建设指挥部工作总结(优质17篇)

时间:2023-12-17 16:34:08 作者:雨中梧

月工作总结是一个重要的工作反思的机会,可以帮助我们更好地认识自己的优势和不足。哪怕是看看他人的月工作总结范文,也能帮助我们更好地写好自己的总结。

指挥部工作总结

20xx年,是我市全面实施“城市牌”战略的关键之年,“五年见新城”系列工程将全面启动。今年市属重点工程建设项目共计26项,其中新开工的12项,续建的14项,投资估算100.89亿元,任务繁重,时间紧迫,责任重大。围绕市属重点工程建设任务,总指挥部以“工程优质、干部优秀”为目标,紧紧依靠全体人员的顽强拼搏,一手抓抗击“非典”,一手抓工程建设,初步实现了上半年预定的建设目标,为今年城市建设再迈大步创造了良好的条件。

目前,重点工程建设进展顺利。14项续建工程正在加紧建设:包括行政办事中心、展示中心、图书馆、科学技术博物馆、青少年活动中心、海关大厦、人民会堂等7项城市功能配套类工程,莞龙路、五环路、东江大道、鸿福西路、园岭路改造、东莞运河樟村水质净化厂等6项市政交通设施类工程和1项城市环境艺术类工程——中心区广场建设。其中,行政办事中心、展示中心、图书馆、人民会堂已经封顶;莞龙路、东江大道、鸿福西路、园岭路等项目主体工程已基本就绪,正在加紧后续工程建设,积极准备竣工验收,移交管理。5项工程正式动工:包括东莞大剧院、松山湖快速干线、鸿福东路——八一路改造、东城南路改造、东江西岸岸线整治等项目。4项工程正积极准备或基本完成招投标工作:包括市区群众艺术馆、中心区环境完善工程、坝头路改造、中心区内道路网改造等项目。3项工程正在进行施工图设计:即黄旗山城市公园建设(首期)、坝头水上运动体育公园、运河两岸景观改造。

将工期摆在首位,全线提速,抢抓进度。上半年,召开有关部门、镇区、业主及施工、监理、设计单位等各类协调会近80次,参会人员达12000多人(次)。充分发挥各方职能作用,将市属重点工程摆上优先位置,协管协办,保证建设加快节奏,再迈大步。一是加快工程征地拆迁。组织实施了松山湖快速干线、五环路、鸿福东路——八一路、东城中路、坝头水上运动体育公园6项工程的征地、拆迁工作。分区域属地专人跟踪督促,每周召开一次例会,沟通情况,讨论问题。特殊问题一时解决不了,综合最佳方案及时报市政府审批。严格执行征地拆迁补偿标准,深入做好思想动员。如对寮步镇上底旧村民房拆迁的46户困难家庭,建议参照松山湖工业园拆迁补偿标准中对特困户进行补偿,消除了抵触情绪,加快了拆迁进度。截至6月底,共拆迁2566户,拆迁建筑面积881827平方米,征地1198186平方米,签订征地、拆迁补偿协议书1790份,共拨付征地、拆迁补偿款5.25亿元。

二是加快工程招标投标。为确保工程顺利开工,认真做好各类工程招投标计划安排,不分节假日,加班加点,加快招投标工作,完成了大量的信息发布、报名登记、资格审查、预算委托、文件编制、开交底会、进行投标等工作。上半年,共召开交底会、投标会共68次,签订合同222份,为工程建设争取了主动。

三是加快工程施工组织。施工项目一旦条件成熟,马上进场动工。工程分标段以日为单位,倒排工期,合理组织作业面,加人力,加机械,加时间。有些项目在条件允许的情况下,还采取24小时倒班施工或将后续环节提前施工。加大对合同工期执行情况的检查力度,评工评人,保证开足马力,工程高效。为确保工程进度,认真做好工程款的审批拨付工作。上半年共申报、支付工程款11批、12.22亿元,避免因资金短缺而拖延进度。

市属重点工程建设的质量,关乎国家利益、人民生命财产安全,直接影响到政府威信和建筑行业的形象。因此,尽管工期非常紧,总指挥始终坚持质量第一,严格把关,建设“优质工程”。

一是严把技术审查关。招标前,严格审查竞标单位资质、设备、规模等情况,确保技术过硬、业绩优良的单位中标承建。绿化、智能化设备等专业性很强的项目,都聘请省内外的专家反复评审论证,优化方案。上半年,共收到、审核20项工程施工图,设计变更总计269份,有122份发现原设计图纸遗漏进行修改,有67份发现原设计不合理进行了修改。如在组织图纸会审过程中,我部发现松山湖快速干线工程跨黄沙河处原钢箱桥梁设计方案工艺复杂,造价偏高,维护难度大,耗资多。经现场踏勘,反复论证,提出将原钢箱梁桥设计变为混凝土钢箱涵桥,被设计单位采纳。变更后工程概算减少投资约2500万元,且更加便于施工和美化道路景观。

(104个标段)道路改造工程的验收,对初验不合格的标段坚决进行返工整改,确保了工程质量。

三是严把文明施工关。严格执行《安全文明施工管理制度》,加强检查考核,狠抓美化、净化、绿化、硬化等各项措施的落实。执行各项强制性标准,严禁违章作业,野蛮施工。严肃查处、曝光不文明施工的行为。上半年共与施工单位签订《安全文明施工协议》50多份,组织各种检查17次,通报现场管理混乱的违章施工单位6家,并按规定给予了相应的经济处罚。同时,及时通报建设行政主管部门和交易中心,不予承揽总指挥部工程。

以优质、高效、低成本建设为目标,加强和完善各项管理,规范建设投资行为,防止了工程腐败,节约了投资成本。

一是完善管理制度。总结工程管理经验,进一步完善《工程管理办法》、《财务管理办法》等规章制度。工程用款严格执行预算控制、合同支付、集中审批、部门联审、专账核算、直接支付、专项审计、社会监督八项原则,所有工程变更、预算内追加工程款和一些招投标问题等都须经财务专责小组集体讨论,审核确认。上半年,共召开财务专责小组会议14次,讨论各类问题254项。其中,涉及工程变更100项,经审核,有25项不同意变更或需作进一步调查研究。

二是全面进行阳光操作。全面放开勘察、规划、设计、施工、监理等要素市场,提高竞标和中标单位的素质。紧紧抓住工程建设中最容易出现问题的薄弱环节,全面推行工程招投标情况、拆迁情况、增补工程情况、工程款项支付情况“四个公开”。坚持国家规定应该公开招投标的全部进行公开招投标,上级没有要求或虽有要求但实际操作中普遍执行不严格的,如沉降观测、智能建筑顾问咨询等,我们也力求做到公开招投标。使各项工作真正“阳光操作”,走上制度化、规范化轨道。上半年,共刊出政务公开栏6期,完成招投标项目125宗,应招标投标率和应公开招标投标率均达到100%。在已经进行的招标项目中,招标工程中标价比预算价平均下浮23%。重大设备、材料的选型采购,都要作认真的市场调查,经设计、监理、使用单位及项目组共同评审通过后,方案及中标单位报市委常委、副市长联席会议审议拍板。从已完成的采购看,中标单位的价款普遍低于市场实际采购价,仅行政文化中心区建筑物无机房电梯和行政办事中心低压柜箱两项就节省投资约660万元.

建设指挥部工作总结

截止20xx年11月底,发电引水隧洞及厂房土建标完成形象进度87%,发电引水隧洞于20xx年1月6日全线贯通(全长3200米),现已完成衬砌700米。发电厂房及管理房主体工程已完工,机电设备已部分进场,准备安装。大坝工程标完成形象进度87%。7月30日,大坝填筑完成,至高程米。11月11日开始大坝防渗面板浇筑,目前已完成面板浇筑4500平方米,溢洪道完成闸墩、导墙及部分底板的浇筑。上坝公路基本完成,已具备通车条件。

20xx年1月15日,246户移民户安置房落实到户,截止目前,开工续建184户,其中101户已结顶。移民新区基础设施建设于10月15日进场施工,其中配电房一座已结顶,道路硬化及排水工程已完成工程量40%。安置区内下厅前村公墓未迁移,移民生产用地未落实。

1.由于移民新区周边土地紧缺,公墓迁移、生产用地落实等政策处理难度大,工作进展缓慢,影响或牵制xx水库工程建设的整体推进。

2.由于前期工程区政策处理不到位以及在初步设计中某些环节设计深度不够等原因,已造成多起设计方案调整或工程变更情况,不仅增加工程投资,而且给工程建设管理带来困难。

年底,工程建设按计划完成形象进度90%,主体工程基本完工。

2.根据工程投资实际情况,已委托省设计院进行工程概算调整工作。

水库工程管理机构设置方案已于今年9月上报主管部门水务局,年底前批复组建,满足工程建设阶段转变的工作需要,确保工程管理各项工作的顺利衔接。

水库工程建设进度已在80%以上,工程施工正处于高峰阶段,是工程建设的关键期,为确保工程按计划推进,真诚地希望县政府及相关部门一如既往地配合和支持,为xx水库建设工程的顺利完工继续付出努力。

指挥部工作总结

××年,是我市全面实施“城市牌”战略的关键之年,“五年见新城”系列工程将全面启动。今年市属重点工程建设项目共计项,其中新开工的项,续建的项,投资估算亿元,任务繁重,时间紧迫,责任重大。围绕市属重点工程建设任务,总指挥部以“工程优质、干部优秀”为目标,紧紧依靠全体人员的顽强拼搏,一手抓抗击“非典”,一手抓工程建设,初步实现了上半年预定的建设目标,为今年城市建设再迈大步创造了良好的条件。

目前,重点工程建设进展顺利。项续建工程正在加紧建设:包括行政办事中心、展示中心、图书馆、科学技术博物馆、青少年活动中心、海关大厦、人民会堂等项城市功能配套类工程,莞龙路、五环路、东江大道、鸿福西路、园岭路改造、东莞运河樟村水质净化厂等项市政交通设施类工程和项城市环境艺术类工程——中心区广场建设。其中,行政办事中心、展示中心、图书馆、人民会堂已经封顶;莞龙路、东江大道、鸿福西路、园岭路等项目主体工程已基本就绪,正在加紧后续工程建设,积极准备竣工验收,移交管理。项工程正式动工:包括东莞大剧院、松山湖快速干线、鸿福东路——八一路改造、东城南路改造、东江西岸岸线整治等项目。项工程正积极准备或基本完成招投标:包括市区群众艺术馆、中心区环境完善工程、坝头路改造、中心区内道路网改造等项目。项工程正在进行施工图设计:即黄旗山城市公园建设(首期)、坝头水上运动体育公园、运河两岸景观改造。

一、坚持分秒必争,确保工程进度。

将工期摆在首位,全线提速,抢抓进度。上半年,召开有关部门、镇区、业主及施工、监理、设计单位等各类协调会近次,参会人员达多人(次)。充分发挥各方职能作用,将市属重点工程摆上优先位置,协管协办,保证建设加快节奏,再迈大步。

一是加快工程征地拆迁。组织实施了松山湖快速干线、五环路、鸿福东路——八一路、东城中路、坝头水上运动体育公园项工程的征地、拆迁。分区域属地专人跟踪督促,每周召开一次例会,沟通情况,讨论问题。特殊问题一时解决不了,综合最佳方案及时报市政府审批。严格执行征地拆迁补偿标准,深入做好思想动员。如对寮步镇上底旧村民房拆迁的户困难家庭,建议参照松山湖工业园拆迁补偿标准中对特困户进行补偿,消除了抵触情绪,加快了拆迁进度。截至月底,共拆迁户,拆迁建筑面积平方米,征地平方米,签订征地、拆迁补偿协议书份,共拨付征地、拆迁补偿款亿元。

二是加快工程招标投标。为确保工程顺利开工,认真做好各类工程招投标计划安排,不分节假日,加班加点,加快招投标,完成了大量的信息发布、报名登记、资格审查、预算委托、文件编制、开交底会、进行投标等。上半年,共召开交底会、投标会共次,签订合同份,为工程建设争取了主动。

三是加快工程施工组织。施工项目一旦条件成熟,马上进场动工。工程分标段以日为单位,倒排工期,合理组织作业面,加人力,加机械,加时间。有些项目在条件允许的情况下,还采取小时倒班施工或将后续环节提前施工。加大对合同工期执行情况的`检查力度,评工评人,保证开足马力,工程高效。为确保工程进度,认真做好工程款的审批拨付。上半年共申报、支付工程款批、亿元,避免因资金短缺而拖延进度。

二、坚持精益求精,确保质量优良。

市属重点工程建设的质量,关乎国家利益、人民生命财产安全,直接影响到政府威信和建筑行业的形象。因此,尽管工期非常紧,总指挥始终坚持质量第一,严格把关,建设“优质工程”。

一是严把技术审查关。招标前,严格审查竞标单位资质、设备、规模等情况,确保技术过硬、业绩优良的单位中标承建。绿化、智能化设备等专业性很强的项目,都聘请省内外的专家反复评审论证,优化方案。上半年,共收到、审核项工程施工图,设计变更总计份,有份发现原设计图纸遗漏进行修改,有份发现原设计不合理进行了修改。如在组织图纸会审过程中,我部发现松山湖快速干线工程跨黄沙河处原钢箱桥梁设计方案工艺复杂,造价偏高,维护难度大,耗资多。经现场踏勘,反复论证,提出将原钢箱梁桥设计变为混凝土钢箱涵桥,被设计单位采纳。变更后工程概算减少投资约万元,且更加便于施工和美化道路景观。

调查核实,督促整改,防患于未然。按照国家有关规范加强竣工验收,上半年共组织条(个标段)道路改造工程的验收,对初验不合格的标段坚决进行返工整改,确保了工程质量。

三是严把文明施工关。严格执行《安全文明施工管理制度》,加强检查考核,狠抓美化、净化、绿化、硬化等各项措施的落实。执行各项强制性标准,严禁违章作业,野蛮施工。严肃查处、曝光不文明施工的行为。上半年共与施工单位签订《安全文明施工协议》多份,组织各种检查次,通报现场管理混乱的违章施工单位家,并按规定给予了相应的经济处罚。同时,及时通报建设行政主管部门和交易中心,不予承揽总指挥部工程。

三、坚持规范管理,确保阳光作业。

以优质、高效、低成本建设为目标,加强和完善各项管理,规范建设投资行为,防止了工程腐败,节约了投资成本。

一是完善管理制度。工程管理经验,进一步完善《工程管理办法》、《财务管理办法》等规章制度。工程用款严格执行预算控制、合同支付、集中审批、部门联审、专账核算、直接支付、专项审计、社会监督八项原则,所有工程变更、预算内追加工程款和一些招投标问题等都须经财务专责小组集体讨论,审核确认。上半年,共召开财务专责小组会议次,讨论各类问题项。其中,涉及工程变更项,经审核,有项不同意变更或需作进一步调查研究。

二是全面进行阳光操作。全面放开勘察、规划、设计、施工、监理等要素市场,提高竞标和中标单位的素质。紧紧抓住工程建设中最容易出现问题的薄弱环节,全面推行工程招投标情况、拆迁情况、增补工程情况、工程款项支付情况“四个公开”。坚持国家规定应该公开招投标的全部进行公开招投标,上级没有要求或虽有要求但实际操作中普遍执行不严格的,如沉降观测、智能建筑顾问咨询等,我们也力求做到公开招投标。使各项真正“阳光操作”,走上制度化、规范化轨道。上半年,共刊出政务公开栏期,完成招投标项目宗,应招标投标率和应公开招标投标率均达到。在已经进行的招标项目中,招标工程中标价比预算价平均下浮。重大设备、材料的选型采购,都要作认真的市场调查,经设计、监理、使用单位及项目组共同评审通过后,方案及中标单位报市委常委、副市长联席会议审议拍板。从已完成的采购看,中标单位的价款普遍低于市场实际采购价,仅行政文化中心区建筑物无机房电梯和行政办事中心低压柜箱两项就节省投资约万元。

调查核实,督促整改,防患于未然。按照国家有关规范加强竣工验收,上半年共组织条(个标段)道路改造工程的验收,对初验不合格的标段坚决进行返工整改,确保了工程质量。

三是严把文明施工关。严格执行《安全文明施工管理制度》,加强检查考核,狠抓美化、净化、绿化、硬化等各项措施的落实。执行各项强制性标准,严禁违章作业,野蛮施工。严肃查处、曝光不文明施工的行为。上半年共与施工单位签订《安全文明施工协议》多份,组织各种检查次,通报现场管理混乱的违章施工单位家,并按规定给予了相应的经济处罚。同时,及时通报建设行政主管部门和交易中心,不予承揽总指挥部工程。

三、坚持规范管理,确保阳光作业。

以优质、高效、低成本建设为目标,加强和完善各项管理,规范建设投资行为,防止了工程腐败,节约了投资成本。

一是完善管理制度。工程管理经验,进一步完善《工程管理办法》、《财务管理办法》等规章制度。工程用款严格执行预算控制、合同支付、集中审批、部门联审、专账核算、直接支付、专项审计、社会监督八项原则,所有工程变更、预算内追加工程款和一些招投标问题等都须经财务专责小组集体讨论,审核确认。上半年,共召开财务专责小组会议次,讨论各类问题项。其中,涉及工程变更项,经审核,有项不同意变更或需作进一步调查研究。

二是全面进行阳光操作。全面放开勘察、规划、设计、施工、监理等要素市场,提高竞标和中标单位的素质。紧紧抓住工程建设中最容易出现问题的薄弱环节,全面推行工程招投标情况、拆迁情况、增补工程情况、工程款项支付情况“四个公开”。坚持国家规定应该公开招投标的全部进行公开招投标,上级没有要求或虽有要求但实际操作中普遍执行不严格的,如沉降观测、智能建筑顾问咨询等,我们也力求做到公开招投标。使各项真正“阳光操作”,走上制度化、规范化轨道。上半年,共刊出政务公开栏期,完成招投标项目宗,应招标投标率和应公开招标投标率均达到。在已经进行的招标项目中,招标工程中标价比预算价平均下浮。重大设备、材料的选型采购,都要作认真的市场调查,经设计、监理、使用单位及项目组共同评审通过后,方案及中标单位报市委常委、副市长联席会议审议拍板。从已完成的采购看,中标单位的价款普遍低于市场实际采购价,仅行政文化中心区建筑物无机房电梯和行政办事中心低压柜箱两项就节省投资约万元。

工程建设指挥部工作总结及工作思路

为督促兴蜀公司俄安路、海磨路项目各参建单位认真履行安全生产职责,加强管理,实现安全生产目标,3月18日,公司俄安路、海磨路建设指挥部召开了安全生产工作专题会议。施工项目部、总监办、监理试验室及项目指挥部相关安全管理人员参加会议。

会议传达了兴蜀公司《关于进一步落实现场安全监管责任的`通知》和《关于加强春节后复工安全生产工作的通知》等文件精神,对近期开展的复工检查结果进行了通报,项目指挥部对年度安全管理工作提出以下具体要求:一是要高度重视安全生产工作,加强组织领导,全面提升安全管理水平;二是要突出重点,制定专项安全工作方案;三是要加大安全隐患排查,不留死角,坚决杜绝重、特大安全责任事故。

指挥部工作总结

一年来,我部党风廉政建设工作,在市局的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习、贯彻党的十六大精神和十六届三中、四中全会决定,围绕本部的中心工作,在搞好工程建设的同时,也认真抓好了廉政建设工作。

公路是交通部和省、市“十五”期间的重点建设项目,各级领导都非常重视。为了争创“双优”工程,部、省、市各监督单位在本项目共同建立起了一整套国家、社会、内部审计相结合的强有力的,行之有效的廉政、财务、审计、资金、技术、质量、安全、设计等全方位监督体系。

(一)成立执法监察室。

中共x市委、市政府、市局党委非常重视公路建设工程的廉政建设工作。中共x市纪委、市监察局以x纪监[]37号文,向x市公路建设指挥部派驻了以市纪委副书记、市监察局局长为主任,市监察局副局长、市x局纪委书记为副主任,市纪委执法监察室主任、市局监察科科长、市指挥部办公室主任为成员的执法监察室。执法监察室从工程的招投标之前便展开工作,全方位的控制工程的发展与变化,参加各关键与重要事项。负责对公路建设工程履行教育、服务、监督等职责。监督检查工程建设资金的管理和使用,工程质量,安全生产,招标投标,建章立制,履行职责等情况。查纠违规违章,查处违纪违法等事项。

(二)派驻财务监督员。

市政府根据《x省重大基本建设项目财政委托管理试行办法》,向市公路建设指挥部派驻了财务监督员。作为市长特派员,在指挥部全天上班,全过程跟踪监督该项目财务及工程实施动态,参加工程建设的有关会议,检查财务的所有开支、工程变更,直接对市长负责,但不在指挥部拿工资和享受任何待遇。

(三)聘请审计监督。

市局聘请x华信会计师事务所,根据国家的政策法规,负责对该项目工程、财务进行全方位、全过程事前跟踪审计、监督。

(四)预防职务犯罪监督。

市检察院派出预防职务犯罪处人员负责本项目有关职务犯罪方面的监督、检查、预防、教育、查处。

(五)建立技术质量监控体系。

1、市指挥部分组派员到施工现场,实行24小时全天候,全过程的就地跟踪监控。凡是每道工序的检验及砼的浇注,市指挥部都必须有工程技术人员在现场监控,及时处置施工中出现的各种隐患和解决疑难问题,使大桥施工质量始终处于市指挥部的监控之下。

2、监理单位认真履行监理职责,实行24小时全天候,

全过程傍站监控。按照监理规范严格对技术质量进行监控。

3、聘请西南交大负责大桥斜拉桥施工控制,健康监测系统研究,箱形主梁空间应力分析与试验研究。通过以上三大监控措施,以最小的代价来确保大桥施工期间的质量和安全。

4、市技术监督局负责对施工现场的一切机具设备进行技术鉴定,对试验室的主要试验仪器每年进行一次标定,确保施工安全和仪器的准确性。

5、市指挥部聘请我国著名桥梁专家、交通部公路科学研究所研究员楼庄鸿为技术顾问,指导和监督大桥施工质量和协助解决施工难题,为大桥建设保驾护航。

6、省公路设计院向大桥派驻了设计代表,全权代表设计单位处理施工中出现的变更,技术难点,施工难点,随时监控施工技术和施工质量、保证大桥顺利施工。

(六)行业监督。

为了加强行业管理,省交通厅、省公路局、省质监站、市交通局、市质监分站都把公路作为重点工程进行质量、安全、进度、投资、廉政建设等全方位监督。随时派员到施工现场检查,发现问题,及时处置,确保创优质工程。

为了用制度规范我部管理行为,保证工程质量,预防和杜绝不正之风,增强全体员工廉洁自律的自觉性,我部制定了《公路建设指挥部廉政建设十条规定》和《员工廉洁自律手则》。市指挥部规定指挥部的任何人员不准打麻将,不得干预施工单位的材料采购、工程施工;不得与施工单位有任何娱乐活动及请吃游玩活动,一经查出将予以开除。

指挥部要建设成一个学习型的指挥部,钻研型的指挥部,工作认真负责,高度廉洁的指挥部。结合工程情况,职工们努力学习,刻苦钻研撰写了论文4篇,完成了1次科研课题,进行了12次技术方案的审查。

建立了“指挥长办公会”、“指挥部全体成员会”、“工地会”、“安全工作会”、“安全检查现场会”、“技术分析会”、“施工方案评审会”等会议制度。重大问题必须在会议上充分论证,集体决策,避免造成重大工作失误,产生腐败现象。市指挥部下发了各部门工作职责,建立了人事管理、财务管理、内部会计控制、保密、安全保卫、目标管理、车辆管理等制度,用制度管人,减少人为因素。建立了设计变更,工程支付“会审制”、“会签制”,杜绝了暗箱操作,产生腐败,给国家造成重大经济损失。

“关于公路建设指挥部廉政建设的规定”,并张贴在廉政宣传厨窗上。

在党支部支委会、党小组会及中干专题会上,认真传达贯彻了中央纪委有关规定及省委电视电话会议精神,学习吴官正、张学忠、吴果行等领导同志关于廉政建设方面的讲话内容。通过学习,全体职工都认识到,省委召开全省电视电话会议的重要性及深远意义,特别是对党员干部收送现金,有价证券和贵重物品等问题有了新的认识。党支部在会上宣布:对当前仍顶风作案,严重违纪违法的领导干部,要坚决查处,从严惩治。

党支部非常重视对全体职工,特别是党员领导干部的廉政警示教育。一年来,组织职工观看反腐倡廉警示片8次。尤其是在大桥建设进入了紧张的施工阶段的情况下,也挤出时间,组织全体职工在指挥部会议室观看了《警钟-——七名领导干部违法犯罪后的忏悔》和《反腐败典型案件警示录》的录像片,邀请市检查院预防职务犯罪处处长上法制课。按照市局党委的安排部署,组织党员领导干部听市检察院检察长钟长鸣法制教育讲座,组织职工听讲座汇报会,学习“两个条例”,参加“两个条例”知识竞赛,并获得三等奖,以此提高自身的警惕性和约束力,预防职务犯罪。

在全国各地都掀起认真学习郑培民同志的先进事迹和崇高品质的时刻。由党支部精心组织全体党员干部观看了大型话剧《郑培民》。大家观后,深受教育,立誓一定要做到“立党为公,执政为民”的指导思想,办好公路建设中的点滴之事。党支部还作出了五项廉政承诺。

为了增加廉政建设透明度,提高效应程度,预防职工工作违规,我部对外公开了举报电话和设立了举报信箱。

举办了廉政建设宣传厨窗12期,张挂廉政宣传画10幅。

(一)工程招投标。

工程招投标是最容易发生腐败事件的重要环节。从招标代理机构的招标评标,公开发布招标信息,资格预审,现场抽取专家进行评标,直到由中得施工标,x公司中得监理标,都在省政务中心,由省招标办、省计委、省监察厅直接组织监督下进行,并在全国范围内网上和报纸上公示。各监督单位都全过程地监督了整个招标过程,防止了腐败事件的发生。

(二)工程计量和变更。

工程计量和变更也是最容易发生腐败事件的主要环节,也是我部和各监督单位十分重视的事项。计量支付是工程造价管理的关键环节,也是业主和承包人经济利益的焦点和核心问题,它贯穿于建设项目的整个过程。因此,加强计量支付管理和监督,对加速建设资金周转,确保资金安全,确保工程质量,加快工程进度,降低工程造价,提高投资效率,预防职务犯罪等都具有十分的重要意义。

我部遵循国内公路建设的计量原则,以合同为基础,结合本项目实际,制定了工程计量支付及设计变更管理制度。从计量依据、计量程序、计量方法、设计变更程序等各个环节都制定了明确的规范,实行按月、按规范操作,计量支付。每期中间交工证书、中间计量表由监理、业主、中介监督机构层层把关,严格审核,符合合同工程量清单后才能办理支付手续。

设计变更除按照正常的程序之外,我部还增加了由设计、监理、施工、业主、监控、执法监察室、市长特派员、华信审计等各监督部门共同参加的会审制,力求变更合理、程序规范、手续完善,防止暗箱操作,预防职务犯罪。计量时,以监理单位下达的变更令为计量依据。为了确保工程计量的准确性、合法性、真实性和建设资金的有效使用,必须做到透明,知晓,层层把关,仅在计量支付的单据上签的人数就达50多人。凡是手续不齐,单据不清,财务部门将拒绝支付。

为了把廉政建设工作落到实处,各监督单位加强了廉政建设,预防职务犯罪检查。执法监察室先后3次组织检查组,对施工单位材料招标采购过程,购进材料质量,及使用情况进行了全面检查。对施工现场的工程质量、安全情况进行了突击检查。

工程建设指挥部工作总结及工作思路

20是我部组建运作的第一年,也是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全面启动的关键之年。一年来,我部在各级党委、政府的关心支持下,在工程建设领导小组的指导协调下,全体干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指针,紧紧围绕“力争建成”的总体建设目标,以确保工程安全、质量,不断加快建设进度为己任,按照理顺关系、健全机构、加快前期、尽快开工(复工)的工作思路,团结务实、攻难克坚,如期完成了预定的.各项目标任务。主要实绩有:

1、年度计划超额完成。全年完成投资11.1亿元,累计完成投资15.3亿元,超额完成预定的至年底累计完成投资14亿元的目标,超额完成计划投资9.3。西堠门大桥于5月20日全面复工,全年完成投资6.14亿元,累计完成投资9.1亿元,为总投资的38.4。大桥北塔塔身浇筑至129米(标高达到151米),占塔身设计高度的61;北锚完成砼浇筑63243米3,为锚碇工程量的80;南塔塔身浇筑至151.5米(标高达到173.5米),占塔身设计高度的71.8;南锚完成砼浇筑64421米3,为锚碇工程量的83;完成南引桥基础及下部结构施工;生产主缆用全部盘条21243吨;生产主缆用镀锌钢丝17500吨,为工程量的82;钢箱梁标准梁段开始板单元加工。金塘大桥正式动工,全年完成投资4.96亿元,累计完成投资6.2亿元,为总投资的8。钢管桩试桩工程于9月30日实施,至年底90根试桩已全部打入,并浇筑完成2个承台;主通航孔桥下部结构工程施工和60米跨非通航孔桥钢管桩制作也已于去年11月和12月先后启动。

2、前期工作进展迅速。西堠门大桥项目初步设计文件于4月4日通过交通部和省发改委、省交通厅的联合审查,于4月25日获省发改委批复;施工图设计文件于11月3日通过省交通厅组织的专家审查。金塘大桥项目初步设计文件于4月上旬[范文搜网-找文章,到范文搜网]接受交通部和省发改委、省交通厅的联合审查,补充材料于6月8日通过省发改委和省交通厅联合组织的专家审查,于8月26日获省发改委批复。

3、工程质量始终处于受控状态。全年无一般及以上质量事故。已完工程经施工单位自检、监理单位抽检,分项工程合格率达到100。

4、安全生产态势良好。全年无重大安全责任事故发生。

5、各项工作协调发展。先进性教育、廉政建设、立功竞赛、标化工地建设、物资采购、政策处理、档案管理及宣传信息等各项工作全面、有序开展,成效显著。

一年来,我部主要做了以下几个方面的工作:

(一)积极争取各级领导关心、支持,基本理顺了三大关系,为工程建设创造良好的外部环境。一是在市政府的协调下,较顺利地完成了一期工程与二期工程财产、土地、资料等移交工作,基本理顺了省、市指挥部之间的关系。二是根据省政府专题会议纪要[]10号和5月17日召开的浙江省舟山连岛工程建设领导小组第一次会议精神,经过与项目公司多次磋商并经省厅协调,于8月底签订《浙江舟山大陆连岛二期工程项目委托建设管理协议》,为工程建设管理工作提供了法定依据,基本理顺了建设管理体制。三是在省厅和市政府的协调和省有关部门的支持下,多次赴宁波就镇海侧登陆、施工海域管理等有关事宜与宁波海事、船检、规划、农业、港口等部门沟通,妥善落实了金塘大桥钢管桩试桩工程和主通航孔桥下部结构施工的各项政策处理工作,基本理顺与宁波有关各方的关系。与此同时,我们还进一步理顺与施工、监理、设计单位的关系,凝聚各方力量,齐心协力抓好工程建设。目前,“一桥五方”配合密切,合力明显增强。

(二)加强领导,健全机构,完善制度,不断增强建设管理力量。

指挥部工作总结

三项整治指挥部挂职锻炼虽然仅仅一月,却是日有所获,受益匪浅,使我拓宽了眼界、锻炼了自我、激发了工作热情、提高了自我要求。特做一番总结,记录所见、所学、所感、所悟,以更大的热情、更强的自信和更饱满的热情投入工作。

充分的准备,犹如99+1的1,对于微小细节的把握,往往是通向成功的重要保障。

拿到根据三项整治统计排摸的名单后,我与小组其他成员便开始制定工作计划,依步实施。对于第二阶段第一批、第二阶段第二批不合格的人员,深入到各个村、居、单位,开展实地走访,了解、排摸每一个人的实际情况,并将从各方面了解到的资料进行汇总、分析,找到未拆除问题的症结,再有的放矢地与督导组、所在村居和单位联系、商榷,共同上门做思想工作。做通思想工作后,及时联系帮拆人员,做好拆除工作并完成验收。

在这次1+x的工作中,我组共与5户家庭完成签约,拆违面积约300平方米。正是事先的充分准备,才确保了这一次次签约拆除工作的顺利完成。这也要求我们在工作中做到掌握情况要真,解决措施要详,付诸行动要细,才能把工作真正做实、做成、做好。

政策的学习,犹如0+1的1,从无到有,是发现问题、实现工作突破的重要手段。

工欲善其事,必先利其器。我不断加强对有关的政策、知识的学习,努力思考,并积极做好工作笔记。对五星家庭评选的政策及方夏村试点的情况仔细琢磨、钻研,动拆迁的补偿、执行等相关政策的学习、理解和掌握,在对未签约户的劝服工作中发挥了重大作用。此外,我还认真准备,积极参加了三项整治知识竞赛,并荣获二等奖的好成绩。

强烈的责任意识,犹如100+1的1,锦上添花,是不断完善、不断进步的原动力。

刚来指挥部不多日,我就被同事们极大地工作热情和强烈的工作责任感深深感染。他们经常放弃业余休息时间,任劳任怨,加班、加点。在他们的影响下,我们也毫无怨言,积极投入到工作中,无论是大雨磅礴还是雾霾天气,无论是双休日还是下班时间,只要能联系到当事人,我们就会第一时间上门做好解释、疏导工作。

正是每位三项整治办公室成员的高度责任感和敬业精神,才造就了一支拉得出、打得响的队伍。

虽然挂职锻炼的学习时间、学习内容非常有限,但我对所见、所闻深有感触,对一些现象和问题引人深思。

一、整治工作长效管理有待进一步加强。

虽然现在全镇上下正在开展大规模、高要求、集中性的专项整治行动,但部分地区还是出现了回潮搭违的现象。如此看来,整治之后的长效管理更为重要,在做好当前工作的同时,应积极做好后续管理工作,加强监管力度,做好宣传教育工作。

二、签约后拆除验收工作有待有序推进。

在开展1+x工作中我们了解到:有一户签约后虽然房屋已腾空,却由于未及时拆除,故屋主又将房屋出租给外来来沪人员,导致整治工作的进程又往后大大拖延。因此,在工作中,应注重与村居的信息互通,让村居及时了解相关情况,积极做好违章建筑的拆除验收工作,有效形成工作闭环。

此次的挂职学习,让我时常思考如何处理好工作与学习的关系,更让我深刻地认识到学习对于工作的重要性。刚踏上计生办工作岗位时,我尚能做到每天学习一些业务知识。但随着业务量的不断增大,工作任务的日益繁重,使我无法静下心来,从而放松了学习。书到用时方恨少,挂职锻炼回来后,我充分认识到学习对于工作的强大促进作用。因此,我重新拾起书籍,向书本学,向同事学,向领导学,加快业务知识更新,学以致用,充分利用空闲时间,不弃微薄,日积月累,聚沙以成塔,集腋以成裘。

指挥部员工个人工作总结

光阴如梭,时光荏苒,20xx年转瞬间又将成为历史,即将来临。在即将过去的一年中,工程指挥部在公司的正确领导以及公司其它部门的大力支持和协作下,经过工程指挥部与施工单位的密切配合,基本完成了20xx年xx的各项任务及工程节点目标,同时也暴露出工作中存在的一些不足。本着总结过去,展望未来,在新的一年里,工程指挥部全体员工会更加紧紧围绕公司制定的年度工程目标计划,严格要求自己,廉洁自律,踏实工作,使昌平项目建设更上一层楼。借此机会向各位领导及同仁汇报一下工程指挥部20xx年工作总结及20的工作思路,请给与帮助指导。

一、20xx年主要工作情况。

(一)工程指挥部内部管理。

工程指挥部是项目工期、安全、质量、环保等合同履行的责任主体,对项目进行总体策划、管理、控制,并以合同管理为基础,负责与总包单位沟通和业务往来、合同管理、变更和补差的组织工作,跟踪了解社会环境、总承包单位信息,及时分析、调整施工指导思想,监督各个项目现场管理运行是否受控,满足合同及设计要求。目前工程指挥部共有9人。现已根据现有工作量合理调整了工程指挥部组织架构,制定了岗位责任制,明确将工作权力、责任下放到每一位工程指挥部人员手里;建立了工程检查制度定期对在建项目组织每周一次检查,每周通过例会的方式及时纠正工作中发现的问题,对于工程进度、质量检查及安全文明不过关等都及时下发了整改意见单,个别严重的直接给予罚款。

工程指挥部成立以来,为了规范管理,做到标准化建设xxxx项目,根据公司管理相关规定及项目特点,在工程建设前制定如下管理制度:

1、技术管理制度:设计变更、洽商管理办法;施工日志记录管理办法;工程进度管理办法。

2、质量管理制度:工程质量管理办法;工程验收管理办法。

3、安全管理制度;安全责任制;安全生产管理办法;安全教育培训制度;安全生产检查制度。

4、概预算管理办法:合同管理办法;工程物资采购制度;工程招标管理办法;工程款支付管理办法。

5、综合管理制度:文件记录管理制度;工程例会管理办法;信息管理制度;岗位责任制;文明施工管理办法。

(三)工程前期已完成工作。

1、xxxxx项目施工及监理招投标工作。

xxxxxxx项目的施工、监理招投标工作于20xx年5月27日取得中标通知书,确定施工总承包单位为xxxx公司、监理单位为xxxx公司。

2、xxxx项目施工现场拆迁工作。

在完成招投标工作后,工程指挥部为了加快项目进度尽快让施工单位进场我们加紧联系xxx单位开展施工现场的拆迁工作,于20xx年7月6日完成拆迁工作。

3、xxxx项目外配套工作。

并及时向领导汇报外配套情况及解决方案,为施工单位解决外配套的各项问题,加快项目进度。

4、办理合同签报,付款请示等工作。

在办理工程前期手续的同时,配合公司综合管理部同事签订各类工程合同15份,编写合同签报,付款请示40余份。完成领导交予的其他工作。

(四)项目进展情况。

1、xxxxx工程项目进展。

xxxxx工程于20xx年7月7日正式开工,目前正全面展开施工工作,已完成土方132500立方,完成总土方量的90%,基坑支护10900平米,完成总工程量的91%,浇筑混凝土9615立方完成混凝土总量的22%,绑扎钢筋2813吨,完成钢筋总量的65%。

现场有装载机、塔吊、挖掘机等业机械共计36台(辆),现场有木工、钢筋工、瓦工、电工等各个工种劳动力共计548人,施工单位管理人员36人,监理单位监理人员5人。

(五)项目质量控制。

总结。目前经过市质检站多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。

(六)项目安全控制。

工程指挥部建立、健全安全生产的各种规程、规定,落实各级安全生产责任制。使项目部人员明确各自在安全生产上的责任,并在工作中认真执行。在正式施工前及进出前期,敦促总承包单位、监理单位按北京市相关要求做好安全基础工作。包括各项安全管理制度的建立,尤其是劳务分包、专业分包人员的入场教育工作、安全技术交底编写落实情况、特种作业人员证件收集登记情况等。督促总承包单位、监理单位按要求进行安全专项方案、监理安全方案、监理旁站方案的及时编制工作。根据项目公司及工程指挥部的要求,每天早上9点组织项目总监理工程师、总承包单位经理等相关人员参加对现场进行巡检。做的有问题立即解决。每天下午4点召集监理单位、总承包单位人员召开碰头会,对一天的工作、发生的问题进行总结,落实全体工作情况。坚持落实每月一次的联合大检查活动。由监理单位组织,工程指挥部带队,总承包单位及各分包单位相关人员参加,对现场安全、质量、施工进度、文明施工、生活区进行全面检查。对检查过程中出现的问题能立即整改的要求立即整改,无法立即整改的,责令监理人员下发整改通知单,限期进行整改。整改期间该部位不得进行施工。整改完成后进行复查。

(七)项目造价控制。

必要时进行调整以满足施工需求。

二、基建工作存在的问题及20xx年工作思路。

(一)20xx年基建工作存在的问题。

回顾一年来的工作,虽然取得了一定的成绩,但在某些方面还存在着不足,如业务知识还不够丰富,工作还不够细致、扎实,开展工作时创造性思路不多,管理水平有待于进一步提高。今后更要加强理论学习,特别是基建工开工后所需专业知识,不断提高专业素养,为我矿的建设建言献策,把好质量关。在实践中学习,以学习指导实践,扩展思路,树立超前意识,不断完善制度建设,建立基建项目的信息采集、近一步做好档案管理工作,做好各项常规工作和管理工作。

(一)20xx年基建工作思路。

(一)总体工作思路。

紧紧围绕“安全、质量”,细化目标责任,狠抓现场施工安全管理,抓质量标准,进一步提高部门的执行力,全面提升工程建设安全质量水平,同时抓住关键环节,确保全年任务顺利完成。

(二)主要措施。

1、强化责任落实,保证有令必行。进一步提高部门执行力,为顺利开展各项工作做好保障。

2、抓好工程质量,控制施工进度。在工程质量上,与专项整治相结合,严格按验收标准验收;在施工进度上,与公司下达的任务相结合,合理分解到月,保证按计划完成每项任务。

3、加强内部管理,做好安全保障。把责任分解落实到具体责任人,做到各项工作有人抓、有人管,打好安全基础。

建设指挥部工作会议简报

为督促兴蜀公司俄安路、海磨路项目各参建单位认真履行安全生产职责,加强管理,实现安全生产目标,2017年3月18日,公司俄安路、海磨路建设指挥部召开了安全生产工作专题会议。施工项目部、总监办、监理试验室及项目指挥部相关安全管理人员参加会议。

会议传达了兴蜀公司《关于进一步落实现场安全监管责任的通知》和《关于加强春节后复工安全生产工作的通知》等文件精神,对近期开展的复工检查结果进行了通报,项目指挥部对年度安全管理工作提出以下具体要求:一是要高度重视安全生产工作,加强组织领导,全面提升安全管理水平;二是要突出重点,制定专项安全工作方案;三是要加大安全隐患排查,不留死角,坚决杜绝重、特大安全责任事故。

县产业园区通用在不断进步的时代,简报使用的频率越来越高,简报不是一种刊物。因为有些简报可装订成一本,像一般“刊物”,更多的是只有一两张纸,几个版面,像......

公路建设指挥部口号

武警叔叔是大家心目中的偶像。他们为了社会安定日夜操劳,今天,我们要参观110指挥部。

社区的爷爷、奶奶老师带我们走进110防控中心。防控部门的警察叔叔带我们走进一个大厅,它和接警阿姨只隔一块玻璃。可以清楚地看到接警阿姨工作的.情景。这个工作可以说是据我所知最忙的工作了,他们对着电话和电脑忙个不停。

警察叔叔告诉我们,他们平均每天会接到2500个报警电话,可真不可思议!接下来我们去观摩警察叔叔擒敌战术演练,天气那么热可是他们做得整整齐齐。一排中好像一个人在表演似的,真有点不敢相信自己的眼睛。最后,叔叔带我们看了他们的卧室,这只是一间小平屋,却有6张床。不光是干净整洁,被子叠得像刀切的豆腐方方正正的,真了不起。

武警叔叔为了社会安定,老百姓平安,不怕困难刻苦锻炼。我在这里向他们表示,一定要好好学习决不辜负他们的希望。

工程建设指挥部管理制度

为进一步加强工程建设管理,强化统一指挥,确保各项工程建设项目顺利实施,特制定本管理制度。

一、全体工作人员应认真贯彻执行党的方针、政策,刻苦学习政治理论和业务知识,努力提高政策水平和业务能力。

二、全体工作人员必须服从组织分配和工程建设的需要,树立全局观念,团结协作,恪尽职守,保证按上级要求完成工程项目建设任务。

三、全体工作人员须佩戴工作证上岗,讲文明、讲礼貌,保持工作场所的安静和环境卫生,热情接待来人来访,并妥善处理施工现场突发事件。

四、严格落实考勤制度,按时上下班,不迟到、早退和无故旷工,有事须先请假。

五、现场管理人员每天要亲自到施工现场,搞好巡查监督工作,并做好有关记录,及时解决施工单位施工过程中出现的有关问题。

六、注意环境卫生,随时清理自己的办公用品,始终保持工作环境整洁。

一、指挥部全体人员要严格贯彻执行党和国家的有关法律、法规和有关廉政建设的规定,秉公办事、规范管理。

二、不得索取和接受施工单位任何形式的贿赂。

三、不得向施工单位授意以任何形式弄虚作假套取工程款。

四、不准索取和接受施工单位的礼金、有价证券、支付凭证和贵重礼品等,不接受施工单位提供的公款旅游和高档健身、娱乐等活动,不参加施工单位组织的有可能影响公正执行公务的宴请等活动,不在施工单位报销应由本单位或个人承担的费用。

五、不向施工单位违规推荐分包单位、施工队伍和工程材料、设备等生产厂家、供应商。

六、不接受施工单位无偿提供使用的劳务和交通工具、通讯工具、高档办公设备等,不接受施工单位任何奖金或其他经济利益。

七、不准利用职权,对施工单位或有合同关系的单位在办事过程中卡、推、拖,一旦发现将严肃处理。

一、实行每周六工作例会制度,总结本周工作,安排部署下周任务。

二、例会内容要求:

(1)由施工单位汇报上次例会后安全、质量、进度的完成执行情况;。

(2)检查上次例会议定事项的落实情况,分析未完成事项原因;

(3)检查上次例会后施工现场安全情况,提出下一阶段安全控制重点及措施要求;

(4)检查分析工程项目进度计划完成情况,提出下一阶段进度目标及其落实措施;

(5)检查分析工程项目质量状况,针对存在的质量问题提出改进措施;

(6)检查工程量核定情况;

(7)解决需要协调的有关事项。

三、每次召开会议,会务工作人员应及时进行登记,注明会议名称、参加领导、单位及人数等。

四、重要会议结束后,应及时撰写会议纪要并存档。

五、会议结束后,会务工作人员应于当天将会场打扫整理完毕,做好下次会议的准备工作。

一、建设单位、监理单位、施工单位及其他与工程建设安全生产有关的单位,必须遵守安全生产法律、法规和本制度,保证工程建设安全生产,依法承担工程建设安全生产责任。

二、进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,扣好帽带;并正确使用个人劳动防护用品。

三、特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。

四、在危险区域进行操作时,施工单位应在醒目部位设置警示牌进行标识。

五、施工单位应当根据工程施工的特点和范围,对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产安全事故应急救援预案,并与建设单位签订《安全生产责任状》。

一、在工程管理和施工过程中,对监理单位和施工单位提交的报告要按约定时间做出书面答复。

二、随时抽查监理单位、施工单位的施工原始资料和与工程有关的其它资料。

三、按合同要求,责成监理单位提交监理工作月报及监理业务范围内的专项报告;责成施工单位提交施工组织设计、施工方案、工程进度和工程量报告以及其它有关方案或报告。

四、及时做好建设单位自身工程资料的收集、整编工作,要使整编资料真实准确的反映出施工进度和投资计划完成情况,以及施工管理过程中发生的关键问题和处理结果。

五、监理单位和施工单位按照诚实信用的原则,真实准确地做好施工程记录和有关报告。决不允许有篡改事实真相、出具假报告等违规违法事情的发生。

六、全体人员必须严守保密制度,不得向其他无关人员透露按规定应当保密的有关文件。

一、正常上班期间,项目负责人及项目技术负责人原则上不准请假,确有私事需请假的,必须经指挥部指挥研究决定。一般工作人员有事请假1日以内须经主管领导审批;3日内,经主管领导和指挥部指挥联合审批;3日以上的必须经指挥部指挥研究决定,并及时办理好工作交接。

二、汛期,单位全体工作人员原则上不准请假,确有事需请假的一律经工程建设指挥部指挥研究决定,并做好工作衔接。

三、特殊岗位责任人请假必须经工程建设指挥部指挥研究决定,并确保工作顺利交接,正常运行。

一、根据工程建设需要,实行轮流值班制度。值班人员由全体工作人员轮流承担。

二、值班人员不得随意调班或离岗,有事须提前申请调班、请假。

三、值班人员负责指挥部工作环境的清洁卫生工作。

四、值班人员要负责做好指挥部的安全巡查工作。保持经常性的巡逻检查,关好门窗、电器等,做好安全防范工作。

五、值班期间必须保持通讯工具畅通,发现问题应立即采取有效措施予以处理,重大问题要及时上报。

一、办公用品、设备采购和生活费用必须坚持厉行节约的原则。

二、购置办公用品及设备,必须由主管领导签字同意,方能购置。

三、指挥部工作人员生活费按30元/人天的标准执行。

四、指挥部来人接待须经主管领导同意后方可安排,原则上在指挥部就餐。

五、指挥部工作人员要爱护计算机、打印机、桌椅等办公用品,损坏或遗失要追究其责任。

一、驾驶员必须认真履行岗位职责,遵守各项规章制度和劳动纪律,服从调度指挥,礼貌开车,文明服务,厉行节约,爱护车辆,安全驾驶。

二、驾驶员要认真做好车辆的维护、保养工作,时刻保持车辆性能良好,严禁酒后驾车,严禁违章行车。

三、按时购买车辆保险,严禁脱保。

四、严禁公车私用。驾驶人员私自用车发生一切问题,后果自负,除个人承担经济损失外,将根据事故性质和交警部门处理意见,给予严肃处理。

五、下班后车辆一律入库,不准开私车外出过夜。

六、驾驶员有事要事先请假,经主管领导批准才能离开。

工程建设指挥部管理制度

一、凡是在远程教育工作中形成的各种工作表册等资料均在归档管理范围。

二、远程教育工作资料应按照省《评价标准》中各级指标要求依时间顺序分类归档存放。

三、各种表册应按学期整理,并按学期形成远程教育工作总结材料,加装封皮后归入档案盒保管。

四、归入档案的远程教育工作资料内容要求真实、详细,并有相关人员的签名和具体时间。

五、文字档案在管理中要防潮、防鼠、防虫,音像磁带、光盘、照片类档案资料应编写目录造册登记,并注意防磁、防霉变,必要时要进行技术处理。

六、档案管理人员(一线教师)在工作中应注意远程教育工作资料的收集和整理,以保证工作资料的完整。

七、如果管理人员因工作变动,经领导同意后,远程教育资料档案管理人员应将档案完整移交给接替人员,不得随意处理。

公路建设指挥部口号

甲方:(以下称甲方)乙方:(以下称乙方)为了深化养护体制改革,保障农村公路畅通,推进市场化管理,甲、乙双方经过充分协商就农村公路养护承包一事达成如下协议:

一、乙方负责养护线至段公里。

二、养护承包期限年月日至年月日。

三、养护内容。

1、坚持全年养护,保障公路畅通;。

4、及时上路巡查,出现水毁及时处理并汇报;。

四、养护质量要求及违约责任。

1、乙方必须接受甲方的领导和技术指导;。

2、乙方要坚持全年养护,认真完成下达的养护生产工程量,达到以下标准:

a、路面清洁,翻浆、坑槽等病害及时处理,无路阻路障。整体美容美观,确保畅通;。

c、清除边沟、桥涵淤积物,边沟尺寸达到设计尺寸,无杂草,确保排水畅通;。

d、维护修理各种防护、桥涵、构造物及三桩;。

f、上路率要达到规定要求,要坚持雨天上路,及时排除积水,铺垫沟槽,发现水毁等自然病害及时抢修并汇报。

3、养护料要科学采备,最好采备风化料,在没有风化料的情况下,采备沙砾要按比例配置粘土。

4、乙方是承包段的兼职路政管理员,要抓好所养护路段的路政管理工作,及时清理路阻路障,对侵占公路和违章建筑及时制止并向甲方汇报。

5、沿线设施包括:里程碑、百米桩、界碑、指示牌等,专业户要对所养护路段内的设施进行看护,如有丢失、损坏按实价扣除乙方相应承包费用。

公路建设指挥部口号

工队伍从原来的14个班组600人到现在的十个部室56个班组1600余人。面对新情况、新问题、新任务,根据总公司的部署和要求,及时调整,找好切入点,确定了我们文明行业创建的总体思路是抓住“一个环节”,把握“三个重点”。即:以强素质树形象为重要环节。创建文明行业的目的就在于提高全行业综合素质,展示首都高速公路行业的良好形象,促进首都精神文明建设。三个重点:一是抓实创建的落脚点。以完善创建资料,系统整理、妥善保管为基础,进一步完善、巩固基础制度,继续充实和坚持好的组织形式,扎实创建基础工作。二是找准创建工作深入的切入点。将创建的重心下移,不仅分公司组织创建活动,各部门、各班组要结合实际情况和各自的特点开展活动,使广大员工更加广泛地参与到创建活动中。三是挖掘创建工作的闪光点。要创新创建的组织形式,创新活动的内容,探索和尝试新的做法。通过工作中的亮点推动创建工作不断深化,取得了精神文明建设和物质文明建设的双丰收。一年来,共为9193万名客户服务,收取通行费9.3亿多元;荣获公司级以上的先进集体20个,先进个人43人次,党支部还连续三年获得了总公司级的先进党支部。分公司注重培养骨干,锻炼队伍,向外输送了一般管理人员25人,其中到大公司的3名,到其他分公司的中层干部10名;分公司内部从生产岗向管理岗的有74人,其中到中层管理岗的有29人。

一、统一思想,充分提高对创建文明行业的认识。

加强社会主义精神文明建设,是促进物质文明建设的重要保证。作为高速公路通行费征收的窗口行业,为广大行驶高速公路的客户服务,与人民群众的生活息息相关,与经济和社会发展紧密相连,与树立公司的良好形象有直接关系,因此加强文明行业创建工作具有特殊的现实意义和深远的历史意义。

我们认识到创建文明行业的重要意义主要体现在:

(一)创建文明行业是一项群众性实践活动,是实践“三个代表”重要思想的具体体现。

(二)创建文明行业是展示首都形象,建首善创一流的必然要求,是首都地位的需要。

(三)创建文明行业是实现公司各项工作走在全市前列的需要。

(四)创建文明行业是为奥运会展示首都北京和中国良好形象的需要。

(五)创建文明行业是公司谋求持续发展的需要。

(六)创建文明行业是加强精神文明建设和培育企业精神的需要。

(七)创建文明行业是高速公路行业和窗口工作的需要。

(八)创建文明行业是提高员工综合素质的有效形式。

二、确立目标、整体推进,坚持党政工团齐抓共管。

分公司在创建中始终坚持党政工团协调一致、齐抓共管,形成了一盘棋,一股劲,不断增强创建意识,不断加大创建力度。始终把创建工作纳入重要议事日程,成立了一把手挂帅的创建领导机构。并根据实际需要,做了四次调整,加强领导,层层负责。坚持了运营与创建同部署、同落实、同检查、同考核。根据总公司的统一部署,制定我们创建工作三年规划和年度实施计划,量化了创建指标,细化了创建任务,层层签订了目标责任书。一年来分公司召开了四次有一定规模的创建动员大会,号召全体员工积极广泛地参与创建,把全体员工的创建积极性充分调动起来,在创建中发挥了积极的作用。工会也从自身特点出发,充分发挥优势,独立自主地开展各项活动,在创建中做了大量的工作,在劳动竞赛、维权、民主管理、关心困难员工等方面作了大量工作。共青团通过推优入党、争创“青年文明号”、开展京南冀北联合共建中发挥了重要的作用。

三、夯实基础、完善制度,坚持规范管理。

在一年的创建实践中,我们紧紧把创建工作和运营管理紧密结合,实现创建工作和运营管理目标的统一,积极抓住二者结合点,把iso9000的管理理念纳入运营管理当中,全面推行质量管理,运用pdca循环,建立完善了各项制度,夯实基础,运营管理逐步实现制度化、程序化、规范化。结合总公司《运营手册》,我们在学习的基础上,根据分公司工作实际,下大力量完成了内部制度的修订;完成了党工团各项制度的制订,编写了收费员、稽查员、监控员、保安员《作业指导书》,财务管理部编制了《成本费用执行情况表》,行政和党群工作都实施了“月计划”工作方法,注重在制度的可操作性和指导性上下功夫,同时随形式发展变化进行了修订、完善、整合,使创建有了扎实的基础。

在已建立考核机制的基础上,把星级考核与月度考核相结合,作为考核管理的手段,通过中长期和短期考核有机的结合,调动员工学习业务、努力工作的积极性,营造了比出勤、比遵纪、比技能、比贡献健康向上的工作氛围。并结合实际细化星级考核办法同时进行公示,使考核更加公开、公平、公正。,在总结考核工作的基础上,进一步充实考核内容,完善标准考核,优化考核方式,把创建工作纳入考核体系,实现以考核促创建。

实现从星级收费员扩大到星级稽查员、监控员,考核激励员工进步,促进管理加强的作用体现得更加突出。

四、加强“三个队伍建设”,注重骨干力量的培养。

文明行业创建是精神文明建设的有效形式,员工队伍是创建的主体,加强“三个队伍建设”,培养骨干力量,是我们深入开展创建工作的基础,为此,把加强队伍建设作为创建的重点工作。

(一)领导班子建设是创建能否上台阶的关键。班子坚持中心组学习制度、民主生活会制度,深入实际调查研究,查找存在的差距和不足,与时俱进、开拓创新,使班子逐步成为有所作为、有凝聚力的领导核心。

(二)加强骨干队伍建设。在骨干力量的培养方面,为他们提供更多实践舞台,做到既重使用,也重教育,在教育中给他们压担子,在使用中加强教育和引导,使年轻干部健康成长。把班组长挂职轮岗培训拓展到分公司范围,建立了部门轮岗机制,培养会管理、能指挥、缮协调、顾大局的人才,使骨干队伍真正能够独当一面。针对业务拓展和工作标准不断提高的发展趋势,03年开展了十大系列培训,一年多来共培训131人次,其中参加培训的韩云竹、常富泉等30人通过竞聘走到了管理岗位。今年从6月份开始每月一个主题,进行了“就业观”、“公文写作”、“礼仪”、“党的基本知识”和“iso9000质量管理知识”讲座等等,加强骨干人员的培养,提高他们的管理水平。

(三)积极探索班组建设。班组是企业的基本单位,是运营生产任务的具体承担者。班组管理水平决定了各项工作任务完成效率和质量,对公司的规范化和可持续发展影响重大。分公司一贯重视班组建设和班组长的培养,实行了班组长挂职轮岗培训,开展了“班长述职”、“班长竞聘”、“班长民主测评”、“班组论坛”和“班组辩论会”等多种培训形式。班组长的挂职轮岗培训是分层次成阶梯型的培训,第一层是班组长到管理岗挂职,第二层是副班长到班长岗位,第三层是班组骨干到副班长岗位,进行实战培训和演练。自11月开始实行至今共培训近400人次。经培训走入中层岗位的有44人次。班长论坛,是以收费站为单位对班长进行培训的一种形式,每次设立一个主题,展开讨论。班长参加后,从中不仅在语言表达、写作能力方面都得到了锻炼,而且在交流中增长了知识,提高了管理水平,对个人综合素质的提高大有帮助,感觉形式很好,深受欢迎。班长述职,是各收费站每年组织班组长进行一次述职。在班长述职中比较突出的是班长杨波,他把“制度管理”和“人性化管理”比作管理中的“双刃剑”,加强班组管理,收到效果。他本人也因工作成绩突出,思路明确,在竞聘中脱颖而出,现担任狼垡站副站长职务。

经过不断探索和努力,班组长的水平呈现出明显上升趋势,激发了班组积极性和创造性,创建热情十分高涨,积极献计献策。相继提出了“阳光服务理念”、“瞬间服务理念”。各班组相继发起“百万元无差错”、“延伸服务”、“规范服务用语”、“规范收费形象”、“微笑服务”主题月,形成了比学赶帮超的热潮。三八班继续巩固所取得的成绩,加强班组建设,严格管理,提素质,树形象,在班组中开展了业务擂台赛,不仅强化了本班的业务,而且为其他班组做出了表率。

这些成绩的取得是新体制、新机制带来的结果,是公司狠抓“三个队伍建设”取得的成果,也是我们在创建中扎扎实实加强班组建设的结果。

五、运用有效的载体形式,开展多项活动,坚持创建工作全面开展。

分公司把文明行业创建工作融入运营管理当中,以活动为载体,经常开展健康向上、丰富多彩的文体活动,全面开展创建工作。

(一)开展主题教育,增强员工创建的意识。围绕“内强素质、外树形象”这一主线加强文明行业创建活动,在员工中广泛开展形势、爱岗敬业和主题教育;举办职业道德、“婚恋、家庭”“法制”、“国防”“就业观”专题讲座;组织开展“创品牌,树形象,我为文明行业献良策”活动,员工们围绕什么是文明服务、如何做好文明服务展开大讨论。通过讨论,员工们对“窗口”行业有了进一步的认识,都对照自身日常工作找问题、挑毛病,在具体工作的细微之处提出了不少好的意见和建议,对树立良好的企业形象很有益处;围绕年度的任务目标和“全国创建文明行业先进单位”的荣誉称号为主题,开展了全员大讨论,以集体荣誉激励员工,引导员工以更高的热情投身于创建,以实际行动为创建做出贡献;开展了“奥运行动从我做起”主题活动,鼓励员工自觉把做好服务与“奥运”联系在一起,增强为奥运做贡献的全局意识。同时加大创建工作的宣传的力度,在信息刊物上及时传达了创建信息动态,展示了创建中的精彩片断,使全体员工了解创建的情况。

活动效果不断深化,思想觉悟不断提高,服务思想不断突现。在潜移默化中员工在信仰追求上有了正确的方向,知公司、爱岗位自觉性得到加强。涌现了512事件中勇斗持刀歹徒,为保首都安全做出贡献的“三八班”的孙荣娟、周玉霞;1023事件中不顾危险保卫公司财产的杨岚、侯建;涌现了甘于吃苦、敢打硬仗的维修班;热心帮助客户修车、送迷路的小男孩回家、奋不顾身扑灭大火和冒雨清除桥下积水,客户敬佩的竖起了母指。

(二)搞好两个共建,促进管理,提高素质。

――军民共建稳步开展。在多年共建合作的基础上,分公司将装甲兵工程学院确立为“爱国主义教育基地”。在签字仪式双方进行了诚挚友好深入地交流。针对活动方案以及合作事宜进行了细致地探讨。今年开展“学雷锋日、庆五四、党日、军营日”等活动,杜家坎站与装工院学员旅13队结成共建对子,三八班与装工院学员旅二区队结成共建对子,使军民共建工作逐步走向经常化、制度化、规范化,真正把军民共建工作逐步引向深入。此后军地双方又相继进行了中心组学习、军民联欢活动,丰富军民共建的内容和形式,为人才培养和员工素质的`提高起到了积极的促进作用。

――深入开展京南冀北共建活动。京南冀北共用站,是全国交通系统唯一的一家共建站,共创文明站是双方共同的心愿和目标。在运营工作中,特别是遇有重大节日(黄金周)、突发事件和雨雪雾天气,共同研究制定预案措施,保证了车辆的顺利通行。自11月份北京南站与涿州北站签订共建协议书以来,多次召开座谈会、组织植树、篮球友谊赛等活动,共同组织参观沈大高速公路行业创建工作,双方加强了交流,促进了管理。在保证车辆的顺利通行方面,得到了社会的广泛赞誉。

(三)完善“五个一建设”,丰富员工业余生活。结合年轻人思想活跃、爱学习、爱思考、爱运动的特点,完善“五个一建设”,在每个驻地都设有篮球场、乒乓球台、阅览室和多功能厅,经常举办员工喜闻乐见、寓教于乐的活动,用健康向上的文化活动占领员工思想阵地,培养了企业精神。

坚持以建设特点鲜明、先进的企业文化为目标,初步形成了全员参与、共同构建的良好局面。分公司组织了演讲、读书、登山等活动,积极参与文艺汇演和艺术作品比赛及举办的“职工歌手卡拉ok比赛”等多样形式;建设了走廊文化,在走廊的橱窗挂置活动照片、名人名言、格言警句,既美化环境,又增添文化氛围,起到了教育人、启发人的作用。丰富多彩的活动,占领了宣传阵地,营造了健康向上的氛围,引导、教育、激发员工热爱公司、敬岗爱业的热情,调动了员工的积极性和创造性,为公司的可持续健康发展做出贡献。

(四)发挥群团组织的作用。加强对各级工会、共青团等组织的领导,充分发挥各级群众组织的作用。工会组织顺应公司发展的要求,围绕运营管理工作、服务公司发展大局,突出工会维权职能;围绕“建家就是建企业”这一总方针,建立员工之家;在保持“三八班”交通系统“巾帼建功”先进称号的基础上,又被中华全国总工会授予“先进女职工集体”;广泛开展“送温暖”工作,建立爱心基金,为患病员工和家属捐款2万余元,不断丰富工会组织的内容,保持工会组织的群众性和生命力。共青团把“青年文明号”活动作为跨世纪青年文明工程时中的一项重要内容,与企业经济工作相结合,服务青年、培育青年、引导青年,通过开展“青年文明号”争创活动,使青年在岗位上成才,岗位上奉献。“青年文明号”争创活动紧紧围绕运营管理开展活动,经过努力,杜家坎、闫村、西红门、榆垡四个站点荣获市级“青年文明号”称号;03年,京石路被团中央和交通部同时授予“青年文明号”称号。

(五)实行双项管育制度。为进一步加强员工教育,使员工能够在公司和家庭的正确引导教育培养下,成为对社会、对国家有用的人才,针对分公司年轻员工较多的现状,在召开年轻员工家长座谈会的基础上,04年7月30日我们又启动了“企业、家庭双向管育”的制度,并举办了签字仪式。自去年启动双向管育制度至今先后与145名员工家长签订责任书。在签订责任书后单位与家长还进行定期沟通,单位与家长都能全面了解员工的行为,便于对员工有针对性的教育。从而达到单位、家庭共同管理教育青年员工,对青年员工的成长起到了积极的促进作用。

(六)加强监督做好服务。为了提高“窗口”的服务质量,以“群众满意”为中心,加强广大客户监督,自02年5月份起,实行了收费服务星级公示,在收费窗口的明显位置设立了收费员星级公示监督卡,将“收费员照片、工号、星级和监督电话”向社会进行公示,进一步加大监督力度和监督透明度。公示牌刚摆上,客户反映很敏感,信息很快传来,窦店一客户说:“你们的监督牌很好,表现了你们真心听取意见、主动接受监督的诚意”。坚持走访重点客户、每年召开2次路风监督员座谈会和发放群众满意度调查问卷,以及收集来自社会各界对我们工作的反映,获取信息,自觉接受监督,从客户反映和需求出发,不断改进工作,提高服务质量,三年来客户满意率均在97%以上。

以黄金周为重点,深化延伸服务。黄金周已成为为客户做好延伸服务的重点,每逢春节、劳动节和国庆节,服务现场悬挂条幅、彩旗,增添节日用语,在流量较大的站点设立“义务服务台”,就此项活动累计为过往客户提供道路咨询、修车工具等延伸服务近千余次,受到客户的好评。

六、加强党组织和党员队伍建设,营造运营管理大格局。

一年多来,根据自身特点,结合实际,不断加强和改进党组织建设,完善组织机构,今年9月份经选举成立了京开党总支。在党组织建设上,一是以制度建设为基础,加强党组织自身建设,使支部工作在制度的指导下有序进行。二是加强对党员的教育和管理,注重党员的先锋模范作用发挥。支部坚持对党员进行理想、信念、宗旨、世界观、人生观、价值观的教育,用“三个代表”重要思想武装头脑,开展了“民主评议党员”、“廉政宣传教育月”活动,开展“树立正确利益观”和“求真务实促进企业持续健康发展”的征文活动,从而坚定党员信念,突出体现疫情发生后,全体党员、团员都积极行动起来,投身到“一手抗非典,一手抓运营”的战斗中,率先垂范,身体力行,影响教育了员工,在党员的感染下,涌现出了许多感人事迹和先进个人,其中1人被授予首都、城建系统、总公司级抗非典先进个人,还有11名同志被评选为首发公司抗击非典先进个人。这一切感染教育员工,有23名同志向党组织递交了入党申请书。三是发展党员坚持方针,保证质量。党员的发展工作,支部始终坚持发展先党员的“十六字”方针和个别吸收的原则,持慎重的态度,采取自下而上,从上至下的方式,经过党小组讨论推荐、支委会研究提出意见、支部大会讨论后,再到党小组由党员进行评议,反复进行讨论研究,才确定为党员发展对象。经过重点培养,符合党员标准的,接收为新党员,三年多来发展了5批共32名党员,为党组织增添了新鲜血液。

经过一年多来的实践证明,创建工作促进了运营管理,丰富了精神文明建设和企业文化,管理是扎实的,基础是牢固的,思想是坚定的。面对急难险新重的任务,员工们团结合作,克服时间紧任务急人员少的困难,仅用了45天的筹备,顺利的在京开路玉泉营――金华寺实行了纸制月票和电子月票,在通行费征收的新形式上做出了积极的探索和实践。03年分公司顺利接管京开路运营管理和五环路建管转型工作,对我们每名员工来说都是个考验,在党组织的感召下,在强大的思想政治工作攻势下,员工队伍稳定,情绪饱满,用实际行动做出了回答,得到公司领导的肯定。

下一步工作设想和措施。

在改革发展过程中,巩固原有文明行业创建成果,把物质文明和精神文明建设作为统一的奋斗目标,不断创新形式,树形象,创品牌,加快企业精神文明建设的步伐,是实现运营管理、企业文化和精神文明建设全面、科学、协调发展的根本保证。京开分公司文明行业创建立足于规范化管理,以开展丰富多彩的活动为载体,以建设特点鲜明、先进的企业文化为目标,形成全员参与、共同构建的良好局面,丰富精神文明建设的内容。为扎扎实实开展文明行业创建工作,落实文明行业创建规划,结合运营工作实际,抓重点,定措施。下一步准备抓好六大方面工作:

(一)创建领导小组每年年初对文明行业创建工作研究1次,制定年度计划,做出年度文明行业推进表,每月制定计划,做出具体安排。

(二)开展十大系列业务培训,并每季度举办1次专题讲座。

(三)每年至少举办1次业务知识、业务技能的劳动竞赛。

(四)以驻地为单位,定期与不定期地开展丰富多彩、形式多样的寓教于乐的文体活动,至少每季度1次。

(五)军民共建、京南冀北共建活动每年分别至少要共同举办2次活动,从而达到增进友谊,互相促进,共同提高的目的。

(六)员工之家工作要不断深入,不断发展,在硬件设施不断完善的基础上,创新形式,丰富内容,不断增强企业的凝聚力和向心力。

今后,我们将全面贯彻落实公司党委的工作部署,树立科学的发展观,解放思想,振奋精神,求真务实,开拓创新,在运营管理中发挥党组织的政治核心和战斗堡垒作用,不断增强党组织的凝聚力、战斗力和向心力,带领全体员工投身到文明行业创建和企业文化建设中,为运营管理水平的提高起到积极的推动作用,为公司的持续健康发展做出我们的贡献。

建设指挥部感谢信

尊敬的市民朋友们:

“龙腾丰稔岁,蛇舞吉祥年”。在这辞旧迎新之际,我们谨向一年来所有支持和关心深圳市轨道交通事业的全体市民朋友表示衷心的感谢和诚挚的祝福!

回首往昔,广大市民在过去5年中识大体、明大理、顾大局,建言献计、群策群力,理解和支持轨道交通建设事业,正是全市人民的共同参与、默默奉献才换来今日深圳地铁二期工程5条线全面开通、成功网络化运营的美好景象,换来了每天超过220万人次享受到地铁运营的安全快捷。此时此刻我们心怀感激,我们要向对地铁二期工程建设施工给予理解和支持的市民和单位,道一声“谢谢”!深圳轨道交通能有今天的累累硕果与你们的理解和支持是分不开的。

深圳城市建设与交通发展已经进入一个新的历史时期,此时此刻我们更感责任与担当,更多市民对安全、快捷、绿色出行环境的需求指引着我们继续前进,为了早日让更多的市民能够在家门口附近坐上地铁,我们整装再出发。随着深圳轨道交通三期工程建设大幕的徐徐拉开,2015年深圳市轨道交通将迎来7、9、11号线主体工程的建设高-潮期,6号线也计划在年内动工建设,8号线的前期工作也正有序进行,2016年后我们将陆续迎来三期各线的开通。三期建成后,届时我市地铁将形成10条线、约350公里运营里程,全市地铁网络覆盖将更为广泛,层次将更加丰富,各线路交织形成快慢结合、相互补充的格局,深圳城市交通将步入世界发达城市行列。为了这个美好的愿景,肩负市民的期望,新的.一年里,三期工程建设将全面大规模铺开,部分工程项目不可避免地会给您的工作和生活带来一些困扰,特别是涉及市区主干道的地铁车站施工工程,对原本就紧张的道路通行能力带来了巨大的影响,仅7、9、11号线施工就需封闭10条道路,17条道路车道数减少,其他工点的车道线形也将发生变化,不可避免会给您的出行带来不便,在此我们深表歉意。轨道交通三期工程建设需要4至6年的时间,可谓任重道远,我们依然需要您更多的理解和包容,体谅地铁工程大规模施工给您带来的不便,包容周边基础设施建设改造过程中给您造成的困扰。全体轨道交通建设者向您承诺,我们将竭尽全力,加强文明施工管理,尽可能减轻地铁工程推进过程中给城市交通、环境等造成的负面影响。同时,我们会充分发掘现有轨道网络的服务能力,为尽可能多的市民提供优质快捷的运营服务,减轻地面交通负担,请广大市民多多选择地铁绿色出行,并在有条件时尽量多选择错峰出行,共同维系整体交通的顺畅。庆幸新的轨道建设征程有您的一路相随,再次感谢您的积极参与和默默支持,我们一定全力以赴、排除万难坚决夺取轨道交通三期建设的新胜利!

美丽的鹏城大地是1200万深圳人共同的家园,350公里轨道网络是我们未来6年共同的奋斗目标,每一位市民都是深圳美丽家园的建设者和现代交通体系的缔造者,您的每一分努力和付出,都将为历史铭记,都将让我们自身及子孙受益。让我们共同努力,携手共进,共同迎来深圳轨道交通事业灿烂的明天。

衷心祝愿广大市民朋友们新年快乐、阖家幸福,万事如意!

深圳市轨道交通建设指挥部

二〇一三年二月十八日

2015年,是我校建设和发展历史上铸就梦想的一年。在各级领导的亲切关怀和大力支持下,我校二期续建工程图书馆、综合楼、学生餐厅、1、2号学生宿舍楼、学生浴池等项目有序通过设计审批、人防、消防审核,通过公开招投标,确定了监理和施工队伍,9月底近12万平方米建筑全面开工建设;二期道路管网、田径运动场建设项目相继投入使用。这些项目的开工建设和投入使用,将为我校的长远发展奠定坚实的基础,是我校发展和建设中的里程碑。

在过去的一年里,参与我校二期项目建设的各设计单位、勘察单位、施工单位、各监理单位团结协作,密切配合,倾全力抓质量、促进度、保安全、争文明。图书馆、综合楼整体完成二层封顶、餐厅、宿舍楼完成三层封顶,圆满完成了预定的任务目标,用心血与汗水描绘了一幅美丽画卷,铸就了一座历史丰碑,谱写了一曲昂扬奋进的壮美乐章。

2015年,是我校二期建设的关键一年。一元复始,有梦想,就有力量。我们将进一步更新观念、创新机制、细化任务,努力工作;积极探索工程建设的新路径、新模式、新方法;全面优化资源配置、努力推进精细化管理,不断提高工程管理、建设水平和工作效率;努力将我校二期校园建成节约型、科技型、实用性的人文校园。

最后预祝各位领导和同仁在马年马到成功、新春佳节阖家欢乐、幸福平安、万事如意!

二〇一四年一月二十六日

突如其来的青海玉树“4 14”强烈地震给灾区广大群众的生命财产造成了极大的损失。在紧急组织抗震救灾的同时,党中央、国务院针对玉树灾区特殊情况,做出了中央重点骨干企业和北京市、辽宁省对口援建玉树灾区的重大决策。国务院国有资产监督管理委员会认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,有关领导第一时间亲临玉树实地调研,特事特办,统筹谋划、紧急动员和组织所属中水电、中建、中铁工,中铁建四大央企千里驰援,在三江源头开展了艰苦卓绝、波澜壮阔的灾后重建工作。

半年多来,援建单位带着中华民族血浓于水的骨肉亲情,带着党中央、国务院和全国人民的深情厚谊来到灾区,认真践行“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,海拔高追求更高”的铮铮誓言,克服高寒缺氧、施工期短、交通不便、生态脆弱和建筑资源严重不足等特殊困难,充分发挥施工力量、施工技术、施工装备优势,快捷高效、保质保量地开展项目建设,为玉树灾后重建带来了一流的设备、一流的技术、一流的管理,体现了中央企业敢打硬仗,善打硬仗的顽强作风,创造了灾后重建的玉树速度、玉树模式、玉树奇迹。四大央企全体参战人员忠诚于党和人民的事业,坚持人民利益至上,勇挑重担,直面挑战,惜时如金、分秒必争,以超常规的办法、超常规的效率、超常规的速度,不负重托,不辱使命,表现出了特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献的青藏高原精神。用非凡的毅力、智慧和心血为建设新玉树做出了突出贡献。经过共同努力,我们圆满完成了今年玉树地震灾后重建任务,城乡居民住房建设年度目标任务全面完成,学校、医院等公共服务设施重建取得了积极成果,市政公共基础设施建设取得了重要突破。在此,青海省玉树地震灾后重建现场指挥部代表省委、省政府以及玉树灾区各族人民,向国资委和中水电、中建、中铁工、中铁建四大央企从事玉树灾后重建的广大干部职工,表示最崇高的敬意和最衷心的感谢!

我们将继续深怀感恩之心,充满感激之情,谨怀敬重之意,协调各方力量,打牢群众工作基础,创造良好条件,提供优质服务,努力为援建单位创造良好的施工条件,我们坚信,有党中央、国务院的坚强领导,有国资委的鼎力支持,有四家央企的全力援助,经过青海各族人民的不懈努力,我们一定能夺取五树灾后重建的全面胜利,早日建成一个更加美丽、更加富饶、更加和谐的社会主义新玉树!

公路建设指挥部口号

甲方:xxxxx公路管理办公室(以下简称甲方)乙方:(以下简称乙方)。

为了加强xxx公路的管理,确保公路整洁,边沟排水畅通,边坡无塌陷、无断裂,保障行车安全、舒适、畅通,经甲乙双方协商一致,订立本合同供双方共同遵守。

一、管护范围。

由乙方管理养护的路段为:

1、沥青路从到共公里。

2、沥青路从到共公里。

管护范围为路面、边沟、过路涵管、行道树以及公路交通标志等设施。

二、质量标准。

1、保证路面平整,无坑槽,行车舒适。

2、公路边沟排水畅通,路面清洁,无堆物,路肩整洁,无坑槽,路肩75公分宽,无杂草,边坡无塌陷。路基完好,无挖掘,不受侵害,无断裂。

3、砂石路全年平均好路率承包期第一年不低于90%,以后好路率增长不低于%。

三、承包期限。

承包期限为自年月日始至年月日止。

公路建设指挥部口号

xxx建设开发有限公司:

你司报送的《关于申请审批通湖支路道路工程可行性研究报告的请示》及鼓建市政[]6号文件等有关附件已收悉。根据市政府专题会议纪要[]88号精神,经研究,原则同意通湖支路道路工程可行性研究报告,具体批复如下:

一、项目业主单位:xxx设开发有限公司。

二、工程建设地点及规模:项目位于鼓楼区,起于白马北路(省文化厅宿舍北侧),终于通湖路,路线修建长度292.267米,道路红线宽度10米。工程建设内容包括道路、桥梁、交通、给排水及电气工程等。

三、主要技术指标。

(一)道路等级:城市支路。

(二)道路设计车速:20km/h。

(三)路面设计荷载:bzz-100;。

(四)路面:沥青混凝土路面,设计年限。

四、工程投资估算及资金来源。

工程项目总投资估算9017.70万元。资金来源由市财政统筹安排。

五、建设工期:8月-月。

六、节能审查意见:原则同意该项目节能措施,请严格按照有关规定,落实相关措施,切实做好节能降耗工作。

七、社会稳定风险评估:项目单位委托开展社会稳定风险分析,并委托对项目社会稳定风险分析进行评估,评估结论为低风险等级。鼓楼区建设局同意项目社会稳定风险等级为低风险。请项目单位认真落实各项风险防范和化解措施,切实维护群众利益,确保项目顺利实施。

请项目业主据此批复,根据评估报告和专家组意见,进一步深化前期工作,抓紧委托有相应资质的设计单位编制初步设计文件并报我局审批。

此复。

xxx区发展和改革局。

二xxx年二月十七日。

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