检讨书是一种自我管理的工具，通过不断检讨和改进，我们可以提高自己的学习和工作效率。检讨书是一种自我反思和反省的重要书面材料，它可以帮助我们发现自身存在的问题和不足。那么我们该如何写一篇有启示意义和积极影响力的检讨书呢？以下是小编为大家收集的检讨书范文，希望能够对大家写作提供一些参考。
事故检讨书
尊敬的xx：
5月份，连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故，造成1人死亡，1人轻伤，给企业造成一定的损失和不良影响，给伤亡者家属带来极大的精神伤害，我深感内疚，在此向大家及伤亡者家属道歉。
在短短一个内连续出现两起类似的事故，说明我在安全基础管理方面出现了问题，现场安全管理存有漏洞，规章制度的监督执行不到位，责任不到位等；二是没有从根本上创造好安全的作业环境和安全生产的氛围；三是对员工的安全思想教育和安全技能教育不够，个别干部“安全第一”的理念只是停留在口头上，安全措施不落实，标准低，心存侥幸。四是员工的安全意识不高，危险源辨识和安全自我保护技能差，少数员工违章作业，作业过程精力不集中，作业职责不明确，没有起到自保互保的作用等。通过反思，我们要接受沉痛的事故教训，转变安全管理思想观念，从基础管理抓起，一级对一级负责，一级对一级施压，唤起每位管理者的责任和员工的安全意识，监督各级干部都能认真履行职责，教育每位员工都不违章，不存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好自己的工作；培训教育员工加强自身安全防范意识，转变安全思想观念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的转变。
保障安全制度和安全措施的落实，是管理者保障员工安全的生命线，绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。
检讨人：
日期：
事故检讨书
敬爱的xx分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕线20号铁塔迁移工程停电施工，停电至送电时间是：早上07：30至晚上20：00分，由于该工程是电缆施工工程中间电缆头5个，终端电缆头是7个，为了该工程的质量保证，也是按照南方电网的施工标准，新做的中间电缆头和终端电缆头必须实施高压试验尽行检测该电缆是否存在缺陷和绝缘程度是合格才能方准送电，而且每条高压电缆共有abc三相及低压电缆有abcn四相，检测绝缘程度和高压试验必须对每相进行，按照南方电网电气试验标准检测每相电缆绝缘程度需要时间为1分钟、按照南方电网电气试验标准每相电缆高压试验需要时间10分钟，共有10kv电缆3条、400v电缆3条，进行高压试验及、拆装电缆分接箱需要部分时间，在拆除沿用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重，拆除困难延误大量时间，造成延误到晚上：23小时15分钟送电成功。
出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误，给贵公司在经济效益上带来很大损失及贵公司的领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便，经过这次工程上的失误和教训，我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑，特别是停电作业，一定管理到位和组织到位，保证不会出现类似情况，从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通过做好20xx年农网升级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!
xxxx年xx月xx日。
事故检讨书
尊敬的领导：
9月16日和9月21日，我区连续发生的两起工伤事故，时值中秋前后，给筹建处带来了恶劣的影响，在此，我代表**向各位领导作出深刻检讨。
两起事故的发生，暴露出我区在安全教育、现场安全管理、班组管理还存有漏洞，现场的违章作业现象在个别职工身上表现还相当严重。事故的发生再次为我们敲响警钟，在以后的工作中，我们采取以下措施加强管理：
1、严格措施施工，抓好安全技术措施学习和贯彻。要明确安全技术措施的目的是为了实现安全生产，而不是开工的通行证。让每一个职工认识到安全技术措施的要求的目的是什么，不按安全技术措施执行的隐患在哪里，会造成什么严重的后果，从而提高职工的安全意识。
2、严格执行周二、周五安全学习制度。认真安全技术措施学习和贯彻是区队领导的共同责任，区队领导要齐抓共管，严格按安全技术措施施工作为安全严管理的一项重要举措来抓。
3、严格执行现场跟班制度，狠抓现场安全管理。每班班前要将各施工地点安全状况进行分析，跟班副区长必须到达安全程度差的工作地点进行现场指挥施工。
以上所述是我们安全管理方面的主要工作汇报和检讨，在此我代表**向各位领导及各职能科室在事故之后给于的积极帮助表示深深的感谢。
**区。
20xx年10月5日。
事故检讨书
尊敬的领导：
您好！
o月x日中午x时，我驾驶单位车辆（牌号），因操作不慎，造成事故，发生车辆事故后，不但给本人及同事带来痛苦，而且给单位带来人力、物力、财力上的损失，干扰了单位正常工作，同时也影响了良好形象，在此我做出深刻的检讨。
（此处省略20xx字）
（主要是造成了多少损失，双方协商解决问题的结果，此处省略500字）
通过这次事故，我重新反思了自己，认为自身在平时开车的过程中存在以下几个方面的问题：
一是思想上麻痹大意。在平时工作、生活的过程中，对别人行车违规行为，指责得多、批评得多、教育得多，但是自身却缺乏对交通安全的自我学习和警示教育，没有充分认识到行车安全的重要性，更没有认识到交通违法行为的严重后果，作为，这说明我带头安全行车规范意识不强，而且还存在知法犯法的现象。
二是行为上自控能力差。在平时开车的过程中，经常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面较为急躁，所以，开车过程中容易出现情绪波动，脾气急躁，开快车、开赌气车的现象，从而发生车辆安全事故。
三、能力上驾驶水平有限。我于取得驾驶执照，驾龄不长，自身驾驶技术并不是很过硬，在平时行车过程中，处理车辆安全突发状况时，由于驾驶经验有限，导致行动迟钝、反应慢，遇到险情心慌意乱，不能果断处理而发生车辆事故。
自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训，而车辆安全是我们作为开展工作的重要组成部分，关乎人人、事事、时时，尤其是关乎到在人民群众心目中的形象，我将深刻汲取此次事故教训，在今后的行车工作中决心做到以下几点：
一是加强自身行车安全教育。在平时的学习过程中，我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、安全行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习，切实吸取事故案件的惨痛教训，从小事做起，从我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我负责，他人安全我有责，单位安全我尽责，出了问题严查责”的工作作风，牢固树立车辆安全意识，提高自身在安全行车过程中的敏锐性，打牢遵章守纪的思想基础。
二是加强自身行车安全规范。在日常过程中，加强思想、技术、行车状况的自我剖析，严格执行相关法律法规制度，增强自身安全行车的自我约束力，牢固树立不开“英雄车、霸王车”的思想。同时，履行好职责，增强自身职业道德观念，提高依法行车、安全行车的意识，维护良好的形象。
三是加强自身行车安全管理。“工欲善其事必先利其器”，是我们开展日常工作的重要工具，除了自身思想、行车意识方面的问题需要纠正外，我还将严把车辆性能关，充分利用早晚之机，坚持每天对车辆的性能进行检查，认真做到出车前有检查，归队后有保养的习惯。同时，加强驾驶技术培训，对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃，逐步积累驾驶经验，提高驾驶业务水平，做到防范于未然。
四是加强自身行车安全监督。没有监督就没有制约，我将牢记此次事故教训，加强对行车安全的自我监督管理，同时，将车辆安全运行情况形成一种监督链，对同车、同事之间相互进行监督，凡发现车辆有问题和违反交通法规的行为，我会做到和同事之间的相互提醒或者制止，避免交通违法、违规行为的再次发生。
对于此次事故我深刻的认识到了自己的错误，也希望同事们能引以为戒，吸取我的教训，加强行车安全。同时，身为一名，要从自身做起，下一步，我将严格遵守交通法、道路安全法，牢固树立安全意识、忧患意识、责任意识，时刻牢记“安全来自警惕，事故源于麻痹大意”的经验教训，通过经常不断的安全教育，强化安全意识，达到“警钟常鸣”，增强自身对安全行车的责任感和自觉性。避免类似事故再次发生。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
电力安全事故检讨书
截止到到现在，又通报了几起恶性违章事故“xxx变电站误操作事故”“xxx变电站误操作事故”“xx力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故”“xxx变电站误操作事故”。这几起事故是由于主管部门对安全生产严抓不牢，工作负责人及监护人对各自岗位玩忽职守，对安全规程的学习不够，操作人没有严格执行“操作票制度”不能履行“倒闸操作六项把关制度”，不安解锁程序私自乱用解锁钥匙，而湖南电力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故，对新近设备质量把关不严，未对地猫做机械拉力试验。事故发生后，我们班组积极组织学习反思讨论。
其中存在的安全隐患，摆出了安全管理中存在的问题，坚定了强管理、除隐患、保安全的决心和信心。大家一定要把嘴上说的和心里想的，写成心得体会并落实到工作的每个环节，保证我们的人身安全，保证安全生产。还有工作人员对《安全工作规程》“两票”管理规定不严，不熟悉。从发生的事故分析可以看出，每次事故的产生，并没有很多的技术原因，而更多是因人员的责任心造成。因此，必须引起高度重视，重点加强人员现场实际操作技能、操作水平的培训，提高人员的动手能力。管理上也存在漏洞，留下了事故隐患。在此次事故中，工作太随意，给安全留下事故隐患。
习惯性违章日益严重，这几起事故，监护人未完全履行监护程序，操作人员也未对两票认真执行，依赖相互信任，把安全生产抛掷脑后，对这一系列的违章行为，在场人员竟无一人提出疑议，更谈不上制止违章行为。目前现场作业中发生的违章现象，不光是个体行为，而且存在大量群体违章倾向，这给反违章工作带来了一定的难度。
事故检讨书
尊敬的李总，陈副总和邓副总以及*海外旅行社有限责任公司全体同事：
首先怀着充满十分懊悔遗憾的复杂心情，我对李总，陈副总和邓副总以及公司全体同事表示真诚的歉意，对于在最近一个月内连续发生的两起由我而起的接待事故在此做出深刻的检查与反省。
关于*团队的投诉，在刚刚收到这封长达十三页满满的a4纸来自于英国威尔士的投诉信时，我深深不解，对于投诉信所提到的内容俱不认可。经过这半个月来的反复斟酌和思考，以及来自于邓总的分析和帮助，我才如梦方醒，意识到自己竟然犯下了如此低级和愚蠢的错误。也许在一开始心气过高的我还抱着不服气的心态对这次的投诉信嗤之以鼻，但是现在我渐渐明白，由于自己此次对工作的不重视，忽略了工作中作为一名外语导游，外事人员所应该具备的基本素质。在整个行程期间，大部分时间由自己主观意识形态所决定，完全没有以一名外事从业人员的素质严格要求自己由此引发的一系列问题所造成了客人投诉的后果是非常严重的。
正如邓总在看到投诉信时对我说，全部老旅游都知道你的问题所在，唯独你自己没有意识到自己出了什么问题。平静下来，仔细地，反复地斟酌和思考，之所以出现今天的问题和如此严重的投诉，究其原因，是因为很多自己身上的缺点在过去的工作中，由于没有遇上比较讲究服务程序，注重导游形象、举止的外宾因而没有暴露出来。这让我想起了一句话：“千里之堤，溃于蚁穴”而这一次的问题出现则完全是过去的工作中自己过于专注服务的一方面而让自己完全忽略，甚至是根本没有意识到对客人的心理服务和注重外语导游良好修养方面的问题。
自从在大学二年级进入旅游这个圈子，屈指一算已经近七年，期间接待过无数来自于世界各个国家和地区的客户，获得了很多的好评，也许就带着这种沾沾自喜的情绪，惯性思维驱使下让自己忽略了工作中的细节和态度，仔细体会客人来信中的字句，其实很多时候是由于我自己先前的沟通和细节工作“不讲究”而导致了无形中我与两位英国客人之间思维和行动的隔阂和误解越来越大，越来越无法处理和挽回这种误解，导致了我的职业生涯最长的一封投诉信以及最沉痛的一次错误。
对于*两位意大利客人送机未到一事，完全是由于我个人原因造成的重大事故，尽管后来我采取的一系列力所能及的措施弥补但是，未送机过失在先，在此我对我自己的工作在近一个月内的连续发生的失误做深刻的检讨和反省。
发自内心说，在这里我要感谢李总，陈总，邓总，三位既是我的领导也是我的长辈，感谢对我的悉心的栽培和教诲。此次投诉是一次非常大的遗憾，但是痛定思痛，仔细回想工作中的每一个细节和整个十四天的过程，如果没有这一次的遗憾也许在明天或者不远的将来就会因为我的忽略和不在意或者是自满的情绪导致我终身的遗憾。我怀着十分愧疚和忐忑不安的心情写下这封信，一则是对于我此次的工作重大失误做出最深刻的检讨；其二，此次对我的工作态度和职业生涯是一次全新的重启，今天就是我新的开始，认真对待每一个团队和每一件事情认真履行公司和赋予的工作任务；第三，我热爱这个集体，热爱这个大家庭，我沉痛地忏悔由于自己的工作失误给各位同事带来的负面情绪和公司带来损失，我想借这个机会向各位同事表示深切的歉意，希望各位同事从本人的失误中吸取教训，不犯同样的错误。
正是如此，此次带给我的是难以忘怀的记忆，我希望这能够成为我的警钟时时在我耳边敲响，不要重蹈覆辙。
再次我诚心诚意向公司以及各位领导表达我的心声：
第一，这次是我个人职业生涯的耻辱，我必将时刻铭记于心，我真心诚意接受领导和同事对我的批评，感谢各位对我的批评和帮助，我将以此促使自己更加努力去完成每一次任务每一项工作。
第二，对于此次失误，我真心诚意愿意以我个人的名义在全公司全体同事面前做深刻检讨和反省，警示自己也警示别人。
第三，我真心诚意接受公司给予的任何形式的处罚。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
电力安全检讨书
尊敬的领导：
我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书，我为自己误操作行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位领导做出深刻检讨：
通过这起事故，我感到自己责任心不强，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的`必然结果。自己身为代岗位人员，应该严以律已，对自己严格要求！然而自己却不能好好的约束自己，由于自己的失职，给公司带来了严重的安全隐患，如果发生事故，后果不堪设想~~~这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，要诚心的谢谢领导，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
此致
敬礼
检讨人：xxx
20xx年x月x日
电力安全检讨书
xxx：
今天上午开了个班组会，对上个月的一起停电事故进行了通报和分析。调通所远动班职员在与综自厂家调试职小学班主任述职报告员在对新建110kv仁和变电站进行远动信息调试过程中，未按正常操纵顺序：远测、远信、远控(且对仁和变的一些六一儿童节慰问发言稿信息简单从110kv北桥变复制，相关信息连接未更改)，而是直接按照厂家要求，首先对110kv仁01开关进行远控分，实际是对110kv北01开关进时下新员工入厂感言行了远控分，造成了110kv北桥变全站停电的事故。直接经济损失2万多元。这次事故，有可能中断安全记录运行天数。全年的安全奖也将泡汤。
这次的事故固然是远动班宣传部门人员造成的，但也给我们敲响了警钟，当班职员在处理事故时，习惯性按照以往的程序，停电事故发生后汇报有关领导，通夏荷花开知相关部分进行检查，而没有往自身方面往查。假如能在第一时间检查远动通讯，就能很快恢复正常运行。另外在远控操纵中，要严格执行监护制度，制定完善并严格落实保证安全的各项物流配送个人工作总结措施，确保整个电网的安全、稳定运行。
随着经济的飞速发展，电网的结构和设备也不断更新，工作任务变得更加繁重和复杂。思想上要安居思危，警钟长叫，业务上要不断加强学习，才能更好的胜任这个岗位。
此致
敬礼
检讨人：
xxxx年xx月xx日
电力检讨书
尊敬的领导：
我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书，我为自己误操作行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位领导做出深刻检讨：
通过这起事故，我感到自己责任心不强，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。自己身为代岗位人员，应该严以律已，对自己严格要求!然而自己却不能好好的约束自己，由于自己的失职，给公司带来了严重的安全隐患，如果发生事故，后果不堪设想~这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，要诚心的'谢谢领导，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
此致
敬礼
x年x月x日。
电力检讨书
作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。
通过学习，体会如下：
1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。
通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
电力安全大讨论大反思篇三。
事故发生的原因：
一：对设备及电力线路不熟悉，不知道35千伏进线柜停电以后，上级110千伏过来的电仍然有电。
二：安全意识淡薄，没有搞好确认制。在操作以前没有看到35千伏进线柜的来电显示信号。
三：违章作业，违章指挥，没有听到上级指令就自行操作。
四：设备本身存在缺陷，没有带电打不开柜门的联锁装置。
五：作业人员业务水平有限，危险源辨识能力差，
既然验电后证明柜子有电，就不应该进行任何操作。
六：与同事关系不和，带情绪作业。
这仅仅是对事故个人的分析，不存在任何感情情绪，只是为了下一步工作进展顺利，当然领导说他们是业务骨干，如果换了我们，很可能还不如他们。是的，这一点没有人能肯定的否认，但也不能说得那么绝对，说不定因为自身业务不好，能多一步确认，或少一步操作。领导的话是有偏见的，是带着袒护当事人的情绪的，可以理解，再说死里逃生也不容易，大家也愿意对她们大事化小，小事化了。可是针对此事，班组要进行整顿了，要不停地查岗，不停的学习(这一点是好的)进行针对的结果就是班长以上的领导们都不必干活了，都是指挥家，下一步工作就是“老职工”监护，新进入的职工操作，那么该干活的，该处于危险的都是没有关系，没有“能力”的破工人。唉，人要吃饭容易么，一定要教育好自己的孩子好好上学，长大了好好的拍马屁，他们才能吃得开。
事故发生以后，还是要开会，还是要写心得，是应该好好的反思自己，大家各抒己见，不要有什么疑虑，可是大家都不敢，怕说错了什么话会得罪领导，那比出事故危险性要大得多，要是有人切入主题，领导也不会让他说话的，“下一个，下一个，制度没有学好!”，所谓的制度不过是养着他们赚钱的工具。可是出了这样的事情，领导从上到下还是很生气的，不是对当事人，是对整个与电有关系的工人，不在规定时间写心得的要实行强制罚款，拖一天100元，大家吓坏了，都草草应付了事，审批全体重写，不够深刻。
事故让我们反省自己，是不是在工作中太懈怠了!说实话，我们的业务水平真的很差，危险源辨识能力也很差，安全意识也很差，这让我们在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到别人手中，工作要会干，工作中要胆大心细，还好搞好同事之间的关系。
二，针对个人生理条件及业务水平，适当调节班组成员，使其能更好的完成工作。
三，消除设备缺陷，多巡检，使事故防患于未然。
四，发扬人道主义精神，公正无私，使工人快乐的工作。
电力检讨书
我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书，我为自己误操作行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位领导做出深刻检讨：
通过这起事故，我感到自己责任心不强，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。自己身为代岗位人员，应该严以律已，对自己严格要求！然而自己却不能好好的约束自己，由于自己的失职，给公司带来了严重的安全隐患，如果发生事故，后果不堪设想~~~这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，要诚心的谢谢领导，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
xxx【电力事故检讨书范例】1.电力事故反思总结2.电力安全事故的心得。
上文是关于电力事故检讨书，感谢您的阅读，希望对您有帮助，谢谢。
电力安全检讨书
敬爱的分公司：
20xx年电力安全事故检讨书20xx年电力安全事故检讨书用铁塔之前我公司施工人员就已经对该铁塔的地脚螺栓采取除锈工作、由于该铁塔生锈腐蚀比较严重，拆除困难延误大量时间，造成延误到晚上：23小时15分钟送电成功。
出现这样原因是我公司管理人员在停电时间上预计有误，给贵公司在经济效益上带来很大损失及贵公司的.领导带来工作上的困扰和广大民众带来生活上的不便，经过这次工程上的失误和教训，我公司在以后的工作中对每个工程都必须深思熟虑，特别是停电作业，一定管理到位和组织到位，保证不会出现类似情况，从而保证给贵公司带来最大效益和广大民众带来生活上的便利;感谢贵公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通过做好20xx年农网升级改造工程的每个单项工程来证明我公司的诚意!
20xx年11月26日。
电力检讨书
过深入开展全国第六个以“综合治理、保障平安”为主题的“安全生产月”活动中，要求主动提起今年来该局系统发生的两起安全事故，勇于揭短，并要求在全网开展一次“反思”人身重伤事故，安全从细节抓起”为主题的大讨论，使全网员工时刻牢记事故惨痛的教训，时刻不忘安全生产。
截止到到现在，又通报了几起恶性违章事故“变电站误操作事故”“变电站误操作事故”“力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故”“变电站误操作事故”。这几起事故是由于主管部门对安全生产严抓不牢，工作负责人及监护人对各自岗位玩忽职守，对安全规程的学习不够，操作人没有严格执行“操作票制度”不能履行“倒闸操作六项把关制度”，不安解锁程序私自乱用解锁钥匙，而湖南电力安装公司施工违章造成电气化铁路停运事故，对新近设备质量把关不严，未对地猫做机械拉力试验。事故发生后，我们班组积极组织学习反思讨论。“为什么这么简单的事情就发生了事故?”并从中吸取教训，结合工作实际查找差距，进一步落实公司“一切事故都可以预防”的安全理念，加强了技术防范措施，强化安全管理，大大增强了员工安全防范意识。
“通过讨论，我们清醒地认识到，员工自身既是安全生产的最大受益者，又是直接实施者，只有人人自觉做好自主保安、相互保安，杜绝“三违”现象，安全工作才能搞好”。
这四起事故犯了一个典型的低级错误。通过讨论，我们查到了思想。
中存在的安全隐患，摆出了安全管理中存在的问题，坚定了强管理、除隐患、保安全的决心和信心。大家一定要把嘴上说的和心里想的，写成心得体会并落实到工作的每个环节，保证我们的人身安全，保证安全生产。还有工作人员对《安全工作规程》“两票”管理规定不严，不熟悉。从发生的事故分析可以看出，每次事故的产生，并没有很多的技术原因，而更多是因人员的责任心造成。因此，必须引起高度重视，重点加强人员现场实际操作技能、操作水平的培训，提高人员的动手能力。管理上也存在漏洞，留下了事故隐患。在此次事故中，工作太随意，给安全留下事故隐患。要解决这个问题，就要求管理人员在安全管理、技术管理等方面力戒随意，要心细，求真务实，切实为生产一线创造良好的工作环境。
习惯性违章日益严重，这几起事故，监护人未完全履行监护程序，操作人员也未对两票认真执行，依赖相互信任，把安全生产抛掷脑后，对这一系列的违章行为，在场人员竟无一人提出疑议，更谈不上制止违章行为。目前现场作业中发生的违章现象，不光是个体行为，而且存在大量群体违章倾向，这给反违章工作带来了一定的难度。要防止这种倾向的蔓延，关键在于加强职工的安全意识和遵章守纪的自觉性，特别要加强对班组长和业务骨干的安全意识培育，充分发挥骨干们遵章守纪的模范带头作用，形成良好的安全生产氛围。
电力安全检讨书
尊敬的领导：
今天上午开了个班组会，对上个月的一起停电事故进行了通报和分析。调通所远动班职员在与综自厂家调试职小学班主任述职报告员在对新建110kv仁和变电站进行远动信息调试过程中，未按正常操纵顺序：远测、远信、远控（且对仁和变的一些六一儿童节慰问发言稿信息简单从110kv北桥变复制，相关信息连接未更改），而是直接按照厂家要求，首先对110kv仁01开关进行远控分，实际是对110kv北01开关进时下新员工入厂感言行了远控分，造成了110kv北桥变全站停电的事故。直接经济损失2万多元。这次事故，有可能中断安全记录运行天数。全年的安全奖也将泡汤。
这次的事故固然是远动班宣传部门人员造成的，但也给我们敲响了警钟，当班职员在处理事故时，习惯性按照以往的程序，停电事故发生后汇报有关领导，通夏荷花开知相关部分进行检查，而没有往自身方面往查。假如能在第一时间检查远动通讯，就能很快恢复正常运行。另外在远控操纵中，要严格执行监护制度，制定完善并严格落实保证安全的各项物流配送个人工作总结措施，确保整个电网的安全、稳定运行。
随着经济的飞速发展，电网的结构和设备也不断更新，工作任务变得更加繁重和复杂。思想上要安居思危，警钟长叫，业务上要不断加强学习，才能更好的胜任这个岗位。
此致
敬礼
检讨人：xxx
20xx年x月x日