最新电力安全工作发言材料（优质19篇）

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安全会议发言材料工作发言示例

尊敬的各位领导：

今年以来，我队在县委、县政府的正确领导下，消防工作紧紧围绕地方经济发展，始终坚持执法为民和依法治火，狠抓部队管理和军事训练，各项工作保持良好的发展势头，圆满地完成了以防火灭火为中心的各项工作任务。截止目前，我队共接警出动192次(其中灭火出动154次、抢险救援28次社会救助10次)，出动警力2304人次，出动车辆384台次，抢救人员47人，疏散人员126人，为社会挽回经济财产达8000多万元，为维护社会稳定和经济发展作出了积极的贡献。现将基本工作情况汇报如下：

一、依法整治、靠前服务，消防安全环境进一步改善。

为全面净化全县消防安全环境，遏制火灾高发的势头。今年，我队主要抓了以下三个方面的工作：一是周密部署，深入开展火灾隐患排查整治工作。今年，我队根据上级有关部署，结合道县的实际，先后开展了“易燃易爆场所专项整治行动”、“公众娱乐场所消防安全专项治理行动”“平安使命”专项行动等一系列专项行动，在各类专项行动中，对发现的647处火灾隐患，均对其严格按照湖南省消防总队“四拆除”、“五查封”、“七关停”、“八拘留”的刚性措施依法督促整改到位，为全县社会经济发展营造了良好的消防安全环境;二是部门联动，加大消防产品专项治理力度。为进一步加强消防产品质量监督管理，严厉打击假冒伪劣消防产品，整顿消防产品流通经营秩序，按照省总队、市支队《“3.15”消防产品整治行动方案》的部署，我队与公安局、质监局、工商局等部门联手，及时开展了消防产品专项整治行动。在整治行动中，共计检查单位11家，查处不合格消防产品12件，下发《责令改正通知书》2份，罚款1万元，使全县消防产品市场得到了一定程度的净化，取得了明显成效;三是上门服务，指导社会单位整改火灾隐患。为贯彻落实上级部署的“大讨论、大走访、大排查，创建和谐警营”活动，我队组织消防监督人员上门指导道县重点建设项目和一大酒店和华新水泥厂消防规划建设工作，积极帮助企业建设出谋划策，提供技术指导，赢得了社会单位的高度好评。

二、狠抓落实、责任到位，社会化消防体系进一步健全。

为了改变消防工作由消防部队孤军作战的局面，整合资源，形成合力，全面落实消防安全责任制度，我大队主要做了以下三个方面的工作。一是进一步落实了政府的消防工作责任。全年，县人民政府先后召开3次专题会议研究解决消防工作中的重大问题，并于6月9日组织召开了全县消防工作会议，安排部署全年的消防工作目标和任务。在会上，各乡镇场、消防安全重点单位法人代表分别与县人民政府和县消防安全委员会层层签订了《20xx年消防工作目标责任状》，形成了“横向到边、纵向到底”的消防安全责任体系;二是进一步明确了消防安全委员会各成员单位的职责。今年，我大队提请县人民政府成立了消防安全委员会，进一步建立健全了消防安全委员会工作联席会议制度，下发了《消防安全委员会及成员单位职责》，使消防安全委员会各成员单位明确了各自的职责，并形成了定期召开工作会议研究解决消防工作中的重大问题的制度。推动消防工作与社会经济协调发展;三是进一步健全了派出所消防监督三级管理责任体系。今年以来，我队进一步规范了派出所消防监督三级管理制度，提请县公安局将派出所的消防工作纳入了全面的工作绩效考评体系，明确了全县20个派出所的消防监督三级管理责任领导和责任民警，划分了大队列管的消防安全重点单位与派出所列管的消防安全重点单位的责任范围，举办了两期派出所消防监督三级管理培训班，提高了派出所民警消防监督三级管理的理论水平，延伸了消防监督管理的触角。

三、积极协调、重拳整治，防火墙工程建设成效初现。

为全面贯彻落实上级部署开展的构筑社会消防安全“防火墙”工程建设要求，我队积极响应，周密部署，主要抓了以下三个方面的工作：一是科学谋划，安排部署到位，推动“防火墙”深入开展。自省政府部署开展构筑社会消防安全“防火墙”工程以来，我队高度重视，向县委、县政府主动汇报，提请县政府制订下发了《道县构筑社会消防安全“防火墙”工程实施方案》，成立了以原副县长刘功文(现县委、县委办主任)为组长的“防火墙”工程建设领导小组，为全面推进“防火墙”工程铺平了道路。县委书记唐湘林、县长胡先荣、县委副书记周新辉、常务副县长尹玉林、县委、县委政法委书记赵文旺等领导多次听取“防火墙”工程建设情况汇报，积极协调解决“防火墙”工程重、难点问题，推动“防火墙”工程深入开展。二是联合监管，责任落实到位，构建无缝隙“防火墙”责任网络。我队紧密结合市政府与县政府年初签订的《20xx年消防工作责任状》，积极推动政府各职能部门将构筑“防火墙”工程各阶段目标任务纳入工作绩效考核范畴，切实落实“防火墙”工程各项措施。各职能部门严格落实消防工作“一把手”负责制，不断完善“主要领导负总责、分管领导负直接责任”的消防安全责任体系，严格执行消防安全责任追究和倒查制度，形成一级抓一级、层层抓落实的消防安全责任链，不断完善社会单位消防安全责任网络;三是重拳出击，隐患整改到位，建立健全消防安全标准化管理体系。为切实加强社会单位消防安全管理水平，我队正在修订完善宾馆饭店、商场市场、公共娱乐场所、学校、医院、农村、城乡社区、旅游场馆等7大类消防安全管理标准和考核验收细则，有效提升社会单位“四个能力”。目前，湖南科茂林化有限公司、道县一中、道县狮子岭社区、道县城南派出所、道县鑫都宾馆、道县琅东大酒店、道县蚣坝镇长江圩村、道县步步高超市、道县名都娱乐城等九家单位已经全面完成了消防安全标准化管理创建工作。同时，为进一步筑牢“防火墙”工程，我队还扎实开展了建筑消防设施、建设工程及建设工程工地、人员密集场所、学校及幼儿园等场所的构筑“防火墙”工程系火灾隐患排查专项整治活动，跟踪督促重大火灾隐患整改工作。目前，我队通过积极协调汇报，县公安局就重大火灾隐患整改专题请示县人民政府，县长胡先荣亲笔批示2处重大火灾隐患由政府挂牌督办。6月22日，县政府办主任王福忠又组织县公安局、县教育局和重大火灾隐患单位代表召开了重大火灾隐患协调会，对重大火灾隐患的整改提出了严格的要求和时限，2处重大火灾隐患单位目前也投入了资金正在整改之中。目前一处新的重大火灾隐患通力购物广场，该单位负责人以追求经济效益为理由，抗拒我队执法，造成了极坏的社会影响，目前该单位已被立案，正在进一步的处理之中。

四、创新思路，多措并举，社会化大消防格局初步形成。

为了提高全县人民群众的消防安全意识和法制观念，普及防火、灭火知识，我大队着重做了以下四方面工作：一是开拓创新，推进消防安全知识宣传力度。为提高全县人民群众的消防安全意识。我队今年创新宣传形式，与县移动公司、县电信公司、县联通公司开通了消防宣传短信平台，每月定期通过手机短信方式向全县人民群众发送消防安全知识，使消防宣传深入人心，取得了显著效果;二是以“防震减灾日”为契机，深入开展消防安全知识宣传活动。今年5月12日是全国第2个“防震减灾日”，我队联合公安、安监、文化等县消防安全委员会成员单位及有关事业单位，在道县敦颐广场，联合设立了消防安全知识咨询点开展宣传咨询活动，以展板、消防咨询、消防器材展示、悬挂消防宣传条幅、发放宣传资料等多种形式，向辖区群众宣传消防知识，营造了浓厚的消防宣传氛围;三是立足实际，开辟消防宣传专题电视栏目。为全面推动社会化的消防宣传工作的进程。今年4月，我队面向社会自筹资金4万元在县电视台开辟了消防专题电视栏目《火线119》，目前已完成节目22期，定于每周星期四以群众喜闻乐见的方式向全县人民宣传消防安全知识，曝光火灾隐患，宣传消防形象;四是内外兼修，加强消防形象宣传。今年，我队创办了《道州消防简报》，每月以图文并茂的刊物形式定期向支队领导和县委、县政府、人大、政协，公安局的主要领导汇报消防工作，得到了上级领导的高度赞扬。同时，为了扩大消防宣传的广度和深度，我队在道县城区潇水中路与月岩中路交汇处和道县道州北路与爱莲路交汇处分别制作两块永久性巨型广告牌。

总之，我队今年的工作虽然取得了一定的成绩，但离上级要求还有不少差距，工作中尚存在着一些问题和不足，在下一步工作中，我队将对照今年各项工作目标，采取扎实有效的工作措施，确保年度目标任务的圆满完成，重点是抓好以下三个方面工作：一是以创新的理念，广泛发动社会各界力量参与消防宣传，延伸消防宣传触角，增强全县人民群众的消防安全意识，营造社会化消防格局。二是以强硬的手腕，进一步加大消防安全排查整治工作，深入开展“平安使命”专项整治行动，积极构筑社会消防安全防火墙工程建设，为全县人民营造良好的消防安全环境;三是以扎实的作风，大力强化执勤岗位练兵，强化科技练兵，突出实战演练，建立科学的练兵机制，增强服务人民的过硬本领，力争在三年之内打造一支适应现实火灾战斗需要，满足各项消防安全保卫工作的“道县消防铁军”。

我的讲话完毕，谢谢大家!

安全会议发言材料工作发言示例

去年以来，江村站作为集团公司安全文化建设五个试点单位之一，按照集团公司“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”的安全工作基本要求和总体思路以及《集团公司安全文化建设三年规划》部署，坚持以创建“和谐班组”活动为载体，深入推进安全文化建设，促进车站安全发展、和谐发展。

一、理清思路，找准安全文化建设切入点。

我们针对一线的安全生产实际情况和职工思想状况，理性思考，深刻分析，确定强化安全文化建设的思路，通过文化的手段凝聚人心，汇聚力量，促进安全。一是从现场作业分析，职工心理压力大。由于车站是编组站，接发列车和调车作业十分繁忙，切割正线调车取送作业多、站场施工任务重，稍有不慎就容易造成安全上的问题，同时货场的接管，广珠线与车站的驳接，确保运输安全的压力进一步增大，职工长期处于高度紧张的工作状态。二是从班组管理分析，职工心理防线松。车站具有岗点多、作业分散的特点，班组长由于自身工作繁忙，岗位监督顾及不暇，容易造成班组管理的“真空”和教育的缺失，一些主要行车岗位主要靠职工自觉、自发律来维持，客观上松懈了职工的安全心理防线，自控型班组建设迫在眉睫。三是从生活状况分析，职工心理诉求多。由于车站一线人员年龄偏大，难以适应高强度工作的体力要求，加上有70%以上的职工家庭是“单边户”，既要养育儿女，还要赡养父母，生活担子十分沉重。安全压力、工作压力、生活压力冲击职工心理承受能力的极限，职工心理诉求非常多，对车站的依赖程度也达到建站以来的顶峰。

通过分析思考，我们决定从促进职工心理和谐入手，把重心放在班组，通过安全文化建设，培育和谐理念，融洽职工感情，凝聚队伍力量，促进安全发展。

二、创新载体，找准“和谐班组”建设的着力点。

我们以建设“和谐班组”为载体、为抓手，由表及里、逐步深入、梯次推进。

1.选好用好载体，创新和谐班组建设形式。一是确定创建模式。确定了和谐班组“一长三员”的组织结构和“六个好”、“六个一”、“七项制度”的创建要求。“一长三员”：就是班组长、安全员、组织员、学习员;“六个好”：就是精神状态好、环境美化好、团结互助好、安全控制好、业务技能好和申斥不良好。;“六个一”：就是一句口号、一本台帐、一次活动、一块园地、一种秩序、一种氛围。;“七项制度”：就是交接班制度、完工会制度、大声申斥制度、讲评制度、家访谈心制度、定置管理制度、班组民主生活会制度。二是开展拓展训练。在每批和谐班组创建之前，我们组织班组职工进行素质拓展训练，训练内容主要包括：唱手语歌、队列交接、班前安全揭示、叫班组口号、申斥赞扬、完工会讲评等，同时在训练中加入空管传球、残人配合夺宝等娱乐节目，让职工亲身体验团队的力量、互助的必要与和谐的氛围。三是加强监督指导。我们采取领导干部跟班包保的方法，将跟班指导任务分配到站领导和车间干部，深入班组指导，从而促进和谐班组各项制度有效落实。

2.培育安全理念，丰富和谐班组建设内涵。我们摒弃传统的灌输教育方式，不断赋予和谐班组的文化内涵，让职工在学习中增强安全理念。一是开展理念征集宣传。在广泛征集安全理念、和谐理念的基础上，利用演讲、座谈讨论以及组织“每周学一句”等形式，大力宣传“家和万事兴”、“关注安全，关爱生命”、“对安全的敬畏之心，对标准的虔诚之心”、“班组是我家，和谐靠大家”、“确保安全，共享和谐”等理念，加深职工对安全的理解，唤醒职工对和谐的渴望。二是开展职工读书活动。组织和谐班组职工学习《弟子规》、《千字文》、《论语》等通俗读物，并将比较优秀的48篇职工读书心得编印成书，召开读书活动交流会，引导职工深刻剖析善恶之理：善，体现在职工身上就是高标准、保安全;恶，就是不标准、出事故，以国学的养分，提高干部职工在安全生产中的慎独精神和自律意识。三是调整职工心态。组织和谐班组职工学习《调整心态，追求快乐》体会文章，，引导职工树立健康的心态和从业观，真正把班组作为体现价值、创造财富和寄托希望的场所;把热情倾注在工作岗位上，培养对本职工作的兴趣，达到快乐工作的效果。

3.开展赏识教育，增强和谐班组建设动力。为缓解职工的心理压力，充分调动职工的工作热情，我们开展了赏识教育。一是家属联谊促和谐。在召开家属联谊会之前，各班组通过调查走访问等各种途径，深入挖掘班组职工在孝敬父母、帮助他人、教育子女、确保安全等方面的感人事迹，形成职工个人的“闪光点”。在联谊会上，班组长讲述每个班组成员的感人事迹，告知家属职工在单位的表现，表扬他的优点，让职工自信、让家属自豪。通过联谊的方式，让职工由衷地感到有“面子”，增进家庭和谐，增强职工的自尊心和自信心。二是同事互评促和谐。我们通过落实申斥、赞扬、讲评制度，让班组成员互相点评一班工作表现，对表现突出的好人好事给予掌声和鼓励，用最直接的语言告诉他“你是最棒的，我们都要向你学习”。对影响安全和稳定的行为，发动大家进行申斥批评，形成“违章违纪有人抓，好人好事有人夸”的氛围，使班组的正气抬头，更加精诚团结。三是组织评价促和谐。我们在和谐班组建立职工评价体系，发动班组成员挖掘同事的优秀事迹或自我感到最自豪的事情，给予一句最高的评价。如大朗站邓佳栅当过骑兵，自他这一批之后，国家取消了骑兵役，因此班组称他为“共和国最后一代骑兵”，，调度车间站调老严，工作30多年没有发生事故，被称为“金牌调度员”，还有些被称为“调车能手”、“提钩能手”、“活规章”等等;并将这些评价语写进个人简况，配与发彩色照片上墙展示，充分彰显职工奋发向上的精神风貌。

4.建立安全文化网，搭建和谐班组建设宣传平台。我们本着“可看、实用、有效”的原则，利用局域网建立车站安全文化网，并在互联网上建立安全文化“博客”网页，设置了安全文化、和谐班组、学习交流等栏目，并将职工个人情况制作成加密的网上《职工道德档案》，为开展思想教育提供资料和依据。安全文化网的建立，不但增强了职工对和谐班组创建的信心，同时也吸引了没有开展的班组加入到和谐班组中来。现在，各车间自愿报名参加创建的班组越来越多，。到目前为止，车站已经成功和正在创建的班组有45个，占班组总数的66.1%，参与人数达488人，占在岗职工总数的46.2%。

5.强化防控措施，拓展和谐班组建设安全效能。我们将和谐班组创建活动融入到自控型班组建设上来，组织职工排查分析班组的安全生产状况，有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施，让职工熟悉掌握。在作业关键时候或关键环节，通过大喊一声、多看一眼、多问一句等措施，及时提醒、监控，拓展了岗位职工的安全效能。上行车间三班平面调车组，在创建和谐班组之前，半年时间发生4件“严苗”，创建和谐班组后，该班组消除了b类以上问题，有85%的职工拿到了标准化作业奖。

6.开展文化活动，展现职工群众风采。在今年20周年站庆和“十一”国庆期间，我们组织全站干部职工开展“红歌赛”活动和“革命歌曲大家唱”活动，每场参与人数达300多人;还组织11支球队开展篮球联赛;举行了环站跑、拔河比赛、象棋比赛等群众性文体活动，受到职工的热烈欢迎。，并引发了他们自发组织活动。如：郭塘站组织的“每天一唱，每月一歌”、货运内勤班组的每周登山活动、大朗四班一调的烧烤活动、商检上到一班“季度一聚”活动等等，。通过精心开展这些生动活泼的群众文化活动，形成了车站的凝聚力和向心力。

我站开展安全文化建设活动以来，职工的安全意识、团队精神、行为操守和安全保障能力都得到较大的提升，推动了自控型班组建设和行车工种素质建设，促进了车站安全持续稳定。目前，通过集团公司验收的自控型班组有5个，被车站评为可控型班组的有21个。截至11月30日，我站实现了安全生产862天。中时累计完成8.5小时;停时完成14.7小时;完成运输收入7.28亿元，为年计划的104%;完成装车任务68323辆，为年计划的115%;完成货物发送334.9万吨，为年计划的113.5%。

在此基础上，我们以“和谐文化”为重点，进一步深化和谐班组创建，不断加强安全文化建设。一是坚持找准文化建设的切入点，让“和谐文化”顺心而为。加强安全理念文化培育，组织班组职工开展“和谐理念、安全理念”讨论活动，顺心而为，因势利导，以潜移默化的方式让职工接受理念，形成共同的安全价值观。建设职工心灵家园，促进心态和谐;建设职工工作家园，促进工作和谐;建设职工生活家园，促进生活和谐。二是坚持形式和效果的统一，让“和谐文化”固化于制。抓好安全文化建设三年规划的落实，按照自控型班组建设的进度要求，加大和谐班组创建力度，确保在20xx年底和谐班组创建率达到100%。建立退出机制，加强对已经命名成功的班组跟踪检查，对执行走样严重的班组坚决实行退出机制，推倒从来;对需要补强的班组实行包保扶持制度，确保成功一个推广一个。三是坚持提高职工的自尊和自信，让“和谐文化”内化于心。深入实施职工职业导航规划，完善技术比赛、技术交流、技能展示制度，提升职工业务技能。深入挖掘安全生产中涌现出来的先进典型或功臣模范，大力宣传他们的工作精神、和谐精神和荣誉思想，使职工在艰苦的工作中认知安全价值，践行安全理念，享受安全成果。

我们将贯彻落实集团公司运输安全工作会议精神，学习兄弟单位的先进经验，加倍努力，深入推进车站安全文化建设，为安全生产注入强大的、不竭的动力。

安全会议发言材料工作发言示例

根据会议安排，我代表市交通运输局就当前全市道路运输行业安全生产形势讲两点意见。

一是通报道路运输行业第三季度安全生产情况。

今年第三季度，我市道路运输行业共发生道路交通事故7起、死亡11人、受伤6人，与去年同期相比，事故的次数上升40%、死亡人数上升33.3%、受伤人数上升20%。从事故统计数据看，今年的道路运输行车事故有几个特点。一是今年第三季度道路交通事故大幅度增加，事故起数、死亡人数、受伤人数分别占全部事故77%、73%、100%;二是客运事故所占比重仍然比较大，共发生6起、死亡10人，分别占事故总数及死亡人数的66.7%、66.7%，三是运输车辆与摩托车发生碰撞的事故比较突出，共发生5起事故，死亡人数10人，分别占事故总数及死亡人数的55.6%、66.7%，尤其是今年我市道路运输行业发生的两起特大道路运输事故，都是与摩托车相碰引发的，这两起事故，共造成6人死亡，占整个事故死亡总数的40%。

从前一阶段开展的安全生产大检查情况来看，我市道路运输安全管理仍存在薄弱环节。一是安全生产主体落实不到位，部分运输企业特别是货运企业，重效益轻安全的现象仍比较突出，企业安全经费投入不足、安全管理制度不完善、安全操作规程不落实等问题较为普遍;二是非法违法经营行为屡禁不止，企业的各项安全管理制度没有严格落实，运输车辆超载、超员、超速、疲劳驾驶等行为比较突出;三是从业人员安全意识淡薄，不能严格执行安全管理制度和安全操作规程，突发应急处置能力不足,造成了一些事故的发生;四是客运车辆安全设施缺失，部分客运车辆存在座位没有配备安全带、车厢内安全锤数量不足、消防灭火器材失效等问题，同时，旅客安全告知制度也没有落实到位，乘客在乘车过程中的监督作用没有充分发挥;五是部分客运站没有严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，客运站发车区无关车辆及行人随意进出，站场内安全管理秩序混乱，存在一定程度的安全隐患问题。

二是积极抓好下一阶段道路运输行业安全生产工作。

(一)严格落实安全生产主体责任。各道路运输企业要健立建全各项安全生产管理制度，认真抓好安全生产管理长效机制建设，进一步提高道路运输安全生产管理水平。

(二)加强对从业人员的安全教育和培训。各运输企业要采取多种多样的安全教育形式，加强对从业人员安全操作规范及应急技能教育培训，进一步提高从业人员应对突发事件的处置能力。

(三)切实落实车辆的动态监控制度。各运输企业要为所属车辆安装符合标准车载终端，并接入自治区级监控总平台，并严格执行车辆动态监控管理制度，及时纠正及处理各类违章行为，确保车辆动态监控措施落实到位。

(四)强化车辆各项安全设施的检查。各客运企业要为所属客运车辆安装符合标准的安全带，进一步加大对安全带使用的宣传力度，完善车辆上各类安全设施设备的使用和检查制度，严格客运站出站检查，对安全生产条件达不要求的车辆一律不能放行出站。

(五)进一步提高城市公交及出租车运输安全管理水平。各公交及出租车运输企业进一步加强安全隐患的排查治理工作，强化对司乘人员的安全教育和应急知识培训，提高驾驶员的安全行车意识和应急处置能力。

(六)严格客运站的安全管理工作。严格落实客运车辆安全例检及出站检查工作规范，严格执行“三不进站、六不出站”的安全管理规定，进一步加强客运站内秩序管理和“三品”查堵工作，确保车辆运行安全。

(七)加快运输企业安全生产标准化建设工作。各运输企业要按照相关规定，加强组织领导，加大经费投入，积极推进安全生产标准化建设的实施工作，全面提升道路运输安全生产水平。

安全工作会议发言材料

电力安全工作表态发言稿

电就是不发威的老虎，在电力安全问题上，我们必须必须树立人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的意识。那么关于电力安全工作的发言需要说些什么内容才最精彩？下面就由本站小编为你分享电力安全工作表态。

发言稿。

欢迎欣赏。

各位领导、同志们、大家好!回顾过去、展望未来、在新的一年里，我们电力公司将继续按照供电公司及各级领导的要求，紧紧围绕“安全第一，预防为主”的方针开展安全工作。

第二，在今年的安全管理工作中一定做到“严、细、实“，抓管理，重奖惩，劳动纪律实行重奖重罚、实施有效的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全。

培训计划，落实好各种防范措施，保证年度安全工作的有序进行。

第三、进一步加强班组安全管理工作，规范各项管理，把落实“安全生产”作为安全工作的重要内容，以反“三违”为重点，着重提高职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有各级人员培训工作。为安全施工做好准备。

第四、在今年施工现场的安全管理方面、突出风险的动态管理，切实落实风险防范措施，积极组织对要害部位应急予案定期演练，提高公司整体对各类突发事件的应急反映能力、加强安监人员的监护力度、重点部位设专人监护，各施工点设专人加强巡视、发现隐患及时处理、作好安全防范措施后方准施工，管理上严格把关，紧抓经济效益的同时保障安全生产。

第五、在安全技术、劳动保护、设备设施方面加强监管力度，安全工器具、电气工器具、起重工器具等报验率达到100%，坚决报废不合格工具、设备设施、随时加强现场抽查、严禁使用不合格工器具、针对公司的各种施工设备设施及车辆等超期使用情况、我们将严格按安全性要求进行严密细致的检修、不合格的坚决不予使用。公司人员安全培训合格率达到100%，坚决杜绝安全素质不合格人员进入施工、作业现场，严堵事故的源头，全面提高公司员工的整体素质，特殊工种持证上岗率达到100%，加强劳动保护用品投入，按规定发放，确保施工中人身安全。

第六、加强公司的安全学习、培训管理，继续坚持每月一次的安全分析会议，传达上级文件、指示精神，查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施，层层落实到个人，及时堵塞漏洞，保证安全生产目标的实现。

在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。

但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。

电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

显而易见，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人的主观愿望。因此，“我要安全”也就仅仅是一种良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全这一客观效果，就必须解决好“我会安全”这一根本。

勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的，艰巨的，复杂的课题。笔者认为：唯一的途径就是学习--学习--再学习。

首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本主义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性与自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的良好氛围。并制定配套的学习激励机制和考核办法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等安全生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为安全明白人，才能事事做到安全人。

第二，要因人施训。近些年来，职工队伍生产技能、安全防护能力差，人才断层等已达成了管理者的共识。把加强教育培训也作为解决上述问题的有力措施。但各级抓各级的事，一级抓一级，一级向一级负责，真正形成有效的教育培训链还是力度不够。往往形成上级制定安全措施“一字一字地抠”，经逐级折扣后贯彻到生产中却“一把一把地丢”。因此要把从事电力生产的各类人员分门别类，拉开梯次，有的放矢地逐级制定年度、月度培训计划，以“蚂蚁啃骨头”的精神，专人负责。充分利用班组站法定的每周一次安全学习和每天班前会进行。这样每周解决一个难题消除一个不安全隐患，一年就能解决52个“会”和消除52个不安全隐患。每天学习一条技规、安规，一年就能学懂弄通200多条。持之以恒地坚持下去，耳濡目染地强化人的意识，就能潜移默化地在职工队伍中形成一道事故的防线。

第三，要善于纠偏，电力生产暴露问题和存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的办法就是边生产边整顿，发生问题及时整，安全顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎’伤口”’一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来接受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上体现“安全第一，预防为主”的根本方针。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需一个漫长而渐进的过程，甚至说是一个无终极的课题。笔者提出以上粗浅认识和解决途径还远远不能解决“我会安全”的问题。此文主要是基于安全生产观念上的一次完善和“抛砖引玉”，其目的是引发从事电力生产的职工围绕“我会安全”进行深层次的思考和探索。

惊闻x人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。

这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。

通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：

1、安全生产，不是。

口号。

安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。

2、服从指挥、听从调度。

3、有法不依、执法不严。

随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

电力安全生产发言材料

爱护自己，我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣。下面就由本站小编为你分享电力安全生产发言材料，欢迎欣赏。

尊敬的各位领导、同志们：

作为生产建设单位，在认真听取和学习了ew7·9事故经过后，我们配电公司认真吸取本次事故教训，举一反三，进行了认真细致的整改，我们愿以这次会议为契机，继续深入查摆工作中存在的缺点和不足，不断提升安全生产水平和事故防范能力，确保全年安全生产目标的实现。我本人也借助这次会议的机会，结合配电公司生产工作实际与大家一同交流探讨安全生产这个话题，恳请大家帮助批评指正。

一、深刻吸取事故教训，确保安全稳定局面。

继公司7月23日召开会议，传达ew7·9事故和近期国网公司几起事故案例，并部署当前安全生产工作后，配电公司迅速行动，停工两天，于7月24日召开全体职工大会，传达7·9事故经过及公司有关安全生产的相关规定和部署，工作负责人和部分职工代表进行了表态发言，并于当日下午组织全体员工参观了公司安全警示教育展室。引导教育员工树立正确的安全观，生产观，树立大局意识、危机意识和隐患意识，每位员工都要写“安全生产。

保证书。

”，同时组织开展大讨论活动，从以往的事故中吸取教训，认真细致的查摆我们工作中的不足，通过这次活动，职工从思想深处真正的进行了认真的反思，认识到了以往习惯性违章行为的危害，从思想上牢固树立了安全防线。

二、围绕企业发展实际推动安全生产工作再上新台阶。

rrt经理在初《致全体职工及家属的一封信》中，有这样一句话让我一直牢记在心，那就是“安全关乎社会、关乎企业、关乎每一个家庭。安全是金，平安是福，事故则是伤，是痛”。作为企业的一个细胞，我认为，我们每一个基层单位，每一位员工，无论什么样的岗位都要承担起安全这个责任，彻底消除麻痹大意的思想，为企业的发展尽心竭力，才能确保企业的长治久安，才能确保我们每一位员工和家庭的福祉。为此，我和我们配电公司坚决作到以下几点。

一是狠抓教育培训，提高安全素质。开展经常性的安全知识培训和技能培训，在不断提高全体员工业务技能的同时，把扎实的安全理论基础知识传授到入脑入心，作到理论与实际相结合，在促进职工个体素质提升的同时促进企业素质的全面提升。

二是强化现场管理，夯实安全基础。在施工作业过程中坚决执行安全规程的相关规定，坚持安监人员下现场制度，工程建设坚持安全与质量、与速度并重的原则，彻底杜绝习惯性违章、野蛮施工、野蛮作业的现象。

三是结合生产实际，创新管理方法。配电公司承担市区全部10kv线路安装、维修、维护任务，作业面多，工作量大，相对事故隐患较多，必须在加强管理上下功夫，我们将在以后的生产实际工作中，不断总结和提炼科学的管理方法和手段，在保证工程质量和效率的前提下，确保安全局面可控在控。

四是提升防范能力，落实保障机制。我们常说“不发现问题才是最大的问题”，在今后的工作中，我们工作的重点将在隐患的整改落实上下功夫，开展经常性的安全检查，既要查设备，更要查思想，切实提高隐患的防控、管控能力，确保常态机制的落实。

尊敬的各位领导，同志们，多年来配电公司的发展得到了公司全体干部员工的大力支持和帮助，今年，我公司又承担了市区摘转供工程任务，这既是公司对我们的关爱和信任，对于我们来说更是责任是使命，我们一定会以安全为保障，以高质量的工程、精优的业绩为回报，为保持公司的安全生产局面和可持续发展能力作出我们应有的贡献。

各位领导、评委、同志们，大家好!

我演讲的题目是《安全管理与执行力》。

在中国古典名著《三国演义》中，有两个故事家喻户晓。故事之一是著名的赤壁大战关羽华容道放曹操，故事之二是失街亭诸葛亮挥泪斩马谡。两个故事引人入胜，让人回味无穷。在这两个事件中，既有同工之妙，又有不同的处理结果。两个故事的主人公关羽和马谡，均在请战前向军师诸葛亮立了军令状，但事后诸葛亮却采取了不同的处理方式，一个严格执行军令，一个碍于人情置军令于一旁，放关羽一马。我们无从考证以聪明智慧著称的孔明先生在对待军令为何处理态度截然不同，是他看在主公刘皇叔的情面法外开恩、网开一面，还是因为在对待处理关羽的前车之鉴后严格执法、亡羊补牢。但有一点结论可以得出，那就是诸葛亮对军令状的处理执行力存在问题。作为带兵作战的将领，如果在执行力上存在偏袒，那将影响主帅的威信，影响命令的执行，影响全军的斗志，以至于造成无法弥补的后果，结局是关羽被东吴所擒，刘备被东吴火烧连营就是一个最终教训。

“以人为本，安全第一”是电力企业必须坚持的方针和信守的规则。如果在“以人为本，安全第一”这张军令状执行力上存在偏袒，那将会给员工、企业和社会造成巨大的伤害，最终必会酿成严重苦果。借古论今，电力企业开展生产经营活动，除了要具备安全生产条件，创建安全生产环境外，其活动过程中的执行力犹为重要。今年全国安全生产月活动的主题是：“以人为本，安全第一”。以人为本，就是维护职工群众的根本利益，要把保护职工群众的生命和健康作为安全管理工作的出发点和落脚点。安全第一，就是要把保护职工群众的生命、健康放在第一位。不管从客观上看，还是主观上来说，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度规定制定是人，安全违章操作是人，安全监督管理是人，安全管理活动本身就是人的活动。企业安全生产的关键在于改善人的行为方式，为最大限度的减少人的不安全行为，营造良好的安全生产环境秩序。因此，作为活动主体的人，在对待安全管理的执行力的好坏将直接影响其活动结果和成效。

安全管理是电力企业管理规范中一个必不可少的内容。如何根据人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素进行相应的安全控制，是安全决策层、管理层和执行层都必须思考的问题。但不管是决策层、管理层、还是执行层，在对待安全规程规定上采取的执行力度将直接影响安全工作的顺利开展。我认为，安全管理工作要做到万无一失、有效控制，求真务实尤为重要，求真务实十分迫切，而安全生产工作的求真务实具体体现是在各级组织及人员对待安全工作的执行力上。执行力的人性化管理只有表现在以下几个方面，才能真正体现以人为本的宗旨。

一是诚信管理。安全管理需要诚信。何为诚信?许慎在《说文》中说：“诚，信也”，“信，诚也”，二者在本意上是相通的。诚的基本含义就是诚实不欺，即不自欺，也不欺人，包含着真诚于自己和诚实地对待他人的双重规定。而信的基本含义是信守诺言，说到做到。诚信，既是一种个人的内在品质，又是主客体互动关系中的行为规范。中华民族素来守信重诺，上至王者的“君无戏言”，下至黎民百姓的“言必信，行必果”。安全管理贵在诚信。这包含两个方面的意思。一方面要诚信待民，安全管理不能弄虚作假，欺上瞒下，大事化小，小事化了，表里不一，应付上级，应付检查。另一方面要科学管理，实事求是，规范安全控制，构建安全屏障，营造安全氛围，提高队伍的组织观念、纪律素质和诚信素质。

二是责任管理。勇于承担责任无论在我们企业还是整个社会都是一种稀缺的品格资源，因为稀缺，所以格外有价值。然而在评论、讥讽、戏说、调侃各类成败弊病时，似乎全然没有自己的责任，这是一种悲哀。社会需要勇于承担责任的领袖和民众，用户需要勇于承担责任的企业，企业需要勇于承担责任的员工。近年来，国网公司出台并颁布实施了一系列的规程、规定，对系统安全工作的职权、责任和义务进行了科学的规范。进一步要求各级决策层、管理层和执行层都要勇于承担各自的安全责任，认清各自肩负的安全重任。

蚁穴。安全管理必须从小处着手，安全管理的执行力应覆盖到生产的全过程。每一条规程、规定要不折不扣的执行，要作到细实管理，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，才能抓出实效。安全源于精细，事故出自随意。安全管理，严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。

在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头;而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽;安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。

其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场规定着装，戴安全帽，高空作业系安全带，按章作业，及时发现消除不安全隐患……等等，就可能保证自身的安全。

针对我们电力企业，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。

总之，安全在电力企业中占有重要地位，我希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!

安全会议发言材料工作发言示例

针对保安部上年度工作状况和本年度工作实际状况，为了更好加强队伍建设，提高服务质量，增强为业主服务的意识，本年度工作主要开展如下：

7.加强装修房间的监管巡查，及时发现纠正违规操作施工的现象;。

8.加强车库巡查监管，确保车辆进出有序和摆放整齐，跟车主加强沟通，共同做好车辆安全保障工作。

9.针对外围广场治安的复杂性和机动车辆乱停乱放的现象，根据管理处整体规划做好安全预防和车辆疏导管理工作部署和作好各项执行工作。

10.每周开一次班组会议，每半月进行一次领班会议，每月召开一次保安部会议，确保能够及时谈讨学习总结工作经验，及时传达工作指示。

安全生产工作会议发言材料

尊敬的领导、各位同事们：

今天我会议的议题为安全生产实践交流会，由我主旨解说重温安全管理制度。目的是为了加强我们企业的安全管理，确实增强安全管理的责任感和使命感，确保安全生产工作落实的实处。

我认真阅读了巨鼎建设公司的安全管理制度，该制度是根据最新的国家安全生产法结合我们企业的`自身特点和实际情况制定的本安全管理制度。需要我们重温的要点我简单组织为如下几点：

一、该制度有着明确的安全领导组织机构，由安全领导小组协调企业的安全生产工作。

二、安全生产工作坚持了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

三、该安全管理制度适用于本单位的全体员工，坚持以人为本，促进安全发展。

祝各位领导、老师身体健康，事业顺达!

企业安全工作表态发言材料

关注安全就是关注生命，关注安全就是关注家庭的幸福美满和社会的和谐发展。下面由本站小编向你推荐企业安全工作表态发言材料，希望你满意。

各位领导：

20xx年,xx公司紧紧围绕集团部署，全力开展安全生产工作，安全管理制度逐步完善，安全检查执行到位，应急处置能力得到提升，安全文化活动有序开展，安全生产形势总体平稳，一年来，公司未发生重大安全事故，为顺利开展各项工作提供了坚实保障。

20xx年，公司将在集团的坚强领导下，以落实安全生产主体责任为着力点，加强基础管理，构建长效管理机制，保持安全生产形势持续稳定，坚持做到“五抓五落实”，实现“一降低一杜绝一确保”，即降低一般事故，杜绝较大及以上事故，确保完成集团公司下达的安全生产目标责任制。

1、抓思想意识，落实主体责任。

20xx年，公司上下将统一思想，强化安全理念，严守红线意识，按照年度安全生产工作目标，逐级签订安全。

责任书。

将指标任务分解落实到各部门、各岗位、各责任人一级抓一级层层落实形成横向到边、纵向到底的安全生产责任体系。

2、抓制度保障，落实规范管理。

公司成立以来，虽然已经出台了一系列管理制度，取得了较好的成效，但仍存在着一定的漏洞隐患，20xx年，我们将在贯彻落实原有安全生产制度的基础上，强化安全生产管理体系，逐步完善各项制度建设。同时，切实加强安全生产组织领导，坚持执行例会制度，定期研究安全生产工作，及时协调解决安全生产中的突出问题。

3、抓预警防范，落实隐患排查。

20xx年，公司将坚持把排查并整治安全隐患作为重要手段，切实解决安全生产中存在的问题。一是结合公司实际，深入排查安全生产重点部位、环节和管理机制。二是高度重视建设工地安全，实施规范化管理，在汛期、高温期和冰冻期等特殊时期加强检查落实，排查事故隐患。三是强化安全检查。公司各部门、各建设工地、出租房及地块严格落实自查自纠制度;在重要节日前开展定期检查;安全生产领导小组每月组织人员进行大检查，同时，根据工作需要，及时开展不定期的自检自查。在安全检查中发现隐患要及时通报处理，限期完成整改。

4、抓执行工作，落实基础保障。

20xx年，我们将坚定不移抓好安全生产基础工作，保障执行有力，推进有效。一是搞好安全教育培训。深入开展“安全生产月”、“安康杯”安全竞赛等活动，大力宣传安全法律法规和方针政策，加强先进典型及反面案例教育。二是广泛开展安全管理标准化活动。健全安全标准化体系，持续抓好“标化工地”、“平安工地”建设。三是强化应急管理。进一步完善突发事件。

应急预案。

认真开展应急演练提高应急处置能力。

制定严格的安全生产考核制度，确定各部安全生产工作目标，把安全工作纳入年度考核，并建立强有力的督查制度，对年度考核优秀、合格者予以奖励，违反安全生产工作制度的，对部室安全责任人和直接责任人，给予相应的处罚。通过考核手段，切实保障安全生产工作落到实处，作出成效。

20xx年公司上下将继续保持清醒的头脑，严格管理，强化措施，注重细节，确保安全生产形势稳定，维护公司长久治安。

尊敬的各位领导、同志们：

大家好!

合同。

利用外资、实到外资等主要指标完成良好，绝大部分经济指标均时间过半任务过半。指标的完成有我们经济部门的努力，但更离不开街道领导、街道各部门以及各社区每一位人员的努力付出。为了顺利实现全年工作目标，做好下半年工作，在此，我谨代表经济发展中心全体人员作如下表态发言：

一、明晰思路，认识再到位。坚持以抓好、抓实、抓紧为原则，不断深化危机意识、竞争意识，全力抓好招商引资工作。一方面主动走出去，到有意向的重点区域上门招商，沟通洽谈建立友谊，寻求合作。另一方面主动请进来，注重寻求招商信息，充分挖掘辖区企业、招商顾问单位的招商信息，对有投资意向的客商，积极主动联系，邀请他们前来实地考察洽谈，努力使投资意向变为合作项目，使客商源变为投资源。

二、抓住重心，措施再强化。把合同履约率、资金到位率、项目开工率作为核心工作来抓，确保各项工作落到实处。针对街道经济工作中存在的突出问题和面临的新形势，认真分析，积极探索，提出合理化意见和建议。做好对辖区内的产业进行谋划布局，发掘区域优势产业、特色经济，为街道经济可持续发展打下扎实基础。

三、加强执行，责任再落实。按照街道制定的有关。

规章制度。

认真履行职责加强执行力度提高工作的主动性、创造性。对照全年工作目标任务明责任、抓进度把责任落实到人、落实到位。

四、提升服务，实效再提高。不断提升服务水平，积极为客商、为企业提供优质高效地服务，营造良好地投资软环境。对重点项目、重点企业，采取定人、定时、定目标，采取从政策宣传、项目洽谈、到办理手续的保姆式服务，以使引进企业“进来有信心、留下有发展”，提高工作实效。

各位领导，同志们：我们坚信，有街道党工委、办事处的坚强领导，通过大家的共同努力，做优秀，正卓越，一定能顺利完成全年各项经济指标，为街道经济发展做出更大的贡献!

我的发言完了，谢谢大家!

各位领导、同志们：

大家好!

近年来，在县委、县政府的正确领导下，山东xx房地产开发有限公司坚持科学发展观，牢固树立以人为本、质量第一、科学发展、安全发展、加快发展的理念，始终把安全生产作为工程建设的重中之重，把施工人员生命重于泰山，不断强化制度建设，强化主体责任，强化隐患排查，强化专项治理，提高安全生产水平，实现了在建工程质量安全水平持续稳定提高。公司连续三年获得临沂市建设工程质量最高奖“沂蒙杯”，连续多年被县委、县政府授予“全县安全生产先进单位”荣誉称号。

安全生产是最大的经济效益。今年是我公司成立以来开工项目最多、档次水平最高、投资额度最大的一年，东方万象城、东方壹品、东方丽景、城市花园十一期、东方御景、星城国际等六大项目遍布县城东西南北，形成了全城六盘联动的盛世局面。截至九月份，所有在建项目没有发生大的安全生产责任事故。公司纳税2523万元，超过去年全年的总额，同比增长58.9%，居全县第12位，民营企业第4位，同行业高居第一位，是全县纳税千万元以上企业中增幅最高的。

在今年冬季安全生产工作中。我们将按照各级领导的要求，紧紧围绕“安全第一，预防为主”的方针，抓好以下几项工作：

一是，层层落实安全生产目标责任制。“严、细、实”，抓管理，重奖惩。进一步修订和完善各种安全生产规章制度，全面落实安全生产责任制，明确划分。

岗位职责。

标准明了程序清楚，同时细化各岗位各部门的考核细则，严格考核，真正做到依法治企科学管理。实行重奖重罚的奖惩机制，调动各项目部安全生产积极性。

二是抓好现场管理。突出风险动态管理，切实落实风险防范措施，积极组织对重点环节应急预案的定期演练，提高公司整体对各类突发事件的应急反映能力。结合企业6s日常检查，加强安监人员的监护力度，重点部位设专人监护，各施工点设专人加强巡视，发现隐患及时处理，紧抓经济效益的同时保障安全生产。

三是在安全技术、劳动保护、设备设施方面加强监管力度。对公司的各种施工设备设施，严格按照安全性评价要求进行严密细致的检修，不合格的坚决不予使用，新聘人员安全培训合格率达到100%，坚决杜绝安全素质不合格人员进入公司工作，堵住事故的源头，对于安规考试不合格者坚决予以清退，特殊工种持证上岗率达到100%，加强劳动保护用品投入，确保施工过程中的人身安全。

四是加强公司的安全学习、培训管理。继续坚持每周一次的专项安全分析会议，传达上级文件、指示精神，查找隐患，分析不安全情况，制定整改措施，层层落实到人，及时堵塞漏洞，保证全安全生产目标的实现。

质量安全是工程建设永恒的主题，也是工程建设的生命线。在加快县城建设和新农村建设新的历史时期，我们肩负的担子更重，承担的责任更大，但发展的机遇也更多。我们决心在今后的工作中，努力做好我公司的安全生产工作，并以“零伤亡、零伤害、零事故”作为我们全年的工作目标，不断加强和改进管理手段，完善各种管理方法，提高管理水平，切实加强现场安全管理，实现公司生产安全平稳运行，在建设富裕文明和谐幸福新苍山的伟大实践中，奋发有为、苦干实干，作出更大贡献!

谢谢大家!

电力企业安全生产经验交流发言材料

分局全体共产党员、共青团员：

光阴似箭、岁月如梭！

曾经，我们为了共同的理想和追求积极的向党组织和团组织靠拢；曾经，我们站在党旗、团旗下庄重严肃地宣誓。相信那响亮豪迈的誓言声一定还在你我的耳边萦绕，一直都在激励着我们为共产主义事业奋斗。

发展是硬道理。企业达标工作的胜利让我们初尝了艰辛和奋斗后成功的喜悦。为营造一个更好的生存空间、求得更广阔的发展天地、获得更大经济效益，企业面临着压力和挑战，同时也面临着新的发展机遇。不进则退，创一流工作计划的推出，为我们今后的工作指明了道路。

“国家兴亡、匹夫有责”，“企业兴我荣、企业衰我耻”，企业的兴衰与我们息息相关。企业要发展，安全是基础、安全是效益。“安全第一、预防为主”是我们电力企业永恒的主题。我们不能忘记因为安全意识薄弱、安全管理松懈等原因而酿造的安全责任事故给企业和个人造成的无法弥补的损失。企业是我们赖以生存的家园，为了创一流供电企业这个共同奋斗目标的实现，分局党支部倡议全体共产党员、共青团员，携“安全生产无违章年”活动之机，积极开展“党员、团员身边无事故”活动。让我们重温入党、入团宣言，以团结拼搏、务实创新的精神，用江泽民总书记“三个代表”重要思想作行动的指导，从小事做起，从自己做起，从身边的事做起，严格遵守各项安全规章制度，以铁的面孔、铁的手腕、铁有纪律，狠狠打击违章指挥、违章操作、违反劳动纪律等一切违章行为。努力实现安全生产目标。积极开展“优质服务”和“诚信工程”，杜绝发生有重大社会影响，损害企业形象的事件。

同志们，为了不愧于中国共产党员、中国共青团员这个光荣称号，让我们积极行动起来吧！现在正是企业需要我们大显身手的时候，让我们携手共进，团结拼搏，为企业更辉煌更美好的明天而努力奋斗！

企业安全工作表态发言材料

各位、同志们、大家好：

二五年，建安公司在鹤电公司经营者集团及蓝鲸集团党委的下，了预期的全年安全生产，在工作中未重大的人身伤亡、设备损坏及车辆交通事故。圆满的了全年的安全生产工作任务，了安全与经济效益的双丰收。

回顾、展望未来、在新的一年里，建安公司将华能鹤电公司及蓝鲸集团等各级的要求，紧紧“安全，预防为主”的方针安全工作。

上一年度安全工作中暴露出的问题修订和安全生产规章制度安全生产责任制划分岗位职责、标准明了、程序清楚细化各岗位、各的考核细则考核真正依法治企、科学管理。

在今年的安全管理工作中“严、细、实“抓管理重奖惩劳动纪律重奖重罚、实施的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全工作计划、培训计划好二十五项反措等防范措施年度安全工作的有序。

三、班组安全管理工作，规范内业、设施的管理，把“华能安全性评价标准”安全工作的内容，以反“三违”为，着重职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有各级人员培训和春季人员招聘的工作，聘用素质高，工作能力强的员工，以今后施工的人力资源需要，为××年安全施工。

四、在今年施工现场的安全管理、风险的管理，风险防范措施，组织对要害部位应急予案演练，公司整体对突发事件的应急反映能力、安监人员的监护、部位设专人监护，各施工点设专人巡视、隐患、作好安全防范措施后方准施工，管理上把关，紧抓经济效益的保障安全生产。

五、在安全技术、劳动保护、设备设施监管，安全工器具、电气工器具、起重工器具等报验率，坚决报废不合格工具、设备设施、随时现场抽查、严禁使用不合格工器具、公司的施工设备设施及车辆如电焊机、搅拌机、吨翻、四轮拖拉机等超期使用情况、将华能安全性评价要求严密细致的检修、不合格的坚决不予使用、新聘人员安全培训合格率，坚决杜绝安全素质不合格人员公司工作，堵住事故的源头，安规考试不合格者坚决予以清退，以公司员工的整体素质，特殊工种持证上岗率，劳动保护用品投入，按规定发放，施工中人身安全。

六、公司的安全学习、培训管理，每月一次的专项安全分析会议，传达文件、指示精神，查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施，层层到个人，堵塞漏洞，年安全生产的。

坚信，也有信心，在新的一年里，在鹤电公司及蓝鲸集团党委的下，我公司的(更多精彩文章来自“秘书不求人”)安全生产工作，并以“零伤亡、零伤害、零事故”全年的工作，和改进管理手段管理方法，管理，现场安全的管理和监督，公司生产安全平稳运行，为华能鹤电公司的腾飞应，谢谢大家。

电力企业安全生产经验交流发言材料

尊敬的领导，亲爱的同事们：

提及“安全”二字，也许每个人脑中浮现的是不一样的画面，心中涌起的是不一样的感触。

记得曾经看过这样的一篇文章，某企业的领导要求每一位员工的桌子上必须放上自己最亲密的人的照片。这样一条小小的规定，不仅没有分散员工的注意力，反而带来了工作效率的显着提高。为什么？因为员工们把自己的爱融入到了枯燥的工作中。当他们面对压力带来的沮丧时，是办公桌上的全家福激发了他无穷的潜能；当他们咀嚼着失败的苦果时，是办公桌上的微笑给了他重新挑战的勇气；当他们面对看似不可能的任务时，是办公桌上那张熟悉的面孔给了他迎难而上的力量。

每天，我们的工作都是坐很长时间的汽车，下到各个变电站去进行设备的维护调试，和看不见，闻不到的电打交道。一丝疏忽，将带来无法想像的后果。听到“安全”二字，大家的心都会有一阵抽搐，因为他们曾亲眼目睹事故的发生，他们曾看到过亲爱的同事远去，他们有的甚至还是车祸的亲历者。

说到压力，我相信没有人会比他们更了解个中滋味。也许是我胆小，也许是我经历太少，提到“安全”，我不愿意去回忆那些事故通报中所描述的血的事实，泪的教育。要让一个人把安全从嘴上内化到心上，光敲警钟是毫无意义的。如果能触碰到他心灵最柔软的地方，如果也让他把爱融入到危险暗藏的工作中，我相信还是能改变些什么的。

在司机开车上路时，在工作人员进入到工作地点时，请您放慢车速，暂停脚步，请想一想生命中对你最重要的人，想一想你最亲密的人。你想到了吗？你的父母在等着你下班回家和他们共叙天伦；你的丈夫在等着你和他一起散步，一起看球赛，你的妻子已经做好了你最喜欢的饭菜；你的孩子在幼儿园等着你去接他，调皮的他还会跟别的小朋友炫耀他有个了不起的管电的爸爸，你的孩子睡前还要妈妈给他讲故事；你的恋人正在你们约好的地方等你赴约；你的朋友刚刚才发来短信问候你最近过得怎么样……他们等的是你能安全的，毫发无损出现在他们的面前。

人，是情感的动物，能将他打动的就是爱。用爱去诠释“安全”就是最人性化的关怀。上至领导，下至同事，让我们用“嘱咐”去代替“交待”，用“叮咛”去代替“提醒”，用“爱”去诠释“安全”，让我们生命中最亲密的人能够永远绽放相片上最灿烂的笑容！

企业安全工作表态发言材料

各位领导：

20xx年,xx公司紧紧围绕集团部署，全力开展安全生产工作，安全管理制度逐步完善，安全检查执行到位，应急处置能力得到提升，安全文化活动有序开展，安全生产形势总体平稳，一年来，公司未发生重大安全事故，为顺利开展各项工作提供了坚实保障。

20xx年，公司将在集团的坚强领导下，以落实安全生产主体责任为着力点，加强基础管理，构建长效管理机制，保持安全生产形势持续稳定，坚持做到“五抓五落实”，实现“一降低一杜绝一确保”，即降低一般事故，杜绝较大及以上事故，确保完成集团公司下达的安全生产目标责任制。

1、抓思想意识，落实主体责任。

20xx年，公司上下将统一思想，强化安全理念，严守红线意识，按照年度安全生产工作目标，逐级签订安全责任书，将指标任务分解落实到各部门、各岗位、各责任人，一级抓一级，层层落实，形成横向到边、纵向到底的安全生产责任体系。

2、抓制度保障，落实规范管理。

公司成立以来，虽然已经出台了一系列管理制度，取得了较好的成效，但仍存在着一定的漏洞隐患，20xx年，我们将在贯彻落实原有安全生产制度的基础上，强化安全生产管理体系，逐步完善各项制度建设。同时，切实加强安全生产组织领导，坚持执行例会制度，定期研究安全生产工作，及时协调解决安全生产中的突出问题。

3、抓预警防范，落实隐患排查。

20xx年，公司将坚持把排查并整治安全隐患作为重要手段，切实解决安全生产中存在的问题。一是结合公司实际，深入排查安全生产重点部位、环节和管理机制。二是高度重视建设工地安全，实施规范化管理，在汛期、高温期和冰冻期等特殊时期加强检查落实，排查事故隐患。三是强化安全检查。公司各部门、各建设工地、出租房及地块严格落实自查自纠制度;在重要节日前开展定期检查;安全生产领导小组每月组织人员进行大检查，同时，根据工作需要，及时开展不定期的自检自查。在安全检查中发现隐患要及时通报处理，限期完成整改。

4、抓执行工作，落实基础保障。

20xx年，我们将坚定不移抓好安全生产基础工作，保障执行有力，推进有效。一是搞好安全教育培训。深入开展“安全生产月”、“安康杯”安全竞赛等活动，大力宣传安全法律法规和方针政策，加强先进典型及反面案例教育。二是广泛开展安全管理标准化活动。健全安全标准化体系，持续抓好“标化工地”、“平安工地”建设。三是强化应急管理。进一步完善突发事件应急预案，认真开展应急演练，提高应急处置能力。

制定严格的安全生产考核制度，确定各部安全生产工作目标，把安全工作纳入年度考核，并建立强有力的督查制度，对年度考核优秀、合格者予以奖励，违反安全生产工作制度的，对部室安全责任人和直接责任人，给予相应的处罚。通过考核手段，切实保障安全生产工作落到实处，作出成效。

20xx年公司上下将继续保持清醒的头脑，严格管理，强化措施，注重细节，确保安全生产形势稳定，维护公司长久治安。

镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料集合

各位领导、同志们：

根据会议安排，现在我将2015年全镇道路交通安全工作情况、存在的问题和下步措施作如下总结、分析和安排，不足之处以书记、镇长的要求为准。

一是在镇、村两级农村道路交通安全防控体系建立的基础上，将工作重心前移到交管站建设和协管员、联络员的教育培训上，着力抓实村(居)委会交管站标准化建设工作，进一步规范了兼职交通协管员、交通安全联络员的工作职责。交管办每月组织交通协管员、安全联络员开展一次业务培训，每季度进行一次考核，每年进行一次表彰，提升了队伍整体素质，调动了工作积极性，夯实了道路交通安全管理工作基础。其中，板桥的品德交通管理工作站、黑石岗交通安全联络员张家宽等，均受到县级表彰奖励。

二是交管办、派出所与其中27辆中型客车、20辆微型面包车签订了交通安全承诺书、对排查出的1700辆微型面包车，严格执行“四个必到位”管控措施，实行“一车一档”跟踪管理。

三是派出所、交通所联合对全镇省道及县、乡、村道路开展拉网式实地踏勘排查，期间共排查省道隐患点段12处。对排查出的隐患点段，一时难以治理的，由政府出资统一设置临时性警示标志，提醒过往车辆安全通过，全年共设置警示标志17块。对路基不稳、急弯坡陡、临水临崖路段实施加固基础、修筑挡墙、设置防护墩和减速埂、完善标识标牌，在募补水库路段、牛补歹至花红路段、乐岩至大鸡灯路段新增钢筋护栏60余米和其他警示标志。

四是交管办牵头，派出所、交通所、农机站、城管中队、中心学校建立联合执法机制，最大限度把执法力量投放到路面上，加大对重点路段、重点时段、重点乡镇(街道)的巡逻管控力度，严查严处重点违法行为，有效杜绝违法驾驶、不合格车辆上路、无资质的车辆及人员进行营运等情况的发生。派出所交警中队共查纠交通违法2003起，查处涉危险驾驶罪1人，查获非法运营11起、酒后驾驶2起、无证驾驶104起、面包车超员78起，故意遮挡号牌2起，其中刑事打处1人，行政拘留16人，吊销机动车驾驶证1人，警告25人次。

五是加大交通安全大宣传力度。派出所交警中队充分协调罗平警方微信和手机短信平台，及时发布交通安全提示、路况研判信息、交通管理措施、重点违法行为曝光，让广大道路交通参与者受到警示教育，发放了5.3万个以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传纸杯，在全镇主要道路两侧、通往村居委会的主要道路两侧粉刷针对性较强的交通安全宣传标语41条，发挥了宣传引导作用。

通过以上工作措施的落实，全镇道路交通安全形势总体平稳，交通事故稳中有降。2015年全镇共接到交通事故报警278起，与2014年同期相比，事故起数下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人数下降300%，伤人事故共72起伤92人，受伤人数上升0.3%，财损事故205起，直接经济损失18.5万元，直接财产损失上升0.7%伤人、财损事故多发。

过去的一年，虽然我们在道路交通安全工作取得了一定成绩，但我们更要清醒的认识到，当前全镇道路交通安全管理工作仍然面临着严峻的形势。

(一)道路交通安全形势非常严峻。一是全镇机动车保有量和机动车驾驶人分别达到11408辆和9023人，两个数据持续上升。全镇乡道87.5公里，村道79.3公里，过境道路17公里，道路交通隐患排查和治理力度不足。与机动车、驾驶人的快速增长相比，道路及配套设施建设、广大交通参与者的文明交通意识等还相对滞后，特别是一改高导致交通压力增大，交管矛盾日益加剧。二是交通事故持续增长，交通安全工作压力增大。截止2016年4月，交通事故已发111起，死亡1人。三是摩托车发生道路交通事故的比例较大，摩托车管理整治难度较大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托车，占总数的39.5%，今年发生的一起死亡事故，就是三轮摩托车(时风车)单方事故。四是板桥镇特别是江桥街及乐岩新区路口车辆乱停乱放、违法变更车道、随意调头，标志标牌不全、交通组织设计不合理，呈现机动车、非机动车和行人混合交通叠加现象，各种交通方式之间干扰较大，交通秩序比较混乱，给交通管理带来难度。

(二)农村交通安全管控力度有待加强。从事故特点及两次专项督查情况来看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表现在：一是村居委会对道路交通安全工作重视不够、认识不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使车辆和驾驶人源头管理缺失，失控漏管。少数村居委会对交通安全仍然不关心，不重视，即使发现了道路隐患，根本不及时上报，查而不改，隐患依旧存在，达不到工作目的。二是个别交通安全管理委员会成员部门未按照《道路交通安全管理工作责任书》要求，积极主动到挂钩联系的村居委会开展事故防控工作。三是交通安全管理基层组织在抓关键环节、抓重点和源头监管落实上还不到到位，没有认真落实包保责任制要求。四是部分村居委会在集市、街天、学校放收假、婚丧嫁娶等群众集中出行的重点时段和重点车辆未认真落实劝导工作，微型面包车、摩托车超员，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等现象没有得到有效遏制。客运车辆超员现象时有发生，交通管理部门执勤力度不到位。

为认真贯彻落实县委、县政府关于安全生产的部署要求，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”工作目标，围绕“怎样让危险车辆不上路，不符合安全驾驶要求的驾驶员不上车，上路车辆不违规违法行驶，发生事故后损失、伤亡、影响降到最低”等难题，突出重点，统筹推进，确保我镇道路交通安全形势总体稳定，最大限度预防和减少道路事故的发生，我讲五点意见：

(一)完善管理机制，夯实综合治理基础。一是强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实《2016年板桥镇道路交通安全管理工作责任书》，强化考核和责任倒查，对工作落后不力的部门和个人一律按规定追究相关责任。二是要进一步完善各级道路交通安全联席会议制度，加强道路交通安全和事故预防工作的组织协调。各成员单位要按照联席会议的要求，认真履职、各司其职、齐抓共管、形成合力，充分发挥职能作用，不断完善道路交通管理机制，形成综合治理格局，确保各项道路交通安全工作取得实效。三是要调整配强交通协管员，加大对兼职交通协管员、交通安全联络员的教育、培训和考核力度，最大限度地组织兼职协管员开展好工作。

(二)加强源头管理，抓好事故预防工作。一是派出所、村居委要继续加大对辖区所有机动车(含无牌无证机动车)、驾驶人全面排查清理工作力度，以村(居)委会为单位建立台账，由派出所交警中队100%录入农村交管信息平台，切实做到底数清、情况明、不遗漏。同时，要将微型面包车全部纳入重点微型面包车管理工作，认真落实“四个必到位”措施。二是按照2016年板桥镇农村道路交通管理包保责任制要求，领导包村(居)委会，干部、职工包重点车辆及其驾驶人要求，严格落实重点车辆和驾驶人“一盯一”、“一帮一”的监管措施，认真落实重点时段、路段包保责任制，确实保证做到“逢集必守”、“逢上放学必守”、“逢婚丧嫁娶必守”。三是要强化运输企业的监管。交通所、派出所、安监站要协调配合，在全镇范围开展道路交通安全大宣传大警示大检查行动，进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管力度，落实道路运输安全生产主体责任，严格检查，规范管理，防止失控漏管。

(三)排查整治隐患，构筑安全防控网络。一是安监站、交通所、派出所等部门要以道路交通安全大检查活动为载体，充分发挥道路交通安全管理工作办公室的职能作用，进一步加强对道路交通安全隐患的排查整改，重点排查急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段和事故多发路段，对排查出的安全隐患按道路等级分类登记，以《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》为标准，根据轻重缓急逐一制定治理方案，对不能及时治理的要设立警示标志并形成书面报告县安委办组织督促整改。二是交通所、村建所要确保新建、改建道路的交通安全设施与主体工程同设计、同施工、同验收，达不到规定要求的，要加大整改力度，并且在安全设施建设中，要特别重视科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建设。三是交通所、村建所要结合全镇交通组织优化情况，合理配置区域功能、均衡分布交通流量，优化路网结构，把道路交通安全设施建设纳入重点，进一步完善交通标志标线和交通配套设施，要高度重视停车场的规划和建设，从根本上解决停车难问题，进一步缓解交通压力。

(四)强化路面管控，提升联勤联动能力。一是派出所、交通所、综合执法中队等部门要最大限度把执法力量摆放在路面上，加大路检路查力度，对重点车辆驾驶人的严重交通违法行为和非法营运进行严查重处，杜绝不合格车辆上路。二是交通协管员及交通安全管理联络员要切实发挥交通安全劝导作用，严把出村口，重点劝导微型面包车超员、摩托车不戴安全头盔，货车、三轮车、拖拉机违法载人等重点违法行为，及时发现、劝导、举报农村地区严重交通违法行为。三是打非治违中队要在全镇范围继续保持打非治违高压态势，做到严管重罚，杜绝违法车辆上路运营。四是安监站、交通所、派出所、农机站、打非治违等部门要定期不定期对边远村委会管理薄弱地区、镇乡交界重点路段开展联合检查，加大板桥辖区公路交通违法的查处力度，严查微型面包车超员、货车非法载人、无证驾驶、酒驾等交通违法行为，消除事故隐患，坚决遏制农村面包车、摩托车等重点车辆事故高发势头。

(五)加强宣传教育，提升交通安全意识。一是各村居委会、各有关部门要以深化“文明交通行动计划”为载体，在人、财、物等方面给予充分保障，全方位做好道路交通安全宣传工作。要在每个行政村(社)补充完善一个交通安全宣传阵地，以墙体、橱窗或宣传牌等各种形式进行交通安全宣传，全力开辟农村地区交通安全宣传阵地;同时按照农村交通安全广播站(室)建设进度安排，尽快建立使用，充分发挥宣传作用。二是中心学校、板桥一中、二中要将道路交通安全教育纳入对学生的法制教育，加强对学生收放假、上放学时段的教育力度，确保学生不坐超员车、低速载货汽车、“带病车”，培养学生养成遵守交通规则的良好习惯，交通安全从娃娃抓起，充分发挥“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安监站等部门要积极拓展手机短信平台和官方微博等交通安全宣传渠道，创新宣传教育方式，以学校、驾驶培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。

我的讲话完了，谢谢大家!

镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料

同志们：

这次全县道路交通安全工作视频会议，是县委、县政府召开的一次十分重要的会议，主要任务是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青银高速重特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全管理工作，坚决防止和遏制重特大交通事故发生。刚才，蔚恩同志传达了全国、全省道路交通安全紧急电视电话会议精神，振华同志通报了全县1-8月道路交通安全工作情况，一会杨县长还要作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，我先讲四点意见。

近日来，我县周边的安塞和绥德接连发生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青银高速重大交通事故，分别造成36死3伤和9死的严重后果。为加强道路交通安全工作，中、省、市连续召开紧急会议、下发紧急通知，明确要求在全国范围内立即开展道路交通安全专项大检查，坚决遏制群死群伤事故的发生。这些血的教训再次为我们敲响了警钟，值得大家深刻反思。

目前，我县拥有公路总里程2631.71公里，机动车保有量24440辆，其中客运班线69条，客运企业5家，客运车辆304辆。从刚才周队长的通报情况来看，当前引发交通事故的隐患还大量存在，道路交通安全工作面临的挑战异常严峻。特别是上半年我县相继发生的几起重大交通事故，造成的损失十分惨重，负面影响难以挽回，集中暴露出当前全县道路交通安全工作中存在的问题还比较突出。主要表现在：一是部分乡镇、部门单位和企业对道路交通安全工作的重视不够，没有将其摆在重要位置上，加之广大群众交通安全意识还比较淡薄，全社会共同关注交通安全的良好氛围尚未形成。二是随着经济社会的发展，机动车数量迅速增加，现有的道路承载能力严重不足，现有的执法力量无法辐射到每一台车辆，车与路、建与管的矛盾日益突出。三是事故处置和责任追究机制建设滞后，道路交通事故社会救助基金制度尚未建立，交通事故处理难度大、事故责任追究不严的现象普遍存在。这些问题必须引起全县各级各部门的高度重视，深刻认识当前交通安全工作的重要性和紧迫性，以超常规的举措、超标准的要求，下决心遏制重特大交通事故高发势头，确保全县交通事故总量稳中有降，道路交通安全形势总体稳定。

按照县委、县政府安排，从今天开始，立即在全县范围内开展为期2个月的道路交通安全专项整治行动，11月份组织检查验收。各乡镇、各部门单位和企业要积极行动，认真落实各项排查整改措施，切实做到横向到边、纵向到底，不留死角，具体要抓好四个“严”字。

(一)严查重处，深入开展道路交通秩序集中整治。由县公安局牵头，县监察局、交通局、安监局和各乡镇政府配合，立即开展省道303线、县乡公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部门要上足警力，严格执法，确保交警警力80%以上上路执勤。要切实加大大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法占道行驶等各类交通违法行为。各乡镇派出所要配合乡镇交警中队开展乡村道路交通秩序整治，严查三轮车、低速货车和拖拉机违法载人。要进一步深化“清车行动”，按照“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，进行大规模地毯式排查清理，把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和危运车辆违法上路行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理曝光一批违法企业、违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的责任人员，整改一批道路安全隐患。

(二)严把关口，切实规范企业生产经营行为。由县交通局牵头，公安局、安监局、旅游办配合，严格执行“三关一监督”(严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶员资格关，加强客运站场的监督)制度，对每个客运企业、客运场站派驻工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装使用、挂靠经营、驾驶人户籍管理等工作开展情况，对现有长途客运班线进行全面清理整顿，整改不合格的坚决停止运营，一周内取消“红眼班车”。要监督企业严格实行长途客运车辆零点至5时停止运营、客运车夜间行驶速度不得超过日间限速的80%、七座以上客车22时至次日6时禁止通行三级以下山区公路有关规定，严格落实长途客运停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日渐连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人员和相关企业要依法严格处罚。同时，各运输企业要加强对营运驾驶员的聘用管理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲劳驾驶情节严重的，坚决调离驾驶岗位或予以辞退。

(三)严格标准，切实加强车辆安全监管。由县交通局牵头，教育局、旅游办配合，对全县中小学校(幼儿园)校车、危险运输车和旅游包车进行全面排查，建立运输企业、车辆、驾驶人档案管理制度，对不符合安全条件车辆、超员超载车辆要依法取缔，并对相关企业、学校和驾驶人从严惩处。交管站要全面加强机动车安全技术检验和运营车辆综合性能监测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理，坚决查处检而不修，甚至不进场、不检测、不维修就开具合格证的违法行为。客运办、运输公司、教育局以及各运输企业要严格按照规定对县内所有三类以上班线客车、公交车、出租车、校车和危险运输车安装具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车、校车应同时安装车载视频装置。同时，要加快全县一体化数字交通监控平台建设，通过技术手段加强车辆和驾驶人的动态监管。这项工作，杨县长已作了专门的安排，有关单位和企业要立即行动，尽快落实，及早建成投用。今后，车辆动态监控系统的交通违法信息将作为执法依据，由交警部门定期进行检查，依法严格处罚。

(四)严抓实改，扎实开展道路安全隐患排查整治行动。由县交通局牵头，公安局、安监局、公路段、气象局和各乡镇政府配合，进一步强化交通事故易发、多发、频发路段的排查治理，加强省道303线、县乡公路、通村道路巡查管控，特别是临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特殊路段，要严格按照标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，完善标志标线。客运、城管部门要立即着手规划县城公交停靠安全港的建设，力争早建成早投用。农村公路管理站要加大县乡公路的养护管理力度，逐步完善安全设施，为农村居民创造安全出行条件。气象局要积极推行公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。县交通局、公路段和各油气企业要针对排查发现的隐患，列出整改时间进度表，尽快完成整治任务，通过改善通行条件，消除不安全隐患。县政府将根据隐患严重程度，实施挂牌督办整改，对隐患整改落实不力的，要就追有关责任人的责任。

7月25日，县委、县政府召开了全县第三季度安全生产工作会议，对第三季度安全工作做了全面安排部署，从现在的情况来看，收到了较好的效果。8月27日，按照白书记、杨县长的指示，我们又紧急召开县安全生产及道路交通安全委员会，通报了8·26包茂高速特大交通事故情况，传达了省市领导重要批示精神，并对全县当前及今后一个时期的重点工作做了进一步的安排部署。借此机会，我就统筹抓好其他行业领域安全生产工作再强调几点。一是突出抓好地质灾害安全整治。要对城乡居民区、中小学校舍以及自然灾害隐患点进行全面排查，及时排除隐患，高危地段要坚决采取搬迁撤离或监控措施，严防事故发生。正在整治的隐患点要加快施工进度，确保不出问题。二是突出抓好消防安全整治。要彻底整治商场市场、歌舞娱乐、宾馆饭店等人员密集场所的消防盲点，严肃查处堵塞消防通道、占用防火间距、违法生产、经营、储存易燃易爆物品和违章用火用电等行为，切实消除火灾隐患。三是突出抓好危险化学品安全整治。要进一步加强对原油、天然气等危险化学品储存、运输、经营、使用和废弃处置等各环节的安全监管，加强对购买、储存、运输、使用民爆物品的监控，确保不出问题。四是突出抓好非煤矿山安全整治。进一步加强油气开采和采石(砂)场、砖瓦厂等重点企业的安全监管，对未取得安全生产许可证、非法生产和不具备安全生产条件的，该整改的责令限期整改，达不到要求的要一律依法取缔。五是突出抓好建筑施工安全整治。要结合正在开展的“两违”清理整治，对建筑工地防火防电、施工人员宿舍、塔吊、脚手架及模板垮塌等方面进行全面检查，坚决杜绝事故发生。

安全事故人命关天，安全责任重于泰山。各乡镇、各部门单位和企业一定要高度重视，认真履行职责，加大工作力度，真正把安全生产各项工作落到实处。

一要加强组织领导。各乡镇、各部门单位和企业主要领导要亲自部署调度，统筹谋划推进本地区本部门道路交通安全工作，切实解决严不起来、落实不下去的问题，为道路交通安全提供坚强的领导保障。各乡镇、各部门单位要切实履行道路交通安全监管责任，企业要落实安全主体责任，采取有力的组织措施、考核措施、激励措施，健全抓落实的工作机制，建立人人负责、层层负责、环环相扣、行之有效的责任制度，以责任促落实、以责任保成效。

二要创新管理机制。要立即着手构建以县乡政府为主导，公安交警、乡镇派出所、交通安全协管员、农机安全管理员、乡村干部共同参与的道路交通综合管理体系，将管理向乡村两级延伸，将村支书或村主任明确为本村道路交通安全责任人。县考评部门要将道路交通安全工作，纳入对乡镇政府和各部门单位的社会治安综合治理考核范畴，实行“一票否决”。

三要严格责任追究。建立健全事故预防工作责任追究体系，对交通事故负有领导责任的，要追究行政主要领导、分管领导责任;相关职能部门因管理缺位或推诿扯皮导致事故发生的，要追究部门主要负责人责任;对发生道路交通事故的客运企业，要严肃追究法定代表人责任;对不执行国家安全技术标准、出具虚假检测报告的检测站要责令整改，整改不到位、问题严重的，撤销其检验资格;对不落实安全管理制度的客运企业，要责令停业整顿，情节严重的取消营运资格;对因安全隐患整治不及时而发生重特大道路交通事故的，要追究道路经营、养护部门责任。对一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放过”的原则，进行事故责任倒查，依法依规严肃处理相关人员。

同志们，做好道路交通安全工作，责任重大，任务艰巨。全县上下要在县委、县政府的正确领导下，上下一心，齐抓共管，坚决遏制重特大道路交通事故发生，为促进经济社会发展、保障人民群众生命财产安全做出应有贡献。

镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料

同志们：

这次会议是市委、市*研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市*讲三点意见：

20**年，全市上下认真落实市委、市*部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“*安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体*稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市*主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市*高度重视、坚强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市*向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问！

一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头，协调各单位、各部门联动，但综治合力还不够强，个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化，甚至空转；个别部门监管责任缺失，没有按照要求认真履行行业安全监管职责，执法存在“宽、松、软”现象，联合惩戒效果不明显；有些部门主体责任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培训不到位。

二是传统落后的安全监管手段与新形势、新业态不相适应，对交通安全大多还是依赖于*交警部门的末端被动管理，对源头性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低，路网结构还不够合理，次干道和支路建设相对缺乏，导致路网功能还不是十分协调，城市布局和路网优化空间越来越小；城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，*交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，**x等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。

三是虽然交通安全信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。

四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。

五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。

一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。

道路交通安全工作是一项长期系统工程，必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。

一是抓源头，消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查，推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通安全隐患。

二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，严查严处酒驾醉驾毒驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证、低速货车和农用三轮车违法载人等严重交通违法，开展变型拖拉机清理整治巩固提升行动。尤其对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。

三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推进交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动，引导交通参与者自觉遵守交通法规。

四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通安全管理基础，加强农村道路交通安全管理信息系统及手机app的推广应用，确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程，逐步推进*交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善安全设施，提升安全保障。

五是抓宣传，提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体，及时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制，开展行车无违法奖励活动，积极发动广大群众参与道路交通安全治理，为文明城市创建奠定基础。

六是抓落实，推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。

做好道路交通安全工作，必须始终树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。

一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，狠抓道路交通安全责任落实，认真落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。

二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报，交安委办公室要根据实施意见和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推进工作任务落实。

三要严肃追责问责。对道路交通事故的追责问责，都有明确规定和具体要求。《x省实施道路交通安全责任制规定》：辖区内发生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年内发生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，县市区*要向市*作出检查，并接受约谈。20**年底省应急管理厅联合相关部门先后印发《关于强化企业安全生产主体责任落实的意见》和《x省重点领域打击安全生产非法行为责任办法》，对压实属地党委*管理责任和企业主体责任进一步明确：“车辆超员、超速、营运车辆超限超载等违法行为属于道路交通领域安全生产非法行为”，强调“因安全生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇（街道）*和负有直接监管责任的县市区*有关部门，因安全生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区*，实行安全生产综合‘一票否决’”，“对打击安全生产非法行为监管不力的，严格落实安全生产非法行为属地责任追究制度，依照有关规定严肃追究县市区*及有关部门、乡镇（街道）*有关负责人的党纪政务责任”，“因安全生产非法行为导致死亡事故发生的，县市区*及其有关部门、乡镇（街道）*有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，涉嫌职务犯罪的，依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全责任落实上，必须要守好阵地、尽好责任。同时，对这些规定、要求，各成员单位特别是领导同志必须要学习好、领会好，切实做到心中有数、刚性落实。

同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神，积极担当、主动作为，全力维护道路交通安全形势持续*稳，为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。

谢谢大家！

镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料集合

尊敬的各位领导、同志们：

大家好!

按照会议安排，下面我就2014年**镇的道路交通安全工作做表态发言。不妥之处，请各位领导批评指正。

2014，我们将始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，狠抓责任追究、宣传教育、安全培训、监督检查和专项整治等工作，采取一切措施，减少死亡事故，杜绝重特大恶性交通事故发生，最大限度地保护人民群众生命财产安全。我们将重点做好以下几方面工作：

首先是进一步充实领导小组，明确职责，要求各成员切实担负起领导、管理、督导、检查责任;其次是进一步加强交通安全监管队伍建设，抓培训，强技能，努力打造一支作风过硬、业务精干的监管队伍;三是进一步加强网格化管理，构建镇不漏村、村不漏户的防控体系，将道路交通安全监管工作落实到每个环节、落实到每个步骤，形成一级抓一级，人人抓落实的齐抓共管工作格局。

一是在继续坚持持之以恒的开展道路交通法律法规和交通文明建设的宣传工作，要深入到机关、企业、村屯、学校宣传，从每个人抓起，引导交通参与者树立“关爱生命、关注安全”的思想意识，倡导文明出行方式，自觉遵守道路交通安全法律法规，杜绝交通违法行为。二是重点抓好机动车驾驶人的交通安全宣传教育工作，引导驾驶人依法行车、安全行车、文明行车。三是进一步利用广播、宣传栏等方式，进行广泛、深入、持久的宣传教育，不断提高群众的交通安全和交通文明意识，在全社会形成人人遵守交通法规、积极参与交通文明建设的良好风尚，在全镇营造“关爱安全、关注生命”的舆论氛围。

一是积极开展镇区交通秩序“整脏治乱”工作，通过对机动车驾驶员无证驾车、酒后驾车、违法停车。

(一)广泛宣传重预防，人人重视保安全。我镇以《道路交通安全法》宣传为主线，不断创新内容、创新手段，充分利用演练、讲座、广播、电视、宣传标语、宣传传单、板报、手机短信等多种形式开展交通安全宣传教育，在4所学校开设了交通安全专题广播;在全镇各村、各单位开辟黑板报、宣传栏20多块，张贴标语、横幅2000多条，举办讲座。

10次。通过宣传，提高了全镇广大群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性，形成全镇上下共同维护道路交通秩序的良好氛围。

(二)上路巡查抓整治，

长效管理有保障。近年来，我镇积极配合县交警大队片区中队开展各类交通安全整治行动，积极组织镇村干部上路参与巡查，对超速、超员、超载、混载、未成年人驾车、骑乘摩托车不带头盔等行为及无牌无证车辆进行查处，情节较轻的予以纠正和批评教育，情节严重的报请交警中队进行处理。去冬以来，全镇共查处摩托车违法行为43起，查扣“三无”摩托车3辆，查处超载运送学生、儿童违法行为4起，查处农用车违法行为2起，劝阻、教育群众100余人次。

(三)入户办证惠民生、找准载体强服务。我镇共有1183台机动车辆中，摩托车占的比率大，管理难度大。09年，我镇在全县率先成立了摩托车安全管理的行业协会，民主选举产生理事长1人，副理事长3人，秘书长1人。协会的主要职责一是对摩托车等车辆及驾驶人的摸底建档，掌握信息。二是组织会员进行安全知识培训。三是协助会员上牌、办证和年审。四是开展对发生交通事故的会员进行民间救助。目前协会机制运行成效显著，群众的上牌、办证积极性非常高，会员普遍受到了一次交通安全意识教育。涉摩安全事故减少80%以上。

(四)硬件设施是关键，谋好发展解民难。道路交通安全管理工作的重点不仅是管理违法行为，落脚点更应该是为群众提供安全方便快捷的出行。近年来，我镇总投资近300余万元，整治和建设病害镇村道油路、水泥路85.5公里。同时，我们还争取县安监局的支持，通过上级拨一点、镇上投一点、村上筹一点的方式筹集资金60余万元，实施了镇村油路、水泥路标识标牌建设，全镇安装标识标牌567个、警示桩158个，减速带7处44米、波型防护栏4处200米、砖石防护墙130米，整治病险道路及道路水系19.5公里，排除危岩险路13处，通过村道路标识标牌工程实施。

1、加强领导，强化责任，健全工作网络。今年初，我镇成立了道路交通安全综合整治工作领导小组，由我任组长，部分班子成员任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组及时召开工作会议，传达市级会议精神，分析张沟道路安全工作形势，并印发《张沟镇关于开展道路交通安全防控的工作方案》(张政发〔2017〕1号)文件，强化责任分工。通过会议，统一了思想，提高了认识，强化了责任，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。下段，我镇将进一步加大检查督办力度，狠抓工作落实。由镇纪委牵头，不定时对各职能部门、村居等单位巡逻执勤及交通安全防控工作进行督导，对履职不力的单位和个人，一经发现，立即通报，并与年度考核结账直接挂钩。

2、全面排查，认真整改，消灭安全隐患。我镇工作专班每月重点对农村道路、校车线路和险弯险段、危桥进行了拉网式、无死角排查。通过整改，共加培路肩3500米，补栽、新栽警示桩385根，安装减速板12处，更换修复标识标牌18处，新建维修危桥11座，从源头上筑牢生命防护工程。下段，我镇将再加力度、再强措施，再提标准，分时段、分重点、有针对性地开展道路交安全隐患排查整治活动。对集镇、镇郊结合部交通标志、人流车流量较大的路口进行逐一摸底，逐一整改完善。对辖区省道、校园周边道路、校车沿线道路、事故多发路段的安全隐患逐一梳理，建立台账并落实整改。

3、部门联动，狠抓执法，查处违法行为。我镇成立了由党政办、纪检办、村镇办、派出所、交警等多部门联合作战的工作专班，在交警部门的指导下，大力推动道路交通安全集中整治活动，严肃查处了违规驾驶、违法载人等现象。下段，我镇将加大部门联勤力度，各村(居)分管政法负责人兼任交通协管员，全力协调配合派出所、交警等执法部门定期开展交通违法整治行动，主要查处酒驾、超载、超速等重点违法行为。通过多管齐下，将交通违法行为消灭在萌芽状态。

4、借助平台，多措并举，强化宣传教育。为打好我镇道路交通安全集中整治工作基础，我镇以居民聚集区、学校单位、集贸市场为主阵地，以广播、标语、横幅、宣传牌为载体，充分营造道路交通安全整治的浓厚氛围。全镇共张贴宣传标语。

3200幅，宣传横幅85幅，“门神”16000张。下段，我们将进一步树立“生命至上”的安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。通过微信、微博、网站等多种社交媒体和“村村响”、支部主题日活动等，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。同时成立道路交通安全劝导小分队，深入学校、企业，劝导车辆、行人遵守交通规则。

道路交通安全关系群众的生命财产安全，任务重、责任大。作为属地管理单位，我们有决心、有信心，在市委、市政府的坚强领导下，为维护张沟平安，创造良好的交通环境做出应有的贡献!谢谢!

电力企业安全生产经验交流发言材料全文完整

材料（全文完整）,供大家参考。

今天我发言的题目是是《以人为本，以章为范范，切实抓好班组建设和和安全生产》，愿与各兄兄弟单位交流、共勉。

安全生产是电力企业的的要害和关键，也是省公公司领导长期以来重视和和关注的焦点；安全生产产来自哪里，来自设备的的更新和完善，来自技术术的精良和可靠，但更重重要的，是靠规范的班组组管理和过硬的员工素质质。复兴变正是坚持了““以人为本”的管理理念念，从严要求，过细管理理，以全面推进班组标准准化作业为突破口，坚持持制度、责任、纪律三重重保障，采取多种有效方方式，锤炼了一支能打善善战、团结奋进的员工队队伍，共同铸造“复兴变变”品牌，为规范管理、、安全作业树起了一面旗旗帜。

一、加强警示教教育，筑牢安全生产的思思想防线随着科学技术术的日益进步和电力企业业的快速发展，电力系统统朝着高参数、远距离、、自动化的方向发展，电电力系统尤其是电网事故故，给社会和企业造成的的危害越来越大。复变站站将安全生产提升到至高高无上的地位，在全站形形成了一切向安全生产让让路的良好氛围，强化了了职工规范操作、安全生生产的从业意识。

一是是警钟长鸣，警示在先。

为了提高班组的安全生生产意识，复变站始终将将思想教育放在首位，坚坚持“安全第一，预防为为主”的安全工作方针，，通过开展图片展、谈心心会、做报告、放录像等等专题警示教育活动，将将“复变站无小事”的格格言根植进每一名员工心心中，全面提高职工的安安全生产意识。

二是从从严管理，细处入手。

复复变站将“严、细、实””三个字做为一切工作的的基本要求，教育引导员员工深刻理解这三个字的的万钧份量。“严”就是是严格标准，一丝不苟，，从严查处事故、障碍的的责任者；“细”就是见见微知著，防微杜渐，从从细微处做起，从点滴做做起，以控制异常，减少少障碍，防止事故；“实实”就是实事求是，夯实实基础，从最基本的方面面做起，不弄虚作假，不不欺上瞒下，确保工作质质量和标准。通过贯彻执执行这“三字真经”，班班组的工作质量得到保证证。

三是明确主体，夯夯实基础。班组是企业的的细胞，是安全工作的基基础，班组员工是生产活活动的主体，是执行规章章制度的主体，因而也是是安全生产的主体，班组组安全工作直接影响企业业的安全生产。复变站始始终明确班组建设在安全全生产中的主体地位，坚坚持将加强班组安全管理理放在班组建设的首要位位置，规范人的行为，控控制物的状态，严格执行行变电运行准军事化管理理标准，认真开展安全性性评价工作，全面提高运运行管理规范化水平，为为争创国内一流500kkv变电站而努力工作。

二、完善制度体系，，提高班组建设的规范水水平。

俗话说，没有规矩矩，不成方圆，制度建设设在班组建设中具有举足足轻重的作用。复兴变近近年来在加强制度建设，，完善制度体系，加大制制度的执行检查力度方面面，做了大量的工作。

一是完善了变电站各环节节工作标准。根据复变站站投产以来积累的运行经经验及设备异动和扩建的的需要，制订了操作性强强的《复变站现场运行规规程》；对运行人员的交交接班、巡视维护、倒闸闸操作、检修验收各个工工作环节制订了《复兴变变电站倒闸操作标准》、、《复兴变电站设备巡视视标准》、《复兴变电站站交接班标准》、《复兴兴变设备验收标准》等严严格的管理制度和工作标标准,并根据这些标准制制作了作业指导书、拍摄摄了演示视频。

同时，，为使工作进一步规范化化，在运行管理上结合实实际情况采取了一系列有有针对性的配合措施：

的可靠运行。

二是是规范了复兴变电站记录录标准。按照国电公司《《变电站管理规范》、《《500kv变电站劳动动竞赛检查评分细则》以以及省公司《变电运行管管理制度》的要求，积极极开展班组减负活动，把把凡是不利于班组管理的的形式和繁琐记录全部去去掉，并制订了《复兴变变电站记录规范化标准》》，使各种记录的填写都都有标准可依。同时结合合现场运用的经验，不断断完善《复兴变电站运行行管理信息系统》，使站站内生产管理的各种记录录均实现了微机化管理，，提高了办公自动化水平平。

三是制定了变电站站运行管理绩效考核标准准。按照国网公司跨区电电网运行管理的要求，对对照省公司班组建设运行行管理部分的考核标准，，制定了复兴变电站工作作年历、月历以及各级人人员一日工作标准，将站站内一年的工作按标准化化作业的流程细化到天，，具体分工到人。同时，，制定了《复兴变电站运运行管理绩效考核标准》》，对全站运行人员日常常工作的质量进行严格的的经济考核，为变电运行行准军事管理工作的开展展奠定了坚实的基础。

三、开展特色活动，增强强班组建设的发展活力班组是企业最基层的生产产组织和管理组织，是企企业组织的细胞。班组建建设的好坏，直接关系到到企业的经济效益和各项项生产任务及各项经济技技术指标的完成，只有班班组达到一流水平，企业业的整体水平才能提升。

而在班组建设中，我们们始。

终突出“以人为本””的理念，采取有效手段段来不断提升人员素质和和发挥其主观能动性。

型企业”活动，扎扎实深入的开展“创学习习型班组”活动。在培训训计划的实施和质量考核核上，我站坚持每月一次次的考试考核，并将月考考成绩与经济考核结合起起来。坚持每月各值定期期开展反事故演习活动，，提高全体运行人员应对对事故异常的反应和处置置能力。同时坚持每两年年进行一次全站上岗考试试，每两年组织全站人员员外出进行仿真培训一次次。在培训内容上，我站站把重点放在提高各岗位位运行人员的基本技能上上，如双票填写、设备巡巡视维护、倒闸操作及事事故处理等。定期对运行行中出现的设备异常进行行专题分析，要求所有人人员掌握常见故障分析、、判断、处理。此外，我我站还针对多数职工在工工作中遇到的技术难点、、重点进行了有针对性的的培训，特别是对新设备备、新技术、保护及自动动装置、通信自动化设备备进行了专题技术讲座及及qc活动。培训工作的的扎实到位，增强了班组组的整体素质和实际工作作能力，大大提高了工作作效率。

价。此外外，在xx年省公司主办办的运行技术竞赛中，我我站派出的两名选手均获获得了好成绩。qc成果果××××*获得了省公公司科技进步一等奖。

的“企业是我家家”演讲比赛。此外，站站内职工每人撰写了一篇篇“复兴是我家”文章，，发表在本站网页上。

通通过系列活动的开展，职职工的主人翁精神得到极极大弘扬，爱岗敬业氛围围十分浓厚，班组建设得得到全面加强。

三是深深入开展“前方监督、后后方叮嘱”活动。职工们们在一线的安全操作离不不开制度监督和班组长的的监督，但后方亲人们的的关心和叮咛同样重要。

复兴变组织家属参加了了市局举行的“前方监督督，后方叮嘱”座谈会，，向家属们宣传电力安全全的重要性以及职工工作作的辛苦程度和危险程度度，请家属们支持、配合合、鼓励亲人们的工作，，在出门上班前叮嘱一句句“注意安全”，下班后后提醒他们及时注意休息息，不要酗酒，不要熬夜夜，保持旺盛的精力工作作这项活动得到了职工工和家属们的一致拥护，，班组员工的精神面貌焕焕然一新。

四、处理好好“两个关系”，实现安安全生产的战略转变。

要实现对安全生产全过程程、全方位的管理，就必必须对全。

站的人、事、设设备、器具的安全状况进进行全方位控制。每项工工作的人员分配是否合理理、足够，精神状态是否否良好，技术水平是否符符合安全要求等直接关系系着能否达到安全指标。

复兴变坚持“以人为本本”，注意处理好“两个个关系”，提高员工的精精神状态水平，受到职工工的拥护和好评。

一是是处理好“以人为本”和和“从严管理”的关系。

我站班组建设坚持在管管事的同时先管人，管人人的同时先管思想站领领导不定期的与员工进行行谈心和交流，帮助职工工解决工作及生活上遇到到的各种难题，每月组织织职工开展一到两次文娱娱活动，每名职工生日时时送生日蛋糕和生日祝福福通过这些活动的开展展使全站人员思想统一、、行动一致，工作心情舒舒畅，保持旺盛的工作热热情与此同时，坚持规规范化管理和准军事化管管理，对生产过程中的习习惯性违章、事故苗头揪揪住不放，严防隐瞒包庇庇，积重难返。

二是处处理好“思想。

教育。

”和““机制建设”的关系。

在在多年的工作实践中，复复兴变坚持做到。

安全。

意识识与安全责任同时到位，，奖罚同时到位。一方面面坚持认真负责的态度和和科学细致的管理，一方方面开展扎实细致的思想想教育和全面准确的技能能培训，同时严格落实安安全生产责任制的要求，，强化安监。

工作。

使复兴兴变近年来安全事故几近近于零。正是因为实行““三管齐下”严格监督督与考核真正体现以责责论处、重奖重罚实现现责权利的相互统一充充分调动了全体员工的积积极性实。

现了“要我安安全”向“我要安全”的的战略转变。

各位领导导，各位兄弟单位的同仁仁，复兴变在班组建设和和安全生产中做了一些工工作，也取得了一些成绩绩，先后荣获省级“模范范职工之家”、“国家优优秀质量管理小组”、““益阳市青年文明号”、、益阳电业局“窗口变电电站”、“安全先进集体体”等荣誉称号，并获得得国电华中公司20011-2002年度5000kv变电站劳动竞赛中中第二名的成绩。但与省省公司的要求及各地市相相比，还有很大差距，我我们将在认真听取各兄弟弟单位经验的基础上，迎迎难而上，改进工作，使使复兴变各项工作做得更更好。

谢谢大家。

电力企业安全生产经验交流发言材料

哈密公路总段现有在职职工563人。管养国道1条、省道3条、专用公路6条共10条线路1455公里。几年来在自治区公路管理局、哈密地委、行署、地区安监局及上级有关部门的正确领导及大力支持下，总段在安全生产工作方面真抓实干，积极进取，安全生产工作取得了长足的进步。现将总段近年安全生产工做如下汇报：

一、领导重视，建立健全安全生产组织机构。

几年来，哈密公路总段成立了行政一把手亲自挂帅的安全生产委员会，总段长为安委会主任，安全生产第一责任人，党委书记和副总段长为副主任，其他领导及各科室负责人为安委会委员，并成立了安全生产委员会办公室，设立了专职安全员，负责总段安全生产工作，各基层单位则相应成立了行政一把手亲自挂帅的安全生产领导小组，相应配备了专（兼）职安全员，形成了从上到下的安全生产组织网络机构。

二、责任明确到人，措施落实到位。

为了进一步加强安全生产管理工作，明确责任，实行“一岗双责”的工作机制，明确了单位行政领导为第一责任人，带头抓安全生产工作，分管领导具体抓，一级抓一级、层层抓落实，并将安全生产工作具体分解到每个成员。同时总段要求各基层单位也做出相应分解，责任到人，形成了全总段范围内公路养护有人抓、车辆设备有人管、消防治安有人问、宣传督察有人做的网络式安全管理模式。

总段根据行业和单位的实际制定了安全生产目标责任书，建立了横向到边、纵向到底的责任体系，把安全管理责任层层分解，使安全生产覆盖到每一个环节，并根据上级下达的事故控制指标和安全工作任务，层层签订了安全生产目标管理责任书，实行了安全生产与经济利益挂钩的机制，并且制订了多种安全生产管理办法及规定，实行严管重罚的多种管理模式，有效的遏制了事故的发生，根据“谁主管谁负责、谁受益谁负责”的原则，确立了责、权、利的关系，将目标责任层层落实下去，确保安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。

为确保安全生产工作顺利进行，总段严格实行了“一岗双责”的工作机制，安全生产工作采取“严管重罚”、强化安全生产管理的有效管理手段。特别是哈密公路总段领导班子，不惜加大资金投入，加大对安全生产管理力度，采取切实有效的措施，做到措施、资金、人员、时间及预案“五落实”，切实把安全生产工作各项隐患的整治和投入落到实处。

三、加强监管力度，检查落实到位。

（一）、为了确保哈密公路总段安全生产工作顺利进行，我们实行了管理制度化。出台了《哈密公路总段安全生产管理办法》、《哈密公路总段安全生产事故隐患举报及奖励管理暂行规定》、《哈密公路总段安全生产目标管理“一票否决”制办法》、《哈密公路总段重特大事故倒查制度》、《哈密公路总段重特大事故隐患和重大危险源排查制度》、《哈密公路总段安全举报制度》、《哈密公路总段安全生产责任风险抵押金实施办法（试行）》、《哈密公路总段“青年安全生产示范岗”岗位职责》、《哈密公路总段事故隐患排查治理制度》《安全生产检查制度》11项制度和办法，每年及时修订《哈密公路总段安全生产管理办法》、《安全生产操作规程》、《红旗设备机车实施办法》、《安全生产一票否决制》、《应急预案》等，并通过总段职代会进行修改和完善，建立健全了各科室、岗位的安全生产职责，各基层单位也相应的制定了各项制度和办法，这些办法和制度在安全生产工作过程中起到了良好的作用，为总段的各项工作打下了坚实的基础。

（二）、在总段所属各段开展了机关人员跟班作业活动，即：全体机关人员分别分批与一线职工一同去养护施工现场，参加跟班作业，主要目的是针对一线养护施工现场的安全作业、事故隐患、养护质量，进行检查、监督，发现问题立即指出并督促纠正。机关人员跟班作业的重点是认真检查安全工作，如：标志服是否穿戴齐全；安全标志牌摆放是否规范；是否按养护施工操作规范施工；是否按责任书规定作业等；库房、修理车间、车库及宿舍区是否存在安全隐患；机械、车辆的保养与维修是否严格按照机械保养周期及规程进行；并听取职工安全生产合理化见意。通过机关人员跟班作业活动的开展，其目的是在于监督安全生产工作和制度的落实情况，及早发现存在的问题，以便及时纠正、堵漏，把一切不安全因素消灭在萌芽状态中。同时把检查与考核、评先选优、职务晋升挂钩，实行严明的奖罚制度，有效的保障了夏季大忙季节的养护施工工作安全顺利完成。

四、大力开展安全文化教育。

为全面树立“安全第一”的观念，总段大力开展“以人为本、关爱生命”为主线的安全文化活动，不断加大宣传教育力度，采取各种形式，开展丰富多彩的活动，特别是每年安全生产月和重大节日期间，加大宣传力度，每年都要开展安全生产知识讲座，各种安全知识培训班，在总段举办离退休人员及职工子女进行各种安全法律知识教育，使安全文化教育普级到全总段职工家庭中，营造浓厚的安全文化氛围，使全体人员受到安全文化的熏陶，从而使“以人为本、关爱生命”的理念深深扎根于人们心中。

五、加大资金投入，给安全生产提供强有力的支持。

哈密公路总段在资金紧张的情况下，不断加大安全生产资金投入，完善了各种安全生产基础设施，如标志服、标志马夹、帽、防寒服、安全标志牌、安全锥等劳动防护用品。及时更换到期灭火器，购置使用的太阳能安全标志和在大中型客车上安装的转向标志和紧急转弯标志，为做好安全生产工作提供了强有力的保障。为过往司乘人员在夜间行使提供了安全保障，受到了社会各界的好评。几年来，安全生产总投入资金近300余万。

总段近几年来加大对事故多发路段的治理，解决g312线存在的安全隐患，特别针对k3712―k3719、k3737―k3750、两路段事故多发路段，安装人性化标志，热熔标志，常温标线。

为解决s303、s302线存在的安全隐患，经总段多方努力，把该两路段列为安保工程，公路局及时投入资金243万。特别针对k95―k100、k258+300米两路段事故隐患，该工程于20__年8月动工，历时4个月，有效的改善了s303、s302线行车安全，防止了事故隐患再次发生，确保了s303、s302线畅、洁、绿、美、安。

由于几年来哈密公路总段在安全生产工作方面真抓实干，取得了较好的成绩，受到了上级好评，连续六年被哈密地区评为“安全生产先进单位”，受到社会各界及群众的一致好评。虽然我们的工作取得了一些成绩，但是安全生产工作任重而道远，我们将再接再厉，继续努力，把安全生产工作做得更好。

哈密公路总段。

20xx年xx月xx日。