机泵拆装实训心得体会范文(16篇)

时间:2023-12-14 22:20:36 作者:ZS文王

撰写心得体会可以帮助我们更好地反思过去的经历,并为未来的发展提供参考和指导。阅读一些成功人士的心得体会,可以帮助我们更好地认识成功的要素和路径。

发动机的拆装实训心得体会

作为机械系学生,我在大学期间参加了一次关于发动机的拆装实训。这一经历不仅让我更加了解了发动机的构造和工作原理,同时也锻炼了我的动手能力和团队合作能力。在这次实训中,我不仅学到了许多理论知识,还体会到了团队协作的重要性。下面我将从实训目标与准备、实训步骤与技巧、实训过程中的团队合作、收获与感悟以及对未来的思考等方面分享我的实训心得。

首先,为了最大程度地利用好发动机的拆装实训机会,我们在实训开始之前做了充分的准备。我们首先研究了发动机的构造和工作原理,了解了各个部件的功能和相互关系。然后,在导师的帮助下,我们查阅了大量参考资料,并观看了相关的视频教程,以保证自己对拆装工作的基本原理和操作技巧有足够的了解。我们还组织了小组讨论,相互交流归纳了一些拆装中可能遇到的问题和解决办法,以便在实训过程中能够更好地应对。

其次,我们开始了实训的拆装步骤和技巧。在实际进行拆装前,我们仔细检查了所需工具的完整性和操作的准备情况。在拆装的过程中,我们首先分析了发动机的结构,并有条不紊地进行了标记和记录。拆卸时,我们注意到许多细小零件的位置和方向,以保证在组装时不出错。为了防止零件丢失,我们根据大小、类型或功能将其进行了分类和存放,确保了组装过程的顺利进行。在组装时,我们谨慎地按照拆解的反顺序进行,确保每个零件的位置和方向的正确性。我们还特别关注了螺栓和螺母的拧紧力度,以及密封垫圈的选择和安装,以确保发动机的工作状态和密封性能。

在整个实训过程中,我意识到团队合作的重要性。拆装一台发动机需要许多人共同努力,相互合作。我们在实训前组成了小组,每个人负责不同的任务,比如拆解和记录、存放和分类、组装和调试等。我们密切协作,相互帮助,确保整个拆装过程的顺利进行。在遇到困难时,我们共同商讨解决办法,共同解决问题,并及时跟导师沟通并征求意见。通过这次实训,我深刻体验到了团队合作的力量,也意识到了只有团队协作,才能更好地完成一项任务。

通过这次发动机的拆装实训,我不仅学到了许多关于机械工程方面的知识,还收获了许多其他方面的经验和启示。我体会到了动手能力的重要性,以及通过实际操作更好地理解和掌握理论知识的重要性。我还意识到在实践中发现问题、解决问题的能力对于一个工程师来说是至关重要的。此外,我还明白了团队合作能力的重要性,只有通过合作,才能更好地完成困难的任务。最后,我发现对于一个机械工程师来说,不仅要具备扎实的专业知识,还需要具备良好的沟通能力和快速学习的能力。

总结而言,发动机的拆装实训给我留下了深刻的印象。通过这次实训,我不仅了解了发动机的构造和工作原理,还锻炼了自己的动手能力和团队合作能力。我从中获得了许多知识和经验,这将对我未来的学习和工作产生积极的影响。通过这次实训,我对自己将来的职业发展有了更加明确的规划和目标,我将努力学习和提高自己的技能,为将来成为一名优秀的机械工程师而努力奋斗。

电池组拆装实训心得体会

随着科技的不断发展,电力系统的应用也越来越广泛。而在这个系统中,电池组的作用尤为重要。因此,在我的专业实训课程中,我有幸进行了电池组拆装实训,并收获了许多深刻的体会和感悟。在这篇文章中,我将就这次实训进行五段式的介绍与讲述。

第一段:实训内容与目的介绍。

在本次电池组拆装实训中,我们学习了电池组的相关结构和工作原理,以及如何进行电池组的安全拆装工作。实训的目的是为了提高我们的实际操作能力,掌握电池组的安全使用知识和技能,为日后从事相关工作打下基础。

第二段:实训过程的具体介绍。

在实训开始的第一天,我们首先进行了相关课程的学习和理论知识的掌握。同时,我们还进行了电池组的相关知识测试,以检验我们对这些理论知识的掌握程度。在第二天,我们开始实际操作部分,进行了电池组的简单拆装工作。接着在第三天,我们进一步深入了解了电池组的更加复杂的拆装过程,同时学会了安全用电知识的操作技巧。第四天,我们进行了实践考核,以检验我们对于整个实训内容的理解和掌握。

在实训过程中,我深切感受到了实践与理论的结合,不仅提高了我对电池组相关知识的掌握,同时也培养了我对于实际工作的操作能力。在与同学的互动中,我不断地应用所学知识,进一步完善了自己的学习方法和思维方式,随着实践的推进,我不断保持着自己的学习热情和积极态度。

第四段:实训过程中面临的困难与解决方法。

在实训过程中,我们也会面临一些困难和问题,但是我们不断探索、努力解决,最终成功地克服了这些问题。例如,在实际拆装电池组的过程中,这个过程需要精细且耐心,因此需要我们保持高度专注和细心,确保操作的正确性和安全性。此外,还能出现一些安全问题等,因此我们需要注意掌握相关操作技巧,并及时告知实训教师,以避免产生人身伤害或财产损失。

第五段:对于此次实训的总结与展望。

通过此次实训,我收获了大量的知识和经验。其中,电池组的理论知识与实际操作技巧的结合,让我对于电池组的结构和工作原理有更加深刻的了解。我相信这些知识与技能将对我的未来工作产生重要的影响。在未来的学习和工作中,我也将不断努力学习与实践,发扬实践精神,不断提高自己的技能水平,为实现自我价值和社会发展作出贡献。

机械部件拆装实训心得体会

近期,我参加了一次机械部件拆装实训,该实训让我深刻体会到了拆装机械部件的重要性和学习的必要性。通过这次实训,我不仅学到了很多理论知识,还锻炼了自己的操作能力和团队合作意识。下面,我将从实训的目的、操作过程、团队合作、个人成长以及实践应用等方面进行总结和回顾。

首先,在实训开始之前,教师向我们明确了实训的目的和意义。他告诉我们,机械部件的拆装是机械维修的基础技能,掌握这项技能对于我们今后的工作和学习非常重要。通过实践操作,我们可以更深入地理解机械部件的构造和原理,提高我们的操作能力,并且培养出团队合作的意识。这些目标让我对实训的意义有了更深刻的认识。

其次,在实训的操作过程中,我通过拆装机械部件,亲身体会到了操作的复杂性和困难性。机械部件通常由许多小零件组成,每个零件都有其独特的位置和功能。在操作过程中,我们需要仔细研读说明书,合理安排操作步骤,并且小心谨慎地进行拆装。不仅如此,我们还需要掌握一定的力度和技巧,以避免对零件造成损坏。这些操作的细节和难点让我认识到了机械部件拆装的复杂性和重要性。

第三,在实训中,团队合作发挥了重要的作用。在操作过程中,我们分成了几个小组,每个小组负责拆装不同的机械部件。在团队合作中,我们互相帮助、共同探讨,并共同解决问题。有时,我们会遇到一些困难,但是通过团队的合力,我们能够找到解决方案,并且顺利完成拆装任务。团队合作的经验让我明白到,一个人的力量是有限的,只有通过团队合作,才能够取得更好的成果。

第四,在实训中,我不仅提高了我的操作能力,还培养了我的耐心和细心。在操作过程中,我遇到了许多困难,但是我没有放弃,而是耐心地寻找解决办法。同时,我也学会了仔细观察每个零件的大小、形状和位置,以确保正确拆装。这种耐心和细心的态度让我在实训中获得了更好的成绩,同时也在个人成长中取得了进步。

最后,在实践应用中,我认识到实训所学的知识是非常有用的。在实训结束后,我将所学的知识应用到了实际生活中。在我家的机械设备出现故障时,我能够迅速定位问题,并且进行有效的修理。这不仅让我在家庭中发挥了作用,还增加了我家人对我的认可和信任。实际应用的经验让我更加坚信,只有通过实践才能真正掌握所学的知识。

总之,机械部件拆装实训带给了我很多收获和体会。通过这次实训,我深刻体会到了机械部件拆装的重要性和必要性。同时,我也认识到了团队合作的重要性,以及个人的成长和进步。最重要的是,实训能够让我们学以致用,将所学的知识应用到实际生活中。通过这次实训,我的技能和经验得到了提升,我相信这对我今后的学习和工作都会有很大的帮助。

汽车空调拆装实训心得体会

在现代生活中,汽车的使用已经不再是一个简单的交通方式,他已经成为人们生活中不可或缺的重要组成部分。而在抵御炎热的夏日和寒冷的冬天,空调就变得尤为重要。因此,如何更好的去维护和安装汽车空调也成为现在需重点关注的问题之一。

第二段:实训体验。

在进行汽车空调拆装实训的过程中,首先了解了汽车空调的工作原理和空调系统的组成,明白了空调系统中的重要零部件的作用。然后,本着一丝不苟的态度,进行了拆装实训。在实训的过程中,我们班中每个人都积极参与,通过小组合作和师傅的指导,我们共同完成了空调拆装的过程。

第三段:实训收获。

在这一次的实训中,我们获益良多。通过上课的学习和自己亲手操作的实践,我们更加深刻的理解了汽车空调的工作原理和拆装的方法。同时,也感受到了实践的重要性。唯有亲身去操作和实践,才能更好的掌握汽车维修的技巧。

在进行汽车空调拆装实训时,我深刻的认识到了汽车空调的重要性,也从师傅的指导中学到了很多实用的技能。在整个实训过程中我感到有些焦虑,但是通过这次实践我逐渐明白了一个道理:做好汽车维修需要循序渐进的掌握操作方法,在实践中不断积累经验。

第五段:总结。

汽车空调的拆装实训不仅是有效的学习汽车维修技巧的重要手段,同时也让我们更好的感受到了自己的学生生活和将来的工作生活。在未来的日子里,我们会不断努力,学习更多汽车维修的理论和技巧,做好实践,为今后的工作打好基础,为汽车空调的维护和安装提供优质服务。

模具拆装实训心得体会

转眼就结束了,但留给我的收获却是巨大的。总的来说,这次实习活动是一次有趣的,且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要,可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说:“尽信书则不如无书”我们要读好书,而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,充分发挥自己的独创,不断地提高自己。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。机械拆装实习带给我们的,不全是我们所接触到的.那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。我们知道,“机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,更加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,加深了我们对模具,夹具内部原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。与此同时,通过本期的拆装实习,让我们认识到,要想使学生获得良好的实习效果,指导老师必须要有高度的责任心,要有对学生高度负责的态度;要有一定的专业知识及动手能力,要有吃苦耐劳的精神;对学生要严格要求,要细致、耐心,要口传身授,只有这样才能使学生真正学到硬的本事。

总之,本次机械拆装实训确实让我比以前提高了不少,尤其在实际操作方面,遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足,主要是绘图能力及实践经验方面有欠缺。希望在以后的日子里,我可以通过自己的努力,不断克服自己的弱点,不断提升自己。

电池组拆装实训心得体会

在大学物联网专业的实训中,我们进行了一系列电路和器件的拆装实训,其中最为有趣的莫过于电池组的拆装了。经过一段时间的实践,我逐渐掌握了电池组拆装的技巧,同时也收获了很多有益的体验和经验。在这篇文章中,我将分享我的心得体会,希望能够为初学者提供一些帮助。

第二段。

电池组拆装的基本原理是将电池组分解为各个单体电池,以便进行单体电池的检测和更换。在实际操作中,我们需要通过调整电池组内部连接线的接触方式来拆卸电池组。这需要对电池组的结构和连接方式有一定的了解和把握。

第三段。

在操作电池组拆装时,我们需要注意一些安全问题。首先,在电池组中存在高压电流,因此需要保持手部干燥和避免直接接触电池组。其次,在操作电池组时,需要避免过度撕扯电池组内部连接线,以免损坏电池组内部元件。最后,当电池组更换完毕后,需要对电池组的外壳进行严密封装,以免电池组内部元件受到外界的损坏。

第四段。

通过电池组拆装实训,我深深体会到了电池组在现代工业中的重要性。无论是家用电器还是汽车工业,电池组无疑是不可或缺的关键组件。因此,学习掌握电池组拆装的技术和知识,对于提高我们的工作效率和专业技能是非常重要的。

第五段。

总之,电池组拆装实训是一项非常有益的实践活动,通过这项实践,我深入了解了电池组的结构和原理,掌握了电池组拆装的技巧和注意事项。通过不断的练习,我相信我会在未来的工作中运用到这些知识和技能,并对我的专业发展产生积极的影响。希望更多的人能够参与类似的实践活动,加深对电子器件和电路的理解和应用。

农业机械拆装实训心得体会

在农耕时代,农民们凭借着简单的农具,辛勤耕作,为人类提供了丰富的粮食和衣食。然而,随着科技的不断发展,农业机械的兴起为农民们带来了巨大的便利。作为现代农业发展的重要一环,农业机械的拆装技术对农民来说是一项必备的技能。在进行农业机械拆装实训中,我深刻体会到了这项技术的重要性,也积累了一些宝贵的经验和心得。

第二段:准备工作。

在进行农业机械拆装实训之前,我们首先需要做好准备工作。首先,检查所需工具是否齐全,确保工作进行顺利。其次,了解农业机械的基本结构和工作原理,使我们能够更好地进行拆装操作。最后,确保在实训期间能够有一机一人,避免出现操作不当或者发生意外伤害。

第三段:实训过程。

农业机械拆装实训过程中,我们需要根据机械的具体情况,按照正确的步骤进行拆装操作。首先,拆卸零部件时要注意标记和记录,方便后期的组装。其次,操作时要小心谨慎,严格按照操作规程进行,避免造成损坏或者错误装配。最后,进行组装时,要仔细检查各个零部件的连接是否牢固,确保机械的正常运转。

通过农业机械拆装实训,我深刻感受到了这项技术的重要性。首先,拆装操作需要严格按照操作规程来进行,这对操作者来说是一项巨大的挑战。在实训中,我发现细节处理非常重要,一丝不苟的态度可以避免很多麻烦。此外,互相合作也非常重要,团队合作能够提高效率,使工作更加顺利进行。最重要的是,这项技术的掌握将对我未来的农业生产工作有着重要的意义。

第五段:总结与展望。

通过这次农业机械拆装实训,我对农业机械有了更深入的了解,也积累了一定的拆装经验。这项技术对于我未来的农业生产工作非常重要,我将持续学习和提升自己的拆装技能,为农业生产的现代化提供更好的支持。同时,我也希望通过自己的努力,将这项技术分享给更多的农民兄弟,共同推动农机装备行业的发展。通过大家的共同努力,我们相信农业机械的拆装技术一定会得到更好的应用与推广。

总之,农业机械拆装实训带给我了宝贵的经验和认识,也让我更加深刻地认识到这项技术的重要性。我将继续努力学习和提升自己的拆装技能,为农业生产的现代化做出更大的贡献。同时,也期待着农业机械拆装技术能够更广泛地应用和推广,为我国农业发展带来更大的助力。

模具拆装实训心得体会

(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多,我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵,自己亲身实践的东西是自己永生难忘的,这也是人类得以生活得更好的根本原因。只有通过实践我们才能更好的掌握书本上那些空洞的知识。

(二)从小的方面来说,我身切体会到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考虑到做工作的各个方面,特别是我们学理工的,更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。正是因为我们在拆装实训的时候考虑不够周全,在拆卸的时候未注意到多个细节,造成我们组装的时候出现了多次错误,进行多次重新拆卸,浪费了许多时间。而且在尺寸的测量时,也不够仔细。到后来画图的时候我们才知道,我们少测量了一些尺寸。只有找同班的下一组同学查看数据。所以做任何时间的时候我们一定要考虑周全,考虑好了才行动。

(三)深切体会到了学好专业学好知识的重要性,因为我们所学的是机械设计制造及其自动化(数控),和生和中好多东西的息息相关,若不小心,小的方面会危及生命,大的方面会给国家造成巨大的.损失。而且通过拆装实训,我们也能发现很多零件的设计的不足之处和他们设计的长处。这也帮助我们更加清楚的认识了零件。这样更加使我们以后设计零件时,有了更好的参照。且通过改进别人的不足之处,能更加的完善零件,以及美化我们的生活,提高我们的生活质量。

(四)体会到了团结互助是必不可少的,团结就能胜利。只用通过更好的团队协作,我们才能更快更有效率的对零件进行拆装。也只有在团队中我们才能更好的发现问题以及解决问题。

汽车空调拆装实训心得体会

空调作为现代汽车中重要的组成部分,是驾乘体验的重要因素之一。但是,汽车空调并不是一件耐用的器材,使用时间一长就会出现一些问题,比如制冷效果不好、漏水等。为了学习汽车空调的拆装维修,我们在学校实验室里进行了实习,以下是我的心得体会。

二、实训的过程。

在实训前,我们需要了解汽车空调的原理和结构,了解汽车空调中的各部分组成和功能。进入实训室后,我们要先熟悉各种工具,了解维修流程,包括拆卸和装配。首先,需要断开汽车电池连接,然后进行排放制冷剂。随后,我们根据汽车空调设备的正确拆卸顺序,逐一拆下各个零部件,亲身体验真正的拆卸维修过程。

三、实训的体验。

汽车空调拆装实训是一项高技能的操作,需要结合理论知识和实操技巧,只有多次经验积累,才能熟练掌握技术,减少操作过程中的错误。在操作时,我们需要小心谨慎,注意细节,监控环境和物料,以避免意外。拆卸的过程需要仔细搜寻每个部分,特别是那些隐藏的小零件,准确拆卸,以免损坏或丢失重要零件。

汽车空调拆装实训既锻炼我们的动手能力,又提高了我们的技术水平。通过实践,我们加深了对汽车空调的理解和认识。在实训中,我们懂得了如何辨别汽车空调组成部分中的各种零件,学会了正确使用各种工具和设备。最重要的是,我们练习了自己动手实际操作、处理复杂问题的能力。

五、耐性和耐心。

分析拆卸下来的空调零件,我们会面对比想象中更多的问题。了解如何分解故障零件的位置和调整空调系统的精细调节,需要有一定的耐心和耐性。实践证明,不要急于求成,在解决问题上要提出自己的见解,并在多次实践中不断尝试、调整,方可填补理论知识和实践技巧间的鸿沟。

六、总结。

总体来说,通过汽车空调拆装实训,我们不仅学会了实际操作技巧,还提高了自己解决问题的能力和耐心。所以,当我们需要对汽车空调进行维修的时候,自己动手拆卸维修已不再是难事。最后,我想说的是,在今后的学习生活中,我们应该坚持探究和实践,不断提高自己的技能水平,成为优秀的汽车维修人员。

变压器拆装实训心得体会

第一段:引言(150字)。

变压器是一种常用的电力设备,在电气工程中扮演着重要的角色。而拆装变压器作为电气工程实训的一环,也是电气专业学生必须要掌握的技能之一。在进行变压器拆装实训的过程中,我对变压器的工作原理和组成结构有了更深入的认识,同时也掌握了一些实际操作的技巧和注意事项。接下来,我将分享我的变压器拆装实训心得体会。

第二段:认识变压器(250字)。

在变压器实训前,我们先进行了一场关于变压器的科普讲解,其中详细介绍了变压器的工作原理和组成结构。通过这场讲解,我对变压器有了更加全面的认识。变压器的主要组成部分包括铁芯、线圈、绝缘材料、绕组等,而变压器的工作原理是利用电磁感应原理将交流电转换为所需要的电压和电流。这些理论知识的学习,为我后续的实际操作打下了基础。

第三段:拆卸变压器(300字)。

当我们开始进行实操的时候,首先需要进行的是拆卸变压器。在拆卸的过程中,我们遵循了一系列的规范流程。首先,需要按照顺序拆下各个接线板上的接线,注意把握每个接线的正确位置。然后,我们需要拆下变压器上的铁芯和线圈。这个过程需要耐心和仔细,避免对变压器造成不必要的损伤。借助于这次拆卸的实操,我对变压器的内部构造有了进一步的认知,并且也锻炼了自己的耐心和细心程度。

第四段:检修变压器(300字)。

拆卸变压器之后,我们需要对其中的每个零件进行检修和保养,以确保变压器能够正常工作。这一环节同样需要我们认真细致地操作。我们首先需要检查变压器的各个部件是否存在损坏、破损或老化的情况。对于检查出来的问题,我们还需要及时进行维修或更换。同时,我们还需要对变压器进行清洁和涂漆等工作,以确保变压器能够长时间稳定工作。通过对变压器检修的实践操作,我提升了我的实际技能水平,并且也更好地理解了变压器的维护保养工作。

第五段:总结(200字)。

总的来说,通过这次变压器拆装实训,我获益匪浅。在实操中,我学到了很多实用的技巧和操作方法,这将对我未来的电气工程实践产生一定的帮助。同时,我也更深刻地认识到变压器这个电力设备的重要性,更好地理解了其工作原理和组成结构。通过这次实训,我还认识到了自己在实际操作方面还需要进一步提高,需要更加细心、耐心和严谨,才能更好地完成电气工程实践任务。

机床拆装实训心得体会

机床拆装实训报告一周的拆装实习很快过去了,留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件,更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细??每一项都使我惊奇。我想,一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧,那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止,所以,机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。

拆装实习的第一天是几天来最冷的一天,指导老师都事先料想会有一大部分同学因为怕冷而“袖手旁观”,谁知,当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时,我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引,于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷,我们都变得活跃起来了,生怕插不上手。就这样,一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了,刚开始,面对拆下的一堆零件,我们傻眼了,这东西拆下来容易,想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。

于是,我们从机械的工作原理入手,从传动结构开始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安装的方法后,安装起来就很顺手了。由此可以看出,零件的功能和其机构都是相统一的:有什么样的结构,就会有什么样的功能;反过来,零件的功能给定,其机构也大致定下来了。顺着这样的思路,我们又得出:机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的,也就是说某个零件有什么样的机构,它就能完成某项功能,从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置,举例说明,比如,齿轮能改变运动方向,那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方,以此类推。

后来,在我们即将顺利完成安装时,我发现有一个齿轮“独自”露在外边,没有“伙伴”与他咬合,并且我们再三检查没有发现装配错误,于是我们大胆断定,次齿轮是多余的(即在整个机床的工作过程中,它并没有参与工作)。这样不就浪费材料了吗?而且,这么严谨的机构中出现这样一个显眼的败笔,制造机床的工程师们就没有发现么?带着这些疑问,我们咨询了指导老师,然而,我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复,毕竟术业有专攻,我们是可以理解的。最后,在我们指导老师的帮助下,一个更加专业的老师给我们进行了讲解,原来我们拆装的只是机床的一大部分,还有一部分(发动机动力部分)已经去掉了,那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的??虽然我们的猜想是错误的,但我们还是很欣慰的,因为在此过程中,我们学会了独立思考问题,并且敢于对权威提出质疑,我想,这就是一种进步,一种不能在课堂上学到的进步。

实习后最终要交的作品就是尾架的装配图和尾架壳的三视图。在学习了将近半年的cad后,我有了一定的cad制图基础,于是我决定先用cad绘图,然后再手工绘图。在对我们组所绘制的草图进行分析后,我很快就用cad画出了装配图和各个零件图,没想到的是,我却卡在了手工绘图上,大一学年所学的手工绘图要领已逐渐忘记,画图的手感也越发陌生,更让我感到不适应的是,在熟悉了cad复制、修剪、填充、移动等方便的操作命令后,我竟觉得手工绘图的橡皮擦、线条加粗犹如原始动作,那时我忍不住大呼:“cad绘图太方便了”。就这样,我“迫不得已”坚定了学好cad的念头。

想也是,每一次的科技的迅速发展都将推动社会巨大变革,机械制造也是如此,从原始的手工绘图到如今的cad、proe制图,进步的不仅仅是工具,更是一种理念——一种先进制造的理念。高科技产品必然要有强劲的软件和硬件做后盾,这里的软件就是指cad、proe等辅助设计软件,而硬件,我觉得不仅指高科技数控车床、全自动车床等机器,更指的是高科技人才,因为一切精密的机器都是由优秀的工程师们制造的。

机泵拆装实训心得体会

培训班特请来了中国刀具行业龙头老大“株洲硬纸合金公司”负责培训的具有丰富经验的工程师,给大家讲解了刀具使用中的工艺及参数规则、刀具的选用原则等内容;还对数控编程加工工艺培训中的体系建设,提出了十分有见地性的意见;并将长期研究及运用的大量宝贵的资料提供给大家,其一片赤诚感人至深。

培训后期,培训班将所有培训资料以及相关课件,刻成光盘发给每个学员。为了了解本次培训的实际效果,我们给每个学员发放了培训质量反馈表,从我们与学员的直接交流及意见反馈表中看出,学员们无论从技术上,还是从整个培训的服务和管理上,学员们普遍感到比较满意,认为此次培训没有白来,很多过去长时间未解决的难题,现在豁然开朗;过去没有真正操作过数控机床,现在可以加工出自己的作品了,总之是满载而归。

我们为本次培训安排了接、送站,让学员高兴地来,满意地走。培训结束时也正值春运高峰来临之时,为让学员能够顺利返乡,在完成大部分培训任务的前提下,我们安排了学员分期分批返程,使本次培训圆满结束。此次培训为我们今后针对不同专业、不同种类的培训增长了宝贵的经验,同时也让我们认识到培训中存在的问题,并不断加以改进,为培训出更多更好的技能型紧缺人才作出自己应有的贡献。

机床拆装实训心得体会

机床拆装实训报告一周的拆装实习很快过去了,留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件,更多的是机床精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细每一项都使我惊奇。我想,一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧,那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止,所以,机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。

拆装实习的第一天是几天来最冷的一天,指导老师都事先料想会有一大部分同学因为怕冷而“袖手旁观”,谁知,当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时,我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引,于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷,我们都变得活跃起来了,生怕插不上手。就这样,一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了,刚开始,面对拆下的一堆零件,我们傻眼了,这东西拆下来容易,想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。

下外部零件逐渐露出内部零件时,我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引,于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷,我们都变得活跃起来了,生怕插不上手。就这样,一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了,刚开始,面对拆下的一堆零件,我们傻眼了,这东西拆下来容易,想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。

于是,我们从机械的工作原理入手,从传动结构开始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安装的方法后,安装起来就很顺手了。由此可以看出,零件的功能和其机构都是相统一的:有什么样的结构,就会有什么样的功能;反过来,零件的功能给定,其机构也大致定下来了。顺着这样的思路,我们又得出:机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的,也就是说某个零件有什么样的机构,它就能完成某项功能,从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置,举例说明,比如,齿轮能改变运动方向,那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方,以此类推。

么?带着这些疑问,我们咨询了指导老师,然而,我们的其中一个知道老师在了解情况后也不能给我们合理的答复,毕竟术业有专攻,我们是可以理解的。最后,在我们指导老师的帮助下,一个更加专业的老师给我们进行了讲解,原来我们拆装的只是机床的一大部分,还有一部分(发动机动力部分)已经去掉了,那个剩余的齿轮应该是发动机部分要利用的虽然我们的猜想是错误的,但我们还是很欣慰的,因为在此过程中,我们学会了独立思考问题,并且敢于对权威提出质疑,我想,这就是一种进步,一种不能在课堂上学到的进步。

实习后最终要交的作品就是尾架的装配图和尾架壳的三视图。在学习了将近半年的cad后,我有了一定的cad制图基础,于是我决定先用cad绘图,然后再手工绘图。在对我们组所绘制的草图进行分析后,我很快就用cad画出了装配图和各个零件图,没想到的.是,我却卡在了手工绘图上,大一学年所学的手工绘图要领已逐渐忘记,画图的手感也越发陌生,更让我感到不适应的是,在熟悉了cad复制、修剪、填充、移动等方便的操作命令后,我竟觉得手工绘图的橡皮擦、线条加粗犹如原始动作,那时我忍不住大呼:“cad绘图太方便了”。就这样,我“迫不得已”坚定了学好cad的念头。

辅助设计软件,而硬件,我觉得不仅指高科技数控车床、全自动车床等机器,更指的是高科技人才,因为一切精密的机器都是由优秀的工程师们制造的。

拆装实训心得体会

11汽车营销(1)班靳小伟111301132在学习了汽车构造这本书一个月后,终于迎来了期待已久的汽车拆装实训,我们满怀信心和期待进入实训期,首先我们老师给我们划分了实训任务,他把实训分为四组,分别为发动机、离合器和变速器、万向传动装置驱动桥主减速器、制动系统和行驶系统,分配了我们每周的实训任务,以及划分了各个小组。实训的第一周,我们拆装的是发动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。由于发动机的工作原理相似,基本结构也就大同小异。汽油通常是两大机构五大系统组成,柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成(无点火系)。由于我们没有正式的学习过汽车的结构原理那些知识,在拿到发动机后就凭着自己的理解不停地拆,一块一块地拆下来,但是往往很多部件我们拆下来都不知道那块部件是什么。还好中途有老师的讲解,结合老师的讲解和自己拆下来的总算对发动机有一定的了解。1、拆下气缸盖;2、取下气缸垫;3、翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉;4、拆下油底壳和油底壳密封;5、拆卸发动机活塞连杆组;6、拆卸发动机曲轴飞轮组。但是拆易装难,看着一堆堆的零件,一开始的时候不由得难以下手。于是按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件,慢慢的还是全部装完了。中间还有很多要注意的。譬如:各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该正确;几个活塞连杆组件不能调转,要按顺序的拆装,还要用橡胶锤锤紧;注意各种部件的拆装顺序,例如在拆装的时候需要使用飞轮的转动才能完成对活塞连杆组件的安装,那么在拆装飞轮的时候就要注意是否还需要飞轮完成下一个组件的安装。这些都要在动手的时候慢慢去体会的,在实践的过程中慢慢结合学习过的或者老师讲解的理论,才能够真正的.在心中形成自己的体会。

第二周是制动系统、行驶系统和万向传动系统驱动桥、主减速器等,经过一周的学习和老师的指导,我们得动手和观察、手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变,逐步了解了这些知识,并且理论和实践相结合运用了知识,经过团队的合作圆满完成了这些系统的拆装,实现了师生互动,共同学习的历练,同时也丰富了汽车结构知识。

第三周是离合器和变速器(自动变速器和手动变速器),我们亲自拆装了解了每个部件,以及它的作用,增加了我们得知识,也通过作图简单了解了它的构成和作用,并且老师也给我们仔细讲解了,使我们在学习中进步,在进步中探索,途中也遇到许多问题,但是经过组员的合作,老师的指导,问题一个个被解决,达到了我们得要求,最后我们进行了全面的考核,同学们都相比以前进步很大进步。

通过这次拆装实习,让我深刻的体会到理论结合实际和团队合作意识的重要性以及做任何事情都必须认真对待付出汗水和努力的道理;通过这次拆装实习,让我对发动机、变速器、底盘、制动系统、行驶系统、离合器、的认识更加深刻,而这种认识不是源自单纯的理论,而是深入实践的结果,它可以加深我们对理论知识的理解,但却是在理论知识中所学不到的;通过这次拆装实习,让我进一步掌握了拆装的基本要求以及对工具的使用。提高我们的动手能力的同时也提高了我们的团队合作意识,毕竟很多知识不是一个人一时间就可以完全理解的,这就需要我们的配合与相互间的学习;通过这次拆装实习,我们收获颇丰,不仅体现在知识方面的完善,更体现在对我们将来生活工作方面的指导,是一次非常有意义的经历。

通过这三周的实习使我懂得了动手能力的重要性,虽然我们的汽车理论上的不多,但是平常多多少少都看过一些有关汽车的书,但是真到动手的时候才会发现在书上看到的跟实际动手的有很大区别。三周的拆装实习加深了我对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也加深了对工具的使用和了解。在实习期间,自己的动手能力的提高,由于平时是难得有自己动手的机会,因此这方面的动手能力差,这次实习正好锻炼了我们的这个能力,提高自己的动手能力。虽然在实习中经常遇到很多棘手的问题,但是通过老师的讲解和同学的帮忙这些问题都得到了解决,这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。

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拆装实训的心得体会

拆装实训作为一种实践教学方法,以其独特的方式深受学生青睐。通过参与拆装实训,不仅能够锻炼学生的动手能力和操作技巧,还能提高学生的分析问题和解决问题的能力。在实践中,我深刻感受到了拆装实训的重要性,获得了许多宝贵的经验和教训。

首先,拆装实训能够帮助学生培养良好的动手能力和操作技巧。在实践中,我经常需要拆卸各种机械零件,并将其重新组装起来。这需要稳定的手腕和准确的操作,否则很容易造成零件损坏或组装错误。通过不断的实践和实践,我的动手能力和操作技巧得到了很大的提高。我学会了快速而准确地拆装各种零件,并且能够在短时间内将其组装成完整的机械。这些技能不仅对我的学习有很大的帮助,还能在将来的工作中发挥重要的作用。

其次,拆装实训可以培养学生的分析问题和解决问题的能力。在实践中,我经常遇到各种各样的问题,比如设备故障、零件损坏等。通过仔细分析和解决问题,我能够找到问题的原因,并制定相应的解决方案。同时,我还学会了与他人合作,共同解决问题。在实践中,我深刻体会到,解决问题的关键在于细心观察和综合分析能力。只有在实践中,我才能真正感受到问题解决的乐趣和成就感。

再次,拆装实训使我认识到团队合作的重要性。在实践中,我通常需要与同伴合作完成拆装任务。在团队合作中,每个人都起着重要的作用,只有相互配合和支持,才能顺利完成任务。通过与同伴的交流和合作,我学会了倾听他人的意见和尊重他人的观点。同时,我也学会了与他人沟通和协调,以便更好地完成任务。团队合作不仅能够培养我的合作意识和团队精神,还能够提高我的工作效率和任务完成质量。

最后,拆装实训让我更加了解自己。在实践中,我深入参与到各种拆装任务中,不断面对挑战和困难。通过这一过程,我更加了解自己的优点和不足。我发现自己在处理紧急情况时更加冷静和果断,但也发现自己在细节处理上有时会不够细心。通过反思和总结,我不断地完善自己,提高自己的拆装能力和解决问题的能力。

总的来说,拆装实训是一种非常有意义和有效的实践教学方法。通过参与拆装实训,我不仅提高了自己的动手能力和操作技巧,还培养了自己的分析问题和解决问题的能力。同时,我也意识到了团队合作的重要性,并对自己有了更深的认识。通过这一过程,我不仅获得了技能,还获得了成长和进步。我相信,通过不断的实践和实践,我会在将来的工作中取得更大的成就。

机泵拆装实训心得体会

为进一步落实和实施教育部“现代制造与现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”,加强辽宁省大专院校数控专业师资队伍建设,提高数控专业教师教学水平,受辽宁省教育厅的委托,华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心(教育部数控技术职业教育师资培训基地)、武汉华中数控股份有限公司承办了数控机床编程与操作、数控机床检测与维修技术两个专业的培训班,这也是继20xx年之后第二次承担辽宁省骨干教师数控专业的培训任务。此次培训班于20xx年1月18日至2月7日举行,共有来自辽宁科技大学、沈阳职业技术学院等18所院校的62名骨干教师参加了培训。根据辽宁省教育厅高教处的要求,以及首次培训经验,我们对理论课程和实际操作训练都做了精心安排和准备(详细教学计划见附件),争取在20天短暂的时间里,使学员掌握更多的专业教学必备的知识和动手能力。

1月19日,开学典礼仪式在华中数控股份有限公司举行,华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心主任、武汉华中数控股份有限公司董事长陈吉红教授致辞并作演讲,之后亲自带领全体学员参观了数控实训基地及华中数控生产线,学员们表现出浓厚的兴趣和热情。

从1月20日开始,正式进入实质性培训阶段。

此次培训涉及两个专业,因此我们根据学员的要求及现有设备情况,共分为数控机床检测与维修技术班、数控机床编程与操作班两个大班,同时进行培训。

首先对数控机床检测与维修技术专业的培训情况进行一下小结:

本班共有28名学员。整个培训进程是严格按照培训计划来进行的。数控机床电气控制、维护维修培训是华中数控整个培训模块中最具特色的教程之一,教学形式以实践为主,分三个阶段。第一阶段:理论教学与实验实训为主,在理论授课的同时,穿插实验,实验在设有10座数控实验台的专门的培训教室中进行。第二个阶段:电气控制设计,由学员按照培训教师要求,自行完成电气设计图纸。第三个阶段:生产实训。在此阶段,给学员提供2台车床、4台铣床光机,最终由学员独自完成机床的电气设计、电柜装配、机电联调、精度检验及验收等工作。每个环节都有指导教师在身边,尽管学员的基础不一,通过大量的实践,解除了对数控机床控制系统的神秘感,而且最后能动手拆装、调试数控机床。学员普遍感觉收获很大。

其次对数控编程及操作专业的培训情况进行一下小结:

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