工程经济中设计阶段的造价控制论文(精选22篇)

时间:2023-12-13 18:26:49 作者:雨中梧

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电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

随着配网工程不断发展,工程造价问题也成为了配网工程发展的关键,尤其是配网设计阶段的工程造价问题,对于配网工程的后续施工造价控制来说造成了较大的影响。本文以配网设计阶段工程造价控制为切入点,分析探讨配网设计阶段控制工程造价重要性,切实提出加强配网设计阶段对工程造价的控制的相关措施。

所谓的工程造价控制是指是按照投资或造价的限额满足技术要求。研究其可行性作为依据,按照批准的初步设计总概控制施工图设计,最后到竣工交付,使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理,随时纠正发生的偏差,保证项目投资目标的实现,以求在各个建设项目中能够合理地使,用人力、物力、财力,以取得较好的投资效益,最终实现竣工决算控制在审定的概算额内。配网设计阶段是整个配网工程建设的重要环节,对于配网设计来说,不仅设计出良好的工程施工方案,还要严格控制工程造价。如果配网设计阶段的工程造价控制工作不到位,就会影响后续工程的正常施工,还可能造成较大的资金浪费,为建设企业带来许多不必要的损失,影响着可持续发展。所以配网设计阶段控制工程造价十分重要。

在配网设计阶段,要做好工程造价管理工作就要在熟知各种相关资料与详细做出预算的基础上,科学合理的确定投资方案。在设计创作过程中要全面考虑各种实际情况尤其是工程实情,如青苗赔偿费,封航费用、占用道路费用等各项综合开支,规模核对、设备选型、套用配电网典型设计等,与此同时,还要进行一系列的论证如:详尽评估技术的可行性,计划风险性、经济合理性等问题。若对方要求修改设计方案,要立即安排相关人员进行修改审核,各方面周全的讨论如:经济损失问题、修改方案后的利弊分析,方案可行性问题等。最好安排相关人员对设计环节进行监管,反复对比各个方案,评选出最佳方案,确保项目实施后的收益达到预期目标。配网设计阶段是一个全面经济优化的过程,对于整个方案的设计优化、方案的对比、经济技术要素的分析等,都要将配网建设的过程资金应用在每一个环节上,尽量降低成本,实现整个控制管理的工程造价控制模式。

1合理控制决策。

配网设计阶段,首先要考虑的就是技术决策问题,且技术决策问题在很大程度上影响着工程造价。做好充分的准备工作,主要包括各种信息的采集,数据的分析等;迎合市场需求,准确定位建设标准,详尽合理的制定出项目可行性的论述报告;理性的分析,详尽的预算。力求分析与估算细致化,做好造价控资,将投资资金控制在合理的范围之内,风险降到最低。

2优化设计方案,运用工程价值。

在优化设计方案方面,不仅要优化整体的设计理念与设计思路,还要优化电网工程中的每一个环节,尤其是在变电站设计标高、征地面积、设备选型、线路路径走廊、导线运用、铁搭基础、运输量等多方面的工程造价,要求设计人员强化方案的优化设计,强化整个经济意识,对于每一个综合造价都能有全面的运用。不仅如此,对配网工程建设而言,其可以存设计出很多个可行设计方案,然而不同的方案随之而来的是工程造价的不同,所以要对不同的设计方案加以评定并合理选择。而就工程造价本身而言,绝非越低越好,要综合各种因素,才能评定好坏。例如在分析工程造价的过程中要结合功能综合分析,恰当控制成本,完善项目功能,令其功能最优化,效益最大化。

限额设计顾名思义是按照投资或造价的限额满足技术要求。其具体释义为:研究其可行性作为依据,按照批准的初步设计总概控制施工图设计,保证其功能。在设计过程中,适当根据投资限额设计,严格控制不符常理的变更。确保各个层面的.控制作用,例如概算、预算、估算等。如此一来,最大程度上保证不突破总投资。限额设计在整个工程造价控制的过程中显得非常重要,实行限额设计的一中高效办法是分解投资与工程量。

4严格控制动态经济技术指标。

配网设计阶段,对工程造价影响最大的就是相关经济技术指标,且有些经济技术指标具有一定的动态性,所以设计阶段若要严格控制好工程造价,就必须严格控制好这些动态变化的经济技术指标,尤其是调整人工费单价与调整材料费单价。设计单位必须结合地方实际经济发展需求及当地人们生活习俗,通过采取一系列有效手段进行动态调整人工费单价。除此之外,必须结合地方实际经济发展需求及市场变化情况,制定采取一系列有效手段进行动态调整材料费单价,从而让工程造价能够真实反映工程实际成本。

5建立健全的设计管理机制。

为了严格控制配网设计阶段的工程造价问题,要建立一个较为健全的设计管理机制,针对配网设计工程造价控制问题进行管理。反复审查配网设计,确保工程造价控制科学合理,一旦发现配网工程在造价控制中的薄弱环节,要及时加强控制。健全的设计管理机制有利于配网设计阶段严格控制好工程造价。除此之外,还要全面优化设计人员的专业素质问题,充分认识到设计阶段工程造价合理控制的重要性,平衡好设计方案与造价问题之间的关系,切实做到合理控制配网设计阶段的工程造价。

结语。

综上所述,配网设计阶段工程造价控制对于建设企业来说非常重要,在实际的设计过程中,要加强对工程造价的控制,合理控制决策、优化设计方案、注重限额设计、严格控制动态经济技术指标、建立健全的设计管理机制、提高设计人员的专业素质水平等。只有切实做好这些,才能进一步确保配网设计阶段工程造价得到合理控制,推动建设企业的可持续发展。

电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

电力工程的造价管理对象具有多个对象,既包括各个供电公司、发电厂、施工单位,同时也包括政府部门和相关电力行业协会。政府相关部门会颁布相应的法律法规,电力行业协会会制定一些技术标准,而施工单位有具体的施工方案,所有不同的主体都会针对电力工程的造价实施管理。可见电力工程的造价管理具有多主体性。

1.2阶段性。

电力工程项目在实施工程中有多个阶段,不同的结果中会有相应的造价管理内容。各个阶段工程不同的管理,会造成具体的功能具有部分差异。当然,在各个独立的阶段中,工程造价管理也具有相应的联系,并且各个阶段之间的管理能够相互影响。不过由于工程实施是不同阶段工作内容的不同,使得造价管理具有明显的阶段性。

1.3动态性。

在电工工程项目的施工过程中,不同的阶段会具有不同的造价管理内容。在不同电力工程施工阶段,会确定不同的造价管理重点,在保证工程施工进度以及施工质量的前提下,最大程度地将工程造价降低,增加项目的经济效益。但是在工程的前期设计时,对于工程所需材料价格的变化、天气情况的变化等不可预测条件难以确定,因此在实际施工过程中,造价管理会根据各个因素变化的情况作出相应调整。与此同时,在施工过程中可能会出现各种未知的突发因素,会对工程的造价管理造成影响。由此可见对于电力工程的造价管理具有动态性。

1.4系统性。

在造价管理中包括了投资预算、工程结算等板块,而为了实现预定功能,需要将造价管理当成一个有机整体,即具有系统性。在设计时从造价管理系统的角度出发,对各个板块综合考虑,实现各个板块的科学管理,以实现最佳的效益。

在电力工程的决策阶段,需要对工程进行可行性分析、预算编制以及经济评价。由于电力工程造价管理具有的动态性和系统性,在决策阶段进行造价管理具有相当大的难度。在决策阶段,造价挂历最容易受到各个方面的影响,对设备的选择、生产的工艺。施工方案的确定等,都具有较大的不确定性。特别是对电力工程造价进行财务评价时,需要对项目的前期投资以及预期的收益空间进行估算,确定项目在经济上是否具有可行性。如果没有充分的可行性研究,电力工程项目如果没有良好的经济效益,将会导致项目被淘汰。

电力工程的设计阶段是造价管理的重要环节。在电力工程的设计过程中,不同的施工方案、材料设备的选择以及施工工艺,都会对项目的造价产生直接影响。在这一阶段对造价进行管理在实际上具有较大难度。由于设计人员存在一定主观想法,不同的设计也具有良莠之分,进行造价管理是会受到一定程度的影响。另外受历史因素的影响,在电力工程建设中对经济效益不太重视。随着市场经济逐渐发展,经济效益成为电力工程建设中的重要指标。

2.3招标阶段的造价管理。

在对施工单位进行招标管理时,要防止施工单位编制标书和报价时,对工程项目的预算不合理地压低或提高,防止工程中部分项目的造价与市场价格差距过大。在招标过程中,要树立精品意识,完善施工单位的招标管理。

2.4施工实施阶段的造价管理。

经过可行性分析和投资审批后,在施工实施阶段主要是进行有效的组织管理,将工程的造价控制在决策阶段确定的范围内。在施工阶段,施工时间长,设计范围广,产生费用的地方非常多,造价管理将发挥重要作用。施工单位主要是根据之前各阶段确定的合同进行施工,在允许的范围内可以对设计和工程造价进行一定调整。但是在工程具体实施过程中,很多施工单位急于开工建设,而疏于施工前必要的准备。特别实在资金的限制上没有按照招标文件上的要求进行把关,经常出现在施工过程中改变设计,具有较大的随意性。在更改设计时更是缺少科学的合理性以及必要性分析。

1)设计优化措施。在电力工程设计阶段,可以采取以下措施多设计进行优化。第一,坚强设计图纸的质量监督和审查,确保图纸的合理性。第二,完善设计的概算,对施工中的造价全面审定,确定投资限额,避免人为增加费用。第三,对设计进行合理奖惩,对优秀的设计进行奖励,对不合格的设计进行惩罚。第四,合理制定限额设计标准。

2)招标阶段做到公正公开。在工程采购招标和施工招标中,制定公平公正的分标方案,避免出现交叉纠纷。同时明确合理限价,在技术评审中通过的投标单位中,选择价位最低的单位作为中标单位。重视招标文件的编制,详细列出工程量清单,合同的各项条款做到全面和具体。

4、总结。

电力工程造价指的是施工中实际花费的资金总和。由于电力工程一般属于大项目,需要大量的资源,其资金数目大,在工程建设完成后要求工程使用的寿命长,在施工过程中容易造成浪费。而对电力工程造价的科学管理,将能够大大节约资源,实现可持续发展。本文对电力工程的造价管理进行了分析,希望能够为电力工程的建设提供一定参考。

工程建设设计阶段的造价控制论文

工程经济中会设计阶段造价控制之所以出现失控的局面,很大一部分责任要归咎于设计人员缺乏一定的经济的理念上,对工程造价控制的认识不足,进而逐渐形成了“重技术、轻经济”的设计理念,在设计阶段铺张浪费严重,无法对设计阶段的造价进行有效的控制。

3.2推行限额设计,优化设计方案。

工程设计方案是在国家规定标准范围内,功能设计是否能满足实际的使用需求都是工程设计阶段要考虑的因素。工程项目设计不仅关系到项目建设一次性投资的金额,更直接影响工程项目的经济效益。因此,工程项目设计人员在进行设计的过程中,要综合利用各种指标对设计方案所涉及的每项数据进行核对,及时修正错误,不断优化设计方案,将工程造价控制在合理的范围内。限额设计是降低工程项目成本的有效措施之一。在进行设计招标和设计委托时,工程项目总投资金额已经做出了计算,并将计算的结果标注在了招标文件和委托合同里。但在设计时,设计人员只关注建筑工程项目面积和功能等指标,而忽略了工程造价,使得工程造价成本严重超出预算,导致企业经济利益受损。科学合理的限额设计方法在工程造价控制与管理中可以收到事半功倍的效果。因此,应建立起完整的限额设计管理办法,按照批准的'设计任务书和投资估算,制定初步的设计总概算,与工程有关的各专业也应按分配的投资额控制设计,保证工程设计阶段中的造价不突破预计的投资限额。

3.3引入市场竞争机制,推行工程设计招标。

工程建设需要科学的设计方案作依托和根据,以确保建设施工的顺利开展。在工程设计阶段引入市场竞争机制,为各个设计企业或单位提供一个公平合理的竞争环境,遵循“经济实用性”原则对设计企业的设计方案进行筛选,并根据严格的设计招标方法,确定最佳的设计方案,与资历最强的设计企业或单位建立合作关系,最终实现设计阶段节约资金的目标。

3.4严格执行现有的设计规范和标准,依法建立奖惩制度。

设计人员在进行设计之前,首先应熟悉相关法律政策,严格履行相关设计规范和标准开展设计工作。通过科学的奖惩制度来规范设计人员的设计工作,避免铺张浪费、超期等问题的出现,对违反相关设计规定的设计人员严格处置,使其承担相应的责任,为其他设计人员的设计工作奠定基础。而且还要对保证工程建设质量,节约资金投入的设计人员进行奖励,以提高设计人员工作的积极性。

4结论。

目前,施工企业对造价控制的认识越来越深入,深刻地意识到了设计阶段造价控制对于整个工程造价控制的重要性。本文就工程经济中设计阶段的造价控制问题及其原因进行探讨,并提出了几条有效控制工程设计阶段造价的策略,具有一定的参考价值。但是对工程经济中设计阶段的造价控制的研究工作还需进一步的深入,需要更多的研究学者广泛地开展相关研究工作,进一步提升工程经济中设计阶段造价控制在整个工程建设中的地位和作用,不断优化提高工程造价设计阶段控制的策略,切实保障施工企业或单位经济利益的获得,为工程建设的稳定发展奠定坚实的基础。

参考文献:。

工程建设设计阶段的造价控制论文

由于在设计工作开展之前缺乏可行性的研究和调查,使得设计缺乏一定的理论和实践根据,设计方案缺乏科学性和合理性。在设计过程中,经常出现变更设计方案的现象,造成设计存在一定的漏洞,经常会漏掉重要的设计项目,最终使得工程造价失控。

工程的技术设计并没有相应的法律和制度作为保障,使得在设计中的投资无法做到有效利用,出现了资金浪费的现象。设计人员过度重视技术设计,而忽略经济性原则,设计概算的最终结果与实际存在很大的出入,有时设计概算要远远大于实际投入,无法保证设计阶段造价控制的有效性。此外,设计人员在进行设计中一味地追求建筑的美观和高大上,而忽视工程造价控制,使得许多工程建设因临时添加的功能而要增加投资成本,使得工程造价失去了控制。

2.3设计人员缺乏成本意识。

设计人员错误地认为自己的工作就是负责工程项目的设计工作,而在设计过程中忽略了造价控制,使得设计缺乏经济性,不利于节约投资成本,在一定程度上造成了施工企业或单位的经济损失。还有一部分的设计人员对造价控制缺乏深刻的认识,忽略了设计阶段造价控制的重要性。因此,使得工程经济中设计阶段的造价失去控制,进而影响了施工企业或单位的经济最大化目标的实现。

电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

电力资源对当今社会的发展起着越来越重要的作用,如果电力资源缺失社会的各种正常生产生活都无法进行。近年来我国社会经济不断发展,电力资源的重要性日益明显。在电力工程的工作中,电力工程造价的管理工作直接影响了电力工程的质量,在电力工程中电力工程造价管理工作尤其重要,电力工程造价管理工作复杂,始终贯穿电力工程的全部工作。

电力工程造价主要由电力工程定额和电力工程的建设费用两个重要的组成部分,从概念上讲电力工程定额是狭义上的工程造价,只有将电力工程定额和电力工程的建设费用二者相结合才构成了广义上的工程造价。

(一)电力工程定额。电力工程定额主要是由电力施工定额、预算定额和概算定额三个重要部分构成。

1、电力施工定额是在符合相关规范要求的前提下,在正常的施工条件下完成该项目的施工要求所需要的人力资源、工程材料和与之相关的机械设备的数额标准。这个数额标准是由我国家的技术规范和国家的其他规范的规定共同决定,是国家管理部门对整个电力建筑工程管理和经营的要求。电力施工定额是人工、工程和机械三个相互作用、密切关联。

2、电力工程预算定额也包含人工、工程和机械三个方面的内容,电力工程余元定额规定了人工、工程和机械三个方面的消耗量和价值量。这几个数量标准必须把工程单位作为前提,根据明确的工程确定数量即定额。

3、电力工程概算定额的基础是预算定额,把电力工程准备的资料经过科学的扩大编制的工程建设扩大结构构件、多大分享工程等需要的人工、材料和机械的数量标注。

(二)电力工程建设费用。电力工程建设费用指的是整个电力工程所耗费的全部费用,包括了相关的机械设备的购置、建筑安装工程的费用和其他费用。

针对决策阶段来讲,项目的规模、现有的技术条件、市场和社会经济环境等等因素都能够影响到电力工程的造价。通常情况下,项目的造价与项目规模呈正比,项目规模增大造价也就随之增高,现有的技术水平制约电力工程造价。按照现在技术来建设电力工程,可以将电力工程规定在可控范围内。如果要采用超先进的工程技术必然会缩短工程工期,但是通常施工工人对超先进的工程技术的操作不够成熟,无法保证电力工程造价;社会经济环境会直接影响项目造价,由于各地区的经济情况不同,相同的项目造价就有很大的差别。

针对涉及阶段来讲,见着涉及标准、设计者本身的水平高低和涉及方案的质量会直接影响电力工程的造价。建筑的标准越高,要求就越高,相对而言电力工程造价也就相对增高;设计者的主观方面尤其设计者的设计水平高低、所作的工程设计方案是否优秀也是影响工程造价的主要因素。施工阶段,电力工程的造价因素可以分为主观因素和客观因素两个方面。像社会经济的发展状况和工程所在地的物价水平等客观因素是无法避免的,同时相关工程建设单位是没有很好的解决;与之对应的主观影响因素则是可以根据各种因素来进行及时的修正。主观影响因素是包括像管理者的决策失误、施工人员的操作方法错误等等人为认知错误和行为偏差,这些主观影响因素都会增加电力工程造价。

三、我国目前的电力工程造价管理出现的问题。

电力工程造价管理问题也要根据各个阶段的不同情况来具体分析。首当其冲的是决策阶段,在该阶段会出现无序竞争和簇拥而上等现象。很多电力工程的建设是非良性竞争的结果而不是正常的根据现实的需要而进行的建设,这种情况不仅会增加电力工程的造价而且造成了资源的浪费。第二个阶段是设计阶段,这一阶段会出现设计变更问题,设计变更问题是影响电力工程造价众多因素的最大的一个。在设计阶段不仅会出现设计变更问题而且会出现设计不合理、不科学等问题。第三个阶段是招投标阶段,这一阶段出现的问题比较多,常见的问题有招投标流于形式、黑幕和不公平竞争等等。

最后一个极端是施工阶段,施工阶段是最容易出现问题的阶段,由于施工阶段的参与人员较多、施工的工作量较大,施工工序较为复杂,因而出现的影响施工造价的因素也较多,主要问题包括不按程序办事、施工过程中不按照设计进行、相关施工合同中没有设计与之对应的制约措施等等。我国现在的许多电力工程都是在等手续和批文时就已经开始施工了,施工不按照程序办事会导致整个电力工程没有计划性进而导致施工的造价大大增加。

四、针对电力工程造价管理问题而采取的措施。

笔者针对上文涉及到的问题提出了一系列解决措施,个人认为我国目前的电力工程造价管理混乱,这会导致相关电力工程无法顺利开展。首先在决策阶段相关技术人员要做好电力工程造价的预算工作,并且要经过周密的调查和严密的预算工作,必须明确投资额,并且记录好各种数据,在各个阶段,要坚持用数据来评价该电力工程项目是否有必要是否可行。在决策阶段尤其需要注意详细调查电力工程的计划建设的区域基本情况,对当地的政策、经济发展水平等进行了解。在设计阶段,相关工作人员要做好限额设计工作,要根据具体情况做出多个可行的设计方案,对不同设计方案进行比较和研究,并在设计方案中比较经济和使用,又能够充分发挥作用的优秀设计。设计要留有余地,预防在设计中出现这种那种问题。在招投标阶段,要采取各种措施来保证招投标工作的公平、公正、公开,各个人员要严格按照规定的程序来办理,相关工作人员要采取科学的管理办法来进行电力工程造价管理,并且严格按照合同来执行,必要时要用法律来防止出现各种违约情况。

五、结语。

电力工程造价管理相比一般的建筑工程造价管理要复杂,造价管理在电力工程的各个阶段都有不同要求,决策阶段、设计阶段和施工阶段分别于基础阶段、重点阶段和强化阶段相对应,此外还有验收阶段这一重要阶段。电力工程的管理者需要与我国的电力的相关实践相结合,做好电力工程造价管理工作。

参考文献。

[1]李泓泽,郎斌.全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用研究[j].华北电力大学学报(社会科学版),,01:7-11.

[3]郭颖.电力工程造价管理过程中存在的问题及改进措施研究[j].科技创新导报,,02:109.

[4]杜强.全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用研究[j].科技视界,,33:123+272.

电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

摘要:随着时代的发展和社会的进步,电力企业的发展正处在一个与时俱进的变革时期,而电力企业的主要施工特点在于其资金密集性,电力企业的施工必须要有足够走的资金对施工过程进行支撑,而在电力施工的过程中,必须让每一个环节环环相扣,怎样在有效完成施工质量的前提下能够通过某些方式有效地降低工程造价,这也就是我们进行电力工程造价的初衷,简而言之,既要保证质量,又要降低造价,这也就是本文研究的中心思想。

引言。

电力工程造价在电力工程建设中的占有十分重要的地位电力工程造价是一项复杂的工程,怎么能够系统合理地进行工程造价的控制,如何能够有效地进行电力工程造价的控制,怎样能够在合理的条件下在每一个环节进行工程造价成本的控制,是电力建设亘古不变的问题所在。

通过法律经济技术的技术手段来对电力工程造价进行控制是对电力工程进行控制的主要技术手段,利用这些手段来对电力施工中的各个环节来进行强制性的控制,藉此降低工程施工造价从而对电力工程项目进行多元化的管理和控制,从而实现电力工程造价控制的目标。

在工程造价的控制过程中,主要存在的问题有以下几个方面:其一,分析协调好工程造价与市场之间的关系,在电力工程造价的过程中,由于电力工程造价的根源受计划经济的影响比较深远,不能够适应实际市场的需求,所以在电力工程造价管理过程中,无法明确预算定额和电力工程造价之间的关系,从而造成实际造价与预算造价偏离的后果。其二,电力工程的造价控制是一个系统的过程,所以,在这个过程中,必须时时刻刻明电力工程造价的重要性,全方位的工程造价是一个全面的系统的整体的过程,只有将工程造价落实到每一个细小的控制环节中,才能使整个电力工程控制持续有效,最终达成电力工程造价控制的初衷。其三,电力工程是一个技术与资金并重的项目,电力工程的专业负责人员也必须具有较强的专业性,不仅仅需要掌握专业的造价知识还需要具有一些相关的知识,熟悉电力工程施工的流程,明晰自己的职业素养,统筹兼顾协调各个方面的关系,积极调动好上下级之间的关系,优秀的管理能力。只有一个好的领头人带领电力工程进行施工才能行之有效地进行电力工程造价的控制。此外,不仅仅是电力工程的领头人,施工各个环节的施工人员同时也必须增强自己专业的职业素养,只有这样才能在电力工程施工中把每一个环节都控制好,避免不必要的浪费在施工环节中,有效地节约电力工程施工造价控制。

电力工程造价成本的控制在电力工程中占有的比重非常之重,伴随着技术的不断发展和社会的不断革新,电力工程造价成本也不断水涨船高,并且由于其电力工程的特殊性,造价范围难以控制,加之资金筹措难度加大,为了有效地控制电力工程造价的范围控制在合适范围内,必须建立一整套科学、完善并且系统的工程造价控制管理体系,只有这样才能有效地降低电力工程造价,而具体地落实到电力施工中进行工程造价控制的主要管理细节则主要体现在以下几个阶段:

首先,在项目设计阶段,虽然工程设计的设计费在整个工程中所占的比重仅仅是九牛一毛,但是却能影响着整个工程造价的成本预算,所以在设计阶段,好的设计方案和好的设计理念都能够将电力工程造价控制到最低,设计就是工程造价的重中之重了,电力工程不仅仅要满足质量要求还有满足节约经费的目的。充分地利用科学、先进的技术手段,达到开源节流,降低经费,缩短工期,提升工程效益的目的。给我一个支点我就能撬动整个地球,而电力工程的设计控制就是撬动整个电力工程造价控制的那个支点。其次,在招投标阶段,各方各面主要比拼的是低价以及施工技术施工工艺等公司竞争力,由于有了竞争力的存在,才使得招投标的过程中公平公正公开,但是由于电力工程中施工企业经常与电力工程承包企业有附属关系,所以难免会有失偏驳,不能真正做到降低工程造价。必须早招投标环节做到一视同仁,不偏驳,才能在保证施工质量的前提下有效地控制电力工程的施工成本。

然后,在合同签订的阶段通常会采用“低价中标”的方式而在合同签订过后则采用“索赔盈利”的方法来承揽工程。由此低进高出,使得招标环节形成的低价竞争力形同虚设。而在合同签订的过程中,由于业主的造价管理人员对合同的价款调动范围以及各个流程中存在的误差从而对合同执行的各个流程等中存在的价格误差不够明晰,存在诸多疏漏。合同不仅是双方对彼此的制约手段,同时也是数据计算的的根本基础,在施工各阶段施工合同的完善程度能够直接影响对电力工程施工阶段的细节计算,明确施工工期、施工质量标准在合同中的体现,合理在每一个环节规避风险,减少资源浪费,有效节约造价成本。最后,在进行项目施工阶段,若要将整个电力工程施工进展顺利,那就必须将电力施工中所需要的设备和器材等需求备至齐全,只有在工程伊始将这些物资都备至齐全,那就可以有效的避免在施工阶段因物资短缺而产生的工程暂停工期延长等现象的出现,由此导致的电力工程的成本增加。此外,在项目施工阶段,在进行电力工程建设施工的阶段进行工程项目外包的过程中,各方通常只会在自己的角度对合同进行理解,从而导致许多地方不能够按照自己的预想进行成本的控制,出现入不敷出、经管不善、工期难结等问题。若想合理地避免这些问题,只有将合同中所有的细节都一一推敲,设置专业人士对环节进行有效的监管,才能达到减少工程预算的目的。

四、结语。

综上所述,电力施工过程是一个统筹兼顾、环环相扣的过程,因此在电力企业进行施工的过程必须要对每一个细节都进行细致详尽地控制,只有这样,才能全面详尽有效地针对电力施工企业的造价成本进行有效的控制。

电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

摘要:随着社会用电量高速增长,电力建设快速推进,电力工程的造价也在不断提高,投资浪费的情况不断发生,造价严重失控已成普遍现象,直接影响了工程项目的投资效益。因此电力工程建设项目的造价控制研究己经成为一个重要课题,尤其在工程设计阶段的造价控制是工程项目造价控制的重点。

随着电力建设的突飞猛进,电力工程的总造价和单位造价也在不断提高。但是,无论是电源建设项目还是电网建设项目,都存在着忽视工程造价控制和管理的现象,尤其是设计阶段造价控制的重要性未被充分认识,致使有些项目由于设计上的原因出现了投资失控。而实践证明工程建设的不同阶段对投资的影响程度有很大的差异。因此,如何真正的、有效的控制工程造价,提高投入在工程项目中的资金使用效率,以获得最大的经济和社会效益,这是迫切需要解决而且要被高度重视的问题。

1.1价值工程原理。

价值工程是一种研究如何以最少的成本获得产品的必要功能的技术经济分析的方法。价值工程的理论与方法由美国通用电气公司采购部的设计工程师麦尔斯从代用材料的研究开始,对所研究对象的功能与费用进行了系统的分析,总结出了一套在保证同样功能的前提下降低产品成本的方法,即价值分析方法。之后,此方法又被应用到了改进产品的设计、改进生产工艺、改进生产组织和管理方法等各方面,成为了提高产品的竞争力和降低产品成本的有效方法。通过实践运用,价值分析的内容、方法逐步得到了逐步的丰富、发展和完善,而且形成了比较完整的科学体系价值工程。评价产品好坏的一种标准,就是来看其功能与成本之间的比值的高低。这个比值就是价值工程中的“价值”或“价值系数”这两个参数。

1.2限额设计原理。

所谓限额设计是指:“按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计,按照批准的初步设计总概算控制施工图设计,同时各专业在保证达到使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,严格地控制技术设计和施工图设计的不合理变更,保证总投资限额不被突破”。限额设计是将上阶段已被审定批准的投资额作为下一设计阶段投资控制的总体目标。按施工图预算造价对施工图设计的各个专业的设计文件做出决策。而且各专业在使用功能达到保证的前提下,按分配的投资限额控制初步设计和施工设计中的不合理变更,保证估算、概算起到层层的控制作用,概算形成有机的整体,克服“三超”,保证使设计与总投资限额不被突破。实行限额设计的有效途径和主要方法是投资分解和工程量控制。

工程建设设计阶段的造价控制论文

[摘要]工程建设是在确保建设企业的合法经济利益的前提下开展的,在工程建设开展前需要根据实际的需要制定科学的设计方案。对工程经济中设计阶段的造价进行合理的控制,有利于实现工程建设的经济利益最大化目标,同时有利于工程建设的有效开展。文章就工程经济中设计阶段的造价控制存在的问题以及原因进行了分析和探讨,并提出了提高工程经济中设计阶段造价控制水平的策略,以期可以为日后工程设计阶段造价控制相关研究工作提供一定的参考价值。

建设企业在工程项目建设的计划书之后需要开始着手设计工作,并对设计中所包含的造价成本进行预算和控制,以保证工程建设总成本的准确、合理性。工程设计阶段的造价控制是整个工程经济中的重要内容,对工程经济中的设计阶段的造价进行有效的控制,可以实现人力、物力以及财力的最优化目标,整合现有的施工资源,为后期工程施工的顺利开展奠定坚实的基础,并切实保障施工企业经济利益的获得。

任何施工单位在选择工程项目时,首先考虑的是其是否可行,是否可以为企业带来一定的收益,在综合多种因素之后,选择能够盈利的工程项目。对工程造价进行控制是确保施工企业利益的最有效的方法,而工程经济中设计阶段的造价控制作为全过程造价控制的关键部分,对整个工程造价控制的效果具有直接的影响。因此,应严格把控工程经济中设计阶段的造价控制关口。工程经济中的设计阶段的主要任务是根据项目建设的任务书,并结合实地勘测和考察的结果进行初步设计工作,确定施工图和施工方案,将抽象的施工建设直观地反映在建设图纸上,使得工程建设施工有章可循。此外,利用相关工程价值计算方法,对设计阶段的过程造价进行估算,确保设计方案可以体现经济性原则,最终实现节约工程建设投资的目的。对工程经济中的设计阶段实施造价控制是事前控制的重要体现,为了防止施工阶段无章可循,事前进行设计工作,合理控制设计阶段的造价,减少设计商造成的工程造价成本的增加,优化设计过程,控制整个工程造价成本。据相关调查资料分析,设计费用在整个工程成本中所占的份额仅为1%,但是其对工程总造价的影响程度却达到了75%,由此可见,设计阶段的造价控制工作在整个工程造价控制中是有多么的重要。

由于在设计工作开展之前缺乏可行性的研究和调查,使得设计缺乏一定的理论和实践根据,设计方案缺乏科学性和合理性。在设计过程中,经常出现变更设计方案的现象,造成设计存在一定的漏洞,经常会漏掉重要的设计项目,最终使得工程造价失控。

工程的技术设计并没有相应的法律和制度作为保障,使得在设计中的投资无法做到有效利用,出现了资金浪费的现象。设计人员过度重视技术设计,而忽略经济性原则,设计概算的最终结果与实际存在很大的出入,有时设计概算要远远大于实际投入,无法保证设计阶段造价控制的有效性。此外,设计人员在进行设计中一味地追求建筑的美观和高大上,而忽视工程造价控制,使得许多工程建设因临时添加的功能而要增加投资成本,使得工程造价失去了控制。

2.3设计人员缺乏成本意识。

设计人员错误地认为自己的工作就是负责工程项目的设计工作,而在设计过程中忽略了造价控制,使得设计缺乏经济性,不利于节约投资成本,在一定程度上造成了施工企业或单位的经济损失。还有一部分的设计人员对造价控制缺乏深刻的认识,忽略了设计阶段造价控制的重要性。因此,使得工程经济中设计阶段的造价失去控制,进而影响了施工企业或单位的经济最大化目标的实现。

3.1树立经济理念,积极转变设计思想。

工程经济中会设计阶段造价控制之所以出现失控的局面,很大一部分责任要归咎于设计人员缺乏一定的经济的理念上,对工程造价控制的认识不足,进而逐渐形成了“重技术、轻经济”的设计理念,在设计阶段铺张浪费严重,无法对设计阶段的造价进行有效的控制。

3.2推行限额设计,优化设计方案。

工程设计方案是在国家规定标准范围内,功能设计是否能满足实际的使用需求都是工程设计阶段要考虑的因素。工程项目设计不仅关系到项目建设一次性投资的金额,更直接影响工程项目的经济效益。因此,工程项目设计人员在进行设计的过程中,要综合利用各种指标对设计方案所涉及的每项数据进行核对,及时修正错误,不断优化设计方案,将工程造价控制在合理的范围内。限额设计是降低工程项目成本的有效措施之一。在进行设计招标和设计委托时,工程项目总投资金额已经做出了计算,并将计算的结果标注在了招标文件和委托合同里。但在设计时,设计人员只关注建筑工程项目面积和功能等指标,而忽略了工程造价,使得工程造价成本严重超出预算,导致企业经济利益受损。科学合理的限额设计方法在工程造价控制与管理中可以收到事半功倍的效果。因此,应建立起完整的限额设计管理办法,按照批准的设计任务书和投资估算,制定初步的设计总概算,与工程有关的各专业也应按分配的投资额控制设计,保证工程设计阶段中的造价不突破预计的投资限额。

3.3引入市场竞争机制,推行工程设计招标。

工程建设需要科学的设计方案作依托和根据,以确保建设施工的顺利开展。在工程设计阶段引入市场竞争机制,为各个设计企业或单位提供一个公平合理的竞争环境,遵循“经济实用性”原则对设计企业的设计方案进行筛选,并根据严格的设计招标方法,确定最佳的'设计方案,与资历最强的设计企业或单位建立合作关系,最终实现设计阶段节约资金的目标。

3.4严格执行现有的设计规范和标准,依法建立奖惩制度。

设计人员在进行设计之前,首先应熟悉相关法律政策,严格履行相关设计规范和标准开展设计工作。通过科学的奖惩制度来规范设计人员的设计工作,避免铺张浪费、超期等问题的出现,对违反相关设计规定的设计人员严格处置,使其承担相应的责任,为其他设计人员的设计工作奠定基础。而且还要对保证工程建设质量,节约资金投入的设计人员进行奖励,以提高设计人员工作的积极性。

4结论。

目前,施工企业对造价控制的认识越来越深入,深刻地意识到了设计阶段造价控制对于整个工程造价控制的重要性。本文就工程经济中设计阶段的造价控制问题及其原因进行探讨,并提出了几条有效控制工程设计阶段造价的策略,具有一定的参考价值。但是对工程经济中设计阶段的造价控制的研究工作还需进一步的深入,需要更多的研究学者广泛地开展相关研究工作,进一步提升工程经济中设计阶段造价控制在整个工程建设中的地位和作用,不断优化提高工程造价设计阶段控制的策略,切实保障施工企业或单位经济利益的获得,为工程建设的稳定发展奠定坚实的基础。

参考文献:。

电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

1.1勘察人员的服务意识不强。勘察设计是工程建设的重要的开始。勘察设计完成以后,形成工程施工中的设计图纸,图纸的好坏直接由造价及勘察人员的技术力量、职业道德、责任意识起决定作用。现行公路业的设计程序是,从项目开始设计到项目最终使用,需要有建设、设计、使用及后评的长时间的服务责任意识。

1.2技术标准不高。工程建设的主要指标是设计的技术标准。技术标准包括山区公路的设计方案,如何降低工程造价,包括三方面,一是施工的技术标准的确定,二是设计方案之间的联系,三是降低工程造价的措施。

1.3路线方案及总体设计。适应山区的地形特点、地理优势,避开不良山区地段,坚持的原则是:按照地形来选择路线、按照地质类型选线。在实际的山区路线设计图纸中,仍然没有坚持选择路线的'原则。没有认真研究公路的地形、地貌,没有做好公路的前期调查工作,都会产生资金浪费现象,片面的主观的减少本期投资额,中短期内重复建设的现象就会出现。

1.4施工工艺仍需改进。要根据山区地形特点、地理优势情况加强对设计方案比对、选择。坚持从细致环节着手的施工理念,能用当地的建材的尽量使用,以节约成本。并和当地的文化特点的建设施工工艺相结合。

1.5外部环境考虑。山区公路投资大,施工时间长,需要充分考虑外部环境。包括地质情况,自然情况,地理特点,山区气候等外部环境都要进行周密考虑。

降低山区公路设计阶段工程造价的目标,要按照经济节约、安全施工、节能环保的目标,科学施工。从选择合理的路线,设计合理的路基,做好桥梁、隧道的施工,综合考虑地质条件,四方面进行降低山区公路设计阶段工程造价。

2.1选择合理的路线。选择好公路的路线,可以有效的降低工程造价。对于平原路线的选择,只要保证公路路线平直,就能达到降低工程造价的目的。而对于山区公路,由于山区的地形、地貌特点,适应山区的地形特点、地理优势,避开不良山区地段,坚持的原则是:按照地形来选择路线、按照地质类型选线。选择的标准一是避开不良山区地段,二是减少对周围环境的破坏,三是公路建设既经济又实惠。

2.2设计合理的路基。设计合理的路基是高填深挖,平面和纵面是影响路线的主要因素,影响支挡工程量及边坡高度、土石方量的大小的直接因素是纵坡的合理选用。对于山区公路路基的设计,重要的是做好路基的稳定。在此基础上,利用高填深挖,选择较合理的纵坡,采用支挡加固进行高边坡处理,采用挡墙方法。

2.3做好桥梁、隧道的施工。做好桥梁、隧道的施工。对施工方法、结构体系的选择、桥梁布孔、桥型方案的选择,这些选择都决定着山区公路工程造价。如何做好桥梁、隧道的施工,坚持的原则就是达到公路安全稳定,同时又经济节约。对于高路堤和高架桥的选择,要考虑山区地质条件,对周围农作物影响较小,同时,还要考虑经济适用的原则,来降低山区公路工程造价。

2.4综合考虑地质条件。由于山区特殊的地质情况,自然情况,地理特点,山区气候特点,在公路实际动工后,会出现实际地质和勘察情况不同的情况,造成工程造价的增加。如果山区地质情况非常差,再加上如果处理方法不正确,就会造成施工故障,增大工程成本,从而引起工程造价的增加。所以,要综合考虑地质条件,进行认真勘察检测,然后再进行正确施工,是保证降低山区公路设计阶段工程造价的有效措施。

3、结束语。

近年来,随着我国交通业基础设施项目加强,投资力度也不断加大,从公路工程项目的投资整体来看,在各阶段控制好成本,都能影响到工程造价,但对工程造价的影响,设计阶段是最主要的。山区公路投资较大,工程所需建设时间较长。项目机构及业主双方的人员频繁调动,公路工程造价受诸多因素影响。公路建设要适当考虑这些影响因素,采取有效措施,按照经济节约、安全施工、节能环保的目标,科学施工。从选择合理的路线,设计合理的路基,做好桥梁、隧道的施工,综合考虑地质条件,四方面进行降低山区公路设计阶段工程造价。

作者:张焕单位:中铁十八局集团第五工程有限公司。

工程建设设计阶段的造价控制论文

摘要:我国轨道交通工程的造价较高,远远高于其他发达国家。建设周期、投资额度等方面的因素均限制了行业的发展,决定了我国的轨道交通业造价居高不下。

1前言。

地铁工程是一项投资非常巨大的工程项目,既能安全、快速、舒适的运行环境满目乘客的要求,又能减轻地上交通运输压力。然而,工程量大、周期长、耗费了大量的人力物力,严重升高了地铁建设的造价。

设计是一个工程建设的灵魂性阶段,能够决定建设项目的投资,也能够控制工程的总造价,同时,也影响着该工程的质量安全,最终影响着整个工程的总体走向。

2.1方案设计的合理性。

轨道交通的建设能够在一定程度上缓解交通拥挤情况,缓解交通压力,对城市的交通发展、居民生活、经济进步等各个方面都起着重要的作用,因此,对于对轨道交通设计具有指导性作用的设计图,更应该严谨的把握其设计方向,使其设计最大限度的在满足社会需求、生活需求的基础上,实现方案、经济、质量的协调平衡发展,完善其功能设计。方案设计时,要综合考虑社会、经济、政治因素,对城市整体情况进行详细了解,结合实际情况,采用定性与定量结合的方式,切实按照实际情况完成各方面的数据分析,如城市功能分区、客流预测,保证数据的真实可靠,同时要充分考虑到施工时的经济性和可能性,不能为了选择最经济的建设方式和路线而违背安全、便捷、舒适等基本原则,也不能盲目的追求设计的的新颖而不顾线路绕行、地下改造等复杂问题,而增加不必要的资金投入,设计者要综合考量地铁建设的各项因素,设计出最优、最合理的方案。

2.2加大设计图纸的审核工作。

在总图纸设计时,要在不同的阶段、时间对图纸中的阶段工程做审核评估,审核单位包括轨道工程建设公司的总工办、工程处、技术处、预算处等各个部门,及邀请地方相关部门、国内轨道交通工程方面的专家进行评审,从各自的角度综合审查方案设计的合理性和可行性,工程造价、经济性进行总的审核,对于设计过程中的不妥之处,要及时的指出,并给与相应的整改建议,从设计的开始到结束,都全程控制把关,减少图纸的缺陷和漏洞。设计不仅仅是规划设计部的工作,也是工程管理部、安全质量部、预算部等轨道交通建设中参与的所有部门的工作,只懂设计不懂技术、工程等问题的设计师设计的图纸,只能是漂亮的观赏图,欠缺施工过程中的可行性,也可能忽略了经济方面的诸多因素,造成设计环节的缺失,对技术难度、工期筹划、工程投资等方面也有要求,设计部门应与各个部门协调工作,不能闭门造车,避免因为考虑不周而导致的设计失误,为施工过程带来不必要的困难,造成不必要的经济损失。

2.3招标选择设计方案。

轨道交通建设的安全、快速、舒适、准时等要求的满足,需要配备与之协调的设计方案,要求方案设计思路清晰,整体思路符合城市发展规划。通过公开招标,选择能够结合城市经济、社会发展的实际情况进行轨道交通设计,平衡设计、机电设备采购、施工、车辆购置、运营、投资等多方因素,选择综合设计最优的方案作为定稿,以保证设计的先进性、准确性、合理性满足轨道交通建设的总体要求。争取选择最优方案定稿,避免应设计考虑不周全的问题可能引起以后各方面的困难,做到方案最大优化,达到一定的设计深度。

实行公开招标的形式可以帮助工程承建方选择一些经验丰富、实力雄厚并且具有良好的社会信誉的设计单位对轨道交通建设的总布局进行合理设计。要求相关单位在设计过程中逐渐明确整个工程的个性内容,这样不仅有利于工程的投资控制,同时也有利于经济文件的具体编制。

3.1轨道交通设计工程建设的标准确定。

轨道交通建设工程的的建设标准直接影响着工程总造价,建设标准的制定选择、执行是否恰当,对后期造价有直接的影响。建设标准的制定,既要保证一定的前瞻性,满足经济社会发展的需求和步伐,也要结合实际情况、积极制定符合政治经济水平、社会文明程度、城市交通状况的建设发展策略,在协调各方因素的情况下考虑配套能力、工艺水平、资金投入、技术条件、人员流动等各个层面的影响因素,还要保证工程投入使用后能够在协调工程造价与工程质量的条件下确保安全、耐用、高速、便捷、准时、舒适等运行环境。因此,安全耐用、绿色环保、方便快捷、造价合理、技术领先等因素都是对轨道交通建设的标杆准则,其设计初衷即强调交通建筑的功能,设计年限需要合理的评估,设计时间太长,虽然能够确保工程细致、认真的完成,但是随着时间的延长,工程建设期延长,但是若设计年限较短,设计深度不够在工程的实施过程中,各类变更增加,不利于建设期的投资控制。

3.2加强轨道交通建设的设计严谨性和技术水平。

严谨的设计是决定工程建设质量的重要决定因素。严谨的设计不仅需要设计单位进行合理把控,对工程的各个阶段进行合理设计,同时,也需要积极的聘请专业负责的咨询服务机构,对设计的各个阶段成果进行合理的监督审核,并提出修改意见。聘请专业的咨询机构在工程设计中从事施工图强审工作,可以大大加强对总体设计、工点设计设计的监管力度,在一定程度上保证并提高工程设计中的严谨性,提高设计水平;在设计过程中,要积极鼓励创新设计,具有新颖思想和超前意识的设计,经各部门审核通过后,可以在轨道交通设计工程中创立新的技术点,对额外创新的部门和团队,管理部门可给予适当的奖励,以促进各单位在竞争中提高技术水平。不仅要实行标准设计,在设备的选用上,也要求按标准选择设备,这样不仅可以节约设计费用,还可以缩短设计周期,标准化的选择也能在后期设备维护、技术抢修时提供依据,节省时间。一般情况下,标准车站的维护结构造价约占地铁工程总造价的10%~30%左右,而车站的主体结构则占车站总造价的30%~60%之间,如何合理的压缩资金投入,减少造价,成为现代城市轨道交通设计中优先考虑的问题。在资金、人员、技术条件都充足的时候,可以考虑在车站两边设立节能坡以节约工程总造价的20%,这样可以减少地铁工程的造价投入。

3.3严格控制地铁工程的投资规模。

我国的大中型项目中限额设计还没有普及,诸如地铁类工程的类型、配备和结构都有着比较大的稳定性和类比性,但是部分设计中还是会出现一些脱离实际情况的方案。如果在工程中推行限额设计,则能够更加契合整个工程项目,是整个工程项目更加完美的呈现出来。在工程实施过程中,工作人员要按照可行性研究报告对工程的各个阶段做出合理的预算,做出可行性分析以及基本的,初步的概算,用真实的数据来说话,然后逐一分析;在此前提下,按照不同的阶段、专业进行限额设计调整,以求整个设计的完整性。对于超出限额造价的设计,要在经过各部门协商讨论后,进行合理调整,努力契合整个项目工程的完整性,同时也要保持工程的合理性,以符合限额设计要求。

4结束语。

地铁是解决城市交通拥挤问题的首选方案,但受征地拆迁、管线迁改等影响,其巨大的工程量,影响工程投资,严格控制轨道接通建设的造价,并对其进行有效调整,可以为我国轨道交通建设事业助力。

参考文献。

[1]油新华.工程造价全过程控制[j].建筑经济,20xx(2).

[2]董晓东.影响工程造价的主要因素及合理控制方法[j].建筑经济,20xx(9).

[3]王莉娜.管理原理在工程造价控制中的应用[j].工程造价管理,20xx(3).

[4]李勤才.造价工程师在项目管理中的地位和作用[j].工程造价管理,20xx(2).

[5]叶德祺.降低造价的有效措施――搞好规划、优化设计、逐步完善[j].城市轨道交通研究,20xx(1).

[6]油新华.城市轨道交通工程造价的全过程控制[j].都市快轨交通,20xx(2).

工程建设设计阶段的造价控制论文

摘要:在整个园林工程中,设计阶段是该工程项目进行造价控制的重要环节,直接影响着整个工程的造价控制。目前,中国的园林工程项目在造价的控制管理上存在着许多问题,本文将列举该问题,并结合实际,提出园林工程设计阶段造价控制与管理的有效措施。

一般而言,在一个园林工程的各个阶段中,都存在着工程的造价控制以及管理,尤其是在工程的设计阶段。从目前看来,我国园林工程并没有创立合适的造价管理体系,往往造成施工情况更改、工程造价管理不科学引发的资源浪费问题等。笔者从我国园林工程的造价管理特点和问题出发,探讨实现科学的造价控制与管理措施,希望能为广大读者提供具有实效性的帮助。

1.1工程造价投资较大。

园林工程作为一项公益工程,由于其工程周期长、工程涉及内容多等,耗资巨大。工程造价的耗资巨大,不仅关系到各个施工单位的经济利益,还需要多个部分共同协作,由此可见工程造价的重要性。

1.2工程造价受到地域性的影响。

由于园林工程是区分不同地区的,不同地区的地域风格不一致,受到气候影响和城市文化的影响,园林工程所移植的植被也不一致,因此其工程造价也有差异。

1.3园林工程造价的变动性和复杂性。

园林工程是一项长期的工程,其从工程规划到工程施工可能会经历很长时间,特别是工程的施工阶段也耗时不短。因此工程造价在这些过程中可能会变动。当然,涉及的施工项目多,因此工程造价控制与管理也稍为复杂。

2.1设计缺乏主动性。

园林工程工程作为一项多元的工程,工程的完成是需要多方协调的。一般来说,园林工程的设计注重美学,在设计时,重点考虑园林的美观性、和谐性。但是由于设计师在设计园林时受到了工程资金的限制,在很多方面受到了限制之后不能设计出完美的园林规划。设计被动的后果在于不能实现科学、合理的设计,不能全面地权衡园林工程的资金投入与环境因素之间的关系。

由于园林工程的复杂性,人们往往考虑了园林在设计过程中的造价情况,并没有对施工前的资金投入进行相应的规划与控制。由于园林工程是一项公益工程,造价管理人员只在有限的资金的前提下考虑了园林工程的经济性、美观性。因此,在园林施工前的设计造价管理不合理是常见的问题,造价管理工作人员认为施工阶段的造价管理是施工技术人员的事情,与自己无关,因此在提交了具体的施工设计图之后便粗略地估算预算就行了,并没有对具体的成本进行控制。

2.3缺乏完整的园林工程造价管理体系建设。

造价管理体系是园林工程造价控制与管理的基础,缺乏造价管理体系造成问题的出现。一般来说,造价管理体系的缺乏导致缺乏科学的造价管理制度,造价管理工作人员没有与施工技术人员信息同步,因此各个项目成员之间缺乏信息沟通,导致工程造价管理混乱,造成不必要的资源浪费和工期拖延等。

3造价管理控制与管理措施探讨。

3.1园林工程项目实现招标。

园林工程是一项公益工程,其复杂性和综合性是重要特征。这需要我们从园林工程的应用出发,实现工程招标。实现招标的好处在于增加施工方的竞争力,在很大程度上选择合适的施工方,确保了高质量的园林工程的进行。与此同时,工程招标能实现科学的造价控制与管理,施工方也会提交合适的造价管理书,落实工程造价的透明性。

3.2积极推进工程设计项目负责制度。

上文笔者便提到,由于种种原因,我国园林工程的设计工作者对园林工程的施工阶段成本控制并不关心。因此需要我们落实设计阶段责任制度,以充分发挥设计工作者的设计理念,落实设计与施工的同步。同时,工程项目负责制度督促设计工作者更好地去完成园林工程的设计,设计出更加符合本城市风格的园林作品。

3.3提高造价管理工作人员素质。

园林工程的复杂性需要高水平的造价管理工作人员,才能实现园林工程造价管理的科学性、规范性。很多园林设计工作者并不是本专业人员,在造价预算方面并没有专业的能力,因此在造价控制方面不够细化。

3.4实现成本控制与施工一体化承包制。

我国很多园林设计工作与成本控制单独开来,很容易出现设计与造价管理不同步的问题,如果双方协调不好,还可能出现造价失控等问题。为了避免造价失控的问题,笔者建议可以实现设计―――造价管理―――施工的一体化,确保园林工程造价控制的高效性。

4结语。

总的来说,园林工程的设计阶段造价管理对园林施工质量控制尤为重要。这要求我们在清楚园林工程造价管理的特点的前提下,清楚工程造价受到地域性的影响、变动性和复杂性等特点。从我国园林工程造价管理的问题出发,探讨适合的改进措施,为建设高水平的园林奉献自己的力量。

作者:张舜单位:江西省赣南师范学院基建管理处。

参考文献:。

试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文

摘要:文章针对如何做好建设工程招投标的造价控制,就现阶段的工程招投标过程中,存在着投标行为不规范、运行不透明等问题进行分析。

现如今我国各城市的建设项目仍然处于逐渐增长的趋势,并获得了一定的经济成就,而各个方面的管理也逐渐变得完善,但在发展的过程中也还存在诸多普遍棘手的问题。而建筑工程项目如何有效地控制造价,实现经济利益的最大化,也是每一个工程投资方都热切关注的问题。

1.1招标单位编制的招标文件水平整体不高、招标图纸设计不合理。

作为工程建设招投标的基础性文件,招标文件在招投标过程中起着重要的作用,招标文件的编制水平高低与否直接关系到整个工程建设项目的造价控制效果。

招标图纸在编制招标文件的过程中起着重要的作用,当前,在工程招投标中,招标图纸编制不合理的.问题时有发生,需要格外注意。比如,图纸适用性不强、与现场实际情况偏差较大等,这可能会造成后期施工中产生大量的设计变更,无形中增加了工程的成本,给工程后期的造价控制带来一定的麻烦。

1.2投标单位恶意竞标。

在竞标过程中,有的投标单位为了中标,恶意降低投标价格,扰乱市场竞争秩序。当中标后,有的投标单位甚至根本没有能力进行工程建设施工,但是投标单位为了不让自己的利益受损,就会采用各种不合法的手段降低项目的建设成本,例如使用低价劣质的材料。有的中标单位甚至直接将工程违法转包,从中获取利润,最终导致工程的质量及安全性的降低。这种恶意竞标的方式直接扰乱了建设市场竞争的秩序,影响到造价控制工作的顺利进行。

1.3造价咨询行业不够成熟。

从整体上看,我国工程建设造价咨询业的发展还是比较迅速的。但是如果从造价咨询业的实用性效果上来看,咨询业在造价方面应该起到的作用还没有真正地发挥出来,只是仍停留在初级阶段。现阶段,我国工程建设造价咨询行业存在着一些症结,迫切需要改进,比如整体实力不高、专业技术能力不强、工作人员工作责任心不强等,这些问题几乎存在于每一个工程建设咨询机构当中。

1.4合同引起纠纷。

当前不断出现的工程造价纠纷,很多原因就是因为合同内容规定不够明确造成的。容易出现合同纠纷的地方无非就是工程项目的范围、工程量的大小、工程建设的质量和价格等,而这些因素又恰恰是合同中最关键、最重要的部分,必须要清晰、明确地加以规定。因此,合作双方在签订合同之前,一定要仔细研究合同条款,将关键内容均标注在合同当中,做到前后一致、清晰明确,这样对双方都有益处,可以有效地避免后期的合同纠纷。

建筑工程的施工阶段是整个工程的重要环节,对整个建筑工程的工程质量和工程造价都有重要的影响作用。因此,要实现建筑工程的招投标阶段的造价控制首先应该优化建筑工程的施工技术、施工管理和施工监督。施工技术的优化主要是对传统施工技术的改革以及对现在施工技术的革新,并在建筑工程施工前对施工工人进行技术的培训和指导,保证施工技术的规范化。

2.2核对工程量清单。

核对工程量清单在编制投标书时非常重要。目前部分施工单位在进行投标报价时,不事先核对建设单位招标书中提供的工程量清单是否准确,只注重清单计价报价,因而造成中标后施工工程量与清单不符,进而导致经济损失和纠纷。由于施工单位要依据工程量的多少来确定综合单价,往往在报价时投标单位会采取不平衡报价的方法,即当工程数量大的分项工程报价稍微提高,当工程数量小的分项工程报价稍微降低,因此在不事先准确计算工程量的情况下,对报价有一定的影响。再加上招标文件通常规定,只有超过一定幅度的工程量误差,才允许进行工程量调整,所以施工投标方只有核对准确工程量清单,才能在报价时做到心中有数,才会降低承包风险。

2.3熟悉施工现场。

在投标前,施工单位务必先踏勘施工现场,了解工程项目所在地的材料费、人工费、机器设备费等市场行情和当地道路交通状况、运输能力、运输费用等基础资料。对于建筑工程项目来说,尤其要关注砂石等地方材料的质量是否符合设计要求,制定合理的施工方案。比如某建筑公司在沿海地区进行某重点工程项目土建施工中,因为在投标报价前没有对工地周边情况进行调研,在开始施工后才发现当地砂石等材料十分稀少,价格昂贵。

2.4制定投标策略。

投标单位确定投标报价时,应采取一定的投标策略作为投标制胜的手段和方法。例如在不影响工程项目总报价的前提下,制定调整工程各个项目报价的方式,以达到既不影响中标,不提高总报价,又能在竣工结算时获得更为理想的经济效益。如土石方工程和基a工程等可以早日结账收款的项目,以适当提高综合单价。并且适当提高在施工中有可能会增加工程量的项目的综合单价,适当降低施工中可能会减少工程量的项目的综合单价。如设计图纸有错误或不明确的,估计今后施工会增加工程量的项目,可以提高综合单价。而对于工程内容说明模糊不清的,则可适当降低综合单价,待双方解释清楚后再要求提价。

3.结语。

随着建筑市场的发展,建筑施工企业之间的竞争也逐渐的加剧,尤其当下的建筑市场是买方市场,因此建筑工程主导下的买方市场就出现生产力过剩的现象。此外,招投标阶段是建筑工程施工中的重要阶段,它对整个工程的造价成本、施工进度、施工质量甚至是企业的经济效益都有着重要的推动作用。因此,施工企业在招投标阶段要对工程内外的环境因素进行细致的调查,并根据调查数据进行分析、判断,从而制定出一份较为完善的招投标方案。

试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文

建筑行业作为我国国民经济建设和发展过程中的支柱性产业,对于我国社会发展和国民经济建设起到了关键性的作用。随着我国社会主义市场经济的逐步发展完善,工程建设领域也引入了招投标工作,其主要作用在于以市场为基础,实现各项资源的优化配置,从而实现建筑产品的高效率、高质量、低成本,而这一目标的实现必然以市场价格的形成为基础。工程造价管理的主要内涵就在于对于工程造价进行有效的控制与合理的安排。工程造价的有效控制,通常指的是工程建筑方案的优化设计,在工程建筑的各个阶段,通过适当的措施和方法,在合理范围内控制工程造价;而合理确定指的是工程建筑的不同阶段,对竣工决算价、结算价、承包合同价、预算造价、概算造价和投资估算等进行合理确定。

1.1招投标工作概念叙述。

建筑工程招投标阶段的主要作用在于确保工程施工阶段造价控制的准确性,并在多个符合工程施工条件的企业中开展公平竞争。经过施工单位的激烈争夺,选择那些造价合理、名声较好、声誉较高的施工单位承包建筑工程施工工作。招投标工作的开展能够避免工程施工成本升高,以及施工垄断的问题。然而,在具体的招投标工作开闸过程中,常会遇到经贿赂等途径影响招投标工作开展,或是施工企业之间不当竞争等问题。现阶段,社会上的人情关系较为复杂,建筑工程的招投标工作也必然会受判这种社会现状的影响,有些建筑工程施工单位会通过关系户拿到工程施工权,进而对招投标造价管理工作造成不良影响,无法准确控制工程成本预算,进而加大工程施工成本的控制隐患。所以,为了保证施工单位的可信度,工程需要承包给那些社会声誉较好的单位,从而根本上保证造价管理工作的可靠性。

建筑工程招投标工作涉及范围相对较广'这就要求造价管理人员需要具备较为丰富的理论知识,从而符合该项工作不可复制性和多样性的特点,在建筑工程招投标造价阶段造价控制过程中,招投标双方也可能存在某种冲突,进而造成工程认识方面的误差,导致工程施工的不确定性。另一方面,建筑工程招投标工作需要实现招投标主体经济效益的最大化,从而实现最大化工程经济收益的工作目标,这就需要工程施工人员早造价控制过程中选择科学有效的控制措施。建筑工程的投标人与招标人均属于招投标工作的主体,均需要获得自身经济效益的最大化,所以,部分单位会通过其他手段来达成自身目标。同时,建筑工程招投标阶段的资源相对较为缺失,常会出现多家施工单位共同竞争一个项目的情况,但最终获得工程承包权的单位只有一家。受到资源紧缺的影响,有些建筑工程投标人会存在畏难情绪,但从招标人的角度出发,很多招标施工单位却无法定位一家完全满足自身要求的承包方,所以,建筑项目的招投标有着资源稀缺的特征。

第一,建筑工程招投标阶段适当通过合同方式进行造价控制。在投标方和招标方的利益分配过程中,建筑工程的施工合同具有至关重要的作用,建筑工程招标企业需要从自身条件出发,对合同内容加以确定,从而保证获得最大的经济收益,并向建筑工程承包方转嫁施工风险,降低项目本身的风险。在合同内容的确定过程中,可以从建筑工程的计价方式、合同的使用范围等方面出发,确定不同合同的优缺点,结合建筑工程的工期长短进行综合分析,对于那些总价固定的合同,一次性固定总价能够保证承包商分担全部风险,有助于业主的投资控制工作,并在一定范围内控制工程合同的总价,实现招投标造价额合理控制。

第二,建筑工程招投标工作开展过程中,需要对造价控制工作进行合理决策。合理选择建筑工程招投标方案具有重要意义,会直接影响招投标的造价控制工作,科学的招投标方案能够最大限度降低招投标工作中的资金投入,从而促进建筑工程造价控制工作的开展。相反,如果建筑工程招投标决策工作执行不利,则会出现明显的决策错误,进而提高建筑工程中的资金投入,无法有效控制建筑工程招投标工作成本,进而大大增加工程招标方的经济压力,导致造价控制工作失去现实意义。为了保证上述目标的实现,通常可以从下述两个方面着手加以控制:一方面,严格比较分析不同的建筑工程的招投标方式,选取最优秀、最适合的施工企业,从而保证施工的最终质量,并从低价原则出发对招投标的造价成本进行有效控制.另一方面,在设计建筑工程招投标工作环节时,需要扩大项目投资的应用范围,进行限额设计,建筑工程设计师可以设计出多种可供选择的方案,并在各个部门之间进行反复的研究和分析,选择出一个科学性最高的设计方案,确定该设计方案实施的可行性,保证建筑工程招标方案引人注目、美观大方叫。

第三,严格检查建筑工程的招投标文件。建筑工程的招投标文件需要保证准确无误、规范科学,从而保护建筑工程招投标工作中,投标人与招标人双方的利益,同时,在建筑工程招投标工作完成后,需要保证合同环节的.顺利进行,并严格审查建筑工程的招投标文件。建筑工程招投标文件需要保证用词准确、规范性更强,不能出现争议性问题,或是用词模棱西可,从而根本上进行招投标工作的造价控制。从其担保形式来看,在可能范围内尽量选择银行担保的形式,从而保证投标人最大的经济效益,其主要原因在于,企业个人担保的方式无法保证建筑施工单位具备相应的工程偿债能力,从投标方的角度出发,其需要在建筑工程的合同履行过程中保证自身的主动地位,从而最大限度牵制招标人,保证其在招投标工作中获得理想的经济收益。

第四,合理控制建筑工程的招投标期限,保障造价。一般情况下,在建筑工程招投标过程中,需要对招投标的期限进行合理控制,这就需要适当控制建筑工程的投标人,使其在适当的有效期内。在建筑工程的招投标期限内,要求投标人不能随意变动和修改招投标文件的相关内容,也无法提前将其撤回。另一方面,在该有效期内,需要严格审核建筑工程的招投标文件,确定其不采用或是采用的意见,若建筑工程招投标工作中已经对符合自身条件的中标单位进行了选择,则需要在特定时间内完成承包合同的签订工作,从而建立起合理、科学的招投标工作流程,这样能够确保投标施工单位最为合理地安排各项工作,从而保证招投标造价控制工作的开展,降低建筑工程投标人的潜在风险,赢得更多的建筑工程招投标工作时间例。

3、总结。

随着我国建筑行业的快速发展,建筑工程施工项目的数量也逐渐增加,然而,建筑工程的建设工作不是单纯的产出与投入之间的关系,而会受到建筑工程自身效益、用户满意度以及我国建筑行业市场环境等多种因素的影响,所以,需要合理管理和控制建筑工程招投标阶段的造价。利用合理科学的方法和措施,能够实现招投标造价的适当管理与控制,以保证工程承包方和投资方均获得最佳的经济和社会效益,避免建筑工程投资方遭受不必要的损失,确保工程施工过程的顺利开展,促进我国建筑领域市场经济的快速发展,促进我国招投标机制的完善和我国建设市场的健康发展。

参考文献。

公路工程招投标阶段的造价控制论文

摘要:公路工程项目全过程造价控制有利于对工程造价实施全过程、全方位的动态管理,在减少成本的同时,提高公路工程的整体建设质量。基于此,本文对公路工程全过程的造价控制进行了分析,以供同仁参考。

造价控制是一个系统的过程,贯穿于工程建设项目的每个阶段,在新的建设法规环境下,招标阶段承上启下,既通过修正图纸、编制工程量清单和招标控制价对决策和设计阶段的估算价进行比较贴合实际的修正,又通过招标文件有关条款对施工和竣工结算阶段的造价进行预控,对工程建设的最终造价具有深远的影响。在施工阶段,需要合理的使用人力、物力、财力,确保投资的收益。在竣工结算阶段,要确保工程造价在合理的范围内,确保投资方的利润。但是在实际的实施过程中,每个阶段都存在一些问题。

1做好前期工作。

(1)注重前期的经济性分析,在公路工程施工建设开始之前,要开展项目建设经济性分析,充分认识到决策评估及前期规划的重要性,对建设施工方案的经济性进行分析。通过深入研究和分析公路工程施工方案,确保项目的可行性及经济性,从根本上控制公路工程造价。

(2)不断提高公路工程设计质量,公路工程设计过程中,必须要确保设计的质量,杜绝或减少设计失误。做好图纸会审工作,在会审过程中发现问题并及时解决,避免造成施工难度增加或导致工程造价增加,尽量将影响工程造价的各类管理隐患都消除在萌芽状态。

(3)做好公路工程造价预算编制工作,严格按照预算编制执行编制公路工程预算造价时,不能仅仅从数据资料上来开展分析,要深入公路工程施工现场,了解现场施工实际情况,全面掌握公路工程施工各项因素,确保工程造价预算编制合理。完成公路工程造价预算编制后,要严格按照预算编制来执行和落实。对于施工过程中出现的超标行为,要及时进行处理,结合具体情况处理追求相关责任人的责任,不断提高工程建设人员及管理人员的责任感,确保公路工程造价控制落实到位。

2科学决策,利用公路工程设计方案可行性来控制工程造价。

公路工程开始施工前,要对项目决策方案的可行性进行深入研究。在投资决策阶段,要摒弃个人因素对设计工作的影响,确保公路工程设计开展公平、公正的招投标竞争。促使设计单位能够按照要求提供科学、合理、经济、实用的设计方案。设计信息发布后,要组织相关技术人员及专家和部门主管领导对接收的设计方案进行评审,开展效果评估、技术比较和经济性分析,在确保公路工程使用功能的基本前提下,力求设计方案达到最经济、最合理。在设计阶段,要采取优化设计方案和开展限额设计。公路工程设计对于项目造价具有重要影响,为了确保公路工程造价得到有效控制,就必须要设计阶段的造价控制。参照已经批复的可行性研究报告进行投资估算,从而对工程造价进行初步设计,按照批准的初步设计总概算来控制施工图设计和技术设计。设计阶段中各个专业都要达到规范要求,对分配的投资开展限额控制设计,保证总投资额度不被突破,控制不合理变更。通过对工程量和投资额的分解,达到限额设计的预期目的。将上一个阶段的设计审定工程量和投资额都分解至各个专业中,而后分解至各分部分项工程和单位工程中,实施层层分解,从而实现对投资限额的.管理和控制。

标底是公路工程施工单位对拟定开展投资建设的基本底数,必须要确保编制标底的科学性。企业条件许可的情况下,要合理进行编制,编制过程中必须要同现实施工环境和形势相吻合,贯彻符合实际、实事求是的基本原则,确保编制质量。同时,业主要根据公路工程建设规模和实际特点,选择合理的发包方式。确定发包方式后,开展招标活动,引入竞争机制,以便获取优惠价格。为了确保工程造价控制更加合理,必须要确保项目招投标阶段的信息公开和透明,使招投标企业能够全身心投入到公平竞争中,从而确保工程造价的合理控制。

(1)认真审查合同标价的工程量清单等基本文件,订立严密的施工合同。对涉及合同标价的基本单价、工程量清单及相关文件进行审查,从而订立施工合同,实施对工程造价的有效控制。利用合同实施管理,达到提高工程管理水平、预防纠纷及维护企业合法权益的目的。在合同签订及审核过程中,必须要严格按照相关规定程序来执行,避免出现不符合法律、法规的合同。对于违法签订合同造成的经济损失,要追究相关责任人的责任。

(2)加强过程控制。在施工过程中,必须要加强工程变更管理。通常情况下,设计变更是造成公路工程造价变化的主要原因。因此,必须要按照施工图进行施工,尽量减少设计变更,从而确保工程质量,避免工程造价增加。不得随意增加项目、不随意批准变更图纸、不随意提高设计标准,实施设计变更控制,加强变更审核。要加强施工现场管理,确保工程建设质量。施工中严格落实签证制度,对各单位工程及分项工程进行质量监督和验收,避免留下质量隐患。施工过程中必须要重视对材料费用、人工费用及机械设备费用的控制。由于材料费用占据投资比例较大,对材料采购价格、来源渠道、材料质量、材料消耗使用等都必须要加强管理。合理利用现场资源,避免设备闲置浪费及人工不良成本发生,从而降低工程造价,确保项目投资经济效益。

竣工阶段是工程造价管理的最终环节,在竣工结算前,应该收集和整理各种竣工结算资料,比如说图纸会审记录、现场的变更单、各项会议纪要、合同文件、招投标协议竣工图等资料。只有资料完整,才能确保竣工决算的准确性。通知,必须要按照国家相关规定,对工程花费的各项资金进行审计和核算,保证结算的准确性和真实性,确保审核后能够真正体现项目造价。及时稳妥的处理在施工过程中造成的工程变更和签证造价,尽量不要拖延到竣工结算阶段再进行处理,建设竣工结算的工作量。

总之,只有对建设项目实施的各个阶段进行严格的造价控制,才能有效地利用该公路工程项目的有效资金,才能确保公路工程项目的顺利竣工,同时,推动当地经济的发展,提高人们的生活水平。

参考文献:

[1]吴丽莉.工程造价全过程控制方法的研究[d].吉林大学,.

[2]安邦,孙贤伟著.建设项目全过程造价管理理论与方法[m].天津人民出版社,.

[3]彭卫.浅谈标底在工程造价控制中的作用[j].科技信息,(11).

[4]张丽芹.建设工程招标方式和评标方法研究[j].山西公路工程,(22).

[5]刘浪.影响高等级公路造价的因素研究[j].重庆交通学院学报,(01).

[6]刘钦铭,郭梅.公路工程造价控制与管理[j].黑龙江交通科技,2008(05).

试论建设项目设计阶段工程造价的控制论文

众所周知,工程造价控制必须要针对整个工程项目的实施全过程进行严格的控制和把关,对于这种工程造价的全过程控制来说,设计阶段是比较核心的一个方面,而从设计阶段的工程造价控制角度来看,造价咨询单位发挥着极为突出的作用和价值。

一、造价咨询单位造价控制的特点。

对于工程项目造价控制中的咨询单位来说,其作为造价控制中比较核心的一个组成部分,在造价控制和管理中发挥着较为突出的作用和价值。相对于传统的工程项目造价管理工作来说,主要就是由建设单位和施工单位来负责,具体到设计过程中来说,主要就是由建设单位和相应的设计单位来进行参与,但是针对这种造价管理模式进行分析可以发现,其存在的问题和缺陷还是比较突出的,很难较为客观准确的做好造价控制和预测工作,因此,必须要引入一个其它的单位来负责这种造价管理和控制工作,这也就衍生出了造价咨询单位。

造价咨询单位对于最终的造价控制和管理来说能够发挥出较强的积极作用,首先从造价咨询单位的定位上来看,其作为独立于工程项目的一个方面,必然也就能够较为公正客观的对于工程项目的造价做出预测和控制,为相关建设单位提供较好的咨询意见;从专业性的角度来看,这种造价咨询单位同样具备着较为突出的作用和价值,因为造价咨询单位主要就是承担着相应的造价咨询任务,对于造价的预测和控制具备着极强的针对性。

对于造价咨询单位在设计阶段中的造价控制来说,相应的方案设计阶段是比较重要的一个方面,对于这种方案设计阶段来说,其主要的工作和任务就是针对整个工程项目的方案进行确定,而这种施工方案对于最终的工程项目造价会存在较大的影响,因此,造价控制也就应该作为造价咨询单位的一个重要内容进行把关。具体到这种方案设计中来说,造价咨询单位应该重点围绕以下几点来开展相应的造价控制和管理工作:

(1)针对各个提交的方案进行对比分析,其对比分析的主要目的就是为了从中选出一个最佳的施工方案,一般来说,提交并且经过预审的施工方案都是能够较好的保障其施工质量的方案,因此,针对这些方案进行对比分析主要就是基于造价来进行的,这也就是造价咨询单位应该重点把握的.一个核心要点。

(2)此外,对于这种方案设计中的造价控制工作来说,还应该重点针对相应的设计标准化进行严格的审核,一般来说,方案设计的标准化有助于提升其最终的造价控制效果,因此,作为造价咨询单位来说,在这种方案设计过程中重点针对相应的设计标准化进行严格的把关,选择一些标准化程度较高的设计方案,如此才能够不断提升其相应的造价控制水平。

对于工程项目设计阶段来说,技术设计也是极为关键的一个方面,这种技术设计主要就是指针对工程项目实施过程中可能会应用到的一些具体技术手段来进行相应的控制,这种技术设计工作对于最终造价的控制来说同样具备着较强的影响和干扰,因此,也就应该引起人们的高度重视。造价咨询单位在这种技术设计阶段中所能够发挥的作用和价值就是通过不断地对比分析相应的技术手段,针对其相应的施工结果和具体的造价水平进行对比,进而也就能够选择出最佳的施工技术手段来进行设计。

具体来说,随着当前各类新型技术手段的不断呈现,相对应的可供选择的技术类型也越来越多,具体到相应的技术设计中来说,其造价控制工作也就应该具备明显的重要性,尤其是对于一些新技术的选择来说,不仅仅要选择造价最低的一个,还应该保障其能够充分的发挥出相应的价值和作用,这一点需要引起造价咨询单位的高度重视。此外,对于这些技术手段的可行性也应该进行充分的思考,保障其能够较大程度上提升相应的施工效果,避免在后续的施工过程中出现技术变更问题,因为这种技术变更问题的出现,必然会影响到最终的造价控制效果。

对于整个的工程项目设计阶段来说,施工图设计同样是比较核心的一个环节,并且作为整个设计过程中最后的一个阶段,同样需要引起高度的重视,因为这种施工图设计直接和后续的施工阶段产生密切的关联性,施工操作的执行主要就是依赖于这种施工图纸,因此,造价咨询单位也就应该重点加强对于这一环节的关注。

一般来说,当确定了设计方案和技术手段之后,相对应的施工图纸也就具备了较为明确的意图,但是就实际的施工图设计工作来说,其仍然会出现一些问题影响到造价控制的效果,因此,针对这种施工图设计应该需要造价咨询单位进行严格的审核,确保其施工图纸最终的结果能够较好的符合于相关造价控制的基本需求,尤其是对于存在的一些无意义或者是过度追求奢华的设计内容来说,更是应该进行优化,避免其影响到造价控制结果。

三、结束语。

综上所述,对于设计阶段造价咨询单位的工程造价控制来说,其对于最终的造价控制结果具备着极强的作用和价值,尤其是对于方案设计、技术设计以及施工图设计这三点来说,造价咨询单位必须要引起足够的重视。

参考文献:

[1]袁春林。设计阶段造价咨询单位的工程造价控制研究[j]。四川建材,2008,05:198—200。

[2]周晓丽。设计阶段造价咨询单位的工程造价控制分析[j]。江西建材,2015,16:259+265。

[3]李新伟。浅谈工程造价咨询单位对项目全过程造价控制[j]。山西建筑,2010,10:241—242。

[4]迟琳。浅谈工程造价咨询单位在工程造价控制中的作用[j]。黑龙江科技信息,2010,14:206。

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试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文

作为社会经济发展和人民生活水平提高的重要支撑领域,交通运输行业扮演着关键性的角色,这也使得公路工程建设的作用更加凸显,包括各地的公路维修和新建项目,各施工单位的竞争也日趋激烈。公路工程由于规模较大、资金投入较多,为了最大化地降低风险和获取利润,一般采用招投标的方式选择承包商。承包商的目标是提高市场竞争力和实现利益最大化,因此,有必要对公路工程造价成本进行合理控制,把握公路工程造价的关键性因素,从而在保证公路工程质量的前提下降低工程投招标阶段的造价。

试论建设项目设计阶段工程造价的控制论文

在工程项目全过程造价控制中,决策阶段属于出发点,这个阶段的主要工作任务就是工程项目建议书的提交,随后研究该项目的可行性,然后编制投资的预算,最终将完整的的设计任务书详细的制定出来。在整个工程项目中,在项目的决策阶段,每一项投资决策都影响着工程项目的造价控制,关系着工程项目完工交付使用后的经济效益,它决定着工程项目全过程的造价管理。因此,想要在决策阶段加强对工程的造价控制,需要做好以下三点:一是认真落实项目法人制度,在进行建设项目施工时严格责任落实责任追究制度,将各项资金的运作落实到每个人,将债务偿还事项落实到每一个部门。同时,要对相应的配套措施进行及时的建立和完善,通常情况下由政府主管部门牵头,监理方协助配合,共同设置监察组,严格管控项目工程造价;二是在分析市场的过程中,要根据实际情况进行,尽可能的杜绝盲目性投资和风险性项目投资,在对工程项目的选择上,要确保其能够增加企业市场竞争力;三是要综合考虑地质条件、材料运输、水电使用等多方面的外部条件,确保预算编制更加加具有科学性和实效性。

在工程项目总价控制中,设计阶段属于极为关键的环节,尽管设计阶段没有占用太高的费用比例,但其在一定程度上影响着工程项目全过程的造价控制。因此,项目的设计质量在建筑项目造价管理与控制中占有举足轻重的地位。所谓的设计,主要目的是合理的规划安排工程建设,其中包括资金上的支配和技术上的规划。

对于工程项目全过程的造价管理来说,招投标阶段是对其控制的有效手段。招投标过程中,必须对投标方的资格进行严格审查,及时剔除不具备承担能力投标方,有效遏制招投标过程中的暗箱操作现象。在对标底进行管理的过程中,要使其准确性得到保障,要花费大量精力做好保密工作,要防止标底信息外泄。工程建设单位在选择评标方法时要对工程的报价、工期及竞标单位的实际情况进行综合考虑,在评标过程中,要优先考虑技术占优势的竞标企业,必须确保评标工作的透明性和公开性。很多情况下,工程结算发生许多纠纷主要原因就是缺少准确的招投标的'文件或者缺少严密的合同。所以,工程建设单位要通过合理有效的组织管理来确保所编制文件的严密性,同时要根据企业实际情况去编制施工的预算标底。与此同时工程建设单位要详细认真的分析参与竞标企业的投标书,在招标解答疑问过程中通过适当的措施避免一些纠纷的出现。在合同拟定过程中,要注意措辞的合适与否,最大可能的避免细枝末节的遣词造句错误出现,避免纠纷或者争议的出现。在整个工程造价中,建设项目施工费用就占据了60%左右,而招投标施工合同条款的确定是控制工程造价的重点所在。现如今,大部分招投标活动都根据相关规定采用工程量清单计价,即工程量清单由招标人按统一的工程量计算规则进行计算,投标人在进行自主报价时根据自身的技术能力、管理水平以及市场价格进行。而承包商想要中标,就需要对技术能力和管理水平进行不断提高,使工程造价进一步降低。工程量清单计价在招投标活动中的实行,有效促进了招投标活动透明化和公正化,使施工合同纠纷大幅减少,通过市场定价提升竞争力,对工程造价发挥着很好的控制作用。

在项目施工过程中,需要将造价管理贯穿到每一个施工环节中。工程项目的最后形成受施工阶段的主要影响,同时这个阶段对于工程造价管理来说同样比较符合和困难,对其造成影响的因素众多。对于参与施工的各个相关单位来说,有效管理和控制工程造价极为重要和有益。这不但能够降低业主方的成本,而且能够有效规范施工企业的施工行为,使工程项目的投资收益得到进一步提高。在施工阶段,需要从以下五个方面做好造价控制管理:一是通过最优化的组合进行施工组织规划,在施工方案的合理选择上要从经济和技术角度出发;二是假如有施工材料变更、设计变更、地质条件变化等变故出现在施工过程中,造价设计人员要对变化的具体原因和施工造成的影响进行充分了解之后,根据实际情况严格控制管理因变化导致的费用增加情况,进一步调整整体造价目标,同时要及时向业主方出具相关分析报告;三是严格控制施工材料的规格和质量,对施工材料的使用量和价格进行实时监控跟进;四是合理计划使用资金,不能让资金不足的问题出现在施工过程中,更不能因资金问题而影响到正常的施工进度,需要充足给予资金支持,同时也要尽最大可能将利息降低,减少资金占用率,避免在筹措资金时出现任何问题;五是施工单位要认真复核月报资料,同时及时将整理好的月报资料提供给业主方。

这个阶段属于工程的最后一个阶段,承包商在这个阶段就需要根据合同要求,对已按规划完成的工程项目进行验收,合格后上报建设单位,建设单位负责价款结算。建设单位需要从以下三个方面认真对待竣工结算问题:一是严格准确的审核工程量。在竣工结算中,这道程序最为重要,也较复杂和繁琐。进行审核时,需要根据相关竣工图纸,结合设计中出现的一些变更和施工现场的实际情况进行逐一审核。建设单位一定要防止个别施工单位为了增加工程造价而虚增工程量,造成建筑造价预算超支;二是严格审查定额单价套用是否正确。在审查过程中,将所有分项工程全部列出,逐一审查定额单价,确保其符合相关规格、计量单位和估价表;三是对各项费用的开支进行认真审查,确保其符合定额单价,同时还要审查所支出费用是否符合相关要求。

3结语。

综上所述,工程项目的全过程造价控制管理较为复杂和多变,并不是一项单一的工作,它与工程的安全、材料使用、地质变化等各方面都有关联。工程造价全过程管理与控制贯穿于项目施工的每一个环节,同时任何一个环节都不容忽视,都极为重要,稍有不慎就会导致造价超支情况出现。近年来,我国不断扩大的经济规模使投资主体呈现出多元化发展趋势,很多建设单位不断提高对投资收益的重视程度,所以,建筑单位对于工程项目的造价控制提出了越来越高的要求。项目设计单位要严格控制工程的决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段以及竣工结算阶段等工序的造价,在施工建设中根据相关的造价规定和目标进行,确保其具有科学性和严密性,进一步提高我国工程建设水平。

参考文献:。

[1]牛侠芳.建设工程全过程造价控制及合同管理[j].建筑学报,,(7).。

[2]夏武胜.工程变更的合同管理及费用确定[j].工程质量,2009,(8).。

[3]李柏林.公路工程造价管理[m].北京:人民交通出版社,.。

电力项目设计阶段工程造价控制论析论文

结合电力安装工程造价管理的实际过程,分析管理过程中出现的缺陷,汇总如下:

(一)造价管理缺乏计划性。

电力安装工程造价管理人员,按照造价方案执行管理,实际缺乏一定的计划性,导致造价管理不具备层次性,而且诸多造价管理的信息呈现混淆,达不到完善管理的状态。管理人员无法保障造价管理遵循计划约束,直接增加造价规模,促使安装工程中支出过度的成本,管理人员逐渐忽视造价管理的计划与控制,随意处理造价管理的信息,对造价管理产生极大的压力。

(二)造价管理缺乏专业性。

造价管理是电力安装工程的一部分,大部分电力企业安排施工人员进行造价管理,缺乏专业的人才支持,没有意识到专业度的重要性。例如:某电力企业只注重安装工程的成本控制,仅仅将成本控制作为造价管理的项目,忽略调度、资金分配等项目的价值,实际该企业的安装工程并没有取得较好的成本效益,在部分项目上出现成本风险,干扰造价控制的安全进行。

(三)隐蔽工程的造价管理失控。

隐蔽工程属于电力安装工程的重要部分,在造价管理中占有高比例。隐蔽工程中的造价管理需要明确的控制途径,但是实际造价管理出现失控风险,主要是因为管理人员没有按照规定执行审查,导致造价管理缺乏基础依据,在计算造价信息时,即会出现诸多不规范的数据,促使管理人员无法正确评价造价内容,进而引发严重的失控风险。例如:某电力安装工程单位,在造价管理中没有结合施工图纸,根据施工实践验收隐蔽工程的内容,导致隐蔽工程的造价管理缺乏真实性,与项目存在成本偏差,对安装工程的整体造价也产生风险影响。

电力企业为缓解安装工程造价管理的压力,积极发挥现场管理的作用,将其应用在造价管理中,解决造价管理中的问题,提高电力安装工程的效益,如下:

(一)制定造价管理的计划。

电力安装工程通过现场管理,制定造价管理的计划,保障造价管理符合安装工程的实际需求。以某电力安装工程为例,分析现场管理的应用。首先该工程以所处的市场为计划导向,完善造价管理的计划项目,规划与造价管理相关的指标,如资金、质量等,作为安装工程的造价限度,避免造价管理超出预定标准;然后该工程重点规划造价管理容易发生失控的关键点,利用组织的方式,提出管理造价的方式,有计划的进行每一项造价管理,严格按照工程现场的需求,最大化的排除不利的影响因素;最后该工程利用现场管理的作用,实现定额管理,在安装工程中实行定额分配,通过降低消耗的方式,保障造价管理的效益性,该工程利用现场管理,提高造价管理的综合性,完善整个造价管理的过程。

(二)提高造价管理的专业度。

现场管理对造价控制具有明显的约束力度,拉近造价管理与安装工程的距离,确保造价管理具备专业的特性,优化安装工程造价管理的整个过程。电力安装工程造价管理中涉及的项目比较多,现场管理可以明确项目职责,保障造价管理的专业价值。例如:某电力安装工程在现场管理的作用下,优化造价管理,在安装工程的'工艺、调度等方面均实行专业管理,构建了与造价管理相关的控制体制,促使安装工程各个项目的成本都能在协调状态下实现相互配合,保障现场管理的效益,严格控制该工程造价管理中的成本投入与经济支出。

(三)严谨控制隐蔽工程的造价管理。

隐蔽工程的造价管理对整个工程的成本效益有很大的影响性,电力安装工程将隐蔽工程的造价管理作为重点控制的内容,利用现场管理优化隐蔽工程的造价信息。例如:某电力安装工程中包含多项隐蔽工程,该工程在隐蔽工程的现场,严格按照施工图纸进行审查,准确计算隐蔽工程的成本资金,在后期工程验收时,注重工程评价,在审核工程的基础上,管控隐蔽工程的造价管理,除此以外,该工程在隐蔽工程建设的整个过程中,实行质量控制,通过现场质量管理,降低造价管理的难度,在高效质量的作用下,确保造价管理的严谨性,积极发挥现场管理的优势,所以该工程通过现场管理,既可以解决隐蔽工程造价失控的问题,又可以保障隐蔽工程的施工质量,有利于电力安装工程的高效进行,缓解该电力工程造价控制的压力。由此可见:现场管理在造价管理中发挥重要的作用,约束工程成本,促使其发挥更大的施工效益,稳定造价管理在安装工程中的地位。

三、结束语。

现场管理的过程中,充分结合电力安装工程造价管理的基本情况,按照造价管理的需求,优化现场管理的应用,进而发挥现场管理的作用,解决电力安装工程造价管理中的问题。基于现场管理的电力安装工程造价管理,具有高效益的控制方式,稳定造价管理的应用,避免安装工程的造价信息超出预算编制,体现现场管理的优势。

试谈建筑工程招投标阶段的造价控制论文

由于公路工程规模大、环节多、技术高,涉及的内容和程序较为复杂,再加上专业设计和管理人员的缺乏,使得公路工程在投招标阶段的形式较为零散,造价控制和管理脱节严重。而且,当前投招标市场较为混乱,缺乏统一标准,成员质量参差不齐,导致公路工程投招标阶段的造价控制和管理水平不高。因而,公路工程投招标阶段造价必须遵循以下原则。

2.1客观性和市场化原则。

对于公路工程在招投标阶段来说,造价控制和管理需要基于市场和政策,包括计价方式的相关规定、招投标文件条款等内容的充分论证。同时,公路工程的.招投标要从施工单位自身实力、项目条件和工程特点出发,认真分析和研究公路工程项目的整体规划,从而保证公路工程在招投标阶段的造价能够更加公正和客观[1]。

2.2科学性和合理性原则。

公路工程项目在投招标阶段需要对各个环节、各项机制实施有效的监管和控制,处理好招投标工作中面临的各项事务工作。认真分析公路工程招投标阶段的优点和不足,找准目标定位,在具体实施过程中应该做好利润的分配,将公路工程造价控制在合理的范围内。

2.3单价和总价双控性原则。

从整体上来说,公路工程项目有其工程总价,而由于公路工程规模大,可以将公路工程进行划分,得出项目单价。在公路工程招投标阶段,需要对工程总价进行控制,充分考虑公路工程项目整体的各项影响因素。同时,不能仅仅依靠对工程项目的清单报价,重点区分存在的不合理报价和不平衡单价,在公路工程项目细化的基础上把控好整体价格。

公路工程招投标阶段的造价控制论文

本文从目前施工单位公路工程管理造价控制的`现状和存在的问题入手,探讨施工单位如何解决工程造价的失控,运用科学的分析方法,从合理确定工程方案、确定造价的可控范围、确定责任造价单位、优化细节设计四个方面进行详细论述.

作者:崔嵩作者单位:宁波交通工程建设集团有限公司,浙江,宁波,315000刊名:城市建设英文刊名:cityconstruction年,卷(期):2010“”(10)分类号:关键词:公路工程项目造价控制

工程设计阶段的造价控制

在整个园林工程中,设计阶段是该工程项目进行造价控制的重要环节,直接影响着整个工程的造价控制。目前,中国的园林工程项目在造价的控制管理上存在着许多问题,本文将列举该问题,并结合实际,提出园林工程设计阶段造价控制与管理的有效措施。

一般而言,在一个园林工程的各个阶段中,都存在着工程的造价控制以及管理,尤其是在工程的设计阶段。从目前看来,我国园林工程并没有创立合适的造价管理体系,往往造成施工情况更改、工程造价管理不科学引发的资源浪费问题等。笔者从我国园林工程的造价管理特点和问题出发,探讨实现科学的造价控制与管理措施,希望能为广大读者提供具有实效性的帮助。

园林工程作为一项公益工程,由于其工程周期长、工程涉及内容多等,耗资巨大。工程造价的耗资巨大,不仅关系到各个施工单位的经济利益,还需要多个部分共同协作,由此可见工程造价的重要性。

1.2工程造价受到地域性的影响。

由于园林工程是区分不同地区的.,不同地区的地域风格不一致,受到气候影响和城市文化的影响,园林工程所移植的植被也不一致,因此其工程造价也有差异。

1.3园林工程造价的变动性和复杂性。

园林工程是一项长期的工程,其从工程规划到工程施工可能会经历很长时间,特别是工程的施工阶段也耗时不短。因此工程造价在这些过程中可能会变动。当然,涉及的施工项目多,因此工程造价控制与管理也稍为复杂。

2.1设计缺乏主动性。

园林工程工程作为一项多元的工程,工程的完成是需要多方协调的。一般来说,园林工程的设计注重美学,在设计时,重点考虑园林的美观性、和谐性。但是由于设计师在设计园林时受到了工程资金的限制,在很多方面受到了限制之后不能设计出完美的园林规划。设计被动的后果在于不能实现科学、合理的设计,不能全面地权衡园林工程的资金投入与环境因素之间的关系。

由于园林工程的复杂性,人们往往考虑了园林在设计过程中的造价情况,并没有对施工前的资金投入进行相应的规划与控制。由于园林工程是一项公益工程,造价管理人员只在有限的资金的前提下考虑了园林工程的经济性、美观性。因此,在园林施工前的设计造价管理不合理是常见的问题,造价管理工作人员认为施工阶段的造价管理是施工技术人员的事情,与自己无关,因此在提交了具体的施工设计图之后便粗略地估算预算就行了,并没有对具体的成本进行控制。

2.3缺乏完整的园林工程造价管理体系建设。

造价管理体系是园林工程造价控制与管理的基础,缺乏造价管理体系造成问题的出现。一般来说,造价管理体系的缺乏导致缺乏科学的造价管理制度,造价管理工作人员没有与施工技术人员信息同步,因此各个项目成员之间缺乏信息沟通,导致工程造价管理混乱,造成不必要的资源浪费和工期拖延等。

3.1园林工程项目实现招标。

园林工程是一项公益工程,其复杂性和综合性是重要特征。这需要我们从园林工程的应用出发,实现工程招标。实现招标的好处在于增加施工方的竞争力,在很大程度上选择合适的施工方,确保了高质量的园林工程的进行。与此同时,工程招标能实现科学的造价控制与管理,施工方也会提交合适的造价管理书,落实工程造价的透明性。

上文笔者便提到,由于种种原因,我国园林工程的设计工作者对园林工程的施工阶段成本控制并不关心。因此需要我们落实设计阶段责任制度,以充分发挥设计工作者的设计理念,落实设计与施工的同步。同时,工程项目负责制度督促设计工作者更好地去完成园林工程的设计,设计出更加符合本城市风格的园林作品。

3.3提高造价管理工作人员素质。

园林工程的复杂性需要高水平的造价管理工作人员,才能实现园林工程造价管理的科学性、规范性。很多园林设计工作者并不是本专业人员,在造价预算方面并没有专业的能力,因此在造价控制方面不够细化。

3.4实现成本控制与施工一体化承包制。

我国很多园林设计工作与成本控制单独开来,很容易出现设计与造价管理不同步的问题,如果双方协调不好,还可能出现造价失控等问题。为了避免造价失控的问题,笔者建议可以实现设计———造价管理———施工的一体化,确保园林工程造价控制的高效性。

总的来说,园林工程的设计阶段造价管理对园林施工质量控制尤为重要。这要求我们在清楚园林工程造价管理的特点的前提下,清楚工程造价受到地域性的影响、变动性和复杂性等特点。从我国园林工程造价管理的问题出发,探讨适合的改进措施,为建设高水平的园林奉献自己的力量。

作者:张舜单位:江西省赣南师范学院基建管理处。

[2]谢渊明.浅谈园林管理[j].经营管理者,20xx(10):106-107.。

公路工程招投标阶段的造价控制论文

第一,在可行性研究阶段,不仅要充分考虑到工程从筹建到竣工验收所投入的全部建设成本,还要考虑电力工程在使用过程中将会发生的各种能耗成本、维护成本和管理成本等费用。可研报告必须达到初步设计的深度和细度,要做好财务和经济评价,进行多方案比选,择最优方案进行投资估算,为工程建设总体目标、工程造价控制和全过程寿命周期成本控制目标的实现打下坚实的.基础。工程项目中的建设标准的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备选用等,直接关系到工程造价的高低,应详细在可研报告中写明。另外,参加工程可行性研究的成员除了工程技术人员以外,还应增加建设、施工、设计、造价管理、财会人员等,有利于设计方案的经济、技术等因素的全面考虑。第二,完善可研报告和图纸,加大对前期可研阶段的投入。第三,可研设计应根据地区发展的实际情况进行,避免可研项目审批3年内不建设需要重新进行可研评审,造成可研项目的人力、物力资源浪费。如果科研项目审批3年内地区发展较快,进入初设阶段时,征地站址需更改,线路路径需更改,可能增加架空线路长度,导致征地费用和线路费用增加。

2.2使用价值工程进行可研方案比选。

一项好的可行性研究应通过多方案的投资估算及技术经济评价比较,得出最佳设计方案。最佳的可研方案不仅要求技术上具有可行性,也要求经济上具有合理性。价值工程,又称为价值分析,着重对产品进行功能分析,使之以最低的总成本,可靠地实现产品的必要的功能,是提高产品价值的一套科学的技术经济分析方法。它以提高价值目标和建设单位要求为重点,以功能分析为核心,技术分析与经济分析相结合,以研究对象的最低寿命周期成本效益为目的。因此,应用价值工程对电力工程进行设计方案优化,可以使有限的造价指标发挥出最大的效用。

2.3增加方案中通用设计的使用。

在工程中应用典型设计,可节省投资2%~5%。国家电网公司发布的通用设计方案,方案较成熟,采用新技术较多,经过一定程序批准,可供设计单位重复使用,是具有典型代表性的通用工程设计。这些通用设计方案来源于电力工程建设实践经验和科研成果,是已被实践证明了的优秀设计,因此采用通用设计一般都能使工程造价降低。在设计中推广典型设计就能节约设计费用,缩短设计周期,是可研和设计阶段有效控制和降低工程造价的主要方法,所以应在设计方案中尽量增加通用设计方案,以降低投资估算。

2.4加强设计人员与工程造价人员的沟通和联系。

一直以来,在电力工程设计领域,工程设计和造价控制工作普遍联系不够紧密。工程相关人员普遍认为电力工程设计是设计人员的责任,工程造价是概预算人员的工作。在实际工作中,通常都是设计人员根据前期设计要求进行现场勘察,优选方案进行设计。设计人员在不同的设计阶段向工程造价人员提供不同的编制条件,以编制相应的工程估算或概算。一般情况下,只向工程造价人员提供工程的材料表,即使提供工程概况、现场情况、设计方案也没有做较多说明。在这种情况下,概预算编制人员无法将各种影响因素考虑全面,更无法进行电力工程造价总投资的控制,只是被动地接受设计人员提供的材料表,一切以设计人员为主导,如果材料表出现了问题,并且在评审中没有被发现,将导致初设阶段投资总额出现偏差。

2.5使设备购置费等费用更符合实际。

电力工程造价的编制,主要由建筑安装工程费、设备购置费、其他费用、基本预备费和建设期贷款利息组成。

3结语。

电力工程造价的编制与控制涉及到电力工程建设的很多方面,本文从可研设计达到初设的设计深度、加深可研工作的开展深度、增加方案中通用设计的使用、加强设计人员与工程造价人员的沟通和联系、使设备购置费等费用更符合实际和加强工程造价从业人员的职业学习和培训六个方面,提出了完善工程造价控制的方法。综上所述,在电力工程建设过程中,工程造价要贯穿始终并且要按照相关的要求对其严格控制,避免出现经费使用过度的情况。可研阶段的造价控制给造价控制工作起了重要的作用,这只是造价工作的开始,还需要初设概算、施工图预算、竣工结算等方面的控制和把关。对于整个工程,控制造价是一个长期的、可调控的手段。所以在电力工程不断增加的同时,造价控制工作也需要不断进行完善,如何做好这项工作是一项持续并不断进步的过程。

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