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安全培训总结
为了加强公司的安全，在有危险来临时不是乱作一团，有备无患，也是践行公司安全作业的理念，在公司领导的号召下，由保安队组织了一次为期十五天的消防安全培训，我作为车间的一员，积极参加了这次的活动，学习一些关于消防安全的知识，同时参与了消防基础训练。在培训期间，我收获了很多珍贵的东西，现在来讲一讲我在这段时间学习的感想。
因为要我们了解消防，所以我们采用的是军事化培训，锻炼了我们的意志，增强了我们的耐力，加深了员工之间的默契，配合愈发的好。在前期的体力训练，我有不同程度的掉队，随着不断地深入训练，我一次比一次有进步，在每天的体力训练之后疲惫感越来越轻，一天比之一天轻松。接下来先学习了一些消防工具的应用，然后练习消防水带的对口连接，两个一组产生对比，我在练习中用时不断地缩短，得到了教练的肯定，我觉得非常有成就感。
在这次训练中，体能训练占据了我们大量的时间，借此机会我也接触很多不一样的训练方法，来加强我们对于身体的掌控力。在训练过程，教练为了刺激我们，很多的项目都是带有一定的比赛的意味在里面，因此各个队员都争先恐后，生怕自己被惩罚。在团体训练中，教练就用连坐的制度，让每一组的成员，优秀的帮助落后的，懂得合作的重要性，这也让我们在之后实战训练中的配合奠定了基础。
火灾发生时，最重要的是逃生，保护好自己，这就要求我们懂得使用个人防护的器材。训练中的一个主要内容就是个人防护器材理论知识的学习和使用的方法，在最后的考核中也有这一项的内容，如何在不同的环境中正确的使用不同的器具。
最后是处理火灾，从发现险情开始，处理的时间越短，损失就越小，这就需要最默契的配合。因为每个擅长的部分不同，因此我们要对自己的能力有正确的估算，使自己处在最合适的位置，让时间是最短的。
通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆的化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
第一是要抓重点。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。第二是要抓薄弱。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的'每一个角落。第三是要抓细节。
千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全生产全员培训工作总结
企业各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性、必须性，懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立安全第一思想，自觉地遵守各项安全法令和规章制度。
提高作业人员的自我保护意识，掌握各工种安全施工知识，认真地执行安全生产标准及法规，真正地按安全生产工作落实到实处。更好地贯彻“安全第一、预防为主”的方针，公司特制定安全培训计划。
二、培训的范围、种类、形式、程序。
1、对新进入我公司各项目部的施工全体人员，包括外用工及大包队伍要进行一次全面的综合安全教育。
2、新进入我公司各项目部的各工种进行专业安全技术教育。
3、培训种类分为：理论、实践教育和考核。
4、可为施工现场授课，也可在公司集中授课。
5、法制、法规教育。
6、培训程序。
三、培训主要内容。
1、生产工人安全责任制。
2、工地防火安全措施。
3、安全十个禁令。
4、“三宝”“四口”防护规定。
6、施工安全“十要”
7、十项安全技术措施。
8、防火须知牌。
9、脚手架搭设要求。
10、卷扬机安全操作规程。
11、提升机安全生产要求。
12、砼搅拌机安全操作规程。
13、本工种的安全操作规定。
14、治安保卫制度。
15、法治教育、劳动纪律教育。
四、培训时间及地点。
1、工程开工前要对进入施工现场的所有职工（包括外用工）进行安全教育，并由培训学习人员签到登记花名册及安全生产教育记录。
2、开工后根据施工进度和需要进场的工种再进行一次本岗的安全技术教育，并由培训学习人员签到登记花名册及安全生产教育记录。
3、在根据工程项目的总工期安排一个季度进行一次综合性安全生产、文明施工教育。
4、培训地在各项目部（施工现场）。
五、其它要求。
培训由公司工程管理部负责组织。项目劳资员负责填写申报安全培训计划学员花名册，由公司工程管理部负责安全内容、出考试卷和上课。
安全教育记录、培训学习人员签到登记花名册由该项目部安全员负责记录归档。
工程管理部负责组织考试，负责考试卷评分和考试成绩登记，负责通知考试不合格的人员，重新学习和考试并达到合格，变换工种还应该重新进行安全技术教育。
六、特种作业人员。
1、特种作业人员也应参加公司组织的一般安全教育，特种安全操作教育由国家规定的部门进行上岗培训教育。
2、操作证有效期为2年，2年后必须按时复审方可有效，不得超期使用。
安全生产全员培训工作总结
大力开展培训。20xx年初，按照县安监部门的总体部署和我乡工作总体思路，制订了工作目标和计划，大力开展全乡安全生产宣传教育，继续开展以农民工为主的全乡安全培训工作，督促建筑商抓好工人“三级安全教育”增强了自我保护意识，减少了因人为失误的各类事故的发生。坚持以服务安全生产为宗旨，认真执行《安全生产法》，不断加强培训机构建设，完善安全生产培训工作制度，严格考核发证，提高培训质量。并认真组织开展各类安全生产培训、复训工作。20xx年全乡累计培训人数共2983人其中，管理人员48人；建筑工人311人。较好地完成全年安全生产培训目标任务。
规范教学管理。为更好地开展各项培训考核工作，我们以规范管理入手，坚决杜绝任何形式的轻视麻痹思想，建立一整套规范合理的规章制度和办事程序，严格按照省安全生产教育培训考核大纲要求制订教学计划，组织好每一期培训班。根据特种作业人员和安全生产管理人员的不同特点，优化培训方案，突出教学重点，加强学员管理。在开班仪式上，从组织纪律、考勤管理、培训目的等方面入手，增强学员的纪律观念和学习自觉性；在教学过程中，坚持教案检查制度，听课制度和教学质量评议制度以及教学效果反馈制度；同时，以严格的考核制度来提高培训的效果，规范考核管理，严肃考试纪律，按照要求独立答卷，技能考核一人一位单独操作，实行教、考分离，监考人员严格把关，做到公平公正，从而有效地提高了学员的学习自觉性。通过培训，使学员真正掌握了安全生产知识，提高了安全生产技能，增强了事故预防和应急处理能力。
灵活组织办班。根据培训对象的不同，精心组织办班。一是乡人民政府常年组织各类人员的报名申请工作，根据计划和实际报名情况适时安排培训。二是对建筑工种在30人以上，根据实际情况制订教学计划，送教上门，单独办班。三是对同一工种人数较多，而企业较集中的村组、街道，就方便学员，分批在乡文化站、各村委会安排培训。
加强队伍建设。我们充分利用原有的师资力量，采取多种形式，不断的对全体人员进行“充电”，一是树立乡场意识为企业服务意识，全方位适应形势的发展和变化，把企业的需求放在首位，针对企业培训的新特点和具体要求量体裁衣，制定实施培训教学计划。二是注重提高教师的技能操作水平，有计划地安排教师到外地和生产现场进行有针对性的学习培训，使广大培训教师理论与实践相结合。不断选送具有大专及中级职称以上，有较强教学能力的教师参加省安全组织的师资培训班，确保培训教师的持证上岗率。
安全生产培训需求与培训规范化程度之间的矛盾日益突出，主要表现在：一是对培训的投入少：不仅在资金上投入不足，在人力和精力上的投入也远远不够。二是三级培训机构缺少：不能适应培训要求，培训管理面临着新难点。三是教材更新速度慢：特别是复训教材，试题比较单一。四是师资力量薄弱：许多老师证书过期，人员老化，大部分是退休人员，师资力量严重缺乏。
三、20xx年工作打算。
（一）进一步统一思想，把安全教育培训作为安全生产监管工作的基础性、长期性工作来抓。制订教育培训计划、明确重点和目标，积极开展各种形式的教育活动，提高教育培训的针对性和有效性。
（二）加快培训机构建设步伐，并且更进一步规范培训机构。争创更高一级的培训机构。以适应各类培训。
（三）加大投入力度，破解培训难点。生产经营单位主要负责人即是培训重点，又是培训难点。为落实省政府三年培训一遍的要求，争取财政支持，落实经费保障，组织协调培训机构开展培训。
（四）抓好师资队伍建设，完善制度加强管理。按照结构合理、专业对口、专兼结合的原则，把师资配足、配强，不断提高师资队伍的教学能力和教学水平，逐步在全乡建成一支理论水平、业务能力与新形势、新任务、新要求相适应、门类齐全的安全生产培训师资队伍。高标准、高质量的完成全年培训任务。（五）注重方法创新，完善长效机制。积极推进建立网上培训考试发证系统，实现培训考核的便利、快捷、高效服务。
瓦石峡乡人民政府二一一年十一月九日。
安全培训总结
本次参加“国培计划”－农村中小学远程培训学习，使我感受到“学校安全重于泰山”。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。通过一月的学习和交流，使我深深明白：一所学校，始终应把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境，非常重要。同时通过案例再现，使我深深感到学校安全是一个弱势隐患，它需要全社会的共同努力，才能降低到最低底线，我打算在未来的安全工作中从下面入手。
始终奉行“以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。”
为确保安全工作的正常开展，制定了一系列安全制度，落实了安全工作责任制，学校领导加强了有关人员的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责。”的原则，将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。
安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立有安全意识、开展安全防范教育、坚做到“四不放过”、营造“四讲”氛围。有安全意识：即“重于泰山”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识；开展安全防范教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防食物中毒、防教育活动。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”，第一课为安全教育课，并举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、参观相关教育图片展览观看宣传挂图、教育图片展，学生掌握了防火、防震、逃生等常识。
开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全实验室和安全家庭活动，认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施，坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整，此外，在以技术防范为主要手段的同时，加强人防安全，严格值班制度和夜间值班巡逻制度，完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作持续、稳定地发展。
1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范围》，在全校各班级、要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并向班主任和各部门责任人汇报，最后上报校长；然后由校长签署处理意见，限期整改；在校园各区域配备、完善消防设施，专人负责，定期检查，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段。
2、建立应急事件处理制度，学生出现突发事件，学校负责人，及责任人应在5分钟内到达现场保持清醒的头脑，恰当处理，使危险降到最低。
总之，通过本次在线安全培训，使我更加体会到学校安全无小事，其任重道远，更加明白各项制度的制定和实施应落到实处，实行学校安全工作领导责任制和责任追究制，做到了有章可循、违章必究。
安全培训总结
根据《交通运输厅关于开展全省交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动的通知》文的工作部署。现将我办上半年安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”半年活动总结汇报如下：
按照《交通运输厅关于开展全省交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动的通知》文件精神，结合我办开展的活动实施方案的有关要求，立足施工现场实际，召开专题会议进行部署，成立了“四大行动”领导组织机构，明确了工作目标和要求。总监办迅速将文件精神传达到各监理员手中，全面落实切实“一岗双责”和安全生产责任制，健全安全生产长效机制，狠抓安全隐患整治，坚决遏制重特大事故的发生。做到全员参与，全面提高了干部职工的安全生产意识和安全生产技能。
1、大排查、大整治
为切实保障施工中安全生产隐患排查治理工作取得实效，总监办积极创新工作机制，迅速出台了两项举措，保证了工程施工中安全生产隐患排查治理工作顺利开展。一是按照“分片领导，对各施工单位监督管理”的原则，要求安全部带头从安全生产事故隐患排查治理工作的各个环节入手，每月必须进行一次安全生产隐患排查行动，并于当月上报总监办一般隐患及重大隐患排查情况，并对隐患记录存档备查。对于存在安全隐患的施工现场，必须全部整改到位后才能施工。二是以“以监管施工现场排查为主、结合各施工单位自查和复工验收检查”的方式，对施工中隐患排查整治实行周排查、不定期督查制度，进行跟踪督促整改。要求驻地办每周必须对施工现场安全生产状况进行排查，对查出的隐患实行“闭合”管理并及时将隐患台账及落实整改情况交总监办安全部存档。总监办不定期对各施工单位现场排查出隐患的整改情况、自查隐患整改情况和复工验收时所查隐患整改情况进行督查落实。采取三查并举整改安全隐患，即：查隐患排查治理工作是否到位、存在问题和应急措施制订情况，查安全生产投入和隐患治理资金落实情况。
2、大培训、大宣传
开展多种形式的培训活动，利用会议、现场教学等向广大职工进行安全培训教育，广泛宣传，强化监督。对各施工单位广泛宣传“四大行动”的重要意义。把监督、排查整治方法作为监理人员全员重点学习内容。要求各施工单位结合自身特点，利用墙报、黑板报等形式将隐患排查治理进展情况及时予以公布，充分调动了技术管理人员和施工现场人员的积极性和主动性，增强施工人员对安全生产的知情权和监督权。
总监办领导加强了对“一岗双责”工作要求，全面考核。为提高全员的理论监管水平和隐患排查能力，总监办于每月进行一次安全培训会议、聘请高级工程师对专业知识等方式对全体员工进行培训。为杜绝工作中检查流于形式，我们要求现场监理对现场施工安全监督情况进行事实记录。
总监办的隐患排查治理工作认真按照上级有关部门的工作部署，紧密结合总监办所辖施工单位，针对薄弱环节，有重点、有步骤地推进“四大行动”工作不断深入，取得了一定的成效，但也存在有不足：个别施工单位隐患排查治理流于形式，隐患整改不及时等。在今后的工作中，我们将继续严格贯彻执行各项安全生产工作方针政策，按要求继续开展“四大行动”，建立安全生产隐患排查治理长效机制，使总监办安全生产隐患排查治理工作更上新台阶。
安全培训总结
供电公司安监部：
我局根据公司《关于开展20xx年冬季安全教育培训工作的通知》（xxx安［20xx］581号）文件精神，结合本局工作实际，自20xx年12月16日起至20xx年1月15日，在全局范围内组织开展了全员参与的安全法规、安全生产知识、岗位职责、操作技能、安全生产相关知识等培训教育工作。通过1个月的紧张培训学习，全局干部职工的安全意识、安全生产风险防范能力和业务技能普遍有所提高，培训工作取得了预期效果。现将我局冬训工作的主要情况总结如下：
为确保冬季培训工作切实取得实际效果，我局严格按照张掖供电公司《通知》要求，结合我局员工实际技术水平情况，根据工作实际需要，确定了培训对象、培训内容及各层级重点内容，各生产班组制定了培训计划，并提出了有关要求，力争使培训工作达到最佳效果。
主要学习内容如下：
12)《国家电网公司农网防范较大及以上人身伤害事故典型措施》；
16)《关于进一步加强农村用电安全工作的意见》；17)本人岗位职责及相关工作标准。
任意识明显加强、安全思想水平不断提高、安全生产理论水平得以拓展。
2、12月21日至12月27日，结合职业技能鉴定，由省公司专业老师对我局各专业岗位人员进行了为期1周的授课，通过实际操作培训并进行考试，使全局员工实际操作技能得以提升，为我局安全管理工作和电网安全运行提供了可靠的理论与技术保障。
3、冬训期间，要求每位职工制定自己的学习计划，利用业余时间，结合本人岗位自行安排学习，每周至少自学不少于5小时。同时，按照本单位、部门的培训计划、学习内容，认真落实，并每周向本人所在班组汇报学习计划完成情况。
4、各单位、部门负责人高度重视，认真组织开展安全培训和考试工作，真正达到以考促训、以考促学的目的。在培训结束后局管理部门对各单位、部门上报的考试人员及其对应的试卷，进行了原人原题抽考，对抽考不合格者，按照相关规定对单位和个人进行了严厉考核。
5、在开展安全教育培训的同时，对全局各生产单位安全工器具进行了一次彻底地检查与规范，从源头上杜绝了安全管理方面的漏洞。
存在的差距，需要努力学习和掌握的技能还很多，只有不断加强学习新知识、新技术、新设备，才能适应新时期电网建设与发展的要求。
鉴于以上问题，我局计划把冬季培训的工作模式继续开展下去，把培训学习工作纳入日常工作中，使之常态化。并努力、积极争取参加公司组织的各种培训学习，切实提升我局各专业人员的综合素质和业务水平，为全局生产经营、增供扩销、安全管理等工作的顺利完成奠定有力的基础。
1、各单位、部门要认真做好冬训工作总结，认真总结冬训工作取得的经验，汇总、改进冬训中发现的问题和不足，及时总结好经验、好做法，提出进一步搞好安全教育培训工作的意见和建议，为今后更好地开展安全教育培训工作积累经验。
2、通过此次冬训，在熟悉相应的安全生产规章制度、标准规程、作业流程、作业安全控制措施的基础上，结合各自岗位的实际，将学到的理论知识与实际工作有机地结合起来，坚决避免重考试，轻实践的现象，真真达到学以致用的目的。
3、将目前开展的节前巡视及安全检查工作，与“三防四查”活动相结合，继续查找和治理影响安全生产的各类缺陷和隐患，力争达到电网“零”缺陷运行，确保春节期间的安全可靠供电。
安全培训总结
在公司的统一安排下，我们有幸来到厂家进行认识实习。这次实习非常匆忙，时间比较紧张，也正是这样才让我们在较短的时间内接触了先对丰富的内容。此次培训我们不能到全部的厂家学习，但也走访参观了广州擎天实业有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、福建南电股份有限公司、南京南瑞集团公司、国电南京自动化股份有限公司。
第一站我们到达的是广州擎天实业有限公司进行励磁系统及其附属设备的学习。由于节前厂家休息，所以培训只能安排在室内进行。厂家细心地为我们准备了学习资料，对于资料上的一些重点内容培训老师给予了讲解。
第二站到达的是深圳奥特迅电力设备股份有限公司，学习内容是直流系统及其附属设备。在参观学习是，我们看到了他们自主研发的微机监控装置、微机绝缘监测装置等很多类电力要求的核心部件。这让我不禁感叹科技的进步，时代的发展。也让我对我们的设备有了很大的信心。
第三站来到了福建南电股份有限公司学习水轮发电机组及其附属设备。在进工厂参观学习之前，培训教师特意安排我们进行安全教育，嘱咐安全事项及需要注意的项目。然后通过老师总体介绍，粗劣的了解了该厂的产品类型和工厂概况，这是我第一次下的真正的工厂，让我了解到了工厂的生产具体流程。
最后一站到达的是南京，在南京要到两家公司学习，先到南京南瑞集团公司学习水轮机调速系统，。之后到国电南京自动化股份有限公司参观学习，学习内容包括继电保护，辅机及计算机监控系统的学习。通过老师的讲解，自己参观，再结合以前学到的理论知识的，有些内容才真正的达到了掌握的水平。以前，有些知识所以然能在短时间内掌握运用，但有一些知识则不能掌握，，也不便记忆，更谈不上掌握运用了，因此，学到的内容虽多、广、博，但是我们学习到的只是其一部份，或者是一些皮毛的东西，要想真正的掌握所有的理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
通过此次的培训，虽然时间有限，但是还是一定程度的达到了本次培训的目的，也使培训更加的有意义。十天的时间虽然短暂，但这几天我们学到了很多课本上学不到的知识。在实践中，我们的认识能力得到了提高，通过参观学习，我们丰富了视野，也进一步提高了自己的观察能力及思考能力，为我们今后的学习和生活到来了很大的帮助。
安全培训总结
安全对于每个人来说并不是一个陌生的词，它的重要性在每个人眼中理解的程度并不一样，但是它在每个人工作生活中又是息息相关的。同时安全又是极其重要的，因为个人安全家庭才能幸福，企业安全才能顺利发展。
培训第二天下午第一节课，由多年收费工作经验的站领导给我们讲解了收费安全这一重要课题。收费安全表面字眼看是收费员自身安全和收费票款的安全。然而作为我们收费员来说。其中最容易被疏忽就是自身的人身安全。我记得刚参加工作时听说某高速收费站收费员由于拦截逃费车辆被撞身亡;106国道某收费站收费员在夜晚为拦截逃费车辆，被车辆拖行五百米，住院半年多尚未痊愈。当公安机关质问司机为什么不停车时，司机说当时以为收费员看到车来会躲开。然而当公安人员问收费员：“为什么车辆快度加油门闯杆时，他还跑车前面去拦截”，收费员告知以为司机看到有人拦截就会缴费而不敢闯杆了。因为两人心里都是想着对方的“不敢”，结果造成事故的发生，最后司机进监狱，收费员半年多在医院度过。
所以为了收费人员的`安全，为了收费作业的安全生产，收费管理部门制定一系列安全防范措施，譬如在收费站车道进入岗亭的显著位置安置了限速、减速警示标志;疏导员夜间穿反光背心;在车道通过时严格遵守一停二看三通过以及遇到歹徒如何做好人身安全、遇到恶劣天气注意哪些事项、日常工作中应注意哪些细节以保护好通行费的安全等等。通过安全防范措施的制定顺序及实例说明，只有自身安全才能更好的保护通行费的安全。
安全培训总结
按照上级的安排和要求，在6月30日到7月9日通过中国教师研修网，参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。经过为期九天的系统学习，个人在安全工作认识上，心灵上得到升华，思想上得到净化。作为一名校长，我深刻体会到学校“安全工作，重在用心”。
我知道这次培训是为了贯彻落实中央综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神，进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全管理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急管理工作面临的形势与任务、学校安全突发事件的预案制订与处理、认真落实《中小学幼儿园安全管理办法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外伤害事故、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验进行学习、交流和研讨。
我深刻地认识到，当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限，还有依靠上级主管部门，加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性，从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节，是我们每一位校长应该学习掌握的重要知识技能。
学校一切工作必须以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说管理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教学及管理之中，就会最大限度地防范与未然，更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防自然灾害(雷电、大风、暴雨等)、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生掌握安全防护知识，从而减少安全事故的发生，这也使学生终身受益。
通过学习使我进一步体会到;校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如前国务院副总理李岚清同志所说：“生命不保，何谈教育。”培训班上，多位专家通过调研和收集大量数据，帮我们分析，近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、溺水等特重大事故仍时有发生，前些天江西、浙江又发生了小学生溺水死亡事故，而且人数不少。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园(特别是小学、幼儿园才是真正的弱势群体)扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。
这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘，安全警钟需长鸣。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”理论上，我们对学校的安全工作理解了。实践中，也给我们提供了很好的例子。接下来最重要的是要看我们的行动了，此时此刻，就要看我们下一步能否做一个有心人就显得至关重要了。“行动比语言更有力”，下一步，就要看我们的行动了。对学校来讲，还是那句话：“安全工作，重在用心”。
安全培训总结
20xx年，在公司领导的统一部署下，认真开展安全教育培训，增强职工安全意识，现将我公司20xx年度的安全培训教育情况总结如下：
1、在全厂范围内进行安全教育培训，下发学习材料，及时识别和获取有关的法律法规并贯彻执行；传达上级文件精神及要求；分析讨论各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了基层管理人员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，结合本厂实际生产情况及存在问题等，进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。
2、针对公司具体生产情况评审修订安全规章制度32个；安全操作规程7个，并下发到相关岗位。同时以kt板的形式张贴悬挂于公司各工作场所。部门、班组就相关内容进行了培训学习。
3、狠抓新员工三级安全教育培训，今年以来，共完成10名新入职员工的厂级安全教育培训，通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。利用各种形式组织全体员工学习，普及安全知识，提高了职工自我防护意识。公司领导和安全管理人员常利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
4、开展了事故警示教育。组织全体职工观看《消防安全记录片》、《火灾案例分析》、《化工企业防火知识》等安全警示教育片。采用案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广大干部职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的`生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，提高了职工的安全素质。
5、对重点岗位员工进行特种作业安全培训教育。让他们熟知公司安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。20xx年，公司送培训安全管理人员和危险化学品从业人员，均取得了相关证件。
6、对外来参观访问人员和施工人员加强监管，及时教育，跟踪检查，经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用火、用电、高处作业、携带火种等，避免了一些安全事故发生。
7、加强安全培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行培训学习，保证持证上岗率达到100%。组织员工进行安全培训和安全标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进行了厂级教育、车间教育、班组教育的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周例会、每日早会、班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行安全学习，学习本岗位的安全生产应知应会、操作规程、及相关文件等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。
8、组织各种形式的消防和应急演练、演习，针对公司生产特点，不定期进行各种消防设施的实战操作演练，20xx年，组织开展2次新员工消防灭火实战演练，培训指导员工达几十人次；8月组织全厂员工开展了事故应急预案演习，极大的提高了员工应付突发事故的能力，增强了员工安全意识和灭火技能。
事实证明，20xx年，公司安全培训教育是行之有效的，保障了安全生产，实现了公司制定的安全生产目标，完成了公司安全工作计划。20xx年，公司将继续贯彻落实法规要求，实施安全标准化管理，严格落实安全培训教育工作，在今年的基础上，将培训教育做到更深入、更细化、更具针对性，实现公司安全生产的长效机制。
安全培训总结
随着进入冬季施工阶段，低温、雨雪、冰冻等极端天气增多，为做好建筑施工领域冬季施工质量安全工作，减少安全隐患、严防事故发生，多地都在积极谋划，全面考虑，认真制定工作方案，稳妥做好相关工作。
日前，河北省住房和城乡建设厅印发通知，要求各地做好冬季建筑施工安全生产工作，防范遏制建筑施工各类安全事故发生。
通知明确河北各地要强化施工现场防风、防冻、防滑管理，及时消除施工现场积水、积雪。严禁在雨雪和大风天气强行组织室外施工作业，大风天气应停用塔吊、升降电梯等起重设备，禁止工人高处作业。
加强作业人员冬季施工安全生产知识培训，重点加强对寒潮等恶劣天气下防雪、防风、防火安全生产知识教育，做好班前安全提示和交底，规范施工现场操作行为，严禁冒险违章作业；加强施工现场消防安全管理，做好生产生活用电负荷和线路安全检查，禁止在工人宿舍私拉乱接电线、使用大功率电器和使用明火，杜绝违规用电导致火灾、触电和烟气中毒事故；加强用火管理，严格落实动火审批制度，要突出焊接等明火作业的管理，严格易燃材料的保管和使用；确保消防设施、设备配置有效、数量充足。
此外还要求，各地要密切关注冬季大风、低温、雨雪、冰冻等极端灾害天气，及时发布预警信息，做好防范应对，确保遇有重大紧急情况能够高效、有序开展抢险救援，最大限度减少损失。
不打无准备之战，据了解，山东乳山医院项目将施工防寒措施前置，制定了科学的施工方法，要求物资部门根据施工进度提前组织适当的保温材料进场。除此之外，还在夜间浇筑混凝土的施工部位适当添加防冻剂和采取保温措施，在现场设置测温百叶箱安排专人进行气温观测，做好记录，及时了解天气情况，抵御寒流袭击。
同时，在进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员和标养室管理人员组织专门的技术业务培训，学习工作范围内的有关知识，明确职责，做到持证上岗。
当前是全年任务的冲刺阶段，也是施工安全生产事故的`多发易发期，部分地区行业主管部门也在切实履行行业监管职责，采取有力措施，开展建筑工地冬季施工质量安全工作督导检查。
为此，甘肃省天水市住房和城乡建设局专门成立检查组，到多个正在施工的项目进行检查，查阅冬季施工方案、人员培训和技术交底等资料，实地查看建筑工地冬季施工保温与升温措施、模板支撑、脚手架搭设、起重机械、深基坑等关键环节及工序。
检查组要求各个施工项目，要进一步加强冬季施工质量安全管理工作，要以“防火、防冻、防滑、防高处坠落、防坍塌、防中毒、防机械设备事故”为重点，有针对性地细化工作措施，认真开展隐患排查整治，同时要强化安全教育培训，阐明说透冬季施工安全生产及个人安全防护的重要性，切实强化全体从业人员的安全生产意识，严防各类事故发生。
湖南省长沙市质安站也开展了冬季施工质量安全专项检查活动。检查组深入长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目施工一线进行检查，先后对项目钢筋配送加工中心临时用电、产业工人住宿区消防及用电安全、主桥工区高空作业及施工实体质量进行了详细的督导检查。要求项目后续要持续加强冬季施工安全监管力度，进入严冬后，要做好冬季施工安全质量技术交底工作，保证交底100%覆盖，同时持续加强施工过程管控力度，领导带班制和“一会三卡”制度要严格落实，杜绝“三违”施工作业；进一步加强设备设施安全管理，做好机械设备准入验收工作，定期开展专项检查，加强机械维修保养及日常管理工作，确保机械作业安全；强化消防及用电安全管理；加强工人高处作业安全保障措施和管理，定期做好施工质量安全自纠自查工作，及时消除安全隐患，筑牢安全防线。
初冬的雄安大地天寒地冻，最低气温达到零下十几摄氏度。在启动区d03单元市政主次干路、综合管廊工程施工现场，工人们正在冒着严寒浇筑混凝土，每小时可浇筑混凝土20多立方米，铺设管廊垫层40米。为防止气温过低造成混凝土受冻，各项保温措施也在及时跟上。
据项目现场负责人介绍，由于现在温度较低，一定要确保混凝土的入模温度不低于5摄氏度，同时混凝土浇筑完成后，要及时覆盖保温岩棉被，同时把测温频次由4小时一次调整为2小时一次，确保混凝土直至整个工程的质量。
在新疆那巴高速公路施工现场，受天气影响，部分露天作业不适宜施工，会暂时停止，但隧道工程深入山体，内部受自然环境气温变化影响较小，可以保持常年施工。
“在进入冬季之前，我们就抢干隧道工程，努力向洞内掘进，为冬季施工开辟作业面。”项目现场相关负责人说，为确保冬季施工质量，项目部加强材料保温及拌合站保温措施，对混凝土拌合站采取综合保温措施，混凝土拌合站采用夹芯保温彩钢板建设，供热系统采用高压锅炉和暖气管道，保证拌合站内部温度适宜。同时，项目部还建立了保温库房，保障减水剂、柴油、防冻液等液体材料达到冬季施工要求。
此外，在混凝土运输车和输送泵外包裹棉被，并减少混凝土路途运输时间。在混凝土浇筑前，技术人员还严格检查、测量混凝土温度，保证混凝土能达标使用。
安全培训总结
我是一名现场施工管理人员，在这次培训之前，我不觉得我在施工现场的管理方面有什么不足，可经过一周的培训以后，使我对安全生产上的安全观念有了更深的认识。下面我就通过我自身三个方面的思想认识对本次培训进行一下总结：
以前，我总觉得作为一名现场施工人员只要把生产施工方面的工作管理好就行了，至于安全方面的工作并不是那么重要，或者认为安全管理方面的事情与我没有太大的关系，那是专职安全管理人员的事。因此，对于安全方面的事情，我总是保持一种能不管就不管、少管闲事的态度。然而，通过本次培训，让我明白了安全也是生产力，也让我懂得了真正意义上的“以人为本”。人是生产活动中最为重要的生产因数，生产管理的一切活动都必须以人为本体展开。因为人既是管理的主体，又是管理的客体，在管理活动中，每个人都处在一定的管理层次上，而且推动管理活动的基本力量是人，离开了人，就根本谈不上管理了。即使是最为普通的农民工（普工），虽然他们没有什么文化水平，也没有较好的修养，但如果缺少了他们，生产施工将无法正常进行。生产活动都不存在了，也就无所谓管理了。因此，人是生产中的重要资源，对于企业来说，人是企业最为宝贵的财富。作为企业来讲，要想快速的发展，必须尽一切能力保护好自己的员工，让自己的员工尽量减少受伤害的机会，也就是尽量较少事故的发生。
必须要坚持“安全第一，预防为主”方针，所谓“安全第一”就是在进行生产和其他活动的时候把安全工作放在一切工作的首要位置，当生产和其他工作发生矛盾的时候，要以安全为主，生产和其他工作服从安全。这一点在现实生产工作中，说起来容易，做起来的确有很大的难度。因为在现实生产施工过程中，在某些特定的时候，尤其是在一切抢工期或者是急救的活动过程中，我们的安全生产条件在短暂的时间内很难达到应有的标准。但是，任务是要完成的，当安全和生产出现矛盾的时候，以前的我们往往会冒险作业，尤其是一些分承包的施工方。这是我们管理单位目前急需解决的一个很突出的问题。“预防为主”就是通过有效的管理和技术手段，防止人的不安全行为和物的不安全状态出现，从而使事故发生的概率降到最低。人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的直接原因。海因里希把人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因归结为四个方面的问题：
（1）不正确的态度；（2）技术、知识不足；（3）身体不适；（4）不良的工作环境。但是，事故发生的根本原因是缺乏控制。如果管理者在生产过程中，进行了有效的控制，人的行为就不会失控，也不会出现物的不安全状态，也就不会发生事故了。
施经常化的教育，这样才能有效保障员工的安全。总之，企业要建立和健全各级安全生产责任制，从组织上、思想上、制度上切实把安全工作摆在首位，常抓不懈，形成“标准化、制度化、经常化”的安全工作体系。
现在大多数企业对员工的安全教育和培训工作还只是出于形式，没有真正落到实处。在现实中，企业对所在单位的员工的确进行了入场教育和培训，也按要求进行考核，但是，基本上是走形式、走过场，也就是说考核没有严格执行，而且，考核完毕，一切回到从前，工作的时候还是以前一样，没有达到应有的效果。尤其是对于那些分承包方的安全培训工作，更是不值一提。所以，这种培训教育工作只能算是形式教育、形式培训，只能作为培训教育资料，用来接受上级检查而已。那为什么会产生这种现象呢？我认为出现这种现象的主要原因是我国的安全文化深度还远远不够。首先，我国的大多数企业开始开展企业安全文化教育的起步时间较晚，由于一种文化的形成是需要时间的，这也就导致了我国大多数企业还没有形成真正意义上的安全文化。其次，大多数企业在引入安全文化的起步阶段，对安全文化的宣传力度不够，使得安全文化没有很好的`实施下去。再者，我国企业职工的整体的文化水平不高，甚至有一部分员工还是文盲，尤其在新疆地区，有很大一部分员工是少数民族，存在文化差异，不识汉字的大有人在，这也就对企业的基层工作者开展工作加大了很大难度，也就使得安全文化的具体实施工作不易执行。
从安全的角度观察和理解要从事的活动和面临的形势，用安全的观点解释和处理自己遇到的问题，即培养一种安全意识。安全培训主要是指企业为提高职工安全技术水平和防范事故能力而进行的安全培训工作，这也是企业安全管理的主要内容。安全教育的内容主要包括安全态度教育、安全知识教育和安全能教育三个部分。（1）安全态度教育：安全意识是人们在长期生产、生活等各项活动中逐渐形成的。要增强人的安全意识，首先就应使之对安全有一个正确的态度，因为在某种程度上，态度决定一切。为此，企业必须贯彻“一遵而反三落实”，即教育职工遵守劳动纪律；反违章指挥、违章作业；监督与协助企业行政部门落实各级安全生产责任制，监督与协助企业行政部门落实预防伤亡事故的各种措施，组织落实人人为安全生产和劳动保护做一件好事活动。（2）安全知识教育：安全知识教育包括安全管理知识教育和安全技术知识教育。安全管理知识教育包括对安全管理组织结构、管理体制、基本安全管理方法及安全心理学、安全人机工程学、系统安全工程等方面的知识。安全知识教育的内容主要包括：一般生产技术知识、一般安全技术知识和专业安全技术知识教育。（3）安全技能教育：仅有了安全技术知识，并不等于能够安全地从事操作，还必须把安全技术知识变成安全操作的本领，才能取得预期的安全效果，这就是需要进行安全技能培训。目前，石油企业在安全教育教育工作方面做了很多的工作，比如入场教育、特殊工种培训、工作现场的安全培训等。但是，做得还不够，还需要我们继续不懈的努力，主要是需要把安全工作落到实处，绝不能走过场。
监督不得力。去年开始，石油企业开始大规模的对员工进行安全监督培训，目的就是为了对生产施工加强监管力度。
我国石油企业的安全管理体系已建立十多年了，为什么大多数企业员工还没有较强的安全意识呢？其原因就在于企业在对员工进行安全教育后，没有进行跟踪教育，在生产活动中，没有相关部门或人员来进行有效的监督，培训过后，活以前咋干还咋干，这样就导致安全教育脱节现象。因此，生产单位必须对施工现场加强监管力度，对员工实施经常性、反复性的安全教育，这样就会在无意识的状态下影响职工对安全的态度。改变了职工对安全的态度，教育工作跟进就容易得多了，安全教育的效果也会成倍。现在石油企业在这方面的具体工作有：开工前对员工进行入场教育并进行考核、班组班前安全讲话、特殊作业许可制度等，这些工作已经使得施工现场管理工作有了一定的进步。
以上三个方面，是我通过本次的学习，结合自己在实际中的生产管理工作，谈的一些自己的想法，说得不恰当的地方，请大家多多指教。
安全培训总结
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的`清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;
(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修;
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修;
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;
(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
(3)报废车辆由公司办公室备案。
安全培训总结
通过这些丰富多采的安全教育活动，师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高，保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。
三、采取切实措施，创建“平安、和谐校园”
开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全家庭活动，认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施，坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整，在经费十分困难的情况下，挤出资金，进行校园安全整改，覆盖了学校所有办公地点。完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作和谐、持续、稳定地发展。
四、建立各种报告制度，加强安全管理。
1。建立安全工作日报告和安全整改通知书制度，制定了《学校安全自查范围》。
2。重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任者给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。
严格校规校纪，对违反纪律的学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。
总之，各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。