗英雄、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的孙占元、杨连弟、、伍先华、胡修道。一级爱民模范、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章的。一级战斗英雄、荣获朝鲜民主主义人民共和国英雄称号的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗英雄王海、贠宝山、雷宝森。特等功臣、英雄司机尹继发。国际和平战士姚庆祥。一等功臣、创造世界战地救护史上奇迹的女战士刘秀珍。
日本炮楼。
当年,日本人对鸭绿江桥的守卫是十分森严的,为了防范抗联部队的破袭，日本曾派有重兵把守大桥。我们侧面的这个炮楼,就是当年日本警备队守桥的主要工事。它的外表是用宽厚的石料砌成的墙体,看起来十分坚固,足以挡住任何攻击,是当时最为有效的防御工事。它的里边设计也很实用,具有瞭望、守卫、防御的功能,构成了完整的防御体系,对守桥起到了关键作用。不过现在里面的木制隔层已经拆除,成了断桥的一个人文景观。这个五层炮楼是我国目前现存最为完整、条件最好的公路防御炮楼,也是日本侵华战争的铁证。
桥头。
大家顺着我的手向上看，在桥头上方,曲线是钢梁正中，悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个大字光彩熠熠，刚劲有力。原中共中央政治局委员、副主席、国防部长迟浩田上将20xx年出访朝鲜参加中国人民志愿军出国参战50周年庆典活动,回国停留丹东期间,提笔为断桥书写了这五个大字，抒发了一个志愿军老战士，对丹东这座英雄城市的热爱，以及对在那场战争中牺牲战友的思念之情。
中朝友谊桥。
请大家向左看，在我们的左侧不到100米之处的大桥，就是著名的鸭绿江中朝友谊桥。
中朝友谊桥是复线铁路桥,为日本人所建。始建于1937年4月,1943年4月建成通车。全长946.21米,宽12米。共12孔，中方6孔，朝方6孔，始为双轨铁路桥。朝方一侧为平弦连续梁,两联三孔等跨62.64米;中方一侧为吊弦连续构梁,两联三孔等跨92.4米。抗美援朝战争中，鸭绿江断桥被炸断后，为了保证后方支援前线的运输，将双轨铁路桥拆掉一轨，改为公路和铁路两用桥。一直沿用至今。现路面宽7米，其中铁路3.7米，公路3.3米，桥高16.2米。
鸭绿江复线铁路桥建成后，日本满铁株式会社逐将鸭绿江断桥铁轨拆除，铺设木板，改为公路桥，我们现在看到的鸭绿江断桥已是改过后的公路桥。
两座桥相邻并行横跨在鸭绿江上，一铁路，一公路，同为连接中朝两国的主要桥梁，被人们称之为鸭绿江上的“姊妹桥”。
自鸭绿江断桥和中朝友谊桥建成后，为加速掠夺，日本人又先后在鸭绿江上修建了三座桥梁。即吉林省辑安(今集安)铁路桥、丹东上河口铁路桥、丹东下河口公路桥。
鸭绿江五座大桥的建成，加强了日本帝国主义对中国的经济掠夺和军事侵略，并在战争中发挥了重要作用，我国的大米、小麦、木材、煤炭、矿产品，就是通过鸭绿江大桥运往日本，成为日本对外扩张急需的战略物资。
不知大家注意没有，鸭绿江中朝友谊桥，中方一侧是吊梁，朝方一侧是直梁。这是为什么?据参加建桥的中方人员介绍，主要是为了节省钢材。由于日本发动侵略战争，国内的钢铁十分短缺。1937年建造鸭绿江中朝友谊桥时，所需钢材全部从德国进口，但到了1940年，日本发动太平洋战争，促使美国对日宣战。美国加强了海上封锁，日本很难从德国进口钢材。在这种情况下，为了加快建桥的进程，日本不得已改变了原设计方案，将吊梁改为直梁。因此，朝方一侧成为了直梁。
鸭绿江上游丹东河口铁路桥与河口公路桥，也为抗美援朝战争做出了重要贡献，因而也遭到美机的狂轰滥炸。其中河口公路桥被美机炸断，遭到了与鸭绿江断桥同样的命运。
开闭梁。
我们现在来到了鸭绿江断桥的第四孔,就是前面提到的旋转式的“开闭梁”。以中心桥墩为轴,以四个主动齿轮驱动被动齿轮,使单连钢梁平行旋转90度,动被动轮一起每转动一次需用20分钟。当大型船舶经过时,拉响汽笛,以示通过。同时设有机械锁开闭装置。
当时，鸭绿江水运发达，丹东市上游物资出海的主要港口，江中大小商船无数，沿江码头一片繁忙。如遇大型船舶通过时，拉响汽笛，“开闭梁”转动，旋梁打开，断桥分为两段，大型船只穿行而过，开闭梁还原后，将开闭梁定位锁紧，以保证火车安全通过。让人惊叹不已，成为当时鸭绿江上一道奇特的景观。“开闭梁”在此起到了保证铁路和航运畅通的作用。
说起断桥的“开闭梁”,还有一段鲜为人知的故事。据说鸭绿江断桥的“开闭梁”是由一名华人工程师设计,他为启动“开闭梁”的机械锁共设计三把钥匙,只有三把钥匙同时开锁,“开闭梁”才能转动打开。大桥建成后,日本人为了控制鸭绿江断桥,遂杀死了华人工程师。不曾想,工程师死前将钥匙扔掉。从此,鸭绿江断桥再也无法旋转开闭。这个故事是否真实现已无法考证,但自华人工程师死后,鸭绿江断桥“开闭梁”再没有旋转过。
弹痕处。
大家向上看,上方钢梁用红油漆圈起的无规则小孔,就是美机机关炮弹穿过留下的痕迹。
炸断处。
我们现在来到的地方就是被美机炸断的地方。大家向上看,那卷起的横梁,扭曲的钢架,裂开的钢板,就是当年美机轰炸后遗留下来的悲惨一幕。它让人们看到了战争的残酷，看到了战争给人类社会带来的灾难。
1950年6月25日,朝鲜爆发全面内战。美军打着联合国的旗号,将战火烧到鸭绿江边,我国安全受到严重威胁。
1950年10月,朝鲜劳动党金日成亲笔致函中国政府请求中国出兵,援助朝鲜的解放战争。尽管新中国刚成立,国内面临各种困难,毛泽东主席仍然作出英明决策,出兵朝鲜,抗美援朝,保家卫国。
1950年10月19日,彭德怀司令员临危受命,率领中国人民志愿军从丹东、宽甸、集安三处同时处境,高唱“雄赳赳气昂昂跨国鸭绿江”的志愿军战歌,过江奔赴朝鲜战场,与朝鲜人民军并肩作战,共同抗击美国的入侵。
1950年10月25日,中国人民志愿军打响了入朝作战的第一枪。在彭德怀司令员的指挥下,志愿军先后发动了五次战役,将以美国为首的联合国军打回了三八线,打破了美国军队不可战胜的神话。
鸭绿江断桥成为当时志愿军出国作战的主要通道,是抗美援朝作战物资运输的大动脉。为切断志愿军的后勤保障,美军把破坏鸭绿江大桥,作为重要的战略目标,连续不断地进行侦查轰炸。
从1950年10至1951年8月,美机共轰炸鸭绿江大桥5391架次,其中大机群轰炸10多次。防空部队保卫大桥对空作战219次,击落敌机22架,击伤敌机75架。目前,在桥头停放的两门苏制37高炮,就是当年守桥部队使用的主要防空武器。
经过中朝军队的浴血奋战,终于迫使美国重新回到谈判桌上。1953年7月27日,美国侵略者在朝鲜停战。
协议书。
上签字。从此历时两年零九个月的抗美援朝战争,以中朝两个人民的胜利宣告结束。
历经40多年风雨沧桑之后,于1950年在抗美援朝战争中,被侵朝美军多次轰炸,终于被彻底炸毁,改称为鸭绿江断桥。朝鲜一侧被拆除,中国一侧却依然屹立于鸭绿江上,至今已有50多年的历史。“断桥”像一位饱经沧桑的历史老人,成为抗美援朝战争历史的最好见证,朝方一侧残留部分战后被全部拆除,只留下五个桥墩静静地伫立在鸭绿江上,默默地祈祷和平,告诉人类远离战争。
保留下来,成为连接中朝两国友谊的钢铁纽带。也是目前我国对朝边贸的主要通道。
我们的对岸就是朝鲜民主主义人民共和国。朝鲜现有人口20xx多万,面积12.3万平方公里,首都平壤距丹东200多公里。对面的城市就是朝鲜平安北道首府新义州市。
鸭绿江断桥导游词
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
清风拂面，一条宽宽长长的墨绿色飘带温柔地在眼前流淌，眼前这幅美景就是著名的鸭绿江，江的这边是中国的领土，对面则是朝鲜领土，远远看去，对面的场景依稀还能看清，真是奇特的边境景色。
鸭绿江断桥导游词
鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
丹东鸭绿江断为鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，（即今时中朝友谊桥，遂将第一桥，改为公路桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断）。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意在不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
鸭绿江断桥游记作文精选
鸭绿江畔有一个美丽的公园——鸭绿江公园。那里一年四季景色迷人，是一个欣赏风景、休闲放松的好地方。
“淅沥沥，淅沥沥……”春雨姑娘弹奏着竖琴，温柔地唤醒了沉睡的鸭绿江公园。树木脱去雪白的衬衫，穿上一身翠绿的新装，挺起了笔直的腰杆，迎接春姑娘的到来。一些不知名的小花欣然怒放，就像一个五颜六色的大花坛。小草也从地下探出头来，好像在说：外面的世界真美呀!
“知了，知了……”长着透明翅膀的蟋蟀急着向人们报告夏哥哥的来到。大火球似的太阳照射着大地。公园里的树木长得葱葱茏茏，每一片叶子都绿得发亮，就像一个个翡翠做的凉亭，遮住了火辣辣的阳光，给人们带来一片片阴凉。
大雁拍拍翅膀，为秋天的信封贴上漂亮的邮票。树上的叶子变黄了，穿上了金色的旅行服，告别了树妈妈，扑向大地爷爷的怀抱。它们像一只只美丽的蝴蝶，在半空中手拉着手，跳起了优美的华尔兹。菊花盛开了，红的似火，黄的似金，粉的像霞。它们有的仰面朝天，像骄傲的小公主，有的身子贴在一起，好像在说悄悄话，还有的在秋风中迎风舞动。
“呼呼呼，呼呼呼”北风乐团弹起了响亮的交响曲。看，天上飘着洁白的雪花，地上铺着雪毯，到处白茫茫的一片，就像童话王国里的冰雪世界。树上披着雪花。就像给新娘披上洁白美丽的婚纱。孩子们在雪地上堆雪人、打雪仗，玩得可开心了!
鸭绿江公园的景色真美呀!我爱鸭绿江公园!
鸭绿江断桥心得体会
近日，我有幸参观了位于中朝边境的鸭绿江断桥。这座历史遗迹见证了中朝两国数十年的友好交往和跨国交流。在参观过程中，我不仅对这座古老桥梁的壮丽景观留下深刻印象，更对中朝友谊的重要性有了更加深刻的认识。
首先，鸭绿江断桥的壮丽景观给我留下了深刻的印象。这座桥横跨鸭绿江，连接了中朝两国。从远处看，它宛如一条巨龙蜿蜒流动，气势磅礴。桥梁的设计巧妙，使得整个桥梁在江面上可以平稳通行，给人以稳固可靠的感觉。站在桥上，可以饱览江水美景，俯瞰两岸的山峦如画，远处的风光更是让人陶醉其中。这座古老桥梁不仅是一道壮美的风景线，更是中朝友谊的象征。
其次，鸭绿江断桥还让我对中朝友谊的重要性有了更加深刻的认识。这座桥梁的历史可以追溯到上世纪20年代，当时的中朝两国正处于艰难的时期，中朝两国人民在艰苦的环境下相互支持，共同经历了许多困难和挑战。鸭绿江断桥见证了这一过程，也成为了中朝友谊的象征之一。中朝两国人民应该珍惜这份友谊，不仅能够维护两国的长期稳定，也能够推动两国的共同发展。
此外，参观鸭绿江断桥还让我对中朝两国的历史文化有了更为深入的了解。在导游的讲解下，我了解到中朝两国自古以来就有广泛的交流和合作。鸭绿江断桥便是中朝两国交流的重要节点之一，传统的交易和文化交流在这里进行。这些历史文化的交融不仅丰富了中朝两国的文化底蕴，也为两国人民友好交往提供了坚实基础。
最后，鸭绿江断桥的参观给我留下了对未来发展的思考。这座古老的桥梁见证了中朝两国的历史，也饱经沧桑。在时代的发展中，中朝两国之间的交流和合作也在不断加深。作为一个普通人，我深信，只有通过友好交往和互利合作，才能够实现国家的共同繁荣和发展。鸭绿江断桥所传达的信息正是这样一种力量，它鼓舞着我们一代又一代的年轻人，为中朝友谊的发展贡献自己的力量。
总结起来，参观鸭绿江断桥让我对这座古老的桥梁有了更深刻的了解，也更加坚信中朝友谊的重要性。这座桥梁不仅是一道壮美的风景线，更是中朝人民友谊的象征。我们应该珍惜这份友谊，通过友好交往和互利合作，为中朝两国的共同繁荣贡献自己的力量。希望中朝友谊能够在新的时代里取得更加辉煌的成就。
游鸭绿江断桥作文
《跨过鸭绿江》是抗美援朝战争记实剧。它真实的再现了我英勇的_在朝鲜的每一个战场和每一次战役的情景。
大家都知道，抗美援朝战争是在__司令员的领导下进行的，而我们的每一位战士都表现出了顽强的意志力和战斗力!他们不仅要面对穷凶极恶的敌人，在敌人飞机大炮下与敌人厮杀;还要克服零下三四十度的严寒和饥渴，许多的战士被冻死，饥渴死。残酷的战争不仅没有摧垮我们的战士，反而使我们的战士更加刚强，坚毅。我们的战士、我们的军队靠的是什么?靠的就是信仰、理想!
有了这种信仰和理想，我们的人民军队战胜了_王朝;战胜了日本_;如今又打败了以美国为首的“联合_”。剧中每一战役都感人肺腑，每一位军人都令人敬爱，令人潸然泪下!我们的军队我们的战士在装备落后、简漏的情况下，对付的是装备精良的美_队，最终却打败了美国人。这令美国人都称之为惊叹的人民军队正是在_的领导下，以顽强的理想信念和大无畏的牺牲精神所取得的!
抗美援朝战争打出了_的威武，中华民族的凝聚力，中国_的决心，_的尊严，也为之换来了几十年的和平!
我们感谢我们的领袖_;感谢所有老一辈无产阶级革命家;感谢彭老总，邓华，洪学智，韩先楚，解方将军;感谢_他老人家培养出来的人民战士，中国人民才有了今天的太平盛世，祖国才有了今天的昌盛繁荣!今天我们无论在做什么，都不能忘记我们的_和老一辈无产阶级革命家;都不能忘记我们的烈士，我们的英雄，我们为之感恩的就是在深切缅怀他们的同时建设我们强大的中国不再受欺凌!
借之此文，向所有牺牲的先烈们致哀!愿他们安息!人民没有忘记你们，人民共和国没有忘记你们!
游鸭绿江断桥心得体会
鸭绿江，在中朝边境上的一条分隔线，以其美丽的景色和令人神往的历史底蕴吸引着众多游客。其中最著名的当属鸭绿江断桥，这座曾经见证了历史悲欢离合的桥梁，如今成为了一座旅游胜地。近日，我有幸来到这里游览，亲身体验了鸭绿江断桥的独特魅力，心中涌起了无尽的感慨和思考。
首先，鸭绿江断桥让我感受到了历史的厚重和沧桑。断桥是抗美援朝战争时期的遗留物，而鸭绿江更是中朝两国友谊和军民长期交往的见证。站在断桥上，我仿佛能够穿越到战火纷飞的那个年代，感受到了当时战争的残酷和烽火连天的恐惧。河对岸的朝鲜，曾是中国军民上下十余年前线的所向披靡的战场，也是无数英雄的归宿之地。思考着那段历史，在流淌的江水触动着我内心敏感的弦，我对和平有了更加深刻的认识，对战争有了更加深沉的思考。
其次，鸭绿江断桥给我带来了自然风光的享受。虽然鸭绿江是一条边界河流，但其美丽迷人的风景仍然让人流连忘返。断桥附近的景区保持着原始的原生态，植被茂盛，空气清新，仿佛进入了一个隐世的乐园。尤其是当我沿着江岸漫步，身边飞翔的水鸟、跳跃的鱼群，让我感受到了大自然的魅力和生命的活力。看着静静流淌的江水，清澈见底，我不禁感慨万分：保护环境、呵护大自然，是我们共同的责任。
再次，鸭绿江断桥带给我思考的不仅仅是历史和自然，还有人性的故事。断桥以其特殊的地理位置和历史意义成为了中朝两国交流的桥梁。曾经，这里是军民互通的重要通道，是亲情的纽带，中朝两国人民用这座桥洒尽了太多的泪水和情感。也正因为这样，鸭绿江断桥成为了文化交流的重要地点，吸引着来自世界各地的游客。在断桥上，我见到了来自韩国、日本、美国等国家的游客，而他们都带着对和平的向往和对友谊的追求。这让我深深地感受到了人性的力量，虽然我们来自不同的国家，但我们都向往和平与友谊。
最后，鸭绿江断桥让我明白了自己的责任和使命。作为一名普通的游客，我虽然无法改变历史，却可以通过自己的行动来传递和平与友谊的理念。无论是通过旅游宣传的方式，还是在日常生活中的行为，我们都应该向世界传递善意与友爱。只有通过我们每个人的努力，才能建立起更加和谐稳定的世界。游览鸭绿江断桥，让我明白了自己身上肩负的责任，更加激发了我为和平努力奋斗的决心与信心。
总之，游览鸭绿江断桥是一次难忘的经历，这里的历史、自然和人文景观都给我留下了深刻的印象。断桥见证了历史的变迁，自然风光给人以宁静祥和的感受，而人性的故事则让我更加坚定了为和平努力的意志。我相信，只要每一个人都肩负起自己的责任，我们就能共同创造一个更加美好的未来。
丹东鸭绿江断桥的导游词
鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义教育基地，是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
美丽的鸭绿江上有一座著名的桥，即“鸭绿江断桥”，这是鸭绿江上诸多桥中第一座桥。这座桥于1909五月动工，1911年竣工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。1950年11月至1951年2月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，由迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
桥头摆放的抗美援朝战争使用过的武器模型。
鸭绿江断桥位于丹东市鸭绿江畔，是日本殖民统治的遗迹，曾在抗美援朝战争中被炸断，是鸭绿江第一座大铁桥所残留在中国丹东一侧的“断桥”。该桥1911年10月建成，是一座12孔，开闭式大桥。1950年11月至1951年2月被美军炸断。
中方一侧所剩四孔残桥保留至今，1993年鸭绿江“断桥”被重新维修开发利用，并改名为“端桥”。一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。由时任国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
静静呆在江中间的桥墩，对面则是朝鲜的领土。
1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
鸭绿江断桥遗址。
游鸭绿江断桥作文
正月初四原本是一个普通的日子，可舅舅打来的一个电话改变这一天。他说要带我们去绍兴鲁迅故里游玩。
电话刚挂，我就以闪电般的速度刷牙、洗脸、吃早饭，一切准备完毕。那天刚好下雨，我便打着伞在马路旁等待。不过几分钟，舅舅的汽车就出现在我的视线中。随后我就上车，出发。
在去绍兴的路上，我们吃着零食，有说有笑。差不多经过一个多小时的车程，我们就来到绍兴故里。舅舅先买好票，我们便开始鲁迅故里的一日游。就在入口处旁边有一堵墙十分引入注意，上面写着鲁迅故里四个大字，还画一条古街和鲁迅的上半身画像。只见鲁迅身着古装，一只手垂直，另一只手拿着香烟，双目炯炯有神。入口的另一边是乌篷船码头，一条条乌篷船在河道中穿梭着就像是织布的梭子。
鲁迅故里大致可分成四部分，有三味书屋、百草原、鲁迅纪念馆和鲁迅故居。我们先参观的是鲁迅故居。所谓鲁迅故居也就是鲁迅的老家。我们刚进院子，客厅里的那些古家具吸引我们的眼球，赶紧跑过去看。舅舅不停为我们拍照，看完大厅往里走，就到佛堂，墙上挂着一大块金黄色的布，上面锈着红色的“佛”字，前面还摆一张桌子，桌上放许许多多贡品。再往里就是一间一间的房间，有主人房、少主房、幼童房、绣房、琴房等，不但房间多而且每间都富丽堂皇、豪华富贵。可想而知，鲁迅家可真是大富贵家族呀！
参观鲁迅故居，我们又来到鲁迅纪念馆。走进展厅鲁迅的雕塑如同磁铁一样把我们吸引过去。一楼主要是鲁迅读过的书和他小时候发生过的事。往前面看过去围一群人，挤进去一看原来是虚拟的水乡社戏。舅舅说：“因为以前没有剧院，水乡的人就坐在船上看戏的。”上面还有二楼，那里存放着鲁迅写的书。
看完纪念馆，时间也差不多，肚子也饿，俗话说：人是铁，饭是钢一顿不吃饿的荒。于是我们便找一家饭馆先垫饱肚子。吃完午饭，我们又去百草原“大扫荡”。百草原是个美丽的大花园，那里有好多名贵的花草树木，真是名不虚传。在花坛旁还竖着一块写着“百草原”的大石头。我们都站在石头前合影留念。
最后我们还去三味书屋。那里有几间教室，有一间门看着，那就是鲁迅当年读过的教室，最角落的那张是鲁迅的。据说有一次鲁迅上学迟到，老师批评他，他就在桌子刻个“早”子。
四个景点都看过，我们又在热闹的古街上逛逛，买些纪念品带回家。多么快乐的鲁迅故里一日游呀！我肯定不会忘记这一天的。
游鸭绿江断桥作文
认识鲁迅是因为我读了他写的《从百草园到三味书屋》。
在鲁迅屋子前的庭院里，有几尊铜像，一边是和蔼的继祖母摇着扇子，给鲁迅讲“猫是老虎的师傅”的故事，而一边的鲁迅呢?双手托着下巴，正聚精会神地听着。我也忍不住，看见边上有张空凳子就坐了上去，一下子，仿佛沉浸在继祖母的故事当中。
出了鲁迅故居，没走几步就到了三味书屋，是鲁迅读书的地方。屋中间挂着一块匾：“三味书屋”，匾下是一幅画，画着一只很肥大的梅花鹿伏在一棵古树下。旁边就是鲁迅上学时的座位，上面还有他刻得“早”字。“早”是有故事的，有一天，鲁迅去给父亲买药，迟到了，老师骂了他，鲁迅没有说情况，就在桌上刻了一个“早”字，从此，鲁迅就再也没迟到过。
我想：鲁迅之所以能成为大文豪是因为他从小就对自己要求很高，*且有很强的自制力。想到我自己，我不觉有点脸红，以后，我也要向鲁迅学习，严格要求自己，在学习上不怕困难，勇于挑战。
离开了柯岩鲁镇鉴湖，大约坐了五十分钟的车程，我们来到了绍兴市区参观鲁迅故居。
读过鲁迅的《从百草园到三味书屋》这篇课文后，我一直期待这能到绍兴，参观鲁迅童年的家，感受这无穷无尽的童年乐趣。
灰色的天空下，这里的一切都是黑白色调，白墙黑瓦的房屋，黑灰色的屋檐，浅灰色的路面，还有乌篷船上那些穿这白上衣和灰长裤的船夫，我忽略了周围服装鲜艳的人们，来到这里，只感受到那浓浓的文化气息。
沿着窄窄的小路走进三味书屋，这就是鲁迅小时候读书的地方，也就是寿镜吾先生的书塾，书塾并不大，也比较简陋，鲁迅小时候坐在一个靠墙的位置读书。三味书屋还有一个后园，鲁迅在文章中也提到过，在读书闲暇之余，这个后院也给了他不少乐趣。然而，这只是一个很小的园子，种着一棵古树，看起来无聊至极，更谈不上什么乐趣。
出了三味书屋，接着，我们又参观了鲁迅故居和故居中在鲁迅笔下生动有趣的百草园。鲁迅故居并不怎么特殊，只是一个*凡的条件较好的人家，然而，就是这样一个*凡的地方走出一个如此伟大的巨人。比起三味书屋的后园，百草园相对要大得多，那些树木到现在都已是参天大树。这的确是个不错的园子，但也是一个相当普通的园子，我觉得这还不如我家边上的小园子，我怎么也找不到这里能有这么多的乐趣，我想，鲁迅笔下的那些快乐，就是童年，是故乡的家吧。
接着又参观了鲁迅纪念馆后，我们便坐上了大巴，我总觉得有一些失望，伟人的故居就是这样，并没有什么特殊，只是这位伟人赋予了它非凡的意义罢了。
绍兴似乎从古至今是一个出名人的城市，也可以说，这个城市是以名人而新的。但是一踏上绍兴，脑海里便只有“鲁迅”这个深刻的印象罢。也是因为鲁迅，给绍兴添上了些许浓郁的“书气”。
绍兴总会给予人一种“老夫子”式的感觉。在冬天里，绍兴可算是生冷的，只不过还带一点清新，让人从沉闷中释放出来。昨晚的雪还未化完，便堆积在檐上。小水珠从中渗出来，极有声韵地“嗒叭”垂下来。“横眉冷对千夫指”的鲁迅的孩提住所就坐落在绍兴市区。第一次看见，真仿佛是几十年前的古镇，永不褪色的意蕴，与这日新月异的城市相映成趣。在鲁迅故居的一条街上，有不少民间特色工艺品摆在那儿。还有弥漫的臭豆腐的香味飘散，似乎再次强调了绍兴的饮食特色。中间的水道上三三两两的停着乌篷船，似乎还在重现昔时的江南水乡。不少戴着乌毡帽的游客与老人穿插在人群中，别有特色。
在这个昔日的辉煌的大户人家里，虽是大年初二，却还是挤满了前来探寻的游客，不乏有闻名而来的老外。鲁迅的故居已大部分被修建，只留下故屋里的木板中的裂缝去探个仔细了。最真的，还是鲁迅故居里破损不堪的椅子，还有不成样子的一触即崩的棉絮，还有鲁迅睡过的木床，反应着当年这个伟大的历史人物的点点滴滴。我们还从被从远处“搬”来的三味书屋中看到了鲁迅所用的课桌与椅子，桌子上的那个“早”已经依稀，只是那黑白拓片还在描写着这一段“轶事”。则在“百草园”中，或许上面的杂草们已经做了几十年的替更，但是那片土地还在，洁净的轻纱一样的雪把这方寸土地轻轻地盖住，令人不禁想觉三尺土追寻当年鲁迅的脚樱这时下起了淅淅沥沥的雨，从那连珠中，竟让人品味出一段江南的气息。更像是一幅水墨画，挂在故乡的记忆中。
鲁迅走了，带来了一拨又一拨或许永无止尽的来凭吊的人们，绍兴的故居还在沉睡中，让游客忍不住多窥一眼，庸俗的土墙还在大话着上个世纪，如今，只能从一个个故事与猜想中，扪问当年时节。
游鸭绿江断桥心得体会
第一段：引言（约200字）。
游鸭绿江断桥是一次令人难忘的体验，它不仅带给我视觉上的震撼，更给了我心灵上的触动。这座断桥位于中朝边境，曾是一座连接两国的重要通道，如今成为了历史的见证和旅游胜地。通过游览断桥，我深深感受到了人与自然、人与历史的交融，收获了许多宝贵的心得体会。
第二段：桥上的风景（约200字）。
断桥横跨鸭绿江，作为一座当年的交通枢纽，它的规模和设计都颇具震撼力。桥身虽已残破不堪，但依然能从那些断壁残垣中感受到当年的繁荣与辉煌。而站在桥上，俯瞰着宽阔的鸭绿江，我仿佛能听到历史的呼唤。江水湍急奔腾，冲刷着岁月的痕迹，它是一种真实的生命，将我带入了深邃的思考。
第三段：历史的回忆（约200字）。
鸭绿江断桥见证了中朝两国的历史，它承载了无数人的沧桑和热血，成为一座静静讲述着历史故事的石头。游览断桥，我仿佛穿越了时空，回到了曾经的岁月。桥下是中朝两国的士兵巡逻，桥上盛装的游客络绎不绝，而我则沉醉在历史的回忆中。站在断桥上，凝视着鸭绿江的流淌，我感受到了那种历史悠久意味着付出、牺牲与成就的力量。
第四段：人与自然的和谐（约300字）。
鸭绿江断桥周围是一片壮丽的自然风光，绿意盎然的大自然与那座历史建筑完美地融合在一起。我走过青山碧水，跨过奔腾的江水，感受到了人与自然的和谐共生。这里的空气清新，花草茂盛，仿佛一个与世隔绝的桃源。而桥上的游人也都怀着敬畏之心，将自己和自然相融合，保持对大自然的敬畏之心。
第五段：带来的反思（约300字）。
游览鸭绿江断桥，不仅触动了我的感官，更引发了我许多思考。站在那座断桥上，我不禁反思人类对历史的珍视以及对环境的保护。历史是一部绵延不绝的长卷，我们应当学会重视并保护历史遗迹，让它们成为活生生的教科书。而环境的保护责任也应当时刻落实在每个人的心中，只有保护好大自然，才能让我们后代子孙走过那些曾经热血沸腾的故事的断桥。
总结（约100字）。
鸭绿江断桥之行是一次深入的心灵之旅。游览断桥，我不仅欣赏到了美丽的自然风景，感受到了悠久的历史底蕴，更深刻地反思了人类与历史、人类与自然的关系。这次旅行让我更加懂得珍惜历史，保护环境，为我们的后代留下更美好的世界。
鸭绿江断桥的作文
星期二的时候，李老师宣布了一条好消息就是：这个星期五我们要搞一个活动，活动的名字叫“大手拉小手，快乐共成长”很好玩的还要和家长一起完成有一些活动，听到了这一消息我立刻心里就在想：如果爸爸和我一起去就好了，可是如果爸爸没时间只有和妈妈一起去了，我的心里暗暗的扫兴！李老师还说：“那天的活动方案已经发到班级网站上了，你们自己可以去看一看星期五有哪一些活动要搞！星期四晚上的时候我在床上搬来搬去，睡不着觉！到了星期五，我兴致冲冲得到了宽窄巷子集合点！我们上车后我所坐的车是三号，和熊颜达坐在一起的！在车上我们一会儿“杀人”游戏，一会儿玩手机上的游戏，我们玩得不亦乐乎！
很快就到达了目的'地，训练基地的草坪上一片草长得非常好，有一片则是光秃秃的！过了一会儿，教练把我们各自分到了一二三四大组！我所在的是四大组，做完一些准备工作以后我们穿上了各自的队服，然后开始比赛了！上午的比赛结束后，我们吃完饭后据需开始了比赛，我们终于要走断桥了！我看见每个同学的脸上都有激动的眼神和动作还有语言，教练简单教了我们这里的安全设备怎么用后，我们和其他三个小组的竞争开始了，教练说：“用时最短的组获胜，而且是全部的人都上去了然后下来全体的时间加起来的总成绩。”
只听教练一喊“开始”周鼎沅和他的爸爸一马当先，只用时三分多钟，我心想：在我比赛的时候一定要创下更好的成绩！为我们的组争光，我是最后一个走断桥的人！到王曦淳了，她才走几步就吓得哭起来了用了我们十多分钟，就在王曦淳下来的时候，教练就说：“没有时间了，不能玩了！”在家长们的百般劝说之下，教练同意让最后四名没有上去过的人上去一次，（其中包括了我）到我的时候，我飞快地爬了上去，到了停留台上，教练弄好了安全带以后，他先过的断桥的另一边，伸手把我拉了过来，我又要从这边有跨回去，我的心理有一丝丝的害怕，但是想到如果我再耽误时间的话，成绩就会更差了，想到这里我鼓起勇气的迈出了这一步，最后下来了！最后我们坐车回到了宽窄巷子，回家了。
鸭绿江断桥的作文
达姆镇是位于思安格朗的一个小镇，看似普通，却毫不普通，因为这个小镇曾被圣火军团的首领亚特利曼斯留下了一件稀世珍宝，那就是玄龙丹，只有灵气达到一亿才能得到这珍宝，所以，大家都为了这把剑努力，为了生存而努力。
这是一个斗灵的世界。在每个人的10都会举行灵气开窍典礼，来决定你的灵器是什么，灵气有多少，这里的级别有聚灵，筑基，金丹，元婴，分神，出窍，渡劫，合体，大成。每人的灵器都有自己的.属性，这也就决定你要加入什么军团。武剑擎，住在达姆镇的一个小孩，平时没有什么特别的，他9岁了，明天就要参加灵气开窍了。
玉雪山终年积雪，无数飞鸟在天空上聚拢又散开，如同瞬息万变的浮云，一只只白色的鸟从天空中仓皇的飞过去，白到透明的尾羽划过天空，苍凉嘶哑的叫声在天空中拉出一道一道透明的伤痕。我站在雪地上看着雪花纷纷扬扬的落下，掉在我长长的睫毛上，从我的长发间穿过，细细碎碎的落下如同柔软的花朵，有悠长绵延的香气。
大雾散尽，寒风凌冽。冬季的雪覆盖了整个小镇，银装束裹十分迷人。
灵堂。
去鸭绿江断桥心得体会
北朝鲜和中国的边境上，有一座名为鸭绿江的大桥，这座桥因北朝鲜举行大规模军演而被击毁，如今成为一道遗憾的断桥。我有幸参加了一次去鸭绿江断桥的旅行，这次经历令我收获颇多，体验了大自然的壮丽和历史的厚重，也得到了一次内心的洗礼。
第二段：自然的壮丽。
鸭绿江两岸的自然景观令人叹为观止。我站在桥边，向远处望去，鸭绿江穿梭于峻峭的峡谷之间，形成了壮丽的河道。江水湍急而激烈，激起白色的浪花，仿佛一群奔腾的白马，搅动着江面的湍流。两岸山峦起伏，翠绿的树木和鲜艳的花朵点缀其间。阳光照射下，整个景象犹如一幅古代山水画，令人陶醉其中。去鸭绿江断桥，我感受到了大自然的神奇和美丽，也领略了人与自然和谐共存的力量。
第三段：历史的厚重。
鸭绿江断桥承载着丰富的历史信息。这座桥建于民国时期，承载着人与人之间的交流和联系。然而，在朝鲜战争期间，这座桥遭遇了摧毁，成为了一道永远的断裂。桥上残存的断壁残垣和被火烧黑的痕迹，让我想起那段血与火的岁月。桥边的纪念碑和标语，记录着英勇抗日和抗美援朝的英雄故事。来到这里，我不禁感慨万分，历史的厚重仿佛在耳边呐喊。
第四段：内心的洗礼。
除了大自然的壮丽和历史的厚重外，去鸭绿江断桥还给我带来了一次内心的洗礼。站在这座断裂的桥边，我看到了自然的力量和时间的变迁。桥的一旁有一座石碑，上面雕刻着“鸭绿江断桥”，时间已经将字迹模糊掉，仅剩下深深的痕迹。这让我深深地理解到，时间的流逝是不可逆转的，我们应该珍惜现在，珍惜身边的人和物。这座断桥也在告诉我，即使是被破坏的美丽，也值得我们去欣赏和记忆。
第五段：对未来的思考。
站在鸭绿江断桥上，我不禁去思考未来。断桥的破损象征着过去带来的伤痛和误解，而桥的两端则象征着不同的世界和文化。我希望未来人们能修复这座桥，用交流和和平来架设起友谊的桥梁。去鸭绿江断桥，让我懂得了历史的教训，更加珍惜和平与和谐。我希望人与人之间能够相互尊重、友爱相处，携起手来共同创造美好的未来。
在去鸭绿江断桥的旅行中，我领略到了大自然的壮丽和历史的厚重，也得到了一次内心的洗礼。通过这次体验，我对自然和人类的关系有了更深的认识，也更加深刻地思考了未来的发展。鸭绿江断桥是一道特殊的景观，它见证了历史的变迁，也唤起了人们对和平与友谊的追求。我相信，只要我们心怀善意，共同努力，就能建立起更多友谊的桥梁，让和平与和谐的理念在世界各地蔓延开来。
游鸭绿江断桥心得体会
游鸭绿江断桥是我近期参与的一次户外探险活动，整个过程令我难以忘怀。这座断桥位于中国东北的吉林省，横跨在绿色的鸭绿江上，具有重要的历史和文化价值。我从这次旅行中获得了许多宝贵的经验和体会，下面将与大家分享我的感受。
段落二：历史文化的魅力。
鸭绿江断桥的历史悠久，它见证了数百年来江边居民的生活和交通情况，也留下了许多的故事和传说。站在桥上，我仿佛能够感受到它曾经的辉煌和沧桑。这座断桥是中俄友好的象征，曾经是连接中国和俄罗斯的重要交通枢纽，为两国人民的交流和贸易做出了巨大贡献。步行在桥上，我如同穿越时空，思绪万千。
段落三：壮丽的自然风光。
鸭绿江位于山水之间，水清景美。站在断桥上，我看到了广阔的江面和远处的群山，这种壮丽景色让人陶醉其中。鸭绿江流淌的水清澈透明，饱含着丰富的氧气，每一滴水都透露着生命的力量。在夏季，江边的绿树成荫，清风拂面，让人心旷神怡。站在断桥上，我感受到了大自然的鬼斧神工，不禁被它的美丽所震撼。
段落四：坚韧与勇气的象征。
不得不提的是，鸭绿江断桥因为战争和自然灾害而一度变得残破不堪。但是，在人们的共同努力下，这座断桥被修复并重新向世人展示了它的风采。这座断桥成为了鸭绿江畔的标志，也成为了人们对坚韧和勇气的象征。我想，我们每个人都应该像这座断桥一样，不畏挫折，勇往直前，战胜困难。
段落五：感悟与启示。
通过这次游鸭绿江断桥，我的内心得到了极大的触动。站在断桥上，我不禁思考人生的意义和价值。这座断桥见证了无数人的脚步，记录了无数故事，而我们又将如何在有限的时间里活出自己的精彩？或许，我们应该珍惜每一次经历，敢于冒险和尝试，用自己的努力创造出属于自己的故事。我们应该追求梦想，并勇于跨过困难和障碍，像鸭绿江断桥一样，坚定地继续前行！
总结：
游鸭绿江断桥是一次难忘的经历，我从中收获了许多。历史文化的魅力、壮丽的自然风光、坚韧与勇气的象征以及我对人生的感悟和启示，这一切都让我受益匪浅。我深深被这座断桥所震撼，也被它所教会的勇气和坚韧所感动。我相信，只要我们勇敢地面对挑战，充满坚韧与勇气，我们一定能够战胜困难，创造属于我们自己的故事。