通过年度总结，我们可以梳理自己的学习、工作和生活规律，为未来制定更科学的计划和布局。现在，让我们一起来阅读一些精彩的年度总结范文，从中学习和吸取经验。
安全年度总结
每年的三月份是安全月，三月的最后一个星期是安全周，其实安全工作一直是我们平时工作的一个重点，为了能更好的结合工作的'开展好安全教育，我们根据安全教育计划，开展了以下活动：
目标是孩子懂得一些简单的保护自己的一些方法，产生初步的自我保护意识。具体的课程活动中，让孩子学习正确的用小剪刀，知道一些瓶子里的东西不能随便乱吃。还带着孩子去了十字路口认识红、绿灯，让幼儿有切身的体会。学习走楼梯，懂得在楼梯上不能拖拉，要靠边走。知道在集体活动或是和爸爸妈妈一起出去时，不能单独离开集体和大人。要记住自己的家的电话和大人的姓名等等。
通过一些小故事或是发生在我们身边的真是故事来告诫幼儿安全工作是很重要的，每个小朋友都必须牢牢记在心里。通过一些谈话如“哪些东西很危险”“这样对吗”“你知道一些特殊的电话吗？”等，让幼儿用已有的生活经验进行讲述。
1、晨检医生检查后，作为老师我们也坚持每天晨检，保证幼儿不带危险物品入园，如发现要没收，并教育幼儿，和与其家长沟通。
2、开饭时注意，预防烫伤幼儿。老师细心把汤晾温后再盛给幼儿，并为幼儿端到面前。
3、把好幼儿服药关，药放在幼儿够不到的固定地方，并写好幼儿姓名。根据家长的服用要求，确保服药及时、准确，严禁错服、漏服现象的发生。
4、坚持每天午检，防止幼儿带异物入寝室，防止异物进入耳、鼻、口的现象发生。中午无论谁管理午睡，一定要加倍照看好幼儿，不忽视午休的幼儿，尤其是服药幼儿。巡视幼儿是否有不良的睡眠习惯，如蒙头并及时纠正。
5、把好幼儿离园关，孩子在幼儿园一天，下午离园时候是孩子最散漫老师又不好组织的时候，一定要组织幼儿安静的集体活动。不认识的人有即使有接送卡，也要问清情况或者是与孩子父母取得联系确认无误后再放人。防止幼儿走失和拐骗幼儿现象发生。
6、严格执行卫生安全消毒制度，保证教室每天开窗通风、保持干净；保证桌椅的安全、卫生；定期消毒玩具；保证幼儿的水杯和毛巾每天清洗消毒；保证寝室干净、并按时消毒，利用太阳无尽的能量，在天气好的时候晾晒被褥，及时预防传染病的发生。
7、户外活动时，一定认真检查活动场地的安全性，及时排除不安全因素，确保幼儿安全，如发现大型玩具有松了的螺丝钉，及时汇报，做到及时消灭不安全的隐患，保障幼儿安全。
8、教师离园时在班内各处检查，如：水、电、门、窗。晚接的孩子和值班老师做好交接，交代其幼儿情况。
给家长发放《给家长的一封信》，提高家长的安全意识。提醒家长放学后不玩大型玩具时，看管好自己的孩子。提醒家长要孩子直接送到老师手中，不要让孩子单独进幼儿园。如果委托别人来带孩子请事前给老师通个电话，避免不必要的麻烦。安全周过去了，安全月也过去了，但安全教育去不能过去。应该时时刻刻提醒自己也提醒孩子们，让我们一生有安全相伴。
运行车间安全生产工作年度总结
20xx年，在公司及采卤厂的正确领导下，我们认真贯彻落实上级指示精神，坚持以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“集思广益、民主决策，激发员工潜力;以人为本、科学管理。”的管理理念，紧紧围绕安全生产这一中心，围绕年度安全目标和安全工作总体安排，以强化现场管理和严格隐患排查治理为重要举措，狠抓安全管理和岗位责任落实，深入开展“安全专项整治”活动，从而有效地推进了安全生产工作，全年实现了安全生产无事故。
以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，运行车间把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，开展丰富多彩的安全教育活动，在寓教于乐中提高职工的安全意识。每月8号、18号组织车间全体员工集中学习安全事故案例，并适时参观学习，引以为戒，强化职工安全意识。同时开展防人身事故大讨论，变“要我安全”为“我要安全”。全年共组织安全学习次，召开车间安全会议次，组织参观学习次，开展安全讨论次，以上一系列举措使每位职工都能从内心深处认识到安全生产的重要性，极大的提高了整体安全意识。
车间安全生产工作台帐是车间安全生产工作的具体、真实的反映。建立车间安全生产工作台帐，内容有安全生产检查整改情况，安全生产管理制度，安全生产会议记录、教育与培训，特种作业人员培训登记，操作规程汇编，上级文件管理，工伤事故情况，消防器材登记表，设备缺陷登记表，安全检查记录，管理人员安全培训情况，安全生产。
责任书。
及紧急避险预案，安全。
及计划，车间安全生产管理网络图，安全检查事故隐患及整改情况登记表。台帐规范全面，促进了安全工作。
为把安全管理工作落到实处，运行车间与各岗位职工分别签订20xx年安全生产目标责任书，下发“安全生产管理规定”，车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位，细化各岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设，把懂技术、会管理，有责任心的职工调整到班组长行列，筑牢基层安全防线。人人有安全责任、个个有安全目标，使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实，形成纵向到底、横向到边的安全管理网，生产车间由生产型向安全生产型转化。每天的班前班后会都必讲安全内容，并严格安全奖惩制度。
安全管理的重点在现场，为确保生产安全，车间规定1个小时巡检一次，遇到特殊情况加密巡查。为了确保夜班生产安全，我们坚持做到对生产车中出现的安全等其它问题，及时报告并进行解决，从而消除了生产的不安全因素。严格安全检查制度，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检查相结合，常规检查与突击检查相结合，检查与整改相结合，不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。车间规定每周最少一次对本车间的安全情况进行检查，并把检查结果及时上报。全年累计隐患排查次，查出安全隐患处，整改处，整改率。通过不断找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点，真正把问题解决在现场，把隐患消除在现场，较好地解决了安全中“严格不起来，落实不下去”的问题。
定期组织各岗位职工进行安全生产工艺安全操作培训，使广大职工进一步了解所在岗位的安全操作国求，熟练掌握设备及工艺安全操作流程，同时对新进及转岗职工及时进行三级教育培训，全年共对新职工培训次，对老职工培训次。通过对全体职工全面的培训，有效的增强了整体的工作技能及安全意识，对突发事件的处理能够灵活应变，对车间的安全生产起到了极大的促进作用。
在今年6月份的安全生产月活动中，车间紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，积极配合公司开展了各式各样的安全主题活动，通过悬挂条幅，各主要通道及工作场所张贴宣传画和标语，并根据实际情况，组织了一次特别的安全培训。广泛利用一日一题，事故讲评，手指口述等方式增强预防事故的发生和自我保护意识。对化验室操作人员进行了专项安全培训管理，提高了其专业技能。在整个安全生产月活动中，车间全体职工的整体安全水平都有了一个大的跨越。
在今年夏季雷雨季节，车间未雨绸缪提前对全体职工进行了有关防雷知识的培训，给每个人发放雨衣、靴子等防护用具。并做好相关汛期。
应急预案。
的制定与演练，明确了每个人在突发情况下的角色定位。同时对阀门组地势较低易积水等情况，及时增设一台潜水泵，实现一开一备，有效的保证了流量计等仪表的安全使用。对于因雷电造成的电路跳闸情况，也提前做好了相关的工作流程及人员安排，确保生产有序进行和人身设备的安全。
(一)部分生产作业人员安全思想意识淡薄，安全素质较低。
(二)安全检查缺乏专业性，执行力度不够，责任追究不明确。
(三)安全知识培训有待进一步加强。
(四)安全巡查没有做到以点带面，存在死角。
(五)职业危害得不到有效控制。
(六)安全意识宣传力度不够。
综观20xx年安全工作，目标是明确的，成绩是显著的，对全年生产任务的完成起到了很大的保障作用。同时我们的工作中确实存在诸多的薄弱环节和不足之处。我们将正视存在的问题，继续探索新思路、新方法，以行动来推动安全工作的全面进步。
20xx年将过去，新的一年又将来临，回顾过去，我们深感肩上的责任重大和安全工作的重要性，安全工作责任重于泰山;安全就是和谐，是发展，是效益，安全就是幸福。安全工作没有最好，只有更好。今后，我们将更加努力做好车间安全生产工作，实现长周期安全。
今年以来,本车间在厂党政的领导和上级安全部门的正确指导下,以安全生产为中心,贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，因地制宜地开展了一系列查“三违”、查隐患、杜违章、督整改的活动,以及严格检修报告书和三级动火签字的审批手续等,主要具体做法是:。
一、“三违”是酿成事故的主要因素。因此,我们一方面严格要求员工按标准化作业,认真学习本岗位安全操作规程.给员工灌输违章就是事故的思想。另一方面加大对“三违”工作检查和考核力度.一至十二月份,我们共查处“三违”人员19人,共处罚扣奖2600元,另外,对“三违”人员进行安全教育,让他们清楚地认识到“三违”的危害性,从而杜绝事故的发生。
三、严格动火单、检修报告书的填写、审批制度。严格工艺操作，必须杜绝一切违章作业。因此,我们在检修项目和煤气区域动火时,以书面形式进行备案审批,三级动火提前四小时报车间审批,二级动火提前二天到厂安全部门电报审批,一级动火提前三天到厂安全部门申报审批。1-12月,我们共开出三级动火单50份,申报二级动火一次,检修报告书60份,。
申请书。
的把关使我们有效地确保检修和动火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定点管理,由专人保管、维护、兑换,每天由保管人巡检且详细记录检查情况,对各保管区域消防器材摆放记录完好,符合消防规定,每季度进行奖惩兑现。
五、抓制度、严落实,生产、大修两不误。今年2#焦炉原地大修,面对人员紧、设备单线运行、现场环境异常繁杂即要保生产,又要保大修，工期质量两不误的情况下,我们克服了重重因难,保证了正常安全生产。又确保了2#焦炉大修无任何安全事故,提前一个月投产，给公司带来巨大经济效益，赢得了厂和公司领导高度好评。
今年1-12月以来虽然取得了一些成绩,员工的安全意识有所转变和提高，安全工作有了一定的进步,但我们工作中也存在一些不足和遗憾,如10月15日,本车间乙工段推焦组员工廖志清由于安全意识不强,注意力不集中.冒烟工作时未注意拦焦行驶,被拦焦车挤压右腿造成一起重伤事故;7月20日，本车间员工李某在交接班中发生地面扭伤的轻伤事故。今后我们将加强对员工的安全教育,对安全操作规程不断完善,提高员工的危害辩识能力,认真贯彻职业安全健康方针,扬长避短,在今后的工作中不出任何安全事故,确保安全工作上一个新台阶。
明年工作目标:实现安全生产五个零的目标。具体措施如下:。
及时传达上级部门关于安全生产工作的精神，认真开展安全生产专项整治，对安全生产工作的严峻性和艰巨性有更深的认识，进一步增强安全生产的使命感和紧迫感。
车间建立安全生产委员会，每月召开一次会议，专题研究安全生产的突出问题，对今后的安全生产工作提出明确的要求。车间始终保持安全管理机构稳定，并使之不断得到充实加强。在安全生产管理上，车间坚持各级齐抓共管的运行机制，坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现目标管理，层层落实责任，要使抓好安全生产成为车间各级骨工的自觉行动。
车间明确安全生产“谁主管谁负责、谁检查谁负责、谁参与谁负责”的原则与各工段签订安全生产承包合同，认真实施隐患整改制度，对查出隐患记录在案，限期整改按时验收，杜绝不检查、不落实的现象。按照“四不放过”的原则，对发生的各类事故进行认真分析，严肃处理。
安全年度总结
遵照东电公司及市局关于安全生产工作的指示精神，我局本着“安全第一，预防为主”的基本方针，认真贯彻“安全生产法”，根据我局安全工作部署情况，全面作好xx年安全生产工作的各方面工作，以农网改造工程安全管理为龙头，以防止人身伤亡事故为重点，严抓实管，防微杜渐，充分调动起广大职工的生产积极性，牢固树立“大安全”理念。在各级领导的亲切关怀下，在全体职工通力合作下，我局职工的综合素质、安全意识得到了明显加强。xx年安全生产工作得到了明显的转变和提高，现就我局的安全生产工作总结如下：
1、未发生特大、重大责任事故;。
2、未发生农电职工，生产重伤以上责任事故;。
3、未发生负同等责任以上的交通事故;。
4、未发生误操作事故;。
5、未发生农村人身触电死亡事故;。
6、未发生送电、变电、配电事故;。
无规矩不成方圆，建立起良好的管理制度，完善管理机制，是安全工作的先决条件。安全工作要以人为本，必须遵循“管生产必须管安全”的原则，做到思想到位、措施到位、管理到位。明确责任，始终把“安全第一”的思想落实到各项工作中。为此，我局成立了以局长为主任的安全生产委员会，下设副主任及委员，定期召开安全生产例会，及时听取关于安全工作的反馈信息，进行安全分析，对我局的安全生产形势总体规划，合理安排，真正做到未雨绸缪，有备无患。
认真执行安全生产责任制，将其作为安全生产的中心环节来抓，建立三级安全监察网，使广大职工明确权、责、利的关系，分级管理，分层控制，层层传递压力，使每个人都处在安全网络管理和监督之下，力争把安全隐患消灭在萌芽中。今年，我局继续实行安全生产风险抵押金制度，全局职工包括村电工全部缴纳了安全生产风险抵押金，并制定了严格的考核制度，奖惩制度，并定期进行考评，实现风险共担，责任共负。安全生产同经济利益相挂钩，对在安全生产中表现优秀的单位和个人，及时进行表彰奖励，对违章的单位及个人一经发现，坚决处罚，决不手软。今年我局表彰安全生产成绩突出的网改施工班组21个，奖励金额达11，700.00元，处罚违章作业10人，罚款2，100.00元。表扬先进，批评后进，以点带面，使安全生产始终处在一个良性循环中。
深入落实安全生产领导包片责任制，局领导班子成员分别承包供电所、变电所及多经公司，对承包单位的安全生产及网改工程进度、质量负全责，每月不少于两次到包片单位和施工现场检查指导工作，按局统一制定的检查内容、标准进行考核，检查结果直接反馈给被检查单位，真正作到了“重心下沉、关口前移”的条线式管理。通过一年的实践来看，证明这一制度是正确可行的，在安全管理方面取得了良好的效果。
安监科会同生技科、劳人科对局职工及新上岗人员按计划统一进行安全技术培训，各站所进行三级安全培训，全部达到考试合格，持证上岗。对我旗的大工业用户停送电联系人，专门举办了安全规程培训班，使大家充分认识到安全生产的重要性。安全监察人员还经常深入到施工现场，以提问、闭卷考试等多种形式，了解施工人员对安全知识的掌握程度，从而达到理论与实践相结合。其次，努力做好安全用电宣传工作，供电人员深入到田间地头、农户、学校广泛深入地进行安全用电宣传教育。局里拿出12万元资金用于购买安全宣传画、标示牌，在人口密集区，电力设施重点区域设置、张贴，力争做到人人懂安全，人人会安全，最大限度减少农村人身触电伤亡事故的发生。
积极组织广大职工，特别是施工人员，学习国电东北公司及市农电局下发的各种事故通报，结合我局当前安全工作的实际情况，认真进行事故分析，查原因，找隐患，特别是重点学习了通辽、克旗，宁城这几起事故通报，通报内容传达到每个人，各站所对照自身，找出问题和不足，提出解决办法，下硬指标，坚决杜绝各种事故的发生。通过学习，使大家在心里对安全工作有了更深入的认识，思想水平有了普遍提高，真正做到预防为主，警钟长鸣。
工欲善其事，必先利其器，因此，为保证安全生产及网改施工安全顺利地进行，我局投入90多万元为各施工单位配齐了合格的施工器具，投入60万元购买施工用车9台，根据“两措“计划，出资207，250.00万元购置各种安全工器具，并进行周期性预防试验，要求施工单位及各站所建立工具台账，摆放合理，建立工器具箱柜，对不合格的安全工器具坚决淘汰，实行以旧换新制，必须有记录，有档案，做到管理规范化，标准化。根据“两措”计划，又购置绝缘鞋334双，安全帽900顶(单、棉)，通过这一系列举措，为我局的安全生产提供了充分可靠的安全保障，为完成我局二期网改工程打下了坚实的物质基础。
我局的春秋检工作，本着“四查、三防、一提高”(查思想、查规章制度、查隐患和薄弱环节、查安全管理;防止人身伤害事故、防止设备重大事故、防止电气误操作事故;提高安全生产水平)的方针，分三个阶段进行，第一阶段为筹划、动员、组织、教育、培训阶段，第二阶段为检查实施阶段，第三阶段为总结、验收、评比阶段。对我局所属的9个变电所运行的设备，7条66kv送电线路，34条配电10kv线路，部分配电变压器和低压线路做了认真、细致的检查试验和消缺工作，共投入资金21万元，出动车辆150台次，人力140多人，处理缺陷率90%，重大处理率100%，一般缺陷处理率85%。整个春秋检工作，从缺陷统计，材料批复，停送电时间到总结、验收、评比，过程全部采用“表格化”形式，达到了科学化、标准化，既节省了人力物力，又缩短了停电时间，从而保证了设备健康安全运行。
安全年度总结
20xx年，在厂部及热机部领导的指导下，除灰班的安全工作得以逐步开展。回顾即将过去的一年，我班的安全工作一方面围绕安装质检进行，一方面主要是围绕#1.2炉的投产维护时进行的。
我班随时强调检修工作的安全问题，争取做到使每一位班员心中安全意识能够提升。班组开好班前班后会，指出每项工作中安全措施做得不到位的地方。班长和技术员随时到检修现场进行监督，及时纠正检修工作中的违章，并且进行必要的考核。对于新进的班员，严格进行安全培训，过关后才能进入现场。对于脱硫和除灰安装时的质检工作，一一列举出现场的危险点，学习后考试，使参与质检的人员熟悉现场的环境，避免不安全的因素产生。＃1机组投产后，为了使设备安全运行，检修中人员安全得到保障，班组及时制定了除灰班的检修规定，组织大家学习安规和厂里的安全文件。在检修工作和消缺中，严格执行工作票制度，特殊情况下的消缺也按照厂部的规定执行，杜绝违章。
班组按时开展各种形式的安全活动，认真学习厂部和部门下发的各类文件，20xx年我班组织安全学习和参与安全活动45次。学习有班组内的学习，有现场实际的安全教育，也有厂部组织的安全培训和演习。在学习中大家认真讨论，在现场活动时积极参与。通过这些活动，大家的安全意识得到提高，安全技能得到增长。
安全工作是长远的工作，我班在以后的活动中，要不断总结经验，集累经验，使班组的安全工作实现厂部和热机部的目标。这样，班组的消缺工作才能顺利完成，管辖设备也才能进入安全经济运行的轨道。
除灰班。
20xx年12月15日。
安全年度总结
今年来，在公司工作会议精神指引下，本队以公司工作指导思想为指导，围绕集团下达我司的年度生产经营的主要目标，克服困难，团结协作，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行局安全生产“十项”禁令，加强机械的管理和维护工作，及时排除故障，消除事故隐患，在努力搞好安全质量工作的前提下，努力满足了公司生产的需要。现将今年工作总结如下：
为了更好地落实安全生产责任制，本队利用队务会、专题会、参加班务会等途径，在认真传达公司安全例会精神的前提下，组织好职工学习根据集团公司“关于开展安全隐患专项排查整治的紧急通知”精神，为进一步加强安全生产管理工作，强化安全培训，着力消除影响公司安全和生产的主要隐患，预防和减少公司安全生产事故的发生，切实保护公司和职工的人身财产安全，公司决定对生产性相关部门作业人员分期分批地进行安全生产基础知识一级、二级再教育培训。要求各部门认真组织以班组为单位，学习各自岗位的安全操作规程、安全生产管理规定、集团公司安全生产十项禁令等系列的法律法规、安全生产规章制度。掌握各自岗位职责，提高安全技能和安全意识。
组进一步加强了安全学习，使职工们更加清楚地认识到，作为从事特殊装卸作业的一名司机，严格遵守机械安全操作规程的重要性和必要性；认识到手握的操纵杆、方向盘联系着你、我、他的幸福和安全，只有自始至终做到规范作业前、作业中、作业后的检查和操作，才能确保生产的安全和顺利，只有处处、事事、时时坚持“安全第一，预防为主”的方针，才能达到安全生产、提高经济效益的目的。
为了进一步搞好安全质量工作，本队在抓好班组安全学习的前提下，加强机械的安全管理，对各机组做到任务明确责任到组，要求各机组对分管的机械抓好日常管理和日常维护工作，定期做好对机械安全装置、重点部位的检查和机械的维护工作，满足公司生产的需要。门机组在做好上述工作的同时，搞好门机防风装置的整改、维护和完善工作，在超大型船舶靠泊作业前，门机组认真做好对门机金属结构、钢丝绳等安全装置进行检查，及时对钢丝绳、易损件报废前的更换工作，从而为确保超大型船舶和今年装卸生产的安全奠定了基础。
严重违章行为和有关事故的责任人，及时的进行批评和教育，并列入当月的经济考核，使职工们从中吸取教训，避免类似现象和事故的重复发生。努力消除不安全因素，不断纠正违章行为，将事故消除在萌芽状态，使作业现场有一个良好的工作环境和秩序，为搞好安全生产创造了有利条件。
随着三台“林德”叉车的添置，操作方式的不同，给搞好安全生产带来了一定的难度，本队为了充分发挥新购机械的作用，确保培训和生产两不误。一方面在配合好机械走合期的保养工作，教育内燃机司机提高的工作责任心；另一方面本队指派各机组机管员，不厌其烦地向司机讲解新机械的性能、指导实践操作，班组间积极开展好以老带新、互帮互学活动，在确保安全的前提下，为搞好安全质量工作提供了保证。
为了避免和减少作业中事故的发生，本队在抓好现场的安全管理工作的前提下，对作业中发生的隐患和事故，严格执行“三不放过”的原则，有针对性地召开事故分析会和安全生产专题会，分析事故和隐患发生的原因，同时要求全队职工联系各自的工作特点，查找工作中有无习惯性违章的思想根源，举一反三从事故和发生的隐患中吸取教训，提高思想认识，避免了类似事故的发生。
等易损件做好检查工作，按规定进行更换，对门机臂架等重点部位做好定期检查和安全自查工作，以防止高空坠落事故的发生，为搞好安全生产提供了前提。
当然，在总结全年工作的同时，应该清楚地看到本队安全管理工作中还存在着一定的问题和薄弱环节，需在新的一年里加以克服和纠正，如今年上半年发生的801#固定吊挡板掉江、叉车在移升高机和拖拉机在作业中发生的伤害事故，给公司造成了不必要的损失，给领导增加了不少麻烦。为了使明年的各项工作有新的起色，更好地适应公司生产的需要，各项管理做到规范有序，特制定明年工作打算：
1、继续加强对职工的安全质量意识教育，提高职工的安全意识、安全防范意识，严格执行《机械安全操作规程》和局安全生产《十项禁令》，时刻绷紧安全生产这根弦，进一步提高工作责任心，在确保安全的前提下，努力提高生产效率，确保生产任务的圆满完成。
2、各机组进一步加强对机械的日常维护和检查工作，做好机械安全装置的维护、完善和整改工作，确保机械具有良好的技术性能，在加强机械动态检查的同时，随时了解和掌握钢丝绳等易损件的磨损和更换情况，门机定期做好臂架、滑轮、拦杆等部位的检查和维护工作，防止高空坠落和安全事故的发生。
3、针对明年散装硫磺作业量大、道路状况不太好、外来作业车辆多的特点，继续督促好内燃机司机按规操作，在通过交通路口时做到“一慢、二看、三通过”，加强与装卸工的配合，努力提高装卸质量，确保生产的安全。
4、加强对新上岗人员的培训和管理，督促好师徒间严格执行公司师徒合同中规定的条款内容，做到在规定时间内，确保安全的前提下，完成好培训任务。
5、加强生产现场的检查，查违章、查隐患；对发现的问题及时纠正、整改、制定措施，确保安全生产。
6、针对部门人员结构情况，对一些不能满足一线生产、且影响安全的人员及时进行调整。
安全年度总结
转眼20__很快过去了，从品质部一名检验员调到制造部已_年了，作为普通的生产管理者，我不断告诫自己，“学习、学习、再学习”，注意纠正自己在工作中存在的不足，服从领导的安排和指示。20__年带领___全体员工为完成公司全年的目标在奋斗着，始终坚持从我做起，把质量看成企业的生命，把员工看着企业的财富。回顾20__年，总结如下：
一、合理安排计划，确保生产任务按时完成。
今年来__生产计划一直不是很稳定，临时性的生产计划很多，特别是外化成极板，由于市场需要常常极板到货就要安排生产，原材料的检验的及时性很难保证，某些新产品文件也不是很全面，给正常下达计划带来了很大的难度。在下达计划时就要先和品质、技术、物流等部门沟通，再安排员工具体的上班时间。在几道工序间根据各自的产能和生产辅助物资的用量合理安排，每天都保证员工上班就有事做，同时保证按时完成生产任务。
二、加强质量管理，为提高产品质量从多方面采取可行、有效的措施。
从_月份开始我们对超钙极板使用了自动分检机配组，__内外化成极板的流转使用小周转箱，小机打磨所生产的极板一直受到焊接工序的好评，大机打磨也改进了打磨方式，边框采取纵向打磨。_月份成立了__小组，课题是“保持工效不变，提高极板抛光质量”，经过几个月的实施，已经取得了初步的成效。在配组工序，为了提高极板的可配率，确保极板按时流转，总是在第一时间将信息反馈到涂片工序，让其及时调整涂片重量。从_月份起__以外化板为主，重量调整相对困难，为避免极板长期积压，加快流转速度，我们及时和现场检验员沟通，反馈质量信息，确保了外化板在配组工序的顺利流转。为提高包片质量，制定了包膜工序奖惩条例，规范了包片员工的操作方法。此外还通过岗位技能大赛和知识抢答赛在工段内形成了比、学、赶、超的氛围。通过这些质量改进措施的不断推行，没有发生一起质量事故，目前产品流转速度明显加快，质量也在稳步提高。
三、加强员工队伍建设，提高员工对企业的忠诚度。
___在全公司属于特殊的工段，人员来自全国各地，平均年龄偏大，人员素质更是参差不齐，给工段管理增加了很大的难度，对此我利用班前、班后的时间与员工沟通，对员工进行了双登文化、狼性文化的宣贯，结合人性化与制度化的管理方式，坚持以人为本，处处从小事出发，通过公司举行的军事化的队列训练和二季度员工全面的培训，员工的整体素质有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的经营方针，分片打磨工序人员过剩，在_月底对合同到期的员工配合综合部逐一进行了跟踪处理，其中_名员工与公司终止了合同，_员工续签了20__年合同，没有发生任何纠纷和失误。
四、加强节本降耗管理。
过去在废铅粉里时常会发现边角料和极板，对公司造成了一定的损失，为了制止这种浪费现象，我们指定了责任人，制定了严厉的处罚措施，并亲自检查，现在终于得到了有效的控制。为了降低极板分片的报废率，对分片进行了定员定岗，所有分片员工都要考核上岗，不合格的员工被淘汰，对设备进行了整修，降低了分片机的靠山，规定了分片数量，同时对极板变形偏刀等影响分片效果的现象及时与上道工序沟通，全年极板报废率均低于公司制定的指标。为降低电能的耗用，合理安排打磨作业班次，保证除尘设施的利用率化。通过对原材料的控制，发现原材料有质量问题，积极与采购部门沟通，发现有因人为造成材料浪费坚决严肃处理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余_%左右。
五、加强5s、安全和职业防护管理。
___是公司铅尘污染最严重的地方，职业防护和5s工作很难到位，针对特殊的环境，我们在制造部领导的关怀下，对除尘设施进行了跟踪，排除了安全隐患，通过对员工的培训和各项考核制度的实施，员工的防护意识从被动变成了主动，安全意识加强，进车间没有不戴口罩的现象，拉极板总是一人拖一人扶着，操作也逐渐规范化，员工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20__年就要到了，对我来说又是一个新的开始，过去一年的工作虽然兢兢业业、勤勤恳恳，但总是觉得过于平常，缺少亮点，一是离公司高标准要求，自己还有差距，有待于在今后的工作中提高标准，高质量地去完成各项工作;二是在工作中缺乏超前意识和开拓创新的精神;三是还需加强业务理论知识的学习，提高个人素质，提高自己的工作能力。20__年，我将围绕公司的总体目标，发扬求真务实的精神，提高工作效率，努力解决好工作中出现的各种矛盾，在公司做一名优秀的基层管理者，在员工中做一个出色的带头人，打造出一支百战百胜的团队，为实现公司来年的目标作出应有的贡献。
行车年度总结
20xx年工作总结暨20xx年工作计划新化自行车运动协会于20xx年成立，现在已经近两年了，在20xx年里我们积极发展自行车运动，开展各项自行车相关的活动，宣传低碳环保，健康生活。并且我们积极响应县创建卫生县城文明城市。为我县的体育，经济，旅游事业做出我们的努力和贡献，让我们的家园更加美好！快乐！
今年以来，协会的发展势头良好。截止5月底，协会qq群成员人数达到500人，在协会正式登记注册的会员达到500余人，新化县自行车爱好车1000余人。车友们来自我市各行各业，各个单位，出于对自行车运动的爱好走到了一起。参加活动的车友多了，安全问题也就成了协会日常管理的头等大事。为此，协会建议每位参加活动的车友必须购买人身意外伤害保险，并签订活动风险责任承诺书。每次组织骑行活动，都要求遵守交通法规，落实保障安全的相关措施，规定凡参加骑行活动必须配戴头盔及相应安全护具，教育广大车友始终把安全放在第一位，由于上述措施的强化和落实，协会全年未发生重大不安全事故。并且在6月份开始，协会联系当地自行车运动俱乐部请专业的自行车机械师开展安全知识讲座和培训。
20xx年里，协会紧紧围绕开展骑行活动这个中心开展活动。除了坚持每晚7点半夜骑外，还坚持每周日和节假日组织前往周边县市的中短途骑行。车友们的车轮走过了周边的山山水水，还远赴海南、青海、洞庭湖等地。队员们在活动中相互关心，相互支持，形成了一个有组织、有领导、团结协作的群体，吸引了许多市民自愿的加入到骑行的行列。这种既环保又有利于身心健康的活动得到了社会各界的'好评，真正体现出全民参与健身，共同促进社会和谐。
我们始终重视同全国各地车友加强联系沟通，交流有关信息，并与周边地区自行车协会进行联系，积极组织参加由各地组织的自行车比赛，取得了不错的成绩：
1.20xx年5月2日在常德时举行的首届湘西南太阳山挑战赛中，协会会员付芬芳取得全省第九名的好成绩。
2.20xx年4月在娄底市举行娄底市白鹭山庄自行车山地车比赛中，刘洋波代表协会取得了全市第二名，肖芳代表协会取得全市女子组第四名，王任球代表协会获得了全市男子组五名的好成绩。
3．20xx年4月8日，新化自行车协会代表队参加cctv5播报的黄山赛，代表队王任球，王子奇均进入小组赛获得小组前20名。
立车友驿站和旅游驿站。骑车探寻新化各个地方的美景和旅游文化资源，进行推广。协会会员每天都坚持骑车到县城及各乡镇宣传自行车运动，倡导低碳生活。
一年来，经过广大车友共同努力，协会各项工作不断取得进步，车友队伍不断发展和壮大，同时我们也看到了工作中的不足之处，主要有：
（一）安全教育还须加强。安全意识在部分车友中还没有引起高度重视，有些车友对安全隐患还抱侥幸心理。
（三）缺乏必要的活动经费。一年来，协会虽然经过努力，多方筹措了一些经费，但相对于正常开展工作仍然是杯水车薪，经费缺乏成了制约协会发展的主要困难之一。
20xx年，协会将继续围绕全民健身这个宗旨，大力推广群众性自行车骑行、竞赛等活动，促进我县民间自行车运动的健康发展，为我市建设文明城市再添新功。计划于20xx年完成以下工作：
（一）做好协会会员的注册工作，争取将全县喜欢自行车运动的车友都吸收到协会中来。
（二）进一步建立健全各项规章制度，真正做到各项工作的开展有章可循。充分发挥协会理事会的作用。
（三）扩大交流，继续和全国其他县市的自行车运动组织建立友好协作关系，互通信息，交流提高。
（四）加强协会网站和qq群管理工作，使论坛真正成为宣传协会的窗口。提供更大更好的交流平台！
（五）全年举办1—2次影响较大的自行车比赛。积极的宣传自行车运动。
（六）在大熊山，紫鹊界，梅山龙宫，奉家古桃花源等旅游景区建立车友驿站。方便车友吃住和游玩。
（七）计划在新化建设一个自行车赛道和越野公园，暂定为大熊山。利用天然的土路，并进行改修和维护，建设成一个自行车爱好者的乐园！
安全行车工作总结
由于新技术不断提高，现在的车辆用了很多新技术。我们开车前首先要阅读说明书，了解汽车的各项功能。由于车型不同，各辆车的操作位置是不一样的，有的车辆不用钥匙就能发动汽车。所以我们驾驶一辆车子时，首先就要熟悉车子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特别是灯光，雨刮器的开关位置。如搞不清楚，遭遇突发天气，很容易发生交通安全事故。同时要了解车辆的长、宽、高。调整好前后座位，方向的高低位置，坐进车以后与车辆融为一体，把车辆的各个部位当成自己的一部分，做到人与车自然合一，浑然一体。
一
在行驶中除遵守交通规则，按道路交通标志标线行驶外，还应该注意做到以下6点行车安全规范：
1、行进中保持跟车安全距离，不超速，远离大车，礼让与注意行人，使自己的视线不离开行使方向。
2、在路口做到慢与让，尊重各方路权，转向时提前打方向。以提示后方车辆。注意观察非机动车辆动向。
3、跟车、超车视线被挡住时，须特别注意，通过弯道、上下坡看不见前方路况时要减速，不要有盲区。
4、夜间、浓雾、雨水天气和恶劣条件下，视线不良时应特别注意观察。道路状况差时，必须提高警觉。
5、在高速公路上行驶，除不超速行驶外，行驶超车时应注意前面几辆车的行驶速度与动态。提前了解好高速出口。
6、出行时要识路，行车前想好经过哪些路段，做到心中有数，不能跑错方向，也可以通过参照物来识别方向，一般住宅楼都是座北朝南，有了这个概念行驶中就不会找不到北了。
其次，正确把握行驶中事故情况的防范。
1、预见性防范：许多交通事故都是由于驾驶员对险情的确认迟缓或判断失误所致。为了避免交通事故的发生，要预测到在什么场合有怎样的险情，对于安全驾驶非常重要。
2、要掌握安全行驶主动的权。正确判断道路交通车辆行人的动态。学会观察，驾驶员必须透过现象看本质，预测车辆的变化和发展，及时采取预见性措施。
3、处理情况要有针对性。必须针对不同对象和不同情况采取不同的措施。
4、处理情况要注意连续性和灵活性。
最后，要养成良好的行车习惯。因道路交通堵塞，部分人容易产生不良驾车行为陃习。随意超车、实线变道、强行加塞，形成反习惯性违章。按照“海思法则”每一起严重事故的背后必须有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。照此分析，如果不重视对事故的先兆进行排查，很可能成为引发下一次重大事故的罪魁祸首。所以，驾车要养成良好行车习惯，摒弃不良行为。
二
人们生活在时空中，空间是固定的，时间随着地球的运转在前进。我们怎么用速度来达到时空的转换。时间的快与慢往往跟事情和心情有关。事情越多，感觉时间过得越快。在等待的时候容易着急，觉得时间过的慢了。由于车辆的性能以及人的差别，在正常行驶过程中，就形成了速度快与慢，在行驶中我们要相互体惊，不开堵气车。要换位思考，别人开快车的就觉得他有急事赶时间。现在交通资源紧张，开慢车的人要尽量的跑起来，在城市道路上要能跟上前车，要为后边的人着想。不能只顾自己荡悠悠地行驶，或者能把道让开。开车与做事一样要公平，做到该快的快，该慢的慢。这样就不会造成公共交通资源的浪费。
由于车辆持有量不断增加，停车难现象日益突出。除增加停车位数量以外，作为驾驶人员也应该发挥积极作用。现在有些不经常开车的驾驶员，缺泛方向感和距离感，倒车时停不到位，增加了空间浪费。其实倒车时要掌握好一个角度，停车倒车与前进一样，要向哪边倒，方向就朝哪边打，动作位置要做到位。停车时要为别人考虑，尽量把车子停正。车子停好要挂挡拉手刹，特别是在坡道上，光挂挡不拉手刹，容易造成滑溜，现实中有很多教训。总之，我们作为驾驶员要在现实中发挥自己的主观能动性，达到车与人和谐相处，共享公共交通资源。
安全行车工作总结
近几年青岛三利集团有限公司的行车安全得到了最大限度的保证，圆满的完成公司所安排的各项工作。我们认为促成青岛三利集团有限公司安全行车的主要因素有以下几条，现在总结出来，供大家参考，希望起到抛砖引玉的作用，同时也希望能够借鉴先进单位的有效办法，共同促进我司及城阳的安全行车事业。当然作为其中的一份子也是我们公司的荣幸。
我们企业领导历来非常重视安全行车工作，在每一次例会中首先强调安全行车的重要性，同时在我们公司相关管理人员中普及交通法规，要求我们自始至终将安全行车放在第一位，这种灌输使我们自上而下的深刻认识到安全行车的重要性。我们管理部的领导也要求我们定期收集有关安全行车及维修等的相关技术资料和常识，并印发给我们的驾驶员，当然在每月的例会中我们的所有驾驶员也会对相关的安全行车及维修常识进行定期的探讨和学习，从而保证了我们的安全教育工作能够自始至终并长期有效的保持下去。
制度。
我们公司制订了详细的规章制度，在突出安全行车的基础上，制定便于车队管理的各项规章制度，也就是说，安全行车是我们制订规章制度的首要考虑因素，在其他因素同安全工作有抵触或矛盾之处，我们都优先解决安全问题，从而从根本上保证我们的车辆无论是车辆状况还是车辆调度以及驾驶员的整体管理上达到了安全行车的要求。同时，我们在制订员工绩效考核办法中，也把安全行车作为一个非常重要的考核点；安全行车在其中的所占的权重很大。因为绩效考核同驾驶员的薪酬直接联系，所以从正面上引导了公司驾驶员安全行车的积极性。
我们在绩效考核之前，对于我们全体驾驶员也将进行一次交通法规的考试，从而是我们的驾驶员能够真正的掌握交通规则。同时我们对于违反交通规则的驾驶员进行双倍处罚，即公安交通部门的处罚和同等的内部处罚。从很大程度上加强了驾驶员对于交通法规的理解。
我们青岛三利集团有限公司的驾驶员的基本素质也是保证我们公司安全行车的一个基础，我们认为人、车、道路环境是影响交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我们的理念就是如果能够保证驾驶员的基本素质，我们就应该能够满足达到安全行车的基本要求。所以在甄选驾驶员的过程中，要求我们的驾驶员必须有a证，同时要求在5年的实际驾驶经验中无重大事故发生的记录，我们对于驾驶员的反映速度，工作态度也有比较明确的`要求，而这也是成为我们保证安全行车的一个重要的基础因素。
我们在内部有一个共识，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲劳驾驶和安全事故的一个重要因素。因此我们在各种工作中做了很大的努力去保障我们的驾驶员有合理的工作安排，有充分的休息时间。我们设立了单独的驾驶员室，购置了足量的床铺，使全体驾驶员在完成出车任务和基本清洁工作之余，能够及时的休息，并出台了相关制度，保证驾驶员休息室的安静。
购置了vcd和电视机，并安装了有线电视，使我们的管理更加的人性化，促进了驾驶员的积极性。同时我们在安排工作中，充分考虑出车里程、驾驶时间、所驾车型、近一段工作时间的工作量等诸多因素。使我们的驾驶员做到劳逸结合，避免了疲劳驾驶和一些安全隐患。
我们公司在车辆状况上要求严格，所有带有故障隐患的车辆一律要求达到及时发现及时维修，将所有安全隐患消灭在萌芽状态。更重要的是我们公司的车辆要求在行驶到30万公里的时候，开始实施更换新车计划。这个规章制度的实施，使我们完成能够保证30几万以内的车辆的安全性能。
城阳车管所领导们制定了一整套帮助企业安全行车的计划，并积极组织实施，前后多次深入到我们企业中来，广泛的宣传交通法规和相关知识。带动了企业驾驶员们学习《新交通法》热潮。同时，车管所的领导们和帮助企业组织了两次《安全行车》的教育培训，邀请了青岛市的知名专家对我们公司的驾驶员进行广泛而有效的培训，极大的提高了我们公司驾驶员行车的安全意识，帮助驾驶员端正了行车态度，解释和澄清了一直困扰驾驶员的一些行车错误习惯和认识。效果明显，自去年到目前为止，未发生任何我们负有责任事故。
包括我们公司内部的员工对于我们安全行车的监督和及时提醒等也是我们能够把工作做好的一个重要因素。当然还有其他因素。在此不再一一赘述。
最后，因为我们工作的完成，为我公司的生产和员工的通勤提供了极大的方便。我们希望借此机会衷心感谢城阳车辆管理所急企业所急、想企业所想的为人民服务的精神和做法，并对城阳的良好投资环境充满信心。我公司愿为城阳的发展贡献自己的一份力量。
行车年度总结
我认真学习了党的路线、方针、政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员，除保证生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的.规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地坚守十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。
年度安全总结
安全工作是学校各项工作之重，责任重于泰山，必须高度重视。我校在教育主管部门和政府安全工作办公室的领导下，认真贯彻落实各种安全会议精神，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，切实保障师生安全和学校财产不受损失，维护了学校正常的教育、教学工作秩序。本学期我们主要做了以下工作。
我校按照上级主管部分的要求，建立、健全了学校安全领导小组，强化层层管理。为更好地发挥学校安全领导小组的职能作用，我校坚持做到安全工作校长亲自抓，分管领导重点抓，实行“一岗双责”及专兼职人员安全工作责任制，与班主任签定安全责任书，层层落实、责任到人，做到安全工作人人有事做，事事有人管。定期全面展开校园安全排查，对查出的安全问题，坚持“谁主管，谁负责；谁检查，谁负责；谁验收，谁负责”的原则，限期整改。
到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段，使安全工作制度化、规范化、常态化。
对学校的突发事件，我校制订了《中心小学重突大事故应急预案》，对火灾、交通安全事故、食物中毒事件、突发治安事件、体育活动事故、自然灾害事故等突发公共事件制定了应急预案，明确了应急救援队伍和应急处理的具体方法，并通过每学期一次的应急演练提高全体师生的应急反应和救援水平，最大限度地保障师生的生命财产安全。
我校实行封闭式管理，按照《中心小学值勤员管理规定》，加大门卫和值班教师的管理力度。做到校内有学生就有老师，巡视和规范学生活动。放学时段，确保学生安全离校。严格控制学生在校时间，做好师生出入学校请假审批制度，学生到校后无特殊情况不准外出，确需外出的要有家长来接，班主任同意其离开。校外人员来访凭“外来人员来访联系单”并确认本校接待人后才同意其进入。由于上述措施到位，严格控制了社会闲杂人员进入校园，确保学校正常的教育秩序。
抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我校根据学校教育的实际，建立安全教育长效机制，有针对性地开展内容丰富、形式多样的法制宣传教育，不断提高全体师生的法制意识，防范意识，安全意识。
利用周会，学校领导对安全工作进行专题讲解和安全知识宣传，而且还针对部分偶发安全事件进行剖析，以此来带动全校师生对安全知识的重视和预防。每周的集体晨会，均将安全放在头条，教育的内容有：不准在公路上追逐、嬉耍、猛跑；不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍；一到三年学生不准骑自行车；人人都知道火警报警电话119，急救电话120；学生骑自行车规定：严禁十二周岁以下学生骑自行车或其他机动车辆，自行车严禁搭人；不吃过期食品，不饮小摊上的饮料，不买“三无”食品，严禁学生在校外小摊小点上购买无质量保证的食品和其他物品；注意个人卫生，饭前便后要洗手等。以此来带动全校师生讲安全的良好氛围。广泛利用校园宣传橱窗、教室黑板报、手抄报等途径，大力宣传创建“平安校园”的重要性。各种活动的开展，既培养了学生团队合作精神，又进一步提高了师生的安全意识。全校形成了人人讲安全，事事看安全，安全无小事的良好局面，时刻保持对安全工作的高度敏感性。
学校建立、健全安全检查制度，落实长效管理机制。在每学期初和每个单周周一都定时召开安全工作会，会上共同讨论学校当前安全工作要注意的问题，研究做好安全工作的方法，对全体教师提出了严格安全工作要求，使大家充分认识“学习和知识固然重要，但孩子的生命比一切更主要”的思想。
在学校安全管理中，我校由于领导重视，制度健全，职责明确，组织完善，齐抓共管，我校的安全工作真正落到了实处。本年度中，学校无重大安全事故发生，犯罪率控制在“零”。当然我们也深深知道，安全工作是一项关系到社会稳定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我们将继续坚持“安全责任重于泰山”的方针，严格执行各项安全制度，对师生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力争把我校安全稳定工作做得更好、更有成效。
*******小学。
20xx*月*日。
年度安全总结
五棵松文化体育中心工程总承包部自2018年初进行五棵松体育馆工程施工准备以来，在上级领导的悉心指导和亲切关怀下，在各分包单位的大力支持下，坚持奉行“安全奥运、绿色奥运、人文奥运”三大理念，把文明安全施工管理作为各项工作的重中之重。经过近一年的艰苦努力，顺利完成了年初制定的各项文明安全施工目标、指标，取得了可喜的成绩。回顾这一年来的工作，我们总结了以下几方面经验和教训：
完善的管理制度是做好文明安全施工工作的前提和基础。五棵松工程总承包部根据集团各项管理制度，结合奥运场馆建设要求和五棵松体育馆工程联合总承包的特点，制定了适合联合管理和城建内部管理两套管理制度。联合总承包部管理制度包括《安全生产（环境）保证体系》文件、《安全生产管理制度》、《安全生产责任制》、《消防保卫管理制度》、《环境保护管理制度》、《文明施工管理制度》、《交通安全工作管理制度》等；城建内部管理制度包括《安全、环保管理程序》、《安全生产责任制》、《消防工作管理规定》、《治安保卫管理规定》、《交通安全管理规定》、《文明安全施工考评与奖罚制度》、《安全操作规程》和根据现场实际情况修改完善的安全防护、环境保护、场容卫生和消防保卫制度等。
应急预案分级制定，包括联合总承包、城建总包、各分包单位的应急预案。五棵松总承包部的应急预案受到了“2018”指挥部办公室安全质量部的肯定，并作为范本进行修订，作为奥运工程应急预案的统一格式。
从各项制度的运行情况看，这些制度能够满足五棵松体育馆工程文明安全管理的需要，在体育中心其他单位工程中将进一步修订，以适应多项工程同时施工的需要。
根据集团工程总承包部下达的年度文明安全施工目标、指标和对奥运工程的要求，五棵松工程总承包部制定了创建北京市文明安全样板工地的总目标，并将一目标通过合同的方式分解到各分包单位。为强化各分包单位对这一目标的意识，加强分包工程的过程管理，总承包部与各分包项目经理签订了责任书，并以项目经理交纳1万元抵押金作为分包入场的前提条件，对完成目标的分包项目经理加倍奖励，对未完成目标的项目经理加倍处罚。
总包各部门对文明安全施工管理目标同样进行了分解，其中综合办负责生活区、卫生防疫，工程部负责现场管理，其他指标由安保部承担。
从各项指标的完成情况来看，文明安全工地验收专家组对五棵松体育馆工程给予了充分肯定，样板工地的目标在望。此外，在集团工程总承包部开展的劳动竞赛中，五棵松工程总承包部夺得安全生产和文明施工单项第一名，这是总分包上下共同努力和各级领导悉心指导的结果。
（一）健全组织机构。
五棵松工程总承包部成立了以项目经理为组长的安全生产、文明施工、环境保护、消防保卫领导小组，全面领导文明安全施工管理工作。总包安保部配备三名专职安保管理人员，结构分包单位城建二公司配备了一名文明安全施工主管副经理、五名专职安保管理人员，分日班和夜班24小时不间断监控现场。其他分包单位和劳务作业队均按要求配备专职安全员，班组设兼职安全员。
（二）高标准建设硬件设施。
众所周知，奥运工程意义重大，举世瞩目，是向全世界展示国家形象的窗口。五棵松工程总承包部在工程建设过程中，严格执行各项规范和标准，坚持高起点建设现场硬件设施，使施工区、办公区和生活区规划合理，整齐统一，美观实用。
防护设施是施工作业的安全屏障。在五棵松体育馆施工现场，坚固的边坡和护栏，标准的脚手架和临边防护，让作业人员放心、踏实；清晰、醒目的安全标志，时刻提醒施工人员注意安全；从配电箱到开关电器，从线路敷设到用电机具，每个环节都体现出临时用电不“临时”这一思想。
为了给奥运工程建设创造良好有序的施工环境，总承包部在施工现场设置视频监控、周界报警和保安巡更三个部分组成的技术防范系统，全方位防范不法分子。
在生活设施的建设上，卫生间、太阳能浴室、洗衣房、医疗站、图书室、电话厅、健身娱乐设施、商业服务设施一应俱全，宿舍宽敞明亮，生活用品整齐统一，室内外整洁有序。施工人员在辛勤工作的同时，能够得到良好的休息和生活服务。
（三）深入开展安全、环保教育。
提高施工人员的素质是保证安全的根本措施。总承包部通过入场集中教育、“安全月”、“百日安全竞赛”活动教肓、“安全在我心中”主题签名活动、“11.9”消防宣传以及“曝光栏”和其它经常性安全、环保教育等形式，不断强化全体施工人员的安全、环保意识和技能。
总承包部多次组织专职安全管理人员培训教育，塔司、信号工教育，电气焊等重点防火工种教育等专题教育。对变动频繁的结构施工人员严把入场教育关，防止了未经教育培训的劳务人员进入现场作业。
（四）重大危险源专项治理。
针对脚手架搭设、群塔作业、模架施工、钢结构吊装、预应力张拉等重大危险源，总包经反复推敲，编制了周密的施工方案。在方案落实过程中，加强旁站监督，总包、分包单位专职安全员和工长全程监控，确保了施工安全。总承包部吸取“西西工程”模架坍塌重大事故的教训，按照“2018”指挥部要求迅速开展脚手架、模架专项治理，对钢管、扣件材质进行复查，对脚手架增加验收程序，确保万无一失。
（五）检查、整改重实效。
五棵松工程总承包部高度重视文明安全施工检查工作，储昭武经理亲自参加联合总承包与建设单位、监理单位组织的每周一次的文明安全施工联合检查；张浩祥副经理和康生龙副书记组织城建总包每两周一次的文明安全施工检查。领导的重视为各分包单位树立了榜样，带动了全体职工查隐患，纠违章的积极性，营造出良好的文明安全氛围。
针对检查出的隐患和违章，总包做到重大隐患整改不过夜，一般隐患不隔天，违章立即纠正，对整改不及时、整改不到位的进行严厉处罚。对反复出现的问题上曝光台进行曝光，扩大教育面。
总承包部在日常检查中实行检查标识制度，要求专职安保管理人员、机械、临电管理人员对所检查的机具、配电箱及开关、灭火器材、防护设施等进行标识，以确定合格、不合格及整改时间，使现场人员都能了解这些设备设施的安全状态，避免误操作，而且可以作为考核安保管理人员的依据。
（六）应急演练长抓不懈。
在全力预防各类事故的基础上，五棵松工程总承包部毫不放松应急准备，定期组织演练，保持应急能力。在“2018”指挥部组织的“平安奥运－消防杯”大型宣传、竞赛活动中，总承包部组织10名义务消防队员参赛，以总分第一名的成绩一举夺得唯一的奖杯，进一步印证了消防应急水平。
联合总承包这种总承包方式没有可以借鉴的成功经验，总承包部在工作中不断摸索，初步形成了一些共识。一是责任要明确，包括双方责任区划分，临时设施管理划分，协议的签订等；二是对外和对共同分包统一口径，管理内容趋同，不发生分歧；三是坚持各自单位的管理特色，扬长避短；四是相互学习借鉴先进管理理念和方法，共同提高。
在城建内部各分包单位之间，总包以城建二公司分包为蓝本统一各项标准，做到管理协调一致，显示城建集团总体实力。
在五棵松工程总承包部全体人员的共同努力下，安全、文明、和谐，已经成为五棵松文化体育中心工地的主旋律。但是，不安全、不和谐的因素仍然存在，“2018”指挥部办公室、市建委安全监督总站、市消防局、内保局、集团、工程总承包部领导多次对现场进行检查指导，对存在的问题提出了改进意见，我们在感谢上级领导宝贵意见的同时，深感责任重大，工作不能有半点松懈。总承包部认真研究各项改进意见，召开分析会，以点带面，促进现场文明安全施工管理。此外，总承包部加强自身改进的能力，通过周小结，月小结，季度，半年总结等，深入研究有效预防各类事故的技术和管理手段，使文明安全施工管理体系得到持续改进。
2018年即将过去，面对2019新一年的到来，我们有几点设想：
一是施工规模的扩大将带来更大的管理难度，安保管理团队力量需要加强；
二是对各分包单位的阶段性横向评比将促进工作开展；
三是预控的提前量要加大，避免仓促应战；
四是各安全专项方案的操作性需加强。
五是北部商业工程创建北京市文明安全工地。
年度安全总结
光匆匆而，又到了的候，****有限公司在上有部的管下，在保安的支持下，在全工的共同努力下，按照院有文件精神，合地方政府有安全生的活部署，切加公司安全生宣教育工作，推安全生法律法的落，普及安全知，弘安全文化，一步造安全展的境；20xx年安全生目，合我公司，修和完善安全管理章制度、急救援案和行方案，真展安全大查，落三行，安全生取得了著成效：全年安全生事故，了全年安全生平的良好。
20xx年公司架生化，安全生工作提出了更高的要求。公司班子始把安全生工作在重要的位置，突出抓好置、落、查、考核等各工作，逢必，警。
安全生完善。加安全生工作的和，公司有“安全生委”由理，各部人，自上而下逐步形成了一能健全、指有效、反快速活的安全生系。
本著“主管、”的原，我根《安全生法》的有定，逐建立了安全生任制，把安全生的任指落，明了安全生的位，把安全工作的效果入了年效考核。
格行公司《安全生管理制度》，按照制度的具要求，深入落安全生的自查自、患排查、督整改等各措施。
1/了保安全生工作目的，我今年重加了安全查患治理工作。公司安全生委同部察室的5s巡，安全生每查，每季度行一次全面的查，在“春”、“五一”、“十一”等重要假日之前行化查；在定期查的基上，公司提高了查的率。在查程中，薄弱和可能出的，真行全面排查，重查安全制度是否落，安全措施是否到位，安全防施是否全完好，漏洞患是否正。
狠抓安全生法律法的，加安全防教育和警示教育。把新人前培、工在培入到培的日常工作中，增加、增加投入。
需要申新和的安全管理人、特持人及送出培，通一系列的培、教育和操作，全工的安全法律意、防意和患意得到明加，安全操作技能一步得到提高。
20xx年我公司按照安局的安全化核的要求完善相、制定施相定、增加相防施等，最在上安局、安的助下在20xx年取得“安全生化三”。
20xx年我司加安全生的相座活，的取相方的最新的安全生方面的，以期行更合理的管理。
20xx年，我***有限公司在守法的基上，服安局、安的助，按照安全生成化的相要求改正不足，加管理，以全年零事故目，尊重生命，尊重境，走可持的健康展道路。
年度安全总结
本月车间安全无事故，车间被上级部门查处一起生产区驾驶摩托车未戴戴安全帽的违章行为。针对此次违章，车间已按事故的“四不放过”原则进行处理。本月我车间在安全生产过程中一直遵循“先安全，后生产，不安全，不生产”的原则开展生产活动。以下是我车间在本月开展的工作：
1、 对车间全体员工进行了”白国周”班组管理的开展和对照方案进行实施，通过记录和现场巡检,初见效果。
2、 对职工组织学习《安全管理规定》的效果进行评价，找出不足之处，并安排下一步的工作打算。
3、 对车间全员进行“班前、班中、班后”安全教育，并强调当班期间要按要求穿戴好劳动保护用品,班前，班后上下班途中骑车不违章，不抢时间。
4、 车间进行了一次消防安全演习,并写出了不足之处和总结。
5、 在部的领导和指导下,完成了安全标准化的初建工作.
1、 结合车间实际情况开展安全教育，车间将组织安全系列课堂，将职工们以往的陋习改掉。
2、 继续深入开展”白国周”班组管理法的工作。
3、 在部的指导下,进一步完善安全标准化的台帐建设工作。
4、 加强与职工沟通;确保车间职工思想稳定。
二车间
20xx年x月x日
安全行车工作总结
近几年青岛三利集团有限公司的行车安全得到了最大限度的保证，圆满的完成公司所安排的各项工作。我们认为促成青岛三利集团有限公司安全行车的主要因素有以下几条，现在总结出来，供大家参考，希望起到抛砖引玉的作用，同时也希望能够借鉴先进单位的有效办法，共同促进我司及城阳的安全行车事业。当然作为其中的一份子也是我们公司的荣幸。
我们企业领导历来非常重视安全行车工作，在每一次例会中首先强调安全行车的重要性，同时在我们公司相关管理人员中普及交通法规，要求我们自始至终将安全行车放在第一位，这种灌输使我们自上而下的深刻认识到安全行车的重要性。我们管理部的领导也要求我们定期收集有关安全行车及维修等的相关技术资料和常识，并印发给我们的驾驶员，当然在每月的例会中我们的所有驾驶员也会对相关的`安全行车及维修常识进行定期的探讨和学习，从而保证了我们的安全教育工作能够自始至终并长期有效的保持下去。
制度。
我们公司制订了详细的规章制度，在突出安全行车的基础上，制定便于车队管理的各项规章制度，也就是说，安全行车是我们制订规章制度的首要考虑因素，在其他因素同安全工作有抵触或矛盾之处，我们都优先解决安全问题，从而从根本上保证我们的车辆无论是车辆状况还是车辆调度以及驾驶员的整体管理上达到了安全行车的要求。同时，我们在制订员工绩效考核办法中，也把安全行车作为一个非常重要的考核点；安全行车在其中的所占的权重很大。因为绩效考核同驾驶员的薪酬直接联系，所以从正面上引导了公司驾驶员安全行车的积极性。
我们在绩效考核之前，对于我们全体驾驶员也将进行一次交通法规的考试，从而是我们的驾驶员能够真正的掌握交通规则。同时我们对于违反交通规则的驾驶员进行双倍处罚，即公安交通部门的处罚和同等的内部处罚。从很大程度上加强了驾驶员对于交通法规的理解。
我们青岛三利集团有限公司的驾驶员的基本素质也是保证我们公司安全行车的一个基础，我们认为人、车、道路环境是影响交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我们的理念就是如果能够保证驾驶员的基本素质，我们就应该能够满足达到安全行车的基本要求。所以在甄选驾驶员的过程中，要求我们的驾驶员必须有a证，同时要求在5年的实际驾驶经验中无重大事故发生的记录，我们对于驾驶员的反映速度，工作态度也有比较明确的要求，而这也是成为我们保证安全行车的一个重要的基础因素。
我们在内部有一个共识，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲劳驾驶和安全事故的一个重要因素。因此我们在各种工作中做了很大的努力去保障我们的驾驶员有合理的工作安排，有充分的休息时间。我们设立了单独的驾驶员室，购置了足量的床铺，使全体驾驶员在完成出车任务和基本清洁工作之余，能够及时的休息，并出台了相关制度，保证驾驶员休息室的安静。
购置了vcd和电视机，并安装了有线电视，使我们的管理更加的人性化，促进了驾驶员的积极性。同时我们在安排工作中，充分考虑出车里程、驾驶时间、所驾车型、近一段工作时间的工作量等诸多因素。使我们的驾驶员做到劳逸结合，避免了疲劳驾驶和一些安全隐患。
我们公司在车辆状况上要求严格，所有带有故障隐患的车辆一律要求达到及时发现及时维修，将所有安全隐患消灭在萌芽状态。更重要的是我们公司的车辆要求在行驶到30万公里的时候，开始实施更换新车计划。这个规章制度的实施，使我们完成能够保证30几万以内的车辆的安全性能。
城阳车管所领导们制定了一整套帮助企业安全行车的计划，并积极组织实施，前后多次深入到我们企业中来，广泛的宣传交通法规和相关知识。带动了企业驾驶员们学习《新交通法》热潮。同时，车管所的领导们和帮助企业组织了两次《安全行车》的教育培训，邀请了青岛市的知名专家对我们公司的驾驶员进行广泛而有效的培训，极大的提高了我们公司驾驶员行车的安全意识，帮助驾驶员端正了行车态度，解释和澄清了一直困扰驾驶员的一些行车错误习惯和认识。效果明显，自去年到目前为止，未发生任何我们负有责任事故。
包括我们公司内部的员工对于我们安全行车的监督和及时提醒等也是我们能够把工作做好的一个重要因素。当然还有其他因素。在此不再一一赘述。
最后，因为我们工作的完成，为我公司的生产和员工的通勤提供了极大的方便。我们希望借此机会衷心感谢城阳车辆管理所急企业所急、想企业所想的为人民服务的精神和做法，并对城阳的良好投资环境充满信心。我公司愿为城阳的发展贡献自己的一份力量。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
安全行车工作总结
我村根据街道安办（泸纳安办〔20xx〕72号文件精神，深入开展电动自行车消防安全综合治理工作，严防安全事故发生。工作开展情况，小结如下：
为有效推进治理工作的开展，我村成立了电动自行车消防安全综合治理工作领导小组，村支书陈敏良任组长、村主任江关建副组长、其余村干部及社长为成员，对此项工作齐抓共管。
一个多月来，我村采取悬挂横幅、开专题会议、张贴公告等形式，防范宣传电动自行车消防安全隐患排查治理的重要性，做到家喻户晓，自觉防范。
治理过程中，我村组织村社干部、党员多次深入到电动自行车停放点、维修点和学校、认真巡查不合格产品。检查中，我村没有发现不合格的产品出现，但是，在对11个村民住宅的地毯式巡查中，发现普遍存在以下安全隐患：
（一）存在私拉乱接、拉线充电现象。
（二）没有专用公用充电桩，没有停车棚。
针对以上情况，我村采取了以下措施：
（一）张贴综合治理公告20余份。
（二）清理私拉乱接、拉线充电5余处。
我村把电动自行车消防安全综合治理作为长期工程，紧抓在手，毫不懈怠。采取网格式管理，责任到人，明确职责，失职追责。
在今后的工作中，我村将进一步加大工作力度，加强治理和防范，防止安全事故的发生。
安全行车工作总结
进入了20xx年后，安全行车工作处于比较平稳的状态，回顾一年来的工作。尤其是在“20xx年冬季百日安全安全行车”活动中项目部要求驾驶人员，认真学习业务知识。准时、安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。作为驾驶员，除保证车辆正常运营之外，积极参加各项活动。加强自主管理的`意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中任劳任怨，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
xxx在结合安全性评价和年初开展的安全整顿活动中，把排查出来的问题进行了梳理，重点检查整改计划的落实情况。大家知道：路口安全今年将作为重点排查对象，严惩“十大陋习”和“十大交通违法行为”是今年重点检查的环节；作为司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运营效益，增加收入都是空谈。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，项目部要求：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。
4、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；做好出车前的各项列检工作。
总之，在本次“20xx年冬季百日安全安全行车”活动中，项目部始终以“安全第一”的思想，坚持为项目服务的作风，执行厂各项安全管理规定，严格执行“七必须、七不准”的规定，确保安全行车！
年度安全总结
各位领导、同志们：
，认清形势，明确目标，团结奋进，共同努力，全面落实和加强煤矿安全生产工作的各项措施，为全矿安全生产状况持续健康发展、全面兑现“安全效益稳定年”各项目标而努力奋斗。
下面，我讲三个方面的意见。
刚刚过去的xx年，全矿广大干群在局党政的正确领导下，在各有关部门的大力支持下，紧紧围绕“安全规范化管理年”活动的各项目标，积极开展各项工作，使安全管理得到了加强，安全态势实现了总体平稳。xx年我矿消灭了重伤事故和“一通三防”伤人事故。瓦斯综合治理工作继续平稳推进，取得了连续26个月消灭煤与瓦斯突出事故的佳绩，安全工作创造了近十年来的最好成绩。
在创造安全佳绩的进程中，涌现出了一批安全先进集体和安全先进个人。今天将要受到表彰的回采二区等10个“安全先进区队”、 掘进一区程勇辉班等10个安全先进班组、综合队郑立成等12位安全标兵，就是他们中的杰出代表，这些先进集体和个人是我们学习的榜样。在此，我谨代表矿党、政、工，向今天将要受到表彰的先进集体和优秀个人表示热烈的祝贺。向一直以来关心、爱护、支持、帮助我矿安全生产和企业发展的各级领导和同志们表示衷心的感谢，向全矿广大职工、家属表示真诚的谢意！
一年来，我们开展了大量卓有成效的工作。
（一）严格执行制度，行为得到规范。
根据年初工作部署和上级安全工作指示精神，进一步细化了各项安全管理制度，明确了工作目标，理清了工作思路，强化了工作责任，规范了员工行为，使我矿的安全管理工作走上了制度化、规范化的轨道。各项制度和措施的有效实施，增强了员工的自主保安意识，增强了搞好工程质量、严格使用和维护安全设施、按章作业的自觉性，有效地减少了安全生产事故的发生，使矿井安全管理工作总体水平得到了提高。
同时，我们狠抓了干部纪律和作风建设，各级干部的工作责任心得到了强化。矿领导、区队干部井口24小时值班制度，区队正职 “一井两餐三会”制度，区队干部跟班下井、写实情况考核制度，干部请销假制度等得到了有效执行，广大管理人员集中精力抓好安全生产，有力地促进了矿井安全生产正常开展。
（二）突出瓦斯治理，事故得到遏制。
一年来，我矿始终如一的把瓦斯治理摆在一切工作的首位来抓，严格执行“十六字”工作体系及全国瓦斯治理示范矿井建设标准要求。一是认真贯彻《防治煤与瓦斯规定》，强化了本煤层的抽放工作，特别是高瓦斯头的综合防突工作。二是从强化管理入手，健全制度和措施，进一步规范了我矿的抽放钻孔、密集浅孔及效果检验孔的验收、抽查监督管理机制，全年共抽查钻孔198次，确保了钻孔的施工质量和抽排效果。三是进一步加强了利用辅助巷道治理瓦斯的工作。发挥高抽巷、底抽巷在瓦斯治理中的重大作用。四是坚持了“以风定产”的原则，杜绝了超通风能力生产和瓦斯超限作业的现象。五是切实加强了矿井的防火管理和矿井防尘管理。六是加大了完善下山系统工程工作力度，全年共完成下山系统工程3492m，完成计划的114.3%。七是加大巷修力度，狠抓降阻增风、保持回风通畅工作，满足了矿井安全生产的需要。
（三）强化安全监管，工作得到落实。
xx年我们明确了各头面挂牌督导人员及职责范围，加强了职能科室对井下各头面的管理。每月开展安全质量标准化验收、安全程度评估自查验收、通防安全检查、机电专项检查、各头面自查等工作，并通过开展“查三违、查隐患、反事故”、“三项行动”、“安全生产月”等专项活动，加大了安全隐患的排查整改力度，强化了现场管理。同时，对重点部位、薄弱环节进行重点监控，深究事故隐患根源，切实做到不安全不生产，不安全就停产。一年来，全矿石门安全揭煤8次、查岗326次，停头停面66次，查处“三违”人员823人次，安全罚款共计15.38万元；查出隐患4563条，整改4500条，整改率为98.6%，其中上级部门所查隐患153条，整改150条，整改率为98%。
针对1015采空区水患对安全生产的重大影响，矿及时成立了治水领导小组，对采掘方案进行了重大调整，将1017风巷治水当作重大安全生产隐患来治理。紧急购置多台大功率水泵，增大和增加了排水管路；指定专人对水情进行检测；建立了检测台帐和重大危险源跟踪管理台帐，确保了每天排水量在1800吨—xx吨之间；同时，加快了巷道套棚、榴树加固的进度，使治水工作得到有效的实施，确保了安共3页，当前第1页1232015年度安全工作总结大会发言本文章共2页，当前在第2页上一页[1][2]全生产工作的正常进行。
（四）深入开展质量标准化建设活动，安全得到保障。
文明生产环境综合治理，井下所有生产区域划片包干，不定期抽查。xx年我矿1113顺槽、1015面等被局评为文明生产示范区样板工作头面。
（五）加强安全教育，素质得到提升。
xx年，我矿安全培训工作坚持以人为本的原则，坚持强制培训、分级管理、统一标准、考核发证，全年共完成各类培训班59期2193人次，超额完成全年培训任务。其中举办新工人培训班13期共培训363人。同时我们还狠抓了一、二线职工的全员培训，参学率达100%，持证上岗率达100%。通过实施强制培训、持证上岗等措施，提高了干部职工安全技术素质和安全自律意识，规范了职工作业行为，为安全生产的平稳发展创造了条件。
xx年，我们还认真抓好了“周一、周五安全学习日”活动，矿领导及党群挂点人员到各单位进行指导；在全国第八个“安全生产月”，我们组织开展了矿井抗灾防灾减灾安全知识的培训。全矿井下班组长以上人员参加了“三项行动、三项建设”、“事故应急处理”、“火灾事故处理”，“员工创伤急救”等培训和学习活动，有效提高了广大员工法律意识、安全生产意识和业务素质。
实事求是地说，xx年，我矿虽然取得了一些成绩，但是，我们全年仍然有轻伤112人次，比去年同期增加12人次；并且发生了一起工亡1人的事故。这说明我矿的安全生产、现场管理工作还存有漏洞。如：职工队伍整体素质不高；部分职工安全思想淡薄，处理安全隐患的经验不足；有的干部作风虚浮等；所有秩序均制约着矿井的安全发展，有待今后工作中加以改进。
安全生产人命关天。新的一年我们要进一步增强忧患意识和责任感，认真吸取教训，查找不足，坚持不懈地抓好安全生产管理工作，坚持 “安全发展”原则，认真构建“十六字”瓦斯治理工作体系，从加强安全管理、增加安全投入、推动科技进步、加强教育培训等方面入手，真正实现安全生产的总体平稳并趋向好的发展目标，最大限度地维护职工生命安全与健康的权利，促进企业和谐稳定发展，不负全矿人民的厚望。
进入新的一年，在新形势下，管理的模式和方式必将随之有所转变，我们必须清醒地认识到，不论何时，搞好安全生产工作始终是企业经济发展与稳定的首要任务。因此，安全工作只能加强，不能削弱。我们要在xx年的基础上，认真总结好的安全工作经验，继续发扬成绩，克服困难，抢抓机遇，迎接挑战，采取积极有效的措施，切实掌握xx年安全生产主动权。
（一）指导思想
始终坚持“以人为本、安全发展”的企业可持续发展理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，严格安全目标考核，全面落实各级安全生产责任制；坚持安全精细化管理，全面提高职工安全技术素质；坚持以安全专项整治为着力点，切实抓好以瓦斯治理为重点的“一通三防”工作，着力优化人力资源配置和采掘生产方案，稳步推进安全质量标准化建设，实现“安全效益稳定年”各项目标，努力开创我矿安全生产新局面。
（二）工作目标
1、消灭死亡事故，严控重大非严重事故；
2、消灭煤与瓦斯突出事故；
3、杜绝矿井水灾、火灾事故；
4、安全质量标准化确保二级标准，力争达到一级标准。
（三）xx年总体工作安排及措施
1、统一思想，提高认识，精心组织，坚持安全第一不动摇。各级领导要以对党对人民极端负责的态度，充分认识煤矿安全生产的艰巨性、长期性和复杂性，增强责任感和紧迫感，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持不安全不生产、措施不落实不生产、隐患不消除不生产的原则，把安全生产责任制和各项措施落到实处，用制度保障安全，用制度管人管事，确保“安全效益稳定年”活动开展顺利、取得实效。
要切实加强矿井防火、防尘管理，完善矿井防火注浆系统。规范密闭设计、施工、验收，严把施工关和验收关。同时加强矿井防治水工作，落实责任，制定方案，加强检查，坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘”的原则，认真落实“防、堵、疏、排、截”五项防治水综合措施，确保防治水措施落实到位。
3、强化监管，超前防范，完善各项管理制度，坚持执行责、权、利有机统一的安全奖惩机制。要以铁的心肠、铁的面孔、铁的手腕、铁的纪律抓安全，做到预防超前、管理超前、措施到位、责任到位。
各生产单位是安全生产和隐患排查治理的责任主体，要深入持久地坚持隐患排查治理制度；严格执行重点头面矿领导挂牌督导制度；加大对重大隐患的监管力度；要坚决执行“谁分管谁负责，谁签字谁负责”的原则，确保安全工作万无一失。要进一步加大安全监督检查力度，深入持久开展“查三违、除隐患、反事故”活动；严格落实事故责任追究制度，坚决按照“四不放过”原则，认真查处各类安全事故。
4、继续深入开展矿井安全质量标准化工作，夯实基础，创造良好的安全生产作业条件。质量标准化工作是煤矿安全工作的基础，要按照“严格考核、突出重点、解决难点、巩固亮点、以点带面、全面推进、稳步提高”的总体原则，紧紧抓住质量标准不放松，强力推进质量标准化工作再上新台阶，确保达到二级，力争达一级。
5、依靠科技进步，加大安全投入，促进安全生产。各职能科室要加强与井下各区队的横向联系，积极帮助区队解决作业过程中遇到的安全技术问题，引进既符合我矿实际，又实用可靠的煤矿安全新技术、新工艺和新设备，着力在防治煤与瓦斯突出的技术上有新的突破。
6、各级领导干部要进一步转变作风，以身作则，认真落实领导干部跟班带班制度，经常深入井下一线进行检查和排查事故隐患。要进一步加大安全生产责任压力的传递和落实力度，使安全把关人员的履职能力不断提升，保障各项安全生产管理制度执行落实到位。要加强班组建设，夯实基础工作，大力推广“白国周班组管理法”，搞好安全生产。
7、加强安全培训工作，注重培训的实用性，切实提高员工素质。各单位要结合实际工作，抓好各工种的在岗培训工作，尤其要抓好新工人的实际操作技能培训和特殊工种的安全培训工作，全面提高职工队伍的整体素质。
同志们，新的一年已经来临，安全生产工作从一个关键阶段进入到另外一个关键阶段，我们一定要以今天受到表彰的先进集体和先进个人为榜样，保持旺盛斗志，精诚团结，奋力拼搏，乘势而上，全面实现安全效益稳定年的各项目标。
最后，衷心祝愿同志们在新的一年里身体健康，工作顺利，万事如意，平平安安！
谢谢大家！