在工作中,每个月都要进行一次工作总结,这有助于我们了解自己的工作进展和成果。以下总结范文涵盖了不同行业和岗位的工作总结,相信其中一定有适合你的参考之处。
汽车营销实训教学工作总结
在学校的安排下,我们094021专业进行了汽车营销的实训,收获很多。华晨宝马汽车有限公司——世界顶级高档汽车制造商华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司(英文简称cba)共同投资成立的合资企业,从事bmw品牌汽车的制造、销售和售后服务。
2003年5月,华晨宝马汽车有限公司注册成立,其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员,华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始,有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去,为中国客户提供bmw品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。
2005年,华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆bmw3系和5系,同比增长76.7%。2006年前三季度,由华晨宝马汽车有限公司生产的bmw3系和5系销量已超过2005年总销量。
2004年5月20日,沈阳工厂举行正式揭幕庆典,这标志着合资项目一期全部完工,为宝马在中国的发展树立了新的里程碑。
根据宝马集团2004年对宝马品牌全球工厂质量审核结果,华晨宝马沈阳工厂以完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺,完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。
一直以来,华晨宝马视员工为企业发展的决定性因素。“像制造宝马汽车那样发展我们自身”,是华晨宝马对每一位员工的要求和承诺。公司文化和员工素质的综合培养是公司的工作重点之一。2006年7月23日,华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂举办了首次开放日活动,包括员工及员工家属在内的9000余名嘉宾参加了本次活动。
1、拥有一支高素质的员工队伍以及一批资深的物流专家。
2、建立了一套有效的业务运作系统和质量保证体系,业务质量及各项指标达到国内同行业的先进水平。
3、具有为各类企业优质物流服务的经验和信誉。例如:松下、沈变、狮王、华晨、康佳、娃哈哈、tcl、飞利浦、科龙、海尔、长虹等知名企业。
4、成立了物流专业部门,为客户提供最优化的物流运作模式,实现优质、高效、安全、准确,不断降低运作成本。
5、与各级政府、有关部门建立了良好的社会关系,并获得广泛有效的支持。强大的资金实力资产状况:1500万元流动资金:300万元服务质量:优质、高效、安全、准确我公司愿利用丰富的物流服务经验、良好的社会关系,全国性的物流网络、高效率的储运模式,为客户提供高质量的物流服务。企业文化服务理念:我们一直在思考一个问题:我们为客户做物流代理的最终目标是什么?保证客户的货物安全、快速、及时、准确地送到消费者手中?帮助客户降低物流成本,使客户将精力和资金投向产品开发、生产和销售中去?不!不止是这些。我们的最终目标是:和客户一起携手为了提高客户产品的市场占有率,扩大产品的市场销售额以及客户更好的发展而努力!服务标准:客户的满意是我们服务的标准企业成就我公司自创建以来,致力于发展中国物流事业,并以严格的科学管理、完美的服务、优良的质量赢得客户的好评,获得社会各界人士的关怀、鼓励和肯定。我公司以高效的物流信息处理中心,通过一体化的信息网络和高效而快速反映的业务跟踪管理系统连在一起,与客户实现物流信息的共享。现已形成“联运物流品牌联盟”。
江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为。
600418。公司占地面积460多万平方米,拥有员工16000余人,具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2010年,公司销售各类汽车超过44万辆,实现了连续20年以40%以上增长速度的超快发展。
目前公司主导产品有:6~12米客车底盘,0.5~50吨重、中、轻、微卡车,星锐多功能商用车,6~12座瑞风商务车(mpv),瑞鹰越野车(srv),c级宾悦、b级和悦及和悦rs、a级同悦及同悦rs、a0级悦悦轿车。
公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史,其后开发的各系列产品均取得成功,并在各细分市场占据领先地位。6~9米客车专用底盘连续16年保持国内同类底盘市场销量第一;轻型卡车销量位居国内第二;出口量已连续10年居全国第一。hfc1048kr、hfc1061kr型载货汽车于2009年7月成功通过了国家出口免验审核;瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳mpv”并稳居销量冠军;同悦上市第一年销量便突破6万辆,成为同档次车型新车首年上市销量冠军,评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名,也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车;和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”,自上市以来一直深受用户喜爱;自主研发和量产的vvt发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平,2.0tci发动机被评为2009年“中国心”十佳发动机,hfc4gb1.3c发动机荣获2010年“中国心”十佳发动机。
公司长期坚持走质量效益型道路,持续深入推进精益生产,积极构筑民族汽车的品质和品牌优势,并于2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。公司凭借着独具特色的企业文化,实现了连续20年飞速发展的“江汽现象”,受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。吴邦国、贾庆林、***等党和国家领导人亲临公司视察,对公司的发展给与高度评价,并提出更高的要求。
公司坚持创建学习型组织,每周组织一次全员的学习活动并已坚持多年,员工素质得到极大提升,公司系统创新能力强、发展潜力巨大,被“学习型组织”理论创始人彼得•圣吉成为最接近学习型组织的企业。
面向未来,公司将始终保持“藐视一切困难,敢于竞争,敢于胜利”的新红军精神,始终如一的坚持“系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越”的核心理念,创新发展自主品牌,振兴民族汽车工业,成为世界一流汽车厂商。
随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真。
总结。
经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售人才。
四、提升服务品质,让客户感受到后续服务带来的价值,进而锁定客户,让客户持续购买。其五,面对不不同的客户群体,我们有必要通过人格类型分析,针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中,让我体会最深的有一下几点:
1.“用头脑做销售、用真心做服务”
用头脑做销售,是让我们在销售之时,要动脑经,想办法,做市场调查,开发设计创新型的产品,建设行之有效的销售渠道,做好独特的宣传攻势,网络对口的目标群体,高效的将我们的产品推销出去;而用心做服务,即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去,更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作,让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性,真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问,就更应遵循“用头脑做销售,用真心做服务”的理念,踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是无穷的,有什么样的信念就有什么样的结果导向。
通过学习,我认识到作为一个销售顾问,其信念的作用要远远大于其技能。要想做好汽车销售顾问必须具备坚定的信念,相信自己所服务的公司是最好的公司,相信自己所销售产品是最好的产品。相信就将得到,怀疑即为失去。心在哪里财富就在哪里!
3、“商品+服务”/价格=价值。
通过学习,我充分的认识到,商品的价格的高低取决与商品本身的价值与其销售过程中所提供服务的品质,因此,我们在汽车销售过程中,销售的是什么?是汽车销售本身,或是汽车销售服务本身?显而易见,我们销售必然是我们的汽车销售与销售服务本身,而客户购买的不仅仅是汽车,服务,更是购买是一种感觉。因为大多数人是理性思维,感性购买,现在的人越来越重视他所购买的产品所能给他的一种感官和心理上的感觉。在竞争异常激烈、金融产品同质性异常突出的汽车销售市场里,怎么让客户认同接受自己的产品呢?这就需要去迎合客户的感觉,感觉是一种看不到摸不着的载体,但在销售的过程中,一定要营造好的感觉,包括客户所了解关注到的企业、产品、人和环境都要去注重和加强。
4、“逃避痛苦”大于“追求快乐”
通过学习,我认识到客户的行为的动机即是:追求快乐,逃避痛苦。客户在买卖过程中卖的是什么?客户永远不会买产品,买的是产品所能带给他的好处,所能让他逃避的痛苦。客户不会只关心产品本身,客户关心的是产品的利益、好处、价值。他购买你的产品可以拥有什么样的利益与快乐,避免什么样的麻烦与痛苦。一流的汽车销售顾问卖的是结果好处,卖的是成份,三流的汽车销售顾问卖的是价格。这也让我充分学习到,在日后的金融产品销售中,要针对客户的痛处对症下药,阐述其所拥有的价值与利益,能让客户消除的苦痛与带来的诸多利益,通过“痛苦、快率”规律,有效的销售我行汽车销售产品。
紧张而有序的实训已经告一段落,但其所产生的作用必将或多或少影响到同学将来的职业选择甚至一生。总之通过本次实训,收益颇多。感谢学校的良苦用心,让我们有机会参与到真正的有实力的公司当中去,身临其境,将课本与实践结合起来,开阔了我们的眼界,增长了阅历,丰富了知识,加深了理解,实实在在做到应用为本,学以致用。在此我希望学校将来能多多安排此类活动,以让同学们真真正正学到有用的东西。
汽车实训总结
时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说获益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:
1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的'加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。
2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。
3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期――从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中获益匪浅。
汽车营销实训教学工作总结
这个学期,我们学习了汽车营销这门课程,在课上老师给我们讲授营销学的知识,从4ps到4cs的营销理论,我了解到了很多经济学,营销学的知识,而汽车营销的实训更使我获益匪浅。
在期末复习期间,老师通知我们周二上午8点在图书馆门口集合,当天风很大同学们都躲在图书馆的一层避风,等待老师的安排,9点前后,广汽传祺公司开来了三辆车,老师安排我们分组坐进车里像销售人员询问有关汽车营销的方法,我坐上了广汽传祺的gs5速博,这是一款suv轿车,内室很宽大,我们向销售人员询问了一些问题比如:用户购车最关心的是汽车的那些参数,销售人员告诉我们,一般人比较关心汽车底盘的高度,发动机的排量,油耗,价格以及4s店的优惠活动,而我们坐的这款车有前驱和四驱两种,而前驱和四驱也按照配置不同有不同的价格,面对客户首先要分析客户的需求,比如喜欢跑越野的人就向他推荐四驱的车,对于挖掘客户需求的这一点我想起以前也曾在一本讲销售的书上看过一个小故事,一个老人来到水果摊前挑李子,问小贩橘子怎么样,小贩说很甜很好吃,老太太没有买,换了一家问了同样的问题,小贩问您想要什么样的,老太太说要酸一点的,小贩问为什么要酸的,老太太说儿媳妇怀孕了想吃酸的,小贩知道后给老太太挑了酸的李子并告诉老太太孕妇需要维生素,而猕猴桃中维生素的含量高,因此他又卖出去一斤猕猴桃,对客户要求的挖掘深度与营销的成功有着密不可分的关系,挖掘客户需求之后,销售人员又讲了要呈现产品价值,和同价位的车相比这款车的特色,比如360度的泊车影像,自适应巡航等,来吸引客户的目光,赢得客户的好感,然后确定购买意向,在之后维修,保养等服务给客户做好,再让客户帮忙宣传,寻找更多的销售机会,而客户到4s店,店内人员的服务态度等细节也可促进销售的成功,4s店还提供试驾的服务,让客户更好的了解车的使用性能。
通过交谈我们了解了销售车的基本流程,销售人员的经验要比书本能教会我们的更多,交谈过后,老师让我们帮助销售人员一起布置一下场地,做车的展览,分发资料等工作。我们分批的去吃饭,剩下的人帮忙分发资料,最后我们合影留念。
周四,老师组织我们去参观4s店,8点半我们从学校出发,步行10多分钟到达4s店,在4s店里销售人员更加详细的给我们讲述了销售的流程:
1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。2.咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。
这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。3.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7.交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
然后我们来到维修车间,车间的工作人员向我们介绍了,车辆包养的一般流程:
1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时,记录相关信息。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项,其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。
3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。
4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。
5、计算估计的总成本,接着顾客认可该预约;或者维修方案终止,随即取消维修作业订单。
6、在预约之前,立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。
7、当顾客到达时,进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。
8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。
9、在完成所有的维修时计算总费用。
10、创建发票并且将其交给顾客。
介绍完毕,我们在车间四处参观,并且向工作人员询问了我们感兴趣的车辆知识,最后我们和4s店的工作人员合影留念。回到学校老师清点了人数,安排了实习心得的作业,然后就结束了营销实训的任务。
在这次实训归来我又特别在网络上查询了关于广汽传祺的资料,广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司,2005年6月28日,由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人,对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造,以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团,是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴,进行改制设立股份公司的企业。广汽传祺是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。传祺的成功诞生,将填补广汽集团的产品空白,扩宽了广汽的产品厚度,也有力彰显了广汽研发能力。再者,经过多年与国外品牌合资的经验,国内车企的工艺、研发、品牌管理水平虽有质的飞跃,但是品质形象的缺失,已成为众多国内车企难以逾越的发展障碍。未来10年,国内车企将不可避免的改变一味追求效益和成本的发展模式。换个角度,便是自主品牌的成功与否,关系着一家车企未来几十年的发展。在国内各大车企中,广汽在自主品牌领域起步较晚,却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场。并且取得了辉煌的成绩。
通过这次实训让我对汽车的销售和4s店有了更加深刻的认识,深化了我对老师课上理论知识的理解,营销真的是一门很深的学问,我还要不断学习更多知识,丰富自己,使自己成为社会需要的复合型人才。
汽车营销实训教学工作总结
汽车营销实训心得这个学期,我们学习了汽车营销这门课程,在课上老师给我们讲授营销学的知识,从4ps到4cs的营销理论,我了解到了很多经济学,营销学的知识,而汽车营销的实训更使我获益匪浅。
在期末复习期间,老师通知我们周二上午8点在图书馆门口集合,当天风很大同学们都躲在图书馆的一层避风,等待老师的安排,9点前后,广汽传祺公司开来了三辆车,老师安排我们分组坐进车里像销售人员询问有关汽车营销的方法,我坐上了广汽传祺的gs5速博,这是一款suv轿车,内室很宽大,我们向销售人员询问了一些问题比如:用户购车最关心的是汽车的那些参数,销售人员告诉我们,一般人比较关心汽车底盘的高度,发动机的排量,油耗,价格以及4s店的优惠活动,而我们坐的这款车有前驱和四驱两种,而前驱和四驱也按照配置不同有不同的价格,面对客户首先要分析客户的需求,比如喜欢跑越野的人就向他推荐四驱的车,对于挖掘客户需求的这一点我想起以前也曾在一本讲销售的书上看过一个小故事,一个老人来到水果摊前挑李子,问小贩橘子怎么样,小贩说很甜很好吃,老太太没有买,换了一家问了同样的问题,小贩问您想要什么样的,老太太说要酸一点的,小贩问为什么要酸的,老太太说儿媳妇怀孕了想吃酸的,小贩知道后给老太太挑了酸的李子并告诉老太太孕妇需要维生素,而猕猴桃中维生素的含量高,因此他又卖出去一斤猕猴桃,对客户要求的挖掘深度与营销的成功有着密不可分的关系,挖掘客户需求之后,销售人员又讲了要呈现产品价值,和同价位的车相比这款车的特色,比如360度的泊车影像,自适应巡航等,来吸引客户的目光,赢得客户的好感,然后确定购买意向,在之后维修,保养等服务给客户做好,再让客户帮忙宣传,寻找更多的销售机会,而客户到4s店,店内人员的服务态度等细节也可促进销售的成功,4s店还提供试驾的服务,让客户更好的了解车的使用性能。
通过交谈我们了解了销售车的基本流程,销售人员的经验要比书本能教会我们的更多,交谈过后,老师让我们帮助销售人员一起布置一下场地,做车的展览,分发资料等工作。我们分批的去吃饭,剩下的人帮忙分发资料,最后我们合影留念。
周四,老师组织我们去参观4s店,8点半我们从学校出发,步行10多分钟到达4s店,在4s店里销售人员更加详细的给我们讲述了销售的流程:
1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2.咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。
这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7.交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
然后我们来到维修车间,车间的工作人员向我们介绍了,车辆包养的一般流程:
1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时,记录相关信息。2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项,其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。
3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。
4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。
5、计算估计的总成本,接着顾客认可该预约;或者维修方案终止,随即取消维修作业订单。6、在预约之前,立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。
7、当顾客到达时,进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。9、在完成所有的维修时计算总费用。10、创建发票并且将其交给顾客。
介绍完毕,我们在车间四处参观,并且向工作人员询问了我们感兴趣的车辆知识,最后我们和4s店的工作人员合影留念。回到学校老师清点了人数,安排了实习心得的作业,然后就结束了营销实训的任务。
在这次实训归来我又特别在网络上查询了关于广汽传祺的资料,广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司,2005年6月28日,由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店集团有限公司作为共同发起人,对原广州汽车集团有限公司进行股份制改造,以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团,是中国汽车行业首家在集团层面引入多家合资伙伴,进行改制设立股份公司的企业。广汽传祺是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。传祺的成功诞生,将填补广汽集团的产品空白,扩宽了广汽的产品厚度,也有力彰显了广汽研发能力。再者,经过多年与国外品牌合资的经验,国内车企的工艺、研发、品牌管理水平虽有质的飞跃,但是品质形象的缺失,已成为众多国内车企难以逾越的发展障碍。未来10年,国内车企将不可避免的改变一味追求效益和成本的发展模式。换个角度,便是自主品牌的成功与否,关系着一家车企未来几十年的发展。在国内各大车企中,广汽在自主品牌领域起步较晚,却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场。并且取得了辉煌的成绩。
汽车实训室安全工作总结
根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要,为了实现彬县职教中心的发展建设规划,从2012年9月至2014年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下,汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展,现将汽车理实一体实训中心安全总结如下:
1、汽车发动机实训室现有发动机8台,其中四台台架,四台学生拆装实训,每台发动机需要机油若干,台架需要22v电压,所以防火防电安全设备要有准备。
2、有一台科鲁兹1.6l的台架,需要供学生参加技能比赛使用,所以需要学生不断的进行拆卸与工作,操作技能存在一定的安全隐患。
1、汽车底盘实训车间现有台架5个,底盘拆装件若干,有少量制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。
2、各种设备的使用均需使用220v电压来驱使电机工作,所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。
1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架,其中480v电压的插头有四个,其余为220v电源电压,学生上课需要知道用电安全知识。
2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转,所以安全防火知识及设备必不可少。
1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务,所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。
2、整车车间由于在地下车库,有一些设备是大功率用电器,所以需要有高压电用电防范措施。
3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升,所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修,自去年以来举升机使用已将近一年,到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。
4、由于地下车库未进行任何的外围处理,所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备,已经有一定的损坏,需要进行紧急检修,为防止学生在教学过程中,由于使用不当而引发教学安全事故。
在实训中,学生通过实践教学,不仅巩固加深对理论知识的理解和掌握,同时,也使自己的专业技能得到极大的提升。
以往的校企合作,做的都是一次性的合作,合作都会因各种原因而中断。其中最主要的原因是学生不适应企业的工作时间和强度,抗压能力差,抱怨多,不能够吃苦,对自己定位较高,企业不能给报酬,学生觉得自己的付出没有收获,对于企业而言,他认为给你提供了学习的环境,你现在还不能创造价值,没有理由要给你报酬,这个是真实存在的矛盾,最后矛盾激化了,公司认为学生影响了公司的运营,学生认为企业在剥削他们,结果导致企业、学生、老师都不满意。校企合作的事就不了了之了,以后也没有了合作的机会。
在本学期的实训指导的过程中,教师的角色发生了变化,以前是老师讲,学生练的模式,现在由企业负责培训,教师负责起了部门主管的岗位,老师负责检查学生的任务完成情况,监督学生完成任务。
教师在监督和检查学生完成任务的过程中,会发现各种问题,教师除了要解决问题外,还要鼓励学生,调动工作的积极性,遇到工作过程中教师自己也不懂的知识和技能,教师就需要积极地去学习和掌握,在这个过程中教师得到了很大的锻炼,更能清楚的认识到自身教学的不足、知识的欠缺,找到了努力的方向。
(一)防火消防设备没有,存在较大安全隐患。
1、各个实训室或多或少存在一些油品,尤其是地下整车实训车间,有更大的.更多的财物材料,一旦发生火灾,后果不堪设想,因此,各个实训室配备一定的防火消防设备,可以防止突发情况的发生,避免一定安全事故。
2、每个实训室没有警示牌,制度表,安全操作规范,所以墙面制作一定量的广告明示牌,可以起到提醒学生注意安全,防患于未然的作用。
1、汽车举升机设备底座使用一年,需要进行加固加深工艺处理,举升机需要购买高架杆进行预防举升机失灵而导致的落车事故。举升机液压油需要定期进行检查检修,必要时需要更换添加液压油。
2、由于地下车库施工,司机师傅洗车等等原因,导致抽气泵机管路堵塞泥沙,需要由专业人士进行清理检修。
3、轮胎平衡机需要进行损坏,需要进行检修。否则存在教学安全事故。
建议学校建立鼓励政策和制定培养计划,把教师推出去,对于选择实践教学路线的教师,派遣其在相关专业的对口企业中进行半年以上的锻炼,增强教师实践技能水平。比如,对在企业进行岗位练兵的人员给予适当补贴;从各学院发展思路出发,设定教师的定期、定岗培训计划等等。同时应加强对高职教育宗旨的学习,让教师树立职业教育意识,认识到职业教育的意义。
教师也要有提供自身实践教学能力的主动性和积极性,主动地去学习自身欠缺的知识和技能,对于电子商务专业而言,对教师的要求较高,教师除了自身的商务理论知识、计算机应用技术外,还需具备综合应用的能力。只有教师的能力提高了,讲授好理论知识,演示好实践操作,最总才能培养出掌握专业技能的高素质技能型人才。
人才培养方案的编写依据一定要有企业的市场调研为依据,课程的设置应以岗位职业技能的培养作为导向。在清晰的确定了专业培养目标以及专业定位后,课程的设置很关键,不符合人才需求的课程设置既让学生感觉学不到东西,理论枯燥无味,动手能力不强,又无法彰显高职学生的特点。在今后的课程设置之前,一定要请企业行业的专家、公司主管来交流讨论,开展调研活动。
专业课程教学内容的选择是一个十分重大的系统工程,它决定着向学生传授什么样的知识以能使之形成合理的知识结构,以便将来进入社会和就业,专业课程教学内容 包括专业部分和专业基础部分,在我校,专业课程教学内容既要照顾到学生的学科基础性知识的传授,作为公民的一些实际能力的培养,又要兼及学生的品格、人性的培养和专业技能的严格训练,使学生成为具有良好的思想道德品质、多方面的知识和完善的生存能力的人。总之,课程教学内容改革必须从教师和教材着手。
学校相关部门加大引进社会培训,定期邀请社会上工作人员进入学校对学生进行培训,使社会培训、学校教师的实践教学与理论的教学相结合,让学生尽可能多的与社会企业相接触。
实训中的管理和监督环节是薄弱的,对于不按时、按质完成任务的同学,用学校的制度来管理和约束显得很苍白,当学生已经不在乎的时候,如何激励他是我们接下来要思考的方向。
汽车实训总结
连续三周的实训说长不长,我收获了很多。对汽车有了新的了解,有了全新的认识。在以前就觉得汽车就是一个代步工具,通过这次实训才知道:汽车就是一个神奇的组合体,它的每个零件设计都有严格的要求,都不可出现差错,否则就可能造成不可估量的灾难。通过汽车结构拆装实训,进一步巩固和掌握汽车的构造和原理。从整车、发动机、底盘及各系统、各总成开始认识汽车,经过拆装实践和举一反三的思考,加深课堂教学中的理论知识的理解和巩固。在不断掌握与巩固传统汽车基本结构和基础理论的基础上,加深对现代汽车结构和控制理论的知识,理解及追究。
在方勇老师的带领下我们拆装了万向传动装置、驱动桥、转向器、变速器、发动机、制动系统。我们认真完成拆装,对着书本的拆装步骤,一步一步的拆装。在每次拆装之前,老师都会要求我们认真看书,先认识了解每个系统的.基本构造、功能。
每次上课,我都不知道老师上了什么,因为我们在课堂上只能对着课本而没有实物,课堂没效率。实训课不同,我们可以边看书边对着实体,不懂得就可以直接问老师。
在实训中,我们首先拆的是万向传动装置、驱动桥和转向器,在拆万向传动装置时,我们觉得很简单,结果当老师在对这整车讲解时,提出的问题我们都不清楚,这才知道我的书看的不到位,在拆转向器的时候被老师批评了,因为我们见到螺丝就拧,完全没有按照正确的步骤拆装,这样对部件是有很大的损害。我们做了检讨,在接下来的拆装中我们仔细研究了汽车构造实训指导。
接下来拆的是变速器。变速器的作用变速变扭,变速器分为自动变速器和手动变速器。刚拆开变速器的外壳,里面全是齿轮,看着都头晕,不知道从何入手。后来请教了老师,在老师的指导和对书本的详细研究下,了解了变速器的工作原理以及它的各组件。随后我们便顺利拆了所有的齿轮和轴,组员之间也讨论学习了它们之间是如何工作的。拆装完成后就明白了挂不同的档时变速器是怎样进行工作的了。
第三个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。我们拆的是四缸汽油机,发动机的总体构造包括两大机构六大系统。在这其中我们主要认识了曲柄连杆机构和配气机构。曲柄连杆机构由曲轴飞轮组和活塞连杆组。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;发动机的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高。在拆装的时候,我们发现了许多剩下的螺丝,还有许多上错的螺丝,我们把拆下的每一部件都做了标记并按顺序摆好,然后按顺序安装。在这个过程中,充分展现了我们组员的团结。
最后拆的是制动系统,我们拆的是鼓式制动器,之前老师和我们说过原理,所以拆和装都很顺利。
在这三周,我们不仅进行了动手操作认识汽车的各个构造,老师还给我们介绍了不少其他类型的部件。比如我们在拆卸手动变速器后,老师给我们介绍了自动变速器以及汽车的其他构造。老师还放了有关汽车各部件的视频。
在这次拆装实训,我认识了各种工具并学会了正确使用各工具。我学会分析系统构成及绘制主要系统的简图。掌握了拆卸方法,结合实物进一步加深对总成结构作用的理解及零件装合的方法。了解车辆总装的基本方法。通过这次实训,初步学习和掌握汽车使用、汽车维护的知识和技能,为专业课程学习打基础。在这个过程中,我们组组员精诚合作,团结一心,认真完成了老师布置的作业,并让我明白了在今后的工作中要与同事团结合作。我喜欢这次实训课,它让我对汽车有了不一样的认识了解,是我对汽车改变了看法,使我真正认识到了发明汽车的发明家的伟大,以前只觉得没什么,现在的我对他们怀着敬意,到现在依然记得刚开始时老师讲解汽车零部件的不同功能及铸造成各种造型的原因时,我内心的震撼,心灵被触动了,真正认识到了一颗螺丝的作用。
汽车实训总结
《汽车空调原理与维修》这门课是汽车运用技术专业中不可缺少的一门职业技能课。随着汽车工业的发展和人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性的提高,空调系统已经成为现代汽车的标准配置,由于在空调系统中电子技术的高度发展以及其在轿车上的广泛应用,故空调系统的结构越来越复杂,其控制部分的电子化程度也越来越高,好多中高挡轿车上已装有微机控制的自动空调系统。为适应《汽车空调原理与维修》这门课是为了满足汽车检测和维修专业教学的需要,使广大汽车维修人员以及大专学生系统的掌握现代汽车空调的原理和维修技能。
我们教改的终极目标是培养出能为社会创造财富的、能适应新型企业需要的真正的技术人才,所以对技工教育课堂教学的有效性必须有新的认识。
通过师生互动和同学之间的讨论交流,集收了学多信息,吸取了许多经验、技巧,受到多方面的启发和感悟,自己的专业实训教学水平有了明显提高,另外通过科组自己业余时间的学习,使我们了解本学科的发展动向和最新成果、先进技术,具有较扎实的专业知识和较高的专业学术水平,教学中也融合了当今汽车技术发展的很多新技术、新理论。虽然这个学期的学习时间很短,但在这有限的时间里学生们学到了很多的专业技能知识,也见到了很多的实际故障和行之有效的排除方法,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,使我们将所学的理论和实践很好的结合起来,在实习期间学生们认真学习汽车方面的知识,积极动手,培养了吃苦耐劳的精神,认真了解了当今维修行业的发展,开阔了知识面,完成了本期实训的目的,基本达到了我们预期的实训的目标。本学期完成实训项目如下表:
1.汽车空调压缩机拆装实训
2.冷凝器维护拆装训练
3.蒸发器拆装训练
4.电磁离合器拆装训练
5.温控器拆装实训
6.空调基本电路拆装接训练
7.常用维修工具使用训练
8.检漏设备训练
汽车营销实训教学工作总结
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这个学期,我们学习了汽车营销这门课程,在课上老师给我们讲授营销学的知识,从4ps到4cs的营销理论,我了解到了很多经济学,营销学的知识,而汽车营销的实训更使我获益匪浅。
在期末复习期间,老师通知我们周二上午8点在图书馆门口集合,当天风很大同学们都躲在图书馆的一层避风,等待老师的安排,9点前后,广汽传祺公司开来了三辆车,老师安排我们分组坐进车里像销售人员询问有关汽车营销的方法,我坐上了广汽传祺的gs5速博,这是一款suv轿车,内室很宽大,我们向销售人员询问了一些问题比如:用户购车最关心的是汽车的那些参数,销售人员告诉我们,一般人比较关心汽车底盘的高度,发动机的排量,油耗,价格以及4s店的优惠活动,而我们坐的这款车有前驱和四驱两种,而前驱和四驱也按照配置不同有不同的价格,面对客户首先要分析客户的需求,比如喜欢跑越野的人就向他推荐四驱的车,对于挖掘客户需求的这一点我想起以前也曾在一本讲销售的书上看过一个小故事,一个老人来到水果摊前挑李子,问小贩橘子怎么样,小贩说很甜很好吃,老太太没有买,换了一家问了同样的问题,小贩问您想要什么样的,老太太说要酸一点的,小贩问为什么要酸的,老太太说儿媳妇怀孕了想吃酸的,小贩知道后给老太太挑了酸的李子并告诉老太太孕妇需要维生素,而猕猴桃中维生素的含量高,因此他又卖出去一斤猕猴桃,对客户要求的挖掘深度与营销的成功有着密不可分的关系,挖掘客户需求之后,销售人员又讲了要呈现产品价值,和同价位的车相比这款车的特色,比如360度的泊车影像,自适应巡航等,来吸引客户的目光,赢得客户的好感,然后确定购买意向,在之后维修,保养等服务给客户做好,再让客户帮忙宣传,寻找更多的销售机会,而客户到4s店,店内人员的服务态度等细节也可促进销售的成功,4s店还提供试驾的服务,让客户更好的了解车的使用性能。
通过交谈我们了解了销售车的基本流程,销售人员的经验要比书本能教会我们的更多,交谈过后,老师让我们帮助销售人员一起布置一下场地,做车的展览,分发资料等工作。我们分批的去吃饭,剩下的人帮忙分发资料,最后我们合影留念。
周四,老师组织我们去参观4s店,8点半我们从学校出发,步行10多分钟到达4s店,在4s店里销售人员更加详细的给我们讲述了销售的流程:
1.接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。2.咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。
这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。3.车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4.试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5.报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、本文档如对你有帮助,请帮忙下载支持!
产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。6.签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7.交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
然后我们来到维修车间,车间的工作人员向我们介绍了,车辆包养的一般流程:1、当顾客打电话预约时创建维修作业订单。顾客在陈述汽车故障或故障现象时,记录相关信息。
2、为每个计划的维修活动或操作创建一个独立的维修作业订单项,其中包括需要使用的汽车零配件、备件和维修工人工作安排的详细情况。
3、在安排预约之前确保所有必需的汽车零配件都有库存。
4、需要为每个维修作业订单项安排具有适当的装备的维修车间以及具备适当的条件的汽车维修设备。
5、计算估计的总成本,接着顾客认可该预约;或者维修方案终止,随即取消维修作业订单。6、在预约之前,立即在选定的维修车间装配必需的汽车零配件、备件、汽车维修工具和汽车维修设备。
7、当顾客到达时,进行计划的活动以及在检查交通工具时显得有必要的任何其他活动。8、记录所用的汽车零配件和备件的实际价值以及维修工工时费用。9、在完成所有的维修时计算总费用。10、创建发票并且将其交给顾客。
介绍完毕,我们在车间四处参观,并且向工作人员询问了我们感兴趣的车辆知识,最后我们和4s店的工作人员合影留念。回到学校老师清点了人数,安排了实习心得的作业,然后就结束了营销实训的任务。
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车企未来几十年的发展。在国内各大车企中,广汽在自主品牌领域起步较晚,却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场。并且取得了辉煌的成绩。
通过这次实训让我对汽车的销售和4s店有了更加深刻的认识,深化了我对老师课上理论知识的理解,营销真的是一门很深的学问,我还要不断学习更多知识,丰富自己,使自己成为社会需要的复合型人才。
汽车实训总结
时间如流星,一转眼一个多月的实训就结束了,通过这次实训,我的确学到了不少东西,在修理厂学到最多的就是给汽车做保养,以及一少部分的汽车小修,保养最多的是二级保,一般就是做轮胎,发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实训,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。
通过实训,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,假设磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修,保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有许多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢开始我也不知道:我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去,体验,首先我打了一个师傅不满意说,你应该将里面的旧黄油打出来,才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
做二保还要做的事情还有很多,我都不一一来讲述了,我想说的是通过实训我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真,更加用心,更加努力的去学习,这样才可以学会,学懂师傅所教的东西。
通过实训也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动,付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦,不怕累,不怕脏,要多动手,多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
汽车实训总结
往年的汽车电器实训,大都在学期的中间阶段进行。而本学期,开学第一天就是电器实训。实训中心指导教师利用周日时间,进行了紧张细致的准备工作:对不完好的发电机、起动机等进行了修复;各类使用工具进行了配套、分类;对实训室及工作案也进行了清洁、整理。
本次实训,我们打破了传统的实训教学模式,改变了以前指导老师讲解多,学生动脑思考、独立操作少的实训方法,实行了 “以项目为主线、教师为主导、学生为主体” 的新型教学模式。在每一个项目开训前,先要求学生复习回顾相关的理论知识(如:结构组成、工作原理等),由指导教师提出相应的问题,学生按照所在小组,在规定时间内展开讨论,然后按要求每个组回答1至2题。这样,老师的系统讲解少了,引导学生查找问题,有针对性的讲解、操作多了,学生也善于动脑、乐于动手了。大大激发了学生的学习兴趣,提高了学生动手操作的能力。此次实训有以下几个特点:
一、被动学习的学生少了,主动提问的学生多了;
二、学生拥簇到一起聊天的没了,独立操作、动脑思考的多了;
因为这次实训中,外出实习的学生较多,参加实训的学生不足半数,但确是一支短小精干的队伍,每个人都能严格遵守纪律,几乎没有迟到早退的现象,走进教室各就各位,无论看书还是操作练习,都是专心又认真的,有几次下午,下课铃声响了,许多同学还在工作台上操作练习,针对某个问题谈论的津津乐道。
三、学生的团队合作意识强了,吃苦耐劳的精神有了。
在小组学习中,同学们能够互帮互助,团结友爱;劳动中服从分配,不挑肥拣瘦,敢于吃苦,不怕脏和累,能够顺利完成老师交给的.任务。
通过这次电器实训,学生普遍体会到:以前有许多含糊不清的问题,在这次实训中都得到了解决;原来从不敢碰一下电,生怕电着自己,现在不仅能够正确连接电源电路,还可以排除故障,拆、装原件更是得心应手。个别学生还亲自焊接零部件、修复残缺破损的部件。总之,实训不仅丰富了学生的专业知识和实践技能,而且培养了学生独立思考、分析和解决实际问题的能力,达到了预期的目的。三个班级在最后的操作技能考试中,近85%的学生取得了70分以上的好成绩,圆满完成了电器实训任务。
汽车厂工作总结
各位领导:我叫xxx,现任xx有限责任公司董事长兼总经理。
1976年,我满怀着对美好生活的向往,来到xx厂,当上一名普通的铸造工,那时我刚满18岁。我先后干过铸造工、清整工、炉工、退火工、电工、车工,并历任车间检验员、车间主任、生产科长、生产副厂长,在生产一线摸爬滚打了14个春秋。
xx年我受命于危难之际,担任xx厂的厂长职务。当时的企业已资不抵债100多万元,银行停了贷,税务停了票,供电停了电,机器停了音,全厂70名职工就有40多人在街上卖小菜,厂内杂草丛生,一片荒凉。
在那困难时期,我团结全体职工,带领广大职工艰苦奋斗,奋力拼搏,积极抢抓随州位于汉十汽车走廊这一历史机遇,狠抓产品结构调整,不断壮大企业规模,使企业起死回生,并不断发展。xx年,根据市委、市政府的有关精神,xx厂改制成为民营企业,组建成立了新公司,使企业再次步于发展的春天。
自xx年到现在的10余年里,由于党委、政府的关心和爱护,由于各级各部门的大力支持,由于全体职工的共同努力,我公司发生了翻天覆地的变化。资产由不足xx万元发展到xx多万元,产量由xx多吨发展到年产铸件x万吨,产值由x万元发展到年产销近x元,利税由x万元发展到x多万元,职工由x人发展到x人,设备由x多台发展到x台(套),成为集铸造、加工、开发为一体的专业机械加工企业,华中地区乃至全国最大的铸造基地之一,汽配行业的龙头企业。
主产重、中、轻、微、轿、军、客、农等8大系列1200余品种的'汽车底盘配件,产品畅销全国十二个省市,直接与东风、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽车集团公司配套,并跻身于“全国优秀乡镇企业”、“全省百家重点乡镇企业”、“xx市十佳工业企业”行列。近年来,企业共吸纳农村剩余劳动力450人,安置其他单位下岗职工120人,投资交通、能源、通讯、教育、福利、防汛等公益性事业建设和光彩事业资金100多万元,带动了企业所在集镇的汽车运输、饮食服务、文化娱乐产业的兴起和发展,促进了集镇建设。
下面,我把我所作的工作向各位领导作一汇报。一、危难时期挑重担艰苦创业图发展xx年中秋,高中毕业的我背着简单的行李,依依不舍告别生活了18年的xx村,来到当时的社办小厂,当上一名普通的铸造工人。
在漫长的岁月里,熊熊的炉火和飞溅的铁花,伴随我度过了人生中最美好的青春时代。xx年,xx厂受纺织行业压锭的影响,市场开始滑坡,资不抵债100多万元被迫关了门。
当时是厂房长满杂草,厂门锈迹斑斑,职工四处谋生。面对这个乱摊子,上级领导找到我,拉着我走上街头。
只见街上卖菜的、拉板车的、捡垃圾的……几乎全是厂的职工,看着几个头发花白的老工人在炎炎烈日下守着小摊,我的眼睛湿润了。上级领导重重地拍了拍我的肩:“老x,大道理我不讲,工厂需要你,职工需要你。”
我庄重地点点头。我当厂长的消息传开后,一些亲朋找上门劝说:“工厂现在成了乱摊子,这个担子你千万不能接呀!”几个好友在路上拦住我:“伙计,当心黄泥巴掉进裤裆里。”
一些大厂派人登门拜访,说:“老聂,你有技术,有才能,来我厂吧!我们保证你要位子有位子,要票子有票子。”面对亲朋好友的诚恳劝说和其他单位的再三邀请,再想想100多双职工的眼睛,我菜饭不香,夜不能寐。
我想:企业虽说垮了,但这个从1927年就建厂的历史在,一大批技术力量在,全x的父老乡亲的殷切希望在。此时不搏更待何时!我通过调查市场,作出了“压纺机配件,上汽配产品,对内大搞技术攻关,对外广泛同大中型汽车厂家攀亲结缘”的决定。
可是,迈出第一步是多么艰难。企业复苏的关健是打开市场。
xx年深秋,我得知邻县汽车车桥厂汽车配件十分走俏,决心首先开拓这个市场。于是,我背着精心铸造的铸件产品,怀着“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复返”的悲壮心情,义无反顾地踏上南下的汽车,迈出了决定企业命运的第一步。
可是,该厂毫不留情地拒绝远道而来的我。一次!二次!三次!几次都被对方门卫挡在门外。
秋风萧瑟,落叶放歌。男儿有泪不轻弹,而此时此刻,徘徊在秋风中的我,一股说不出的酸楚涌上鼻头。
不,我一定要攻下这个市场。当我第五次迈进那家工厂的大门,门卫感动了,忙通知主管生产的厂长。
那个厂长看了我们的产品后,破例同意将一个新产品图纸交给我,叮嘱半个月见样品。半个月太短了!忙风尘仆仆赶回厂,一头扎进车间。
职工听说我带回了图纸,都高兴得合不拢嘴,可看了图纸后,都傻了眼。原来这个新产品铸造工艺十分复杂,最棘手的是机制芯子,这种芯子在市场上很难购买。
事到关键,千万不能退却。我一边给大家鼓气,一边找资料,查信息。
饿了,吃口冻干的馒头;瞌睡来了,揉揉红肿的眼睛。老天不负有心人。
我根据书本上的理论知识并结合实践经验,用一种特殊木质粉未加某种粘合剂自制芯子,终于试制出自制芯子的最佳配方,仅用10天时间完成了样品任务。当产品送到该厂,几个检验员反复检验,认定各项质量指标全部合格,当即拍板签订了200万元的供货合同。
市场有了,但是刚刚起步的企业百废待兴,工厂四壁空空。
汽车模拟驾驶实训教学工作总结
一.概述。
教学。
环节。学生可以通过汽车驾驶实训充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。很高兴,我们能在学校的安排下进行汽车驾驶实训,本次实训的时间是从第五周开始的,每周的不定时的去练习,帮助我们完成本次实训的是重庆萤红驾校,在此,感谢该驾校的每一位老师,谢谢你们。本次实训学到了汽车驾驶的基本功和驾驶的基本技术要点。虽然只是基本功,但不可小看哦,所有的成功都是由有基本功开始的,基本功踏实才能有更高的发展,更何况这是在驾驶汽车,是个极度危险的事,稍有不慎,可能出现安全事故事故!
二.实训内容。
(一).实训要求。
本次汽车驾驶实训要求能够做到以下七个方面的内容:
a、熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯;了解汽车出车前的准备工作;掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
b、做到汽车起步平稳,不前冲后跳,驱动轮不打滑,发动机不熄火,停车平稳端正。
c、掌握由低档换高档的方法,换档时变速器不发响,汽车不熄火,不跳动,汽车不跑偏。
e、做到会使用离合器,能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换柔和。
f、学会正确使用制动器,掌握汽车正确制动的时机,汽车制动柔和,停车位置准确。
g、学会正确使用方向盘,做到握姿端正有力,双手不发生交叉,换档时汽车不跑偏。
(二).安全事项。
我们是初次驾驶,所已在学习的时候应注意力高度集中,并在危险情况下。
-2-不慌张、不与驾驶教练争执驾驶。同时,驾车时的几个注意点:防止疲劳驾车,转弯注意减速、鸣号、靠右行,换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底,勿越级加挡,车未停稳挂倒挡,长时间挂低速挡。确保轮胎气压正常,热车,不要猛踩油门来加速,起步时要平稳,行车时挡位要适中,避免空踩油门。
(三).实训过程。
由于我们都是没有过驾驶经历的学生,所以我们这次驾驶实训从最基础的开始。这次实训按照以下几个方面进行训练:
1.冷车实验:
掌握汽车档位,离合器,油门,刹车,仪表,指示灯,喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。实训分为老师讲解和同学实际操作两大块。首次接触车辆未免有些手足无措,首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作;离合器,刹车,油门的分布情况;仪表的分布以及仪表的识别,了解其所反应的内容;了解指示灯的作用,分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应用了,“上车了”分组分人次上车进行实际操作。首先系上安全带,调整好适合的位置,看看仪表盘是否正常,然后排档,先顺序排档,熟悉后,由老师说排到几档就拍到几档,最后应用转向灯等及其他功能。2.热车试验:
上车前的检查:启动前检查项。
(1)、检视汽车的外部的完整及牌照齐备情况;(2)、检视轮胎外表及内部气压;
-3-(1)、听察发动机声响情况;
(2)、检视手、脚制动器的松紧情况;(3)、检视各项控制仪表的工作情况;
(4)、试验喇叭声响、灯光、方向标灯及刮雨器工作状况;
(1)、踩下离合器踏板,将变速杆置于一档或二档的档位,以克服较大的静止惯性力;
(2)、按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆;
(4)、如感到动力不足不能起步时,应迅速踩下离合器踏板,重新起步以防止熄火;
(3)、将变速杆置于空挡,停稳后拉紧手制动杆,放松离合器和制动踏板。5.汽车变速。
(1)、低速换高速:
驾驶载货汽车时,初学驾驶的人应采取“两脚离合器法”。提高车速到适合换档的时候,立即松开加速踏板,同时踩下离合器踏板将变速杆置入空挡,然后松开离合器踏板再立即踩下,并将变速杆由空挡置入高一级档位,一面松起离合器踏板,一面踩加速踏板,使汽车继续行驶。(2)、高速换低速:
停车距离包括反应距离和停车距离两部分组成.反应距离是汽车在行驶中,当驾驶人发现情况,从想停车时开始,一直到将右脚踩下制动踏板为止,这中间的一段时间称为反应时间。它的长短决定于驾驶人技术熟练程度、年龄和精神集中情况,以及当时的体力状况。通常在0.5-0.7秒的范围内。反应距离是汽车在反应时间内所行驶的距离,它取决于行驶速度和反应时间。制动距离它乃是在行车中驾驶人踩下制动板开始,到制动发生作用并使汽车完全停止为止所行驶的距离。它取决于汽车行驶速度、制动系状况、路面种类和状态以及轮胎的形式和状况等。
注视侧方倒车时,右手握转转向盘上端,左手打开车门,并付在门框上,上体斜伸出驾驶室,头向后,两眼注视后方目标(必须时可将左脚置踏脚板上)。
-5-三.总结。
通过实训,我们经过本次的驾驶实训,使我掌握了汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。
而且在学习时,我经历了一些困难,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,相信只要自己面对艰难问题时不畏惧,退缩,何问题都阻挡不了我前进的步伐!个心得应该对自己的未来有更大的积极影响!
感谢重庆萤红驾校的师傅这些天里对我的耐心指导与热心帮助,我得以短时间内掌握了汽车的基本驾驶原理和技术。
汽车工作总结
刚才,我们十个分公司的老总们,分别就各自所分管的企业去年的工作情况和明年的工作计划向大家一一做了总结汇报。总体来说,12年我们较圆满的完成了年初所制订的工作计划和任务目标。
20xx年,集团先后投资成立了中汽贸名车总汇、山西xx上通别克4s店、山西xx融通雪佛兰4s店、山西xx汇通朔州别克4s店,并对山姆士朝阳店,建南店、学府店的设备设施进行了投资改造,为我们明年的工作和企业的发展打下了良好的基础。
过去的一年,在各分公司领导的带领下,经过全体员工的共同努力,我们的每一个企业都取得了显著成绩,企业得到了一定的发展,这是值得我们欣慰的事情,但是我们也应该清醒地看到,与同业相比,我们还存在一定的差距,这个差距集中表现在管理的问题、商品的问题、服务意识的问题、员工工作情绪的问题等等。这些都是我们在今后的工作中应该重视和思考的问题。所以,针对这些问题我提出我们13年的工作重点和工作计划:
一、加强培训学习,提升管理能力和管理水平;向管理要效益,山姆士力求通过加强管理,销售增长1%;各4s店力争厂家各项考评进入前1%。
二、加强制度建设,使工作中的任何事情都要有章可循;用制度管人,按制度办事。
三、加大考评范围和考核力度,使各级管理人员能够真正以身作则,做好表率。
四、加强人才培养和管理人员选拔工作;给每一个有能力有进取心的优秀员工晋升渠道和发展的机会。明年我们计划在公司中选拔3名后备经理,调整、优化和充实到我们的管理团队。
五、提升员工收入水平;各公司人力资源部根据公司制定的绩效制度,制订公平合理的绩效考核办法,使人人绩效挂钩,做到在企业效益提升的同时员工收入相应提高,把员工收入的提升,作为衡量我们各级管理人员管理能力的一个重要部分。
六、提升全员服务意识和服务水平,使顾客满意就是我们永恒的追求;
七、加强商品的'优化和管理;如山姆士应该在商品结构质量上下功夫,xx应该在库存周转率上做文章。
以上是我们13年的工作重点,因为我们的企业分布在不同的行业和不同的领域,各家面对的主要问题和突出问题不尽相同,所以我对13年的工作只做纲领性的部署,各公司相关负责人应该围绕以上工作重点,结合本公司实际情况,组织讨论,制订目标,拿出具体的工作方案和实施细则。
明年我们的发展计划是:
1、山姆士再建一家门店;
2、xx再开一个4s店;
3、热点再开一家酒店。
汽车工作总结
本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时,紧密的结合汽车用电的实际情况,文字简练,深入浅出,可读性强。根据本学期11春季班的特点特制定本学期教学计划:
11春季汽车运用与维修班共12人,其中男生12人,无女生。这些学生大多数是初中提前分流的,这就使他们在学习专业课上,所表现出的难度和积极主动性较差。但由于是他们的一门电子专业课,他们对电子课本身的兴趣还比较大,喜欢动手操作。
从教材看,本学期《汽车电工电子基础》是采用北京邮电大学出版社出版,张玉萍主编的中职电子类通用教材。
全书共分九章。第一章介绍了直流电路,第二章分析电磁现象及其应用;第三章介绍了正弦交流电路,第四章,对变压器与电机知识进行了讲解;第五章,半导体器件的基本知识,第六章,整流与直流稳压稳压电路,第七章,晶体管放大电路,第八章,数字电路基础,第九章介绍了基本数字部件。同时书中辅有十三个实验课程。从课程安排上看,本学期汽车电工电子基础教学每周4课时,预计实际教学十八周,共计七十二课时,由教材与课程安排来看,本学期充分体现理论教学与实践操作相结合,以不断提高学生的动手操作能力。
1、掌握电路基本物理量,串、并、混联电路。
2、掌握复杂电路的分析计算。
3、了解电磁现象及其应用。
4、了解正弦交流电路及基本物理量。
5、掌握交流电路的分析与计算。
6、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。
7、了解整流与稳压基本内容。
8、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。
9、了解数字电路基本知识。
10、了解基本数字部件的参数及应用。
1、充分发挥师生在教学中主动性和趣味性。
由于汽车电路较简单,但学生基础差,教材内容覆盖面广,针对学生的这种现象,我在平时的教学工作中尽用清晰的思路去分析基本电路,从而去掌握复杂电路的知识。
2、在教学中努力体现实践和理论相结合。
为了加强他们的实践动手能力,教学中要通过实践、举例、讲解、练习来提高他们的兴趣。我在给他们授课上尽量把理论与实践结合起来,实践课的增加可以把学生的感官认识加强,适时通过实践学习,在实践中遇到的问题是我们学习理论的动力,使他们认识到学习好汽车电路的重要性。
3、加强与学生的情感交流。
由于现在的学生在家中都是独子或是由父辈把他们带大,这就使他们在性格上和与人交流上比较偏执。由于本学期汽车电工电子在实践课上对学生要求较大,有很多的实验要求学生自己来做,老师只是起一个引导的作用。如果上课他们不能很好的听课在实践课上就做不出来。为了改善这种情况,我会在课下和学生主动交流,了解他们的对汽车电路学习的的想法,并尽可能的把他们的想法用到实践课上。
4、从学生自身出发,因材施教。
由于每个学生的自身学习情况不一样,在学习上就会形成参差不齐的现象,为了改善这种情况,让每一位在学习的过程中都有成就感。我在平时的教学中实行分层教学,对不同程度的学生采用不同的教授方法,对于个别认知度较好的学生,我会让他们多做一些课外的实验以不断提高他们自身的水平,并在实践课上单独留一些时间让他们做自己想做的电路,碰到问题我在给他们讲,以不断提高他们的成就感。增加兴趣,让他们喜欢上实践课。
直流电路第3-4周实验一:
万用表的测量技术和验证kcl定律电磁现象及其应用第二章第5-7周实验二:
三相电路中负载的联结半导体器件的基本知识第五章第13周实验四:
半导体二极管极性判断及特性测试整流与直流稳压稳压电路实验七:
直流稳压电源实验十:
三相桥式整流电路晶体管放大电路第七章实验五:
晶体管极性判断及特性测试第16周实验八:
汽车照明(模拟)电路数字电路基础实验六:
单管电压放大器第八章第17周实验十一:
基本逻辑门电路实验十二:
三一八译码器基本数字部件第九章第18周实验十三:晶闸管。
汽车实训心得
20xx年1月,我在北奔重卡总装公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解包头中型汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
6获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。
通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
汽车实训心得
“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实训当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实训中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实训对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实训虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实训中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。
这次实训,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽车工作总结
忙繁忙碌的过了一年,但在店我学到了很多,也晓得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当的地方请批评指正。xxxx年xx月我进新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在四周同道关心帮助下,思想、工作获得较大进步。回顾进职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会:
我进职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及熟悉自己的工作。我感到,一个人思想熟悉如何、工作态度好坏、工作标准高低,常常受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟习,与上级领导和部分同事的帮助是分不开的。假如让我概括这一段时间来我部分的工作状态,就是六个字,即:严格、紧张、繁忙。严格的工作要求、紧张的学习氛围和繁忙的工作节奏。
的力争在最短的时间里熟习自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断进步,总是提示自己要时刻保持良好的精神状态,时刻建立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
应当说,过往的一年,是勤奋学习的一年。由于自己进汽车行业时间比较短,要想在一样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我不管汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个奔腾式的进展。这也更加验证了只要付出,就一定有回报的深入道理。
回顾过往一年繁忙的工作,从开始的不懂到现在的熟习,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部分同事的熟悉到相互之间的密切合作,每次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之,汽车售后还是一个不断成长的部分,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深入的熟悉到自己,熟悉到工作的本质,思想汇报专题那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是甚么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。
虽然觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也势必为自己今后工作学习上获得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有到达精益求精的要求;工作有时操之过急,缺少深进细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。
汽车销售月工作总结汽车销售工作总结汽车销售总结报告
转眼即逝,2016年还有不到三个小时的时间,就挥手离去了,迎来了2017年的钟声,对我今年的工作做个总结。
回首,看看今年的一年,我都不知道自己做了什么,居然今年的营业额没有完成,还差70多万,心里真是不好受,对自己做个检讨,对今年的所有事情,做个归纳。
1、市场力度不够强,以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过,没有合同产生!没有达到预期效果!
2、个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后,特别本站是最近今年四至八月份,拜访量特别不理想!
3、在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进。
工作中自己时刻明白只存在上下级关系,无论是份内、份外工作都一视同仁,对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢,在接受任务时,一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求,力争在要求的期限内提前完成,另一方面要积极考虑并补充完善。
业绩代表过去,并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己,让自己在新的时间里有更好的突破!为了明年的工作能上升一个层次,给自己制定计划如下:
1、对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。
2、在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。
3、要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合。
1、每月要增加5个以上的新客户,还要有到3个潜在客户。
2、一周一小结,每月一大结,看看有哪些工作上的失误,及时改正下次不要再犯。
3、见客户之前要多了解客户的状态和需求,再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4、对客户不能有隐瞒和欺骗,这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。
5、要不断加强业务方面的学习,多看书,上网查阅相关资料,与同行们交流,向他们学习更好的方式方法。
6、对所有客户的工作态度都要一样,但不能太低三下四。给客户一好印象,为公司树立更好的形象。
7、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。
8、自信是非常重要的,要自己给自己树立自信心,要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
9、和公司其他员工要有良好的沟通,有团队意识,多交流,多探讨,才能不断增长业务技能。
一个好的销售人员应该具备:好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!个人认为对销售工作的热情相当重要,但是对工作的热情如何培养!怎么延续?把工作当成一种手段而不是负担~工作也是有乐趣的,寻找乐趣!通过10年的工作和学习,我已经了解和认识到了一些,我们有好的团队,我们工作热情,我们可以做到也一定能做到!我明年的个人目标是400万,明年的现在能拥有一辆属于自己的车(4万~7万)!一定要买车,自己还要有5万元的资金!
我相信自己能够成功,为自己的目标而奋斗!加油!
汽车实训心得
时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
浙江正道车业服务有限公司成立于xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。
我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:
汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。
车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。
进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。
在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面),还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:
要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有:
(1)战略观念,全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的发展观点。
(2)市场观念,要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。
(3)用户观念,企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。
(4)效益观念,关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。
(5)竞争观念,要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务以好取胜”。
(6)时间观念,把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。
(7)变革观念,企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。
与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
(1)在顶岗实习中,博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的,它的汽车美容主要是洗车而已,其实真正的汽车美容是这样的:汽车美容是一个全新的概念,它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
(2)汽车美容的具体服务项目概括为:
1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服务贴身贴心,宾至如归。
其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。
汽车实训心得
20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。
刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!
到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。
我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。
有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。
今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。
汽车维修实训心得体会4
xxxx年xx月到xx月,我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店,销售服务的"车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。
普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。
在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。
因此,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。
还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。
总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车工作总结
汽车行业近三年来一直保持高速增长已是不争的事实。去年我国汽车产量达到444.37万辆,同比增长35.2%,其中轿车产量首次突破200万辆,同比增长83.25%,我国跃居世界汽车产量第四生产大国。专家预计,尽管受wto关税降低的影响,今后三年我国汽车产量将继续保持20~30%以上的增长速度,其中轿车增长将在50%以上。今年汽车总量将达到520万辆左右,20xx年我国可望成为世界汽车消费大国。拉动汽车行业高速增长的主要是重型货车、大型客车和轿车三大车型。汽车社会保有量也将从现在的近千万辆成倍增长。
我司产品车桥系列目前已与福田欧曼、苏州金龙等八大主机厂建立配套关系,汽车盆角齿轮更是供不应求,目前出现了有单不敢接的亦喜亦忧的现象。虽然我司整体规模目前在同行业还比不上好几家大型车桥企业,但作为中国车轿第一股的市场效应,多年来在业内打拚积累的竞争实力,特别是作为公司控股股东强有力的资本市场运作实力,厚积薄发,想不在这一市场上有所作为都是不可能想象的事。
如何抓住中国汽车行业发展的黄金时期有所作为,走出一条“专业化、精品化、品牌化”的发展道路,做大做强做精公司主业,是摆在公司新一届领导班子面前的迫切任务。董事会为公司选配了一支专家型的领导团队,加上多年来在业内打拚锤炼的广大车桥员工,事在人为。作为公司新人,我渴望自己能成为这支队伍中的一员,在博盈公司这一良好的平台上,为公司的第二次创业贡献才力。