工程安全汇报范文（18篇）

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工程项目安全管理情况汇报

18年我局面上工程主要是续建项目省道xxxx线xxx至xx段第二期工程，全长13公里；xx高速公路xx连络线，全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟22560米，防护工程2000立方米，省道xxxx线级配碎石路面底基层262500平方米，完成xx大桥，xx小桥，xxx大桥，xxxx中桥下部构造，累计完成产值15517万元。去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程；今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线xx水湾至xx段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的工作：

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的工作：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求；二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。

（一）把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

（二）把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。

（三）健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系，每个项目经理部都成立了质量管理领导小组，制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施，市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长，切实加强组织领导；聘请专家、学者，解决技术难题、确定重大技术方案；成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组，加大了对工程质量的检查力度，通过严格的质量检测手段，对施工阶段和各个环节实行全面质量管理，按规定频率进行质量抽检，凭数据反映质量的真实情况；各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。 二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的`控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100%。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技术指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次；对隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成qc科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度；红砂岩路基填筑技术的探讨；在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。

科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。

我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起，每道工序完xx要通过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面，强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的（交）竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。 一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的工作中，诫骄诫躁，扬长避短，不断总结经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。

工程检查安全生产汇报材料

xx上半年，在区委、区政府的正确领导下，区住建局坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照相关文件精神的要求，认真贯彻落实《安全生产法》、《建筑法》、《安全生产许可条例》、《建设工程安全生产管理条例》，深刻汲取各类安全事故的惨痛教训，经过全局广大干部职工的共同努力，实现了上半年安全无事故，用心落实年初签订的安全生产职责状中的各项工作目标，保证了全区建设事业的健康发展。现将具体工作状况汇报如下：

（一）居安思危，防微杜渐，加强安全生产工作高领导。

1、高度重视。我局对安全工作十分重视，始终坚持“安全无小事”，居安思危，防微杜渐，才能实现安全生产的长治久安，务必要持续清醒头脑，时刻紧绷安全生产这根弦，务必把安全工作摆在日常工作的首要位置，自觉地贯彻执行国家、省、市、区有关安全生产、安全防火和安全保卫方面的法律法规，从持续共产党员先进性、维护国家财产及人民生命与健康的高度出发，在抓好城乡建设工作的过程中，紧紧抓住安全工作不放松。

2、组织保障。为切实加强领导，扎扎实实抓好安全生产各项措施落到实处，确保人民群众的生命财产安全，确保我局各项工作的顺利、稳定、持续、快速的发展，成立了以党委书记、局长魏启吉为组长的安全生产管理组织机构，并制定安全生产工作计划和《珠晖区住建局安全生产重特大事故应急救援预案》。多次召开专题会议研究部署建筑施工、城乡建设中的安全工作，局领导亲自深入施工现场抓安全生产、抓礼貌施工，研究解决生产建设中存在的问题，促进全战线各项工作和安全工作的顺利开展，受到区委、区政府肯定。

（二）明确职责，严把关口，落实安全生产工作各措施。

1、广泛宣教。为加强安全生产宣传教育，深刻汲取矿难、火灾、工地事故等惨痛教训，我局用心开展警示教育活动，并组织安全生产学习教育和培训，施工工地悬挂安全生产横幅标语营造氛围，进一步强化业内各级从业人员的安全职责意识。同时，各施工单位用心响应号召，在企业内部加大安全宣传，切实提高了建筑施工单位全体工作人员的安全意识和安全技能。

2、强化职责。为了居安思危、警钟常鸣，我局由一把手挂帅，分管副局长具体实施，牵头和配合区安监、劳动对区内的建筑工地进行安全监督，发现问题及时整治。进一步健全安全生产的职责体系，强化各级人员的安全生产职责，以“目标职责制度”为核心，把安全生产目标管理职责逐级细化分解到相关股室，将职责落实到人，实行建设项目工程“安全生产风险抵押金制度”，促进施工单位安全生产意识的提高，推进了施工单位安全生产标准化管理，强化企业“一把手”的安全生产第一职责人意识，要求各施工单位制定《安全生产事故应急救援预案》，与施工单位签订安全生产目标职责状，同时监督、指导企业层层落实，并按照工序进行跟踪检查考核。

3、严查严审。认真贯彻落实《安全生产许可条例》等有关规定，做好对建设施工单位的安全生产条件审查，实行开工前安全条件审查一票否决制，条件不合格的不予纳入招标范畴。建立信用档案，对施工单位和三类人员的优良和不良业绩进行登记存档，以备需要施工单位时择优选用或坚决不用。召开专题会议，研究部署各管线等市政基础设施和新建、改建、扩建的施工项目，进行同时规划设计、同步施工、同时竣工验收投入生产和使用等“三同时”工作，实现建设工程的本质安全。

（三）周密部署，突出重点，开展安全生产工作大检查。

1、安全检查日常化。将涉及施工的现场和办公场所作为我局主要安全检查范围，制定日常安全检查机制。在施工旺季和冬季防火期，用心组织全局人员进行拉网式的安全生产和安全防火大检查，确保各项工程项目都能顺利安全完成；在春节、五一、国庆节等节日期间，由主要领导带队组织进行安全生产大检查，各局股室和施工单位做好节日期间的安全生产工作，安排好专人值班，有信息及时上报，做到有部署、有检查、有落实、有总结。用心响应联合检查，联合相关职能部门，深入基层一线进行安全隐患排查，做好安全稳定工作。

2、专项检查深入化。以开展“安全生产月”等活动为契机，调动各方用心性，针对我局工作特点，组织开展礼貌工地建立活动和安全生产标准化活动，就各施工单位安全生产投入程度、安全设施设备和防护用品的配套状况、施工现场的安全防范状况等多项资料进行了检查评比，在施工场地营造了安全生产的良好氛围。加大值班制度、巡查制度的落实力度，加强管线、阀井、设施、设备的巡检和维修、保养工作，在施工场所开展了深入细致、疏而不漏、不留死角的专项检查，杜绝安全隐患，确保施工安全平稳运行。

（四）狠抓整改，严防严管，确保安全生产工作无隐患。

1、督查机构科学。成立由区相关职能部门、人大政协代表、普通居民等多方组织的建设工程安全监督机构，让我区建设领域的安全监管更加公平公正，更加科学严明；进一步建立和完善安全生产监管体系，加大建设工程安全生产监督执法管理力度。

2、督查纪律严明。对建筑工程施工，按照国家建筑施工安全检查行业标准进行标准化管理，对已报监的项目工程制定监督计划，除做好经常性的监督检查工作外，还要对该工程分阶段进行达标验收，评价不合格的工程不预进行最后验收。对施工工地也按照国家建筑施工安全检查行业标准，推行安全生产标准化管理。

3、督查力度加大。对市政基础设施建设及工地施工的安全生产加大管理力度。用心开展安全生产月活动和专项整治活动，制定并下发《建设系统开展安全生产月活动的通知》及《建设系统开展安全生产月活动的实施方案》，加大实施力度，组织对各动态中的施工现场经常进行拉网式监督检查，加强以防电、防火、防交通事故为主的施工工地专项整治，加大检查执法力度，对存在隐患的工地进行严厉批评，并限期整改，对存在严重问题的施工单位，将登记在册，以后不予使用。

二、下半年工作打算。

1、进一步提高对安全生产工作的思想认识，切实加大监管力度。

2、继续加大对各施工工地安全生产的检查力度。定期不定期组织进行安全生产大检查，消除安全隐患，确保施工场所和周边居民生活安全稳定。

3、加大对燃气、供水、供热、环卫等市政基础设施的协调力度，确保涉及多方的工程能够按时按质、安全顺利的完工。

市政工程安全工作汇报

近年来，随着我区经济的快速发展，市政基础设施建设进入高峰期，市政公用建设工程投资大幅上升，安全生产监督管理的难度加大。

20xx年10月政府机构改革，原市政工程质量安全监督站的质量监督职责划归新成立的临淄区建设工程质量监督站，市政工程安全监督职责划归区住建局城乡建设科。主要职责对市政道路、管线工程进行安全监督。所有市政施工工程均按要求公开招标，并实行建设监理制度，严格落实安全监督制度，建设工程参建各方主体均严格遵守各项法律、法规。各设计、监理、施工单位均在资质等级范围内承揽工程。

辖区内现有市政工程施工企业7家，各施工企业均办理了安全生产许可证，安保体系运转正常，管理人员及作业人员大部分接受安全培训，各单位均能严格执行有关各项规章制度。但也存在如安全管理意识匮乏、安全生产责任制及考核落实不到位等问题。20xx年列入城建计划的市政公用工程有29项，比20xx年多11项，比去年增长60%。

二、目前监督管理中存在的问题及困难。

主要是安全监督管理执法队伍的建设急需完善。随着工程量的大幅增加，技术含量的不断提高，安全监督管理机构现有人员从数量、素质上讲，已无法承担日益繁重的监督任务，安全监督人员配备不足。

三、下一步工作方向和目标。

的管理问题。

l.进一步细化监管职责，健全机构，适时把园林绿化工程及有关风景名胜区纳入安全监督管理。

2.进一步加强市政工程核查力度，严格贯彻落实国家法律法规，规范各方主体的安全行为，避免安全管理过程的失控。

水利工程安全检查汇报材料

根据县安委会关于xxxx年全县安全生产工作的总体要求，今年以来，我们精心组织,以“安全第一，预防为主”为主题，加强安全教育，落实安全责任，明确工作重点，集中排查和整治水利安全隐患，取得了一定成效。现将今年水利安全生产工作情况汇报如下。

安全工作，关系到人民生命财产安全，关系到全县社会经济的健康、有序发展，关系到构建和谐社会和社会稳定的大局，切不可有丝毫的麻痹和松懈。为此，我们充分认识安全工作的特殊重要性，认真贯彻落实水利部和省市有关部门关于加强水利安全工作的意见，落实《安全生产法》，对全县水利安全工作进行具体的安排。我们成立了水利安全生产工作领导小组，完善机构，确定了人员，落实了责任，对20xx年全县水利安全工作作了详细的部署。在水利工程建设和管理的各个环节，时时讲安全，处处抓安全，使安全观念深入人心，增强了广大干部群众的水利安全意识，从思想上和认识上为水利安全工作打下了基础。我们年初与各股站室和基层单位签订了安全管理目标责任书，与乡村签订水利安全生产施工协议书，细化安全内容，明确了安全责任。

按照我县水利安全工作的实际，我们认真研究，分析形势，有针对性、有重点地开展水利安全工作。

(一)以防汛安全为中心，做好防汛抗洪工作。

从5月份开始，我们在全县范围内开展了一次防汛隐患集中排查和整治工作。。检查中发现以下主要问题:。

1、部分乡镇和单位干部群众对防汛安全重要性的认识仍然不到位，水患意识比较淡薄，从思想上还未引起重视，对可能发生的汛情估计不足。近年来，由于我县连续干旱，大部分乡村社未受过局地暴雨袭击，洪水造成的损失较小，致使部分乡村社干部群众存在麻痹思想和侥幸心理，在生产、生活中放松了对暴雨洪灾的防范。

2、对苦水镇30座水库、塘坝进行了拉网式的检查，水库、塘坝存在较大安全隐患。目前有苦水大东湾、护儿湾等水库、塘坝不同程度存在渗水问题，要尽快进行除险加固，排除隐患，确保水库、塘坝安全运行。

3、有些沟道、洪道垃圾淤积还未彻底清除。红城镇塔儿砂沟的废弃塘坝，没有排洪沟，严重影响行洪安全,造成排洪不畅,给防汛工作带来了极大的隐患。城关小砂沟沟道内倾倒建筑垃圾，造成洪道堵塞，影响洪水正常排泄。312国道火车站涵洞淤积比较严重。影响行洪安全，需及时清淤。除此之外，还有如洪道内搭建的民宅、县城低洼地段排水不畅等问题。对于在这次检查中发现的问题，我们已责成有关乡(镇)和单位限期整改。要求各部门各单位、乡(镇)务必从现在开始，进入防汛临战状态，做好一切防汛抗洪准备工作，对查出的问题和隐患必须彻底清除，不留后患。对病险水库、塘坝责令限期泄水，实行空库运行。对苦水大东湾水库通过多次充分的论证，制定了除险加固方案，争取在年内完成水库除险加固。对大通河连城段铁成水电站等8座水电站和庄浪河武胜驿段的5座水电站进行了重点排查，要求其制定了防汛预案和应急措施，保持高度警惕，防止可能发生的洪水侵袭。对县城东关排洪沟进行保障处理，防止洪水对公路、铁路造成威胁。同时，做好日常巡查，对在排查中发生的隐患和问题，及时采取有效措施，予以整治。加强了值班安排，落实了抢险队伍，储备了抢险物资，保持高度戒备状态。同时要求，各责任单位坚决落实行政首长负责制为核心的各项防汛责任制，抓检查、抓管理、抓落实、抓除险，高度重视当前防汛工作。要在加大防汛工作力度的前提下，扎实解决本辖区所发现的新的问题和隐患，检查落实，责任到人，彻底清理，不留死角。逾期不采取措施予以处理或者措施不力，处理不彻底的，要严肃追究相关人员的责任。

(二)注重群众饮水安全，实施人饮安全达标工程。

实施人饮安全工程，改善水质，提高群众的健康水平，是农村水电安全生产工作的一项重要内容。目前，农村人饮工程已全面开工建设，建成后，可使连城、河桥、大同、树屏等乡镇的20163多群众的`饮用水得到改良，达到人饮供水标准。目前，我们对全县范围内农村人饮安全工程露天高位水池安装防护栏，避免发生损害群众身体健康的问题，使已建的人饮工程发挥良好的效益。

我县已建的机井、水库、渠道、提灌、水窖、涝池等水利工程，总数有583项，多年来，在全县的农村经济发展中发挥了重要的作用。但是，在工程运行和管理方面，也存在一些问题。今年，我们继续加强对水利工程设施的管护，加强对水利工程设施的管理，遏止人为损坏工程设施的行为，保证水利工程运行安全。我们还进一步加强干部群众的安全教育，各乡镇、村社和水管单位按照各自的职责范围，对水库、塘坝、渠道和涝池加强日常巡查，避免发生人畜溺水事故。机电井、提灌工程在用水、用电操作中严格规格，做到安全有序。

(四)加大管理力度，确保施工安全。

工程项目安全管理情况汇报

金羊灌区属纯井水灌区，辖金羊镇、金沙、中坝、羊下坝、下双、九墩乡和九墩滩生态建设指挥部，59个村民委员会，58个农民用水户协会，478个村民小组，总人口10.8万人，其中农业人口10.51万人，水权面积16.24万亩,生态面积2.68万亩，多年平均用水量8500万m，灌区现已建成机电井1107眼，全部安装地下水智能化取水计量设施，机井平均深度60米，地下水埋深6-20m。

灌区内流经的中小河流有石羊河干流、小沙河、海藏河、白塔河、红水河等。

（一）国有水利工程管理情况

金羊水利管理所现有在编人员60人，在岗66人。根据市、区水管单位体制改革实施方案的有关精神，金羊灌区既有防汛、防洪河道管理、抗旱、水利执法等公益性任务，又有供水和水利工程管理运行维护任务，定性为准公益性事业单位，其中水利执法类和防汛抗旱类为纯公益性岗位。

3定额标准（试点）》测算。据测算，纯公益性支出15万元（人员经费12万元，公用经费2.5万元，日常维修养护经费0.5万元），其他人员的经费支出从自收自支渠道解决。按照省、市水管体制改革方案中“落实财政支付政策，严格资金管理”的规定，纯公益性部分（即划分出的防汛抗旱、水利执法机构）的正常经费15万元由财政负以担，三年内分步落实到位，即20xx年到位30%，20xx年到位60%，20xx年全部到位。以后再没有重新测算与调整，20xx年度沿用纯公益性支出15万元（人员经费12万元，公用经费2.5万元，日常维修养护经费0.5万元）。

20xx年以来，完成水管体制改革后的新增水利工程管理单位人员编制12人，经费落实情况拨款全额到位。

（二）中小河流管理情况

中小河流的河道分级管理情况：金羊水管所管辖的中小河流有石羊河、海藏河、白塔河、红水河四条，这些河道的日常管理工作除区级水行政主管部门管理外，还有河道所经过的乡镇和水管所共同管理,为防止沿河乡镇居民倾倒垃圾,每年汛前组织群众进行河道清淤,20xx在海藏河等险要地段沿河修建防护拦150米。

1、推行管养分离。我所在定编定岗的基础上，广开渠道，支持和鼓励分流人员大力开展多种经营，把部分经营性项目的剥离与分流人员的安置结合起来：一是积极发展水利综合经营。将综合经营从水管单位的运行中分离出去，实施管养分离，成立抗旱服务队，职责是承担全灌区的打井抗旱工作，通过为灌区群众提供打井服务来获得生存和发展，最终使其逐步成为一个自主经营、自负赢亏的市场主体，通过搞活市场来发展壮大；二是成立水利工程养护队。主要是为本灌区群众提供机井维修、各类渠道的养护及维修、智能化计量设施维修等有偿服务来获得自身发展并通过市场化改革来促使其优化为社会服务的范围和水平，提高其自我发展能力。

2、加大河道的巡查和管理力度。一是按照属地管理原则，划分河道倾倒垃圾严重地段，确定责任人，树立严禁在河道倾倒建筑、生活垃圾的警示牌，组织工作人员定期巡查，同时对行洪河道狭窄阻水地段进行了疏通，确保行洪河道安全度汛。二是依据《中华人民共和国水法》、《防洪法》对在河道内滥挖乱采沙的村民进行了批评教育，并要求行为人对采坑进行了回填，恢复了河床原貌；三是与灌区内河道流经乡镇签订防汛安全责任书；完善河道管理职责，划分河道防汛重点段落，明确职责，划分重点地段，实行领导负责制，在汛期分段分片巡查，确保河道安全度汛。

1、近几年，水管所人员不断增加，工资水平逐步提高，而经费相对紧张。

4、灌区河流除石羊河干流修建防洪堤7.27公里,其余河道基本处于不设防状态,河床扰动，行洪时主流摆不定，易产生横、斜向水流，冲刷岸坡，淘蚀堤基。若遇特大洪水将会造成人员伤亡和经济损失。

1、进行河道治理工程，河道治理事关沿岸人民生命财产和小城镇建设的安全。防洪治理工程实施后，将彻底改变目前堤防工程标准低、质量差、汛期易出问题的状况，提高防洪标准。

2、加快河道的确权划界进展工作，划定河道的保护范围，严厉打击在河道保护范围内乱采乱耕的行为，确保河道畅通，以保护人民群众的生命财产安全。

3、配置专职人员进行巡查管理河道，同时要求上级部门落实人员管护经费。

工程检查安全生产汇报材料

尊敬的局技术安全监督处领导：

你们好！感谢你们不远千里来到我们西部工程处检查指导！对你们的到来，我们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

入疆十几年来，我们西部工程处一直受到局领导的亲切关怀，受到局各处室特别是局安全处领导们的大力帮助和指导，在工程建设总公司的直接领导下，我们西部工程处一直把职业健康安全环保放在首位。在今年承揽工程近亿元，大小工程20多项的大好形势下。坚持站在“以人为本”的思想高度抓好安全文明生产，尤其是在中石化安全生产禁令（试行）通知下发后，我单位通过认真学习、宣传贯彻文件精神，大大增强了员工的安全意识。截至目前我处共制作了安全标语牌30个；安全警示牌132个；办理各种安全施业票70份；动火作业62次，消防演练和防硫化氢演练各1次，使各项工程均实现了零事故、零伤害、零污染目标。

面对西部市场环境恶劣，在建工程点多面广战线长的不利安全因素，我们主要采取了以下有力措施：

一是加强组织领导，成立安全机构。为使安全生产常抓不懈，工程处成立了以经理、书记挂帅的安全机构。为了使广大干部职工对今年的安全生产从思想上真正重视起来，我处多次组织召开了由全体职工参加的安全生产会，传达了工程建设总公司有关文件精神，统一了全体干部职工的思想。做到了安全的重要性人人皆知，安全人人参与。

二是突出“以人为本，预防为主”的原则，把“零伤害、零损失、零事故”作为hse管理追求的目标。在施工过程中全面落实健康、安全、环保管理体系标准，切实抓好安全制度、责任、措施三落实。我们根据十二区块油井硫化氢含量高的特点，投资4万多元购置了一台4探头固定式硫化氢气体检测仪和便携式硫化氢气体检测仪，购置了正压式空气呼吸器4套，急救药箱2个。4探头固定式硫化氢气体探测器都已分别安装在施工住地和施工现场，为施工人员提供了防硫化氢气体中毒的安全保障。

三是按照公司hse委员会要求，认真开展好班前班后安全会。每天的班前会把当天的工序危害进行识别，动员班组施工人员都参与讨论识别，针对主要危害因素制定预防措施，并对措施进行交底，做到在中严格按措施落实。做到了班后会对当天进行评价。在做好每日班前安全讲话的同时，各基层队都认真开展了“周一”安全日活动。在上周、安排下周的.基础上，组织干部职工学习上级安全指示精神、夏季安全生产措施及石化集团“六票作业许可证”制度，对本周施业情况按工序进行危害识别，并从中评价出主要有害因素，针对主要有害因素制定预防和应急措施，同时组织讨论和交底。通过这项的开展，各基层队都能严格按照措施和制度要求组织施工，并在全员中开展群众性的“反三违、查隐患、定措施、搞整改、强三基、上水平”活动，严格落实各级人员安全生产责任制，强化现场安全监督，从而有效地预防了事故的发生，达到了安全生产的目的。

四是进一步做好安全监督管理。工程处在施工现场都配备了专（兼）职安全监督员，进行现场安全监督检查。在6月份，为配合“安全生产月”活动的开展，工程处还开展创建“青年安全生产示范岗”和“安全生产示范班”活动，使团员青年在自己的生产岗位上做到“个人无违章、岗位无隐患、班组无事故”。同时还在安全活动月主题标语上进行了全员签名，并将标语悬挂在工程处大门一侧。以这些活动的开展来提高全员安全生产意识。

五是开展自查自改。工程处每月都开展一次自查自改。为了把自查自改引向深入，每次都有主管领导带队，组织有关人员对施工现场、办公区域、消防、重点要害部位、基础资料等进行严格细致的检查，努力消除事故隐患，对检查出的各种安全隐患，都及时进行整改，并做到有检查有记录。

六是抓好交通安全管理。首先是狠抓了交通行车规章制度的落实，健全了基层车队各类安全台帐，严格车辆回场检验制度和出车路单制；其次是狠抓长途车辆审批放行、职能部门安全教育登记制度的落实，做到了行车安全无事故；再次是对工程处租用的外部车辆的保险、行车证的复印件及联系地址进行了收集，对路单签章进行了严格把关，确保了外部租用车辆的安全使用。

七是强化现场管理，实现安全生产。现场管理是企业生产经营活动的基础，也是企业整体管理中最重要的组成部分，因此，加强施工现场管理，促进安全生产，文明施工，改善工地施工环境，能体现施工单位的管理水平，增强企业竞争力。我单位在施工现场中对设备、设施、材料堆放、各种标志、标识、临时用电等各个方面的管理，都有专人负责，而且责任明确。

项工程，技术人员都要根据现场实际情况编制严密的措施和生产事故应急救援预案，办理有效的作业许可证，并确保交底到位，执行到位，监护到位。施工前，组织现场人员对施工中存在的危害因素进行充分地识别，制定相应的控制措施，使施工人员掌握危害控制方法。

九是认真学习宣贯中石化“十大禁令”。从提高宣传贯彻成果入手，强抓执行力度。通过各种形式将《禁令》传达到每一位员工，使其达到入脑入心。并把《禁令》内容纳入到对员工培训的重要内容中去，成为对员工培训的必修课；还让每位员工签订安全生产承诺书，做到不违反《禁令》，确保安全生产；还在厂区内及施工现场张贴宣传标语、悬挂宣传横幅，将《禁令》制作成橱窗标牌安装在醒目的地方，时刻提醒着广大员工；同时还结合学习贯彻《禁令》活动，扎实开展“安全劳动竞赛”活动，确保各项工程安全施工。通过多种形式，达到人人皆知，人人熟记会背，严格执行。使每个人从思想上、行动上将学习宣传“十大禁令”落到实处。

安全是一项常抓不懈的，它与企业的经济效益有直接关系，与每个员工的家庭幸福有着直接关系。更是构建和谐社会的基础。因此，安全要警钟长鸣。我们在成绩的同时，还应看到安全管理中的不足之处，在今后的中我们将一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司给我处下达的各项安全生产指标。

工程建设总公司西部工程处。

二oo七年八月十二日。

项工程，技术人员都要根据现场实际情况编制严密的措施和生产事故应急救援预案，办理有效的作业许可证，并确保交底到位，执行到位，监护到位。施工前，组织现场人员对施工中存在的危害因素进行充分地识别，制定相应的控制措施，使施工人员掌握危害控制方法。

九是认真学习宣贯中石化“十大禁令”。从提高宣传贯彻成果入手，强抓执行力度。通过各种形式将《禁令》传达到每一位员工，使其达到入脑入心。并把《禁令》内容纳入到对员工培训的重要内容中去，成为对员工培训的必修课；还让每位员工签订安全生产承诺书，做到不违反《禁令》，确保安全生产；还在厂区内及施工现场张贴宣传标语、悬挂宣传横幅，将《禁令》制作成橱窗标牌安装在醒目的地方，时刻提醒着广大员工；同时还结合学习贯彻《禁令》活动，扎实开展“安全劳动竞赛”活动，确保各项工程安全施工。通过多种形式，达到人人皆知，人人熟记会背，严格执行。使每个人从思想上、行动上将学习宣传“十大禁令”落到实处。

安全是一项常抓不懈的，它与企业的经济效益有直接关系，与每个员工的家庭幸福有着直接关系。更是构建和谐社会的基础。因此，安全要警钟长鸣。我们在成绩的同时，还应看到安全管理中的不足之处，在今后的中我们将一如既往，努力把安全做的更好，全面完成公司给我处下达的各项安全生产指标。

工程建设总公司西部工程处。

二oo七年八月十二日。

安全工作和校安工程的汇报材料

工程队创安全示范岗情况汇报

工程检查安全生产汇报材料

大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩；二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩；三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌；四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。

3．落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

（四）、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。

为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传“五进”活动，真正在全区形成“关爱生命、安全出行”的氛围；三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识；四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播（登）稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇（条）。

三、存在的交通安全隐患：

（一）道路存在的隐患。

全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患；其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细情况如下所列：

1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄；通港公路缺少部分警告和指示标志牌。

2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死。

群伤性重特大交通事故；

3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、

红绿灯控装置导致事故频发；

4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路。

交通安全；

5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人可以随。

意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混。

合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故。

（二）、车辆主要隐患。

3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。

4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不符合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。

（三）、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏。

由于泉港区是一个从农村发展起来的新兴城区，很大一部分交通参与者因为受文化程度、物质生活条件等限制，在交通安全意识方面在还很淡薄，对于如何安全文明地参与交通活动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。

监理工程安全管理工作汇报

材料。

各位领导、各位同行：

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下，如有缺失请领导、同行给予指正：

津”的现象，监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念，监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导，使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任，使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之，使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。

二、了解施工现场安全的主要控制点，抓住安全中关键点。

在工程安全监理的过程中，监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点，就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三项主要，就是审查、检查、监督。

1、审查。

监理部要求施工单位根据施工进度的要求，提供施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中要有安全技术措施；深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案，盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案；临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括：施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在时效过期问题，所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工，均按规定向市质量安全监督站进行了报监，申办了施工许可证，进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评，对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审，未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查。

主要是要求施工单位按方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度，同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续，无验收合格手续的不准进场；无安全操作规程的，不准投入使用。

3、监督。

仅仅是收集施工单位的各项资料，而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构，各工区也分别成立了本工区的安全领导小组，配备了专职安全员5名及兼职安全员多名，将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的，员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高员工的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备，各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验，并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前，由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌，办公生活区与施工区分开，工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施，险要地段设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行，安全管理是一个艰辛的过程，我们还将百尺竿头、更进一步，通过学习多方同行的先进经验，做了一些，取得一点成绩，但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点，没有终点，任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力，为达成工程的安全目标不懈努力。

最后，小编希望文章对您有所帮助，如果有不周到的地方请多谅解，更多相关的文章正在创作中，希望您定期关注。谢谢支持！

工程项目周安全工作汇报

我公司负责建设的项目。目前项目桥梁工程正在全面展开施工，道路工程处于收尾阶段。现将项目安全生产管理工作汇报如下：

一、重点做好安全生产管理机构和安全生产管理制度的建立和健全工作。

为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，明确昆明新投建设项目管理有限公司各级安全生产责任主体的安全生产职责，共同做好该项目的安全生产管理工作，根据建设情况，公司安委会要求该项目各参建单位建立、健全了各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，明确各自职能，建立安全保证体系，明确安全管理的四个保证，即组织机构保证、安全制度规章保证、安全思想保证、经济保证。项目安全管理分别从这四个方面入手，强化管理，并组织检查，督促落实。

实到责任人。结合该项目的实际情况，与下属各部室、参建单位签订安全生产目标责任书及“一岗双责”责任书，按照“谁主管，谁负责”的原则，狠抓责任制度的落实。公司与各项目、参建单位签订《“一岗双责”责任书》8份、《安全施工（监理）责任书》8份、《综治维稳责任书》8份，签订率达100%。

三、

强化安全生产管理事前控制。

1、审查施工单位资质及人员素质，经安全监理工程师审查、总监理工程师审核认可后方可进场施工。

2、对施工中所需的安全防护用品和安全设施进行安全控制。

3、严格审查施工组织设计和施工技术方案，经总监理工程师审批同意后方可实施。

4、对“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”组织专项方案专家论证会。根据论证报告施工单位修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位负责人签字后，方可组织实施。

5、做好施工机械、设备的安全控制，安全检测合格方可投入使用。

6、认真进行施工人员三级安全教育，未经安全教育的施工人员不得上岗施工作业。严格执行安全交底。

7、在工程例会、监理会议、监理周报中强调专项反映。

出安全生产方面的内容，包括：隐患排查、整改要求、保证措施、整改时限、安全交底、现场施工安全检查情况、安全资料检查情况、安全台账建立情况。

四、加强施工现场安全生产、文明施工监督管理工作。按照国务院、省政府、市政府、区政府关于开展安全专整治和安全隐患排查治理专项行动的要求，公司进一步加强了安全生产专项整治工作和隐患排查工作，针对该项目举行了多次专题会议，进行部署和落实，并成立了专门的组织机构，组织协调全公司安全生产隐患排查治理，督促、检查各单位开展专项行动的情况。具体工作如下：

1、严格安全巡视制度，施工单位配臵3名安全巡视员，监理单位配臵1名安全巡视监理，发现安全隐患和安全问题及时处理消除隐患。

2、开展不同形式的安全检查：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查等。定期或不定期的开展安全生产自查自纠活动。

3、保障安全生产费用的投入和使用。强调以人为本，注重安全防护，要求各施工单位要持续加大安全生产投入，配好配足人员安全防护用品和现场安全防护设施。

4、高度重视安全防汛工作。施工期间注意落实各项防汛预防措施，确保安全渡讯。

公司领导带领公司安委会成员及相关人员每月对各参。

建单位的安全生产工作进行了全面、细致的检查，发现问题，现场下达隐患整改通知书，责令责任单位限期整改。项目管理人员每周进行安全检查、召开项目安全工作会议，在组织的各次综治维稳、安全生产检查中，共计下发《隐患整改通知书》21份，发现综治维稳、安全生产隐患21条，现场整改21条，至今累计整改完成21条，隐患整改率达100%。

五、加强安全生产工作内业资料的管理。

公司加强了对该项目安全生产工作内业资料的检查力度，严格要求各参建单位各类安全生产工作内业资料完整、齐全，为施工现场的安全生产工作提供有力保障。

六、广泛开展安全生产宣传教育培训，增强从业人员的安全意识。

针对该项目交叉施工多，施工难度大，交通干扰大，安全形势严峻的现状，根据上级单位和部门安全生产工作会议及文件精神，公司组织各参建单位进行安全教育，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《机动车交通事故责任强制保险条例》、《城市道路管理条例》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，切实提高交通安全法律知识水平，增强交通安全法律意识。

七、加强安全生产应急管理工作。

要求各单位制定安全应急预案，组建应急组织机构，备。

足应急物资和设备，落实各相关人员职责，时刻为突发事件做好准备。

对于本项目的安全生产管理工作，我公司采取了强有力的措施，做了大量的工作，但离各级领导的要求还有一定的距离，在今后的工作中，我公司将进一步贯彻落实各级领导对安全生产工作的指示精神，明确责任，加大力度，把公司的安全生产工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，确保全公司安全生产形式的稳定。

特此报告。

2016年9月7日。

工程安全监理工作汇报

一、工程概况：

7.149km,扣除沪杭高速跨线桥后长度为6.725km(单幅长13.450km)。设计速度80km/h，采用平原微丘一级公路标准，现状路面为沥青混凝土路面。k6+370-k67+220段行车道、路缘带部分的路面结构总厚度为：2006年度中修时统一加铺6cm厚ac-13型沥青混凝土，老路面结构层的4cmac-13型细粒式沥青砼+6cmac-25型粗粒式沥青砼+28cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。

截止2011年10月25日，已完成铣刨老路面3432m,摊牌再生基层。

22620m,病害处理2222.06m（其中再生料处理360.76m2,土工格栅1861.3m2）。

监理部组建以后，及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析，明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。

建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。

制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。

监理办主要抓了“五个审查”“五个督促”。

“五个审查”即：审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施；审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证；审查劳务单位资质；审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续；审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即：督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制；督促总包单位检查各分包单位安全生产制度；督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员；督促施工单位做好逐级交底工作，履行签字手续；督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。

监理部根据制定的安全工作目标，在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的安全。

管理方案，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、要求施工单位对新进场的工人进行“三级安全教育”，并督促施工单位定期组织职工安全培训、考试，以此增强工人的安全防范意识。

3、本项目是边通车边施工，安全是重中之重，要求施工单位安排专职安全人员每天检查安全情况及标牌和警示灯的设置。

4、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况；检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续；检查安全资料的归档情况；检查安全文明施工措施费的使用情况。

5、为了落实好施工安全管理，建立了日安全检查制度、周安全例会制度，不定期安全检查制度，并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加，对施工现场进行安全文明施工检查，对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾，通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议，对一周的安全状况进行分析，同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况，明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长，建设单位代表共同参加，对整个施工现场进行安全文明施工检查。

伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。

7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任。

安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员（包括其他监理人员）能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。

在桐乡市公路段指挥部的领导下，在桐乡市交通工程有限公司的努力下，在世纪监理部有效管理下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，本项目在过去18天的施工过程中，施工现场安全文明始终处于受控状态，未发生任何人身、机械、设备、火灾等事故。但随着工程的全面展开，各参建单位要重度重视，做好兄弟单位的协调配合，严格按程序和规律安排施工，不盲目抢工期、抢进度、为安全实现本工程的目标奠定基础。

校车安全工程工作汇报

工程检查安全生产汇报材料

今年以来，我乡安全生产工作，在市委、市政府的高度重视和正确领导下，在市安监局的亲临指导下，始终把安全工作作为党委政府的一项中心工作来抓，今年在乡经济工作会议后紧之后就召开了全乡的安全生产工作会议，对全年的安全生产工作作了安排。

沙地乡境内共有乡村公路80公里，共有机动车辆2950辆，全乡共10个村（居）委会，3个集镇，有非煤矿山企业1个，煤矿企业1个，加油站、加油点3个，民爆站1个，烟花爆竹零售点14个。到目前，未发生安全生产事故，整体安全形势持续平稳。

一、今年以来，主要从以下几个方面抓安全生产落实。

1、进一步加强领导。由于人事变动，及时调整了安委会的领导机构，重新明确了职责，调整了安全生产的分管领导，重新配备了安办的工作人员。在实际工作中，乡主要领导对安全生产工作负总责，定期召开安全生产专题会议，认真部署全乡安全生产工作，并由分管领导、乡安办，具体负责各项安全生产工作的开展落实。

展。

3、进一步加大投入。一是加大安全生产监管的投入，拨出资金14万元，解决了乡安办车辆、办公设备、执法设备缺少的问题，为更好的开展执法监管创造了有利的条件；保障开展安全隐患专项整治的资金，保证了各项专项整治工作顺利开展。二是加大安全生产宣传教育的投入，配套专项资金2.5万元，制作永久性宣传标语牌20块；印发培训资料，广泛开展重要文件的学习和宣传。

4、进一步落实职责。一是落实政府部门的监管职责，健全了班子成员安全生产“一岗双责”制度，制订了安全生产执法计划，强调各部门职责落实、协调同步，构成了分管领导负责，行业主管部门主体监管，其他相关部门协同监管的工作方式。二是落实了企业安全生产主体职责，透过加大宣传和职责状、承诺书的签订，明确了各企业在安全生产中的职责和义务，并定期开展督查，督促企业真正落实职责和义务。

二、近段时间主要开展的工作。

1、开展了非煤矿山、煤矿节后复工检查。乡安办于2月16日收到三步岩采石厂复工申请并组织了复工检查，逐项对照复工要求，认为其到达复工条件，并于2月18日下达了复工通知书。2月20日，乡安办组织了对偏南煤矿的安全检查，要求按照节后复工要求尽快整改，目前，偏南煤矿已经基本做好节后复工的准备。

2、职责状、承诺书的签订。乡人民政府与41个单位（村2。

(居)委会、各乡直部门、重点企业）签订了职责状，涉及安全生产、食品药品安全、消防安全、沼气池安全；与非煤矿山、煤矿企业、烟花爆竹零售点、药品零售点、危化物品经营单位、食品加工经营单位签订了40份诚信承诺书。

3、开展了学校开学安全工作检查。2月21日至23日，由分管领导带队，由沙地乡安办、派出所、食品卫生监督所、工商站、中心学校五个部门组成的检查组，对我乡7所中小学、3个教学点、3所幼儿园及校园周边进行了全面细致的安全检查，共下达隐患整改指令书8份。3月5日至3月8日，乡安办组织了对学校安全隐患整改的复查，检查中出现的问题已按要求整改到位。透过检查和复查，学校内消防设施逐渐改善，增设消防灭火器15处，消防安全制度、应急预案逐渐健全；学校食堂餐后留样更贴合标准，学校小卖部、食堂的进货台账逐渐健全规范，排除了一些食品安全隐患；各学校对安全工作更加重视，对安全职责主体地位更加明确，村（居）委会对校园安全的监管职责更加明确。

4、举办安全生产管理培训会。3月1日，举办了沙地乡安全生产管理培训会，村（居）委会，各乡直部门，各经营单位及企业的负责人和安全员参加了培训会。通知培训人员179人，实到145人，共印发培训资料150份，试卷150份，培训会取得了预期的效果。

罚款2500元，扣留车辆8台次，道路安全隐患排查15处，共投入资金2万元。道路交通安全形势明显趋于好转。派出所与交安办改变原先定期定点检查的工作方式，采取不定时，不定点的巡查，加强对早晨6点以前、下午5点以后的巡查，加强了对村级路段的巡查，透过近一段时间的严打重罚，违规驾驶、违规载客等违法违规现象逐渐减少。

6、规范民爆物资的审批使用。沙地乡安委会印发了《沙地乡民爆物资审批管理办法》，严格审批，严管使用，改变了民爆物资审批使用混乱的现象，大大的减小了滥用民爆物资这一重大的安全隐患。

三、值得肯定的成绩。

1、党委政府更加重视。党委政府自觉坚持科学发展安全发展的理念，把安全生产真正作为发展的前提和基础，切实把安全生产工作放到了重要位z。乡主要领导亲自抓安全生产，定期召开安全生产专题会议，认真部署全乡安全生产工作。加大了安全监管的投入，提升了安全监管的潜力，加大了安全宣传教育的投入，提升了全民的安全意识。

2、工作措施更加得力。乡安委会集思广益，充分调动各成员单位的用心性，对于安全生产目前存在的一些重要问题，制订了一系列有力的措施。在道路交通安全管理上，采取了打破巡查规律，不定时不定点巡查的措施，取得良好效果。在民爆物资的管理上，制定相关文件，明确职责追究，从源头入手，利用有效的奖惩方式，让村干部把好第一道关，并对使用状况进行跟踪管理，民爆物资审批使用得到规范。

3、监管职责更加落实。在落实监管职责时，强调行业主管部门主体监管，其他相关部门协同监管，构成一家主管，多家协管工作方式，分工协作，构成共同监管的合力。在安监执法时，协调相关部门参与执法，大家共同查找隐患，共同制定措施，互相监督，真正把监管落到实处。在今年的执法计划中，明确了村（居）委会务必参与辖区内的安全生产检查，真正落实了村（居）委会安全监管的职责，开学安全检查中，村（居）委会的参也确实起到了解决实际问题的作用。

四、下阶段的工作重点。

一是道路交通安全综合治理的常态化。道路交通安全是我乡安全工作的重中之重，要从根本上防范道路交通事故的发生，就务必将道路交通安全的整治常态化，不定时、不定点的上路巡查，除“五个必查”以外，更要加大对村级道路的巡查，加大特殊时段、危险路段的巡查，这样才能对各种违法行为构成威慑力。要着重打击非法营运、违规载客、“四无”车辆，对各类违法行为，要从快、从严处理。继续加大对道路安全隐患的排查整改力度，对危险路段要用心实施改造，完善警示标志。加强对集镇道路交通安全的日常监管，严厉打击乱停乱放、占道营运等现象。继续加大道路交通安全的宣传力度，营造良好的安全氛围。

动纪律的行为，把事故隐患降到最低。

三是加大对民爆物资使用状况核查的力度。组织不定期的明察暗访，核实使用状况，对出现违规行为的，坚决按规定进行处罚。对违规使用民爆物资的单位和个人，不仅仅要追究其职责，而且要严查爆破物资来源，对相关职责人也要追究职责。

四是加强消防安全工作。软件要不断完善，各项消防安全管理制度要切合实际，应急预案要具有可操作性，职责划分要明确。硬件要不断完备，该有警示标志的要有，该具备消防设施的要具备。加大消防安全知识、消防安全法律法规的宣传力度，对违反消防安全相关法律法规的单位和个人要进行处罚。

五是继续加大食品药品的监管力度。重点开展好药品食品安全专项整治。在日常监管的基础上，抓好重点监管工作，严厉查处无证生产、经营等违法行为。以学校食堂和小作坊、小摊点、小餐馆、小副食店和农村红白喜事亲友聚餐等为重点对象，加大监督检查力度，确保不发生食品药品安全事故。

目前，沙地乡安全生产形势总体上持续好转，但安全生产时刻不能防松，我们依然会时刻持续高度的警觉，时刻感受肩负的职责，更加牢固树立安全发展科学发展的理念，加强对上级文件精神的贯彻落实，加大对安全工作的投入，加强对安全生产的监管，让沙地乡安全生产工作迈上一个新的台阶。

工程检查安全生产汇报材料

各位领导:根据泉港人大办[20xx]56号文件精神，下面由我将今年以来，我队在落实安全生产管理工作方面情况，向各位领导作个汇报:20xx年，泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下，认真贯彻执行安全生产管理目标，围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心，积极开展道路交通秩序规范管理，实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制，群众的交通遵章率全面提高，道路交通事故四项指数稳中有降。据统计，今年1-xx月共发生道路交通事故527起(含路外)，死亡38人，受伤568人，经济损失39万7千6百元，与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:。

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

1、以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位责任量化考评方案，通过当月与上个月的量化对比，以及各中队辖区违章率横向对比，全面衡量各个中队工作的好坏。

2、突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的情况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，通过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-xx月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，形成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施，大队强化管理，通过划定禁止通行区域，引导上述车辆安全通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆外挂车进行登记。二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次。三是严处外挂车辆的动态违章行为。

6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标，树立三种意识，做好道路交通事故防范工作。

(一)树立责任意识，落实安全管理责任。

1、落实安全片区责任制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带责任机制，通过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用，各司其职，各尽其能。泉港的公交事业很不发达，大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路，在大队努力下，取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路，投入了26部公交车辆，解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题，大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

(二)树立科学意识，增强科技管理含量。

1、排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警〔20xx〕15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

2、加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理提供技术支持。

3、利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，通过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73、68%。

(三)树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1、进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，形成乡镇领导主动抓，落实交通安全责任，综合治理的局面。

2、科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，积极提供方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩。二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩。三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌。四是根据三大生命防护工程建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查，形成意见上报区政府。

3、落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

(四)巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识，从源头上防范交通事故，大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来，一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传五进活动，真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围。三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏，每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传，不断提高辖区群众的交通安全意识。四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法，扩大了影响，取得骄人的成绩。今年1-11月份，大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。

工程检查安全生产汇报材料

—杭浦高速路面lm3合同尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好，十分高兴参加这次公司组织的安全生产会议，下面我代表本项目就安全生产方面的状况向各位领导、各位同仁做以下汇报：

一、工程概况。

杭州至上海浦东高速公路（浙江段）起自杭州绕城高速公路北线的大井互通，最后浙江省与上海市交界处的界河，与上海境内的莘奉金高速公路相接。

我项目为路面三合同段，起止桩号为k66+000—k111+419，其中包括海盐东互通、海盐枢纽互通、平湖互通、黄姑互通、新仓互通和平湖服务区，路线全长45.219km，合同总造价4.998亿元，合同工期12月至11月，共24个月。

年我项目生产规模大，机械设备和人员增多，将会给项目安全管理工作增加强度，安全管理的难点主要表此刻以下三个方面：

1、规模大，安全管理死角多；2、设备和人员多，职责落实和制度的实行存在困难；3、原有的安全管理体制老化、不健全。

三、2016年安全管理规划。

不断强化安全管理工作，实现了安全生产“零事故”的目标。

2016年我项目工期紧、任务重，涉及的人员、材料、机械设备多，安全形势不容乐观，针对项目20安全管理薄弱环节，采取一系列的安全措施，开展形式多样的安全活动，加强不同层次的安全教育，正确地处理安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系。

1、2016年安全工作指导思想：

紧紧围绕“三个代表”的重要思想，认真贯彻落实《安全生产法》和局、公司各项工作会议精神，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范安全生产，实施安全生产精细化管理，坚持以人为本，构建和谐企业，合理进行安全投入，建立全员齐抓共管的安全生产工作新格局。

2、2016年安全管理目标。

（1）重大安全职责事故：0案次；

（2）千人死亡率：千人死亡率：0‰；

（3）千人重伤率：0‰；

（4）不发生人员伤亡事故；

（5）控制好重大危险源，建立应急预案；

（6）机械事故损失小于机械设备净值的2.0‰；

（7）获得公司安全生产先进群众。

各项规章制度。

4、继续推行项目安全生产“从零工作法”，坚持安全生产每一天从零做起，各部门要做到每一天的安全防护技术方案审批到位、班前安全教育到位、安全技术交底到位、安全防护措施到位、安全监控检查到位、事故隐患整改到位，确保安全隐患“零”缺陷、安全生产“零”事故。以往安全生产工作过于形式化，只有安全员具体负责项目安全生产监督检查工作，没有把安全工作摆到重要位置，没有贯彻系统的管理方法，这就割裂了安全生产保障体系，为了能够发挥其作用，将安全管理融会到各相关部门的职责中，各部门安全员（兼职）每一天填写安全生产“从零工作法”日志，尽快完成安全保障体系从独立分割向系统化协作转变。

5、充分发挥项目专（兼）职安全员的效能。任何制度的建立都需要人的执行，原先陈旧的安全管理制度和理念已不再适应杭浦项目安全管理工作的实施和展开。专（兼）职安全员的设立不是仅仅为了徒具其表，在施工生产中透过对专（兼）职安全员的职能合理分配，将安全管理制度和理念彻底的融会到各部门，进而贯彻于相应的施工作业中。

6、建立、健全和完善项目安全生产管理体系，完善应急救援体系，加强对项目在施工作业中危险源和重大危险源的辩识工作并制定防范措施。随着施工的展开，危险源并非是一成不变的，所以在安全管理工作上也务必以科学作为武器，实行动态的管理，在条件允许的状况下利用有效的时间在项目中进行一些可行性的应急演练。

7、加强施工现场安全管理，严格执行各项安全操作规程和规章制度，安全设施配备齐全，设置合理的施工安全标志，制定专项施工用电方案。

8、继续推行安全生产月度管理计划，每月根据生产进度的计划和安排，安全管理部针对施工实际状况编制安全生产月度计划并上报公司安全技术部。

9、加强安全生产教育和培训工作，安全作业生产的宣传不应仅仅针对项目的管理人员，尤其要加大对操作层人员的教育和培训。在雨天无法正常施工的状况下，由专（兼）职安全员对项目操作层进行安全知识的普及讲座，使全体员工及从业人员学法、知法、懂法、守法，人人都应明白自己在安全生产过程中应尽的义务和享受的权利。透过学习，提高全员的安全素质和自我保护潜力，逐步到达“要我安全”向“我要安全”自觉转变。

10、认真在项目中开展全国“安全生产月”活动，围绕“安全年”的主题思想加强项目的安全管理工作，营造安全管理氛围。项目拨以部分款项作为安全专用资金，以透过宣传挂图、事故案例讲解、简报、安全资料、标语、安全知识竞赛等多种形式，宣传安全生产规章制度和知识，营造项目中安全生产的氛围，组织一次全员安全生产教育答卷活动，对全体管理和施工人员进行安全教育，强化职工安全生产意识，树立“安全第一”的思想，保障人生和项目公共财产不受到任何威胁。

11、由于生产规模大，机械设备增多，加强对特种作业人员和特。

种机械设备的安全管理工作十分重要，要求特种作业人员务必保证持证上岗，同时加强机械设备监管力度，确定机械设备直接职责人和监管人，定期对设备进行机况检查，严禁机械设备带病作业。

12、加强对外协队伍的安全监管，加大安全检查力度，消除安全事故隐患，与之签订安全生产职责书，加大宣传、教育的力度，使每一个外协单位都走上规范的、健康的发展道路，与公司、项目齐心协力，实现双赢。

13、加强交通车辆的安全管理力度，严禁非专职驾驶员长距离驾驶，严禁驾驶员把车辆交给他人驾驶，严禁酒后驾车，每一天出车前要仔细检查车况和刹车，严禁病车出门。

总之，2016年我项目的安全生产工作将继续遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“谁主管、谁负责，谁签字、谁负责”的原则，分清职责，把事关员工切身利益、事关项目生产大局的.安全生产工作抓紧、抓好，为公司持续健康发展保驾护航。

工程检查安全生产汇报材料

尊敬的各位领导、同志们：

首先，我代表恰夏乡党委、政府向各位领导莅临我乡检查指导工作表示热烈欢迎！下面，我就恰夏乡安全生产工作做一简要汇报，如有不足之处，恳请大家批评指正。

一、强化整治，查处违法，创造良好交通环境。

1．以量化考评为载体，强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法，净化路面环境的岗位职责量化考评方案，透过当月与上个月的量化比较，以及各中队辖区违章率横向比较，全面衡量各个中队工作的好坏。

2．突出重点，强化交通违法行为整治。根据我区的状况，将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点，透过一年来的专项整治，几种重点交通违法行为全面下降，有效地净化了路面交通。

3．开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动，在全区范围内，开展各警种联勤的交通整治专项行动，1-12月份共开展26次行动，拘留无证驾驶人员78名，醉酒驾车人员5人，查获赃车5辆，抓获犯罪嫌疑人4名。同时，从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治，纠正超载交通违法行为547辆/次，构成严管的氛围，提高人们守法的自觉性。

通行，建立突发事件紧急救援机制，有效地防范此类事故的发生。

5、加强“外挂”车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆“外挂”车进行登记；二是对“外挂”车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次；三是严处“外挂”车辆的动态违章行为。

7、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传，根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治，同时结合“三大生命防护工程”在中小学校门口规划人行横道，建立绿色通道，为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标，树立“三种意识”，做好道路交通事故防范工作。

（一）树立职责意识，落实安全管理职责。

1．落实安全片区职责制，实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的职责分解到中队，股室与中队捆绑，建立连带职责机制，透过每月的事故指数分析，查找事故原因，制定预防对策，实行量化奖惩。

成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，有效地预防此类交通事故的发生。

（二）树立科学意识，增强科技管理含量。

1．排查黑点，科学预防。开展事故多发点段的调研，根据事故发生的实际，组织人员对多发点段认真开展调研工作，分析原因，寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段，对客运车辆运力不足等隐患开展调研，构成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》（泉港交警15号文）上报政府各有关部门和支队有关部门，做到预防有重点，整改有目标。

2．加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段，充分发挥高科技的优势，进一步提高交通管理的科技含量和效能，为道路交通管理带给技术支持。

3．利用网络技术，加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃，透过信息资源共享，抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用，侦破交通肇事逃逸案14起，侦破率达73.68%。

（三）树立综治意识，建立事故预防多层防护。

1．进行事故成因分析，建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度，将事故的主要指数、成因、对策透过综治办向七个乡镇进行通报，纳入综治管理的一个重要指标，构成乡镇领导主动抓，落实交通安全职责，综合治理的局面。

2．科学规划调研，加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研，用心带给方案，联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线，设立驿峰路绿化带警示桩；二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩；三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌；四是根据“三大生命防护工程”建设要求，对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施状况进行普查，构成意见上报区政府。

3．落实客运联系户，加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定，加强对客运车辆的源头管理，1-11月份，未发生一齐客运车辆重、特大交通事故。

（四）、巩固阵地，舆论先行，宣传开路，建立安全防范机制。

三、存在的交通安全隐患：

（一）道路存在的隐患。

全区各主要道路的交通基础设施不够科学、完善，尤其是一些交通流量复杂的交叉路口路段大部份存在标志标线不齐全、未合理设置绿化带开口、未进行路口交通渠化等隐患；其次一些临水临崖的危险路段也缺少安全防护设施等隐患，尤其是朝阳公路和小坝公路，该路段沿线的临水、临崖路段缺少必要的安全防护，极易出现因车辆坠落而引发的群死群伤交通事故。详细状况如下所列：

1、驿峰公路大部分无路面标线，路口未设立警告和指示标志牌，道路中央中心绿化带开口处还未设置机动车减速垄；通港公路缺少部分警告和指示标志牌。

2、朝阳公路、坝头公路的旁山险路未设置安全防护栏，容易引发群死。

群伤性重特大交通事故；

3、泉二路电视台、交警大队十字交叉路口由于缺少必要的标志标线、

红绿灯控装置导致事故频发；

4、324福厦路驿坂街、涂岭街占道经营现象严重，严重影响国道的道路。

交通安全；

5、泉二路生活区路段，因未设置隔离带等交通渠化设施，行人能够随。

意穿行道路，加上道路两侧小摊小贩占道经营现象严重，致使该路段混。

合交通严重、交通秩序混乱，极易引发交通事故。

（二）、车辆主要隐患。

3、客运车辆运力不足、群众乘车难，导致二轮摩托车非法载客，超载滥载现象严重。迫切要求政府及时投入运力以标本兼治。

4、发现一些企业属危险物品类的原料、产品的运载，不是按要求由专用的运载危险物品的油、汽罐车辆来运载，而是非法用不贴合运行安全条件的普通栏板大货车来运载，急需整治。

（三）、交通参与者的交通安全意识方面的缺乏。

动还比较茫然。所以，认真贯彻落实交通安全宣传“五进”活动，大力提高我区人民群众的交通安全意识，仍是我区今后交通管理工作的重点。

工程检查安全生产汇报材料

尊敬的各位领导：

你们好，现把我矿9月份安全质量标准化建设、生产基建状况及第四季度采掘计划汇报如下：

一、安全质量标准化建设状况：

1、井下、井上工作现场全部悬挂安全警示牌，安全操作规程、安全标语、安全警句；楼门口电子屏安全标语每一天更换一次，使广大职工对安全理念熟记入心，内化到心灵深处，转化为安全行为。

2、以“手指口述”为切入点，首先从瓦检员、特殊工种人员和班组长做起，逐步推广到全矿，到目前为止，已对各工种、各作业人员全面推进，初步取得成效。

3、全体人员班前宣誓入井，科室人员、施工员、安全员及班组长以上管理人员抄写《安全规程》，后勤人员抄写《员工守则》，并总结评比分为四个等级，好的奖，不好的罚，对十四名抄写完整、字迹工整者奖励1000元，对十一名字迹潦草、漏抄或代抄者罚款1000元；对9名未抄的罚款元，并限期抄完存档。

度有较大进步。

二、生产基建状况。

9月份，因为开工报告未取得，没有煤炭销售票，地面煤场堆满销售不出去，生产出的煤无处堆放，严重影响生产，但经过全矿员工共同努力，克服重重困难，9月份生产原煤10.7万吨；基建掘进进尺335米和5个交岔点。虽未完成公司下达的任务，但已经是到达了最好的效果。

三、第四季度采掘节点计划。

（一）基建工程。

1、10月1日至10月20日，采区轨道巷反掘与轨道大巷贯通；

2、10月1日至12月30日，采区轨道巷、采区回风、采区运输巷及辅助工程全部完成，至12月30日前，采区开拓巷道系统构成。

3、10月15日至11月15日，采区水仓完成施工；4、10月1日至11月20日，消防材料库完成；5、10月1日至12月30日，二水平巷道施工。

（二）采煤工作面。

1、炮采回收煤柱工作面：

2、1101综采工作面：

工作面倾斜长度150米，走向长度1200米，煤层实际平均厚度约3.5米，一次采全高，两班生产、一班检修，每班三循环，月计划产量10.5万吨。

四、下一步工作重点。

1、加大力度，继续全面推进安全质量标准化建设，争取成为公司示范矿井；

3、始终坚持安全第一，狠抓安全工作，严防一般事故、杜绝重大事故的发生，个性是一通三防和防治水工作。

五、需公司协调解决的问题及推荐。

1、简化公司审批流程，缩短审批周期，新开工程项目尽快招标或续标，签订合同，已完成的工程项目，尽快组织验收，结算工程款，以免因拖欠工资出现不稳定因素。

采高只能控制在3.5米左右，而公司产量任务，吨煤单价是以采高4.4米核算，采高调整签报已上报公司，望公司领导尽快批复采高调整和吨煤单价。

3、质量标准化建设方案上报公司已进一个月，望尽快批准组织施工。

0一一年十月十二日二。