除夕夜，家家户户会进行大扫除，以辞旧迎新，净化家居氛围。小编特意为大家整理了一些精彩的除夕总结范文，希望能给大家带来一些思考和感悟。
在飞机上作文
有一架飞机上面坐有一美国人一个德国人一个日本人和一个中国人.
飞机飞到一半突然没油了,机长宣布必须有一人跳机以减轻重量.
于是那美国人就发挥其个人英雄主义精神走到飞机舱口高呼一声:美利坚和众国万岁!!然后就跳下去了!
飞机继续飞.....
这时机长又宣布:重量还是太重了,还得跳下去一个人!
于是德国人就站出来,走到飞机舱口,高呼一声:德意志帝国万岁!!也跟着跳了下去!
飞机继续飞.....
这时机长又宣布说:不行,还是重了,必须再跳下去一个人!
中国人看了日本人一眼,站起来走到了飞机舱口,。
日本人赶紧走过来紧紧握住中国人的手:好兄弟,我不会忘了你的!
中国人高呼一声:中华人民共和国万岁!!
接着一脚把日本人给踹下去了!!....
飞机上看风景作文
今天和妈妈还有朋友去了长乐海边。印象最深的是看日出！
凌晨四点半，我们分组起床！一个个都盖着被子，抱着毯子，打着呵欠，拿着手电筒，伸着懒腰，眼睛睁不开！
途中，我们猜到了日出的真实模样。在沙滩上，我们把毯子收起来，坐在上面，等待太阳出来。
慢慢地，慢慢地，天空中的云变成红色，反映出海上美丽的日出。
渐渐地，渐渐地，天空越来越蓝了！
静静的，静静的，它恰好越来越亮！
因为今天云太厚，孙爸爸好像在和我们玩捉迷藏，有些人好像很害羞，躲在家里。就在我们等累了收拾东西的时候，太阳公公上台了！就像一个大红球，挂在蓝天上！所有人都开始急了，打开背包，拿出相机，“咔嚓”一声，“咔嚓”另一声。
我们的等待真的没有白费！
回去的路上，大家都拿出自己的照片来分享和炫耀！
乘坐飞机上的注意事项
现在飞机已经是非常常见的交通工具了，人们的长途出行一般都会选用飞机。其实飞机的安全系数还是挺高的。可是我们还是要非常注意乘机的安全，一个不小心可是会造成很大的损失。下面就看一看给大家列出的乘坐飞机上的注意事项。
统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。
应该选择至少30个座位以上的飞机专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。
飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。
近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
尽管民间一直有“坐在飞机的尾部最安全”的说法，不过业内的说法不一。有的说中部最安全，有的说尾部比较安全。有研究表明，坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。有乘务员则表示，如果飞机落地发生爆炸，油箱在机翼上，中间位置的乘客就很危险，尾部又没有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。
“整个飞机的`重心是稳定在机翼与机身的连接处，也就是说，中间部分的结构最稳定、最厚实，而机头部分有驾驶室、有大量精密的仪表仪器，保护设施齐全。一般来说，飞机中段稍稍偏前的位置安全系数较高——这里也是头等舱和商务舱的位置。”一位业内人士说。
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。但去年的韩亚航空坠机事故中，两名遇难中国乘客在机舱内所坐的位置，被确定是在飞机尾部——也就是折断的部分。
座位：中部
优点：颠簸较小
缺点：出行不便
哪些座位可以减少晕机症状呢?可预先在换登机牌时向服务员说明，尽可能选择座舱中部位置，“中间位置距离重心近，在起降过程中的起伏小一些。” 另外，尽量挑选距发动机较远又靠近窗的座位，能减少噪音和扩大视野。不过，飞行过程的颠簸程度受整机影响，一般差别不大。
希望大家都能严格遵守这些安全知识，保障自己与他人的生命安全.
飞机上的趣事初中作文
如果我会飞，我想拥有一双绿色的翅膀，我会飞到大自然，警告那些乱砍滥伐的人，应该保护树木，保护环境，让人类远离沙尘暴的危害。我要把树种撒在世界各地，让全球每个角落都绿树成荫，繁花似锦。让不讲卫生的人改掉乱扔垃圾的坏习惯，保护环境应从小事做起。
如果我会飞，我想拥有一双和平的翅膀，我会飞到战乱纷纷的地方，阻止战争，阻止暴力，让受冻挨饿的人们吃饱穿暖，让遭受磨难的人们过上祥和安宁的生活，为他们建起美好的家园。
如果我会飞，我想拥有一双科学的翅膀，我会飞到浩瀚的太空，去寻找外星人的踪迹，跟她们成为好朋友，让地球人乘太空电梯去各星球旅行。我要去外星球探索人类未来更加美好的家园。
飞机上的趣事初中作文
今年春节我到深圳去度假，因为机票十分紧张，爸爸就替我买了一张特等舱票，他自己做着普通舱上。飞机以后我很兴奋，我又有写害怕。毕竟这是我第一次坐飞机，而且又是一个人在特等舱，幸亏有坐在我旁边的一位叔叔照顾我我才不害怕了。叔叔带着一位和我差不多的一位小女孩大大的眼睛圆圆的`脸引起了我极大的兴趣我想这么好看的小女孩不替她画几张画像那该有多可惜呀。
于是我就拿出随身带的纸和笔，一口替她画了好几张速写，小女孩看见了高兴极了，连连夸奖好看好看。
我把花送给她他笑眯眯地收下了就这样我们成了好朋友。
快下飞机的时候我取出爸爸的名片写上了自己的名字送给了小女孩让他上海来去我们家玩小女孩也拿出纸写下了他们家的地址和电话名字交给我希望我以后来到台湾去玩我才知道他们是来自台湾的台湾女孩好可爱啊。
飞机上的趣事初中作文
夕阳，人人都看到过，但你有没有在天空中看过夕阳呢？我想，看过的人一定不多，但我却看过！
我6岁的时候，妈妈带我去新加坡玩一个月。我们登上飞机的时候是3点。我登上飞机时，本想开着窗，看着飞机飞上天空，看太阳、白云……由于那天上海非常热，太阳火辣辣的，太阳光十分强烈。“唉，没法看外面了”我说完，就关上了窗。
过了几个小时，妈妈突然对我说：“现在我说：“现在是黄昏，看看夕阳吧！”我立刻打开窗，本以为太阳会十分刺眼，但是事实却不是这样的。淡红的阳光温和的洒在我的身上，感觉舒服极了！现在再看那太阳，一点也不刺眼，让人觉得温柔祥和。再看那些围在太阳周围的`云彩，已被染成了粉红色。我突发奇想，这些云彩多像棉花糖呀！我忍不住想咬一口。我又想：这朵云彩真像小马，粉红色的小马真稀奇！那朵云彩多像一个小孩，身穿粉红色衣服的小孩真可爱！……我赞叹道：“夕阳真美，真有趣！”渐渐地，夕阳结束了，太阳也不见了。我便曰：“夕阳无限好，只是近黄昏！”妈妈也惋惜地说：“夕阳太短了！”
第一次在飞机上看夕阳，我就不由得赞叹夕阳的美丽与有趣啊！
飞机上看风景作文
我喜欢日出，更喜欢看日出。
凌晨，我抬头仰望天空，稀落的残星眨着眼睛，一切那么模糊，我目不转睛地望着太阳升起的地方。
过了一会儿，东方渐渐露出了鱼肚白，星星也顿时与我们玩起了捉迷藏。突然间，远处出现了一道红霞，像一位红衣女子，飘然而至，红霞扩大着，越来越亮。
过了一会儿，天边的云变红了，东边红彤彤的一片，犹如一幅巨大的水彩画，‘太阳应该快出来了’我想。
果然不出我所料，太阳害羞地从平地上探出了半张红脸，放出了闪闪的光环。
顷刻，一片云遮住了太阳的红脸，似一位女孩用纱布裹住了自己羞红的脸。
日出你真美！
飞机上的朋友作文
我是一只苍鹰，从我出生那天起我便背负了搏击长空的宿命。
今天是我羽翼丰满的日子，妈妈含着泪对我说：“呆会你要相信你自己，你是鹰王的儿子，你一定能够飞起来！”在我似懂非懂的时候，妈妈已经狠心的一脚将我踢出巢外。看着眼前的万丈悬崖我不得不奋力的拍打着翅膀，可从未离开过巢穴的我，怎么也飞不起来。身边象我一样大的小鹰们一个个都急速的往下坠，我心惊肉颤。面临从未有过的.恐惧，我不只哪里来了力量竟在刚要落地的一刹那扑了起来。
我跌跌撞撞的飞回了巢穴。看着悬崖下面大片大片的尸体，我知道我胜利了，在一场用生命为代价的赌局中，我赢得了展翅飞翔。但是更多的鹰却没我这么幸运，他们输了，输得一塌糊涂，甚至连翻本的机会都没有。
妈妈也望了望悬崖下的尸体无奈的摇了摇头，说：“你已经张大了。”说完便头也不回的走了，只留下惊魂为定的我。
接下来的日子里，我只是同其他雏鹰一样义无返顾的往天的更高处飞去。刚学会飞翔的兴奋和天空的湛蓝让雏鹰们走出了恐怖的阴影。每次有鹰飞到高处就会仰天长鸣，向其他的鹰炫耀，可过不了多久又会有鹰飞到新高点，它又不得不向更高的地方发起攻击。周而复始。
飞机上的趣事初中作文
飞机上，石头跟父女坐一排。孩儿她爸，看着30出点儿头。女孩儿，长的挺机灵，看着也就一二年级。空姐发食品了，小女孩儿一拿到，非常高兴的打开吃，估计是饿坏了.
她爹：“你谢谢阿姨没？”
小姑娘很可爱的说：“谢谢阿姨”)。
她爹：“跟阿姨说，阿姨你真漂亮。”
小姑娘顿时语气变了：“阿姨，我爸说你真漂亮。我爸就喜欢你这类型的。
她爹楞了一下，空姐乐了，说：“你问问爸爸是要牛肉饭还是鸡蛋面。
小姑娘依然那腔调：“不用，他看见美女比吃饭强。”
她爹很尴尬的说：“牛肉饭吧。”
然后，空姐走了。这父女俩又说上了，可语气完全不是父女，而是那种特熟的哥们儿跟姐们儿逗贫的那种，小姑娘说话也特小大人儿。
她爹：“我刚才是那么说的嘛！”
小姑娘：“得啦，我还不知道你想什么啊！你能不这样嘛！我妈一不在，你就开始，你觉得你这样儿有劲吗？”
她爹脸儿都绿了：“吃你的！再废话我以后不带你出来！”
她爹听了跟那儿气的噔噔的......
飞机上的朋友作文
今年春节我到深圳去度假，因为机票十分紧张，爸爸就替我买了一张特等舱票，他自己做着普通舱上。飞机以后我很兴奋，我又有写害怕。毕竟这是我第一次坐飞机，而且又是一个人在特等舱，幸亏有坐在我旁边的一位叔叔照顾我我才不害怕了。叔叔带着一位和我差不多的一位小女孩大大的眼睛圆圆的脸引起了我极大的兴趣我想这么好看的小女孩不替她画几张画像那该有多可惜呀。
于是我就拿出随身带的纸和笔，一口替她画了好几张速写，小女孩看见了高兴极了，连连夸奖好看好看。
我把花送给她他笑眯眯地收下了就这样我们成了好朋友。
快下飞机的时候我取出爸爸的.名片写上了自己的名字送给了小女孩让他上海来去我们家玩小女孩也拿出纸写下了他们家的地址和电话名字交给我希望我以后来到台湾去玩我才知道他们是来自台湾的台湾女孩好可爱啊。
他聪明又爱又善良。
飞机上的应急措施
在这里，多了解和掌握一些保健措施是非常重要的，以下是我久坐飞机后，从医学角度总结出来的7个健康问题及应对措施，希望对大学生朋友的出行有所帮助。
晕机反应如恶心、呕吐、头晕等症状大多数人都会有，只是程度不同而已。防治的方法：
(1)有晕机或晕车史者，应在飞机起飞前至少半小时服用晕机药。
(2) 选择注视一些静止物体，如多看看远方的云或山河。
(3)症状较重时， 最好采取仰卧、让头部相对固定，并作穴位按摩以减轻症状如内关穴(手掌内侧后三寸处) 、合谷穴(拇指与食指交汇处)以及风池穴(后发际颈椎骨两侧) 等。
飞行中长时间保持一种坐姿，常会腰腿、肩颈和手脚关节酸胀、僵硬。我在这里支上几招：
(1)可以多备一些小枕头，垫在颈部、肩膀、腰部，这样感觉会舒适一些。
(2)在条件允许时，适当走动一会，伸伸懒腰。
在飞机上久坐不动、静脉回流受阻，新陈代谢率下降，体内水分滞留，即使是年轻人也会出现手、脚轻微肿胀的症状。所以要注意以下几点：
(1)最好穿宽松的休闲服。
(2)情况严重者，最好选择比平常大半号的鞋子。
(3) 注意及时排尿，千万不要因为厕所遥远，或怕打扰邻座乘客而憋尿。
飞机在高空飞行时机舱的湿度只能维持在10%以下，比沙漠还要干燥(撒哈拉沙漠的湿度是20%) ，因此会引起口干舌燥，皮肤干痒。防治方法：
(1)多喝开水，千万不要怕入厕麻烦而少喝水。
(2) 不仅是女生，男生也应当涂抹高保湿的眼霜和面霜，保持皮肤水分。
(3) 眼睛干涩明显时可以用医生开的人工泪液点眼。另外，长程旅行最好不要戴隐形眼镜。
飞机在高空飞行时，机舱内是经过加压处理的，但仍然无法保持与地面一样的气压水平。以8000 英尺舱压而言，机舱内提供的氧气浓度可能比地面少近10 %。因此，有可能出现头痛、乏力、胸闷等。防治方法：
(1) 充分放松休息，增加睡眠时间。
(2) 对于有贫血和心肺血管病的患者，出发前应进行健康查体以便确认能否乘机。
(3) 如可以乘机，应随身携带常用的药物及急救药品。胸闷憋气症状明显者应向乘务员联系使用供氧设备。
高空机舱内气压的减低会引起体内气体膨胀，胃肠胀气，导致食欲下降、便秘或腹泻等胃肠功能紊乱症状。防治方法：
(1)在乘飞机前应避免食用“胀气”食品，比如豆类、卷心菜和碳酸饮料及啤酒等。
(2)乘机时应尽量食用机上提供的富有营养又容易消化的'航空套餐。
大于8小时的航程，因机舱内空间密闭，可能会增加过敏及疾病传染的几率，导致感冒、咳嗽、过敏性疾病如哮喘、皮疹等的发生增多。防治方法：
(1) 乘机前要保持身体的最佳状态，尽量睡眠充足、饮食正常。
(2)乘机前后可适当增加抗氧化物维生素c(vitc)和维生素e (vite)的补充，增强抵抗力。
(1)头慢慢转向左侧，保持5 秒钟，再慢慢转向右侧，保持5秒钟，回到原位，做5 次。
(2)下巴慢慢贴近胸口，保持5 秒钟，再头向后仰，保持5 秒钟，回到原位，做5次。
(3)左耳贴近左肩，保持5 秒钟，右耳贴近右肩，保持5 秒钟，回到原位。做5 次。
(4)双肩上耸，保持5 秒钟，双肩向前旋，保持5 秒钟，双肩朝后旋，保持5 秒钟，做5 次。
(5)双手向前伸直，握成拳头，快速张开和握紧10 次。
(6)两脚放松置于地上，脚尖着地，脚跟抬起，保持5 秒钟，然后放下。做5 次。
(7)双手抱住一个膝盖，上身向前弯曲。慢慢举膝靠向胸口，并保持数秒钟，然后放松，将脚放回地面，再换另一个膝盖，重复相同的动作。做5 次。
(8)双手放置于一条大腿下，将脚抬离地面，转动脚踝5 秒钟。然后另一条腿做相同的动作。双腿连续做5次。
《让我的飞机上蓝天》教案
本课教学强调了让学生进行折纸飞机的探索和实践。对于一年级小学生来说，折纸飞机并不难，但是让他们创造一种新的折纸飞机的方法，或者按照步骤图来折就有点困难了。但这种能力也是学生们在今后的生活与学习中必须掌握的。在本课教学中，鼓励学生之间的合作、互教互学，培养学生的探索和研究精神。
1、提高学生涂色及色彩搭配的技巧，在画画、折折中了解彩笔和纸张的性能。
2、用探究、合作的学习方法研究折纸飞机的方法，鼓励学生在自己的折纸飞机上有创新。
3、培养学生动手动脑的能力，陶冶情操。
重点：学习折纸。
飞机的方法和简单的装饰。
难点：作品的新颖、折法上的变化。
课件绘画工具等。
小朋友，你们想不想象小鸟一样在天空自由的飞翔吗？你们知道世界上的第一架飞机是由谁发明的吗？他们是英国的莱特兄弟，这就是世界上的第一架飞机（出示图片）。从此，各种各样的飞机便应酝而生，你们都知道些什么飞机呢？（学生回答）。
小朋友知道的可真多啊！下面就让我们一起去欣赏一下吧！
你最喜欢那一架飞机？
启发引导，使学生对航空航天及人类发明，创造产生兴趣。
首先请同学们把书打开，在书上有一张折飞机的步骤图，下面就请小朋友拿出一张纸，照着步骤图把这架飞机折出来，看谁第一个折好（学生折飞机，请折得好的学生上前折）。
飞机有好多种折法，除了书上的这种折法以外，你们能不能想出其他的折法呢？请你们再拿出一张纸来，自己重新设计一架飞机，好吗？（学生折飞机，请先折好的学生帮助未折好的）。
（1）写上自己的名字。写上自己的理想。
（2）在飞机上作画。
（3）在飞机的尾部贴上丝带。
（4）用剪刀剪出花纹。
4、小朋友回答的真好，现在请同学们应用这些方法来装扮一下我的飞机好吗？
用小组比赛的形式，加强学生之间的交流合作，开展探究学习，鼓励学生之间的合作，互教互学，培养学生的探究和研究精神。
培养学生审美能力。
制作一架属于自己的飞机。
1、请已经装扮好飞机的同学到讲台上展示。
2、到操场上去试飞，听口哨集合。
在试飞中体验成功的喜悦。
有关飞机的知识和故事很多，如果同学们感兴趣的话，回家可以跟爸爸妈妈一块查些资料或者上网浏览。
今天做完了飞机，我带着孩子们到操场上进行了“放飞理想”的活动，就是将自己的理想写在纸飞机上，让飞机带着自己的理想飞上高空。孩子们高兴极了，并没有我预想当中出现的混乱局面，而是有序的放飞着自己的飞机。看来经常带孩子下去到大自然中享受自己的成功实践非常令人鼓舞的事。
飞机上锂电池心得体会
随着科技的不断进步，锂电池逐渐成为现代人生活中必不可少的能源。然而，锂电池并不仅仅是一种便捷的能源，它也需要我们在使用过程中注意安全。本文将从我在飞机上使用锂电池的体验中，分享在使用和携带锂电池时的一些心得和注意事项。
第一段：简介。
在日常生活中，爱好旅游的人们经常会乘坐飞机出行，而锂电池在手机、电脑等各种电子产品中也越来越常见。因此，当我们携带着这些锂电池乘坐飞机时，就需要我们了解一些安全规定，以确保我们的安全。下面，我将分享我在飞行过程中使用锂电池的一些体验和注意事项。
在飞机上使用锂电池时，一定要遵守相关的安全规定。首先，在起飞和降落过程中，手机和电脑等各种电子产品都需要关闭，以防止可能产生的电磁干扰引起事故。其次，携带的锂电池需要单独放到随身携带物品中，而不是放入托运行李中。此外，锂电池也不能受到挤压、剧烈震动、摔落或被穿刺等不良影响，以免发生爆炸或起火等事件。
第三段：锂电池的容量和充电。
在使用锂电池时，我们也需要了解其容量和充电规定。如容量规定，电子设备禁止使用容量超过100wh的锂电池，而携带装有锂电池的行李物品则不得超过160wh。同时，我们也需要注意充电规定，即使用原装充电器，以免因使用劣质充电器引发的潜在危险导致事故的发生。
第四段：如何处理已经损坏的锂电池。
如果不幸地发现自己的锂电池已经损坏，我们应该如何处理？首先，我们绝不能将锂电池扔入垃圾桶中，因为锂电池中的电解液可以腐蚀周围环境并污染水源。而是应该将损坏的锂电池交给有资质的回收中心，以便它们的正常处理和回收。
第五段：结语。
以上是我在使用锂电池时的一些体验和注意事项。希望大家在使用和携带锂电池时，能够认真遵守相关规定，提高自身的安全意识，减少可能的风险。在未来的日子里，锂电池还将继续发挥重要作用，我们的使用应该更加安全稳妥。
飞机上元旦活动方案策划
1、综合教学展示。
2、促进家园共育。
3、让每个孩子都参与。
4、知道节日时人们主要的庆祝活动。
5、愿意参加活动，感受节日的快乐。
场地布置呈弧形。
1、开场热身。
智慧树-亲子操(中小班)大班：兔子舞。一个宝宝跟一个孩子。
2、宝宝秀秀秀。
平时学过小舞蹈、小律动展示(欣赏片段激发兴趣上台表演(奖励小粘贴，能邀请爸爸妈妈一起上来表演奖励5个)。
3、全家总动员(美术亲子游戏)。
中小班——粘贴或拓印(家庭参与)先讲画的情境制作做完后奖励。
亲子游戏(自选)。
4、智力大比拼——数学。
两个家庭比赛(时间短、做得好奖励)。
5、我是大明星——阅读(老师旁白，家长和孩子表演)。
6、礼仪秀(t台)幼儿礼仪表演。
背景音乐(例：甩葱歌)。
给家庭发奖状。
7、结束：感谢家长;幼儿感恩家长(与家长1分钟互动——拥抱或送礼物)。
提前备好邀请卡(主题、时间、地点、每个环节、温馨提示——要带的东西)。
飞机上大撤心得体会
第一段：引言（150字）。
在生活节奏加快的今天，飞机已经成为人们出行的重要交通工具。而在乘坐飞机的过程中，大撤是一项必要的程序。大撤不仅能确保飞机的安全，还能给乘客提供舒适的环境。近日，我有幸乘坐了一次飞机，体验了飞机上的大撤过程，给我留下了深刻的印象。下面，我将分享一下我的感受和体会。
第二段：飞机上大撤的令人惊叹的流程（250字）。
当飞机起飞之后，机组人员很快宣布将进行大撤。这使得我非常好奇，不禁想知道大撤是如何进行的。随着顶舱口大门打开，机组人员迅速投入了工作。他们身穿统一的工作服，有条不紊地进行各种工作。有的清理机舱，有的操作复杂的设备，有的检查飞机的机械部件，每一个环节都显得非常细致而专业。尤其令人惊叹的是，他们的工作速度非常快，每一个步骤都紧密配合，让人不禁对他们的高效工作感到钦佩。
第三段：大撤给乘客带来的舒适和安全感（250字）。
在大撤过程中，乘客可以享受到更加舒适的环境。机舱内干净整洁，舒适的座椅被重新铺设，让人倍感温暖。同时，机组人员还会检查安全设备，确保每一个细节都得到了妥善的处理。这使得我在整个大撤过程中都感到非常安心和放心。事实上，大撤的目的就是为了确保飞机的安全，而飞机上的每一个细节都暗示着这一点。
第四段：大撤背后机组人员的辛勤工作（250字）。
大撤不是一项简单的程序，而是机组人员每一次飞行之前都必须经历的严谨工作。为了保障乘客的舒适和安全，机组人员需要在飞机停留的时间内，尽可能快且精确地完成各项工作。他们需要面对的是高强度的工作压力，需要背负着乘客生命安全的责任。他们的辛勤工作和默默付出令人敬佩，使大撤这项看似简单的程序背后有了更多的含义。
第五段：感悟与思考（300字）。
通过这次飞行的大撤过程，我深刻感受到了机组人员的责任和努力。他们为了乘客的舒适和安全付出了辛勤的努力，他们的专业素养也令我深感佩服。同时，我也明白到大撤不仅仅是一项程序，更是一种技能和责任的体现。在平凡的工作背后，可以迸发出伟大的价值。我们每个人都应该学习他们，以专注和细致的态度对待自己的工作，无论是什么行业，都应该保持高度的责任感和努力精神。只有这样，我们才能在琐碎的工作中发现乐趣，并为自己的生活和工作带来更大的价值。
总结（100字）。
通过这次飞机大撤的体验，我深深体会到了机组人员辛勤工作和高效沟通的重要性。大撤过程中的细致操作和舒适环境给我留下了非常深刻的印象。作为乘客，我们应该对他们的工作表示敬意，并从中学习到一些工作的技能和态度。同时，我们也应该在自己的岗位上努力工作，用专注和负责的态度创造更多价值。
飞机上的畅想诗歌
万里慈航。
银鹰矫健，
借予翅膀。
近蓝天，
身心舒展。
望无际，
云海苍茫。
云端天上。
眼底世界，
万千影像。
楼宇密，
原野村落。
崇山峻，
大漠苍凉。
极目风光。
跨越欧亚，
尽享炎凉。
芳草绿，
山峦青翠。
冰封凛，
雪域无疆。
时空沧桑。
航程万里，
一路阳光。
光阴逆，
时差显现。
规律循，
逐日东方。
意念徜徉。
生命可贵，
值得畅想。
开慧眼，
鹏程展翅。
奋千钧，
打造辉煌。
感悟激荡。
思绪纷繁，
天高地广。
叹渺小，
欲望止息。
守本分，
大千安祥。
《让我的飞机上蓝天》教案
用探究、合作的学习方法研究折纸飞机的方法，鼓励学生在自己的折纸飞机上创新。
提高学生涂色及色彩搭配的技巧；在话画画、折折、剪剪中了解才比、剪子和纸张的性能。教学重点：
学习折纸飞机的方法和简单的装饰。
作品的新颖，折法上的变化。
纸张、彩笔。
教学过程(本文来自优秀教育资源网斐.斐.课.件.园)：
1、教师播放课件：动手动脑。
自己动手，制作一个风车。先准备一张薄卡纸，一个塑料瓶盖，一根小木棒，一个38毫米长的钉子，然后制作一个小风车。
引导学生思考：风车为什么会迎风旋转？
用录象，简要介绍人类的飞行：在古代，人们向往神秘莫测的天际，却上天无路，只能寄托于神话般的幻想。世界上流传着许许多多关于人类渴望征服天空的美好故事，人类征服天龙的历史正是从神话传说开始的。
18世纪后期，气球轻而易举的载入升入空中，它的成功为飞机上天开辟了道路，开创人类飞行实验的时代。
教师鼓励学生讲解自己知道的有关人类飞天的神化或传说小故事。
锻炼学生的语言描述能力，教师引导学生对航空航天及人类发明、创造产生兴趣。
1、出示折纸飞机。
教师：让我们自己设计一架折纸飞机，把我们的理想带上蓝天好吗？
学生分成小组进行折纸飞机活动。每小组可参图。，供学生分析研究、学习折纸方法，学会识图。
用小组比赛的形式加强学生之间的交流合作，开展探究学习，鼓励学生之间的合作，互教互学，培养学生的探索和研究精神。
2、请各小组的一名代表到台前讲授折纸飞机的方法。
教师鼓励学生大胆讲授，并对讲授的明确清楚的个人以及课堂纪律好的小组进行奖励，强调了纪律，避免学生兴趣过高，课堂纪律混乱。
锻炼学生的讲解、示范的能力，以及语言的表述能力。
3、竞赛识图折纸飞机，看书上步骤图学习折纸飞机。对自己的飞机进行装饰色彩图案，用自己的名字命名航空公司，写在飞机上。比一比谁的飞机美化的漂亮。
学生进行装饰时，教师要提醒学生装饰折纸飞机露出的部分，注意可采用彩色长线或色块进行也可结合学生的爱好和生肖等进行。
时间充裕，全体师生到操场试飞自己的飞机。
在试飞中体验成功的喜悦。
试飞后提醒学生注意收拾整洁活动现场。
板书设计：
折纸装饰。
做完飞机，我带着孩子们走出美术教室，来到学校的中央空地，并进行了“放飞理想”的活动。将自己的理想写在纸飞机上，让飞机带着自己的理想飞上高空。孩子们高兴极了，并没有我预想当中出现的混乱局面，而是有序的放飞着自己的飞机。看来经常带孩子下去到大自然中享受自己的成功实践非常令人鼓舞的事。
飞机上大撤心得体会
本文旨在述说乘坐飞机时遭遇大撤的体验与感悟。大撤一直以来都是人们乘坐飞机时的头号噩梦，对于一位旅行者来说，大撤意味着搁浅在机场，耽误行程，甚至有可能错过重要会议或是与亲人和朋友团聚的时刻。然而，大撤也是一个机会，它能让人们体会到自己的耐心和忍耐力，增加人际交往的机会，以及培养解决问题的能力。以下将通过五个段落来描述乘坐飞机时遭遇大撤所带来的心得和体会。
首先，在飞机上遭遇大撤的第一件事情便是需要耐心等待。飞机乘客通常会在候机大厅内焦虑地等待，因为他们不知道等待时间会有多长。我记得有一次，我在国内的一个小机场等待了将近四个小时才得知航班将被取消。然而，我却没有感到生气或者失望，因为在等待的过程中我意识到我不能改变这个局面。大撤没有给我留下任何选择，所以我选择了冷静和坦然接受。我坐下来读一本书，与其他乘客聊天，甚至在飞机开始重新起飞之前在附近的商店购买了一份小礼物给我的朋友。这个经历使我学会了在不确定的情况下保持冷静，认识到追求控制并不总是有效的。
其次，大撤也为我们提供了与陌生人交流的机会。因为大家有共同的经历，所以乘客之间更容易打开话匣子。我曾经与一位同行的女士谈论了几个小时，我们分享了关于旅行和生活的故事。通过与陌生人交谈，我发现不同国家的乘客有不同的看法、习惯和观念。这种互相了解和交流的机会使我认识到了文化的多样性和相似性。与陌生人建立起的联系和友谊能给我们带来新的见解和启示。
第三，面对大撤时，我们需要展示出一种解决问题的能力。在大撤发生时，航空公司和机场工作人员会为乘客提供各种补偿和安排。然而，对于一些紧急情况来说，解决问题的能力是必要的。我记得一次航班遭遇大撤，我需要在一个完全陌生的城市过夜，没有任何预订和计划。在机场，我意识到我必须迅速制定一个计划，找到一个安全的住所和其他乘客分享交通和食品。尽管这个经历很紧张，但我最终成功地解决了这个问题。通过这次经历，我体会到解决问题的能力对于应对意外事件非常重要，也对个人的成长和发展有着深远的影响。
第四，大撤还使我认识到了机场和航空公司工作人员的重要性。在大撤发生时，工作人员的速度和效率对于乘客的体验和满意度起着至关重要的作用。我曾经目睹过一位机场工作人员用尽他们的努力来帮助乘客改签或是找到其他可以提供帮助的渠道。他们的耐心、专业和善意给我留下了深刻的印象。这次经历让我意识到，即使在困难的情况下，通过友善和高效的服务来帮助他人是我们每个人都能做到的，这样可以在人们遇到困难时带给他们希望和帮助。
最后，我认为大撤提醒我们珍惜每一次顺利的旅行。乘坐飞机是一种便捷的出行方式，但当我们面临大撤时，我们才意识到这个看似简单的事情是如此的宝贵。大撤让我珍惜每一次平顺的起飞和降落，尊重飞行员和机组人员的专业和努力。它也让我反思，我们在追求快速和便利的同时，是否忽视了其中的风险和不确定性。
总结起来，大撤是每个乘坐飞机的人所不愿意遇到的情况。然而，乘坐飞机时遭遇大撤也是一个机会，通过等待和接受、交流和友谊、解决问题和体验飞机员和机组人员的专业、我们可以从中学到很多。大撤提醒我们珍惜每一次出行的机会和顺利的旅行，以及在面对困难时保持冷静和乐观的心态。
飞机上大撤心得体会
第一段：引言（200字）。
飞机是现代最快捷的交通工具之一，乘坐飞机旅行已经成为现代人出行的常态。而在飞行途中，大撤是一项必要程序，也是为确保旅客的安全。我有幸多次乘坐飞机，经历了几次大撤，这让我对于这个程序有着更深刻的理解和体验。下面，我将分享一下我在飞机上大撤的心得体会。
第二段：大撤的准备工作（200字）。
大撤并不是突然发生的，它需要经过一系列的准备工作。在大撤前，机组人员会给旅客安全操作示范，并告知各种紧急逃生出口的位置。此外，在飞机上还配备了逃生滑梯、救生衣等救生设备，以及灭火器等，以应对突发状况。旅客也需要关闭移动设备，确保各类带电设备在大撤过程中不会造成任何影响。这些准备工作的严谨性和必要性让我感受到了航空公司对每个乘客的责任和关怀。
第三段：大撤的顺利进行（200字）。
在飞机上经历大撤是一项让人既充满紧张又带有刺激感的经历。一旦出现紧急状况，机组人员会迅速地按照预先训练的标准操作，尽快将乘客带往安全区域。他们熟悉而流畅的动作，让人深感安心。我记得有一次，飞机起飞后突发机械故障，机组人员果断地启动了大撤程序。在紧密有序的配合下，我们按照机组人员的指示，迅速而有序地撤离到跑道上。这个过程虽然快速，但却展现了飞行员和机组人员在紧急情况下的高效应对能力。大撤的顺利进行，让我对于飞机的安全性和机组人员的专业素质更加有信心。
第四段：体验带来的思考（200字）。
通过多次大撤的体验，我深深体会到飞机上的大撤并不是简单的紧急措施，而是一项复杂而需要高度专业素养的工作。飞机大撤涉及众多环节，需要机组人员的配合和默契，以确保乘客能够安全疏散。而平常乘客的配合和正常的秩序也是大撤能够成功进行的重要因素。大撤不只是在交通工具上，更是一种人与人之间相互信任和协作的完美体现。它告诉我们，在突发危机中，即使身处陌生环境，也有陌生人在关键时刻为我们守护与呵护。
第五段：对大撤经验的总结（200字）。
大撤对于每个乘客来说都是一次特殊的经历，它不仅是对自己生命安全的保护，更是一次思考和成长的过程。通过多次大撤的经历，我意识到生命脆弱而珍贵，我们应该珍惜每个当下。同时，大撤也教会了我在紧急情况下冷静和应对的能力，它让我相信只要保持理智和冷静的头脑，我们能够正确处理并排除意外发生时的恐慌情绪。大撤的经历对我来说是一种成长，它让我更加珍惜生命和与人相处的时刻。
总结（100字）。
在飞机上经历大撤，让我对飞机和机组人员有了更深刻的理解和信任。大撤体现了航空公司对于每个乘客安全的负责态度，也展现了机组人员在紧急情况下高效的应对能力。这种大撤经历不仅是对自身安全的保护，更是一次与他人相互信任和协作的完美体验。它让我明白生命的脆弱和珍贵，也教会了我冷静和应对紧急情况的能力。