月工作总结是对自己工作表现的一个总结性的反思,有助于个人职业发展。小编为大家精选了几篇精彩的月工作总结,希望给大家提供一些写作思路和参考。
物流工作总结
彭经理:
你好!
上次你给我打电话的时候,听见你一直在电话咳嗽,不知道这几天怎么样了。一定要注意身体健康!劳役结合,别只顾工作了哦!上次你问我怎么知道你的电话,其实在第一次见你的时候我就记下了你的电话,我认为你能在很短的时间里升为主管,一定有很多经验,因此我就记下了你的电话,想着日后向你学习。在龙岗营业部一个星期了,现将自己这一周的心得和收获总结了以下,希望彭经理能提出宝贵的建议。
在这一周里,我主要有以下收获:
1 建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应,经常满头大汗的搬货,感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里,我很快适应了这样的工作环境,主要是通过调整自己的工作心态,我想自己如果连这么简单的事情都做不好,怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上大学的时候天天想着健身,现在天天免费健身,因此在这几天里,我能以一个积极、坦然的心态来面对“搬货”。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。
2 掌握了“到达配送”这个环节。在最近几天里,我一直负责到达配送,在每天晚上,我都会对自己的工作进行总结,把收获和工作中出现的不足记录下来,因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候,龚经理已经让其他人负责到达配送,让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理,并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。
3 对营业厅的工作有了自己的认识。从顾客的角度来讲,要安全和时效,这些主要体现在公司整体上的布局和规划,因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量,论语上讲:“人而不仁,如礼何?”大意是如果自己没有仁慈之心,要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时,先讲:“你好,新邦某某为您服务。”以及“四个一”目的是让我们有善待顾客的观念,一切为顾客着想。而在这工作的时候,虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点,但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。
这几天里,有的顾客带了大量现金来,也有的现金不够找提款机的。因此如果部门能增加刷卡机的话,不但能提高对顾客的服务质量,同时也能提高公司在顾客心目中的形象。
这周大体上有以上收获,目前我对未来虽然有自己的规划,希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出,然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导,我在工作当中出现的问题以及还应该注意什么问题。
谢谢!
物流工作总结
20xx年以来,卷烟物流物流中心在市局(公司)党委的正确领导和大力支持下,深入贯彻落实各项安全工作指示精神,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“以人为本、预防为主、遵章守法、持续改进”的安全方针,以全面提升安全管理水平为目标、“安全标准化”创建二级达标为主线、安全教育培训为基础、领导重视和全员参与为依托、安全投入为保障,全面开展安全管理工作,取得了较好的效果,实现了全年无安全责任事故,全面完成了年度安全工作目标和指标,年底顺利通过了省安监局组织的安全标准化二级达标。
一、20xx年安全管理工作的基本情况。
(一)及时签订安全责任书细化落实安全责任。
年初及时与每一名员工签订了安全生产责任书,缴纳了安全风险抵押金,将安全工作纳入日常考核,提高了全员的安全防范意识和责任意识。
(二)加强消防及防盗基础设施管理,实行安全管理责任落实到人,切实做到防患于未然。
(三)加强物流车辆管理,确保商品运输及交通安全一方面通过经常性的对驾驶员进行安全教育和培训,定期组织对《道路交通安全法》的学习,每周组织一次安全例会等形式,教育驾驶员严格遵守交通法规,严格执行车辆的“三检”制度,严禁酒后驾驶和疲劳驾驶,严禁病车上路和超速行驶。另一方面严格实行“派车单”制度,并适时对物流车辆的行驶线路进行了优化,提高了运行效率,确保了安全。
项。将“危险源汇总评价表”和“重点/重要危险源及控制措施”以“知会”的形式发布,各科室利用安全例会组织进行了学习,力求做到全员掌握、全面控制危险有害因素,避免各类事故的发生。
(五)扎实开展安全教育培训工作。
1、安全管理人员持证上岗及任职资格培训。
组织进行了主要负责人、分管领导、主管安全科室负责人、专职安全员的持证上岗培训并办理了安全管理人员资格证;组织消防中控室1x人报名参加了省消防培训中心的培训;3名专职安全员通过了注册安全工程师执业资格考试;对兼职安全员按“安全标准化规范”的要求进行了任职资格培训。
2、特种作业、驾驶员培训。
组织委托专业培训机构对电工、焊工、叉车驾驶员等特种作业人员共1x人进行了持证上岗(审核)培训。由运输科每月组织一次对车辆驾驶员进行专业培训。
3、全员安全教育培训。
由科室共组织全员安全教育培训1x次,包括法律法规、应急预案、安全管理制度、操作规程、岗位安全职责、超音速干粉灭火系统、消防自动报警系统运行、操作及故障处理等方面教育培训共计1855人次。每次培训后通过考试、考核等方式进行评价,特殊培训(超音速干粉灭火系统、烟感报警控制柜操作等)采取对参训人员进行考试的做法,确保了培训效果。
4、相关方培训。
组织对装卸队、保安公司、大酒店等相关方人员进行了安全知识、安全告知、安全管理制度、应急预案、操作规程、危险源控制等方面的培训,共培训156人次,覆盖了在物流中心现场工作的全部相关方人员。
(六)应急演练注重实效。
练人员1x00人次,锻炼了队伍,增强了处理突发事件的能力。
(七)加强监督检查不断持续改进。
全年共组织部门安全检查9次,查出并整改安全隐患98项。20xx年各项安全计划指标全部完成,安全运行态势良好。
(八)全面开展安全生产标准化创建达标工作。
1、领导重视建立机构。
根据市局(公司)创建安全标准化的安排和部署,及时成立了安全生产标准化创建领导小组,设立了创建办公室,抽调业务精、技术熟、责任心强的同志参与这项工作,及时启动了安全生产标准化创建工作。
2、部署方案有序安排。
根据市局(公司)开展安全标准化工作的总体要求和创建方案,结合物流中心自身的实际,制定了详细的工作计划、创建方案,及时进行了安排和部署。1—3月份组织学习、宣传发动,4—9月份全面整改、完善,1x月份进入全面试运行。
3、文件转化落地生根。
根据市局(公司)安全标准化创建文件,结合物流中心实际进行了转化,以部门文件的形式进行了发布,将安全标准化所有制度、规程、规范、表格全部转化为物流中心的操作执行性文件。
4、提高认识全员参与。
从1月份开始,我们多次组织对全体员工分层次进行安全标准化的宣贯培训:对各科室负责人和安全员进行了强化培训,主要学习了《安全标准化规范》和《考核验收办法》;分科室对全体员工进行了安全标准化的宣贯培训,主要侧重于标准、规范、操作规程和管理制度的培训。为巩固培训效果,组织安全标准化创建全员考试5次,专业考试6次。
5、开拓思路创新方法。
计、不遗余力地抓整改、抓落实。不囿于自己的对创建规范的领会和理解,而是采取开放式的思维,拓宽创建工作思路,以市局(公司)创建文件为标准,参考了等地的创建经验,特别是他们达标验收时存在的问题作为整改的参考,他山之石为我所用,避免了走弯路的现象,促进了创建工作的稳步推进和创建效果的扎实有效。
6、全面、彻底、扎实整改。
根据安全生产标准化创建规范要求,通过多次组织标准化创建办公室人员对物流中心的现状进行了严格细致的排查,对存在的问题立即整改。共完成安全标准化整改项目980项,其中:维修、购置、改造性项目196项,其他整改项目784项。完成安全投资1x3.99万元。
在项目整改中坚持发现一项立即安排整改落实一项地办法,明确整改标准和责任科室、责任人,尽管有些项目整改起来困难重重,但上下齐心协力,克服困难全力整改。对存在的安全隐患,采取“消除、预防、隔离、警示”的办法进行消除、整改,收效显著。
7、资料整理规范严谨。
安全标准化创建资料的整理、归档是安全标准化创建很重要的一项内容。为此,坚持从基础入手,全力搞好标准化资料的整理、建档工作,从原始资料的搜集、识别、归档、立卷等方面严格把关、认真梳理、规范立卷。在要素上做到“全面、高质”,从源头抓起,基础工作真抓实干、注重实效;不搞形式、走过场,确保所有资料的“实”;在立卷上,按照档案规范化的要求,过程中采取开放式的装订方式并建立总目录和分目录,达到了索引清楚、目录明确、查阅方便的基本要求,报告期结束及时封卷归档。
8、安全文化生动灵活。
化手册》、设立安全温馨提示标牌、制作宣传标牌等内容。按照计划,结合物流中心实际,制定了《安全文化手册》,形式上新颖活泼、内容上灵活多样、妙趣横生,成稿后印发到各科室,作为科室安全学习的资料;在停车场设立了安全温馨提示标牌1x块;制作宣传标牌26块,张贴在会议室。
二、工作中存在的主要问题与不足。
总结20xx年工作,在安全管理工作上还存在一些问题和不足,主要体现在:
(一)在安全教育培训方面,还有待于进一步加强。
主要从法律法规、制度规范、操作流程上,应该进一步加强安全教育培训工作。
(二)监控设施运行不稳,影响效果。
(三)设备管理上尚有一些不足之处,预防性维修工作做得不够到位。
20xx年,主要抓好以下几方面的工作:
(一)切实抓好安全管理的基础工作。主要从危险源辨识与控制、安全设施的维护保养、车辆安全运行等方面认真扎实地做好安全管理的基础工作。
(二)进一步落实完善安全生产工作责任制。按管理要求,20xx年1月上旬完成签订全员《安全生产责任书》、危险源辨识、评价和发布,确保安全生产责任制落到实处,完善安全生产责任追究制度,使安全生产责任真正落实到每个员工,营造全员参与安全管理的企业安全氛围。
(三)加大监督检查和考核工作力度。在现有监督检查管理制度的基础上,进一步加大工作力度,严格安全管理责任追究制度,按照绩效考核严格执行,切实抓好落实并持之以恒,确保安全不出问题。
物流工作总结
20xx年上半年,物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年上半年度工作总结以及工作打算报告如下:
半年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,上半年,实现收入1214535.28元,同比增长50.99%,完成总进度的51.68%,实现利润2.1万元,完成利润目标的52.5%;圆满完成了xx公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。
1、稳步发展现营业务
上半年,xx项目完成收入432076.9元,占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场,目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,零售点布局,配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略
上半年,收入777837.38元,占总收入的64.04%;营业部收入2896元;营业部收入1725元。上半年度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有、等大客户。由公司内部员工发展的有、等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的积极性,使公司的发展更上一个新的台阶。
3、积极发展新型物流业务
上半年,公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,积极发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和钢材市场积极联系,客户有明确贷款意向,希望得到xx公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展
公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,通过地理优势(接壤x,x,x),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅对外贸易。
认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,积极营销。针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:
1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。
物流工作总结
(一)自动融入处所经济成长模样,篡夺政策,博得成长先机。
××局当真落实省局的安排和要求,自动融入××市“31”地主经济成长计谋大模样当中,篡夺处所政策赞成,捕获市场成长先机,抓住了对××邮政长远成长感化深远的两项紧张工作:一是高度珍视“彭泽模式”的立异美满和在全市的推行工作。经多方竭力,××邮政办事三农及“彭泽模式”已获得了处所党委和当局的高度珍视及承认,并已参加市委市当局紧张工作当中。如今,××市委及市当局两办已下发了《关于构建新农村惠民物流畅道的定见》的关照,该文件及后续相干配套文件的出台和履行,不但完全办理了邮政办事“三农”、展开商品分销配送的外部环境题目,并且篡夺到了处所当局的政策大力大举赞成和强势鞭策,同时也大大提拔了邮政在处所社会经济成长中的感化职位处所和效用。二是自动抓住××大产业、大物流的成长良机,自动篡夺中邮物流江西××邮政物流基地(仓储集散配送中间)项目标开动和构筑工作。经过议定外出进修观察,并进行前期市场查看和初步可研分析论证,该项目市场前景广阔,该项目构筑后,不但对××邮政的成长并且对江西邮政及物流交易的成长都将具有紧张的计谋意义。如今,市当局成长大物流财产的相干政策文件已出台,该项目已获得市委市当局的高度珍视和赞成,省局带领对该项目特别珍视和关心。如今,我局正在与××市大物流办及相干部分会商项目标选址用地题目,以篡夺省局尽快立项构筑。
(二)尽力打造“千个”分销连锁网点,夯实根本,提拔渠道本领。
我局当真贯彻省局罗桂林局长在第八次邮政工作集会上发起的“使80的农村支局地点剔除金融交易效益外兑现扭亏增盈目标”和“做大分销交易范围,促使90的县局物流收益达50万元以上,毁灭30万元以下县”的唆使要求,在县以下农村邮政工作中,重点抓商品分派送交易,而在抓分销配送交易中,又把收集渠道构筑放在重中之重来抓。在网点渠道构筑中,重点推行“彭泽模式”151平台构筑,并自动篡夺国度“万村千乡”市场工程构筑的政策赞成。现已累计建成连锁分销自办网点152个,加盟店460个,报告“万村千乡”网点87个。初步建成了邮政分销配送收集系统,邮政分销收集渠道本领得以进步。
(3)重点分销“十大”分销产品,随机应变,做大做强优势特点。
根据××本地实际,我局肯定在分销中重点抓好“十个”市场潜力大和具有处所特点的分销产品:先农牌系列种子、棉种、化肥、正邦、中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(维雀)牛奶及酒类产品等,做到随机应变,凸起重点,业已兑现和估计全年可兑现销售收益100万元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝友牛奶和正邦农药3个,50万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶等。在日用品批销试点中,继9月份都昌局首场日用品批销推介会兑现销售额21余万元后,10月28日,彭泽局在在马垱竟日用品批销推介会兑现销售额19余万元,立异了日用商品批销新的模式。1-10月,在全省分销升级联赛中,××局排名第4,此中,日用商品分销收益占全省四分之一。
(四)细致培养“百家”物流和谈客户,整合股源,美满收集办事效用。
年初我局即在全市范畴内展开“百家”企业进中邮活动,以开动和成长产业园区一体化及中邮快货交易,并建立了一季度策动开动、二季度打根本、三季度加快成长、四季度初见结果的成长目标。经过议定市场查看、带领领先访问、方案营销等办法,及时明白客户需乞降改革邮政物流在运营中存在的题目,在全市产业园建立邮政物流交易收寄窗口,为产业园区企业供给便利的物流办事。现已与××昌河、博莱药业、××烟草、××移动、朝阳机器、××宏达、××三木等105余产业业企业签订了仓储及物流办事和谈,此中年物流收益100万元以上的3个,50万元以上的5个。1-9月我局省际中邮快货量名列全省第二。同时,为办理中邮集散网运能不敷及部分地区经转关键多、时限长等瓶颈题目,我局自动整合社会资本,与多家社会物流企业互助,借船出海,以此美满了邮政物流收集办事效用,鞭策了一体化及中邮快货交易的成长。
(五)珍视办理,典范运作扭亏增效,创优抢先,树塑品牌形象。
在成长商品分销交易中,我局当真贯彻履行《江西省邮政邮购分销交易财务办理方法》,并订定了《××市农资日用品分销交易成长教导定见》,市局配备了分销交易核算管帐,开设了分销交易资金专用帐户,履行专户办理,在滚动资金非常紧急的环境下,为分销交易挤出了400余万元的滚动周转资金。加强了分销资金的办理工作,履行由市局联合要数、联合付款、集结办理方法,对连锁网点履行带款要数的优惠政策,并采纳了清仓办法,及时处理过期变质产品,妥帖办理了积年积存题目,加快分销资金回笼工作,严厉把握库存及积存,从而有效地裁减了资金投入和低落策划风险。同时,经过议定展开创优抢先活动,我局高度珍视物流交易运营质量办理工作,采纳了增加信息录入和查问人员气力,履行重点客户跟踪查问办事等办法,加强考核、重点监控,物流交易运营质量连续进步。
(六)存在紧张题目及发起。
关于物流专业改革方案履行后运作中存在题目。其一,地市局物流专业机构按新的方案履行后,物流分公司与配送中间在实际运作中存在很多矛盾及题目。紧张表现为两个机构在本能机能职责别离、人员分散及交易收益划归和交易操纵流程等界面上难以分清和分散。因为一体化及中邮快货交易具有系统性和集体性特点,如果将此中的运营关键剥离自力出来,交由另外一个相对自力的部分去办理,不免造成该交易在开辟、运营与保护工作等关键中相摆脱和矛盾,庆幸于和谐办理。是以,在地市局,配送中间不宜与物流分公司分设,配送仅是物流办事中一个紧张关键,配送中间作为物流分公司一个内设机构为好。其二,因为商品分销配送交易与一体化及中邮快货和国际货代等物流交易是完全差别的两个行业,交易界面特别明白,并且两项交易都有各自的交易板块,在市场上均面对诸多同行竞争敌手,是以,在地市局,宜将商品分销配送交易剥离自力出来,建立商品分销配送中间,与物流分公司离开运作,以便真正做到科学细分专业,履行专业化策划,使各专业部分更能集结精神面对市场,参加同行竞争,做大做强相干交易,从而完全办理如今因为邮政物流公司触及行业过宽、所策划的交易板块过量、面对竞争敌手太多,尽管配备再多办理和交易人员,也难以做到履行高雅化办理和做大做强所触及的交易板块,从而到达抢占必定市场份额,成为行业龙头的被动场面。
20xx年××邮政物流工作将刚强不移地贯彻履行国度局和省局的联合安排和要求,紧紧环绕“政企联合建好每个店、表里联运签约每一家、市县联动挑衅每一天”的整体成长思路,加快成长商品分销配送交易和一体化及中邮快货交易,兑现商品分销和产业园区一体化及中邮快货交易新冲破,敏捷膨胀交易范围,提拔邮政物流品牌形象,强化邮政物流市场竞争力,进步邮政物流的经济效益和社会效益。
确保物流交易收益兑现1200万元,此中商品分销收益700万,一体化及中邮快货交易500万,交易收益增幅达50以上,力图收益翻番达1500万元。
(一)政企联合,营建环境,尽力建好商品分销收集渠道。
借助处所党委当局的气力,篡夺“万村千乡”工程的政策赞成,当真落实市委市当局构建新农村惠民物流畅道构筑要求,尽力建成商品分销收集渠道,提拔渠道本领。
(二)随机应变,凸起重点,抓好特点产品分销配送。
联合××实际,重点抓好水稻种子、棉种、化肥(含叶面肥)、农药、牛奶、酒水等市场潜力大或具有××特点的产品分销交易,抢占市场份额,形陈范围效益。
(三)表里联运,整合股源,细致构建物流配送平台。
富裕阐扬邮政物流品牌诺言优势,自动整合社会物流运输资本,履行强强联合,构建一体化及中邮快货交易运输配送平台,加快产业园区一体化及中邮快货交易的成长步调,篡夺吸引更多的产业园物流大客户与邮政签约和互助。
(四)市县联动,立异机制,富裕激活员工步队成长动力。
鉴戒兄弟省市局的做法,对一体化及中邮快货交易立异机制,履行专业化策划办理。初步思路及做法是:订定响应政策及报酬,经过议定履行内部聘用,将县局相干办理及交易人员配置设备摆设到位,将其工钱、奖金等收益工钱与策划事迹挂钩,由市局公司联合考核,真正做到市县联动,理顺机制,优化流程,富裕激活员工成长动力,参加市场竞争,从而进步邮政物流的市场份额和竞争力。
物流工作总结
首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。
第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。
第四,根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围,我们开始了内部改革,即把邮件查询业务划给了11185服务热线,而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议,所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变,在大趋势引导下,我报名了投诉组的培训,接受更有挑战性的任务。
第五,两周的业务培训后,开始了投诉的工作,主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查,再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户,这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和不足,更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
(3)实习收获与体会:
1、人际交往是生存的基础。纵观古今,人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物,其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中,通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之,如果剥夺其与人的交往机会,这个人的身心就会受到极大的伤害,甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件,也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的,可以毫不夸张的说,人际交往是一个人生存的基础。
2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志,心态决定着人的工作状态与质量。在工作中,有些员工常常抱着一副事不关已,我行我素的态度,他们问自己最多的问题就是:公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知,这种态度与做法不仅给单位造成了损失,也同时扼杀了自己的进取心和创造力,于公于私都毫无裨益,贻害深远。没有根基的大厦,很快就会倒塌;没有踏实工作的心态,成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正,戒除浮躁,勤奋敬业,脚踏实地,抛弃借口;将每一次任务都视为一个新开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门;要多关注工作本身,多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上,无论什么工作,你如果能秉持一个良好的心态,真正积极的重视它,它都一定会带给你真正想要的一切——幸福,快乐,成功与荣耀。
大多数人都认为客服是很轻松的事,不就是接电话的么,其实接电话也是很考验人的,特别是经历了客服中心投诉组的人,每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂,而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量,都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。
3、学习,永无止境。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。然而,学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像呼叫中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。
所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。
(2)实习中发现的问题及建议:
1、邮件寄递质量差的现象时有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量。揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,准确,高质量地将邮件取回邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低,中间运输环节无法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:
1)。有过邮寄经验的人应该不难发现,邮件在运输途中的信息在ems网上是看不到的,这对我们消费者来说,无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2)。除此之外,邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在网上的。3)。邮件在各个操作环节,其操作人员的信息也是完全不会显示,这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好,更严格的监督。
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政ems面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的工作人员根据其工作性质分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的工作人员,他们构成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于20xx年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上ems还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
4、速递物流价格高。国内标准ems:首重500g之内的基础费用都是20元,不包括包装和单封的费用,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。这样就比同类产品邮寄费用高出很多。
1、邮件寄递质量的提高。
a、建设一支富于团队精神的速递队伍,加强人员培训,提高全体员工的素质。
b、完善邮件监管制度,对于邮件实行全程跟踪,严谨责任划分,对于邮件丢失、破损积极主动地划分到具体部门,不推诿,不放任。
c、严格按照《邮政法》的规定,投递入户,投递到收件人本人手中,他人代收,要出具身份证明,做到不随便代收,不拒绝按址投递。
2、完善信息化建设,提高信息透明度。
a、提高pda手持终端使用的普遍性,完善pda系统。
b、建设专业的网维护队伍,实时更新网络信息,排除网络故障。
c、提高信息录入的正确性,减少虚假信息,信息倒置的情况。
d、强化邮件跟踪的透明度,方便客户自助查询,减少客户疑虑。
3、工作人员服务质量有待提高。
c、完善绩效考核制度,区分员工责任划分,增强员工责任感。
d、建立邮件丢失,内件破损的有效赔偿机制,增加客户用邮安全感。
4、降低速递物流成本。
a、分析各项成本所占比例,进行资金优化配置。
b、优化邮路,组合各种交通运输方式,提高运输效率。
c、裁剪重叠机构,整合各项服务。
d、调整员工与管理人员的比例。
e、建立相关企业之间的战略合作伙伴关系,降低航空运输处理费用。
总体来说,此次实习不但充实了我们的生活更使我们认识到竞争的压力和成为一个好员工的要求,虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月,但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也发现了自身的不足,更主要的是能够借助实习这样一种形式,来剖析一个企业,从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价,深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案,对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会,现在,实习期已经结束,有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我相信我能够在这个竞争日益激烈的社会上占有一席之地,只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中,我就能成为人生的赢家。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师,谢谢!
物流工作总结
相信每个人都在过去的一年中都学到了,成长了,感悟了,当然其中也包括我。在20xx年的工作中,如同往年一样,我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务,以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉,更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标,为公司创造了可观的效益。本部门的员工也飞速成长,经过进、出口的轮岗和悉心教导,都能够独挡一面,个人能力突飞猛进,能够很好的完成分配的任务。
20xx年初开始,江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作,同时要抽出身来做好罐箱的营业,积极开拓市场和客户,发展新的业务。于是,在平时纷繁复杂的日常操作管理中,我又分身出来开拓市场,虽然时间有限,但值得骄傲的是,为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户,还有如akzonobel这样的极其优质的,能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时,江总又委以重任,作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人,将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理,以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好,很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储,而仓库的客户也有罐箱的需求,真正的将公司的资源有效结合,一致对外了。
随着元旦钟声的敲响,我们步入了崭新的一年,在新的一年里,我的个人职业规划是:
可能彻底放手不管;
-在20xxx年将剩余的在职硕士研究生课程结束,并完成论文答辩,顺利拿到学位证
-工资得到大幅提升
在新的一年中,希望公司能继续发扬自己好的传统,在原有的基础上更上一层楼,在此提出一些个人建议,有则改之,无则加勉:
-多使用萝卜,而不是大棒,员工需要的是恰当的激励机制;
-适当拨给各部门一点公关基金,允许各个部门间互相联谊,增进部门及同事间的感情,融洽关系,方便日常工作和沟通。
虽然在过去的20xx年,我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸,目睹了生离死别和倾家荡产,但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大,全国人民的上下一心,以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
衷心祝愿祖国强盛,公司繁荣,员工加薪!
5、在信息流方面对前期零散的订单信息进行了模板化整合,减少了信息传递的错误及散失对业务的不良影响,降低了储运与市场环节之间反复确认的工作量;同时对单据核对方式进行优化,将原先3天完成的工作量缩短为2天。
后续工作策略
5、成本方面:通过历史数据分析对比,合理地对包装方式、运输方式等进行调整,减少打包带、包装纸、编织袋等包材及耗材的使用,降低包转成本;同时通过订单的整合及合理的计划,提高临时人员及设备的利用率,减少发货时间,从而降低人工成本。
物流转正个人工作总结篇三20xx年××月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是**人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这三个月来的工作情况作一简单总结。
在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。
三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:1、初到公司,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。2、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到一定高度。3、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对三个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。
物流工作总结
20xx年物流在各级政府的关心下,在总公司各级领导的支持下,尤其是在董事长先生的亲切关怀下,我们最终拥有了属于自我的现代化物流配送基地。一年来,公司领导正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,确保了配送中心1#仓库项目安全、优质、高效推进;应对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作,我们认为经过勤奋努力、扎实有效的工作,为物流公司项目建设奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务。具体如下:
20xx年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响,项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境,公司领导果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,1#配送仓库也所以能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶严寒迎雨雪,经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏,顺利完成了主体工程建设任务,目前正着手项目扫尾和工程验收工作。
1、以安全为主线,牢固树立全员安全意识,全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中,公司始终将安全操作、礼貌施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全职责制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查,一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。
2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量管理上,首先明确质量要求和操作规范,层层管理、层层控制。具体做法:一是建设单位派出现场施工员检查把关;二是委托监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过,发现质量问题及时整改。
3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受高铁建设和建投上收等因素的影响,项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务,目前已进入了主体竣工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开始施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外发布;信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。
由于公司当前主要任务是项目建设,因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程施工和项目建设,首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作进取性;其次经过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
强装、强卸、强行阻工既是我们一大丑恶现象,又是政府全力打击的“三强”行为。在物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为,我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候,主要以沟通说服为主,同时进取依托镇党委政府和村村支两委支持,共同处理各类影响项目施工建设的矛盾,建立和谐共融的建设环境。
公司物流项目建设周期长、规模大,投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口,我们进取与省市政府部门请示、沟通、联系,程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元,省两型示范项目专项资金未能争取到手,但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金供给了良好条件。总之,经过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。
公司在工程项目管理上,实行公开招标制度,让业务单位在同一平台上公平竞争,这样既避免了暗箱操作和营私舞弊,又做到了项目方案、项目成本最低,比如1#冷库工程经过公开招标,为我公司找到了性价比的方案,确保了我司项目在优质优价条件下正常建设,为今后项目招投标管理打下了良好基础。
当今企业的发展离不开各级政府的关心和支持。一年来,我司与镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报,与区、新区工作汇报每月至少一次,与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系坚持常态。物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业,但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。从承办“万村千乡工程”的经验来看,利用党对经济发展政策和资金支持,能够有效增强企业发展后劲并缓解企业发展时期的资金需求。所以,一年来我司进取与相关政府部门沟通、联系,让政府部门尽可能了解企业的发展方向,了解物流的经营情景,了解是怎样全心全意服务“三农”、支持农村经济建设的。
我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来,公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质能够使企业快速走上良性循环。
回顾一年来所做的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,证明我们“天客人”是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。
物流工作总结
不知不觉中20xx年在指尖悄然逝去,崭新的20xx年迎面而来。回首20xx,有进步的喜悦,亦有对工作中失误的愧疚。过去的一年是我们物流系全体人员齐心协力,奋力开拓的一年,更是每个物流系成员接受挑战,逐步成长的一年。用心思量总结工作当中的利弊、得失,从教训中得出经验,为日后更好的工作奠定基础。
20xx年仓库管理年终总结报告如下:
本人于20xx年12月20日进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。
一工作期间主要完成事项:
1、20xx年5月份新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。
2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。
3、为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。
4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。
5、在品质及降低成本方面做好以下改善:a、为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
6、20xx年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。
7、在部门领导指挥和帮助下,9月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。
二待完善之处:
1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。
2、要员效率的提高有待进一步努力。
3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。
4、长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教育。
5、叉车时有超速现象发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。
三20xx年需进一步完善的工作:
1、新仓库的定置及管理。
2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。
3、成品库存的防锈工作。
4、毛坯铁箱的推进及完善事项。
5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。
6、要员效率的提高改善。
仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。
物流工作总结
相信每个人都在过去的一年中都学到了,成长了,感悟了,当然其中也包括我。在xx年的工作中,如同往年一样,我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务,以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉,更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标,为公司创造了可观的效益。本部门的员工也飞速成长,经过进、出口的轮岗和悉心教导,都能够独挡一面,个人能力突飞猛进,能够很好的完成分配的任务。
xx年初开始,江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作,同时要抽出身来做好罐箱的营业,积极开拓市场和客户,发展新的业务。于是,在平时纷繁复杂的日常操作管理中,我又分身出来开拓市场,虽然时间有限,但值得骄傲的是,为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户,还有如akzonobel这样的极其优质的,能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时,江总又委以重任,作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人,将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理,以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好,很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储,而仓库的客户也有罐箱的需求,真正的将公司的资源有效结合,一致对外了。
随着元旦钟声的敲响,我们步入了崭新的一年,在新的一年里,我的个人职业规划是:继续总结前期的销售工作,不懈跟紧潜在的大客户,争取到更多分量十足,如同akzonobel一样的优质客户;尽早培养出新的罐箱部门的领导,对其高标准,严要求,使其能够顺利接替我的职位,继续领导该部门稳定成长;当然,我还是会继续帮助并做好监督支持工作,不可能彻底放手不管;抽出时间,多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司,做好公关工作,争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价,为将来更好的报价做准备;协助新任的综合营业部李部长,不仅将罐箱的营业做上去,也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去,开拓一定的业务量;在xx年将剩余的在职硕士研究生课程结束,并完成论文答辩,顺利拿到学位证。
工资得到大幅提升,在新的一年中,希望公司能继续发扬自己好的传统,在原有的基础上更上一层楼,在此提出一些个人建议,有则改之,无则加勉:加强对公司员工的培训,无论是车队司机、调度、各部门的操作,还是营业部人员,可适当聘请外来专家进行培训,同时公司也可组织内部培训,这样可以提高全体员工的素质,等于是间接提升了公司的竞争力;梳理清晰公司的层级和架构,使各个职位的员工清楚知道各自的职责和权限,在这个前提下,可以鼓励员工多替公司分担一些份外的工作;多使用萝卜,而不是大棒,员工需要的是恰当的激励机制;适当拨给各部门一点公关基金,允许各个部门间互相联谊,增进部门及同事间的感情,融洽关系,方便日常工作和沟通。
虽然在过去的xx年,我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸,目睹了生离死别和倾家荡产,但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大,全国人民的上下一心,以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高,感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断学习,不断进步。回首过往,公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感谢。
我于年月物流公司录用。共经历了4个月的试用期,于11月正式转正就职。并且一直在物流部工作,我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。
我本年度的工作总结主要有以下几项:首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。
物流工作总结
随着公司的日益壮大,让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路,当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题,主要有以下几个方面:
(一)如何提高员工的工作效率:告诉员工明确的目标和要求,提供必须的资源,解决员工不能克服的困难,给予完成任务的员工奖励,物流部门员工工作总结。
(二)员工的责任心如何加强和提升,各班组激励职权在现场管理者班长的手里,加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制,提高统计工作效率,建立一个公认的激励标准(员工考核:效率40、品质40、配合度20、出勤状况),加强技能考核和计件工资的标准化和科学性,来改变员工不良的惯性和习惯。
(三)如何培养多面手:一线员工在完成自己分内工作之后,可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事(别的岗位技能学习),以使员工从狭窄的专业分工中走出来,适应多方面工作的需要,在更大的范围内发挥作用,可以加强员工之间的互助协作,克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工浪费现象,保证全面地完成任务,其常见的形式有在综合性的生产组,某一工种的员工兼做组内其他工种的工作,箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接,而且要会识图和底座焊接,箱体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作,如数控人员不仅要会激光切割机,而且要会数控冲床,数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做辅助工人的工作。辅助员工兼做多种辅助工作等。多面手培养操作方法:1、根据培训计划,然后按计划先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。2、完成初期培训指导后,进行参观作业员操作,加深其对作业基准及作业顺序培训内容的理解,随后利用中休或加班(工作结束后)时间,由班长指导进行实际作业操作。3、在有班长或其他多面手顶位时,可以安排学员与作业员工一起进行实际操作,以提高作业准确性及顺序标准化,同时掌握正确的作业方法,工作总结《物流部门员工工作总结》。4、当学员掌握了正确的作业方法,并能达到其作业基准,又具备正常作业的速度,可以安排进行单独作业,使其逐步熟练达到一定程度的作业稳定性并能持续一段时间,期间班长要进行确认。5、考核学员培训效果。检查作业方法是否与作业指导书的顺序方法一致,有没有不正确的作业动作,如果有要及时纠正;进行成品确认检查。
(四)成本意识的培养:从小处看意识,如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥善安排,车子出门,可以同时办很多事情。使用过的复印纸,非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过一定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作,在一定的时间完成,不可拖延时间。从大处看管理:人员有过剩吗?现有人员做的事情,是否可缩减。协调工作是否一次就ok,不必经常协调或层层请示,浪费时间、消耗精力。生产频频更换品种,同样浪费时间。物料仓库积压过多,往往是资金周转困难最主要的原因。生产现场物料或半成品积压,同样是积压资金,并且占用生产流动空间。品质不良率高或返修品多,是造成品质成本高的主要原因,品质成本内的失败成本过高,往往是企业亏损的主要原因。不当的购置等管理层面的必须时时注意,并谋求改善的方法。消耗余料的回收,是一线操作人员的直接素养的见证,一个完整的产品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。
(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成:
班组长浮动工资的核定内容:绩效工资--任务绩效指个人及部门任务完成情况:本职工作质量-常规工作合格率、客户满意率、责任行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度):纪律性-服从领导指挥、遵规守纪、有效管理控制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益,积极预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的未来绩效所做的工作贡献。
班组长浮动工资的评定依据:任务占工资标准的60%,其中班组产量(出货数量)定额40%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%,其中节能5%,创收降耗为5%;管理占工资标准的30%,其中出勤为8%,制度执行情况为10%,卫生与安全为5%,纪律为4%,综合考评3%。
一线员工底薪工资的核定内容:技能50%;工作的重要性15%;资历年限15%;工作环境10%;学历10%。
关于物流类实习报告集锦六篇。
有关物流类实习报告集锦八篇。
物流工作总结
思想上打破常规,增强做好安全工作的紧迫感和责任感,物流主管半年工作总结。今年四月六日,中心聘请了市***直属二大队有多年车辆管理经验的警官对车辆安全进行了专项的安全培训,他以多年在交通主管部门的工作经验给全体员工深入浅出、生动形象并结合典型案例讲解了《中华人民共和国交通安全法实施条例》,通过这次培训全体员工尤其是驾驶员同志深刻的认识到安全行车的重要性,纷纷表示在行车过程中严守交通法律法规,时刻牢记安全行车“五不准”,保证全年行车安全无事故。
在日常的工作中,中心坚持每日班前强调安全、班后总结安全;坚持以案施教,警钟常鸣;坚持典型宣传,正面引路。使广大员工清醒地认识到老一套安全工作与快速升级的网络建设的不相适应性,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,彻底从思想上根除疏忽安全管理的观念,打牢“安全第一”的思想基础和增强“安全重于泰山”的责任意识,转变作风,不断增强安全工作的预见性、主动性和针对性。
(二)加强安全管理,规范安全基础管理工作。
为了加强对各项安全规定、措施和预案的落实,使员工树立高度的安全责任感,中心领导同中层干部签订了安全生产责任书,各中层干部同所属部门员工签订安全责任书,将安全生产责任层层分解到人,一级抓一级,一级对一级负责,把责任明确落实到每一台车辆、每一个人,切实做到制度明确,责任落实。特别是针对驾驶员,每天必须严格按照要求填制送货车辆出入情况登记表、车辆运行情况登记表、行车周记,随时监控车辆状况和送货里程,及时做好车辆维护和保养,确保行车安全,工作总结《物流主管半年工作总结》。
(三)加强安全检查督促,搞好安全消防演习。
针对车辆人员较多、作业流动分散、诸多不安全因素增加的'实际,中心一是注重加强对配送人员安全防范技能的培训;二是注重抓好对重要岗位、重点人员的安全管理;三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型检查,半月一次自查,将定期和不定期检查,经常性检查和集中检查,上级检查和自查相结合,并将安全检查的关口前移,使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意,虚伪和骄傲的思想。
4月20日,物流中心开展了一场消防预案演练及驾驶员安全知识和技能竞赛大比武。通过这次消防预案的演练和驾驶员安全大比武,使参加人员受益匪浅,为消防工作注入强心剂,扫掉了“消防盲”,通过这种实实在在的活动,使安全意识潜移默化到员工的行动中去,加深了驾驶员之间的交流,看到差距,促进了相互学习,在员工之间形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,进一步培养了全体员工的团队精神。
(四)认真落实资金管理办法,实现货款安全回笼。
物流中心1—6月共计安全回收货款达*****元,顺利完成了货款回收任务。中心设立了“资金***”,对每日的货款资金的方式进行跟踪监控管理。各送货组分设了送货组长、送货员和专职收款员,以送货组为整体,对货款和货物的安全制定了安全责任制,层层分解,落实到人,同时组织大家进行了集中培训,使所有的送货组成员都熟悉《**市烟草公司物流中心货款资金管理办法》,严格了工作流程。实行直配的区县,由物流中心资金监管员严格按照《管理办法》的操作流程和要求核对现金结算、银行在线代扣的每一笔货款,确保了日账日清。****配送站按照《管理办法》实行站长负责制,站长对每日的货款资金进行管理,在每日送货完成后,配送站资金***对货款回笼情况进行核对,由站长在资金监控表上签字并上报物流中心,保证了资金回笼的安全。
四、加强送货管理,整合物流资源,优化配送线路。
我们综合分析送货客户量、送货数量、送货里程,道路交通状况等因素,进行了认真研究,反复论证,将原有的**条送货线路调整为目前的**条,整合了资源配置,降低了配送成本。在今后的工作中,将进一步探索在卷烟到货情况和每日送货量不均衡的情况下如何实施弹性送货。每天对送货量、送货户数、送货区域进行分析,科学、合理安排送货人员、组合送货车辆、整合送货线路、设计配送频率。在条件具备的情况下,充分利用信息技术分析配送信息,生成最优化配送线路,合理调配车辆,适时在线代扣,提高物流工作效率,降低运行成本。
五、加强卷烟仓储养护管理,合理调配仓库,实现库存管理专业化。
通过“三集中”改革,**市的所有仓库全部集中到物流中心统一调配管理使用,这就要求对仓储的管理更加精细化、专业化。物流中心以新的卷烟销售系统为依托,狠抓精细化管理,合理调配库存,实现了库存调整的专业化,加速了实现向现代物流转变。中心通过对全市的卷烟仓库统一管理、统一调度,并根据市场需求灵活的调整卷烟库存,按照《**市烟草公司物流中心仓库预警线管理办法》对库存总量和单品牌库存上限、下限以及合理库存的控制,合理安排各个仓库的卷烟品种、规格和数量,有效保证需求,使卷烟仓库得到最大化的利用。目前,平方米存货数量达到***箱(5万支箱)/平方米。
物流工作总结
一. 研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二. 研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三. 研究方法:访问法、资料收集法。
资料收集的方法:网上收集。
四. 公司概况
1. 基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3. 主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6. 仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。
7. 信息系统服务:
物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
物流工作总结
从20xx年我公司物流管理现状来看,我公司物流管理相对较差,物流成本支出较高。在企业物流领域,我司主要涉及以下四个物流模块:
采购物流是指采购商与供应商达成订单后,与物料到达我司相关的物流活动。由于我公司采购的散装材料大部分由供应商提供“门到门”服务,供应商负责装卸和运输。供应商停止物料后,仓库负责检验和入库手续。因此,这方面的投资已按固定比例包含在产品价格中,仅与我公司采购的项目数量成等比增加。将进货物流权移交给供应商可以大大减少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到来料物流的资金不是很灵活,我们公司今后可以继续这样做。
采购方应根据订单的位移和库存情况合理安排采购数量。橡胶和铜线的库存周期应控制在一周内。除专供应急物资的长期备用小批量库存外,其他物资的库存周期控制在一周以内或零库存。先用完原库存。如果没有,则更换包装并返还给客户,以降低我公司的库存成本。
加强各部门的采购管理。所有所需的采购物品均以的形式提交给市场采购部;原材料申请表统一采购,降低分散采购成本。合理安排部门使用货物的时间,以适应采购方的.采购周期,减少专项采购的成本投资。所有采购的物品都要进行检验入库,所需部门出具领料单未经质量控制和仓库管理,不得直接使用。由此造成的损失,由当事人承担相应责任。
生产物流主要是指商品消费与工作需要之间的合理有效联系,包括原材料半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移到生产线或返回仓库并将成品入库的一系列物流活动,以及货物、人员、设备的工作流程,涉及的车辆和机械设备得到顺利改造。
由于我司产品的特殊性,生产中接触的物料一般较重,经常需要借助起重机、叉车、液压车等搬运工具进行搬运,且每天频繁发生,耗费大量人力。因为不是每个人都能使用并有权使用可以使用的工具和设备,这常常导致资源的闲置和浪费。对于一些简单的工具和设备,最好对所有员工进行正式培训,确保每个人都能熟练、规范地操作。对于叉车和其他相对复杂的工具和设备,确保每个班次都有能够操作它们的人员。为员工提供最大限度的工作支持有利于提高员工的生产积极性和生产效率。
生产部加强了对商品消费的管理,发布了一份领料单对于所需货物,控制过度在生产过程中产生废弃物,并将生产用品和半成品放置在合理的区域,减少堆放对生产现场的影响。加强对员工的技术培训,减少生产过程中的不良浪费和特殊用途,严格控制废品的产生、人员闲置和机械等待。合理有效地安排“人机”协调流畅,加强质量管理,提高生产绩效。
销售过程中的物流主要包括产品销售和辐射加工过程中涉及的外部加工物流活动。销售物流在我公司整个物流系统中占有绝对的地位,也是物流的一部分,投资大,可由我公司独立控制。我公司应加强物流公司的运输管理,降低物流成本。在我10月之前接管管理层之前,使用的运营商公司存在以下问题:
物流公司的每月对账时间为月末。有些没有对账单,有些发票与发货清单一起,导致超额发放,只能记录。有些发票无法开具,或者月发票金额不够,有些结算会计期间不确定:一个月、两个月、三个月,有些发货人直接拿走了留在我公司的单据,月末无法对账。每月文档查询非常困难,因为只有张婷婷的手工记账,有的登记,有的根本不记得。
物流工作总结
20xx年xx月,我有幸来到公司工作。在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧潜力的环境中,不觉已经工作了将近三个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、公司两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。此刻我将这三个月来的工作状况作一简单总结。
在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面潜力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,用心锻炼自己的工作潜力,力求尽快完成自身主角的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。
在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。应对繁杂琐碎的超多事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮忙和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。
三个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。三个月来,我参与起草了一些文件,如《关于禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也用心主动地完成了上级领导交办的其他事情。
三个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表此刻:
尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮忙,所以我在较短的时间内适应了新的工作。
不能用心主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到必须高度。
作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。
在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,务必时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改善工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员带给满意的服务。再次,提高工作潜力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作潜力,以用心的心态应对每一天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变潜力、协调潜力、组织潜力以及创造潜力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。
以上是我对三个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。
物流工作总结
转眼之间,20xx年已经过去了一般,我来到公司担任物流总监已3年之久,经过全体员工的努力拼搏,公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结,来向大家汇报下我们的工作进展:
公司在三年的经营过程中,经历了不少风风雨雨,遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出确定的时候,我们经常进行讨论,甚至发生争执。经过讨论我们学到了很多东西,产生了知识的碰撞。在讨论中,我们集思广益,发挥群体作用,弥补了个人分析中定向思维导致的片面性,能够从多角度地看问题,进行科学决策,使结论更加全面、合理而准确。
1、业务的取舍决策。
受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束,生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高,生产企业需求不大以及生产企业因扩容,开发国际市场而产生报关需求的情景,公司毅然作出了开办代理报关的业务,对部门进行了较大的.调整,抽调了仓储部门的一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时,随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升,为了满足客户的需要,生产企业不断的扩大规模,提高企业的生产本事,从而增加了对设备和半成品的运输需求。应对变化发展的情景,我们适时地采取了相应的措施。
2、价格策略的制定。
对于关乎公司命脉的运输业务上,运输价格的确定尤为重要。可是初期公司缺乏必要的计价系统,缺乏经验,缺乏可参考的案例。最终,经过我们的讨论,在我们的努力下,经过充分发挥聪明才智,我们在基年的基础上,结合公司的发展战略,制定了公司运输的价格。具体有:
(1)产成品报价:在标准报价10%的幅度内浮动
(2)半成品报价:在原材料标准报价基础上上调10%
(3)原材料报价:在标准报价基础上升7%
3、客户关系的维护决策。
应对不断增大的运输需求量,在公司资源有限的情景下,结合上一年的经营状况,对客户关系作出了重大的调整,与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时,减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系,从总体上优化了公司与客户的合作关系。
1、公司系统维护:一方面,由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理;;另一方面,对于领导的要求领会不到位。
2、物流部工作:一方面与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的问题;另一方面,在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题;以及未能够及时的处理客户要求。
以上是××公司物流总监半年工作总结,全体员工坚持从团体的利益出发,严格执行公司的各项计划和措施,切切实实地贯彻和落实了公司的具体方针、政策,为公司的经营状况作出了重大贡献,确保了公司战略目标的提前实现。
物流工作总结
在华润万家超市有限公司收购了西安爱家超市有限公司的历史背景下,根据公司业务整合需要,本人于20xx年8月份在华润万家西北区物流配送中心进行了为期5天的实习。结合在爱家配送中心的工作经历,我有以下几点实习体会:
物流配送中心作为超市连锁的运行支持部门,他们的主要工作就是为门店提供迅速、及时、准确、安全的物流配送服务。毕竟在现在竞争激烈的市场经济条件下,利润才是一个公司最重要的,销售才是硬道理。这就要求我们每一为物流员工必须牢牢竖立二线的服务意识,作好门店的服务工作。一切以门店的利益为出发点。门店提出的一切合理的和不太合理但还可以接受的要求和建议我们都要想方设法的去满足它。在实习过程中,我发现华润物流的服务意识要明显的强于爱家物流。从这样一个细节就可以看出,在和华润物流的交流过程中,华润物流的每一为工作人员都会不约而同的说这样一句话:“我们是二线,一切以一线为出发点,要作好门店的服务工作。”而这样的话我在爱家物流很少听到。
华润的物流普遍采用了机械化作业,装卸搬运由吊车、电动叉车来完成,运输采用整托盘运输,极大提高了工作效率,减少了劳动成本。而我们爱家物流的大部分作业都是由人的手工劳动来完成。工作效率低,劳动强度大。
华润万家西北区物流配送中心的组织结构由运行部和运行支持部组成。运行部由收货组、拣货组、分车组和客服组构成。整个工作采用流水化作业,各个部门和每一为员工的分工清楚,职责明确,专业化程度高,极大的减少了工作差错率,提高了劳动效率。爱家物流配送中心由物流和票流组成。在物流中是按照课别进行劳动分工的,在这样分工的前提下,一件商品可能从验收、入库、分拣到装车全部由一个人来完成。这样的操作模式增加了工作差错率,降低了劳动效率。这种操作模式也不符合工业化生产的要求。