汽修专业课教学心得体会大全(13篇)

时间:2023-12-14 22:42:13 作者:曼珠

通过写心得体会,可以帮助我们回顾和反思过去的经历,提升自己的思考能力和认知水平。以下是小编为大家汇总的一些心得体会范文,供大家参考。

汽修专业课教学心得体会精选_

近年来公路运输和汽车维修行业发生了深刻的变革,由综合型汽修厂发展成为各大汽车厂商4s店遍布大中城市。同时车辆的结构更新和新技术的应用使得汽车结构越来越复杂,但同时汽车的各种性能都有了很大的提高。为了适应这些变化,汽车专业的教学必须与时俱进跟上汽车工业的发展,满足社会和市场的需求。

就目前来看我们的教学还存在许多问题。

对学生实践能力的培养不足。

普通文化课和专业基础课所占的比例较大,而留给专业课的课时较少;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列;各门课程各自独立,缺乏彼此应有的沟通;学生的技能训练时间和项目不足。

二、课程体系与生产实际有较大的差距。

课程的设置受机电类的影响太大,如《汽车电工基础》只是在机电《电工基础》上做了很小的改动,内容没有涉及到在汽车方面的应用,而且枯燥难懂,对于学生的动手能力也没有得到培养。材料及液压、力学、工艺等课程安排太多,没有考虑汽车专业的应用范围。

三、教学内容落后于科学技术的发展。

内容、难以适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术,传感器反馈调节系统及自学习功能,电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容并没有涉及到这些内容。使得毕业生的就业竞争力太弱,择业面窄。

四、教学方式和教学手段落后。

仍然采用传统教学方式,相当多的时间用于板书和作业,检测仪器的缺乏,维修设备基本没有,严重影响理论教学和实训的效果。

在日常教学中我觉得以下两种教学方法比较适合汽修专业。

一、培养学生的兴趣激发学生的学习。

汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点,往往使学生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣,从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学,而学习兴趣的强弱,直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养,因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此,培养学生的学习兴趣,激发学生的学习动机,是教学的基本任务。那么怎样培养学生的学习兴趣呢?我们认为,起码应做到以下几点:

1、结合课堂教学介绍一起中外汽修专家的事迹和汽车产生的过程,让学生了解汽车产生的背景和过程,知道发明家创造的情感与品质,从而提高学习汽车理论的兴趣,产生学习汽修的动机。

4、在教学过程中,要让学生随时享受到通过自己的艰苦努力而获得成功的喜悦,从而促使学生的学习兴趣和学习动机持久保持并达到对知识的理解和应用的效果。

二、利用问题解决培养探索创新能力。

在一系列维修检测之中。而原理的掌握及应用、方法的获得、能力的培养,尤其探索创新能力的培养都始终贯穿在解决实际问题的过程之中。例如,检修汽车怠速发抖这一问题时,本题蕴含着汽车发动机知识、汽车电气知识、机械知识等的运用,同时,通过本题的解决也培养了学生的化归思想,使学生的逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力等得到提高。因此,问题解决对学生进行动手能力培养上具有重大意义。自从20世纪年代美国著名教育家波利亚提出“问题解决”的教学思想后,这一教学思想与方法已风靡世界成为培养学生探索能力和创新能力的重要方法。那么怎样在解决问题的过程中培养学生的探索创新能力呢?首先故障的排除学习过程中,要引导学生分析问题产生的背景、问题发展的过程及其结构。一般来说,一个较典型、较复杂的汽车故障都是由几个简单的问题组成的,而大部分的简单问题又是学生已经解决或经过努力能够解决的。教学过程就是让学生自主探索、自主创新的过程。在这一过程中,师生之间要相互合作,通过各种方式增强学生的主体探索意识,培养学生的学习创新能力。总之,我们的教学要为生产实际和学生的就业服务,培养企业需要的人才,而不是高高在上缺乏创新和变革。

专业课线上教学心得体会

近年来,随着网络技术的飞速发展与普及,线上教学成为了一种越来越受欢迎的教育方式。尤其是在当前的特殊时期,由于疫情的影响,很多学校不得不采取线上授课的方式。作为一名中学教师,我也开始尝试将自己的专业课线上教学。经过几个月的实践,我积累了一些心得体会,愿与大家分享。

线上教学在很大程度上弥补了传统教学的一些不足。首先,线上教学可以做到“零距离”,不再受制于时间和空间的限制,学生可以随时随地参与授课。其次,线上教学可以更加灵活多样,教师和学生可以使用各种多媒体工具和教学资源,打造更加丰富生动的教学场景。最后,线上教学可以更好地满足学生的个性化需求,根据学生的特点和能力量身定制教学内容和方式,让每位学生都能得到更好的学习效果。

然而,线上教学也带来了一些挑战和不确定性,需要教师克服。首先,线上教学容易出现技术问题,比如视频卡顿、教学平台崩溃等等,这些问题都可能影响教学效果。其次,线上教学存在一定的课堂维护困难,由于学生们不在同一物理班级,他们可能存在分心和缺席等行为。最后,线上教学容易让学生感到无聊和困惑,需要教师采取更加互动和启发性的教学方式。

第四段:线上教学的应对策略。

针对线上教学的挑战,教师需要采取一些切实可行的应对策略。首先,要加强技术储备和维护,保障教学过程的流畅和稳定。其次,要强化课堂管理和监督,及时发现和解决学生的异常行为。最后,要注重教学创新和互动,设计多样化的教学活动,激发学生的学习兴趣和热情。

第五段:总结。

总而言之,线上教学是一种新型教育方式,既有其优势又有其挑战。在日常教学中,教师需要灵活运用这个工具,掌握线上教学的核心原则和技巧,不断提升自己的教学能力和素养,以更好地适应时代的发展和学生的需求。通过不断的实践和总结,我相信线上教学会越来越成熟,越来越被广大人民接受和认可。

汽修专业教学心得体会

近年来,汽车行业的快速发展带来了对汽修专业人才的迫切需求。作为一名从事汽修教学多年的老师,我深感责任重大。通过长时间的教学实践和与同行的交流合作,我从三个方面总结了一些关于汽修专业教学的心得体会:教学内容的科学性和实用性、教学方法的灵活多样性以及教师的专业素养和真诚关怀。

首先,教学内容的科学性和实用性是汽修专业教学的基础。在汽车技术日新月异的背景下,教学内容需要紧密结合相关理论和实践,保持与社会需求的同步。在教学过程中,我通过参观企业、走进实际修车场,了解最新的汽车技术和市场需求,从而及时更新教学内容。同时,我注重实践教学,引导学生通过动手实践,提高他们的操作技能和问题解决能力。例如,我组织学生在实验室里进行各种汽车零部件的拆装和维修,让学生亲手操作、亲自体验,使他们对知识的理解更加深入、实践技能更加熟练。

其次,教学方法的灵活多样性对于激发学生学习兴趣和培养实践能力至关重要。汽修专业的学生以实践能力较强、兴趣较浓的学生居多,因此,我在教学方法上注重灵活多样。除了传统的讲授、示范和实验外,我还根据学生的不同特点和需求采用了许多创新的教学方法,如小组合作学习、项目驱动教学和问题导向学习等。通过这些方法,我激发了学生的学习积极性,培养了他们的团队合作能力和解决实际问题的能力。例如,我组织学生分成小组,进行汽车技术比赛,通过实际操作和竞争,培养了学生的团队合作和竞争意识。

最后,教师的专业素养和真诚关怀是汽修专业教学不可或缺的因素。作为一名汽修教师,必须具备扎实的汽车专业知识和技能,以及广泛的教学经验。而更重要的是,教师要关心和关爱学生,在教学中给予学生足够的信任和支持。我关心每一个学生,了解他们的学习困难和需求,并积极与他们的家长沟通,共同解决问题。同时,我注重培养学生的综合素质,不仅注重他们的技术能力,还注重他们的品德和人际交往能力的培养。例如,我组织学生参加各类社交活动,锻炼他们的社交能力和应变能力。

综上所述,汽修专业教学心得体会围绕教学内容的科学性和实用性、教学方法的灵活多样性以及教师的专业素养和真诚关怀进行了阐述。汽修专业的发展对于培养合格的汽车维修技术人才至关重要,而汽修专业教师在教学过程中的努力和创新,对提高学生的实践能力和适应能力具有重要作用。我将继续不断总结经验,与同行共同探索更好的汽修专业教学方法,为培养更多优秀的汽修技术人才做出贡献。

汽修专业课教学心得体会精选_

大家都知道,我们是一所职业学校。职业学校具有职业性和实践性等特点,而汽修专业有它的特殊性,所以实践教学是这个专业的重要环节。实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实践素质,它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高中职教学质量,具有重大意义。而我们学校的资源是有限的,那么如何在学校现有的条件下,利用有限的资源,组织好实习课教学,实现理论与实践相结合,使学生尽快掌握现代维修技能呢,我主要有一下看法:

一、理论课内容必须与现代车型接轨:现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业,计划经济时代汽配物资较为紧缺,汽车维修作业大都以修复为主,耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便,汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少,汽车电路相对简单,但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件,结构复杂,但维修量少,诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化,原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素,作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整,在理论教学中必须渗入新车型相关内容;在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备,要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况,这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。

起来困难、吃力,而教师由于耗去大量时间,势必占用一定量的技能实训时间,对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响,而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学,并且尽可能的要结合实物展示教学,如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解,使学生学起来不抽象,不要什么都要靠想象,很多部件结构很复杂,仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸,对于初学者也是很难懂的所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致,作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化,要把书读薄突出重点内容,必要的理论要让学生读懂、读透,这样才能把够用的理论与实践结合起来,决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论,到实际工作岗位好象什么都不会、什么都不懂。

三、汽修职业心理课不能少:现在汽修业门坎相对较低,从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展,汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高,对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差,在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰,人员结构“金字塔现象”严重,要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到:

1、要全面认识汽修业的现状:作为来自一线汽修企业的人员,我们必须如实介绍汽修最新状况,从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解,让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。

企业相比已有很大的改进而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入,整体薪金水平也较高,职业前景看好。我个人对中职汽修学生的要求是:在校期间打好理论基础,强化基础技能操作训练;顶岗实习强化汽修专项技能{机电一体化、专业电工、专业钣金、专业油漆等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。

3、要有一个行业内职业规划及吃苦精神:作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划:前三年(含在校及顶岗实习)要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才;后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累,争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是:肯干、肯钻、肯吃苦。

五、教师的示范操作:在实习中学生对刚接触的新课题,会感到较难理解和掌握,因此,教师在讲完操作步骤、实习要领之后,必须做好示范操作。示范操作是实习课教学的关键环节,教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。教师在做示范时对于关键部分要着重示范,较难的部分要反复示范,同时要强调操作过程中的注意事项,并提出具有一定挑战性的问题,激发学生的兴趣。例如:汽车检测与维修的课程中,装配活塞连杆组的内容,教师讲完操作步骤后要亲自示范操作一遍,对于“活塞的装配标记(顶部的箭头或缺口)和连杆的装配标记(圆形突点)位于同侧”,以及“往发动机上安装活塞连杆组时,使装配标记朝向曲轴前端”,这些关键步骤要重点示范,在教师示范“安装活塞环”的同时要讲解各道环的安装顺序和方向,各道活塞环的开口相互错开的角度和在活塞上的布置,以及为什么要这样安装等内容,使学生不但要知其然还要知其所以然,从而帮助学生理解和掌握。

六、实习中及时指导:实习中对一些零部件磨损、变形的检验与维修,一些标记的对正,以及一些间隙的测量、调整等关键步骤,学生不可能看一遍教师示范操作就能完全模仿,有的知识点并不能完全明白,因此教师在学生实习操作时要及时进行指导,这是实习课教学的中心环节。教师在学生实习操作过程中要进行全面的检查与指导,帮助学生排除操作中的种种障碍,根据学生中存在问题的普遍性和特殊性,采用个别指导与集中指导相结合的方式及时解答学生提出的问题,保证学生掌握正确的操作方法,如果实习指导不到位而流于形式,那么学生的动手操作就会出现蛮干和盲从,达不到应有的实习效果。教师在进行指导时必须做到眼勤、脑勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤,充分发挥其主导作用,及时发现学生存在的问题,准确找出问题存在的原因,耐心的帮助学生加以改正,只有这样才能真正培养学生的动手操作能力,做到因材施教。

此外,教师在批改实习报告时,针对个别学生存在的问题也要及时进行指导,纠正偏差,对实习过程中的一些重点、难点、不足和成功之处等要及时进行总结并提出要求。

七、实习中的技能考核:严格的技能考核是保障实习教学质量的重要环节。每个课题在学生进行完毕后,都要按照技能等级的标准进行量化考核,这样在考核前的实习中,学生在近期达标欲望的驱动下,实习的能动性、主动性会显著提高,学生每做一步都有明确的学习目标,在主动实习的过程中遇到的困难能及时找教师解决,学到的知识会更扎实。经过对学生严格的考核,会使学生的操作技能得到升华,教师也能通过考核总结出实习过程中存在的经验和教训,为进一步改进教学、提高实习效果提供依据。还可以将技能考证与实习相结合,比如我们学校将汽修中级证考试与实习相结合,使学生在实习中真正的有压力、有动力,真正体现了学习的主体地位,取得了十分理想的效果,不但全部通过了技能考试,还使得学生体会到了态度对于学习的重要性,相信对他们今后的工作学习都会有帮助。但是学校毕竟不同于企业,设备老旧短缺无法避免,所以在有条件的情况下,为了避免实践教学与社会的需求脱节,可以进行校外实践,就是与临汾市内的汽修厂家或者个体相协商,使我们的学员能及时接触到新的技术。

总之,我们要想办法及时更新教学,还要保证学员的学习质量,这只是我个人的一些看法,希望可以和大家探讨一下,相互学习,不断提高。

汽修专业教学心得体会

汽修专业教学是培养汽车维修技术人才的重要环节,经过一段时间的教学工作,我积累了一些宝贵的教学心得体会。首先,我了解到有效的教学方法对学生的学习效果起到重要影响。其次,我认识到实践教学的重要性,并将其运用到教学中。此外,我还发现鼓励学生主动学习和提供多元化的学习资源对他们的学习成效有明显的提高。最后,我也对如何拓宽学生在汽修行业就业方面的视野有了更深的认识。

首先,我深刻认识到选择适合的教学方法对学生的学习效果起到重要的作用。汽修专业学生的学习特点是注重实践,缺乏耐心。因此,我通过引导和激发学生的兴趣,采用问题导向式的教学方法,让学生在实践中学习,提高了学生的学习积极性和主动性。例如,在教学中,我常常引导学生通过实际动手操作汽车维修工具,解剖汽车部件,进行故障排除等,从而培养学生的综合运用能力。

其次,我认识到实践教学对汽修专业学生的重要性。汽修专业是一门实践性很强的学科,只有通过实际操作才能真正掌握技能。在我教学过程中,我经常安排学生进行汽车维修实训,让他们亲自动手操作,并及时纠正他们的错误,帮助他们找到问题所在。通过实践教学,学生不仅能够更好地理解和掌握理论知识,而且能够养成动手动脑、细致耐心的工作态度。实践教学也能够增强学生的自信心,提高他们的学习兴趣和学习积极性。

此外,我发现鼓励学生主动学习对学习效果的提高十分重要。在教学过程中,我通过启发性提问、小组合作等方式,激发学生主动学习的兴趣。我将课堂变成学生探究和发现的场所,让学生自主思考、互助学习,培养他们的创新意识和问题解决能力。在课后,我经常布置一些家庭作业和课外练习,鼓励学生主动钻研和深入学习,以提高他们在汽修专业的理论和实践能力。

另外,我认识到提供多元化的学习资源对学生的学习效果有明显的提高。为了丰富学生的学习内容,我不仅使用传统的教材,还引入了多媒体和互联网资源,为学生提供了更丰富的学习途径。例如,我制作了一些课件和教学视频,用于示范汽车维修和故障排除操作,帮助学生更好地理解各种概念和技术。我还鼓励学生利用互联网搜索相关资料,进行进一步学习和调研,提高他们的信息获取和处理能力。多元化的学习资源不仅可以增加学生的学习乐趣,还能够提高他们的学习效果。

最后,我对如何拓宽学生在汽修行业就业方面的视野有了更深的认识。汽修专业是一个行业需求量大、就业形势较好的专业,但是学生往往只关注传统的汽车维修工作。因此,我鼓励学生积极参加各类汽车比赛、技能竞赛和实习实训,拓宽他们的就业渠道。同时,我也和汽修企业建立了合作关系,为学生提供更多的实践机会和就业岗位信息。通过拓宽学生的视野,我希望能够让他们更好地适应汽修行业的发展,提高他们的就业竞争力。

综上所述,汽修专业教学是一个需要不断探索和创新的过程。在教学过程中,通过选择适合的教学方法、注重实践教学、鼓励学生主动学习和提供多元化的学习资源,不仅可以提高学生的学习效果,还可以培养他们的实践能力和综合素质。此外,拓宽学生在汽修行业就业方面的视野也是教学工作中的重要任务。希望我的教学心得体会能够为汽修专业教学工作的改进和发展提供一些参考。

专业课线上教学心得体会

随着互联网技术的飞速发展,线上教育逐渐成为一种新的教育形式。疫情期间,越来越多的高校开始采取线上教学的方式来保证学生学习,同时也提醒我们要适应这种新的教育方式。作为一个大学专业课老师,我也正在经历着这种教学方式的变化。在这里,我想分享一下我对于专业课线上教学的一些心得体会。

相较于传统的面授教学,线上教学有很多优点。首先,线上教学可以有效地解决时间和空间的限制。学生不必每天到教室上课,只需要有一个能上网的设备就可以随时随地学习,这样学生的学习效率也会得到提高。其次,线上教学的形式非常灵活多样,不仅可以通过视频和音频等方式进行教学,还可以以小组形式进行讨论,充分调动学生学习的主动性。最后,线上教学的后期管理也比较简单,老师可以通过平台管理学生,及时掌握学生的学习进度。

尽管线上教学有很多优点,但是也存在着很多挑战。首先,线上课程的内容和形式需要大量的制作和调整,这要求教师需要具有很高的技术水平和创造力。其次,线上教学对于学生的自学能力和纪律性要求更高,因为学生需要自己管理好学习时间和进度,老师仅仅起到指导和监督的作用。最后,线上教学的交流和互动相对于面授教学而言要更加困难,尤其是对于一些技术不太熟练的学生来说,他们需要额外的时间和遇到困难后的耐心和坚持。

第四段:对于线上教学的一些建议。

针对于线上教学的优点和挑战,我认为教师需要采取一些措施来帮助学生更好地适应这种教学方式。首先,教师需要将线上课程的教学内容和形式进行合理的安排和调整,使得课程更加符合学生的需求和学习特点。其次,教师需要将更多的时间和精力放在线上交流和互动上,例如小组讨论,在线答疑等,这样可以增强学生的参与和学习效果。最后,教师还需要对于学生的学习情况进行定期的监督和反馈,及时发现学生存在的问题和困难,并针对问题进行解决和指导。

第五段:总结。

线上教学是一种新的教育方式,它既有优点也有挑战。即使面对其挑战,教师也可以采取一些措施来帮助学生更好地适应这种教学方式。我相信,在未来的学习中,线上教学会越来越成为一种主流的教学方式,也希望每个人都可以适应这种新的学习方式,取得更好的学习效果。

汽修教学讲座心得体会

近日,本人参加了一场关于汽修教学的讲座,深受启发。在这次讲座中,我学到了许多关于汽修技术的知识,也了解了未来汽修行业的发展趋势和前景。这次讲座不仅使我收获颇丰,还对我个人的成长和职业规划产生了重要影响。

首先,讲座内容丰富多样,涉及到各个方面的汽修知识。讲座的导师非常专业且经验丰富,他从基础知识讲起,介绍了汽车主要零部件的功能和组成结构,包括发动机、制动系统、传动系统等。他还详细讲解了汽车故障排除和维修的方法,使我对汽修技术有了更全面的认识。除了理论知识,讲座还组织了实际操作环节,让我们亲自动手进行汽车维修和故障排查,加深了对知识的理解和记忆。通过这次讲座,我明确了自己在汽修领域的知识储备和技术水平,也为今后的学习和实践提供了指导。

其次,讲座还展望了汽修行业的未来发展趋势。随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,汽车在当今社会已经成为必不可少的交通工具。因此,汽修行业也将日益繁荣。讲座中介绍了当前汽修行业的就业前景和薪资待遇,并分析了未来汽车的发展趋势和新技术对汽修技术的影响。讲座还鼓励我们在汽修行业中不断学习和提升自我,以适应行业发展的需求。这些信息给予了我对未来的职业规划以启示,我决心要深入学习汽修技术,为将来的就业做好准备。

在讲座中,我不仅学到了关于汽修知识的东西,还收获了一些宝贵的人生经验。导师在分享他的职业经历时,强调了对工作的热情和追求卓越的精神。他说,只有对自己的工作充满热爱和投入,才能够有所成就。这一点给了我很大的启示,我意识到只有对汽修技术保持持续的热情和努力学习,才能在这个行业中脱颖而出。同时,讲座中还提到了职业道德和责任感的重要性,这些都是我们作为从业者必须具备的品质。这些人生经验对我个人的成长和发展具有重要的指导意义。

最后,我要感谢这次讲座所给予我的机会和启示。通过这次讲座,我不仅学到了关于汽修技术的知识,还认识到了自己在职业发展中的不足和待提高的方面。我将努力学习,不断提升自己的技术水平和专业素养,为汽修行业的发展做出自己的贡献。我相信,只要保持对汽修技术的热情和追求卓越的精神,我一定能够在这个行业中取得成功。同时,我也期待将来有更多类似的讲座,使我能够不断吸取新知识,不断进步。我相信,只有持续学习和努力,我们才能在这个竞争激烈的社会中立于不败之地。

总之,这次汽修教学讲座给了我很多启示和正能量,让我对汽修技术有了更深入的了解。通过这次讲座,我明确了自己在汽修领域的定位和职业规划,同时也增强了我对汽修行业的信心。我相信,只要努力学习和持续提升自己,我一定能够在未来的汽修行业中取得成功。通过这次讲座,我深刻体会到了学习的重要性和对于职业发展的影响。我将秉持着对汽修技术的热爱和追求卓越的态度,不断学习和进步,为汽修行业的发展做出应有的贡献。

项目教学法在汽修专业课教学中的应用论文

汽修专业学生需要开展系统化的理论实践教学[1]。

在理论学习的同时,他们也需要参与相对大比例的实习。

据笔者了解,很多学生在实习过程的积极性不高,最为主要的原因是现在学生较多,教师难以有效照顾到每一个学生,这就造成了很多学生在实习中有时存在两眼一抹黑的情况。

划,进一步拓展学生的创新意识、发散思维的培养,导师只需要把握学生实习的整体计划即可,发挥学生的自主创新能力。

节点,例如:课题实施前期,学生需要进行相关资料的调阅,实验整体的设计等。

课题实施过程中,学生需要实施好相关的课题实践步骤,记录相关的实验数据,进行分析对比,产生自己的研究观点和想法。

最后,结题的时候,学生需要对相关的研究报告进行总结,凝炼。

2.2实施差异化实习分组。

学生在接受理论知识上存在一定的差异性,每一个学生对知识点的理解是不同的。

因此,教师在实习过程上实施合作教学,就需要首先考虑学生对知识理解的差异性,将不同理解能力的学生分在一组,让他们实现相互补充。

同时,学生在掌握发动机构造、传动系统结构等专业理论知识中存在差异,在语言表达,组织协调等能力上也存在差异。

色,所以教师需要将具备这一性格特征的学生分配到对应的角色上去,学生对不同专业知识的掌握也是需要有效调配开。

例如:一些学生在组织协调上具有很强的能力,教师就可以将他们配合成一个学习小组的小组长,负责整个小组的实习组织协调。

一些学生的语言表达能力较强,教师可以将他们分配到小组发言人的角色上。

这样就可以最大限度地发挥他们的性格优势,奠定实习的基础。

2.3启发学生自主思考。

学生通过自己对实习方案的认识,可以自主地进行相关内容的实践,可以进一步理解和掌握相关的知识点,从而培养他们今后运用这些项目问题进行思考的能力。

因此,在项目课题研究之前,教师可以有效启发学生进行对相关知识点进行有效准备。

在准备的过程中,学生可以进一步理解和掌握相关的专业理论思维和方法,学生自己先对相关思维和知识点进行自学,他们才能具备相互讨论的基础,实现合作实习的前提。

通过自己思考、归纳出来的课题思路和方法,学生可以更好地了解和讨论。

2.4组织项目课题讨论。

学生在进行充分自学的基础上,对汽修专业理论知识点有了一定程度的认识[2]。

因此,首先,他们可以组织项目小组的组内讨论。

小组长负责组织小组成员发表各自的观点和想法,同时,每一个学生都可以将自己的学习认识讲出来,每一个项目小组都需要有一个人专门负责记录,这样可以帮助最终的总结和归纳。

组织讨论的前提是教师需要设定一个相关的问题,这样学生们才能围绕这一问题进行有效讨论。

其次,小组之间的讨论。

当学生在小组讨论中,带教教师需要组织学生进一步实施课题小组之间的讨论。

学生可以在更大规模上实现相关思维和方法的交流和沟通。

教师需要在小组间讨论的过程中,组织好相关的讨论秩序,讨论的原则就是每一个小组都可以充分发表自己小组的观点,但是有发言时间、人数等方面的限制,这样可以有效维护好课堂秩序。

2.5教师做好点评总结。

另外还有一些学生产生思想误区的地方,也需要教师进行及时纠正,从而帮助学生正确理解相关知识点和内容。

因此,带教教师的归纳总结对于一个学生的成长来说是十分重要的[3]。

教师需要仔细观察学生在实习过程中存在的问题,同时针对这些问题提出一些解决方案,从而帮助学生更好地掌握和运用汽修专业技术。

3结语。

职业教育主要培养学生的一种职业技能,提升他们在汽车维修行业中的就业能力。

在职业教育中,学校可以通过项目教学法,有效培养学生在汽修专业领域的实践动手能力,这样才能使得他们对工作中出现的实际问题可以有效解决。

参考文献:

汽修专业信息化教学心得体会

首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方的说话,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说:你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

3、车辆交接检查要认真仔细。

估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。

在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随时征求顾客意见。

内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处,境内资源丰富,是国内最大的玻璃砂和型砂生产基地。随着矿产资源的开发,汽车物流业也随之迅猛发展,以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。截至2011年10月底,通辽市汽车保有量为24.2万辆,2012年1-10月份,全市新增汽车4.2万辆(其中运输商用车辆已达10万辆),并以每年15%的速度递增。奈曼旗位于通辽市西南部,地处东北与华北交汇中心,属于中国西部大开发地区。受振兴东北老工业基地的辐射和带动,交通运输业也随之发生巨大变化,汽车保有量剧增,带动了汽车维修产业的发展,原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需要。

就目前来看我们的教学还存在许多问题。

较大,而留给专业课的课时并不是很多;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列;各门课程各自独立,缺乏彼此应有的沟通;学生的技能训练时间和项目不足。

二、课程体系与生产实际。

像许多基础课的课程的设置受机电类的影响太大,如《汽车电工基础》只是在机电《电工基础》上做了很小的改动,内容没有涉及到在汽车方面的应用,而且对于学生的动手能力也没有得到培养。希望以后的课程体系改革上,无论是文化课,基础课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。

三、教学内容注重科学技术的发展。

职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求,强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性,以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色还并不是很突出,随着国家示范校建设的推动下,在人才培养上,课程体系设置上,希望在以后的教学上更新教学内容,以更好的适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术,传感器反馈调节系统及自学习功能,电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容上涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。使得毕业生的就业竞争力太弱,择业面窄。

四、教学方式和教学手段。

鼓励抛开传统教学方式,对于职业教育来说,传统说的教学方式已不能满足,像我们汽修专业理实一体化教学,情景模式教学,角色扮演教学方式更适合当下的职业教育。

汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点,往往使学。

生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣,从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学,而学习兴趣的强弱,直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养,因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此,培养学生的学习兴趣,激发学生的学习动机,是教学的基本任务。

多多联系生活实际,让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的具体问题,如汽车跑偏、制动无力等;同时,干几件事时如何节省时间;怎样合理安排学习时间或方式,才能提高学习效率;用所学知识解决实际生活中问题,让学生知道维修知识应用的广泛性,认识到汽修学习的重要性,从而对培养学生的维修学习兴趣,激发学生的学习动机,起到很大的促进作用。在教学过程中,老师要用期待的目光注视学生,用高昂的情感感染学生,用肯定的语鼓励学生,把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。

利用问题解决培养探索创新能力。

产生的背景、问题发展的过程及其结构。一般来说,一个较典型、较复杂的汽车故障都是由几个简单的问题组成的,而大部分的简单问题又是学生已经解决或经过努力能够解决的。教学过程就是让学生自主探索、自主创新的过程。在这一过程中,师生之间要相互合作,通过各种方式增强学生的主体探索意识,培养学生的学习创新能力。总之,我们的教学要为生产实际和学生的就业服务,培养企业需要的人才,而不是高高在上缺乏创新和变革。

要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。汽车美容服务公司学习心得-三联阅读十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的。

项目教学法在汽修专业课教学中的应用论文

随着职业教育改革的深入,人们对中职学校的培养目标有了更明确的认识,中职培养的学生,应是具有足够的职业能力和良好的职业素质,富于创新精神,能适应自身和职业需要的可持续性发展要求的劳动者。为了适应这种需要,中职的专业课教学设计和手段必将打破传统的学科模式,使课堂教学“工作化”,有目的的将专业知识按照它们在目标职业活动中的本来顺序展开,从而强化学生的职业意识,建构职业知识和技能体系,培养创新意识和团队精神。

项目教学法就是当前职业教育中的一种得以广泛运用的“做中学、做中教”式教学法,其强调学生在教学中的主观能动作用,师生之间的活动是互动的,适合在中职专业课教学中应用。笔者通过几年来对项目教学法的实践,就其在当前中职专业课教学运用中的问题进行粗略的分析,期待得到同仁的指正和帮助,使之得以发挥更切实有效的作用。

项目教学法,是师生通过共同实施一个完整的“项目”工作而进行的教学活动,即以项目带动教学。这里的项目应该是一个目标职业中定向工作领域的典型工作任务,学生在教师的指导下,完成一个项目的全过程,在此过程中学习掌握教学计划内的教学内容,获得相应的职业能力。学生应全部或部分独立组织、安排学习活动,处理项目工作中遇到的细节和困难。项目教学法能较好地将理论和实践结合在一起,是典型的以学生为中心的研讨性学习。

项目教学法是基于职业需求的以完成实际或模拟的工作任务而使学生获得职业能力的方法,这就对教材、教学设备以及教师的教学理念和方法等提出了更高的要求。在中职专业课教学中,根据中职学生的特点和就业形势,应该满足下列条件:

1.教材中项目的有效性。

项目的设计应符合中职学生的就业预期,要包含全部教学内容并尽可能地融合多门课程的知识点;项目的难度必须适中,在中职学生当前发展水平的基础上,经过适当努力能够完成;同时要使各种技能得以有效重复,让学生达到熟能生巧。

2.教学设备的配套性。

既然要给学生提供模拟的工作环境,就必然要求学校配备“够用的工作设备”,创造准工作活动的氛围,使学生在工作(教学)过程中完成对知识的构建,有效提高其职业能力。

3.教师的专业素养和实践能力的完整性。

传统教学是按照学科体系展开的,教师只传授知识和技能,而不考虑其在工作任务中的地位和作用。而建立于工作导向的项目教学法已经形成了以任务为主线、教师为主导、学生为主体的基本特征,要求教师在整个工作环节中完成咨询、指导与解疑,因此,教师必须储备更完整的专业技术和教学能力,具有丰富的实践经验,从而使知识点融会贯通并得到必要的整合。

4.教师指导过程的开放性。

新的教学模式中教师的角色发生了转变,由传统的传授者成为学生意义建构的协助者、促进者,责任了整个教学的设计和组织。所以,教师应引导教学过程从可控课堂向自由课堂、构建学习演变,并建立切实有效的评价机制,在开放教育中更好地履行自己的职责。

1.教材不能体现出工作导向。

当前,中职教育对各专业课并没有统一的教材要求,而以项目为主线的教材琳琅满目,水平则参差不齐。其中,项目大多都采用了需求描述——任务分析——相关知识——实现思路和步骤——知识拓展的设计脉络。

可纵观全篇,却很难体现出其在准职业岗位中的地位,学生能够在教师的指导下顺利地完成本项目,却仍不知道适合于何种职业群,也无从了解其在工作中何时何地可以运用和实现。

项目教学法是当前较流行且行之有效的教学法,得以在中职专业课教学中广泛运用,而实际情况是,许多教师对项目教学法的理解存在偏差,认为专业课必须以项目教学法进行教学,一味盲目地使用,为项目而项目,忽略了传统教学法等其他教学法,导致教学方法的排斥和僵化现象。而有些学校对教师的评价导向也助长了这种风气的蔓延。

3.对项目教学法的本质把握有误,穿新鞋走老路。

教师受传统教育教学模式的束缚和心理定势的影响,对项目教学法的把握不足,甚至只单纯将项目分解成若干知识点进行讲授并让学生模仿,学生的主体性和教师的指导作用严重滞后,违背了课程改革的初衷,制约了教学效果。

4.教师的实践经验不能满足教学的需求。

多数一线教师并没有相关课程的实际工作经验,也就无从真正了解该职业所需的职业技能的习得、工作方法的养成、工作态度的锻造、职业道德的培养和知识体系的构建方法,因此不得不纸上谈兵,失去项目教学法的应有价值。

5.学生的知识层次和接受能力制约了项目教学法的实施。

中职学生基础普遍较弱,虽然加德纳教授的多元智能理论告诉我们,进入中职学习的绝大多数学生的智能倾向主要为形象思维,适合接受“做中学”的教学模式,然而其长期偏差的学习态度、思维方式及知识基础却不能适应项目教学的要求,不能主动探究,缺乏团队意识。

第一,长期而言,期待中职的教育主管部门和教研机构能及时采集各方面的意见和建议,并进行必须的论证,组织相对统一的专业课教材的编写,在职业分析的基础上,将涉及学科教材中的项目及任务分解、实现步骤等环节统一设计,以利于教学的有机联系和综合开展。在此过程中,一定要有企业一线人员的参与,以确保本教材职业地位的体现。短期而言,各中职学校应依托教研,积极组织相关教师进行企业调研和教学研讨,有效地共享资源,对教材进行必要的调整和修改,尽可能地还原工作环境、工作流程,体现知识和技能在职业中的地位和作用,实现教学中的工作导向性。

第二,明确项目教学法的本质,合理选用教学方法。教师在项目教学的实施过程中,不能局限于其单一的使用,应根据项目的内容、进程和学生的实际情况选择合适的教学方法,引导和帮助学生完成项目任务。如对必需的理论知识采用传授法,基本技能就必须要示范,大项目以项目教学法为主,具体小任务可以采用任务驱动法或案例教学法等。

第三,通过学校的有效组织和教师主动的业务学习,利用专家讲解、教学演示、网上视频等多种方式,使教师真正明白项目教学法的内涵,掌握各环节的设计和把握。同时,督促教师积极进行教学反思,分析项目实施的优劣与不足,如知识的“够用和延展”是否合度、评价体系是否完善等,以利于教学水平的有效提高。

第四,学校应主动创造条件,让教师到相关企业“实习”,以获得第一手资料。此外,也可主动邀请企业一线人员到校指导,或进行校企合作,开拓性的企业为获得必要的人才,必定会给予大力的支持。

第五,教师要尽快地完成对学生的综合分析,以此对项目进行适当的调整,由简渐难,由小渐大,由单一渐综合,多鼓励,树立合作意识,激发探究兴趣,且忌传统的“喂学生”和“单标准的评价机制”,逐步养成学生对项目教学法的适应,达到预期教学目标。

总之,中职教学改革正如火如荼地进行着,尽管实施项目教学目前还存在一定困难,但这种教学模式的确有利于提高学生的学习兴趣与教学质量。笔者在总结自己教学实践和教学改革经验的基础上发表了一些不成熟的见解,殷切希望同仁们指正。

参考文献。

[1]姜大源.职业教育学研究新论[m].北京:教育科学出版社,.1。

[2]刘文静.浅谈项目教学法的应用[j].辽宁教育行政学院学报,2006(8)。

汽修教学讲座心得体会

第一段:介绍讲座目的和主题(100字左右)。

最近,我有幸参加了一场汽修教学讲座,并从中获得了很多启发和收获。这场讲座的主题是汽车维修技术的最新进展与应用。主办方邀请了几位行业内的专家与我们分享他们的经验和知识。在讲座中,我深刻体会到汽修技术的重要性和它对汽车行业的贡献。

第二段:讲座内容概述(250字左右)。

在讲座中,首先专家们介绍了当前汽修技术的发展趋势和应用现状。他们分享了一些先进的维修方法和工具,例如电子诊断仪、模拟试验装置等。通过这些高科技设备,技师们可以更准确地诊断汽车故障和提供解决方案。接下来,专家们重点讲解了发动机的维修与调校。他们详细讲解了发动机的工作原理和常见故障,并通过实际案例演示了解决方法。此外,专家们还介绍了新能源汽车的维修技术,并强调了环保意识在汽修工作中的重要性。

第三段:讲座亮点和个人收获(350字左右)。

本次讲座的一个亮点是,专家们强调了专业知识和实践技能的重要性。他们强调说,理论知识只是基础,只有通过实际操作才能真正掌握汽修技术。讲座中,我们还观看了一些实际维修操作的视频,这让我更加深入地了解了汽修工作的流程和要求。同时,专家们还提到了终身学习的重要性,他们鼓励我们保持学习的态度,并定期参加培训和讲座,以跟上汽修技术的发展步伐。

通过参加本次讲座,我收获了很多。首先,我对汽修技术有了更深入的了解。我了解了一些最新的汽修技术和工具,并学会了如何正确使用它们。其次,我对维修过程和方法有了更清晰的认识。专家们的详细讲解和实际演示,让我对汽修工作的流程和要求有了更具体的了解。最重要的是,我认识到了自己在学习和实践中的不足之处,进而激发了我对汽修技术的进一步学习的热情。

第四段:对讲座的评价和改进建议(200字左右)。

总体而言,这场汽修教学讲座是非常有价值的。专家们的讲解通俗易懂,内容丰富有深度。他们通过实际例子和案例,把抽象的理论转化为具体的实际操作,让我们更容易理解和掌握。此外,讲座中专家们也对我们的提问进行了耐心解答,这让我们感受到了他们的热情和专业性。

如果要提出改进建议的话,我认为可以增加一些实践操作的环节。在讲座中,我们只观看了一些视频,没有亲自动手进行操作。通过实际操作,我们可以更深入地理解和掌握汽修技术,同时也可以发现和解决实践中的问题。

第五段:总结并表达对汽修技术的期望(200字左右)。

通过参加这场汽修教学讲座,我不仅提升了自己的汽修技术水平,也对汽车行业的未来充满了信心。我相信,随着汽修技术的不断发展和创新,我们将能够更好地解决汽车故障和提供更高质量的服务。我希望将来能够利用所学知识为汽车行业做出贡献,并不断学习和进步。我相信,汽修技术能够为人们的出行提供更安全、便捷和舒适的保障。

项目教学法在汽修专业课教学中的应用论文

项目教学法使用一种应用性较强的教学方式,围绕一个项目课题,让学生在教师和同学的指导帮助下,运用学习的理论实践知识解决问题,从而有效构建他们的专业知识网络。

的理解和掌握,项目教学法可以有效提升学生对汽修理论知识的感性认识,从而有效构建他们的知识网络,帮助学生更好地实践应用。

汽修教学心得体会

在我刚开始学习汽车修理时,我一直怀有对这个行业的激情和好奇心。汽车修理作为一门技术含量较高的职业,对于学员来说,需要具备一定的技术基础和实践经验。然而,通过几个月的学习和实践,我深刻领悟到了汽车修理教学的重要性和学习心得。

首先,汽车修理教学注重基础知识的传授。在教学过程中,老师们不仅讲解了汽车原理和工作原理,还通过实际案例的分析和讨论来帮助学生理解和掌握相关知识。在这个阶段,我学习了汽车的机械结构、电路结构以及各个零部件的功能和作用。这让我对汽车修理有了更为全面的认识,也为我后续的学习和实践奠定了良好的基础。

其次,汽车修理教学强调实践操作的重要性。学习汽车修理不仅仅是理论知识的学习,更需要学生们通过实践操作来巩固所学知识。在实训课程中,我们通过模拟实际维修工作环境,使用各种工具和设备,进行汽车的诊断和维修。通过实践操作,我学会了如何正确使用各种工具和设备,了解了汽车维修中的一些实用技巧和注意事项。这让我在实际修理汽车时能够更加熟练和自信。

第三,汽车修理教学注重安全意识的培养。汽车修理涉及到很多机械和电器设备,如果不注意安全,可能会给学生带来伤害。为了保证学生的安全,老师们在实训课程中特别强调了安全操作规范和注意事项。在实训室中,我们必须戴上防护眼镜和手套,并且严禁戴长发和有长项链等危险物品。通过这样的学习和实践,我们不仅提高了安全意识,还能够在实际工作中排除一些潜在的安全隐患。

第四,汽车修理教学鼓励学生独立思考和解决问题的能力。在课堂上,老师们会提出一些实际的维修问题,并引导学生们通过分析和思考来找到解决问题的方法和途径。学生们可以通过自己的思考和讨论来解决问题,培养了他们的独立思考和解决问题的能力。这样的教学方法不仅提高了学生们的综合素质,也培养了他们的团队合作能力和应变能力。

最后,汽车修理教学注重实践能力的培养。在整个学习过程中,老师们带领着我们进行实际汽车维修工作。在这个过程中,我们不仅需要运用所学知识和技能进行汽车维修,还需要考虑到时间、资源和成本等因素。通过这种实际的操作和思考,我们不仅能够提高自己的实际维修能力,还能够培养我们的计划和组织能力,提高我们的综合素质。

通过对汽车修理教学进行了几个月的学习和实践,我深刻认识到了汽车修理教学的重要性和学习心得。汽车修理教学不仅注重基础知识和实践操作,还注重学生的安全意识和解决问题的能力的培养。通过这样的教学过程,我们能够全面提高自己的汽车修理能力,成为一名优秀的汽车修理技术人员。相信在未来的实践中,我们将能够运用所学的知识和技能,为汽车行业的发展作出自己的贡献。

相关范文推荐

猜您喜欢
热门推荐