2023年道路交通安全生产述职报告(汇总21篇)

时间:2023-12-11 22:42:14 作者:曼珠

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安全生产述职报告

根据上级有关文件要求,我办组织开展了冬季安全生产大检查工作。现总结如下:

一、活动的组织领导。

西津街道办事处领导高度重视冬季安全生产大检查工作,及时召开第四季度安全生产工作会议,研究布置今冬明春安全生产工作,并提出了具体的要求,对检查的落实和重点内容、检查的方式和时间安排、检查的组织领导和人员抽调提出了明确要求,成立了联合大检查执法工作组。

二、活动的开展情况。

1、广泛地进行动员,全面展开安全生产隐患排查和自查自纠工作。首先由企业自查自纠,接着由村(居)初查,最后由办事处大检查。

2、突出重点、加强重点行业和领域的安全生产大检查。以非煤矿山、烟花爆竹经营点、冶金企业、旅游景点为重点,按照“谁主管,谁负责”、“谁检查、谁负责”的原则,认真履行职责,严格落实安全生产责任制,确保今冬明春的安全稳定。

三、存在的问题和下一步要求。

此次大检查活动虽然取得一定成效,但仍存在一些薄弱环节,具体表现在:

1、个别部门、企业对此次大检查工作重视程度不高,对隐患的认定不够准确。

2、不少特种作业人员未持证上岗。

3、大多数企业安全投入不够,对职工安全教育培训不够。

安全生产述职报告

尊敬的各位领导、同志们:

20xx年,我镇的安全生产工作按照区委、区政府的总体部署和要求,围绕20xx年度安全生产工作目标,以落实安全生产职责制、建立健全工作机制为抓手,以隐患排查、安全宣传为重点,着力加强安全监管,全面落实各项安全生产重点任务,不断强化工作措施,加大工作力度,坚持了全镇安全生产形势的持续稳定。回顾过去一年的工作,我的工作主要体此刻以下几个方面:

今年,我镇各部门和各企事业单位紧紧围绕全年安全生产工作目标,始终坚持安全生产高压态势,进一步落实安全监管职责,不断加强安全隐患排查治理力度,有效地控制了安全生产事故的发生,全年未发生一齐死亡1人以上的安全生产事故,事故指标控制在区下达的任务目标内。

(一)基层基础工作。

1、安全监管网络。我镇成立了以镇长为主任,一级班子副职任副主任,镇安监办、督查办等21机关部门和驻镇企事业单位负责人为成员的'安全生产委员会,进一步调整和充实了安全生产委员会成员单位,严格落实了安全生产“一岗双责”职责制,明确和强化了各行业主管部门以及安全监管人员的安全监管职责,与各部门、各企事业单位签订了安全生产目标职责书。单设了镇安监办、交安办、新农合办、水务办等4个赋有安全监管职能的部门,镇内配备了7名安全监管工作人员,各村居成立了安全生产领导小组,配备了1名安全监管人员由村居综治专干兼任。

2、安全监管装备。我镇高度重视安全监管装备的配备,进取向区安监局申请配备了安全执法车1辆、安全监管制服7套以及摄像机等系列安监设备,进一步提高了我镇安全监管本事。

3、安全监管制度和台帐。我镇制定完善了安全生产工作会议制度等13个安全监管基本制度和工矿商贸企业台帐等12个基本台帐,各村居建立健全了安全生产会议制度等9个基本制度和安全生产检查记录台帐等8基本台帐,各相关职能部门以及生产经营单位也建立了相关监管制度和台帐,安全监管实现了规范化、制度化。

(二)安全隐患排查整治。

我镇建立健全了安全生产隐患排查治理制度,坚持每个月开展1次以上的安全隐患检查排查工作,建立了安全检查记录台帐、隐患登记台帐以及督办台帐,并严格要求及时进行整改销号,一般隐患整改率到达100%,有效遏制了安全事故的发生。今年,镇安监办组织实施了安全生产治理行动、安全生产执法行动、安全生产月活动、百日安全隐患大排查、安全生产大排查大整治大执法专项行动以及迎国庆、保平安、促发展主题活动等,组织开展了生产安全、食品药品安全、学校安全、交通安全、消防安全、建筑施工安全、烟花爆竹及危险化学品安全等重点行业领域的隐患排查治理。

(三)企业安全标准化建设。

我镇严格按照“制度规范化、管理台帐化、装备现代化、指令书面化、操作程序化、行为规范化”的要求,全面实施企业安全标准化工程建设。督促企业按照国家的安全生产法律法规、规章规程和标准建立健全安全生产规章制度,镇内工矿商贸企业建立健全了安全生产会议制度等12个基本制度和安全生产会议记录等12本基础台帐,进一步规范了安全操作规程,加强了日常安全监管,强化了隐患治理,使企业的安全基础条件、管理水平、装备水平及安全状况得到明显改善。露天非煤矿山企业全面推行机械化生产,机械设备配置率达90%以上。今年,我镇重点实施了青龟采石厂安全标准化建设,并顺利经过了区安监局的检查验收。

(四)安全文化建设。

我镇高度重视安全文化建设工作,专门成立了安全文化传播工作领导小组,组长由镇长担任,副组长由分管安全和文化工作的领导担任,成员由镇安监办、文化服务中心、宣统办、教管中心、视达传媒站等部门负责人组成,进取组织开展了“安全生产月”等一系列安全宣传活动,营造了良好的社会安全氛围。在学校,开设安全教育课程,组织开展各类宣传文艺活动、安全教育活动,培育学生从小讲安全的良好习惯;在村居,利用广播、村务公开栏以及拉横幅、写标语、发放安全文化知识读本的方式进行安全宣传,提高了居民的安全素质;在企业,大力推行安全标准化建设,将企业的安全文化、安全理念等要素作为标准化建设验收的重要指标,并利用安全生产月的契机,向企业职工宣传法律、法规和安全知识,提高企业职工安全意识和安全技能,预防和减少了安全事故的发生。

(五)安全社区建设。

我镇在总结20xx年工作经验以及学习了其它区县的先进作法的基础上,作了进一步的细化和调整,安全促进项目由去年的8个调整为工作场所、交通、社会治安、涉水、消防、学校安全等6个重点安全促进项目,对这6个项目资料进行了进一步的细化和充实,并制定出工作方案逐步组织实施。另外,对安全社区创立制度、网络组织机构职责制以及各专项工作组制度进行了充实和完善。今年以来,对照市安全社区建设月进度指导表,我镇逐条逐项扎实认真地进行了开展和推进,较好地完成每个阶段的工作。

始终树立为人民服务的思想一切以工作为重,凡事从自我做起,时时处处严格要求,树立了务实廉洁的良好形象。

坚持学习党的理论方针政策,不断加强党性修养,进取维护团结。认真学习廉政知识,自觉理解廉政教育,筑牢拒腐防变的思想防线。认真贯彻执行党风廉政建设职责制的有关规章制度,自觉遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律,做到清白从政。始终牢记全心全意为人民服务的根本宗旨,切实为人民群众排忧解难,维护了朱沱镇党委政府的良好形象。

在镇党委政府的高度关心与支持下,在所有同事同仁的共同努力工作与相互配合下,我镇的安全工作得到了区委区政府的肯定与认可,xx镇被评为“xx20xx年度安全工作先进团体”,我本人也受到区委区政府的表彰,被评选为“xx20xx年度安全工作先进个人”。

回首往昔,成绩斐然,可是我们也应当看到我们工作中存在的问题与不足,诸如财政资金十分紧缺,部分生产经营单位安全生产意识不强,轻安全、重效益等现象。在今后的工作中,我将进一步总结经验,缩短差距,扎实工作,重点加强安全生产基层基础建设,安全生产隐患排查治理,安全生产监督检查,坚决遏制安全事故的发生,确保我镇安全生产形势持续稳定好转,为我镇社会稳定和经济发展做出进取贡献。

安全生产述职报告

20xx年元月份我来到xx*项目部从事质安部主任工作以来,在业主、监理、公司及项目部的领导下,认真贯彻落实各项安全生产规章制度和“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针,履行自我的安全生产职责。一年来,在分局质安部及业主、监理的指导下、在项目部班子的正确领导下,在各部室的大力支持下,在大家的帮忙下,我履行工作职责,带领部室全员,进取围绕质量安全职责目标开展工作,现将一年来的工作情景汇报如下:

作为一名基层的质量安全管理人员,我深知,必须要有坚定的政治立场,饱满的工作热情、事业心和职责感。在平时工作中,我始终以一个xx员标准严格要求自我,加强思想政治理论的学习,业务知识的学习培训,在政治思想上始终与项目部领导坚持高度一致,坚持清醒的头脑,虚心理解监督,廉洁自律,以党员的标准要求自我,警示告诫自我的行为,做一个合格的xx员。在工作中自我加压,认真分析、解决工作中存在的问题和不足,牢固树立自我爱岗敬业工作作风。

落实安全职责是做好安全工作的关键所在。20xx年本项目具有施工难度大、任务重、施工场地狭窄、地质条件复杂等诸多困难,我与项目部共同努力,精心组织,协调配合,实现了零死亡事故,零伤亡事故,零火灾、机械设备、交通事故,零环境污染事故,零职业病,零中毒事故,圆满的完成了20xx年年度安全生产职责目标。

(二)组织开展活动。

我认真贯彻公司、分局及业主各项文件要求,组织项目部大力开展“百日安全”、“安规月”、“安全生产月”、“安全大反思、大讨论”、“枯期安全季”等活动,项目部在今年开展的“百日安全”活动中被业主评选为“先进单位”荣誉称号,在年度考评中安全环保部被评为“先进团体”,我个人也在“百日安全”、“安全生产月”活动中及二季度、三季度、年度考评中被评选为“先进个人”。

(三)抓好安全教育。

身为安全环保部主任,在认真执行安全管理规章制度的同时,也充分认识到安全教育工作的重要性。不但按照项目部安全培训计划定期开展安全教育培训活动,我还在日常安全巡视过程中对现场施工人员进行安全知识灌输、经过参加作业班组“班前5分钟”活动开展安全知识教育、利用休息时间在施工人员宿舍经过交谈的方式对施工人员进行安全意思教育,在今年共计组织入场安全教育18场次,培训人员397人.次,安全学习会议12场次,参加人员267人.次,各项专项安全技术培训14次,参加人数162人.次。

(四)认真落实安全检查制度。

在工作中,我具有高度安全生产职责心,坚持每日对施工现场进行巡视,根据工地实际情景定期开展安全检查,发现安全隐患立即督促整改,深入施工一线,对现场施工安全细节进行隐患排查、整改。今年共组织综合性安全检查18次,专项检查36次,坚持每日进行安全巡视,在各项检查、巡查中共计发现安全隐患192条,下发整改通知48份,整改完成189条,3条因工作完成而不需整改,整改回执47份。经过项目部全体人员的共同努力本标段顺利完成年度安全职责目标,未发生因工作失职造成的人员伤亡事故、其它职责事故或质量缺陷。

过去的一年,虽然我本人较好地履行了职责,但我深感还存在差距和不足,还有不少的问题亟待解决,需要在今后的工作中努力克服和改善:一是不能将自我的意思很好的传达给他人,沟通方式有待改善。二是工作方面考核不够,制度执行方面还不够严格,在以后的工作中我将会注重实现制度管人,促使自我的工作水平有更大的提高。三是性格急躁,说话时不能很好的控制自我的情绪。在以后工作中我会努力克服心浮气躁、发扬长处,改善不足,争取更大的成绩。

以上是我20xx年述职情景,诚恳理解大家监督、检查和评议。多谢大家!

道路交通安全生产述职报告

一年来,在市委、市政府的正确领导下,我局紧紧围绕市委市政府“四大一新”战略目标和“十一五”交通建设规划,全面贯彻落实科学发展观,深入开展党风廉政建设和机关效能年活动,加大交通基础设施建设和行业监管力度,不断转变观念,开拓创新,踏实工作,全面完成了年初制定的各项工作目标和任务。

局党委始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求,不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风,班子成员成为交通事业的“领跑人”,班子多年被市机关工委评为基层党建达标或达标先进单位。

(一)加强理论学习,统一思想认识,提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来,我们紧紧抓住思想理论建设,着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中,一是认真抓好开展深入学习实践科学发展观活动,按照市委统一部署,通过第一阶段学习调研,把全体党员干部的思想和认识统一到中央精神上来,把党员干部的智慧和力量凝集到科学实现工作目标任务上来。二是扎实有效地开展“科学发展、加速崛起”主题教育活动,把活动与深入学习实践科学发展观活动相结合,开展“科学发展、加速崛起”解放思想大讨论活动。三是坚持党委中心组学习制度,在学习中落实好“第一责任人”的责任,制定了全年的学习计划和学习内容,采取读书、研讨等形式,做到每周集中学习一次。

(二)强化民主集中制建设,增强领导班子的凝聚力和战斗力。局班子努力保持和发扬建设交通团结拼搏、能打硬仗的良好作风,加强自身建设,用讲学习、讲政治、讲正气,团结务实、廉洁自律的标准要求自己。首先是严格执行民主集中制,坚持党委集体领导,把团结视为党委集体的生命和战斗力的源泉,要求班子成员要强化大局意识,互相关心、互相支持、互相信任,齐心协力建设好、营造好、维护好班子形象。在人事安排、资金调拔等重大事项上,都坚持做到集体研究,保证了各项决策的民主性和科学性;其次是不断增强奉献精神。局领导班子经常放弃双休日、节假日休息时间,加班加点工作,或深入公路建设现场,或深入运输市场调研,或深入企业,了解情况,帮助解决实际问题。

(三)坚持以预防为主,加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上,我们着力抓好学习教育,坚持教育在前、防犯在先。着力提高党员干部的政治素质和理论水平,增强贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性。制定下发了《交通局党风廉政建设预防和惩治反腐败体系2008—实施意见》和《关于开展廉政教育月活动的通知》,着重解决党员干部学法知法,提高执法守法的自觉性。同时,开展了典型案例为重点的警示教育,通过深入剖析案例,使党员领导干部始终保持清醒头脑,自觉加强党性锻炼,增强防微杜渐、拒腐防变的能力。由于我局注重从思想上加强学习教育,建立了较为完善的源头预防制度体系,面对我市近两亿元的交通基础设施建设,班子成员严格执行工程建设管理的各项规定,不利用职权和工作之便,介绍任何施工队伍,分包任何工程项目,捞取任何个人好处,做到了工程竣工,不倒一个干部;在线路审批和规费征收中,严格秉公办事、依法处理、不循私情。

过去的一年是极不寻常、极不平凡的一年,我局在承续前几年交通发展的基础上,全面落实科学发展观,紧紧围绕“十一五”交通建设目标,开拓创新,扎实工作,全面推进,各项工作进度快、效果好。

(一)打赢了两场硬仗。

一是打赢了交通运输抗冰雪之后保畅通这场硬仗。去年的南方特大雨雪冰冻天气,对交通运输是一大考验。同时由于科学处置,措施到位,全市没有一座桥因结冰中断运输,没有一条公路因冰冻影响畅通。冰冻灾害之后,我局组织人员对全市危桥险段进行了全面普查,建立了完整的数据库,按照轻重缓急的原则,积极向省厅争取改造项目,目前已有9座危桥,30多处险段,列入了改造计划。同时,结合我市实际,我们拟定了《##市农村公路管理养护体制改革方案的实施意见》,建立符合我市实际的、新型的“统一领导、分级管理、条块结合、以县为主”的农村公路养护与管理体制和“管养分离”的运行机制,实现农村公路养护与管理工作的正常化、制度化和规范化。目前,月湖已建立了一个养护中心,完善了养护机具和人员,对管理养护改革进行了有效的尝试。

二是打赢了村村通水泥(油)路这场硬仗。去年6月,省政府确定全省农村公路暨改渡建桥现场会在我市召开,面对重丘高山,修路难度越来越大;面对资金短缺,修路积极性难以调动;面对建材涨价,修路造价越来越高,我们举全局之力,展开了一场声势浩大的农村公路攻坚战,成立领导小组,设立专门办公室,采取局领导分片负责指导,坚持每月一小结[]、一调度、一通报,制定下发工程进度奖惩办法等措施,一年做了前三年的事,现场会开得热烈顺利圆满,现场有看点有亮点,会务接待有特色有创意,是六次现场会开得最成功的一次。凌成兴副省长给予了高度评价,概括为“三个率先、一个得力”,会后已有三个市专程来我市学习参观。市委、市政府提出了底前完成全市117个行政村600公里道路硬化任务,确保底前行政村通油路水泥路率达100%,提前两年全面实现“村村通”的总体目标。为把这件惠民、利民的实事干好、干实,局党委一班成员带领广大干部职工,紧紧抓住国家和省、市加快社会主义新农村建设,加大农村基础设施投资力度的大好机遇,在市委、市政府和上级交通部门的正确领导和大力支持下,按照“统筹规划、确保质量、整体推进、提高功能”的建设方针,深入调查研究,积极争取项目,设法筹措资金,切实加快农村公路建设。经过全市上下共同努力,我们顺利完成了全市“村村通”建设任务,提前两年在全省率先实现了“村村通”目标。目前全市农村公路里程已达3333公里,公路密度达93公里/百平方公里,已建成水泥(油)路面2070公里,全市100%的乡镇、100%的行政村通了油路或水泥路。完成全市212个新农村建设试点村道路硬化441.2公里。并按照“四个提高、两个完善、一个满足”的工作目标,全市共新建8个农村汽车客运站,建设候车亭120个。经过努力,全市共绿化农村公路100余公里,成活率达到90%以上,保质保量完成了目标任务,打造了畅、洁、绿、美的农村公路交通环境。

凌成兴副省长称赞:不仅路的质量过硬,路肩、防护、排水、绿化和标识标牌全部到位,构成了完善的公路网络,沿线修建的风格各异的候车亭,新颖、美观、大方、实用,堪为全省的楷模。

(二)改渡建桥走在全省前列

我市“十一。五”期间共争取农村渡口改渡建桥项目26个(含今年的增减项目)。到目前为止,完工或在建项目18个,占项目总数的68%。其余8个项目在今年5月底之前完成项目前期工作,汛期后将全部陆续开工建设。总体进度居全省之首。主要做法和工作成效可概况为“一争取、二严格、三率先”。

“一争取”即积极争取项目。7月,我市共争取农村渡口改渡建桥项目24个,原省交通厅拟取消的贵溪“九夏大桥”、市区的“信江大桥”以及最近申报的贵溪“漕源大桥”、余江“潢溪大桥”等项目,在我局的艰苦努力下,终于全部获准列入“十一。五”计划。尤其是“信江大桥”和“金沙大桥”地处信江河域,省交通厅原则上近期不作考虑。目前总共26个改渡建桥项目,上级补助近6000万元。仅“信江大桥”的补助就高达1000余万元。

“二严格”即严格招投标、严格项目在建督查。对于改渡建桥项目队伍选择,一律依照有关法规公开招投标,没有发生一起投诉或违规事件。对于在建项目,我局成立了全市农村渡口改渡建桥工作督查领导小组,采取“一周一督查、半月一通报、一月一调度”的办法,促使参建单位抢工期、保质量。

“三率先”首先是地方配套政策出台在全省率先。4月市交通局积极向市政府争取在全省率行出台了##市改渡建桥地方配套政策,比省政府相关政策的出台提前了4个月;其次是“全市监理一盘棋”的做法在全省率先。鉴于桥梁建设监理人员匮乏,为保证项目质量,我局采取统一聘请、统一调度的做法,有效解决了专家少、项目多的难题;第三是项目进度在全省率先。全市完工和在建项目18个,完工、开工率为68%,居全省之首,其余8个项目全部完成上报工可,工可完成率100%,居全省之首。

(三)超额完成招商引车任务

为落实市政府发展大物流的决策部署,我局积极开展了招商引车工作,顺利引进物流企业17家,其中规模以上企业13家,总计完成招商引车任务5168吨,车辆420台,最后市物流办核定数为3093吨,完成任务103。1%,超额完成任务,是全市唯一获市政府奖励的单位。并积极配合物流园区建设,争取了宝山物流服务中心工程计划今年10月开工建设,工程总投资2000万元。

(四)行业管理规范有序

1、强化建设市场监管,确保在建工程质量。严格按基本建设程序,落实了工程项目“四制”和“双合同”制度;市、县(区)两级质量监督部门加强了对在建项目的管理,加大了对实体工程质量的抽查检测工作,确保了在建工程始终处于受控状态,在建工程质量合格率均达到100%。

2、加大道路运输市场管理,维护道路运输市场稳定。一是继续加大市场治理整顿力度,严历打击了违章经营行为。二是对全市运输车辆开展了技术等级评定。三是重点加大对危货运输市场的管理力度,督促企业建立健全事故应急预案。四是加强出租车市场管理。印发了致全市出租车驾驶员的一封信;利用晚上时间,分期分批对出租公司驾驶员进行了培训。全面完成了省政府下达的车辆“清挂”任务,列全省第三个验收合格的市。

3、打击“三无”运输船舶,确保水上安全。认真开展了安全生产“隐患治理年”活动,打击“三无”运输船舶,3个水上交通安全重大隐患基本整改完毕,全面完成渡口渡船安全管理专项整治达标验收工作。

4、我局按照以人为本和建设“和谐平安新交通”的要求,深入贯彻落实《安全生产法》,切实履行“预防为主、安全第一”的方针,牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想,严格按照局党委下达的工作目标,做到突出重点,依法整治;巩固成果,制止反弹;常抓不懈,全面推进。全市全年无一起安全生产事故,荣获度全省交通系统安全生产“先进单位”荣誉称号。

(五)精神文明建设整体推进。

去年以来,我局针对自身职能部门的特点,将党建工作、行业文明创建活动、民主评议政风行风、机关效能建设和深入学习科学发展观等有机地结合起来,通过各种切实有效的途径,以人为本,以群众满意为最高标准,强化服务意识,提高交通队伍的整体对外形象。

一是扎实开展民主评议政风行风工作,实现了改善行业风气、加强基层管理、服务人民群众、推进交通又好又快发展的.目标。

二是加强领导干部自身建设,重点改进领导干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风、生活作风等五个方面的作风,全局实行挂牌上岗。

三是开展创建学习型支部、深化“三项创建”等活动,加强了交通战备、信访、社会治安综合治理、老干部以及机关后勤服务等工作,交通综治工作继续实现了“四无”目标;信访工作得到进一步加强,确保了系统的稳定;23件人大建议、政协提案高质量办理完毕,计划生育工作继续做到了无计划外生育和“三无一好”;市直部门包村工作被评为全市先进单位等。

四是创新载体,开展多种形式主题实践活动。为了把文明创建工作深入到每个工作环节之中,局党委在全市交通行业开展了“文明公交车”、“文明班线车”、“星级出租车”、“文明样板路”、“文明服务窗口”、“文明渡口”等创建活动。组织公交行业率先实行了对现级军人、军队、离退休干部和革命伤残军人一律凭本人有效证件免费乘坐公交车,在汽车站专门设立了军人候车室和军人售票窗口,受到了驻军和过往军人的一致好评。组织发起了“迎奥运备省运文明新风伴我行”暨“20xx高考爱心车队”免费接送考生活动,全市交通行业文明得到整体提升。

(一)积极推进企业改制,维护社会稳定。

交通是政府的职能单位,也是行业管理部门,稳定事关大局,交通的维稳工作面对两大难题:一是行业的稳定。由于机制体制等原因,客运市场纠纷不断,矛盾重重,是全国性的问题,我们秉着加强教育、加大监管、有情操作、及时化解等方法,调处化解各种矛盾和纠纷,保证了客运市场的稳定和发展。二是下属企业的稳定。局属企业六个,近二千人,改制的企业还有很多难收尾的工作,没有改制的企业基本上是名存实亡,一二十年没业务,没有组织机构,矛盾多、信访量大,是不言而喻的,针对这些情况,我人员们广泛地开展了“矛盾纠纷大排查,重信访问题大化解,信访秩序大治理”等活动。采取领导挂点负责,全面问访,对口接访,有效化访,及时回访等方式,确保全局改制企业的稳定。

根据市回购公交公司领导小组的统一部署,我局派驻公交公司领导小组于5月20日进驻市公交公司,近一年来,我们围绕构建“群众满意、政府放心”城市公共交通的目标,采取加强领导、强化管理、理顺关系、降低成本,增开学生上下课专用车辆等一系列行之有效的措施。保持了公交的稳定,改善了群众的出行条件,市民满意度有较大的提高,投诉率明显下降,成效明显。现回购工作正在稳步推进。

(二)交通基础设施建设投资持续增长,发挥了“交通先行”作用。

全力支持配合鹰瑞高速公路在##的建设,配合省交通厅完成鹰瑞高速公路项目前期工作及征地拆迁,共完成涉及4个乡、镇、场的征地面积1354.6亩,拆迁房屋7999.1平方米,确保了鹰瑞高速公路在我市境内总长度为14。67公里顺利开工建设。全年交通基础设施建设投资完成1.8317亿元,比上年增长39.5个百分点。围绕服务社会主义新农村建设,进一步加快农村公路的路、站、运建设。去年农村公路建设投资完成8086万元,完成农村公路水泥路建设270公里,在此基础上,安排专项资金577万元,用于支持社会主义新农村示范点建设,新增新农村建设试点村道路硬化260公里。

(三)公路水路运输生产持续增长,在全市综合交通运输体系中继续发挥主导作用。

道路运输完成客运量1429万人次,同比增长32.9%;旅客周转量65760万人公里,同比增长13.8%;货运量1620万吨,同比增长35.5%;货物周转量78800万吨公里,同比增长48.7%。水路运输完成客运量38.8万人次,同比增长7.7%;旅客周转量272万人公里,同比增长6.7%;货运量238.1万吨,同比增长37.5%;货物周转量2994万吨公里,同比增长52.4%。

这些成就的取得,是市委、市政府和省交通厅正确领导的结果,是各级地方党委、政府和人民群众大力支持的结果,是全市交通系统团结奋斗、积极进取的结果,也是与局历届班子打下的扎实基础分不开的。与此同时,我们也清醒地认识到工作中存在的问题和困难。

一是交通基础设施建设任务繁重,特别是农村公路建设规模扩大,农村公路建设资金、技术、人才不足的矛盾逐步显现,养护问题亟待解决。

二是交通建设项目审批程序趋紧,前期工作压力很大,资源、环境和资金约束日益凸显。

三是交通运输市场矛盾仍然存在,货运依然较为薄弱,站场建设滞后,交通基础设施欠帐太多。四是交通运输安全基础不够牢固,安全工作仍要警钟长鸣、常抓不懈。五是企业改制资产变现难,改制的企业还有很多很难解决的收尾工作,没有改的企业因各种原因很难推进,接待上访和化解矛盾的任务十分繁重。对于这些问题,我们将引起高度重视,采取有力措施,认真加以解决。

今后我们工作的重点:紧紧抓住国家拉动内需,加大基础建设投资的难得机遇,充分利用建设高潮的持续期,交通服务的提升期,发展方式的持型期的有利时机,加快交通发展,再创交通辉煌。

三是通过加强党委班子建设、机关作风建设、干部职工素质建设,为交通又好又快发展提供思想、作风、组织保证。

安全生产述职报告

自去年11月份从事安全工作以来,我在各级领导的关怀和同事的帮忙下,认真贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,履行自己的安全生产职责,认真做好每一项工作,积累了必须的工作经验,取得了必须的成绩。

刚开始从事安全工作时,工作经验还不是很丰富,在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时刻内熟悉各项业务,我不断地透过各种渠道学习安全知识来充实自己,并透过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一个合格的安全员。

以下简单说一下我在年做的主要工作,以及今后工作的打算。

生产运行过程就是一个消除来自各方面的事故隐患的安全工作过程,因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。坚持每一天到生产现场进行安全检查,对于违章作业严查不待,并把查处问题在每周通报中体现,要求各部门组织好人员学习落实。对于各部门定期三个一及班组安全活动开展状况进行督查,今年共组织全公司的安全知识考试2次,三种人考试2次,危化品作业人员考试2次,特种作业人员考试1次。并对考试成绩排行靠前及靠后的人员进行奖惩,透过考试加强公司员工的安全知识的掌握,就是以安全作业理论为基础,强化员工安全意识,提高对安全事故生物预见性,避免人身安全事故的发生。

为加强公司安全设备生产管理制度,针对安全设备生产管理采取有计划、有步骤的开展专项检查活动,把一部分专业性强的人员组织成专业安全设备检查小组,从专业角度上完善公司的安全设备管理体系,最大的查找生产现场危险点隐患,提前预防,杜绝安全设备事故的发生。成立7个安全设备专项检查小组。坚持“你对违章讲人情,事故对你不留情”工作理念,不徇私情,做到对事不对人,严格从快、从重处理违章,并及时通报,今年共检查安全问题200多项,查处违章50起,其中严重违章11起,一般违章39起。

安全管理是全方位的工作,每一个细小的管理漏洞都会给安全工作造成不可预测的后果,得罪了一部分人,但透过讲道理举案例最终还是被明白了,借各类安全活动,促全员整改自查,安全督查主观上讲是单一的安全管理行为,客观上却有着不可估量以点带面的作用,以督查促检查,以检查抓自查。

为了提高员工的安全意识,在全公司营造的安全文化氛围,从而到达“人人学安全,人人要安全”的目的,今年以来,公司开展了多项丰富多彩的安全活动和组织了定期性的安全大检查活动。具体如下:

月20日,举办了第一届安全知识竞赛活动,为深入开展年度“安全月”活动,强化安全管理,切实发挥广大员工在安全生产管理中的作用,不断增强员工的安全意识,进而营造良好的安全舆论氛围,开展一次安全征文活动,有效的提高了员工和广大群众的安全意识。

月26日,在总部公司组织的关于第十二届安全知识竞赛中经过激烈的角逐,从10名决赛队伍中脱颖而出,取得了第一名的优异成绩。

月20日,进行了由运开车间、检修车间、水处理车间组织的突然停电、停水、停汽应急处理事故演习活动。透过这次演习,各相关演习人员在演习过程中学到了许多知识。

月7日,由生产部组织各部门安全员对前期各部门自查岗位危险点活动落实状况进行了督察。此次安全大检查目的是让公司全体员工熟悉掌握本岗位危险点及存在的安全隐患,以便制定整改措施,消除隐患和危险因素,从而防止事故的发生,改善劳动条件,保证生产的安全。

月13日公司组织了各部门安全员对员工驾驶摩托车以及电动车安全防护用品的佩带状况进行了检查,此次查处的交通违章人员照片已下发,要求各部门加强教育的同时加强考核,对于违章人员公司将取消10月份安全奖金。

月17日由生产部、质检部、水处理车间联合组织了关于对公司危化品使用管理状况的安全专项检查小组。重点对质检化验室、水处理实验室以及公司内所有危化品使用部门进行安全专项检查。

月2日,公司组织了各部门分管安全员对全公司涉及冬季防冻的部位管道进行了详细的检查,查出20余处相关问题并下发通报要求相关部门抓紧整改。

月17日,为保障各项检修、技改工作的安全监督管理,确保不发生安全职责事故。由生产部牵头,组织各部门安全员成立检修现场安全检查小组,以检查违章作业及现场安全隐患为目的,保证检修工作的安全顺利开展。

月5日,公司先后组织了消防演习的笔试和现场演习竞赛活动,进一步强化公司员工消防安全教育,提高抗击突发事件的应变潜质。对公司冬季消防安全打下坚实基础。

月18日至12月29日在全公司范围内开展安全大检查活动,透过本次安全检查活动,要求各部门认真查找安全隐患,弥补不足。确保公司元旦期间安全生产的稳定运行。

今后我公司安全工作重点应按照:主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想,从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起,切实在全公司构成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使我公司安全生产永远运行平稳。

1、加强安全生产的领导工作,健全安全保障体系。层层落实安全生产职责制,各级安全生产第一职责者要把安全生产摆在一切工作的首位,认真遵循“管生产务必管安全”的原则,在管理生产工作的同时,务必对安全生产全方位、全过程管理。坚持“谁主管,谁负责”的原则,做到在计划、布置、检查、总结、评比(考核)生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比(考核)安全工作。

2、继续以“三个一”活动为龙头,认真开展安全活动,定期召开安全分析会和安全例会,强化安全生产的例行工作和基础工作。公司及各单位要严格按照规定,定期召开安全分析会,并开展好每次的安全活动,总结事故教训和安全管理上存在的薄弱环节,制定事故防范措施,安排安全生产的工作重点。同时抓好各种记录和安全基础资料的整理归档工作,以实现安全生产的闭环管理。

3、充实完善三级安全网络,强化安全监督监察。充分发挥安全网络的作用,不断加大安全生产的监察和考核力度,重点抓好规程制度执行状况的检查考核,彻底解决有章不循和循章不严的问题。对发生的事故、障碍严格按照“四不放过”的原则,进行认真调查、分析、处理,对事故职责者依据《安全生产奖惩细则》予以严肃查处。

4、强化安全培训与考核,不断提高自身的安全素质,增强自我防护潜质。本着“干什么、学什么”,“缺什么、补什么”的原则,抓好职工安全培训,定期组织安全技术业务考试,并建立考试档案,对考试不及格者,实行离岗培训。

5、透过开展多种形式的安全活动,抓超前管理,抓制度落实,抓现场监督,抓违章消除,抓安全生产的例行工作,不断加大对各类违章现象的查禁和考核力度。个性是在安全工作中的形式主义、走过场现象。

6、定期开展安全大检查工作,为全方位安全管理带给依据。根据季节的不一样要求,认真组织好安全大检查。检查资料以查规程制度的贯彻落实状况,查安全生产中存在的缺陷和隐患为主,对查出的问题制定整改计划,限期整改,并监督落实。

7、加强消防管理,建立健全各级消防管理制度,切实落实消防安全职责制。定期对消防器材进行检查试验,消防设施务必贴合规程要求,根据不一样地点、不一样性质分别制定切实可行的消防预案,结合实际开展消防反事故演习,提高全员事故抢险潜质,杜绝发生火灾事故。

安全生产述职报告

安全生产述职报告。截止11月份全县共发生各类事故457起,同比下降18.8%;死亡59人,同比下降14.5%;伤亡155人,同比下降60.5%;经济损失242.6万元,同比下降54%。现将我局一年来的工作及我个人的学习生活情况汇报如下:

始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,从严治党、从严治局,立足于本职工作,着眼于防范。在日常工作中,我能站在自觉维护集体形象的高度正确熟悉和处理好个人与组织、下级与上级、班子和班子成员、同志与同志之间关系,注重团结与配合,同党组织保持一致,同时,能摆正自己的位置,当好县领导的参谋和助手,为县领导决策服务。

一年以来,我局开展各项工作,都能站在讲政治、保稳定、促发展的高度,贯彻党的基本路线,坚定党的政治方向。要求全体同志学习党十x大的方针、政策,增强政治敏锐性和政治鉴别力;树立中心意识,自觉地把安全生产监督治理工作置于经济建设这个中心工作中去,努力为经济建设营造一个良好的安全环境。我在新时期党风廉政建设中,能站在讲政治的高度去对待,用党员的标准严格要求自己,切实做到廉洁自律,勤政高效,时时刻刻有一个清醒的头脑,从思想上、行动上同党保持高度的一致。

为使全局同志能始终保持一个坚定的政治立场和高度清醒的政治头脑,实践一个富有热情和活力,开拓创新的工作态势。一年来,我以身作则并要求全局同志注重从以下几个方面锻炼自己,努力加强理论知识学习和执法操作水平,以全面提高整体素质,进一步完善和提高执法能力,一是深刻领会和理解“三个代表”重要思想,以及中省市和县委县政府关于实行党风廉政建设责任制的有关规定和意见。二是在日常工作中,能抽出时间多看报、学文件,及时了解新时期党的路线、方针、政策;三是加强业务知识学习。把学习《安全生产法》等相关安全生产的`法律法规当作一件大事,要求每个同志做到逐条逐句学习,深刻理解,努力提高业务水平和处理问题的能力;四是全局同志之间树立相互学习的优良风气,以达到取他人之长补己之短.

今年以来,我坚持做到“对上当好参谋,对下搞好服务,对外搞好协调,对内搞好自身建设”的工作理念。全局同志坚持“综合、执法、监督、治理、协调、服务”方针,较好地完成了年度工作目标及任务,有效地推动了以下各项工作的全面创新。

县委、县政府一向高度重视安全生产工作,主要领导现场指导督查安全生产工作,多次县长办公会专题研究部署安全生产工作。县政府同24个乡镇和46个安委会成员单位签定了安全生产责任目标书,进一步完善了安全生产责任体系。今年以来,共召开全县安全生产会议5次。6月21日,依托领导干部大讲堂对全县县处级领导和各乡镇、部门党政正职300多人进行安全生产知识培训。各乡镇各部门和各企业先后开展各种形式的安全生产教育培训活动,累计培训人员达五千人次。

6月份是全国第六个“安全生产月”。20多家安委会成员单位在中心广场设立了安全生产宣传活动咨询台。各乡镇在主要街道,各企业在主要的生产生活区都开展了隆重的宣传安全生产法律法规、基本安全知识和重(特)大事故案例图片展览等活动。共制作横幅标语155幅,宣传栏20个,悬挂安全月宣传活动图片58幅,发放各种宣传资料20000多份,出动安全宣传车20多辆,接受咨询1580多人次。

通过有效开展安全生产月活动和以《安全生产法》的全面贯彻实施为主线、大力宣传《生产安全事故报告和调查处理条例》、《消防法》、《防雷知识》等法律法规,“安康杯”知识竞赛,安全培训,安全千人签名活动等社会性的宣传教育活动,提高了全民的安全法制意识和自我防范能力,“关注安全、珍惜生命”的舆论氛围在我县日渐浓厚,述职报告《安全生产述职报告》。

从培育刻苦学习、求真务实、从严从细、令行禁止“四种”作风入手,在新形势、新任务下狠抓了安全生产队伍组织建设。通过树精神、抓作风、讲学习、比贡献、工作实践等活动的开展,我县高效廉洁的安全监管队伍已初见成效。

安全生产述职报告

安全生产始终以“安全是最大的节俭、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全,能够放弃一切”的“安全第一”思想,经过开展“抓反复反复抓重行为促约谈”的事前管理,有效管控安全风险,实现无事故工厂目标。

1、强化属地职责意识,落实安全主体职责。

20xx年经过层层签订安全环保目标职责书,横向到边、纵向到底,层层落实安全职责。20xx年共签订各类安全环保职责书39份(管理层4份,分管领导和部门15份,部门和班组20份),做到安全环保职责全覆盖,职责更明确。每月对实施结果进行检查统计,结果进行公示。

2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。

3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升”

经过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心等一系列安全活动的实施,“三违”行为得到有效控制。经过开展等正向、反向活动,营造全员参与安全管理的氛围,提高全员的安全意识。

4、安全与5s有效融合,促现场管理提升。

今年5s推进办和安环办合并融合,5s和安全管理有效融合,把5s和安全有机结合在一齐,完善现场标识管理,每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。20xx年1-10月完善各类标识687处,其中安全标识205处,本年度共收到员工提案1101项,有效提案781项,采纳提案319项.优秀改善提案14项,改善发生的费用4.744万元,年节俭22.51万元。公司建立“发现最美的自我-5s活动1小时展示”微信平台,让各部门将5s活动照片发至群里展示风采,让更多的人员参与5s,激发员工参与热情,让5s活动氛围越来越浓厚。

开展综合检查16次,查出各类安全隐患251处,整改率到达100%,有效管控了安全风险。

5.丰富安全文化活动让员工感知安全。

经过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全活动,丰富安全文化的资料让员工切身感知到安全的无处不在,经过安全文化一系列活动强化“用感知与行动让身边更安全”的行为。

6.充分借力,双重管控危险作业。

6.1利用政府培训补贴,20xx年度8人次参加消防四级管理员培训并经过考核,6.2充分借力xx工业区第三方安全监管资源,管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业,在自身做好安全管控的同时,进取向工业区第三方安全监管部门报备,实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间,第三方安全监管部门每一天至少一次到现场进行检查,公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正,以更专业的力量予以把关和监督。20xx年理解政府第三方安全检查16次,提出整改项18,完成整改项18项(人的行为1项,物的不安全状态17项),主要为硬件及设备防护方面。

7.“保姆式”安逐渐得到改观。

“保姆式”安逐渐得到改观,全管理20xx年公司多数部门存在等、催、要等现象,20xx年一些部门(如果糖、品控)能够主动开展进取地安全管理,对安全提出的整改项能够进取整改,逐渐向“我要安全”转变。

8.二级安全标准化审理经过复评。

9.厂内交通安全管理得到规范。

厂内交通安全管理得到规范,经过近一年的强化管理,测速、处罚,现场车速慢了,乱停乱放的少了,司乘人员的行为规范了。

1.隐患有奖举报未真正落地生根,每个月收到的隐患举报数量偏少,主要原因:部门宣传不足。

2.三级安全检查制度仍存在缺漏,部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。

3.管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋,从物流门上下班,在员工中造成很大的负面影响,制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。

进一步强化安全主体职责,强化事前管理,以“强三基、反三违”为基本管理方法,深化“违章约谈”和“违章致歉”活动,制定计划,安全管理人员每月深入班组,参加班组活动,每月跟踪督促实施;重点关注“三危”管理,对出现的“三违”现象零容忍;经过一系列安全文化活动,让员工感知安全的,营造“我要安全”的氛围,持续创立无事故工厂。

1.隐患有奖举报实施。

2.完善三级安全检查制度。

1)经过检查、考核促进部门实施主动月度检查,不落实不作为的部门提议实行约谈;

3.加大对管理人员违章的管理:

管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大,会导致负面影响,安全好习惯管理的成果功亏一篑,2017年将加大对管理人员违章的管理,加大考核力度,此时需公司进一步明确。

4.强化属地管理落实安全主体职责。

5.进一步推进违章约谈和违章致歉活动。

经过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动,对违章者“丢面子、扣票子、摘帽子”,让违章的不能违、不敢违,促进安全好习惯的强化。

6.加强承包商和危险作业管理。

2)把好危险作业关,危险作业容易导致事故,事前做好方案、风险分析和交底,事中多巡检监督,事后总结,保证危险作业安全。

3)强化属地管理;

7.鼓励管理人员在安全方面学习与充电。

充分利用政府培训补贴和相关培训资源,鼓励管理人员去学习和自我相关的知识。

8.安全文化建设。

经过管理层安全承诺、员工安全环保承诺、月度综合检查、餐厅播放安全文化视频、家企共建、违章公示、违章约谈、违章致歉、隐患举报等安全活动逐步积淀,逐渐构成中粮融氏特色的安全文化。

道路交通安全生产制度

第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律、法规,制定本规定。

第二条 本省行政区域内的非机动车登记、机动车号牌发放、交通安全信息管理等适用本规定。

第三条 县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上人民政府交通、财政、经济、质量技术监督、工商行政管理、价格、教育、卫生、气象等部门应当按照各自职责,做好与本规定有关的监督管理工作。

第二章 非机动车登记

第四条 下列非机动车应当登记:

(一)电动自行车;

(二)残疾人机动轮椅车;

(三)设区的市人民政府规定应当登记的人力三轮车;

(四)省人民政府规定应当登记的其他非机动车。

设区的市人民政府可根据城市道路交通安全状况,控制电动自行车、人力三轮车登记的总量。

第五条 县级以上公安机关交通管理部门负责非机动车登记工作。

非机动车所有人应当按照本规定,持有关证明到当地县级以上公安机关交通管理部门办理非机动车登记。未按本规定登记的非机动车,不得上道路行驶。

非机动车登记证、号牌的式样由省公安机关交通管理部门统一规定并监制。

第六条 申请办理非机动车登记,应当提交以下证明:

(一)车辆所有人的身份证明;

(二)车辆购买凭证等来历证明;

(三)车辆出厂合格证明。

申请办理残疾人机动轮椅车登记,除提交前款规定的证明外,还应当提交县级以上残疾人联合会出具的车辆所有人符合下肢残疾条件的证明。

第七条 非机动车登记事项包括:

(一)非机动车登记编号,车辆所有人的姓名、住址、身份证明名称和号码以及联系电话;

(二)生产企业名称,车辆品牌、型号和出厂日期;

(三)车辆的主要技术参数。

残疾人机动轮椅车登记的事项,还应当包括出具车辆所有人符合下肢残疾条件证明的残疾人联合会名称以及出具证明的日期。

第八条 公安机关交通管理部门应当自受理登记申请之日起3个工作日内完成登记工作。对准予登记的,应当发给车辆登记证和号牌;对不予登记的,应当向申请人说明不予登记的理由。对申请人申请材料不全的,应当向申请人一次性告知需要补充的材料。

第九条 已登记的残疾人机动轮椅车办理所有权转移登记的,受让人应当提供本规定第六条第二款规定的证明。

第十条 对设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合非机动车产品国家标准,未列入国家机动车产品公告的有动力驱动装置的车辆不予登记,但在本规定施行前已经购买的,车辆所有人应当自本规定施行之日起60日内凭有效购买凭证和本人有效身份证件到公安机关交通管理部门办理临时通行标志,可以上道路行驶,行驶时应当遵守机动车通行有关规定。本规定施行后购买的,不予办理临时通行标志,不得上道路行驶。

临时通行标志的有效期限由设区的市人民政府根据本地实际确定,但自本规定施行之日起,最长不得超过3年。临时通行标志的式样由省公安机关交通管理部门统一规定。

第十一条 车辆临时通行标志和非机动车的号牌、登记证丢失或者损毁的,车辆所有人应当向公安机关交通管理部门申请补领或者换领。

第十二条 省公安机关应当将非机动车以及需要办理临时通行标志的车辆的登记事项向社会公布。

质量技术监督部门负责对非机动车生产企业产品质量的监督。

工商行政管理部门负责非机动车销售市场的监管。

第十三条 车辆登记和临时通行标志办理中发生的车辆标准争议,由符合条件的专业机构按照国家标准对车辆进行检测或者鉴定。

前款所指的条件由省质量技术监督部门会同省公安机关规定。

第十四条 非机动车登记和临时通行标志办理的收费,由省财政、价格部门核定。

第三章 机动车号牌发放

第十五条 机动车号牌采取计算机选号的方式发放。通过计算机选取的机动车号牌不得收取选号费用。

小型客车号牌可以采取公开竞价的方式发放。公开竞价发放小型客车号牌应当遵循公开、公平、公正原则。

公开竞价的号牌数量不得超过小型客车号牌总量的10%。公开竞价一般每月举行一次,用于公开竞价的号牌应当提前10日公告。

公开竞价发放小型客车号牌所得资金用于道路交通事故救助,资金使用情况应当每年向社会公布。

第十六条 公开竞价发放小型客车号牌的具体办法,由设区的市人民政府规定。公开竞价发放小型客车号牌所得资金的管理办法由省财政部门会同省公安机关制定。

公开竞价发放小型客车号牌,应当接受同级政府行政监察部门以及社会的监督。

第十七条 通过公开竞价方式取得的小型客车号牌和通过计算机选号方式取得的机动车号牌按照国家和省有关机动车号牌的规定管理。

第四章 交通安全信息管理

第十八条 实行机动车驾驶人交通安全信息记录制度。建立道路交通安全信息管理网络和交通安全信息卡,为机动车驾驶人提供高效的信息服务,实现道路交通安全管理信息化、科学化、系统化。

交通安全信息卡应当记载机动车驾驶人的交通安全教育、交通安全违法行为累积记分和交通事故处理以及涉及驾驶安全的其他信息,并逐步实现交通安全信息记录免费查询以及缴款、服务等综合功能。

第十九条 省、设区的市公安机关交通管理部门应当建立健全道路交通安全信息管理网络,实现全省联网管理。

第二十条 机动车驾驶人应当到县级以上公安机关交通管理部门指定场所办理交通安全信息卡。

交通安全信息卡应当注明查询方式和查询地址,方便机动车驾驶人查询。

机动车驾驶人对交通安全信息卡记录的道路交通安全违法行为信息有异议的,可以到县级以上公安机关交通管理部门查询相关监控记录资料。公安机关交通管理部门应当允许其查询并提供便利。

第二十一条 设区的市道路交通安全信息管理网络建成运营后,机动车驾驶人应当随车携带交通安全信息卡,与驾驶证同时使用。交通警-察在查处道路交通安全违法行为时,应当查验机动车驾驶人的交通安全信息卡。

第二十二条 用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当按照国家有关规定安装使用符合国家标准的行驶记录仪等交通安全监控设备。

第五章 其他规定

第二十三条 机动车驾驶人有饮酒嫌疑的,交通警-察应当对其进行呼气酒精含量检测。发生交通事故,机动车驾驶人有饮酒嫌疑的,应当接受符合检测条件的医疗机构的血液酒精含量检测。

前款所指的检测条件由省卫生行政部门会同省公安机关规定。

第二十四条 经医疗机构检测,机动车驾驶人血液酒精含量达到国家规定的饮酒含量临界值的,检测费用由机动车驾驶人承担;机动车驾驶人血液酒精含量未达到国家规定的饮酒含量临界值的',检测费用由公安机关交通管理部门承担。

机动车驾驶人进行血液酒精含量检测,检测费用由公安机关交通管理部门先行垫付,检测结束后按照前款规定承担费用。

第二十五条 电动自行车准予搭载一名12周岁以下的未成年人。搭载学龄前儿童的,应当使用安全座椅。

16周岁以上的未成年人驾驶电动自行车,不得搭载人员。

第六章 法律责任

第二十六条 非机动车驾驶人有下列行为之一的,处以警告或者30元罚款:

(一)驾驶未经登记的电动自行车、残疾人机动轮椅车上道路行驶的;

(二)已登记的电动自行车、残疾人机动轮椅车未悬挂车辆号牌的;

(三)驾驶电动自行车搭载12周岁以上人员的;

(四)驾驶电动自行车搭载学龄前儿童不使用安全座椅的。

第二十七条 非机动车驾驶人使用伪造、变造的电动自行车、残疾人机动轮椅车登记证、号牌,或者使用其他电动自行车、残疾人机动轮椅车登记证、号牌的,处以警告或者50元罚款。

第二十八条 本规定施行之日起60日后,第十条所指车辆的所有人无临时通行标志或者临时通行标志超过有效期限驾驶车辆上道路行驶的,处以200元罚款。

第二十九条 设区的市道路交通安全信息管理网络建成运营后,机动车驾驶人未随车携带交通安全信息卡的,予以警告;全省道路交通安全信息管理网络建成运营后,机动车驾驶人未随车携带交通安全信息卡的,处以50元罚款。

第三十条 当事人对公安机关交通管理部门按照本规定作出的具体行政行为不服的,可依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第一条 为了加强道路交通安全管理,预防道路交通事故发生,保障人民生命和财产安全,根据国家有关规定,结合本省实际,制定本办法。

第二条 各级公安机关管理本行政区域内的道路交通安全工作,具体工作由各级公安交通管理部门负责。

根据《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定,农业(农机)部门按照公安机关的委托做好有关道路交通安全工作。

第三条 各级人民政府及其有关部门和新闻媒体应当加强道路交通安全宣传工作,提高公民道路交通安全意识。

中小学校应当对中小学生进行道路交通安全知识教育。

第四条 机关、团体、企业、事业单位应当建立和落实道路交通安全管理制度,加强对驾驶员和其他所属人员的道路交通安全教育和管理工作。从事营业性客货运输的单位应当将本单位的道路交通安全管理制度报当地公安交通管理部门备案。

第二章 道路和道路交通安全设施

第五条 道路的规划、建设和道路交通安全设施的设置,必须符合国家标准和道路交通安全管理的需要,并征求公安交通管理部门的意见。

禁止客运机动车在不具备通行安全条件的乡道、村道通行。

新建、改建、扩建公共建筑、商业街道、居民住宅区,必须按照国家规定配建停车场和公共交通始发、换乘站(点)。

第六条 道路出现损毁影响交通安全的,交通、市政工程管理部门必须按照国家规定及时组织维修。 树木、线杆、架空线、广告牌、标志牌和其他设施出现倾斜、断裂或者倒塌影响道路交通安全的,有关部门和单位必须及时排除影响。

市政工程管理部门必须对城市道路溜泥井、下水道口采取安全防护措施。

第七条 道路交通安全设施设置不合理、不齐全或者被破坏需要改变、补建、修复或者需要在危险路段、事故多发路段增设道路交通安全设施,属公路上的,由交通管理部门负责;属城市道路的,由公安交通管理部门负责。

第八条 任何单位和个人不得在道路上摆摊、设点、洗车、堆放物品和垃圾、设置障碍或者擅自进行其他影响道路交通安全的活动。

任何单位和个人不得擅自移动或者损毁道路交通安全设施。损毁道路交通安全设施的,应当负责赔偿。

第九条 在道路和道路两侧从事下列活动的,须经公安交通管理部门同意:

(一)在道路上架设或者维修线路、幔帐;

(三)在国道、省道、县道和城市道路设置车辆停靠站(点);

(五)在城市道路两侧开辟通道或者设置台阶、门坡等附属设施。

第十条 在道路上施工作业,应当遵守下列规定:

(三)施工完毕后恢复路面和道路设施,清除现场遗留物。

第三章 机动车和驾驶员

第十一条 新购置的机动车,必须取得公安交通管理部门核发的号牌和行驶证,方可在道路上行驶。 已取得号牌和行驶证的机动车必须按照国家规定期限,接受公安交通管理部门的检验,取得检验合格证明,方可继续在道路上行驶。

禁止无号牌、无行驶证和无检验合格证明的机动车在道路上行驶。

第十二条 机动车使用年限或者行驶里程达到国家规定限度应当予以报废的,必须送国家指定的报废车辆回收部门销毁,由公安交通管理部门收缴号牌和行驶证。禁止应当报废的机动车继续在道路上行驶。

第十三条 禁止拼装车辆。禁止擅自对客运机动车进行改型或者将非客运机动车改为客运机动车。 禁止货运机动车从事客运活动。

第十四条 机动车所有人或者使用人、乘车人应当按照国家和省人民政府规定参加有关保险。 机动车所有人或者使用人应当将投保标志张贴在车辆前挡风玻璃右下角。

第十五条 驾驶机动车的人员,必须经公安交通管理部门考试合格,领取驾驶证。 公安交通管理部门对机动车驾驶员实行交通违章记分管理。交通违章记分管理按照公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》和省有关规定执行。

第十六条 申请从事客运机动车驾驶活动,必须符合下列规定:

(一)申请从事大型客运机动车驾驶活动,必须持有a类驾驶证,有跟随大型客运机动车驾驶员学习驾驶1年以上经历。

(二)申请从事小型客运机动车驾驶活动,必须持有a或者b或者c类驾驶证。其中持有c类驾驶证的,必须有安全驾驶非客运机动车3年以上经历。

(三)申请从事客运机动车驾驶活动前1年内被依法吊扣驾驶证5个月以上的,不得从事客运机动车驾驶活动。

(四)获准从事客运机动车驾驶活动后1年内被吊扣驾驶证3个月以上的,必须重新经公安交通管理部门复验合格,方可继续从事客运机动车驾驶活动。

第十七条 机动车驾驶员必须按照国家规定期限参加公安交通管理部门的审验。不按规定参加审验或者审验不合格的,不得继续从事机动车驾驶活动。

第十八条 机动车所有人、使用人、驾驶员不得将机动车交给无驾驶证的人员或者过度疲劳、饮酒后的驾驶员驾驶。

机动车驾驶员连续驾驶过度疲劳的,必须停车休息,待疲劳状态消失后方可继续驾驶。

第四章 通行安全

第十九条 行人应当遵守交通规则,服从交通民-警和信号灯指挥。

第二十条 机动车驾驶员必须遵守下列规定:

(一)不得驾驶未按规定进行安全检验或者经检验不合格的机动车;

(二)不得驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车;

(四)驾驶小型客运机动车时使用安全带;

(六)不得超过规定标准载物或者载客。

第二十一条 领取驾驶证未满1年的机动车驾驶员不得有下列行为:

(一)牵引故障车;

(二)拖带搅拌机、发电机等专用机械;

(三)驾驶修理后的试车车辆;

(四)单独从事客运机动车驾驶活动。

第二十二条 客运机动车售票员必须遵守下列规定:

(一)不得在车未停稳时开启车门;

(二)不得超过载客数量售票;

(三)提醒乘客注意安全。

第二十三条 乘车人必须遵守下列规定:

(一)不得违反规定乘坐货运机动车或者乘坐禁止从事旅客运输的机动车;

(二)不得乘坐明知载客已经超过限额的长途客运机动车;

(三)不得乘坐明知无驾驶证或者饮酒后的人驾驶的机动车;

(四)待车停稳后按顺序先下车、后上车;

(五)不得催促驾驶员快速行驶;

(六)不得向车外投掷物品或者将身体探出车外;

(七)不得携带易燃易爆、腐蚀性、放射性、剧毒性等危险物品;

(八)乘坐小型客运机动车的前排乘客应当使用安全带;

(九)乘坐两轮摩托车应当佩戴头盔。

第二十四条 客运机动车装载人员超过行驶证核定人数的,公安交通管理部门应当责令驾驶员、售票员将超载乘客就地交由其他客运机动车转运。转运费用由超载机动车驾驶员、售票员承担。 货运机动车载物,其长度、宽度、高度、重量和押运人数应当符合行驶证核定的标准和国家有关规定。

第二十五条 客运机动车不得边行驶边上、下乘客,不得开着车门行驶。在城市道路上行驶的客运机动车,不得在候车站(点)外上、下乘客。

第二十六条 机动车行驶速度不得超过规定的最高时速。有下列情形之一的,机动车应当减速行驶:

(一)机动车通过路滑的道路、反向弯路、傍山险路、漫水路(桥)或者出入口时;

(二)遇有人员横道或者通过行人密集的路段、施工路段或者有障碍的路段;

(三)通过交叉路口;

(四)其他应当减速行驶的情形。

第二十七条 带挂车的货运机动车、大型平板车、大型客车、农用运输车、电瓶车或者装有化学、易燃易爆危险物品的车辆,不准牵引车辆。

第二十八条 在下列情形下,驾驶员必须开启危险报警闪光灯,无危险报警闪光灯的,应当开启示宽灯和尾灯:

(一)机动车在道路上发生故障;

(二)在夜间和雾天等能见度不高的环境下临时停车;

(三)牵引车辆或者被车辆牵引;

(四)发生交通事故时。

第五章 事故救助

第二十九条 机动车发生道路交通事故,驾驶员、售票员或者乘车人、当地群众应当向当地公安交通管理部门报告,并及时抢救伤员、保护现场。禁止驾驶员、售票员在发生交通事故后逃逸。

公安交通管理部门接到报告后,应当迅速赶赴事故现场,组织抢救伤员,调查事故原因,疏导交通。

第三十条 道路交通事故施救工作由公安交通管理部门组织。

禁止借道路交通事故在道路上设卡拦截、扣押车辆或者敲诈过往人员财物。

禁止妨碍公安交通管理部门调查事故。

第三十一条 已投保的机动车发生属于保险责任范围内的交通事故,保险机构应当在保额范围内先行预付受伤者的部分紧急救助费、医疗费和死者的丧葬费。

第三十二条 处理道路交通事故,应当查清事故原因,分清责任。

机动车所有人和使用人、驾驶员、售票员、乘车人和行人违反本办法和国家有关规定导致发生道路交通事故的,应当根据过错大小承担责任。

因公安、交通、市政工程等部门不履行职责导致道路和道路交通安全设施不符合规定造成道路交通事故的,有关部门应当承担相应责任。

第三十三条 公安交通管理部门应当依法、公正、及时处理道路交通事故。

道路交通事故当事人和有关单位、组织应当协助公安交通管理部门处理交通事故。

发生重大、特大道路交通事故,有关人民政府应当做好事故处理的组织、协调工作。

第六章 法律责任

第三十四条 未取得号牌或者行驶证、检验合格证明的机动车在道路上行驶的,由公安交通管理部门先行扣留车辆,责令补办手续后放行,可以并处2000元以下罚款。

第三十五条 拼装车辆、擅自对客运机动车进行改型或者将非客运机动车改为客运机动车,或者货运机动车从事客运活动的,由公安交通管理部门责令改正,并处3000元以下罚款。

第三十六条 必须报废的机动车继续在道路上行驶的,由公安交通管理部门按照本办法第十二条规定强制销毁,可以并处3000元以下罚款。

第三十七条 借道路交通事故拦截、扣押车辆或者敲诈过往人员财物,或者妨碍道路交通事故处理的,依法追究刑事责任;尚不构成犯罪的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚。

第三十八条 公安交通管理部门或者其他部门的工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的,依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

第七章 附则

第三十九条 非机动车道路交通安全管理,按照有关规定办理。

安全生产述职报告

各位同志:

回望过去的20_年,___煤矿公司在各级领导的大力支持下,牢固树立安全生产意识,坚持企业安全第一、预防为主、综合治理的方针,通过公司全体干部员工的共同努力和奋斗拼搏,公司在20_年的煤矿生产、安全、经营管理工作上取得了令人瞩目的成绩。现将本人在今年的任职情况汇报如下,请予评议。

大力加强煤矿安全监管工作,出台了各项安全监管工作措施,有力的保证了公司煤矿的安全生产工作顺利进行,今年,公司未出现重大煤矿安全事故,这主要源于我们进行了以下工作。

(一)、完善安全监管组织、机制和保障体系。

公司领导班子成立了煤矿安全生产领导小组,由我任安全生产领导小组的组长,___、___等同志担任组员,主要负责煤矿安全生产工作的决策、部署和领导,通过研究制定安全监管计划、方案和措施,组织安全监管执法和检查督查,并实施安全考核。同时,公司还建立了技术人员挂钩负责煤矿日常安全监管和安全质量标准化建设工作,并进一步建立完善片区周查月检、安全隐患分级管理制度和重大隐患排查治理机制,对日常检查中发现的问题、隐患进行登记建档,严格按照定人、定措施、定时间的三定原则逐条督促限期整改,实行隐患整改追踪、反馈和销号制度,确保每个查及的问题和隐患落实整改到位。

在今年__月,由公司技术科的工作人员专门出台了顶板事故演习方案,我和班子其它领导成员共同组织职工进行顶板事故演习活动,通过加强练习,使员工达到掌握安全自救的能力,并且达到预期的效果。同时公司还加大力度对全员干部职工进行技能培训,在20_年共投资学习培训费用20万元,努力提高全体职工的安全意识及自保、自救与互救能力,提高全体安管人员业务技能及监管素质。我们还多次邀请县煤矿培训中心的人员到公司进行职工安全培训,同时有计划的组织全体安管人员,特殊工种人员分批分期在市、县两级培训中心进行培训,合格率达100%。

(二)、积极推进安全机制、管理创新和科技进步。

公司根据矿井技术改造情况以及安全生产条件、管理水平的变化情况,开展了煤矿测评分类的工作。为了实现重点区域重点监控,我和其它领导同志对公司所使用的煤矿进行了重新模底和排查工作,通过模底工作,我们明确了受水害和火灾(自燃)威胁的区域,并追踪督促有关人员进行落实整改。还安装使用了煤矿安全监控系统,建立了完善的网络监控平台,通过使用煤矿安全生产风险管理系统(msrms),提高了公司煤矿风险管理和安全监控科技水平。

健全公司安全生产各项规章制度,公司严格实施全员安全风险抵押及安全工程账户,努力实现安全监管全方位,做到横向到边、纵向到底、不留死角,使人人头上有指标,个个心中想安全。并在今年加大力度对三违行为进行处罚,做到了违者必究,违章必惩。惩处少数人,教育大多数。

(三)、强化企业安全生产主体责任。

一、公司按要求配足专业技术人员,完善井下现场安全生产8小时跟班管理制度,并且坚持做好周检工作,在每周由矿长组织一次安全生产检查,检查覆盖率达100%,并对查出的隐患进行分类定级管理,及时抓好整改,发现重大隐患立即停产停工整改。二、加强技术基础工作,每个矿井每年及时由技术负责人组织编制《矿井灾害预防和处理计划》和《煤矿应急救援预案》,每季度根据实际情况的变化及时修改和补充,并严格按照有关规定绘制完善12种与现场实际相符的图纸,用以指导矿井安全生产。三、强化法人代表和管理人员下井带班制度,公司法定代表人每月下井不少于10天,我做为煤矿主要负责人每月下井也不得少于20天,矿井安全生产管理人员每月下井不少于22天。通过落实夜班带班和现场指挥制度,各煤矿每班至少有一名矿级管理人员带班下井,通过深入重点区域和关键环节,并与职工同上班同下班,确保安全生产各项措施落实到区队和班组。同时也拉近了领导干部与工作人员之间的距离,及时了解职工在平时工作、生活中遇到的各种困难,并帮助他们及时解决问题,使广大职工能够全身心的投入到煤矿生产工作中来。

(四)、继续推进煤矿安全质量标准化建设。

我通过认真总结近年来全省煤矿安全质量标准化建设的经验与做法,并结合___煤矿公司存在的实际问题来查找差距和不足,进一步完善激励和奖惩约束机制,形成一切利好政策向达标矿井倾斜的良好氛围。通过实行安全质量标准化工作监管责任制考核制度,安排公司所有工程技术人员分别挂钩列入安全质量标准化建设矿井,实行分类指导,加强了技术管理和服务,严格兑现奖罚,使公司80%的煤矿达到安全质量标准化,有效提升煤矿安全基础水平。

(五)、加强和改进安全技术管理。

一、实行各矿井专职技术负责人配备制度,建立健全以技术负责人为核心的技术管理体系。加强技术基础工作,完善技术基础资料、《矿井水文地质基础资料档案》和12种反映生产实际的图纸,采掘工程平面图做到每半个月实测填图一次,并实行季度交换制度。二、加强矿井一通三防技术管理,完善优化通风系统,积极推进煤矿瓦斯治理示范区和示范矿工程建设,提高煤矿抗灾减灾能力。严抓巷道封闭管理,强化密闭拆封审批制度,从源头上消除安全隐患。高度重视抓好矿井水害防治工作,扎实开展每月一次由技术负责人组织的水害调查核实和论证工作,摸清矿区水文地质和周边老窑采空区、地表水的水情水患,实行水患调查核实报告和水文地质基础资料档案月交换制度。三、对改建和新建的矿井,一律推广使用螺杆式空压机,提高安全保障水平。推动采煤方法和支护改革,淘汰落后采煤方法、生产工艺和技术装备,积极推广先进适用安全生产技术和装备,提高采掘机械化程度,提升煤矿安全生产技术水平和保障能力。

(六)、强化安全生产宣传教育和培训。

公司结合百日安全生产活动和安全生产月活动,充分利用各种载体和宣传方式,深入宣传贯彻党的安全生产方针、政策,普及安全生产法律法规和安全知识,强化企业安全生产主体责任,增强广大职工安全生产的法制观念和安全意识。扎实组织开展安全生产培训,努力提高职工整体素质。加大了公司煤矿专业技术人才培养力度,提高了公司煤矿技术管理水平。

二、公司经营管理工作。

今年,公司强化财务监管,严格控制成本。做为公司领导,我深知成本管理是现代化企业管理的核心,在20_年,我们面对公司原煤生产投入高,产品效率低的实际状况,加强产品成本管理尤为重要。我与领导班子成员召开工作会议,在成本控制方面实施了一系列的监管和有效措施。

(1)控制材料入手,严格建立材料入厂收料制度,杜绝已少冲多的现象。

(2)加强劳动工资及各岗位工种定员,控制非生产用工的投入。

(3)加强井下的原材料管理,禁止井下设备配件到处乱丢乱放,找不着了在重复领取的现象。

(4)加强对公务车及差旅费的管理,杜绝同一方向同一地点重复派车的现象。对差旅费的管理实行事前申报、批准、事后严格费用审批。

安全生产述职报告

尊敬的*********领导:

大家好:

我于20xx年来到****************公司,并主持安全生产工作,通过进一年的工作和学习,在实践工作中,20xx年全年没有发生一起安全事故。在落实各项安全生产管理制度中,取得了良好的效果。在检察安全隐患中发现了一些问题,在公司领导的配合下,都及时得到了解决和改造。以下做几项汇报:

20xx年3月份完成了锅炉的内检工作,检查的各项指标均达到国家标准和《锅炉安全技术监察规程》与《锅炉定期检验规则》,7月份完成了锅炉的外检和水质的检验,外部检查都符合相关规定,在水质检验中有一项指标不达标,通过对水处理改造,现已达标。在全年的生产过程中锅炉运行良好,没有发现异常。

1、按照国家规定和要求,我公司今年完善了各项安全培训和取证工作。

2、在厂区重点安全部位都安装了视频监控系统,有效的加强了生产安全管理能力。

3、加强和完善对特种设备的检查制度和安全检查的奖惩制度。

20xx年在公司领导年初的部署下,认真执行国家安全法规、条例和标准,在各级安检部门的领导下,完成了20xx年安全生产指标。

2、落实安全教育培训制度,使安全教育培训制度化,强化员工的安全意识,提高安全技能,全面落实个岗位的安全培训和岗位取证工作。

3、严格执行安全管理的奖惩制度,提高员工的自我安全防范意识,防范各种违章操作行为。

4、强化设备的安全管理,对操作人员加强操作技能,和安全知识培训,以确保设备和人员的安全。

5、特种设备的使用中,20xx年我们将加强对操作人员的操作技能培训和安全知识培训,操作上细化的每个步骤。加强安全巡视工作,做到“每日两巡”杜绝安全隐患的发生,切实做到在特种设备上零事故。

本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产的核心思想,在上级安监部门的领导的指导下,积极落实安全生产各项工作,扎实提高员工的安全意识,强化特种设备的安全操作技能培训,预防事故的发生,做到20xx年零事故发生。

谢谢大家!

述职人:****。

********************公司。

二零一x年十二月二十七日。

道路交通安全生产述职报告

20xx年,在市委、市政府的关心和支持下,在市局党委的正确下,本人兢兢业业,扎实工作,圆满完成了全年的各项目标任务,现将本人今年的工作情况汇报如下:

(一)以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经十七大为指导,注重学习、勤于思考,不断提高自己的政策理论水平。

我作为市交警大队的副大队长,始终坚持认真学习深刻邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大、十七大会议精神,把自身的学习和带领全队学习结合起来,充分发挥副职的参谋助手作用,在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气,引导大局大事讲原则、小事讲风格,与时俱进、团结一心向前看,使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习,进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力,增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性,增强了用理论指导实践,为不断提高自身的执政能力奠定了基础。

(二)认真开展执法为民教育活动,思想认识和综合素质进一步提高。

今年以来,根据上级党委和公安业务部门的安排要求,在开展执法为民教育活动中,我和支部其他成员一道,严格按照上级的安排和部署,保质保量地完成了各个阶段的任务,在学习动员阶段,我在集中学习的基础上,利用休息时间认真进行自学,并按照规定的篇目撰写了,做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时,我还参加了市局统一安排的专题活动,观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》;并在支部民主生活会上进行了交流发言。

在分析评议阶段,我根据本人的实际工作情况和思想状况,撰写了剖析,同时针对党组织和民警对我提出的问题,制定了整改措施,针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见,进一步修改完善,并建立了整改工作长效机制,将整改措施向社会公开,主动接受群众的监督,使整改措施真正落到了实处,通过执法为民教育活动的深入开展,使我的思想认识和综合素质有了进一步的提高,将学习成果转化到实际工作中,推动了业务工作的开展。

(三)勤奋敬业,开拓进取,不断加强自身执政能力建设。

作为副大队长,我始终把发展作为第一要务,以坚定的理想信念,始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难,坚持以人为本的科学发展观,以较高的政治素养、较强的服务意识,从工作大局出发,全心全意做好本职工作,并在工作中感受到成功的乐趣,在奉献中体现认识价值,做到吃苦不叫苦,受气不赌气,以一个党员干部的良好形象,坚定不移地贯彻执行上级的决定,自觉遵守各项规章制度,自身执政能力得到进一步增强。

(四)从我做起,以身作则,严肃工作纪律。

一年来,本人能够自觉遵守考勤制度,经常早出晚归,加班加点,在工作中坚持高标准,生活上低标准,吃苦在前,享受在后,只讲奉献,不求回报,能积极参加各项学习、劳动等,全年出勤情况良好。

一年来,本人能够率先垂范,坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求,认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件,作为一名大队领导,时刻将自己置身于民警和群众的监督下,时刻提醒自己要运用好手中的权力,要摆正自己的位置,自己的权力的人民赋予的,我只有加倍努力工作,才能回报组织和民警对我的信任,对待来办事的群众,我能做到一视同仁,尽我所能为群众解决困难,对违法原则的事情,不管是亲戚还是朋友,我坚决不办,除此之外,民警生病我和大队领导都要去看望,增强了全队的凝聚力和向心力,从而更好的推动工作的开展。

回顾全年的工作,在取得一定成绩的同时,也存在着不足之处,本人的政治理论学习还要进一步提高,对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度,在以后的工作中,我将认真经验,发扬成绩,弥补不足,力争取得更好的成绩!

安全生产述职报告

我公司是一个集采选还原铁粉于一体的企业,现有员工两千余名,总资产4.4亿元,辖三个矿区,矿石储量4876万吨,下辖6个分公司和一个合资企业。现已形成“铁矿石—精矿粉—超纯矿粉—海绵铁—一次粉—二次粉”和“精矿粉—超纯矿粉—超纯超细矿粉—橡塑同性粉—橡塑异性粉—磁性材料—橡塑材料制品”两大产业链条。主要产品有:铁精矿粉、还原铁粉、橡塑磁粉等共三大系列十余个品种。

xx年全公司生产精矿粉29。9万吨,上缴税金11672万元,上缴费用5342万元,两项合计共上缴17014万元,为全县利税大户。xx年公司根据企业实际情况,确定了工作总体思路:“模拟市场学邯钢,适应市场求生存,确保安全增效益,提升质量占市场”。从xx月份起我公司一、二、四分公司矿山和尾矿库相继取得安全生产许可证,并通过市、县安监部门复工复产验收,陆续开工恢复生产。1—11月份我公司生产原矿47万吨,生产精矿粉18万吨。在受国际金融危机影响下,精矿粉销售价格大幅度下跌,矿粉市场低迷,公司面临着前所未有的困境,但在安全投入上仍未打折扣,1—11月份共投入安全费用715万元,为安全生产工作夯实了基础。

公司健全了各级安全生产管理机构,成立了安全生产委员会,总经理任主任其它领导为副主任,有关部室及各分公司经理为成员,职责明确,分工明细。各分公司成立相应的安全生产组织管理机构,下设安全科,安全科下设安全组,从上到下形成安全生产监督管理网络。

公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,20xx年我们以建设安全标准化为目标,以安全教育培训为手段,以开展专项整治工作为措施,以隐患排查为突破口,全面加强安全生产基础管理,强化责任落实,狠抓责任追究,形成全员参与、全方位管理、全过程预防的安全生产管理体系。

今年以来,我公司认真贯彻xx年省政府确定的“安全生产专项整治年”,积极开展安全生产专项整治行动。认真按照省、市、县各级政府的安全生产专项整治工作要求和部署,积极在全公司范围内开展安全生产专项整治工作,并取得专项整治工作的预期效果,促进了公司安全生产的平稳进行,具体工作情况如下:

1、部署、发动、宣传阶段

(1)成立机构明确职责

根据市、县专项整治工作的要求,公司专门成立了以总经理李广健为组长的'安全生产专项整治领导组,制定了安全生产专项整治工作方案。以20xx年1号文件下发了《关于在全公司开展安全生产专项整治的通知》,方案周密、职责分明,制定了专项整治的范围、检查内容、整治方式和步骤。各单位各部门按照各自分工,负责职责范围内的安全生产专项整治工作,要求领导组成员提高认识、认清形势、认真开展好本单位范围内的安全生产专项整治工作。

(2)宣传动员提高认识

为做好公司安全生产专项整治宣传动员工作,公司于2月28日,召开全公司车间主任以上领导动员大会,并不定时对各单位的宣传动员工作进展情况进行指导、督促。各单位积极响应公司安全生产专项整治会议精神,及时召开动员会逐级传达,并周密安排和布置。充分利用班前班后会、板报、标语、报纸等形式进行广泛宣传动员。使全体职工认识到这次专项整治工作的重要性和必要性,形成了纵向到底、横向到边的格局,使所有干部职工都积极参与到本次专项整治的活动中来。

(3)安排部署

根据公司“安全生产专项整治”方案,专项整治工作的方式明确规定为:按照“分公司自查自改,总公司全面跟踪督查”的方式,各分公司先以班组、车间自查,安全科全面排查,公司相关职能部门按照各自分工对各分公司矿山、尾矿库全面跟踪督查。对专项整治的工作步骤和重点都做了明确具体的安排和要求。

安全生产述职报告

乡与各村签约数10份,与车主签约数74份,与相关单位签约数8份,与石场签约数4份;村与屯签约数85份。乡村签约率均为100%。

2、召开防范安全事故会议情况。

正职领导亲自召开防范安全事故会议5次,委托副职领导召开2次;分管领导召开安全工作会议2次。

3、全年无各类伤亡事故发生。

培训车主、采石场192人;培训村屯安全管理人员87人。

5、安全评价工作开展情况。

完成采石场预评价项目4个。

6、无生产经营性建设工程项目安全技术措施与主体工程“三同时”审验项目。

全乡无小煤矿、非煤矿山和应关闭的剧毒化学品生产、经营、储存、运输、使用的企业。

一年来,我乡在县委、县政府的正确领导和县安监局等县直有关业务部门的具体指导下,认真贯彻落实党中央、国务院和自治区关于加强安全生产工作的一系列重要指示,按照县委、县政府的统一部署,加强对安全生产工作的领导,乡政府主要领导和分管领导切实负起责任,强化宣传和监督,建立健全安全管理制度,认真开展安全生产大检查,深化安全生产专项整治,全乡安全生产状况总体稳定好转,年内全乡没有发生一起安全生产事故,安全生产工作取得了较好的成效。

(一)主要工作情况和做法。

1、加强领导,建立健全安全生产管理制度。

我乡非常重视安全生产工作,在领导小组成员工作变动后,及时调整充实了乡安全生产管理领导小组,落实了乡安全管理办公室及其人员。一年来,乡三大班子、乡安全生产管理领导小组多次召开全乡安全生产工作会议,完善了乡安全生产管理责任制,建立健全安全生产会议制度和督查制度,对“安全生产月”活动、农机安全和开展安全生产大检查等安全生产各项工作进行具体部署,会议形成的各项决议除进行口头传达布置外还以下发文件的形式要求各村街各部门贯彻落实(先后下发了《_乡安全生产管理制度》、《“安全生产月”活动方案的通知》、《_乡村道路、车辆、驾驶员安全管理“三包”花名册》及各类生产预案和文件)。年初乡与村、村与屯,乡与业主层层签订责任状,各村、屯落实至少一名安全生产管理员,层层落实责任,以加强督查和指导。

安全生产述职报告

学校安全工作是一项长期、艰巨、复杂的系统工程,确保师生安全是学校工作的一个重要内容,安全工作责任重于泰山。针对我校的实际情况,学校认真组织全体教师研究本学期安全工作的思路后,继续围绕把学校办成无事故、无安全隐患的办学目标,坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则。

根据上级的通知精神,在全校范围开展内容丰富、形式多样的安全教育活动,我们积极进取,牢固树立安全意识,真抓实干,开创我校安全工作新局面。

一、高度重视,提高认识。

我校按照上级通知精神,领导高度重视,召开班子和教师会议,将安全工作放在学校工作的首位,并组织学习和贯彻安全教育活动的`内容和要求,部署制订学校安全生产活动的工作和方案,做到统一思想,统一行动,落实各项工作要求,使师生进一步明确安全教育活动的重要意义和工作要求,并围绕“以人为本、安全第一”这一主题,在师生中开展关爱生命,关注安全教育活动,增强师生安全防范意识。

二、强化安全管理,落实安全责任。

为使安全工作做到实处,学校坚持强化内部管理,建立健全安全工作责任制。校长负安全工作全责,__主任具体负责安全管理工作,各班主任负责班级学生安全工作,确保安全管理工作的有效落实。学校重视安全教育经费的投入,安装两个灭火器在教学楼上,并在楼上订上安全出口通道的标志,在校门口订上车辆行驶警示牌。

三、加强专项检查整治,消除安全隐患。

为确保师生生命和学校财产的安全,坚持在“查”、“改”字上下功夫。负责安全工作管理的领导要经常组织小组人员对学校基础设施、设备、建筑物、门窗、食品卫生、水源、电源、校园周边环境、交通等进行检查,发现安全隐患时,及时提出整改意见,掌握安全教育动态,对出现的重大安全隐患问题作出决策。本学期,我校修填崩塌的校道十五米,整修校内的部分用电线路,使我校能及时消除安全隐患,确保了师生生命和财产的安全。

四、加强学生安全教育,提高自我保护意识和能力。

为使学生提高安全意识和自保能力,学校注意在“防”字上下功夫。学校经常利用升旗礼后的讲话、主题班会、思想品德课、板报,组织学生观看安全知识和自护自救视频片等形式对学生进行安全知识教育,主要对防火灾、防交通事故、防溺水、防拐防骗、防中毒等安全知识和自护自救进行教育,增强学生的安全意识和自我保护能力。

在每次的教师会上,领导都要重复强调安全教育工作。同时注意加强家庭和社会安全教育联系,形成共同关心学生安全和健康成长的良好氛围。

在安全教育活动中,由于领导重视,机构健全,责任到位,管理制度落实措施得力,安全工作成效显著。一学期来,我校没有出现过安全事故。

安全生产述职报告

xx年,我开发区坚持以科学发展观为指导,以贯彻落实《安全生产法》和有关法律法规为主线,认真落实县政府县安委办的工作要求,坚持安全发展,紧紧围绕“安全生产年”这条主线,坚持“安全第一、预防为主、综合治理的方针”,落实安全责任,健全监管体系,深化专项整治,强化依法监管,全区安全生产形势稳步好转,为实现企业迅速发展提供了安全保障。现将工作情况汇报如下:

一、加强领导,强化管理,保证安全生产工作落到实处。

开发区按照县安委办要求,与企业层层签订了安全生产责任状,建立健全安全生产责任机制,并定期不定期组织严格考核,督促企业依法配备专兼职安全生产管理人员,做到安全生产有人抓,有人管,全面落实安全生产责任制。同时,调整充实了开发区安全生产工作领导小组,并专门召开安全生产工作会议,认真学习安全生产法规政策和上级文件精神,研究布署今年的工作计划,做到以下十条:

1、每季度至少召开一次安全生产专题会议,研究部署防范重特大安全事故工作。每季度至少开展一次安全大检查。

2、按要求参加县政府和县安办组织召开的各类安全生产会议,及时向安全生产监管部门报送安全生产信息动态,及时向县政府和县安办报告安全生产中存在的重大问题。每半年向各级政府和安委会组织报送一次安全生产工作总结。

3、深入开展本部门职责范围内的安全生产专项整治,把安全生产专项整治与依法落实生产经营单位安全生产保障制度以及建立长效机制结合起来,及时反馈整治工作信息。

4、认真排查开发区事故隐患和重大危险源并及时采取有效措施处理;积极配合政府有关部门开展安全检查;依照有关规定对县政府及县安委办要求的事项及时落实并做好反馈;对各企业综合检查发现的安全隐患要按照各自职责,限期整改,并做好反馈。

5、要求企业不断改善安全生产条件,为劳动者提供符合国家规定的劳务卫生条件和劳动防护用品。

6、配合县安委办组织加强对已取得行政许可的单位和个人的生产安全监督管理。

7、依法开展安全生产监督监察行政执法工作,按照职责依法对安全生产违法行为进行处罚,做到严格、公正、文明执法。

8、按照规定组织或协助事故调查处理工作。做好事故统计、分析工作,并定期向安全生产综合监管部门报送事故统计报表安全履职报告。

9、根据本单位的职责和实际情况制定相应的机关管理规章制度,加强管理和节假日值班值日工作,预防突发性事件发生。

二、大力宣传,营造氛围,强化安全生产意识。

开发区以“安全生产月”为契机,集中宣传相关安全生产法律法规,组织企业负责人、安全管理人员和从业人员依法进行生产培训。通过“安全生产月”各项活动,普及安全法律法规和安全知识,着力强化安全责任意识,提高安全素质,促进安全生产各项要素落实到位,推动开发区安全生产状况的稳定好转。

三、加强防范,周密部署,做好重大节假日安全生产工作。

我开发区及时将县安委办的有关加强节日安全的通知传达下发各村及企业。并及时召开安全生产工作领导小组会议,精心部署安排,加强组织领导,全力做好节前节后各项安全保障工作。严格节日值班、值日和领导带班制度,确保节日期间安全生产工作协调有序,预防重特大事故的发生。

四、突出重点,强加防范,加大隐患排查力度。

我开发区研究制定了关于隐患排查治理的实施方案,认真组织有关部门重点排查有可能存在隐患的企业,并严格采取有效措施限期整改,及时消除安全隐患。

安全生产述职报告

安全生产述职报告。截止11月份全县共发生各类事故457起,同比下降18.8%;死亡59人,同比下降14.5%;伤亡155人,同比下降60.5%;经济损失242.6万元,同比下降54%。现将我局一年来的工作及我个人的学习生活情况汇报如下:

一、坚持两手抓,两手都要硬的方针,自觉地维护集体形象。

始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,从严治党、从严治局,立足于本职工作,着眼于防范。在日常工作中,我能站在自觉维护集体形象的高度正确熟悉和处理好个人与组织、下级与上级、班子和班子成员、同志与同志之间关系,注重团结与配合,同党组织保持一致,同时,能摆正自己的位置,当好县领导的参谋和助手,为县领导决策服务。

二、坚持党的基本路线不动摇,在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致。

我在新时期党风廉政建设和反腐-败斗争中,能站在讲政治的高度去对待,用党员的标准严格要求自己,切实做到廉洁自律,勤政高效,时时刻刻有一个清醒的头脑,从思想上、行动上同党保持高度的一致。

三、加强政治理论和业务知识学习,不断提高自身理论水平和整体素质。

为使全局同志能始终保持一个坚定的政治立场和高度清醒的政治头脑,实践一个富有热情和活力,开拓创新的工作态势。一年来,我以身作则并要求全局同志注重从以下几个方面锻炼自己,努力加强理论知识学习和执法操作水平,以全面提高整体素质,进一步完善和提高执法能力,一是深刻领会和理解“科学发展观”重要思想,以及中省市和县委县政府关于实行党风廉政建设责任制的有关规定和意见。二是在日常工作中,能抽出时间多看报、学文件,及时了解新时期党的路线、方针、政策;三是加强业务知识学习。把学习《安全生产法》等相关安全生产的法律法规当作一件大事,要求每个同志做到逐条逐句学习,深刻理解,努力提高业务水平和处理问题的能力;四是全局同志之间树立相互学习的优良风气,以达到取他人之长补己之短。

四、圆满完成了年度工作目标及各项任务。

今年以来,我坚持做到“对上当好参谋,对下搞好服务,对外搞好协调,对内搞好自身建设”的工作理念。全局同志坚持“综合、执法、监督、治理、协调、服务”方针,较好地完成了年度工作目标及任务,有效地推动了以下各项工作的全面创新。

(一)高度重视,全县安全生产工作得到不断加强。

县委、县政府一向高度重视安全生产工作,主要领导现场指导督查安全生产工作,多次县长办公会专题研究部署安全生产工作。县政府同24个乡镇和46个安委会成员单位签定了安全生产责任目标书,进一步完善了安全生产责任体系。今年以来,共召开全县安全生产会议5次。6月21日,依托领导干部大讲堂对全县县处级领导和各乡镇、部门党政正职300多人进行安全生产知识培训。各乡镇各部门和各企业先后开展各种形式的安全生产教育培训活动,累计培训人员达五千人次。

(二)夯实基础,加大宣传教育,“关注安全、关爱生命”舆-论氛围日渐浓厚。

6月份是全国第六个“安全生产月”。20多家安委会成员单位在中心广场设立了安全生产宣传活动咨询台。各乡镇在主要街道,各企业在主要的生产生活区都开展了隆重的宣传安全生产法律法规、基本安全知识和重(特)大事故案例图片展览等活动。共制作横幅标语155幅,宣传栏20个,悬挂安全月宣传活动图片58幅,发放各种宣传资料xx0多份,出动安全宣传车20多辆,接受咨询1580多人次。

道路交通安全生产工作方案

坚持人民至上、生命至上,统筹发展和安全,深刻汲取近年来国内外特别是今年发生的典型生产安全事故教训,深化专项整治三年行动巩固提升,严厉打击各类安全生产非法违法行为,紧紧围绕落实安全生产工作十五条硬措施,扎实开展安全生产大排查大整治,严防死守各类安全生产事故发生,确保我市交通运输行业安全生产形势持续稳定,为党的二十大胜利召开创造良好的安全环境。

20xx年4月20日至20xx年12月31日。

(一)部门安全监管责任落实情况。

1.政治站位。是否存在学习不透领会不深,对防范化解重大安全风险的重视不够认识不足,对安全生产不研究、不部署、不督办、风险隐患不清、监督管理不力,思想麻痹、畏难侥幸,在抓落实上存在差距的问题。

2.履职尽责。在落实安全生产监管“一岗双责”“三管三必须”工作中,是否存在责任担当意识不强,落实行业监管责任措施不力,负责人安全责任不清、意识淡薄,在安全生产制度建设、安全投入、预防预控、日常检查、安全培训等环节不重视、不部署、不保障、不认真、不负责,甚至弄虚作假、违法违规等行为。

3.担当作为。在安全生产监管工作中,是否存在隐患排查不深入不全面不规范,认不清想不到管不到,对风险隐患视而不见,隐患治理走形式、走过场,问题整改和风险管控不问不盯不闭环,特别是隐患治理没有形成有效闭环机制。放松对企业的安全监管;责任落空、思想不稳、作风不严,工作失职缺位,对企业负责人安全教育不到位,开展执法检查不严不实不深入,对违法违规企业不敢动真碰硬,该罚不罚、该停不停、该关不关,放任违法企业一路“整改”、一路“绿灯”,或者简化一刀切,一关了之,影响合法合规企业正常生产经营等现象。

(二)重点行业领域安全生产管理情况。

4.道路危险货物运输。道路运输企业是否无资质或经营资质失效、不全、超范围非法违规从事危险货物运输经营;“两类人员”是否安排部署安全生产管理工作;安全教育培训是否“全覆盖”;装车台人员是否未按操作规程作业;是否存在“打非治违”工作盲区。

5.道路旅客运输。企业无资质或经营资质失效、超范围从事道路客运经营;营运车辆《营运证》逾期未审验;省际包车客运标志牌备案审核不严,包车客运车辆长期异地经营、未持有有效客运包车标志牌、不按照包车客运标志牌载明事项运行、超许可事项经营等违规行为;企业未执行《道路旅客运输企业安全管理规范》《汽车客运站安全生产规范》,企业未按要求实行长途客运车辆凌晨2-5时停止运行或接驳运输;旅游客运、长途客运、城乡客运车辆违规经营行为闭环处理制度落实不到位;“打非治违”工作查处不力;安全教育培训率未达到100%。

6.城市公共交通。公交企业未落实安全生产主体责任,未建立城市公交运营单位安全风险分级管控和隐患排查治理情况,未按规定安装驾驶员安全仓。

7.水路运输。运营船舶不满足安全技术条件、证书不齐、配员不足、超载超航区航行、长期脱管、非客运船舶违法载人载客,旅客实名制管理制度未落实;“打非治违”工作查处不力;未建立安全管理体系,未取得有效的符合证明并保证其有效执行,恶劣天气条件下禁限航规定落实不到位以及违反规定强行渡运等问题。

8.港口运营安全。港口危险货物装卸储存场所和外部安全防护距离是否符合标准要求;是否开展安全风险评估及落实管控措施;企业主要负责人和安全管理人员是否开展安全考核;港口危险货物是否存在违规储存装卸、违规动火作业,是否存在“打非治违”工作盲区。

9.公路治超。是否存在治超责任落实不够,治超执法经费、装备等保障不足,治超监管责任落实不到位和推诿扯皮现象。是否存在遵循“政府主导、部门联动、依法监管、源头管控”的原则不力,交通路政运政、公安交管、货运源头企业主管部门联合巡查机制是否健全,以及货运企业治超主体责任落实不到位的现象。是否存在治超联合执法常态化制度化工作机制执行不力和“打非治违”工作查处不力的情况,是否建立健全违法超限超载车辆检测、处罚信息抄送机制,“一超四罚”是否有效落实,失信联合惩戒力度是否不够等现象。

10.公路运营安全。重点检查临水临边、急弯陡坡、连续长下坡等路段安全风险管控和隐患治理情况;上跨下穿铁路、燃气管道、航道的公路基础设施及其附属空间和安全保护区违建、非法侵入占用是否得到有效整治;农村公路安全生命防护工程和危桥改造项目是否符合“三同时”要求。

11.公路水运工程。建设单位是否未依法单列安全生产专项经费并监管施工企业落实,未督促施工企业按要求开展安全风险评估、制定风险管控方案;是否存在“打非治违”工作查处不力;设计、监理、施工单位和人员是否不具备相应资质(格)或挂靠资质、超越资质范围承揽工程及违法分包、转包工程;是否未按要求实施新建、改建、扩建工程项目的安全设施“三同时”;是否存在盲目赶工期、抢进度和恶劣天气强行组织施工,防火、防中毒窒息工作措施是否到位;是否存在临边临水、交叉施工、复杂地质条件下桥梁等风险较大的工程作业安全防护措施不到位的现象;超过一定规模的危险性较大工程是否编制专项施工方案;是否存在未按审批的专项施工方案进行施工,导致重大事故隐患等违反公路水运工程质量安全红线行为。

12.消防安全。紧盯车站、港口、码头、工地、车船、机关办公大楼、生活区、内部食堂和出租屋(门面)等人员密集场所,重点整检查电源火源管理、易燃材料装饰装修、消防器材配备、安全疏散等问题。是否建立健全消防安全责任体系,将消防安全工作与行业安全工作同研究、同部署、同落实。是否强化重点时段消防安全防控,定期组织开展消防培训、演练。

全市综合交通安全生产大排查大整治工作从4月20日至12月30日,分三个阶段进行。

(一)排查整治阶段(4月20日至4月30日)。制定印发安全生产大检查方案,明确任务,细化责任措施,对本行业领域和重点单位场所、关键环节安全风险隐患进行全面深入细致的排查治理,督促企业按照《省安委会关于开展安全生产大检查的通知》中涉及企业方面8项内容开展自查自纠,建立问题隐患清单和整改清单,制定时间表路线图,明确整改责任单位和整改要求,坚持边查边改、立查立改、逐一销号、闭环管理。对一时难以整改的隐患要逐级挂牌督办,对重大安全隐患,由市安委会办公室挂牌督办。

(二)集中攻坚阶段(5月1日至11月30日)。针对重点难点问题,各单位要加强会商研判,精准施策,加大安全隐患整改攻坚力度,落实和完善治理措施,推动建立健全安全隐患排查和安全预防控制体系,工作取得明显成效。专委会办公室围绕大排查大整治以及年度工作要点开展不少于4次的专项督查,对难点问题,坚持盯住不放,一督到底。

(三)巩固提升阶段(12月1日至12月31日)。总结全市综合交通行业安全生产大检查活动,深入分析安全生产共性问题和突出隐患。深挖背后的深层次矛盾和原因,形成一批制度成果,健全长效机制。推广成功经验,强化安全保障。

(一)强化组织领导。市综合交通安委会统筹负责交通运输安全生产大排查大整治活动的组织领导,安委办负责协调、督办工作,各单位各司其职、各负其责,指导交通运输企业有序推进各领域相关工作。各单位应加强组织领导,成立相应组织机构,认真研究制定具体实施方案,明确任务、落实责任、细化措施,层层动员部署、广泛宣传发动、强化工作保障,确保取得实效。

(二)强化统筹协调。各单位要将大检查活动与“三年行动”“五一”安全生产保障和安全生产月等重点工作有机结合,确保各项工作不断不乱、相互融合促进,取得预期效果。要加强与其他行业部门之间的协调配合,畅通信息传递和共享渠道,深化协作联动和联合执法,形成工作合力。要充分发挥新闻媒体作用,加大宣传力度,营造集中整治良好工作氛围。

(三)强化督导问责。将立查立改、边查边改和排查整改、执法查处、督查督办贯穿大检查全过程。加强跟踪指导,及时掌握整治工作进展情况,科学有效解决存在的问题,对发现的违法违规行为坚决依法严厉处罚,并依法依规纳入交通运输安全生产信用管理记录,情节严重的按程序会同应急管理部门纳入安全生产联合惩戒“黑名单”,严格督促企业整改到位。要综合运用通报、约谈、警示、提醒、曝光等手段加强督导问责,对领导责任不落实、工作推动不力、部门监管走形式、执法查处宽松软等问题依法依规依纪严肃追责问责。本次安全生产大排查大整治工作纳入年度安全生产目标责任考核范围。

安全生产述职报告

20xx年以来,安全生产室按照安全职责分工和专业化管控模块建设的要求,积极推进项目建设、生产组织和工艺技术模块建设,现将近期来的安全工作情况做以简要汇报。

一、加强综合调度协调,保证生产服务安全。

1、协调处理重点维修现场的安全确认和协调配合,督促落实危险作业审批、施工准备和现场安全措施,确保检修工作安全有序。

2、严格执行停送水、电审批程序,预先进行用户告知。

3、协调外来施工单位和物业所,落实小区安全文明施工和属地化管理。

4、协调处置各单位和用户反映的安全隐患和紧急情况,做好信息传递和督促落实工作。

5、根据各单位生产服务需求,组织完成危险货物押运、装卸人员申领取证的报名和培训。组织农用车自检自查,协调镍城劳务公司落实问题整改。

6、加强值班管理工作,确保各类服务经营活动安全、有序进行。

7、修订并下发了地震、防洪防汛应急预案,督导基层单位组织预案演练,落实应急物资储备。

二、结合项目建设计划,提高设施安全保障水平。

服务分公司今年重点组织实施了20xx年单身公寓及周边公共设施大修项目和部分单位的项修理项目。大修内容主要包括屋面防水维修、水电设施维修、外墙隐患排查治理、阳台安全隐患排查治理、雨棚安全隐患排查治理、小区硬化道路维修、单身公寓设施维修、保教中心设施维修等项目,集中解决好影响安全生产和正常运行的问题。

项修理实施过程中,坚持在基层评价申报的基础上,认真走组织论证和审批,解决生产急需和安全隐患,努力提升设施匹配化水平。

三、落实专业化安全管理,提升项目安全管控能力。

1、组织完成了各小区住宅楼安全隐患排查治理。今年的排查工作分三个层次进行:首先由基层单位组织全面排查,其次在基层单位排查的基础上,组织房产管理维修中心、物业所进行分公司层面的排查,最后委托镍钴研究设计院进行专业排查。以设计院提交的书面整改意见为依据编制大修计划,委托进行施工图设计。通过单身公寓及周边公共设施大修对小区住宅楼的外墙、阳台、雨棚安全隐患进行排查治理。

2、加在项目实施前完成劳务队队长和安全员的培训,及时签订施工合同或提交项修理委托书,分层次组织技术交底和安全交底。针对屋面防水、托儿所、阳台加固等复杂性、危险性较高的施工编制专项施工方案,组织专门安全交底。

3、在项目实施过程中,落实一岗双责要求。贯彻管项目必须管安全的思想,认真落实现场安全确认。做到安全、质量、进度、投资四位一体,齐抓共管,不能偏废。发挥项目单位的属地化管理、监理单位的职能管理、业务部门的专业化管理的管理合力,实现现场安全文明施工。

四、存在的问题和不足。

1、科室工作人员的安全意识、管控能力、行为塑培仍然需要进一步强化。

2、项目所在单位主体作用发挥不够充分,施工队伍素质参差不齐,导致现场安全管理还存在不到位的情况。

3、集团公司项目管理体系还不够完善,存在无规可依的现象。

五、提升措施。

1、进一步强化科室员工的安全意识和安全责任感教育,将安全理念固化为安全行为。

2、强化项目单位主体责任意识,进一步提升专业化安全管理,确保各层级安全责任的落实。

3、根据集团公司项目管理制度体系的梳理完善,修订完善分公司项目管理体系。

4、加强各类施工现场管理,做好现场安全确认,强化安全交底和劳务队审核培训工作。

二〇xx年九月二十七日。

道路交通安全生产工作方案

经省人民政府领导同志同意,近日,省政府办公厅印发《贵州省全面深化道路交通安全专项整治工作方案》,要求各地各部门结合实际认真贯彻执行。方案主要内容如下:

全面实现“两个确保、四个下降”,即确保不发生重特大道路交通事故、确保20xx年全省道路交通安全形势持续稳定,道路交通事故死亡人数下降、道路交通事故万车死亡率下降、道路运输事故起数明显下降(在全省生产安全事故中的占比降至77%以下)、较大道路交通事故起数下降,为党的二十大、省第十三次党代会胜利召开营造安全稳定的道路交通环境。

1.严格落实农村交通安全责任制。市、县级人民政府主要负责人是本级道路交通安全管理第一责任人,要严格落实《贵州省农村道路交通安全责任制规定》,逐级制定道路交通安全管理规划、健全农村道路交通安全管理工作机制,提供必要的要素保障,强化调度督查,推动工作落实。乡、村两级要将农村交通安全管理纳入“一中心一张网十联户”基层社会治理机制,全面实行社区、村组交通安全“网格化”管理,建立完善交通安全基础台账,开展村民交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执法部门开展交通秩序整治等工作。

2.深入治理农村交通安全风险隐患。市、县、乡三级人民政府要健全农村道路交通安全风险隐患动态排查和长效治理工作机制,定期分析研判交通安全风险,在节假日、赶集日、红白喜事等重要节点组织乡(镇、街道)干部、驻村干部、村(居)委人员、网格长、网格员、联户长、安全员等开展现场管控,落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度,开展违法劝导和政策宣传。

3.推动解决重点群体出行难出行不安全问题。各级人民政府要组织相关部门构建适应新形势的农村务农务工出行运输服务体系,加强重点时段服务保障。鼓励学校采取配备专用校车、定制公交等措施,缓解中小学、幼儿园学生上下学乘车难问题。

(责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(二)全面深化道路运输安全风险整治。

4.严格监管运输企业。对客货运输企业进行常态化安全风险评估和“精准管控”,对“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人定期开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管,督促运输企业落实安全生产主体责任。

5.严格监管货运安全。对“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”,一律依法查处取缔;公示重点货运源头单位名单,明确行业主管部门监管责任,推动建立源头治超监管系统,将重点货运源头称重检测和视频监控设施接入系统联网运行,对源头企业违规放行超载车辆一律开展责任倒查;对违法上路的严重超限超载货车一律按规定从严处罚。

6.严格监管低速货车安全。健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制,加大源头管理、路检路查,推行尾部粘贴反光标识。严厉打击非法销售、无牌无证、拼装改装、货箱载人等违法行为。

7.严格监管检验机构。机动车安全技术检验机构必须依法依规开展检验,对不按机动车安全技术标准进行检验、出具虚假检验结果的,依法给予处罚并撤销其检验资格;构成犯罪的,依法从严追究法律责任。

(牵头部门:省交通运输厅、省应急厅、省文化和旅游厅、省市场监管局、省工业和信息化厅、省公安厅、省农业农村厅、省自然资源厅,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(三)全面深化风险路段整治。

8.加大重点道路隐患整治力度。深入排查事故多发路段和未正式交付但已开放通行的道路,动态消除安全隐患。推动高速公路老旧护栏升级改造,提升中央隔离护栏防护能力,优化路口路段指路标志信息、标线渠化引导。完善城郊结合部标志标线、信号灯、隔离栏、交通监控等设施。

9.推进重点事故隐患全面整改。对一次死亡2人以上交通事故暴露出的问题隐患,实行分级挂牌督办,推动全面排查整改类似问题隐患。及时组织事故隐患整改“回头看”,确保隐患消除到位。

10.开展公路安全设施提升行动。县级人民政府要加大“一灯一带”和“三必上”“五必上”建设力度,推动在农村公路平交路口增设500个减速带。对近3年内发生过一次死亡2人以上交通事故的路口路段,要全部完成改造措施。

11.积极提升公路安防能力。完成200座公路危桥改造和不少于4000公里公路安防设施建设。

(牵头部门:省交通运输厅、省应急厅、省公安厅、省住房城乡建设厅、省科技厅,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(四)全面深化交通违法整治。

12.严格全程执法监管。全面提升公安交警、交通路政等执法管理力量上路率、管事率。对“三超一疲劳”、工程运输车野蛮驾驶等易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。在客货运场站、高速公路收费站加强对“三超一疲劳”等交通违法行为的核查,及时消除交通安全隐患。在城市快速路、城郊结合部常态化整治超速、酒驾醉驾、工程运输车野蛮驾驶等交通违法行为,确保城市道路交通安全畅通。

13.严格落实行刑衔接。对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的,以及交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职渎职罪的,要进一步加强行刑衔接,依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为。

(牵头部门:省公安厅、省交通运输厅,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(五)全面深化非法营运整治。

14.严格摸排查处。全方位搜集非法营运情报线索,建立健全“非法营运车辆黑名单库”,常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处,对从事非法营运的人员一律依法从严处理,对“黑客运站点”一律清理取缔。

15.严格依法惩戒。对非法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪、非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪、组织非法营运涉嫌构成非法经营罪的,一律依法追究刑事责任;对在打击非法营运中徇私舞弊和不作为、乱作为的公职人员,一律从严追责问责。

(牵头部门:省交通运输厅、省公安厅,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(六)全面深化摩托车安全隐患整治。

16.严防摩托车交通事故。开展摩托车交通违法大整治,及时劝阻、制止、纠正、查处摩托车驾驶人无证驾驶、不戴头盔、搭乘多人、酒驾醉驾等违法行为;持续开展“一盔一带”安全守护行动,提升头盔配戴率,减少摩托车交通事故。

17.严防中小学生驾驶摩托车(电动车)。构建学校、村(社区)、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局,压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村(社区)基层治理责任,全方位禁止中小学生驾驶摩托车(电动车),对中小学生驾驶摩托车(电动车)发生交通事故的一律严肃倒查问责。

(牵头部门:省应急厅、省公安厅、省教育厅、省市场监管局,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(七)全面深化高速公路通行风险整治。

18.开展高速公路“筑网行动”。进一步深化高速公路“一路多方”联勤联动工作机制,深入开展行人违法进入高速公路排查治理,严查高速公路违法停车上下人行为,及时恢复高速公路缺失、损坏的附属设施,消除安全隐患。

19.开展高速公路“安全带—生命带”专项行动。依托公安交警执法站、临时执勤点和高速公路出入口、服务区,开展“安全带—生命带”集中整治。紧盯“两客一危一货”、校车等重点车辆,严格查纠驾乘车辆不系安全带交通违法行为。

(牵头部门:省交通运输厅、省公安厅,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(八)全面提升交通应急救援能力。

20.提升道路交通应急引导能力。各地各部门要及时共享气象变化和突发事件信息,依托互联网地图导航适时发布雨雾凝冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等预警信息,引导驾驶人合理选择出行路线、自觉安全驾驶,防范化解行车安全风险。对不具备通行条件的,要及时采取管制措施引导分流。

21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相关部门要贯彻落实新修订的道路交通事故社会救助基金管理办法,健全机制、简化程序、提升效率。公安、卫生健康等部门要完善警医联动救援救治机制,健全完善救援救治网络,提升伤员救治能力和水平,降低事故死亡率。

22.提升道路交通应急救援能力。健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制,积极推进“空地一体化”救援模式,进一步完善直升机快速救援机制,提升快速反应、及时救援、高效救治能力。加强高速公路应急救援专业队伍建设,适时开展应急救援演练,严防二次事故发生。

(牵头部门:省应急厅、省公安厅、省卫生健康委、省交通运输厅、省气象局,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(九)全面提升智能交通安防水平。

23.加快推进交通安全态势感知能力建设。推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用,形成交通安全情报信息“一张网”。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段,及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。

24.加快推进智慧交通神经元系统建设。在全省高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大桥、易雾易凝冻等路段,增设一批led显示屏、可变限速标志、防雾灯、高音喊话器等设备和自发光线形诱导设施,新建一批能见度监测仪、气象监测仪、高清视频监控、自动预警设备,并完善交通违法行为实时推送预警机制。大力推动智慧交通神经元系统建设从高速公路、城市道路向农村道路延伸,全面提升公路防控体系整体防控水平。

(牵头部门:省公安厅、省交通运输厅、省工业和信息化厅、省大数据局、省气象局,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(十)全面提升交通安全文明意识。

25.深化交通安全巡回宣讲。以“守法知礼让,美丽乡村行”为主题,依托交通安全大篷车、宣讲团等开展系列交通安全宣传进农村活动;通过恳谈会、坝坝会、摆展板、文艺演出、播放视频等形式,宣讲交通安全常识,着力增强农村群众安全意识和法治意识。

26.突出重点群体宣传教育。常态化对“两客一危一货”驾驶人和网约车、快递物流、代驾等重点职业驾驶人进行安全告诫,每季度开展一次以上交通安全知识技能培训、警示教育等宣教工作。采取“线上线下”结合方式,加强公益广告宣传,常态化推进机关、企事业单位、社会团体驾驶人交通安全宣传。

(牵头部门:省公安厅、省精神文明办、省交通运输厅、省应急厅,责任单位:各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府)。

(一)强化组织领导。省级层面健全完善由分管公安和交通运输工作的副省长牵头的工作机制,充实省道路交通安全专项整治工作专班,办公室设在省应急厅,集中办公,统筹推进全省道路交通安全专项整治工作。各地要比照省级模式,进一步强化工作专班建设,扎实推进本地区道路交通安全专项整治工作。

(二)强化责任落实。各地各部门要认真落实全省政府系统“改进作风、狠抓落实”年部署要求,围绕“人、车、路、企、政”,压紧压实属地管理责任、行业主管责任、综合监管责任、企业主体责任,完善道路交通安全责任链条。

(三)强化督查问责。各地各部门要把道路交通安全专项整治工作纳入本地区安全生产、平安贵州建设、乡村振兴等工作考核内容。加强跟踪督查,推动工作落实到位。对发生较大道路交通事故的一律挂牌督办并约谈事故发生地政府主要负责人,按照“四不放过”原则倒查溯源、追责问责,凡是查处不严格或问责不到位的一律提级重新调查处理。

安全生产述职报告

本人系我镇安全生产第一责任人,根据**号文件《***》精神,对照考核内容,现就至我镇的安全生产工作情况述职如下:

年至年,本人在县委、县政府的正确领导下,在上级有关部门的大力支持下,积极履行职责,按照“三个代表”重要思想的要求,认真贯彻落实党中央、国务院及省、市、县关于安全生产工作的一系列重要指示和重大部署,紧紧围绕促进经济发展和确保社会稳定的大局,着力抓好安全生产各项工作的落实,有效遏制了各类重特大事故的发生,使我镇的企业持续、健康、高速发展。这两年我镇的安全生产形势良好,促进了工业经济和招商引资不同程度的发展,宏泰毛织厂也落户我镇。2003至2004年,在安全生产工作方面,我主要抓了如下几项工作:

(一)高度重视安全生产工作,列入党政议事日程。

我镇对安全生产工作高度重视,将其列入党政议事日程,将其纳入国民经济和社会发展的总体规划,并制定了本届政府安全生产工作规划。同时我镇在政府工作报告和对上级的报告中,都将本镇的安全生产工作作为一项重要内容,向上级政府和同级人民代表大会本辖区安全生产情况,接受监督,听取意见和建议,在上级领导的指导帮助下,全力搞好我镇的安全生产工作,保安全,促发展。

(二)抓领导,落实安全生产责任制。

安全生产工作是否抓好,责任制是否落实,关键在于领导。为此,我首先抓好领导这一关,并成立由一名镇委副书记为安全生产直接责任人的领导小组,成员由党政办、综治办、财政所、派出所等部门组成,具体负责全镇的安全生产工作,做到责任到人,措施到位;其次抓责任制的落实,镇政府与各村主任、部门单位、企业负责人签订了安全生产和防火责任书,将安全生产责任制的签订工作逐级延伸,逐级落实,形成一级抓一级、一级对一级负责,安全生产工作齐抓共管的局面。本人作为第一责任人,不但负起总责,还督促检查分管安全生产的副职抓好安全生产工作,协调安全工作直接责任人防火责任人的工作,及时掌握安全生产动态,对出现的问题作出决策。同时要求各单位、企业把安全生产工作摆上议事日程,把责任制落到实处。最后还抓了安全事故行政责任追究制的`落实,一直以来我们把此项工作列入责任制考核范围。要求各部门、企业对辖区内发生安全事故总数和死亡人数具体负责,按照“谁主管,谁负责”的原则,对由于发生重大事故而处理不当的,追究责任。在全镇机关人员的共同努力下,2003年至2004年,由于领导到位,责任落实,措施得力,没有发生重特大安全生产事故。

(三)重视安全生产管理机构和队伍建设。

针对政府班子换届,镇政府及时对安全生产领导小组成员进行了调整,并从相关部门抽调人员,加强和充实安全生产小组办公室人员。在镇政府经费紧张的情况下,挤出资金充实安全生产办公室经费和宣传教育费用,有效地促进了安全生产各项工作的开展。

(四)抓检查,消除安全事故隐患。

抓好安全生产工作,检查是保障。2003年至2004年全镇共进行了10次安全生产大检查,在安全生产检查中,做到“三个结合”:一是检查与整改隐患相结合;二是检查与责任追究相结合;三是检查与建立长效机制相结合。我们主要抓好如下几项检查:

1、抓企业安全工作,实现企业生产与安全双赢。安全是企业生存发展的保障,关系到国家、集体财产和人民生命安全。针对有些企业严重存在重生产轻安全的倾向,企业员工安全意识淡薄的现象。镇委、镇政府高度重视,在每年召开经济工作会议时都对安全生产工作要求进行明确,同时加强宣传教育和培训,通过以会代培的形式对企业负责人进行安全生产培训,从思想上提高企业人员的安全意识并提高了他们应对紧急情况的技能,另一方面不断进行检查督促、严格处理。要求企业做到安全设备合格、齐全,电线线路整齐、过关,安全通道畅通无阻,人员安全生产综合素质合格。同时在引进企业落户时,要求必须完善安全设施,如检查不合格,不予投产,真正做到安全第一,生产第一,使企业在安全稳定中取得的发展。

2、加强监控,对人员密集场所和“三小”场所进行消防安全专项治理工作,开展安全生产大检查行动,取缔了15家生产销售烟花爆竹的手工作坊,对镇辖区内所有经营燃油的油库、加油点和销售燃气的商店进行全面清理整顿,对无证经营或不符合经营销售条件的,坚决予以取缔。

3、抓好石场的整顿治理,规范石场经营的安全生产管理。镇政府抽调国土所、公安等部门,对全镇的石场进行专项检查整治,对石场的证照进行了全面清查,严禁无证照或证照不齐的石场经营开采,对不符合安全生产条件的发出整改通知书限期整改,逾期不整改的发出停产通知书,同时没收了采石场非法购买的炸药雷管一批。通过整治,规范了我镇石场的安全生产管理制度,完善了安全措施,增强了石场员工的安全意识。

4、抓好企业、公共娱乐场所和建筑业的专项整治,避免群死群伤恶性事故的发生。镇政府抽调了党政办、综治办、公安等部门对我镇的粤威制药厂、通保化工厂、宏泰毛织厂、砖厂、中心场夹板厂和其他公共娱乐场所、工地进行地毯式检查。通过认真检查,及时完善了消防责任制和各项消防设施,整顿了一部分违章建筑及乱搭棚、架等现象,有效地防止了群死群伤恶性事故的发生。

(五)抓宣传,提高全民安全意识。

做好安全生产工作,抓安全教育是前提,因此我把学习、宣传、贯彻《广东省安全生产条例》及相关安全知识作为抓好安全生产工作的一项重要任务来抓。开展了多种多样,切实有效的安全生产宣传教育活动,如采用张贴横幅、标语和印制安全宣传单、出动宣传车、举办安全生产知识咨询、利用电视广播宣传安全知识等方式进行宣传,通过广泛深入,声势浩大的社会宣传活动,有效调动广大人民群众参与安全生产活动,使“安全为了生产,生产必须安全”深入人心,有效地提高了全民安全意识。共出动宣传车 辆次,悬挂横幅 条,张贴标语  条,印发宣传资料  份。

二、存在的主要问题。

在我镇安全生产工作取得显著成绩的同时,我们也清醒地看到,我们工作也仍然存在许多困难和问题:

安全生产述职报告

一年来,我局在县委、县政府的领导下,认真学习贯彻党的“十七大”精神,模范实践全心全意为人民服务的宗旨,认真贯彻党的路线、方针、政策,把党风廉政建设责任制引向深入,推动全局反腐倡廉工作深入开展,以本职工作服从和服务于经济建设这个中心为出发点,以内强素质,外树形象,不断加强队伍建设为主线,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化监督治理,全面开展各项业务,圆满完成了年度工作目标和任务。截止11月份全县共发生各类事故457起,同比下降18.8%;死亡59人,同比下降14.5%;伤亡155人,同比下降60.5%;经济损失242.6万元,同比下降54%。现将我局一年来的工作及我个人的学习生活情况汇报如下:

一、坚持两手抓,两手都要硬的方针,自觉地维护集体形象

始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,从严治党、从严治局,立足于本职工作,着眼于防范。在日常工作中,我能站在自觉维护集体形象的高度正确熟悉和处理好个人与组织、下级与上级、班子和班子成员、同志与同志之间关系,注重团结与配合,同党组织保持一致,同时,能摆正自己的位置,当好县领导的参谋和助手,为县领导决策服务。

二、坚持党的基本路线不动摇,在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致

一年以来,我局开展各项工作,都能站在讲政治、保稳定、促发展的高度,贯彻党的基本路线,坚定党的政治方向。要求全体同志学习党十七大的方针、政策,增强政治敏锐性和政治鉴别力;树立中心意识,自觉地把安全生产监督治理工作置于经济建设这个中心工作中去,努力为经济建设营造一个良好的安全环境。我在新时期党风廉政建设和反腐-败斗争中,能站在讲政治的高度去对待,用党员的标准严格要求自己,切实做到廉洁自律,勤政高效,时时刻刻有一个清醒的头脑,从思想上、行动上同党保持高度的一致。

三、加强政治理论和业务知识学习,不断提高自身理论水平和整体素质

四、圆满完成了年度工作目标及各项任务

今年以来,我坚持做到“对上当好参谋,对下搞好服务,对外搞好协调,对内搞好自身建设”的工作理念。全局同志坚持“综合、执法、监督、治理、协调、服务”方针,较好地完成了年度工作目标及任务,有效地推动了以下各项工作的全面创新。

(一)高度重视,全县安全生产工作得到不断加强。

县委、县政府一向高度重视安全生产工作,主要领导现场指导督查安全生产工作,多次县长办公会专题研究部署安全生产工作。县政府同24个乡镇和46个安委会成员单位签定了安全生产责任目标书,进一步完善了安全生产责任体系。今年以来,共召开全县安全生产会议5次。6月21日,依托领导干部大讲堂对全县县处级领导和各乡镇、部门党政正职300多人进行安全生产知识培训。各乡镇各部门和各企业先后开展各种形式的安全生产教育培训活动,累计培训人员达五千人次。

(二) 夯实基础,加大宣传教育,“关注安全、关爱生命”舆-论氛围日渐浓厚。

6月份是全国第六个“安全生产月”。20多家安委会成员单位在中心广场设立了安全生产宣传活动咨询台。各乡镇在主要街道,各企业在主要的生产生活区都开展了隆重的宣传安全生产法律法规、基本安全知识和重(特)大事故案例图片展览等活动。共制作横幅标语155幅,宣传栏20个,悬挂安全月宣传活动图片58幅,发放各种宣传资料xx0多份,出动安全宣传车20多辆,接受咨询1580多人次。

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