物流管理员工作总结(专业17篇)

时间:2023-11-16 19:57:35 作者:碧墨

通过月工作总结,我们可以对自己的工作进行反思和提升。接下来是一些来自不同行业和岗位的月工作总结样本,希望能够给大家一个更全面的了解和参考。

物流管理实习工作总结

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,就应思考到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

推荐:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

透过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。十分感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流管理实习工作总结

我是一名大专生,自知在学历上不如别人,所以希望通过实习,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格学生。

由于自己的工作性质,平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的差错只是让我的分数少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件,我都会仔细地检查几遍再交给领导。

在我平时的工作中,也会涉及到客户服务工作,在对报价和合同的制作过程中,使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中,锻炼了自己的口才,同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的'协调和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深入地了解,也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

经过实习之后,对物流管理上机模拟软件的学习,我了解到物流工作的复杂性,物流企业相关的运营操作程序,增强了感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我的专业综合素质和能力,当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

为一名物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我应该多学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

回顾自己过去的一年,自己在工作上还有太多的不足之处,毕竟刚从学校毕业,在很多方面还很不成熟,希望自己能尽快地融入这个社会,在今后的工作中我将虚心学习,与社会共同成长。

公司物流管理现状工作总结

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,因此,让我们写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是小编为大家收集的公司物流管理现状工作总结,欢迎阅读与收藏。

纵观09年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的'管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

物流管理人员工作总结

纵观xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的'特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

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物流管理工作总结

告别20xx年,迎来20xx,物流管理部全体员工在部门领导的带领下热情高涨,斗志昂扬,完美收官的同时部署了节后工作安排,制定了保障计划,确保20xx年“开门红”!

为激励全体员工,确保完美收官,在寒冷的天气里为员工送上一份温暖;部门领导组织管理人员开展节前民主座谈会,倾听员工的心声,为员工解决生活中、工作中的困难。下班后,还到员工宿舍以及就近员工家庭进行节前慰问,并送上真挚新年祝福语;“开心工作,快乐生活”,管理人员面带微笑服务团队,处处透着一家人的温馨。

回首20xx年,我们不畏艰难,一起奋斗,共同拼搏,物流管理部发展稳中求进。这其中离不开员工无私奉献和辛勤耕耘,更离不开领导们的高瞻远瞩和正确决策。物流管理部于20xx年1月24日召开了20xx年年度表彰大会,为一年里表现优异的个人集团的进行表彰。

新年一始,部门管理团队早早的迎接家人的归来,为大家送上新年祝福!

为保障节前完美收官,节后开门红,物流管理部组织内部专项保障会议,制定了详细了详尽的工作安排,事无巨细,责任到人,确保一切井然有序。

物流管理工作总结

十月的天,格外晴朗,明媚,澄澈。九月的雾霭已经散去,天蓝得像一汪海水,舒朗的风,吻过飘悠悠的白云,洋洋洒洒地点缀在天空,宛如一个绚丽的梦。在我眼里,天空就像是一幅流光溢彩的山水画,美丽的云朵,就像大海里浮动的白帆。十月,是一个长发飘逸的女子,淡雅从容,清澈靓丽的双眸,似潋滟的一泓秋水。那粉红色波斯菊里的十月,那银色月光里的十月,那火焰般的五角枫里的十月,带着成熟、大气、豁达、从容向我走来,内涵丰富的天空啊,带给我多少的欢欣。带给我多少明媚。陶醉之余,就让我用文字记录下这悠闲恬淡的十月吧,以下是我们班这个月的工作总结:

10月10日,举办了道德讲堂,我班同学积极参加。通过此次活动体现了我班同学的积极性以及爱国。这次活动进一步激发了党员及群众的爱国之情,让困难群众真切感受到了党组织的关怀和温暖,凝聚了群众的力量达到很好的爱国主义宣传教育效果。

10月22日,举办了青年志愿者活动。我班同学积极参加,青年志愿者活动的开展增强了大学生的实践能力和创造能力,实质上反映了当代青年助人为乐、甘愿奉献的时代风貌和精神风貌,系志愿者在校团委和院领导的带领下,发扬助人为乐的优良品质,使我系的志愿者活动走向新的辉煌。

常规工作:

1、课前点名,了解班级同学的考勤情况,并及时报告给辅导员;

2、下课后及时让老师签写考勤表;

3、负责通知老师所布置的作业,并收集作业上交到老师处;

4、负责通知调课,调教室;

5、通知有关学习方面的各项事务。

十月,昨日的馨梦,蔚蓝,亮紫,洁白,墨绿……深深浅浅,远远近近,或快乐,或忧伤……雕花的窗棂,在那些攒眉千度的时刻,听一首沧桑的歌,托一杯幽幽的香茗。推开心中那扇回忆的门,紫陌红尘里的悠悠过往,旖旎的故事中彻骨爱恋,悄然闯入我宁静的心海。我仿佛看到一个那个江南雨巷的执伞女子,娉婷远去而又轻轻回眸,我在冰清玉洁的信笺里,用那娟秀的笔墨,铭记了她一抹深情的目光。以上是我们班十月份的主要活动。活动相对成功,但也存在不足之处,在接下来的日子里,我班还将继续努力,在实践中不断充实、完善、提高自己。

物流管理工作总结

从20xx年我公司物流管理现状来看,我公司物流管理相对较差,物流成本支出较高。在企业物流领域,我司主要涉及以下四个物流模块:

采购物流是指采购商与供应商达成订单后,与物料到达我司相关的物流活动。由于我公司采购的散装材料大部分由供应商提供“门到门”服务,供应商负责装卸和运输。供应商停止物料后,仓库负责检验和入库手续。因此,这方面的投资已按固定比例包含在产品价格中,仅与我公司采购的项目数量成等比增加。将进货物流权移交给供应商可以大大减少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到来料物流的资金不是很灵活,我们公司今后可以继续这样做。

采购方应根据订单的位移和库存情况合理安排采购数量。橡胶和铜线的库存周期应控制在一周内。除专供应急物资的长期备用小批量库存外,其他物资的库存周期控制在一周以内或零库存。先用完原库存。如果没有,则更换包装并返还给客户,以降低我公司的库存成本。

加强各部门的采购管理。所有所需的采购物品均以;的形式提交给市场采购部;原材料申请表;统一采购,降低分散采购成本。合理安排部门使用货物的时间,以适应采购方的采购周期,减少专项采购的成本投资。所有采购的物品都要进行检验入库,所需部门出具;领料单;未经质量控制和仓库管理,不得直接使用。由此造成的损失,由当事人承担相应责任。

生产物流主要是指商品消费与工作需要之间的合理有效联系,包括原材料半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移到生产线或返回仓库并将成品入库的一系列物流活动,以及货物、人员、设备的工作流程,涉及的车辆和机械设备得到顺利改造。

由于我司产品的特殊性,生产中接触的'物料一般较重,经常需要借助起重机、叉车、液压车等搬运工具进行搬运,且每天频繁发生,耗费大量人力。因为不是每个人都能使用并有权使用可以使用的工具和设备,这常常导致资源的闲置和浪费。对于一些简单的工具和设备,最好对所有员工进行正式培训,确保每个人都能熟练、规范地操作。对于叉车和其他相对复杂的工具和设备,确保每个班次都有能够操作它们的人员。为员工提供最大限度的工作支持有利于提高员工的生产积极性和生产效率。

生产部加强了对商品消费的管理,发布了一份领料单;对于所需货物,控制;过度;在生产过程中产生废弃物,并将生产用品和半成品放置在合理的区域,减少堆放对生产现场的影响。加强对员工的技术培训,减少生产过程中的不良浪费和特殊用途,严格控制废品的产生、人员闲置和机械等待。合理有效地安排“人机”协调流畅,加强质量管理,提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售和辐射加工过程中涉及的外部加工物流活动。销售物流在我公司整个物流系统中占有绝对的地位,也是物流的一部分,投资大,可由我公司独立控制。我公司应加强物流公司的运输管理,降低物流成本。在我10月之前接管管理层之前,使用的运营商公司存在以下问题:

1、会计区块。

物流公司的每月对账时间为月末。有些没有对账单,有些发票与发货清单一起,导致超额发放,只能记录。有些发票无法开具,或者月发票金额不够,有些结算会计期间不确定:一个月、两个月、三个月,有些发货人直接拿走了留在我公司的单据,月末无法对账。每月文档查询非常困难,因为只有张婷婷的手工记账,有的登记,有的根本不记得。

2、在货物运输方面。

物流管理员岗位职责说明书

直接上级仓库物料员生产部。

仓库主管岗位编号岗位定员本职:

负责仓库数据和货物的管理,科学有序的保管好仓库内物资,做好防火防盗工作,掌握库存情况,充分发挥周转效率,及时收发货物及盘点库存物料。

职责与工作任务:职责表述:

根据产品需求,定期收发原材料。

对原材料的周转进行全程跟踪,记录到账,并做到账账相符。任务。

入库物资严格把好验收关,做好各种验收数据记录,发现变质货物拒收入库。

职责表述:

1/4。

根据生产需要,收发成品货物。

二随时掌握库存状态,保证货物的及时供应。

货物出入库时,仓管员应依据收货单、交货单及提货单核准出入物品的名称、批号、数工作。

量,准确地收发货,收发完毕后,应立即入帐。任务。

做好物流协调工作,办理相关单据,清点出厂货物并进行记录。职责表述:

保证仓库货物的堆放整齐有序。

合理安排库内堆位,预留足够的出入通道及安全距离,安全高度。三仓库内的每一堆货物应在显眼处挂上货卡,每一堆货物都应有帐。货卡和帐面上的货品工作名称、批号、规格、数量与货品实物应完全一致。

任务定期对库房进行整理,保持货物整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。

按指定堆位整齐叠位,发现倾斜要立即纠正,不准在货堆上行走、坐卧,也不准在货堆旁的通道坐、卧。

职责表述:

做好仓库的防火防盗工作。

四每天一次检查仓库区内、外的防火、防盗设施,发现问题要立即整改并向主管报告。

每天下班前对各库区的门,窗等进行检查,确认防火、防盗等方面确无隐患后才可离岗工作。

下班。

2/4。

任务五职责表述:

做好仓库日常检查工作,保持良好的卫生状况。

工作做好每日检查工作,清点货物数量,检查货卡信息,做好日常记录。任务上岗后第一时间应对仓库的门,窗及各库区存放的物资进行巡查,发现异常立即报告。要按照相关规定保持库内合理干湿度,发现干湿度超过规定,即时开门通风,保证物资完整,不易变质。

每天打扫库内地面卫生,各种工具要摆放整齐。六权力:

3/4。

半年以上的仓库管理经验职责表述:

完成上级交办的其他工作任务技能技巧具备办公自动化工具使用个人素质其它:

使用工具/设备计算机。

所需记录文档入库单、出库单、货物卡、盘点记录、工作汇报表及各类仓库报表。

考核指标:

具体考核指标依据绩效考核执行。

备注具有一定的判断与决策能力、人际能力、沟通能力、计划与执行能力。

4/4。

物流管理员简历

婚姻状况:未婚民族:汉。

户籍:深圳年龄:27。

现所在地:深圳身高:178。

联系电话:

e-mail:/jianli。

求职意向。

工作年限:5年职称:无职称。

求职类型:全职可到职日期:随时

月薪要求:面议。

工作经历。

xx年3月—至今xx有限公司,担任物流管理员。主要工作是:

1、负责客户投诉的处理,对客户投诉的意见加以整理、分析,提供改进建议;。

2、销售订单的审核与处理,合理安排货物的配送按订单发货,保证市场及时安全到货;。

3、第三方物流公司沟通及管理,及时跟踪产品到货信息,控制物流成本;。

4、协助市场部进行市场推广等活动。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,担任储管理经理。主要工作是:

1、确保仓库的其他职能正常有序进行,对仓库团队成员的工作完成情况负责;。

2、负责进出口国际运输的跟踪和沟通;。

3、核实订单及发票上的价格和数量,准备报关文件,必要时与海关或者代理进行沟通。

教育背景。

毕业院校:深圳广播电视大学。

最高学历:本科。

语言能力。

英语水平:一般。

国语水平:优秀。

粤语水平:优秀。

自我评价。

我天生稳重,做事一丝不苟,能吃苦耐劳,工作脚踏实地,有较强的责任心和荣誉感,具有团队合作精神。为人处事有原则性,不会因私人原因而影响公司利益,一切以公司的发展为准则。有强烈的企业认同感,平易近人,工作认真,负责,从不会推卸责任,做事果断,从不拖泥带水,遇有困难,冷静考虑解决问题的对策。

物流管理员简历

面对着年底消费旺季,为了保证货物的运转顺利,各大企业在加紧招聘操作人员的同时,也对物流经理、物流主管等专业物流人才需求不断扩大。以下是物流管理类人才面试中常见的面试题,如果对物流方面有兴趣的话,可以来看一下。

1、如何把配送中的延误降到最低。

2、以目前公司的状态,物流部门需要那些部门的协调。

答:进库无疑涉及到采购。进出库的每一项系统操作无疑不涉及到系统的数据对接问题,也就是it或者技术部门。

3、仓储盘点的流程是什么,注意的控制点有那些?

答:物流盘点是为了确定未知损耗的数量和金额,了解损耗原因,控制卖场损耗盘点的流程:1提前2天做盘存卡;2控制请货量;3解决所有单据如;借条,有货无单,负库存;4在自己不了解差异结果情况下,组织员工初盘一次;5提前一天盘仓库和高架商品。

4、你会如何协调配送与管理?

物流可谓是企业发展中必备的部门,其操作的好坏直接影响企业货物的运转。因此在挑选物流部门管理类人才的时候企业会特别的慎重,面试中的问题也多偏向实用性较强的问题。所以在面试前为了能更好的应对面试官最好提前做好相应的准备。

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物流管理员工作心得体会

物流管理员是一项极为重要的职业,具体职责是协调管理物流运输和存储各环节工作,确保物流效率和物资保障。我作为一名物流管理员,我在这个职业中工作多年,积累了不少经验和体会,今天我将与大家分享这些经验和体会。

第二段:工作思维的培养。

在这个职业中,思维方式极为重要。每天都要处理各种问题,所以我们必须学会如何快速决策和应对突发事件。同时,我们也需要学会与不同的人沟通和合作,这能够更好的维护公司合作关系。此外,我们也需要关注细节和精度,以确保物流进程的高效性。

第三段:技能的提升。

除了思维方式,物流管理员还需要具备多种技能。首先,熟悉各种物流工具和环节,并掌握一些基本的技能,如仓储管理、货物搬运及装载等。其次,我们需要掌握一定的技术知识,例如利用物流软件进行物流过程的监控和操控。最后,我们还需要有管理能力,比如组织能力和领导能力,以协调和管理团队。

第四段:与上下游合作的重要性。

一个物流管理员需要与上下游的供应商、承运商、客户和其他合作伙伴合作工作。第一,在物流运作前,必须与供应商协商前置工作需要进行的准备,例如运输方式、卖方提供的交货方式以及仓库遵守的规定等。第二,在物流运作过程中,我们需要与承运商合作,尤其是在应对突发事件时,期望承运商能够及时、快速地采取措施。第三,我们需要与客户建立互信关系,以确保客户对我们的服务感到满意。

第五段:总结。

在这个职业中,我们面临的实际问题非常多,但我们有经验和技能来应对。尽管我们不可能对所有情况都有所准备,但我们应该尽力确保所有问题得到解决,确保物流过程稳定有序。最重要的是,要牢记上下游合作的重要性,尽一切努力与供应商、承运商和客户建立长期的合作关系。通过各种方式,我们可以在职业生涯中发展自己,成为一名优秀的物流管理员。

物流管理员工作心得体会

作为物流公司的一名管理员,我深知物流行业的重要性和复杂性。在长期的工作中,我经历了各种各样的问题和挑战,并不断总结经验。在这篇文章中,我将分享我的心得体会,包括对于团队管理、流程优化和客户关系的看法和实践,希望对于同行和初学者有所帮助。

第二段:团队管理。

一个高效的物流团队需要有良好的领导和相互信任、合作的氛围。在我的工作中,我注重对员工进行集体激励和私人奖励,根据不同员工的特点和表现,进行绩效考核和职业发展规划。此外,我也时常组织团队建设活动,提高团队之间的默契和协作能力,并定期进行员工满意度调查,及时处理员工反馈和投诉,保证员工的积极性和稳定性。

第三段:流程优化。

物流行业的流程非常繁琐、易出错,所以优化流程是提高效率和服务质量的重要手段。在我管理的物流团队中,我不断地思考和改善各个环节的流程,以提高货物的运输速度和安全性。例如,我们引进了物流信息化平台,可以实时追踪货物的运输进度和一键查询货物信息,方便客户和司机的交流和协作,同时也提高了我们的工作效率和核算精度。

第四段:客户关系。

物流行业的核心是围绕客户的需求和满意度展开工作。为了提高客户的信任和忠诚度,我们努力保持满分的服务水平和交易体验。我和我的团队经常进行客户的沟通和反馈收集,及时处理客户投诉和满意度调查,并通过多种手段进行客户关系维护,比如,客户活动的举办、定制化服务的推介、客户知识普及和产品创新等。

第五段:结语。

总的来说,物流管理员的工作是极具挑战的。我们要在繁琐的流程和精细的操作中不断努力突破自我,以提高效率和质量。我们也要时刻保持敏锐的观察力和判断力,关注市场动态和技术发展的趋势。最重要的是,我们要坚守客户至上的服务理念,不断追求完美的服务体验。我相信,只要我们始终保持认真负责、敢于创新的精神,我们的物流团队一定会为客户带来更好的效果和口碑。

物流管理员专业简历样本

两年以上工作经验|男|28岁(1988年7月7日)

居住地:深圳

电话:159*******(手机)

e-mail:

最近工作[1年3个月]

公司:xx有限公司

行业:计算机硬件

职位:物流管理员

最高学历

学历:本科

专业:物流管理

学校:深圳广播电视大学

求职意向

到岗时间:可随时到岗

工作性质:全职

希望行业:计算机硬件

目标地点:深圳

期望月薪:面议/月

目标职能:物流管理员

工作经验

2013/8 – 2014/11:xx有限公司[1年3个月]

所属行业:计算机硬件

服务部物流管理员

1. 组织制定、订单备货计划以及紧急订单计划;

2. 组织制定物料需求计划;及时组织备料;负责物料请购审核;

3. 根据公司物料需要及采购周期,负责组织制定物料存量控制的.设定;

4. 采取有效措施,控制物料周转率;

2012/7 – 2013/6:xx有限公司[11个月]

所属行业:通信/电信/网络设备

运筹部物流管理专员

1. 积极协调相关部门,制定物流计划,保证全国货物运输任务的顺利完成;

3. 加强运输环节管控,负责承运商选择和管理以及与储运工作相关的运费结算;

教育经历

2007/8— 2012/6 深圳广播电视大学 物流管理本科

证书

2008/12 大学英语四级

语言能力

英语(良好)听说(良好),读写(良好)

物流管理员简历

居住地:深圳。

电话:

e-mail:/jianli。

最近工作[1年3个月]。

公司:xx有限公司。

行业:计算机硬件。

最高学历。

学历:本科。

学校:深圳广播电视大学。

自我评价。

本人适应能力强,性格开朗大方,待人热情,能吃苦耐劳。属学习,实干型的职员,工作认真负责积极主动,善于创新,敢于迎接挑战,敢于承担责任,有较强的精力投入工作。富有工作激情,乐业敬业。有良好的交际技能、沟通交流谈判技巧及较强的.团队合作精神,有良好的职业道德和素质。

求职意向。

到岗时间:可随时到岗。

工作性质:全职。

希望行业:计算机硬件。

目标地点:深圳。

期望月薪:面议/月。

工作经验。

/8–/11:xx有限公司[1年3个月]。

所属行业:计算机硬件。

1、组织制定、订单备货计划以及紧急订单计划;。

2、组织制定物料需求计划;及时组织备料;负责物料请购审核;。

3、根据公司物料需要及采购周期,负责组织制定物料存量控制的设定;。

4、采取有效措施,控制物料周转率;。

/7–2013/6:xx有限公司[11个月]。

所属行业:通信/电信/网络设备。

1、积极协调相关部门,制定物流计划,保证全国货物运输任务的顺利完成;。

2、负责公司外部库存管理,制定并完善仓储方案确保入、储、盘、出各环节的有效运作。

3、加强运输环节管控,负责承运商选择和管理以及与储运工作相关的运费结算;。

教育经历。

/8—2012/6深圳广播电视大学物流管理本科。

证书。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好),读写(良好)。

物流管理员工作职责

1、负责erp系统日常合理维护,每天下班后对当天数据库备份。

2、负责监督检查系统运行中各部门录入数据的准确性,对于不正确的信息及时通知相关人员并更正。

3、及时将各部门反馈的系统运行问题报软件开发工程师并协助其解决,每月写出问题总结及处理报告。

4、协助软件开发工程师做好程序运行培训和指导工作。

5、完成相关部门所需数据的报表和文件输出工作,保证提供数据准确可靠。

6、协助软件工程师做好程序拓展工作。

7、遵守公司各项规章制度,完成领导交办各项临时性任务,定期汇报工作完成情况。

一、负责收货: 

准备好将到货物的有关单据及其他事宜,为接收货物做好准备。

二、验收货物: 

严格把好验收关、按合同或订单的要求,对已到货物应立即进行外观质量、数量检验,并做好记录。

三、入库: 

产品验收合格后按型号、日期先后顺序进行入库,填写产品入库单。

四、发货准备: 

熟悉市场运输车辆、各个物流公司的站点、价格、公司信誉等,以便发货做好准备。 

五、发运:联系运输物流公司,每天将销售的产品及时、准确、安全的发出。 

2.协助客服做好售后的打包、发运及收货工作。  

3.销售人员开拓了一个新的客户,物流应立刻寻找一个运费合理安全可靠的运输公司。 

七、协助库管整理好库房,清点货物等。 

八、保持库内清洁、通风干燥,做好防潮、防腐,防盗工作。 

九、掌握各种消防器材的合理配置和使用方法,严禁烟火入库,确保库房安全。

一、岗位实践的任务和目的

物流管理综合岗位实践是对学生三年所学物流管理基本理论和技能的检验和综合运用,是提高学生专业技能的重要手段。通过到物流企业进行岗位实践,熟悉物流企业运作方式的货运组织流程及单证流转,强化学生在校所学的专业知识,并学习书本上学不到的知识和技能,把专业知识应用到实践工作中,达到学以致用、真正提高学生的专业操作技能的目的,为以后的就业打下良好的基础。

二、岗位实践指导思想

物流管理岗位实践采用岗位工作驱动型集中式实训方法,将学生安排到物流输企业的相应岗位上,在企业指导教师的指导下依次从事以下岗位的工作,要求能够将物流管理的理论和技术与实际工作相结合,达到能够独立承担相应岗位工作的能力,同时引导学生树立正确的职业道德观,培养爱岗敬业和吃苦耐劳的精神,培养团结合作的团队意识。

三、岗位职责

岗位一:客户销售专员

1. 对企业重点客户进行关系维护;

2. 收集客户资料,发掘有潜力的新客户;

4. 根据市场变化,搜集竞争对手信息,制定应对计划;

6. 代表公司与政府对口部门和有关社团、机构进行联络。

岗位二:客户关系维护员

2. 管理、参与和跟进物流服务项目,协调客户与公司各部门的关系;

3. 为公司提供精确地客户市场信息,完成客户信用跟踪,关注物流市场未来趋势,建立完善物流服务项目和方法,持续提高服务质量。

岗位三:入库管-理-员

2. 制定相应的货物入库管理制度及工作流程;

3. 负责货物的合理安全存放;

4. 建立货物入库台帐,每日进行货物入库记录及统计;

5. 严格按照手续办理产品入库;

6. 对退货及换货产品进行另类统计。

岗位四:保管员

2. 定期清扫保管区,保证保管区内清洁卫生,无虫害、鼠害;

6. 严格执行保管区内的劳动纪律,严禁非保管区人员擅自进入保管区;

岗位五:出库管-理-员

2. 严格按照出库凭证发放货物,做到账、卡、物相符;

4. 严格监督货物的装载上车,进行现场指挥管理。

岗位六:理货员

1. 核对货物品种、数量、规格、等级、型号和重量;

2. 按照凭单拣选货物;

3. 对拣出的货物进行复核;

5. 在出库货物的外包装上设置收货人的标记;

7. 对货物进行搬运、整理、堆码;

8. 鉴定货运质量,分析货物残损原因,划分运输事故责任;

9. 办理货物交接手续。

岗位七:养护员

1. 主要负责库存商品的养护工作;

2. 把好物资入库关,严格物资入库手续,防止不合格品入库;

3. 对入库物资进行合理堆垛毡垫,做到堆垛合理,安全牢固;

4. 掌握库存物资的商品性能,适当安排储存场所;

5. 加强仓库的`温湿度管理,保持物资储存的合理温湿度;

6. 采取适当措施,防止库存商品的腐蚀和霉变;

8. 经常检查库容,保持仓库的卫生和清洁,防止鼠害和病虫害;

1. 熟悉掌握公路货物运输网络、站点、里程和各项运输规定;

2. 负责单据、票据的审核工作;

3. 负责库存货物数量、流向的统计工作;

4. 负责运单填写并及时登记;

5. 负责合同的评审、签订和客户沟通;

6. 完成领导交办的其它工作。

岗位九:货运站站务员

1. 负责检查受理货物的质量;

2. 负责按运单检查到站及中转货物的重量、重量和包装;

3. 完成领导交办的其它工作。

岗位十:货运站结算员

1. 负责及时准确的结算运费;

2. 负责汇总运费;

3. 负责客户货物到站后的通知;

4. 完成领导交办的其它工作。

岗位十一:调度员

1.掌握车辆动态,合理安排车辆和提高车辆使用率;

2.负责填写行车路单及运单,并对行车路单及运单认真签发及收回;

3.负责监督司机在运输过程中操作规则执行情况,并将客户意见即使反馈上报;

4.负责准确换算燃料费的节超,督促司机及时报账;

5.严格执行交换班制度,认真填写交接日志及台帐;

6.完成领导交办的其它工作。

岗位十二:仓储业务受理员

1. 负责办理

2. 负责帐务及经手凭证管理;

3. 负责接待客户服务及受理咨询;

4. 完成受理领导交待的其它任务。

物流管理工作总结【】

第一天正式上班,心里很激动。已经进入工作岗位,同时有点紧张,担心自己的工作做得不好。(xx,哈姆雷特,工作)我刚才参加工作的时候,对自己说没有人是顺利的。工作中没有犯错误意味着你很优秀。在工作中犯了错误也不必害怕。摔倒的地方要从哪里开始起床。现在犯的错误是为了在以后的工作中避免同样的情况。这些都将成为我们未来工作中宝贵的**。(乔治伯纳德秀,工作)()早上起来洗脸,开始打扫仓库办公室。吃完早饭,梁社长介绍了公司的规模、发展愿景、企业文化等公司的具体情况。

红海物流(grandsealogistics)成立于20xx年,同年成立了国际货代公司。通过努力,公司发展成为集干线运输、市外配送、仓库装卸、铁路包装、航空运输、国际货运代理及物流方案为一体的综合性现代化物流企业。未来红海将以客户需求为中心完善基础管理。通过技术专业化、服务差异化、平台规模、经营精细化、国内物流现代化、专业化、跻身国内行列的共同努力,实现红海人的“用心传达、水到渠成的承诺”。企业目标:以客户为中心、以客户服务、顾客满意的产业精神:团队合作、努力、创新、追求卓越的企业目标:世界一流的物流品牌创造公司刚刚起步,但公司对未来的定位明确,未来蓝图的规划完善。只要在这样的公司做得好,谁都有机会去自己的拳头施法舞台!

20xx年2月9日星期四。

红海物流有限责任公司的发展处于初期阶段,公司的各种规则和基础的部分配套设施还不完善,员工住宿条件等都有待改善。红海的发展眼光是独特的。公司目前的工作主要是对格利、京东、联合利华、美国等知名大企业进行库存管理。我所在的实习水库地区就是格利的外高桥。格力外高位于格力工业园旁,外高的主要业务是工厂生产的产品的入库和出库工作。这里的条件比较艰苦,但我想挑战自我,从最基础的工作开始,扎实地完成所有的工作!

20xx年2月10日星期五。

从当天开始,我在红海物流公司的格利外高中正式实习。格利外高位于海口格利工业园旁。格利外戈是格利的**仓库。仓库的日常管理和出纳工作都由红海物流公司负责,仓库的产品都是格利的空调。当天没有进货工作,我的主要工作资料是尽快熟悉仓库的产品型号。

20xx年2月11日星期六。

这两天工作不多,杨总是让我学公司进货工作的部分课程,明天再学出库课程。(xx、温斯顿、工作)入库的主要过程如下。

1、格利公司卡车司机将货物装载到公司,仓库管理人员检查数量,检查外部包装,核对入仓清单上的数量后,叉车工人卸货并入库。(windows货物)。

二、仓库管理人员由收讫章(大写)、叉板数、仓库管理人员签名,并填写日期和印章。

请注意,120w型号没有叉板。如果发现产品包装或数量与格力公司的文件数量不符,请注意与格力公司沟通后修改后再进货。(xx)。

三、入站货位遵循的原则:

(1)先进先出。根据收货日期,同一型号的产品先入库后出库。

(2)以出入频率高的型号放置在出库口附近。

四、建设卡:有关填写货卡的主要信息包括货位编号、收货编号、收货量、汇款、收货签名等。

穿着的时候文件都是三联的。持有第一联合公司;第二联合持有返还书,月末与格里公司结算的依据;还有第三连司机。

这就是进货时的整个工作过程。看似简单的工作,但不能马虎。空调每台几千元。数量上的错误会给公司带来很大的损失。(xx)。

20xx年2月12日星期一。

因为当天下雨,空调产品怕潮湿,所以当天没有穿出去的任务。早上我和其他几个同事一起重新考虑了仓库的库存。因为前几天进货量很大,所以还没有得到紧急建设卡等相关信息。制作货卡信息时,首先要统计该货位同一型号产品的数量。然后填写货卡的制作日期,并签上核查人员的名字。进行库存时要注意产品的包装是否破损。因为入库工作都是使用叉车,产品包装可能会受损,货物库存时间长会生锈,产品质量会受损,给公司造成损失。因此,如果发现破损,应及时更换外部包装,放置到位。这些都是办货卡时要注意的问题。作为仓库管理者,工作中需要注意的细节很多,所以对管理者的要求也比较高,在工作中要细心耐心。

20xx年2月13日星期二。

早上吃完早饭后,有车去收东西准备完毕后,我们开始装船。当天主要来做相关手续及代码检查工作,心里难免有些紧张,但同事在我身边指导下,心情舒畅了很多。提单的签名、出库扫描都在有序进行。因为只有一名叉车工人,而且每次装船时间都很紧,所以各职位的成员之间要做好协调工作。当天第一批货物出来时,我发生了扫描错误。漏掉了一个托盘的货物,幸好被同事看到了。否则就出现了重大的工作失误。出库时,首先叉车工人将仓库里的货盘放在货车旁边,仓库管理人员扫描条形码。叉车工人在时间充裕的时候从仓库库存出来扫描,将已扫描的货物交叉放入车内,装载人工汽车。整个过程秩序相对混乱,扫描的货物和未扫描的货物容易混淆。公司还处于初期阶段,出库的相关程序还不规范,容易出现问题。同时,对职员的要求也很高,工作时思想要高度集中,防止工作疏漏。期待公司尽快规范相关出纳管理细则,使业务更加便利。当然,当天的失误也要我负主要责任。因为刚刚练习出库工作,很多地方还不熟悉,所以要加强学习,在以后的工作中不断提高。(另一方面,这也是一件好事)。

20xx年2月14日星期三。

当天有出库工作,因为其他几位同事都在。我主要是跟在他们后面学习就可以了检出的主要过程如下:

1、司机拿提单向仓库管理人员提货,仓库管理人员要先看提单上的货仓是不是本仓库,然后检查车牌号码。

2、叉车工人将产品装载在仓库外部,管理员扫描代码后手动装载车。注意:

(1)对每个托盘的扫描结束后,请检查扫描仪的数字是否正确,并防止泄漏。

(2)装载时,先安装外机,然后安装内脏,如果有柜机,则先安装柜机。

3、签名:接收数量、收货人、送货日期、盖章。其中,第一联要求司机签名,第三联要求装卸台签名。第一,还有社联仓库。

4、每次装船结束后,必须盘点仓库的库存状况,修改货卡上的数据。

值得注意的是,扫描代码的人必须细心,不能泄露。泄漏会对公司的服务质量造成损失。因此,职员们在工作的同时,向外界展示公司的服务态度和服务质量。

20xx年2月15日星期四。

实习的第一周实际上可以说是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要业务流程。另外,可以多和同事交流,多听,从对话中学到很多。同事们都很热情,很照顾我。遇到困难时,我经常伸出援助之手,这使我深受感动。几天后,在同事的帮助下开始做与工作相关的工作,主要是帮助处理简单的事情。奠定基础。不要小看这种事,虽然简单,但都不能无视。每件事都很重要,因为他们都是互相关联的。要打好前面的所有基础,以便最终顺利进行。为了真正使用知识,我严格要求所有的事情都要自己做好。不管多么简单的事,我都会认真考虑很多次。所以虽然不是很快,但是可以保证让同事们满意。同事们通常不催,把任务安排好,然后交给我自己处理,有时还会给我带来一些帮助。(xx,模板,工作)慢慢习惯了,工作也越来越容易了。

第一周实习,我可以简单地用几个字概括。那就是:多看,多问,多观察,多思考,多做,多做!一方面,培养自主思考问题的潜力,遇到问题时,努力自己寻找解决方案,就能对问题有更深的了解,解决的时候会得到很多好处。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体。每个人都应该更好地与他人沟通,互相帮助,共同努力,以实现共同目标,这样才能团结每个人的智慧,发挥最大的效果。

20xx年2月16日星期五。

俗话说技术多不屈身,当天空闲时间,我学会了自己开叉车。这是一件技术性的事情,刚上车的时候,还是有点紧张,慢慢练习几次后就不怕了。叉车的特点是前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工人很好地掌握后轮的灵活性。学开叉车是第一步。学开车后也要学叉子的东西。叉车不仅在生产型企业中利用率高,而且也是物流企业日常工作所需的工具之一。技术比较叉车工人在用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,提高生产率,节省工作时间。我们公司的仓库为了节省库存空间,货物都堆了6层左右,所以在使用叉车摆放货物时必须整齐地放置,一方面可以掉落货物伤害员工,另一方面可以提高整个仓库的美观度,给客户公司留下完美的印象。

俗话说:熟能生巧。开叉车要多练习。

20xx年2月17日星期六。

通过这几天的观察和思考,我认为公司的配送过程比较混乱,容易出现问题。特别是配送时间大部分在晚上,容易出错。为了解决这些相关问题,我结合我学到的专业知识,为公司开发了更详细的配送流程。

1、物流配送中心根据客户的配送指示,根据库存情况进行相应的配送处理。

2、根据配送计划系统,车辆、人员、相应的出库处理将自动进行。

3、根据选定的因素,专人负责货物的分批处理,并分配自动配给和人工配给,使物流公司手中的资源得到更好的利用。

4、根据系统的部署结果,根据实际情况手动调整。

5、安排后,系统根据货物部署的位置(仓库位置)情况,根据物流公司自行设定的优化原则打印捡料单。

6、承运人以捡单到仓库提货,仓库那边进行相应的出库处理。

7、装载完成后,根据发送的客户数量打印出相应的运单。

8、车辆运输途中,通过gps车辆定位系统,可以随时监控和及时传递信息。

9、货物到达目的地后,经货方确认后,返回单向物流配送中心确认。

10、生成所有必需的统计分析数据和财务结算,并生成应收帐款和应付帐款。

2月20日天气晴。

这天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时光不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时光就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去就应给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。

2月21日天气阴。

经过第一天没任何好处的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样能够学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是立刻起床了,心想每一天都就应充满信心、蓬勃向上。回到工作地点,这天的任务,当然还是接电话。可是这天的我已经能够融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不一样,可是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,可是,这天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,可是必须要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。

2月22日天气阵雨。

这天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货,经理让我一齐去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下:一、货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不贴合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则:

(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。

(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

2月23日天气晴。

这天早上学习了erp怎样报销发票,要登录系统后填制单据,然后拿给分析课的同事做预算,再拿给财务报销,一般还要3周才能到账。午时是消防安全的培训,突然认识到原先生活中存在着各种的消防隐患啊,并且每年我们公司有进行消防演练,还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和it的服务模式的简介,最终讲解的是公司的社保和公积金福利。

2月24日天气晴。

前天入库完之后,这两天都没什么货物会到,所以这天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时光长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

2月27日天气阵雨。

这天闲了大半天,临要下班时主任给了我一封英文信函,说你此刻还在校,英文接触还算多,让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好,不想让主任留下我英文差的印象,硬着头皮译了下来,书到用时方恨少呐,真后悔当初没有好好学习,很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白,就是达不到信达雅。可是这天让我明白了,要培养终生学习观!

2月28日天气阵雨。

此刻都已经第二周了,想想上周的实习,实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我十分感动。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证最终能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自我去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真思考几遍,所以,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自我去处理,同时还不时带给一些帮忙。等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。

2月29日天气阴。

透过这些天的观察与思考,觉得公司的发货流程比较混乱,很容易出现问题。尤其是发货的时光大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自我所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程:

1、物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。

2、根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。

3、根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货,目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4、根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。

5、在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)状况按物流公司自我设定的优化原则打印出拣货清单。

6、承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。

7、装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。

8、车辆运输途中可透过gps车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。

9、在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。

10、产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。

物流管理员简历

居住地:深圳。

联系电话:

e-mail:/jianli。

最近工作[1年9个月]。

公司:xx有限公司。

行业:服装/纺织/皮革。

职位:仓管经理。

最高学历。

学历:本科。

专业:物流工程。

学校:深圳广播电视大学。

自我评价。

忠实诚信,讲原则,说到做到,决不推卸责任;有自制力,做事情始终坚持有始有终,从不半途而废;肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人学习;自信但不自负,不以自我为中心;愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者,权威者;会用100%的热情和精力投入到工作中;平易近人。为人诚恳,性格开朗,积极进取,适应力强、勤奋好学、脚踏实地,有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。

求职意向。

到岗时间:一个月之内。

工作性质:全职。

希望行业:服装/纺织/皮革。

目标地点:深圳。

期望月薪:面议/月。

目标职能:仓管经理。

工作经验。

/2—/11:xx有限公司[1年9个月]。

所属行业:服装/纺织/皮革。

仓管部仓管经理。

1、物料采购、库存管理、仓库管理和采购成本的控制;。

2、处理经销商及分公司的进货申请,安排产品配送;。

3、日常生产供应的'调度和缺货补充;。

4、库存管理以及进出库数据的统计和报表的编制。

/10—2013/1:xx有限公司[1年3个月]。

所属行业:批发/零售。

运筹部后勤管理经理。

1、负责门市的后勤支援,库存管理,公司售后服务;。

2、参与作业流程的制定,并监督流程的实施,及时反馈信息并完善流程;。

3、经参与物流中心的建立。

教育经历。

/9—2011/6深圳广播电视大学物流工程本科。

获得证书。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好),读写(良好)。

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