汽车营销实训报告(实用17篇)

时间:2023-11-18 22:44:29 作者:灵魂曲 汽车营销实训报告(实用17篇)

汽车不仅大幅提升了人们的生活质量,还对经济社会的发展产生了重要影响。以下是一些汽车行业权威机构发布的最新总结报告,请参考。

汽车营销软件实训报告范文

经过长时间对国贸软件的的使用,在不断练习操作的过程中,我对国贸软件的最深刻感觉是:学以致用、有趣、必须细心耐心反应迅速。

1.学以致用。

作为国贸专业,经过长时间的理论学习,急需通过实际操作或某种近似于实际操作的平台对所学的理论知识加以实践,以求进一步掌握和巩固,而国贸软件正提供了这样一种平台。该软件涉及了及出口贸易的各个方面和环节,从外贸公司的经营运作到实际的进出口业务流程,都能进行模拟实训。在使用过程中,会遇到很多国贸的基础理论知识和实务技能,这是对国贸理论掌握程度的最好考察。眼过千遍不如手过一遍,相对于理论部分而言,国贸实务更注重实际操作,通过这种理论结合实践的方式,巩固基础知识,查找理论学习的不足,以前学习的实物理论基础知识会更加的具体和直观。同时,该软件的实务操作部分与报关员报关实务所涉及的知识基本一致,这对于我的报关员考试复习提供了很大的帮助。

2.有趣。

该软件通过“实战”方式训练,会在操作过程中遇到很多难题和挑战,这些必须自己想办法解决。由于大家进行了角色划分,形成了一个虚拟市场,所以大家之间相互的竞争是必不可少的,大家会从各个方面进行竞争。竞争在现在是无法避免的,意识正是现代社会生存发展所需要的。正是这种竞争,使得我(相信大家)对该软件产生了浓厚的兴趣。

3.细心、耐心、反应迅速。

国贸软件涉及大数据计算的繁琐的单证填写,所以必须做到细心耐心,例如,在填制外贸合同时,一个小小的数据错误或是货物装运、指运港名称的错误都会是合同填写失败;填写保险单或是报关单证,没有严格按照合同数据填制就会导致填写出现错误,无法进行下一步骤,影响实验效率。

在操作过程中,除了复习、巩固所学国贸理论外,另一个重要任务就是想办法“赚钱”,提高自己企业的盈利水平和生存能力,这就要求必须反应迅速、判断准确,否则会觉得企业经营的举步维艰。

以上就是经过一段时间对国贸软件的操作使用产生的心得体会。

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汽车营销实训报告范文

3、拉起驻车制动、降驾驶席车窗玻璃,拉发动机舱盖释放杆。

4、打开发动机舱盖,车外防护的安装,铺翼子板布和前格栅布。

5、进行预检,检查机油液位、冷却液液位、制动液液位、喷洗液液位(各液位检查规范见后续单元)。

6、收翼子板布和前格栅布,并关闭发动机舱盖。

7、起动发动机(起动前应检查档位,手动变速器应在空挡,自动变速器应在“p”或“n”档)。

8、检查小灯、仪表板灯、尾灯、牌照灯。

9、检查大灯(远近光、变光)。

10、检查前后雾灯。

11、检查左右转向和危险警告灯。

13、检查制动灯(应在打开小灯的'情况下检查)。

14、熄火并使点火开关打到“on”,升车窗玻璃。

15、拆除车内防护、车轮挡块和烟道。

16、对车内外做好5s。

汽车营销软件实训报告范文

二、实训时间与地点:

时间:20xx年1月9日至20xx年1月13日。

地点:唐山学院北校区a座502机房。

三、实训要求:

这次实训内容为上机实训,主要学习spss软件的操作技能,以及关于此软件的一些理论和它在统计工作中的重要作用。对我们的主要要求为,运用spss软件功能及相关资料来完成spss操作,选择有现实意义的.课题进行计算和分析,最后递交统计分析报告,加深学生对课程内容的理解的。我们小组的研究课题是社会消费品零售总额的分析。

四、实训的主要内容与过程:

此次实训,我大概明白了spss软件的基本操作流程,也掌握了如何排序、分组、计算、合并、增加、删除以及录入数据;学会了如何计算定基发展速度、环比发展速度等动态数列的计算;明白了如何进行频数分析、描述分析、探索分析以及作图分析;最大的收获是学会了如何运用spss软件对变量进行相关分析、回归分析和计算平均值、t检验和假设性检验。通过这次试训,我基本上掌握了spss软件的主要操作过程,也学会了运用spss软件进行各种数据分析。这些内容,也就是我们spss统计软件实训的主要内容。

四、实训结果与体会。

五天的spss软件实训终于结束了,虽然实训过程充满了酸甜苦辣,但实训结果却是甜的。看着小组的课题报告,心里有种说不出来的感触。高老师在对统计理论及spss软件功能模块的讲解的同时更侧重于统计分析在各项工作中的实际应用,使我们不仅掌握spss软件及技术原理而且学会运用统计方法解决工作和学习中的实际问题这个实训。我真真正正学到了不少知识,另外,也提高了自己分析问题解决问题的能力。

小组中每个人完成不同的任务,我的任务主要是用动态分析来了解农产品的价格变动,并利用图表结合得出结论报告。通过对spss软件对数据的实践处理,我感觉显著性检验问题还是比较简单的,但对具体数据分析的目的性,实用性以及自己在做研究时如何使用,还有待进一步实践和提高。

spss有具体的使用者要求的分析深度,同时是一个可视化的工具,使我们非常容易使用,这样我们可以自己对结果进行检查。电算化老师曾经说过,学习软件其实只是学习软件的操作流程,而要真正掌握整个软件,就得自己摸索探究,真真正正弄懂它,还要下一定的功夫的。我也深刻体会到了这点。前几次实训都是关于会计实验的,虽然时间安排比此次实训紧,任务量大,但实训结束后,基本的试训内容都完全掌握。而这次实训,虽然时间安排较为轻松,内容也不多,操作起来也有一定的难度,另外受外界因素的影响,根本就听不见看不见老师讲的,即便后来老师一讲就去前面,由于没有条件跟着操作,导致一部分内容总是不熟练,请教同学他们也不会,不过,问题也总会用解决的办法。经过我坚持不懈的努力,在本次实训结束之前,我终于弥补了自己不熟练的那部分内容。

学习spss软件,对于我们这些将来要时刻与数据打交道的人是有很大的帮助的,它主要的是运用spss软件结合所学统计知识对数据进行需要的处理,相对于excel处理,spss软件处理不仅效率高,而且操作简单。我个人觉得,spss软件是一门专业性较强的课程,对于我们财务管理专业的学生是一门必备的课程,也是一门必须熟练掌握的课程,很庆幸,我是抱着将来要学习运用spss软件进行此次实训的。这次实训,使我对统计工作的过程和spss应用的流程取得一定的感性认识,拓展了视野,巩固所学理论知识,提高了分析问题、解决问题的能力,也增强了我的职业意识、劳动观点以及适应社会的能力,最重要的是它使我获得了思想和课题分析处理上的双丰收。

在spss学习中,我对它的认识由浅入深,循序渐进,在实践中遇到的各种问题也能逐个攻克。学习这种在日常工作中有价值的分析方法,会使我们更能轻易应付日后的社会的信息工作;掌握这种高级的技能,对我们工作就业也提供了竞争优势.但是,软件的学习并不是一蹴而就的,在这个科技高速发达和知识不断更新的时代,我们应该不断学习不断更新自己的知识体系,争取做一名国家所需要的优秀的统计者。

汽车营销实训报告范文

如果公司有保安,迎接顾客入门的工作一般由保安完成,如果没有保安,最好是由销售顾问专门负责迎接,即使销售人员碰到再伤心、再生气的事情,只要来到销售现场,销售人员都必须面带微笑、语气温和;否则,销售顾问感情、工作区分不完全,就会影响自我及公司的形象。

如果看到顾客走向公司时,销售顾问必须主动帮忙拉开公司的大门,面带微笑,并致欢迎词:“您好,欢迎光临!”其次,致欢迎词除了可以礼貌地迎接顾客外,还可起到提醒其他销售人员的作用;如果顾客在门外观望,可主动打招呼:“您好,请进!”如果是雨雪天气,销售顾问还必须帮助顾客收拾雨具、放置衣帽,等等。

走进设在全世界任何一处的奥迪公司,在前三分钟内一定会有销售顾问提供顾客喜欢的饮料。在中国的奥迪公司一般是提供袋泡茶;在咖啡流行的国家,如澳大利亚,肯定会有销售人员提供咖啡;在美国,奥迪公司免费提供可乐。这些行为其实都是在告知顾客:您是受欢迎的,如同到了家一样。

2汽车销售顾问要做好自我介绍。

销售顾问每一次的自我介绍是否标准,是否可以给对方留下深刻的印象,说自己的名字时是否会解释名字的涵义——这些都能体现销售人员的素质。大多数的销售顾问就是简单地递名片,他们认为,顾客看了名片后就会记住他,但这种可能性是不大的。

创造吉尼斯世界纪录的汽车销售高手乔治·吉拉德在每一次递名片的时候,他都会对自己的名字做一个解释:“我叫乔治·吉拉德。这是一个意大利名字,不太好记,叫我乔就可以了。”他的许多顾客在回忆与他之间的交往时都会提到这一点——虽然可能会弄丢他的名片,但是却永远不会忘记这个叫乔的汽车销售人员。

作为一名追求卓越业绩的汽车销售顾问,要对自己的名字介绍开发出新的表达方法。自我介绍的方式也体现了销售人员的经验、专业性以及销售人员替顾客考虑的程度。

在销售接待礼仪中,微笑有着非常重要的作用。微笑是处理好人际关系的一种重要手段,面对不同场合、不同情况,如果你能用微笑来接纳对方,以诚相待,可以反映出你良好的职业素质和修养。

微笑是调节融洽的交往氛围的有效手段,微笑所表现出的温馨、亲切的情感,能有效地缩短双方的距离,给对方留下美好的心理感受,从而形成融洽的交往氛围。

但微笑如果不得当,也能引起相反的结果。如微笑表达过度时会使人感到生硬、虚伪,笑不由衷。微笑表达不充分时会使人感到过于冷淡如:当顾客走近你,你面部毫无表情,没有一丝笑容;当顾客走近你,你在笑,但笑得非常勉强、非常不自然,是那种“皮笑肉不笑”的笑。

迎宾用语:“您好,您想看什么样的车?”“请进,欢迎光临我们的专卖店!”“请坐,我给您介绍一下这个车型的优点。”

友好询问用语:“请问您怎么称呼?我能帮您做点什么?”“请问您是第一次来吗?是随便看看还是想买车?”“我们刚推出一款新车型,您不妨看看。不耽误您的时间的话,我给您介绍一下好吗?”“您是自己用吗?如果是的话您不妨看看这辆车。”“好的,没问题,我想听听您的意见行吗?”

招待介绍用语:“请喝茶,请您看看我们的资料。”“关于这款车的性能和价格有什么不明白的请吩咐。”道歉用语:“对不起,这种型号的车刚卖完了,不过一有货我马上通知您。”“不好意思,您的话我还没有听明白”、“请您稍等”、“麻烦您了”、“打扰您了”、“有什么意见,请您多多指教”、“介绍得不好,请多原谅”。

恭维赞扬用语:“像您这样的成功人士,选择这款车是最合适的。”“先生(小姐)很有眼光,居然有如此高见,令我汗颜。”“您是我见过的对汽车最熟悉的客户了。”“真是快人快语,您给人的第一印象就是干脆利落”、“先生(小姐)真是满腹经纶;您话不多,可真正算得上是字字珠玑啊”、“您太太(先生)这么漂亮(英俊潇洒),好让人羡慕。”

送客道别用语:“请您慢走,多谢惠顾,欢迎下次再来!”“有什么不明白的地方,请您随时给我打电话。”“买不买车没有关系,能认识您我很高兴。”

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汽车营销实训报告范文

班级:制冷101。

学校:海事与港航学院。

实训指导老师:刘振超、梁海洲。

实训时间:9月12日-9月30日。

一、实训目的。

(1)锻炼我们的耐心、毅力和细心。

(2)熟悉各种工具的使用方法及应用。

(3)了解钳工工作在机械制造及维修中的作用。

二、实训要求。

在实训期间,必须服从实训的安排,不旷课,尊重老师的指导、遵守纪律。注意安全,重视操作实践,努力及时完成各项操作和作业。

三、实训任务。

通过制造螺母和鸭嘴锤子,掌握锯割、锉削、划线、钻孔、攻丝等钳工的基本操作。

四、制作过程遇到的困难。

在制造锤子的时候,锯铁块经常锯片卡住,锯的`时候要有耐心,不然很容易把锯片弄断。还有锉削时很难把面锉平,划线时也很难划准,钻孔最重要,很容易钻歪,钻不好前面做得多好都没用。

通过制造螺母和锤子,除了了解到制造的基本过程和所要用到的工具等。更深刻理解到别人多付出劳动,获得的成果就比自己完美。

通过这两周的实训,学到很多课本学不到的知识,实训远远不同于课堂上课,在这使我得到很多经验,使我深深体会到学一门技术并不难,但学好一门技术却很难。要想很好的完成一件事,就要全心地投入这件事上,下定决心,做到最好,在实践当中,需要有一份仔细的心,这样才能把事做好,把事故减到最低。老师在这两周辛苦啦,教会了我们很多,不止锻炼了我们的动手能力,培养我们的兴趣,还教会了我们很多做人的道理。这次实训只不过是学基本知识,要学好还要以后不断的练习。在以后的学习工作中我要加强自己动手操作和运用工具的能力,我也会加倍努力,把不好的做得好,把做得好的做得更好。

七、对本次的建议。

希望可以多一点设备,还有有些设备希望可以现代化一些,希望学校可以安排多一点时间作为实训课!

汽车营销软件实训报告范文

一、实训时间与地点:

时间:20xx年1月9日至20xx年1月13日。

地点:

二、实训目的:

spss统计软件实训课是在我们在学习《统计学》理论课程之后所开设的一门实践课。通过实训,使学生在掌握了理论知识的基础上,能具体的运用所学的统计方法进行统计分析并解决实际问题,做到理论联系实际并掌握统计软件spss的使用方法。通过对spss软件的学习和运用,加深对统计学知识的了解和运用及对课程内容的理解,培养学生的自我组织能力和动手能力。

三、实训的内容与要求。

实训的内容包括两个方面:个人实训和小组实训。

1、个人实训:

(1)个人实训内容。

学习spss软件文件的建立、管理以及统计数据的录入;学习结合统计数据进行统计分组并会制作统计图和统计表;学习结合统计数据进行初步统计描述分析、计算相关指标;学习结合统计数据运用统计分析软件对一元线性回归模型进行分析并能解释输出结果。每天记录实训日志、实训结束后撰写一篇实训报告。

(2)小组实训任务。

小组通过查找自己感兴趣的研究资料并经过讨论确定实训的题目和方向,自己动手实训变量,选择反映社会经济现象发展趋势的数据作为该实训的基础内容,能应用spss软件对所选题目进行统计分析并完成专题分析报告。

2、实训要求:

实训报告以书面形式完成,字数不少于3000字,要求文字分析、数据计算与运用、统计图或统计表相结合,图文并茂。

三、实训的过程:

经过这几天的实训,我基本明白了spss软件的基本操作流程,也掌握了如何利用spss处理数据并绘制图表;学会了如何计算定基发展速度、环比发展速度等动态数列的计算;了解了如何进行频数分析、描述分析、探索分析以及作图分析;其中我最大的收获是学会了如何运用spss软件对变量进行相关分析、回归分析和计算平均值、t检验和假设性检验。通过这次实训,我熟练掌握了spss软件的主要操作过程,也学会了运用spss软件进行各种数据分析。这些内容,就是本次spss统计软件实训的主要内容。

四、实训结果与体会。

本学期一周的spss软件实训结束了,我感触很深,因为本次实训过程是在共同努力下完成的。实训结果是可喜的。老师在对统计理论及spss软件功能模块的讲解的同时更侧重于统计分析在各项工作中的实际应用,使我们不仅掌握spss软件及技术原理而且学会运用统计方法解决工作和学习中的实际问题这个实训。我真真正正学到了不少统计知识,另外,也提高了自己分析问题和解决问题的能力。

spss软件有具体的使用者要求的分析深度,同时是一个可视化的工具,使我们非常容易使用,这样我们可以自己对结果进行检查。我记得老师曾经说过,学习软件其实只是学习软件的操作流程,而要真正掌握整个软件,就得自己摸索探究,真真正正弄懂它,还要下一定的功夫的。我也深刻体会到了这点。这次实训,虽然时间安排较为轻松,内容也不多,操作起来也有一定的难度,一部分内容总是不熟练,请教同学他们也不会,不过,问题也总会用解决的办法。经过我坚持不懈的努力,在本次实训结束之前,我终于弥补了不熟练的那部分内容。

在spss学习中,我对它的认识由浅入深,循序渐进,在实践中遇到的各种问题也能逐个攻克。学习这种在日常工作中有价值的分析方法,会使我们更能轻易应付日后的社会的信息工作,掌握这种高级的技能,对我们工作就业也提供了竞争优势。

学习spss软件,对于我们这些将来要时刻与数据打交道的人是有很大的帮助的,它主要的是运用spss软件结合所学统计知识对数据进行需要的处理,相对于excel处理,spss软件处理不仅效率高,而且操作简单。

次的spss软件实训的。这次实训,使我对统计工作的过程和spss应用的流程取得一定的感性认识,拓展了视野,巩固所学理论知识,提高了分析问题、解决问题的能力,也增强了我的职业意识、劳动观点以及适应社会的能力,最重要的是它使我获得了思想和课题分析处理上的双丰收。但是,软件的学习并不是一蹴而就的,在这个科技高速发达和知识不断更新的时代,我们应该不断学习不断更新自己的知识体系。最后,要感谢老师的认真指导。

营销实训报告

实习地点:

实习目的:

营销专业实习是市场营销专业教学计划的重要的实践性教学环节。通过实习是学生深入理解和掌握已学过的市场营销基本理论、基本方法和基本技能;进一步缩小理论教学与企业营销实践的差距;提高学生的独立动手能力与分析问题和解决问题的能力,为后续课程的学习提供更多的感性知识和打下良好的实践基础。

期末考试的结束暗示着大三的结束,伴随而来的还有实习的开始。结合实习目的,同学们纷纷走出校门去找工作,我也就是其中的一员。由于电脑出了故障,考完后就开始在工商联人才市场搜寻招聘启事。那天我们看到了很多招聘启事,其中大部分是要招收技术人员,而对于我们就只能考虑到销售。招销售人员的招聘启事不多,对于我们来说最大的问题是各公司店只要全职的并要求要有一定的销售经验。逛了许久还是没有发现好的机会,最终和同学只能是失望而归。

最终放弃了出去寻找招聘启事转向通过网络的帮助,其中我们查看很多人才网最终选了智联人才网,在智联人才网中我们主要是搜寻一些关于营销的工作,如销售等。最终,我在智联人才网找到了德尔合肥物流中心,其正好在招收若干销售人员而且学历不限更重要的是其要的是兼职。通过招聘信息里的电话和联系人我们很快地联系上了负责此次招聘工作的孔经理,通过在电话上的简单沟通我很快获得面试的机会。

首先,孔经理要求我简单地介绍一下自己,我稍微思索了一下很快地就介绍了自己;其二,他还问我为何要来德尔,我简单地说明一方面是学习任务另一方面是德尔能为我提供良好的发挥自己的平台。面试完后,孔经理叫我先回去过几天就会通知结果,没想到第二天就打电话过来说明天就可前去报到。

在此次的培训,公司采用了实践型培训法也叫作实践法。实践法是通过让新员工在实际岗位或真实的工作环境中,亲身操作、体验,掌握工作中所需的知识、技能的培训方法,在员工培训中应用最为普遍。实践法主要适用于以掌握技能为目的的培训。

本次的培训就是使用实践法中的个别指导法,其和以前的“师傅带徒弟”相类似。在老员工的指导下,我认识到实践法中的个别培训有其很多优点:

1、新员工在老员工的指导下开展工作,可以避免盲目摸索;

2、有利于新员工尽快融入团队;

3、可以消除刚从高校毕业的受训者出现开始工作时的紧张感;

虽然个别指导法有其优越处,但仍有缺点存在;

2、指导者本身水平对于新员工的学习效果有极大的影响;

3、指导者不良的工作习惯会影响到新员工;

4、不利于新员工的工作创新。

营销实训报告

市场营销策划综合训练是市场营销专业必修课中的实践课。我们这次实训,旨在通过对真实对象进行市场营销方案设计、实施,使学生进一步掌握市场营销策划的基础理论和基本知识,基本具备市场营销策划的实战能力。

市场营销策划课程设计是在真实的环境下对学生综合应用知识能力的训练,通过全过程的实际操作,提升学生解决实际问题的营销策划综合能力与执行力。

本课程设计采用实务化、案例化与实战化、团队化相结合的多层次互相动方式,从理论到实践层层深入、环环相扣,通过具体项目的营销实践,锻炼学生解决实际问题的思维、程序和方法,进一步培养主动性、创造性,并在实战化训练过程中通过切身感受和体验,提高人际沟通能力、组织管理能力和各种应变能力,培养团队精神和吃苦耐劳的工作作风,积累多方面的社会经验。

这次实训的要求本以市场营销策划应具备的意识、能力、技巧为对象,选择具有现实意义的课题进行实战训练,重在提高创意能力、综合策划能力和制定出切实可行的方案的能力以及执行方案的能力。

要求我们做到:

1、有自己的团队名称、标志简洁、鲜明,有一定文化内涵。

2、营销环境分析材料内容翔实,市场定位明确、合理。

3、策划方案结构完整、格式规范、有可操作性,有创意,层次清晰,表达准确流畅。

4、提案ppt简明扼要、重点突出、美观大方。

本次实训的步骤分为:

1、了解此次实训的任务、目的和要求,具备市场营销策划的能力。

2、营销环境的调研、分析。围绕策划对象进行案头调研,分析、梳理调查内容、形成初步的营销环境分析材料,进行swot分析,明确市场定位。

3、编制市场营销策划方案。完善创意,形成草案,根据材料与要求,整合诸多资源,编制市场营销策划文案。

4、提案能力训练制作ppt,进行正式提案。

5、对本次实训进行总结、分析。

这次实训也需进行分组训练,要求3到4个人为一小组,这也锻炼了我们的小组协作能力、分工能力。首先,我们确定了我们小组的名称、口号,我们小组的名称是“心晴站”,我们的口号是“打造优雅环境,创造美好心情”,然后我们选择了我们营销策划的内容为大学城的咖啡馆,然后我们就根据这一项目进行了营销策划的训练,分别从公司介绍、环境分析、产品和服务、营销战略、营销策略、财务分析、风险及防范措施这几个方面进行了扩展和训练。完成了此次实训的任务。

经过这次市场营销策划的实训,我学到了很多东西,对我们这个专业有了更深的认识,也了解到了怎样写市场营销策划方案,我希望今后多开展一些关于这方面的实训课程,让同学们能更好的学习到专业技能及更多的知识。

汽车营销实习报告

使用的设备和材料:

抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等。

1、先把发动机盖清洗干净。

2、看着发动机盖,判断划痕种类:发丝划痕和深度划痕。

4、深度划痕的处理方法:先在划痕处洒上水,用砂纸米字形研磨划痕,研磨到深度划痕变成发丝划痕,然后再根据发丝划痕的处理方法来处理。

5、手工上水晶蜡的方法:把发动机盖洗干净,用海绵蘸上水晶蜡,先沿着一个方向打圈,然后在下一行中的打圈中,要与上面的一行重叠二分之一,涂抹完成之后,等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净。

1、打蜡时一定要擦干车身,不能有水。

2、打蜡作业环境要清洁,灰尘要尽可能的少,有良好通风过滤装。

3、应在阴凉处给汽车打蜡。

4、打蜡时,手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动,亦要防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。

6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。

7、打蜡结束后,设备及用品要作清洁处理,妥善保存。

8、要掌握好打蜡间隔时间,车身漆面若无光滑感,就应该进行再次打蜡。

深度划痕等程度,划痕的程度不同,处理的方法也不一样;之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法,老师示范完了之后,让每一个同学都操作一遍,轮到我的时候我非常兴奋,因为我知道,这正是检验和锻炼自己的绝好机会,也可以真实体验抛光的效果,我开始按照老师教的方法操作,但是问题很快就来了,在打磨划痕的时候,我打磨了很多遍,划痕还是跟原来的差不多一样,我去问了同学才知道,打磨的时候不能放水去打磨,我把水擦干之后,重新涂上粗蜡,在用抛光机抛光,抛光几次之后划痕就不见了,有了这次的教训,而我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心,我先把发动机盖擦干净,用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹,之后把水晶蜡擦干净,这次在手工涂抹水晶蜡的过程中,因为先问了一下老师,再加上我的细心,所以没有出现什么问题,虽然这次的实训课有点短,在操作的过程之中也出现了一些问题,但总的来说,今天的实训让我收获不少,既锻炼了自己的动手能力又积累了经验,希望以后能有更多这样的实训机会。

汽车营销实习报告

将学习的营销理论与实际相结合达到熟练运用营销技术的要求;增加社会实践经验,提高自身各项能力和素质。

山东济南。

山东商业集团购物广场燕山店皮具商场富贵鸟专柜。

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

(1)、学习考察专柜营运流程。

富贵鸟专柜每天晚上都会进行库存商品整理并将需要的商品通知公司,由公司送货过来;专柜销售人员会将商品验货、登记、入库,然后陈列柜台货架,进行销售;顾客购买商品品时销售人员为顾客解说、挑选;顾客购买商品时,销售人员会开据购物小票,并做好记录,保证提供优质售后服务;最后在一天工作结束时进行库存整理做好一天总结,将需要补充的商品列出,通知公司,以便第二天公司送货和销售。

(2)、商品进货验货。

专柜销售人员将需要补充的商品列表通知公司后,公司会在指定时间将商品送到指定地点,专柜销售人员回去领货并对进货进行检验。检验进货首先要看鞋子外包装编码是否与补货列表相符合,然后将鞋子从包装内取出,看鞋子是否是一双、是否有损坏,最后看鞋子内表码是否与外包装编码一致。检验完之后就可以将鞋子入库了。

(3)、商品入库登记。

鞋子检验合格之后就要将其入库,鞋子入库时要按编码放置,以方便以后拿取。入库以后要在商品库存表上登记,以方便查找商品是否有库存。

(4)、商品陈列销售。

鞋子的陈列要求整洁,体现鞋子的美和独到之处。富贵鸟专柜的鞋子以品牌著称,富贵鸟皮鞋类型多样、选料优秀、做工精细,穿着舒适,专柜以诚待客,诚实守信,售后服务顾客满意,因此赢得了广大顾客的信赖与好评,也得到了广大客户的支持,拥有固定的客户群,效益很好。

(5)、商品票据开发。

顾客选好鞋子后,需要开据购物小票,然后由顾客到收银台付款,凭小票领取鞋子。小票的开发要求准确、清晰、详细。小票必须填写购买鞋子编码、颜色、大小、是否特价以及鞋子价格、柜台代码等,小票书写要清晰、规范、认真,切记出错。

(6)、商品售后服务。

富贵鸟品牌鞋子具有优质的售后服务和质量,所以公司十分重视商品售后服务,富贵鸟鞋子只要非人为问题属鞋子质量问题,厂商均会为顾客无条件退换货,售后服务优秀。

(7)、库存整理清查。

一日工作结束,要把一天销售的鞋子补齐,有断码等情况的鞋子要补齐或做特殊处理,将一天销售的小票整理作出财务登记,做好工作记录。

在实习之初,学过的很多理论无法合理运用到实际销售,在实际销售中有很多东西是课本没有的,只有在亲身实践中才能学习到;有很多东西课本上只是让我们对它有了一个基本了解,只有经过亲身实践我们才能领会其中精髓。经过几天的实习训练,我所掌握的很多推销、营销理论都可以熟练应用于实际销售中,在实际销售中我也学到了很多有用的课本上学习不到的知识,增加了很多社会经验。

在实习中,我也发现了我自身的很多问题和不足之处,我需要做的还有很多,这需要我参加更多的实习和社会实践活动来弥补。这次实习活动使我受益匪浅,各方面能力都有很大提高,对我自身也有了更深刻的认识,我知道了自己的长处,同时也发现了很多问题和缺陷。为此我会努力学习专业知识,积极参加社会实践,充实自己,发扬自己的长处,弥补各方面的不足,争取做一名优秀的市场营销人员。

汽车营销实习报告

在新世纪到来的时候,中国汽车工业也到了转折的重要关口。和小编一起来看看下文关于汽车营销实习报告 ,欢迎借鉴!

市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。加人wt0,无疑成了加速这些变化的催化剂。因此,尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式,是迎接“人世”挑战的重要一环。推行品牌营销,是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,同国际接轨,保证汽车工业健康快速发展的必然选择。

品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一。在中国汽车市场发育和发展的过程中,品牌的概念正在受到越来越多的关注,但是,对许多汽车经营者来说,品牌概念又是十分模糊的,他们往往十分重视企业形象的塑造,重视产品的促销,而忽视了品牌的价值和作用。就一个企业而言,企业形象处于第一层次,品牌形象处于第二层次,产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中,必须依托在有形的产品(服务)上,但是,这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外,独立于它所依托的产品之外。

因为企业可以被兼并、联合或重组,也可能破产倒闭,产品可以换型或更新,但品牌的价值却是永恒的,是不断增值的。同一个产品,换一块牌子就可以身价百倍,这充分说明了品牌的重要价值。“兰博基尼”跑车无论在被德国大众公司收购前还是收购后,品牌形象的核心价值并没有因为企业间的购并而发生改变。因此,开发、塑造和管理品牌,是企业形象的根本,是产品价值人格化的体现。

对汽车中具有强烈个性的轿车而言,品牌意味着市场定位,意味着产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值,它最终体现了企业的经营理念。品牌形象来源于消费者对它的认同,是“正加正”的价值链而不是“正加负”的扁值链。这种价值链受人们“口碑传播”和“使用效果”双重驱动。如果不建立起消费者沟通的渠道,不能取得消费者的信任,品牌价值就等于零。

品牌是有灵魂、有个性的,有环境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和归宿是用户满意度。用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受,正是这些因素促使企业不断开发新的产品,提高技术装备的科技含量,不断降低成本,换句话说就是不断地技术进步。轿车不同于一般的商品,它具有高价格、重复使用、多次投入的特点。

因此,用户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化,也就是说,经销商是品牌塑造的具体体现者,不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能,还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款、旧车整备再交易、信息反馈等许多功能。营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁,是提高用户满意度的重要领域。

传统的营销体系不可能提高用户的满意度和塑造品牌形象。因为它们是横向、多元、非整合的。就经销商而言,无品牌或多品牌销售的结果必然是向横向发展,功能单一化,延伸到其它经营领域经营,这样一来,风险大,难管理,无形象。

汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的,它引导经销商必须向纵深发展,通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说,品牌营销,有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场,有利于规划、发展和管理营销网络。

有利于增加经销商的服务功能,有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合,有利于对市场进行前瞻性的规划,有利于制定灵活的营销政策等等。它可以稳定市场、开发市场,可以划分区域、控制价格,可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。

目前,别克、本田、奥迪的营销网络正在向纵深发展。它们的基本特征是经销商经营上具有排它性,也就是专营特定品牌的产品,经销商具有独立或相对独立的法人地位,具备独立财务核算功能,多功能一体化,统一形象,整个网络体系呈现扁平结构,直接面向终级用户销售等。

中国汽车流通体制大致经历了四个发展阶段:

第一阶段是计划经济时期(1953—1979年),这一时期的基本特征是汽车市场管理的高度集权。国家对汽车资源进行集中统一分配。

第二阶段是双轨制时期(1979—1985年),汽车的产销管理权转入指导性计划和市场调节相结合的运行体制,资源配置实行“国家调节市场、市场指导企业”的'模式。

第三阶段是市场化时期(1985—1997年),企业逐步成为市场化的生产经营者,市场需求呈现区域性,买方市场开始出现。这一阶段又分为两个时期,前期是轿车卖方市场,后期是买方市场。

以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营,特别是市场化时期,经销商多,机构不独立,帐目不清,功能单一,市场混乱,层层层批发,市场坚挺时一哄而起,争夺资源,市场疲软时,压价竞争。

第四个阶段是向品牌经营过渡时期(1997年至今),中国轿车市场开始进人品牌经营的起步阶段,特别是1999年以上海通用别克、广州本田雅阁、一汽—大众奥迪等品牌人市后营销体制的建设为标志,中国轿车市场加快了品牌营销的发展步伐。

一汽集团公司是我国最大的汽车生产企业之一。1997年,将捷达轿车作为试点,开始了品牌营销的尝试。尝到甜头之后,红旗、解放和奥迪也相继开始品牌营销,取得了很好的成效。以捷达轿车为例,在实施品牌经营以前的5年问,年均销售量始终在一万辆到二万辆之间徘徊。

1997年成立一汽—大众销售公司以后,当年就超过4万辆,之后,每年以2万辆的速度增加,1999年1—10月,已经销售捷达轿车62896辆,市场占有率达到13.51%,而1997年品牌经营前的市场占有率只有5%左右。尤其是这几年,正是轿车市场彻底转入买方市场,竞争日益激烈的时候,取得这样的成绩更加不易,可见品牌营销的巨大作用。

当然,一汽集团公司的品牌经营还处于起步阶段,在发展过程中还存在各种历史的包袱以及诸多矛盾和问题。这是今后必须克服的困难。对捷达轿车来说,经营商网络的品牌营销还刚刚开始,今后要走的路还很长。

汽车营销实习报告

三、实习目的:

(1)进一步加深对理论知识的理解,,深入实践掌握“汽车九步销售流程”;

(4)更快的适应社会,提高自己的综合素质和与人沟通的能力;

(5)了解所在实习公司的汽车各种品牌,价格,性能,掌握各款车的主要卖点。

(6)通过“六点绕车介绍”实践进一步加深对汽车结构的认识,掌握各组成部分的工作原理,进一步了解汽车新技术的工作原理和应用。

四、实习主要内容

1、实习所在4s店或销售公司介绍

江玲汽车销售服务有限公司是一家成立于1997年的民营股份制企业,位于临海市靖江南路85号(104国道旁),是江铃汽车集团唯一授权在台州区域的一级代理商,集整车销售,配件供应,特约维修,信息反馈四位一体的专营公司,现设有销售部,市场部,管理部,维修中心,配件部,财务部共六大部门。公司拥有一流的标准化汽车展示大厅,现代化的汽车维修车间,大型的汽车配件中转库及一批训练有素的高素质人才。公司实施以顾客满意为导向的经营理念,为广大客户提供购车,保险,上牌,信贷消费,维修,配件供应,紧急救援,预约投诉,三包索赔等一条优质服务,公司主要销售江铃宝典皮卡,凯运厢货,福特全颠,陆风双门越野车,陆风四门suv等几大车型,同时承担江铃所有车型的售后服务工作。为了方便客户购车,完善销售网络,现有方林汽车城全顺专营店,温岭金典,天台新世纪,仙居万达,三门分公司,台州江铃全顺汽车销售服务有限公司共6家自有或合作分销商公司通过iso9001:xx质量管理体系认证,5s现场管理及福特serverxx认证,年年被台州市公路运输管理处评为汽车维修"优质文明示范企业"称号。

2、按照“九步销售法”详细叙述推销过程

历来欧洲车系注重传统与现代的结合,在前脸造型方面也有所表现,特别是同其他标致车型相比,其内在的气质更加令人产生品牌的荣誉感,而且307前风挡玻璃面积为1.46m2,保证前方良好的视野。

发动机盖:307的发动机盖采用铝合金材料,大大减轻重量,同时较传统钢板材料强度更有所提高。发动机盖采用了简单可靠的撑杆予以支撑,主要考虑发动机盖开启角度小于90o,必须保证其可靠性,否则会影响在发动机舱内进行必要的保养等操作。发动机盖没有日本车常用的隔音垫,这部分隔音垫的效果主要表现减小怠速状态下发动机噪音传到车外,对于我们应该关注的车内噪音水平完全没有帮助,307的四缸发动机怠速非常宁静。同时,这个隔音垫会影响到发动机舱内的散热。

隔音:影响到车内噪音的主要部位是发动机后方,也叫做防火墙位置的隔音处理,能够看到的部分有面积很大的隔音垫,几乎覆盖了整个防火墙表面,另外在内部的空腔还有注蜡和发泡填充材料,这些材料的使用,使得307的车内噪音水平在不同速度范围都有极佳的表现。

3)右侧+副驾驶座

307采用高强度复合材料制成的前翼子板,在提高强度的同时,有效地减轻重量,同时由于具备非常好的弹性,在一般强度的冲击下,翼子板可以自行恢复变形,高强度冲击时可以脱落以尽可能减少维修成本,并且由于弹性好,对于第三方也起到保护作用。 制动:307采用前通风盘/后盘式制动,配备bosch8.1版本abs系统+电子制动力分配系统+eva紧急制动辅助。

307手套箱容积达到17.5升,内部设置用来存放或固定不同物品的专门位置,手套箱可通过内部内部旋钮开关选择接通或关闭空调通风,从而实现冷藏或保温功能。手套箱盖开启有阻尼,防止下落过快物品跌落。手套箱盖可用钥匙上锁。

车窗:307后窗面积非常大,处于安全考虑后窗玻璃只能下降到大约1/3处;同时考虑到后座经常会有儿童,后窗玻璃在正常情况是不能单独控制的,需要驾驶员同意后,按下驾驶员车门上的集控开关后才可以通过后门上的车窗控制开关自行控制。

儿童锁:307后车门儿童锁设计要求使用钥匙操作,避免发生象拨片式的经常出现误操作的情况。

307行李箱容积620l(水容积法),在同级别车中最大,而这个级别车型的主要用户群体对行李箱使用要求是最高的。行李箱内部很规整,便于各种尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和顶部,分布8个挂钩,用行李箱地板网可将行李分隔或固定。

行李箱盖:307行李箱盖开启与中控锁系统联动。行李箱盖采用气压撑杆和铰链,开启和关闭都非常轻松,同时这种设计完全不会占用行李箱空间;由于开启角度为113o,即使气压撑杆失效,仍然能够保持开启状态,不会影响操作。

尾灯:307采用火焰造型的整体尾灯,led式设计,功能包括:示宽灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯(右侧一个)、后雾灯(左侧一个)。后风挡玻璃上部还有高位刹车灯。后行李箱打开在尾灯背面的位置,有两个塑料活门,用硬币旋转上面的螺丝,可以方便检修或更换尾灯灯泡。

6)驾驶室

主动安全搁脚板:国产同级车率先采用,为驾驶提供舒适的同时保证安全,发生碰撞后主动通过变形以保证驾驶员脚部安全,属于被动安全装置。

中央显示器:中央显示器的位置充分体现对安全的考虑,在查阅各种信息的同时,减少驾驶员视线离开路面的时间,提供良好的驾驶辅助。提供多种信息:车外温度、日期、时间、音响信息、行车电脑信息、车辆故障提示、车门 开启状态等等。重要以图形符号显示,一目了然。

中控及防盗:超级严密的防盗系统,在整个国产车界都处于领先水平,体现技术领先的同时更表现出对用户的关注。中控锁:遥控锁车,遥控关闭车窗、天窗功能,远距离寻车;防盗系统:发动机防启动、车辆外部报警、超级锁功能、车内气流报警(可通过设定取消)。 乘客座气囊关闭:充分保护前座儿童,用户维修上成本的降低是次要的。操作简单,关闭后会有相应提示(仪表板和中央显示器)。

4.试乘试驾

向客户做了车整体的介绍,客户可能被你说得心动了,但是他并不会立刻就跟你马上签单,所以,适时的结合试乘试驾,就算你在车辆介绍时已经把车介绍得很好了,可是毕竟是嘴皮上的功夫,建议客户试乘试驾,不仅可以进一步体验车的性能、享受车的操控,而且还可以给客户带来签单的冲动(促单),所以试乘试驾是销售过程中很有必要的一个环节。

5.报价协商

客户已经基本确定就要这车了,配置、性能也都了解了,接下来就坐下来进行报价协商了,这是销售过程最辛苦的一步,每个4s店都有自己的展厅报价,往往客户并不仅仅满足这,有漫天要价的客户、也有试探性的客户,对于此,我们得通过跟客户交谈了解知道客户心目中能够接受的价位,只要掌握了就变容易了。议价是漫长,又需要耐心的一个环节,需要自己不断地积累谈判技巧。

6.签约

客户已经接受了你的报价,接下来就得准备销售合同了。根据客户自己的信息,先把客户的姓名、地址、联系方式等相关信息填入合同里,此外还应该在合同里写明所购车型的具体信息,比如:是手动档还是自动挡、是1.6l排量还是2.0l排量,是按揭还是全款,是否付订金等等,最后让客户确认合同里的信息,确认无误后让客户签名、销售顾问签名,最后由销售经理签名,合同才算生效了。

7.成交

成交和签约是同步进行的,自合同生效开始,办理了公司要求的相关手续后,只要客户把购车的费用都交齐了,成交就结束了。

8.交车

这是客户最高兴、最期待的环节,但是也是最重要的环节。交车了,该准备:交车检查表、使用手册、专家使用建议、全国经销商联系方式、保养与保修手册、天线、钥匙(含备用钥匙、齿形码、密码条)、点烟器等。交车时,要仔细向客户讲解各个部位的使用,有点像之前的六方位介绍,只是细分到了各个部位上而已,这个环节至少要30-40分钟,最后赠送交车礼物,合照留念,放礼炮。

9.售后服务

在交车的同时,记得向客户介绍售后部的服务顾问,这个可以为你以后工作带来不少方便,同时也给客户带来专业的售后服务。交车三天后对客户进行回访,赞扬客户拥有了一部属于自己的爱车,并提醒客户进来老客户转介绍,制定对客户的回访计划。

五、实习总结

以前从来没有觉得自己作销售会有什么问题,在学校我也算是一个活跃份子,周围人也都说我报现在所读的专业真是没有报错,我也对自己没有什么怀疑的。但是到公司后,我才发现自己以前是多么自负,不但专业知识懂得不多,而且一些基本的礼仪自己也不懂,实习开始,身上的压力真的很大,以前一直认为自己很健谈的我竟然好像一下失去了同别人的交流能力,面对客户竟然话都不敢说,唯恐他们的问题会把自己问到,那种恐惧的心理虽然现在想想觉得好笑,但是那种感觉确真实的存在过,有一段时间自己只想蜗居在一个小角落。我逐渐对自己这种境况产生了一种狂度悲哀的状态,以前那个富有朝气的我已经荡然无存,还好,值得庆幸的是我没有就此而沉沦下去,而是适当的调整自己,叫自己重拾自信,我相信,我虽然懂得不多,但是自己可以给自己充电,叫自己发光发热,而且,我发现我也做到了,同时我也真切的感受了一句话的涵义,那就是“做销售就要脸皮厚一点”。 还有做好汽车销售,不仅要对自己的车有充分了解,同时还要对竞争品牌的车有充分认识,以前觉得这都没必要,但是实习后发现这很重要,这样才能够做到“知己知彼,百战不殆”

总的来说,我认为销售是集经济学,消费者心理学等多项学科于一体,要想在销售中立于一席之地,必须能够把这些充分的结合到一起,并且通过实践使自己升华,那样能能成为一名优秀的销售人员。

销售并不是那么难做,但是要做一个好的销售人员却是很难的,这中间牵扯多很多的问题,我知道自己并不是很能胜任,还需要更多的磨练和实习。不过在实习中我并不能完全的将我自己的能力全部展现出来,我还需要更多的磨练,更多的学习,我相信在以后我会是一个好的销售人员的.

汽车营销实习报告

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

1.了解市场营销的概念、一般原理、基本内容;

2.了解企业战略规划的内容和编制程序,基本掌握其制定方法;

3.掌握汽车消费市场营销环境分析和消费者行为分析的方法;

4.了解汽车市场调研和预测的内容,掌握汽车市场调研和预测的方法;

5.了解汽车市场营销战略和计划的内容,基本掌握汽车市场营销战略和计划的编制方法;

黄石北京现代4s店。

销售部、维修部、财务部、综合办公室。

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪。

1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

3.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

4.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7.交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

(2)销售技巧:

认识汽车消费者。

要开发新客户,应先找出潜在客户,而潜在客户必须多方寻找。

增多潜在客户的渠道:

朋友介绍参加车展举办的各种试乘试驾活动驾校、汽车俱乐部、汽车维修厂等汽车潜在客户集中的单位或场所老客户介绍售后服务人员介绍电子商务,汽车相关的网站论坛电子邮件直邮(dm)直邮(dm)也是帮助您大量接触客户的一个好办法。

销售信函电话。

电话最能突破时间与空间的限制,是最经济、有效率的接触客户的工具,您若能规定自己,找出时间每天至少打五个电话给新客户,一年下来能增加1500个与潜在客户接触的机会。

建立顾客档案:更多地了解顾客。

如果顾客对你抱有好感,你成交的希望就增加了。要使顾客相信你喜欢他、关心他,那你就必须了解顾客,搜集顾客的各种有关资料。所有这些资料都可以帮助你接近顾客,使你能够有效地跟顾客讨论问题,谈论他们自己感兴趣的话题,有了这些材料,你就会知道他们喜欢什么,不喜欢什么,你可以让他们高谈阔论,兴高采烈,手舞足蹈只要你有办法使顾客心情舒畅,他们不会让你大失所望。”

分析客户需求。

客户需求可能会是多方面的,交通工具的背后隐藏着许多实际的需求:身份的需要;可能是运输的需要;也可能就是以车代步;更可能是圆梦;客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看,应该有五个重要的方面:弄清来意,购买车型,购买角色,购买重点,顾客类型。弄清来意:首先,他们到底是来干什么的?顺便的过路的?如果他开始仔细地看某一种确定的车型,那么看来有一些购买的诚意了购买角色:到展厅一起来的三四个人,只有一个才是真正有决策权的人,那么其它的人是什么角色?是参谋?行家?是司机,还是秘书,还是朋友?购买重点:购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格,那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用;如果他的购买重点是地位,那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。

如何寻找潜在客户。

利用“有望客户(prospect、寻找有望客户(prospecting)的英文字母,来说明如何开发潜在的客户:

p:provide“提供”自己一份客户名单。

r:record“记录”每日新增的客户。

o:organize“组织”客户资料。

s:select“选择”真正准客户。

p:plan“计划”客户来源来访问对策。

e:exercise“运用”想象力。

c:collect“收集”转手资料。

t:train“训练”自己挑客户的能力。

p:personal“个人”观察所得。

r:record“记录”资料。

o:occupation“职业”上来往的资料。

s:spouse“配偶”方面的协助。

p:public“公开”展示或说明。

e:enchain“连锁”式发展关系。

c:cold“冷淡”的拜访。

t:through“透过”别人协助。

i:influence“影响”人士的介绍。

n:name“名录”上查得的资料。

g:group“团体”的销售。

接近客户技巧。

在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户,了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。只有在至少五个客户,拿着你的名片走进展厅找你的时候,你才有资格正式开始汽车的销售生涯。

前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候,绝大多数的客户首先希望自己可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机:当客户的目光聚焦的不是汽车的时候,他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问;动作:他们拉开车门,要开车前盖,或者他们要开后盖等,这些都是信号,是需要销售顾问出动的信号。

注意问题:以上这些行为提示我们,在客户刚走进车行的前三分钟还注意问题:不是接近他们的时候,你可以打招呼、问候,并留下一些时间让他们自己先随便看看,或者留一个口信,您先看着,有问题我随时过来。

具体地说:

1、信心!

这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作,“信心”都是必不可少的。不错,这也是销售人员必备的一种基本素质。而信心来源的于哪里呢?——信心绝对不是象做"传销"一样,每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的,你是最优秀的”之类的话语。信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。

作为一名汽车销售人员,汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。比如客户对你所推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时,你必须用有力的证据向客户证明你推荐的车是如何的优于其它车型,而这有力的证据,就是建立于你对汽车行业的熟悉。同时,当一个客户不时的向你提出些专业术语,比如,eds,gdi是什么意思呀?如果你不知道,你当然可以saysorry。但是,据专家数据分析,一个销售过程中,当销售人员三次以上对客户的问题表示无法当场回答或要寻求同事帮助才能回答时,这个销售的结果80%会ng!

另一方面,我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。在这里的“沟通”包含了三个方面的内容:与客户的沟通最重要,与同事的沟通不可少,与老板的沟通也需要!

沟通的技巧,来源于平时工作不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。这里面又引出一个“学习”的话题,事实也是如此,现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”,要建一个“学习型组织”。我们都知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。所以,学习的重要性不言而喻,尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。同时,这里要说明的是,学习要有方法!有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理,也有的人三年五年仍在做销售员。为何,也许他们都在不断的学习,但其中一个人在学习的同时,更善于思考,更善对过去的每一天做一个总结,然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2,而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。

2、信任!

学过营销的人都知道,有一种流行很久的“gem吉姆模式”,即作为一个sales要“相信你的公司,相信你销售的产品,相信你的能力”。它的关键词是“相信”,也就是这里所说的“信任”。当一个sales在工作中对自己销售的车型安全性能都不放心,对自己的公司实力担忧不已甚至怀疑公司能否按时发工资,那么,他是几乎没有可能将车推销出去的!

在这里,我要加入一个“相信”:相信你的同事!有人说,影响你一份工作能否顺利完成的因素里面,你用的专业技能,可能仅仅是占了20%,而人际的沟通、关系的恰当处理,可能占了80%。的确如此重要。这句话对那些刚出学校门的人尤其要重视。我们常说“家和万事兴”,你能与同事间保持一种健康良好的关系,这是你成为一名成功的汽车销售员的必经之路!

我还要加入一条“相信”:相信你的老板!这并非是在pmp(拍马屁),老板对你超出常人的工作量时,你如果抵触不信任,认为是在给你小鞋穿,那么,想必任务完成的质量也好不到哪里去。有句名言其是很实用:以心换心!要取得别人的信任,先试着去信任别人!

3、心态!

有一句话,心态决定一切。此话不假,有什么样的心态,你将会有什么的行动,而行动的后果,则决定你的成败!作为汽车销售人员,心态是非常重要的一点。良好的工作心态包含了三个方面:

诚实之心,敬业之心,坦然之心。

先说“诚实”之心。其实每个人在生活中或多或少会撒些小谎,但是在工作上,一定不要这样做。对于工作的观点,我是这样建议的:你可以犯工作上的错误,但不要为所犯的错误而撒谎,更不可犯撒谎的错误。心理学家所认为,人天生就具备一种辩别他人是否在说假话的本领。而在与客户沟通时所有的营销成本,“诚实”的成本最小。所换得的回报也可能最高。

然后说到“敬业”。“敬业”可能是我们在找任何一份工作时都会强调自己所拥有的素质!但是,到底怎样才算是敬业”之心?——没有标准,但它有一个共同点,把你的工作真正当作是自己的事情来做。也有人会这样说:到底有没有必要为一份低薪水的工作“敬业不已”?——老板发的薪水是同行业最低的,但劳动强度却很高!这样有必要敬业吗?这样的问题,其实也没有标准答案,我有一位朋友这样建议:拼命的做好工作,让老板觉得你是个他不能舍去的人才,然后再以你的成绩来在同行业谋取更合适的位置,这样成全了自己,也报复了小气老板。我个人对此不作评判,但是,这里提到的一点我完全认同——先做好工作。是的,即使你的目标是跳槽,也先把工作做好!那怕你认为你的“敬业”是你装出来的也没关系——我想如果你能每天都“装着”比别人早上班半小时,多做工作,多干实事,这样老板还有什么话可说呢?我还记得我的一位前辈对我说过的:老板永远都只喜欢那些努力工作的人!

最后再说“坦然”之心。为何要把“坦然”之心放到最后说?并非是“坦然”在心态中占第三位,而是三个方面的话题要说,肯定有个先后,我们是讲工作,不是政党排名,所以,千万不要低估“坦然”之心在工作中的重要性(如果放在最后说真的误导了你,那么,本人在此声明:排名不分先后)。“坦然”之心,就是做事坦坦荡荡,处世平实淡然!作为汽车销售人员,可以这样说,你接触的,绝大部分是有钱人,而且这些有钱人中,通过交流,你可以大致发现他(她)是一名白手起家、或是子承父业,或者中彩之士,更或者她是有钱人的n奶(n等于或大于2)。这时,很明显的,有的人你会发自内心“真诚”的看不起他(她),改在大马路上看到你肯定得“吐”几下口水。但是他(她)都比你我有钱得多,这时,你的“坦然之心”就显得很重要了。

汽车零部件营销报告

调查人员:杜礼豪。

班级:t953-4班。

调查时间:2012年3月30日。

调查地点:十堰市白浪汽配城。

调查方式:抽样调查,面谈访问,问卷调研。

目录。

前言。

调查内容及分析。

汽配城总体现状。

存在问题。

我的建议与小结。

前言。

汽车零部件厂产业是汽车工业的基础性产业,离开了零部件产业的发展,汽车产业的发展只能是空中楼阁,而离开了汽车产业的发展,零部件产业则成为无水之鱼,十堰汽配城作为十堰汽车产业的重要做成部分,汽配城的发展不仅会带动汽车零部件的产业的发展,而且,对十堰的经济具有重要的拉动作用,本次的调查,我们主要是对汽配城的经营业户的经营规模进行了调查以及其中存在的主要困难和问题进行了分析。

经营规模以及模式:

通过调查我们发现注册资本500万以上的业户比例为12.5%,50~500万的16%,50万一下的占77.5%,50㎡及以下的业户占37%,50㎡-100㎡的业户占33%,100㎡以上的占30%3人及3人以下的业户有占40%,3-7人的业户占38%,7人以上的业户占22%从汽配城的业主的经营规模来看,大中小规模大约各占三分之一,从他们的资金实力来看绝大多数都还属于小规模。调查商户中属于工贸一体化的商家占三分之一,属于纯贸易的商户占三分之二。从调查的结果来看,汽配城的经营业户中纯贸易的还是占大多数,自己没有成产能力,只能靠买卖来赚取中间的差价,对于市场风险的抵抗能力较之工贸一体化模式的商户要差很多,另外我们还发现往往纯贸易的业户规模较小,无论是经营面积,员工人数,学历层次还是注册资本都较工贸一体化模式有所不及,另外工贸一体化模式经营的业主,门面和室内装修都很好,大部分都有独立的仓库,统一的装修整齐的陈列,是这种的特点之一营销方式:在被调查的商户中,做了户外广告的占五分之一,有媒体广告宣传的占百分之三,有市场业务推广的占五分之二,无任何营销的占三分之一,目前汽配城的商户中很多商户并不注重营销这一块,基本都是靠资本实力雄厚的业户带动,一般都是等待客户上门处于一种被动经营的模式,另外一部分还是靠老客户来维持,并未主动的开发新客户,二而面积较大的商户在营销方面做的较好,他们不仅有广告的营销手段,还没有专门的营销部门,有专门的营销人员做市场推广。

销售业绩:

近三年来销售业绩呈上升趋势、趋于平稳的、趋于下降的商户各占三分之一,主要是经营面积较大,人员人数较多的业户经营业绩较好,基本可以保持稳定甚至增长,规模小的业绩普遍呈下降的趋势,这与他们的软硬件设施不无关系,至少市场营销这一块是不够的;另外这一部分的业户基本上只是单纯的贸易型商户,不从事生产活动在目前这种市场透明化程度较高的情况下,利润是很难得到保障的。既生产有销售的商户业绩下降的只是少数,大部分都是趋于稳定和上升。

环境较差,固定的客户也很少,质量和售后方面保障还存在问题,营销这方面也不用说,还是处于一种等到上门的被动经营之中,所以他们的业绩基本上是呈下降的趋势。

存在问题。

1.整个汽配市场供大于求,据资料显示,目前全国汽配城投资热已达到高潮整个汽配城市。

2.税费上涨,小规模商户负担不起。

3.市场内部竞争激烈。

4.品牌意识薄弱。

建议与小结。

由于在汽配城小规模的商户还有很多,很多资源很分散,对整个汽配行业来说浪费了很多资源,应该重新整治市场,集中经营,对整个市场做一个规划,要有意识地创立自己的品牌,在整个调研过程中,我们看到了市场存在的一些问题,但更多的是看到了市场存在的优势,经过多年的发展,随着老市场规模的逐步扩大、市场服务功能的日趋完善,以及东风公司的组织体系、采购方式等的转变,多年来其与十堰汽配行业的相互依存的东风商用车公司还扎根在十堰,这就表明汽配行业的优势地位仍然存在。整体的规划和品牌的发展将成就十堰汽配行业的下一个辉煌。

汽车营销实习报告

作为一名汽车营销专业的大学生,我们必须走在时代的前沿,了解最新的汽车动态及技术,掌握汽车相关的知识,利用一切可以利用的时间和机会参加社会实践活动,把我们所学的知识与社会相结合,不断地在实际中总结经验,提取精华,充实自己,完善自己,才能更好的为社会服务,并且可以为以后的工作之路做好铺垫,还可以为以后的事业取得成功奠定基础。希望在暑假20天的实习过程中达到以下目的:

1.更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流。

2.了解比亚迪的汽车各种品牌,价格,性能。

3.了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。

4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。

20xx年7月1日——7月22日。

比亚迪凌恒4s店(张湾区凯旋大道路口)。

比亚迪凌恒4s店是十堰市张湾区比亚迪汽车销售服务店中规模最大、设施最全、环境最佳、服务最好旗舰店,位于张湾区凯旋大道路口,交通十分便利。内设销售部、维修部、财务部、综合办公室。秉承“客户永远是上帝”的服务理念,设有客户休息区、影视厅娱乐区等一系列人性化的免费休闲设施。代理汽车保险、汽车上牌,提供二手车置换,汽车维修等一站式服务。

在暑假将近一个月的实习期间,我主要从事销售顾问的工作,包括两个方面:

(1)熟悉公司的业务流程、组织结构、企业文化,主要是销售的八大流程。

(2)对公司主营车型的具体参数进行记忆(f3、速锐、思锐、s6、新m6)。

实习的第一周主要是背比亚迪汽车各车型的参数配置和价格,了解到了比亚迪汽车各车型的参数、各车的优点和缺点。车辆进行5s,以及帮助公司打扫卫生,擦拭新车的灰尘,保持了展厅的清洁,减少了正式销售人员的工作繁琐度,给顾客留下了干净整洁的好印象。期间有两天培训,由销售经理在会议室以视屏方式讲解,包括销售流程和新上市的思锐、新m6卖点展示。上班时间内为9:00-18:00,中午休息公司提供午餐,8:15值班经理早点名,然后销售部会在展厅里开一个简短的会议,分配今天的工作任务、注意事项、月销售定额,然后开始了一天的工作,中间赶上比亚迪的第四届汽车文化节,我主要是发宣传资料,在人多时为顾客简单介绍相关信息,谈不上专业只能是引导顾客,剩下的工作还是交给正式的销售顾问,但也能够锻炼自己的沟通交际能力。

实习的第二周主要是熟悉销售的八大流程,我们是跟着一个有着丰富经验的师傅学习,来这工作3年。在实习期主要是顾客接待、需求分析、产品展示,后续完整的交车过程,如上牌、保险、税收等,目前还没有能力处理。前几天是在前台接待,填写顾客相关信息,简单询问顾客需求,将潜在顾客带到比亚迪展厅来,并给顾客做简单介绍,然后交由师傅接待。由于实习身份的限制,在整个实习期不能够完整接待顾客,都让师傅管着,即使能够拿下订单,也是属于师傅的。

实习的第三周,公司为了给最新上市的思锐和新m6做宣传,每天晚上加班举办夜展,工作两天休息一天,销售经理也给我们实习生分配了任务,负责速锐和f3,如果其他车型过来咨询的顾客比较多,我们也会去给顾客做讲解,尽量留下潜在顾客和客户信息,前期记忆各种车型参数现在能够派上用场了。7月中旬公司做了一次考核,100个选择题,题目比较简单,主要是销售流程和汽车参数的考察,考核结果得到经理的表扬。

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪。

1接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍。

2.咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。

3.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

4.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7.交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

企业现状分析:

我们店主要经营的产品包括:f3、速锐、s6,以及新上市的思锐和新款m6,价位从5万到15万不等,排量1.5l、2.0l、2.4l,发动机上卖点主要是tid,即涡增压、缸内直喷、双离合变数箱动力组合,几款车型基本上都配备无线遥控技术、360度全景影像系统、keyless系统,电子设备上abs+ebd基本上算是标配,增加了安全系数。销售上f3逐渐退出历史的舞台,取而代之的是速锐,在整个比亚迪销量中占据1/4以上的比例,s6作为一款家用suv销量保持稳定,仅次于crv,新上市的思锐属于比亚迪的高端品牌,从上市200的销量增长到1500,具有很大的市场前景。

通过将近一个月的实习期,本4s店在营销管理中主要存在以下问题:

(1)利润组成结构失调。

在国外,汽车销售、配件、维修的比例是1:2:4,汽车维修售后服务利润超过汽车销售利润,是汽车获利的主要部分。而我所在的4s店主要收入来源于汽车销售,一方面增加销售顾问的工作压力,每个月都会销售定额,另外一方面,单一的收入来源不利于经销商的长远发展。

(2)缺乏专业的营销人员。

比亚迪凌恒4s店,总共12名销售顾问,只有3名销售顾问是营销专业出生,有学财务、机械、车辆、医学的,还有几个是大专生。由于缺乏专业理论知识的支撑,经常出现销售顾问为了多卖车传达不正确信息,误导消费者,为以后的纠纷埋下伏笔,企业的品牌理念难以贯彻实施。没有营销就不会有销售。

(3)信息的双向沟通体系不完善。

4s中最重要的环节就是信息反馈,而往往被多数企业所忽略。主要表现为两个方面:

一、与厂商的信息沟通;

二、客户关系管理。4s店是车企掌握市场需求重要渠道之一,如果不能与厂商进行有效的信息反馈,导致厂商与4s店利益不一致,使两者围绕费用和利益分配发生纠纷。比亚迪凌恒4s店虽有客户关系管理系统,但没有起到实质作用,销售顾问为了多卖车,局限于眼前利益,只为真正想买车的人服务,一些潜在顾客甚至是爱理不理。不利于潜在顾客的挖掘和老顾客的维持。

(4)售后服务有待完善。

4s店着眼于销售,对于售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度、加强售后服务、技术力度不足。而所谓的维修保养却热衷于“换件”上,不但增加了消费者的负担,同时也使消费者对产品的质量产生怀疑,这样会缺失大量的老顾客。

在将近一个月的实习期,在工作岗位主要遇到以下两个问题:

(1)不善与人沟通,两个方面:

1、与销售顾问的沟通。

2、给顾客介绍介绍汽车。

我平时在生活中不善与人沟通,尽管大学三年时间参加过很多实践活动,一定程度上锻炼了我的沟通交际能力,但作为汽车销售顾问还是远远不够,在公司中,各种工作需要大家团结协作来完成,任何人单打独斗都很难把工作作好,这使我初到4s店很不适应这种整体化、系统化的工作环境,虽然4s店里的销售顾问年纪与我差不多,都是20-30岁左右,但是总感觉和他们难打成一片,刚踏进公司的时候,只见几个陌生的脸孔用莫名的眼光看着我,实习的头几天很少与他们沟通,顶多是简单的寒暄几句,我那个师傅更是对我爱管不管的。

后来发现是自己脑子里胡思难想想多,每一个销售顾问都有自己的工作任务,跟何况对你又不是特别了解,关键在于自己不会与人主动去沟通,这个是需要时间慢慢磨合的。

后期我慢慢的尝试去接触顾客,主要是前台接待,了解顾客需求,在人多的时候也会给顾客做汽车性能参数展示。但有的顾客看你是新来的,和你说几句就走了,弄得我很没自信,甚至有时候与顾客沟通都有点紧张。后来师傅的帮助下,大胆去尝试,逐渐的锻炼自己沟通交际能力,准确感知顾客的需求。

(2)对于汽车相关参数,专业术语、专有名词不够了解。

在学校课堂上,有《汽车构造》、《汽车电器与电子技术》理论知识的学习,但在汽车运用的先进技术,很多都没听说过。另外,汽车上的实物与理论参数很难对照,方向盘上、仪表盘上那些按钮叫啥名,有什么作用?都是我头疼的地方。下班后我加班加点补习功课,凡是遇到不懂的都在网上查询,将《汽车构造》、《汽车电器与电子技术》上面的知识点再好好温习了一遍,上班时再将宣传册上汽车参数与汽车实物相对照,遇到不理解的就请教其他销售顾问,虽然有的销售顾问不爱搭理,但我还是硬着头皮去请教别人。

以下是个人的几点心得体会:

第一:服务态度至关重要。

作为一个服务行业,顾客就是上帝,尤其是潜在顾客,对其态度一定要好,不能仅仅局限于眼前利益,盲目的追求销量,因此良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量,这就要求我们想客户之所想,急所其之所急,提高服务质量,语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足客户的需求,让顾客成为自己的朋友。

第二:自觉遵守公司的规章制度。

我深刻的体会到社会工作与学校生活的我本质区别,在学校犯了错误会有人原谅你,一句道歉就可以解决问题,但在公司直接损失的就是个人的金钱利益,比如说:上班时间不可以串岗,不可以闲聊,不可以随意接听手机、按时上下班等等。因为各个岗位各个人都有各自的工作,如果随便串岗,则会出现某个岗位缺人,如果客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在,则会给公司带来负面影响,如果在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈,公司就像一个菜市场,毫无纪律可言,那样下去,公司就会日益散漫,不利于公司的发展。一旦被老板发现,就要被扣工资,要严格要求自己,既然进了公司就得按规矩办事,尽管只是实习生,也应用公司的纪律要求自己。

第三:时刻学习、完善自我。

平时在书本学的很多东西看似毫无意义,但在实际工作却有着很大的作用。理论的学习是未来社会工作的铺垫,实现理论与实践的辩证统一。

第四:饱含工作激情。

大学生喜欢追求新鲜事物,在刚刚工作的时候富有激情,做任何事请都很有干劲!但时间久了每天重复同样的工作,会感到很无聊,在实习的那一段时间我深有体会,但我坚持下来了,我坚信未来充满希望,自己即是历史舞台的剧中人又是自己的策划者,用饱满的工作热情迎接未来的每一天。

通过近3个礼拜的实习,我开始认识到实践的重要性。实践中蕴涵着无穷无尽的知识,这些知识需要我们在实践去发现、去总结。在实习单位中有许多同事,他们没有受过正规的大学教育,但是他们仍然作出了良好的业绩,在公司占据了一席之地,为公司和个人都带来了良好的效益。这一切证明了实践出真知,实践是认识发展的动力和源泉。

关于实习单位营销管理方面的几点建议:

(1)转变营销观念,完善汽车4s店营销模式。

4s模式是在1s的基础上逐步建立的,其核心理念是通过服务提升客户的满意度和忠诚度,从而促进汽车的销售。合理调整整车销售、零部件营销、售后服务三者之间的结构比例,扩大经营范围,不再单纯的为卖车而卖车,丰富整车与配件之间的产品组合。

(2)加强员工培训力度,吸引专业的营销及管理人才。

必须加大力度培养一批既懂销售又懂技术的复合型人才,使他们尽可能成为出色营销人员的同时并尽可能掌握相关汽车技术。一方面加大企业内部员工的培训力度,做好员工的职业生涯规划,增加员工对于企业的归属感与认同感。另外,积极对外招聘,吸纳优秀的专业的营销及管理人才,着眼于公司的长远发展。

(3)完善信息管理系统,发挥信息反馈功能。

4s店应注意信息化管理,充分发挥反馈功能。可借助信息网络化管理,建立完整的客户及汽车信息档案。完善信息数据库建设。同时又积极将客户有关信息反馈到汽车制造厂商,为产品改进和服务提升提供依据。注重市场的调研作用,搜集第一手情报。建立一个完备的数据库,对顾客的信息有全方位的了解和掌握,使其更具系统性、积累性、及时性,为以后的售后服务工作可以更加快捷方便建立基础。

(4)加强售后服务,树造服务品牌。

随着汽车市场竞争的加剧,汽车同质化倾向明显,在自身范围内如果汽车4s店想增加竞争力,其可控制的因素也只有服务。许多汽车经销商也越来越意识到,仅靠单车销售已难以维持稳定长期的发展,只有不断完善整体汽车服务体系,提高客户满意程度,才能保持企业良好的持久发展。一个消费者不会因为你服务的好选择你,但是一定会因为你服务的不好而离开你。现阶段,最初价格因素起着很大的作用。但是车有很多依赖性,售后一系列的保养和维修是持续性的服务。

汽车营销实习报告

在新世纪到来的时候,中国汽车工业也到了转折的重要关口。市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。加人wt0,无疑成了加速这些变化的催化剂。因此,尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式,是迎接“人世”挑战的重要一环。推行品牌营销,是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,同国际接轨,保证汽车工业健康快速发展的必然选择。

品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一。在中国汽车市场发育和发展的过程中,品牌的概念正在受到越来越多的关注,但是,对许多汽车经营者来说,品牌概念又是十分模糊的,他们往往十分重视企业形象的塑造,重视产品的促销,而忽视了品牌的价值和作用。就一个企业而言,企业形象处于第一层次,品牌形象处于第二层次,产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中,必须依托在有形的产品(服务)上,但是,这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外,独立于它所依托的产品之外。

因为企业可以被兼并、联合或重组,也可能破产倒闭,产品可以换型或更新,但品牌的价值却是永恒的,是不断增值的。同一个产品,换一块牌子就可以身价百倍,这充分说明了品牌的重要价值。“兰博基尼”跑车无论在被德国大众公司收购前还是收购后,品牌形象的核心价值并没有因为企业间的购并而发生改变。因此,开发、塑造和管理品牌,是企业形象的根本,是产品价值人格化的体现。

对汽车中具有强烈个性的轿车而言,品牌意味着市场定位,意味着产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值,它最终体现了企业的经营理念。品牌形象来源于消费者对它的认同,是“正加正”的价值链而不是“正加负”的扁值链。这种价值链受人们“口碑传播”和“使用效果”双重驱动。如果不建立起消费者沟通的渠道,不能取得消费者的信任,品牌价值就等于零。

品牌是有灵魂、有个性的,有环境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和归宿是用户满意度。用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受,正是这些因素促使企业不断开发新的产品,提高技术装备的科技含量,不断降低成本,换句话说就是不断地技术进步。轿车不同于一般的商品,它具有高价格、重复使用、多次投入的特点。

因此,用户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化,也就是说,经销商是品牌塑造的具体体现者,不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能,还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款、旧车整备再交易、信息反馈等许多功能。营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁,是提高用户满意度的重要领域。

传统的营销体系不可能提高用户的满意度和塑造品牌形象。因为它们是横向、多元、非整合的。就经销商而言,无品牌或多品牌销售的结果必然是向横向发展,功能单一化,延伸到其它经营领域经营,这样一来,风险大,难管理,无形象。

汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的,它引导经销商必须向纵深发展,通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说,品牌营销,有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场,有利于规划、发展和管理营销网络。

有利于增加经销商的服务功能,有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合,有利于对市场进行前瞻性的规划,有利于制定灵活的营销政策等等。它可以稳定市场、开发市场,可以划分区域、控制价格,可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。

目前,别克、本田、奥迪的营销网络正在向纵深发展。它们的基本特征是经销商经营上具有排它性,也就是专营特定品牌的产品,经销商具有独立或相对独立的法人地位,具备独立财务核算功能,多功能一体化,统一形象,整个网络体系呈现扁平结构,直接面向终级用户销售等。

中国汽车流通体制大致经历了四个发展阶段:

第一阶段是计划经济时期(1953—1979年),这一时期的基本特征是汽车市场管理的高度集权。国家对汽车资源进行集中统一分配。

第二阶段是双轨制时期(1979—1985年),汽车的产销管理权转入指导性计划和市场调节相结合的运行体制,资源配置实行“国家调节市场、市场指导企业”的模式。

第三阶段是市场化时期(1985—1997年),企业逐步成为市场化的生产经营者,市场需求呈现区域性,买方市场开始出现。这一阶段又分为两个时期,前期是轿车卖方市场,后期是买方市场。

以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营,特别是市场化时期,经销商多,机构不独立,帐目不清,功能单一,市场混乱,层层层批发,市场坚挺时一哄而起,争夺资源,市场疲软时,压价竞争。

第四个阶段是向品牌经营过渡时期(1997年至今),中国轿车市场开始进人品牌经营的起步阶段,特别是1999年以上海通用别克、广州本田雅阁、一汽—大众奥迪等品牌人市后营销体制的建设为标志,中国轿车市场加快了品牌营销的发展步伐。

一汽集团公司是我国最大的汽车生产企业之一。1997年,将捷达轿车作为试点,开始了品牌营销的尝试。尝到甜头之后,红旗、解放和奥迪也相继开始品牌营销,取得了很好的成效。以捷达轿车为例,在实施品牌经营以前的5年问,年均销售量始终在一万辆到二万辆之间徘徊。

1997年成立一汽—大众销售公司以后,当年就超过4万辆,之后,每年以2万辆的速度增加,1999年1—10月,已经销售捷达轿车62896辆,市场占有率达到13.51%,而1997年品牌经营前的市场占有率只有5%左右。尤其是这几年,正是轿车市场彻底转入买方市场,竞争日益激烈的时候,取得这样的成绩更加不易,可见品牌营销的巨大作用。

当然,一汽集团公司的品牌经营还处于起步阶段,在发展过程中还存在各种历史的包袱以及诸多矛盾和问题。这是今后必须克服的困难。对捷达轿车来说,经营商网络的品牌营销还刚刚开始,今后要走的路还很长。

汽车营销实习报告

过程:。

4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。通过学习了解公司以品牌经营为特色,遵循“客户第一,信誉第一”的经营方针,以优质服务为保障,努力做好整车销售,验车上牌,代办保险,分期付款,汽车装潢,维修服务一条龙的销售。推销公司的优质服务,让客户充分的享受客户致上的公司宗旨。

这家4s店经营的汽车有:福克斯,嘉年华,蒙迪欧致胜等几种汽车。这些汽车的价格都不高,适合家庭购买。

汽车的颜色有这样几种:透明白(ud),丝光棕(d3),柠檬黄(yp),宝石蓝(ic),翡翠银(js),经典红(vr),运动蓝(is),亮银色(6c)等。顾客在购买的时候可以根据喜好任意挑选,销售职员也可以根据顾客的年龄向顾客推荐。

在赖经理的介绍下,我们认识了专营店的主管刘敬杰。刘主管分别带领我们前去参观。在展厅里,他们向我们介绍了客户前台接待区。接待区由客户休息区、销售接待区、快速保养接待区、维修接待区等几个报务接待区域组成,人性化的服务区域,热情的服务态度,常常受到客户的认可和表扬。在交流了解中我们还认识了一位工作认真、服务热情、拾金不昧的维修接待人员何承良。具体情况了解何承良在一次接待车辆维修客户过程中,检查车主汽车车内情况时,发现车内有数额不少的人民币。他发现此情况后立即向上级报告,经过查看客户维修信息,采取电话联系,及时与客户取得了联系,并将人民币归还给客户。他拾金不昧的工作精神,得到了客户的认可,同时也得到了同事们对其工作的肯定。紧接着,主管带领我们走到汽车维修服务车间。宽大的工作维修车间,整齐干净有序,车道划分明确,车间内摆放的维修设备先进齐全,维修工作人员操作熟练。我们就汽车维修相关问题请教了维修工作人员,他们都一一为我们讲解,让我们不得不敬佩。

在刘主管的热情款待与详细讲解下,我们了解到专营店一站式全方位的服务,让我们深感汽车行业前景的广阔。刘主管还为我们上了一节汽车销售知识课,让我们受益匪浅,使我们对汽车销售这个职业的认识更加深刻。

收获和体会:。

经过学习明白如何才能把汽车销售出去,并能得到顾客的满意呢?首先,汽车营销员要有丰富的自身知识,提高自己的心理素质。其次,要不断的与顾客联络,利用电话咨询等方式,提醒顾客缴纳汽车的各种费用,询问顾客在使用汽车时有什么意见和建议等。在节假日的时候,也可以与顾客联系,送他们一些小礼物什么的作为纪念。总之,就是要先做人,后卖车,要换位思考,多替顾客着想。在工作车间和前台的工作人员看他们是那么的努力,而我们也即将踏上社会了,他们的工作态度和工作理念就是我们的榜样,这次的参观学习给我的感触非常的深刻,他们的工作态度让我叹止,即使我们只是来参观,可他们仍当我是客户一样,这就是他们的公司所受于他们的工作理念。

因此,我们明白了,现在我们对我的将来从满了希望,我们相信通过我的努力,我将是他们中的一员,通过这次的学习,更加确信自己的信念了,我相信,我能行,因为我现在充满信心和力量,通过我的努力我会是个很出色的职员!

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