通过总结工作体会，我们能够更好地了解自己的工作方式和效率，从而提高工作效果。下面是一些职场达人的工作体会总结，希望可以给大家提供一些参考和借鉴的地方。
公交新驾驶员工作心得体会
作为一名公交新驾驶员，我深知自己肩负着载着乘客的安全责任。规范驾驶是我工作的第一要素。首先，我要提前调整好工作状态，确保充分休息。其次，我坚守交通法规，严禁超速、逆行等违规行为。更重要的是，我时刻保持专注，提前做好路线规划，避免频繁变道和急刹车。只有切实履行自己的职责使命，我才能保障乘客的安全出行。
段二：服务至上，亲切待乘。
除了安全驾驶，作为公交新驾驶员，我意识到良好的服务态度对于乘客的满意度同样重要。在接待乘客时，我要微笑面对，主动问候，并热情地回答他们的问题。我时刻牢记“乘客至上”的原则，经常检查车内温度，调整到适宜的舒适度。我还积极配合乘客的需要，尽可能停靠在距离他们目的地更近的位置。每当乘客表达赞扬或建议时，我都会虚心接受，并尽力改进自己的服务，提高乘客的满意度。
段三：文明宣传，倡导公共秩序。
公交车作为城市交通的一部分，我认为自己有义务倡导公共秩序。一是严禁吸烟，我要确保车内空气清新。二是注意车厢卫生，我会与乘客携手保持车厢整洁。三是维护公交车秩序，如禁止站前、满员拒载等行为。我经常在车内播放有关保护环境，爱护公物等宣传片，提醒乘客文明出行的重要性。我坚信只有营造良好的乘车环境，才能带动公共秩序的良性发展。
段四：提高技能，追求卓越。
学无止境，作为公交新驾驶员，我一直以提升自己的技能为目标。首先，我会积极参加驾驶培训班，不断更新自己的驾驶技术。其次，我会学习车辆的相关知识，了解车辆的构造和维护方法，以便在紧急情况下能够及时处理。此外，我还会关注人工智能和新能源等相关技术的发展，为未来的公交驾驶员职业发展做好准备。我坚信只有不断提高自己的技能，才能更好地适应社会的变化，追求卓越。
段五：加强交流，倾听乘客声音。
作为一名公交新驾驶员，我明白与乘客的交流对于改善服务质量至关重要。我会加强与乘客之间的互动，倾听他们的意见和建议。通过制定问卷调查和举办座谈会等方式，我会主动搜集乘客的反馈信息，并及时与公司和车管部门沟通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地为他们提供服务，满足他们的出行需求。
综上所述，公交新驾驶员工作心得的体会，不仅是安全驾驶，还包括服务至上、倡导公共秩序、追求卓越和与乘客的交流。只有通过不断的努力和改进，我们才能成为一名合格的公交驾驶员，并为乘客提供安全、舒适的出行体验。
司机驾驶员工作个人心得体会
1、经办公室通知方可出车，未经办公室安排不得以任何理由随便出车。
2、由矿出发，接到出车通知后5分钟内准备好车辆。早上接领导回矿，如无特殊情况早6：30发动车等候。下午送领导回平阴，如无特殊情况，5：00准时发动车等候。
3、其他情况出车，在领导出发10分钟前准备好车辆。
4、出车要带齐驾驶证、行驶证、保险证等证件及有效年检标志。
5、出车前不得饮酒，长途出车前应保证8小时睡眠时间。
6、经主任允许，办公室小车司机之间可以交换驾驶，除此以外，严禁将车交与他人驾驶（特殊情况除外）。
7、严禁私人私自用车。无特殊情况，请假不得带车。
8、出车时不得捎带非允许乘坐人员，不得在通勤途中停车载人。
二、行车。
1、行车前应检查轮胎、刹车、灯光、油水位、仪表、转向等，起步前应观察周围情况、车辆门窗是否关好、所有成员是否坐稳。以上确认安全后方能开车。
2、严格执行公路限速规定和交通规则。上下班途中车速应保持在80公里以内，遇雨、雪、雾天气及路滑情况，应减速行驶，一般保持在40公里内的速度。高速公路行驶不超过120公里，城镇道路不超过70公里，城市道路不超过50公里。
3、行驶中的前后车距应保持在200米以上。
4、超车时应观察前后左右情况和前面车辆的速度，确认能够超车时从超车道超车。
5、行车途中不得做与乘坐人员交谈等分散精力的事情，不得拨打手机，需接听电话应停车。
6、长途行车应每行驶200公里休息一次，休息时间不少于10分钟。遇有困顿情况应向乘坐人员申请及时休息。
三、驻车。
1、家属区内一律停放车库，车库落锁。无特殊情况，不得将车辆放置在其他区域过夜。
2、在矿应在车库或停车区内停放，头东尾西，所有车辆车头在一条线上，车库关闭。
3、未放车的车库应保持关闭。
4、驻车后应检查确认车辆电源是否完全关闭。
5、在外驻车应停放安全位置，司机一般不离开车辆，需要离开时应检查门窗是否锁好。
6、出发回矿后10分钟内向办公室回报。
四、维修。
1、按车辆保养规定对车辆及时保养。一般每5000—7000公里保养一次，轮胎每50000公里更换一次。
2、车辆需要维修应提前5天书面申请，申请应写明总行驶里程、保养行驶里程、更换的配件、费用预算、维修地点。
3、维修后应试车，保证没有维修漏项。
4、维修费用一次一报销，开具增值税发票和维修清单，维修7天内结算完毕。
5、维修更换的旧配件应带回公司存放到车库。
6、车辆年检前两天准备好年检手续及车辆完好的年检内容。及时审验驾驶证。
五、卫生。
1、每次出车前检查一次车辆卫生，每次停车后打扫一次车辆卫生。保持车内外清洁，外表、内饰、座椅无污迹，轮胎不沾泥水。
2、车库每开启一次打扫一次，保持整洁、无积尘，库内物品摆放整齐、无杂物。
3、每天早上回矿首先对办公室卫生区进行清理。
4、厕所、涮洗室使用一次全面检查一次，并清理一次。
六、服务。
1、出发时为领导做好服务工作，保护好车内和领导财物，保持与带车人员联系，当好助手。夏天和冬天提前5分钟开启空调。
2、在外就餐，如有部门人员跟随，不得参与结账事宜。公司领导就餐费用一次一结一报销，不得积攒，不得混入其他发票之中。
3、带烟酒等接待用品出发招待，应在第一次回矿时将未用完的如数交回，不得浪费。
4、在值班室做好对外来司机的接待。不得与其他单位司机谈及公司保密问题。
七、值班。
1、无出发任务，应在值班室值班、学习或帮助办公室做好值班、接待及卫生工作，需要休息的到休息室休息，不得在值班室内打牌。离开值班室应向办公室说明去向。
2、救护车司机做好24小时值班工作，做到随叫随到。大班期间离开值班室必须给办公室请假，说明事由及联系电话，大班以外的时间，若1小时以下离开值班室要同调度室请假，1小时以上离开值班事要同值班领导请假，并说明事由及联系电话。
3、救护车司机严禁私自回家或长时间离开值班室，请假回家要找好替班人员，并向值班领导说明。回矿第一时间消假，并向主任说明情况。遇值班人员晚间安排出车第二天应在第一时间回报。
4、手机随时携带并保持开机。
5、保持值班室内整洁、清洁。
6、出发时不能规定时间返矿的，应要求用车人员提前60分钟与办公室电话联系；下午下班前不能返矿的，要于下午4：30分同办公室联系一次。
货车驾驶员工作心得体会
作为一名货车驾驶员，我有着近十年的驾龄，遍行全国各地，目睹了无数件物流运输中疏漏和不可避免的事故。我深刻认识到货车驾驶员工作的重要性和不易，也体会到这份工作给我的影响和启示。今天，我想分享几点我个人的工作心得体会。
对于货车驾驶员来说，安全意识不可或缺。在追求圆满的运输任务的同时，更重要的是要以安全为首要目标。在工作过程中，驾驶员应当时刻保持警觉，遵守交通规则，注意交通信号、限速标识等等。如果出现不安全的情况，应当随时保持冷静，及时调整思维，采取积极有效的措施。安全是货车行驶的基础，它关系到驾驶员个人的人身安全，也关系到物流运输的高效安全顺畅进行。
第二段：细致的前期准备对货车行驶的影响（200字）。
前期准备是货车行驶的必由之路。首先，货车的保养和检查以及轻，重负荷的分配都是直接关系到驾驶员的行驶情况。如果货车没有定期的保养和检查，行驶时发生问题的可能性就更大；如果分配物资上，货车重负荷而轻负荷又没有做好分配，驾驶员行驶起来就会困难重重。其次，对不同客户和地理路线的规划和了解也是货车行驶的重要前期准备。因此，在行驶前，货车驾驶员应当仔细分析任务，详细了解路线并准备好相应的物资和器具，以确保任务的圆满完成。
第三段：合理使用和维护GPS系统（200字）。
GPS系统对货车驾驶员的影响也是不可忽视的。它可以让货车驾驶员更加高效的到达目的地、减少行驶时间和距离，避免走错路线。但是，货车驾驶员不能过分依赖GPS系统，因为它在某些地方可能不准确或错误。同时，货车驾驶员也应熟悉GPS系统的维护和保养。合理的使用并保养GPS系统，可以更好地它的使用寿命，减少系统故障的发生，避免在行驶过程中影响时间和路线。
第四段：交通拥堵和气候变化对货车行驶的影响（200字）。
每年春节前后和夏季长假期间，道路上的交通拥堵现象尤其严重，在这个情况下，货车行驶更是受到影响。因此，货车驾驶员应当准时出发，提前查看天气和道路情况，并做好物资和雨具等等准备，以便安全顺畅地行驶。同时，由于气候变化也会对货车行驶造成影响，例如雨天、雪天和雷雨天气，货车驾驶员应当随时保持警觉，更加注重安全，避免出现交通事故的发生。
第五段：形成团队的意义和价值（200字）。
货车驾驶员在路上的体验与社会上的嘈杂不同，他们经常需要一些伙伴相互帮助。货车的驾驶员们也可以形成一个相对稳定的团队，他们能够在工作中互相交流、互相指导、互相支持和助力等等。这种团队文化不仅促进了工作效率，也增强了团队的凝聚力，从而提升整个物流运输的服务水平和口碑。
总之，在这份工作中，货车驾驶员的工作心得是取之不尽、用之不竭的。他们需要保持警觉和留意任何的事情，同时也要细心和谨慎，以确保物流运输的安全顺畅，让物流运输行业在市场竞争中立于不败之地。
环卫驾驶员工作心得体会
环卫驾驶员是城市环境管理的重要一环，他们负责清运垃圾、清洗道路以及保障城市卫生环境的整洁。这项工作虽然看似简单，但实际上充满了挑战。在清晨和深夜的严寒中，他们默默地开着清洁车辆，为城市的干净做出贡献。在这个过程中，他们积累了丰富的经验和心得，对于这份职业有着独到的体会。
第二段：细心和耐心是工作的关键。
环卫驾驶员需要对路况和环境有着敏锐的观察力和判断力。他们需要注意到道路上的障碍物和杂物，以及隐蔽的危险，确保自己及周围行人的安全。此外，在车辆清洁工作方面，细心也是必备的素质。每天清洗大量垃圾和污垢，驾驶员需要认真仔细地完成，确保道路干净整洁。耐心也是环卫驾驶员工作中的关键，尤其是在拥堵的交通和长时间待命的情况下，他们需要保持冷静和耐心应对。
第三段：驾驶技巧和安全意识的重要性。
作为一名合格的环卫驾驶员，不仅要具备良好的驾驶技巧，还要时刻保持安全意识。例如，灵活转弯、准确刹车以及合理使用车辆设备等，都需要驾驶员具备高超的技术操作能力。此外，驾驶员需要时刻保持高度的警惕，注意道路信号和其他车辆的动向，以确保自己和他人的安全。安全是环卫驾驶员工作中最重要的一环，只有具备良好的驾驶技巧和安全意识，才能避免交通事故和意外发生。
第四段：团队合作的重要性。
环卫驾驶员通常都是以团队的形式工作。他们需要与其他环卫从业人员密切合作，共同完成日常的工作任务。团队合作可以提高工作效率，减少工作负担，也能增加员工之间的凝聚力和友谊。在团队合作中，环卫驾驶员需要时刻与其他队员保持沟通，避免发生协作错误或者紧急情况时的混乱。团队合作也可以在工作中分享经验和技巧，互相学习，提升个人能力和工作水平。
第五段：工作中的收获和为职业骄傲。
虽然环卫驾驶员的工作条件并不理想，但是他们也有自己的收获。通过长时间的工作经验，他们逐渐形成了自己的工作心得和技巧，提高了自身的专业能力。同时，他们为城市的清洁和卫生环境做出了重要贡献，为人们创造了良好的生活条件。虽然这份工作普遍缺乏社会认可，但环卫驾驶员们以他们坚守的初心和为职业骄傲。
总结：
环卫驾驶员工作心得体会涉及到责任、安全、团队合作等方面。通过他们的努力，城市的环境卫生得到保障。作为其他人，我们应当尊重和感谢他们的工作，并从中汲取一些人生智慧，关注环卫人员的福祉和权益，共同为创造一个更加美好的城市环境而努力。
环卫驾驶员工作心得体会
作为一名环卫驾驶员，我深知这份工作的困难与挑战。每天清晨，当大多数人还在安睡的时候，我已经开始了我的工作。驾驶着环卫车，我穿行于城市的大街小巷，清理垃圾和保洁工作。炎热的夏季，滚烫的马路；寒冷的冬季，刺骨的寒风，每天的工作都充满了各种困难与挑战。
第二段：面对困难的坚持与付出。
环卫工作对驾驶员的要求很高，因为每天都需要经过长时间的驾驶和体力的耗费。而在清洁工作中，我们不仅需要清扫和清理各种不同类型的垃圾，还要小心细致地处理各种不同情况下的垃圾和污物。在这个过程中，驾驶员需要时刻保持清醒和集中精神，以确保安全和高效的工作。无论是炎热的夏日还是寒冷的冬季，我们都必须坚持工作，付出额外的努力，以保持城市的整洁和美观。
第三段：与城市居民的互动与感受。
作为环卫驾驶员，我们每天都能亲身感受到城市居民的生活和情感。我们目睹了城市的日出和日落，与居民们一起经历城市的变化和进步。我们常常与居民进行简短的沟通，他们对我们的工作表示赞许和感激。这些都成为我们工作的动力和精神支持。而当我们看到城市清洁整齐的面貌时，我们也感到骄傲和满足，因为这正是我们每天辛勤工作的结果。
第四段：保持心态平和和团结协作。
环卫驾驶员工作是一项需要团队合作的工作。互相协作，相互帮助可以让工作效率更高，减少困难与风险。团队合作不仅仅体现在车队协作，还体现在与城市居民的良好互动和合作中。因此，作为环卫驾驶员，保持平和的心态和良好的团队合作精神是非常重要的。
第五段：自我成长和不断进步。
当我回顾这些年在环卫工作岗位上的经历，我深感这份工作不仅使我更加坚强和勇敢，而且对我个人的成长和进步也起到了重要的推动作用。工作中我学会了保持耐心和自律，更加注重细节和效率。同时，我还通过参加培训和学习，提升了自己的技能和知识。这些经验和成长将会伴随我一生，使我在工作和生活中不断进步。
总结：作为一名环卫驾驶员，我深知这份工作的困难和挑战，但我乐意付出努力。通过坚持和付出，我体会到了城市居民对我们工作的感激和鼓励，同时也在工作中不断成长和进步。我相信，只要我们保持良好的心态和团队合作精神，环卫驾驶员这份光荣而伟大的工作将会变得更加美好和有意义。
驾驶员工作心得体会
2.开车过程中要保证行人，非机动车，公共交通工具优先原则，不管对方是什么行驶状态。
3.对自我车的性能和车况要十分的熟悉。
4.保证自我在行车中处于安全状态，如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案，
5.在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。
6.透过路口是必须要减速。
7.在保证自我处于安全驾驶状态的状况下，严格遵守交通规则。
运营驾驶员工作心得体会
运营驾驶员是关系到客户体验的岗位，是企业动力的源泉。从业时间长了，我深刻领悟到了运营驾驶员的重要性。在平凡的岗位中，不断总结本职工作经验，发现问题，寻找解决之道，这是我的不懈追求。
第二段：技能与安全意识。
纵使再娴熟的驾驶技能，也不能与安全意识分离。恰当的安全意识不仅能确保人身安全，还能避免客车、物品等重要财产的损失。运营驾驶员的职责是交通运输业中毫不可小觑的一份子，保持良好的道路安全意识并常备相关应急措施至关重要。同时，掌握及提高驾驶技能水平，也是提高运营质量的关键。
第三段：服务意识。
运营驾驶员，服务大众，为乘客营造舒适、安全的旅行感受。因此，在驾车的同时，要时刻注意乘客的需求，为其提供优质的服务。运营驾驶员要熟悉车辆性能及内部配置，并把车内环境打造为一个温馨、干净、整洁、卫生的旅行天地。关注乘客安全需要注意车辆技术状态、安装安全装备和操作技能等方面，确保安全行车。
第四段：细节掌控。
运营驾驶员的工作内容不仅仅是开车运营，还要与公司内部相关职能部门配合，做好相关工作。细节掌控能够使工作顺畅，节约时间，提高效率。在运营过程中，我积极协调乘客安排，提前了解客人需要，合理安排行程，待客有礼、服务入微。与此同时，我们要对行驶中的情况及实时任务加强考虑，掌握路径选择、交通状况、运输风险、天气变化等因素，对行驶过程进行安全预测。
第五段：总结。
作为一名运营驾驶员，无疑是交通运输行业中极富挑战性的职业。每一个客人，每一次行程，都可能遇到各种各样的问题，需要运营驾驶员灵活应对。通过对平时工作的认真总结，加强服务意识，增强安全意识，细节掌控，我们才能够逐步提升自身的工作水平，成为一个高素质的运营驾驶员。同时，我们也更好地履行了自己作为公众交通服务行业的职责。
驾驶员工作心得体会
参加工作以来，从20xx年开始步入国税局工作，按照组织安排，我先后在分局、在市局机关服务中心担任汽车驾驶员工作。十多年来，我始终如一，不怕苦不怕累，积极主动地为国税局做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车几十万里程无差错，为国税事业的发展、各项国税任务的顺利完成做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将参加国税工作以来的工作总结如下：
一、立足本职，确保行车安全。
回顾前十多年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加国税局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。几十年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在市多年来的时间内内确保安全行车。
二、突出重点，做好出行保障。
驾驶远的工作本质就是为国税机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，十多年来不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通。
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导及市局机关业务处室工作的开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理。
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向。
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在今后的岁月里，我要继续发扬老传统，不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的年代里的工作要有新的起点，我自己要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为国税事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
叉车驾驶员工作心得体会
叉车驾驶员是重要的职业之一，他们负责向各个部门、车间、仓库、建筑工地等运送货物，并保证货物顺利到达目的地。在这样的工作中，驾驶员们每天都会体会到很多工作心得和感受。本文将探讨叉车驾驶员在工作中的体会和体验。
第二段：认真地了解工作任务和工作环境。
做好一份工作，首先要完成的就是了解工作任务和工作环境。一个好的叉车驾驶员需要深入了解他的工作任务，掌握叉车驾驶技能及公司的相关规定和制度。同时，还需要对工作环境有足够的了解，如了解堆货区、货物的特性、工作现场的各种危险等。通过了解这些，叉车驾驶员才能更好地帮助公司顺利完成目标任务。
第三段：保证安全措施和防范意识。
叉车驾驶员面对的最大挑战就是保证货物安全交付，而货物的安全离不开驾驶员的安全。因此，在工作中，叉车驾驶员需要时刻保证安全措施的使用和防范意识的增强。这意味着他们需要勤换胎、仔细检查叉车，以及随时留意货物的状态。此外，在工作过程中，要根据不同环境的变化及时采取措施，确保安全的发生。
第四段：注重沟通协作和交流。
一个优秀的叉车驾驶员不只是一个人，更应该是一个团队。由于叉车驾驶员的工作非常重要，他们需要与部门沟通，与员工亲密合作。这样做不仅可以加强司机和员工的相互加深，更可以提高工作效率，确保工作的顺利进行。同时，驾驶员还应该注重与上级的交流，将工作报告和难题及时反馈上级，共同解决问题，提高工作效率。
总之，一名优秀的叉车驾驶员应该具备如下的特点：熟悉工作任务和工作环境；掌握一流的驾驶技能和规定；注重货物和驾驶员的安全；具备较强的沟通协作和交流合作能力。合格的叉车驾驶员需要在工作中不断学习，不断提高，不断修复，才能不断创造价值，得到好评。有了以上热点的积极心态，工作就无坚不摧了！
驾驶员心得体会
通过本次道路交通安全警示，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中，需要做到如下几点：
一、不疲劳开车，不违章行驶。
在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的.地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼，保持身体，远离。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。
四、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时，不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。
作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车，才能做到随机应变，及时处理突发事件。会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
驾驶员心得体会
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
今年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高;。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强;。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力。
驾驶员心得体会
我叫于恩义，一九九四年初中毕业后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我学过驾驶员的情况，把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自己，在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下：
一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念。
如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二、认真努力工作，赢得大家的认可。
电力维修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说出车就得马上出车。多年来，因为岗位的特殊性，我行车之前或出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。二十年来，抢修车换了五六辆，三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽误过一次抢修任务，这些都得到了大家的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励。
三、总结经验，并不断积极进取。
我作为一名电力维修车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车一定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性，安全第一，礼貌多让，遵守规则，不要超速，现在的马路杀手太多，你开的好不见得人人开得好，礼貌多让才是保证安全的关键。
另外，还要认真保养车辆，不开“带病车”俗话说：“磨刀不误砍柴工。”多年来，我十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差，如果没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆情况记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用。
即使我有了多年开车的经验，但我并不自满，在平日里，我十分关注交通新闻，分析一些交通事故产生的原因，并时刻警醒自己。对待交通事故，我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故。对于新出台的交通法律法规，我都第一时间搜集到，积极学习，认真掌握，不断提高自己遵章守法的驾驶技术，确保公司抢修任务的顺利完成。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能，更加努力的去工作，为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献，充分去展现一名技术人员的采。
驾驶员心得体会
机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约。机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节。公交驾驶员职业道德的修养程度关系到能否为社会提供迅速、方便、准点、舒适的客运服务，对公交的经营成果和社会信誉有着举足轻重的影响。因此，对于公交驾驶员来说，除了要有较高的政治觉悟和掌握一定的操作技术专业知识外，还必须具备高尚的职业道德品德。公交驾驶员的职业道德是公交驾驶员先进思想和实践经验的总结，也是每一名公交驾驶员在实际工作中从思想到行为都必须遵循的准则和规范。具体内容是：
一、热爱本职忠于职守尽职尽责。
在公交驾驶员职业道德中强调热爱本职、忠于职守，是其职业在公交行业中地位所决定的，也是针对驾驶员工作特性、培养良好的职业道德所必需的。公交驾驶员工作是公交运营生产中的一个十分重要岗位，涉及到千家万户，作为一名公交驾驶员应感到光荣和自豪。当前，城市公共交通的发展遇到一些新情况，新问题。例如：道路拥堵、交通阻塞、客流量增大、行车秩序不正常等等，行车难导致乘车难，这些情况都与公交驾驶员的工作发生直接关系，只有热爱本职才能在本职岗位上创造更多、更好的劳动成果，来促进公交事业的发展。
二、安全驾驶优良服务争创一流。
这一项是驾驶员职业的责任。维护线路运行的畅通，保证乘客的安全，尽可能为乘客提供方便、舒适的乘车条件和运行中的各种服务是公交驾驶员的基本任务和具体要求，同时也是公交驾驶员职业道德的主要内容。要想达到这些要求，每一名驾驶员必须具有对国家、对人民生命财产的高度负责精神和为乘客服务的强烈意识。
三、遵章守法准点行车方便快捷。
遵章守法是一名公交驾驶员在安全行车中的必备条件，只有做到遵章守法才能确保安全，才能达到快捷舒适。而准点行车是公交运营有别于其它机动车辆行驶的特定要求，只有做到准点行驶才能保证线路正常运营，只有准点行车才能提高信誉度，只有准点行车才能确保安全。而遵章守法则贵在自觉，重在坚持一丝不苟，同时也反映一名驾驶员的思想觉悟和基本素质。
四、仪表端庄车容整洁环境良好。
驾驶员的仪表端庄会给乘客以安全感和信任感，衣着服饰的整洁大方，驾驶姿势端正、良好的精神状态会直接给乘客以心理影响。在一定条件下、一定程度上的心理满足，是与服务于乘客、满足于乘客相一致的。而车辆面貌是否整洁会对市容、市貌带来一定的影响，特别是作为开放城市的公交车辆也应该具有国际大都市的特点，才能适应城市建设的发展。
五、钻研技术爱护车辆提高技能。
作为一名驾驶员要做到优质服务、安全、准点，就必须确保所驾车辆的技术状况随时处于良好状态，这是必不可少的先决条件。设想车辆三步一停，两步一坏，怎能提到优质服务。因此，不断地钻研技术，掌握一定的故障判断和排除技能，对每一名驾驶员至关重要。即要有强烈的求知愿望，不断地学习和更新自己的知识水平，又要有刻苦钻研的精神，不耻下问，向老师傅学习和同龄人学，向技术操作先进的同志学，还要做到合理操作精心驾驶，时刻保持车况良好，并做到坚持不懈，持之以恒不断进取，做好车辆例行保养工作，就能够使自己所驾驶的车辆保持技术性能好，车质状况好，燃料消耗低在生产运营中充分发挥其潜力。
六、服从整体团结协作争先创优。
公交生产的运营方式决定了每一名驾驶员单兵作战，要想做好服务运营工作，服务整体、团结协作、统一指挥、协调步调是必需条件。驾驶员要时刻想着集体，心中装着乘客，开着一辆车想着全线路，从我作起自我约束，团结协作搞好配合，把优质的服务、良好的状态、端庄的仪表、得体的语言呈现在广大乘客面前，争创达标线、争当服务标兵、安全先进，只有这样才能使我们的公交事业不断发展。
驾驶员心得体会
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
驾驶员心得体会
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
驾驶员心得体会
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的'学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。
生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
通过此次培训学习，做为操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。
驾驶员心得体会
2、开车过程中要保证行人，非机动车，公共交通工具优先原则，不管对方是什么行驶状态。
3、对自我车的性能和车况要十分的熟悉。
4、保证自我在行车中处于安全状态，如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案，
5、在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。
7、透过路口是必须要减速。
8、在保证自我处于安全驾驶状态的状况下，严格遵守交通规则。
驾驶员心得体会
领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努 力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持三检、一保制度，努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持
最佳状态，随时听后安排调遣。
驾驶员心得体会
当前，深入学习实践科学发展观活动是我们交通系统的一项重要政治任务，也是“致力深入解放思想、发挥交通三个作用、促进交通行业科学发展”的直接动力。按照市委对深入学习实践科学发展观活动的总体部署及市领导的要求，这次活动责任重大、使命光荣，我们要充分发挥党员的示范带头作用，结合本职工作、行业实际以及学习实践活动实施方案的总体安排，突出“解放思想更加务实、理念更新更加务实、发展步伐更加务实、改革举措更加务实”，以此来促进交通事业又好又快发展。
在新的发展阶段，继续全面建设小康社会、构建富裕和谐秀美的新宜兴，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。
深入学习实践科学发展观，就要更好地把党的政治优势和组织优势，转化为推动经济社会又好又快发展的强大力量。交通是国民经济和社会发展的“重要命脉”及重要“纽带”和“桥梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“实事工程”，是凸显人格魅力、铸就行业精神的“生动华章”。
部在学习实践活动中，态度怎么样、作用发挥得怎么样，直接决定和影响着我市贯彻落实的成效；交通科学发展的水平，直接影响着全系统干部、职工投入学习实践活动的热情。
科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论。作为一名党员领导干部要始终如一在党建和精神文明建设中，学习实践科学发展观不动摇；要始终如一动员和组织全系统广大共产党员、干部和职工，立足岗位，发挥先锋模范作用不动摇；要始终如一创新交通实践、促进交通科学发展不动摇。
深化中国特色社会主义理论体系武装，提高对科学发展观的`认识，党员领导干部具有引领作用。领导干部对科学发展观的认识水平、理论水平，在一定程度上影响着全系统基层党员干部的认识。当前，我们交通系统深入学习实践科学发展观活动是一项既紧迫又重要的政治任务，所属各单位党员领导干部具有不可推卸的政治责任及义不容辞的首要职责。党员领导干部要切实加强对科学发展观的基本内涵、基本要义、精神实质、根本要求等方面的认识，要有学好理论的高度自觉性，自觉实践的政治敏感性，执著追求的信仰坚定性，切实把学习实践科学发展观作为自己的毕生追求。以自身的学习成果影响和带动全系统广大党员和群众的学习，推动我市交通系统掀起新一轮。