2023年汽车实训收获和心得体会(通用15篇)

时间:2023-11-01 17:02:21 作者:LZ文人 2023年汽车实训收获和心得体会(通用15篇)

撰写心得体会可以帮助我们更好地理解和应用所学的知识,在实践中不断完善自己的能力和素质。接下来是一些写心得体会的经典范文,让我们一起来欣赏和学习吧。

汽车厂实训收获心得体会

自从进入大学以来,我一直尝试着将理论与实践相结合。因此,当听说学校为我们安排了汽车厂的实训机会时,我感到非常激动和期待。随着实训的逐渐深入,我的心里渐渐涌上一股浓烈的感受:喜欢上了汽车行业。在实训开始的第一天,我紧张而充满期待地走进了汽车厂的车间。

第二段:技能与团队合作。

汽车厂实训的一个重要目标是培养学生的实践技能。在实训过程中,我有幸接触到了各种汽车维修与维护工具,学到了实际操作的技巧与方法。通过与技术人员亲密接触,我了解到汽车维修并不仅仅是一个人的事情,而是需要团队合作。我和我的同学们通过互相协作,相互支持,共同完成各种维修任务,并通过实践学习到了合作的重要性。

第三段:职业生涯规划的启示。

在实训期间,我深刻认识到汽车行业的广阔前景和巨大潜力。汽车是现代社会不可或缺的一部分,它为人们提供了便利和舒适。作为一名学子,我必须思考未来的职业规划。通过实训,我明白了汽车行业为我提供的巨大机遇。我开始积极地了解相关行业的发展趋势,并为自己设定了未来的职业目标。我决心为汽车行业的发展做出自己的贡献。

第四段:困难与挑战的克服。

在汽车厂实训中,我也遇到了一些困难和挑战。防腐涂料的涂布、电机的拆装、接线的调试等都是我初次接触的任务。一开始,我感到非常困惑和无助。然而,我并没有轻易放弃,而是不断地向技术人员请教,以及在同学们的帮助下努力克服困难。通过不断的尝试和努力,我爬过了每一个坎坷并取得了进步。这种经历告诉我,在面对困难时,只要充满信心和毅力,就能找到解决问题的办法。

汽车厂实训给了我极大的收获与体会。通过实践,我深入了解了汽车行业的工作流程和技术要求。我不仅学到了很多专业知识和操作技巧,还培养了团队合作和解决问题的能力。更重要的是,实训让我认识到自己对汽车行业的兴趣和热爱。这次实训经历不仅使我更加确定了未来的职业选择,还为我打下了坚实的基础。我深信,通过不懈努力和持续学习,我一定能够在汽车行业取得更好的成就。

总结:汽车厂实训的收获是多方面的,不仅有技能的提升,还有职业规划的启示和自信的增强。在实训的过程中,我深入体会到了汽车行业的重要性和挑战,也培养了解决问题和团队合作的能力。通过这次实践,我对自己的未来职业有了明确的规划,也坚定了自己在汽车行业追求卓越的信念。我期待着将来能够投身于汽车行业,并为其发展贡献自己的力量。

实训收获和心得体会

法官的工作并不是像很多人想象的那样轻松,除了要有扎实的法律基础,丰富的办案经验之外,还要面对形形色色的当事人。我在法院的时候,经常能看到情绪激动的当事人,有的蛮横无理,有的大吵大闹,有的号啕大哭,老师们都很耐心地为他们解释相关的法律知识,尽的努力保障他们的合法权益,经常一讲就是大半天。老师们告诉我,作为一名法律工作者,就是要伸张正义,保护老百姓的合法权益,对每个来访者都应该以礼对待,平等对待。而且身为法官,会经常遇见一些很难缠的当事人,甚至会有危险,这些问题都是要考虑到的。老师们讨论案情,对判决结果及判决书的内容反复推敲反复修改,认真工作的态度令我十分敬佩。

20xx年7月21日我们来到xxxx人民法院,虽然天下着倾盆大雨,但丝毫没有影响我们的热情。当天,法院的领导及各庭的庭长给我们开了座谈会,对我们表示了热烈的欢迎,并提出了一些希望和要求,实训生们认真听取了领导们的`讲话,个个充满干劲。最主要的就是为我们分配不同的工作及安排住宿问题。我被分配到了法院的刑庭。

在这短短一个月的实训生涯中,我深切感受到了法院工作的不易。虽然,法院代表国家行使审判权,但法院和法官也有那么多的难处。取证工作困难重重,知情人不愿吐漏实情;有关人员漠视法律;弱势群体忍气吞声,维权意识淡薄;当事人法律观念匮乏,因小失大。这一切都促使我坚定了将来从事法律职业的梦想。

实训收获心得体会

第一段:引言(字数:100字)。

实训作为大学生涯中的一种重要经历,是理论学习与实践探索并行的过程。在这个过程中,我收获了许多宝贵的经验和心得体会。通过实际操作,我不仅加深了对所学知识的理解,还培养了一系列实用技能和解决问题的能力。在这篇文章中,我将分享我在实训中的收获和心得体会。

第二段:加强专业知识的理解与应用(字数:250字)。

实训让我深刻认识到理论知识与实际操作之间的联系和重要性。例如,在计算机编程实训中,我不仅学习了具体的编程语言和技巧,还锻炼了自己分析问题和解决问题的能力。实训课上,我逐渐了解到,只有将所学的知识运用到实际的项目中,才能真正将理论转化为实际的效果。通过实践,我明白了理论与实际的差距,并学会了灵活运用理论知识解决问题的方法。

第三段:提升团队合作与沟通能力(字数:250字)。

实训中,我们往往需要和同学一起组成小组完成任务。而在团队合作中,互相合作、相互协助是非常重要的。通过实训,我深刻认识到了团队合作的重要性并提升了我的团队合作和沟通能力。我学会了倾听他人的意见和建议,并且懂得与他人积极协作、有效沟通,从而更好地达成共识和完成任务。这种团队合作和沟通的能力对我未来的工作和生活有着重要的积极影响。

第四段:培养解决问题的能力(字数:250字)。

通过实训,我不仅学习到了基础的专业知识和技能,还培养了解决问题的能力。在实践中,我们会面临各种各样的挑战和问题,而如何应对这些问题成为了我们需要思考和解决的关键。实训培养了我不畏困难,主动探索和寻找问题解决方案的勇气。通过大量的实践,我也逐渐形成了解决问题的思维模式和方法,这对我未来的职业发展会起到重要的推动作用。

第五段:总结与展望(字数:250字)。

实训让我在专业知识、团队合作和问题解决能力等方面得到了全面的提升,也让我感受到了自己成长的喜悦。通过实训,我逐渐明确了自己未来的发展方向和目标,并积累了一定的解决实际工作中困难的经验和能力。然而,我也意识到实训只是一个开始,我需要不断学习和积累经验,以更好地应对未来的挑战。对于未来的职业规划,我将会继续努力学习专业知识,提高自己的实践能力,不断完善自己,为未来的工作做好准备。

总结(字数:100字)。

通过实训,我深刻认识到实践的重要性,并从中获得了许多宝贵的经验和心得体会。实训帮助我加深了专业知识的理解和应用,提高了团队合作和沟通能力,培养了解决问题的能力。我相信,这些收获和经验将对我的未来职业生涯产生积极的影响。

汽车厂实训收获心得体会

近年来,汽车行业蓬勃发展,成为国民经济的支柱之一。为了培养合格的汽车维修技术人才,许多学校和职业培训机构开设了汽车维修专业,并为学生们提供了实训机会。我有幸在一家汽车厂进行了为期两个月的实训,通过亲身实践,我受益匪浅,收获了无价的经验和知识。以下是我对这次实训的心得体会。

首先,实训期间我对汽车的结构和工作原理有了更加深入的理解。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但只有在实际操作过程中,我们才能真正理解和掌握这些知识。通过观察和参与汽车的拆装、维修和调试过程,我深刻认识到汽车的各个零部件是如何相互协作的,了解了发动机、底盘、电气等各个方面的工作原理。这让我对汽车的运行机理有了更加清晰的认识,为我以后的学习和工作打下了坚实的基础。

其次,实训使我掌握了许多实用的汽车维修技能。在实训期间,我们有机会亲手操作各种维修工具,掌握了汽车各个系统的拆装和调试技巧。我学会了如何正确使用万用表检测电路故障,如何调整发动机的点火时机,如何更换底盘零部件等。在实际操作中,我遇到了各种各样的问题,但通过老师的指导和自己的努力,我逐渐克服了困难,成功解决了许多疑难问题。这些技能的掌握不仅增强了我的自信心,还为我今后在汽车维修行业的发展奠定了基础。

此外,实训还培养了我的团队合作能力和解决问题的能力。在实训中,我们经常需要与其他同学共同完成一项任务,这要求我们进行有效的沟通和合理的分工。通过与同学们的合作,我学会了如何与他人互相支持,互相帮助,共同解决问题。我还了解到,解决一个问题往往需要多方面的知识和技能,需要各个方面的专家共同努力。在实训期间,我们不仅需要应对日常的维修任务,还需要参与解决一些复杂的故障,这锻炼了我的思考和解决问题的能力。

最后,实训让我充分认识到了汽车维修行业的重要性和挑战性。汽车是现代社会必不可少的工具,随着汽车数量的不断增加,对汽车维修技术的需求也越来越高。在实训期间,我亲身感受到了维修技术的不断更新和快速变化,每一次新的技术革新都会给维修人员带来新的挑战。同时,汽车维修行业也是一个高风险行业,需要维修人员对安全工作有着高度的认识和责任心。通过实训,我深刻意识到了自己将来从事汽车维修工作的责任重大,也为这个行业的发展充满了信心。

综上所述,汽车厂实训确实是一次宝贵的经历,对于我个人的成长和职业发展有着深远的影响。实训期间,我通过对汽车结构和工作原理的深入理解,掌握了实用的维修技能,培养了团队合作和问题解决能力。同时,实训也让我充分认识到了汽车维修行业的重要性和挑战性。我相信,将来我能够运用这些收获,在汽车行业中取得一番成就。

实训收获和心得体会

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,书本上知识只有在实践中才能被检验,方知不足,实践是检验真理的唯一标准,在这次实习中,让我学到了许多,也认识到自身的不足!

首先,实习的过程让我们进一步熟悉了测量仪器。尽管在学期上课的使用仪器中我们已经能基本掌握各种测量仪器的使用方法以及对数据的处理办法,但毕竟时间短、节奏松,大家常常会一下子忘记某个旋钮的作用或是突然不会读数。

本次实习让我们收获到的第一颗果实就是克服困难。从实习伊始,我们就不得不面对各种各样的困难。最开始对测量步骤的不明确,对测量仪器的不熟悉,由于路线导致的无法观测,校园里来来往往的同学以及到处停泊的车辆,无一不给我们的测量工作带来各种阻力。但是在暴躁过后我们都冷静下来并努力探求出解决这些问题办法,相信在今后的人生中,不管遇到什么样的困难我们都会以这次实习激励自己迎难而上。

第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开始,不明天今天该干什么明天该干什么,实习没有了好的计划。组员六人分工也没有明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们第一天虽然做事效率低可是我们组一起从早上8点开工到下午7点才收工,我们花了很多时间来熟悉实习操作,那一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了。这次的测量实习说真的还是比较辛苦的,每天就是不停的找点,定点,读数,计数,验核,每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是不是正确,如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了,那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题,每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论,最后不能得出结论的就问问其他组的同学,或者向老师请教。我有时真觉得我们真的很幸运和幸福,因为我们有一位很和善亲切的老师。

通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了四等水准仪和经纬仪的用途,熟练了水准仪和经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差,观测误差、外界影响误差,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:

a.在仪器上要尽量减少仪器产生的误差,仪器要对中,整平。

b.提高自身的测量水平,降低误差水平,减小读数的误差。

c.通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的尺长改,多次测量取平均值等来减少误差。

d.闭合水准路线测量时扶尺的人也要扶正,换面后要恢复原位。

除此之外我们还收获了一颗叫做“合作”的果实。相信不只是我们,所有的同学应该都能感受到团队合作对于任何事情都是那么重要。每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这段日子我们为了不同的观点不晓得争论了多少次,甚至也因为喊话听不清楚导致的误会生气吵架,但是我们的目标是一致的,误会解释清楚大家依然是好伙伴。

我们必定会后悔。平时只是学习理论,没有完整的完成一次任务,有时会有许多东西不懂,没有完全领悟,经过这次实训我学到了许多,将理论和实践有机结合在一起,学习起这个专业来就更简单,更上手了。总之,感谢老师,同学,我会好好记住这次难忘的经历,它永远是我这辈子最大一笔财富。

实训收获和心得体会

转眼间实训已过去一段时间,之前的兴奋、喜悦如今已经让我熟悉,通过这一期的实训,虽然倍感折磨,但是收获却是很大的,学习中我不但有了学习成果的喜悦,而且自己也日渐成熟,有种说不出的喜悦。

在实训的过程中,我深深的体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足,也意识到了自己作为计算机软件专业的学生,要想在以后的职业中崭露头角,除了要有过硬的理论知识,健康的体魄之外,还必须具备良好的心理素质,是自己在以后的途中无论经历什么样的困难,都立于不败之地。通过实训老师的课堂讲解与企业文化标准的培训,使我加深了对自己专业的认识,从而确定自己以后的努力方向,要想在短暂的实训时间内尽多的学到东西,就需要我们跟老师或同学进行良好的沟通,加深彼此的了解,只有我们跟老师多沟通,让老师更了解我们,才能更真切的对我们进行培训工作。由此,班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!”在这短短的时间里,让我深深的感觉到自己在实际应用中所学来专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周到中所讲的,都是课本上没有而对我们非常有实际意义的。这又给我们的实训增添了浓墨淡彩的光辉。我懂得了实际生活中,专业知识是怎样应用于实践的。在这些过程中,我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识,而且让我深深体会到一个团队中的各个成员合作的重要性,要善于团队合作,善于利用别人的智慧,这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的,在进行团队合作的时候,还要耐心听取每一个成员的意见,使我们的`组合达到更加完美。这次实训除了让我明白工作中需要能力,素质,知识之外,更重要的是学会了如何去完成一个任务,懂得了享受工作。当遇到问题,冷静,想办法一点一点的排除障碍,到最后获取成功,一种自信心就由然而生,这应该就是工作的乐趣。有时候不懂的就需要问别人了,虚心请教,从别人的身上真的能学到自己没有的东西,每一次的挫折都会使我更接近成功。还有学会了在工作中与人的合作与交流,同乐同累,合作互助,这是团体的精神,也是必须学习的东西。

经过之前的学习,对程序设计有了一定的认识与理解。在校期间,一直都是学习理论知识,没有机会去参与项目的开发。所以说实话,这次实训,软件项目开发对我来说是比较抽象的,一个完整的项目要怎么分工以及完成该项目所要的步骤也不是很明确。而经过这次实训,让我明白了一个完整项目的开发,必须由团队来分工合作,并在每个阶段中进行必要的总结与论证。

我深刻的认识到要成为一名优秀的软件开发人员不是一件容易的事情,不仅要有足够的干劲和热情,还要有扎实的编写代码基础,必须要有事先对文档进行可靠性报告,功能说明书,详细设计说明书等的编写和一些风险评估的编写的能力。除了图书馆,最能让我感觉到身在大学的就是实训机房,在匆匆过去的两个月内,我往返于实训机房与宿舍之间,使我享受了一个充实的学习时期,让我感受到了大学的魅力,对自己充满信心,对大学充满信心,以积极的心态迎接明天挑战。

实训中要求有扎实的理论基本知识,操作起来才顺心应手,我这时才明白什么是“书到用时方恨少”。这就激发了学习的xxxx。“学以致用”,就是要把学来的知识能运用到实际操作当中,用实践来检验知识的正确性。我想,这是实训的最根本目的。最初在实训时自己就有一些不自信,但随着项目的进展,我慢慢的找到了自己的位置,找到自己的目标,虽然自己与好的同学还有差距,这也给了我很大压力,但是我相信没有压力就没有动力,所以在整个实训过程中我都在不断地努力。

实训期间让我学到很多东西,不仅在理论上让我对it领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了很大的提高,真正的学到了学以致用,更学到很多做人的道理,对我来说受益匪浅。我意识到自己知识的缺少,这激励我在以后的学习、工作、生活中要不断了解信息技术发展动态以及信息发展中出现的新的技术。

除此之外,我还学到了如何与人相处,如何和人更好的交流,我们组成一个团队大家一起开发一个项目,大家的交流沟通显得尤为重要,如何将自己的想法清楚明白的告诉队友,如何提出自己想法的同时又不伤害其他的队友的面子,这些在我的实训生活中都有一些体会。可是说,第一次亲身体会理论与实际相结合,让我大开眼界。也是对以前学习的一个初审吧,相信这次实训多我以后的学习、工作也将会有很大的影响,在实训的这段时间里这些宝贵的经验将会成为我以后工作的基石。

这次实训是对我们学习的一个检验,虽然项目中很多知识我们在日常的学习中都没有遇到,这同时提醒我:要想成为一个合格的程序员就有具备一种自学能力,在工作中会遇到很多从未接触过的问题,当有了问题时要去解决,在你不断努力,寻找答案的过程中,自己的能力也在潜移默化的提升。有时遇到问题时可能有很多想法但却不知道哪个正确,这就让我们不断地去探索,不断地尝试。

汽车厂实训收获心得体会

汽车行业作为现代工业化社会的重要组成部分,一直以来都扮演着举足轻重的角色。为了更好地培养和造就汽车行业的专业人才,许多高等院校和职业学校都设立了汽车厂实训课程。在这个课程中,学生们有机会亲身体验汽车厂的工作环境,从而更好地理解汽车制造的整个过程和流程。在这一过程中,我也深刻地体会到了汽车厂实训的重要性以及我个人的收获。

首先,汽车厂实训让我了解了汽车制造的整个过程。在参加汽车厂实训之前,我对汽车制造的过程只是以为听说。通过实际参与进去,我亲眼目睹了从零部件到整车组装的整个过程。我看到了机器人急速而精准地在生产线上执行任务,感受到了人机配合的紧密。我也亲自操作了一些汽车制造的设备,例如组装汽车零部件、调试汽车底盘等等。这一切进一步让我了解了汽车制造的复杂性和精细性。

其次,汽车厂实训让我掌握了一些汽车维修和保养的技能。汽车作为一个机械化的设备,它的使用和维护都需要一定的专业知识和技能。通过参与汽车厂实训,我学会了如何检查汽车的发动机和底盘,如何更换汽车的零部件,以及如何对汽车进行日常的保养和维修。这些知识和技能对于我以后从事汽车行业的工作非常重要,也让我对汽车的维修和保养有了更深入的了解。

再次,汽车厂实训培养了我的团队合作精神。在汽车制造和维修的过程中,往往需要多人共同协作,才能完成一项复杂的任务。通过与同学们一起参与汽车厂实训,我学会了如何与他人合作,如何与他人进行有效的沟通和协调。我也深刻地体会到了团队合作的重要性,因为只有团队的共同努力,才能够高效地完成工作。

最后,汽车厂实训培养了我的责任心和自律能力。在汽车厂的实训过程中,安全是最重要的准则。我们必须时刻注意安全规范,严格遵守操作流程,确保自己和他人的安全。这让我养成了严谨和自律的习惯,以及对工作的高度负责的态度。我相信,这些品质对于我今后从事汽车行业的职业生涯将大有裨益。

综上所述,汽车厂实训让我从多个方面收获良多。它让我更好地了解了汽车制造的整个过程,掌握了一些汽车维修和保养的技能,培养了我的团队合作精神,以及提升了我的责任心和自律能力。我深信,这些收获将对我今后的学习和职业发展起到积极的促进作用。汽车厂实训是一个宝贵的机会,我将继续努力将这些经验转化为实际工作中的实际成果。

实训收获心得体会

通过这次实训,使我在获得更加完整的房产知识的同时,也更多的了解到在接待客户时的技巧。

1、懂得使用身体语言,使客户认为我们更有礼貌、更有素质。

2、房地产销售技巧最基本的就是在接待当中,始终要保持热情。对待客户要一视同仁,不能嫌贫爱富,不分等级的去认真对待每一位客户,使他对我们与我们的楼盘也充满了好感。

3、接待客户的时候不要自己滔滔不绝的说话,好的销售人员必然是个好听众,通过聆听来了解客户的需求,通过客户的言行举止来判断他们内心的想法,在综合了各方面的因素后,要看准时机,一针见血的,点中要害。

4、机会是留给有准备的人,在接待客户的时候,我们的个人主观判断不要过于强烈,像“一看这个客户就知道不会买房”“这客户太刁,没诚意”等主观意识太强,导致一些客户流失。

5、做好客户的登记,及时进行回访跟踪。不要在电话里讲很长时间,电话里都说了,客户就觉得对我们的楼盘已经很了解了,就会觉得没有必要再到我们售楼部看房了。

6、经常性约客户过来看看房,了解我们的楼盘。针对客户的一些要求,为客户选择两三个房型,使客户的不要犹豫太久,同时也要让客户觉得你是真的为他着想,可以放心的购房。

7、提高自己的业务水平,加强房地产相关知识及最新的动态。在面对客户的问题就能游刃有余,树立自己的专业性,同时也让客户更加的信任自己,这样对我们的楼盘也更有信心。

8、学会运用房地产销售技巧。对待意向客户,他犹豫不决,这样同事之间可以互相制造购买氛围,适当的逼客户尽快下定。凡事心急人不急沉着应战也许客户就要成交了,但是由于一些小小的原因,会让他迟迟不肯签约,这个时候是千万不能着急的,因为你表现出越急躁的态度,客户越是表示怀疑。

9、如果这次没成功,立即约好下次见面的日期。如果这次没有能够现场定房成功,那么在客户要离开的时候,不妨试着与他约定下次来现场的日期,这样可以更加了解客户的需求,也可以帮助确定客户的意向程度。

10、记住客户的姓名。如果在你的客户第二次来到现场的时候,你能够立刻报出他的姓名,客户会觉得你很重视他,也能表现出你的专业态度。

最后老师通过一个游戏让我们深刻的了解到团队意识。

汽车实训心得体会

我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着"快如疾风,顺如闪电"的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待......

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

xx月xx日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的.驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养"无意识换档"操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈"十"字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多......

争取明天的进步。

实训收获心得体会

在此之前,我们在教师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实训就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实训当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自我的不足,弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实训中必须坚持数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。所以,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就能够及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作,经过测量学的学习和实训,在我的'脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域供给定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的.最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

汽车实训心得体会

通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的`例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

汽车实训心得体会

作为一名汽车工程专业的学生,我有幸参加了一次汽车电路实训课程,这是我大学以来最有趣且具有挑战性的实践活动之一。通过这次实训,我深刻认识到汽车电路的重要性,并从中获得了许多宝贵的经验和体会。

首先,我发现汽车电路的结构和原理非常复杂。在实训课上,我们学习了汽车电路的基础知识,包括电池、发电机、起动马达等。通过老师的讲解和实际操作,我逐渐理解了电路的基本构成和工作原理。特别是在拆解一辆废旧汽车的电路时,我真切地感受到了汽车电路的复杂性。不同的电线、传感器、继电器、插口等组成了一个庞大的电路系统,需要精确的布线和连接才能确保汽车正常运行。这让我对汽车电路的复杂性有了更深刻的认识。

其次,实训课程提供了许多实践操作的机会。除了理论知识学习外,我们还进行了许多实际操作。例如,我们用万用表测量电路中的电压、电流等参数,通过这种实践操作,我加深了对电路参数的理解。我们还通过实际连接电路进行调试,这增强了我们的动手能力和操作技巧。在实训过程中,我也遇到了不少问题,例如电路连接不上、传感器显示异常等等。通过和同学们一起讨论并寻找解决办法,最终成功解决了这些问题。这让我明白了理论知识与实践操作的紧密联系,没有实践操作,理论知识就难以得到应用和巩固。

此外,实训过程中还注重团队合作和沟通能力的培养。由于汽车电路的复杂性,一个人很难完成所有的任务。在实训中,我们组成小组进行合作,每个人负责不同的任务,例如布线、连接电路、调试等。通过和同学们的密切合作,我们相互学习、相互帮助,更好地完成了实训任务。在团队合作中,我也提高了自己的沟通能力,学会了与他人有效地合作和交流。这对我今后的工作和职业发展有着重要的意义。

最后,实训课程给我带来了宝贵的经验和教训。通过操作实践,我真切地意识到汽车电路的重要性,任何一个小的故障都可能导致整个汽车系统的`失灵。因此,我深刻体会到了细致的态度和耐心的重要性。在实训过程中,我也不可避免地犯了一些错误,例如连接错误的电线、测量错误的电压等。这些错误让我更加谦虚和谨慎,也学会了从错误中吸取经验教训,不断改进自己的操作和思考方式。

通过这次汽车电路实训,我不仅对汽车电路有了更深入的了解,还培养了一系列实践能力和综合素质。我相信这些宝贵的经验和体会将对我的未来职业发展产生积极的影响。我会继续努力学习并提高自己的专业能力,为汽车电路的设计和维修做出更大的贡献。

汽车实训心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修,由×××老师带领的。

×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。

在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。

下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。

首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。

这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。

工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。

选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。

发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。

因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。

因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。

首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。

通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率。

接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。

在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解。

先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象。

拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。

检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓。

发动机的维修到此结束了。

通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习,首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核,然后再进行底盘的实习。

一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装。

万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少。

通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的。

掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架。

在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全。

所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高。

接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器,在拆装过程中,×老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的。

经过×老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。

×老师还指导了我们ai和efi的实习。

ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理。

efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析。

接下来的一个星期我们去了一些单位去参观,实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。

第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈 (survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的 文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过。

在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理。

在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测。

参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多。

最后我们还去参观了××修理厂,××××汽车修理厂,始建于××××年,为××地区汽车销售与服务知名企业。

公司位于××市中心位置××路,总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。

通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛。

汽车实训心得体会

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:

要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:

(1)战略观念全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。

(4)效益观念关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;

对内如何降低成本。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。

(6)时间观念把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。

(2)汽车美容的具体服务项目概括为:

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。

其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。

汽车实训心得体会为期一个星期的`汽车拆装实习(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕,这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器,也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。

总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的,而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践,我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作,也是我学习汽车专业的一个转折点,同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种未见庐山真面目的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的心脏,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

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