自我评价是一种对自己负责的表现，它要求我们真实客观地评价自己的能力和表现。以下是小编为大家整理的自我评价样本，供大家参考和借鉴。
司机自我评价
有10年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆；具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导。
本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳；有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的.家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。
本人能精通运用word、excel、photosrop、coreidraw等办公处理软件，能熟悉使用电脑管理按排控制操作，具有多年的汽车驾驶经验，熟悉珠三角周围路线，有流利的粤语交谈能力，曾在多间公司及工厂任职过行政小车司机和运输货车司机，对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力！———我认为自己是一个什么都能很快适应的人，对待生活积极乐观，对人热情，能吃苦耐劳，有责任心，按时完成任务，全力做好自己工作，具有良好的人际交往能力和团体协作精神！
性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。
思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。
退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。
司机的自我评价
我评价 有10年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于2007年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。
本人在局领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。
其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
但是在学车过程中，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。
为保证行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。
同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶。
司机求职自我评价
本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。
本人能精通运用word、excel、photosrop、coreidraw等办公处理软件,能熟悉使用电脑管理按排控制操作,具有多年的汽车驾驶经验,熟悉珠三角周围路线,有流利的粤语交谈能力,曾在多间公司及工厂任职过行政小车司机和运输货车司机,对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力!---我认为自己是一个什么都能很快适应的人,对待生活积极乐观，对人热情,能吃苦耐劳，有责任心，按时完成任务,全力做好自己工作,具有良好的人际交往能力和团体协作精神!
1、生活方面：
性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。
2、工作方面：
思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的'个人总结。
3、个人特长：
退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。
司机自我评价
由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。
其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
但是在学车过程中，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。
为保证行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。
同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶。
本人想求职挂车副驾，湖北人，今年32岁，a2本，实际驾龄12年，有货运资格证，泵车操作证。长期在北京跑车，熟悉北京路况。原开过挂车，9米6箱货，搅拌车，土方车，56米泵车，等大小车型，长短途均可。为人正直，身体健康，无前科，无纹身，勤劳肯干，工作认真，有上进心。
本人非常熟悉北京的交通路况，有五年快消品配送经验，熟知北京各大星级酒店收货流程。在北京开车有8年的时间，没有出现过任何交通事故;熟悉北京市内及周边郊区道路。神州专车司机一年工作经验。为人随和，工作踏实，认真。自带6座蓝牌金杯车(车牌尾号9)，可以拉送货物，接送人。主要想找一份自带车的工作。备注：如果有专职司机的工作，开金杯车，小车等车型，如果合适，也可以考虑。
简历司机自我评价
有20xx年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;具有高度的'敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于20xx年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。
司机简历自我评价
有的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于20xx年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。
本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。
本人能精通运用word、excel、photosrop、coreidraw等办公处理软件,能熟悉使用电脑管理按排控制操作,具有多年的汽车驾驶经验,熟悉珠三角周围路线,有流利的粤语交谈能力,曾在多间公司及工厂任职过行政小车司机和运输货车司机,对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力!---我认为自己是一个什么都能很快适应的人,对待生活积极乐观，对人热情,能吃苦耐劳，有责任心，按时完成任务,全力做好自己工作,具有良好的人际交往能力和团体协作精神!
1、生活方面：
性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。
2、工作方面：
思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。
3、个人特长：
退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。
简历司机自我评价
本人想求职挂车副驾，湖北人，今年32岁，a2本，实际驾龄20xx年，有货运资格证，泵车操作证。长期在北京跑车，熟悉北京路况。原开过挂车，9米6箱货，搅拌车，土方车，56米泵车，等大小车型，长短途均可。为人正直，身体健康，无前科，无纹身，勤劳肯干，工作认真，有上进心。
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司机的自我评价
我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。时间观念比较强，做事认真，踏实，主动。因为家乡地震房屋倒塌，各方面过得都很不开心，所以换一个新的城市来到广州，想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我，抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’，稳重地做好每一件事情寻求交流，学习，和发展！一切成就，均始于一个意念，认识了自我，就算是成功了一半。
本人有工作干劲与激情，工作认真，刻苦耐劳，具有创新精神，乐于挑战各种新事物，面对工作中遇到的困难能逐一克服，与人和善相处，在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴，尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼，已懂得社会的生存方式，让我学到了可以舒缓本身压力的能力，面对困难时的从容不迫，解决问题时的`老练等，能力并不是用口說出来的，是要在工作中表现出来的，没有最好只有更好是我人生的座右铭。
性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。
思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。
司机自我评价
我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。时间观念比较强，做事认真，踏实，主动。因为家乡地震房屋倒塌，各方面过得都很不开心，所以换一个新的城市来到广州，想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我，抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’，稳重地做好每一件事情——寻求交流，学习，和发展！
一切成就，均始于一个意念，认识了自我，就算是成功了一半。
本人有工作干劲与激情，工作认真，刻苦耐劳，具有创新精神，乐于挑战各种新事物，面对工作中遇到的困难能逐一克服，与人和善相处，在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴，尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼，已懂得社会的生存方式，让我学到了可以舒缓本身压力的能力，面对困难时的从容不迫，解决问题时的老练等，能力并不是用口說出来的，是要在工作中表现出来的，没有最好只有更好是我人生的座右铭。
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司机自我评价
性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。
思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。
我是退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真，一丝不苟，尽心尽责，在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富，成熟稳重，能够当机立断。
司机自我评价
性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。
思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的`个人总结。
有20xx年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆；具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导；我于20xx年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。
自我评价优点
对生活充满热情，而且还经常用自己的积极地生活态度感染别人，引导别人，一些好朋友遇到不愉快的事情都会找我说，然后我会开到他们让他们重新积极的面对生活。
很有原则性，对自己非常的严格，对自己订立的计划会严格的执行。
在工作上很注意别人的感受，能理解别人，并和别人很好的合作；大学期间和别人有过多次的合作，并获得别人的好评。
待续……珍贵的四年大学生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下大学四年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。
首先是我端正了学习态度。
在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。
看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程。
其次是极大程度的提高了自己的自学能力。
由于大学的授课已不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。
这就要求在课下练习巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。
日积月累，自学能力得到了提高。
再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。
要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。
古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会“渔”，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。
在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。
随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。
在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。
老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。
我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。
现在我已经大四，正在做毕业设计，更锻炼了自我的动手和分析问题能力，受益匪浅。
一直在追求人格的升华，注重自己的品行。
我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。
在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。
四年中，我读了一些名著和几本完善人格的书，对自己有所帮助，越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要，关系到是否能形成正确的人生观世界观。
所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。
无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。
平时友爱同学，尊师重道，乐于助人。
以前只是觉得帮助别人感到很开心，是一种传统美德。
现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。
回顾四年，我很高兴能在同学有困难的.时候曾经帮助过他们，相对的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。
对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。
如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。
我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。
自我评价优点
人生，是一个过程，没有终点，只要是真实的和属于自己的，就是最美好的。
回想我走过的，它充满激情，我的梦想在不停前行，经历就是最宝贵的财富，不管是坎坷的还是一路顺风的，生命的意义也正在于此，期盼在路途中能有所获。
对自我的认知，尤其是自我优缺点的认知是非常有必要的。
可以树立今后在学习和生活实践中的目标，不断应用先进的思想改造自己的思维和行为习惯，改正缺点，更好的投入事业中去。
对于我的优缺点的分析，可以使我自己更好的了解我，从而在以后的学习工作和生活中考验我。
在学习上，我勤奋好学，刻苦钻研。
能较好的做到上课认真听讲，课下认真独立完成作业。
有不懂的问题能够做到及时向老师同学们请教，当然，同学们有不懂的问题向我请教的时候，我也会很心甘情愿的帮助他们解决困难，因为在我看来，帮助他人的同时自己也在进步。
每次考试前，我会根据老师讲课的课件、教材认真复习，努力研究每一个知识点，做到充分复习，力争考出好成绩。
在工作方面，我踏实工作，认真负责，将老师布置的每一份任务力求做到最好，对于班内活动，我从不马虎对待，认真安排并积极参加。
担任班长以来，我按时召开班级会议，定期和其他班委共议班级各项事务，充分了解班内情况对班里的各项状况，全力配合其他班干部，齐心为班级的发展出谋划策，由于我们是大四的学生，找工作是同学们很关注的事情，所以我所收到的招聘信息能够及时的告知同学们，保证同学们不错过最好的面试机会。
有出色的观察力和对细节的关注能力。
务实、实事求是，追求具体和明确的事情，喜欢做实际的考虑。
善于单独思考、收集和考察丰富的外在信息。
喜欢逻辑的.思考和理论的应用。
做事有很强的原则性，尊重约定，维护集体。
工作时严谨而有条理，愿意承担责任，自己有客观的判断和敏锐的洞察力。
良好表达能力。
我个人觉得表达能力，一部分源于天性，一部分源于个人知识。
我是兼有一点，但很不足，需长期积累。
性格随和、心态良好。
性格是天生的，很难改变，但心态与经历相关。
我性格很随和，从没打过架，争吵也很少，一般很难让我生气，或许是受看历史和哲学书籍的影响，心态也比较健康，对佛教讲的人生之苦有一定的认识。
适应能力强、对生活不挑剔。
这可能与天生有关，也可能与我走南闯北长期出差的经历有关，对生活和环境的适应能力很强，也没有太多的要求和奢望，从不挑剔。
有骨气、能坚持原则。
我父亲是地地道道的农民，曾当过军人，特别有骨气、讲原则，可能是遗传或受他的影响，我从小就很有骨气，并能坚持自己的想法和原则。
我一直在追求人格的升华，注重自己的品行。
我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。
无论是在高中，还是现在的大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。
我读很多书，并积极参加活动，然后越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要，关系到是否能形成正确的人生观世界观。
所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。
无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。
平时友爱同学，尊师重道，乐于助人。
以前只是觉得帮助别人感到很开心，是一种传统美德。
现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮自己。
对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。
如果没有老师的帮助，我可能将不知道何去何从。
我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。
一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。
2、自身不足。
有点理想化。
人应该有理想，但不能理想化。
不过，很多简单的道理，做到却很难，我感觉我在感情和工作上还是有些理想化，很难把握好现实与理想之间的平衡。
喜欢感情用事。
人都有感情，但不能太感情用事。
感性与理性是有冲突的，很难掌握其中的平衡，应更多从理性角度做事，尽量控制感情的不利因素。
有点先入为主、夸夸其谈。
人不免年少轻狂，自以为了解很多，曾喜欢夸夸其谈，现在逐渐认识到个人的渺小，以前的无知，应努力克服。
英语不好。
我的英语基础很差，现在基本都忘记了，无法用英语工作，也因此丧失了很多机会，更可惜的是现在连学的念头都没有了。
有点固执。
中国大多知识分子容易走两个极端，一个是自以为是，一个是过度自负。
我虽不是什么知识分子，但也有点知识分子的臭毛病，偶尔自以为是，还有点固执，不愿改变自己，还以为自己是对的，什么都好，并喜欢找借口为自己辩护。
此点以后一定要克服，学会倾听，多学他人长处，做到海纳百川。
生活中，会比较大意，丢三落四，对待问题有时候会很固执。
自身的缺点，经常会给我带来许多困扰，因此，我下决心要改正缺点。
在思想上，今后我会多和优秀的同学进行思想上的沟通与交流，努力学习他们身上的先进思想和宝贵品质，来弥补自身的不足，同时我还会继续学习知识，不断提升自己，能够自如的将理论知识与实际行动联系起来。
3、总结：
总体来说，我是一个优缺点很明显的人，应属于优点突出，但缺点也不少的类型，如能尽量改掉缺点，更好发挥优势，相信定有所获。
我认为此次自我分析非常的有必要。
我从何而来，又将往哪里而去？家庭、学校、教会生活的体验，形成了今天的我。
在每一段成长历程和人生经验中，每一步成长都是我学习积极面对人生的机会。
在自我分析中也学会认识自我，完善自我。
司机个人自我评价
在工作上，责任心强、适应能力强、态度热忱、做事细心，具有xx年以上企业财务管理经验和xx年会计师事务所管理工作经验，良好的协调与沟通能力，善于交际，具备一定的'领导能力。
在性格上，诚实守信、忠诚、和善、谦虚、乐观。
本人自人认为是一个有责任感，积极向上，认真勤奋的人，因为喜欢英语，所以从事工作，希望能运用自己的所平用到工作中去，在提高自己的同时，给公司带来利益！并在工作总结中善于发现自己的不足并努力改正。
自我评价优点
个人优势是我们求职就业制胜的法宝。
我们要找出自己与众不同的地方，形成鲜明的自我定位，在招聘者面前亮出一个独特的招牌，让自己的价值更好地为招聘单位所认识。
对于自己的优势，可以从以下角度进行分析：
知识。
十几年的寒窗苦读，从学习的专业课程中学到了什么?知识面如何构成?专业也许在未来的工作中并不起多大作用，但在一定程度上决定你的职业方向，因而尽自己最大努力学好专业课程是职业规划的前提条件之一，要善于从中总结，真正化为自己的智慧;而知识面的合理构成则会符合社会对复合型人才的需要。
经验。
你具有什么社会经验?你有什么样的人生经历和体验?对于刚毕业的大学生而言，这主要表现在学校期间担当的学生干部职务，曾经参与或组织的实践活动，曾获得过的各种奖励等。
这些情况可以从侧面反映出一个人的素质状况。
在自我分析时，要善于利用过去的经验选择，推断未来的工作方向与机会。
成绩。
你做过什么成功的事情?你可能做过很多事情，但成功的是什么，最成功的又是哪一件?为何成功，是偶然还是必然?通过分析，可以发现自我性格优越的一面，譬如坚强、果断，以此作为个人深层次挖掘的动力之源和魅力闪光点。
文档为doc格式。