铁路青工的心得体会(专业19篇)

时间:2023-12-04 17:14:38 作者:文锋

心得体会是探索和发现的过程,通过总结和反思,我们能更好地发现自己的优点和不足之处。"心得体会让我明白,自身的成长和进步需要不断地学习和探索,因此我要坚持不懈地学习,取得更高的成就。"

铁路青工心得体会

近年来,铁路青工成为越来越多年轻人选择的优质就业方向。作为刚刚踏入这个行业的新手,我深感到这份工作的责任与艰巨。然而,在这一年多的工作中,我也发现了许多可贵的体会和心得。在此,我想分享我的铁路青工心得和体会,希望对广大青工们起到一定的借鉴和启发。

第二段:不断学习的重要性。

作为一名新手,我深刻地认识到了“站在巨人的肩膀上”的重要性。在铁路工作中,专业技能和知识的积累是必不可少的。在学习的过程中,需要不断思考总结,才能真正将知识转化为自己的实际能力。同时,我也开始积极向老同志、师傅请教,不断丰富自己的知识和经验。

第三段:团队合作与沟通能力。

铁路是一个复杂、庞大的系统,各个环节相互制约。因此,团队合作与沟通能力是青工工作中必不可少的。在实际工作中,我不仅需要与同事积极协作,还需要与其他部门和单位进行反复协调。通过这一系列的沟通和交流,不断提高了我的沟通能力和团队协作能力。

第四段:责任心与使命感。

作为铁路青工,肩负着维护铁路运行安全和服务人民的使命。因此,拥有强烈的责任心和使命感是必不可少的。在工作中,我不断提醒自己,时刻保持警惕、确保工作安全。同时,我也始终坚信,自己的工作是为了更好地服务广大乘客和为国家发展尽一份力量。

第五段:坚持不懈与不断进步。

作为一名铁路青工,我始终秉持着“坚持不懈、不断进步”的信念。我相信,只有不断地去挑战自我,不断地努力学习和实践,才能不断提高自己的能力和价值。在今后的工作中,我将坚持这一信念,不断追求进步和发展,在铁路事业中贡献自己的一份力量。

结语:

铁路事业是一个充满挑战和机遇的领域,作为一名铁路青工,我们需要不断学习、团队合作、担当责任、坚持进步,才能够在这个行业中取得更大的发展。愿我们能够共同努力,为铁路事业的发展而不懈奋斗!

干铁路心得体会

作为中国现代化高速铁路网络的一部分,干铁路已成为我国交通运输体系的重要组成部分,对于推动国民经济发展和人民生活品质的提高具有重要意义。近日,我有幸乘坐了干铁路,深刻感受到了它的便捷和舒适,同时也体会到了干铁路建设带给当地经济社会发展的巨大带动。以下就是我对干铁路的心得体会。

首先,干铁路给人们带来的最直接感受就是舒适和快捷。作为一种现代化交通工具,高速铁路不仅具备高速度,还具备高舒适度。我乘坐的干铁路列车采用了最先进的动力系统和悬挂系统,不仅减少了噪音和震动,还提供了宽敞舒适的座位和充足的行李存放空间。在整个旅程中,我既能尽情欣赏窗外的美景,又能舒适地休息和放松身心。同时,由于高铁列车的高速度优势,我能够在短时间内跨越千里,省去了长途旅行的繁琐和劳累,极大地提升了出行效率。

其次,干铁路的建设也对当地经济社会发展起到了积极的推动作用。干铁路的开通将不同的地域联系起来,加快了资源、人才和信息的交流和流动。这将为区域经济的协调发展提供了良好的条件。以我所乘的干铁路为例,这条铁路线路贯通了几个重要城市,沿线的企业和工厂可以更便捷地进行产品的运输和销售,促进了产业的发展和产能的提升。同时,干铁路的开通也吸引了大量的游客和投资者,带动了旅游业和房地产业的蓬勃发展。这些都为当地提供了更多的就业机会和创业机会,促进了整个地区的经济繁荣。

再次,干铁路的建设对于改善人民出行条件起到了重要作用。随着干铁路的普及,越来越多的人们选择使用高铁来进行长途出行。这不仅提高了人民的出行效率,减少了出行时间,还让更多的人能够享受到高品质的出行服务。尤其对于那些经济条件较差的人群来说,他们可以通过高铁更便宜地出行,实现了阶层间的平等和公正。同时,干铁路的建设也为农村地区提供了便捷的交通条件,打通了农村与城市间的联系,促进了农村经济的繁荣,提升了农民的生活品质。

最后,干铁路的建设还体现了我国政府对于基础设施建设的重视和投入。随着我国国民经济的快速发展,人们对于出行需求的增长也在不断加剧,而干铁路则华丽完成了之前的长距离客运服务的补漏。这一全新的交通方式不仅提高了出行效率,还为我国经济发展提供了强大的支持和助力,彰显了我国政府强调高铁交通建设的决心和努力。干铁路的建设不仅为人民提供了更便捷和快捷的交通方式,也为国家的发展和繁荣做出了重要贡献。

综上所述,干铁路作为我国现代化高速铁路的重要组成部分,不仅带来了舒适和快捷的出行体验,也推动了当地经济社会的发展。它的建设不仅改善了人民的出行条件,还为当地带来了就业机会和经济繁荣。干铁路的发展体现了我国政府对于基础设施建设的重视和投入,为国家的发展和繁荣作出了积极贡献。相信随着干铁路的不断发展,我国的交通网络将会变得更加完善,人民的出行将会变得更加便捷和舒适。

铁路心得体会

根据党委、党总支的要求,我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结,有不足之处和没有讲到的地方,请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导,好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中,紧紧围绕推动中心工作,加强党组织和党员队伍建设,抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全,开展争创“党员示范岗”活动,认真组织生产,保线路安全畅通,保设备安全出勤,精心组织好工会两级选举,岗位操作能手,先进个人,先进班组评选工作,协调解决工作中出现的各类问题,创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动,加强党员自主学习能力。认真学习党的十七大和十七届五中全会精神、公司党委工作会议精神、有关安全生产文件精神以及相关业务知识等。通过学习使每个党员都认识到,党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前,做得好;通过学习使每个党员意识到,党员、骨干要率先垂范,努力提高自己的.政治理论素质、工作业务水平;通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上,工段党支部提出共产党员要顾全大局,结合本工段生产实际。保线路畅通,加强线路的点检与维护,提高线路维修质量,减少和避免线路责任性事故;保设备出勤率,加强设备的操作技能和点检维护责任心;保安全生产,加大安全宣传教育力度,提高职工安全意识,执行标准化作业。

一名党员就是一面旗帜,一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用,如何做好职工的模范和榜样,树立党的形象,维护党的尊严呢?工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时,钳工班的党员开动脑筋,查阅技术资料,星期天不休息,在零下七度的冰冻天气下,不怕寒冷,抢修设备,确保车辆的出勤。内燃机车班的党员,为了生产加班加点是家常便饭,他们有时为了生产,到下午一、二点钟才能吃上饭,六、七点钟才能回家,设备随时服从调度生产安排,却无怨无悔。在铁路线的维修保养上,针对去年工务段所干的几个“大项目”,几个路工班的党员更是吃苦在先,奉献在行动中。在工段党支部,组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中,由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧,45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组界限,无私援助,不怕疲劳,连续奋战,他们讲党性、讲原则,听从工段统一指挥,圆满完成工作!共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下,一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木,紧螺丝、指挥设备起调轨排,给大伙做出了榜样,党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中,我们需做到以下几点:

一、尊重同志,珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度,做到科学民主决策。

二、开展批评和自我批评,虚心听取领导、群众意见,自觉接受监督。

三、加强学习教育,增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。

四、建立建全党员安全责任区,形成基层党组织安全生产保障网络。

五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。

六、结合车间职业健康安全管理体系,安全生产标准化,文明单位创建和现场管理的具体标准和要求,细化分解落实安全生产责任制,义务清理卫生死角,创造一个文明整洁的场所。确保20xx年安全生产目标的实现。

铁路青工心得体会:我的另一个“家”

我国的大中小学共有两亿多在校生,是一个相当庞大的社会群体。长期以来,学生的安全问题一直受到学校、教育部门和社会各界的关注。因而,学校对在校学生进行必要的安全教育和自救自护教育是非常重要的。

据了解,我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡,中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。

这是何等触目惊心的数据!从我们呱呱坠地开始,我们每一个人都有的一个鲜活的生命。我们在父母的庇护下,渐渐长大,当我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它,我们可能会摔跤;没有它,我们可能走不过风风雨雨;没有它,我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全,谁就将付出惨重的代价。虽然我们还没走上自己的人生路,现在依旧在学校明亮宽敞的教室里,享受我们的学生时代,但是不管何时何地,都要有安全意识,警钟长鸣,安全与我同行!校园是我们每天生活、学习的地方,每天大约三分之二的时间是在学校里度过的,所以说校园的安全隐患直接关系到我们的生命安全。

我们当中很多人每天要在学校和住房之间往返好几趟,不管步行也好,骑自行车也好,途中大多要走马路或穿越公路。想想看,当你们走在马路上时,是否曾经有过不遵守交通规则的行为:是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领,故意双手离把或单手骑车?如果回答有肯定的话,说明作为中学生的我们,安全意识不仍旧不够!中学生是道路交通行为中的弱势群体,要学会保障自己的人身安全。生命对于一个人来说,只有一次,应该十分爱护,应该十分珍惜。出入平安,这是大家都希望的。然而,许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违反交通法规的行为,请大家千万有要防患于未然的意识!在学校里,体育课上的运动项目,课间的追逐打闹,由小纠纷引起的动手动脚,和不认识的闲杂人来往......都对自身安全造成影响。不要轻视这些看似微不足道的问题,往往就对你的生命造成一定的隐患。所以,在校园学习的同时,要时刻都有自我保护的意识。

同学们,生命只有一次,我们要珍爱生命,安全第一,遵纪守法,和谐共处。

学校是少年儿童最为密集的场所,为学生提供安全的生活、学习环境,使之健康成长是全社会的责任,是学生家长的责任,更是每个教育工作者的重要职责。抓好学生的安全工作是涉及千家万户,人命关天的大事,历来是党和政府及教育主管部门非常重视的`热点问题,搞好安全工作也是提高教育教学质量的重要保证。因此,学校各班、各科教师,都要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,将安全工作列入重要议事日程,将安全管理渗透到教育教学各个环节,常抓不懈,持之以恒。教育学生树立强烈的安全防范意识,掌握安全常识,尽可能远离危险,防止意外伤害事故的发生,确保学生有一个安全、稳定、和谐的教育教学环境。具体来说应注意以下几方面的问题:

交通安全意识是同学们应该随时铭记在心的。同学们要切实树立交通安全意识,掌握必要的交通安全知识,确保交通安全。一旦发生交通事故,要立即拨打“122”急救电话。同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。在道路上行走时要走人行道;没有人行道的道路要靠路边行走。集体外出时,要有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时不要相互追逐、打闹;行走时要专心,注意周围情况。要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。

穿越马路,要遵守交通规则,做到“红灯停、绿灯行”,走路要走人行横道线。注意不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人或朋友呼唤时,更不可过于盲目的横穿。汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:乘坐公共汽车要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。在车辆行驶中。不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作,不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施。不要向车外抛投物品,不要将身体任何部位伸出车外,乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;不要在车内随意走动、打闹,也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。下车后要横过马路的乘客,须待公共汽车离去,能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上,要远离公共汽车才可横过马路,不要在公共汽车前面横穿。

消防安全火灾严重威胁人们的生活,给人民的生命财产和国家的建设造成巨大损失,消防安全十分重要。要求同学们首先是预防火灾,要从日常生活中的小事做起:不玩火,不吸烟,杜绝火种。爱护消防设施,以便及时使用。实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品,要在老师的指导下,严格按照操作要求去做,严防发生用火危险。教室、不能乱接电源,不能自拆卸电教仪器、插座等。不随意焚烧废纸。打扫卫生时,要将枯枝落叶等垃圾作深埋处理或送往垃圾场,不要采取火烧垃圾的办法。不在校园内外燃放烟花、爆竹,以防砸伤事故。

日常生活中,饮食的卫生是最直接影响人体健康的因素了,饮食卫生做不好,就会传染疾病,提高发病率,危害自身的健康。“病从口入”这句话讲的就是这个道理。养成饭前洗手的良好习惯;瓜果生吃要洗净;不随便吃野菜、野果;不吃腐烂变质的食物。夏天不要吃过宿食物,特别要注意肉类食品的食用。不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。

户外活动安全,走出教室,下楼梯不要拥挤、追逐、打闹,以免造成伤害;活动的强度要适当,不要做剧烈的运动;活动的方式要简便易行,如做操、打乒乓球、羽毛球等运动难度不大、危险系数不高的运动项目;活动要注意安全,要避免发生扭伤、碰伤等危险。不要扒扶栏杆。不在公共场所起哄。不进网吧、游戏厅、桌球室、录相厅等营业性娱乐场所。

老师们、同学们,校园安全重于泰山,人的生命是无价的,生命不保、何谈教育、何谈幸福,希望全体师生能本着“学校是我家,平安靠大家”的宗旨,在思想上高度重识,树立安全防范意识,严格按照学校制定的安全制度要求去做,学习安全知识,掌握基本的自救常识,希望全校师生齐心协力、密切合作,为创建平安和谐校园建良言、献好策。同时,希望全体师生永远牢记“责任重于泰山,安全警钟长鸣”这句话,愿安全永远与我们相伴,为争创平安和谐校园贡献自己的力量,努力把学校建设成为让学生舒心,让家长放心的和谐校园。

铁路心得体会

观看《最美铁路人》让我感受许多,“伟大出于平凡,英雄来自人民”。平凡的岗位有他们在坚守,平淡的工作他们默默奉献着,他们是最美铁路人。我们作为铁路新青年,要以饱满的热情向他们学习,弘扬“交通强国,铁路先行”的精神,成为下一个不平凡的铁路人。今天铁路的巨大变化与背后默默奉献的人密不可分,一个又一个“他”在岗位之中踏踏实实兢兢业业的工作,从他们身上看到了对工作岗位坚守的初心,对肩负责任使命的担当,以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨。优秀的`铁路人,虽然他们身在不同的岗位,却散发着同样的美丽光芒。

他们在各自的岗位上奉献了自己的力量,奉献了自己的青春。我作为一名铁路新青年,要立足于自己的岗位,在“民族团结一家亲号”列车上,积极主动为各族旅客提供温馨的服务,让他们感受到列车上民族团结的文化氛围,为品牌列车树立良好的窗口形象,为铁路事业发展添砖加瓦!

铁路青工成才交流心得体会

近年来,中国铁路事业蓬勃发展,铁路青工成为铁路事业中的一支重要力量。为了深入探讨如何更好地培养和提高铁路青工的能力和素质,我参加了一次铁路青工成才交流活动。在这次活动中,我结交了来自不同单位、不同岗位的伙伴,收获颇丰,下面是我的心得体会。

第二段:感受。

在活动中,我尤其感受到同行之间的互助互利。在面对同样的问题时,我们可以坐下来交流,不仅可以寻找到问题的解决方法,还可以相互提高。各单位之间还可能存在某些交集,可以相互了解对方的工作,寻找合作的机会。同时,活动中也有很多前辈给与了我们很多指导,这些指导有助于我们把握自身发展方向。

第三段:体验。

在活动的许多环节中,我提出了一些自己的建议和思考,也得到了其他人的意见。这些互动中,我不仅能够了解一些新的观点,而且也能够思考一些自己的观点。正因为这些互动,我更加深入了解了铁路事业的发展,也从中有了自己的收获。同时,在活动中交到了许多志同道合的朋友,届时可以相互推进,发挥最大的潜力和价值。

第四段:启示。

这次活动让我深刻的感受到了,只有加强交流,才能更好的促进铁路青工的成才。同时,我们应该不断探索,不断学习,不断提升自己的能力。只有将自己的能力不断提高,才能更好的服务于铁路事业的发展。

第五段:结尾。

通过这次铁路青工成才交流,我不仅找到了自己的方向,还结交了许多志同道合的朋友。相信在我们一起努力下,铁路事业会越来越好。我们会在这个伟大的事业中贡献自己的力量,创造更加辉煌的明天!

铁路青工成才交流心得体会

近年来,铁路青工在推进铁路科技革新、优化运输服务、提高运输安全等方面做出了重要贡献。为了让青工更加全面了解铁路工作,更好地发挥自己的作用,铁路系统开展了多次青工成才交流活动。在本次活动中,我与来自全国各地的铁路青工进行了深入的交流,收获颇多。在此,我想分享一些个人的心得体会。

第二段:提高工作能力的重要性。

在交流中,我发现许多铁路青工都非常重视提高自己的工作能力。而正是因为这种对自身能力的高度关注,让这些青工更加积极地参加各种技能比赛和岗位培训。而在这些比赛和培训中,不仅培养了他们的技术能力,还锻炼了他们的团队协作与沟通能力。

第三段:培养合作精神的必要性。

除了个人能力的提高,培养合作精神同样是铁路青工交流中讨论的话题。在铁路工作中,各个部门不能打独木桥,必须通过有效的协作和沟通,共同推进工作。因此,铁路青工需要在平时的工作和学习中注重团队合作,提高自身与他人互动的能力,才能更好地应对未来的工作挑战。

第四段:积极乐观的心态对工作的影响。

与此同时,卓越的工作能力和出色的合作精神也必须伴随着积极乐观的心态。在铁路工作中,挑战是不可避免的。很多铁路青工都面临着疲惫和不确定的情况,这时,他们需要调整自己的心态,以积极的态度对待工作中的挑战。只有以乐观的心态面对困难,才能进行更好的工作。

第五段:结语。

总之,铁路青工成才交流活动是一个宝贵的机会,通过与来自全国各地的青工交流,我们可以更加全面地了解铁路系统,并讨论如何更好地发挥我们的作用。通过这次交流,不仅增长了我的见识,而且进一步树立了我的信心,更加坚定了我在铁路事业中的追求。相信这次活动对于其他铁路青工也有同样的正向影响,我们会在未来的工作中一起成长、进步。

铁路青工心得体会

近年来,铁路行业的发展不断壮大,因此吸引了越来越多的年轻人加入其中。作为铁路行业的新兵,我深深体会到了铁路青工的特殊使命,同时也收获了丰硕的成果和宝贵的经验。下面,我将结合自身的经历,以五段式为框架,谈一下我的铁路青工心得体会。

一、理论知识的重要性。

在入职之前,我们会接受相关的理论培训,包含了行业知识、操作规范、安全意识、心理素质等多个方面。初入职场的我,虽然看似每天都在重复简单的工作,但通过不断学习,我才意识到理论知识的重要性。针对我所在的铁路采煤车间,只有深入了解相关知识,掌握正确的操作技能,并将其灵活运用,才能保证车间的平稳运转。在工作中,我不断提高自己的专业技能,不断探索一些问题的解决方法,同时也不断学习更深层次的理论知识,以更好地适应工作。

二、团队合作的重要性。

在铁路行业,团队合作是必不可少的。在参加各项工作任务时,我们必须要具备良好的协调沟通能力,灵活的工作方式和细致的工作态度。我们之间要密切配合,相互帮助,并不断总结工作中的经验和方法,以进一步提高工作效率和质量。只有团结一心,才能摆脱所有困难和挑战,取得事半功倍的成果。

三、安全第一,预防为主。

在铁路行业,安全是排在第一位的。任何不适当的操作都有可能对行车安全产生影响。铁路行业尤其强调“预防为主”,只有做到“三查三防”,及时发现并解决潜在问题,才能让行车安全得到最大程度的保障。铁路青工必须保证严格执行领导的安全要求和规章制度,时刻保持警醒,切实维护行车运营的安全和顺畅。

四、实践经验的重要性。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在铁路青工的工作岗位上,实践经验是最为重要的。只有通过不断地实践操作,并结合不同机理的情况,慢慢积累实践经验,才能提高自己的专业水平。而不同模式、不同情况对实践经验的考验,也是对我们个人专业素质有很大的提升。

五、牢记初心,勇毅前行。

铁路青工的工作并不简单,虽然会遇到很多困难和挑战,但总的来说,这是一个值得尊重、值得付出的职业。在这个路程中,我们始终要铭记自己的初心,时刻勇往直前,不畏困难,不怕挑战。只要坚定信念,发挥自己的特长和优势,我们就一定能够取得更好的成绩。

总之,铁路青工无论工作多年或是刚入行,都会不断地学习,总结,具备强烈的自我教育意识和团队合作精神,更具有实际操作能力和思考能力,为铁路行业的发展中奉献出自己的力量。

铁路青工成才交流心得体会

近日,我作为一名铁路青工,参加了一次成才交流会,深深地感受到了这次交流会对我职业发展的巨大帮助。在这次活动中,我学到了很多有关职业规划、工作技巧和人际关系等方面的知识,并且结识了很多优秀的同行。本文将围绕这次成才交流会进行回顾与总结,分享我的心得体会。

一、职业规划。

在职业规划的环节中,主持人向我们介绍了一些职业发展的方法和经验。她告诉我们,职业发展规划是非常重要的,要因地制宜,结合自己的兴趣爱好、特长和职业定位,逐步明确自己未来几年想要达到的职业目标。我深受启迪,认为制定职业计划能够帮助我更好地规划自己的工作、学习和发展,在职业生涯中取得更加显著的成就。

二、工作技巧。

在工作技巧方面,我了解到了许多新的知识。如,使用时间成为高效的人才,学会分析事情,不断充实自己的经验和技能成为自我留给职场的保障等,对于我这样刚踏入职场的年轻人来说,时刻保持高于常人的工作效率是我应该强化的方向,并且认真对待每个难题,积极寻求更加成熟的解决方法,更加了解到了职场的竞争激烈与工作中所需要的综合素质之重要。

三、人际关系。

交流会上,我发现了一个新的问题,那就是和别人建立良好的人际关系。在这个社会上,能够和工作或者生活中的人建立友好而紧密的联系是非常重要的事情。在职场中,互补优势、互相协调,遵守职业道德规范是必要的,尊重并与同事建立良好的关系,对于自己的职业发展以及团队的建设都有着积极的影响。

四、思考力与沟通能力。

思考力和沟通能力是在职场中必备的两项核心素质。这次交流会中,主持人特别强调我们要积极思考,方法多样,一些日常生活中的现象也能通过思考从中发现问题,带来解决方法。此外,能够与同事、领导、客户进行流畅有效的沟通也是职场中必不可少的一项能力。这两方面的素质,不光能够让我们在生活与工作方面取得更好的结果,还能够帮助我们更好的适应环境,和人们建立更加稳固的联系。

通过这次交流会,我明白了工作与学习的重要性,并且要不断发展自己、巩固自己的职业定位,做好自己的规划,增强自己的思考力与沟通能力,与人建立良好的人际关系。同时,我也认识到相信自己并不是一时一刻的事情,需要不断的充实自己,才能弥补自己不足,达到一个较为理想的职业水平。在以后的生活和工作中,我会加强自己的自我修养,注重自身职业技能的更新和提升,不断努力,为自己的职业生涯铺路添砖加瓦。

总结:通过这次铁路青工成才交流会,我学到了许多有关职业规划、工作技巧、人际关系、思考力和沟通能力等方面的知识和技能。这个经历让我更加明确了自己的职业目标,也更加看清了自己未来的路途与出路所在。在今后的职业生涯中,我将继续学习职业技能和经验,注重自我修养,不断充实自己,追求卓越,推进个人与铁路发展的共同进步。

铁路心得体会

潢川火车站在迎接20xx年的第一场雪的同时,却也早已做好打冰扫雪的准备。当日风雨交加到晚上1点左右就下起了鹅毛大雪,大雪纷纷扬扬,漫天飞舞。给车站旅客出行带来了不便以及积雪和冰冻影响了行车设备的.正常运转。该站以雪为令,迅速启动打冰除雪应急响应预案,加强旅客乘降组织和行车组织,确保铁路运输安全畅通。

客运车间为方便旅客的出行,积极采取防滑应对措施,分别在车站广场、进站口、站台上铺设了防滑垫等,更好的保证了旅客人身安全。通过广播及时提醒广大旅客针对天气变化给出行带来的不便,车站加强防滑措施和引导工作,积极组织人员对站台进行清扫,防止旅客上下车摔伤,确保旅客安全出行。

运转车间在凌晨3点,信号楼通知到部分道岔因下大雪无法正常显示,车站站长和运转主任立即组织人员到南、北线路对道岔进行扫雪除冰。联合工务、电务部门,加强对站场内线路的巡查,及时清扫线路和道岔上的积雪,对道岔关键部位涂抹防冻液,保证道岔正常运转。及时消除雨雪天气对行车设备的影响,全力确保行车组织畅通。此时的大雪已经把站内的钢轨包裹了一层白色的外衣。经过2个多小时的奋战,车站干部职工在暴风雪中对钢轨道岔进行积雪清扫并对道岔进行涂抹防冻油,保行车运输安全畅通。

铁路心得体会

7月x日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的`时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月x日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!

铁路青工心得体会

铁路青工是指年轻人在铁路系统中的职业岗位。铁路作为国家交通基础设施建设的重要组成部分,铁路青工作为其未来发展的关键力量之一,承担着运输、安全等方面的重要职责。在铁路青工的成长历程中,每个人都会有不同的心得体会,我想在这里分享一下自己的感受。

第二段:成长历程。

在过去的几年中,我在铁路系统中工作,经历了很多考验和挫折,但也获得了很多成长和收获。入职初期,我对铁路作业流程并不了解,需要结合相关规程进行学习和实践。很多工序中,错误的操作和疏忽都可能导致安全隐患,因此我必须时刻保持警惕,注重细节和安全。经过一段时间的摸索和实践,我逐渐成为了一名合格的铁路青工,也深刻感受到了铁路行业的不易。

第三段:成长收获。

在成长历程中,我获得了很多收获。首先是技术方面的提升,我学习了许多铁路行业的知识和技能,在工作中逐渐成为了一名业务能力较强的铁路青工。其次是团队合作能力的提升,通过与同事和上级的交流学习,我学会了如何与他人协调合作、解决问题,逐渐成为具有领导力的员工。最重要的是,我深切感受到了铁路青工职业的艰辛和责任,这也让我更加珍惜自己的职业和努力。

第四段:未来展望。

在未来的发展中,我希望能够在铁路系统中继续发展,不断提升自身职业素质和技能水平。同时,我将积极学习先进的技术知识,与团队一起探寻和应用最新的技术手段,以提升铁路规模和质量。我认为只有继续学习和实践,才能更好地适应铁路行业发展的新形势和新需求。

第五段:总结。

作为一名铁路青工,我感到自豪和责任重大,这一职业需要我们不断学习和进步,为铁路事业作出自己的贡献。在成长历程中,面对挫折和困难,我们必须勇敢面对,不断突破自己的局限。在未来的发展中,我相信铁路青工定会发扬优良传统,为中国铁路事业的繁荣和发展做出更大的贡献。

心得体会

铁路是一种重要的交通工具,它直接影响着我们的生活和经济发展。我曾经有幸乘坐铁路旅行,这次经历给我留下了深刻的印象和宝贵的经验。在这篇文章中,我将分享我对铁路的一些心得体会。

第二段:便捷的交通方式。

铁路作为一种便捷的交通方式,我对它的感受非常深刻。首先,铁路网络为我们提供了广泛的交通选择,不论是长途还是短途旅行,都有相应的铁路线路可供选择。其次,铁路车次密集,班次频繁,乘客可以根据自己的行程安排灵活选择合适的时间和车次。再次,铁路票价相对较为经济实惠,对于大多数人来说,乘坐火车是一种经济高效的选择。总之,铁路提供了方便快捷的交通方式,既满足了人们出行的需求,又节约了时间和金钱。

第三段:舒适的旅行体验。

铁路旅行给人以舒适的体验。首先,火车车厢宽敞舒适,座位宽大,乘客可以腾出足够的空间进行休息或者进行其他活动。其次,火车运行比较平稳,乘坐火车不易感到晕车,相比其他交通工具,更容易让人放松和享受旅行的过程。再次,火车上设有餐饮服务,乘客可以购买到各式各样的食品和饮料,不仅解决了乘客的饮食问题,也为旅途增添了一份美味。总的来说,火车旅行不仅给人带来舒适的感觉,也让人可以通过眼前的风景和美食享受旅行的愉悦。

第四段:安全稳定的旅行环境。

铁路作为一种交通工具,其安全性和稳定性备受认可。首先,铁路系统相对独立,一旦陷入故障,往往只影响到局部铁路线路,不会对整个运输网络造成波及。其次,铁路旅行时乘客座椅有安全带和各种安全设施,乘客在行车中能够得到有效的保护。再次,铁路运输系统经过严格的维护和检查,设施齐全,确保列车的正常运行和乘客的安全性。总体上看,铁路的安全稳定性使得人们可以放心选择火车作为乘行交通工具。

第五段:铁路的发展前景。

随着科技的进步和经济发展的推进,铁路的发展前景越来越好。首先,铁路可以通过不断改进技术和运营模式,提高运输效率。其次,高铁的出现使得铁路运输变得更加快速,进一步提高了出行效率。再次,铁路还可以与其他交通工具相结合,形成多模式的交通网络,更好地满足人们的出行需求。铁路的发展前景广阔,将进一步推动交通行业的发展和经济的繁荣。

总结:铁路作为一种重要的交通工具,在我们的生活中扮演着至关重要的角色。乘坐铁路不仅提供了方便快捷的出行方式,也为乘客带来了舒适和安全的旅行体验。铁路的不断发展和完善将为我们的出行带来更多的便利和选择。我对铁路的体验和观察使我更加相信,铁路将继续在现代交通领域发挥重要作用,并为人们的生活和经济增长做出更大贡献。

铁路.心得体会

铁路是现代交通方式中最为重要和广泛应用的一种,它不仅可以迅速地将人们和货物从一个地方运送到另一个地方,缩短了空间的距离,也在某种程度上改变了人们的生活和工作方式。我个人在乘坐铁路出行的经历中,得到了一些心得体会。下面我将用连贯的五段式文章,向大家分享这些感悟。

第一段:铁路的快速和便利。

铁路的最大优势之一就是快速和便利。相比其他交通方式,铁路运输不受交通拥堵的影响,一般情况下能够准时到达目的地。而且,铁路线路十分广泛,连接各个城市和地区,人们可以很方便地乘坐火车去到他们想要去的任何地方。不论是作为旅客还是货物,铁路的快速和便利给人们的生活带来了很大的便利。

第二段:铁路的舒适和稳定。

乘坐铁路出行的另一个好处就是舒适和稳定。与其他交通方式相比,火车的座位和车厢都设计得更加宽敞和舒适,可以让乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外,火车行驶过程中的震动和晃动较小,所以乘坐火车相对来说更加稳定,可以减轻旅途的不适感。对于长途旅行的人来说,火车是一个很好的选择。

第三段:铁路的安全和可靠。

铁路作为一种交通工具,其安全性和可靠性在人们心目中占据了重要的地位。各个国家和地区都对铁路进行了严格的管理和监管,确保了列车的安全运行。与其他交通方式相比,铁路的事故率较低。此外,铁路系统建设得相对完善,有着严格的时间表和运营管理,所以人们可以更加放心地选择铁路出行,不会担心过去火车晚点或取消的情况发生。

第四段:铁路的环保和节能。

在当今关注环境保护和节能减排的大环境下,铁路也凭借其独特的优势获得了更多的青睐。相比于汽车和飞机,火车在能源利用效率方面更高,能够以更少的能源消耗运输更多的旅客和货物。此外,火车的排放量也比较低,对环境污染的影响相对较小。因此,选择铁路出行不仅可以自身节省时间和经济成本,还可以为保护环境做出一份贡献。

第五段:铁路的发展和未来。

随着科技的进步和社会的发展,铁路运输也在不断创新和改进。高铁的出现使得铁路运输的速度和效率得到了极大的提高,更短的旅行时间和更高的准点率让人们更加倾向于选择铁路出行。此外,还有地铁、城际铁路等新型铁路交通方式不断出现,丰富了人们的出行选择。可以预见,铁路的未来将会更加便捷、快速和绿色,为人们创造更多的生活和工作便利。

总之,通过乘坐铁路出行的体验,我深深体会到了铁路的快速、便利、舒适、稳定、安全、可靠、环保和节能的特点。在铁路行业的不断发展和进步下,我相信铁路将会在未来成为更多人选择的首选交通方式,为我们的生活带来更多的便利和福利。

铁路.心得体会

铁路,作为一种便捷的交通工具,已经深入人们的生活中,给我们的生活带来了诸多便利。通过乘坐铁路,我不仅能够舒适地到达目的地,还能够体会到铁路所带来的独特魅力。在这段时间的旅程中,我深深体会到了铁路所带给我们的种种体验和感悟,让我对铁路有了更深的认识。

首先,铁路给人们带来了舒适便捷的旅行体验。相比其他交通方式,铁路的速度以及运行安全性不仅更高,而且乘坐铁路还可以欣赏到窗外美妙的风景。在哈尔滨到北京的高铁旅程中,我徜徉在华丽的兰花和绚丽的雪景中,充分感受到了四季交替的美妙之处。而且,铁路车厢内温度适宜,座位宽敞舒适,乘坐感觉就像是坐在家中一样。这种舒适便捷的旅行经历让我深深爱上了乘坐铁路的感觉。

其次,铁路的发展也展示了人类社会的进步。铁路的兴起,不仅连接了各个城市和地区,更打破了时空限制,让人们可以更加便捷地交流和互动。铁路作为一种重要的交通网络,为国家的发展和经济的繁荣做出了巨大的贡献。通过铁路,我深切感受到了人类社会物质生活的日益丰富,文明程度的不断提高。

再次,在铁路旅行的过程中,我也体会到了团队协作和安全意识的重要性。乘坐铁路时,乘客需要有良好的自我保护意识,听从工作人员的指导,做好自己的安全防护措施。同时,铁路运营需要进行完善的安全监控和保障措施,确保列车行驶过程中的人员和财产安全。只有大家共同努力,形成良好的旅行环境和安全保障机制,我们才能够安心、快乐地旅行。

最后,铁路旅行也给我带来了人文的体验和思考。在旅途中,我不仅与不同地域、不同背景的人们有了交流和互动,还感受到了各地的独特风土人情和文化底蕴。铁路作为一种文化纽带,将不同地区的人们连接在一起,让我们更好地了解彼此,并以此促进文化的传承和发展。通过乘坐铁路,我对中国的多元文化有了更深一层的感悟,也对旅行中的人文交流产生了更大的兴趣。

总的来说,铁路不仅仅是一种交通工具,更是一种生活体验和思考的窗口。通过铁路旅行,我们可以体验到舒适便捷的旅行感受,感受到人类社会的进步和发展,培养团队协作和安全意识,更加了解各地的文化和人文交流。铁路,以其独特的魅力和影响力,改变了我们的生活方式,也让我们更加热爱和珍惜这个美好的世界。

铁路

铁路,是人类发明的一项伟大的交通运输工具,它横贯大地,让人们能够快速、安全地到达目的地,同时也促进了各地之间的交流与融合。在曾经的岁月里,我是那个时代的见证人,经历了铁路的变迁,并获得了许多珍贵的体会与感受。

铁路的乘坐经历给了我许多珍贵的体验。在列车中,我可以尽情地观赏窗外的风景,感受着车厢轻微的晃动,仿佛在描绘一个优美的浪漫故事。在途中,我还可以和其他车厢的旅客产生联系,了解到他们的故事,这些都是我平时无法得到的体验。

第三段:铁路的便捷性。

铁路的便捷性是首屈一指的,它可以快速、安全地到达目的地,省去了许多的时间、成本以及人力。同时,在高速铁路的加入下,交通网络更加发达,门到门的服务也为我们的出行带来了更多的便利。

第四段:铁路的文化历史。

铁路也是文化历史的见证者,在它的建设、发展历程中涌现了无数的英雄与传奇。纵观历史,铁路扮演过先锋队伍的历史角色,曾经为抗战、社会主义建设等担负了重要的历史任务。因此,我们应该好好保护这些文化遗产,让它闪烁出更具魅力的光芒。

第五段:总结。

铁路系统一直在变革中,然而它始终是我们生活中不可或缺的一部分。我们有理由相信,通过科技与创新的不断发展,铁路将会越来越好,为更多的人们带来便利与快乐。有幸成为这个时代的见证者,我对铁路充满了感慨与敬畏,我相信,这项伟大的工程将会延续下去,为人类带来更美好的未来。

铁路心得体会

众所周知,人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后,我再一次感受到生命的珍贵。

安全是我们铁路职工工作的基本守则,每一位老师都在强调,奔赴自己的工作岗位后,除了干好自己的'本职工作外,在工作上一定要真正树立安全第一的思想,遵章守纪,严格把关,不断吸取别人的教训,搞好自控互控,从工作中的每一个细节抓起,绝不允许安全问题的发生。

作为一名新入路职工,我们学习的第一课就得是安全,安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命。作为一名货运中心职工,我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心,一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位,我们老师经常讲:“安全第一,预防为主”,这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全,时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的,是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,制作成标语,我们要在思想上烙上安全印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

作为一名货运职工,老师多次教育我们,每一次作业都要集中注意力,严守两纪,认真落实相关工作制度,不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。

在接受完老师们的安全警示教育后,我们相信在以后的工作中,我一定会立足于本职工作岗位,深入细致,尽职尽责地做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认识到保证安全的重要性,自觉遵章守纪。我相信,只要我们每个人都能够做到安全守则,才能为铁路发展做出贡献。

铁路

“ ”,归根结底是要端正思想作风,解决突出问题,。下面是unjs整理的关于铁路 心得体会范文,欢迎阅读!

日前,三公司机关五支部组织全体党员开展以“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”为主要内容的“ ”主题活动,这也是公司机关首个支部率先开展该项学习教育活动的党支部。

机关五支部是由党群系统部门组成的,党员100%,其中有三名领导干部,练就出“春暖鸭先知”的工作本领,政治敏锐性较强,学习政治理论自觉性比较好,他们采用自己备课自己讲解,组织党员认真学习了《党章》、新修订的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》以及《中国铁建股份公司职工违规违纪处分暂行规定》等,通过深入浅出以及案例解析,充分认识党章、准则、条例和规定的重要意义,深刻理解其科学内涵,准确把握各项规定,不断增强学习执行的自觉性。有的党员听完课后有较大感触,平时忙于业务工作忽视了理论知识补课充电,重温党的规章制度,以党员身份去规范自己,今后在工作中时刻发挥好党员的先锋模范带头作用,做一名合格的党员的'信心更加坚定。

“ ”学习活动是公司党委今年基层党组织建设的一个重点工作,下一步还要把活动进一步往纵深拓展,机关创建“ ”学习讲堂,利用“职工夜校”网络视频组织各项目党员进行集中学习,实现全公司党员学习面全覆盖,

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中央决定,今年在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育,这是继党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育之后,深化党内教育的又一次重要实践,也是推动学习教育从“关键少数”向全体党员拓展、从集中性教育活动向经常性教育延伸的重要举措。做好新形势下的组织工作,我们首先要把这项重要的政治工作、政治任务抓紧抓好。

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这个月底结束了凭祥站的学习,我来到了实习岗位的最后一站――南宁南站,先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙,专用线取送作业多,配备三台调机。与黎塘峰尾相比,作业程序大致相同,只是南宁南站峰尾区长需要执行计划,而黎塘则是由助调完成。

在峰尾的一个月,我把重点放在学习五调取送作业上,为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点,多次跟随五调进入专用线作业现场,掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾,印象深刻的是一次红光带故障,这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业,之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障,这一次实打实的参与到处理故障中来:发现红光带,立即呼叫调机停车,通知工务、电务,向值班站长汇报,及时登记《运统46》,在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务,也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。

为了更深入的熟悉南站的站场、线路,在南场信号楼又学了一次值班员,这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法,再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机,尤其是特殊天气条件下的行车办法等,受益匪浅。

跟完峰尾、驼峰和南场值班员(信号员)之后,进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心,跟着师傅们实作,结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习,深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划,重点学习推算车流,目前还处于学习阶段。在站调楼,体会最深的是这里作为一个指挥中心,需要指挥协调各个工种的工作,这就要求作业中要提高业务水平,优化到、解、编、发作业组织,优化调车作业计划,同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时,有一次后半夜就由于犯困而撒错了票,导致出发列车的'编组与票据不符,幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票,才没有耽误列车出发。这一经历,让我更加认识到无论做任何工作,都不能掉以轻心,要时刻都保持高度的责任心和认真的态度,要么就不做,要做就要争取做到最好。

在忙碌而充实的实习中,对如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,圆满完成实习任务形成了一些自己的看法:

大学生刚进入社会,首先面临的是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到工作和学习中去。同时,铁路基层比较辛苦,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,主动去熟悉摸索各个岗位的职责,认真学习现场具体的作业程序和标准。

在实习期间,一定要有针对性的多学习规章制度,吃透规章,知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种,就要及时的去学习该工种的规章制度,一个工种一个工种地去吃透规章,这样学习既有针对性,又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教,更能加深对规章的理解和掌握,比机械地死记硬背规章效果要好得多。

师傅们都具有多年的铁路工作经验,我们要虚心向师傅请教,空闲时间里与他们打成一片,从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验,这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶,能让我们少走很多弯路。

作为大学生,正常情况下的作业程序学习起来相对很简单,但是非正常情况下如何作业却不容易学到,也没有多少机会去学习如何处理突发事故,因此,只有多跟师傅们交流,从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电,多去分析事故发生的原因,多去研究该如何避免此类事故的发生,针对该起事故,找到相应的规章制度来学习,这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力,也能避免今后工作中再犯类似的错误,能少走很多弯路。

工作和生活中,会遇到很多的人和事,会有很多问题出现,及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来,不断地总结分析前段时间的所得所失,只有不断总结,才能不断进步和提高。

通过一年的实习,我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合,对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解,对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。实习虽已接近尾声,但今后的学习和工作将永无终点,我定将扎根于基层,全力以赴努力工作,为铁路的发展贡献自己的力量。

最后,我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导,也非常感谢在整个实习期间耐心指导我的各位师傅,你们的关怀和指导,是我不断前进的永恒动力。

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