在撰写开题报告时,需要对相关文献进行综述,并提出自己的研究问题和研究思路。通过阅读开题报告范文,我们能够更好地理解学术研究的逻辑和推理方式。
物流开题报告
物流外包是指即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争能力,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
首先,物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售企业提供了稳定而又长远的供应链的基础之上,也正是这个原因,它使得相关企业有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪是一个特殊的时期,企业之间的竞争开始转型,传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此,企业的决策者必须看到自己的供应链运转是否高效,供应链成本是否低廉。正是这种竞争因素的转变,物流外包的意义更加凸显。
此外,物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上,它为企业提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素,都是决定一个企业荣辱兴衰的关键。不得不说,物流外包让生产加工所承担的风险更小,企业优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为企业最恰当地配置资源提供了更大可能。企业不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见,这不仅使得社会资源得到更有效利用,也为企业大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流,他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验,他们也相应会提高效率,减小成本和风险。
综上所述,物流外包是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域,研究它的相关问题是一个企业走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
数据统计表明:
中国大中型企业试试物流外包的比重不足20%,这是很不正常的现象。很多企业没有认识到物流外包的种种益处,导致资本损耗过大,从而加大了成本。这对企业,对社会,对资源无疑都是很大的损失。为了使更多的企业增强物流外包意识,提高他们的运转效率,本课题的研究十分必要,也将为更多的制造或者销售企业提供准确而又实用的物流外包知识参考。
本课题介绍了如何让培养企业领导人的物流外包意识,为什么要开展物流外包,如何准确把握企业开展物流外包的时机,如何选择适合本企业的物流公司,如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系,如何建立建设物流外包的信息系统,物流外包有哪些需要注意的问题。
与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。
所以,如何向企业决策者灌输物流外包意识,引导他们准确把我物流外包时机是本课题的重点。如何构建企业与物流公司建立行之有效的合作的基本模式,使保持他们长期合作,互相渗透,互利互惠的合作关系是本课题的重点和难点。
在这两个点上,本课题将详细阐述物流外包一时的培养,实际的选择以及物流外包企业与物流公司的基本合作模式,为企业和第三方物流公司提供参考。
第一步:
实地参观部分大中型企业,通过问卷调查企业内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。
第二步:
将调查的企业分类:
物流外包程度高的,物流外包程度较高的,没有开展物流外包的。
第三步:
分别研究将他们的公司竞技状态,工作人员收入,内部工作管理秩序和工作气氛,从而推断他们的公司运转效率。
第四部:
制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。
物流的开题报告
一、选题目的:
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。
二、背景:
我的角色与任务:在我们小组中我挂名的角色是cso,但是我所承担的任务包括有:主要是配单与运输路线的计划;关注现金流与贷款的账期;与组员一起进行市场的预测分析;选择匹配的订单等。
三、沙盘任务流程:
每一季度:支付应交税,选择投标城市,参加订单竞争,短期贷款/支付利息,更新应收款/应付款,购买/租赁仓库,购买/租赁运输工具,购买/租赁办公室,人员招聘,支物流沙盘实训总的操作时间总共有九天,前面的七天都是在教学模式下的操作,最后的两天是比赛的模式。
第一年第一季度都是只能投北京的广告,想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因为在物流沙盘之前有企业管理实训,所以在投广告的时候,还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单,所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟悉,不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。刚开始我们的经营是有些混乱的,因为没有考虑到其他的因素,只想拿到订单,所以投的订单很散费用又很低,都是投的1m。公示的时候得到的订单挺多的,但是城市都不集中,导致很难进行配单和车辆路线的选择,像有北上的订单但是才一票货而且很少,就很浪费车辆和燃油费。
有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货,那时候差点弄死我们自己,短贷了80m才能把一个季度的订单全部做完,亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的状况,影响了后面季度的运营。在沙盘模拟中,所有的费用支付都需要现金,所以有钱在手是非常非常重要的。我在我们组也是兼职注意现金流的。
在第一年第一季度尽可能的不要借短贷,所以就要掂量着投标和营运,要尽量节省租赁车辆和燃油费用。但是也有遇到问题的时候,第四季度的时候我忘记注意现金的情况了,没有及时提醒ceo借长贷就进入了下一季度,导致在第二年第一季度还不起短贷,而且还不能贴现,也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的,后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现,但是前者是必须一步一步来。
就这样我们组虽然得到了很好的订单但是却不能做下去,是十分遗憾的,以此为戒,我后来不敢大意现金的动态。最后两天的比赛模式中,我们组开始是还不错的,但是后来却出现了很多问题,因为只有一台电脑所以有些操作不能同时进行,也由于不习惯就浪费了很多时间,导致停运了两个季度造成了很大的损失,后来我们组就一直处于不死不活的状态,反正是没有破产但是所有者权益一直起起落落。
五、学习与反省:
六、心得体会:
在实训中学到了市场营销的知识。把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。发现了自己的能力不足之处。体会到了团队合作的快乐。
物流开题报告
电子商务是随计算机网络与通信技术的迅速发展,特别是internet的普遍应用,而产生的一种全新的商务运作模式。它打破了时空的界限,通过全球性的联网作业,简化贸易流程,从而降低贸易成本,推动企业的业务重组,极大的提高了生产力。随着经济的发展,传统物流管理的内涵不断扩大,逆向物流发展起来。而在逆向物流管理中,退货管理占有很大的比例,尤其是近几年来,电子商务的发展以及消费者维权意识的增强,使得产品退回,尤其是在线退货事件趋于增多。有数据表明,20xx年到20xx年间,在线退货增加了两倍之多。退货量的增加无形中提高了退货成本,从而降低了电子商务运用所带来的利润。根据市场调查公司harrisinteractive的最新调查显示,方便的退货政策十分有利于网上零售开展。90%的消费者称,网站方便的退货政策和退货程序对于他们做出购买决定起着重要作用;85%的消费者认为,如果退货条款不方便的话,他们可能不会到该店购物;而81%的消费者表示,当他们选择购物商店的时候,都会把退货的方便与否纳入考虑因素中,这些因素使得退货管理成为网上零售商不得不高度关注的问题。深入研究逆向物流,建立完善的逆向物流退货管理体系,将有利于电子商务企业的良性发展,增强发展动力。我国电子商务企业有必要认真研究逆向物流现象,重视退货管理,积极建设电子商务逆向物流管理体系。
根据美国逆向物流专家rogors和tibbenlembke1999年的一项调查研究显示,全部物流成本占美国经济总量的10.7%,逆向物流成本约占总物流成本的4%,1997年约为350亿美元;美国1/3以上的企业关心自己产品的最后处置问题。特别在汽车零部件制造业、电子产品制造业、出版业和目录销售等行业,实施逆向物流具有非常重要的意义。逆向物流通过再制造而节约的资源和原材料为企业带来了非常可观的经济利益。
全新的资源环境观和经济观的演变,导致逆向物流进入了突破性发展阶段。在某种意义上,有着“绿色物流”“环保物流”美誉的逆向物流,对优秀企业而言,还承载着另外一项重要职责——显示公司竞争力和优势的利器。于是,通用汽车、西尔斯、3m以及许多在线零售商等,都将逆向物流从后台的阴影下推向了高层会议的焦点议程中,因为它们清楚地知道,有效的逆向物流系统和流程将使退货返回库存,在清理中心出售,或被拆卸为零件以节约成本,增加利润,并提高客户服务质量。
而我国关于逆向物流方面的研究还处于起步阶段,相关方面的研究成果还非常有限。逆向物流的市场是巨大的,同时更是开放的。国内对这一领域的专业开发无论是服务或软件系统都存在着大量的空白和潜在空间,对于产品企业而言,拥有良好的逆向物流系统将使它们减压增劲,巩固实力;对于第三方物流,软件开发商等服务提供商而言,逆向物流这桌丰盛和美味的大餐才刚刚开席,第一个吃螃蟹的人还很少。
本文主要采用理论研究和实证分析相结合的方法,查阅了与电子商务和逆向物流相关的书籍、文献、数据,在此基础上结合专业知识,进行充分的分析,针对电子商务下逆向物流退货管理中存在的问题,从实现企业利润化角度出发,总结概括了退货产生的原因和发展障碍,并对退货管理中面临的问题进行了分析,根据我国现今电子商务中的实际情况,提出可行性解决方案,并进行了案例分析。主要包括以下几方面的内容:
1)先概述了电子商务和逆向物流的基本概念,在分析其含义、特点的基础上,与正向物流进行比较,总结了逆向物流退货管理的必要性。
2)分析了目前我国在电子商务环境下逆向物流发展障碍,传统的退货管理方式和缺陷,在电子商务环境下的退货管理模式,现今企业所面临的困难以及发展需要突破的瓶颈。
5)飞利浦退货管理策略的实例解读,通过分析和研究此案例,进一步理解文章中所讨论的各种退货管理策略。
四、论文研究方案
深入阅读相关理论基础书籍以及期刊、报告等文献资料。吸取已有研究成果,掌握相关研究的现状,了解研究发展的动态和趋势,充实理论,夯实基础。
广泛收集与研究主题相关资料。
通过吸收现有研究成果并通过案例分析进行深入探讨。
摘要
1.1研究目的及意义
1.2国内外逆向物流的研究现状
2.1电子商务及逆向物流的概念
2.2电子环境下的逆向物流
2.21正向物流和逆向物流的比较
2.22电子商务下逆向物流的特点
2.3电子商务下逆向物流产生的原因
2.4电子商务下逆向物流退货管理的必要性
3.1产品退货现状
3.2退货管理实施障碍
3.2.1外部障碍
3.2.2内部障碍
4.1电子商务企业退货物流管理关键要素
4.1.1宏观方面
4.1.2微观方面
4.2电子商务环境下的退货逆向物流模式
4.2.1退货逆向物流的三种模式
4.2.2带有第三方退货管理中心的退货管理模式
4.3退货逆向物流应对策略研究
4.3.1制定科学的逆向物流退货标准
4.3.2abc分类管理法
4.3.3退货时间管理
4.3.4退货费用管理
4.3.5再制造管理
5.1追本溯源:从内部改革开始
5.2大盘点
5.3合纵连横:吧零售商、服务商拉进战团
5.3.1让零售商看到好处
5.3.2让服务商看到利润
结语
5.主要参考文献:
物流的开题报告
毕业设计题目:
第三方物流发展的现状及对策的研究与设计。
1、选题依据与意义。
随着我国市场经济体系的不断完善,这几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是,由于我国的第三方物流起步较晚,而且加上内外部环境一些影响因素的存在,导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题,这些问题的存在,严重影响了行业的发展。特别是自中国加入wto以后,越来越多的国外物流企业进入,使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此,做为无论是对于经济管理部门还是企业而言,为改变现状,赢得发展,必须科学合理地分析现状,并采取相应的措施,进行改革与创新,以迎接新的机遇与挑战。本篇论文根据相关理论结合实际,分析了我国第三方物流的发展中存在的问题,并提出了相应的对策建议。
2、设计实施的方法与主要内容。
(1)研究方法。
本篇论文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法,同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
(2)研究内容。
引言:本篇论文研究的意义。
二、我国第三方物流的发展现状。
(一)总体规模小,发展潜力巨大。
(二)需求的不平衡性较强。
(三)行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题。
(一)基础设施不完善。
(二)企业规模较小,服务水平低。
(三)缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才。
(四)国家在物流方面的法律,法规不健全。
四、我国第三方物流的发展对策。
(一)加强基础设施建设。
(二)对于企业规模较小,服务水平低这一瓶颈,可以发展战略同盟关系,合理利用社会存量资源。
(三)重视人才的培养,实施人才战略。
(四)有关部门应健全法律法规。
五、结束语:
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势,但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难,既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题,又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同,政府政策真正满足企业需求,企业的外部环境得到优化,中介组织发挥应有的作用,改进和完善企业的内部管理,形成相关组织的合力作用,只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
3、预期结果和完成进度。
(1)1月中旬确定论文题目。
(2)3月初—3月15日准备完成开题报告。
(4)3月24日—4月3日完成毕业论文的初稿。
(5)4月3日—4月25日修改毕业论文初稿,并最终定稿。
(6)5月9日—5月10日进行毕业论文评审。
物流开题报告
物流外包是指即制造公司或销售等公司为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争能力,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
首先,物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售公司提供了稳定而又长远的供应链的基础之上,也正是这个原因,它使得相关公司有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪是一个特殊的时期,公司之间的竞争开始转型,传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此,公司的决策者必须看到自己的供应链运转是否高效,供应链成本是否低廉。正是这种竞争因素的转变,物流外包的意义更加凸显。
此外,物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上,它为公司提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素,都是决定一个公司荣辱兴衰的关键。不得不说,物流外包让生产加工所承担的风险更小,公司优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为公司最恰当地配置资源提供了更大可能。公司不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见,这不仅使得社会资源得到更有效利用,也为公司大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流,他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验,他们也相应会提高效率,减小成本和风险。
综上所述,物流外包是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域,研究它的相关问题是一个公司走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
数据统计表明:我国大中型公司试试物流外包的比重不足20%,这是很不正常的现象。很多公司没有认识到物流外包的种种益处,导致资本损耗过大,从而加大了成本。这对公司,对社会,对资源无疑都是很大的损失。为了使更多的公司增强物流外包意识,提高他们的运转效率,本课题的研究十分必要,也将为更多的制造或者销售公司提供准确而又实用的物流外包知识参考。
本课题介绍了如何让培养公司领导人的物流外包意识,为什么要开展物流外包,如何准确把握公司开展物流外包的时机,如何选择适合本公司的物流公司,如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系,如何建立建设物流外包的信息系统,物流外包有哪些需要注意的问题。
正如上面所说,物流外包在我国并未在相关公司实现普及,更为严重的问题是,很多公司领导层的头脑中根本没有物流外包的整体概念。没有意识式发展的致命伤,公司还会长时间处于自营物流的低效率高成本的运作中发展。这就会使得公司走向更强大的过程中受到累赘因素的制约,不能毕其功发挥核心竞争优势。此外,我国的物流外包体制尚不健全,公司与物流公司之间的合作管理还比较混乱,很多公司与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。
所以,如何向公司决策者灌输物流外包意识,引导他们准确把我物流外包时机是本课题的重点。如何构建公司与物流公司建立行之有效的合作的基本模式,使保持他们长期合作,互相渗透,互利互惠的合作关系是本课题的重点和难点。
在这两个点上,本课题将详细阐述物流外包一时的培养,实际的选择以及物流外包公司与物流公司的基本合作模式,为公司和第三方物流公司提供参考。
第一步:实地参观部分大中型公司,通过问卷调查公司内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。
第二步:将调查的公司分类:物流外包程度高的,物流外包程度较高的,没有开展物流外包的。
第三步:分别研究将他们的公司竞技状态,工作人员收入,内部工作管理秩序和工作气氛,从而推断他们的公司运转效率。
第四部:制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。
物流开题报告
日本学者西则修曾经提出物流是企业第三利润源泉,物流配送则是零售连 锁企业利润源泉的突破口。通过对国际成功的零售连锁企业的研究发现,零售 连锁企业要获得较好的净资产收益率的主要途径是提高资产周转率,降低运营 成本,从而使企业的收益增加,获得持续发展。因为一般来说提高连锁零售企 业资产净利率可以从提高销售利润率和资产周转率入手。连锁零售超市的利润 主要来自薄利多销,也就是以较高的资产周转率来增加利润,同时也要通过降 低运营成本使得销售利润率尽可能增加。而连锁企业要获得较高的资产剧转率 和较低的运营成本,配送以及配送中心成为连锁业态发展的关键,连锁经营发 展的背后必须要有强大的物流配送做支撑。配送中心是零售连锁企业主导的供应链中的重要结点,它几乎集合了所有的物流功能。配送中心是连接供应商与零售连锁企业的枢纽,对零售连锁企业来说是实现门店高周转率,低成本运营、及时响应客户的保障,对供应商来说,是保证其及时供货、补货以及降低库存的重要设施。 论文通过零售连锁企业物流配送模式的发展,分析总结出连锁零售企业配送模式的发展途径,在此基础上选择适合本企业发展的配送模式,同时给出不同配送模式下供应链各结点之间的关系处理策略。不同配送模式下,供应链各结点之间的关系不同,因此信息系统有所不同,但在进行系统设计时都有基本的规则可循,同时不同的配送模式要与不同的系统设计思想相匹配。零售连锁企只有在有了适合本企业需求的配送模式以及与之相适应的物流信息系统的基础上,才能做好内部管理和供应链管理。
2。国内外研究现状
(1)国内研究现状
最近几年来大中连锁企业销售规模逐年增加,正在逐步成为商业零售业的一支主力军,是中国零售业增强经济规模的主要方式。伴随着连锁商业的迅猛发展,连锁企业对于物流水平的要求也是越来越高,物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准,配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低,影响企业赢利的能力。然而,我国目前的物流配送水平还远远不能满足连锁企业物流配送的需要,物流配送问题已经成为我国连锁业发展的瓶颈。 近年来,不少业内人士和专家学者开始关注对连锁业的物流配送模式的研究,比如赵伟在《浅议连锁企业物流配送模式》一文中提出物流配送在连锁企业中居核心地位,它主要分为:直接配送模式、自营配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四种类型,指出了连锁企业只有根据自身实际科学选择,才能降低成本、增加盈利、做大做强。韩延慧在《连锁企业物流配送模式选择研究》一文中分析了连锁企业物流配送的几种主要模式及其影响因素,建立了连锁企业配送模式的的层次结构模型,并进行了一级和二级多层次模糊综合评判。张丽君在《商业连锁企业物流配送管理》一文中提出了商业连锁经营是目前最具发展前景的零售业态,高效的物流配送系统在连锁经营中具有举足轻重的作用。她还详细、系统地分析了商业连锁企业物流配送管理的内容、特点,以及商业连锁经营企业物流配送流程管理,存货管理,输送管理的有效措施。马妍在《商业连锁企业的物流服务系统分析》一文中提出了商业连锁企业对于物流管理的需求日益迫切,要结合第三方物流,实现它们之间的互补促进作用,构建我国商业连锁企业建立物流服务体系,以推动物流企业与商业连锁企业的发展。目前,我国对于连锁零售企业物流配送模式的研究还未形成较为系统和成熟的理论,关于适合中国国情的物流配送模式仍是众说纷纭,没有统一的认识。
(2)国外研究现状
美国、日本和欧洲一些发达国家对物流及物流配送的研究较早,已基本构筑了适应他们自己国家的不同层次的物流配送体系。比如,从20世纪60年代起,货物配送的合理化在美国普遍得到重视美国连锁店的配送中心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。在日本,零售连锁业是首先建立先进物流系统的行业之一,便利店作为一种新的零售业迅速成长,现己遍及日本,正影响着日本其他零售商业形式。日本的物流配送具有分销渠道发达和频繁、小批量进货等特点。而在欧洲的一些发达国家如在德国,连锁业的物流配送已经摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式,基本形成了商品从产地到集散中心,从集散中心到达最终客户的现代模式。国外目前关于连锁零售企业商品配送的研究主要侧重于配送中心的选址研究,他们已经形成了适合本国国情的现代物流配送业,对连锁业的物流配送模式的研究和应用也已比较成熟。比如在物流配送模式选择方面的研究中,密西根大学的斯麦基教授倡导的物流模式应该达到7r原则,美国的马丁。克里斯多夫教授给出了服务与成本的经典关系图,即服务与成本成正相关的关系。另外马丁·克里斯多夫教授认为企业对配送服务质量高,势必要付出高的成本,要想得到低成本的服务,则会使配送服务水平降低[1]。目前,国外一些连锁业的物流配送已经取得了巨大的成就,如沃尔玛的物流配送就能够很好的满足自身的物流配送需要,我们应在借鉴国外先进的连锁企业的物流配送模式的基础上,结合我国的具体国情,探索和研究出适合我国经济发展和消费需求的物流配送模式。
本文研究内容为分析连锁零售企业物流配送发展趋势,归纳总结连锁零售 企业现有的物流配送模式,并进行比较分析,使其更加清晰化,更具可操作性,提出综合配送模式以便为不同的连锁零售企业提供其最适合的配送组合。
(1)论文的基本框架
一连锁零售企业的背景
二 连锁零售企业现状分析
2。1连锁经营理论
2。2连锁零售企业物流现状
三连锁零售企业配送模式分析
3。1连锁零售企业现有配送模式分析
3。2连锁零售企业配送模式比较分析
四对连锁企业——7—11配送模式发展进行分析
五连锁零售企业配送模式的发展研究
5。1我国连锁零售企业发展趋势
5。2我国连锁零售企业配送模式的发展建议
六结论
(2)拟解决的关键问题
1不同的连锁企业该如何选择适合的配送模式。
2。未来连锁企业物流配送模式该怎么发展。
依据研究内容,本文有针对性地设计了不同类型的研究方法,以确保研究的有序进行。
1)依据数据资料和多角度的分析,对连锁零售企业配送的现状进行详细分析;
2)总结归纳以往的配送模式,分析优缺点;
4)运用对比的方法,对连锁零售企业中外配送发展的现状进行了比较分析。
第一周:与导师沟通,确定论文选题及论文方向。
第二周至第三周:出入图书馆搜集资料,并就研究的企业进行考察。
第四周:撰写开题报告、文献综述、外文翻译等材料。
第五周至第七周:检查修改完成一次论文初稿,并提交导师审阅。
第八周:就导师给的意见对论文进行修改。
第九周:整理打印论文,准备答辩。
[1]吴芳芳。我国连锁零售企业配送模式选择研究。[硕士学位论文]。上海:上海海事大学,20xx。
[2]赵伟。浅议连锁企业物流配送模式。郑州铁路职业技术学院报,20xx,(3):28。
[3]韩延慧,李昭熹。连锁企业物流配送模式选择研究。《物流技术》,20xx。27(8):109—111。
[4]张丽君。商业连锁企业物流配送管理。中国市场,20xx,(32):98—99。
物流的开题报告
航空物流专业是以机场为主体,依托机场航线网络及航空运输优势,借助现代信息技术,整合多种运输方式及相关资源,连接供给主体和需求主体,使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合,形成完整的服务供应链,为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流专业解决方案。与传统航空货运相比,航空物流专业不仅要完成货物的空中运输,而且还要参与物流专业运作的伞过程,对物流专业运作进行总体设计和管理,因此,航空物流专业更加强调物流专业功能的整合和合作关系的协调。
航空物流专业是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准,它能够有效地降低企业的综合成本,有助于加快航空产业结构的调整升级,从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步,物流专业产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业,其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前,我国航空物流专业业正处于传统航空货运向现代物流专业转变过程中。努力探索我国航空物流专业管理及运营模式,以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输,航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面,航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻,都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势,获取更多利润,航空公司使尽浑身解数,服务制胜、质量制胜、价格制胜等等,各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争,航空公司们不免发现,从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略,航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了,而利润却不升反降!
如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流专业与供应链基本理论入手,将二者结合进行分析,探索航空物流专业发展现状与存在的问题,并相应的提出供应链模式下的发展对策,最后对通过a航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流专业的正确性。
二、国内外研究现状和发展趋势。
到目前为止,国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分,大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况:
(1)从可持续发展角度研究航空物流专业。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流专业可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流专业发展现状、竞争优势基础上,结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》,深入探讨了我国航空物流专业管理与运营模式的发展方向,提出了我国航空物流专业可持续发展的对策。
(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流专业企业。随着gdp的逐年飞速增长,我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加,我国货运航空业步入了新一轮的上升周期,这对促进我国货运航空企业转化为现代物流专业企业而言,迎来了新的发展机遇。然而,从目前情况来看,国内的航空货运企业与国外的现代航空物流专业企业,如fedex和ups相比,在运营模式上存在着很多问题,这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流专业企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流专业——从现代物流专业理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流专业理论的框架下,对我国民航货运企业转型为现代航空物流专业企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述,并给出相关结论和政策建议。
(3)介绍航空运输企业发展现代物流专业的战略方法。此类文章一般采用swot分析方法,对深航空物流专业的优劣势、机遇和威胁分析,明确发展航空物流专业的有利和不利因素,进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流专业战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析,针对航空物流专业的现状,阐述了航空运输企业发展现代物流专业的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式,在此基础上制定出相应的物流专业发展战略,如服务品牌战略、与第三方物流专业合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一,面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业,从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。
(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较,来对我国航空物流专业的现状还发展趋势进行描述,并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析,而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨,例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流专业现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流专业的发展现状进行分析,为各机场的发展量身定位,并提出区域航空物流专业资源整合的措施,促进本区域五大机场之间的分工合作,从而达到共同发展的目标。
三、主要研究内容(大纲)。
第1章绪论。
1.1研究背景。
1.2研究目的与意义。
1.3研究内容与研究框架。
1.3.1研究内容。
1.3.2研究框架。
第2章基本理论概述。
2.1航空物流专业基本理论。
2.1.1航空物流专业的含义。
2.1.2航空物流专业的特点。
2.1.3航空物流专业的地位和作用。
2.2供应链基本理论。
2.2.1供应链的含义。
2.2.3供应链管理的含义。
2.2.4供应链管理的特点。
2.3供应链模式下航空物流专业浅析。
2.3.1航空物流专业供应链管理的含义。
2.3.3航空物流专业供应链管理实施。
第3章航空物流专业现状与问题。
3.1航空物流专业发展现状。
3.2.1硬件设施基础差。
3.2.2竞争力不足。
3.2.3物流专业资源整合程度低。
3.2.4专业人才不足。
第4章供应链模式下航空物流专业发展对策。
4.1加快基础设施和物流专业信息化平台建设。
4.2建立企业联盟,实现航空企业的强强联合。
4.3加强航空物流专业资源的优化整合。
4.4注重航空物流专业人才培养。
第5章案例研究。
5.1a航空公司简介及问题分析。
5.2a航空公司供应链解决方案。
5.2.1物流专业供应链内外部环境分析。
5.2.2供应链方案描述。
5.3a航空公司供应链方案评价。
第6章总结与展望。
四、论文的进度安排。
论文收集资料、完成任务书及开题报告20xx.3.18-4.07第3-5周。
完成论文初稿(手写)20xx.4.08-5.05第6-9周。
指导教师、评阅老师评阅,毕业答辩并汇总成绩。2周。
五、现有条件。
1、管理学院计算机机房,目前管理学院计算机机房具有130台计算机,方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆,图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料,资料丰富。
六、参考文献。
[1]孔繁荣:国际航空物流专业发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx(6)。
[2]钟波兰,李芙蓉:基于核心竞争力的航空物流专业企业资源整合.商业研究,20xx(1)。
[3]journalrecordstaffoklahomacityairlogisticscenters76thmaintenancewingreceivesinnovationlrecord.20xx(2)。
[4]马士华,林勇,陈志祥:供应链管理.北京:机械工业出版社,20xx。
[5]马骏:供应链管理.北京:科学出版社,20xx。
[6]镇小红:供应链整合研究综述.中国水运,20xx(11)。
[7]严建援,瞿春娟:基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流专业技术,20xx(1)。
[9]白杨:从航空运输走向综合物流专业.中国民用航空,20xx(4)。
物流开题报告
21世纪经济全球化的环境中,物流企业已呈现网络化、专业化和标准化的特征。物流成本管理的成功与否已成为企业提升竞争优势的关键因素。从产业经济的角度看,物流产业已成为新的经济增长点。凡是从事物流工作、与物流相关的个人或者是企业,无不将物流成本视为企业制胜的核心要素。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国,如何降低企业巨额物流成本,消除物流冰山,挖掘第三利润源泉,更是对我国企业有着至关重要的现实意义。
物流的巨大经济价值已经被广泛认可,但是我国对于如何在实践上开发这种价值还比较模糊。本文通过收集资料,分析物流价格与物流成本之间的关系,再对我国物流成本管理存在的问题进行分析,为降低企业物流成本提供一些建议和方法。
国外学术界对物流活动的研究经历了若干个阶段,在各个阶段对物流活动的认识的基础上,产生了相应的物流成本管理理论,具体如下:
一、“黑暗大陆”理论是在1962年由美国著名管理学权威彼得.德鲁克提出的。他在《财富》杂志上撰文指出,流通是经济领域里的黑暗大陆,而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤为突出,物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。该理论反映出人们早期虽然对物流的理论与实践的不成熟,但已经开始注意到企业物流活动的模糊性。
二、“成本中心”理论认为,物流在整个企业的战略中只是对企业的营销活动的成本发生影响,物流活动是企业成本发生的重要环节。因此,对物流成本的管理主要是通过一系列的有效途径对物流活动进行管理,以达到降低物流成本的目的。这种理论的局限性在于没有认识到物流在企业整体战略中的重要性,一味地强调物流成本的降低,势必影响到企业整体战略的实施。
三、“第三利润源”理论将企业的发展战略与企业物流活动所具备的潜力相联系,以发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性。企业的第一利润源在于降低资源的消耗。第二利润源是通过降低人力资源的消耗。然而,由于企业间综合竞争的加剧、全球化进程的加快等原因,如今企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难,物流成本在企业综合成本中具有较大的比重,被称为“第三利润源”。该理论要求企业在进行物流成本管理时,必须合理组织企业内部作业链,力求物流活动在保证企业整体战略实施的基础上,使物流活动的各环节、要素的处于最优状态。
四、“物流冰山”理论最早是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。他将企业的物流活动比喻为浮于水面的冰山,认为企业物流活动产生的支出只是“冰山一角”,人们过去所以轻视物流,正是因为只看见了冰山的一角,而没有看见冰山全貌的缘故。人们所能从会计信息系统直接获取到的只是以现金方式向企业外部支付的物流费用信息。而对于真实发生在企业内部的物流费用,由于被企业内部的各个环节所隔离分解,导致部分物流活动所产生的费用无法被准确计量、无法控制、无定额标准、无完整记录,使物流成本的核算无真实的原始数据。
五、“效益背反”理论是指物流活动的若干功能要素间存在着相互矛盾的现象,某个功能要素的优化必须以牺牲另一个或几个功能要素的效益为前提。该理论应用于企业物流成本管理中,揭示了物流系统总成本与各功能要素成本间的相互影响因素与程度,有助于从整体上把握物流系统的成本性状和结构。该理论的出现,使物流学科对物流功能因素的认识产生了实质性的飞跃,对企业物流的认识不再是“黑暗大陆”。从此,对企业物流管理的研究开始寻求解决各物流功能因素间效益背反现象的途径。
六、“服务中心”理论是由欧美的一些学者于20世纪60年代提出的,该理论认为企业进行物流成本管理的作用并不能一味地强调节约消耗、降低成本,而应立足于在保持和提高企业对客户的服务水平的基础上,通过寻求物流成本与服务之间的平衡点,保持企业的竞争优势。
七、“供应链”理论出现于20世纪90年代。随着信息技术的高度发展、企业物流环境的变化、全球化采购浪潮的兴起,企业间的竞争日益加剧,企业战略的制定与管理要求企业摒弃狭隘的内部管理观念,必须着眼于产业链的构成与变化。在该观点下,降低企业的物流成本的途径已经超出单个企业的范畴,供应链总成本的降低需要供应链上所有企业的共同努力。
从以上研究材料可以看出,发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性,物流成本在企业综合成本中具有较大的比重,被称为“第三利润源”。但是,企业物流成本管理存在的问题和解决方法又很少有人提及,论文将试图着力对此加以探究,为之前研究的不足做必要的补充。
[1]张毅.现代物流管理.上海人民出版社,20xx.
[2]马俊生,邓永胜.现代物流与传统物流之比较.物流科技,20xx.
[3]李隽波.我国物流管理现状及发展现代物流的战略思考.社会科学家,20xx.
[4]菊池康也.物流管理.清华大学出版社,1999.
[5]夏晓东.企业物流管理.四川人民出版社,20xx.
[6]李安定.成本管理研究.经济科学出版社,20xx.
[7]现代物流管理课题组.物流成本管理.广东经济出版社,20xx.
[8]翁新刚.物流管理基础.中国物资出版社,20xx.
[9]张涛.管理成本会计.经济出版社,20xx.
[10]马旷怡.基于供应链的企业物流成本管理研究.硕士学位论文,20xx.
[11]刘涛.企业物流成本分析.硕士学位论文,20xx.
[12]宋华,王凤.中国企业物流成本管理现状与发展.中国人民大学学报,20xx.
[13]国研网数据中心
[14]张天明.小议降低物流成本的途径与方法.黑龙江科技信息.
[15]王桂琴,对物流成本会计核算和管理问题思考.财务通讯,20xx.
[16]李生,刘飞,孟晋.降低物流成本提高企业经济效益之探讨.技术经济与管理研 究,20xx.
[17]万兰芳.企业物流成本管理存在问题及对策.物流管理,20xx.
[18]刘巧娣.企业物流成本的控制途经研究.江苏工业学院学报,20xx.
从传统的观点来看,物流系统对企业的生产是一种支持作用,但是随着现代企业生产方式的不断发展,即从大批量的生产方式向大规模定制、精益化的适时生产方式的转变,要求企业的物流系统必须能够适应现代生产方式的要求,即“在适当的时间,通过适当的渠道,将适当数量的适当产品送到适当的地点”。同时,顾客需求的瞬时化趋势,要求企业能以最快的速度在第一时间把产品送到顾客手中,以提高企业快速响应市场消费需求的能力。因此,加强关于企业物流成本管理的研究,对确保我国在 21 世纪的比较竞争优势,将具有极其现实的意义。
本文采用如下研究方法:
2、列表分析法:利用所学经济学知识和收集的相关资料对物流价格和物流成本进行列表分析,解释二者之间相互关系,并从经济学角度进行分析。
3、论述法: 本文采取了理论论述与案例研究相结合的研究方法分析了物流成本控制的方法。
物流论文开题报告
1.本课题的背景及意义。
在当今世界经济快速发展,贸易活动的开展越来越广泛和自由化,在竞争激烈的国际市场上,如何才能保证本企业的竞争优势,在同行业中取得领先地位,这就需要公司时刻保持工作的高效率,跟上时代的步伐。
安全库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的,需求是有一定的波动性的,较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的,只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要,是企业保证生产得以继续的基础,企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失,而如何更准确的确定一个恰当的库存水平,使企业在满足客户需求的同时,是企业的成本降低,是一个亟需解决的问题。
2.本课题的基本内容及关键问题。
从近几年物流的发展来看,控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事,而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平,则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例,通过建立数学模型,对安全库存进行研究,并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下:
其次,文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程,将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述,将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来,文章在这一章节从现实的库存管理出发,对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后,文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析,选择合适的方法,结合企业实际情况,建立安全库存管理模型。
接着,文章将对研究中发现的问题,以及模型所反映出来的问题,针对企业本身提出改进意见和方法。
最后,总结全文,分析本论文的成果和不足之处,并对下一步研究工作进行相应的展望。
3.本课题调研情况综述。
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算,建立合理的安全库存水平,有效降低企业的库存成本,减少资金的占用。在研究分析的过程中,通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变,立足企业产品市场的特性,同时与公司的员工进行沟通了解,因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题,将通过与公司员工的谈话,对库存数据的波动给了一定的范围,对数据进行合理的处理,最终进行安全库存的计算,并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比,使安全库存量降低,并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
4.本课题的方案论证。
本课题通过采用abc分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算,并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
其次,文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程,将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述,将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三,文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析,选择合适的方法,结合企业实际情况,对库存管理发现的问题,,针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证,从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足,为以后改进提供了帮助和借鉴。
物流开题报告
为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里,我们进行了itmc物流电子沙盘实训。我们小组三人成立了一家物流运输公司,在取名上我们叫其幻想物流公司,原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官(ceo)可能是他们认为我有那个潜质吧。
经营重要的是决策,一个公司没有好的决策是很难经营下去的,刚开始时并不是很会经营我们的那个公司,在经营过程中,我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度,如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱,但这只是一点小小的问题,在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的,在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定,例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室,要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。
不会竞订单的原因也有很多,不知道该不该把价格压下来,而且没有想过要运往哪个城市为主,所有的订单基本上是乱抢的,有时候会抢到一些周期比较短的订单,因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。在不断的摸索之后我发现,在第一年第一个季度里尽可能先不贷款,竞标主要竞一些预付或都是到付的订单,这样才能够有足够的资金进行运输调度,如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难,对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量,尽可能的要拿到发货城市周边的订单,在年底的时候为了可以长期贷款,因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还,这也是我们组失策的一个地方,看着自己的应收帐款里有很多的钱,可是却是用不了的,有钱而却还不了货款那是最可悲的,所以开始玩的几天每次都会在这里卡死,到最后不得不追加,但这也让我们的所有权减少了。
这也使我想到了竞单的支付方式的重要性,回付的订单都是要在两个季度之后才能收回,要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单,订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候,对于这种情况,可以不运输出去,只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输,这样可以避免迂回,减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的,这也许就是为了考验我们的应对能力吧,面对各种问题要的就是果断处理问题的能力,果断判断什么是有利的,什么是不利。
同时团队合作也是很重要的,一个人不管有多么能干都不可能面面具到的,作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调,调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的,毕竟一个人的能力是有限的,所以必须带动整个团队的积极性,才能把公司经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监(coo)兼营销总监(cso)两个人一同操作,我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单,这样就减少了个人的工作量,订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度,这个也是我们组的一个优点,其他组的都只是一个人在完成一系列的操作,有时候他们会忙不过来。
而我们组在最后也开始反超,公司的权益不断的壮大,开始突破1000m,排第二名。虽然有点不甘心但是我们也很开心了,因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组,在组员的共同努力下我们让公司复活了,而且还在往更好的方向发展,其实我们觉得,最后的成绩并不是很主要,重要的是我们在实习的过程中学到的东西。
虽然只是模拟的实习,我们已经从中深切的感受到,市场就是一个没有硝烟的战场,它是非常残酷的,也明白了“团队精神”的重要性,也许你很聪明,也许你很有能力,但是在面对残酷的市场竞争时,一个人的力量是绝对不够的,你需要团队的智慧和力量,只有每一个人各尽其职,相互配合,共同努力才能将公司经营好。
物流管理开题报告
随着我国市场经济体系的不断完善,这几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是,由于我国的第三方物流起步较晚,而且加上内外部环境一些影响因素的存在,导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题,这些问题的存在,严重影响了行业的发展。特别是自中国加入wto以后,越来越多的国外物流企业进入,使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此,做为无论是对于经济管理部门还是企业而言,为改变现状,赢得发展,必须科学合理地分析现状,并采取相应的措施,进行改革与创新,以迎接新的机遇与挑战。本篇论文根据相关理论结合实际,分析了我国第三方物流的发展中存在的问题,并提出了相应的对策建议。
(1)研究方法。
本篇论文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法,同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
(2)研究内容。
引言:本篇论文研究的意义。
一、第三方物流的综述。
(一)第三方物流的概念。
二、我国第三方物流的发展现状。
(一)总体规模小,发展潜力巨大。
(二)需求的不平衡性较强。
(三)行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题。
(一)基础设施不完善。
(二)企业规模较小,服务水平低。
(三)缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才。
(四)国家在物流方面的法律,法规不健全。
四、我国第三方物流的发展对策。
(一)加强基础设施建设。
(二)对于企业规模较小,服务水平低这一瓶颈,可以发展战略同盟关系,合理利用社会存量资源。
(三)重视人才的培养,实施人才战略。
(四)有关部门应健全法律法规。
五、结束语:
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势,但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难,既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题,又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同,政府政策真正满足企业需求,企业的外部环境得到优化,中介组织发挥应有的作用,改进和完善企业的内部管理,形成相关组织的合力作用,只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
(1)1月中旬确定论文题目。
(2)3月初—3月15日准备完成开题报告。
(3)3月16日—3月23日完成毕业论文的开题报告。
(4)3月24日—4月3日完成毕业论文的初稿。
(5)4月3日—4月25日修改毕业论文初稿,并最终定稿。
(6)5月9日—5月10日进行毕业论文评审。
物流开题报告
做为一个完整的电子商务过程,正如一个完整的商品流通过程一样,如果进行细分,可以分解为商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分,任何一次商品流通过程包括完整的电子商务,也都是这“四流”实现的过程。现在看来,商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移,但是这毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置,还需要通过商品实体的转移来实现,也就是说,尽管网上可以解决商品流通的大部分问题,但是却无法解决“物流”的问题。我的论文就是想将物流配送对电子商务的重要性和目前国内的电子商务中的物流情况进行浅要的分析与阐述。
在一个时期内,人们对电子商务的认识有些偏差,以为网上交易就是电子商务,这个认识的偏差在于:网上交易并没有完成商品实际转移,只完成了商品“所有权证书”的转移,更重要的转移,是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品实体转移,这个转移完成,才使商品所有权最终发生了改变。在计划经济时期,这个转移要靠取货,在市场经济条件下,在实现市场由卖方市场向买方市场的转变之后,这个转移则就要靠配送,这是网络上面无法解决的。而目前我过的发展状况却比较令人担忧,中国物流落后发达国家30年,中国物流业是近6、7年才开始起步的,并进入了发展期。中国物流业发展很快,基础设施并不完全落后,但是与物流相关的服务体系落后,由于受计划经济的影响,我过物流社会化程度低,物流的管理体制也很混乱。电子商务是网络经济和现代物流一体化的产物,想要实现真正的电子商务就必须先解决物流的瓶颈,并完善物流的管理体制,把与物流相关的服务体系建立起来,当物流业走上正轨时,电子商务的道路也会相对平坦一些。
一、传统物流已不能适应电子商务的发展要求。
(一)电子商务与物流的关系。
(二)传统物流与现代物流。
二、电子商务对现代物流的影响。
(一)电子商务时代的来临,给物流带来了新的发展,使物流具备了一系列的新特点。
(二)电子商务对流通领域的影响。
(三)供应链技术。
(四)供应链管理的变化。
1、供应链短路化。
2、供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”
三、国外电子商务物流解决方案。
物流论文开题报告
在当今世界经济快速发展,贸易活动的开展越来越广泛和自由化,在竞争激烈的国际市场上,如何才能保证本企业的竞争优势,在同行业中取得领先地位,这就需要公司时刻保持工作的高效率,跟上时代的步伐。
安全库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的,需求是有一定的波动性的,较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的,只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要,是企业保证生产得以继续的基础,企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失,而如何更准确的确定一个恰当的'库存水平,使企业在满足客户需求的同时,是企业的成本降低,是一个亟需解决的问题。
从近几年物流的发展来看,控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事,而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平,则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例,通过建立数学模型,对安全库存进行研究,并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下:
其次,文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程,将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述,将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来,文章在这一章节从现实的库存管理出发,对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后,文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析,选择合适的方法,结合企业实际情况,建立安全库存管理模型。
接着,文章将对研究中发现的问题,以及模型所反映出来的问题,针对企业本身提出改进意见和方法。
最后,总结全文,分析本论文的成果和不足之处,并对下一步研究工作进行相应的展望。
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算,建立合理的安全库存水平,有效降低企业的库存成本,减少资金的占用。在研究分析的过程中,通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变,立足企业产品市场的特性,同时与公司的员工进行沟通了解,因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题,将通过与公司员工的谈话,对库存数据的波动给了一定的范围,对数据进行合理的处理,最终进行安全库存的计算,并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比,使安全库存量降低,并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
本课题通过采用abc分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算,并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
其次,文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程,将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述,将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三,文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析,选择合适的方法,结合企业实际情况,对库存管理发现的问题,,针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证,从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足,为以后改进提供了帮助和借鉴。
物流论文开题报告
1.本课题的背景及意义。
在当今世界经济快速发展,贸易活动的开展越来越广泛和自由化,在竞争激烈的国际市场上,如何才能保证本的竞争优势,在同行业中取得领先地位,这就需要公司时刻保持工作的高效率,跟上时代的步伐。
库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的,需求是有一定的波动性的,较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的,只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要,是企业保证生产得以继续的基础,企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失,而如何更准确的确定一个恰当的库存水平,使企业在满足客户需求的同时,是企业的成本降低,是一个亟需解决的问题。
2.本课题的基本内容及关键问题。
从近几年物流的发展来看,控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事,而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平,则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例,通过建立数学模型,对安全库存研究,并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下:
其次,文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的'接收、出库、退货等流程,将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述,将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来,文章在这一章节从现实的库存管理出发,对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后,文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析,选择合适的方法,结合企业实际情况,建立安全库存管理模型。
接着,文章将对研究中发现的问题,以及模型所反映出来的问题,针对企业本身提出改进意见和方法。
最后,总结全文,分析本论文的成果和不足之处,并对下一步研究工作进行相应的展望。
3.本课题调研情况综述。
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算,建立合理的安全库存水平,有效降低企业的库存成本,减少资金的占用。在研究分析的过程中,通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变,立足企业产品市场的特性,同时与公司的员工进行沟通了解,因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题,将通过与公司员工的谈话,对库存数据的波动给了一定的范围,对数据进行合理的处理,最终进行安全库存的计算,并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比,使安全库存量降低,并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
4.本课题的方案论证。
本课题通过采用abc分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算,并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
其次,文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程,将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述,将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三,文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析,选择合适的方法,结合企业实际情况,对库存管理发现的问题,,针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证,从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足,为以后改进提供了帮助和借鉴。