2023年读詹天佑有感小学(汇总18篇)

时间:2023-12-04 00:07:13 作者:影墨

优秀作文的观点独到,立意深刻,能够引起读者的思考和共鸣。最后,请大家根据自己的兴趣和需求选择适合自己的作文范例进行参考和学习。

读《詹天佑》有感小学作文

前段时间,我读了《詹天佑》这篇文章,感慨万千。

这篇文章主要讲了:当时清政府提出修筑京张铁路,帝国主义者出来阻挠。但詹天佑不怕困难和嘲笑,克服重重困难,终于修好了京张铁路。

文章中让我印象深刻的情节是:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但会惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。

每次读到这,我都会想到詹天佑为了祖国不被帝国主义者讥笑,为了祖国的工程师不会失掉信心,他宁愿自己多冒几次生命危险去勘测路线,宁愿自己多熬几次夜去绘图、计算,宁愿自己多绞尽脑汁去克服困难。他肯定会认为;祖国就是第一位,比什么都重要!这种爱国精神令我震撼!

从古至今,祖国还涌现出很多爱国人士,如邱少云、吉鸿昌、赵一曼……他们都宁愿用自己宝贵的生命去换祖国的繁荣富强。现在,祖国变得强大了。我们不需要为祖国去付出生命,只需好好学习,成为祖国的栋梁之才,去创造祖国更美好的明天!

小学生作文读《詹天佑》有感

读完《詹天佑》全文,我深深被感动了。我感动他的爱国之心。爱国,促使他在巨大的压力下,在手中抓着中国人自信心和脸面的时候,修筑了京张铁路。塞外的风沙摧残着他的身体,却无法摧残他的意志。

詹天佑有着强烈的爱国之心,不满四年就修筑完成了京张铁路,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。1919年4月24日,詹天佑劳累过度,倒在了工作岗位上,享年58岁。他的生命虽然短暂,但是他的精神永远流传,万古长青。

爱国,一个多么神圣的名词。有的人将它当做生命,为此死也心甘,流芳千古;有的人将它看做头发指甲,扔了就扔了,从而遗臭万年。

唐朝中期,安禄山率20万步兵,8000骑兵从范阳(今北京市)南下,揭开安史之乱的序幕。唐玄宗带着杨贵妃仓惶逃走。名将张巡誓死卫国,率6800人镇守雍丘(今河南杞县),击退令狐潮4万人马,歼灭1万多。此后,他率1。3万人马死守睢阳(今河南商丘),对阵尹子奇10万人马几个月,城中战马、老鼠、粮食、麻雀、草根树皮、尸体全部吃完,1。3万士兵仅剩400人,最终被杀害。但由于他的坚持,郭子仪很快收复了睢阳,保住大唐王朝的江山。他死的很安详,他报答了他的国家。

然而,^v^贼是可耻的。他们让人民水深火热,让国家处于危亡之际。1911年,清朝灭亡。溥仪(就是宣统)憎恨^v^灭掉清朝,投靠日本希望复辟清朝,结果被日本利用,制造了九一八事变,并在东北建立了臭名昭著的十三年伪^v^,将东北地区大笔资金,大量文物和矿产资源拱手让给日本,从而留下千古骂名。

在西方侵略者的铁蹄下,一群革命先烈扶摇而起,让曾经的^v^从噩梦中奋起。邓世昌、关天培等人的英魂至今仍然在祖国无法散去。最终,历史是公正的,下流无耻的洋人们败下阵来,中国最终成为泱泱大国。

一个人,如果没有爱国,即使生前位极人臣、养尊处优,死后只有被定在历史的耻辱柱上。人们离心离德,这个国家就是案板上的肥肉。一个人,只有爱国,才真正算是一个人。

读《詹天佑》有感小学作文

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视,为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务;接着,在讲修筑过程时,着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。

创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路,是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物;最后,在讲京张铁路提前竣工时,着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

这篇文章主要通过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事,表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,是您,面对讥讽与嘲笑,依然接受了几乎不可完成的任务;是您,克服重重困难修筑了第一条有中国人自己设计的铁路;是您,用血汗洗刷了中国的屈辱;是您,用智慧捍卫了祖国的尊严。

几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲,让我们深情地呼唤您——詹天佑!

读《詹天佑》有感小学作文

这个学期,我们学习了一片令人振奋的文章:《詹天佑》。为我们讲述了一九零五年至一九零九年,詹天佑在社会巨大压力下,费尽心思,主持修筑京张铁路的故事。

从北京到张家口育路都是高山深渊、悬崖峭壁。詹天佑带领学生亲自上阵:勘测、绘画。遇到困难时,他总会想:“这是我们中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”

铁路经过很多高山,不得不开凿隧道。詹天佑使用各种开凿法,用人力,用肩膀,完成了隧道的施工比原计划提早了不少!他还发明人字形线路,使火车上山更加容易!

学完这篇课文,我从心底里敬佩詹天佑爷爷的毅力、决心。我也要像詹天佑一样,遇到困难不退缩,让全世界都为我让路!

读《詹天佑》有感小学作文

读完这篇课文以后,从中我受到了感受。

这篇课文是讲在清朝末年的事情,距今已有一百年了。当时,由于清朝政府腐败无能,中国遭受了许多帝国主义者的欺侮。

可是清朝政府把修建北京到张家口的铁路任务交给了我国的爱国工程师——詹天佑,让他做总工程师。消息一传出来,全国都轰动了。大家说这一回咱们可争了一口气。可是帝国主义却认为这是个笑话,还说能修这条路的中国工程师还没有出世呢。

詹天佑不怕嘲笑,接受了任务,马上开始勘测线路。

詹天佑不怕累,白天他勘测线路,晚上,他就在灯下绘图,计算。还有,詹天佑不断想一定要把它修好。

铁路要经过很多高山,要开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。

还有,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,詹天佑就设计了一种人字形线路。

这条铁路不到四年就修筑好了,比原计划提早两年,给了帝国主义者一个有力的回击。

从这里我们可以看出詹天佑是个杰出的爱国工程师。

读《詹天佑》有感小学作文

读完詹天佑这篇课文,我的心情久久未能平静。文中写詹天佑是一个怀着满腔热血报效祖国、热爱祖国的人,北京到张家口这段铁路就是在他的主持下修筑完成的。

19清政府任命詹天佑为总工程师。修筑北京到张家口的铁路,但是有些外国人说:“能在北京到张家口修筑铁路的工程师还没有出现呢。”

但是詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。从这句话我体会到了詹天佑有着强烈的爱国主义精神,毫不犹豫做出决定报效祖国。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要不能有一点马虎。”这句话我体会到了詹天佑对工作人员非常严格,对工作一丝不苟。塞外常常狂风怒号、黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,这句话我体会到了在野外工作环境恶劣,但不管有多么危险,他都坚守在岗位上工作。遇到困难他总是想这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失去信心。这句话我体会到了詹天佑热爱祖国有着为祖国争光的坚强决心。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶上打一口竖井,再向两边开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半,这句话我体会到了詹天佑艰苦奋斗卓越的才干和高度智慧。

这就是我读完这篇课文感受,他用铁一般的事实证明了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风,等我长大了我也要像詹天佑一样报效祖国、热爱祖国,不再让外国人欺辱中国人民了。

小学生作文读《詹天佑》有感

我叫xx,我说课的内容是义务教育课程标准实验教科书人教版六年级语文上册《詹天佑》。今天我将从以下7个方面进行我的说课。

《詹天佑》是六年级第二单元的第一篇精读课文。这篇课文主要写了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计、施工的京张铁路的事迹,表现了詹天佑的爱国主义精神和杰出才能,反映了*人民的智慧和力量。这篇课文按先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料。文章选材典型,前后呼应,结构严谨,使读者通过课文的具体内容了解一个伟大人物。詹天佑的爱国精神贯穿全文,凸显了本单元的主题——“民族之魂”。

根据《课标》和单元教学要求,结合学生实际情况,我制定了如下三维教学目标:

2、过程与方法:通过自主学习和小组合作学习,培养学生合作探究,动手实践的能力。

3、情感态度与价值观:通过詹天佑的事迹,体会他的爱国情怀和杰出才能。激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中的创新意识。

在读、思、议、画、演中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困难,他又是怎样克服困难的,从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。

小学生作文读《詹天佑》有感

今天,我读了《詹天佑》这篇课文后,有一下几点感受。

首先,清*提出要修联结华北和西北的交通要道京张铁路是。一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺修筑权,这件事一直也得不到解决,最后他们提出了一个条件说:如果清*用本国的工程师来修筑铁路,他们就不过问。帝国主义者以为这样一要挟,铁路就没法子动工。最后还得求助于他们。可是,他们完全想错了,*那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。

1905年,清*任命詹天佑为总工程师时,帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的*工程师还没有出世呢”。从课文的这些内容我体会到詹天佑为了修这条铁路所受的阻力和典论无论有多大,要是一般人,恐怕早就放弃了。

面对阻挠和冷嘲热讽,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,依然接受了任务。白天,他攀山越岭,勘测路线,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是*人自己修筑的第一条铁路。一定要把它修好。否则,不但惹那此外国人讥笑,还会使*的工程师失掉信心。从这些叙述中我体会到了詹天佑的爱国信念多么强大,这也累他完成任务的动力。

铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道:其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用“同时从两端向中间凿进”的办法。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用“中部凿井法”。从这些内容中我感受要想完成一项艰巨的任务,能吃苦耐劳还是不够的,还要多动脑筋采用会理技术方法才能圆满完成任务。

铁路经过青龙桥附近,坡度特别陡。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势巧妙设计了一条“人”字形线路。这让我认识到办法总比困难多。

京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年,这件事给了藐视*的帝国主义者一个有力的回击,也给了*人一个扬眉吐气的机会。

读完课文我知道了詹天佑不仅爱国精神让我感动,客服困难的精神也值得我学习,正是有了这样的精神,他才能成为一代杰出的工程师。我们祖国现在的好离不开一代又一代爱国志士的努力拼搏,作为新时代的少年,我们要肩负起祖国的责任,所以,从小就要有一颗爱国之心,还要好好学习。詹天佑就是我们的榜样。这就是我读詹天佑的感受。

读《詹天佑》有感

在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章,我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时,他挺身而出,不顾条件艰苦,接受了任务。跟詹天佑比,我是多麽的惭愧啊!

文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。

詹天佑是因为太劳累才死了,仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员:“技术第一是个精密,不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想:这是中国人自己修建的第一条铁路,一定要詹天佑修好。

詹天佑为了寻找一条合适的线路,晚上油灯下绘图计算,和工人们同吃同住,比比詹天佑我是多么惭愧呀!

我回想:每周的星期一举行升旗仪式,我不是干别的就是讲话;语文是门淋浴课,读了这篇文章我要发誓要好好学习母课,我会更加努力学习的!

我决心以詹天佑为榜样,长大了也要为祖国争光!

读《詹天佑》有感

当品味完一本著作后,大家对人生或者事物一定产生了许多感想,这时就有必须要写一篇读后感了!可能你现在毫无头绪吧,以下是小编精心整理的读《詹天佑》有感,希望能够帮助到大家。

前几天,我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后,我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的`铁路干线。

当我读到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路时,我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!

哪里要开山,哪里要架桥,哪里需要把陡坡铲平,哪里需要把弯度改小,都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作不能有半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎,有时连字也写错了,我觉得我很不应该,我以后一定要改掉这个坏毛病,也要做一个对工作,对学习非常细心的人。

詹天佑为了寻找一条合适的线路,他常常要请教当地的农民。遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师矢掉信心。八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量,决定用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,在分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道就到过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。

经过不懈的努力,终于圆满完成了任务。这让我觉得詹天佑是个非常热爱祖国的人,也是一个爱动脑筋,善于思考的一个人。以后我一定要好好读书,长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难,为国争光!成为另一个“詹天佑”!

读《詹天佑》有感

今天语文课,我读了《詹天佑》这篇文章。这篇文章主要讲詹天佑是怎样修筑京张铁路和设计人字形线路的。我深深地被詹天佑那种认真的精神所感动了。

说实话,我在生活中也是个小马虎。有一次我们进行数学段考,老师叮嘱我们要认真审题慢慢做,做完后仔细检查。可我把老师的话当成耳边风。试卷发下来后我便急急忙忙地做了起来。我答得很快,甚至有些题目没看完就答起题来。20分种后,我答完了试卷,马马虎虎地检查了一遍后,就把试卷丢掉在一边,和同桌答起腔来……交卷的时间到了,我坏着一万个可以考到满分的心把试卷交给了语文小组长,然后跑出教室疯玩去了。

第二天,老师发试卷了。我原以为自己考到了100分,可我拿到试卷一看时,顿时傻眼了:在试卷上,到处有老师的评语,到处有鲜红的大叉,而错的那些,正是我没仔细看清楚题目就答题的那些。

通过了这件事,我明白了马虎的重要性,所以,我要学习詹天佑那种严肃、认真、一丝不苟的精神。

读《詹天佑》有感

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口的这一段铁路,就是在他的主持下修筑成功的。

京张铁路是我国人民自己设计修筑的第一条铁路干线。詹天佑回国后,满腔热情地把自己在国外所学的知识本领毫无保留地全部贡献给了祖国的铁路建设事业。为此,清政府还任命他为铁路建设的总工程师。在修筑铁路的过程中,詹天佑遇到了种种困难,并且外国人还嘲笑他,说他无论如何是完成不了这项任务的。可是困难和嘲笑丝毫动摇不了詹天佑修筑铁路的雄心壮志,面对困难他仍是不放弃,一直努力地工作着。终于在不到4年的时间里,在詹天佑的带领下,京张铁路就全线竣工了。这可真是一项非常伟大的工程啊!

所以,我们一定要学习詹天佑身上那种坚持不懈,不怕困难、挫折的精神,以他为榜样。因此,我们一定要好好学习,长大才能为祖国作出自己的贡献!

读詹天佑有感

几个星期前,是老师带着我们,怀着深深的敬意,学完《詹天佑》这篇课文的,读《詹天佑》有感600字。我对这篇课文感触很深。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑一丝不苟、身先士卒的工作作风,使京张铁路提前竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”可见詹天佑对待工作有多认真啊!想到自己,我不禁羞愧起来:詹天佑对待工作这样认真,而我有时却把作业糊弄过关,换来一片红叉叉。开凿隧道的时候,山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。詹天佑带头挑着水桶去排水。而我呢?却遇到事总是想让别人打头阵,找别人帮忙……我还有很多不足之处,我一定要改掉这些坏毛病。

詹天佑的坚持不懈激励了我,他的一丝不苟感染了我,他的身先士卒感动了我!我下定决心:以后一定要好好学习,长大后做一个对国家、对社会有用的人!

读詹天佑有感

读了詹天佑以后里面写着,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,依然接受了任,马上勘测线路,那里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周蜜计算。詹天佑常勉励工作人员,说:“我们工作首先要精密,不能有一点马虎。”

读了这篇文章以后,我懂得了詹天佑是个劳动人,我要向他学习,长大以后我也要当一个恩爱劳动的人。

读《詹天佑》有感

翻开语文书,一篇关于爱国工程师詹天佑的故事,深深地吸引了我。这篇课文的主要内容是:由于交通的需要,我国要修一条从北京到张家口的铁路。一些帝国主义者想要让他们的工程师来修建这条铁路,目的就是想进一步控制我国北部。要想让我们国家自己的工程师来修建还不是一件容易的事,因为火车经过的地区一路都是高山深涧,悬崖峭壁。外国的著名工程师也不敢轻易尝试,中国能行吗?1905年,我国正式任命詹天佑来完成这个“不可完成”的任务。然而詹天佑带领的这支工程队,提前2年就把这条铁路全线竣工了,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

那时的中国是个弱小的国家,没有一条铁路,更没有多少修造铁路的经验,可以说修建一条普通的'铁路都有困难,更别说修造一条那么高难度的铁路了呢!詹天佑以身作则,他和工人们一同攀山越岭,一同勘测线路。凭着卓越的才干和高度的智慧,创造性的设计了一条“人”字形线路,解决了火车爬坡的重大难题。詹天佑怀着一颗为祖国争光的坚强决心,修筑了一条完全由我国技术人员设计施工的铁路干线,给祖国母亲献上了一份满意的答卷。

读完这篇课文后,我掩卷沉思。詹天佑为了国家的荣耀付出了全部心血,而我们还小,还不能为国家做出什么惊天动地的大事,但是只要我们做做力所能及的小事也能体现出爱国之情。比如:爱护红领巾、国旗,不要在纸币上乱涂乱画,升国旗时不要交头接耳……一滴水可见太阳的光辉,一件事可体现一个人的精神,让我们从小事做起,从现在做起,让鲜艳的五星红旗永远在我们心中飘扬!

读《詹天佑》有感

读了《詹天佑》这篇文章,我感触很深,他是一个充满智慧,又善于动脑思考,对祖国充满了强烈的爱国心的人,我对詹天佑充满了敬意。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他不怕困难,亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。他遇到困难总是想:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。”他总是把这句话作为前进的动力。

读《詹天佑》有感

翻开书,我一眼就看到了《詹天佑》一文,于是便开始读。

《詹天佑》这篇文章主要讲了詹天佑奉命修筑京张铁路。在经过重重困难之后,京张铁路终于提前两年就全线竣工了。这不但给藐视中国的帝国主义者一个有力地回击,而且还说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

詹天佑是一位多么爱国的人啊!当时,我国还较为落后,而詹天佑则放弃了在国外舒适的生活,毅然决然地回到祖国接受任务,在外国人的讥笑下开始动工,并圆满地完成了任务。

詹天佑同时又是一位多么杰出的工程师啊!他常常和工人同吃同住,又亲自一丝不苟地勘测路线。为了是火车方便地爬上陡坡,詹天佑设计了一种“人”字形线路;他还对居庸关隧道采用了从两边凿进的办法,把工期缩短了一半。

从文中读到描写詹天佑一丝不苟的样子,不由得使我想起了一次数学考试时,因为粗心大意而丢分的事:那天,当老师把卷子发给我时,我就抓起笔开始做。“嗯,六九五十六!写完啦!”我放下笔,看着那么简单的卷子,就决定不检查了,开始玩弄起我新买的一支笔……几天后,卷子发下来了,我发现我竟只得了九十分!原来我有一道题忘了加小数点,一道题忘做了,把一写成了七,而且最让我惊讶的是我竟然把“六九五十四”写成了“六九五十六”!这让我十分后悔!

我读完《詹天佑》这篇文章后,我下定决心要学习詹天佑爱国、一丝不苟的精神。在以后的学习生活中,无论做什么事情,我都会认真完成。加油!

读詹天佑有感

京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。

当时的中国,朝廷腐败无能,帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事,帝国主义者抢夺修筑权,想进一步控制我国北部。又无理要挟,如果清政府动用本国工程师来修筑,他们就不再过问。多么令人愤怒啊!

在帝国主义者的令人嘲笑热风下,詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责,一丝不苟,没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人,冒着生命危险,在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做,正是因为心中时刻想着为祖国争光。

不仅这样,詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去,设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师!

如今,祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光,要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙,是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献,但我们要像詹天佑一样,用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习,长大后,用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。

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