写一份好的发言稿需要我们在准备阶段认真思考和筹备，确保文章的逻辑清晰、观点鲜明，并能够通过生动的语言和恰当的表达方式吸引听众的关注。掌声经过一段短暂的止息，远处响起了深沉的掌声，这是对于优秀发言的最好肯定。
校车安全管理工作会议发言稿
为确保学生接送车辆安全，做好新学期校车安全工作，2月24日，法库县十间房中心小学召开了领导班子成员、接送学生车辆车主参加的校车安全工作会议。
会上，学校安全主任刘爽传达了县教育局关于整顿、排查校车工作要求;主管学校安全工作副校长史永飞针对学生接送车辆线路存在的安全隐患进行排查;学校党支部书记赵伟对校车陪护人员的职责做了进一步说明，要求大家要提高认识，严格遵守学校的规章制度，互相配合，安全出行，圆满完成护送学生的任务。
最后校长王世贵将学校在新学期对学生接送车辆管理进行强调，要求要领导到位、人员到位、措施到位、监管到位，确保接送学生车辆安全零事故。
会议下发了实名制乘车登记表和校车自然情况调查表，让车主及时填写，如实申报，把实名制乘车落到实处。会议做到了防患于未然，把事故消灭在萌芽状态，为学校做好新学期校园安全工作奠定了坚实基础。
校车安全管理工作会议发言稿
日前，隆化县章吉营中心小学联合韩麻营交警中队专门召开了非校车专项治理工作会议。韩麻营交警中队队长高亮同志、章吉营中心小学校长刘申、德育主任刘满林、中心小学所辖七个行政村接送车司机参加了会议，会议由刘满林主任主持。
会上，韩麻营交警中队队长高亮同志用具体生动的事例向司机们讲解了安全、守法行车的重要性和必要性，在交通管理方面提出了具体要求，对司机的相关资料再一次核实。中心小学校长刘申针对接送车辆司机接送学生实际情况，结合《中小学幼儿园接送学生管理办法》对司机提出了校方的要求，刘满林主任介绍了乘车学生放学后学校新的管理办法和措施，与司机签订了相关协议，并主持校方、交警中队、司机三方的座谈，进行了有效的'沟通。
通过此次会议，提高了司机行车安全意识，认识到安全行车的必要性。三方联动，确保学生上、下学的人身安全，为创建“平安和谐校园”打下基础。
安全管理交流发言稿
亲爱的领导和矿业的朋友们：
大家好！
我今天要发表的是安全在我心中，首先，让我们想一想，当我们背着书包高高兴兴上学时，是否看到过指示行人过马路的斑马线？当我们走到路口，是否注意到正在为安全站岗的红绿灯？当我们乘坐火车、汽车时，是否听到过“为了您的安全，请不要把头、手伸出窗外”的亲切关照？还记得，小的时候，从我刚刚记事起，父母就用心良苦的教我“无论是做什么事情，都一定要注意安全”；还记得，当我们走进校园，老师教我们的第一件事情就是要注意安全；还记得，从我识字以后，在马路上，商店门口，建筑物前面时常都能看到“请注意安全”、“安全第一”、“安全生产”的牌子。安全真的很重要吗？是的！
安全在我心中，这是一句人人都应当知道的话语，因为如果不讲安全放在心中，危险就离我们很近。记得有一次，放学后，我正在往家赶，在经过一个路口时，突然，一辆自行车被一辆汽车撞在的路边。当时，正是红灯，可是这辆自行车赶时间没有遵守交通规则，闯了红灯，结果悲剧就这样发生了。事情已经过去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那个人痛苦的样子，我更加要将安全在我心中演讲稿。作为一名小学生，我常常会听到妈妈给我讲各种各样的故事，其中有一个故事就是关于小学生安全演讲稿的。有个叫欢欢的小学生，她长得很可爱，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放学回家，在走到家附近时，突然看到马上对面妈妈的身影，她高兴极了，大声喊着“妈妈，妈妈”，并且像一只可爱的小蝴蝶飞向妈妈。可是，她当时完全没有注意到安全，也没有注意到正在开着的'汽车，只听见一声惊叫，小欢欢被一辆疾驶而来的汽车给装上了。当时，血染红了她那条白色的太阳裙，红扑扑的脸一下子变得好苍白，好吓人。
同学们，听完这两个故事，你是否也认识到了安全在我心中的重要性？其实，安全并不是只有交通方面，还有很多的地方都需要注意到安全，就如我爸爸说的一样，任何事情都要注意安全。比如，下课后我们下楼梯时，比如，去食堂吃饭打开水，比如，课间休息我们一起游玩时。安全是无处不在的，所有的事情，只要有人的行为，就要谨记安全在我心中。
各位同学们，让我们学会保护自己，注意安全，让安全常驻在我们心中，让安全伴我们长大！
运输企业安全管理
1.道路包括以下几种：（1）公路（2）城市道路（3）属于单位管辖范围，但允许社会机动车辆通行的道路（4）广场（5）公共停车场。
2.车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。机动车是指以动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
3.交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
4.安全行车速度：是指在确保安全的情况下允许达到的行驶速度。
5.限制车速：是指从安全的角度，限制公路某一路段上车辆的最高行驶车速。
6.道路运输管理遵循的原则：a.公平、公正原则。公平、公正的本意是公平正直、没有偏私。行政法律制度上的公平、公正原则要求行政机关在履行职责、行驶权力时，不仅在实体和程序上都要合法，而且还要合乎常理。b.公开原则。公开的本意是不加隐蔽。行政法律制度上的公开通常指国家行政机关某种活动或者行为过程和结果的公开，其本质是对公众知情权、参与权和监督权的保护。c.便民原则。所谓便民，就是在道路运输管理过程中管理机构应当采取措施，为公民、法人和其他组织廉价、便捷、迅速地提供道路运输管理中的有关情况，为当事人申请并获得道路运输经营许可或者开展道路运输活动提供必要的方便条件。
7.超载：是指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。超限：是指装载货物违反规定的货物体积要求（即长、宽、高要求）。
8.超载和超限对安全的影响：（1）轮胎负荷过大，爆胎现象时有发生（2）发动机容易发生过热现象（3）转弯时离心力加大，使车辆失去重心，易发生侧翻（4）钢板弹簧超负荷受压，超过弹性极限，失去弹性，产生断裂，甚至使车轴断裂（5）制动距离加大；下长坡时更易使制动片过热，导致制动失灵（6）转向沉重，甚至使转向系统失灵。另外，车轴负荷过大，容易压坏路面、桥面，导致路桥损坏严重。
9.如何加强道路运输安全生产管理工作：1)建立健全安全管理工作机构2)建立健全安全生产责任监督机制3)制定安全生产发展目标，并完善考核和评估制度4)加强安全生产信息化建设5)制定并不断完善应急预案，提高应对突发事件的能力6)做好安全宣传教育工作7)建立良好的互动机制。
5.对旅客救助义务。
零担货物运输，大多数属于普通货物运输，即对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物运输。凡申请从事营业性道路普通货物运输的业户，必须具备下列基本条件：
（1）申请单位是独立核算、自负盈亏的经济实体，申请个人是国家政策允许的人员。（2）申请经营道路货物运输应有明确的经营范围、服务对象。（3）有相对稳定的驾驶人员和与经营项目相适应的安全、机务、业务等岗位人员。道路货物运输企业在经营管理、车辆技术等岗位上，应至少分别有1名具有初级或初级以上职称的管理人员。车辆驾驶员应具有有效的驾驶执照和从业资格证，聘用的驾驶员应签署具有法律效力的聘用合同或协议。（4）有证照齐全的达到二级及以上车辆技术状况等级的货运车辆。（5）有与其经营项目相适应的流动资金，其金额不得低于车辆原值的5%，并出具相应的资信证明。（6）单车经营的业户必须具有不低于5万元资金或资产作为事故赔偿保证，并出具有效的资信证明或担保。（7）有与其车辆数相适应的坚实、平整的固定停车场地，租赁、借用的应签订1年以上合法有效协议合同，每辆车停车面积不少于车辆投影面积的1.5倍。（8）申请人为企业的，应具有企业章程，有企业的法人代表，有健全的生产经营和安全管理机构。
路零担货物运输管理办法》的规定，还应具备下列安全条件：
使用封闭式专用货车或封闭式专用设备，车身喷涂“零担货运”标志，车辆技术状况达到二级以上。（2）经营省内零担货运需有5辆（25个吨位）以上零担货运车辆；跨省经营需有10辆（50个吨位）以上零担货运车辆；国际零担货运按双边运输协议办理。（3）业主、驾驶员、企业个人均须持有运政管理部门核发的《从业资格证》。驾驶员必须具备安全行驶2年以上或安全行驶5万km以上的驾驶经历。
根据《浙江省集装箱道路运输管理办法》规定，从事集装箱货物运输的业户，除必须具备普通货物运输开业安全条件外，还应具备下列安全条件：
（1）具有货运四级企业以上的经营资质；（2）有与经营规模和服务对象相适应的运输设备、装卸机械及通信设备、箱体检查设备；（3）有固定的营运场所，停车场地应与企业拥有车辆数相适应，停车场地不得少于2000m2；（4）企业注册资金不得少于800万元；（5）集装箱专用车辆，其中核定载质量不足15t的车辆比例原则上不得超过集装箱车辆总数的30%。挂车吨位在20t（含20t）以上的，主车的牵引力应大于或等于206kw；挂车吨位在15t（含15t）以上的，主车牵引力应大于或等于162kw。
13.危险货物的性质有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质；（2）能引起人身伤亡和财产损失；（3）在运输、装卸、保管过程中，需要特别防护。
14.危险货物的分类：第一类：爆炸品；第二类：压缩、液化或加压溶解的气体；第三类：易燃液体；第四类：易燃固体，易自燃或遇湿易燃物品；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒性物质和感染性物质；第七类：放射性物品；第八类：腐蚀性物质；第九类：杂项危险物质和物品。
15．运输中的安全管理要求：（1）危险货物运输车辆严禁超经营范围运输。严禁超载、超限。
（2）运输危险货物时应随车携带“道路运输危险货物卡”。（3）运输不同性质危险货物，其配装应按“危险货物配装表”规定的要求执行。（4）运输危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。
（5）运输危险货物的车厢应保持清洁干净，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被危险货物污染过的车辆及工、属具，应按《车辆清洁消毒方法》到具备条件的地点进行车辆清洁消毒处理。（6）运输危险废品时，应采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。（7）运输医疗废物时，应使用有明显医疗废物标示的专业车辆；医疗废物专用车辆应达到防渗漏、防遗撒以及其他环境保护和卫生要求；专用车辆使用后，应当在医疗废物集中处处置场所内及时进行消毒和清洁；运送医疗废物的专用车辆不得运送其他物品。
（8）夏季高温期间限制运输的危险货物，应按有关规定执行。（9）运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。（10）运输危险货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施。
（11）运输爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应事先报经当地公安部门批准，按指定路线、时间、速度行驶。
和考证、增驾等工作。（9）组织开展“安全活动日”和“安全活动月”活动，制定完善安全操作规程，总结推广安全驾驶技术，积极搞好安全竞赛活动。（10）研究驾驶员的作息时间制度、膳食结构、劳动保健等问题，搞好驾驶员的生活管理；做好驾驶员的家属工作，积极开展“贤内助”活动，支持驾驶员的工作。（11）推行安全目标管理，建立以安全生产责任制为中心内容的驾驶员安全管理的各项规章制度，把驾驶员安全管理纳入企业标准化工作中去。
17.安全评价的定义：安全评价又称危险评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，运用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的不安全因素（或称风险因素）进行辨识和分析，判断系统发生事故或职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。
18.安全评价的分类：安全预评价；安全验收评价；安全现状综合评价；专项安全评价。
校车安全管理工作会议发言稿
在新学期即将来临之际，为加强校车安全工作管理，切实提高校车车主安全意识，确保全县学生、幼儿上下学乘车安全，8月26日上午，攸县召开2016年校车安全管理工作会议，分析总结攸县校车和接送学生车辆安全管理工作中的经验，学习校车安全管理的有关法律法规，安排部署后阶段攸县校车和接送学生车辆安全管理工作。
会上，县教育、公安、交通、校车办等部门负责人分别就当前校车安全管理工作进行部署，并对校车安全相关法律法规，校车安全所存在的问题以及攸县开展的大排查、大管控、大整治行动进行了分析。目前全县接送学生车辆500多台，乘车学生、幼儿近2万多人。
会议指出，全县各校车企业、学校幼儿园要坚决克服侥幸心理，始终把学生安全放在第一位。要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好个性工作的落实，确保校车工作不出漏洞，不留隐患。各乡镇要强化部门监管责任，协调监督，认真落实好一把手负总责，谁主管谁负责和“一岗双责”的安全工作责任制，定期或不定期开展综合性和专业性校车安全管理隐患排产，并建立健全的考核制度，对有令不行，有禁不止等行为依法依规追究责任。
全县各乡镇(街道)学校分管安全的`副校长，各园院长，校车公司及校车司机代表近700余人参加会议。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
乡镇安全管理工作会议发言稿
师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事，安全工作会议发言稿。我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。
一、健全组织，落实细化安全责任。
学校在建立安全工作领导小组的基础上，全力实现安管工作制、责任制、督察制、奖惩制的四制协同。完善学校总导护、年级分导护、班主任辅导员协同监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。
二、扎实管理，及时排除安全隐患。
学校将进一步贯彻“安全至上、预防为主”的工作方针，坚持人防、技防、物防三防合一，高度重视安全隐患的预防排查工作，切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。进一步强化细化学校一日安全管理，做到日常教学时空安全管理落实到教工，巡查管理落实到年级，普查管理落实到学校，发言稿《安全工作会议发言稿》。综合治理小组、安保队、教工特巡队组合检查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。
三、加强教育，不断提高安管品质。
我们将进一步加强安全教育，着力做好三项工作：
三是加强学校物防技防心防工作人员的工作能力，主动邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。
食堂食品安全管理发言稿
各位领导、同志们：
大家好！
“民以食为天，食以安为先”，食品安全重于泰山。学校食品安全关系到全校师生的身体健康，是全体家长、社会和各级党政领导部门高度关注的一件大事，不能有丝毫的闪失和懈怠。学校安，则学生安、家长安、社会安。为全面加强学校食品卫生安全管理工作，确保师生身体健康，有效预防食物中毒事件发生，学校决定召开有史以来高规格的学校食品安全专题会议。下面我讲五点意见。
一、学校食品安全工作必须警钟长鸣，常抓不懈。
近年来，由于学校对食品安全工作高度重视，总务处及相关管理人员、全体炊管人员也做了大量的工作，我们学校没有发生大的食品安全事故，成绩应当肯定。但通过学校自查和上级执法部门的检查，存在问题也不少。综合来看主要有：一是学校食堂食品进货把关不严；二是食品存放、加工、销售等环节督查不到位；这些说明了我们平时在学校食品管理中存在制度要求落实不到位、监督管理不够细的问题。学校安全无小事，少年儿童缺乏自我保护的能力，学校食品安全是一件关系全校两千余名师生的大事，关系学校的和谐稳定，一时一刻都不能放松。
二、加强领导，进一步落实食品安全责任。
要切实加强对学校食品安全工作的组织领导，以高度的政治责任感，切实抓好学校食品安全工作。一是加强对相关人员的学习培训工作。认真学习《食品安全法》、《餐饮服务食品安全操作规范》等法律法规，理解掌握有关食品安全常识。二是必须进一步落实健全学校食品安全责任制度。在认真落实校长食品安全第一责任人的同时，要切实落实谁主管谁负责，谁的岗位谁负责的要求。同时要落实一名责任心强、工作细致的专门人员担任学校食品安全管理员，具体负责学校食品安全监督，坚持每天到食堂检查食品留样及食品安全管理措施的落实情况，并做好书面记录。三是必须建立食物中毒事件的报告制度，一旦发生食物中毒事件，要迅速采取措施，在第一时间报送有关情况，配合监管部门把事态控制在最小范围。四是加强督查考核。总务处要将学校食品安全工作纳入相关管理人员的岗位考核体系中，定期进行考核评估。五是强化食品安全巡查制度，分管领导、后勤管理人员要有明确的责任，定期和不定期进行严格检查。要对学校食堂、校园内小卖部等重点场所进行巡查监督，发现问题及时整改。六是要加大学校食品安全责任追究力度，建立学校食堂管理责任追究制，对工作不力、疏于管理、存在重大食品安全隐患或造成重大食品安全事故的，要追究相关部门领导及有关责任人员的责任，并在相关人员的岗位考核和绩效考核中予以扣分。情节严重的依法追究相应的法律责任。
三、加强食堂管理，进一步提高食品安全工作的实效。
一是强化食堂内部管理。严把食品及原料的采购关，采购食品及原料必须索证，粮油、蔬菜等大宗食品原料，一定要实行定点采购，严禁购买无厂名、无产地、无检疫证的产品，从源头上保证学校食品安全。对原材料特别是米、面、油大宗物品及安全风险等级高的食品采购必须有合理的价格定位，决不允许一味追求低价格，导致价低质次，质量安全得不到保障。制作食品必须符合《食品安全法》和《学校食堂和学生集体用餐管理规定》规定的流程和要求，凡过期食品、腐败变质和劣质食品一律销毁，不得售卖食用。学校食品从业人员必须持证上岗。食品从业人员按有关规定取得健康体检证明和卫生培训合格后方可上岗操作，健康体检每年一次，并定期接受培训。从业人员操作时应穿戴清洁的工作服、工作帽，头发不得外露，不得留长指甲，涂指甲油，佩带饰物。
二是食堂食品加工供应必须符合国家卫生标准。食品原料的清洗必须分别在专用清洗池内进行；加工食品必须做到熟透，加工后的熟制品应当与食品原料或半成品分开存放，防止交叉污染。食堂不得制售冷荤凉菜。要保持食堂环境卫生整洁，认真落实餐食具消毒工作，提高消毒效果。
三是食堂必须建立严格的食品留样制度。食堂每餐供应的各种菜肴（包括含馅的面制品）必须留样。留样食品应按品种分别盛放于清洗消毒后的密闭专用容器内，并做好留样登记，在留样专用冰箱冷藏条件下存放48小时以上，每个品种留样量不少于200克。
成品的工具、容器必须标志明显，做到分开使用，定位存放，保持清洁。定期开展灭“四害”工作，随时保持食堂干净、整洁、卫生的环境。
五是始终坚持以办家长和学生满意的食堂为标准。不仅在原材料采购及加工过程中高度重视食品卫生安全，坚决确保不出事。还要关注所提供饭菜色泽、口感和味道，尽可能让学生喜欢吃，吃得饱，吃得好。要严格执行学校核定的饭菜的价格，要坚持为学生服务的原则，不能在服务中谋取暴利。凡涉及学校食堂经营管理的信访举报，必须严格核实，凡触及纪律和法律的，一律依纪依法追究。
四、规范管理，确保“营养工程”的安全实施。
一是遵循“安全第一、规范管理、严格把关、确保质量”的原则，落实好“营养工程”的安全责任。认真贯彻落实各项规章制度。严格照章操作，切实加强对“营养工程”的全程监督，形成规范的操作流程，确保安全。学校要各岗位责任人签订“营养工程”食品安全管理责任书。
二是严把食品、储藏、出库重要环节。必须设立安全、卫生的专用储藏室，确保食品储藏不变质，无鼠害虫害；不得在专用库房存放杀虫、消毒药品等有害物资。专用库房要配备物防、技防设施，专人管理，保持库房整洁卫生定时查验食品的数量和质量，及时清除过期、变质食品。建立健全食品出入库制度和台账。入库、出库送需由管理员签字，资料必须齐全、帐目真实。
同志们，学校食品安全工作直接关系到全校师生的身体健康和生命安全，更关系到校园的和谐稳定。我们一定要把强化学校食品安全管理工作作为一件大事来抓，当做一件长期性、基础性工作来抓，以认真负责的态度把这项工作做深、做细、做实，为政府分忧、让家长放心、使群众满意，为把我校建设成平安、和谐的校园，作出我们应有的贡献！
安全管理表态发言稿
亲爱的同志们：
今天镇党委、政府在这里召开全镇校车整治工作会议，传达贯彻上级机关有关文件和会议精神，希望全镇各有关部门立足自身本职、强化职能，进一步提升校车安全意识，确保全镇正常的交通安全秩序，杜绝各类事故的发生。下面我根据《山东省中小学幼儿园接送学生车辆管理办法》和我镇校车管理实际，再强调三点意见：
校园安全管理工作不仅是党委政府高度重视的重点问题，也是社会各界共同关注的热点问题。我们要高度重视校车安全管理工作，牢固树立“校园安全无小事”的理念，全面贯彻落实去年以来以及近期上级部门和各级领导就校车和校园周边安全管理工作的批示、指示和文件精神，强化联动监管，明确责任，迅速行动，确保校车整治管理措施取得实效。
全镇各部门要积极配合镇教委在前段时间摸排掌握的基础上，对已掌握的中小学校、幼儿园校车基础数据作进一步核实确认，镇教委、各学校要按照“一车一档、一人一档”方式，建立校车和驾驶人校车交通安全监管档案，健全校车、所有人、驾驶人、运行时间和路线、护送人员等基本信息，明确校方具体责任人与联系方式，确保监管无盲区。
刚才代表柴胡店镇政府与各学校签订了《中小学幼儿园校园安全管理责任书》对校车、驾驶人、护送人员、日常管理等方面作出了具体的规定，希望各级各部门认真遵守、贯彻落实。镇政府也将不定期地对落实情况进行督导检查、落实责任追究机制。
同志们，校车安全管理工作是当前社会综合治理工作的重要内容，各单位、各部门要站在讲政治的高度，以更严格的制度、更严密的措施、更严厉的责任追究来强化校车管理工作，确保校园安全无事故，真正让学生上学放学安全、让党委政府放心、让人民群众满意。
安全管理提升专题发言稿
在坐的各位大家好：
今天我们聚集在这里开这个管理提升委员会启立大会，目的只有一个，就是要大家认识到此次成立管理提升委员会的重要性，号召大家积极参与、配合，保证管理提升项目的质量，为公司建立一套科学、高效的管理体系做出自己的贡献，在此，我提出几点要求：
首先，借此机会，大家要认真学习。公司做管理提升项目，除了希望建立一套科学、高效的管理机制，也是给大家一个学习的机会。因为我们xxxx企业发展到今天的，过去很多的观念和做法已经不能适应xxxx现在发展的要求了，我们要认识到这些观念和做法的不足，更要认识到弥补这种不足的必要性，那么又如何来弥补这种不足呢？我们不能封闭，而应该积极寻求合作，积极的参与学习。将外界科学的管理理念和管理方法为我所用，最终把xxxx建成一个具有现代企业制度的名企。正是如此，我们才有了此次的管理提升委员会，希望每个人都应该适应新的要求，领会项目实施的意义。
其次，为了使管理提升项目得到更好地贯彻，我们管理干部和员工都要积极参与，并不只是老总参与，也不是形式上的参与，是实实在在地参与。各部门要积极地配合，尤其是在时间上地配合，就是要在尽可能短的时间内最大程度地满足我们项目组的要求。不能延误项目的进展，对于不紧急不重要的工作可以略作推后。要相信我们项目组的实力，实事求是的把问题讲出来，以便于分析和解决。
再者，在项目上要得到提高，包括各级管理人员个人素质的提高。
和专业知识特别是队伍素质的提高，从而管理水平得到提高，有能力驾驭，能够操作自如。
另外，我对管理提升项目委员会提出一个要求，希望大家紧扣xxxx的实际情况，建立一套适应xxxx发展要求的管理体系，切忌形式主义。我们此次成立公司管理提升项目委员会，不是做给别人看，就是要出成果、见成效。
最后，预祝项目取得圆满成功！
安全管理工作的发言稿
一、首先，要解决“人的因素”这个最主要、最关键的要素。
涉及“人”的要素有以下几个方面：
1、思想隐患：不稳定、消极情绪；
2、健康隐患：生理状态、情感状态、生活习惯等；
3、人际关系隐患：个性化、与他人融洽度、岗位匹配等；
必须有针对性地予以克服：
1、通过企业安全文化以及一切正能量的熏陶解决思想问题；
2、通过科学的预防，运用合理的制度来解决职业健康问题；
3、通过建立友善、关爱的大家庭环境氛围解决人际关系问题；
4、通过持之以恒的主动学习和岗位培训解决工作能力问题。
二、其次，要解决“环境、生产工具”这个基础的物质要素。
打个简单的比方，为什么要在工作场所配置休息室和厕所？所有的物质要素都是为人来服务的，都是为了使人达到较好的工作状态。虽然我们不能改变已成形的硬件环境，但是我们可以营造更为融洽的人文环境、可以改变我们固执的态度和接近固化的认知，使人的精神和物质达到和谐的统一。因此，我们要学习，改变思维，进而创造物质。
很简单，因为我们的劳动成果就是一种物质。这个“果子”好不好吃，完全取决于我们自己！所以，当我们无法改变环境的时候，就改变态度；无法改变态度，就改变思维（思维是个人对世界观、人生观的认知产物）；无法改变认知，就静下心来学习……引用一句广告语：“总有一款适合你”！
三、最后，要解决“管理”这个重要环节。
“管理”这个东西太深奥了，社会管理、企业管理、家庭管理、自我管理……涵盖的内容无法穷尽，也许我们一辈子也搞不懂她。
简单一点说，就是通过“管理”，来使我们生存的世界正常、有序。人是有惰性的，常常无法自控，甚至失控，这就需要制度或他人来进行约束和疏导，换言之，“管理”就是“管控+理解”。企业文化就是“老板的文化”，我个人非常赞同，管理水平的高低体现了管理者文化水平的高低（当然要抛除个人的情感喜好）。“规范化、人性化”的管理是解决这个重要环节的基石。
归纳为一句话：以人为核心，通过有效地管理，尽量地满足人的物资需求和精神需求，进而满足社会需求。
没有人的世界是最安全的世界。但我们的“sms”告诉我们：只要有了人的'活动，风险无处不在。如何把安全风险隐患控制在萌芽状态？一要学习科学的理论方法；二要钻研专业基础知识；三要结合岗位实践使知行合一。
落实到行动上就是：强化行业规范标准的培训与运用（例如《民用机场安全运行管理规定》民航局140部）；克服不良生活与工作习惯，按规章办事；改良不合时宜的工作制度（比如排班制度）；加强自我学习、自我提升，做好职业规划，与单位同呼吸、共命运！
谢谢！
安全管理工作的发言稿
(四)突出抓好“劳资纠纷”的处理工作，及时妥善地化解矛盾，为安全生产工作的开展打下良好的基础。
妥善处理好员工与企业之间的劳资矛盾和纠纷问题，是做好维护社会稳定工作，构造和协社会的重要基础性的工作，也是保证企业发展的重要因素。建发公司领导认真抓好穗开综治办[2005]41、42号文件精神的落实工作。对因企业改制遗留问题的争议，员工工资、员工劳动合同争议、经济补偿及其他福利待遇争议问题的处理，本着慎重、务实积极化解矛盾的态度。集团主要领导亲自过问，分管领导认真负责、综治办人员耐心做好工作。对涉及到因劳动合同、住房公积金等政策性条款的争议，积极协调政府相关部门，给予妥善处理。对涉及到员工工资，经济补偿等问题，积极想办法筹措资金尽快解决;对因企业分配制度改变造成员工分配问题纠纷，及时指导下属企业妥善处理。对原个别员工因属历史遗留问题，至今又没有相应政策处理的社会养老问题，建发公司领导不简单化处理，关心体恤其困苦，在做好安扶工作的同时，积极与政府相关部门协调，力求能给予解决。为了主动搞好工作又组成工作组利用半个月的时间，对所属各个企业劳动合同，分配制度、员工福利等相关问题进行检查，对检查中发现的问题发出发出整改通知书，限期纠正。今年以来先后协调处理了下属6家企业的劳资矛盾纠纷问题，涉及的员工达210人次，化解了矛盾，积极维护了社会的稳定。
(五)突出搞好“安全生产宣传工作”，积极营造上下重视，人人参与，形式多样的良好安全生产工作氛围。
为了提高大家对安全生产重要性的认识，普及安全常识和提高自我保护意识，建发公司加大力度，主动开展宣传活动。
一是大张旗鼓地营造安全活动氛围。在开展各项大的活动中都在办公大楼和停车厂的活动中都在办公大楼和停车厂从公众场所悬卦横幅标语，增设和刊登了四期安全行车，消防灭火和防触电伤人的墙报专栏。出版了六期安全工作专题简报，传达上报的指示，交流安全工作情况。
二是以多种形式传播知识。利用建发公司本部oa系统宣传安全小百科常识，组织知识测验，还集中20天在建设大厦大堂反复播放安全生产vcd影片。还为各直属企业发放了《企业法定代表人安全读本》。
三是加强沟通，形成上下互动。建发公司综治办，在传达上报和集团领导的要求中，加强与各直属企业和托管企业领导的联系、沟通，注意倾听各级领导的意见和建议，利用简报和会议及上报材料等形式，加强相互的支持和配合，形成“保证安全人人有责，人人尽责”的共识，上下互动，推进工作。
(六)存在的问题与不是：
1.由于建发公司托管和代管的企业多，且面广分散，企业生产经营的业务种类繁多，靠集团综治办协调监督力度不够，对企业全面的情况及存在的安全隐患难以深入了解，沟通不畅。
2.部分企业在抓安全生产管理中存在着“疲劳期”和“疲软收理”，工作不够深入细致，工作作风疲沓，个别企业对发现的问题整改不彻底。
3.在处理劳资矛盾和历史遗留问题中，因时间较长，情节复杂，导致工作被动。
4.员工楼、北围厂房因楼龄长，消防设备残旧，消防栓水压低个别存在漏水现象，加之已购买楼的业主多，管理难，部分消防栓和水袋有丢失的现象。个别企业对公众聚集场所的安全管理存在侥幸心理，工作时紧时松等。
二、下一步的工作重点。
由于建发公司重视，各直属企业积极配合和支持，从年初至今整体安全形势较好，未出现大的安全事故，但我们不能有丝毫的放松和掉以轻心。全区、市、省的部分区域，部分行业的安全形势不容乐观，特别是重大事故连续发生，对各级都有震动，区主要领导都有重要批示，建发公司董事长也就此问题作出指示，对此我们要高度重视抓好落实。
(一)明确主要目标任务坚决杜绝重、特大安全事故，减少一般安全事故，实现“安全无事故”年。
(二)抓好以下工作。
1、继续抓好落实开展“百日安全无事故”活动。结合四季度的工作实际，抓住重点、难点力求解决、确保全年安全。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全管理表态发言稿
在学校安全管理工作中，我们坚持以强化领导为前提、以制度建设为基础、以常规管理为保障、以安全预防为重点；坚持“以人为本、预防为主、防治结合、教育为先、群防群治”的原则。通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力，大力开展“平安校园”的创建活动，通过齐抓共管，积极营造全校教职工关心和支持学校安全工作的局面，积极维护学校正常的教育教学秩序，切实保障师生安全和财产不受损失，为学生创设更为宽松、安全和谐的成长环境。家长把孩子的生命安全托付给了学校，教师即是学生安全管理监护人，保护学生平安健康成长，是我们义不容辞的责任。如果由于安全教育不到位，管理过程存在纰漏，出现任何安全事故，学校都有不可推卸的责任。为了切实加强安全教育和安全管理工作，我们主要从以下几方面做好安全管理工作：
按照“谁主管谁负责”、“谁主办谁负责”的原则，我们进一步建立健全了主要领导负总责、分管领导亲自抓、专门人员具体落实的安全管理机制。成立了学校安全管理工作领导小组，进一步健全了学校安全工作管理网络，确保安全工作“机构、人员、经费、措施”全面落实到位，为学校安全工作提供组织保障。严格执行《南雄市中小学校安全工作制度》、学校建立健全了《永康路小学重大安全卫生事故应急预案》、《永康路小学安全紧急疏散预案》、《防溺水安全教育工作措施》、《学生未假未到校管理办法》、《学生意外伤害事故处理操作流程》、《雨天放学安全应急预案》、《门卫岗位职责》、《学生在校一日常规》、《永康路小学安全管理工作责任划分追究制》、《体育教师课堂教学安全要求》以及精细化管理的具体到人的《值日教师工作要求》等管理制度和措施，并按规定做好各项工作，认真落实学校安全工作领导责任制和责任追究制，把安全工作纳入学校目标管理范畴，制订目标管理细则，强化内部管理，堵塞安全漏洞，把学校的安全工作纳入到班级管理工作评比和教师个人考核中，实行安全工作一票否决制。
1、实行错峰上学管理。由于我校所处城区中心，学生人数多，校园面积小，如果大部分学生集中在同一时间段进校门，势必造成拥堵局面，从而引发安全事故。为了解决这个问题，我们采取了错峰上学的办法：分高年级、中年级和低年级段，即每个年级段的学生上学时错开5分钟时间，从而减轻了进入校门的人群压力。
有序疏散学生排队下楼，确保放学安全。
3、做好学生到校后的安全管理。学校规定了值日校长、值日行政每朝提前35分钟到校，值日教师提前30分钟到校，严格按照学校制订的《值日工作制度》履行工作职责，加强各班级和校园的安全巡视工作，发现问题及时处理，并做好值日登记工作。
4、加强放学后的清场工作。由于学校班级多、人数多，放学后难免有个别学生滞留在校。为了使学生放学后及时回家，我们要求放学后值日教师一定要深入到各个班和校园的每一个角落去清场，确保每一个学生不滞留在校园里，并在《值日登记表》上签名后方可离校。
5、切实加强课间安全管理工作。由于小学生都喜欢好动，下课后追打嬉戏很容易引发安全事故，为此我们加强了这方面的管理：一是在每一栋楼的每一个楼梯间都安排了两名总队值日生佩戴标志站岗监督、登记；二是值日教师、值日行政、值日校长加强校园和楼层间的巡视检查；三是按年级划分课间活动区域，不准到处追打活动，最大限度地杜绝校园安全事故的发生。
6、加强上课时的安全管理工作。学校开学后就与各科任教师签订了《课堂安全责任书》，对上课期间的安全作出明确的规定和责任划分，强化了上课教师的安全责任感。
7、注重安全教育和预防为主，把好安全教育关。通过“安全教育周”、“安全教育日”、“法制教育周”“阶段性的安全主题教育”，如“小学生如何预防踩踏事故的发生”、“小学生如何预防溺水”等安全主题教育，利用校讯通发布一系列的告家长书，通过国旗下的讲话、晨会、中队主题活动、板报、橱窗等形式开展安全教育活动，提高学生的安全防范意识。结合学校实际、季节特点对学生进行传染病防治、交通安全、饮食安全、课内外活动要求、体育课的安全要求、上下楼梯安全要求等一系列的安全教育；通过一系列活动的开展，极大地增强了学生安全防范的意识，进一步加强了学生自理、自护、自救的能力。
8、坚持每学期至少一次的安全紧急疏散演练活动。学校按要求认真组织安全应急疏散演练，演练有方案，有图片资料。在正式演练前组织师生学习演练方案，明确要求。通过演练，学生疏散时秩序井然，疏散时间不断缩短，切实提高了全校师生自护自救的能力和遇事不慌乱的处事能力。
9、加强学生上下学途中交通安全教育，把好交通安全关。我们认真组织开展学生上下学途中交通安全隐患整治，教育学生不乘坐“三无”车辆上下学。严格规范了学生坐自行车上下学的有关要求并和家长签订各类安全责任书。学校还聘请了交通安全法制副校长，开展“小手拉大手，安全文明行”的交通安全教育活动，通过教育活动，学生上下学都能做到安全有序不闯红灯。
10、重视传染病和流行病防控工作，把好了晨检关。严格执行“预防为主”的保健方针，认真做好新生入学查验《儿童预防接种证》和《计划生育证》工作，并上报有关部门。班主任能坚持晨检和学生缺勤登记，并认真记录和做好汇总工作，发现疫情能及时上报，妥善处理。加强了校园环境卫生的整治，坚持消毒制度，定期对课室、厕所等公共场所进行消毒；教育学生搞好个人清洁卫生，勤换勤洗；建立疑似发热学生档案，做好跟踪记录；根据季节疫情启动“日报告”和“0”报告制度，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗，确保疫情消灭在萌芽状态。
11、建立特异体质学生档案。特异体质学生是校园安全管理中的“高危人群”“定时炸弹”，我们时刻保持高度警惕，学校坚持特殊人群、特殊管理的原则，建立了特异体质学生档案，做好与家长的沟通工作，实施“绿灯”工程，对患有先天性心脏疾病和其它疾病的学生，要求不能参加体育课和其它剧烈运动，并做好监控工作。
12、坚持做好月安全隐患排查和不定期的日常安全隐患排查。学校经常定期和不定期地开展安全隐患排查，并要求班主任填写《安全隐患排查表》，安全办做好平时的安全隐患排查，总务处负责做好维修工作，及时消除各类安全隐患，为学校的平安保驾护航。
由于我们坚持时时、事事、处处做好安全工作，防患于未然，学校已经形成了安全文明、优雅和谐的良好局面，有力地保证了师生生命安全和学校财产安全，维护了校园的安全稳定。今后，我们将一如既往地重视加强安全管理工作，做到警钟长鸣、长抓不懈，及时解决安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作的管理水平，确保校园安全万无一失。
安全管理工作的发言稿
安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，是部队保持高度稳定和集中统一，圆满完成各项任务，巩固和提高战斗力的重要保障。针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势，部局、总队季度性地召开部队安全工作讲评电视电话会议，深入剖析部队发生的事故案件原因，要求各级深刻吸取教训，进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。因此，当前在开展部队全面建设中，抓好安全工作的落实尤为重要，因为它是一项实践性很强的工作，容不得半点虚假和漂福否则，思路再清晰，措施再具体，标准定得再高，也只是空谈。为此，本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。
一、要坚持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落实一是党委要统揽抓。各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程，在安排工作时，要坚持把安全工作与其他工作一道部署；在督查部队时，要重点查找不安全因素和潜在的隐患；在下基层蹲点、指导工作时，要着力帮带基层提高预防事故案件的能力；在总结讲评时，要着重讲评安全工作的经验教训，总结表彰先进，通报批评后进。
二是主官要亲自抓。各级军政主官要切实担负起安全防事故工作“第一责任人”的神圣使命，要结合安全工作形势分析，亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足；结合每月的'行政例会，亲自安排部署安全工作；结合下基层检查调研工作，亲自查纠不安全因素和事故案件苗头，促进安全工作落实。
三是机关要合力抓。要进一步建立和完善信息通报制度，及时落实部门归口督导机制，及时通报安全工作情况，以便跟进做好防范工作。要经常深入基层，及时掌握真情实况，发现问题要当面说清，遇到问题要一查到底，形成部门联动的安全工作网络格局。
四是基层要具体抓。各基层单位在思想上，要坚持搞好安全教育，时刻绷紧安全这根弦不放松；在管理上，要明确重点目标，要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段，并明确负责人和安全员，建立一套完整的基层安全工作网络；在组织上，要建立健全基层安全工作领导小组，狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实，特别要加强孝散、远单位的管理，防止管理的失控。
五是人人参与自觉抓。要加强经常性的安全工作常识教育，切实打牢官兵的自我安全防范意识；引导官兵刻苦钻研执勤技能和操作规程，消除潜在隐患；经常组织官兵学习相关的安全防事故知识，最大限度地减少不安全因素。要树立“安全管理人人有责”的观念，强化官兵的参与意识、主人翁意识，充分发挥骨干在前沿阵地上的“观察员”、“信息员”、“战斗员”和“指导员”的作用，及时发现，有效地遏制，正确地处理不安全因素，不断消除“盲区”，共抓齐管。
二、要坚持在按章办事上下功夫，下大力规范部队安全工作秩序一是要明确责任。各级党委对安全工作要负总责，军政主官要负全面责任；安全工作领导小组在同级党委、首长的领导下搞好协调分工，负直接领导责任；机关各部门要按照业务分工，对本部门负全责；基层单位由军政主官共同实施，履行“第一责任人”责任；基层思想骨干和安全员的主要职责是及时发现和报告安全因素和苗头，协助领导做好安全工作，确保各级组织都有责任，人人肩上都有担子。
二是要完善制度。在日常工作中要严格依据条令条例、《安全工作条例》和上级有关指示要求，建立和完善思想教育、形势分析、安全检查、谈心交心和点验等制度，使各级在抓安全工作中有依据、有标准。
三是要严格规范。各级对各项安全工作的制度和规定要进行细化和规范，把难落实的工作制度化，把难操作的工作具体化，使之更具操作性、针对性和有效性。
四是要强化督导。各级在下基层督查时，要沉到末端，一项一项、一点一滴地把工作督导到位；注重方法得当，讲究既看“病”又给药，做到传方法与引路子的有机结合，依靠基层组织解决问题。同时，作为上级机关还要抓好跟踪督导工作，多杀“加马枪”、多搞“回头看”，防止问题反弹和工作浮于表面，抓落实不到位等不良现象。
三、要坚持在强根固本上下功夫，不断提高安全工作的层次和质量提高安全工作的层次和质量，最根本、最核心的就是要坚持以人为本的原则，下大力提高人的素质。
一是重点解决与时俱进更新观念的问题。抓安全工作要经常教育和引导大家牢固树立系统管理思想，着眼整体，区分层次，按级负责，落实“全时制”、“全员额”、“全方位”管理意识，消除安全工作的“盲区”和“死角”；要牢固树立目标管理思想，层层分解，落实到人，明确各个层次、各类人员的管理责任；要牢固树立动态管理思想，坚持用发展的眼光看问题，正确对待新生事物，积极探索新生事物的特点与规律，不断总结新鲜经验。
二是要突出解决官兵知法懂法问题。在内容上，搞好理论、思想、知识、职能、纪律等多方面的教育；在形式上，注重集中教育与经常性教育，有形教育与无形教育、普遍教育与个别教育、专题教育和随机教育、部队教育与社会家庭教育相结合，做到多种方法并举；在手段上，让思想教育、传媒教育、文化熏陶、管理约束、法纪规范等多管齐下，以儆效尤、切实形成合力。
三是要大力解决各级干部事业心责任心的问题。要加强部队适时的教育整顿和对干部的定期讲评制度，并结合群众评议、典型引路等措施，不断强化干部的事业心责任心。进一步深化干部量化考核机制，注重激发干部的潜在积极因素，使各级干部认清责任，排除私心杂念，端正对党、对人民、对部队建设高度负责的态度，扎实做好本职工作。
安全管理经验交流发言稿
亲爱的领导和矿业的朋友们：
大家好！
安全在我心中，这是一句人人都应当知道的话语，因为如果不讲安全放在心中，危险就离我们很近。记得有一次，放学后，我正在往家赶，在经过一个路口时，突然，一辆自行车被一辆汽车撞在的路边。当时，正是红灯，可是这辆自行车赶时间没有遵守交通规则，闯了红灯，结果悲剧就这样发生了。事情已经过去很久了，但是直到今天，我仍然忘不掉那个人痛苦的样子，我更加要将安全在我心中演讲稿。作为一名小学生，我常常会听到妈妈给我讲各种各样的故事，其中有一个故事就是关于小学生安全演讲稿的。有个叫欢欢的小学生，她长得很可爱，是父母的掌上明珠。有一天，她也正是放学回家，在走到家附近时，突然看到马上对面妈妈的身影，她高兴极了，大声喊着“妈妈，妈妈”，并且像一只可爱的小蝴蝶飞向妈妈。可是，她当时完全没有注意到安全，也没有注意到正在开着的汽车，只听见一声惊叫，小欢欢被一辆疾驶而来的汽车给装上了。当时，血染红了她那条白色的太阳裙，红扑扑的脸一下子变得好苍白，好吓人。
同学们，听完这两个故事，你是否也认识到了安全在我心中的重要性？其实，安全并不是只有交通方面，还有很多的地方都需要注意到安全，就如我爸爸说的一样，任何事情都要注意安全。比如，下课后我们下楼梯时，比如，去食堂吃饭打开水，比如，课间休息我们一起游玩时。安全是无处不在的，所有的事情，只要有人的行为，就要谨记安全在我心中。
各位同学们，让我们学会保护自己，注意安全，让安全常驻在我们心中，让安全伴我们长大！