实用调车实训报告心得体会(通用15篇)

时间:2023-10-30 07:23:25 作者:翰墨 实用调车实训报告心得体会(通用15篇)

写心得体会可以帮助我们更好地理解自己的情感和思维方式。下面为大家分享一些精选的心得体会范文,希望大家能够从中获得一些灵感。

实训报告心得体会

20xx年6月21日,我们制药工程专业两个班的学生们踏上了桂林药厂生产实习之旅,我们班上28个同学被分到桂林兴达制药厂,剩下的18位同学分到漓江益佰制药厂。带着对桂林实习美好的展望,对制药厂神秘的猜想,我们来到了兴达制药厂。对制药企业,制药车间朦胧的认识,在实习参观中慢慢地揭晓。

桂林兴达制药企业背景简介

桂林兴达制药企业于1998年建成投资,是原中国核工业总公司的重点企业,总投资3000余万元人民币,总资产5600万元。是一家以生产植物提取物为主的专业制药企业,年生产银杏叶提取物30吨,生产加工其它植物原料3000—4000吨。技术力量雄厚,产品质量稳定、优良、属广西区 “高新技术企业”,是目前国内植物(中药)提取行业最具规模的厂家之一。

企业坚持以市场为导向,以产品为纽带,以管理为基础,以效益为中心,以建立现代企业制度为目的,逐步建立了适应市场发展需求的管理体制。厂日平均生产(加工)普通植物(中药)原科120吨;生产单味植物(中药)提取物、复方植物(中药)提娶植物(中药)纯化提取物三大类品种30余种。其中,银杏叶提取物、罗汉果提取物等品种优势明显。产品严格按照gmp标准生产,质量稳定、可靠,在国内外市场有较高的声誉。20xx年,我厂提取车间和制剂车间顺利通过gmp认证,目前有片剂、胶囊剂、颗粒剂三个剂型的成药生产车间。

以上是企业主页的企业介绍,我们去了三个车间部门:提取车间、制剂车间、质检部门。下面分别总结介绍在这几个部门实习参观所收获的感想。

(1)提取车间中药提取工序介绍直接

提取车间生产的中药提取物有银杏叶提取物、罗汉果提取物、绿茶、甜茶和桑叶提取物,其中以罗汉果和银杏叶提取物为主,最终的中间产品是中药粉状物。它的提取工艺流程大致是这样:原材料的预处理---加入多功能提取罐中提取---真空浓缩---加入辅料喷雾干燥---中间产品。

a.提取提取浓缩车间设有三层,一层放置浓缩设备如三效浓缩罐和普通浓缩罐,一层楼顶镶嵌着提取罐,采用蒸汽蒸煮提取,乍一看提取罐上面的装置或管道,密密麻麻让人眼花缭乱,不过不能慌,先通过自己简单的分析,有什么不懂就问车间的操作工人们,他们大都很热心地解答你的问题。物料是从底楼进过物料电梯输送到三楼,提取罐上面有一个物料输送口,是有点倾斜的,当时就在考虑为什么不是直立的,这样容易投物料,我猜输送口倾斜为了防止蒸汽泄漏伤到人吧。提取罐最中间是个减速搅拌器,用来搅拌罐中的物料以便于提龋上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循环水管道等等,管道上面用不同颜色标注,例如循环水管道是用绿色箭头表示。

b.浓缩提取以后的料液由管道直接输送到浓缩罐进行浓缩,还有

中间储罐用来暂时储存多余的提取药液。浓缩设备最有特色的是三效浓缩机,有三台大型的浓缩设备联通而成,里面的工作原理是真空浓缩,如果提取液是乙醇,还要进一步进行回收利用,所以紧连浓缩罐的是两个冷却高塔,用来冷却回收,如果是水蒸汽可以通过冷却后直接排放。浓缩以后所得产浓缩液。

c.喷雾干燥 浓缩液需要进一步干燥才能够成为干膏,兴达药厂的干燥房是另外设的,因为干燥之后的物料输送要在要求为30万级的洁净区内。干燥设备塔占用面积较大,有两层车间楼那么高。干燥设备的喷雾干燥塔前设置有杀菌装置,对药液进行杀菌处理,在供液罐与喷雾干燥台的连接管路上设置有供液泵,并在工业泵后连一回转到供液管的管路,在干燥风的热风管路上设有粗效的空气过滤器、空气加热器和精密空气过滤器;用于收集产品的旋风分离器采用双旋风分离结构。

(2)生产片剂的30万级的制剂车间实习参观后印象

兴达制药厂的制剂生产车间主要生产片剂和胶囊,片剂有银杏叶片、益母草片、康乐鼻炎片,胶囊剂有银黄胶囊。

制剂车间分两层,二层是空调送风系统和电力系统房,洁净区外面有制水车间,主要制备纯化用水和注射用水,水的净化装置是二级反渗透装置,管道布局比较复杂。制水车间的水源是从外面的药厂水系统循环点引进。

胶囊剂的生产银黄胶囊属于硬胶囊,是将药物加辅料制成均匀的粉末或颗粒,将药物直接充填于空心胶囊中制成的固体制剂。采用自动填充剂填充物料,工艺过程为:播囊—胶囊掉头定向排列—胶囊体、帽分离—剔除未分离的胶囊—充填物料—剔除废囊—囊体、囊帽套合及封闭—成品输出。所以自动充填机的设备技术要求很高明,生生产能力的好坏,效力的大小取决于充填机性能技术的强弱。可惜我们参观制剂车间的时候没有生产胶囊,看不到机器的运转过程。

车间布局:

车间布局中人员的流动成为最大的污染源,所以一定要更换洁净工作服,穿洁净鞋,戴口罩,手要消毒,洁净度30万级的级别不算高,空调系:统的净风要求却不能轻看,兴达制剂车间的空调送风系统经过三个级别的过滤器:低效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。厂主任说洁净区的洁净度经检测可以达到10万级的标准。

质检部门俨然一个微生物、生物实验室。因为它是负责药物从原料到产品整个物料链的物料细菌检测,里面的工作人员大都是女性,质检工作需要耐心和细心。质检中用到的波普分析仪,兴达那里是比较先进的。质检有分高压室,生物室,称量室,样品留样室,文件工作室、仪器室等,分工很明确。

通过这次实习,虽然只是参观,但是报以好学上进的心态,真的学到不少的东西,实习告诉我,工作需要踏踏实实地干,要有热情和干劲,还要有分析问题,解决问题的能力。需要团队协作能力,既要有明确的分工,又要互相合作,才能把工作做好。gmp标准还是1998版的,不过新的gmp文件已经出来了,很快就会改版,那时,药生产的标准将会更加地严格,更加地规范,需要更高的技术指导。在制药工程方面,确实是个很大很重要的领域,希望自己好好地学习,认真的思考,为以后就业效力与制药行业作力量贡献。

实训报告心得体会

实训,即“实习(践)”加“培训”;以下是相关与实训报告心得体会范文。

通过这两周的实训,我们学会了手持编程器的编程方法,编入、写出、删除及修改都会了。

在以后学习过程中希望大家多多提点 .我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。

第一个项目比较简单,只有一点小问题,和快我们就解决了。

第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多,也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。

在梯形图的编辑上出现了很多问题问题,导致第一次调试的失败。

在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题,经过我们对梯形图的监控检查,发现循环与上面编程有点冲突,后来我们调整了一下,调试终于成功了。

接线方面,在星三角转换的上遇到了困难,经过我们不懈努力最终成功了。

通过这次的实训使我们学到了很多,同时也让我们意识到我们要学的更多。

从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实训报告,每个人都付出了时间和精力去做好自己的任务帮助队友,所以团队的合作和队友之间的相互协助非常重要。

通过实训让我们更深一步的对自己的专业,对自己的能力,对自己所学的有正确的认识,并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自己。

实训台上的接线我们比较乱,这也是我们接线检查困难的主要原因,才导致出现了一些接线问题。

总的来说,这次实训还是比较成功的,无论是个人动手能力还是团队协作能力都得到了很好的锻炼。

在实训过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。

我们也学到了,做好做对一个项目固然重要,同时美观程度也是必不可少的,无论是从参观者的角度还是自己看的角度都很重要。

通过此次短暂的课程设计,我深有感触。

从一开始的构思再到今天写下这份总结。

期间时间虽短但是也学到了不少的知识。

在实训的刚开始构想只有大体的思路,忽略了一些细节,因此在我真正做设计网络方案时发现有很多错误,有的时候要解决一个错误反反复复会花上很多时间。

在做的过程中,也会有很多意想不到的错误,其中有的错误到最后解决的时候却是发现犯得很幼稚,不过这样的错误多了,在不知不觉中对一些命令知识分外的熟悉了起来,并且自身的排错能力也得到很大的提高。

此次的网络方案设计,让我第一次摸索网络的需求去搭建一个符合要求的基本的网络,在设计过程中总是会遇到一些很小的问题,虽然不明显,却可以影响到整个网络的安全运作。

这样一个小小的网络,却是通过一次次的搭建,修改之后的结果,真是令人感慨万千。

第一次的方案设计虽然有所困难,却也使我更加深入的了解各个设备的如何搭建能使网络变得更加安全,更加快捷。

并将平时所学的知识第一次融会贯通。

也明白了设计一个网络是需要花费很多精力去构思的,其间的财富是任何时候的上课实验所不可比拟的。

在这次实习过程中,我发现平时学习的知识与实践环节所用到的有一定的差距,往往我觉得自己掌握的很好或者自认为熟练的技术却在此次实践环节中往往出问题,书本上的知识只提供方法的借鉴,实践中自己必须摸索出适合具体工作的方法,这一切都离不开钻研精神与勤学好问的精神.在人与人相处过程中我收获更大,首先要谦虚谨慎,不能自以为是,认为自己懂得很多,而仅仅埋头苦干,而不向他人请教,工作不但是实践与应用的过程,同时也是学习的过程,我们必须加强与他人的沟通学习,以便获得与他人的交流。

这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方面收集过来,根据网络要求设计了拓扑图,完成后台的配置,在进行一遍一遍的测试,仔细的编写文档。

在完成的过程中去完善更多的方面,使设计的网络一点一点安全与规范起来。

并且我在这6个星期的实训里,让我知道还有很多地方的不足,还有许多的技术等着我去摸索,等着我去学习。

这次课程设计的时间很紧迫,再加上各方面的经验不足,也遇到很多问题,虽然我通过网上查询,咨询同学去解决我以发现德问题,但我知道这个网络还有很多地方没有完善,希望老师能谅解。

但是总的来说,这次课程设计对我很有帮助,让我获益匪浅,使我在这方面的知识有了不小的提高。

通过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训,使我加深了对自己专业的认识。

从而确定自己以后的努力方向。

要想在短暂的实训时间内,尽可能多的学到东西,就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通,加深彼此的了解。

只有我们跟老师多沟通,让老师更了解我们,才能跟真切的对我们进行培训工作。

由此,班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!”在这短短的时间里,让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。

让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。

而老师在专业认识周中所讲的,都是课本上没有而对我们又非常实用的东西,这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。

我懂得了实际生活中,专业知识是怎样应用与实践的。

在这些过程中,我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识,而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性,要善于团队合作,善于利用别人的智慧,这才是大智慧。

靠单一的力量是很难完成一个大项目的,在进行团队合作的时候,还要耐心听取每个成员的意见,使我们的组合达到更加完美。

这次实训带给我太多的感触,它让我知道工作上的辛苦,事业途中的艰辛。

让我知道了实际的工作并不像在学校学习那样轻松。

人非生而知之,虽然我现在的知识结构还很差,但是我知道要学的知识,一靠努力学习,二靠潜心实践。

没有实践,学习就是无源之水,无本之木。

这次实训让我在一瞬间长大:我们不可能永远呆在象牙塔中,过着一种无忧无虑的生活,我们总是要走上社会的,而社会,就是要靠我们这些年轻的一代来推动。

这就是我们不远千里来实训的心得和感受,而不久后的我,面临是就业压力,还是继续深造,我想我都应该好好经营自己的时间,充实、完善自我,不要让自己的人生留下任何空白!

实训中除了学到不少专业知识,也了解一些社会的现实性,包括人际交往,沟通方式及相关礼节方面的内容,对于团队开发来说,团结一致使我深有体会。

团队的合作注重沟通和信任,不能不屑于做小事,永远都要保持亲和诚信,把专业理论运用到具体实践中,不仅加深我对理论的`掌握和运用,还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理,这是也是实训最大的收获。

现在我对“一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络”这句话非常的有感情,因为它确实帮了我们不少。

除此课本上的知识毕竟有限。

通过实训,我班同学都有这样一个感觉,课本上的理论知识与实际工作有很大差距,只有知识是远远不够的,专业技能急需提高。

从最初的笨手笨脚,到现在可以熟练的按照流程开发软件,这都与我班每个人的努力是分不开的。

十个月的实训,教会了我们很多东西,同时也锻炼了大家踏实、稳重的能力,每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。

在实际工作中经常会和不同的人打交道,然而他们的态度是不可恭维的,你会感觉到他的不耐烦以及他的高傲,所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧,学会灵活面对。

通过这十个月的实训,我班同学都收获颇丰,总体来说对这次实训还是很满意的。

尽管实训很累,每天早出晚归。

但真的很感谢学校能够提供我们这样好的实训机会,以及东软给予我们的实训平台。

我们深刻的了解到,只有经历过,才知道其中的滋味。

对于我而言,喜欢体验生活,可以说通过这次实训,真真切切的让我了解了什么是软件开发,什么是软件工程,让我对于软件最初的观点也有了本质性的改变!程序员不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。

即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能,社会不会要一个一无是处的人,所以我们要更多更快的从一个学校人向社会人转变。

为此我们将会在以后的日子里继续努力,不断激励经验,不断磨砺自己,早日走向工作岗位。

平面调车实训报告心得体会

平面调车是危险物品运输中的重要环节,对驾驶员的技术和责任要求极高。在实际工作中,为了提高驾驶员的技能和安全意识,我所在的单位组织了平面调车实训。在这次实训过程中,我深感受益匪浅,收获颇多。下面将从实训内容、技术要点、心态调整等方面进行总结和体会。

第二段:实训内容。

平面调车实训内容以实际操作为主,分为车辆检查、装卸操作、驾驶技巧等几个方面。首先,进行了严格的车辆检查,包括查看后视镜的调整、制动装置的工作状态等。然后,进行了装卸操作的实操,模拟了不同情景下的货物装卸,并对操作技巧进行了详细讲解。最后,重点是驾驶技巧的培训,包括倒车入库、侧面停靠等。通过这些实际操作,我对平面调车的各个环节都有了更深入的了解。

第三段:技术要点。

在平面调车实训中,我学到了许多关键的技术要点。首先是关于车辆的平稳性和操控性的要求。在驾驶过程中,要保持沉着冷静,掌握好刹车、油门等操作,确保车辆行驶的稳定和顺畅。其次是关于装卸操作的注意事项。在装卸过程中,要注意货物的重心和平衡,合理安排挂钩和吊带的位置,确保货物的安全。最后是关于驾驶技巧的掌握。倒车入库、侧面停靠等都是平面调车中常见的操作,要熟练掌握这些技巧,提高驾驶的效率和安全性。

第四段:心态调整。

平面调车实训过程中,我深刻领悟到心态调整的重要性。首先是要保持积极乐观的心态。面对复杂的操作和困难的情况,不能急躁和气馁,要坚信自己能够克服困难。其次是要保持专注和耐心。平面调车需要驾驶员全神贯注地操作,细致入微地观察,不能有丝毫的大意。最后是要保持谨慎和安全意识。平面调车是危险性较高的工作,驾驶员必须时刻提醒自己要认真负责,确保自己和他人的安全。

第五段:结语。

通过参加平面调车实训,我不仅学习到了实际操作的技巧和要点,更加深入地了解了平面调车的重要性和危险性。平面调车实训不仅仅是技术的学习和操作的训练,更是培养驾驶员的责任感和安全意识。作为一名驾驶员,我将始终保持对平面调车的谨慎和专注,积极学习提高自己的技能,为危险物品运输的安全保驾护航。

(总字数:432字)。

平面调车实训报告心得体会

近期在学校进行了一次平面调车实训,我作为其中一员,参与了这个过程。通过这次实训,我收获颇多,对平面调车的工作有了更深刻的理解。以下是我的心得体会。

首先,这次实训让我意识到平面调车是一项技术活儿。在实训之前,我只是对平面调车有一些理论上的了解,但在实际操作中才发现自己大部分的知识只停留在纸上。我发现实际操作中要考虑许多细节问题,比如车辆的转向、角度的调整等。这要求我们有牢固的基础知识和灵活的应变能力,才能做到将理论知识与实践搭起桥梁。

其次,实训过程中的团队合作对于平面调车至关重要。在实训开始之前,我们七人分为两个小组,协作完成并列车辆的平面调车。通过分工合作,我们能够更加高效地完成任务。一个人在调整车辆位置的同时,另一个人可以维持平衡,确保车辆不会滑动。这种互相配合的合作模式大大提高了我们的工作效率。同时,在实际操作中,我们也能够及时地给予对方反馈和帮助,以确保整个过程的顺利进行。这次实训让我认识到,在平面调车这个任务中,团队合作是成功的关键。

此外,在实训的过程中,我也切实感受到了平面调车对操作员技术水平的要求。在整个实训过程中,我发现很多次车辆转向的角度调整不是很准确,需要不断地调整。这让我意识到,要成为一名优秀的平面调车操作员,不仅需要有扎实的理论知识,在实践中还需要不断的精进自己的技术。只有通过不断地实际操作,才能真正地掌握平面调车的技巧和技术要领。这对于我来说是一次很好的锻炼和提高的机会。

最后,在实训结束后,我对平面调车这个职业有了更深刻的认识。平面调车作为一个细分领域,虽然没有其他领域工作那样广为人知,但它却是车辆运输工作中不可或缺的一环。平面调车的工作既需要有专业的知识和技术,又需要有团队合作精神和应变能力。这次实训让我全面了解了这个职业的要求,激发了我对这个领域的兴趣和热爱。我相信只要持之以恒地学习和实践,我一定能够在平面调车这个领域有所成就。

总之,这次平面调车实训给我带来了很多收获和体会。通过实际操作,我不仅增加了对平面调车的了解,也提高了自身的技术水平。同时,我也更加认识到平面调车是一个严谨细致的技术活儿,需要团队合作和不断地实践。这次实训让我对平面调车这个职业有了更深刻的认识,并为我未来的职业发展指明了方向。我相信通过努力学习和实践,我能在平面调车这个领域有所建树。

实训报告心得体会

短短的一个半月的集训就要结束了,在这短短的焊工集训中使我学会了好多好多!如直流焊机焊的单面焊双面成形,还有二氧化碳气体保护焊的立焊单面焊双面成形,还有......

当我集训的第一天开始时,我的心里很高兴,但是也很紧张害怕,到了实习场时,师傅给我们讲哦一些理论上的东西!讲完之后就我们自己操作,当我把焊条铗在焊钳准备焊的时候心里特别的紧张!焊的时候焊条总是粘在焊件上,在师傅的指导下,慢慢的有了进步,可是看见别人焊的那么好,我的心里很不是滋味。后来问了师傅,才知道焊条要拿的低一点,移动速度要慢一点,才能焊的好!我就听了师傅的话,天天的练习......终于第10几天,我焊出的焊件让师傅为了提高生产技能水平,加强个人考试能力。我班于星期六展开技能练习培训!

我选择的是焊条电弧焊全位置焊项目。起初拿到试件我还不是很在意因为在10月份我已经进行过一个月的该项目培训。心里想着:这个肯定是小菜一碟。但事实却并非如此。

点焊管子,本应该是在11点钟,5点钟、8点位置点焊并加固。但由于开始没有用石笔标注。所以有点偏。加固后打。

手把打的我的里面成形尚可。但外面不够平整。特别是下面实训心得体会仰焊位子,两边夹角较深。极易照成夹渣,及融合不良。究其原因是停留时间过久,两边边缘没有带到位。需要多加练习。保证外表面平整。

填充层最重要的是融合好且留够1到2毫米的坡口利于盖面。但我的焊件由于前期没有做好规划,焊接时急于往上带,造成中间凸起都高于母平面。影响盖面成形。焊后分析原因:

1、推力电流开大了。2两边停留时间不够。3.焊条角度与运条方式没有跟上。

盖面层是我最差的一部分。表面成形高低不平,整齐度也很差。

主要原因有:

1、填充太差不利于盖面。

2、缺乏练习。手不够稳、

3、急于求成,没有仔细规划。

经过这次培训我看到了一些自己的不足,有了改进的方向!我相信下次我一定会更好。同时我也发现“三天不练,手生!!!”这句话的真义。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不断的努力练习改进自己。有时候以为自己已经掌握的东西不加以熟悉最终也会变质。

平面调车实训报告心得体会

平面调车实训是驾驶员培训中非常重要的一环,通过这一训练,我们可以更好地掌握车辆的操作技巧,提高行车安全性。近期,我参加了一次平面调车实训,这让我深刻体会到了实践的重要性,并在实训中获得了很大的收获。

第二段:实训准备。

在实训之前,我们需要对相关知识进行预习,并做好必要的准备工作。首先,我通过阅读教材和观看相关视频,了解了平面调车的基本原理和操作要领。其次,我进行了充分的身体准备,确保身体健康状况良好,以应对较高强度的实训活动。最后,为了更好地实践操作技巧,我选择了适合实训的服装和鞋子,确保自己的安全与舒适。

第三段:实训过程。

实训的过程中,我们分别进行了理论与实操结合的学习。在理论环节中,我们了解了平面调车的基本概念、技术要求以及安全事项等,这为实操阶段提供了必要的指导。在实操环节中,我首先从最基本的调车操作开始,逐步地掌握了各种技巧。通过专业教练的指导下,我学会了如何正确地驾驶车辆进行平移、变道和调头等。实训过程中,我不断模拟各种实际道路场景,不断挑战自己的操作能力,进一步提高了自己的驾驶水平。

通过平面调车实训,我不仅增加了对车辆的熟悉度,还培养了自己的观察和判断能力。在实训中,我学会了如何通过观察道路、交通标志和信号等,判断车辆的行驶方向以及周围车辆的行驶意图,从而及时作出正确的操作动作。此外,实训也让我意识到了安全驾驶的重要性,不仅是对自己的生命安全负责,也是对他人的生命安全负责。因此,我将始终遵守交通法规,不违反交通规则,确保自身安全以及他人的安全。

第五段:总结与展望。

平面调车实训给我带来了很多收获,不仅提高了我的驾驶技术,还培养了我的观察和判断能力。同时,我也认识到了自身的不足之处,如操作不够熟练、观察不够细致等。因此,我会继续加强实践训练,不断提高自己的驾驶技能,以更好地适应复杂的道路环境。希望通过不断努力,我能成为一名安全、熟练的驾驶员,并为社会的交通安全做出自己的贡献。

以上是我对于参加平面调车实训的心得体会。通过这次实训,我不仅获得了专业知识和实践经验,也锻炼了团队合作意识和策略思维能力。相信这次实训对我今后的驾驶生涯有着积极的影响。

实训报告心得体会

第四期职业技能实训指导师培训班的学习已经悄然结束了。能成为实训指导师中的一份子,我感到十分荣幸。同时也感谢油公司领导及大庆油田职业技术学校领导给我提供这样一次不断完善和提高自我能力的机会。通过努力我也获得了三个荣誉称号"优秀小组"、"优秀课程"和"优秀学员".

这次学习采用了全新的模式,我们举行了开班仪式,韩老师给我们介绍了国家题库技能实训项目,建立了班委和学习小组。王永和老师教我们学习了《实训指导师人员素质模型与能力结构评估》、《健康与安全管理》、《建构主义在实训指导中的应用》、《实训指导课程设计》、《实训指导教学设计》、《实训指导教学实施》等,最后一天我们进行了模拟讲课和结业仪式。在这几天的学习中,我感受很多,收获也很大,以下是我从学习和生活中对这次培训学习的心得体会。

通过实训中心王老师的课堂讲解,使我确定自己作为实训师以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内,尽可能多的学到东西,就需要跟老师和同学进行很好的沟通,加深彼此的了解。"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!"在这短短的时间里,让我深深的感觉到自己在实际应用中授课技巧的匮乏。让我真真领悟到"学无止境"这句话的涵义。而老师在专业认识中所讲的,都是课本上没有而对我们又非常实用的东西,这又给我们的实训增加了浓墨重采的一笔。我懂得了实际授课过程中,专业知识是怎样在授课当中应用与传授的。在这些过程中,我不仅知道了实训师所应具备的专业知识,而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性,要善于团队合作,善于利用别人的智慧,这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一堂精彩的课程,在进行团队合作的时候,还要耐心听取每个成员的意见,使整个课堂更加完美。通过努力我们小组获得了"优秀小组"的称号,每位组员都捧着证书跟我这个组长分享这份快乐。

这次实训带给我太多的感触,人非生而知之,虽然我现在的授课经验还很欠缺,但是我知道要学什么,除了专业知识、授课技巧,也懂得语言表达和非语言表达,沟通方式及作为授课教师衣着、礼节等方面的内容,还让我拥有了一次又一次分享的锻炼机会,这是也是实训最大的收获。从最初的死板教学,略带生涩的传授方式,到现在可以开发完整课程,能够提高授课技巧,这都与这次学习是分不开的。很珍惜这来之不易的实训机会。

在实际工作中经常会和不同的学员打交道,所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧,学会灵活面对。通过实训,收获颇丰,尽管实训很累,每天早出晚归,还得完成作业。但真的很感谢公司和学校能够提供我们这样好的实训机会以及实训平台。我们深刻的了解到,只有经历过,才知道其中的滋味。对于我而言,喜欢学习,我最后分享的一句话就是"学习就有收获,我享受这份学习带来的收获的快乐".可以说通过这次实训,真真切切的让我了解了什么是实训师,让我对于授课最初的观点也有了本质性的改变!实训师不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我更要不断加强自己的专业技能,提高授课技能,为此我将会在以后的日子里继续努力,不断激励自己,不断磨砺自己,成为一名合格的实训师。

实训报告心得体会

通过这次实训,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自我动手做项目的能力。本次实训,是对我能力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是十分有好处的。

在实训中我学到了许多新的`知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原先,学的时候感叹学的资料太难懂,此刻想来,有些其实并不难,关键在于理解。

在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力,提高了我的综合素质。首先,它锻炼了我做项目的能力力,提高了独立思考问题、自我动手操作的能力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等。其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

实训报告心得体会

20xx年9月28号到10月26号,在金融系老师的缜密安排与悉心指导下,我们进行了为期五周的商业银行业务模拟实习。本次实习利用智胜商业银行综合业务模拟实验软件系统,按照商业银行的业务实例,进行开户、资料输入、凭证使用与审核、查询与报表处理等各项业务的计算机软件模拟操作。

通过本次实习,我们很好的将所学的银行理论知识与现代商业银行综合业务管理系统相结合,锻炼了我们的实际操作能力,加强了我们对现代商业银行综合业务系统中采用的大会计、综合柜员制的账务管理方式和面向客户的管理体系的理解。

在实习过程中,我们按照老师的要求随时记录下自己学到的新知识与技能,不断总结自己实际处理银行业务中的感悟,并写出了这份实习报告,作为对自己的总结、对老师的汇报。

2.1 对私业务综述

2.1.1 凭证管理

程序下的凭证种类包括储蓄存折、储蓄存单、一本通存折、一卡通。可以用储蓄存折的储种包括:活期、零整、通知存款、教育储蓄和存本取息。

整存整取和定活两便都使用储蓄存单。

一本通和一卡通各储种都可使用。

系统的凭证领用采取从市行到支行、从支行到网点的二级分配体系。支行到市行领用凭证后,市行管理部门必须将凭证的起使号码位输入中心机房的管理机内,并进行分配操作,将凭证分配到各支行管理机内。同样,支行凭证管理员也要将凭证的起始号码有计划的分配到各网点的库钱箱里,网点凭证负责人在前台机器交易界面选择库钱箱凭证领用交易领入凭证到库钱箱,柜员用凭证出库交易领入凭证。

具体流程:市行库――支行库――网点库钱箱――柜员钱箱。

一卡通的分配和普通凭证分配一样,只是一卡通的分配是从卡部开始,而不是市行库。

2.1.2 钱箱管理

系统对网点设立库钱箱和柜员钱箱。库钱箱由中心机房建立,柜员钱箱在柜员第一次登录系统注册时柜员钱箱号不输(此时此柜员钱箱不存在),要柜员注册系统做增加柜员钱箱后柜员才生成钱箱号。在柜员钱箱生成后不能办理现金业务,需退出系统重新注册系统(此时此要输入柜员钱箱号)后才能办理现金业务。本所库钱箱本网点所有柜员都可使用,柜员钱箱只许本柜员使用,如果一个柜员不注册钱箱,则只能做转账业务而不能做现金业务。

2.1.3 日常操作流程

客户拿身份证、凭条来办理新开账户业务,柜员先进行“开普通客户”交易,输入证件类型和号码后回车,如果系统提示“该证件已开过客户号”,则记下该客户号,退出“开普通客户”交易,直接进入相应的开账户交易。如果系统没有任何提示,说明该证件不曾开立客户号,那么柜员就请客户重新填写“客户申请书”,然后连同填好的凭条和证件一起交给柜员,从“开普通客户”交易开始。

客户填写“客户申请书”、凭条,连同有效证件一起交给柜员,从“开一卡通客户”交易开始。客户开过客户号后,以后再办理开账户,就不必再填写“开户申请书”,直接就可以办理业务了。

普通客户号可以开一本通和普通账户,一卡通客户号可以开所有账户。原则上一个有效身份证件只能开一个客户号,而一个客户号可以开多个账户。开过普通客户号的有效身份证件可以再开一个一卡通客户号,但是开过一卡通客户号的有效身份证件不能再开普通客户号。如果某新开客户证件类型和证件号码与其它客户相同的情况下,不再开立新客户,而返回具有相同证件客户的客户号。

2.2 对公业务综述

2.2.1 凭证领用

系统的凭证领用采取从市行到支行、支行到网点的二级分配体系。支行到市行领用凭证时,市行财会部必须将凭证的起始号码输入中心机房的管理机内,并进行分配操作,将凭证分配到各支行营业部。同样,支行凭证管理员要做凭证的全额领用并将凭证的起始号码有计划的分配到各网点的库钱箱里,网点凭证负责人在前台机器交易界面选择凭证领用交易把凭证领到库钱箱,柜员通过凭证出库交易领入凭证。只有经过以上的领用及出库步骤,重要空白凭证才能在前台使用。

2.2.2 钱箱管理

系统对网点设立库钱箱和操作员钱箱。一个柜员可以有多个钱箱。柜员第一次使用新系统时没有柜员钱箱。具体操作是:柜员登录,进入“增加柜员钱箱”界面,输入相应内容,完成增加钱箱操作。然后退出系统,重新登录,输入用户注册名、钱箱号码、用户密码,回车后进入业务界面。以后每次登录时必须输入钱箱号码,否则只能做转帐业务而不能做现金业务。也可以将钱箱号与自己绑定,以后就不用每次输入钱箱号码,而自动登陆柜员钱箱。

2.2.3 对公业务范围

存款业务包括: 对公活期存款、对公定期存款;

贷款业务包括:对公贷款、个人消费信贷;

结算业务包括:辖内业务、同城交换、电子联行。

2.2.4日常操作流程

开机后,进入登录界面,输入柜员号、密码,系统校验成功后进入主界面。进入主界面,屏幕右端显示系统日期、柜员号、钱箱号。

系统采用菜单结构与交易码并行的方式。办理业务可以从机器主界面到子界面一层层进入,了解到每一项业务的主菜单和子菜单。

日终轧帐包括柜员钱箱轧帐、柜员轧帐、网点轧帐三项内容。

1、柜员钱箱轧帐打印出“柜员钱箱轧帐单”,包括当日该柜员现金、凭证的领用、上缴、入库、出库及余额数。利用钱箱轧帐可以查询现金及凭证数。该项操作每天可多次使用。

2、柜员轧帐打印出“柜员轧帐单”,包括当日该柜员所做的全部业务,按照科目的借贷方发生额、笔数,分现金转帐汇总。该项操作每天可多次使用。

3、网点轧帐打印出“网点轧帐单”,反映网点全部业务。每天只能操作一次。 需要注意的是柜员轧帐后不可以再进行业务操作,如果尚有业务需要处理,必须进行柜员平帐解除,才可以继续做业务。网点轧帐后不可以再进行本网点的业务操作。如果尚有业务需要处理,必须由市行中心机房解锁,再做柜员平帐解除,才可以继续做业务。网点轧帐必须在所有柜员均做完柜员轧帐后才可以操作。

我认为本次实习时间虽然不长,但是我们对商业银行业务的了解程度已经更近了一步,对业务流程已经有了初步的掌握,基本实现了如下基本目标:

对三年来所学的商业银行基础知识在实习中得到了实际运用;

为未来的实际业务的开展打下了坚实的基础,对对公与对私业务的相关知识有了更深一步的理解。

本次实训虽然只有短短的五周时间,但是实习内容特别丰富,而且通过这次实习我们都得到了知识上的复习和实际操作能力的提高。商业银行是以经营工商业存、放款为主要业务,并以获取利润为目的的货币经营企业。它的综合性决定了其业务的多样性,活期存款、定期存款和储蓄存款、长、短期借款、贷款业务、证券投资业务和中间业务等,都需要银行员工详细、熟练了解其业务办理过程。而本次实习正是为我们提供了熟悉这些业务流程的机会,让我们有了具体的商业银行业务经验,有利于我们在未来的工作岗位上更快上手。

在模拟过程中,我初步认识并练习了商业银行的相关业务,加深了对商业银行业务操作系统的熟悉程度,训练了我们的实际动手能力。经过学习,我了解了银行业务运作的基本流程,明确了银行柜员的工作内容及职责,加深了对银行经营实践的认识:首先应打开系统进行签到,进行现金出库,然后要根据所要办理的不同业务在综合管理项目中领取不同的重要空白凭证,再到个人业务或者对公业务中办理具体的业务,这是办理业务的基础与前提。当然很多也业务也需要授权人的授权。最后在日终时,要进行现金进入库与柜员签退,最后完成商业银行模拟业务的操作。

实训报告心得体会

做实训是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合,在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。

谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。

两周的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的,记得实训的开始是那样的忙碌和疲惫,甚至是不知所措,因为我们的自学能力和结合能力没有很快的结合与适应,只能依靠老师的引导和帮助,现在的我们可以称得上是一个基本会计人员了。学校实训的目的就是要加强我们能力培养和职业道德意识的提高,实训就是我们适应社会工作的垫脚石!

(一)此次实习,我们每天必须在机房上机作账,我们要一直面对枯燥无味的数字,肯定会心生厌烦。但是过会计电算化上机操作实习,我们也充分的了解了电算化操作要求和会计应用步骤方法,提高了电算化会计实务处理能力,加强理论联系实际能力。同时也在实习过程中发现了一系列这样或那样的问题,并寻求到解决的方法。

首先,会计科目,开始时根据资料增加和修改会计科目,等到填制凭证时才发现要新增会计科目,更换操作员再进入“基础数据”,然后更改。增加的明细科目,会把总账科目的金额过渡到明细科目中。会计电算化实训心得第二,在录入凭证时,有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用,则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应该调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉,这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证,凭证审核后,进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”,原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。

第三,输入银行对账单时,日期不是超出范围就不符合要求,经过老师指点发现,进入时没有选对日期,所以银行对账单总是出问题。

最后,在生成报表时遇到的问题更多,很多数都不平,我们只好逐笔查找错误并对正明细账,发现确实错了后不得不进行反记账、取消审核取、消出纳签字进行修改。然后再出纳签字、审核、记账。再查看报表中的数据是否正确了。

通过手工实习,让我感觉手工做账太烦琐。所有的账表都要自己编制,不像电算化报表根据公式自己出数。手工做账不能马虎,一点点错就要改好多。即将毕业的我们,再经历这次实习后,对以后实际工作又有了新的认识。会计手工做账是一个很烦琐的工作,现在经济发展的速度很快我们可以利用计算机来做账。这也是我们最后一次在学校实习了,我们大家都很珍惜这个机会。

(二)本次实习是我们大学期间的第一次上机实习,也是我们最后一次校内实习,实习主要通过计算机录入来进行处理,提高学生的动手能力,把用友软件的理论知识和实际操作结合起来,进一步提高学生的专业能力,为以后就业做好准备。通过这次实习,我不仅熟悉了会计电算化制度及运用的整个流程,也能够更加了解用友财务软件,更好地进行实际操作,对整个企业的预算制度及预算过程也有了更加理性的认识。

这次会计实习中,我可谓受益非浅。

实训报告心得体会

xx年暑假期间,在校团委的号召下,为焦作的“四创”贡献一份力量,为提高自己各方面的能力,加深自己对社会的了解,我参加了由校团委主办、数学学院团委承办、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼职导游培训社会实践活动(xx年7月10日--xx年7月25日)。

焦作市神洲旅行社成立于1999年5月,是经省、市旅游局批准、焦作工商局注册的具有独立法人资格的旅游企业。公司总部座落在焦作市政治、经济、文化中心焦作人民大会堂内,现有员工118名,其中专职导游60名,大专以上学历的占95%。历经5年的发展,已形成了一套严谨、科学的管理体系,现拥有“地接中心、组团中心、交通票务中心、导游中心、外联营成功策划、承办了多趟火车专列、大型团队等大型活动年接待人数5万人以上。是焦作规模最大、实力最强、信誉最好的旅行社之一,也是省、市旅游局在焦作旅游业树起的一面旗帜。

自1999年—xx年连续三年被河南省旅游局授予重质量、守信誉“河南省优秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx年连续被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先进单位”荣誉称号:xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中连年高名列榜首;接中心经理卫军玲、导游中心经理刘友鑫、先后被省文明委、团省委、省旅游局授予“河南省文明导游员”、“河南省优秀青年导游员”。

在这样一个优秀的企业里,我们一行50多个学生得到了系统的导游培训,在为期半个月的培训中,从第一天导游中心经理刘友鑫就逐日开始对我们讲授导游事务、导游法律法规、中国旅游地理、导游事故处理、山区导游模拟、海滨导游模拟等基本的导游技能,培训结束时,焦作市神洲旅行社有限责任公司还组织我们跟随旅行团到青岛、日照等旅游几个城市亲自体验导游的工作。我们还掌握了必要的旅游常识,如:

导游服务质量标准(一)。

·导游服务质量标准(二)。

·旅行社管理条例1。

·旅行社管理条例2。

·旅行社办理旅游意外保险暂行规定。

·赴港澳旅游注意事项。

·乘机出行规矩须知。

·儿童乘火车有优待。

·发生事故时怎么办。

·个人因私护照申请。

·旅游住宿须知。

·如何在溶洞内摄影。

·铁路旅客须知。

·文物景点“禁止拍照”

更重要的是我们的交际能力得到很大的提高,处理好各方面的关系,我感到对自己感触最深的是:

一、待人要真诚。

踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

二、要善于沟通。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。

三、要有热情和信心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。

五、要主动出击。

当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。

六、要讲究条理。

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理,”这是刘经理给我的忠告。其它的工作也一样,讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的`好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。

在培训期间,我们还了解到焦作市位于河南省西北部,现辖4县2市5区,辖区面积4071平方公里,总人口330万人,城市人口72万人,是一座新兴的旅游城市。焦作山水风光雄伟壮丽,以“四大景区、十大景点”为代表的山水精品景观,呈现出“山水相依,雄中含秀,文厚景优,南北兼长”的特色。国家重点风景名胜区、国家地质公园、国家森林公园云台山钟秀毓秀,水绝山雄。省级风景名胜区神农山雄险奇绝,紫金顶峰雄太行,白松岭岭绝天下。

省级风景名胜区青天河高峡平湖,颇具“三峡”神韵,有“北方三峡”之美誉。省级风景名胜区青龙峡原始清新,气候独特,被誉为山水画廊,避暑胜地。而山水囤奇、形神相依的群英湖,中华太极拳发祥地陈家沟,雍正皇帝治理黄河的行宫嘉应观,唐宋八大家之首韩愈的陵园,世界历史文化名人朱载堉的纪念馆,底蕴丰厚的顺涧湖古周城,自然休闲的丹河峡谷,依山而建的中央电视台焦作影视城,现代城市娱乐场所龙源湖乐园,荟萃珍禽异兽、奇花名木的森林动物园等十大景点则特色各具,精彩纷呈.

实训报告心得体会

转眼间为期两个星期的实训就结束了,但是xxx公司的物流配送、轮机实训这些实训过程仍历历在目。

两个星期的实训让我学到了许多东西,不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识,在实践能力上也有了一定的提高。此外,在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用。

这次实训对于我以后学习、找工作真是受益匪浅,在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。作为一名大二学生,经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习,所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象,例如,企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训,让我明白了港口装运的流程,同时要由团队来分工合作,确保每一个环节无误,利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率,这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的'运营操作程序,增强感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识,了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。

“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的实训,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

实训报告心得体会

很多时候,我们在电子商务实验中产生的问题,都是由于自己不够细心,比如少了个步骤,数字写错,没有填什么信息等等导致下一个步骤无法进行,虽然这个实验操作有些按图索骥,有些枯燥,但对于考验我们的耐心,提高打字学习潜质和细心观察潜质,促进师生互动还是很有帮忙的。

有时候,b2c实验走到一个地方,不知道怎样就是推动不下去了,自己就是在那里闷生气,这样对于解决问题是没有一点帮忙的,能够问问身边的同学,或者举手向我们亲切的郭老师提问是能够的。当然,不好动不动就提问,首先要发挥自己的主观能动性,经过一番思考后,再决定怎样做!

对着上机操作各种电子商务主角的步骤,一步步,似乎就像一个机器人,没有什么乐趣可言,但只要愿意,还是能够充满欢乐的,比如自己去探索一些未知的地方,在命名上取些有创意搞怪的名字,也能够自己弄,先不看老师的步骤,自己摸索着做再和老师的对照,寻找不足等等不一而足。

实训报告心得体会

1、准备越充分,实验越顺利。

古人云,磨刀不误砍柴工。前期的知识储备、文献储备、材料准备、方法准备能够避免手忙脚乱,充分的预实验使你充满信心。一步一个脚印,就不必“从头再来”。最不能容忍的是在开始的几步偷懒,造成后面总有一些无法排除的障碍。

2、交流是最好的老师。

3、一半时刻做实验,一半时刻看文献。

千万不能把时刻全部消耗在实验台上。看文献、看书、看别人的操作、听别人的经验、研究别人的思路,边做边思考。要学会比较,不好盲从。否则,会被一些小小的问题困扰许久。

4、记录真实详尽。

人总是有一点虚荣心的。只把成功的步骤或漂亮的结果记到实验记录里,是很多人的做法。殊不知,许多宝贵经验和意外发现就这样与你擦肩而过。客观、真实、详尽的记录是一笔宝贵的财富。

5、把握心理优势。

做过实验的人都经历过失败和挫折。有些失败应当在预实验阶段发生,你这时能坦然理解。假如不做预实验,在正式的实验中遇到,你的挫折感就很明显。假如你正因赶时刻而误操作,你会沮丧。假如你能正因目前心浮气燥而果断地放一放,就能够避免杯具的发生。假如你早上进入实验室之前还不知道这天要干什么,你最好想好了再去。最大的错误是重复犯同样的错误。记住,屡教不改者不适合做实验。

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实训报告心得体会

暑假都已经过去了一个月,在最近一个星期,我到xx国际幼教集团参与实训,现在就让我说说我在这个星期的感受。

首先,当然是该集团的老总,集团的董事长是郭xx,接触了几次之后,郭董给我的感受是一个精明、能干、胸怀大志、办事能力高的女强人!!她的办事态度,风格,方法,是很值得我学习的,正是由于她的努力和聪明,集团的业绩才蒸蒸日上,发展也迅猛向上,总的来说,她确实厉害!!希望以后有机会可以多多跟郭董学习,锻炼锻炼自己,提高自己的能力。

第二,肯定是我实训的部门了,是该集团的经营部,部门老总是王总,一个人高马大,有气势,有想法的好老总,虽然接触比较少,但是从种种角度看,了解,他都是一个角色,一个很有才华的领导者,几个会议下来,他考虑事情的方式,周详程度,都是我这个小小实训生无法达到的,在以后的日子里,我只能不断的吸取前辈们的精髓,好好的快速成长。

第三,工作环境,生活环境。环境是没得说的,一个字,好,两个字,很好。我们办公室是一个独立办公室,有空调,每个人都有自己的办公桌,电脑(还差个传真机),电话,同事之间的`关系很融洽,我们都互相学习,一起进步,为部门的业绩而不断的努力。生活环境就比较普通了,四个人一个宿舍,空间也是有限,只有一只吊扇,不过舍友之间感情不错,所以也就无所谓了。

第四,我的工作。我是一个幸运儿,我学的是电子商务,想不到一出来就可以做自己专业的事情,集团新建立了一个商城,叫xx幼儿商城,我主要的工作是做网站的后台管理,网站的系统维护,网站的会员管理,物流配送,支付手段等等,跟我大学学习的知识都基本相符。同时,还需要做销售,寻找供货商,我觉得这个工作室很适合我,我本来就是一个喜欢销售,懂管理的人,所以,这也是一个挑战!!我会努力的!!!

总之,这次能在xx国际幼教工作,是我的一个机遇,同时也是我的一个挑战和锻炼,我一定要把握机会,好好学习,好好工作,不断完善自身的不足和缺点。是金子就会发光!我相信,我能做好这项工作。

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