公路工程监理工作总结（精选16篇）

工作总结是对自己工作所取得成果的一种总结和梳理，可以帮助我们更好地认识自己的工作能力和水平。小编搜集了一些成功的月工作总结案例，可以供大家参考和借鉴，欢迎大家一起来学习。

公路工程监理工作总结范文

我们监理处按照合同要求派驻地工程师xxx负责监理处的工作，另外派驻xxx、xxx、xxx三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了xx等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路工程监理工作总结

20xx年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20xx年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20xx年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。现将公司上半年工作完成情况汇报如下：

(一)超额完成半年监理、试验检测任务。

20xx年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。其中局内项目3个，分别为(1)s203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个，分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底，监理、试验检测项目共完成产值390万元，其中，高速公路项目完成监理费收入40万元，市政工程项目完成监理费收入170万元，局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元，中心试验室完成试验费收入30万元，超额完成了半年目标任务。

(二)中心试验室充分发挥职能作用。

上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个，在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目，与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同，近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向，与去年同期相比，完成任务量翻了一番，表现出了良好的`发展态势。

(三)党建工作蓬勃开展，公司内部和谐稳定。

1、抓好领导班子建设，严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化，努力提高职工综合素质。

2、高度重视，精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏，积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展，进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。

3、认真做好发展新党员工作，今年发展新党员3名、预备党员4名，培养入党积极分子2名。新同志的不断加入，再次充实了党员队伍的力量。

4、深化文明单位创建，加大投入，改善办公、文体健身设施，美化环境，使单位面貌焕然一新。今年3月，被商州区委、区政府授予20xx年度“文明单位”称号。

5、完善工会组织并按照相关规定，工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时，高度关注民生，为职工办实事，解决实际困难，构建和谐稳定的工作生活环境。

(四)完善制度抓管理。

一是坚持以强化内部管理为根本，进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产，不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理，狠抓工程质量，加大工程监理力度，确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来，无任何不安全事故，无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。

1、少部分职工无大局意识，集体荣誉感淡漠，综合素质偏低，工作主动性差，业务能力、工作责任心不强，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承担责任，得过且过，不能严格履行监理职责。

2、公司在职人员持证率偏低，技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。

3、试验室设备、仪器陈旧老化，多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求，亟待更新，恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。

4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强，在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善，能者上，庸者下的用人制度没有完全推行，在一定程度上阻碍了公司的发展。

1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈，以提高职工整体素质为首要任务，继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作，把广大职工培养成为吃苦奉献，敢闯敢干，开拓创新，求真务实，德才兼备，在其岗尽其职的优秀人才。

2、以甲级资质为平台，积极对外扩展业务，进一步完善各项管理制度，加强成本管理、过程管理和质量管理，改进工作方法，争创更高的社会和经济效益，打造良好的企业信誉。

3、继续推行各种优惠和奖励政策，鼓励职工自学，号召职工积极报考各类执业资格，为公司的发展加强人才力量储备。

4、以人为本，关心职工切身利益，构建和谐稳定的工作生活环境，努力做到事业留人、感情留人、待遇留人，公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。

回顾上半年的工作，虽然取得了一定成绩，但在工作中还存在不少问题和困难，我们将在今后的工作中努力加以改进和完善，认真履行好各项工作职责，创建品牌监理企业，推动公司全面、健康可持续发展。

公路工程监理工作总结

公路工程监理年终工作总结

由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：l1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：

高唐村村通公路谷官屯段改建工程l1合同段经起点路段变更后，起点桩号为k0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为k1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为k0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为k4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为k0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为k1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。

(一)工程概况。

全长7.6公里。本工程原合同总价为万元，变更后实际建安投资约万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。

(二)承包单位情况。

本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。

公路工程监理工作总结

回顾二年多的监理工作，总监办全体监理人员不怕困难，勇于拼搏，终于迎来了xx公路工程的完工之日，总监办在实现三大控制的同时，对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会：

1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提。

总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一个良好的前提。

监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核实等现象。并且，稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。

2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障。

因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。

3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键。

应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。

一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。

4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。

5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。

总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！

公路工程监理公司年度工作总结

“工程进度”是监理工作三大控制的目标之一，是硬指标，施工企业没有进度就没有效益。第x高监办所监理的六个合同段，存在着地势险要，地质复杂，施工场地狭小，施工难度极大的问题，尤其是从五湖四海来的施工企业，对山区的地形、气候、交通、人文环境不适应，困难更多。为了督促各标段按照会议精神完成指挥部下达的20__年度生产计划，高驻办一方面根据合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，对上半年施工计划、月度施工计划等，进行合理的调整并及时批复；另一方面是积极督促施工单位上足所需要的合理人工、材料、机械等，以保证计划完成的施工方案、保证完成计划的措施落实到实处。

（二）加强质量控制，确保工程质量达到精品要求。

质量是效益、是生命，面对本监理合同段全面展开、监理任务逐渐繁重的严峻形势，我们紧紧围绕项目建设“提速创优”的总体要求，以“交通质量管理年”为活动载体，认真控制每个环节，确保工程质量达到精品要求。加强宣传教育，增强质量意识。一是根据省指提出的质量年活动的工作目标和保障措施，针对本项目特点制定质量年活动实施方案。二是强化监理人员质量意识，牢固树立“质量是效益、是生命”的观念，积极倡导“精细管理”和“零缺陷”的思想。

（三）加强安全控制，确保无重特大安全责任事故。

安全责任大于天，我们积极学习了__安全生产监理工作的经验教训，特别注重施工现场安全生产的规范化管理，并进一步加强了施工现场安全监理力度，确保无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。

（四）加强环保管理，确保工程建设符合环、水保要求。

一是建立环、水保组织机构。高驻办成立了环、水保领导小组，制定了环保监理实施方案，配备了环保监理工程师。同时督促施工单位成立环、水保领导小组，确定专人负责编制弃渣管理、耕地保护、植被保护、边坡稳定治理等方案以及编报环保、水保计划。

二是将环保工作方案落实到施工过程中。在施工过程中，我们严格按照“先治理再开挖、先支挡再堆放、先拦坝再倒渣”等施工要求，对线外排水系统进行现场调查处理，确保农田水系畅通；针对本区域内的地质、水文特点，我们督促各施工单位制定了详细的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等环保预案。

三是会同工作站每月开展一次专项检查，并就检查情况进行通报，督促施工单位各项环境保护、水土保持措施落实到位、各项污染物达标排放。

公路工程监理口号

一、监理服务的形式。

1．服务要求。

例：对监理单位的资质、监理服务的主要方式及监理工作的隶属关系等方面的要求。

2．组织机构。

例：对监理服务机构的设置、工作计划的安排、主要人员的'资质等方面的要求。

二、监理服务的范围。

1．服务范围。

例：监理服务所包括的工程范围和工作范围。

2．服务目标。

例：监理服务的性质、目的及主要工作目标。

三、监理服务的内容。

例：本条所列的监理服务各阶段内的具体监理工作，应主要参照《公路工程施工监理规范》（jtj077-95）的内容予以归纳，并根据本工程的具体情况予以补充。

1．编制监理规划或计划；

2．熟悉合同文件，了解施工现场；

3．参与支柱和设计交底工作，审查承包人提交的复测成果和施工图设计；

4．督促和检查承包人建立质量保证体系；

5．主持召开第一次工地会议和常规工地会议；

6．已发布开（复）工今批准单项工程开工报告；

8．验收承包人的工地试验室，审核其人员资质；

9．建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作；

10．审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验；

11．审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量；

12．审批承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺；

13．审查分包合同和分包人的资质，控制重要外购成品件或半成品件的质量；

16．签发中间交工证书；

18．发布停工令；

19．对已完工程进行准确的计量；

20．签发中期支付凭证；

21．发布变更令；

22．受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；

23．根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证；

24．编制监理工作月报、季报和年报；

25．对承包人的交工申请进行评估，组织对拟交工工程的检查和验收；

26．签发交工证书；

27．督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件；

28．编制监理方面的竣工文件；

30．签发工程缺陷责枉终止证书；

31．签发最终支付证书；

32．配合业主的竣工验收和工程移交工作；

33．其它。

四、业主对监理单位的授权。

例：业主在此明确：监理单位根据监理合同随行监理服务时的职责范围和权限，以及根据本项目或本工程的特点授予监理单位的其它权力。

五、监理服务的依据。

例：1．监理合同；

2．业生与第三方签订的正式合同、协议及附件；

3．合同图纸及说明；

4．合同工程量清单及说明；

5．合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；

6．国家、交通部、项目所在省、市颁布的监理法规等；

7．其它。

六、其它。

双方可通过签订补充协议，对本附件的内容予以变更。

业主：（盖章）____________监理单位：（盖章）_________。

授权代表：（签字）________授权代表：（签字）_________。

公路工程监理口号

当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。下面是公路工程监理的工作总结，请参考！

一、监理工作概况。

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的`发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况。

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况。

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况。

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价。

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理工作体会。

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

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公路工程监理口号

招标代码：

1.招标条件20鞍山市普通公路工程监理已经辽宁省交通厅公路管理局批准建设，筹资方式为省财政资金，建设资金已落实。鞍山市公路管理处(以下简称“招标人”)对年鞍山市普通公路工程监理项目公开招标，择优选定中标人。

2.项目概况与招标范围。

(2)库二线黑色路面改造工程8.4km，投资估算1112.4万元;。

(3)西大线黑色路面改造工程12.7km，投资估算990.1万元;。

(4)湘拉线黑色路面中修工程11.8km，投资估算470.8万元;。

(5)双沙线黑色路面改造工程3.8km，投资估算374.6万元;。

(6)牛高线黑色路面新建工程3.0km，投投资估算201.2万元;。

(7)东韭线黑色路面新建工程2.39m，投资估算172.3万元。合计投资估算4682.8万元。

第二合同段：

(1)黑大线黑色路面改造工程工程9.7km，投资估算1454.1万元;。

(2)吉高线黑色路面改造工程17.9km，投资估算2778.1万元;。

(3)汤析线黑色路面改造工程12.3km，投资估算1141.9万元;。

(4)冉张线黑色路面改造工程9.1km，投资估算1777万元;。

(5)鞍下线黑色路面改造工程10.1km，投资估算761万元;。

(6)沈营辅线黑色路面改造工程4.1km，投资估算324.3万元。合计投资估算8236.4万元。

第三合同段：

(1)张庄线黑色路面改造工程8.1km，投资估算889.7万元;。

(2)辽凤线黑色路面改造工程，投资估算2727.9万元;。

(3)岫梨线黑色路面改造工程，投资估算866万元。

合计投资估算4483.6万元。

第四合同段：

(1)大盘线黑色路面新建工程12.5km，投资估算1000万元;。

(2)大盘线黑色路面改造工程22.3km，投资估算2892.4万元。合计投资估算3892.4万元。

2.2计划工期：2012年5月30日至2012年10月31日2.3招标范围：路基、路面、桥涵、附属和安保工程监理。

2.4监理服务期：监理服务期共计30个月，其中缺陷责任期24个月。

3.投标人资格要求。

3.1本招标项目要求投标人具备独立法人资格，并具有交通运输部审定的公路工程监理乙级(含乙级)以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有承担本段工程施工的能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4.投标报名及招标文件获取。

凡有意参加投标者，请于2012年4月24日至4月29日(节假日除外)每日9:00时至16:00时(北京时间，下同)，携带以下材料到沈阳恩瑞招投标代理有限公司(地址：沈阳市和平区长白东路25号c409)购买招标文件。每套招标文件售价1000元，售后不退。

报名时须提供以下资料：

4.1企业法人营业执照;。

4.2资质证书;。

4.3被委托人授权委托书、被委托人身份证;。

以上证件、资料需提供原件及复印件，复印件均需加盖投标单位公章。

5.投标文件的递交。

5.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2012年5月15日上午9:00时，招标人于截至时间举行开标会。地点：鞍山市公路管理处2楼会议室。

5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

5.3本项目投标保证金每合同段人民币2万元。

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招标人：鞍山市公路管理处。

地址：鞍山市铁东区解放东路134号。

邮政编码：114002。

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联系人：姜洋。

招标代理机构：沈阳恩瑞招投标代理有限公司。

地址：沈阳市和平区长白东路25号c409。

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联系人：阎冬颖。

工程监理工作总结

————灾后重建工程，由———承包施工。该工程位于原古城中学校区内，为框架结构，其中：——————，各建筑物屋面均为陶瓷瓦坡屋面，总建筑面积————总造价为————万元。

我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师———，土建监理——————，水电监理工程师————组成的项目监理机构于——年——月——日进场，对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。

1、抓好事前控制，严把开工关。

在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。

本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线，包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。

2、严格工序检查，强化过程控制

在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。

3、严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送市检测中心复检，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全，对钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。

施工中，我们对钢筋砼工程，特别是楼面工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把钢筋的绑扎制作质量，板的浇筑厚度、砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制，以确保砼的施工质量。在墙体施工中，我们抓了以下关键：一是砖的湿水；二是砂浆的正确拌制；三是砌筑的质量，其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。

在监理工作过程中，共发出监理工作联系单———，监理工程师通知单——，安全隐患整改通知单——，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会——。

4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求

（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。（3）要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

5、工程进度控制：

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理组首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。并根据总进度计划编制月进度计划，一旦发现偏差，及时要求施工单位适当调整劳动力、材料、设备、资金，确保工程按计划进度完成。

6、投资控制：

项目监理部按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理工程进行工程款支付控制。

7、安全生产及文明施工：

“安全第一，预防为主”，在监理过程中，项目监理组始终把安全监理作为工作重点，贯穿于监理工作的全过程。并参加了—————组织召开的建设工程安全监理工作研讨学习班。结合工程实际情况，督促施工单位建立安全生产责任制，做好安全生产、文明施工教育，定时组织施工单位进行安全生产检查，对存在的安全隐患，及时发文要求施工单位限期整改。本工程施工过程中未发生安全事故。

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力，在政府相关部门的指导和监督下，该工程已基本按合同完成。工程技术资料已按要求整理，工程质量满足设计、规范及使用功能要求。预祝————重建工程顺利通过验收。

在此，对—————监督站等参建单位对我们工作的大力支持和配合，表示衷心的感谢！

公路工程监理口号

全过程监理是各个工程项目中不可缺少的一部分，其精髓是从实际出发。公路工程的建设需要将经济效益与实际情况作为首要考虑因素，充分保障参建单位与筹建单位的根本利益。全过程监理除了施工的准备阶段、施工过程、竣工检验阶段外，还包括对设计阶段的监理及建设项目的勘察阶段。

2全过程监理的具体内容及对公路工程质量的影响。

2。1事前控制。

事前控制最重要的是保障承包商自检体系的正常运作。承包商的自检体系主要是由政府监督、社会监督、企业自检三个基础环节构成，与保障公路工程质量有着密切的联系。最主要的有以下几点内容：

2。1。1加强工程的“预控”工作。

“预控”主要是指预先控制工程质量，通过召开技术会、见面会等方式，及时解决一切可能发生的问题。为了减少不必要的返工，应加强技术考核，对设计图纸做出施工监理提示。

2。1。2对开工报告严格审查。

驻地监理工程师针对开工报告的内容，提出质量控制的程序和说明，施工人员、监理人员等需严格遵守所提出的说明事项。除此之外，在建筑材料、施工放样上进行全面检查，做好相关记录。

2。1。3加强测量监督监理工作。

测量监督监理工作主要是对工程的位置、高程尺寸等方面进行细致地检查，另外，检查中间交验与竣工验收环节，从而保障公路工程的施工质量。

2。2事中控制。

事中控制主要有五个方面：第一，控制土方施工质量。驻地监理应该在路基土方试验段的工作上引起重视，在试验段的施工过程中，确定机械设备的配套、松铺系数、压实遍数等数据，并将这些数据作为施工时的参考依据。第二，桩基础施工质量控制。有关工程地质资料的内容，施工监理在施工时需认真阅读，一旦发现不良地质，及时提醒承包商采取对应的措施进行修复。第三，控制台背回填土质量。公路工程建设中最常见的问题是桥头跳车，另外，桥头跳车也是危害最大且不易处理的通病。解决桥头跳车的根本措施是控制台背回填土的质量。第四，涵洞砌筑工程质量控制。砌筑工程的石料在厚度上有着较高的要求，不能有任何杂质，同时也不能经过风化。第五，加强旁站监理。旁站也是监理工作的'重要组成部分，监理主要负责施工过程的监督过程。旁站必须全天、全方位地旁站隐蔽工程，及时做好相关记录，或者采用照片的方式留存隐蔽部位的施工过程。

2。3事后控制。

2。3。1内业资料的整理和归档工作。

内业资料是重要的组成部分，在整理上需依据“及时、准确、完整”的原则。事后控制需要监理人员做好内业资料的整理与归档工作。相关部门可以建设独立的资料档案室，根据档案法的相关规定，制定出有效的资料管理方式，填报的资料要做到及时归档。

2。3。2加强现场监督。

现场监督是全过程监理的重要环节。现场监督主要是指旁站和巡视，监理工程需要对公路过程中的每一个环节进行巡视、旁站、检查等，每一次的检查也需要详细地做好记录，其主要目的是防患于未然，及时解决可能发生的问题，从而保障公路工程的施工质量。

隐蔽工程是引发安全事故的重要因素，其最大的特点是不易控制，隐蔽性较强。隐蔽工程监理最主要的工作是过程控制，全面细致检查和全方位旁站施工过程中的每一道环节，及时排除施工中的缺陷，不通过审核的工程及时进行返工。

3结束语。

总而言之，全过程监理是保障公路工程质量的重要因素。全过程监理工作需要整个社会、政府的大力支持，需要有更多的专业人才加入，向提高公路工程质量的目标不断前进。除此之外，全过程监理从某种角度来看，属于市场经济的产物，是技术密集型和智力密集型的服务行业，因此，在监理过程中需要与国际惯例相结合，更好地发挥经济效益。

公路工程监理口号

南县沱江东大堤公路工程施工监理已由南县发展和改革局以南招核52号文件批准，项目建设单位为南县交通建设投资有限公司，项目已具备招标条件，招标人为南县交通建设投资有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招标人的委托，对南县沱江东大堤公路工程的施工监理进行公开招标，本项目采用资格后审方式，诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。

1.项目概况及招标范围。

1.3本工程计划施工总工期为365日历天，缺陷责任期为24个月。监理服务期为37个月，其中：施工准备期1个月，施工总工期为12个月，缺陷责任期为24个月。

2.投标人资格要求。

2.2本次招标不接受联合体报名;。

3.招标文件的获取。

有兴趣的投标人持营业执照副本、资质证书副本、单位介绍信(注明联系方式)和经办人身份证原件及上述加盖单位公章的彩色影印件各两份于12月26日至2012月30日(法定公休日、法定节假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京时间，下同)到益阳市公共资源交易中心三楼交易大厅(益阳市金山路68号)购买招标文件。招标文件每套售价人民币1000元，逾期不售，售后不退。

4.投标文件的递交。

递交投标文件的截止时间(投标截止时间，下同)为月17日14：00分(北京时间)，投标人应于当日13点30分至14点00分将投标文件正本1份、副本4份递交至益阳市公共资源交易中心三楼开标室(益阳市金山路68号)。招标人拒绝接受延迟递交的投标文件。本项目不接受投标文件邮寄。

5.投标保证金。

本项目投标保证金人民币叁万元整。且保证金由投标人基本账户在投标保证金递交截止时间前以转账、电汇形式转入指定的账户(以银行到账回单为准)，不接受银行保函。

开户名称：益阳市财政局非税收入汇缴结算户。

开户银行：益阳农村商业银行股份有限公司资源分理处。

银行账号：87031230009576871012。

(进账时须在进账单“款项来源”注明“沱江东大堤监理投标保证金”，投标人在缴纳投标保证金后，需自行确认保证金是否到账，投标保证金收据由代理公司统一领取，并统一办理退还手续)。

6.发布公告的媒介。

本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网、益阳市公共资源交易监管网网上发布。

7.行政监督。

本次招标项目接受相关建设行政主管部门或其委托的招标投标监管机构监督。招标投标监督机构为南县发展和改革局。

8.联系方式。

招标人：南县交通建设投资有限公司。

地址：南县南洲镇林荫路105号。

邮政编码：413200。

联系人：涂先生。

电话：13487805281。

招标代理机构：湖南三湘工程管理有限公司。

地址：雨花区湘府东路二段308号华盛世纪新城25栋201#。

邮政编码：413000。

联系人：黄先生。

传真：0737—2266185。

公路工程监理口号

当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。下面是公路工程监理的工作总结，请参考！

一、监理工作概况。

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的`发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况。

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况。

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况。

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价。

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理工作体会。

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路工程监理口号

本人自参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。20xx，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

二、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著。

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

20xx年20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。20xx四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。

我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。20xx三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

工程监理工作总结

重庆市巫山小三峡夜游灯饰工程一期项目（一、二标段）

（一标段）供电系统安装工程:龙门峡峡口东、西侧及大宁河大桥10kv高压杆上装开关、电缆敷设、3台箱变安装等。

（二标段）灯饰安装:龙门峡峡口东、西侧、龙门大桥、大宁河大桥电缆敷设、配管、配线、控制箱、配电箱、灯具安装。

该工程于20xx年12月30日开工，于20xx年6月30日竣工，并验收合格。

1、建设地点：巫山县龙门大桥－龙门峡峡口－大宁河大桥

2、工程投资：1000万元

3、工期要求：合同签订90天

4、建设单位：重庆长江三峡旅游开发有限公司

二标段为重庆惠尔照明电器有限公司

7、设计单位：重庆渝安电力科技开发有限责任公司

巫山县龙门大桥、龙门峡峡口、大宁河大桥在安装过程中严格执行国家有关规范，严格按照国家电气安装质量标准、强制性条文进行监理，工程材料的质量保证资料齐全，验收合格，工序质量检查合格，工程质量得到有效控制，隐检记录齐全，工程技术及档案资料收集、整理与工程同步进行。在施工过程中无违章现象，做到了安全文明施工。严格履行监理合同，对工程投资、质量和工期进行控制，对合同信息及安全文明施工进行管理，协调各方关系，灯饰安装工程一直处于受控状态。

在施工过程中严格按照施工图说、技术文件、施工规范、验评标准对工程隐蔽部分进行检查验收，工程质量合格，技术资料收集、整理齐全，签字完善。工程材料的质量保证资料齐全，验收合格，各项试验、检测按规范进行，全部合格。

本工程按三级进度体系实施，即总进度计划、月进度计划及周进度计划，在项目实施过程中严格要求安装单位按审批的进度计划执行，发现偏差及时纠正，确保总体计划的基本实现。

在现场安全文明施工管理中，项目监理部严格执行《建筑施工安全检查标准》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》及重庆市文明工地要求，严格督促施工单位落实安全文明施工责任制，严格按有关规定及标准组织实施，强化安全意识，落实安全措施，定期或不定期地检查及落实。审查施工单位相关人员持证上岗，对各道工序的安全情况进行跟踪检查，及时发现并处理安全隐患。

在施工过程中严格按照施工图说、技术文件、施工规范、验评标准对工程隐蔽部分进行检查验收，工程质量合格，技术资料收集、整理齐全，签字完善。工程材料的质量保证资料齐全，验收合格，各项试验、检测按规范进行，全部合格。

监理资料分类有序，收集整理齐全，装订成册，符合国家、市建委和城建档案馆归档有关法规要求。

1.本工程在施工阶段质量控制中，严格执行材料报检，工序报验制度，督促施工方按施工组织设计和专项施工方案进行施工。

2、审查进度计划，及时收集实际进度信息，督促施工单位按进度计划组织施工。

3、督促检查施工单位进行安全文明生产，清除不安全因素和行为。

4、把好支付审批关，严格按合同条款执行工程款支付。

5、积极协调现场有关单位和外部关系，造就良好的施工环境。

6、根据工程施工实际情况，定期或不定期召开工地例会及各种有关质量、安全、进度现场专题会，解决和协调现场各方存在问题，对工程进度顺利开展造就了一个良好外部条件。

7、根据项目监理规划和实施细则，对工程进行了有序控制，对施工单位在工程质量及安全文明施工方面存在问题，共签发监理工程师通知3份，施工方基本按通知内容进行了整改，经复查达到整改要求，满足规范的有关规定。

监理公司根据监理合同约定的内容，在安装工程中，从进度、质量、投资、安全文明施工方面等，已按合同承诺的条款全面履行，情况良好。针对小三峡夜游灯饰工程一期项目中监理工作存在不足，项目监理部将认真总结，在今后的工作中有待不断完善和提高，在此感谢业主和有关单位对监理部工作的支持和帮助。

公路工程监理口号

验收制度，一大批近几年完工的工程建设项目已按规定通过了档案行政管理部门组织的档案验收。

为了适应社会主义市场经济体制和基本建设管理体制改革的需要，工程监理项目部从项目建设开始就注意贯彻有关档案工作的标准、规范，不断深化业务基础工作，加强文件材料的收集归档和档案整理，做到档案的收集、整理工作与工程监理同步进行，并努力提高工程建设档案的科学管理水平。彻底改变了过去那种工程建设档案到完工后再算总账，档案缺损、错误也找不到人负责的状况。建设工程项目档案的完整收集和规范整理，保证了工程建设与管理对档案的利用和需要，使工程项目档案发挥了良好的社会效益和经济效益，取得了双丰收效应。

2创新公路项目档案管理的新模式。

近年来，我们认真研究基本建设管理体制出现的新情况、新问题，不断探索既适应市场经济体制的需要，又能确保建设项目档案完整、准确、规范的档案管理模式。单位在印发有关文件和培训授课、业务指导中反复强调以下几个方面：

2.1把建设工程档案工作列入相应项目法人单位工作计划。

从工程建设监理计划到监理程序，均列入项目部和有关人员的职责范围，做到每项工程监理活动都有完整、准确、系统的文件材料归档保管；按集中统一管理档案的原则，建立健全档案管理制度，由项目法人对工程建设档案总集成，实施统一的规范和标准；设立直属项目部的档案机构，配置必要的保管和提供利用的设备，确保整个工程建设档案资料的完整、准确、规范、系统、安全和有效利用；建立健全档案管理的分级负责制，并把档案管理列为各项工程监理的一部分，使之成为项目管理的一个重要内容。

2.2实行档案同步建设制和合同制。

从项目立项起就开始将项目档案列入归档计划，将档案工作纳入项目计划，指定项目部主任为档案项目负责人，负责对建设项目的整个档案工作的指导、监督。

2.3实施严格规范的审核程序。

3加强档案达标升级及创优活动。

建设工程档案工作不仅仅是对档案工作负责，而且是对历史过程负责，是对未来发展负责。这就从更高的层次上提升了我们对档案工作重要性的认识，进一步增强了做好档案工作的历史责任感、紧迫感。为此我们主要从以下几方面入手：

3.1强化了档案创优的计划措施。

近年来，单位克服了工程建设项目分布广、工程进展的信息不灵和自身人员较少等困难，始终将工程建设项目档案管理作为一项重要工作常抓不懈，并不断加大对工程建设项目档案工作的指导督促力度，努力使各工程建设项目达到档案规范管理和科学管理的要求。要求各项目部在按时完成日常立卷工作的基础上，根据工程实施序列和竣工期限按月汇报工作开展情况。

3.2提高档案检查的力度和频度。

每年接受省档案局对我系统档案工作的检查，对达标升级单位，在各单位自查的基础上，由省档案局进行复查，对检查中发现的问题，高标准、严要求进行整改完善，组织有关部门进行定期复查。

3.3认真开展执法检查。

《档案法》颁布以来，为不断加大对公路工程建设项目档案工作的监管力度，上级档案部门多次开展了本范围内的执法大检查活动，我单位坚持把执法检查活动作为增强档案意识，规范管理手段，提高创优水平的重要契机，及时组织所属的项目部等有关人员认真做好填表、自查、整改、汇报等迎检工作。成立了综合档案室，档案制度上墙，并立即投入到前期工作的档案收集，得到了检查组的高度肯定。我们深深体会到，只要思想上高度重视，行动上贯彻及时，措施上扎实有力，档案工作走向规范化和争创工程优秀档案是完全可以实现的。

4扎实细致地做好日常档案工作。

档案管理达标升级只是做好档案工作的一个起点，我单位深刻意识到，要使档案工作不断巩固、完善、发展和提高，必须从日常档案工作每一个环节着手，坚持长抓不懈。

4.1认真做好档案资料的收集工作。

近年来，公路工程建设规模一扩再扩，建设项目逐年递增，为减轻专职档案员的工作压力，最大限度地确保各人手上档案资料不积压、不流失，保证档案工作质量，总公司要求各项目部通过档案管理网络收集各种档案资料，并定期检查收集工作。

4.2利用计算机系统对档案资料进行科学管理。

为适应形势发展的需要，单位于下半年在档案工作中引入计算机管理系统，安装档案管理系统软件后，逐一输入档案案卷目录和卷内目录，并在省公路局和省档案局的业务指导下，根据实际使用情况对计算机程序进行修改、完善。

4.3强化服务意识，提高档案资料利用效果。

档案工作最终目的是档案资料的利用。近年来，我们按照国家二级档案管理的要求，紧紧围绕经济建设和行业管理这个中心，更加注重档案信息资源的开发，多途径、多方位地提供服务。随着高速公路建设的全面展开，工程建设中普遍面临着与原有道路的改扩建交叉施工的矛盾，单位的设计监理部也是充分利用原始档案资料，及时提交设计单位进行预先考虑，有效解决了大规模建设中的大量施工矛盾。针对由于长期受保密思想影响，档案工作目的不够明确，普遍存在重保密、轻利用的倾向，为打破以往档案工作被动服务的局面，单位确立了档案工作主动服务的指导思想，要求专职档案员与兼职档案员加强沟通交流，多请示，多汇报，编制完整、有效的档案检索工具，开放档案阅览室，经常到各业务部门了解情况，检查档案工作，在确保档案资料安全的前提下，根据各业务部门的工作进度和需要，主动组织提供各种资料、数据，为综合决策和开展业务服务。

参考文献。

1魏德熙.浅谈高速公路工程监理档案管理［j］.中国新技术新产品，（13）。

2黄爱萍、潘菊梅.东深供水改造工程监理档案管理［j］.广东水利水电，（a01。