在工作计划书中，我们要列出具体的工作内容和计划时间，以便更好地组织和安排工作。这里整理了一些简洁明了的工作计划书样本，供大家参考和使用。
物流活动策划工作计划
2016年5月23日——2016年5月27日。
二、主办单位。
经济与管理学院。
三、承办单位。
大学生物流实践实训中心。
四、活动主题。
勇于创新，敢于实践；
弘扬校园物流文化，让物流贴近校园生活。
五、参与对象。
全校师生。
六、活动背景。
物流近年来越来越受到各级政府重视。物流的存在，使我们的生活更方便快捷，同时也给从事物流行业的人才提出了更高的要求。我校物流管理专业于2010年开始设立，在学院各级领导和部门的关心支持下，2015年3月成立“大学生物流实践实训中心”，2015年12月加入应用技术大学（学院）联盟物流管理专业协作会。为更多的学生深入了解物流提供平台，为同学们学习物流知识营造良好氛围，特举办“首届物流文化节”。
七、活动的目的和意义。
大学生物流实践实训中心是我校大学生的.实训平台，能将理论与实际相结合，使学生更好的学习物流、财会、营销等专业知识。同时，锻炼学生的语言表达能力和管理能力，提高学生的自信心和责任心，为学生尽早适应企业岗位提供机会。
1、为更多的学生深入了解物流提供平台，为同学们学习物流知识营造良好氛围。
2、宣传物流知识，加深行业了解，让更多的同学感受物流文化的魅力，激励同学们对物流的学习热情。
3、加强我校与企业之间的交流与合作，为物流新思路搭建广阔的平台。
4、丰富课余文化活动，增强学生之间的交流与沟通。
八、活动项目和内容。
1、开幕式：校领导致辞，宣布“首届物流文化节”开幕。
县域物流工作计划优选
在去年会计工作规范管理的基础上，继续开展会计规范化管理工作，提高会计核算管理水平，防范和化解操作风险。
二、继续抓好增收、节支，进一步提升增盈创利水平。
紧紧抓住增收、节支两个环节，外抓收入，内抓管理，力争全年实现在足额提取应付利息，提高拨备水平的前提下，实现利润xx万元，确保社社盈余和专项票据兑付全县信用社资产利润率逐年上升的目标。针对目标，制定出台，围绕增收、节支两个环节进行了安排。外抓信贷质量管理，积极盘活存量优化增量，拓宽增收渠道，千方百计应收尽收。内抓财务管理，降低经营成本，特别要加强营业费用的管理，在确保个人费用的前提下，压缩公费用，确保专项票据兑付全县信用社资产费用率逐年下降目标。
具体抓好五项操作：
一是财务开支操作：对营业费用实行费用额和费用率控制，严格实行了“以收定支、先提后支、多收多支、少收少支、以率定额，超支自负”的费用计提开支原则，将费用控制在核定比例之内。
二是比例操作：即在费用开支方面针对国家有关政策规定，对职工福利费，工会经费，养老保险，待业保险金等按比例准确计提。对招待费、宣传费等要在规定比例之内节约使用。
三是预算操作：对培训费、会议费、修理费、电子设备费购置及运转费实行了预算制，做到了在具体操作中严格按照预算控制支出。
四是包干操作：对差旅费、邮电费、水电费、公杂费等我们结合区域实际和市场物价情况合理制定包干使用办法，无正当理由超出包干限额的社，其超额部分扣减个人费用。
五是成本操作：严格加强了其他成本项目和营业外支出的管理，坚持按月监控，防止以其他名义列支。
三、继续做好信用社重要空白凭证管理工作，确保安全无事故。
物流部工作计划分解
改革开放二十多年来我国图书发行企业得到了持续快速的发展，图书发行业在国民经济中的支柱地位不断加强，对国民经济的拉动作用更加显著。图书商品的生产发行具有：计划性强，时间紧，机械化、自动化应用水平较低，劳动时间长，协调关系复杂等特点。鉴于自身特点的局限性，图书发业仍然存在成本不断上升，人工费用不断攀升，材料费用居高不下，资金周转慢等缺陷。面对着激烈的竞争市场，只有提升图书发行企业核心竞争力，才能使传统的图书发行业获得新生。因此必须对图书商品生产过程中的各个环节进行优化以增加利润，实施图书发行企业资源物流供应链管理。
一、图书发行企业的核心竞争力。
核心竞争力，也称核心能力或核心专长。是指明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的、使企业在某一市场长期保持竞争优势、获得稳定收益的独特能力。因此，建立和提升核心竞争力对于图书发行企业的生存和发展有着极其重大的意义。图书发行企业应该从以下几个方面来系统地建立和提升核心竞争力：
1.明确企业战略定位是建立和提升企业核心竞争力的根本前提。因此，图书发行企业应清楚地认识到自己的实力，明确自己在发行市场竞争中的地位，从企业发展的全局出发，制定出较长时期的总体性的规划和发展纲领。
3．培养学习型组织、构造企业文化，为建立和提升企业核心竞争力提供强大动力。加强人力资源职业能力建设，促进企业可持续发展。
4．核心技术是建立和提升企业核心竞争力的重要因素。建立科技创新体系，积极应用新技术。
5.在提升企业的核心竞争力的同时必须发展供应链管理，挖掘内部潜能，开源节流、降低物耗、减少非生产性开支，并基于企业内部的团队式工作方式，在外部企业密切合作的环境下，无限追求物流的平衡，为实现企业的经济目标使企业利润最大化，实现企业的“两个效益”双丰收而努力。
二、企业物流与供应链管理概述。
物流（logistics）是指商品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要将运输储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流管理（logisticsmanagement）是指为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。物流管理以快速反应、最小变化、最低库存、整合运输、产品质量及生命周期支持等为主要目标。对图书发行企业而言，图书包件就是物流管理的主要对象之一。
仓储物流安全生产工作计划
班组把安全教育培训作为强化安全管理的中心工作之一，通过每月安全例会、班组例会、安全月活动、安全宣传展板等形式传播安全的重要性。通过安全教育培训，不断提高员工的生产安全意识。
二、提高安全生产技能。
班组发扬“传帮带”的传统，发挥班组长和老员工的作用，提高安全素养与技能水平。
落实公司各项安全管理制度，根据省公司和公司有关加强安全生产工作的精神，制定了“仓库管理制度”、“仓库保管员制度”、“防火安全制度”、“仓库现场管理制度”、“出入库流程图”等上墙，制定了库房安全风险点及防范措施，签定各岗位安全生产责任制，明确了工作职责，规范了仓库安全工作。
四、完善安全防护设施与设备。
积极参加公司组织的消防演练，由____安全员定期对消防器材进行检查，每月检查灭火器状态，并在检查卡上记录。叉车持证上岗，坚持每日维护保养，并留有保养记录。所有电脑设有杀毒软件并定期更新病毒库，设置系统开机密码，启用防火墙等。
五、现场安全管理。
仓库封闭式管理，入库人员须登记方可进入，设有入库登记本;库房内各区域用标识牌标示清楚，根据物料摆放的原则，合理归类，设置导向引导牌。
安全员对仓库每日进行班前班中班后三检例行检查，并留有检查记录，每周对仓库巡查，发现隐患及时上报，每日对监控记录进行回看，并有回看记录。
物流中心综合整治工作计划
目前，随着连锁餐饮业的快速发展与社会对于食品安全要求的提升，建设连锁餐饮加工配送中心的需求越来越旺盛，如何建设一个成功的连锁餐饮加工配送中心成为大家急欲了解的问题。本刊为此采访了主持过吉野家物流加工配送中心与呷哺呷哺冷链物流加工配送中心等典型连锁餐饮企业物流建设的业内资深职业经理人、现任呷哺呷哺餐饮有限公司项目总监王东岳女士，为读者讲解连锁餐饮冷链物流加工配送中心如何进行项目管理。
呷哺呷哺配送中心建设概况。
呷哺呷哺餐饮管理有限公司(以下简称呷哺呷哺)成立于1998年，是一家外商投资的国内首创的吧台式火锅连锁企业。截至目前，呷哺呷哺已在北京、天津具有超过百家门店。
根据呷哺呷哺的战略规划，其在未来三到五年时间内，要确定和巩固中式快餐速食领域市场的领头羊位置。在门店数量上，华北地区要扩张到300家，全国要扩张到1000家。呷哺呷哺的发展速度极快，门店扩张速度每年都在40～50家左右。企业规模的扩大带来了物流操作面积与调料加工需求的激增，急需建设更大的物流中心；另一方面，为了提升企业的经营层次和更有力地保障食品安全，新物流中心必须建成更标准的冷链系统。
呷哺呷哺配送中心项目前期规划设计和招标事宜开始于2009年7月，大约在2009年11月结束，之后开工建设，全部工程在2010年下半年左右竣工，物流中心大约在2011年上半年正式投入运营。
新物流中心位于北京大兴，项目用地总面积超过5万平方米，其中建筑用地面积大约为万平方米。项目由北京启达乔泰咨询有限公司进行功能规划集成，具体建设分为两期，一期项目的功能主要为现有物流能力的初步整合，包括常温和冷库的仓储作业整合、蔬菜分拣模式的调整以及冷链配送仓储规范化等，其中整栋物流与加工中心的建筑面积约为1万平方米。该项目建设完成后，预计能够满足未来3～5年华北地区门店数量增加至260～300家左右的物流配送需求。二期建设面向全国，其加工部分预计能够满足1000家门店的需求。
连锁餐饮加工配送中心项目的建设管理。
据王东岳介绍，连锁餐饮加工配送中心的建设主要经历四大阶段：规划、建设前期准备、施工、验收及培训。在每个阶段的具体实施中又牵扯到不同环节的多向交叉。
(一)规划阶段。
规划阶段是项目管理的灵魂阶段，专业规划设计决定了物流中心定位及未来发展方向。通常来讲，无论什么样的物流工程建设项目，规划都是建设全过程中非常重要的环节。规划阶段对项目投资的影响度达95％(按照100％来计算)。因此，项目建设的关键是在施工以前的规划设计阶段。
规划的前提是明确需求。明确需求首先取决于公司的战略定位，比如未来发展是否需要物流中心，需要什么样功能的物流中心。如果需要的是冷链物流中心，那么项目中首先要含有低温控制的部分，如果是冷链物流加工中心，还要含有加工部分。而常温物流通常是必须含有的部分。此需求需要公司通过整体调研来确定。
上述需求确定完后，接下来就是整合并提炼需求。初步提出来的需求都是零散的，通过规划，要将这些需求变得标准化、系统化。比如如何将加工部分设计得更先进合理，常温部分怎么和加工与冷链部分的动线协调等。
规划时，绝非将这些需求进行简单的叠加就可以完成。规划后的系统一定要比以前的更加优化，此优化主要指三个方面：动线优化、流程优化以及效率优化。
在多功能的物流中心中，要避免作业冲突的话，动线的合理规划特别重要。动线规划合理，运作流程才能流畅，物流效率才能提升。以呷哺呷哺新物流中心为例，设有参观通道、叉车作业通道、人员进出通道、单据传递通道等。这些通道有些分开，有些合并。如果要合并的话，对规划的要求就骤然提高。
另外，在前期规划中还要考虑土地使用的效率。物流中心的规划不能说只是把所需要的各种功能整合到一起就了结。还要考虑如何有效使用土地的问题，尽量做到让所有的资源最集约化使用。因此，在实际的建设中，可能既出现10米高的货架区域，又设置有带货梯的区域。
(二)建设前期准备阶段。
建设前期准备阶段主要包括图纸设计与土地手续办理等过程。
前期规划完成后，能够体现出来具体的功能，比如高位货架区、常温操作区、分拣区、进出货区等。规划方案得到公司的认可后，就该请建筑设计院参与进来了。
如果将整个项目比作一个人体，那么前期规划只能先把心脏等核心部位做好，骨骼体型就要请专业的建筑设计院来搭建。建筑设计院的工作包括设计各项具体的土建内容，比如水、电、消防、空调、钢结构等。
但是两者时常会有“冲突”。比如关于配送中心功能的设置，公司希望集合所有功能，然而功能越多，建筑就会越复杂。
两者会产生“冲突”的原因在于规划顾问代表着企业，从使用角度出发，更多强调的是实用性和适用性，而建筑设计院从建筑物本身出发，更多强调的是安全性。两者的关系需要项目团队综合平衡后进行判断。
在协调好规划和建筑的关系后，还要考虑节省成本。
一个连锁餐饮加工配送中心项目的实施周期通常在两年左右，其中前期规划和建筑图纸设计最少要占到1／3的时间，可以说，规划和图纸是项目实施中的重中之重。
在规划顾问和建筑设计院的设计之外，通常还有专业的土地顾问。可以说，跟土地打交道也是项目管理团队的必备素质之一。
如果租赁仓库，则一般不存在土地手续的问题。如果买地自建仓库的话，首先要进行土地招拍挂，其次考量土地前期配套设施是否完备，比如是否有水、电、天然气，周围交通状况等。
项目整个规划图纸完成后，由专业的预算公司核算成本和工作量。此时，规划的图纸越完整清晰，核算的准确度就越高。
预算完成后招投标公司进场。按照国家的要求，项目需要备案，进行正式的招投标公告，以防止幕后交易并控制成本。招投标公司通过招标确定项目施工的总包方并签订合同。之后，施工单位就可以陆续进场。
(三)施工阶段。
施工单位进场后，安排图纸会审，此时又会和之前的各个团队产生一些交叉。
施工单位按照施工计划安排施工。施工阶段最大的特点也是难点为多个团队与多专业交叉配合施工。
在现场，施工团队必须有良好的施工管理团队，项目经理下设有负责安全、现场管理和技术经理，协调安排水、电、消防、空调、钢结构等各个专业施工队的互相交叉施工。
建筑结构完成后，各项设备进驻。其中，与建筑直接相连接的设备，如工业门、月台等在施工时一并安装。其后，货架、加工机械等不可移动的设备进场安装。设备安装完成后还需要经过调试检测的过程才能正式运行。
(四)验收及培训阶段。
验收由监理公司和规划顾问公司共同完成。
监理公司与施工单位同时到场，甚至更早。他们要协助企业控制监督施工进度，并对每个环节和每个专业进行验收。施工中有多少个专业，监理公司就必须配备多少个专业的验收人员，比如分别对水、电、空调、消防等验收。整个项目中，大大小小的验收加起来有300多项。
监理公司不但代表本企业验收各项专业，更代表当地的建设委员会及其监督站(建设委员会是负责本区工程建设及建筑行业、房地产开发行业、建材行业综合行政管理的区政府职能部门，负责对全区的各个在建工程进行验收。)。
仓储物流安全生产工作计划
仓储部12月份月度工作总结仓储部12月份仓储部工作总结，在此期间，仓库整改工作取得相应的成效，但是存在不多足有待改善地方。
一、仓库管理工作总结。
1.仓库管理工作的优点，取得了什么成绩，有什么改进的地方，用什么的方法改进。
2.仓库管理工作的缺点，不足的地方、错误的地方、错误的原因是什么。
3.仓库管理工作的难点，存在的困难、
4.仓库管理工作的盲点，没有注意到得，忽略了的。
5.仓库执行能力分析。
6.仓库沟通分析，及改进措施，（也包括部门间的沟通，门店的沟通）。
7.仓库为门店提供货分析，（发货的及时、准确、质量把关）。
二、仓库工作内容总结（仓库管完成、主管协助）。
1.作为仓储部的负责人，在仓储部统筹、规划方面还没有完全做好。
三、做工作报告能力方面，还存在不足。
1.缺乏清晰的思路，逻辑性不强，比如分析问题和改善措施，工作安排细节方面。
四、自身的工作技能和员工的共技能需要提高。
1.自身的工作，报告工作计划还没有达到要求。
2.员工的技能和知识。员工的工作方面、工作知识等还要改善的空间。
3.对团队的管理还没有赶紧到位。在团队建设、激励、改善和考核员工方面还没有完全做好。
五、工作计划、安排、检查监督和总结能力还有待改善。
1.还没有做到完全了解仓储部的工作计划，就不能对全盘工作进行组织安排、监督和总结反馈。
2.员工发现问题和异常反映意识的培训做工还完全做好。员工有问题，有异常未能及时上报。
六、缺少工作的管理意识。
1.对一些存在员工执行不到位的困难估计不足，没有完全了解执行男的客观和主观上的问题。
七、对安排工作的主次要的分配方面还不清晰明确。
1.对安排仓管员每天的工作，分工不够详细和明确，还没有一个明确的是、思路，影响工作效率。
2.还没有时间管理意识，对日常工作的时间安排还没有规划和执行。
八、对仓库等还没有完全了解透彻。
面前对仓库的认识只是在表面的熟悉，还没有完全了解到仓库整个运作流程，比如仓库的商品重要数据、信息的了解熟悉程度还不够。
物流公司每周安全工作计划
4.了解把握当地经济、法律及各项税收政策，为经济决策提供服务。
岗位要求：
-专业要求：会计、财务管理专业，本科及以上学历。
-致力于投身国际工程领域：服从组织安排，能长期海外工作的意愿；
-身心健康，综合素质好：具备良好的适应能力、学习能力和过硬的心理素质，沟通协调能力强。
物流公司每周安全工作计划
4.协助组织公司级设备战略合作供应商的谈判、选取、签订框架协议，并监督框架协议的实施。
岗位要求：
-专业要求：采购管理、物流管理等专业本科及以上学历。
-致力于投身国际工程领域：服从组织安排，能长期海外工作的意愿；
-身心健康，综合素质好：具备良好的适应能力、学习能力和过硬的心理素质，沟通协调能力强。
物流活动策划工作计划
网址：信箱：hxy@。
养殖基地：惠州博罗县园州中学前行100米。
东莞配送服务点：石碣水南市场、企石中心市场、莞城金沙市场、常平木掄市场。
恒鑫源公司简介。
首先请接受来自东莞市恒鑫源膳食管理服务有限公司全体员工最诚挚的祝福！我公司将竭诚为您服务，为您的企业员工膳食提供色、香、味的菜肴。
本公司是一家专业从事膳食服务及粮油、副食品、农产品等食材配送和厨具投资、设计、安装的综合性连锁服务机构，公司已通过iso9001：2000品质认证。恒鑫源自成立以来就秉承规范经营、诚信为本的经营理念，务实的工作作风，科学的管理体系，营养均衡的膳食供给赢得了85多家企业管理者和广大员工的好评，树立了良好的形象！
为了在市场竞争中保持优势，公司斥巨资在惠州博罗兴建了大型生态养殖场和无公害蔬菜种植，年产生猪8000头，保障了肉菜的稳定供应。诚挚欢迎广大客户进行实地现场参观考察。
健康自古以来就是人类追求的美好目标，病从口入，关心员工的健康首先要从员工膳食抓起，我们始终把卫生的监督和管理视为公司的生命。公司以国际公认的管理系统haccp（hazzardanaly-sisandcriticontrolpoint，即危害分析关键控制点）体系为基准，制定了食品卫生安全程序，发展和提高饭堂的食品安全体系．饭堂所有食品和原材料的来源均受到公司采购部门的严密监控．经验丰富的采购部门员工同卫生营养专家一道，向公司提供专业的风险评估分析以及相应的处理方案来保障客户的最大利益．为防止食品卫生事件的发生，公司全体员工均具备识别、控制和处理食品卫生事件的能力。
建立卫生岗位责任制:实行6s考核，明确各岗位，各区域的卫生职责，把责任落实到人，让卫生工作与薪资挂钩，奖优罚劣；建立卫生检查制度，实行日查、周检、月分析、季评比，经常检查督促。
与贵公司保持良好的沟通和配合是恒鑫源膳食的突出特点,企业后勤社会化得到大面积的认可和推行是近几年才开始的事，无论是发包方或承包方对饭堂承包经营管理这新兴事物还处于摸索和熟悉阶段，要使得这种模式得以有效地运行，双方之间良好的沟通与配合是必不可少的。恒鑫源膳食的高层管理者对管理员工饭堂有着丰富的经验，对发包方及其监管人员的管理能充分的认可和理解，这对双方之间的沟通和配合打下了坚实的基础。另外我公司配置客户服务专线电话（）全程跟踪和处理客户的投诉，我们保证24小时内到达客户现场，并与客户进行意见处理和沟通。
恒鑫源作为专业化的膳食服务公司，是绝不从员工伙食费中榨取任何利润，我们的利润来自于集团化连锁经营所产生的规模效应和专业化的管理控制措施。比如我们的原材料大批量直接从产地或厂家集中采购、统一配送、减少了中间商的环节；我们与厨师培训学校建立了联学办学的方式，大大降低了人力成本费用；我们对日常消耗品、营业管理费用进行严格的程控，确保该部分成本保持在合理的范围。因此，您有理由相信，我们之间合作是建立在“互补、双赢”的基础上。
了直接影响员工体魄的好坏之外,当然更间接也影响一个企业的生产力以及员工的向心力等问题因此为提升贵公司的伙食品质,本公司提出以下计划,期望以最经济的资源创造出公司满意,员工满意的现代化优质伙食.
恒鑫源配送人员服务规范。
一、客服人员须保持良好的形象，做到仪表端庄、整洁、着装整洁、简便，举止文明、得体。二、每晚做好工作总结，计划好次日工作，若有计划变更，须征得主管同意。三、努力提高综合素质保持高度的原则性，既解决客户问题，同时维护公司利益。四、客服人员要熟悉公司运作流程，掌握各品种质量价格以及季节性变化。
保持良好的沟通改善。
六、关注客户问题，做到及时解决，及时反馈，并落实到位，不准拖延或推诿。
五天，建立良好的、稳定的合作关系。
九、认真做好客户档案，保管好客户资料牢记价格周期，合约期限，人员异动变更，送货要求。
做好客户跟进表，定期回访。
物流中心综合整治工作计划
作为经济中心的城市，对于该地区的经济发展起着举足轻重的作用。例如，上海作为全国经济中心城市，在计划经济时代是全国财政收人的主要支柱，现在仍然在全国的经济发展中起着决定性的作用。又如深圳，由于特殊的时代背景和优越的地理条件，得到了奇迹般的发展速度，形成了新兴的经济中心城市，与此同时它也对全国的经济发展起到了有力的推动作用。
物质生活是人类经济活动的基础，因此，组织好生产物资和生活物资的集散与流通，必然是经济中心城市的最重要功能之一。可以说，每一个城市都是一个巨大的物流中心。当然，城市应该具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地区来实施，这就是我们所要研究的，叫做物流中心的经济实体。物资是经济的基础，对社会物资进行动态地分析。管理和控制对于经济发展具有决定性意义。因此，在现代社会经济高度发展的条件下，物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，对于城市的发展具有决定性的意义。对于经济中心城市来说，这些问题的处理正确与否，也将深刻影响所涉及地区经济的发展。深圳是处于华南地区的经济中心城市，由于它是我国改革开放示范城市，又紧邻香港，是我国物资进出口最重要的日岸之一，因此，深圳地区物流中心的规划与建设是具有全国性的影响的。以下就物流中心的规划与设计的有关问题进行简要论述。
深圳平湖物流基地是一个大规模的物流基地，是综合性的物流中心。应该兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面难度更高。
二、物流中心的选址问题。
这是首先应该考虑的问题。任何一个生产系统或服务系统都存在于一定的环境之中，外界环境对系统输人原材料、资金、人力、能源和其他社会化因素等；系统又向外输出其产品、劳务、服务和废弃物等。因此，生产或服务系统必然不断地受到外界环境的影响而调整自身的活动，同时系统的输出结果也不断改变其周围环境。这就说明，生产或服务系统所在的地区条件对系统的运营与发展是非常重要的。特别是物流中心这样服务性的系统，它的存在几乎完全决定于外界环境。
对于平湖物流基地的选点，已有正确的决策。从环境条件看，深圳平湖地区完全具备建设一个大型综合物流基地的条件。
物流中心应该具备的功能要和建设物流中心的决策思想相符合，是由市场来决定的，也可以说取决于环境的条件。以平湖地区为例，可以有以下几方面的考虑：
（6）为了增强商业对物流的导引功能，物流中心可以而且应该具有一定的商业活动，但是这些活动要服从于物流中心的总体规划，根据物流中心外部环境的具体条件来设定。
还可以列举出其他一些功能，但它们之间不是并列的，应该有主次之分。功能设定就是市场定位问题。可以说市场定位准确，项目成功的可能性就有了一半。
对于以上的功能进行分析，根据市场总容量、发展趋势以及该领域竞争对手的状况，确定目标份额，而决定该部分的局部规模。规模设定中应该注意两方面的问题：第一是要充分了解社会经济发展的大趋势，地区、全国乃至世界经济发展的预测，国际贸易特别是和深圳地区有关的国际贸易发展状况。因为我们所讨论的项目不是短期行为，预测范围必须包含中、长期内容。第二是要充分了解竞争对手的状况，它们目前的生产能力、占有市场份额、经营特点、发展规划等。因为市场总容量是相对固定的，不能正确地分析竞争形势就不能正确地估计出自身能占有的市场份额。
以上预测如果发生大的偏差，将导致设计规模过大或过小。当然，我们不希望由于估计偏低，发生失去市场机遇或是不能产生规模效益的问题；也不应由于估计偏高而造成多余投资，从而使企业效率低下，运营困难。
在对各功能项进行逐个分析的基础上，再突出重点。统一协调，对物流中心的总体规模进行决策。
规模设计和实施步骤没有必然的关系，可以一步到位，也可以分步实施，这要根据资金、市场等具体条件决定。
在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的。合理布置的目的是：
（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；
（2）最大限度地减少物料搬运；
（3）简化作业流程；
（4）缩短生产周期；
（5）力求投资最低；
（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
据资料介绍，在制造企业的总成本中用于物料搬运的占20％至50%，如果合理地进行设施规划可以降低10%至30%。物流中心是大批物资集散的场所，物料搬运是最中心的作业活动，合理设施规划的经济效果将更为显著。
设施规划与设计的原则：
（5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
六、软硬件设备系统的规划与设计。
这是一个专业性很强、涉及面很广的问题，难以具体论述。
一般来说，软硬件设备系统的水平常常被看成是物流中心先进性的标志，因而为了追求先进性就要配备高度机械化、自动化的设备，在投资方面带来很大的负担。但是，以欧洲物流界为代表，对先进性定义的理解有不同的侧重。他们认为“先进性”就是合理配备，能以较简单的设备、较少的投资，实现预定的功能就是先进。也就是强调先进的思想、先进的方法，从功能方面来看，设备的机械化、自动化程度不是衡量先进性的最主要因素。
根据我国的实际状况，对于物流中心的建设，比较一致的共识是贯彻软件先行、硬件适度的原则。也就是说，计算机管理信息系统、管理与控制软件的开发，要瞄准国际先进水平；而机械设备等硬件设施则要根据我国资金不足、人工费用便宜、空间利用要求不严格等特点，在满足作业要求的前提下，更多选用一般机械化、半机械化的装备。例如仓库机械化，可以使用叉车或者与货架相配合的高位叉车；在作业面积受到限制，一般仓库不能满足使用要求的情况下，也可以考虑建设高架自动仓库。
七、组织管理体制。
我们所要规划的是二十一世纪的大型物流企业，在组织管理体制的规划方面必须考虑到信息时代的特点。当前关于“流程重组”（企业重组）的研究在我国已经进人探讨阶段，充分利用信息技术，把企业组织传统的金字塔结构改变为扁平结构，从而提高企业的整体效率，适应未来市场多变的要求。
这些研究在国外已进人实践阶段，许多企业获得了成功。我国尽管还没有成功的实例，但发展的方向是必然的。不管我们在何种程度上应用，也不论目前是否打算应用，但是作为企业的规划者、组织者或领导者必须了解最先进的管理模式和发展动向，以便在需要的时刻迈出关键的一步。
八、人材培训。
现代化企业的正常运营，需要有一批训练有素的专业人员。
在我国物流行业中，这种专业人员应该说是非常缺乏的。必须下大力气引进人才，组织培训，以保证物流中。心能正常运转。
九、结束语。
最后，再谈几点想法。
1、必须重视先进理论的指导作用。
我们面对的是跨世纪、现代化的大型企业，可以认为，先进思想与理论的指导、科学方法的应用是企业发展的保障。
物流活动策划工作计划实习
了解社会的好机会。实习是解社会的第一站，实习对于我将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会。今天我来到学校为我联系的工地*医院办公楼。以下是解到工程情况。通过本次实习，对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到问题;并且在本次实习中，对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他实际施工中各种手法的巧妙性和实用性，比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，天热的时候要注意养护等等。工地上所见所闻，更加激发了对本专业的热爱和憧憬，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是论上，更是实际的应用中。与此同时，也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，为祖国的`大建设添砖增瓦，实现自身的价值。下面我就本次的实习过程做以下报告：
了解各种工程程序;通过阅读图纸，实习内容：学习国家相关的规章制度。解设计的意图、设计方案、施工细部;解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
参观特色建筑，参观校内单体建筑及建筑组群。解分析以下内容：
对所参观建筑组群的总*面布局的合理性或不合理性进行分析。1根据所学知识。
解各层*面布局及房间布置，2参观建筑物外观及内部。观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑*面布局、空间造型和立面处理方法。
3分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
解以下内容通过去参观某项在建工程现场情况。
1解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;。
2解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;。
3解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;。
5解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;。
6解建筑物的建筑装修构造。
解以下内容：通过去建筑工地实地参观。
1解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;。
2解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;。
3解各种钢筋加工情况;。
4解有关装饰材料的情况。
要求了解以下内容：通过去施工现场参观。
生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;1解各施工工种的工艺过程。
现浇构件的施工工序;2砖混结构施工工序。
3建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
4土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;。
施工特点及方法;5装修工程的施工过程。
钢筋的绑扎，比如。底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，天热的时候要注意养护。
1基础选用类型采用独立基础,基底标高为。
2.钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层,垫层宜比基础每侧宽出100。
3.钢筋基础曾厚度,《有垫层处》40,无垫层处70,与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙,柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。
物流工作计划
xx年的工作为xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础，我们4个营业网点，吴岙物流基地的建成使用，总公司对信息化建设的投入，西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运，在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以优质服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体，业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下，xx年我们物流公司将继续完善以下工作：
在xx年分工合作的基础上，推出岗位责任制，将每个员工的责、权、利挂钩，努力提高各级员工的工作积极性，重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
一是创造一切条件，要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来，为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司，借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息，建立自己的承运车辆网络。
在xx年2条专线的基础上，xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线，业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。xx年物流公司要在xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额，其中福建专线要突破1000万，西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额，吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。
逐步规范公司的财务收支制度，努力降低营运成本，加强收款，控制代付货款风险，控制各项费用，保证xx年度公司利润率在10%上下。
面对当前新形势和新任务，全面做好xx年的工作，是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起，业界新思路、新工具的不断涌现，企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想，转变观念、振奋精神、扎实工作，一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念，实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期，保证安全、提高服务，杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识，在公司各级领导的正确领导下，扬长避短、快马加鞭，全面完成物流公司xx年的各项任务，再创xx年的新辉煌，为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
物流工作计划
为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展，为了公司能节约相对成本，也为让公司对我的工作进行考核，我将做好以下方面的计划，来提高工作效率，更好的.开展工作。
一、继续提高员工素养，强化员工服务意识。
人是万物之本，员工是企业生存的命脉，只有企业真正重视员工，关心员工，让员工感受到企业的温暖，员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工，因此我们必需加强员工培训，提高员工积极性，增强员工个人素养，使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了，能真正关心企业，那么我们部门的服务水平也就相应的提高了，各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班，当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合，不能光有惩而不奖，反之当然也不行，二者是相辅相承，缺一不可。
二、不断完善管理制度。
由于物流部不是直接创造经济价值的部门，再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视，对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度，需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。
三、作内容及安排。
1、收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。
2、每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作激情。
3、每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4、每日开单员下班前检查当天单据的准确性，完整性，是否按时交财务。检查系统所有单据，有无异常情况，库存有无异常数据。发现问题立即解决。
5、对工作中出现的问题、困难提出可执行方案，对工作中作出成绩，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，尽心尽力者给予表扬或奖励。
6、各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列，整个库房保持整齐，整洁，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一致。
7、严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异，当天发现有差异数据当日处理，找出原因，并纠正错误。
9、仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号，尺码，价格)，凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
10、做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映，以便及时调整。
11、库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题，及时的用书面的形式向有关部门汇报。
12、合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
13、仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。
14、提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。
15、了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。
四、工作重点。
1、对物流部操作流程进行合理改进，重点为货物入库流程，出库流程的改进，做到货物进出正确、准确、及时。
2、对库房货物的管理，做到货物标识齐全、正确。
随着公司的不断发展，物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心，以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设，不断提高员工素养，强化员工服务意识。
物流工作计划
培育新时期的货运物流市场体系加快建立区域内货运交易市场网络，为货主和车主提供公平、公正的货运交易场所，引导货运经营业户成立联合组织，进行跨地区联合，提高货物运输的组织化程度。引导货运企业向物流业转变，勇于探索，大胆实践，推进物流业的发展。加强组织协调，积极开辟绿色通道。积极倡导合同运输，加强货物运算的使用与管理，搞好货源公开、车辆调度、运费结算等一系列服务，促进货运物流市场发展。
二、突破传统管理方式。
建立在电子商务平台上的物流信息网络加快信息网络的建设，建立信息网络体系，进行微机联网，实现统一的区域性货运信息网络服务体系，构建起区域覆盖面较大的网络信息平台，比照电子商务的网络运行模式，开展网上信息服务，让所有用户输入的数据都直接进入数据库，以便进行各种各样的数据整理，永久储存所有数据，对今后来的管理决策提供大量的基本数据，让用户在这一平台上互动式地经营，实现区域部门之间信息互换、资源共享，并形成规模效应。通过组织与供应商和客户之间达成采购、制造、市场营销、配送等活动的.一致和协调，提供给客户的服务，并使供应链上的所有合作者获得更多的利润，能有效压缩库存，降低成本，使信息充分共享，有效传播，确保运输环节的紧密衔接，节约大量仓储、配送费用。
三、加强货运基础设施建设。
创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设，把货运交易市场建设成货物集散场地，配套和服务性设施齐全，成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构，调整运力，提高运输效率，走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂靠经营，联合本地区货运企业，走集团化共同发展之路，创品牌效应，占领市场份额。
四、抓好人才培训。
加强队伍建设抓好思想政治学习，教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识，树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习，进行上岗培训，并形成岗前培训制度化，学习货运物流有关法规知识及文明服务标准，提高业务素质，以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制，实行目标管理，把竞争和风险机制引入目标管理，和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩，实施“能者上、庸者下“的用人制度，激发从业人员的工作积极性，实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。
一、实行规范化管理。
我部今年进一步加强了对票据的规范管理，是票据行为纳入法制的前题，以完善规章制度的方式，实现制度管人，有效地治理票据单证管理中的“三乱”现象，票据单证的强化管理,对我部规范经营秩序、对加强职员的廉洁奉公有着积极的促进作用。但是在现阶段,票据管理中还存在着种种问题,本文就收费票据管理中存在的问题，针对收费票据管理中存在的一些问题，分析了产生的原因，探讨出解决这些问题的相应对策，加强了收费与出票票据管理，制定的票据管理办法中明确规定:凡出票或者收票,必须按规定使用各种标准式票据,收费与交费时必须使用财政部门统一印制的收费票据。我部在票证管理上的严谨负责的工作作风，给公司避免了万元的经济损失;在船务相关单证操作和贸易进出口的船务管理上保持相对独立的单证操作,我部在单证操作行为方面，采用了国际作法与国内作法结合的配套机制，哪种做法快捷、集约，我们就采用哪种方法，负责单证发放人员以高度敬业的态度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整体利益放在第一位，特别是在退税调整以后，单证制作在价格进行了及时调整，使退税能够及时兑现，在业务理论方面，把《常用海运缩略语》作为必备的业务常识，不仅极大地缩短了出单发证的时间，更减少了出错的概率，一项就为公司节省经费万元。
二、更新观念，仓储业务力争图强。
仓储是企业物料配送的一个重要环节，其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。在提高服务水平，降低库存，节约时间，成本最小化的压力下，仓储管理显然是越来越重要了。在实际操作中，仓储管理与市场和产品的稳定性，物料类型，仓储设备的类型和数量，仓库的规模和数量，信息管理水平和单元负载的选择都有着重要关联。因此，要进行有效的仓储管理，必须选择适当的负载单元，充分利用仓库和仓储设备，程度减少操作环节，完善信息管理系统以及保证良好的操作环境和安全等等。只有这样，才能很好地发挥仓储管理有供应链中的作用。
仓储作为我部的一个业务分支，在过去的一年里也不可避免地被推到了激烈竞争的大潮中，面对激烈竞争的环境,仓储业如何做强作精自己的业务?首先，完成了仓库gmp认证期间的大量帐目清查、整理工作，做到了帐目一目了然，货帐一致，现场整洁，货物分区、分类码放，达到了帐、卡、物一致;其次，做好货物的出库、退货、搬运工作，对_货进行适当或者辅助包，减轻货物的出库损耗，做好日常检查与货物的合理养护工作;再次，负责仓储的员工还做了一些新的尝试，比如：多进货库存增多，仓位紧张，而进货量少的时候，他们又多空闲，矛盾就显现出来了，要么为了减少库存而减少购货量，但，有些货物受季节影响大，真是闲仓千日，用仓一时，如何改变这种被动的仓储局?仓储员工在没有增加太人力、财力负担的情况下，积极想办法减少积压库存，采取了诸如货在途中预先通知提货、担保提货、及时送货上门等办法，及时疏散货物，减轻了积货，降低了毁损风险。当货物进量小的时候，仓储人员自觉捕获仓储信息并主动出击，上门服务，收到了可喜的效果，他们的工作态度赢得了不少客户的信任，也为企业赢得了知名度，给企事业拓宽营销渠道创造了时机和声誉，使50%左右的空闲仓间得到有效利用，这些新手段和新思路改变了过去的传统仓储管理方式，并把仓储业务做得十分有特色。
三、积极参加公益活动、献出企业人的爱心与社会零距离沟通。
参加公益活动献出企业人的爱心，是新形势下推进精神文明建设的有力抓手。零距离与社会沟通，有利于形成互助理解、平等友爱的人际关系，有利于充分公司形象，让更多的人知晓公司，使越来越多的人接受公司品牌和认同公司形象。努力为困难群众排忧解难，形成我为人人、人人为我的良好社会风尚。我部员工站在人民利益的立场上，围绕中心，服务大局，结合公司所在地区的社情民意，注重人民的愿望及心声，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。为了增强公司和我部的公益可信度，我公司、我部在512汶川大地震后，灾区人民的生活深深牵动着我公司和我部员工的心，公司和我部全体员工积极行动起来，把对远方灾区人民的牵挂化为动力，积极开展向地震灾区捐献爱心的活动，以自己的真心、真情为灾区人民奉献爱心，以务实的工作态度给抗震救灾和灾后重建加油。我部为灾区共计捐助现金元人民币，表达了我部员工心。
新的一年，新的明天，这是公司深层次改革和加快发展的推进年，公司以树立全新的形象，争创一流质量，打造专业服务团队，培育核心竞争优势，进一步实现公司的可持续发展为总体的发展目标。而本部门为了配合公司的发展，现制定新的一个年度的工作计划。
一、加强内部管理，不断提高业务。
物流成本的高低，直接影响生产成本，影响企业的发展乃至生存。在这方面公司上级领导也高度重视，物流部门也相应执行贯彻落实了各项工作。为了较好地控制物流成本，认真调控，合理分配使用资金，我部门将与各部门紧密合作，更科学安排仓库、运输与库存管理。
二、整顿库存，提高资金的运行效率。
1、尽量加快物资周转，努力减少库存容量占用，提高物资周转率;。
6、每月对库存物资进行一次盘库清点，对正常损耗、盈亏、非正常损失要登记入帐;。
7、搬运机械和动辄车辆必须符合安全作业要求，电器设备线路符合规定要求。
三、继续协调好各部门的工作。
为了提高公司的整体运作效率，降低物流成本，我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作，了解其它部门的实际情况，为了征求各部门的相关人员对我们工作的建议，我部门将制定了部门员工服务水平卡，让更多的人员能够为我们提供更多的宝贵意见，还激励我们员工正当先进员工，不断提高服务水平。
一、提高服务质量，着力保障生产运输。
公司应主动适应茶叶市场规律，积极完善运输作业方案，理顺作业流程，修订和完善操作规程，加强安全防范，确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度，加快运输车辆的周转率，提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨，主动做好业务流程的无缝衔接，加强现场协调管理，提高服务质量，不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识，主动参与市场竞争，大力开拓外埠市场，挖掘新客源，确保全年收入比上年度增长50%以上。
二、以改革创新为动力，调整公司体制机制。
改革创新是推动一切事物发展的不竭动力，我们必须坚定改革创新的态度不动摇，继续解放思想、大胆创新，克难攻坚、奋勇前进，激发企业活力。
实践证明，实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系数，实现资源共享，将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉，公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转，限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战，协同联动和资源共享没有得到很好体现，强调局部利益而不顾整体利益，人为造成了资源的浪费，丧失了很多市场参与机会。因此，今年我们将信息化为依托，以物流业务流程再造为重点，按照物流运作流程化要求，对现有的组织结构进行优化调整，由职能管理向流程管理转变，增强市场适应能力。
三、深化绩效考核，保障职工队伍稳定。
良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障，是提高生产效率的有效途径，为此，必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先，兼顾公平”的原则，发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场，增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作，建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制，将组织目标全面分解到职工个人，实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。
四、以精益管理为抓手，着力提升基础管理水平。
众所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品质、实现卓越的根本途径。当前，切实提升管理水平，要按照集团公司要求，坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念，不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施，努力实现人要规范化，事要流程化，物要组织化的目标。
五、深化安全管理，确保公司全年“零事故”。
安全生产是企业发展的首要前提，要进一步强化安全生产责任制，落实安全生产奖惩考核办法，强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育，特别要重视新上岗员工的安全培训，切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作，规范安全生产行为，改善安全生产条件，提高安全管理水平，实现本质安全，逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理台帐，强化日常安全检查，深入开展安全生产隐患排查治理活动，抓好重点要害部位的安全管理，杜绝事故发生。
六、以构建和谐为目标，着力推进公司又好又快发展。
在新的一年里，我们将加大厂务公开力度，畅通民主渠道，推进企业民主管理，保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作，深入开展普法教育，增强职工法制意识，关心职工生活，努力改善职工的生产、生活环境，不断满足职工日益增长的物质文化需求，广泛开展职工喜闻乐见的文体活动，不断丰富职工的业余文化生活。
1.收发货流程进行梳理，改进，并督促物流部员工严格按标准执行，实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误，及时发现，纠正不正确的工作方法。
2.每日早会十分钟，计划当天的工作安排，及总结上一天的工作完成进度，出现的问题，困难，部门岗位需要协助配合的安排，表扬有进步，工作较主动积极等个人，激发员工的工作热情。
3.每日下班前检查各项工作完成情况，已完成事项，未完成事项，待办事项，第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源，门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性，完整性，是否按时交财务。检查系统所有单据，有无异常情况，库存有无异常数据。发现问题立即解决。
5.每周/月总结本周/月工作情况，对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案，对工作中作出成绩，有重大进步，为公司提出建议，或努力工作，尽心尽力者给予表扬或奖励。
6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列，整个库房保持整齐，整洁，有无脏乱现象，货品名，标签，及价格是否一致。
7.严格按照仓库管理规程进行日常操作，仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异，当天发现有差异数据当日处理，找出原因，并纠正错误。
8.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号，尺码，价格)，凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
9.做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点，并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映，以便及时调整。
10.库存物资清查盘点中发现问题和差错，及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等)，及时的用书面的形式向有关部门汇报。
11.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放，分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
12.仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。所有单据必须有责任人签字，并且字迹清楚。
13.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排，并和其它部门做好衔接安排。
14.了解员工的基本情况，需求，困难，帮助其解决问题，真正关心每位员工，让他放心的工作。鼓励员工学习，营造和谐，团结，共进步的环境，使员工感觉工作是一种快乐。
物流工作计划
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一.人员安排。
1.根据库房分类库房分为：原材料库、包材库、成品库、收货员。
根据工作强度和工作时间需要。
原材料库设1人，负责日常事务。
成品库设2人：2人负责日常事务，不分主次。
包材库设2人：2人负责日常事务，不分主次。
另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点，各库房来回调度。
二．人员工作职责。
1.原材料库管负责原材料的日常事务。包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，量大且常用物品设置垛位卡，小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐，明细帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格控制各类物资的库存量；仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，逾期失效等不良存货，要按月编制报表，报送领导及财务人员.
2.包材库管负责包材库的'收发及日常事务。包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理，货物码放整齐，类别清晰，所有物品一律设置垛位卡，当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来，以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐，台帐必须工整清晰，每日下班前做收发存日报表，保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大，要清点的货物多等原因，库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。
物流工作计划
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一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的'员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
物流公司每周安全工作计划
岗位要求：
-专业要求：安全科学与工程类专业本科及以上学历。
-致力于投身国际工程领域：服从组织安排，能长期海外工作的意愿；
-身心健康，综合素质好：具备良好的适应能力、学习能力和过硬的心理素质，沟通协调能力强。
物流公司每周安全工作计划
5.参与中方人员的外事管理工作。
岗位要求：
-专业要求：人力资源管理专业本科及以上学历。
-致力于投身国际工程领域：服从组织安排，能长期海外工作的意愿；
-身心健康，综合素质好：具备良好的适应能力、学习能力和过硬的心理素质，沟通协调能力强。