最新安全保障部工作分析（优秀20篇）

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安全生产监督工作个人党性分析

按照队支部'讲责任、保安全'主题教育安排，通过参加支部组织的统一学习和开展的'在本职岗位上我尽职尽责了吗'座谈会，对照岗位职责，对自身在干部作风、安全管理中存在的问题和不足进行了深刻查摆，并制定了整改措施。

1、自身在工作作风、安全管理中存在的问题和不足：

2、在日常的区队安全管理中，对职工安全技术培训重视不够，

安全思想教育制度落实不力，全队职工安全观念还有待提升。

3、对安全工作要求不严不细，现场安全管理松懈，安全责任追究不到位，职工习惯性违章现象严重。

4、对安全工作的重视程度不够，自上而下有重生产、轻安全的不良思想倾向，没有真正的把上级的安全工作要求和各项安全管理制度落实到具体的工作中。

二、针对自身在安全管理方面存在的问题和不足，特制定以下整改措施：

1、强化安全技术培训和安全思想教育，贯彻落实我矿'真培训、真考核、真提高'安全培训机制，认真扎实开展好全员安全技术培训和安全思想教育，全面提升全队干群的安全思想观念。

2、积极性的组织全队职工认真开展事故反思教育，结合事故发生的主要原因，举一反三，提升全队干群的安全思想意识，积极性的认真查摆自身在安全生产和安全思想认识方面存在的不足和缺点，进一步加大对不规范作业行为的监督制约力度，对不规范作业人员要坚决做到严管严罚。

3、强化现场安全管理，严格按规程和措施安排生产作业，狠抓隐患排查整改，狠反三违及习惯性违章，认真做好各道施工工序的安全确认工作，凡是达不到安全生产条件的，必须先整改后施工，切实把安全第一、生产第二的制度落实到实际工作中去。

4、严格安全责任追究，对所有的不安全作业行为和违章违纪现象坚决给予严肃处理，全面提升全队职工的安全责任意识和安全执行力。

安全保障部门工作计划

3、负责生产运营指标制定、重点工作计划统筹，分解、跟踪与评价改进;。

4、负责组织生产能力规划与调整、资源配置、产能瓶颈分析与优化;。

5、负责场地、人员、设备等生产资源的统筹规划、调整;。

6、负责制造成本控制，制定并跟踪落实生产过程降本增效工作计划;。

7、负责生产数据库的建立，开展系统性分析运用;。

8、负责重大订单产供销、区域工厂产能联动与协调;。

9、负责生产管理人才队伍的资格认证制度并组织落实培养计划。

生产管理工作职责21、认真贯彻执行相关安全、环境、职业健康安全法律、法规和其他政策要求，定期组织分析安全生产情况，及时研究解决安全生产问题，领导安全部门开展工作。

2、监督、检查安全生产责任制度的实施和落实情况。

3、协助经理管理项目部的安全生产、环境、职业健康安全等工作，做好项目部召开生产、安全会议的准备工作，对会议决议事项负责组织贯彻实施，并对实施情况进行监督。

4、负责制定、审核安全生产管理制度和安全技术操作规程及安全生产计划，审核重大项目安全技术措施，并督促落实。

5、负责项目部及分包工段、班组责任人的安全教育培训及宣传工作。

审定安全生产考核指标，并对实施情况进行监督。

6、组织安全、环境、职业健康安全检查，发现重大隐患，组织有关人员现场研究整改措施，并对整改情况进行监督。

7、认真听取员工的建议，保证项目部安全生产保障体系的有效进行。

8、审核项目部重大风险清单和安全生产事故应急救援预案。

9、发生工伤事故，现场指挥，及时向经理报告，并按规定上报，组织员工做好抢救和善后工作，支持、配合事故安全调查组工作，提出对事故责任者的处理意见。

生产管理工作职责31.根据生产计划，预算生产材料，审核生产制单，安排加工厂生产，跟进质量监控，流程追踪，并根据生产负荷的分析核定交货期，协调工厂与各部门均衡生产，确保生产任务的按时保质保量的完成。

2.进行各项生产工作的安排，对订单生产工艺，技术资料、投产前的检查与核对。

3.对外加工订单的货期、品质有较强的掌控能力，及时对生产异常做出反应，发现问题及时追踪，并提出合理建议。

4.解决和处理生产过程中出现的异常情况和突发事件，并及时与上级领导进行汇报。

5.负责员工的培训和培养及相关工作指导;。

6.贯彻落实安全生产方针政策，组织安全生产检验，杜绝工厂的生产安全事故;。

7.完成公司领导交办的其他任务。

2、与生产计划对接，对生产用料需求随时跟进，保证物料使用需求;。

3、与采购对接，及时获取发货、到货信息，并负责到货状态的跟踪;。

4、负责库存物料的控制，提出物料呆滞后的处理方案;。

5、根据产成品的交付计划按时完成产品的发货工作;。

6、根据生产计划，督促仓管员做好物料配送计划。

生产管理工作职责51.根据订单制定生产计划，依据计划组织并协调生产，确保计划按期完成。

2.组织各项生产准备及生产工作，监督计划实施，寻求生产效率提高的合理化方案。

3.根据公司整体计划安排和要求，合理安排人员投入，统计并分析各类生产数据，依据数据结果及时提出改进方案。

4.负责把控部门生产过程中各环节的品质、安全、6s的管理工作，全面掌握部门生产情况及生产动态，异常时能及时、合理地做出对应。

5.配合公司落实部门人员的各项绩效考核，确保各项目标指标的完成。

6.负责部门内?a。

>

生产管理工作职责61安排生产计划，掌握生产进度，确保生产任务的完成。

2根据生产计划和进度，协调好各车间生产排程。

3定期召开生产会，分析生产情况，提出解决问题的办法和措施。

生产管理工作职责71.监控/管理/统筹整个饰品生产计划/过程。

2.制定各项相关的生产管理标准及制度。

3.控制各项成本及人员的管理。

安全防事故工作分析报告

××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。(时间、地点、人、性别、部门、工种、事件经过、伤情结果)。

1、直接原因(导致事故发生的直观原因)。

1)××××××××××××。

2、间接原因(剔除直观原因以外的因素)。

1)×××××××××××××××××××;。

2)×××××××××××××××××××。

3、主要原因。

1)×××××××××××××××××××。

2)×××××××××××××××××××。……………。

三、整改防范措施(针对以上各个要因提出对策措施)。

1)×××××××××××××××××××;。

2)×××××××××××××××××××;……………。

四、事故处理结果。

1)×××××××××××××××××××;。

2)×××××××××××××××××××;。

地铁公司设备保障部安全工作总结

全年以来，设备监理部在公司的正确领导下、各部门主任、主管的指导下，在甲方的大力支持和扶持下，深入学习贯彻和落实公司总监会议精神，探索和开拓设备监理部发展的新思路、扩大监理项目范围。设备监理部全体监理工程师进一步提高自己的监理水平，以科学、公正、守法、诚信为准则，以监理服务质量为保证，以提高监理部效益为目标，不断加强和甲方的相处关系，不断优化内部管理和运作模式，监理部方方面面的工作都有了新的进展。在设备监理部全体人员的共同努力下，完成了度的网通公司的各项工程监理工作，同时在工作中学到了丰富的工作经验，为全面提高设备全体人员的工作水平奠定了良好的基础。现将一年来的工作总结如下：

在的各项监理工作中：我们认真的落实监理公司总监会议精神和领导讲话要求，以及各期间所发的文件与通知，加强日常工作管理，严格执行各种规章制度和考勤制度，落实总监现场检查工作制度和每月月报、周报（个别工程根据甲方要求施行日报进度）、监理日志填写，同时兼现场监理工作。作为设备总监，经常保持与计划建设部主任、各工程主管联系与沟通，征求意见密切配合、服务于甲方。按照建设工程委托监理具体执行文件及甲方具体要求，依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件，在全体人员的勤奋努力工作下，完成了网通公司全年26项工程监理工作。其中：五项工程为年转资到工程项目中，完成全年21项工程，共完成工程总投资70588331.43元，工程监理费401664.88元。

一、全年度完成工程概况：

设备监理部共完成立项工程26项分别为：

加了8项工程项目，工程监理费同去年相比增加85％。在全体人员的共同努力下，进一步严格各项工作流程和标准，规范、细化每一个工作步骤，强化监督和沟通。一是从工程工艺源头出发，提高工程质量；二是为通信安全作保障，精心打造优质、一次性验收合格工程，对甲方交办的各项工作任务，做到了监理到位、沟通到位、质量保证，服务到位。圆满完成了各项工程的验收工作，受到了甲方主任、各位主管的一致好评。

二、全年完成的.具体几项工作：

1、监理工作。

按照监理公司的总体安排意见和计划建设部要求、工程建设项目、施工具体情况：在工程建设高峰期以及个别工程（如光进铜退撤缆工程）采用和监理部人员共享方式，合理对人员进行安排，本着以人员技术素质、根据工程情况、技术对口按照辖区管理、做到一监多项、多点多面、同类似的工程进行巡视或专项重点工程巡视、旁站，人员适当够用、工程监理到位甲方比较满意、压缩支出成本的原则进行科学安排，根据工程情况及时增减和调整。如：光进铜退工程在撤缆工作中，根据甲方要求，在撤缆中必须四方在场进行施工，监理必须在场方可进行撤缆工作。同时根据工程进度要求，在撤缆高峰期最多安排6个施工撤缆队伍同时在全区进行撤缆，为了不影响其他监理工作的开展，通过和监理部魏主任周密协商决定人员共享并安排专人负责本工程（工程由我进行日报统计和当天工作安排以及每周向省公司进行周报进展上报工作），同时和甲方采用日报方式进行上报沟通，保证了工程顺利开展。在宽视界项目监理中，建设部副主任了解到监理多次对此类工程施工监理，熟悉各项工程工序。要求监理起带头作用对此工程进行施工监理，同时负责工程相关方的沟通、协调工作以及工程下一步的进展安排工作，经过多方的努力配合使工程顺利完成。在全年的监理工作中赢得了建设部主任、主管、各县区局主任的好评，树立了监理的良好形象开拓了市场。做为总监在多项工程同时开展时，本人多次兼现场监理，完成工程监理工作。同时对人员安排要做到统筹兼顾、区域合理、任务饱满、责任明确，时常保持与建设单位的联系工作。

一年来做为设备总监每周不少于三次到计划建设部、根据工程情况及时到县区分公司和主任、工程主管同志联系、沟通、征求对监理工作的意见同时协商下一步工程监理工作，加深工作印象融洽了工作关系。各为监理工程师分别与相应的各县区主任、工程主管同志汇报联系工程进展情况。并根据设备监理部具体要求：即监理工程师在现场发现的一些施工中的主要问题要及时的向相关主任或主管进行汇报，并向总监汇报工程进展情况和工程变更情况。其目的是让甲方知道我们监理人员工作责任心和对工程在监的重要性，发现问题及时沟通，做到预警预控。由于我们摆正与建设单位的工作关系，再加上每位同志的熟练技术和工作责任心、工作态度，甲方对我们一年来所完成的工程监理给予充分肯定，和满意的态度，希望和我们长期共同发展下去，互利共赢。

2、与甲方联系、沟通时的原则：

在工程开展期间保持经常主动、做到每周不少于2次的面谈沟通，遇到急事做到用电话及是联系告知。

在联系沟通时要有充分准备，主题清楚、效果显著、闲话、废话、影响关系的话坚决不讲。对交办的事做到有关无关、大事小事、能办尽量办，不能办的必须解释清楚，防止产生不必要的一些误会，影响正常工作的开展。要有监理良好形象、做到谦虚谨慎、不讲外行话。经过08全年一年的工作我们与建设单位关系非常融洽，为顺利开展工作奠定了良好的基础。

3、落实监理规范和职责：落实总监深入。

工程施工现场检验和对监理工程师工作的检查，每月对施工现场重点部位进行定期不定期、通知不通知的检查，对工程施工安全、工程质量、工程进度、施工安装工艺、工程材料使用等进行抽检。由于经常性的检验，引起施工单位的重视，对提高工程施工安全、施工质量、安装工艺起到了推动作用。在深入施工现场检验的同时，还解决了施工中遇到不少难以解决的一些技术问题。如：在通河北省市g网二期配套传输设备（第一期）工程中，施工单位在北戴河局施工中，设计路由已和实际走线架上的线缆有交叉。为了让布放的线缆不与原来走线架上的线缆交叉，了解此情况后，马上协助现场监理和北戴河工程主管经过沟通、协商解决实际走线交叉问题、重新安排线缆布放路由，使工程顺利进行提供了保障，并赢得了北戴河局方的赞同。在本次工程中，10g环主设备电源线全部设计连接到干线电源列头柜中，为了保证在网设备的正常运行，本次工程电源更换空开和甲方协商全部定在凌晨12点开始施工更换加电工作。在每次更换期间，现场监理多次提醒施工人员进行事前检查工作，确保万无一失、协助施工人员完成每个节点电源空开更换和设备加电工作。通过多次协助施工单位解决施工中遇到的疑难问题，使得施工人员在工程中遇到问题主动向现场监理请教的习惯。同时在问题解决中，现场监理还学到了更多知识提高了自身监理水平。

做为总监对监理工程师的工作纪律、工作出勤、工程巡视、重点部位旁站、工作责任心、问题解决和处理，本人以不定期和重点性进行全部检查。经多次检查他们的工作基本到位，能做到依照监理规范技术操作标准、工程设计及甲方要求坚持每天在施工现场对工程进行巡视、旁站。基本做到开工进场不漏监、重点部位要旁站、隐蔽工程是关键，对各项工程实施监理。工程项目类型多涉及面积广，部分工程涉及三区四县几十个乡镇且零散不集中，再加上交通、食宿不便，经常起早贪晚（如光进铜退工程撤缆阶段，现场监理每天在早晨7点出发到撤缆节点现场，一般回来到晚上8点以后、最晚的甚至到晚上12点，回来还要统计当前的撤缆情况），局方同志了解后讲：“你们监理真辛苦，对工作认真负责、业务精通，较强的工作责任心，有你们来负责监理我们放心、满意”。

总之，集体荣誉感和团队意识不断加强，大家能做到心往以一处想、劲往一处使，不计较个人得失。每位同志都能按照责任区域自觉安排、做好各项工作，由于我们之间做到沟通及时、相互信任、相互帮助、团结协作、和睦相处、心情舒畅、能较愉快的完成每天的各项工作。

安全保障部门工作计划

幼儿经过一学期的幼儿园生活，在不同程度上都有所提高，班级学期安全工作计划。总体表现是幼儿的语言表达能力方面进步较明显，喜欢说，喜欢做；讲卫生懂礼貌的习惯以基本形成，早晨来园时能主动与老师问“好”回家时说“再见”，知道垃圾应该扔在垃圾桶里及饭前饭后、手脏了要洗手；大部分幼儿愿意参加集体活动并能遵守游戏规则。大多数幼儿都喜欢上幼儿园，并逐步能够适应幼儿园的集体生活。初步建立了在园的一日生活和学习常规，会独立进餐，生活自理能力有了一定的提高，喜欢参加各项游戏活动。

二、指导思想。

以《幼儿园教育指导纲要（试行）以全园工作计划为重点，坚持“保教结合的原则，深化教育改革，加强原本研究实效性，提高班级教师专业话水平”的工作思路，参加教研活动，进一步提高教师的的教学水平，扎扎实实的搞好教学工作，充分到动老师的的积极性各工作热情，发挥老师的的主动性和创造性，促进教学质量的稳步提高，使我班的工作向着精心化的要求不断靠近。学期初，我们根据班级的实际情况和幼儿的年龄特点共同讨论并制定了本学期，具有本班特色的班务工作计划，全面实施素质教育，提高教育质量。

三、工作目标。

1、教师树立正确的教育观念，认真思考所教学科的教育活动价值，继续有效地实施活动整合课程。努力钻研业务，积极参加各类教研学习，采取分组、集体和个别相结合的形式进行教学活动。

2、加强培养幼儿的语言表达能力，提高谈话的水平和幼儿良好地倾听习惯。

3、重点培养幼儿良好的学习兴趣和习惯，并在主题活动中通过活动区的规则培养幼儿的责任行为和自控能力。

4、根据主题活动多组织幼儿进行社会实践活动，培养幼儿的自主性、创造性、和社会交往能力，班级工作计划《班级学期安全工作计划》。多开展合作性游戏和年级组间的交往等手段，培养幼儿的合作行为的发展。

5、注重幼儿自我服务意识和自我管理能力的培养，并加强幼儿的自我保护意识。

6、让幼儿在全面发展的基础上，培养幼儿的艺术特长，做好特色教育。

四、具体内容与实施。

（一）教育教学工作。

1、继续运用生动、形象的直观教育，开展不同内容的主题活动，采用灵活多变的教学方法，将幼儿的教学活动贯穿于一日活动之中，在活动中坚持以幼儿为主体，让幼儿能充分运用多种感官适应周围事物，充分调动起幼儿的主动性、积极性，使幼儿在玩中学，在学中玩，逐步培养幼儿养成良好的学习习惯。

2、开展多种多样的美术活动：利用涂、粘、贴、撕、画等，激起幼儿对色彩和手工制作的兴趣。

3、经常带领幼儿外出散步，让幼儿接触外界事物，增长他们的自然知识。多给幼儿提供观察的机会，开阔视野。鼓励幼儿进行动手动脑地建构活动，发展幼儿的创造性思维。

4、创设适合托班幼儿年龄的阅读环境（包括看图讲述图片，供幼儿边看边说），阅读区放置适合幼儿的婴儿画报、图片、自制图书、照片图书等，会指认书本上的物体。培养幼儿阅读的兴趣，引发幼儿阅读的愿望；每天至少翻看图书一次，幼儿自由地翻看，随意翻看，不必一页一页地看，知道书是怎么拿着。培养基本的早期阅读常规，如：翻书的方法以及如何取放图书，爱护图书等。

5、通过做操、律动、体育游戏、发展幼儿的各种动作和身体的协调能力。

（二）卫生保健工作：

1、继续建立合理的生活作息制度，对幼儿进行饮食、午睡、盥洗、大小便、散步等一日活动中各个环节的常规培养，并以鼓励、表扬形式培养幼儿良好的生活习惯，做好春季传染病的预防工作，保持室内外空气流通，每天坚持对幼儿的生活用品进行消毒，如毛巾、杯子、桌面、玩具、被褥不定期消毒。

2、结合幼儿年龄特点，进行适当的安全教育，增强其自我保护意识和能力。根据天气变化或活动量大小，及时地帮助幼儿增减衣服，。加强饮水管理，保证幼儿有充足的饮水，教会幼儿口渴了及时饮水。

3、加强对幼儿的常规教育，教育幼儿爱护玩具、图书，轻拿轻放，不乱扔，不损坏，爱护树木花草。

4、让幼儿学习自己能做的事情自己做，逐渐培养幼儿自理能力。教给幼儿穿脱衣服的方法，并在成人的帮助下，能按次序穿脱衣服、鞋子，并把它们放在固定的地方，安静就寝，睡眠姿势正确。

5、保证户外活动的时间，充分利用自然条件进行锻炼。发展幼儿的基本动作，使他们动作姿势正确，培养幼儿动作的协调性。

6、本学期养成孩子餐后漱口的好习惯，并会正确的使用毛巾擦嘴。

五、家长工作。

1、利用新学期初召开家长会，让家长了解幼儿园的一日活动内容，了解教师的工作。使家长对幼儿园工作有一定的了解。

2、利用早晚接送孩子时间及时与家长沟通，了解介绍幼儿情况，相互提出建议。

3、利用家长园地向家长介绍幼儿园和班级活动安排和教育计划，结合各月重点并针对家教中存在的一些带有普遍性的问题，宣传家教科学知识、指导方法，介绍家教经验等。

4、通过家长开放日、家长助教活动、育儿经验交流等活动，鼓励家长关注我们的孩子，支持我们的班级工作。

5、加强与家长的交流与沟通，以电话、接送时的交谈等形式，进一步了解幼儿特点，以及家长的需求。

安全防事故工作分析报告

1、事故发生详细经过。

(1)生产过程;状态。

(2)事故中的当事人的行为、语言表述。

(3)事故状态。

(4)事故场所机械、设备、状况等。

2、应急救援情况。

(1)救援过程。

(2)抢救地点、过程、结果。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况。

四、事故发生的原因和事故性质。

(一)事故原因。

1、直接原因。

2、间接原因。

(1)、技术和设计上的缺陷。

(2)、教育培训不够，缺乏安全技术知识。

(3)、劳动组织不合理。

(4)、对现场工作缺乏检查指导。

(5)、没有安全操作规程或不健全。

(6)、对事故隐患整改不力，没有落实事故防范措施等。

(二)事故性质。

1、是否为责任事故。

2、是否为非责任事故。

五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议。

1、对事故单位的责任认定及处理意见(全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等)，依据《条例》规定提出行政处罚建议。

2、对事故有关部门的责任认定(主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等)，依据《条例》规定提出行政处罚建议。

3、对有关责任者的责任认定(主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等)，提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议，追究责任人的刑事责任。

六、今后的防范和整改措施建议。

附：

1、事故调查人员签字名单。

2、伤亡人员名单。

3、有关资料复印件。

包括：

(1)企业提供资料的复印件(2)现场照片(3)现场示意图(4)笔录复印件(5)行政处罚的法律文书(6)刑事处罚的法律文书(7)罚款收据复印件(8)行政处分的复印件(9)党内处分的复印件(10)其它需要提交的有关材料等。

___。

20__年_月__日。

地铁公司设备保障部安全工作总结

xx年设备保障部的安全生产工作主要是紧密围绕着运营公司各时期的中心工作不同阶段开展的，自觉地把安全工作与各时期的中心工作紧密结合。在总公司职代会精神和xx年安委会工作要求的指导下，强部署、重落实，在全体人员的努力下完成了xx年度运营公司安全考核指标。现将设备保障部安全工作情况分3个方面做如下汇报：

第一部分：安全生产“隐患治理、科技兴安年”取得较好成绩。

一、xx年安全目标及任务完成情况。

xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。

二、xx年部门安全工作情况及其成效落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络（部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人）。

进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。

（1）建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。

根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

（2）借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。

3、深入排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档案，并进行上报协调解决，现已完成11项整改内容，剩余4项已列入xx年的整改计划（移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高）。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来，全年共查出大小安全问题808个（按项分155项），现已完成整改783个（136项），未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

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学校安全工作重点总结与分析

安全在汉语中的意识是指人没有危险，在学校教育工作中，安全问题始终是重点，它关系着众多家庭的完整健康。以下是小编收集整理的有关学校安全工作重点总结与分析，欢迎大家前来阅读。

校园安全重如泰山，它关系着数千学子，牵挂着万千家庭。我校现有在校师生1300多人，本学期我校根据上级有关安全方面的文件精神，从学校实际出发把安全教育作为重要工作加以落实，在积极打造“平安校园”的同时，努力保证师生安全万无一失。现根据20_——20_年工作，将学校安全工作情况总结如下：

一、领导重视，分工明确，突出重点。

为抓实安全教育工作，加强对安全工作的领导，学校长期把安全工作作为头等大事加以落实：学校校长直接抓，分管副校长具体抓，学校政教处具体分工负责组织实施，各年级组长、班班主任和科任教师具体落实。使学校安全管理条块清晰，层次分明，实现校园安全人人参与。

二、建立健全各项制度，全面落实安全责任。

长期以来，学校认真落实有关法律法规和各项安全防范措施，建立健全确保师生安全的各项规章制度。坚持“谁主管，谁负责”、“谁主办，谁负责”的原则，建立和落实学校安全工作责任制和责任追究制。实行工作岗位责任制，层层签订《年度安全目标责任书》、《安全保卫岗位责任书》。做到横向到边，纵向到底，使每个相关岗位人员明白自己的安全职责，把学校安全工作层层落到实处。在学校管理方案中，明确各级安全管理职责，将管理安全工作纳入学校目标管理范畴，学校严格执行安全责任追究制，对思想不重视，防范措施不落实，管理不严格，工作不得力相关人员严格落实批评教育，限期整改。对造成责任安全事故的，实行“一票否决”，严肃追究有关责任人的责任。

三、工作亮点和好的做法：

1、完善的排查奠定良好的安全基础，校级排查学校周边环境及校内各种设施，政教处排查学生在校及离校情况，班主任及科任教师排查本班学生矛盾与安全隐患。通过排查把问题消灭在萌芽状态。

2、扎实的安全教育让安全意识扎根于脑海，每周升旗安全演讲，每周四安全课教育，节假日及重大活动专题安全教育，每月安全演练安全知识教育。让学生心有安全，行动守安全，是安全成为生活一部分。

3、学校内部制度建设完善，每学期初、期末及重大节假日，都要对全校师生做专题安全知识教育，学校定期检查、教育，不定期进行管制x收缴，防止校园暴力事件和意外事故的发生，努力营造良好的育人环境。

4、加强值班力量，有带班领导和行政值班，值班教师四人，要求行政值班和教师必须住在学校，查巡晚间安全情况。晚上，我们注重学校宿舍大铁门关锁与否，提醒值班老师在校园内加强巡视，发现不安全因素要及时解除或报告。

四、安全教育落实情况。

1、开学进行师生全面安全教育，并与家长、学生签订安全责任书;每班进行上学、放学安全教育，并进行记录;放假签订安全须知，学校安全教育教案有记录;组织学生进行紧急疏散与自救逃生演练。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，利用晚点名时间和周一国旗下讲话，强调安全事项。

3、建立食品卫生安全规章制度，加强学生的食品卫生安全教育，开展食品卫生、防治常见疾病的讲座，加强学校食堂的管理与监控，严防食品卫生安全事故的发生。

4、实训课要求学生必须在实训教师指导下工作。

5、为保正师生员工交通安全，学校安排值周行政、教师放学时，上路执勤、疏散人员并在门前设立隔离护拦、警示标志，时刻提示师生员工遵守交通安全法，珍爱生命，安全出行。

6、加强师生防邪、防毒教育，杜绝邪教和染毒、贩毒的现象发生。

五、学校安全隐患排查。

认真检查校内各部位安全情况。我们发动全体教师对学校房屋各设施进行了认真检查，特别是要害部位如学生寝室门窗、教室门窗、宿舍楼、食堂的防盗防火设施。学校进行安全隐患排查治理，其有关情况如下：

1、消防安全条件。对学校的消防设施灭火器进行检查，发现灭火器药物由于放置时间过久已失效;没有安全出口的指示标志。

2、有个别学生在校外偷骑机动车辆，尽管告知了家长危害，但是还是不能绝对杜绝。

3、学校重要设施、场所的安全状况。检查了学校用电线路，线路不规范、不完整，有破损和老化现象。

4、校园周边治安安全状况。校园周边治安一般;道路交通安全也一般。

5、校舍安全状况。经过排查，女生楼五楼有七间寝室漏水，五幢大楼的防震防雷装置有问题等，给我校的安全工作带来一定的隐患。

六、加强整改，组织实施。

1、提高认识，加强安全教育领导和管理工作。为进一步加强学校日常安全管理工作，牢固树立"安全第一"的思想，切实落实安全工作责任制，我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件，并吸取各地所发生安全事故的教训，特别是针对学校意外伤害和自然灾害等情况，学校制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案，组织紧急疏散演练，对消防设施进行维护，做到预防于未然。

2、加强对学生进行安全教育和管理工作。我校严格贯彻执行《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》的规定和要求，进一步加强对学生进行安全教育。

3、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况，组织和动员全社会都来关心学生的生命安全，共同做好学生校外安全工作，并通过与学生家长签定安全责任书和家庭访问、家长会等形式，加强了学校与家长的沟通和联系，并取得家长的支持和配合。

4、严格实行安全责任制。学校建立领导安全巡视制度和节假日值守制度，值日教师每天对校园进行巡视，各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告，严格实行安全责任制，学校将在第一时间内向上级教育部门报告。

5、积极落实安全防范措施，强化硬件建设，做到人防、物防、技防三到位。重点部位增装电子监控，重点监护。加强值班巡逻，防止案件发生。

总之，安全工作的落实，并非阶段性的，而是一项长期的工作，我校以这次安全隐患排查治理专项行动为契机，进一步健全安全工作各项规章制度，深化管理，努力杜绝校园安全事故的发生，为广大师生创造一个安全和谐的工作、学习和生活环境。

我校在上级教育主管部门的领导下，认真落实元宝山区“学校安全管理年”活动。坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过落实“一岗双责”，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的齐抓共管局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序，创造和谐平安校园。现将一年来工作总结如下：

1、建立健全安全工作领导责任制和责任追究制。由学校校长负责，将安全工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。校长与各处室、班主任、任课教师、工勤人员层层签订责任书，明确各自的安全职责。学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻"谁主管，谁负责"的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全工作规章制度。建立健全学校安全工作的各项规章制度，并根据安全工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4、建立健全学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案、各项活动的安全预案。

5、认真做好“学校安全管理年”活动。学校每月都有一个专题宣传活动，活动有组织、有方案、有记录、有过程材料、有总结；每月一次安全演练，演练内容有消防、防震、应急疏散、防暴、救护等，演练地点有教学楼、食堂和宿舍，演练时间有课上、课间和午休时间等；每月对全体教师进行2次集中培训，2次自主学习，有组织、有培训教案、有学习笔记，每学期教师安全培训达到16节；学生每班每周一次安全课，有专任教师上课，做到“八有”。

6、认真细致进行安全隐患的常规排查工作。对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，发现隐患，及时下达整改通知书，责成有关部门定期整改，做到有检查、有整改、有责任人、有限期、有监督。并对教师时行有针对地、扎实地开展教育和防范工作。

7、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、少先队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。还自编学校安全工作简报，一月一期免费向学生、家长发放，进行宣传教育。

8、提倡学生步行上学，遵守交通法规。教育学生不乘坐农用车、拼装车、报废车和车上学。要求家长严格执行上放学接送制度，学校与家长签订上放按送的相关协义。

9、坚持开展常规检查。每月对校园、校舍、消防进行定期检查，认真记录安全日志。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前，学校对校舍进行全面的安全检查，对学生展开防溺水教育。同时，积极配合市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。冬季，学校对校园进行全面安全检查，重点防火、防盗、防冻。

10、配合有关职能部门的集中综合整治学校周边环境。积极排除社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响，治理学校周边的饮食摊和食品店存在的食品安全隐患。

11、严格落实上级各类安全工作文件，执照文件要求，把各项工作保质保量完成，确保上级安排的安全工作落到实处。

总之，我们在安全方面做了一些工作，取得了一些的成绩。学校安全工作管理水平有所提高，学校安全工作得到加强，学校没有发生一起安全责任事故，师生在平安和谐的环境度过美好的一年。但是成绩代表过去，我们工作中还存在许多缺点和不足，需要我们在今后的工作不断改进和完善。此外，安全工作的难度越来越大，学校安全工作的形势依然严峻。学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验；单亲家庭子女、留守儿童数量不断增多，需要更多关爱和关注。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，社会不安定的因素客观存在，各种新的安全隐患会不断涌现，这些将大大增加了学校安全工作的难度。

今后，我们将一如继住地重视学校安全工作，及时解决学校安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作水平。

一、强化组织领导，落实安全责任制和“一岗双责”

我校以提高安全意识为主线，建立和健全了学校安全领导小组，强化层层管理。为更好地发挥学校安全领导小组的职能作用，我校坚持做到安全工作校长亲自抓，分管领导重点抓，实行“一岗双责”及专兼职人员安全工作责任制，与班主任签定安全责任书，层层落实、责任到人。定期全面展开校园安全排查，对查出的安全问题，坚持“谁主管，谁负责。谁检查，谁负责。谁验收，谁负责”的原则，限期整改。

二、规范安全制度，加强安全工作的落实和管理。

为规范学校安全管理，我校建立了一整套学校安全管理制度等等。通过建章立制，达到规范师生行为，增强师生安全意识的目的。教学楼内安排教师轮流值日，值班领导定期检查，并记好值日记录。及时发现处理问题，确保学生安全。通过细化管理，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段，使安全工作制度化、规范化、常态化。

针对学校有可能发生的意外事件，我校对火灾、交通安全事故、食物中毒事件、突发治安事件、体育活动事故、自然灾害事故等突发的公共事件，制定了相应的应急预案，明确了应急救援队伍和应急处理的具体方法，并通过每月一次的应急演练提高全体师生的应急反应和救援水平，最大限度地保障师生的生命财产安全。

三、深抓责任意识，加强防范管理和人员培训。

我校实行封闭式管理，加大门卫和值班教师的管理力度。做到校内有学生就有老师，巡视和规范学生活动。放学时段，确保学生安全离校。严格控制学生在校时间，做好师生出入学校请假审批制度，学生到校后无特殊情况不准外出，确需外出的要有家长来接，班主任同意其离开。校外人员来访需做好外来人员记录，并确认本校接待人后才同意其进入。由于上述措施到位，严格控制了社会闲杂人员进入校园，确保学校正常的教育秩序。加强安全人员的岗位培训，能够应对日常的突发状况。

四、强化安全教育，树立安全意识。

抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我校根据学校教育的实际，建立安全教育长效机制，有针对性地开展内容丰富、形式多样的法制宣传教育，不断提高全体师生的法制意识，防范意识，安全意识。

利用班队会，学校领导、教师对安全工作进行专题讲解和安全知识宣传，而且还针对部分偶发安全事件进行剖析，以此来带动全校师生对安全知识的重视和预防。每周的集体晨会，均将安全放在头条，教育的内容有：不准在公路上追逐、嬉耍、猛跑。不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。一到三年学生不准骑自行车。人人都知道火警报警电话119，急救电话120。学生骑自行车规定：严禁十二周岁以下学生骑自行车或其他机动车辆，自行车严禁搭人。不吃过期食品，不饮小摊上的饮料，不买“三无”食品，严禁学生在校外小摊小点上购买无质量保证的食品和其他物品。注意个人卫生，饭前便后要洗手等。以此来带动全校师生讲安全的良好氛围。广泛利用校园宣传橱窗、教室黑板报、手抄报等途径，大力宣传创建“平安校园”的重要性。各种活动的开展，既培养了学生团队合作精神，又进一步提高了师生的安全意识。全校形成了人人讲安全，事事看安全，安全无小事的良好局面，时刻保持对安全工作的高度敏感性。

学校建立、健全安全检查制度，落实长效管理机制。定时召开安全工作会，会上共同讨论学校当前安全工作要注意的问题，研究做好安全工作的方法，对全体教师提出了严格安全工作要求，使大家充分认识“学习和知识固然重要，但孩子的生命比一切更主要”的思想。

在学校安全管理中，我校由于领导重视，制度健全，职责明确，组织完善，齐抓共管，我校的安全工作真正落到了实处。本年度中，学校无重大安全事故发生，犯罪率控制在“零”。当然我们也深深知道，安全工作是一项关系到社会稳定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我们将继续坚持“安全责任重于泰山”的方针，严格执行各项安全制度，对师生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力争把我校安全稳定工作做得更好、更有成效。

一、领导重视措施有力。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，学校校长直接抓，中层领导、各班主任具体分工负责组织实施。

校长负责学校全面安全工作，书记负责教学安全工作，副校长负责教职工和学生安全教育工作。副校长具体负责教职工教学安全教育、电教设备安全工作。政教处主任具体负责各班主任、学生的安全检查工作，师生安全演练及各种大型活动等。总务主任具体负责学校各项设施和后勤保障工作。校医负责各种疾病预防及教学卫生安全等。

二、制度保证措施到位。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由安全工作领导小组、校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。学校与中层领导、班主任层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期（日）私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

三、齐抓共管群防群治。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与学校驻地村委会、镇派出所等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，取得了良好的教育效果。

1、宣讲安全知识、普及安全常识。邀请了学校法制校长、派出所指导员讲解交通安全知识，用电、用气及安全逃生等知识，普及家用电器的正确使用操作方法。

2、召开安全教育的主题班会。由政教处统一印发安全教育材料，包括安全知识，安全警报等。班主任进行宣讲，让学生进行讨论，以提高对安全工作的认识。学校还利用vcd光盘、黑板报、宣传栏等形式，全方位宣传安全工作。

3、定期反馈各时段的学校安全工作，及时查找问题排除隐患。每个月末学校组织各部门对自己所辖的部门进行一次安全排查，反馈学校的主要安全工作记录，力求做到有安全隐患及时排除、安全工作及早布置、安全措施及早落实、安全警钟长鸣。

（1）不私自游泳，以防溺水事故。

（2）不进网吧、酒吧、歌舞厅等娱乐场所。

（3）不骑摩托车和驾驶其他机动车辆。

（4）不乘坐“三无车辆”。

（5）外出告知父母，不在外住宿。

（6）注意饮食卫生以防传染病。

（7）注意用电安全，防火防盗。

（8）不惹事生非、不打架斗殴。

（9）不买“无证商贩”的食品。

5、定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。暑假、国庆长假，学校都致家长一封信，信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育，以保证子女在假期中的安全。

6、认真做好预防流行病和常见病的工作。积极做好卫生知识宣传教育，养成良好的个人卫生习惯，对校园定期进行消毒清洗，防止细菌滋生。对学生适时进行流行病的防疫，特别在今年流行甲型h1ni流感，及时防护，我校没有一个人感染此病，有效维护了学校的正常教学秩序。

四、加强教育，提高自我保护能力。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以交通安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

1、认真做好交通安全教育月工作。学校安全教育以珍爱生命为主题，在安全教育月期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一月安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信，增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

总之，今后我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，加强管理和防范，务求消除安全隐患。要充分认识安全工作的艰巨性、长期性，力戒形式主义，坚持下大力气、不懈努力，狠抓落实，尽快建立起安全工作的长效机制，不断提高我校安全工作水平。

学校安全工作关系全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。我校在区教育局的领导下全面贯彻落实《中小学幼儿园安全管理办法》，按照教育局安全工作评价指标认真进行检查和整改。以加强隐患排查整治为重点，进一步明确安全职责，完善工作制度，强化学校安全管理，加强监督检查，狠抓工作落实，形成了全员参与、群防群治、齐抓共管的学校安全工作格局，圆满完成了各项安全工作任务目标，全校教学秩序安全稳定、师生平安，未发生校园安全责任事故、无突发公共安全事件，无学生受伤害事故，学校安全教育工作得到全面、深入、有效地开展。

一、加强领导，明确责任。

学校成立了学校安全工作领导小组，校长具体抓，学校政教处、教务处、总务处具体分工负责组织实施。建立了“一总三线”的管理网络。一总：即以学校安全领导小组为总指挥。三线：即以政教处、班级为一线的班级管理线；以安全领导、门卫为一线的安全保卫线；以值日领导配合社区民警形成一线的治安联防线。特别是落实了门卫、值班、巡视，保证校园24小时有人值班，责任到人，实行工作失误追究制。学校安全工作既成线又成面，构成层层有人抓，事事有人管的格局，把安全工作真正落到实处。

我们根据学校的实际特点，把全校安全管理主要划分为四大块，并明确了相应的责任部门：一是交通安全，由校办公室负责；二是电器和各项安全防护设施建设、学校总务处负责；三是教学过程安全（包括体育运动、学科实验室操作等）由校教务处负责；四是教室安全和学生安全教育，由校政教处和各年级组长负责。对每一大块安全管理工作，又进行了纵向的层层分解，如教室安全由政教处负责，再由政教处到年级，年级分解到教学班，各班再分解每个同学，层层明确责任，实行目标管理。从而使全校安全管理工作形成了横向到达、纵向到底的网络体系，实现了校园安全的全方位设防，无缝隙管理。

二、完善制度，强化管理。

1.建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校校长负责，将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2.签订责任书。学校与处室和班主任、任课教师、后勤教辅人员层层签订责任书，明确各自的职责。与家长或学生监护人签订安全协议书。贯彻谁主管，谁负责的原则，做到职责明确，责任到人。

3.建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度。建立健全学生管理、门卫值班、巡逻值班、防控传染病、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等等一系列安全工作规章制度。使各项制度职责更具体化、更细致化，同时我们还和教职工层层签订了各种责任书，分工到人，责任到人，签订了安全责任书，并与学校考核相挂钩，强化管理，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。严禁教师个人利用假期（日）私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持上级领导审批，制定活动预案。对涉及学校安全的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

4.建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了各项紧急情况处理预案，并在全体教职工大会和学生会上进行宣讲。

三、广泛宣传，加强教育。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。学校政教处负责学生安全教育工作，以活动为载体全体动员、全员参与，把安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。使全体师生面对困难时能够妥善，科学，合理地处理，避免了不必要的损失。

1.认真做好安全教育月（周）工作。学校安全教育月（周）以校园安全为主题，在安全教育月（周）期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2.开展丰富多彩的教育活动。对学生开展安全预防教育，增强学生安全意识，加强学生安全教育，使学生学会自我保护、自救、互救的常识和技能，也是我校安全工作的一项重要内容。为此，我们除了要求教师在常规教育教学中渗透安全知识教育外，还通过各种途径积极开展了学生安全教育活动。如我校举行了消防、防震演习，通过消防演习不仅增强了学生的消防意识，还使学生从演习实战中学会了使用消防器材、自救逃生、互救等技能。

我们还多次在校园举办了交通安全宣传展，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行开学初、放假前、节假日安全提醒，学校利用周校会议和周一升旗、活动课时间，小结安全工作，强调安全事项。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

3.加强学生安全教育和心理健康教育，做到防患于未然。根据全封闭管理要求，政教处协助值周领导，会同值日教师、学生会干部、班主任、宿管老师、对学生日常行为全过程管理。包括饮食起居，健康卫生，离校返校，防火、防盗、防事故等。针对学生在校表现，严格按照《违纪学生处罚条例》该表扬奖励的就及时表扬奖励。该批评教育的及时进行批评教育，对严重违纪的及时与家长取得联系，进行恰当的处罚。

使学校各项制度得到兑现，教学和生活秩序井井有条。对学生管理工作，在学生中及社会上产生了良好的反响。同时，把安全教育贯穿于学校各项工作的全过程。入学教育有安全内容，管理措施有安全保障，评比有安全项目，奖惩有安全比例。每天早操政教处主任__都要对一日情况及时评点，总结好的，指出隐患，提出纠正措施，达到明显效果。学校还专门开设了安全教育和心理教育课。由专职教师任教，并开设了心理咨询室，随时解决学生的心理负担。

四、狠抓落实，变堵为疏。

安全工作难在一贯坚持，安全事故多是出于麻痹大意。为了把学校安全工作落到实处，做到不留漏洞，几年来，我校一直坚持教育为重，预防为主，标本兼治，重要治本。的方针，做足做好防范文章，在此基础上变堵为疏。提高安全防范意识。

1.开展常规检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。开学前，学校对校舍进行全面的安全检查。同时，积极配合区卫生所对学校饮水卫生进行检查。冬季，学校对电线和教师办公区、进行防火安全检查。

2.我们组织全体教职工认真学习校园安全方面的规定和应急预案，各类人员积极参加安全知识培训；我们克服校园大，人员多，安全配备不是很到位，很合理的困难，高标准、严要求；我们及时发现捕捉老师安全管理中的好方法并及时推广，例如推行班级学生安全员制度对工作中的不合理我们及时指导，老师们有的是对孩子们的爱心、耐心、细心，大家群策群力，安全无小事，上下一条心，为了我们的共同目标共建安全校园努力着。

3.确保安全设施、器材到位。我们一方面广泛征求全校师生的意见建议，另一方面聘请专家指导，对全校消防器材设施进行了合理的布设，确保按要求到位。确定每个馆室负责人为灭火器的负责人，确保正常使用，并请专职安全员进行灭火器使用的示范，让师生正确用灭火器。

4.树立安全第一的思想，不断改进安全工作。当安全工作与学校其它工作有冲突时无条件地把安全放在第一位。

5.坚持24小时值班值勤制度。学校保安人员坚持24小时在校园治安巡逻，规定校级干部在学生全体离校前必须有人在校园值班，这一值班值勤制度在应对可能的突发事件、确保晚间校园平安上起到了十分重要的作用。

五、突出重点，防患未然。

1.放学，值周领导亲临交通路口，班主任、学生会、保安人员分班分片维持秩序，护送学生上车，确保学生回家安全。

2.加强留守生和特异学生的教育管理，明确责任人，实行一帮一亲情关怀和爱心教育。

3.加强食堂管理，把好病从口入关，对饮用水、蔬菜、食品等严格按照卫生管理有关规定，认真执行，防腐蚀、防变质、防糜烂，确保饮食安全。值周领导及时进行检查，督促食堂搞好安全卫生工作，学生饮用水已全部使用纯净水。

4.及时检查校舍安全，每周进行一次安全隐患排查，消除安全隐患。

5.改造旧电网电路，防止电路故障，防止火灾，学校用于电改资金10000多元，校园电路实现全面更新。

6.建立防火措施，保安、门卫、宿管员对学生、开关、火点及时检查，清除易燃易爆物品，确保人去断电，无火点隐患。

7.上课时，老师首先要清点人数，发现缺席及时报告，及时查明原因，严禁学生私自外出，下课或晚自习严禁学生翻越围墙，随意外出。宿舍内严防盗窃，严禁吸烟和打架斗殴，严禁学生逃课及节假日进网吧，严禁在寝室内使用电插座或从事烧开水、玩火、燃放鞭炮等。

六、齐抓共管，群防群治。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与镇部门、派出所等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，取得了良好的教育效果。

在教育立场上，家长的愿望与学校的教育目标是一致的，家长与老师应该是一种合作的伙伴关系。我们深知，只有家校同心，形成合力，孩子才能健康和谐地发展，因此，我们有了每学期家长座谈会，向家长宣传科学家庭教育知识，特别是提出关心每个孩子心理健康成长，个别学生建立家校联系手册等，传递着学校和家庭对孩子的共同期待、探讨着教育孩子的最佳方法、寻求着培养孩子的有效途径；还有那些固定的充满人文气息的《给家长的一封信》，提示家长假期关注学生安全和守法情况，正是有了这些，使我们和家长的联系更加密切。也填补假期学生安全管理的空白。

总之，学校的安全工作在全体师生的共同努力下，成绩显著，校园和谐，学校没有发生任何安全事件。安全工作不是一朝一夕的事，是要常抓不懈的，学校的安全工作仍存在一些不足之处;如学校的安全管理制度有待进一步完善，学校的监控设施有待完善，校园周边的环境有待进一步改善，师生的安全法制素养有待进一步提高，学校安全设施有待进一步务实等。今后，在教育行政主管部门领导下，我仍将继续全身投入，一心一意谋安全，尽职尽责保安全，统筹协助抓安全，不断改进工作，完善制度措施，将校园安全工作推上一个新的台阶。

地铁公司设备保障部安全工作总结

xx年设备保障部的安全生产工作主要是紧密围绕着运营公司各时期的中心工作不同阶段开展的，自觉地把安全工作与各时期的中心工作紧密结合。在总公司职代会精神和xx年安委会工作要求的指导下，强部署、重落实，在全体人员的努力下完成了xx年度运营公司安全考核指标。现将设备保障部安全工作情况分3个方面做如下汇报：

第一部分：安全生产“隐患治理、科技兴安年”取得较好成绩。

一、xx年安全目标及任务完成情况。

xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。

二、xx年部门安全工作情况及其成效。

1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络（部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人）。

进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。

（1）建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。

根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

（2）借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。

3、深入排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档案，并进行上报协调解决，现已完成11项整改内容，剩余4项已列入xx年的整改计划（移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高）。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来，全年共查出大小安全问题808个（按项分155项），现已完成整改783个（136项），未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

8、做好安全重温教育，使安全工作稳步提升。

开展以“学习、讨论、谈感受”为切入点的重温教育活动，对安全操作规程、规章制度采取学习考试的方法，考试试卷分为共性题和专业题，100分为满分，90分为及格，不及格者对全部试题进行重考，及格者对错误试题进行重考，所有基层人员（195）参加考试，考试成绩全部及格，在对错误试题进行补考过程中，补考人员全部通过。对当前的安全形式进行讨论，对以往事件谈感受，以“反习惯性违章”、“安全与企业发展的关系”、“细节决定成败”为主题写出感受，共征集文章152篇，其中车辆室90篇，电力室30篇，控制系统室14篇，生产调度管理室18篇。

9、特殊时期特殊投入，不遗余力保奥运安全。

在奥运安保期间，部门编制了领导24小时值班制度、安稳工作联席会议制度、安稳工作信息专报制度、责任追究制度、安稳工作监督检查制度、安稳期间人员请销假制度、重要区域门禁管理制度等9项制度，系统、规范的推进奥运安保工作措施落实，做到领导职责到位、责任承包到位、宣传教育到位、信息联络到位、监督指导到位、排查落实到位的“六个到位”。

同时，部门对所辖的房间进行了全面的清查，共划定责任区域141处，责任区域明确负责人和巡视人员，建立属地巡查制度和巡查记录，辖区内需要进入的门建立了严格的来访登记制度，不长期使用的231处房间门张贴了封条。

在人员、车辆管理方面，部门按照公司统一要求对委外单位190人、售后服务人员21人进行了实名登记管理，对部门225名正式职工进行了逐一排查，与部门相关的25辆机动车换发了进出门车证。

在班组和工区，我们将安全稳定工作报告流程全部上墙，共计88块，以确保信息报告及时、畅通。

xx年是国家的安全生产“隐患整治年”，我们深入开展以综合治理为核心的安全问题排查工作，在大家的共同努力下，我们的安全环境得到了有效改善，xx年是国家“安全生产年”，重点是深入开展“三项行动”，切实加强“三项建设”，促进安全生产形势稳定好转。要深入开展安全生产执法行动，严厉打击非法违法、违规违章生产行为；深入开展治理行动，突出做好重点行业和领域的专项整治；深入开展宣传教育行动，增强安全意识，提高防范能力。加强安全生产法制体制机制建设，促进政府安全监管责任和企业安全生产主体责任的落实；加强安全生产保障能力建设，推进应急救援和安全科技进步；加强安全检查队伍建设，坚持反腐倡廉，切实履行责任，提高监管能力和执法水平。

国家整体在积极抓安全，全面保安全的严峻局势下，部门安全形势同样严峻，安全工作不容放松仍需加力。各设备系统质保期已过，设备进入自我维护期造成故障上升。xx年是部门逐步发展转化的一年，是坚持科学发展，强化安全管理和监督，有效遏制事故发生，推进安全生产向持续稳定发展的关键的'一年。在这一年里我们认真讨论研究“安全、服务、成本”，总结创新，确保各设备系统安全稳定运行，保障地铁安全运营。逐渐完成从对厂家的依赖向自主维修进行转变，同时，部分设备逐渐进入故障多发期，故障率上升，设备隐藏的安全隐患逐步显露，xx年我们开展了隐患排查治理工作，并将这项工作逐步规范，xx年我们更要延续此项工作，切实将隐患排查治理工作做到实处，在xx年的隐患排查整治过程中，更需要大家的支持和配合，对于查出来的隐患，我们要以人为本，科技兴安，以安全生产方针为指导，以法律法规、标准规范、规章制度为依据，以影响行车安全的设备系统为重点，整治隐患，抓实抓细、不留死角。争取做到隐患整改100%，即使有些无法整改的安全隐患，也要制定出相应的防范措施。

第三部分：xx年重点工作安排。

根据xx年全国安全生产会议精神以及部门所面临的安全形势，部门决定从以下几个方面抓好xx年安全工作。

一、做好队伍建设，从基层抓起，培养一批懂安全、做安全、做实安全的安全生产队伍。

1、强化安全责任主体，加强责任意识。

加强各层管理人员的安全管理理念普及，对各层管理人员从安全制度上进行强化，深入掌握所辖范围内的安全生产责任制、安全管理制度、安全操作规程。在生产过程中进行监督管理，加强责任意识。对安全生产责任制、岗位关键控制点、事故报告流程进行再次宣贯，各级管理人员要牢固树立安全责任意识，把安全措施落实到各项工作的决策中，落实到生产计划、生产组织、每个工作流程和每个职工的作业过程中。切实做到有章必循违章必究。

2、认真贯彻逐级提示，提高整体安全意识。

重点抓好安全控制点和安全提示制度的贯彻落实，xx年的三级提示制度在日常安全生产工作中取得了很好的效果，在xx年我们继续开展逐级提示工作，对重要注意事项进行逐级提示。将日常重点注意事项又工长提示向所有人员全部掌握进行转变，形成“外部多提示，自身再加强”的局面，提高维修人员的整体安全意识。

3、落实分片包保，加强监督管理。

落实领导分片包保，对部门所辖区域进行划分，每个部门领导对所划分区域进行管理，特别要抓好各项、各级安全检查，抓好安全岗位职责和管理制度的宣贯、落实，将安全工作做实做细加强预防措施的落实，促进安全监管督导体系的建立。

二、安全品质工作进班组，重心前移，实现由生产队伍向安全生产队伍的转变。

1、梳理安全操作规程，规范各作业场所生产作业。

从现场的安全操作的角度出发，通过现场的实际操作经验的总结，对作业过程进行分析，确认安全重点操作环节，编写安全操作规程，由技术管理进行评审，室主任组织安全管理人员及技术管理对生产作业进行抽查，对安全操作规程编写的到位情况进行分析，审核安全操作规程的全面性。审定后的安全操作规程将在作业地点进行悬挂，以便对作业过程中的注意事项进行提示，作业人员要严格遵守安全操作规程，各层管理人员对员工的安全操作进行监管，对不安操作规程进行工作的员工进行处罚。

2、细化培训，落实演练，做好预防工作。

将培训演练工作进行细化，做到每周有培训，有针对性的对技能进行强化训练，“从无到有，从有到精”，使每名员工做到“懂技术、懂防护、懂应急、懂管理”。在9000管理原则中有一项叫“持续改进”，在队伍建设、人员提高方面，我们也要本着谦虚谨慎、戒骄戒躁的精神，逐渐改进，稳步提升。

3、深入强化品质管理，真正做到安全品质进班组。

继续深入推广各属地建立安全生产工作机构的做法，落实班组、室安全监管权责。进一步理顺部门安全管理与属地管理的关系，积极研究安全生产综合监管的科学方式和有效途径，推动落实相关安全监管职责和安全生产责任制，加强薄弱环节的安全监管。安全是地铁运营的生命线，部门将坚持“运营求稳，安全第一”的基本原则，不断提高安全管理水平。通过全方位参与、多角度渗透，强化全体员工的安全风险意识、品质意识和危机意识，高度统一思想、绷紧安全弦。

三、深入开展“安全、服务、成本”进一步提高设备管理水平，建立以设备质量为核心的维修模式。

继续对设备系统进行深入的安全、服务、成本分析，在确保设备的分级，并在设备系统重要性分析的基础上，向设备子系统、设备重要部件进行细化，并以运营安全为导向进行维修模式的再研究，确定维修维护等级、应急保障等级、备品备件保障等级，确定合理的班制和人员配置。并对理论上确定的内容进行深入实践，逐步改进，达到精细化维修的目的。各专业要深入研究所属系统的影响设备运行质量的控制点，开展以设备质量为核心的检查与评定工作，查找重要部件的运行规律，深刻分析，加大重点部件的维修管理，从根本上降低故障率。最终形成以提高设备综合效率为目标，整体提高设备运行可靠性为宗旨，通过各项职能管理来全面监督督导，以全系统的预防维修为过程，建立全员参与为基础的设备保养和维修管理体系。

xx年已经过去，安全工作虽然取得了一点成绩，但前面的路并不平坦，我们必须情形地认识到，部门安全形势依然严峻，安全工作不容放松，希望各位继续发扬主人翁精神、坚定信心，持续努力、顽强拼搏，以饱满的热情、昂扬的斗志、务实的作风、细致的态度，力求取得更大的成效，实现安全生产状况的持续稳定提升。

部队安全工作分析的读书笔记

教育目的:。

在积极动员官兵安全意识，增强部队安全教育的同时，我也对此次活动进行了深刻的探究和思考。我认为：安全工作需要抓制度、抓落实，但更重要的是有一只无形的手，要有一个无形的网，时刻关注我们的领导，我们的干部、我们的风气、我们的素质。如果把这些问题都解决好了，我们的安全工作应该是一个很长久的、很长远的安全稳定局面。如果所有同志在今后的工作中，对安全稳定这样的问题能够长远考虑，用一些慢功夫，多做培养、营造、打基础的工作，我们广西边防总队就一定能创设一个安全稳定的大局面能，使我们共同工作、生活的环境更加安全、快乐、幸福。通过学习提高阶段中的授课，加上自己的思考和探究，现将我的学习体会汇报如下：

充分认清此次活动对于维护特定时期部队安全稳定、确保党的十八大胜利召开的重要意义。在活动中我们首先要克服自满情绪和厌战情绪不能存在着“无啥可整”的自满情绪缺乏参与活动的积极性和自觉性。为此我们要反骄破满着眼部队长远建设的需要加大工作力度提高工作层次百尺竿头更进一步。

通过深入开展“百日安全无事故”活动，使广大官兵的安全意识、条令意识和责任意识进一步增强，部队管理教育、安全工作水平明显提升，切实从源头上遏制案件和责任事故发生。要根据任务实际，合理安排，统筹兼顾，确保时间、人员、内容、效果的落实，务必做到不漏一人，不留死角，不走过场，保证此次活动既要有声有色，又要扎扎实实，卓有成效。同时，在为的干部要切实负起相应责任，做好本职工作，特别是在武器枪械和运输车辆的管理上要严格管理。

加强领导深入动员真抓实干督导所属部队认真搞教育、深入查隐患、强力抓整改确保各类矛盾问题得到及时有效的排查和化解。抓好安全工作落实必须要有务实敬业的工作作风、强烈的责任感和高度的敏感性。活动伊始我积极召开军人大会对全体官兵进行了深入动员使安全意识深入人心。同时我按时开展安全教育对一些已经发生或存在的安全隐患进行了通报和预防确保了事故的发生。

解决问题要敢于较真、敢于碰硬，做到不解决问题不散手、不见成效不松劲只要我们各级都能端正抓安全工作的指导思想，都能以高度的事业心和责任感扑下身子抓工作落实，就一定能够确保部队内部的持续安全稳定。

四月份安全工作总结分析

安全保障部门工作计划

技术资料管理是设备安装管理的前提条件。设备设计、制造、安装及维修等方面的技术资料是设备安装管理的主要内容。安装资料由企业自身制作并进行管理，其它的都要企业以外的单位提供。所以说，资料管理的主要内容是把其它单位提供的资料转化为企业自身所需的格式，并尽量丰富资料的内容，使资料的格式、内容符合企业进行设备安装和设备运行的需求。在设备安装的过程中，根据实际的安装经验，结合其它资料，不断地完善修改安装资料。资料的制作和完善、资料的保管、资料的分发是设备安装资料管理的三个方面。城市轨道交通常规设备安装具有工作量大，设备更新速度快等特点，使得设备安装资料管理工作繁重复杂。为了提高工作效率，应进行明确的分工，比如在设备主管部门设置专职资料员负责资料的制作和完善工作。并设立专门的资料保管和分发室，配备相关专业的工作人员。随着资源资料数字化的发展，应注重对计算机的使用，利用最新的信息技术数字化设备安装资料，在条件允许的情况下，建立一个信息共享平台，为企业内部电子资料的检索、查看创造一个有力条件，使企业内部所有员工随时随地查阅资料的愿望成为现实，提高设备安装的效率。

制定合理科学的标准与规程。

常规设备安装的标准与规程的管理是工作开展的依据。通常所有的行业都有一个具有法律约束的执行标准，但由于我国城市轨道交通发展的时间有限，设备安装还没有一个完善完整的官方准则，给企业的设备安装管理工作带来了一定的消极影响。设备安装标准与规程管理主要是以国外有关标准为依据，并参照国内铁道、公交等相近行业的设备安装标准与规程管理。但对企业自身而言，在参照的同时，也应该有所创新和修订，以符合城市轨道交通企业的要求。同时，标准与规程管理应逐级细化，并由企业内部主管部门负责，专业人员主导标准与规程的制定和并参与管理，将会受到意想不到的效果。常规设备安装的标准与规程主要包括技术、安全、行政等方面，由企业自身制定，主要涉及技术和安全规程。同时，在设备日常的安装过程中，由专业技术人员不断地对各种规程进行完善，使之成为其工作的主要组成部分。企业还要定期组织财力、人力、物力对标准与规程进行更新，以便适应实际生产需要。同时,对企业员工进行更新后标准与规程的培训工作，使一线的工作人员熟练掌握企业城市轨道交通常规设备安装的标准与规程，加强标准化、正规化作业，提高整体的专业水平。

实施计划管理。

计划管理不仅影响着设备安装的效率，还关系到设备安装的生产成本。一般情况下，为做好计划管理工作，企业总部会设定专门管理部门来制定近期和远期的工作计划，然后工作计划再根据企业每年制定的目标进行细化，计划要有可操作性。安装计划和成本控制计划是计划管理的两个主要内容。对于不同的领域，基层技术部门和企业总部的专门管理部门要分工明确，统筹合作，继而进行计划管理工作。例如，工作内容、安装进度及资金分配是基层技术部门工作的重点,同时也要做好本专业本部门关于新的项目的可行性调研、技术方案、资金要求的准备工作；而制定总体工作目标、统筹汇总各专业部门的初步工作计划、明确各部门可使用资金的额度、协调各部门之间工作计划的衔接是企业总部专业管理部门的主要工作内容，有时还会分管计划大型的企业活动。分部门和总部在计划的制定上，有一定时间差：在年初，企业总部的专业管理部门完成下一年的年度计划，并及时把相关文件下发到各专业部门。在年中,各部门根据总部的年度计划来制定各自的初步计划，然后汇总到总部，总部对初步进化进行审批并提出修改意见，最终通过后，各部门执行各自制定的分计划。同时，年中也会对本年度的工作计划进行修改，以便更加切合实际工作的需要。长期计划的完善和补充工作也是在这个时候进行的。总之，所有与常规设备安装有关的工作都要制定相关的计划，并在实际的设备安装过程中不断地进行修改和补充，要让计划指导工作的开展，这样可以使设备安装管理工作能有序地开展，提高设备安装管理的效益。

严格控制质量。

质量是企业的生命。城市轨道交通常规设备安装企业是具有一定服务性质的企业，更应该把握好质量关。质量控制是设备安装管理最重要的内容，也是企业赖以生存和发展的核心竞争力。质量控制，处在设备安装技术管理的范畴，企业应利用先进的技术手段严格控制质量水平，继而保证设备安装后的可靠安全运行。一个完整的控制体系和先进的检测设备对设备安装质量的控制必不可少。每一级质量监控人员职权明确是建立一个完整的质量控制体系的基础，尽量避免模糊、重叠范围的出现，杜绝发生相互推诿现象的可能。对每一级质量监控人员进行质量控制规章制度的培训，及时更换不合格人员。强化对安全要求高的设备检查工作，对其高标准施工，高标准检查。高标准监督。同时，采购先进的检测仪器设备，并配备各个相关部门。另外，计时更换不合格的设备安装工具，保证所有的工具都处在良好的状态。企业的管理组织结构、岗位分布状况、企业标准、人员技术水平都可能影响着质量控制体系的建立，所以，质量控制体系的建立要根据企业的自身状况，只有这样，才能更好地做好质量控制工作。

2结束语。

客运安全分析工作总结

2022年“道路客运平安年”活动开展情况汇报为深入贯彻落实市交通运输局《关于印发2022年“道路客运平安年”活动工作实施方案的通知》文件精神与要求，强化依法治理、系统治理、源头治理、综合治理，着力解决旅客运输安全管理中的突出问题，扎实推动“道路客运平安年”活动的深入开展，进一步巩固道路客运安全基础，坚决遏制重特大道路交通事故，继续稳定全市道路交通安全形势，2022年以来，我司结合自身实际，大力开展“道路客运平安年”创建活动，现将活动开展情况总结汇报如下：

一、为了确保活动取得实效，公司成立以总经理为组长，安全、生产主管经理为副组长，机关各科室、基层各单位负责人为成员的活动领导小组，结合企业实际和前三年“道路客运安全年”活动开展情况，制定切实可行的工作方案，建立工作机制，明确工作任务，制定工作措施，强化工作落实，确保各项工作有计划、有组织、有步骤地开展。

全生产宣传教育力度，全面提高公司员工及其他交通参与者安全意识，营造了交通运输安全生产守法的良好氛围。三是积极开展安全生产承诺活动，制定各层级双向安全承诺事项，明确和细化承诺内容，签订安全生产承诺书，向社会和全体员工公开安全承诺，接受各方监督。5月举行驾驶员安全宣誓、签名仪式，不断的强化司乘、各级安全管理人员的安全意识。

三、加强车辆年审、定期维护以及临近下线车辆的日常监管工作。一是按时参加车辆综合性能检测和年度审验、技术等级评定工作，确保无逾期检测、审验或脱检、脱审事件发生。范文写作二是认真制定二级维护计划，提前通知到期车辆，对维护过程进行全程监管，确保维护标准符合国家规定。三是将到期下线车辆统一停放，由专人办理转出手续，避免车辆违规外流。四是加强对临近下线车辆技术状况的监督管理，缩短机件使用期限，确保车辆性能符合安全行驶要求。严禁临近下线车辆承担外出包车任务。

四、认真落实“84220”制度，严禁公司七座以上客运车辆晚22时至次日早6时，在三级以下山区道路运行，强制九座以上长途客车、旅游客车驾驶员在0时至5时停车落地休息。

促进我司道路旅客运输安全管理科学化、规范化、精细化。继续做好道路客运重特大事故预防及应急预案，6月19日，组织开展“客车自燃逃生”、“人口密集场所紧急疏散”应急演练活动，提升应急处置能力。

七、加强客运包车的安全管理，严格落实《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》（交运发?2022?738号）的要求，严把包车审批程序，根据运行里程合理配备包车驾驶员，加强安全告诫力度，落实驾驶员休息站点。对不具备包车条件（道路、天气、车辆技术状况、驾驶人员技术等）的车辆严禁外出包车。

客运安全分析工作总结

杨陵镇车站地处我国农耕文明发祥地，国家唯一的农业高新产业示范区——杨凌示范区境内。车站隶属西安铁路局宝鸡车务段管辖，车站中心里程为陇海线1157公里+963米处，东距西安85公里，西距宝^v^8公里。

车站是一个办理客货运业务的三等中间站。站内有接发列车线路5条，货物线一条，专运线一条。日均办理图定的接发列车达到280列，其中办理动车组、直通和管内旅客列车客运业务46列。去年车站的货物发送量完成了万吨，旅客发送人数为120万人。

杨陵镇车站下设客运、货运、运转三个班组，现有管理干部8名，职工总数90人，(客运职工48，货运职工8，运转职工28)。其中党员27名，团员10人。

今年以来，车站按照上级的工作部署，全力推进安全生产标准化建设，实现了安全生产持续稳定，截止10月31日，车站安全生产13223天，连续36年无一切行车事故，是西安铁路局安全天数最长的车站之一。先后被路局和杨凌示范区授予“双文明先进集体”、“安全生产先进单位”等荣誉。

一、学标明责，全面落实安全管理机制。

按照车务段关于《车站管理实施办法》147号文件要求，车站完善了安全岗位责任制、自控互控监控机制、对规考核约束机制、奖优罚激励机制，全面推进安全生产标准化进程。

1、明确岗位安全职责。车站从管理人员抓起，建立安全风险管理责任制。对每个岗位都制作了安全风险源控制措施，细化明确了17个岗位的安全作业规范、安全职责和安全考核办法，并通过“学标明责”活动，使每名干部职工清楚自己在工作中承担什么样的安全责任。

2、抓好作业过程动态的安全卡控。车站制定了《现场盯控卡控重点》，制定了《利用分路不良接发列车、调车作业关键环节卡控表》，确保这一环节确认线路、道岔单锁、现场出清、道岔解锁、加扣钮封五个关键的安全卡控。

3、完善应急处置预案。针对应急处理、天气不良、动车接发，车站建立了18项内容的应急处理预案，在施工、设备故障、恶劣天气等非正常情况下，进行全过程盯控。严把确认进路、命令、凭证正确、运统-46的登消记关。

4、强化施工中关键卡控。车站坚持施工过程的“三会、两图、一表”制度执行。每次施工车站都要在协调会上，进行技术交底会和安全预想，讲解施工安全关键和作业重点，使参与作业人员对施工的全过程充分理解、明确掌握。

二、规范管理，落实安全生产标准化各项制度。

车站积极贯彻“讲标准语、干标准活、登标准簿、上标准岗、着标准装、交标准班”作业要求，着力实现安全生产标准取得实效。

1、立标明责解决安全责任。车站从解决“抓安全谁负责、负什么责、怎么负责、不负责怎么办”问题为切入点，解决谁负责、负什么责的问题。通过学标贯标，提高干部职工素质。使每名干部清楚自己应该管什么、怎么管，职工明白自己在工作中承担什么样的安全责任。

2、细化措施提升管理标准。车站制定了安全管理、生产管理、劳动管理、设备管理、思想政治等9项管理制度细化措施，针对不同职名、不同岗位，制定出值班员、助理值班员、信号员、客运员、货运员等17个职名的.工作标准，使各项工作有章可循、有标可依、考核有据、管理有序。

3、紧盯细节解决处置能力。车站及时制定了《动车组列车旅客运输实施办法》、《动车组列车应急处置办法》。对售票、行包、站台、旅客乘降制定了安全组织细化措施。我们还组织职工进行防火灾爆炸或突发事件应急演练，以提高职工应急处置能力。

4、建立预案解决应急处理。车站健全完善了14项应急处理预案。针对“三惯”问题，研究制定解决办法，使车站各项制度、措施和应急处理预案更加趋向合理实用。

三、研判阻断，全力推进安全风险管理建设。

车站把工作重心始终定位在安全生产上，以强化安全风险管理为着力点，在风险防控上突出“严”字，在问题整改上突出“实”字，确保了现场安全生产有序可控。

1、积极推进安全风险管理机制建设。车站对客车动车安全、调车作业安全、非正常行车安全、分路不良作业、劳动安全保护、路外安全、施工安全、客运安全、货运安全、消防安全十项风险源，41个安全风险点逐个明确控制措施，对高度、中度、低度风险点进行了岗位公示。

2.认真抓好安全风险阻断研判能力。我们制作了安全风险管理措施、安全风险管理鱼刺图、安全风险控制措施表、岗位安全风险卡、干部安全风险控制图，全面掌控对安全风险阻断研判能力。

3.强化现场动态安全卡控。车站明确了现场盯控人员的卡控重点，采取重点环节盯、关键人员盯的措施，保证接发列车、调车作业和施工组织中能够及时处置的安全问题。

4、积极开展好专项整治活动。车站开展了防错排误按、立岗出务、加强职工两纪等安全大检查活动，结合事故案例和砸锅惹祸的顽症，我们从干部的“五定三率”和“十、五、三”对规检查制度抓起，对问题认真排查，极大促进了管理有章可循，作业有标可依良好氛围。

四、提高素质，增强职工应急处置力。

车站加强《车站管理办法》各项制度落实，坚持做好班前提问、班后总结、业务学习、模拟演练、座谈讨论等重点环节，不断增强职工对规章业务的理解能力，不断提高职工应急处置能力。

1、提高干部职工安全责任意识。车站把“安全第一”、“安全无小事”的思想贯穿管理工作全过程。对管理人员全面落实干部的五定三率要求，我们坚持对重点班组、重点人员进行重点盯控，做到每班班前点名会进行安全预想，进行答题和规章提问，符合要求才能上岗。

2、营造安全宣传氛围。车站通过建立安全文化宣传画廊，不断增进干部职工安全意识。并多次召开反思会、座谈会，查找安全漏洞，通过安全事故案例、安全演讲等形式，不断提高安全意识。

3、开展技术比武活动。车站组织职工参加车务段远程视频教学，对职工进行行车案例、客货组织等方面的知识强化培训。组织各自然班组，进行模拟演练。通过竞赛，促使职工熟练掌握业务技能的本领。

4、加强职工业务学习。车站组织开展业务讨论，进行人人发言，将班前的各类规章提问、日常学习情况、考试成绩等打分排队，纳入月度讲评考核。

五、合力共为，联劳协作保安全。

车站党总支积极推进“三保一促”、开展“四强”标杆党支部和“四优”^v^员等系列创先争优活动，坚持“亮身份、亮标准、亮承诺”，为安全生产保驾护航。

1、抓班子建设和党员思想作风。党总支设计党员立功竞赛活动主题，带领广大党员打造特色服务品牌。在开展的“保安全、保质量、保稳定、促发展”活动中，党总支评出了9名客运服务明星和3名货运服务明星。选树培养学习型、安全、服务、营销党员先进典型。

2、深入开展“谈心活动”。党总支广泛开展谈心活动，及时化解思想矛盾，积极采纳职工合理化意见及建议，通过亲情感动，不让职工带情绪上岗。

3、积极做好营销宣传。车站设立党团员服务台，组织营销小分队，进高校，到厂区，为重点旅客提供“购票、候车、进站、上车”“一体化”的服务。还邀请杨凌地区各大新闻媒体和各方面的旅客代表座谈讨论，积极摸索铁路营销服务的新途径。

4、加强联劳协作打造和谐站区。为了联创共建“五好”红旗站区，站区建立了联合党支部，确定了创建内容和实施措施分解扣分标准。强化了结合部管理，确保了联创共建组织落实。

我们决心继续推进安全生产标准化建设，达到“健全制度、核心有力、管理精细、作业标准、安全稳定、绩效优良”工作标准，为铁路安全运输做出更大的贡献!

客运安全分析工作总结

xx年春运从1月13日开始至2月21日结束，共计40天。为深入贯彻落实x，全力做好xx年春运工作，优化运力统筹，强化安全监管，提升服务水平，更好地满足广大人民群众安全便捷出行需要，打造便民惠民的温馨旅途，从严从实保障春运平安有序。现将基本情况简报如下：

2、抓重点领域安全监管。抓好景区客运、道路中长途客运等安全监管工作；加强汽车客运站车辆出站安全例检和“三品”查堵；高度关注城市客运的安全运行及行业稳定，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。

3、抓重点对象安全监管。抓好行业重点从业人员的春运安全专项教育培训，加大安全教育培训力度，提高遵章守纪自觉性，杜绝违法违章行为。

5、全面排查安全隐患。组织开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及南岳汽车站、景区客运场站、索道等场地进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。各级领导深入基层，搞好现场检查与指挥，对重点单位、重点场站、事故多发路段及安全隐患突出的地区，分工负责、分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全顺利进行。

1月13日进入春运以来，我区共投入客运车辆196辆。为切实保障春运期间全区道路运输安全，平稳，有序进行，我所与各客运企业签订《春运安全责任状》并对全区投入春运的客车进行全面技术检查和检测，符合条件的将全部投入春运。同时，对南岳汽车站及所有营运车辆做好“安全带－生命带”的宣传张贴工作。

1、努力做好运力供应。xx年春运，全区计划投放道路客运车辆265辆，共投入客运车辆196辆。春运期间，共发送旅客152834人。进出广东的省际道路客运管理工作继续执行《进出广东春运证》制度。

2、加强重点领域运输保障。确保做好道路旅客运输的运力保障，特别是在中长途客运方面，运输企业要在做好春运客流调查与预测的基础上，周密部署春运保障方案，充分做好运力准备工作，加强运输过程实时监控调度，保障春运组织高效有序。

3、加强应急运输组织保障。我所在总结往年春运应急运输工作经验基础上，进一步细化完善春运应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急措施等进行统筹安排，切实做好应急运力储备。春运期间，如需抽调非营业性客车参加省内中短途客运的，驾驶人员应接受运输安全知识、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。认真监测客流变化情况，如出现大规模旅客滞留，按有关规定及时上报，以便启动应急预案，使用《春运期间应急运输通行证》，及时组织运力疏运旅客。

4、保障重点物资运输。春运期间，各道路货物运输企业妥善安排好节日商品和重点物资运输，确保春节市场供应平稳有序。

当新年的第一声钟声敲响，伴随着新年的第一缕阳光撒下，我们全体交通人员放弃休息时间，舍弃了与家人团聚的时光，只为了给来南岳祈福的游客创造良好的旅游交通环境。从大年三十晚上九点开始直到初一凌晨四点，区交通局杨承坤局长深入一线亲自带队通宵值班。大年初一清晨，区交通局康健成副局长督察工作，仔细把关南岳汽车站出站检查。

客运安全分析工作总结

到底是什么造成了这一切？翻开车站建站以来的人身伤害事故案例，后果有伤有亡有伤残，人员有老有少有中年。从这些事故案例中你会发现都有一个无奈而无语的现实：违章。也许有人会不屑一顾：平时我也有扒车代步，也有不系安全带，不是也没出什么事吗？不错，一两次的违章，可能不会产生后果。可是，朋友。事故都有一个共同的前提：违章。安全规章，每一条都是鲜血写成，并被反复验证。这不是危言耸听，这是无数铁路人用生命换来的惨痛教训。反过来，它又成为警钟，时时警醒和指示我们规避风险，沿着正确的道路前进。在我们开展人身伤亡事故案例分析的时候，大家说的最多的就是“如果”。“如果他不遮蔽耳孔能听见机车鸣笛及时避让……”、“如果他不翻越动态车辆……”、“如果他不探身到两车钩之间……”。朋友，“如果”可以很多，生命却只有一次。

敬畏规章，珍爱生命，从我们做起。遵章守纪安全在，侥幸偷懒事故来。让规章成为“达摩克利斯之剑”，始终高悬于每一个人头顶。让你不会心存侥幸，让你不再偷懒取巧，让你不敢违章蛮干。

敬畏规章，珍爱生命，要长期坚持。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。在我们身边涌现出的最美调车人，他们用三十年如一日的“遵章守纪”弹奏出了安全生产的华美乐章！我们要向他们学习，对待规章制度，永怀敬畏之情；对待差错失误，常思事故之害；对待安全生产，常怀薄冰之履。老老实实守规章，认认真真保安全。

敬畏规章，珍爱生命，一定要牢记血的教训！诚然，对于世界劳动者，你不是唯一。但是，对于你的家庭，你却是她们的全部。记住：生命，你有权拥有，但无权忽视。你的逝去，最痛苦的是你的父母，最思念的是你的妻子，最悲惨的是你的孩子。安全在你手中，别让悲剧再重演，别让亲人再流泪。让安全相伴一生，让我们每一天都高高兴兴上班来，安安全全回家去。

最后，我想说的是：长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。相信在车站和车站党委正确领导下，我们北站一定能够冲破险阻，扬帆远航。

谢谢大家！

车站安全演讲稿（二）。

尊敬的各位领导、各位同事们：

大家好！

我叫华云浩，是驼峰车间调车二班连结员，非常荣幸能够代表驼峰车间参加今天的演讲，共同唱响“安全在我心中”这个主题。今天我演讲的题目是“敬畏规章生命至上安全警钟在心头”！

安全是什么？《现代汉语词典》对安全的解释有三层含义：一是指没有危险；二是指不受威胁；三是指不出事故。通俗点说：安全就是你我每个生命个体的意识和行为。如果说得残酷一些，安全就是生与死、血与泪的现实。站在安全防线的里面，就是灿烂的人生、幸福的笑脸、壮丽的事业。可当你跨过这道安全防线，那就意味着痛苦的人生、破碎的家庭、经济的损失和悲剧的上演。

我是一名连结员，对作业中的很多细节也曾经认识不到位。比如，使用人力制动机要把安全带扣好、扣牢；雨天注意上下车梯防滑；连挂车辆前一度停车等等。也曾经不以为然，自以为自己年轻，身手敏捷，怎么可能发生事故呢？但是一起起事故的发生、一段段美好生活的终结，乃至一个个鲜活生命的`戛然而止，给我敲响了安全的警钟，使我很后怕，让我反省自己：他们同样年轻，他们同样身手敏捷，但他们却用生命去解读规章，用生命去警醒别人，下一个会不会是我？我会不会用血的代价来领会规章？我不想成为那样的人！

事故的背后，多少人追悔莫及，久久难以抚平自己的伤痛和悔恨！又有多少人连悔恨的机会也没有，却留给家庭永久的痛苦和伤痕！我想这些都不言而喻。而这些血淋淋的人身伤害事故，也给我上了一堂及其深刻的安全警示课，给我带来震撼，令我终身受益。

我终于明白：安全就是幸福，事故就是鲜血，规章就是红线。正如我们不能因为下雨的时候才想起雨伞，也不能因为事故发生后才想起安全，才想起各项作业标准没有落实。大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。那就快快用规章武装自己，牢牢筑起安全的篱笆吧！

我也终于理解：安全生产无小事，防范胜于救灾，责任重于泰山。对于调车作业，也许一个漫不经心的动作、一个突如其来的思绪、一次无所顾忌的违章，很有可能造成难以挽回的后果。前车之鉴，后事之师。没有安全第一的意识，没有安全警钟的长鸣，那么我们可能失职。这是对自己的不负责任，对家庭、企业、事业、同事的不负责任。这是安全隐患，甚至是犯罪。违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不堪设想，生命只有一次，一旦失去不再拥有。安全警钟长鸣！

让我们立足岗位，从细微之处做起，按标作业保安全，杜绝违章防事故，为襄北站更加美好的明天贡献力量！

谢谢大家！

客运安全分析工作总结

为积极贯彻实施交通局、运管所印发的《“道路客运安全年”活动方案》，促进我站安全生产形势稳定，结合实际情况，我站将“道路客运安全年”活动始终贯穿于日常安全生产工作中。

20xx年是国家、省、市、县，交通、公安、安监三个部门联合开展的“道路客运安全年”，安全年的主要任务就是以“客运安全年”活动为载体，进一步落实我站安全生产主体责任，提高安全生产管理规范化、标准化水平。全面加强从业人员素质教育，提高安全意识和应急处臵能力，工作重心是落实《道路旅客运输企业安全管理规范》及《汽车客运站安全生产规范》。现将活动开展情况总结如下：

1、完善安全组织机构。

我站成立了以xxx站长为组长，其他领导为成员的“道路客运安全年”活动领导小组，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。

2、落实安全生产责任。

任书，并对各岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训。与进站经营车辆签订了经营车辆安全管理协议，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，形成站长负总责，分管领导具体负责、干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。

3、制定安全规章制度。

根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，制定了各项安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、隐患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循，顺利开展。

辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。科学划分站场功能区，规范车辆进站秩序，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为“客运安全年”活动顺利开展奠定了坚实的基础。

我站在“安全年”活动的同时也贯穿其他各项安全生产活动的平稳、有序进行。自年初春运以来，我站积极开展了多项安全生产活动。

2012年1月8日起至2月16日，整个春运期间，运送旅客xxx万人，售票总金额达xxx万元，发班xxx班次，出色地完成了春运工作任务。

四月，通过开展“汽车客运站安全生产达标”活动，推动了我站的安全创建，加强了安全基础工作。活动中，省运管局对我站的安全目标、管理制度、装备设施等^v^项进行了具体的考核评分，我站顺利通过验收。

六月，以“安全生产月”活动为契机，通过一个月的学习教育、隐患排查、制度完善和整改落实使得我站在安全管理方面取得了较好的效果。

八至九月，我站针对长途卧铺车进行专项整治，并开展“安全带—生命带”专项活动，通过安全宣传、专项检查，强制安装安全带，出站前检查佩戴情况等措施，确保长途客车安全运营。

9月30日至10月7日是“中秋节”、“十一”黄金周八天长假，两节叠加致使旅客大增，针对这种情况，我站早准备、早打算，提前做好各种安排和制定完善的预案，经过全站干部职工的共同努力，没有让一名旅客滞留，没有一起旅客投诉，圆满完成了旅客运输任务。

管理人员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我站采取多种方式对职工全面开展培训，促进全体职工整体素质的提高，提升企业安全管理水平。

实行安全生产例会制度，认真开展好每一次的安全生产例会，总结经验、弥补不足；对工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决，发现问题及时整改。

1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，成立了消防安全和综合治理工作领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难。

2、派遣工作人员到消防队学习并掌握专业消防知识，以提高自身防火工作能力，并对重点部位加强防范工作。并派专人24小时不间断的排查消防安全隐患，一看消防通道是否畅通；二看灭火器材是否有效；三看电路电线是否老化；四看指示标志是否完整。

变及自我防范能力。

1、实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，坚持安全隐患排查制度，认真做好记录，按照“四不放过”原则执行，对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。

2、切实加强“清明”小长假、“五一”小长假、“十一”黄金周前的安全生产大排查活动，及时消除隐患，并对站场、候车室、办公楼等重点部位开展经常性的火灾隐患排查，切实把各类安全隐患消灭在萌芽状态，使站内正常的生产秩序得到了有力的保障.

3、深入细致的做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作，确保了把危险品堵在站外、车下，保障了旅客的生命财产安全，为旅客出行创造了一个安全、舒适、便捷的环境。

4、有针对性地进行单位内部消防安全大检查，对发现的问题及时整改落实，消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。

在全站干部职工的辛勤努力下“安全年”活动顺利结束，在肯定成绩的同时，对照上级要求和行业规范，还存在一些不足：

客运安全分析工作总结

安全形势，20xx年以来，我司结合自身实际，大力开展“道路客运平安年”创建活动，现将活动开展情况总结汇报如下：

一、为了确保活动取得实效，公司成立以总经理为组长，安全、生产主管经理为副组长，机关各科室、基层各单位负责人为成员的活动领导小组，结合企业实际和前三年“道路客运安全年”活动开展情况，制定切实可行的工作方案，建立工作机制，明确工作任务，制定工作措施，强化工作落实，确保各项工作有计划、有组织、有步骤地开展。

全生产宣传教育力度，全面提高公司员工及其他交通参与者安全意识，营造了交通运输安全生产守法的良好氛围。三是积极开展安全生产承诺活动，制定各层级双向安全承诺事项，明确和细化承诺内容，签订安全生产承诺书，向社会和全体员工公开安全承诺，接受各方监督。5月举行驾驶员安全宣誓、签名仪式，不断的强化司乘、各级安全管理人员的安全意识。

三、加强车辆年审、定期维护以及临近下线车辆的日常监管工作。一是按时参加车辆综合性能检测和年度审验、技术等级评定工作，确保无逾期检测、审验或脱检、脱审事件发生。二是认真制定二级维护计划，提前通知到期车辆，对维护过程进行全程监管，确保维护标准符合国家规定。三是将到期下线车辆统一停放，由专人办理转出手续，避免车辆违规外流。四是加强对临近下线车辆技术状况的监督管理，缩短机件使用期限，确保车辆性能符合安全行驶要求。严禁临近下线车辆承担外出包车任务。

四、认真落实“84220”制度，严禁公司七座以上客运车辆晚22时至次日早6时，在三级以下山区道路运行，强制九座以上长途客车、旅游客车驾驶员在0时至5时停车落地休息。

五、大力推进客运企业安全生产标准化建设和安全生产过程控制推进精细化管理工作的落实。贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》和市交通运输局《关于加强交通运输企业安全生产过程控制推进精细化管理的通知》，不断提升客运企业安全管理水平和从业人员安全意识，促进我司道路旅客运输安全管理科学化、规范化、精细化。继续做好道路客运重特大事故预防及应急预案，6月19日，组织开展“客车自燃逃生”、“人口密集场所紧急疏散”应急演练活动，提升应急处置能力。

七、加强客运包车的安全管理，严格落实《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》的要求，严把包车审批程序，根据运行里程合理配备包车驾驶员，加强安全告诫力度，落实驾驶员休息站点。对不具备包车条件（道路、天气、车辆技术状况、驾驶人员技术等）的车辆严禁外出包车。

排查治理等活动，加大安全隐患排查和治理力度，提高安全隐患整改效率，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律行为。咸阳“”重特大事故发生后，我司结合自身实际，立即在全司范围内开展安全隐患排查治理专项活动，截至7月3日，全司共出动各级安全管理人员1795人（次），对营运车辆技术状况、安全设施设备、车辆审验有效期及司乘人员资质等，进行全面检查，如实登记检查结果，对查出的隐患问题，严格按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，及时整改，整改率达100%。截至目前，共检查司乘人员、岗位人员15819人（次），车辆13470台（次），发现安全隐患167起，现场整改167起。报送安全隐患排查治理统计日报18份。

九、继续开展“安全带-生命带”活动。一是加强宣传力度，营造良好氛围，采用安全告知、安全提示、视频播放等方式提醒旅客使用安全带，大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法。二是规范安全带的安装和使用，严格落实公司关于安全带的使用、检查制度和规定，及时修复损坏的安全带，保证使用功能正常。三是严格出站检查登记，旅客未使用安全带的禁止出站。四是要求司乘人员在运行途中加大巡查次数，及时提醒、协助、检查旅客使用安全带，进一步提高安全带的佩戴使用率，使乘客佩戴安全带成为常态化。

十、进一步规范客运站安全管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，严把车辆例检关，出站车辆符合安全行驶条件。

加大“三品”安全检查力度，认真执行“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”规定，行包安检仪，安检门设置到位，有效做好危险物品的查堵工作，违禁物品上缴及时。坚持“五证一牌一单”报班制度，严格执行出站登记制度，认真检查各营运车辆安全告知视频的播放、安全带使用情况，对凡在发车前未实施安全告知的营运车辆一律不得出站营运。确保客运站场安全生产有序进行。

十一、加大安全告诫力度，严格落实中途乘车旅客行包安检规定。针对不同驾驶员和天气、路况、行车方向与旅客流量变化等情况，制定具体的告诫方案，叮嘱驾驶员牢记安全第一、谨慎驾驶，不超员，不超速，按规定途中休息，确保行车安全。对不能到现场的车辆，通过电话、手机短信及其他有效途径进行安全告诫。要求司乘人员佩戴三品检查袖标,加强对中途乘车旅客所携行包的检查，杜绝危险物品上车。

十二、严格事故调查处理。进一步强化营运车辆道路交通事故调查处理机制，严格控制一般事故，有效防范和遏制较大以上交通事故，按照《生产安全事故报告与调查处理条例》（^v^令第493号）等有关规定，遵循“四不放过”（事故原因未查清不放过、责任人员未受到处理不放过、事故责任人没有受到教育不放过、整改措施未落实不放过）和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真开展事故调查工作，严肃事故责任追究。同时按公司相关规定对相关责任人进行责任追究，对安全隐患突出、事故发生不断的分公司负责人进行严肃处理。

安全工作形势分析报告精选

信息安全是国家安全的重要组成部分，它不仅体现在军事信息安全上，同时也涉及到政治、经济、文化等各方面。当今社会，由于国家活动对信息和信息网络的依赖性越来越大，所以一旦信息系统遭到破坏，就可能导致整个国家能源供应的中断、经济活动的瘫痪、国防力量的削弱和社会秩序的混乱，其后果不堪设想。而令人担忧的是，由于我国信息化起步较晚，目前信息化系统大多数还处在“不设防”的状态下，国防信息安全的形势十分严峻。具体体现在以下几个方面：首先，全社会对信息安全的认识还比较模糊。很多人对信息安全缺乏足够的了解，对因忽视信息安全而可能造成的重大危害还认识不足，信息安全观念还十分淡薄。因此，在研究开发信息系统过程中对信息安全问题不够重视，许多应用系统处在不设防状态，具有极大的风险性和危险性。其次，我国的信息化系统还严重依赖进口，大量进口的信息技术及设备极有可能对我国信息系统埋下不安全的隐患。无论是在计算机硬件上，还是在计算机软件上，我国信息化系统的国产率还较低，而在引进国外技术和设备的过程中，又缺乏必要的信息安全检测和改造。再次，在军事领域，通过网络泄密的事故屡有发生，敌对势力“黑客”攻击对我军事信息安全危害极大。最后，我国国家信息安全防护管理机构缺乏权威，协调不够，对信息系统的监督管理还不够有力。各信息系统条块分割、相互隔离，管理混乱，缺乏与信息化进程相一致的国家信息安全总体规划，妨碍了信息安全管理的方针、原则和国家有关法规的贯彻执行。

安全工作形势分析报告精选

本次事故的教训是惨痛的，通过对本次事故的详细分析和研究，举一反三，得到以下教训：

1、不管项目大小，都要有详尽的组织实施方案和安全保护措施。

2、在安全三级教育过程当中，一定要做好职工的安全素质和安全技能的培训。

3、现场指挥和安全监督不能流于形式，要真正起到作用。

4、施工过程当中所使用的工具、器具一定要选择正规厂家的合格产品，自制的工具、器具要经过检验方可使用。

5、任何工程不能因为节约成本而简化维修设施和安全设施。

6、施工过程中，相互提醒和相互保护严重不足。