驾驶员入职工作报告是一份关于我的身为新驾驶员加入这个职业的总结与展望。作为一个驾驶员，我将肩负起安全、顺畅地将乘客或货物运送到目的地的责任。我将以专业、谨慎的态度来应对各种道路状况和突发事件，同时始终保持高度的责任心和耐心。通过这份报告，我将清晰地表达自己对这个职业的热忱和对未来的期许。让我们一同踏上这段新的驾驶之旅，为每一个出行创造安全与便捷！
驾驶员入职工作报告篇一
来到公司实习的两个月，我是从事的房地产销售的工作，从刚开始的接触这个行业到现在可以和客户流畅的沟通合同条款，我在师傅的带领下，付出了努力，终于有所得，也就这实习期间的工作总结一下。
一、学习方面
我大学学习的是市场营销的专业，对于房地产行业来说，虽然书上有一些例子，但是很笼统，所以我对公司从事的工作并不是特别了解，在实习期间，我跟随带我的师傅，从熟悉楼盘，了解价格，以及各种房型等方面进行学习。刚来的时候很幸运，恰好遇到_楼开盘，于是我在热闹中看同事们忙进忙出，有的和客户沟通，有些已经确定要签合同了，有的还是过来看看的，虽然说是开盘，其实很多客户都已经确定了要哪个房型，哪套房子了，过来这边只是为了确认，并签订购房合同的。而我作为一名新人，也会有一些客户问到我问题，我虽然不会回答，但是总能引领他们到同事的身边去，第一天的学习，可以说收获非常的大，我了解了我以后的工作是怎么样的，同时也明白自己需要学习的东西有很多很多。
二、工作方面
一个月的实习，我基本都是跟随师傅在学习，虽然偶尔和客户沟通，但是并不多，到了第二个月，师傅开始慢慢让我独自和客户沟通了，说如果有不懂的地方就去问他，而我经过一个月的学习，早已经想和客户沟通了，想成交一单。在第二个月的销售过程中，我发挥我外向的性格，积极跟进每一个客户，在半个月的跟进当中，我也成交了几套房子，虽然并不是很多，但是还是得到了师傅的夸奖，说我上手很快，是吃销售这碗饭的，在成交的时候，我对合同的熟悉度并没有那么高，师傅也在旁边指导，告诉我如何和客户签订合同，以及后续的办手续应该怎么样去做。
三、改进之处
在两个月的实习过程中，我虽然有了点销售的业绩，但是不能自满，而且对合同和手续这块也是需要加强熟悉，这样才能让客户感觉到我是一名专业的销售，虽然我的面庞还很年轻，但是专业却是可以体现在工作当中去的，还有在和客户的沟通之中，我每天都会进行总结，哪些话语说得不太对，哪些是可以继续保持的，优化自己的销售技巧，这样才能拿到更多的业绩，为公司带来销量。
实习期即将结束，我的工作还将继续，要学的东西还有很多，我也要保持谦虚的姿态向同事们学习，更好的做接下来的工作。
驾驶员入职工作报告篇二
入职半年了，应该为这半年做个工作报告了，那么入职半年工作报告范文 怎么写呢?本站小编为你整理了入职半年工作报告范文，希望可以帮到您。
这是我人生中弥足珍贵的一段经历， 在此期间领导及同事在工作上给予我很大的帮助，在生活上给予我很多的关心，让我充分感受到了华兴处处是亲人啊。当然通过自己的努力，各方面都取得了一定的进步。
这一年时间的学习及工作，让我受益匪浅。首先，使我明白没有具体的实践经验，一切理论都是空谈，在工作的过程中我对自己的技术职责有了新的认识，更为重要的是，对于人与人之间的有效沟通、合作、协调有了新的体会，我认为要想做好工作，就得先学会如何做人处事。
俗话说得好，无规矩不成方圆。遵守公司各项规章制度尤为重要，当然认真学习业务知识也很重要。我认为技术是一个要求细腻的部门，整天与现场实际存在的问题打交道，所以不允许粗心。在工作中要善于思考，发现问题便要与同事进行有效的沟通，高效率的解决问题。加强技术业务学习，拓宽知识面努力提高技术水平，做好自己的本职工作。在这期间，同事们都是悉心的指导，经常会教我如何使用正确的方法达到预期的效果。我觉得我们项目这个团队是一个融洽的团队、团结的团队、和谐的团队。我们大家一起工作，相互照顾，共同奋进。
的东西，能够使自己有一点点的进步，我也就满足了。
1、施工队伍参差不齐，技术、质量控制困难。
2、施工作业队伍赶工期不重质量。
3、作业队工序安排不合理。
改进措施：
1、认真进行图纸汇审。
2、开工前认真审查施工队的施工组织设计。
3、勤检查，严管理 。
4、及时完整的做好对施工队的施工技术交底。
相比问题的存在，我项目组与土建项目部以及其他各部门的配合也是值得肯定的。
施工现场管理的好坏与同项目部以及各个部门的配合密切相关，入职以来，我看到了我部门同项目部各级领导、各部门人员积极沟通，齐心协力，这对施工现场管理起到了重要的促进作用。
在项目上目前我负责的日常主要工作有:(1)工程竣工资料的整理与收集，并做好相关记录。(2)对现场施工存在的技术问题进行协商解决。(3)组织监理相关部门进行现场施工质量的验收评定。(4)对分包单位月进度工程量进行汇总整理并及时上报给预算部门。(5)对现场施工材料进行把控，及时编制物资需用计划并上传至物资部门。
(6)积极协调其他部门和现场施工人员做好施工现场管理工作。
下一年度，我将和部门同事一起积极的同其他各部门继续加强配合，为实现工程在进度、质量、安全、盈利等方面取得全面进步而共同努力。
每天的工作继续着，生活继续着，我的征途也在路上继续奔跑着。
光阴似箭，日月如梭，不知不觉中来永春工作就半年了。在永春上班的这短时间里，我深切的感受着累并快乐着。因为我对这份工作充满激情，感觉到这里上班让我焕然一新。
在任何的部门都有规章制度，作为一名门市营业人员，我们要很好的巩固老客户，优秀推销员除了要有说服力、自信心和洞悉顾客心理的能力外，还要能经常介绍公司的最新或最畅销的产品，让他们的业绩充分的得到提升和发展：对于新客户我们要认真仔细的介绍每一款产品给他们，让他们对我们的产品完全深刻了解和认识，使他们对我们的产品产生兴趣。不关交易是否达成，都要不厌其烦地向顾客解释使用方法，以建立彼此信心，训练现实实地介绍产品的特色和性质，对于推销者来说是十分必要的。
公司门市部是一个重要的部门。我们店面人员在顾客面前代表的不仅仅是我们自己，而是整个公司的形象，所以，永远要保持着良好的心态和对工作的热情。无论是打扫卫生.配货.理货.还是接单，都要做到疏而不漏，在服务上要让顾客感觉到温馨，满意。在细节上要让领导省心，在自己的岗位上按部就班的工作，成长。
以上就是我的工作心得。在以后的日子里，我会继续努力的工作。希望领导能够多多指教，有什么不足和缺点说出来，好让我改正。祝愿公司的业绩蒸蒸日上!
十月初的工作还是和以往的几个月差的不多，同样地催交考勤，输考勤，造工资表。但是不同的是，十月十一号，在郑州大学举行的三局总包公司校园招聘。虽然干的事情很琐碎，比如宣讲前的踩点，贴海报，发宣传册，但是学到的东西还是很多的。在宣讲会上对于学生问题的回答和处理还是一门学问。宣讲会给我带来的感触是，与之前在中专、技术院校的学生相比，郑州大学的学生对于自身的长远发展更为重视，不管一味地只追求高薪酬，对自身未来的发展也更为关注，在宣讲会上也提出了很多尖锐的问题，听的时候也在想，如果在场上进行解答问题的不是刘哥，而是我的话，我会怎样回答。问答环节结束后，我发现自己对于公司的人员岗位的发展前景都知之甚少，很多问题抛给我，我都不知道怎么解答。在企业薪酬的细节方面以及对各个工作岗位的具体职责以及发展前景和规划应该进一步学习和了解，以至于精通，这样才能在应聘者咨询的时候言之有物，而不是糊弄、打哈哈，说些不疼不痒的空话。
本月的工作重点还是在宣讲会之后的简历筛选和面试签约。简历筛选是一个很有难度的活。筛选简历的标准是什么，什么样的人是我们企业需要的，什么样的人是不需要的，都是值得学习和研究的。在招聘会现场，有同学问我筛选简历的标准，三局总承包会不会也把应聘者的运气考虑在内。说实话，这个问题在我去开宣讲会的时候从没有认真思考过。真正到了筛选简历的时候，我才发现人力资源人员的责任重大，或许你一个简单的公式式的选择，就改变了一个你不曾认识甚至以后也不会再打照面的人的一段时间的人生轨迹，这压力是巨大的。换个角度想，如果我是一个应聘者，我当然希望筛选简历的hr能够认认真真地看我精心制作的简历，而不是马虎地一视而过。作为一个初出茅庐的hr，我会要求自己在今后的工作中，认真对待每一份简历，毕竟这是对应聘者的尊重，也是一名hr的职业操守，影响他人职业轨迹的重大责任是马虎不得的。
十月中下旬，参与了工会和团委办的篮球联赛，这次比赛规模很大，赛程也持续了一天。作为综合办公室的成员全程参与了这个活动，与连光宏去篮球馆踩点，与樊姐全程录像、拍照，觉得综合办公室的后勤服务工作很繁杂，琐碎，但是又非常重要必不可少。大到篮球场地的踩点、预订，小到球队的比赛场地、球服颜色的安排，事无巨细，统统都要考虑。虽然不会打篮球，无法参与比赛，但是还是作为摄影组的成员，全程记录了赛事。摄影也是一门学问，怎样拍摄到高品质的照片，怎样抓拍到精彩的瞬间，为新闻报道锦上添花也是需要钻研和尝试的。摄影不论作为一项自身的兴趣爱好，还是作为工作的一部分内容，都是应该系统的学习的，光靠自身的钻研是不够的。就像办公室的工作，实践是必不可少的，但是也还要学习前辈的经验，规避这一类工作的教训，工作仅仅只是一味的自己钻研，不取经，很容易钻进死胡同出不来，而一味地问这问那，按照经验走老路，也会使工作进入机械化的重复模式，无法创新，找到更为便捷的新路子。怎么样在这二者之间找到平衡点，这是我在这短时间内参加活动是引发的思考，也是我在今后工作中探索的问题。
遇事多动脑，虽然不懂就要问，但是也应该有自己的想法。想清楚了再行动是会比盲目干要高效得多。我越来越发现，一个人在工作中要融入自己的思想，否则他的工作将会在几个周期的重复劳动中变得枯燥，工作热情也会在枯燥中消减。人的思想是不断更新的，工作同样需要保鲜，怎样将自己的思想融入从事的工作是值得长期思考的问题。
驾驶员入职工作报告篇三
1、思想道德方面
热爱祖国，热爱医院，热爱科室，拥护中国共产党。积极参加科室组织的政治理论学习，认真深入学习发展观。在学习中不断提高自己的政治涵养，完善自己的政治基础。积极参加科室组织的专科理论知识学习，认真学习做好笔记，为工作服务病情观察提供理论指导。
2、临床工作方面
作为一名年轻的党员、年轻的专科护士，无时无刻都在高标准、严要求自己，虚心向他人请教，积极改进工作方式方法，增强工作能力，提高专科护理知识，提高护理服务质量，提高护理操作技术。坚持理论联系实际，坚持批评与自我批评，坚持岗位职责和护理理念。一年来，始终牢记‘全心全意为人民服务’的宗旨，对工作认真负责，对领导尊敬服从，对同事团结爱护，对患儿呵护倍加，并克服一切困难，圆满完成科室指派的各项特护任务，得到领导和同志们的肯定和认可。始终铭记‘细节决定成败’，工作中严格执行“三查七对”，无任何医疗差错事故的发生;严格遵守各项规章制度，从无迟到早退旷工等现象;严格执行学生带教，全力配合科室带教任务。
3、不足之处及今后努力方向
(1)提高护理技术，争取做到‘一针见血’，减轻患儿痛苦;
(2)观察病情及时，报告医生及时，全力配合抢救工作;
(3)培养良好的心理素质，工作中不慌不忙，井然有序;
(4)认真学习专科知识，为专科工作提供理念依据;
以上是本人20_年的述职报告，希望在今后的工作生活中，各领导、同志们对我的工作一如既往给予指导和支持，在以往的工作生活及其他方面做得不妥之处请给予原谅和理解。在新的一年里，我相信我会有更大的进步!
护士入职述职工作报告5
驾驶员入职工作报告篇四
随着个人素质的提升，越来越多的事务都会使用到报告，很多事情可以灵活处理，而且不同的报告内容同样也是不同的。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编收集整理的驾驶员工作报告精选，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
尊敬的运营分公司领导
我是__部yy中心的电客车司机，于__年x月x日进入公司，我的x个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢__地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为__x地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在__进行了为期一个月的培训，了解了__集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了__学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线urm驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。认真学习医院里的各项规章制度和科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作。作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律和职业道德。严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。
自身存在的问题和今后的打算。总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，更加注重安全管理，今后我将继续努力做好各项工作。
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
四、今后努力方向
一，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二，对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三，工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20__年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20__年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
在这一年，我严格遵守医院和科室的各项规章制度，一切服从医院领导和司机组领导的安排，积极参加医院举行的各项集体活动，努力完成各项工作内容。对急救出诊，我基本上做到随叫随到，接到“120”电话通知后5分钟内出诊。在工作中我坚持学习，不断提高自身综合素质水平、工作能力，扩大自己知识面，参加一切可以参加的与工作医学有关的或驾驶安全相关的考试，同时也学习电脑知识，并结合着自己的实际工作，虚心向身边同志请教，通过看、听、想，做不断提高自己的工作能力，努力使自己成为合格的急救司机工作人员。同时利用业余时间学习医学法律法规、规章制度，做一名懂法守法的药学工作人员。
但是在工作中也存在很多不足，主要表现在对医院的一些工作制度不能坚持到底，不按程序办事，有个人主义思想的存在。在新的一年中努力做到:改掉自己工作中的不良现象，紧密团结在院、科两级领导的周围，团结同志，做好自己份内的工作，同时加强政治、业务和工作能力学习，认真完成医院、科室布置的学习内容，使自己工作能力和业务知识面有很好的提高。
20__年已经过去，在这一年中，听从领导安排，长期担任边远乡镇分所驾驶监督执法车。工作中在分所领导和同事的关心和帮助下，自己努力认真完成了各项工作任务，同时积极参加了各项学习活动。
一、工作完成情况
1、努力工作在工作中坚持服从领导安排。不挑肥拣瘦，不沾轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真地去履行好，做到始终随叫随到，从来不耽误任何一件事情。在不下乡的情况下，同时服从所部安排。不私自出车，保持车容整洁、车况良好，对车辆维修，及时向领导汇报，并到指定的修理厂维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。
2、认真学习业务知识。针对工作实际，认真学习车辆保养、交通安全等各方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好本职工作的本领。
3、牢记安全职责。恪守“安全是天、预防为主”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中安全，我严格只有、遵守单位执法车辆管理规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每次出行都遵纪守法。
二、努力方向
工作中存在一些问题和不足，主要表现在：第一，服务效率有待进一步提高。作为一名司机，工作中服务意识还有所欠缺，个别方面未能从全所理解服务概念。第二、工作需进一步细化。
在今后的工作中，要在领导的正确指导下，我决心认真提高专业技术水平，努力做到。
1、提高开执法车的理念，在驾驶员的基础上也要兼职帮助同事们，完成一些相应的任务，如取缔非法游医、地下食品加工作坊等等。
2、继续坚持安全行车，不开特权车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，坚决不让小毛病变长大故障，做到防患于未然。
3、严格保密责职，要做到不该问的不问，不该说的不说。
进入卫生系统这么多年，始终严格要求自己，努力工作，在今后开执法车的工作中，要挥洒一腔热血，保证尽心尽力完成领导交代的每一项工作，尽可能发挥自己的最大价值，为卫生监督事业贡献自己的力量！
驾驶员入职工作报告篇五
作为一名新员工，我来到公司项目已经一个月，在孙总的悉心安排下我很快适应并融入进了这个大家庭，很感谢领导们对我们新员工的关心和指导，并感谢我的师傅对我的工作和学习给予的亲切指导和帮助。现对我个人近一个月来的工作和学习情况向领导进行汇报和总结。
首先，对我的工作情况作如下汇报。我们项目共有七栋住宅楼，一个地下车库以及一座景观桥。目前正在施工的有1#楼、7#楼、地下车库主体工程、景观桥。1#楼和7#楼主体结构已完工，目前正在进行墙面抹灰和管线安装以及涂料防水工作。地下车库共分为六个流水段，二到五流水段已经封顶，其中二流水段防水卷材已经铺完，第三流水段正在铺设防水卷材，一、六流水段已经封底正在砼养护，第一、六流水段未封顶，正在支柱子和顶板的模。景观桥的北侧面和南侧面已经完成石材干挂，现在正在安装桥面栏杆。我的工作主要是针对以上这些施工部分的质量、施工安全进行监督并对施工进度进行记录汇报，关于施工进度这一部分，我已经详细编制了一份八月份的施工进度报告交给了我师傅石工。
合规范要求、主梁和次梁交汇处主梁上箍筋加密区间距不符合规范等等问题，这些问题我所在部门甲方工程部已经向总包方提出过通知，局部严重威胁到施工安全和质量的隐患，甲方工程部一经发现会立即按照规定向总包方下发通知单。
其次，我要重点对我近一个月的学习情况进行汇报，我以下要根据我从书本上所学的工程管理知识结合现场施工的具体操作情况，对我的学习情况进行详细报告。
从理论上来讲，我对施工质量的认识主要包括施工工序的安排以及施工材料的验收、施工工艺是否符合规范等，现在我对施工质量的认识更加具体了，主要包括抹灰工程、模板工程、钢筋工程、基坑支护工程、施工机具的使用以及安放等。
例如，抹灰工程中底层的处理办法、中层的找平、及面层的装饰标准等，另外像冲筋打点的操作办法、阴阳角是否顺直、抹灰墙面是否平整以及养护的规范要求等。模板工程这部分我学习到模板的材质都有哪些、模板的荷载种类、脚手架的规范间距等。钢筋工程，筏板、地梁、柱子、箍筋、吊筋的具体绑扎过程，例如需要在地梁和柱基的钢筋上焊接防雷接地网、后浇带上的钢筋要加密、钢筋的搭接长度要符合规范要求，吊筋、箍筋要注意绑扎的位置和间距、电渣压力焊的原理及用途等。
的情况，尤其是钢筋这一块，不论绑扎还是布筋都是很重要的工序，因此每个流水段至少应该由两个以上的技术员在现场监督、指导钢筋工的作业，务必使钢筋工程符合规范要求，这是我在学习过程中对质量控制的想法。
施工安全控制是项目管理中最根本的一个环节，我所学习的是以各种施工安全责任制为主，对现场的施工安全进行控制。在这一部分，我在师傅石工的指导下学习了建筑施工安全检查标准(jgj59-99)，这其中包括各种机具的操作和使用资格，现场的水电安全管理办法以及作业人员的安全防护手段等。
例如，塔吊、施工电梯等特种作业类型的司机要有上岗证，塔吊要有专门指挥员，另外还要做到“十不吊”。现场的强电要有漏电保护、潮湿的环境要用弱电照明等。高空作业人员要保证三宝，临边要设置临边防护，现场进口要设置五牌二图，深度超过2m的基坑周边要有防护措施等。
个人见解：安全控制的应对措施要有，但是最重要的是以预防为主，另外，安全管理一定要落到实处。我认为安全控制按照区域来分不合理，比如甲安全员负责1#楼至3#楼的安全管理工作，乙安全员负责4#楼至5#楼的安全管理工作，这样安全员的精力比较分散，应该按照作业种类进行分管，管理模板安全的安全员负责模板工和脚手架工以及钢筋工的安全，管理抹灰安全的安全员负责外墙抹灰工和施工电梯以及吊篮的规范用法，这种分工方式更有利于安全管理的落实。
施工进度控制主要是施工前先编制好进度计划，再依照进度计划施工。但是由于人为或自然的原因，进度计划往往不可能一步到位。关于施工进度这一块，我在现场总结出三点：一是我们工程部每日都要到施工现场监督观察，并据此每周、每月编制出相应的进度报告。二是没有详细计划的甲子分包商，甲方可以要求他们对自己分包的部分做出相应的周、月进度计划报告。三是施工进度往往会滞后于计划进度，其中的主要原因是材料提供方不能及时到货，例如7#楼的阳台栏杆。另外也有涉及到工程变更因素的，例如，1#楼、7#楼的强、弱电箱预留洞口不能满足实际弱电箱的尺寸，导致工程变更，推迟强、弱电箱的计划进度等。
个人见解：首先，施工过程中，要严格按照施工方案中规划的流水段进行作业，但是为保证进度计划的实施，可以灵活作业，例如，可以多个流水段同时作业并确定重点作业的流水段进度。其次，每周开会的时候，不光要总结上周的计划完成度以及影响进度进化的原因，总包方、甲子分包方、包括甲方都要分析接下来一周的施工过程中自己的工作会遇到哪些不利因素，及早发现问题共同协调解决。
我们这个项目中，我所看到的有关成本控制的地方，包括三个方面：二次供水设备的选购。施工质量不过关重新返工。设计不严谨导致扩大工程量。另外我补充一点，以上这三项中的后两项都影响到了进度的控制，工程进度的滞后就意味着项目的收益期要推迟，也算作成本控制中的负面因素。其中第一个方面关于二次供水设备的选购，我们做到了货比三家后组织水电公司和总包共同从技术方面开会讨论，进行比对择选。最后，现场的材料堆放和运用也包含在成本控制当中。
个人见解：第一，1#楼e4-a5（参照建筑中的23号图）面塔吊属于施工机具，该楼主体工程早已经落成，理论来讲，该塔吊理应拆卸未拆卸，从我到现场第一天至今仍未拆卸，这属于施工方案不具体影响施工成本。第二，1#楼内墙面抹灰有浪费砼的情况，这属于材料浪费。第三，由于酉阳的气候条件潮湿多雨，尤其进入九月份以后雨水将会更多，钢材要做到防锈蚀，谨防浪费大量人工做除锈工作，另外，锈蚀严重的钢材是绝对不能被浇筑到砼里。
最后补充几点，也是对以上工作和学习的报告内容做一个总结。第一，由于我的专业知识有限，并且我们这个项目当前的实际施工部分未曾涉及到的缘故，因此我对水电、暖通、节能、电梯等中后期的很多施工工艺未曾接触，所以我只能随着项目进行一步步循序渐进的工作和学习。第二，虽然我学到了很多在学校没有学到的知识，但是通过对现场的了解和逐步熟悉，我明白自己还有很多很多要学习的知识和技能。第三，希望我能在接下来的工作和学习中继续获得我的师傅石工以及陈工的帮助和指导。