合同协议是商业交易中必不可少的一环，它涉及到双方的合作方式、交付时间、费用等重要内容。无论是个人还是企业，制定合同协议都是必要的。以下是小编为您整理的合同协议范文，希望能给您提供帮助。
苏州危化品快递合同
甲方：
住所：
乙方：
住所：
根据《^v^劳动法》、《^v^劳动合同法》等规定，甲乙双方在平等自愿、协商一致、诚实信用的基础上，签订本合同。
一、劳动合同期限。
1、固定期限。合同期自________年________月________日起，至________年________月________日止。其中，试用期自________年________月________日起，至________年________月________日止。
2、无固定期限。合同期自________年________月________日起。其中，试用期自________年________月________日起，至________年________月________日止。
3、以完成一定工作任务为期限。本合同自________年________月________日起，至工作任务完成时终止。
二、工作内容和工作地点。
1、乙方同意根据甲方生产(工作)需要，从事岗位(工种)工作，乙方工作地点在______________。
2、乙方应按照甲方的要求按时完成规定的工作数量，达到规定的标准。
三、工作时间和休息休假。
1、标准工时工作制。乙方每日工作时间不超过________小时，每周不超过________小时。
2、综合计算工时工作制。在综合计算工时周期内，平均日工作时间和平均周工作时间不超过法定标准工作时间。
3、不定时工作制。实行综合计算工时工作制、不定时工作制的，须经劳动行政部门批准。
4、甲方因工作需要，经与工会和乙方协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过_______小时。因特殊原因需要延长工作时间的，在保障乙方身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过_______小时，每月不得超过_______小时。
5、甲方保证乙方在合同期内依法享受国家规定的各项休息休假权利。
四、劳动报酬。
1、甲方按照国家、省有关规定，根据本单位经济效益和生产经营特点等情况，制定本单位的工资分配制度。甲方应按照本单位的工资分配制度，结合乙方所在岗位及技能水平、劳动成果等情况，确定乙方的工资水平。
2、乙方在试用期工资为_______元/月。乙方试用期满后，甲方应根据本单位的工资分配制度，确定乙方实行下列第_______种工资形式：
(1)计时工资。乙方工资标准为_______元/月，绩效工资(奖金)等按照甲方的工资分配制度和乙方实际劳动贡献确定。
(2)计件工资。甲方应制定科学合理的劳动定额标准，计件单价为_______元。
3、甲方应以货币形式按月支付乙方的劳动报酬，每月_______日为发薪日。
4、本合同期限内，乙方的工资调整按照甲方的工资分配制度或本单位《集体合同》确定。
5、甲方安排乙方延长工作时间或在休息日、法定节假日工作的，应依法安排乙方补休或支付加班加点工资。
五、社会保险和福利待遇。
1、在合同期限内，甲乙双方必须按照国家和省有关规定，参加社会保险，按时足额缴纳社会保险费，其中依法应由乙方缴纳的部分，由甲方从乙方工资报酬中代扣代缴。
2、乙方患职业病或因工负伤有关待遇，按照国家、省有关规定执行。
3、乙方患病或非因工负伤有关待遇，按照国家、省和本单位《集体合同》的有关规定执行。
4、乙方因工死亡及因病或非因工死亡的有关待遇，按照国家、省有关规定执行。
5、乙方其他福利待遇，按照国家、省和本单位《集体合同》的有关规定执行。
六、劳动保护、劳动条件及职业危害。
1、甲方对可能产生职业病危害的岗位，应当向乙方履行如实告知义务，并对乙方进行劳动安全卫生教育，防止在劳动过程中发生事故，减少职业危害。
2、甲方应严格执行国家和省有关劳动安全、劳动保护、职业卫生等规定，为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，保障乙方的安全和健康。
3、乙方在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程。乙方对甲方管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行。
4、甲方按照国家关于女职工、未成年工的特殊保护规定，对乙方提供保护。甲方安排乙方从事接触职业病危害作业的，应定期对乙方进行职业健康检查。
七、劳动合同的履行与变更。
1、甲乙双方应按照本合同约定，依法、全面履行各自的义务。
2、经甲乙双方协商一致，可以变更本合同约定的内容，并以书面形式确定。
八、劳动合同的解除与终止。
1、甲乙双方解除、终止本合同及支付经济补偿金，应当按照《劳动合同法》等有关规定执行。
2、甲方在解除或者终止劳动合同时应当向乙方出具解除或者终止劳动合同的证明，并在_______日内为乙方办理档案和社会保险关系转移手续。
3、乙方应当按照双方约定办理工作交接。甲方依照本劳动合同有关规定应当向乙方支付经济补偿的，在甲乙双方办理工作交接时支付。
九、争议处理。
甲乙双方因履行本合同发生劳动争议，应及时协商解决。协商不能达成一致的，可以依法申请调解、仲裁。
十、本合同一式_______份，甲乙双方各执_______份。
甲方(签字)：
签订地点：
_________年________月______日。
乙方(签字)：
签订地点：
_________年________月______日。
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客运枢纽：建成投用渝湘高铁南川站综合客运枢纽。
全域旅游集散中心：推进城西客运站旅游集散中心改造工作。
乡镇综合服务站：新改建水江镇、大观镇、南平镇、古花镇4个乡镇客运站，增加物流、邮政、旅游集散等综合服务功能。
城乡客运班线：新开5条农村公交线路，实施18条客运班公交化改造，建成268个农村客运招呼站。
旅游班线：开行金佛山至仙女山、至涪陵大裂谷、至黑山谷旅游班线等。
公交场站：规划建设公交综合枢纽1处（南川北站）、换乘枢纽2处（客运中心站、客运西站）、保养场1处（长远）、停车场1处（东金华新能源充电场），首末站2处（龙济、永隆）。
公交改革：提速城区公交体制改革进程，明确公交优先在城市交通建设中地位，优先确保各类公交设施用地需要。
建设城区出租汽车服务中心。
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凡城市建设活动，如旧城改造、新区建设、市政道路改造和新建，都必须按照规范和总体规划、控制性详细规划的相关要求和供水管道最小管径控制要求，同步改造或新建供水管道设施和市政消火栓。
（二）保证消防供水压力。
（三）加强市政消火栓的规划建设。
1. 依照《重庆市消火栓管理办法》，人民政府是市政消火栓建设的责任主体。城乡^v^门负责组织市政消火栓的建设工作。城市供水管理部门负责督促供水企业按照供水专业系统规划和技术标准，实施市政消火栓的建设及其供水管线的铺设工作。消防机关对本行政区域内的消火栓实施监督管理。
2. 企事业单位、居民小区消火栓建设。
企业、事业、机关、学校等单位内的消防设施建设和维护资金，由各单位依照国家有关规定自行解决。单位和居民（小区）消火栓的维护保养由业主、承包人、承租人、受委托管理人或物业服务企业实施。
4. 市政消火栓的移动或拆除，必须报经消防等相关部门审批备案。
5. 消火栓设置间距一般控制在不大于120米。规划建议旧城中心区和城市重点消防地区市政消火栓适当加大密度，其间距为80—100米。凡路幅宽度在60米及以上的城市道路，在道路两侧都应按照规定的间距设置消火栓。高层建筑、大型工业厂房、重要公共建筑等，都必须按照有关规范要求设置专用室外消火栓。对于成片开发建设地区，开发建设单位必须严格按照规范和规划同步铺设供水管道和设置市政消火栓。
6. 对于市政消火栓供水能力要求：单个市政消火栓供水能力不应低于15升／秒，商业区不宜低于20升／秒。
7. 规划要求新建市政消火栓应统一型号规格，并原则上采用地上式消火栓。对景观或其它方面有特殊要求的地区，可采用地下式或入墙式（依托路边公共建筑）消火栓，并有明显标志。
（四）消防应急水源及通车道路规划建设。
每个陆上消防站辖区内应至少设置1个为消防车提供应急水源的消防水池，或利用天然水源、人工水体设置1处以上取水点，并设置消防车取水通道与之相联。
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涪陵区是全市的工业大区，是全市三个专业化工园区之一，也是国家级页岩气示范区，易燃易爆设施和危险品企业多且相对集中，消防安全风险大。
现有易燃易爆化学危险物品的单位数量多、分布广，主要有重庆建峰工业集团、重庆天原化工有限公司、重庆华峰化工有限公司、重庆弛源化工有限公司、重庆市李渡吉祥液化气站、重庆市涪陵区强箭气体有限公司等等，多分布在江南组团和李渡、龙桥的工业园区，以多层工业建筑为主，大多无专门的消防控制室，是消防重点区域。
目前，规划区内易燃易爆设施点多面广，运输过程中标志和有效的安全控制措施尚有不足，容易形成消防安全隐患。
全区已建成垫涪线和复线、长南线、南干线东段、川气东送涪陵支线等高压输气管线和大量次高压、中压输配气管线。全区已建成重要燃气场站25座。随着页岩气的深入开发利用，未来cng、lng气化站将大量建设，也将带来消防安全监管的压力。尤其近几年全国燃气火灾、爆炸事故频发，也为涪陵区的消防安全重点提出新的要求。
“十四五期间”，重点针对全区易燃易爆设施及危险品相关单位，加强建筑设计防火监督工作，凡未经消防监督机构验收合格的工程项目，不得投入使用。设有消防设施设备的建筑，必须落实维护保养工作，消防监督机构依法对城市公共消防基础设施的设计、施工、验收和维护实施监督。加强重大危险源的消防器材配备的检查工作，增强其火灾、爆炸预防和应急演练。针对化工等特殊行业要求，购置特种装备并加强相关训练，提升消防和应急处置能力。
一、健全消防法制，加强对发展消防事业的领导工作，提高全社会对消防安全工作的认识，积极开展应对各类火灾及其他灾害事故的安全宣传教育活动，普遍提高全民消防安全意识和素质，是保障本规划实施的关键措施。将消防站建设应纳入各级政府工作目标责任制，分年度完成建设。
二、结合各级国土空间规划，发展消防文化，因地制宜建设消防科普教育基地、消防体验馆和消防主题设施。在有条件的社区和学校建立逃生体验室，定期组织民众开展疏散逃生演练。创新消防宣传渠道，充分利用传统媒体和新兴媒体，开展消防公益宣传，传授防火、灭火和疏散逃生知识。向目标人群定期发送消防安全提示信息，将消防安全教育纳入基础教育范畴，将消防技能教育纳入中学、大学军训科目。加大对社会单位消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防安全管理员培训力度，实行消防控制室操作人员、特种岗位从业人员资格认定，落实持证上岗制度。
三、加强消防监督管理力度，各级消防部门应会同相关行政主管部门定期组织全区易燃易爆危险化学品设施（单位）、加油加气站、高层及超高层建筑、大型公共建筑、地下公共设施、人员密集场所、市政消火栓等涉及公共安全区域和设施的安全大检查，及时发现和消除不安全隐患，创造良好的消防安全环境。
四、统筹城乡发展。统筹安排城区、镇乡、村公共消防设施建设，建设全面覆盖城区以及全域的以消防队伍为主，专职消防队站、社区和村志愿消防队、保安（治安）消防队等多种形式的消防队伍为补充的城乡消防力量体系。强化基层消防队站消防职能，在负责其辖区的治安、户籍等管理外，还应加强其辖区的防火监督管理职能和对多种形式的消防组织进行日常管理。结合乡村振兴战略、村庄整治和小城镇、连片村寨改造及拆村并城等工作，统筹将农村消防基础设施建设纳入本地区经济社会发展规划、乡镇国土空间总体规划编制内容并同步实施。
五、加强各级政府对城乡安全的综合协调、社会管理和公共服务职能，建立长效机制，建设以消防救援体系为主体的现代化城乡综合防灾减灾体系。
六、本规划须纳入城市各项规划建设活动和管理工作，同步实施。各级人民政府、各有关部门和单位应大力支持和协作，保证规划全面实施。
七、消防站以及消防设施用地管理。
国土空间、建设、消防监督等行政主管部门，应严格按照重庆市人民政府批准的《重庆市城市消防站规划选址图则》进行消防站用地及其本规划确定的消防专业训练基地、消防后勤保障分中心、消防医疗救护中心等消防设施用地的建设管理。
任何单位和个人不得占用消防站用地和消防设施用地进行其它建设活动，不得将消防站用地和消防设施用地与其它用地进行商业、开发性质的土地置换，对于因重大项目确需调整用地的，应另行选择新的、合理的用地予以置换后，才能调整。
八、加强消防监督和管理，对本规划的实施进行监督，重点保证本规划提出的年度建设项目计划的顺利实施。
九、加强消防水源建设。
（一）加强市政消火栓的建设管理。
重庆市各级人民政府是市政消火栓建设的责任主体，各相关部门应严格依照《重庆市消火栓管理办法》中的明确规定，对市政消火栓的规划建设及维护管理按照各自职责开展进行工作。
（二）消防备用水源建设管理。
对于建设作为消防备用水源的消防固定取水点（码头）、通车道路及取水设施，应提高至城市发展的战略高度予以充分重视，本规划建议，将消防后备水源固定取水点（码头）、通车道路及取水设施建设、管理一并通过市人大立法，并统一纳入城市规划管理和明确其建设主体。日常管理维护则由取水点（码头）所在辖区消防队站负责。
十、与城市经济建设发展同步加大城市消防站建设力度。
结合本次涪陵区国土空间规划方案，结合各片区、组团总体规划和发展，同步规划和建设消防站。落实《城市消防站建设标准》，采取新建、改建、配建、租赁等方式增加一批站点，提高消防救援站覆盖密度。优先在商业区、老旧城区、历史街区和消防专业力量不足区域建设小型消防站。加强特定区域战勤保障站和地震、化工、水上、轨道、航空、工程机械等专业消防场站、功能建设。有条件的队站设置直升机临时起降场地。
十一、规划健全完善消防救援装备体系。
建设“全灾种”应急救援装备集群，升级防护装备，配齐配强地震、洪涝、危化品等各类灾害事故救援装备，增配突发公共卫生事件等特种处置装备，确保各类突发任务处置科学、高效。建设“高精尖”、“撒手锏”攻坚装备集群，加快列装轻量化、高性能、智能化等先进适用装备，加强大流量、远射程、多功能主战消防车和举高类消防车、工业消防车、多剂联用消防车、气体消防车、山地消防车、履带式物资运输车、灭火无人机、灭火机器人等高新技术装备配备，进一步提升高层建筑、地下空间、大型商业综合体、石油化工等高风险场所灭火救援能力。健全“全过程、全要素”装备质量管理机制，大力推进信息技术在装备管理领域的深度应用，加强人与装备的最佳结合，提高科学管装用装水平。
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微型消防站以消防安全重点单位、自然村落、居民社区为基本单元建设的志愿消防组织，主要开展防火巡查、消防宣传培训、初期火灾扑救等工作。
（一）现状微型消防站建设情况。
全区已建成社区微型消防站119座，主要布局在距离城区、乡镇场镇距离较远的人口相对集中和密集的社区，配置标准满足全市社区微型消防站建设标准，除配备必要的治安巡逻车外，还配置了常用的灭火救援器材，包括消防水枪2把、消防水带20盘、灭火器16具、强光照明灯2个、分水器2个、消火栓扳手2把、大斧2把、绝缘剪断钳2把、铁铤2把、消防头盔8顶、消防手套6双、消防员灭火防护靴6双、消防安全腰带6条、消防轻型安全绳6条、消防腰斧6把、消防员灭火防护服6套、消防过滤式综合防毒面具4台。
另外全区已建成279座重点消防单位微型消防站，主要覆盖了全区重要的商场、学校、公共娱乐场、易燃易爆化学物品相关企业、劳动密集型生产、加工企业和重要的科研单位等。
（二）微型消防站布局需求。
普通消防站虽然设施完善、消防救援能力强，但受制于服务半径、周边交通等因素影响，难以及时有效覆盖所有消防救援对象，难以及时有效的开展初期火灾扑救，而微型消防站具备距离近、机动灵活的优势，依托志愿者队伍，配备必要的消防器材，可以积极开展防火巡查和初起火灾扑救等火灾防控工作，与普通消防站实现有效的联动配合，尤其是针对重点消防单位、偏远社区、农村地区可以发挥重要的灭火救援功能。
根据近些年火灾防控现实斗争经验，消防安全重点单位、居民社区普遍开展了微型消防站建设工作，在处置初期火灾，保障人民生命财产安全方面也确实发挥了重要作用。依据《^v^消防法》等相关法律法规，执行微型消防站的建队标准、选址、装备配备、人员配备和执勤管理等方面制定建设标准，落实“因地制宜、分类指导”的多种形式消防队伍发展原则，满足日常火灾第一时间处置和应急救援需求，可以系统性提高消防安全重点单位、自然村落、居民社区抗御火灾等灾害事故的能力。
（三）微型消防站建设引导。
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开户银行及账号_________________。
户籍所在地_____________________。
实际居住地_____________________。
联系方式及电话_________________。
根据《^v^劳动法》、《江苏省劳动合同条例》等有关法律法规及规章规定，甲乙双方本着平等自愿、协商一致、公正公平、诚实信用的原则，签订本合同，依法履行法定的基本权利，享有法定的基本义务，建立劳动关系，并承诺共同遵守。
1.本合同期限采用下列第(____)种方式。
(1)订立有固定期限_____年(自___年___月___日起至____年____月___日止)。
(2)订立无固定期限自___年_月_日起。本合同履行期间，非法定终止或解除条件以及双方书面约定终止条件出现，不得终止和解除。
(3)本合同自_年_月_日起始，以完成________工作任务为合同终止期限。
劳动合同期满或当事人约定的合同终止条件出现，乙方有法定顺延情形之一时，本合同期限顺延至法定情形消失。
2.工作内容及要求。
甲方安排乙方在_____岗位从事______工作。其岗位职责和工作要求按甲方________规定执行。乙方应当按照劳动合同约定依法履行劳动义务。
甲方因生产经营或调整劳动组织需要，调整或变更乙方工作岗位的，经双方协商一致，可以书面形式变更前款约定。甲方不得故意通过压低本合同约定的条件或调整乙方岗位，变相要求乙方自行辞职，以规避解职风险。
3.工作时间和休息休假。
(1)乙方实行______工时工作制。乙方的工作班次安排为____班____运转或安排为___。
(2)甲方保障乙方享有法定休息休假权利。甲方因工作需要必须安排乙方延长工作时间或在节假日加班的，应支付加班加点工资或安排调休，其程序和标准应当合法。
(3)其他。
4.劳动报酬(1)甲方工资发放日为____日，工资发放周期为____。工资支付形式为____，甲方的工资分配制度为____工资制。
(2)每月工资标准(元)或计件单价或定额的确定方法为_____。乙方在提供正常劳动的前提下，甲方支付给乙方的劳动报酬不得低于当地最低工资标准。
(3)乙方依法享受的带薪假期，其中年休假、婚丧假、探亲假、病假期间____工资，按____标准支付。
(4)工资增长方式为：。
5.社会保险。
自本合同实际履行之日起，甲乙双方参加南京市养老、失业、医疗、工伤、生育保险，按时足额缴纳各项社会保险费。其中，乙方应缴纳的社会保险费由甲方代扣代缴。
6.违约责任：
(1)甲方违反规定或者劳动合同的约定终止、解除有固定期限的劳动合同，每提前解除一年应向乙方支付违约金____元;无固定期限的劳动合同，按乙方在本单位工作时间工作每一年支付违约金元。甲方违反合同规定，终止、解除劳动合同不当，或合同到期后故意不及时续订劳动合同的，给乙方造成损害的，应赔偿乙方的经济损失。
(2)乙方违反服务期约定的，每提前解除一年应向甲方支付违约金____元。乙方违反保守商业秘密或竞业限制约定的，应当向甲方支付违约金_元;给甲方造成经济损失的，还应依法承担经济赔偿责任，后果严重的，应承担相应的法律责任。
一、协商条款(可选项、附页)。
1.试用期。本合同期限中试用期为_(自_年_月_日起至年_月_日止)，试用期月工资为_____元。
2.培训。
3.保守商业秘密。
二、其他约定(可选项、附页)。
1.本合同____鉴证(同意/不同意)。
2.服务期。附页。
3.竞业限制。附页。
三、其他事项。
1.本合同自________起生效。
2.本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
3.甲方应当在本合同签订或者鉴证后立即将本合同文本交付乙方，不得扣押。
甲方(盖章)_______乙方(签字)____。
法定代表人、负责人或委托代理人(签名)。
____年__月____日____年_____月_____日。
鉴证员：_____鉴证机构(盖章)_______。
鉴证编号：___鉴证日期：___年__月__日
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根据^v^《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。
第一条：甲、乙双方基本合作义务：
第二条：乙方须具备的资质条件：
1、具有独立法人资格及^v^工商行政主管部门核发的营业执照。
2、具有^v^税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;。
3、具有^v^交通主管部门核发的道路运输经营许可证;。
4、营业执照的注册资金不得少于100万元的;。
5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;。
6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;。
第三条：风险保证金。
1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。
2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次^v^纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。
第三条：合同期限。
本合同自__年__月__日至__年__月__日止。
第五条：运输服务管理要求及事项约定。
8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。
11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。
13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年，本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。
甲方：________________。
乙方：________________。
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从20xx年12月10日起，20xx年4月8日结束。
镇成立以包光许镇长为组长，王金法副镇长、蔡谷副镇长为副组长，党政办主任、城管执法大队大队长、综治办主任、村镇建设分局局长、宣传办主任、接待办主任军、交警中队、公安分局副局长、运管站站长为成员的领导小组，领导小组下设办公室，中队长兼任办公室主任，办公室设在柳市交警中队。
加大对我镇建城区重点区域、重点路段的交通管理力度，使各种交通违法行为特别是影响交通通行顺畅的行为明显减少，使城区的交通环境有明显的提升。镇政府整合各方面力量上路管理，通过交通秩序百日整治活动，实施集镇道路交通环境、市民交通文明安全意识、集镇道路机动车通行速度、交通堵点排堵能力“四大提升”。
1、完善道路标志标线。镇村镇建设分局会同交警中队和交警大队秩序中队等职能部门，对全镇道路交通标志线和红绿灯情况进行一次全面的排查梳理，及时组织人员重新施划和完善褪色、残缺的标线和闯禁等标志，对红绿灯工作不正常进行维修，并加强日常维护。对一些重要路段需要路中设置隔篱设施的要进一步调研，增设，对一些重要路段的停车泊位重新进行合理施划，确保市民行车有序、停车方便。
2、科学设置重点管理路段。根据以往经验，确定重点管理的路段为“二纵三横六单行道十三路口”，其中“二纵”为柳黄路、柳青路，“三横”为大桥路车站路、大兴路、柳翁西路，“六单行道”为惠丰路、怡月路、上园南路、团结西路、延文路、安平路，“十三路口”为柳青南路与柳翁西路交叉路口、柳青南路与大兴西路交叉路口、柳青南路与车站路交叉路口、柳青路与惠丰路交叉路口、柳青北路与西兴路交叉路口、柳翁西路与翔来路交叉路口、柳黄路与车站路交叉路口、柳黄路与惠丰路交叉路口、柳黄路与大兴路交叉路口、大兴路与沿河西路交叉路口、龙井路与环城东路交叉路口、大桥路与东风路交叉路口、车站路与智广北路交叉路口。对“十三路口”加强力量由专人进行管理。
3、创建“文明示范街”。将柳青路（车站路至溪桥路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停车规范、有序，道路通畅，各种违规车辆不在路上行驶，行人、非机动车按照红绿灯规定通行，并各行其道，各种违章占道现象消除。以后逐步推广到其它街道。
4、加强宣传力度。开展文明交通宣传系列活动，开展主题宣传日活动，结合全镇道路交通安全管理工作实际，联合新闻媒体，营造强大的宣传氛围，开展文明交通行为倡导活动等，通过多渠道、多形式、广范围、广发动的宣传，使全镇交通参与者的文明、安全意识得到提升。
1、镇预备役部队：将柳青路归其管理，管理范围为国道线至溪桥路段，五个路口柳青南路与柳翁西路交叉路口、柳青南路与大兴西路交叉路口、柳青南路与车站路交叉路口、柳青路与惠丰路交叉路口、柳青北路与西兴路交叉路口各时间段均有二人管理，并做到以点带线，实行包干制，并加强考核检查力度。
2、城管执法大队：将大兴路归其管理，管理范围为翔来路至长江路段，四个路口大兴路与翔来路交叉路口、大兴路与兴达路交叉路口、大兴路与沿河西路交叉路口、大兴路与长江路交叉口各时候段均有二人管理，并做到以点带线，实行包干制，并加强考核检查力度。
3、综治办：将柳翁路归其管理，管理范围为翔来路段至长江路段，四个路口柳翁路与翔来路交叉路口、柳翁路与兴达路交叉路口、柳翁路与柳黄路转盘、柳翁路与长江路交叉路口各时间段均有二人管理，并做到以点带线，实行包干制，并加强考核检查力度。
4、交警中队：按照“屯警路面、严查严治”的工作要求，中队除其他勤务之外的人员全警上路管理，负责全辖区的排堵保畅工作，重点管理“二纵三横六单行道十三路口”，对未在镇预备役部队、城管执法大队、综治办负责的路口、路段全部由交警中队负责，对已由镇预备役部队、城管执法大队、综治办负责的路口、路段出现拥堵时派员一起参与排堵保畅。并加强交通事故现场处理的速度，防止由于事故处理的不及时导致堵情的加剧。
5、公安分局：对在联合执法、联合管理过程中出现的正三轮载客摩托车（残疾车）阻碍执法、老人协会在管理过程中与他人发生争执等情况进行依法、合理处置。
6、运管站：对在联合执法中出现的涉嫌非法营运的正三轮载客摩托车、人力载客三轮车等情况进行处理。
7、村镇建设分局：负责镇辖区的道路基础设施的排摸、维修、建设，完善道路相关设施。
1、统一思想，提高认识。治理交通拥堵是一项十分紧迫而重大的工程，事关城市的可持续发展，社会关注度高，必须给予高度重视。各单位要将思想统一到镇党委、政府治理交通拥堵的决策部署上来，将此次交通拥堵专项整治作为当前重要工作，高标准、严要求，以前所未有的力度，认真抓好各项工作的落实。
2、明确职责，加强协作。各职能部门要相互协作，各尽其职，从整体推进问题的解决。同时要做到本辖区内道路和配套基础设施建设等工作。各部门要对照制定具体实施计划，明确责任人员，逐项抓好各项工作的落实。对预备役部队的上路时间按原管理方案进行，对城管执法大队、综治办土路管理的时间确定为每天上午9时30至11时30分，下午15时至17时30分。
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坚持人民至上、生命至上，强化底线思维和红线意识，统筹好发展和安全，深入分析研判、紧紧扭住抓牢江苏省委办公厅、省政府办公厅《关于全面加强危险化学品安全生产工作的实施意见》（以下简称省两办《实施意见》）和《江苏省安全生产专项整治三年行动工作方案》（以下简称《三年行动工作方案》）落实过程中发现的突出矛盾、典型事故暴露出的重大风险隐患，全面调动各方力量，利用一年时间集中治理，进一步推动各地区、各有关部门和单位树牢安全发展理念，加大安全投入，压实安全责任，坚持严格监管执法与强化信息技术支撑并重，完善危险化学品安全风险防范化解工作机制，务必做到重大风险隐患排查见底、防范治理措施落实到位，真正从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题，切实把保障人民生命安全放在第一位落到实处，坚决防范遏制危险化学品重特大事故。
各地区、各有关部门和单位要认真梳理省两办《实施意见》和《三年行动工作方案》重点任务落实情况，深刻吸取一些地区发生的典型事故教训，采取有针对性措施，重点排查两个方面突出问题和四个环节的重大安全风险。
（一）安全发展理念不牢问题。一是分析研判本地区危险化学品重大安全风险不全面，对新情况、新问题了解掌握不够。二是统筹发展和安全还需久久为功，一些地区把安全贯穿经济社会发展全过程各方面不够，产业布局不够合理，生产智能化、安全本质化水平不高。三是安全投入不足，一些地区涉及“两重点一重大”的化工企业泄漏检测报警、紧急切断、自动化控制和安全仪表系统不完善，部分消防基础设施设备及管道老化。四是应急处置力量不足，部分大型企业未按要求建设企业专职消防队，部分企业没有建设相关工艺处置队和应急处置队。
（三）生产储存环节重大安全风险。一是一些精细化工企业没有按要求开展反应安全风险评估，部分涉及高危工艺的生产装置全流程自动化控制水平不高，操作人员专业能力资质还没有全部达标。二是危险化学品生产企业安全辨识工具掌握不够，风险隐患排查治理不彻底，未形成常态化风险管控机制。三是化工企业老旧装置数量多，压力容器管道安全风险增大，预防性维护和常态化监测监控措施跟不上，腐蚀泄漏风险增大。四是一些地区化学品储罐区缺乏科学规划，设计建设水平不高，安全设施与消防应急设施不完善。五是部分大型油气储存基地本质安全水平低，紧急切断、气体检测、视频监控、雷电预警“四个系统”不完善。
（四）交通运输环节重大安全风险。一是非法托运、违法运输危险化学品问题仍有发生，常压液体危险货物罐车罐体治理工作仍需推进。二是源头充装查验、特定时段禁行、重点路段巡查管控、高速公路服务区车辆临时停放管理等制度执行不严。三是危险化学品车辆专用停车场建设进展迟缓，车辆动态监控质量有待进一步提升。四是少数危险化学品港口企业储存作业风险辨识管控不够严格；危险化学品水路运输还存在超范围经营、谎报瞒报货物种类问题。五是油气长输管道缺乏常态化隐患排查治理机制，高后果区、地质灾害多发区安全风险防控措施落实不到位。六是部分托运单位不落实安全生产主体责任，委托不具备危险化学品运输资质的企业和车辆承运、不按规定装载危险化学品等现象时有发生。
（五）废弃处置环节重大安全风险。一是部分企业未严格落实相关法律制度，鉴别鉴定不及时，不主动申报，非法转移、倾倒、处置等违法行为时有发生；涉及废弃危险化学品等危险废物的贮存和处置设施未经安全评估。二是部分地区部门协同监管不到位，落实项目源头审批、危险废物监管、环境治理设施监管、联合执法、联合会商联动机制力度不够。
（六）化工园区重大安全风险。一是部分化工园（集中）区功能定位不明确，主导产业不清晰。二是部分化工园（集中）区一体化管理水平不高，信息化平台、封闭化、危化品专用停车场、特勤消防站、公共事故废水应急池、实训基地等基础设施不完善，投用水平有待加强。三是部分化工园（集中）区专业监管人员专业结构不合理，与监管任务不相适应。
（一）强化统筹协调和监管责任落实。
1.加强危险化学品安全监管统筹协调，省安委会设立危险化学品安全专业委员会，由省应急管理厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省公安厅、省财政厅、省交通运输厅、省生态环境厅、省市场^v^为成员单位，协调解决危险化学品安全重大问题。省危险化学品安全专业委员会成立专家组，为危险化学品安全风险防控工作提供建议。各设区市参照设立危险化学品安全专业委员会和专家组。（各级安委会负责）。
2.严格落实部门监管责任，全面落实《^v^江苏省委江苏省人民政府关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》《^v^江苏省委机构编制委员会关于印发江苏省省级部门及中央驻苏有关单位安全生产工作职责任务清单的通知》《省安全生产委员会关于完善部分成员单位安全生产工作职责任务清单的通知》要求，确保负有危险化学品安全监管职责的部门责任落实到位。省安委会要强化督导通报和巡查考核，推动各地、各有关部门按照时间节点完成省两办《实施意见》重点工作和《三年行动工作方案》明确的任务。（省发展改革委、省教育厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省司法厅、省财政厅、省人力资源和社会保障厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省卫生健康委、省应急管理厅、省市场^v^、江苏银保监局、南京铁路办事处、民航江苏^v^等部门按职责分工负责）。
3.全面落实《江苏省党政领导干部安全生产责任制规定实施细则》，省、设区市、县（市、区）应制定危险化学品重大安全风险防控工作职责清单和年度任务清单，明确落实到责任人。（各级党委政府负责）。
4.强化落实危险化学品安全监管责任，配齐配强专业执法力量，建立完善与区域发展相适应的危险化学品安全监管工作体系。储存量大的港区应配备危险化学品安全监管执法队伍，化工园区应单独设立安全监管机构，配备不少于10名专职危险化学品监管人员并配备安全总监，化工集中区配备不少于6名专职危险化学品监管人员，专业监管人员配比不低于专职人员75%。要确保招录的危险化学品安全监管执法人员专岗专用。（各级党委政府负责）。
（二）提升本质安全水平。
5.严格落实《危险化学品生产建设项目安全风险防控指南》，指导和规范危险化学品生产建设项目安全监督管理，加强危险化学品生产建设项目准入、安全审查、建设、试生产、竣工验收全过程安全风险防控。（省应急管理厅、省工业和信息化厅按职责分工负责，各级安委会负责落实，以下均需各级安委会落实，不再列出）。
6.全面落实石油储备库等大型油气储存基地“一库一策”整改方案，开展本质安全提升专项整治，建立安全风险评估长效机制。（省应急管理厅、省交通运输厅、省粮食和物资储备局按职责分工负责）6月底前完成“一库一策”问题隐患整改和“四个系统”改造提升，加快推进大型油气储存基地建设企业端安全风险智能化管控平台。（省应急管理厅负责）。
7.防控高危细分领域安全风险，对硝酸铵、硝化、光气化、氟化、有机硅等企业开展专项整治问题落实情况“回头看”，组织开展苯乙烯、丁二烯、重氮化等企业专项治理，按照《江苏省重点化工企业全流程自动化控制改造验收规范（试行）》，9月底前，完成硝化、氟化、重氮化、光气化高危工艺企业全流程自动化改造验收。12月底前，编制完成17种重点监管危险化工工艺装置安全操作规程指引，指导企业修订安全操作规程。（省应急管理厅负责）。
8.开展危险化学品生产企业老旧装置安全风险评估，对取得危险化学品安全生产许可证、使用许可证企业中，涉及重大危险源、重点监管危险化工工艺、毒性气体和爆炸品，且主要反应器等设备设施达到设计使用年限，或未规定设计使用年限但实际投产运行时间超过20年的装置，开展安全风险排查、评估、管控，建立“一装置一策”方案，实施分类整治，实现淘汰退出一批、改造提升一批、常态化严格管控一批。加强老旧装置安全运行监控，分步完成老旧消防设施改造，建立长周期安全运行的技术保障体系，督促企业对高风险和较高风险老旧装置每半年开展一次评估，对一般风险和较低风险老旧装置每年开展一次评估。（省应急管理厅牵头，省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省市场^v^、省消防救援总队配合）。
9.全面贯彻落实六部委《化工园区建设标准和认定管理办法》，6月底前，完成全省29个化工园（集中）区的复核认定。开展化工园（集中）区专家指导服务，推动化工园（集中）区落实“一园一策”整治提升方案，4月底前，完成全省29个化工园（集中）区安全风险等级复核评估。开展“十有”提升、实施“两禁”整治，进一步提升化工园（集中）区封闭化、危化品专用停车场、特勤消防站、公共事故废水应急池等重点工程投用水平，增强园区安全风险管控能力。推进化工园（集中）区建设化工实训基地。推动化工园（集中）区建设化工园区安全风险智能化管控平台，配置易燃易爆、有毒有害气体泄漏监测监控设备，建立安全预防控制体系，提升化工园（集中）区内企业、重点场所、重大危险源安全风险管控水平。持续推动全省化工园（集中）区降低安全风险等级，20xx年底前安全风险d类化工园（集中）区占比超过50%。（省工业和信息化厅、省应急管理厅按职责分工负责）。
10.严格落实油气输送管道企业安全生产主体责任，防控油气长输管道安全风险，开展管道占压、交叉穿跨越等隐患整治“回头看”。督促油气输送管道企业配置智能视频监控、传感器、智能阴极保护桩、自动响应等管道智能化感知设备，提高管道本质安全水平（省发展改革委、省市场^v^按职责分工负责）。进一步完善全省油气长输管道管理信息系统。完善人员密集型高后果区、地质灾害易发区安全防控措施，加强日常安全管理，确保管道安全。（省安委办牵头，省发展改革委、省应急管理厅、省市场^v^按职责分工负责）。
11.推广应用危险化学品货主（码头）高质量选船机制，对航行省内危险化学品运输船舶安装动态监控系统。严格危险货物道路运输装卸环节安全管控。负有安全生产监管职责的部门应当按照职责分工督促危险化学品生产、储存、经营、使用企业（单位），民用爆炸物品生产、销售企业和危险废物产生单位按照《危险货物道路运输安全管理办法》的规定，督促企业建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度，严格落实“五必查”，并登录全省危险货物道路运输电子运单系统（装货环节）进行确认，形成装货电子记录。（省工业和信息化厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省应急管理厅、省市场^v^、江苏海事局按职责分工负责）。
12.加快推进危险化学品车辆专用停车场建设，有危险化学品车辆聚集较大安全风险的化工园（集中）区应当建设符合安全要求的危险化学品车辆专用停车场。省交通运输部门、高速公路经营管理单位会同公安、应急部门，对全省高速公路科学统筹、合理布局危险货物运输车辆服务区差异化停放加强研究，制定危险货物运输车辆停放区域建设标准，同步探索在高速公路建设专属危险货物运输车辆停车区。在盐城试点规划设置国省道服务区危险货物运输车辆专用停车位，推进危险货物运输车辆专用停车场项目建设（省应急管理厅、省交通运输厅、江苏交通控股公司分别牵头，省公安厅、省自然资源厅按职责分工负责）。深化常压液体危险货物罐车治理，深入排查化解事故多发路段时段、敏感脆弱地区、港口企业储罐等重大风险。（省交通运输厅、省公安厅、省市场^v^按职责分工负责）。
13.统筹推进废弃危险化学品等危险废物处置的安全生产与生态环境等部门监管协作和联合执法工作机制运行，督促企业对脱硫脱硝、煤改气、挥发性有机物回收、污水处理、粉尘治理、蓄热式热氧化器（rto焚烧炉）等六类环境治理设施和项目开展安全评估，确保企业环境治理设施安全、稳定、有效运行。开展危险废物专项整治“回头看”，全面排查废弃危险化学品等危险废物，重点整治化工园（集中）区、化工企业存在的违规堆存、随意倾倒、私自填埋危险废物等问题，确保危险废物贮存、运输、处置安全。（省生态环境厅、省应急管理厅按职责分工负责）。
（三）健全重大风险防范化解机制。
14.健全完善重大危险源“消地协作”督导检查工作机制，按照应急管理部统一部署开展重大危险源专项督导检查，全面落实重大危险源安全包保责任制，推行线上线下执法模式，用好风险监测预警系统，线上发现违法线索，线下固定证据，提高执法检查的精准性，实现重大危险源常态化安全管控。（省应急管理厅、省消防救援总队按职责分工负责）。
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近几年，涪陵城区年均增长约5平方公里，城市骨架基本形成，产业用地增长快，职住平衡有待加强。主要的空间拓展区域位于李渡中心区、李渡工业园，南岸浦、江南、北山坪也有少量的用地拓展。
图2—2涪陵区城市发展态势图。
镇区建设用地由平方公里增加至平方公里，年均增加平方公里。增量用地主要位于白涛和清溪，分别增加了1和平方公里。
其他镇乡普遍存在发展动力不足的问题。坪上地区交通不便，武陵山区则受到各类生态要素的约束。
镇区建设用地由平方公里增加至平方公里，年均增加平方公里。增量用地主要位于白涛和清溪，分别增加了1和平方公里。
其他镇乡普遍存在发展动力不足的问题。坪上地区交通不便，武陵山区则受到各类生态要素的约束。
上轮总规的城镇建设用地实施率约为％，剩余用地主要分布在新城区以西、高铁站以北、新妙以东区域。其中城区实施率约七成。
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经甲乙双方友好协商，按照^v^民法典等相关法律规定达成如下协议：
二.运输方式：
三.收货人：
四.收货人名称：
五.收货人地址：
六.承运时间：
七.到货时间：
八.运输费用：
九.运费支付方式：.
a、乙方的责任。
1.只有在甲方的损失是由于乙方本人的过错(过失或故意)所直接导致的，乙方才可能对甲方的损失承担赔偿责任。尤其是，乙方不对任何第三人的原因(包括但不限于独立合同人)给甲方造成的损失承担赔偿责任。
2.乙方所应承担的责任范围仅限于甲方因乙方的过错所导致的货物直接损失，即所运货物的灭失或损坏;该直接损失在任何情况下都不包括甲方所遭受的间接损失，如商誉损失、期得利益损失等。
3.在任何情况下，乙方所应承担的赔偿责任数额，都不应超出《^v^海商法》。
第四章规定的承运人所享有的赔偿责任限制;同时，该章下承运人或实际承运人所能享有的各种免责与其他抗辩理由，乙方也同样可以享有。
4.乙方负责在甲方要求的装货时间要求内备好危险品专用车辆，到工场装货，并由此承担货物备妥无车的责任。
5.乙方运输路线：
6.装货工厂装货期限为---天。
7.卸货工厂卸货期为---天。
b甲方的责任：
c：本合同在收货人收到货物后协议终止，本协议一式两份，双方各执一份，双方签字盖章后生效，传真件具有同等法律效力。
d;协议纠纷解决方式：友好协商，若协商不成，在乙方所在地的人民法院起诉。
e：本协议任何人修改无效。
甲方;乙方：
签字签字。
日期日期
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金鑫：比起特殊危化品的存储仓库，北京最大的危化品隐患，其实是分布众多的加油站和天然气管道，以及天然气减压站。加油站与建筑物间是有安全距离要求的，但不同部门有不同的规定，消防部门有、建筑部门也有，中石化也有自己的距离规定。这其中，消防部门的安全距离规定是最严格的，但是北京加油站很多都达不到这个要求。
北青报：那这是不是监管上的漏洞？
金鑫：这怎么说呢。如果严格按照消防部门的安全距离要求，那北京又没有多少地方可以建加油站了。所以要靠平时严格的维护和养护来保障它的安全性。加油站、天然气管道和减压站，一旦发生安全事故，危害范围将远超它的安全距离。13号线望京西站附近有个天然气减压站，虽然它建得已经很远了，但如果发生安全事故，它肯定会危及好几公里之外。
北青报：对于危化品事故的避免，最重要的是什么？
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对于高层建筑、大型公共建筑、大型工业建筑和物资仓库等设施，由于建筑面积大，容积率相对较高，结构复杂，人员及物资相对集中，火灾危险性和扑救难度也较大。在规划和建设中，必须严格按消防规范的有关规定，设置环形消防车通道，保证消防扑救面及作业场地的数量和面积。对于受地形等条件限制设置环形通道有困难的，应结合其地下停车设施设置，形成地面和地下相结合的环形消防车通道，同时须满足大型消防车辆的通行条件。
（二）小区消防车通道规划建设。
（三）清理整顿占用消防车通道问题。
随着近年来机动车辆保有量的快速增长，也随之产生因停车场地建设滞后导致占道停放问题突出，另外，部分地区市场占用消防车通道问题也日趋突出，对此，应加大力度规划建设公共停车设施予以解决，在各项城市规划中，应特别注意停车设施的规划并保证足够规模。对市场占道问题，应采取综合治理的方式进行清理整顿，必须退市进室、进市，彻底还路于市政和消防，以保障消防车通道的畅通。
（四）滨江路消防固定取水点及通车道路建设。
在已建成的滨江路段，应根据所处消防站辖区内重点地区和重点单位的分布情况以及实施条件加以改造，沿滨江路外侧增设专供消防车取水用通道；对于滨江路段，应根据沿江布局的城市消防站情况，原则上按每个消防站辖区不少于1处的原则沿滨江路外侧同步增设消防车取水专用通道，并设置标志牌，任何非消防车辆不得占用。
本次规划消防队站在发挥现有队站服务能力的基础上，充分利用已有法定规划确定的消防设施用地作为布点和建设基础，保障项目落地并减少建设矛盾，同时结合城镇拓展和功能布局，对必要的消防队站进行规划预控。下表为规划新建消防队站用地需求，拟纳入涪陵区国土空间规划统筹协调和保障，项目选址和用地边界详见附图。
“十四五”期间的建设重点主要是补齐建成区消防设施的不足，同时针对重点消防保护单位，尤其是易燃易爆设施及危险品相关单位的消防安全风险进行进一步评估、检查，督促完善消防设施建设。
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（一）严格危险化学品道路运输从业资质安全准入。
1.全面排查危险货物道路运输许可准入情况。按照《道路危险货物运输管理规定》，从专用车辆及设备、停车场地、从业人员及安全管理人员、安全生产管理制度等方面对危险化学品道路运输企业资质进行核查，对不符合许可条件的责令改正。对许可的危险化学品道路运输企业，被许可人未在承诺期限内落实专用运输车辆、设备，或未在承诺期限内按照承诺聘用专职安全管理人员、驾驶人员、装卸管理人员和押运人员的，原许可机关应当撤销许可决定，并收回已核发的许可证明文件。贯彻落实交通运输部关于危险化学品道路运输挂靠运营清理方案，对现有从事危险化学品道路运输的单位和车辆进行全面排查，清理以“挂靠运营”形式从事危险化学品道路运输的行为，依法取缔不具备相应资质的企业、单位、个人及车辆从事危险化学品道路运输的行为。（省交通运输厅牵头，各市政府组织交通运输等部门按职责分工落实，2020年底前完成排查整改，2021年底前彻底消除“挂靠运营”现象）。
2.全面核查危险化学品道路运输从业人员持证上岗情况。以路上抽查、入企核查等形式，对从事危险化学品道路运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员相应从业资格证进行全面核查，严肃查处无资质从业人员并追究其所在企业（单位）责任。督促指导危险化学品道路运输企业（单位）对相关从业人员进行经常性安全生产、职业道德、业务知识和操作规程的教育培训，确保具备危险化学品道路运输相关作业的技能条件。督促危险化学品道路运输企业定期组织应急救援演练，提高从业人员安全意识和应急处置能力。（省交通运输厅牵头，各市政府组织交通运输等部门按职责分工落实，2020年年底前完成核查整改，2021年3月底前彻底消除“无证上岗”现象）。
3.全面检查危险化学品道路运输专用车辆维护、检测、使用、管理以及审验等制度落实情况。严把车辆准入关，对不符合《道路危险货物运输管理规定》的危险化学品道路运输车辆，不得配发道路运输证。全面排查并依法查处取缔使用报废、擅自改装、检测不合格、车辆技术等级不达标等不符合国家规定的车辆从事危险化学品道路运输，以及使用移动罐体（罐式集装箱除外）从事危险化学品运输的违法行为，确保制度落到实处。对未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的车辆，要依法查处并责令企业限期改正。（省交通运输厅牵头，各市政府组织交通运输、公安等部门按职责分工落实，2020年年底前完成检查整改）。
4.健全完善危险化学品道路运输企业退出机制。指导危险化学品道路运输企业按照《安全生产法》《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》要求，建立健全隐患排查治理与风险防控制度。对安全隐患突出、经停产停业整顿仍不具备安全生产条件的危险化学品道路运输企业，依法吊销相应的营运资质。（省交通运输厅牵头，各市政府组织交通运输等部门按职责分工落实，2021年3月底前健全相关机制）。
（二）提升危险化学品道路运输安全保障水平。
5.深入开展车载罐体质量安全隐患排查。督促危险化学品车载常压罐体生产许可证获证企业开展产品质量安全隐患自查，组织对危险化学品车载常压罐体生产企业是否持续保持生产许可证发证条件进行排查，依法从严查处隐患排查中发现的产品质量违法行为。贯彻落实危险化学品承压槽罐车安全技术标准和相关检验规范，严把承压罐车生产和检验关，全面提升承压槽罐车整体安全性能。（省市场^v^牵头，各市政府组织市场监管等部门按职责分工落实，2020年底前完成一轮排查）。
6.强化危险化学品道路运输安全保障技术作用。严格贯彻执行《道路运输液体危险货物罐式车辆第一部分：金属常压罐体技术要求》（）、《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》（gb20300-2018）等危险货物运输车辆安全标准，加强危险化学品道路运输车辆技术管理。规范危险货物运输车辆安全监控车载终端安装、使用及监管要求，强化企业主体责任，督促企业加强对车辆运行状态、罐体及货品安全状态、运行线路状况等监控，及时识别驾驶员不安全行为、车辆运行异常状态等风险，并采取必要措施进行干预，严控风险。积极推广危险化学品防碰撞装置、槽车罐体防损钢架、智能监控报警装置等。（省交通运输厅、省经济和信息化厅牵头，各市政府组织交通运输、经济和信息化等部门按职责分工持续落实，2021年6月底前确保现有成熟的安全保障技术应用到位）。
（三）规范危险化学品道路运输过程安全管控。
7.严格危险化学品托运、装载（充装）等环节安全管控。强化对危险化学品生产经营和道路运输企业（单位）的监督管理，督促指导其委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险化学品，并按照《危险货物道路运输规则》（jt/t617-2018）确定危险货物的类别、项别、品名、编号，遵守相关特殊规定要求，妥善包装危险货物，并在外包装设置相应的危险货物标志。严格落实危险化学品道路运输装载、充装前查验规定，依法从严查处未查验承运企业（单位）、车辆、罐体、人员资质和安全状况或者查验不符合要求的情况下向道路运输车辆装载或者充装危险化学品，以及超过车辆核定载荷装载或者超过容器核定压力充装危险化学品等违法违规行为。（省交通运输厅、省应急管理厅牵头，有关部门配合，各市政府组织交通运输、应急管理等部门按职责分工落实，2020年底前完成一轮排查）。
8.加强危险化学品道路运输车辆运行安全监管。对危险化学品道路运输企业(单位)及其车辆、从业人员道路运输事故和违法违规记录进行摸排，分类落实惩戒措施，严肃查处超载、超速、疲劳驾驶等突出违法违规行动，存在严重违法违规行为的，要依法责令停产停业整顿，直至吊销驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证等相关证照、资质。梳理近年来危险化学品道路运输事故及违法违规行为多发路段，形成清单，加强综合治理，切实消除隐患。推动市、县政府规范建设、管理危险化学品道路运输车辆专用停车场。（省交通运输厅、省公安厅等部门按职责分工负责，各市政府组织交通运输、公安等部门按职责分工落实，2020年底前完成一轮排查）。
9.严格危险化学品道路运输禁限行管控。公安机关对危险化学品运输车辆常规通行路线进行全面排查，重点排查隧道、桥梁、高速匝道、坡长坡陡、临水临崖山区路段以及穿越人员密集区、重点景区路段，安全隐患及时报告市（县）政府，会同有关部门全面核查危险化学品运输车辆限制通行的区域和路段，科学制定禁止或者限制通行措施，并采取加大路上执勤力度等有效管控手段，确保实施到位。（省公安厅牵头，各市政府组织公安等部门按职责分工落实，2021年3月底前完成一轮排查并持续开展）。
各地交通运输主管部门要督促公路经营管理单位、危险货物运输企业建立长效机制，定期开展危险化学品道路运输路线安全风险排查和隐患治理。对排查的事故多发路段和存在交通安全严重隐患点段，及时报告当地政府，提出防范事故、消除隐患建议；对道路损毁、交通设施损毁或灭失的，及时设置警示标志并修复。（省交通运输厅牵头，各市政府组织交通运输、公路经营管理等部门单位按照职责分工落实，2021年3月底前完成一轮排查并持续开展）。
(四)构建危险化学品道路运输全链条安全监管长效机制。
10.建立部门协同监管联合执法工作机制。严格落实《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部等六部门令2019年第29号)规定，对照相关规定进一步梳理完善经济和信息化、公安、交通运输、市场监管、应急管理等各部门的职责分工，依法加强托运、充装、运输车辆及容器检验、道路运行等环节的安全管理，加强部门联合执法，建立健全联合执法协作机制，严厉打击各类违法违规行为。（省交通运输厅牵头，各市政府组织交通运输、经济和信息化、公安、市场监管、应急管理等部门按职责分工落实，2021年3月底前建立相应机制）。