工程训练自动化心得(优秀21篇)

时间:2023-12-07 12:51:42 作者:温柔雨

心得体会是我们积累经验、沉淀思考的过程,它能够帮助我们更好地提升自己的能力和素质。【示例文本七】通过参与志愿者活动,我体验到了帮助他人的快乐和成就感,也收获了对他人需求的更多关注和体谅。

工程训练心得体会

上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的。

技巧。

同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

工程训练自动化心得范文

经过x天的实习,我感慨万千。首先,我看到了自动化对于生产、生活产生的不可替代的影响。我觉得自动化首先真正的解放和发展了生产力,让生产得以摆脱劳动力的限制,打破了最主要的限制因素。他可以不断地工作,不用休息。比如说_水厂的水处理系统。生活中自动化的应用也给我们带来了极大的便利。像我们参观的变电所和物联网基地。工作人员只需在办公室通过电脑监控,发现问题及时处理或发送信息通知相关人员即可,减少了由于人员进入场所误操作而产生的意外因素的概率。再如自动门、atm都在很大程度上给我们的生活带来了便利。其次,这次生产实习坚定了我继续深造,学习的信念。通过此次生产实习,我看到了自动化美好广阔的前景。随着时代的发展,几乎所有环节必将实现自动控制。自动化方面的科学技术还有很多需要我们区研究,自动化方面的投资和建设将是无法估量的。继续在自动化领域深造将是一个正确的选择。

最后,我们国家的自动化建设还有很长的路要走,还待我辈早日长成,扛起建设国家的重任。这次x天的生产实习让我最遗憾、最痛心的地方就是我们所参观的三个工业工厂核心设配都是从国外进口。_电器厂磨具生产设配进口于_技术合作,_水厂膜处理系统购自_x,_锡柴生产设配_进口。纵然_锡柴发动机是我们自主研发,可是没有制造机具,或者生产不出符合规格的零件再好的设计也只是空谈。好比爱因斯坦从未读书一样可惜,天才没有用武之地。我们不应只兴奋与表面的繁华,更应看到我们国家自动辅助设配的落后局面,为之发奋努力、奋斗终身。之前周遭的亲人和好友都说出国学习辛苦,国外要求高、技术先进难于学习掌握,在国内读研相对轻松。参观之后,更加坚定了我要出国学习的信念。因为我们的自动化领域需要这些先进的技术、需要真正的人才。从现在,我该更加努力学习,为祖国自动化建设献出自己的绵薄之力。

感谢学院给我们安排生产实习,感谢_和_x老师的辛勤指导。

工程训练心得体会

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

工程训练心得体会

9月14日,非常荣幸的参加了公司的准军事化训练并成为首批参训人员。开训第一天,公司所有在家领导参加了首批开训仪式,刘总亲自为我们方队授旗,张总和邵书记致词并讲话,这足以说明公司领导对此次军训的重视和关心,同时也更有力的推进了公司四化建设的步伐。

首先我觉的这次军训无论是从军训时间安排还是训练强度都是比较人性化的。中午八点半到十点半站军姿、起步、跑步、正步走训练,十点半到十一点半政治学习,下午两点到三点政治学习。教官考虑到同志们的年龄和身体情况,如身体不适打报告原地调整,恢复后及时归队,充分体现了领导对同志们的关心和爱护。

同样每天的政治学习也安排的井井有序,每天由参与军训的公司领导轮番带领学习。第一天孔凡雨部长给我们讲解了解放军精神和工程公司的经营理念以及经济如何稳定发展等相关知识。不仅让我们在精神上得到升华更对公司的`经营状况和发展方向也有了充分的了解。财务部孔强部长、经营部苏安娜部长、电议项目部张基永经理也相继给我们上了一节节生动的政治学习的课程。

苏部长用她那柔美的声音为我们讲解了一切行动听指挥的真正内涵和意义,并怎么融会贯通到我们的工作中去。并说服从是一种美德,从中我也确实感觉到自己在现实工作中存在很多不足和欠缺,还有很多需要改进的地方。

财务部孔部长更是用他那熟练专业术语详细认真耐心的向我们讲明工程公司的发展方向和美好前景,让我们每个人的心中都亮起了一盏照亮前进的灯。

电仪项目部张经理更是用他那一个个并具有深刻哲理的故事,打动着我们每一个人的心。给我印象深刻的就是给小叔子剪裤子的故事,就非常贴切和深刻的告诉我们,无论是在工作中还是生活中,沟通都是我们必不可少的利器,所以说我们要沟通、沟通、再沟通,让那些我们认为不可能的事情变得可能。温水煮青蛙、鲶鱼效应、从众心里、蝴蝶效应等小故事也让我感觉在工作和生活中要学会换位思考、遇事从自身找原因、没有危机才是最大的危机和顾全大局的思想境界。

工程训练心得体会

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。

通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的.发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。

通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。

当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

工程训练心得体会

在这个寒假里,我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目,走出家门、走出课堂,使我开阔了眼界,增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会,这里人山人海的,还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车,看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山,我参观了双清别墅,这里曾是毛主席居住过的`地方,他曾在这里指挥了“渡江战役”,筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉,第一次在寒冷的室外泡温泉,我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好,以后我要继续参加,因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”!

工程训练心得体会

如今,工程训练已悄悄落下帷幕,但心中的那份充实却留在我的心里。

在此次实习中我的收获终结如下:

1、初步了解到一些基本的工程实验,并学会了对一些工件进行简单的加工操作。

2、通过此次实习训练,增强了工程实训能力,在这门课程的学习中我们通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力,初步了解了一些工程知识。很大程度上培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。对于我们整天面对书本知识的大学生来说这是一个难能可贵的机会。此外,在每次的操作中我们一次次地使用平时我们很少接触到的工具,让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。

3、提高了自身的综合素质,由于工程实训的环境很特殊,我是第一次接触实际的工程环境,不得不说这是一个挑战。在每次的工程训练中,我们接触的都是一些新鲜的事物,让我都感到一丝丝紧张,这也就使得我的适应能力不断提高,并发挥出自己的实力。记得在焊接试验中,通过老师的讲解,要求我们自己进行实验。一开始我都不知如何着手,但一会又要考试,只有自己一点一点的去尝试。幸运的是我第一次尝试就成功了,我真的很高兴,于是就大着胆子进行反复的实验。终于我焊出了一条鱼鳞,而身旁的女同学还是有些许生疏,于是在我们共同的努力下都较好的完成。因此,在面对陌生时,可怕的不是未知,而是我们因为恐惧而放弃。此外,也让我们初步树立起工程实训的'意识。增强了劳动观念?集体观念?组织纪律和爱岗敬业精神,从而提高了自身综合素质。

4、培养了自我创新意识和创新能力。我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构?原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。

5、培养了自己注重细节的习惯?每一讲课老师都会宣布相应注意事项,如果自己不仔细倾听,不注重细节,最后只会让自己徒劳无货。实训时就发生过许多此类的事,在旁边的实验台,两个女生不知为何点不燃火,过来问我,结果发现电路都没联通(导电的铁夹没夹在工作台上),这只是一个小小的失误,却有可能让整个实验失败。

最后,我希望大学能有更多这样的实践课程,有更多的机会让我们成长,成为一名综合全面的大学生,而不仅仅只是在书本或是专业上,除了这些,我们什么都不会了。

工程训练心得体会

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

工程训练就要结束了,通过这一段时期的金工实习,学到了不少的东西,在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解,也更懂得实践与书本的区别,知道了实践检验真理,实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作,深知自己的动手能力差,不过,这一段时间的实习没白费,动手能力得到了提高。工程训练结束了,我们洒下的是汗水,得到的是知识,这次实习,就如我们镀了层金,我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作,我们也从中学到了细心,勤勉的道理。

工程能力训练心得体会

工程能力训练是大学教育中必不可少的一项内容。在这个过程中,我个人深受益,不仅提高了自己的技术能力,还培养了团队合作和解决问题的能力。在训练中,我经历了挑战和困惑,但最终通过不断努力和反思取得了巨大进步。

第二段:挑战与困惑。

工程能力训练的过程充满了各种挑战和困惑。最初,我发现自己对使用特定的软件和工具一无所知,无法顺利完成任务。此外,工程项目的复杂性也让我感到困惑。我曾经陷入一种迷茫的状态,不知从何下手。但我理解到挑战和困惑是成长的机会,于是开始积极寻找解决办法。

第三段:努力和反思。

在克服困惑和挑战的过程中,我开始付出更多努力。我利用课余时间,主动学习相关知识和技能,掌握了软件和工具的使用方法。我还积极参与团队合作,与队友共同解决问题。同时,我也发现反思是培养工程能力的重要环节。每次项目结束后,我会仔细回顾整个过程,分析自己的不足和可以改进的地方,从而提高自己的综合能力。

第四段:巨大的进步。

在不断努力和反思之后,我逐渐感受到了巨大的进步。我发现自己的技术能力得到了提升,能够熟练操作各种软件和工具。我也学会了如何与他人进行有效的合作,以达到共同目标。此外,我还发现自己的问题解决能力得到了明显提高。面对困难,我能够积极主动地寻找解决办法,并付诸行动。

第五段:收获与展望。

通过工程能力训练,我不仅提高了自己的专业能力,也发展了自己的综合素质。我学会了如何在团队中有效地沟通合作,学会了如何分析和解决问题。这些经验将对我未来的学习和工作产生重要影响。在未来,我将继续保持努力和反思的态度,不断提升自己的工程能力,为实现个人价值贡献自己的力量。

总结:通过工程能力训练,我不仅提高了自己的专业能力,还培养了团队合作和解决问题的能力。面对挑战和困惑,我努力克服困难,不断反思。最终,我取得了巨大的进步。这段经历将对我未来的学习和工作产生重要影响,我将继续努力提升自己的工程能力,为实现个人价值贡献自己的力量。

工程训练心得体会

刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反,工程训练心得体会优秀范文。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。

平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!

上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。

我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。

铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。

通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。

作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。 作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去 悟 的。

工程训练带给我们的,应远非我们所接触到 的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。

为了加深我们的理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。

老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。

但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。

然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。

开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。

老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。

然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

工程训练自动化心得范文

作为一名自动化专业大三的学生,我们已经学习了《电路》,《_电子技术》,《_x基础》这三门专业基础课程。为了给即将学习的专业课程,打下良好的基础,对本专业的课程及其在实习工业生产中的应用有一个感性的认识,我们于20_年x月份,即大三的第一个学期初,进行了为期一个月的生产实习。感受颇多,因为我们虽然已经是一名大三的学生,但是我们对于本专业在实际应用中的作用,几乎没有一点头绪,但是通过这次实习,我了解到了更多的有关知识。

这次我们实习,我们学到了很多在书本上无法学到的知识。知道了理论来源于实践,课本上的理论知识与实际操作具有一定的差别。我们要灵活运用课本上的专业知识,这样才能运用到实际操作中来。通过观看录像,我了解到了自动控制在生产和军事上有着巨大的作用,现代的控制系统是离不开自动控制的。我对于自动化控制有了初步的了解。同时,我通过到各个工厂的参观,深入体会了自动控制在现代社会中的重要地位。后来又在重钢进行了定点实习,我被分到了棒材车间,主要负责轧钢过程,基本上全部由自动化控制系统进行控制,工人只负责远程操作,和现场维护工作。虽然我们没有能力进行实际操作,但是通过现场操作工人的指导,介绍,我们基本了解了轧钢过程的机器控制。

来到的第一天,首先强调了安全问题,毕竟实际现场是有一定的危险的。然后接着车间的负责人对我们讲解了有关轧钢车间的理论操作,让我们对于轧钢有了一个表面的认识,了解了它是怎样运作的。以后我们又在负责人的带领下进行了现场参观实习,实地了解了自动控制过程的运行及操作。同时,我为了能够更好的了解棒材车间的工作流程,我个人又了解到棒材车间的产品主要有:优质碳素圆钢、低合金圆钢、合金结构圆钢、普碳圆钢、热轧带肋钢筋。

为了给以后的专业课程有一个更深入的认识,我还跟着公司的几位技术人员参观了车间的总控制室,了解了plc的基本工作原理:plc采用“顺序扫描,不断循环”的工作方式。

每次扫描过程。集中对输入信号进行采样。集中对输出信号进行刷新。

输入刷新过程。当输入端口关闭时,程序在进行执行阶段时,输入端有新状态,新状态不能被读入。只有程序进行下一次扫描时,新状态才被读入。

一个扫描周期分为输入采样,程序执行,输出刷新。

元件映象寄存器的内容是随着程序的执行变化而变化的。

由于采用集中采样。集中输出的方式。存在输入/输出滞后的现象,即输入/输出响应延迟。

经过一个月的生产实习,我对自动化的应用有了很深的理解。不论是在钢铁生产,还是水利发电,自动化都渗透到了其基本的运作流程。自动化的应用实在是太广泛了,这同时就使很多的同学反而找不到正确的学习方向。所以,这次实习的过程中,我尽可能的去多方面的学习相关行业对于自动化应用的需求,然后根据自己所感兴趣的去选择以后所要从事的工作。

总之,在这次的实习中,我学到了许多在学校不曾学到的知识,摆脱了枯燥的课堂理论学习,找到一个更好的学习方式,理论结合实际操作,让我对自动化专业知识有了一个感性的认识和理解,在此,我要感谢学院的领导和老师给我们提供了这次实习机会。

工程训练心得体会

我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中,再放一块铁板,就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成,掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧,掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法,熟悉了典型机械零件的功能和结构特点,熟悉了分析产品的方法,理解了机械产品开发设计的主要步骤。

然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中,任务是车削一个榔头手柄。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,损坏了三把切刀,真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄,感觉做的还行。钳工训练中,任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候,很顺手,不到一个小时完成任务。

在实习的过程中安全很重要,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子,防止头发夹到高速旋转的机床里面。

半个学期的工程技能训练结束了,学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,这么短的时间内能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。

最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子,感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了!

自动化工程概算心得体会

自动化工程是现代工业生产中不可或缺的重要组成部分,如何有效地进行自动化工程概算成为自动化工程建设者们要积极探索的重要问题。在多年的自动化工程建设和概算实践中,我深深感受到自动化工程概算的重要性和难点。在此,与大家分享一些我对自动化工程概算的体会和心得。

一、合理的前期工作是概算的关键。

自动化工程概算是一个复杂的过程,它涉及到许多不同方面的因素和因素之间的相互作用。针对各种因素的特殊性,我们需要在概算过程中考虑很多问题,如智能控制系统、机械装备、电气工程、物流配送、软件系统等,这些问题需要建立在充分的前期准备工作之上。因此,针对自动化工程的要求,我们需要进行多方面的情况分析与评估,以确保概算的合理性和准确性。

二、人员配备是概算的核心问题。

自动化工程概算与其他工程的概算有很大的区别,它需要配备技术专家、财务专家、设计师等多方面的人员。这些人员应该具备自己的专业性和运营经验,同时还需要对行业发展趋势和新的技术进步有相应的认识和了解。只有在这样的基础上,才能有利于开展概算的工作,并提高概算的质量和水平。

三、科学、合理的制度体系是概算的保障。

要进行自动化工程概算,需要建立符合行业规则和法规的科学合理的制度体系。这样可以保证概算过程中的合规性、真实性和可添加性。同时,对于概算过程的全面性、权威性等方面也能起到很好的加强与保障。

四、精细化管理是概算的重要环节。

自动化工程概算在管理过程中具有重要意义。要把握好概算成本中各种要素的管理,如人力成本、物力成本等。另外还要注意概算的过程中的风险及控制措施。只有这样精细化管理,才能为概算提供更好的保证。

五、形式化控制方式是概算的重要方法。

为了保证概算的合理性与严格性,需要采用科学化的数据处理、精细化的彩排技术、严格、形式化的控制方式,这些方法都是概算工作中不可或缺的重要手段。在概算工作中,要把握好各种技术及手段的应用,提高工作执行效率,并确保概算工作的巨大成果。

从以上几个方面来看,自动化工程概算是一个很复杂很多维度的问题。为了实现概算的合理性和准确性,我们需要具备全面、专业的技术知识、多方面的组织方式和管理方法。只有这样,才能根据不同的概算要求合理地实现各种调配方式和符合规律的概算计划,以满足实际需求。

自动化工程概算心得体会

自动化是现代工业发展的必经之路,自动化工程概算则是自动化工程实施的前期准备工作之一。在这个过程中,我意识到了概算的重要性和一些实用的心得体会。

一、了解项目需求是做好概算的关键。

在进行自动化工程概算之前,首先要仔细了解项目需求。包括工程规模、工程内容、工期、工程区域、设备配置等诸多方面。只有深入了解了项目需求,才能确保概算的准确性和合理性。

二、综合考虑资金、人员和时间的限制。

在进行概算时,要综合考虑资金、人员和时间等方面的限制。资金是工程实施的基础,人员是工程实施的保障,时间则是项目完成的关键。在经费限制下,我们要尽量通过技术集成、设备优化等方式降低成本,确保项目进度和质量。

三、科学合理地制订概算方案。

在进行自动化工程概算的过程中,要科学合理地制订概算方案。概算方案是建立在对项目需求的全面分析和合理预测的基础上,应用相关技术和方法得出的结果。概算方案要考虑各种情况下的变化,确保预算的合理性和拟定方案的科学性。

四、重视流程控制及绩效指标的应用。

在自动化工程的实施过程中,流程控制及应用绩效指标是相当重要的。应用流程控制可以确保项目和任务进度,应用绩效指标可以及时掌握项目实施的进展情况。在概算过程中,要充分考虑流程控制和绩效指标的应用,确保概算方案的实施按计划进行。

五、注重概算成果的追踪和掌控。

最后,在完成自动化工程概算之后,我们要注重概算结果的追踪和掌控。这是确保项目实施正常进行和预算准确的关键。在项目实施的过程中,要不断地评估和监测成本和质量情况,及时获取项目实施状况,确保项目计划按照概算预测的方向进行。

总之,自动化工程概算虽然是一个枯燥的工作,但是它对于实施自动化项目的成功非常重要。通过对这个过程的分析和总结,我认识到了概算的重要性,同时也积累了一些实用的经验和体会。希望这一篇文章能够对自动化工程实施者有所帮助,让大家更好地完成自动化工程的实施任务。

自动化工程概算心得体会

随着自动化技术的不断发展,自动化工程的建设越来越受到关注。在自动化工程的建设过程中,概算是一个相当重要的环节。通过对概算的深入学习和实践经验的总结,我深刻体会到了概算对于自动化工程的重要性。本文将从概念理解、实践应用、注意事项、概算编制和完善管理五个方面,详细阐述自动化工程概算心得体会。

一、概念理解。

首先,我们需要明确什么是概算。概算是对工程造价初始估计,是设计、施工单位洽谈定价、合同签订及动员前作出经济决策的中间经济决策形式。也就是说,概算是工程造价的初步估算,是前期决策的依据。概算的编制要根据工程的基本设计方案和工程定额进行计算,对于工程建设的进程、施工难度、质量保证等环节进行合理的预算。

二、实践应用。

根据概算需要考虑的各种因素,我们应该如何具体进行概算的实践应用呢?首先,需要细致认真地调查收集工程相关的基本资料和施工经验,特别是要对电气和控制系统进行精细的区分。其次,要注意施工方案的制定,包括工程进度、施工流程、预防安全事故等,同时还要考虑资金的充分利用和时间的有效管理。最后,还要对人员和设备的使用情况进行仔细预算,确保工程质量、安全和环保要求得到充分保障。

三、注意事项。

在实践的过程中,如果我们没有注意到某些问题,就很容易出现疏漏和差错。概算的制定需要充分了解工程的条件和要求,并按照相关规范进行合理估算。同时,还要注意施工的安全卫生和环境保护,遵守相关法律法规,以及根据实际情况进行合理调整。此外,还要注意材料和机械设备的选择,优先选择质量好的产品,尽量减少施工过程中的浪费和损耗。

四、概算编制。

概算的编制是概算工作的关键环节。概算计划应该综合考虑预算、费用费用计划、施工进度计划、量清单、合同与发票、工程款的支付等多个方面,并在实践中进行精细化细化。概算编制具体步骤可分为:项目审批、总设计师专家组讨论、编制单位研究、预算部门分析和费用讨论、概算审批等环节。

五、完善管理。

概算的管理需要管理人员具备丰富的实践经验和综合能力,以保证概算工作的顺利进行和高水平的完成。要做好概算工作,需要注意以下几个方面:实行集体决策原则;建立概算的规范管理制度;制定质量和效益的考核制度;定期进行概算工作总结及经验教训汇总,及时进行反馈和改进。

总之,自动化工程概算是工程建设中不可或缺的环节。在概算的实践应用中,我们需要注意质量、时间和成本的综合平衡;在编制环节中,要有严密的程序和标准规范,以确保概算的准确与高效;在完善管理方面,需要建立规范的制度并进行有针对性的考核和管理。通过不断学习和实践,我们可以建立一套适合自己的概算方法,并为自动化工程建设提供更多的支持和助力。

ug工程训练心得体会

UG工程训练是一门非常重要的课程,在这门课中我们学习到了企业中设计、加工等方面的一些知识。这门课让我意识到了工程设计的重要性,也让我对将来的工作有了更加清晰的认识。在UG工程训练的学习过程中,我也有了一些心得体会。

一、学习过程。

在受到授课老师的指导下,我们首先学习了一些基础的软件操作。这些基础操作是实际工作中必不可少的,在学习过程中,我发现耐心学习是至关重要的。我们需要了解软件各种工具的原理和用途,这方面的知识对于我们的将来工作会有很大的帮助。在学习过程中,需要注意细节和流程,因为细节很容易影响整个设计的质量。

在UG工程训练课程中,设计是重中之重。我们需要理清工作流程,在考虑全部的因素的同时,综合运用软件操作技巧,完成一款完整的产品。在整个设计过程中,我们需要时刻注意软件的使用和设计的逻辑。除此之外,对于企业而言,我们需要考虑的还有产品的成本、重量、可制造性、使用寿命等诸多因素。设计考虑得越全面,将来产品的质量就越高,竞争力也就越强。

三、制造流程。

在完成设计之后,我们接着便需要考虑产品的制造流程。这是一个非常重要的环节,因为设计完成之后,产品必须要通过制造工艺的合理安排,才能最终形成一件完整的产品。在制造流程中,我们需要考虑工艺、工序、设备等多种因素,以及细节和标准,以保证产品达到最高质量标准。

在产品加工的过程中,我们需要使用一些特殊的工具和设备。在这个过程中,我们理解了如何使用加工设备,以及如何进行技术检验和工艺验收等方面的操作。加工过程不仅仅需要耐心细致,还需要按照一定的标准和要求进行操作。这个过程需要实践和经验的积累,同时也需要注意安全和效率等因素。

五、思考与总结。

UG工程训练所教授的设计、加工和制造流程等知识,都是与企业生产密切相关的。在学习过程中,我们需要不断思考如何将软件操作等知识应用到实际工作中。我们还需要总结经验和教训,以便将来能够更加顺利地进行工作。吸取经验和教训,是不断进步的关键所在。在将来的工作中,我们需要根据不同的实际情况制定不同的工作计划,来适应新形势的挑战。

总之,UG工程训练课程是对我们将来工作的一个很好的启迪。在学习过程中,我们理解到设计、加工和制造工艺是一个不断互动的过程,只有完美地完成这个过程,才能产生高质量的产品。我们还意识到良好的团队协作和沟通能力在工程设计过程中起到至关重要的作用。只有团结合作,才能取得最好的结果。

工程训练焊接心得体会

工程训练是大学生们在校期间积极参与的实践活动之一,其中焊接技术是不可或缺的一项技能。通过参与工程训练焊接项目的实践,我深入感受到了焊接技术的重要性与挑战性。在这个过程中,我不仅提高了自己的焊接技能,还培养了耐心、沟通和团队合作精神。以下是我在工程训练焊接中的心得体会。

首先,焊接的艰辛和重要性使我对这项技能产生了更深的认识。焊接看似简单,但在实践中却非常考验技能和耐心。我曾经遇到过焊接不牢固的情况,导致工件损坏。通过不断地尝试与反思,我意识到焊接技术需要掌握的细节和技巧非常多。从调整焊接温度到选择合适的焊接材料,每一个环节都需要认真仔细地处理。在训练中,我更加深刻地理解到焊接的重要性,它存在于我们的日常生活中的各个方面,比如汽车、桥梁、建筑等。通过参与工程训练焊接项目的实践,我认识到只有不断学习和实践,才能在这个领域中不断改进和提高。

其次,工程训练焊接过程中的团队合作使我认识到了一个核心价值观,那就是互相信任和相互配合。在焊接项目中,我与我的团队成员需要紧密地合作,确保焊接的准确度和稳定性。我发现,只有每个人都充分发挥自己的优势,相互配合,才能在短时间内完成复杂的焊接任务。焊接是一个需要精确操作的过程,一点小小的失误就可能导致整个工件的失败。因此,在工程训练中,我认识到了团队合作的重要性,这将对我未来的工作和生活产生积极的影响。

第三,工程训练焊接也带给我了一种耐心和坚持的力量。焊接是一个需要反复尝试和调整的过程,而且有时候进展缓慢。然而,正是这一种无论面对多么困难的挑战都不轻易放弃的精神,让我变得更加坚韧和耐心。尽管有时焊接的结果并不理想,但我会坚持下去,不断改进我的技术,并在失败中获得经验。这种耐心和坚持的力量对于我今后的学习和工作都将产生积极的影响。

第四,工程训练焊接也强化了我的沟通能力。在与团队成员合作的过程中,我发现与他们保持良好的沟通非常重要。我和他们相互交流焊接的进展情况、困难和解决方案。通过这种沟通,我们能够更好地理解对方的意图,减少误解,提高工作效率。此外,与其他团队的合作也需要进行沟通和协调。只有有效地沟通,才能更好地理解和满足对方的需求,从而实现共同的目标。

最后,工程训练焊接使我认识到,学习是永无止境的。在实践中,我发现焊接技术不断更新和改进。新的材料和工艺不断涌现,需要我们不断学习和适应。在实践中,我也会遇到各种各样的问题和挑战,这也需要我不断学习和提高。因此,我坚信,只有通过不断地学习和实践,我们才能在焊接领域中取得成功。

总之,工程训练焊接给我带来了很多宝贵的经验和启示。在实践中,我深刻体会到焊接技术的重要性和挑战性,培养了耐心、沟通和团队合作精神。通过这次经历,我深信只有坚持学习和不断实践,才能在这个领域中不断取得进步。工程训练焊接给我带来了很多收获,也给我的未来发展提供了坚实的基础。

ug工程训练心得体会

Ug工程是工程学院的一门重要课程,它主要涉及三维建模、装配设计和工程图样等方面。在此过程中,我们通过了解三维建模的基本概念和工具,学习装配设计的方法和技巧,并深入了解了工程图样的规范和细节。在学习过程中,我收获了很多,这篇文章就是针对我的心得体会进行探讨和总结。

第二段:认识到ug工程的重要性。

Ug工程是一项重要的工程设计软件,它承载着许多行业和领域的设计需求。在学习过程中,我意识到ug工程设计的重要性,不仅是在传统的工业领域中,而且是在工业4.0时代的数字化转型过程中都非常关键。因此,尽管学习过程中遇到挑战,我仍然坚持不懈地学习,以利于提高我的实践能力和解决具体问题的能力。

第三段:UG工程的学习过程。

学习ug工程的过程中,我学到了很多的技能,包括从零开始创建三维对象、利用辅助线和尺寸工具进行精确定位和设计,以及使用装配模块创建零件和装配。此外,我还学会了绘制工程图、培养了工程观察能力、熟悉了基本图形和基本法线、掌握了建立复杂工程图的基本方法,以及对工程图上的缩放、转移和度量有了深入理解。通过以上学习,我从一个对ug工程不熟悉的人变成了一个得心应手的已掌握该技能的员工。

第四段:ug工程带给我的收获。

通过ug工程的学习,我不仅掌握了新技能,而且也收获了其他方面的收益。最明显的是,我的解决问题的能力得到了巨大提高,我现在可以更加明确地识别问题,并能够轻松探索并实现解决方案。此外,我还学会了团队协作,锻炼了自己的语言和沟通技巧,这对今后的职业生涯非常重要。

第五段:结论。

总结一句话,UG工程对我来说是一段非常有意义的经历。在此过程中,我不仅学习了新技能,还收获了其他方面的成长。对我的将来来说,这是一个重要的学习经历,它将帮助我更好地应对未来的职业需求和挑战。谢谢。

工程训练心得体会

半学期的工程训练结束了,实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识,看着自己作出的成品很欣慰,每次上课穿着军服,要站着工作一下午,这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。

这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于,要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然他的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,要求我们细心观察,提高我们的`动手能力等等。

我们训练了,磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床,用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦,去除工件表层微屑,改变上道工序留下的,不正确的几何形状及误差,使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动,以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种,我们实际操作了,焊接工种自己亲手操作的时候,一手拿焊帽,一手拿焊枪。开始的时候,总是被工件吸住焊条,左右摇晃后,才可以取下来,挺吓人的!

工程训练心得体会

工程训练是我们大学以来,第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况;在实习过程中,我感触良多:首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会,让我们可以在学校就接触到一些真正的实践,实习;还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领,并且认真的检查我们的实习作品,让我们真真正正的从中受益;还有多谢每一次实践,每一个小组的同学的配合和努力,正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求,也正是工程训练那一次又一次的合作,是我明白团结的重要性。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在这十讲工程训练课中,给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就会前功尽弃,不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型,相比其他实验,这个实验真的比较考查我们的动手能力,要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型,但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那,它早已在我的心里飞了起来,而且越飞越远,越飞越高。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。

最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期,感谢您们孜孜不倦的教诲,感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了!另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好!

工程训练心得体会

我们的训练,虽说五天的时间不长,但是在三位教官的悉心教导和非常专业的训练下,从一开始的很多动作都做的稀里哗啦的不够整齐,队伍里还时不时传来说笑的声音,我们就像一盘散沙,各自练着各自的,我不禁暗想,我们这样哪像一个集体呢?照这样下去,肯定达不到我们预期的效果的。由此我们开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标,大家只有听从指挥,齐心协力,团结一致,才能充分发挥集体优势。我们的路通队长更是用他那特有的训练方式,让我们的动作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在训练中利用休息时间带领我们唱“团结就是力量”,让我们枯燥的训练增添了几分活跃的气氛。在第四、第五天的训练中,我们的郑教官和宋教官更是为结训时的验收尽心尽力,通过单排、双排和逐个训练的.的方式,不畏炎炎烈日,一遍遍为我们不太标准的动作进行纠正,反复训练,这些都让我深深的感动。

第五天,整天的训练明显好转,大家也充分掌握了动作要领,起步走、正步走、跑步都有了很大的进步。并在结训中得到刘总的高度认可和表扬。这样的训练效果是大家共同努力的结果。

首先是个人端正的态度,能够认真的投入进去,因而收到了预期的效果。由此我想到在工作和生活中,每个人在处理集体利益和个人利益时,一定要把集体利益放在首位,充分相信团队并能超越自己,才能达到理想的彼岸。其次,这些进步和教官的指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要,正确的指挥也是非常重要的,这就是指挥者的魅力所在。

尽管军训只有短短的五天时间,我却感觉到它的效果显现,自己已由原来的慵懒转变全身心投入到紧张有序的训练中去,感受到超越自我的快乐。通过这次军训,不仅培养了我们坚强的性格,也增强了我不断超越自我的勇气,使我懂得了责任感的重要,更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管是从态度上、意志力、还是思维方式上,都受益匪浅。

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