汽车新技术心得大全（17篇）

汽车行业是一个庞大而复杂的产业链，涉及到设计、生产、销售等多个环节。对于喜欢拍摄汽车照片的人，下面是一些汽车摄影技巧和创意分享。

汽车新技术论文

传统施工技术在某些方面不能满足现有的施工要求：外形要求、结构受力要求、构造要求、组合要求等等中的一个或者多个，新施工技术能够对此做一个比较好的补充，到目前为止新施工技术已经得到了比较广泛的应用。新施工技术除了能够保证水利水电工程的较高的质量外，在有效的节约建筑原材料、缩短施工周期或者施工单元时间、缩减经济成本、提高企业利润等方面都具有很明显的优势。相反，如果施工企业不重视新技术，甚至抵制新技术的应用，必然会在工期、经济成本、质量保障、材料使用等方面造成不同程度的浪费。因此，水利水电工程新施工技术不但能给企业带来上述的优势与好处，而且在很大程度上还能提高企业在业界的声誉与整体实力，有利于企业的生存与长远发展。

（1）大体积混凝土施工技术水利水电工程需要承受加大的蓄水压力，因此对构件的承重能力也提出了较高的要求，大体积混凝土施工技术能够在一定程度上有效地解决这个问题，为水利水电工程的承重提供相当的保障。但是，大体积混凝土施工还是有很多需要注意的地方，稍处理不慎就会对最终的质量造成很大的影响。因为大体积混凝土的水化作用是吸热的反应，因此要特别注意大体积混凝土施工过程中温度的掌控，特别是对内外温度的掌控，务必对将内外温度的温度差控制在一定可以接受的范围内，只有在可承受的范围内，大体积混凝土才能有效得到实施，对温度的掌控能够决定最终构件或者是水利水电工程最终质量。

（2）钢筋连接技术钢筋在建筑以及水利水电工程的施工过程中，应用是相当广泛的，当然现有的很多规范对钢筋都有明确的要求。但是，在实际的'生产中，很多施工都是有一定的误差的，在允许的百分误差范围内，其实用性不会受到影响。例如：焊接接头面积的百分率、机械焊接、焊接数量单双数等等会依据不同的情况、不同的标准采取不同的焊接方法。对于钢筋的焊接新技术，参考最新的标准与规范，严格按照规范施工即可。

二、水利水电施工中对环境的不利影响及对策。

（1）水利水电施工对环境产生的不利影响。

水利水电工程施工会造成河流水位的变化，对周围环境带来滑坡、坍塌等影响。同时工程施工有可能使得地下水位上升，带来盐碱化和沼泽化等问题。从生态方面来讲，大坝的修筑会对鱼类的周期性回游造成阻碍。从交通方面来讲，水电工程的修筑会严重影响船舶的正常航行。

（2）有效保护施工现场环境的对策。

环保问题是现阶段我国的重要问题，是影响和谐人与自然关系构建的头等大事。作为施工单位，首先应当严格进守国家相关施工环保法律法规的规范.明确企业在施工中应当取的措施，以期减少甚至避免给施工现场的环境带来不利的影响。具体来讲，有效保护施工现场环境的对策主要有以下几个。第一，制定完善的施工现场环保规划，严格土地规划施工，使用方便安装和拆卸的施工用房。第二，加强施工现场污水集中处理力度，控制现场污水排放的总量和浓度。积极采取有效的办法对生活污水、施工污水等进行处理。第三，加强废弃建筑材料的管理，制定完善的计划，合理的做好施工垃圾的归类、收集和运输处理，杜绝将施工垃圾留在工程施工现场。第四，合理分配工程机械的施工作业时间，防治因机械施工产生的噪音污染，影响周围居民的正常作息等等。

三、结语。

作为国家重点投资建设的工程项目，水利水电工程施工应当兼顾质量和环境，切实履行好建造优质工程和保护环境的责任，坚决不辜负国家和人民对水利水电行业发展的关注。

汽车新技术论文

随着经济的不断发展，经济和能源之间的问题愈加显著，且人类对居住的需求的不断提高，促进建筑行业迅速发展，但相应而来的问题就是资源环境过度的使用以及环境污染日益严重，因此要不断提高人们的节能意识，大力推广使用建筑节能新技术。

2建筑节能。

建筑节能是指在满足社会发展需求条件下合理有效的使用资源，以降低建筑能耗及提高舒适度为基本目的。通常来说，建筑节能主要包含了建筑围护结构、建筑采暖、照明等方面。总的来讲，建筑节能包含范围较大，内容具较广，建筑节能工作也需具备相应的广泛性，是比较繁杂且系统的重要工程。在建筑技术层面上而言，建筑节能覆盖了许多的新技术，例如经常看见的围护结构保温隔热技术、照明技术等。在建设程序的层面上而言，建筑技能不论跟建筑规划、建设设计以及建筑施工三者之间的都是相互并存、相互依靠的关系。在建筑材料层面上而言，建筑节能就是把节能限制与材料便利，例如建筑工程中所使用的节能玻璃等。

3建筑节能现状。

3.1有关建筑节能政策。

20世纪末我国建筑节能领域才开始发展，尽管起步比较晚，但随着不断的努力和改变，我国建筑节能水平得到了比较好的发展以及长足的进步。国家为了在本质上加强建筑节能的管理，不断建立和颁发了相关的`建筑节能技术标准及要求，例如《节能能源法》等，尽管说我国建筑节能依靠法律法规当作根据，但在根本上来说，法律法规并不能够对建筑节能现状和建设详细的进行制定，而且在法律当中并没有明确指出建筑节能的主要地位。另外，因为我国建筑节能领域的范围比较的宽广，要将行政审批责任制建立起来，对不根据国家相关要求进行施工与验收的企业要进行追查，进而确保我国建筑节能可以在健全的建筑管理中实处落实。

3.2建设节能设计。

建筑节能设计是建筑节能实行成功的主要环节，尽管我国建筑节能设计水平与发达国家相比具仍有一定的差距，但它发展脚步并没有停下。当前，在同样条件下，我国多数地区围护结构的热损失跟发达国家比较相差较大，外墙平均传热系数是发达国家5倍，屋顶传热系数是发达国家4.5倍，外窗传热系数是发达国家2倍。依据有关资料进行表明，我国采暖所消耗的资源是发达国家高达2倍之多。可以看出我国很多建筑的保温性能薄弱，建筑节能设计水平需要进一步的加强。另外，要从根本上把建筑节能设计工作落在实处，促进建筑节能工作的高效切实的开展，虽然国家制定了《民用建筑节能条例》等其他相关规范，但因为缺少有关部门的监督，节能设计的推行状况并不是很好。

4.1建筑围护结构技术。

(1)节能技术在墙体中的使用。一般情况下，墙体节能技术主要有两个形式，分别是保温隔热材料，以及墙体保温隔热的性质。保温隔热材料在进行选用的时候常常选择价格适当、导热系数比较小、密度轻的材料，不管是聚苯乙烯泡沫塑料还是其他的材料以及岩棉板等都是目前外墙保温和屋面节能技术中经常使用的材料。墙体的保温隔热性质，通常来说，墙体的保温主要分成外保温、内保温、自保温等。第一，外保温不但能够在施工中使用比较的便利，而且对墙体外墙的垂直度的标准不是很高，可以快速的完成施工；第二，外保温就是可以把温度变形的几率降低，可以加长架构墙体的寿命；第三，自保温不但工序单一，施工便利，而且具有比较好的安全性能，是目前建筑节能工程发展的方向之一。(2)节能技术在屋面中的使用。屋面节能技术是外围护结构中重要构成部分，屋面节能技术主要分成两种，一种是传统正置屋面，一种是倒置式屋面。在这当中，倒置屋面可以有效的处理房屋渗透的问题，是目前房屋节能施工内主要使用的方法。影响屋面问题的因素比较的多，不但跟外界环境相关，还与建筑物的主体结构有关。通常情况下，顶层房间的耗热量非常的大，从建筑节能角度，需要不断增强屋顶的热工性能。现阶段主要采用的屋面节能问题主要具有：保温热通风屋顶等其他。

4.2暖通空调节能技术。

(1)辐射型采暖空调节能技术。辐射型采暖控空调主要包含了底板辐射、天花板辐射等，辐射型采暖空调技术不但能够防止吹风感，而且可以一起应用高温冷源和低温热源，可以不断的提高热泵的效率。此外，在低温废热的时候，把辐射型采暖空调安装末端装置可以节省去标准的冷热源。(2)采暖系统。在城市中进行供暖的的时候主要分成区域供暖和集中供暖，不仅可以使得高热效率提高。在管网系统中进行平衡阀的安装，可以确保管网系统实现水力评更，而且还可以在最大程度上使得平局室内温度降低，进而实现节能的目的。4.3太阳能技术太阳能的原理即把太阳的光能转变为其他的能量，使可再生能源的一种。比如电能、热能。当前我国多数太阳能资源较丰富的地区都在加大推广太阳能，而且达到太阳能采暖、太阳能发电。另外，是由太阳能可以给建筑物供应热水，可以供应夏季空调的电力需求。所以，在建筑节能中要大力的推广太阳能技术。

5结语。

建筑节能所接触到了建筑技术、材料技术等其他方面，当前，我国建筑节能技术的发展不是和好，需要各个方面的不断综合，才可以在本质上确保建筑节能技术的发展和创新。

作者:高睿阳单位:辽宁省建设科学研究院。

参考文献：

[1]郝东辉.我国建筑节能现状及其新技术研究[d].大连理工大学,2006.

[2]张孟.试论建筑节能新技术的施工工艺[j].建筑工程技术与设计,2015(22):2109.

[3]程衡怀.浅析建筑节能现状及建筑节能新技术[j].江西建材,2015(22):67+126.

[4]邢春杰.建筑节能现状及建筑节能新技术[j].建筑工程技术与设计,2015(26):1701.

[5]王爱兵.浅析建筑节能现状及建筑节能新技术[j].城市建筑,2013(16):141.

汽车新技术论文

引言：随着经济的发展，汽车消费已经趋于平民化，汽车已成为人们日常生活中必需的代步和运输工具。随着科技的发展和人们对汽车要求的提高，汽车技术发生着翻天覆地的变化，汽车产品也迎来了一个以高新技术为特色的跃进时代，汽车工业成为了衡量一个国家工业化水平的标志，汽车工业的发展不仅改变了人们的生活方式，也变革了世界经济、文化，渗透到了人类生产、生活的各个领域，直接影响着人类的发展进程。

一、新能源汽车。

新一代的节能环保汽车正在全球范围内掀起一场汽车技术革命，新能源汽车是未来发展的方向，因为不可再生的石油资源终究有一天将被开采殆尽。为在激烈的市场竞争中立于不败之地，汽车能源向多元化方向发展，目前的新能源技术主要有电油混合动力、纯电动、氢内燃机、燃料电池四种。

（一）混合动力汽车。

混合动力汽车将现有内燃机与一定的储能元器件通过先进控制系统相结合，既能发挥发动机持久工作、动力性能好的优点，又可以大幅度降低油耗，减少污染物排放，降低噪声。同时整车重量轻，汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机水平，保证驾车方便性和乘坐舒适性。

（二）纯电动汽车。

纯电动汽车的核心技术是电机电控技术、电池组能量等管理技术。这种汽车充电过程比较简单，车速不高，而且没有hc、nox和co等有害气体排放，被喻为真正的“绿色环保汽车”，较适合于市内或社区小范围内使用。车辆性能较有保证，已进人小批量试生严阶段。

（三）燃料电池汽车成为竞争的焦点。

从能源的利用和环境保护方面来说，燃料电池汽车是一种理想的'无污染汽车，特别是行程和补充燃料时间上明显优于其他电池的电动汽车，并且燃科电池所用的燃科来源广泛，又可再生。近年来，燃料电池汽车的迅猛发展和商业化的推进席卷了整个世界，燃料电池汽车将引发汽车工业的革命，最终取代传统内燃机车成为主流。

（四）氢内燃机汽车。

氢燃料内燃机汽车与燃料电池汽车从技术、价格及市场接受度等综合方面对比，氢燃料汽车作为燃料电池汽车的过度车型将被汽车制造商所青睐而率先进入市场，它的研究有着广阔的应用前景。

二、汽车的智能化应用。

（一）安全方面。

汽车智能化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，然而汽车安全技术涉及的范围越来越广，如何提高汽车安全性，满足人们对汽车安全性能越来越高的需求，变得越来越急迫。随着电子信息技术的快速发展，形形色色的智能技术在汽车上得到广泛应用，安全技术逐步走向智能化。盲点预警系统、智能玻璃、智能安全气囊、智能轮胎、智能驾驶系统等将在汽车上发挥越来越大的作用。

1汽车防抱死制动系统（abs）。

汽车防抱死制动系统（abs）是汽车的一种主动安全装置，它有车轮转速传感器、制动压力调节装置和电子控制装置三部分组成。当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，根据车轮的运动自动调节车轮的制动压力，防止车轮被制动抱死，缩短制动距离，有效的提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，同时保证汽车的行驶安全。

2自动制动差速器（abd）。

自动制动差速器是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和abs、ebd等配合适用。abd与abs的区别在于，abs是保证在紧急制动时车轮不被抱死，并不能有效的缩短制动距离。而abd则是通过ebd在保证车辆不发生侧滑的情况下，允许将制动力加至最大，以有效的缩短制动距离。自动制动差速器可以提高汽车行驶稳定性、加速性以及爬坡能力，也可以防止车辆发生失控甩尾事故。

3电子控制动力转向系统（eps）。

电子控制动力转向系统（eps）通过对车速、转向力、转向角度等信息进行监测，然后由计算机作出处理、判断。电子控制动力转向系统（eps）可以在低速是减轻转向力，以提高转向系统的操纵稳定性；在高速是则可适当加重转向力，以提高转向系统的操纵稳定性，并根据驾驶员的意愿来自动有效地控制转向力、转向速度和转向角，以保证行车安全。

汽车的防盗技术具有数码防盗装置，密码防盗锁，又称智慧型防盗锁，奔驰clk双门轿车已采用了智能钥匙，通过发射出红外线信号，既可以操纵汽车的车窗和天窗，也可以打开车门、燃油加注孔盖和行车箱。

汽车导航技术（gps）又称全球导航系统，也称全球卫星定位系统。通过gps系统对不但可以车辆进行准确定位，而且通过自动诊断系统（obd）随时监控发动机的运行状况和尾气排放情况，一旦有异常，会马上发出警示。

随着我国经济不断向前发展，人们的生活水平与质量大幅提高，我国居民私家车拥有量也呈现出了较大的增长态势。由于车辆的增加，随之而来的就是车辆所排放的有害气体也随之增加，10月8日，相关媒体还报道了北京等地区由于空气污染造成的雾霾天气，并且这种雾霾天气在我国呈现迅速扩张的发展形势。除此之外，汽车排放的一氧化碳、二氧化硫等有毒、有害气体也正对人身体造成深深的危害。现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，其中与废气排放控制有关的有废气再循环（egr）汽油蒸汽排放控制系统，空燃比反馈控制系统与三元催化转换器，排放和节能综合控制技术。

三、结束语。

随着汽车技术的发展，个性鲜明、更加人性化的汽车将是21世纪汽车产业发展的必然，采取有效的措施对汽车排放进行控制，减少汽车排放对大气造成的污染，使汽车真正服务于人，造福于世。

参考文献。

[1]王佳妮，汽车新技术的应用现状与发展趋势探析，《科技风》2023期。

[2]张可可，汽车新技术的发展与展望，《科技创新与应用》26期。

[3]赵海发、赵尊章、李小伟，浅谈汽车新技术的应用与发展，《价值工程》期。

新技术心得体会

21世纪是一个以网络计算机为核心的信息时代。数字化、网络化与信息化、经济全球化是21世纪的时代特征。随着信息技术的飞速发展，经济全球化不断加快。通过计算机技术、数据通讯和互联网技术实现现代化物流和电子商务已是大势所趋。

而现代物流和电子商务的实施离不开信息化的支持，信息化是现代物流及电子商务发展的基础。在物流信息交换、供应链管理等方面，由于信息传递的不及时、信息失真、信息交换错误所造成的损失每年高达数千亿美元。以全球零售业巨头沃尔玛为例，每年由于信息传递问题所造成的缺货率大约是8%左右，如果可以减少1%的缺货率，仅此一项每年就可以给沃尔玛增加10亿美元的收入。

另外，在社会信息化过程中，信息资源剧增，各类信息内容呈爆炸式增长。庞大的信息资源和昂贵的信息成本，使得人们无法独立生产所需要的数据，而必须通过共享来获取资源和必要的信息。而物联网则用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域。

物流公司应用了物联网系统的货车，当装载超重时，汽车会自动告诉你超载了，并且超载多少，但空间还有剩余，告诉你轻重货怎样搭配；当搬运人员卸货时，一只货物包装可能会大叫“你扔疼我了”，或者说“亲爱的，请你不要太野蛮，可以吗？”物联网把新一代it技术充分运用在各行各业之中，具体地说，就是把感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、供水系统、大坝、油气管道等各种物体中，然后将“物联网”与现有的互联网整合起来，实现人类社会与物理系统的整合，在这个整合的网络当中，存在能力超级强大的中心计算机群，能够对整合网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制，在此基础上，人类可以以更加精细和动态的方式管理生产和生活，达到“智慧”状态，提高资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。

毫无疑问，如果“物联网”时代来临，人们的日常生活将发生翻天覆地的变化。然而，不谈什么隐私权和辐射问题，单把所有物品都植入识别芯片这一点现在看来还不太现实。人们正走向“物联网”时代，但这个过程可能需要很长的时间。

代信息技术方面正在开展研究，以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。

物联网的发展，也是以移动技术为代表的普适计算和泛在网络发展的结果，带动的不仅仅是技术进步，而是通过应用创新进一步带动经济社会形态、创新形态的变革，塑造了知识社会的流体特性，推动面向知识社会的下一代创新（创新2.0）形态的形成。移动及无线技术、物联网的发展，使得创新更加关注用户体验，用户体验成为下一代创新的核心。开放创新、共同创新、大众创新、用户创新成为知识社会环境下的创新新特征，技术更加展现其以人为本的一面，以人为本的创新随着物联网技术的发展成为现实。

规划和建设，理论上的研究已经在各行各业展开，而实际应用还仅局限于行业内部。

一般来讲，物联网的开展步骤主要如下：

（3）将物体的信息通过网络传输到信息处理中心（处理中心可能是分布式的，如家里的电脑或者手机，也可能是集中式的，如中国移动的idc），由处理中心完成物体通信的相关计算。

通过此次讲座，受益匪浅，物联网一定会成为未来的新趋势！

新技术心得体会

中小学教师继续教育是教师教育的重要组成部分，是提高全体在职中小学教师整体素质和促进教师专业化的有效途径，也是全面实施素质教育的关键。学习期间，在与实际相结合，不断的实践，取得了非常大的进步。现将一些学习体会总结如下：

一、通过对继续教育的学习，我首先是更新了两个重要的观念：其一，对中学教师来说，研究是学习、反思、成长、发展的同义词，与专业人员的研究具有质的区别。它是“以解决问题为目标的诊断性研究及实践者对自身实践情境和经验所做的多视角、多层次的分析和反省。”其二，我们这些综合科从现在的教育角度上讲不是一门主科，但也是必不可少的学科。教师对此的定位非常迷惑。但通过学习，从“过去的我”与“现在的我”的对话交流，是努力摆脱“已成的我”，为不断获得新生的过程。努力研究自己，其目的就是为了提高自己、发展自己、更新自己。

二、教育无小事。一个细节可能会影响一个孩子的一生。一个教师最可贵的品质在于他能从日复一日的教学生涯中领悟和体会到教育的真谛，开掘出散发着新鲜芳香、体现着高尚情操的教育细节。学生是具有极大可塑性的个体，是具有自立发展能力充满创造力的生命体。概括地说，“教育的真谛在于启发自觉，在于给心灵以向真、善、美方向发展的引力和空间。

三、就人格而言，无论在任何时代、任何地域、任何学段，师生之间都应该是天然平等的。教师和学生不但在人格上、感情上是平等的朋友，而且也是在求知识的道路上共同探索前进的平等的志同道合者。”

在教育中，教师要用自己的行动去感染学生，要用自己的言语去打动学生，把自己对人或事的真情实感流露出来，以此使师生间产生心灵的共鸣。学生只有感受到教师的善良和真诚爱心，才乐于听从老师的教诲。正所谓“亲其师，信其道”，教师要抓住机会，适时地把自己的喜、怒、哀、乐表现给学生，与学生通过交流达到心与心的沟通。教师的语言要有魅力，要富有人情味、趣味，同时又要富有理性。这样的语言才能让学生愿意接受，达到教育的目的。暖人话语，滋润心田。温暖的的话语，可以使学生深深感到教师真诚的关爱，从而拉近师生的距离。教师对学生还要有一种充满责任感和理智感的爱，这种爱就是严格要求，严而有度，更要严而有理。

新技术心得体会

通过几次的讲座，我对计算机方面的现阶段的新技术有了一定的了解，比如计算机云服务，计算机的大数据处理，我特别感兴趣的是有关物联网的计算机技术，下面我就说说我对物联网的了解。

物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“theinternetofthings”。顾名思义，物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是：通过射频识别（rfid）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

物联网的概念是在1999年提出的。当时基于互联网、rfid技术、epc标准，在计算机互联网的基础上，利用射频识别技术、无线数据通信技术等，构造了一个实现全球物品信息实时共享的实物互联网“internetofthings”（简称物联网），这也是在2003年掀起第一轮华夏物联网热潮的基础。

传感网是基于感知技术建立起来的网络。中科院早在1999年就启动了传感网的研究，并已取得了一些科研成果，建立了一些适用的传感网。1999年，在美国召开的移动计算和网络国际会议提出了，“传感网是下一个世纪人类面临的又一个发展机遇”。2003年，美国《技术评论》提出传感网络技术将是未来改变人们生活的十大技术之首。由于物联网具有很强的发展前景，所以很多国家都很重视对物联网事业的支持的发展。在我国也是同样的，2009年，温家宝总理在中科院传感网工程研发中心考察时提出建立“感知中国”中心，要求科研机构今后着力突破物联网关键技术，然后工业和信息化部部长李毅中在《科技日报》上发表署名文章，表示应深入推进物联网的研发应用，并将其上升到“战略性新兴发展产业“高度。随后，全国信息技术标准化技术委员会专门组建了传感器网络标准组，正是推动了物联网相关产业发展。

物联网的发展并不是异想天开，因为现如今社会的发展已经表明发展物联网将是互联网的取代者，通过物联网应用，人类社会将实现方便管理和精确管理，极大地提高管理的效率和准确率。因此，物联网的应用是不可阻挡的世界潮流。

物联网受到大家的一致认可，主要是其现在有比较成熟的技术体系。物联网的网络结构可分为三个层次:一个是传感网络，即以rfid、传感器、二维码等为主，实现“物”的识别；二是传输网络ngn(nextgenerationnetworks)即通过现有的三网(互联网、广电网、通信网)或者下一代网络，实现数据的传输和计算；三是应用网络，即输人输出控制终端，如手机、智能家电的控制器等。

在网络中，采用软交换技术实现“端到端”的业务交换；采用ipv6技术承载各种业务；采用ipv6技术解决地址需求量的问题，提高网络整体吞吐量；采用mpl实现层和多种链路层协议结合。采用光传输网和光交换网解决传输和高带宽交换的问题，采用有线或无线宽带接人手段解决“最后一公里”的用户接人问题。2005年11月17日，在突尼斯举行的信息社会世界峰会（wsis）上，国际电信联盟发布了《itu互联网报告2005：物联网》，引用了“物联网”的概念。报告指出，无所不在的“物联网”通信时代即将来临，世界上所有的物体从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾都可以通过因特网主动进行交换。射频识别技术（rfid）、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术将到更加广泛的应用。

根据itu的描述，在物联网时代，通过在各种各样的日常用品上嵌入一种短距离的移动收发器，人类在信息与通信世界里将获得一个新的沟通维度，从任何时间任何地点的人与人之间的沟通连接扩展到人与物和物与物之间的沟通连接。物联网概念的兴起，很大程度上得益于国际电信联盟(itu)2005年以物联网为标题的互联网报告。然而，itu的报告对物联网缺乏一个清晰的定义。

虽然目前国内对物联网也还没有一个统一的标准定义，但从物联网本质上看，物联网是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升，将各种感知技术、现代网络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用，使人与物智慧对话，创造一个智慧的世界。因为物联网技术的发展几乎涉及到了信息技术的方方面面，是一种聚合性、系统性的创新应用与发展，也因此才被称为是信息产业的第三次革命性创新。物联网的本质概括起来主要体现在三个方面：一是互联网特征，即对需要联网的物一定要能够实现互联互通的互联网络；二是识别与通信特征，即纳入物联网的“物”一定要具备自动识别与物物通信（m2m）的功能；三是智能化特征，即网络系统应具有自动化、自我反馈与智能控制的特点。关于要发展这一产业应该做的策略，我个人认为首先是要各大高校设置相应的专业，以方便培养一大批这方面的专业人才，还要做好宣传普及工作，毕竟，现在知道物联网的人不多，还有就是国家也应该出台一些有关的法律法规，就这一产业的一些行规进行规范，并给以相应的支持政策，另外就是要向在这一方面做的好的国家学习借鉴，毕竟，站在巨人的肩膀上才能够看的更远，更上一层楼。

总之，物联网前景非常广阔，它将极大地改变我们目前的生活方式，可以说，物联网描绘的是充满智能化的世界。在物联网的世界里，物物相连、天罗地网。

汽车新技术论文

摘要：基于网络技术的汽车维修网络服务体系的建立，是汽车服务行业进步的一种体现，也是汽车维修服务发展的趋势和走向。本文通过对基于网络技术的汽车维修服务体系的现状进行分析和总结，提出如何建立一个有效的网络维修服务体系，从体系的建立到网络客户端的研发，以及汽车维修平台的研发和维护过程，都是为了提高汽车维修服务的质量，从而达到客户要求的目标。

关键词：网络技术；汽车维修；网络服务体系；客户端；平台。

汽车网络维修服务体系的建立，是增强我国汽车产业软实力，促进我国汽车产业快速发展的一个重要环节。因此，本文主要针对基于网络技术的汽车维修网络服务体系的现状进行分析，从而找到更科学合理、更人性化的网络维修服务平台的发展方向。同时，本文主要针对汽车维修网络服务体系的客户端的设计、服务平台的研发和维护等工作进行详细的阐述和分析，并且依据客户的工作习惯和接受服务的习惯，进行适度的调整，从而确保整个汽车网络服务体系的完整性和舒适性。

1基于网络技术的汽车维修网络服务体系现状。

随着网络计算机的不断发展，我国汽车网络服务体系的建立也逐渐完善。但目前，我国汽车网络服务体系仍然存在一定的缺陷，这是我国汽车维修网络服务体系还不健全的主要特征之一。第一，汽车网络服务的客户端设计不够人性化和科学化。客户端的设计，大到产品的介绍和陈列，小到客户端的外形以及颜色的选择，都是汽车网络服务的一个组成部分。尤其是对汽车维修网络相关服务的简介，越真实越能体现服务的优势，越能吸引客户。第二，很多汽车服务维修服务店，不能依照客户端上的宣传实现应有的网络服务内容，导致店家信誉差，这对汽车网络服务体系的建立产生了很大的影响。第三，店家对汽车网络维修平台的维护和研发不及时，不能及时引进新的服务产品，不能及时对相关服务进行处理，避免出现汽车维修网络服务平台和体系崩溃的情况出现。第四，基于网络技术的汽车维修网络体系不健全，因此容易在客户和平台企业之间出现纠纷，可能某些企业还会因此承担法律责任。因此，依据目前网络技术的汽车维修网络服务体系的现状，有针对性地提出合理的改进意见，希望可以加强我国汽车维修网络服务的的软实力，提高我国汽车产业的发展速度。

2基于网络技术的汽车维修网络服务体系分析。

2.1完善汽车维修网络服务体系。

汽车维修网络体系的建立，是需要与计算机网络有关的行业共同努力来完成的。首先，汽车维修服务体系的建立，需要确定客户的具体位置，因此，在这一过程中，首先就需要使用到gps技术，而后需要为客户发送具体的行进路线等，就需要借助于卫星对地球收集的数据，比如google可以具体到某一个具体的位置，而且更新比较及时。同时还需要互联网诊断技术，对客户所需要的服务提供判断的依据，这样能够准确的解决客户的要求。而且通讯体系的建立，可以将分散到各地的闲散的或者是孤立的服务个体有效的联系在一起，形成一个信息网络，这样就能够有效调动起所有的资源，形成一个服务体系和网络，可以为全国各地的客户进行服务。而且建立了汽车维修网络服务体系，可以通过远程对客户进行指导，这样如果只是简单的问题，客户可以直接解决，但是如果是比较复杂的问题，离客户最近的维修网点的工作人员，可以在短时间内赶到客户所在位置，对汽车进行维修和检查，而且维修好了以后，客户可以在客户端上对这次享受的服务进行评价，这也对汽车维修网络服务体系的完善和更新起到了关键的作用。同时还需要确保汽车维修服务体系建立的各个环节紧密相连，可以清楚地了解到基于网路技术的汽车维修网络体系是比较复杂的，但是各个环节之间的关系又是清晰简洁的。无论是无线局域网，还是城市智能交通系统，或者汽车之间的通信，以及对gps的利用等，都是为了服务客户，通过不同领域和环节，完成一次基于网络的汽车维修不仅可以实现远程操作，还可以现场操作。因此，针对汽车维修网络图，应该进一步地研发和完善，减少服务流程，提高服务质量。

2.2研发客户端，符合用户工作、生活习惯。

客户端是推行汽车维修网络服务的重要环节。通过客户端，客户可以了解到相关的服务内容和特点，而且可以有选择性地享受不同的服务，这样的服务更加的得人性化。因此，客户端的研发，应该符合客户的使用习惯和生活习惯，这样能够让客户感觉到服务的贴心，只有客户感觉到舒心方便，才能选择继续接受服务，这是确保客流量和固定客户的有效方法。所以，需要重视客户端的研发。首先，客户端的研发，需要遵守简单快捷的要求。客户端只有简洁明了、操作性强，才能保证在客户有需要的时候，及时为客户做出正确的判断，并提出合理的、科学的维修方法，能够快速地帮助客户解决眼前存在的问题，提高工作效率和工作质量。其次，客户在使用客户端维修网络服务的时候，应该有针对性地进行推送内容，也就是说，因为某些客户不熟悉汽车出现故障的原因以及描述不清楚，可能找不到相关的解决办法，这时候可以有相似内容的推荐，这样有利于客户发现汽车的问题，然后进行解决。最后，需要有一个人工快速处理的界面，可以直接使远程店铺和维修人员进行沟通，对客户产生的问题进行远程指导。这样，客户会尽量选择线上支援，减少技术人员出勤次数，这样能够有效保证资源的分配。所以，客户端的设计和研发，是需要结合大数据时代的数据仓库，以及数据挖掘技术和容错技术的，这样才能确保整个客户端的运行是正常的。同时也符合用户的工作和生活习惯，有效地提高了客户对汽车维修网络服务体系的使用率，这样可以确保在同一时间，为不同的客户，提供高质量、高效率的服务。

2.3汽车维修网络平台的研发和维护。

汽车维修网络平台的研发和维护，也是确保汽车网络服务质量的一个重要环节。首先，汽车网络维修平台上有客户的信息，因此保密性是最重要的管理环节。而且，需要对客户的信息进行分类整理和保管。针对客户汽车经常出现的问题，可以定期向客户发送提示信息，确保客户及时检查，减少出现危险的几率。其次，应该针对大数据仓库的预处理进行有效的管理和研发，这样可以有效结合网络服务器的各个环节，实现资源与信息查询的功能，这样就可以有针对性地解决客户汽车出现的问题，然后依照数据库反馈的诊断信息和维修方法，加快汽车的维修效率。同时还可以对汽车维修网络服务进行实时监控，以及定时对网络平台进行维护，避免出现沟通不畅的情况，减少因沟通交流不畅给客户以及平台带来麻烦。

3结语。

汽车行业是我国重要的一个产业，而汽车的服务系列，则是体现我国汽车产业软实力的一种重要表现方法。通过本文详细的阐述可以发现，汽车网络维修服务最重要的就是客户端的使用和网络服务体系的建立。因为只有通过客户端，消费者才能了解汽车网络服务的有关内容，而且通过选择某项服务以后，可以通过网络服务体系开始享受服务。同时，在客户享受服务的过程中，汽车网络维修服务系统还可以针对客户的要求，有针对性地改正自身服务的不足之处。因此，在现代，汽车网络维修服务体系成为了服务体系中重要的一个环节。

参考文献：

新技术心得体会

通过这一周的科学讲座的学习，让我对计算机科学与技术的就业前景有了另外一种看法，当前，随着计算机技术的发展，各行各业都开始采用计算机及相应的信息技术进行管理和运营，这使得企业生成、收集、存贮和处理数据的能力大大提高，数据量与日俱增。企业数据实际上是企业的经验积累，当其积累到一定程度时，必然会反映出规律性的东西；对企业来，堆积如山的数据无异于一个巨大的宝库。在这样的背景下，人们迫切需要新一代的计算技术和工具来开采数据库中蕴藏的宝藏，使其成为有用的知识，指导企业的技术决策和经营决策，使企业在竞争中立于不败之地。另一方面，近十余年来，计算机和信息技术也有了长足的进展，产生了许多新概念和新技术，如更高性能的计算机和操作系统、因特网、数据仓库、神经网络等等。在市场需求和技术基础这两个因素都具备的环境下，数据挖掘技术的概念和技术就应运而生了。

计算机软件是现代社会主要的技术基础之一，是信息时代的重要产物，对软件这一人类智力成果和知识结晶实行有效法律保护的重要性日益突出，对软件的保护问题已经成为当今世界保护知识产权的一项重要的内容，受到了国际法学界和各国政府的普遍重视。

我也了解到了it的四大发展趋势云时代将降临趋势一：社交化计算将成网络社会枢纽。

gartner认为，到2012年，facebook类的社交网站将成为社交网络整合和网络社会的枢纽。通过网上虚拟社区和其它类似机制，facebook将支持并主导分布式、可互操作的社交网络的发展。随着社交类网站的持续增长并占主导地位，将对其它社交网络、沟通渠道和媒体网站的生存及走向成功变得至关重要。

趋势二：感知计算迎大量市场机会。

移动设备、社交网站和通信产品之间的互连意味着传感计算方面将迎来大量的市场机会。新兴的文本服务将使用位置、存在、社会属性和其它的环境信息预测最终用户的迫切需要，以提供更成熟、环境感知以及可使用的功能。

趋势三：高级数据分析。

gartner估计，到2012年，数据的存储量将是2008年的5倍。prentice先生表示：“我们处在被数据浪潮淹没的危险中，然而我们却缺乏信息、洞察力和理解。企业面临的挑战是如何让所有数据有意义并能根据这些数据做出更好的决策。过去的分析工具只能给我们事后的分析，而高级分析将提供从原因到结果的远见卓识。我们都可以做到事后诸葛亮，但我们面对的挑战是要能够着眼于未来，针对正在发生的和将要发生的情况做出更加明智的决策。”

趋势四：云计算的演进garnter认为云计算趋势的演进将加速，中小企业、初创企业将成为云的首批用户，而印度在云计算方面可能会占得先机prentice先生认为：到2012年，20%的企业将不再拥有it资产。虚拟化、云服务以及员工在公司网络上运行个人桌面和笔记本电脑系统等这些相关的趋势都将驱动企业朝削减it硬件资产的方向发展。对于计算硬件的需求，无论是在数据中心还是在员工的桌面，都将不会消失。

然而，如果硬件的所有权转移到第三方，那么在整个it硬件行业的每一层面都将有重大的转移。例如，企业的it预算将缩水或分配给更富有战略意义的项目上；企业中it人员将被裁员或重新培训以适应新的岗位需求，而硬件分配将发生根本性的变化以符合购买需求。

总之，听了这几次的讲座，我感触很深，希望在接下来生活里，能够听到更多的讲座知识、接触到更多的新技术理论，从而让学习的步伐永不停，最终能并把理论知识结合实际。我相信，只要经过我们的努力学习一定会在一些方面有所成就。

汽车读书心得

我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。

四新技术心得体会

随着科技的迅速发展和普及，人们已经不再陌生于各种新兴的技术。而对于当前流行的四新技术，即人工智能、大数据、云计算和区块链，无论是在工作中还是在日常生活中，都已经渐渐成为了我们的常态。在使用这些技术的过程中，我深刻地体会到它们的巨大潜力和带来的各方面变革，下面我将结合自身体验，分享一下我的心得体会。

首先，人工智能的应用给我们的生活提供了极大的便利。人工智能能够对海量数据进行筛选和分析，根据不同的需求和场景，自动为我们提供准确的信息和服务。比如，我们可以通过手机上的智能助手来了解天气预报、道路交通情况等，并根据这些信息做出相应的调整。在工作中，人工智能还能帮助我们提高工作效率，根据个人习惯和需求推荐适合的文件和文章，并通过智能算法对数据进行挖掘和分析，帮助我们找到更好的解决方案。人工智能的广泛应用让我们感受到了科技的力量和无限可能。

其次，大数据的发展让我们对现实世界有了更深入的了解。大数据可以收集和分析来自各个领域的海量数据，通过对这些数据的挖掘和分析，我们可以发现隐藏在数据背后的规律和趋势。这些数据可以帮助我们更好地了解社会、经济和人群的行为，从而指导决策和规划。比如，通过分析用户的购物记录和兴趣偏好，电商平台可以向用户推荐更准确的商品和服务，提高用户的购物体验。同时，在医疗领域，通过对病例数据的分析，可以实现更精确的医疗诊断和治疗方案，提高患者的治疗效果。

再者，云计算的出现让我们的信息储存和处理更加便捷。云计算将数据和应用程序存储在云服务器上，我们可以通过网络随时随地访问和使用这些资源。这为我们提供了更好的灵活性和可扩展性，不再受限于硬件设备的存储能力和性能。同时，云计算也带来了更低的成本和更高的安全性。我们不再需要购买昂贵的硬件设备，只需按需使用云端资源，大大降低了成本。而云服务器的数据备份和安全措施也能够确保我们的数据不会因为硬件故障或其他意外事件而丢失。

最后，区块链技术的兴起带来了对信息传递和交易方式的根本改变。区块链是一种分布式账本的技术，它能够确保数据的真实性和完整性，使得数据无法被篡改。这为信息的传递和交易提供了更高的信任和安全性。例如，区块链技术可以用于货币的转移和支付，通过去中心化的方式完成交易，避免了中间环节的干扰和风险。此外，区块链还可以用于版权保护、供应链管理等领域，有效地保护了权益和隐私。

通过对四新技术的实际使用和体验，我深刻地体会到了它们所带来的巨大威力和变革。这些技术使得我们的生活更加便利、智能化，并为我们的工作提供了更多可能性和机会。同时，这些技术也带来了新的挑战和问题，需要我们不断学习和适应。未来，随着科技的不断进步，相信这些技术还会有更广阔的应用空间，我们也需要不断探索和创新，以适应这个充满变革和机遇的时代。

汽车实训心得

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实训当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。

在实训中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实训对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实训虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实训中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实训，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

新技术心得体会

12月16日，为期三天的区中小学信息技术青年教师教学能力提高班拉开序幕，在教研员陈国军老师的带领下，共听取了6节初中、小学课程。另外还聆听了两个高质量的讲座:有熊开武老师带来的《支持自主学习的教育技术应用与实践》以及《有效的信息技术教学设计》，虽然只是短短的三天学习时间，但却给自己的信息技术学习生涯中抹上了浓重的一笔，现将本人的心得体会总结如下:。

区级公开课通常在会选在指定学校进行，上课老师往往会采用借班模式，这时候了解对方学校的教学环境和学情就显得尤为重要。对于前者来说，在备课过程中要注意上课学校采用的教学软件版本，实物展台、控屏软件等设备是否完整。对于后者而言，在现在盛行的“学为中心”理念依托下，如果连学生都不了解，学情都不知道，那么备课就无从谈起，教学重难点也很难把握到位。个人建议可以在开课前去相关学校和任课老师进行交流，对本班学生的学习的进度以及情况做个大致的了解，方便老师有选择性的备课。

借班上课，老师总想和学生拉进距离，那如何将陌生变为熟悉，除了课前谈话了解学生外，还可以在教学导入中渗透学生感兴趣的事物。例如，在《色彩格子的魅力——excel》一课导入时采用循环播放五彩缤纷的图片，学生看到丰富的色彩，从心里感觉到温暖和舒服，为整节课奠定了色彩基调，也很好的引导了学生进入本课的学习。

为了让学生对自己设计的任务更感兴趣，教师往往会选择一些比较逢时的，时尚的，学生感兴趣的素材，这样的选择从提升学习动力来说是有一定的帮助。但本人认为，素材的选择还是要贴近学生实际的。比如翁超群老师在《指挥窗口》一课中，最后的拼图游戏采用学生电子作品切割以后进行拼接。学生对作品有一定的熟悉度，不但可以作为学生完成任务的一个内驱力，而且也作为学生是否完成任务的一种指标。

任务驱动法是我们信息技术课堂比较常用的教学方法，那如何让我们设计的任务能够较有效的实施，综合几位老师的授课，本人认为除了在ppt中具体罗列出任务的内容，广播控制学生解释任务的内容外，还可以根据学生的不同学习程度设置不同的任务关卡，例如初级任务、进阶任务。这样不同程度的学生都能够在原有的基础上有所提高。

我们经常说:“教是为了不教”，教师在一堂课中最主要的角色是“引导者”，要让学生多说，多做。如果教师在一节课中孜孜不倦，不断口述操作内容，不仅事倍功半，减少学生练习时间，更会让学生产生反感。本人建议，除了在必要关键的'知识点中讲授，其余时间可以交给学生来做和说，例如:在让学生上台演示时，让学生边说边做，如果学生不会说，也可以有同组其他成员帮助。

大部分老师比较注重教学的完整性，会在结尾时让学生小结一下本节课的内容，如果能在小结时渗透学生信息素养。那样会让听课老师有眼前一亮的感觉。例如周磊老师执教的《我的课程表》一课，最后在小结环节利用设计好的表格和之前未设计过的文档之间的对比，来突出表格的优势，进一步让学生从情感上去体验我们今天学的东西是能为生活带来便捷的。另外也告诉学生虽然表格有众多的好处，但也不是任意地方都能用的，我们要学会合理使用。这样的设计很好的落实了课标要求。

另外熊老师的讲座为自己在以后教学中该如何进行有效的教学设计有了引领，让我对如何设计有效的三维目标有了更加明确的认识。新颖的教学技术拓宽了自己教与学的征程，一“文”一“武”，两堂精彩的讲座让我获益匪浅。我想未来的老师离不开的也是最需要的就应该是这些吧!。

培训学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，坐而言，不如起而行!路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。

汽车新技术专业介绍范文

近年来，随着我国经济高速发展，我国的汽车产业呈现急速的发展态势，目前我国的汽车保有量已占全世界排名前茅，我国也已成为了全球第三大汽车生产国，可见汽车产业已经成为了我国经济支柱产业。电源系统是汽车电子中尤其关键的部分，该部分不仅影响了车主在驾驶过程中的舒适度，更重要的是直接的影响了驾驶安全，所以有必要对汽车的电源管理系统进行分析，分析其主流技术和未来的发展趋势，以有利于汽车产业的发展。

一、高低电压电路集成技术。

从当下汽车的构成情况来看，凡是与汽车音频及汽车显示有所关联的电路通常都必须加装高电压，而信号处理芯片在实际工作过程中却需要加装低电压。所以为了满足实际需求将高压和低压集成成为了汽车电源系统的重点，为了实现低电压及高电压的元件集成技术，安森美公司和飞思卡尔公司做出了巨大的贡献。安森美公司把dmos及coms两种工艺巧妙地结合起来，从而创造出了一种全新的集成技术，完美的解决了上述的问题，而飞思卡尔公司开发了smartmos[1]技术也解决了高压和低压集成问题。

二、超低电流突发模式技术。

在汽车的整套系统中，娱乐系统及防盗系统是两种重要的系统。这两种系统共同的地方在于它们的工作模式都为突发模式。突发模式下，汽车应当遵循以下几个基本的原则：一是电源系统必须处在待机这种状态下;二是电流必须保持为静态电流;三是电路数值一定不能超过100ua，所以突发模式下的超低电流和静态性成为了重点，对此凌特公司、美信公司和微芯科技公司做出了巨大的贡献。凌特公司发明了一种降压型开关稳压器[2]，这种稳压器中释放的电流充分满足静态和超低两种特性。美信公司发明了一种休眠电流，该电流也充分满足静态和超低两种特性，成为了突发模式下的最适宜的电流。微芯科技公司也发明了一种技术，该技术的核心是：一方面让电流满足了静态和超低两种特性，另一方面让汽车处在停车这种状态时依然能让电量耗费最少。

三、高亮度led灯技术。

(一)高亮度led在汽车中运用。

灯具是汽车中不可或缺的重要组成部分，对行车的安全起着关键的作用，其中的转向灯、刹车灯和照明大灯是汽车灯体的主要构件。以往，这几种灯体主要运用的是白炽灯[3]。自从高亮度led在中国兴起之后，白炽灯灯体开始受到一定的冲击。这是因为高亮度led有着它独特的优势。首先，高亮度led比以往的白炽灯具备了更长的使用寿命。其次，高亮度led比以往的白炽灯具备了更快的响应速度。再次，高亮度led比以往的白炽灯具备了更高的能效。最后，高亮度led比以往的白炽灯具备了更可靠的防震功能。除此以外，当led灯体发出闪烁信号的时候，周边的司机能在很远的距离便看到信号，从而及时做出减速的反应。这样，安全事故出现的可能性就大大降低，汽车安全驾驶的目的也更易实现。

(二)高亮度led在汽车市场中的运用。

就当下中国的汽车市场来看，高亮度led灯体并没有完全覆盖中国汽车市场。究其原因是：虽然高亮度led具备如此多的优势，但它最大的劣势在于价格昂贵，运用这种灯体所要耗费的成本远远大于白炽灯，这是许多汽车用户都不愿意承受的。led又分为红光和白光两种，白光led耗电量远远小于红光led，而红光led价格却比白光led价格低出许多。因此，红光led在中国汽车市场上开始慢慢兴起。

(三)高亮度led在汽车中运用的技术研究实例。

为了在汽车中实现led灯体的运用，安捷伦公司和欧司朗公司做出了巨大的贡献。安捷伦公司针对汽车所推出的led灯体有如下特征：一是产品表面封装;二是产品材料为二级管;三是产品功率为中等功率。该公司的led灯体主要用到了刹车灯及转向灯中。欧司朗公司针对汽车所推出的led灯体有如下特征：一是灯光为白光;二是寿命超长(5万小时以上);三是耗电量特别低。该公司的led灯体也用到了刹车灯及转向灯中。

四、汽车电源系统的发展趋势。

以往的汽车中的电源系统通常都是14v/12v，随着车载用电设备的增多，14v/12v已经无法满足车主的实际需求，加上采用42v电源能够将发动机在械驱动控制系统和附件中分离出来由电动机直接驱动，减少发动机自重的同时提高运行效率，再加上目前城市交通日益拥堵，在低速情况下汽车排放的有害物质是正常行驶速度下的几十倍甚至上百倍，如果采用42v电源系统在低速时直接驱动电动机，将电动机能源作为汽车动力，以解决在怠速条件下带来的诸多问题，所以目前很多车都开始尝试使用42v电源系统，但是42v电源系统也有很多的问题，如电压超过了人体安全电压会导致人员伤亡，还有一些汽车的电路和继电器承受的电压也会高出很多，元件故障的几率提高，并且一些电路还需要增加一些绝缘性更强的连接器和电路，这又使车自重增加等，所以在未来汽车的电源系统在技术层面主要针对这些问题进行深入的研究，将在提高电源系统电压的同时解决高电压带来的弊端。

五、结束语。

综上，本文首先论述了高低电压集成于coms中的技术趋势。其次，本文论述了突发模式下超低电流的技术趋势。再次，本文论述了高亮度led在汽车中运用的技术趋势。希望本文研究的种种成果可被业内人员充分借鉴，在未来的电源管理中将这些新技术融入其中，进一步提升汽车所拥有的性能，让中国的汽车市场逐步走向成熟，也让人们驾驶汽车变得更舒适和安全。

汽车新技术专业介绍范文

摘要：当前，汽车是人们最常用的交通工具，每年，由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。通过改进汽车的功能，增强汽车的安全运行条件，可以有效地避免交通事故的发生。介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统，分别描述其两种系统的作用、工作原理，这对于汽车的安全有着积极的作用。

关键词：汽车；防抱死制动系统；电子稳定控制系统。

中图分类号：

文献标识码：a。

文章编号：（2013）。

随着科技的发展和人们对汽车要求的提高，汽车技术发生着翻天覆地的变化，现代汽车技术主要是围绕着安全、舒适、环保、节能等方面进行着更新换代。

交通安全历来是人们最为关心的话题之一，汽车发展的历史也是汽车安全技术不断提高的历史。汽车安全应从整体上来考虑，不仅要在事故发生时减少人员的伤亡，而且更重要的是避免事故的发生。

1防抱死制动系统。

防抱死制动系统（abs）的英文翻译是anti-lockbrakingsystem。它能在汽车制动时，对汽车制动力的大小自动进行调节，让车轮在这一时刻不会由于制动太大或太小而被抱死，处于边滚边滑的状态，从而从根本上消除了在汽车制动过程中的侧滑、丧失转向能力和跑偏等一些非稳定状态因素，并能够保证车轮与地面的附着力在最大值，以获得良好的制动性能、操纵性能和稳定性能。

的作用。

abs的作用主要有以下4个方面：

（1）缩短制动距离。在紧急制动的状态下，abs能使车轮处于边滚边滑的状态，滑动的比例占20%左右，这时轮胎与地面的摩擦力达到了最大，因此制动距离大大缩短。

（2）增加制动时的稳定性。汽车在制动时，四个轮子上的制动力是不一样的，abs可以自动分配制动力防止车轮被完全抱死，从而提高了汽车在制动时的稳定性。

（3）减轻轮胎的磨损。事实上车轮完全抱死会造成轮胎表面磨损不均匀，使轮胎损耗增加。经过测定，汽车在紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费，已超过一套防抱死制动系统的造价。

（4）使用方便，工作可靠。与普通制动系统的使用方式一样，只要把脚踏在制动踏板上进行正常的制动即可。如果需要，abs会自动进入工作状态。abs工作时，驾驶员会感到制动踏板有颤动，并听到一些噪声，这都属于正常现象。

的原理。

在汽车制动过程中，轮速传感器根据汽车车轮的齿轮，该齿轮与汽车的车轮在运转过程中同步，根据车轮的转速得出与此相对应的电子信号，由汽车的控制器经过运算，得出相应的车速和加减速度。并在此基础上，由电子控制器得出的信号分析出滑移值，根据一系列的综合分析，对压力调节器的发出相应的指令，让其自动调节压力的大小。当车轮发生抱死现象时，也将其信号传递给传感器，减少其制动压力值，让汽车车轮获得更大的转速，而车轮的转速达到一定的阈值时，电子传感器收到该值后，会加大制动压力值，从而让转速降下来。如此周而复始地运作，让汽车在制运的过程中总是处于即将抱死的边缘这一最佳状态，达到了防抱死制动的效果。

2电子稳定控制系统（esp）。

的含义。

电子稳定控制系统（esp）的英文翻译是“electronicstabilityprogram”。它是德国bosch公司开发的一套电子稳定程序，1995年面世发展至今经历了10多年。最早是由奔驰汽车公司首先应用在它的a级车上。当在开车的过程中，突然出现障碍物需要进行躲闪或在汽车运行过程中转弯发生转向不足及过度等现象，车辆此时可能会发生严重的倾斜，甚至发生翻车事故，此时esp系统就会对汽车的车速和刹车系统进行及时的调整，防止以上事件的发生，从而将车辆行驶方向快速修正到原行驶路径上。

例如当我们开车时，发生后轮驱动转向过多的现象，这个时候，就有可能会失控而发生甩尾事故，esp系统可以通过对前轮进行刹慢的操作，从而对车辆的行驶进行校正，达到稳定车子的目的。相反当转向过少时，会通过对后轮进行刹慢的操作进行校正。如图2是汽车上的esp按键，通过这个按键可以开启或关闭esp系统。

的作用。

（1）实时监控：人们在开车的过程中，时刻都与安全挂钩，任何一个小的疏忽都有可能造成不可估量的恶果，esp要对安全负责，实时对路面、操作员的操作、汽车运行状态等进行实时监控，并不断地将结果反馈给相应的部件和系统。

（2）事先提醒：当由于汽车的驾驶员操作不当或路况出现紧急情况时，esp要能够通过灯光来对驾驶人员进行有效的提醒，提高驾驶人员的注意力，以防止意外的发生。

（3）主动干预：对于汽车转向发生问题时，esp会主动通过调节制动压力的方式对汽车进行稳定。

因此，esp最重要的作用就是它的主动安全性。

的基本组成与工作原理。

（1）esp的基本组成。

esp的硬件组成只需在防抱死制动系统和驱动防滑转控制系统基础上增设转向传感器、车轮转速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。目前esp有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。

（2）esp的工作原理。

在abs制动防抱死系统的基础之上，研发人员设计了esp系统，其主要是通过一系列的电子传感器对转向、加速度等信息不断地采集，并利用控制器和运算器进行分析，并给出合理的操作流程，从而达到安全可靠行驶的目的。

3总结。

本文针对汽车的安全新技术展开研究，通过对防抱死制动系统和电子稳定控制系统的研究分析，让我们对汽车的安全系统有一个新的认识。

参考文献。

[1]电控制原理、使用注意事项及检修一般方法（二）[j].实用汽车技术，2006，（02）.

[2]制动系统的控制原理与实训台架的教学实践[j].扬州工业职业技术学院学报，2008，（02）.

[3]李强.汽车abs系统的重要性及工作原理[j].拖拉机与农用运输车，2007，（01）.

[4]吴艳华，何天明.新型汽车主动安全系统esp[j].城市车辆，2007，（11）.

未来的新技术无人驾驶汽车小学作文

汽车新技术专业介绍范文

一、电控新技术的发展趋势。

（一）电控新技术。

在现今的电控技术发展中，新技术主要表现为：汽车发动机和汽车底盘的电控技术，这个方面的发展已经相对较为成熟；然后是车身安全方面的电控技术，这个包括安全气囊、温度调控以及各种仪表等；再然后就是混合动力等电动汽车的应用；通讯等智能交通的综合技术系统；各种信息系统等整车控制设计。

（二）发展趋势。

二、维修行业的形势现状。

（一）维修技术。

伴随着汽车控制技术的发展，汽车在结构、性能等方面都发生了极大的变化。而这些变化对于传统的汽车维修行业来讲，是一个巨大的挑战。因此在汽车电控技术发展的背景下，相关的汽车维修技术也面临着巨大的创新与变革，从而适应汽车市场需求的变化。

（二）维修设备。

由于汽车电控技术的发展给维修技术带来了巨大的变革，从而令维修所需要使用的设备也面临着更新的问题。在现今的新汽车电控技术下，很多以往的维修设备并不足以完成维修任务，因此在维修设备的改革上，也是维修行业需要着重研讨的一个重要课题。

四新技术心得体会

随着科技的不断发展，四新技术——人工智能、大数据、云计算以及物联网已经逐渐渗透进入我们的生活。这些新技术的出现不仅让我们的生活更加便利，也给我们带来了更多的机遇和挑战。在与这些新技术的接触和运用过程中，我深刻体会到了它们的重要性和潜力。以下是我对这四个新技术的心得体会。

首先，人工智能技术为我们的生活带来了极大的改变。人工智能不仅可以模拟和延伸人类的智慧和思维，更可以进行大规模的数据分析和决策，从而辅助人类的决策和创造。我曾经使用过智能语音助手，它不仅能够理解和响应我的指令，还能通过学习和分析我的行为习惯，提供更加个性化的服务。这让我深刻感受到了人工智能对于提高工作效率和生活品质的巨大潜力。

其次，大数据技术在不同领域的应用也给我留下了深刻的印象。通过大数据分析，我们可以从庞大的数据中挖掘出有价值的信息，为企业的决策提供支持。举一个具体的例子，我曾经参加过一次数据分析竞赛，通过对公司销售数据的分析，我们发现了一个潜在的市场机会，并提出了相应的策略。由于准确的数据分析，我们的团队在竞赛中获得了第一名的好成绩。这次经历让我深刻认识到了大数据对于企业发展的重要性，也为我今后的学习和工作提供了更多的动力。

再次，云计算技术的出现让我们的数据存储和处理变得更加便捷和高效。云计算技术通过将数据存储在云端服务器上，不仅节省了大量的本地存储空间，还可以实现数据在不同设备之间的共享和同步。如今，我可以通过云存储服务随时随地访问和修改我存储在云端的文件。这种便利不仅提高了我的工作效率，也让我摆脱了传统存储设备容量有限的束缚，使我能够更加自由地创作和学习。

最后，物联网技术的迅猛发展对于我们的日常生活产生了巨大的影响。物联网将物理设备与互联网连接起来，实现了设备之间的智能交互和信息共享。比如，智能家居系统可以自动调节室温、灯光和音响等，并通过手机应用控制。我曾经体验过这样的智能家居系统，真实感受到了物联网技术带来的便利和舒适。此外，物联网技术还广泛应用于交通、医疗、环境监测等领域，为我们的生活带来了更多的便利和安全。

总的来说，四新技术的出现和应用为我们的生活带来了巨大的改变和机遇。人工智能、大数据、云计算和物联网的融合已经成为推动社会进步和发展的重要力量。在今后的学习和工作中，我会继续深入学习和应用这些新技术，为实现个人和社会的发展贡献自己的力量。同时，我也希望看到这些新技术的更广泛应用，让更多的人受益于科技的进步和创新。