精选交通方面的心得范文(15篇)

时间:2023-10-30 07:46:16 作者:FS文字使者 精选交通方面的心得范文(15篇)

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遵守交通方面的个人心得体会

1、中心的领导十分重视交通安全工作,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在“两会期间”,在中心的大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。

2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实,组织实施,严把派车关,做到了预防事故发生。

3、在“两会”召开前,组织全体职工召开了交通安全宣传教育会,会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传,提出了更高的要求,要求人人必须模范遵守交通规则,杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识,安全意识,增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示,要认真学习交通法规,对自己高标准,严要求,为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。

4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求,在“两会”召开前,本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习,测试交通法规,制定“两会”期间的安全行车措施,按要求削减交通流量,对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“两会期间交通安全责任书”,并将“与会司机须知”发到司机手中,组织学习。

5、“两会”期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知,采取有效措施,杜绝严重交通违法行为,杜绝“带病车”上路,杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生,积极发动群众上街维护交通秩序,为我区圆满完成“两会”期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。

6、按照地区安委会的要求,对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存,不得上路行驶。

7、指定专人抓好交通安全工作的管理,检查、登记,并落实安委会布置的各项工作,确实保障本单位交通安全工作实现零指标。

8、认真执行本中心的交通安全活动工作计划,对我中心的新司机,重点进行强化教育,重点管理,没有老司机陪同,不得开车上路。

9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,组织全体职工统一学习并进行测试等方式,把宣传教育工作落到实处。

10、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的vcd光盘。我单位职工在观看以后,纷纷表示要认真学习新交法,严格遵守交通规则,真正做到“关爱生命,安全出行”。

我中心在地区安委会的和片组的领导下,认真抓各项工作的落实,抓全体职工的交通安全意识教育,增强了职工的交通安全意识,通过全体职工的努力,使我中心的交通安全工作取得了很大的收获,没有发生交通安全事故。

茶方面的心得体会

茶,作为中国传统的文化遗产,已经有着几千年的历史。无论是茶叶的种植还是茶道的演绎,茶文化都有着深远的影响。作为一个对茶非常感兴趣的人,我在长时间的研究和实践中得出了一些关于茶的心得体会,对于茶的品饮、泡制和益处有了更加深刻的认识。

首先,品饮茶需要注重品茗的环境和气氛。茶的品饮并不只是单纯的品味茶汤,更重要的是通过茶来品味人生。因此,选择一个宁静、简洁的环境,以及安静放松的心态是非常重要的。只有在这样的环境中,才能真正感受到茶的香气和味道。另外,在品饮茶的时候,最好不要和其他东西混合,例如食物和其他饮品。茶本身就具有醇厚的香味和口感,如果是搭配其他口味浓重的食物,就会掩盖了茶的原有香气,无法真正领略茶的独特风味。

其次,泡制茶需要注重时间和温度的把握。不同种类的茶叶需要不同的泡制方式,在泡制的过程中掌握好时间和温度是关键。大部分的茶叶在泡制时,水温控制在80-90摄氏度之间。太高的温度会让茶叶变得苦涩,而太低的温度又很难将茶叶的香味充分释放出来。此外,时间也是非常重要的。如果泡的时间太短,茶汤会过于淡薄;泡的时间太长,茶汤会过于浓郁,影响口感。所以,根据茶叶的种类和个人的口味喜好,掌握好泡制的时间和温度是十分关键的。

再次,了解茶的益处能使人更好地享受茶带来的好处。茶有降压、提神醒脑的作用。在工作繁忙或学习压力大的时候,泡一杯茶喝,不仅可以提神醒脑,还能让人感到放松和舒适。另外,茶叶中含有多种维生素和矿物质,有助于增强免疫力,对健康有很大的好处。茶还有抗氧化、防癌、防衰老的功效,通过长期饮用茶可以改善皮肤质量,延缓衰老的速度。所以,了解茶的益处不仅能够让人更好地享受茶带来的口感,还能为健康提供保障。

最后,茶不仅是一种饮品,也是一门古老而独特的艺术。茶道的演绎需要根据茶叶的种类和泡制的方式来展开。通过独特的泡茶仪式和礼仪,可以展示出每一种茶叶的独特韵味。同时,通过茶道的学习,也能体会到世界上其他茶文化的魅力。例如,日本的茶道注重平和、简约的氛围,而英国的下午茶则重视社交和热闹。通过了解不同的茶文化,可以为自己的茶道实践增加更多的乐趣和灵感。

总之,茶作为中国传统的文化遗产,无论是品饮、泡制还是茶道的演绎,都非常值得我们去学习和体验。在长时间的研究和实践中,我对于茶的品饮、泡制和益处有了更加深刻的认识。通过品饮茶需要注重环境,泡制茶需要把握时间和温度,了解茶的益处能让人更好地享受茶带来的好处,茶道的学习也能够带来乐趣和灵感。茶的世界是如此广阔而美好,我会继续不断地探索和学习。

遵守交通方面的个人心得体会

学校十分重视安全教育,努力做到未雨绸缪,防患于未然。为确保在校每位学生的安全,学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。做到分工明确,责任到人,定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识,增长交通安全知识,养成良好的交通行为习惯,我校结合实际情况,正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全,从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命,安全第一”安全教育片等系列活动,引导和发动全校学生从自己做起,从身边做起,积极参与到各项文明交通活动中去,与全社会一起共同营造和谐交通环境。

2、在对骑自行车上学的学生,我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面,上放学时间里在距离学校100米处自动下车,校园内不能骑车穿行,以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。

3、对于中低年级接送学生的家长,学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定,固定接送学生的位置,保证上放学门前的交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的手中,如果家长没有及时到校接孩子,班主任教师要与家长取得联系,并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。

4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后,必须先回家见到家长后方可在离开家,如果放学后学生还须在校的,教师必须在前一天提前通知家长。

5、让学生将交通安全意识带回家,在家中为家长介绍在小学的安全知识,起到小手来大手的作用。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭,更牵动了我校每一位教师的心,学生无小事,对待每一个学生我们都是细心加耐心,让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来,平平安安回家去!

金秋十月,秋高气爽,万里飘香。遵守交通的总结5今天我们开展了安全教育的班会课,使我学到了很多安全常识。比如:乘坐火车的常识和骑自行车的常识。下面让我来介绍一下吧!

乘火车的常识:在车厢内,列车行驶中,不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被刮伤;不要向车窗外扔东西,以免砸伤铁路边的行人,同时也避免造成环境污染;也不要在车门和两节车厢之间连接处逗留、玩耍、因为车厢连接处在运行中处于不稳定状态,容易发生夹伤,摔伤等事故。

骑自行车的常识:《中华人民共和国道路交通安全法》规定,年龄未满12岁的儿童不准在马路上骑自行车。这是因为:城市道路复杂,车辆繁多,由于儿童缺少生活经验,应变能力差不能及时很好地处理紧急情况,容易给自己和他人造成危险。

开了这个班会课,使我对交通安全有了更深的了解,懂得了一些交通规则。希望同学们也去了解一些交通规则,这样对你的安全更有保障。

茶方面的心得体会

茶,是中国文化中的一朵奇葩。源自中国的茶文化,秉承着“礼乐尚俭”的传统观念,追求和谐与平衡,以茶为媒介,传达出一种生活的态度。多年来,我一直对茶有着浓厚的兴趣,不断探索、深入了解茶的各个方面。在这个过程中,我获得了一些关于茶的心得体会。

首先,一个品质优良的茶叶,能够为我们带来舒缓和放松的效果。茶叶中所含的茶多酚和咖啡因,具有提神醒脑、促进血液循环、调节血压等作用。每当在疲惫的时候,我都会沏上一杯淡淡的绿茶,静静地品味,不仅可以让疲劳一扫而空,还能带来一份宁静和平和。在这个喧嚣的社会中,茶成了我难得的疗愈时光。

其次,喝茶是一种可以与自然融为一体的体验。沏茶的过程中,我会品尝茶叶的香气,欣赏水与茶之间的交流。茶的香气,如同一首华丽的乐章,会悄悄地渗透进我的心灵深处。在品茗的过程中,我常常会收获到一份与自然相通的感觉,仿佛置身于大自然之中,与风与吟唱的鸟儿亲密接触。这种与大自然的亲密联系,让我得以抛开生活中的烦恼与纷扰,仿佛与大自然融为一体。

再次,茶具有不同种类和不同功效的品种,因此,了解和选择适合自己的茶,对于享受茶带来的乐趣非常重要。绿茶清爽淡雅,适合清晨醒脑;红茶醇香浓烈,适宜下午小憩。而普洱茶则具有消脂减肥的功效,白茶亦是淡雅的选择。了解每种茶的特点和功效,选择适合自己的茶叶,不仅能体验到不同口感和香气,还能获得相应的保健效果,增加茶的兴味。

此外,茶叶泡制的方法和技巧同样对茶的品质有着巨大的影响。每种茶的泡法不同,需要控制的温度、时间以及用水的配比都不尽相同。过热的水会破坏茶叶中的活性成分,过长的时间会使茶叶苦涩。因此,正确的泡茶方法与技巧十分重要。通过不断的尝试和学习,我逐渐掌握了各种茶叶的泡茶方法,使茶叶的味道更加醇厚,带来更好的品尝体验。

最后,茶文化也展现出一种中式美学和人文精神。在品茗的过程中,我们不仅仅是在享受茶的香气和味道,更是在感受中国的传统美学与人文精神。茶具有至高无上的地位,是一种高雅的享受和修行。通过茶道的流传和传承,我们可以学习到谦逊、宽容、平和等美德。坐在青石小径旁,端起一杯茶,我们可以慢下脚步,静心品味生活的美好,感受内心的宁静与和谐。

总之,茶不仅仅是一种饮品,更是一种生活态度。在茶的世界里,我们可以找到内心的宁静与平和,感受自然的美好和人文的精神。通过探索不同种类的茶和各种泡茶的技巧,我们能够获得更好的茶品尝体验。茶文化的独特魅力,不断吸引着我深入探索。我相信,在未来的日子里,我还会继续学习和品味茶的世界。

交通拥堵方面的论文

随着城市化与工业化进程的不断加快,城市交通需求急剧增加,导致城市交通环境质量日趋恶化,城市交通己经成为城市经济发展、人民生活水平进一步提高的制约因素。本文在综合考虑城市交通供需矛盾、交通环境污染、能源消耗和其他问题的背景下,从多种角度来重新审视交通规划的变革方向,拓展城市交通规划的理论与方法。

城市生态交通系统城市生态交通规划城市空间生态足迹交通结构。

著名科学家爱因斯坦说过:“问题不可能被与处在产生它们同一水平的认知能力所解决。”因此,我们要从根本上解决城市交通问题,必须跳出对现有城市交通问题认识的框架,重新审视城市交通的发展。每一个城市都有自己的交通问题,也都有为解决交通问题而量身订做的交通处方与随之发展的交通模式,这些交通问题、处方与模式看似迥然不同、各具特色,因为它们都是在各自独特的社会脉络与时空背景中逐渐长成的,但仔细分析实是相似,因为问题产生的本质与经历却是共同的。本节期望通过对北京市交通发展的分析,进一步深化对城市交通的认识。

尽管八十年代以来,北京的道路交通建设和交通管理取得了很大成绩,但是,由于历史和现实的原因,交通需求与供给在总量和结构上的双重失衡日趋严重,从而导致大范围的交通拥挤阻塞和城市活动效率每况愈下。

(1)汽车交通发展失控,道路建设难以适应超常增长的需要。

(2)道路网结构和客货运交通结构不合理,加重了交通拥挤阻塞。从北京市区道路网结构看,二环路和三环路虽己改建为半封闭的快速路,四环、五环快速路也已建成通车,但由于环路之间缺乏快速联络线,因而难以成网。

(1)城市布局与形态的发展固然与城市的历史地理环境、社会经济形态与发展水平、规划理念与规划实施体制等自然、社会因素相关,然而也同样在很大程度上与基础设施(特别是交通基础设施)的供给条件有极为密切的关系。

(2)城市土地使用布局的无序化发展,反过来又必然加剧城市交通需求的畸形发展趋势(例如时空分布的过度集聚),在这种情况下,很容易对交通规划建设决策做出误导,迫使决策者在中心区的交通供给上进行更大的投入,而无力顾及引导外围地区开发所必要的交通设施建设。

上述北京市的交通发展成功与失败经验的分析表明,人们对于城市交通的认识从开始忽视城市交通的作用到逐渐认识到其在城市规划发展中的引导和制约作用,并全面考虑城市交通的发展。因此,我们需要重新审视城市交通,深化对城市生态交通内涵的认识。

通过对国内外城市交通发展的审视,深化了对城市交通系统的认识,在城市交通可持续发展理念指导下,需要重新建立城市交通发展的目标和价值观念。因此,本节通过对城市生态交通系统内涵的分析,探讨交通对实现经济效率、社会公平和维护生态平衡的影响,为城市生态交通系统的特征勾绘一个大致轮廓。

城市生态交通系统定义为:以城市生态学理论为基础,考虑生态极限约束条件,以人和物的移动为目标的高效、公平、以人为本的城市交通系统。研究城市交通生态交通系统的目的就是通过研究城市交通各子系统间各种有机联系,掌握城市交通系统的演变规律及其影响因素,对城市交通系统现状进行评价,提出切实可行的生态交通规划方案,创造一个适宜居住的城市人居环境。

(1)以人为主体的交通系统。

城市生态交通系统的主体是人类而不是车辆或其它交通基础设施,这是与传统城市交通的根本区别,城市生态交通以提高人的可达性为目标,并引导城市向高可达性演变。

(2)人工与自然生态复合系统。

布局的影响等。

城市生系统的目标是把将城市视为线性、开敞的系统转变为将城市视为闭合回路或更平衡的循环。而城市交通是一个开放的线性系统,应该用输入/输出的观念进行思考,考虑最小化输入/输出量,促进城市生态平衡系统的循环。

根据上述城市生态交通系统的概念与特点分析,其总体发展目标是建立一种合理的交通模式,既能提供快捷、舒适的出行条件,促进社会经济发展,满足交通需求,又能最大限度地减少对环境地污染与破坏,真正提高人类的生活质量,促进城市成为具有自身人文特色的自然与人工协调、人与人之间和睦的理想人居环境。

城市生态交通系统的发展目标和价值观念为我们描绘了城市生态交通规划的方向和目标。由城市生态交通系统的概念与发展目标可知,城市生态交通规划必须考虑交通活动对自然影响的生态极限约束,实现人和物的移动。因此,本文给出的城市生态交通能源和资源消耗的型式;二是中观和微观上,土地利用密度、混合程度和邻里开发型式应以合理的客运交通供应结构为导向。主要是运用交通与土地利用一体化思想,通过研究城市居民总体出行特征(出行次数、出行距离等)的变化及土地利用开发程度的变化,建立城市人口规模一土地利用布局交通需求总量相关关系分析模型;研究城市规模(人口、地域面积)及城市形态(土地利用布局、地形条件等)对城市交通用地的要求及对城市交通结构的影响。同时研究城市交通系统对人口集聚、土地开发的反作用,与城市战略规划相结合,确定合理的城市空间结构。确定合理的城市空间结构后,就进入交通供给与需求预测分析阶段。现代社会高度信息化对城市居民出行特征产生了重大影响,包括对居民出行产生机理的影响及由此引起的居民出行目的、方式、时耗、分布、密度等出行特征的变化。同时城市居民总体出行方式结构又取决于交通发展政策如交通投资开发政策,土地开发政策,交通市场政策,交通环境政策等,因此交通总体方式结构预测实质上是个决策过程。

城市交通供给分析包括交通工具、交通基础设施和服务设施的供给分析,主要通过分析主要交通工具的运行特点,研究各交通工具的动态时空消耗模型及对道路网络、停放空间的需求,提出具体城市在具体道路空间和城市交通结构条件下城市交通系统总体容量。

在交通分析与交通需求预测分析基础上进行交通供需平衡分析后,进入交通系统结构优化阶段,这是城市生态交通规划的核心内容。交通结构的优化受各种因素的约束,包括强约束条件和弱约束条件。强约束条件指规划满足交通需求目标和生态约束等必须满足的约束条件,其中生态约束主要是通过城市生态足迹承载力供给分析与交通活动对自然影响量度计算(交通方式生态足迹分析)来确定;弱约束条件包括其它辅助约束如建设资金约束等,弱约束条件有时为了主要目标的实现而可以放宽。另外,城市总体交通结构、路网方案、交通流量、环境质量、能源消耗、土地占用等之间存在非常密切的相关关系,因此总体交通结构优化是一个不断反馈、调整的平衡过程,其贯穿规划的始终。

在交通系统总体结构优化的基础上进行的交通供应设施规划包括以可达性为导向的综合交通网络规划和各单项交通规划。当然这部分内容也要受生态极限的约束,体现在整个交通网络的资源、能源消耗、土地资源消耗和污染物排放约束上,该阶段是保证宏观交通结构能满足交通需求和生态约束等条件的重要环节,同时要注意进行多次交通供需平衡分析。

从城市交通与城市经济发展,城市交通供需平衡原理,城市交通规划地位的思考三方面重新审视了城市交通的内涵,认识到城市交通发展观念需要更新,城市交通发展理念首先要明确交通的目的是促进现代社会的发展,不能以破坏社会赖以生存的基础为代价。交通规划不应以机动性为主要目标,交通服务的可靠性和可达性应被视为公民的基本权利而加以强调。

方面的心得体会

作为一个通往成长和成功之路上的重要一环,方面无疑是我们生活中不可或缺的。我们每个人都面临着各种各样的方面,无论是个人方面、工作方面还是学习方面,都需要我们付出努力和经验积累。在我经历了各种方面的挑战和摸爬滚打之后,我深刻领悟到方面的重要性,并从中获得了一些宝贵的心得体会。

首先,在个人发展方面,我深刻认识到方面对个人成长的重要性。每个人都有自己的优点和不足,而方面就是指我们在自身欠缺的那些方面加以努力改善。例如,如果我发现自己在沟通能力方面存在不足,那么我就会选择参加一些沟通技巧的培训,提高自己的交流能力。通过这样的努力,我发现自己在与人相处以及表达自己的想法时更加得心应手,让我在个人发展的道路上更上一层楼。

其次,在工作方面,方面也起到了至关重要的作用。作为一名职场人士,我们需要具备各种各样的技能和知识,而方面就是我们在职场中不断锤炼自身实力的重要途径。比如,作为一个销售人员,我意识到在营销方面的能力对于推销产品至关重要。因此,我主动学习了市场营销策略,提升了自己的销售技巧。在实践中不断摸索与学习,我逐渐成为了一名出色的销售人员,取得了较好的成绩。这个过程让我明白了方面在工作中的关键作用,它是我们提升能力、取得成功的重要支撑。

再次,在学习方面,方面的意义更加显著。学习是我们一生都不能停止的过程,而方面则是我们在学习中不可或缺的一部分。在学科学习上,我发现只有在弄懂了基础知识并能够运用到实践中,才能真正掌握该学科。因此,我注重各个方面的学习,比如,对于英语学科,我除了学习词汇和语法,还注重听力、口语和阅读等方面的提升。这样做不仅可以使我的英语水平全面提高,还能帮助我更好地理解和消化新知识。方面对学习的促进作用不可小觑,它让我在学习的道路上获得了更多的成就感和充实感。

最后,方面也是人际关系中的一种重要因素。在人际交往中,我们经常面临着各种各样的情境和挑战,而方面则成为我们处理这些情境和挑战的有效工具。比如,在与他人相处时,如果我们能够灵活运用方面,比如善于倾听、理解他人的需求并给予帮助,那么我们就能够建立良好的人际关系,并从中获得更多的支持和帮助。通过培养各个方面的能力,我们能够更好地理解他人,减少误解和磨擦,建立和谐的人际关系。

总而言之,方面是我们日常生活中不可或缺的一部分。在个人发展、工作、学习和人际关系方面,方面都有着重要的意义和作用。通过不断学习和实践,我意识到方面能够帮助我们弥补不足,提升能力,取得更好的成绩。因此,我将继续注重各个方面的培养,并不断完善自己,以实现个人成长和成功的目标。

交通方面的安全常识

少年儿童是祖国的未来和希望,保护少年儿童的交通安全,让他们健康地成长,是家庭、学校、公安交管部门和全社会的共同责任。

近年来,随着我国经济社会的快速发展和人民生活的提高,机动车保有量的不断增加,汽车已成为人们日常生活中重要的交通工具。

范意识差,缺乏自我保户意识造成的。因此,加强对中小学生交通安全教育刻不容缓。

交通安全必须从小抓起,从娃娃抓起。云南省公安厅交通总队依据,《中华人民共和国道路交通安全法》等法律规,针对中小学生的热心特点,将有关法律法规条文、交通安全常识等运用漫画的形式表现出来,图文并茂,通俗易懂。寄希望于通过阅读,增加中小学生的交通安全知识,增强交通安全防范知识和守法意识,从小养成遵守交通法规的良好习惯,从而营造一个“安全﹑文明、有序、畅通、和谐”的社会交通环境。

一、道路交通安全法及其主要内容

第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过,并于2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》旨在维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。它共有8章124条,它的发布是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。

主要内容包括:中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法;道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通;各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识;机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育;教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容;公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为,应予以处罚,对于情节轻微,未影响道路通行的,指出违法行为,给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯,做到知法、懂法、守法,以确保道路上良好的交通秩序。

二、汽车的惯性和我们中小学生必须知道的内容

性的作用,不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快,惯性就越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18.82米远,才能停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。 在日常生活中,有许多人既不懂得汽车惯性的道理,又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识,于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路,结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现,特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16日,一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路,结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下,真是令人扼腕痛惜!同学们,懂得了汽车性能后,我们在横穿马路时,一定要“东瞧瞧、西望望”,始终做到“宁停三分、不抢一秒”,要知道,与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外,遇到转弯的车辆时,我们不能靠车辆太近,以免被车尾撞倒。

三、自行车使用常识

我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定:未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们,当你已达到法定的骑车年龄,准备骑自行车时,你必须认真学一学交通法规,掌握安全骑车要领。当你已经掌握骑车技术,可单独骑车时,你还应该掌握以下几条安全骑车规则:

其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过,造成周某死亡、柳某严重受伤(双腿截肢),似锦前途因此而彻底葬送。

2、骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇(红灯)停止信号时,应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效时要下车推行。

3、骑车转弯前,要减速慢行向后了望,伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯,切不可在前后有来往车辆进突然猛拐,争道抢行。

4、自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的`正常能行。

5、在大、中城市市区或繁华道路上,不准骑自行车带人。

四、乘车须知

1、乘车须在站台或指定地点依次候车,等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客:下车后,应立即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。2002年的一个夏天,一名乘客因为客车未停稳,就匆忙跳下车,结果站立不稳导致后脑着地,命归黄泉。

2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸,造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被来往车辆擦伤。

五、爱护公路与交通安全设施

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的,不得推、摇、扳、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交-警部门报告,使之得以保护和修理。

3、不与同学在公路上逗打,不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。

六、马路不是游戏场

道路因交通而建造,是交通的承载体。道路上车辆川流不息,交通十分繁忙,如果我们随意在道路上玩耍、追逐、打闹,把它当成“游乐场”,不仅影响交通,而且非常危险。现实生活中,已经产生了不少悲剧和血的教育。马路不是游戏场所,不要也不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒,相互监督,相互照应,当一名维护交通安全的义务宣传员。

七、如何过马路上学、放学和外出活动

第一,必须在人行道内行走,没有人行道时靠路边(距路边缘线1米处以内)行走,并注意前后车辆,走路时不可低头看书看报,遇风、雪、雨或烈日天气,不能使衣物、雨具挡住视线。

第二,横过车行道,必须走人行横道。没有人行横道的,须事先看清左右来往车辆,待车辆过后直行通过,不要追逐、猛跑。

第三,不准突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走。这些都会导致驾驶员措施不力、判断失误,引发交通事故。

第四,与小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走时,须要父母带领。

八、发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在遇到事故现场时,千万不要惊慌失措,应当保持理智。要利用现场附近的电话、手机等通讯工具,迅速拨打“122”或“110”、“120”电话或委托过往车辆、行人报警。

在交通民-警未到之前,要帮助维护交通秩序,保护好现场。交通民-警到达现场后,应告知事故发生的时间、地点、肇事车辆等情况。如遇见交通肇事者逃逸,应尽可能记下肇事车辆车牌号码、车身颜色及特征。

首先要有交通安全意识。外出走路,随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况,因此要集中思想,注意不要撞着别人,也要防止别人撞你自己,做到安全行路。走路时不可低头看书看画;遇风、雪、雨、或烈日天气,不要将衣物、雨具挡住行走视线;遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风;冰雪天气,还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

其次要规范自己的走路行为。在城市街道,走路必须走人行道,在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走"人行横道"、"人行天桥"或"地下通道"。这样可以避免与车辆发生碰撞。

第三,要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊,南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张,做到"宁停三分钟、不抢一秒"。过马路时要先左看看,右看看,待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决,停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。学位位于马路(街道)边,放学时,学校组织学生列队过马路,这样才能有效保障行路安全。

发生交通事故怎么办

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员,因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为,过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

"事故现场"是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后,当事人应在交-警到来之前,用绳索、石块等设置现场保护警界线,以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆,要划好详细标记,以保护现场原貌。发生事故后,当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况,迅速拨打电话"122"、"110"或委托过往车辆、行人报告附近交-警部门。在交通民-警未到时,当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、伪造现场、毁灭证握,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案,使事故责任无法认定的,应负全部责任;当事人各方有条件报案而均未报案,或未及时报案,使事故责任无法认定时,负同等责任。

我们如果遇见交通事故,要立即帮助维护交通秩序,帮助打电话报警,记清车辆牌号,寻找伤者,帮助求护。发现事故双方有"私了"情况,要及时劝阻。

如果是我们小学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外,不定期要特别留心几点:

1、 千万不要"私了",如伤势不重的情况下,及时寻求帮助,叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师,或者打"122"、"110"报警,通知警察赶到现场处置。

2、 一定要及时记住肇事车辆折车牌号、颜色、大小、形状,以防肇事车辆逃逸。

3、 不要移动伤者和车辆,一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的,也要划为好详细标记。

骑自行车安全

骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好,安全设备、牌证齐全有效。骑车前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时,应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术,可单独骑车时,你还应该掌握以下几条安全骑车规则:

1、 在非机动车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶,就尽量靠右边行驶(距路边边缘线1。5米以内),不要在公路中间行驶,不要扶身并行,互相追逐或曲折竞驶,不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物,更不能逆向(在路左边)行驶。

2、 骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇(红灯)停止信号时,应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、 骑车转弯前,要减速慢行向后了望,伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯,切不可在前后有来往车辆进突然猛拐,争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

4、 自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、 在大、中城市市区道路上,不准骑自行车带人。

乘车须知

我们不少同学往返学校都要乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识,以保障人身安全。

1、 乘车须待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客:下车后,应随即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。

2、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸,造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中,乘车人要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。

4、乘坐大卡车时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。否则,如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时,应蹲下,并抓牢车厢栏板。

爱路护路与交通安全

我们中小学生,是祖国的未来,新世纪的接-班人,不仅要自觉遵守交通法规,而且要做-爱路护路的好少年。因此,大家必须努力做到:

1、 保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、 路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的,应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交-警部门报告,使之得以保护和修理。

3、 不准向公路上抛物,如:果壳、垃圾、砖瓦、石块等,不准在路上打场晒粮或放养牲畜。

4、 不准向行驶中的车辆身弹弓,掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。 上述违章行为都将危害交通安全,希望同学们不仅自己能够遵守交通规则,还要积极宣传交通法规,让全社会的人都来维护交通安全,预防事故的发生。

同学们,一定要认识到交通法规也是法,从小养成遵纪守法的好习惯,遵守公共秩序,尊重交通警察的劳动,服从指挥,做一名品学兼优的好学生。

方面的心得体会

方面的心得体会无疑是人们生活中一次次的触动与感悟,让我们在实践中不断探索、进步。从个人发展到社会进步,方面的心得体会都扮演了重要的角色。在面对各种方面的心得体会时,我们不仅能够从中获得智慧和启示,还能够改变自我,成长为更好的人。

方面的心得体会来源于我们的亲身经历,是我们通过实践和感悟所得到的结晶。在生活中,无论是在学习、工作、家庭还是人际关系中,我们都会不断地面对各种挑战和困惑。这些经验都将成为我们获得人生智慧的财富。比如,当我们在工作中遇到问题时,我们会根据以往的经验和教训来解决,并且通过总结和体会来加深对问题的认识,从而获得更高的职业素养。方面的心得体会教会我们如何正确地对待和应对各种情境,给我们带来了宝贵的人生经验和智慧。

方面的心得体会常常伴随着成长和进步,引导我们不断地改进和完善自己。在不断的尝试和摸索中,我们会逐渐认清自己的优点与不足。通过反思和总结,我们可以认识到自己的不足之处,并且找到改进的途径,去提升自己的能力和素质。例如,当我们在学习中遇到困难时,我们可以通过提高学习方法、加强自律能力等方式来提高学习效果。方面的心得体会激励着我们不断地反思和改进自己,让我们变得更加出色和完美。

方面的心得体会不仅对个人的成长有着重要影响,也对社会的进步产生积极效应。在面对社会问题和困扰时,方面的心得体会激发了我们改变现状、改进社会的意愿和行动。例如,当我们在环境保护方面有所体验时,我们会更加关注环境问题,积极参与环保活动,并且倡导周围人们也践行环保。方面的心得体会可以激励人们不再局限于自身,而是积极参与到社会中去,推动社会进步和发展。

方面的心得体会让我们从生活中感受到更多的幸福和满足。当我们在解决问题和应对挑战时,方面的心得体会帮助我们更好地理解自己和他人,增进了人际关系的和谐与美满。通过在与他人交往中得到的方面的心得体会,我们学会了更好地换位思考,增强了与他人的共情能力,建立了良好的人际关系。这些积极的人际交往对我们的心理健康和幸福感产生着巨大的正面影响。

第五段:结语。

方面的心得体会是我们与生活紧密相连的纽带,它激励着我们思考和行动,引领着我们在尝试和实践中不断成长。方面的心得体会带给我们宝贵的人生智慧,促使我们不断自我完善,助推社会进步,带给我们更加幸福和满足的人生。让我们在生活的旅途中,积极地追寻和积累方面的心得体会,成为一个更好的自己。

交通安全方面的精彩讲话稿

敬爱的老师、亲爱的同学们:

大家好!我是五年级二班的马xx。

大家都已经从电视、电脑上看见过许许多多的车祸,那对我们的生活造成了巨大的伤害,也让我们知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地远离风险,做到“高高兴兴上学来、安安全全回家去”呢?我认为应该从以下几个方面来做可以更好地提高我们交通中的安全。

1、严格遵守红绿灯。现在有很多人,其中很多的大人不听从红绿灯的指示,随意闯红灯,造成了交通安全中的很多隐患,城市中的很多车祸就是因为闯红灯引起的,所以为了我们自身的安全着想,我们一定要按照“红灯停,绿灯行”的要求来认真执行。

2、安全横穿马路。如果附近没有红绿灯,而我们需要过马路的时候,应该到地上画有斑马线的地方穿越马路,因为在这个地带,汽车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。而且很重要的一点就是不能在汽车已经临近时跑着横穿过道路,这是十分危险的举动。

3、乘车要有文明。等车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道,千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

4、不在道路上游戏。有的`同学在上学和放学路上喜欢在街上追追打打,车前车后乱穿,那样既妨碍了交通,也对我们自身的安全构成了威胁,因为这时候的驾驶员无法准确判断应该如何避让行人,非常容易造成事故,所以请同学们不要在道路上游戏打闹。

有关于安全的注意事项还有很多,比如不要在行进途中低头看书、报纸和手机,发现拐弯车辆应该离开一段距离等等,都是我们在日常生活中需要注意的。

生命属于每个人的都只有一次,我们作为小学生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。上面说的就是我今天演讲的重点,我希望我们所有的小学生都能牢记交通安全知识,安安全全、幸幸福福地度过每一天!

交通安全方面的演讲稿

尊敬的各位领导各位朋友们:

大家上午好!

有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避开二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负‘责任’。

卖瓜农用车为啥不让上高速?据[高速公路交通管理办法]第四条明确规定,行人非机动车拖拉机农用运输车电瓶车轮式专用机械车全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。

孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警学校家庭和社会共同负责,齐抓共管。

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素养教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚定制止病车超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚定取缔校园门口摆摊设点占道为市等阻碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创新了一个良好的交通环境。

交通方面的安全常识

从小养成好习惯,不在路上玩游戏。

行走应走人行道,没有行道往右靠,

天桥地道横行道,横穿马路不能做。

一慢二看三经过,莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则,不能心急闯红灯。

乘车安全要注意,遵守秩序要排队;

手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。

出家门,路边走,交通法规要遵守;

过马路,仔细瞧,确认安全才通行;

红灯停,绿灯行,交通信号要看清;

骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;

不带人,不超载,安全骑车不图快;

出远门,乘汽车,不坐超员超载车;

拖拉机,低速车,只拉货物禁载客;

高速路,车速快,行人进入易伤害;

公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;

公路边,不摆摊,影响交通不平安;

牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;

赶牲口,放牛羊,上路行走不安全;

学交法,守交规,平安出行最安心。

交通安全方面的精彩演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好!

交通,是我们生活中必不可少的。也是人生命的转折点,交通事故经常都是人不遵守交通规矩造成的。我们都知道:红灯停,绿灯行,黄灯等的交通规则,只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……,就可以避免残忍的交通事故。

每天马路上都会有不少违反交通事故的人:有的为了到达对面的马路,不走“斑马线”,斜穿马路;有的向刘翔同志“学习”,不管它三七二十一,也不看护栏上的警示标志语,直接飞跃护栏,汽车从他们身边擦肩而过,十分危险。因为一时的方便,要是造成了伤害是多么悲惨啊!请一定要记住穿越马路,要走人行横道线。

在美国“行人优先,汽车让人”是基本规则,而在中国大部分的司机都没有这个概念。每当同学们上学和放学的时候,人多车多,学校附近的交通就会很拥堵,有的同学在过马路的时候,汽车根本不知道礼让,甚至会和同学们抢道。这样的现象常常发生,存在安全的隐患。希望开车的叔叔阿姨们也能做到“行人优先,汽车让人”让马路上的危险降到最低。

在公交车上,我发现有的司机开车粗心大意,不想着别人的生命安全:车还没进站,门却先开了或是门没关;有的司机和旁边的人一边聊天一边开车。谁也不看一看满车厢的提醒语:为了您和他人的安全,司机开车时请勿与司机闲谈!还有的司机还为了赶时间,油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮,把车弄得和海盗船没有什么区别。

希望大家要注意交通安全,保护生命,安全出行。

交通方面的建议书

交通中有你、有我、有他,有我们共同参与;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我们共同营造。下面是本站小编整理的关于交通方面的。

建议书。

欢迎阅读参考。

尊敬的学生家长:

城市交通是我们生活中不可缺少的一部分,交通文明是城市文明极为重要的组成部分,交通文明的程度取决于市民的交通行为素质。共建文明的交通环境,是每一个公民应尽的职责。为了进一步增强中小学生的交通安全和交通文明意识,让我们小手拉大手“讲文明、树新风”文明交通行,积极做文明交通的先行者、实践者和倡导者。为此,我们倡议:

一、要提高交通安全意识。自觉学习《道路交通安全法》,掌握交通安全知识,自觉养成“安全开车、安全骑车、安全走路“的良好习惯。

二、要遵守《道路交通法规》。不超速行驶,不酒后驾车,不争道抢行,不违规乱停车,不逆向行驶,不闯红灯,不违章掉头,不乱鸣喇叭,斑马线前礼让行人。

三、要注意安全走路。走路要走人行道,没有人行道的靠路边行走。不乱闯红灯,不乱穿马路,不与非机动车抢道,不得翻越交通隔离设施,不在车行道上候车,不在十字路口拦车打的,不妨碍机动车安全通行。

四、要做到安全乘车。乘车不要乘坐无牌无证及由无证人员驾驶的机动车、电瓶三轮车和拖拉机,不要乘坐车况差、超载的车辆和违规经营的社会“黑车“。上车后不得将身体任何部分伸出车外,不得向车外抛洒物品。乘坐摩托车必须戴安全头盔。

五、小学生如需出游要有家长带领,地势险峻或安全措施不落实的地方不要前往。为防感染甲型h1n1流感,学生在国庆假期(1日-8日放假)尽量减少不必要的聚会和旅游等活动,减少或避免前往人群拥挤场所。家长要关注子女健康状况,家中备好体温表,每日早上帮孩子测好到校后向班主任报告。

交通中有你、有我、有他,有我们共同参与;交通文明需要你、需要我、需要他,需要我们共同营造。家长朋友们,让我们迅速行动起来,从我做起,从现在做起,为道路交通的安全、有序、畅通做出自己的贡献。

最后,衷心祝愿您工作顺利,合家欢乐!

同学们:

青少年学生的安全健康,不仅关系到每个家庭的幸福,更关系到整个社会的稳定祥和。近年来,中小学生交通事故不断出现,因学生交通安全意识薄弱,过马路欠小心,违章行驶自行车,以及没有采取必要安全防范措施所引发的交通事故最为突出。交通事故的发生给家庭带来不幸,给学生带来无穷的痛苦。俗话说:“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。只要我们每个人都严守交通规则,我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。

在此,为了你我的生命安全,我们郑重向全市20多万名中小学生提出几点建议:

1、认真学习交通法规知识,自觉遵守交通规则,红灯停,绿灯行,过马路要走斑马线;。

2、与同学结伴行走时,不在公路上追逐玩耍,三五成群并肩行走或聚集停留;。

3、不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏;。

4、骑自行车横过机动车道时,应下车推行;。

5、请在站台或人行道上等候公交车。车辆停稳后依次先下后上,遵守“前门上车、后门下车”的规则。

遵守交通规则要从我做起,从小事做起,从今天做起。同学们,为了家庭的幸福、社会的安定、让我们积极行动起来,自觉遵守交通规则,珍惜彼此宝贵的生命,共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围,一起走向更加美好的明天!

全体教职工、学生及家长:

当前,我市创建国家级文明城市活动正在如火如荼地开展。

文明交通是一座城市文明程度最直观的体现,在创建文明城市中起着至关重要的作用,为了进一步全面提升广大市民的文明交通水准,推动我市文明城市创建活动有力开展,汕头市珠厦学校向全体教职工、学生及家长发出如下建议:

开文明车,践行文明交通行为。

自觉养成“按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放、按章驾乘、按规处罚”的交通习惯,服从交警指挥,践行交通法规,不争道、抢道、占道,不乱停乱放、乱掉头,不闯红灯,不开“霸王”车;杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶;保持安全行车车距,系好安全带,文明礼让斑马线;在行驶中不拨打、接听手机,不向车外抛洒物品,不污染和破坏道路路面。

行文明路,倡树文明交通风尚。

行路时不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走,不翻越交通隔离设施;骑乘非机动车不上机动车道行驶,不违反交通信号指示通行,不妨碍机动车正常通行,不在禁行区骑乘电动自行车,自觉监督和推进文明交通环境的建设。

做文明人,争当文明交通使者。

积极参与文明交通志愿服务,主动劝阻不文明交通行为,经常引导和提醒家人、朋友以模范遵守交通法规为荣,以不遵守交通法规为耻;爱护交通安全设施,注意交通安全;自觉排队上下车,在公交车上主动为老、弱、病、残、孕和带小孩的乘客让座;关爱自己和他人的生命,影响、带动更多的人遵章守纪、文明出行。

交通文明关乎着每一个人的生活,交通安全维系着每一个家庭的幸福。

让我们立即行动起来,从现在做起,从自身做起,自觉告别交通陋习,争做文明有礼市民,共创安全、畅通、和谐、文明的交通环境!

交通方面的论文

近年来,由于我国发展迅速,汽车逐渐进入人们的生活,为人们的日常出行带来了极大的方便,但也带来了交通拥堵等问题,这一现象逐渐向二、三线城市蔓延。交通拥堵这一问题导致城市居民不能正常出行,城市物流不能如期送达,甚至引发了环境污染等社会问题。通过构建城市交通拥堵的系统动力学模型,分析了交通拥堵的成因,将目前主流的治堵政策引入该模型,分析了政策的有效性、实用性,从而使城市交通拥堵局面得以改善,这是社会发展的必然趋势,也是城市交通运输系统发展的必然要求。

1.1城市市区交通拥堵的基本现状。

近年来,随着经济的迅速发展,我国各大城市的市区面积逐渐扩大,城市居民日益增多,道路建设也在不断拓宽,车辆出行数量也日益增多,在繁华路段、固定的时间下形成了一些社会现状,我们可以划分出几个交通拥堵的时间段,包括上班期间、下班期间、周末与节假日等,这些时间段都成为了交通拥堵的高峰期。

机动车数量逐渐增多,道路车流量也在不断增加。近年来,由于民众生活水平不断提高,城市私家车数量迅速增多,暴露了我国交通的弊端。道路建设在结构和功能上无法满足于交通需要,以下是造成交通拥堵这一问题的主要原因:

(1)道路标识不完善,导致了出租车随地停车、掉头等,阻碍了道路的正常通行;

(2)缺少快速、便捷的环城高速,使得更多的外来车辆被迫要经过城市中心区;

(3)停车场建设滞后,大量车辆无成本、无秩序地停在路边;

(4)一些较宽的道路没有设立天桥、地下通道等措施,导致道路车辆交通缓慢。

1.3拥堵对社会经济的影响。

我国目前正处于道路运输的发展期,俗话说“要致富,先修路”,其实并不是没有道理。但近年来的交通拥堵为我国的运输行业造成了阻碍,导致货物延期等现象出现,不但阻碍了城市的经济发展,还对我国的经济造成了巨大的损失。由此可见,拥堵在为人们的日常生活带来不便的同时,还极大地阻碍了我国社会经济的发展。

2.1系统动力学的含义。

系统动力学,最早由美国麻省理工学院福瑞斯特教授提出来的,提出时间为1958年。系统动力学最初被称为工业动态学,是指运用“凡系统必有结构,系统结构决定系统功能”的这一科学理念,通过分析系统内部组成重要因素互为因果的反馈特点,从系统内部结构来寻找问题发生的根源,而不是通过外部的干扰或者随机事件来证明系统行为的性质。

2.2系统因果关系分析。

系统动力学因果关系具体表现为因果关系图相关的定义、因果链与反馈环、因果关系图这一系列,且采取了动态性复杂与基膜分析技术。同时,借助计算机的仿真技术来分析和研究系统,继而分析和研究了结构功能与动态行为之间的关系,从而找寻到解决交通拥堵的对策。因此,我们可以模拟城市交通拥堵这一现象,并分析一系列的因果关系,从而更好地为城市交通发展提供良策。

2.3系统模型的建立。

系统模型的建立指标与交通拥挤程度成正比,该指标值越大,则意味着交通堵塞更加严重。因此,又被称为道路交通承载力,我们通常将其定义为:平均车速稳定时,路网所承担的每小时车辆周转量。因此,可建立城市车流量系统模块,这有利于我们更便捷地解决城市交通拥堵这一问题。

3.1基于城市交通数据模型参数估计。

近年来,城市化进程不断加快,在城市中心地区和日常高峰区时段,道路交通拥堵现象极为严重,必须采取相应的措施缓解交通拥堵这一现象。因此,在对系统动力学模型进行仿真之前,我们需要把模型中的常数、状态变量的初始值、函数赋值来作为交通数据模型参数估计,从而更好地治理我国的城市交通拥堵。

3.2基于城市模型数据检验。

我们通常以时间段的统计计数为标准,对城市的现行交通运行状态来进行比对、仿真模拟实验。通常我们通过系统动力学进行预测,使其各个测值误差均在5%以内,因此,模型的预测与真实情况相当,系统动力学仿真解决问题的成功率更高,这一方法可以对城市交通系统运行状态进行分析和预测。

近年来,社会经济不断发展,人们购车行为和数量不断增多,私家车已走进千家万户,在一定程度上造成了城市交通拥堵和交通污染,从而使城市居民生活水平大打折扣,为了使这一问题得以有效解决,需要对城市交通运输数据进行检测分析,并实行限号政策和提倡乘坐公交政策,对物流运输进行统一管理,从而使城市交通拥堵状况得以有效缓解,生态环境质量不断提高。

[1]包金华.基于系统动力学的城市道路拥挤收费研究[d].锦州:辽宁工业大学,2016.

交通方面的建议书作文

交通安全问题一直是社会上的几大问题之一,重视交通安全是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。下面是本站小编整理的交通方面的。

建议书。

作文,欢迎阅读参考。

同学们:

俗话说:“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天,道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力,共同营造文明、和谐的交通环境,为了你我的生命安全,郑重地向全体同学提出以下几点倡议:

一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规,增强社会公德意识和交通安全意识,树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线,服从交通警察的指挥;通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

二、文明走路。必须在人行道行走,没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯,不三五成群并肩走,不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏,不在马路上追逐打闹嬉戏,不在马路上使用划板,旱冰鞋,不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上;在路口不要急拐猛跑;不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

横过机动车道时,应下车推行;不骑车带人,不违章载物;不打伞骑车;步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效,要在划有停车区域停放车辆,不乱停、乱放。

四、文明乘车。坐家长的摩托车请戴好头盔。坐公交车请在站台指定地点等候,做到车辆停稳后有序上下车,遵守“前门上车,后门下车”的规则,不将身体任何部位伸出车外,不向车外抛洒物品。

五、教育学生不得乘坐无牌无证车辆和黑车;不得乘坐超员超载车辆和病车;严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆;严禁中小学生驾驶机动车;严禁学生家长用摩托车接送学生;提高学生交通意识,增强学生安全意识。

六、做文明交通的宣传者和实践者,劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则,珍爱自己和他人的生命。

同学们,平平安安出门,快快乐乐回家。交通安全进万家,幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任,让我们从自己做起,从现在做起,自觉养成文明交通的良好习惯,为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献!

同学们:

文明交通行动计划是中央文明办、公安部共同倡导的,旨在保护人民群众生命财产安全的重要举措。你们是祖国的希望和未来,请从我做起、从现在做起,争做文明交通的倡导者、践行者和宣传者,我们倡议:

一、牢固树立道路交通安全意识。“交通事故猛于虎”,遵守道路交通法律法规,珍惜自己和他人生命,筑牢安全意识,是我们每位公民应尽的义务。

二、文明走路。有人行道的走人行道;没有人行道的靠路边行走。横过马路时,有斑马线的走斑马线;没有斑马线的,在确认安全后缓慢通过。不三五成群并肩行走,不在马路上嬉戏打闹,不突然急拐横穿道路,不得在道路上使用滑板、溜冰鞋,不要穿越、攀爬、坐骑公路护栏或花台。不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明乘车。拒绝乘坐超员、超速、超载、疲劳、酒后驾驶的车辆;拒绝乘坐非法客运车辆。要站在公路最边缘,等候车辆,不携带危险化学品,并依次排队上车。乘车时不要与驾驶员谈话,不要将头手伸出窗外,不向车外抛洒物品,要主动为老弱病残或孕妇让座。车辆停稳后,要观察两端来车方向,确认安全后坚持从右侧下车。

四、文明骑车。驾驶自行车、电瓶车等非机动车辆时,不走中间快车道,不逆向行驶,不闯红灯,不扶身并行,不猛拐穿插和追逐竞驶。

五、做文明交通的宣传者。文明是一座灯塔,希望你们充当文明使者,发挥“小手牵大手”的传、帮、带作用,劝告你的家人、亲戚和朋友自觉遵守交通规则,共同维护良好交通秩序,争做文明交通志愿者和义务宣传员。

同学们:“平安出门、快乐回家”是我们共同的心愿。让我们携起手来,行文明路、开文明车、做文明人,共建云阳美好家园!

尊敬的各位家长,亲爱的同学们:

黑板报。

讲座等多种方式宣传交通安全。为确保学生的出行安全,请家长配合学校和交警部门,教育引导孩子认真学习交通安全知识,提高交通安全意识和自我防护能力,同时要规范自己的交通行为,以自身的一言一行引导孩子养成良好的交通习惯。在此,我们倡议全校家长学生做到以下几点:

1、在道路上行走时,要在人行道内行走或靠路边行走。不要在道路两侧嬉戏、追逐或长时间逗留,不要突然横过道路。横过道路时,必须从人行横道及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时,也要注意观察来往车辆,加强自身安全防范。

2、横过马路时,请做到红灯停、绿灯行,不乱穿马路、跨越隔离栏,通过没有交通信号灯或人行横道的路口,应注意避让通行的车辆,在没有车辆通行的前提下安全通行。3、乘坐公交车时能自觉排队、主动礼让。年满12周岁才能依法在道路上骑自行车。在道路上骑车时,骑车时在非机动车道上行驶,不要与机动车抢道,应在非机动车道或靠路边平稳行驶,不要在道路上相互追逐、扶身并行或脱把骑车,更不要在路中心或机动车道上骑车。

4、家长要带头并教育自己的孩子不乘坐非法营运车辆接送孩子上、放学;在校园周边行车注意减速慢行,接送孩子时即停即走,不影响交通畅通。不乘坐车况差、改装车座和超员、超载的车辆。

5、每一名小学生要自觉学习交通安全知识,学会自我保护,并劝告家长文明通行,不酒后驾驶、不超速、不违法超车、不疲劳驾驶、不闯红灯、不乱停乱放,驾驶和乘坐二轮摩托车时须戴好安全头盔。

文明交通从我做起,交通的文明需要大家共同建设,文明的交通需要大家共同呵护。让我们携起手来,共同努力,倡导文明交通,告别交通陋习,珍爱自己和他人的生命,争做文明交通的宣传者和实践者和守护者,让我们城市更通畅、更安全、更和谐,更加文明!

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