作文是语文学习中重要的一环，写一篇优秀的作文需要一定的技巧和积累。优秀作文是通过文字来记录生活、表达情感和传播思想的方式，它承载着作者的思想和情感，能够引起读者的共鸣并激发他们的思考。那么我们该如何写一篇较为完美的优秀作文呢？下面是一些建议供大家参考。以下是小编为大家收集的优秀作文范文，欢迎大家阅读和学习。
作文与考试共同的记忆
上五年级时，你转学到了我们班。我们这两根原本的平行线，在这一转中，变成了相交线，有了最唯美的交会。
你留给我的第一印象，就是一个既可爱又精致的芭比娃娃：大大的眼睛，流动着琥珀色的光芒；黑而长的睫毛，自然向上弯曲，显得更加神采飞扬；小巧的嘴巴，粉红而有光泽；水嫩的皮肤，白皙如雪；圆嘟嘟的娃娃脸再配上齐眉的流海，显得更加可爱。粉色的t恤上有大大的熊，胖胖的灯笼裤被前来赶场的夏风吹动，有一种说不出来的气质。
下课后，你站在过道上，抬头看着那蔚蓝的天空，任风吹动你那飘逸的短发，画面在那一瞬间被定格。我曾听人说过，当有人抬头看天空时，也许并不是要寻找什么飞鸟的痕迹，仅仅是因为她很寂寞，孤单。你那时也很孤单吗？是因为这陌生的环境，陌生的面孔？不知道我是怎么想的，就突然走到你面前，幼稚的说要和你做好朋友，还伸出了一支手。迟疑了片刻，你也伸出了手，并嫣然一笑。那是我才知道，你还有一对很好看的小酒窝。
我想我们真的很有缘，连家都相隔不远。从此，我们都会一起上学放学形影不离。每到星期五的下午，我们就会想脱缰的野马，任意的嬉戏，玩闹，不用考虑时间的问题。我们在跷跷板的两边时起时伏，感受腾空和下坠的快感；我们一起比双杠，然后累的大汗淋漓，在一起喘气，一起大笑；我们在竹林里散步，说是要找古代纯天然的感觉；我们在八角亭下五子棋，说是要当坐观天下的棋士。
学校的操场，应该是我们待得最多的地方。我们躺在草地上，要么眯着眼睛看天空，看天上白云或卷或舒，随风飘荡；要么闭着眼睛假寐，感受风吹的感觉，那么闲适，自在，心里也会是一片宁静，我想，隐士所追求的就是这种心灵的宁静。那才是最心灵的快乐，我们之间的快乐。
过去的种种已经成了我们如今的回忆，是我们共同的记忆。两条平行线，既然可以相交，那么相交线，就不会只有一个交点。曾经的交点使我们共同的记忆，以后的交点，会是我们将来的记忆。我们将会拥有无说的、越来越多的记忆。
作文与考试共同的记忆
征文要围绕“档案——我们共同的记忆”主题，充分反映档案在人民群众生产生活中的重要价值，充分反映档案工作服务党和国家大局、服务经济社会发展、服务广大人民群众的独特作用，也可结合档案征集、编研、利用等业务工作中的见闻和感悟，展现近年来档案事业发展所取得的成绩和经验，提出进一步推进档案事业创新发展的意见和建议。
三、征文对象。
社会各界人士。
四、征文要求。
1.原创首发，内容真实，主题鲜明，健康向上。
2.体裁不限，文字简洁，篇幅字以内为宜。
3.来稿请以word格式发送至征文邮箱:470475248@，可同时上传旧照片、旧实物图片等档案作为附件，并在电子邮件主题中注明“国际档案日征文”，投稿截止日期为6月30日。
4.来稿请注明作者姓名、性别、年龄、工作单位、通讯地址、邮编、联系电话、邮箱或qq号。
五、奖项设置。
征文活动截稿后，我局将成立评审小组，对征集的作品进行评审，评出一等奖1名、二等奖3名、三等奖6名及优秀奖若干名，给予通报表扬和奖励，且择优在洞头区档案局微信平台进行展示。
作文与考试共同的记忆
刚刚来到世上的婴儿，父母会留下他们的小脚丫、小手掌作为他们人生的第一份记录，也是人生档案的第一页。
当我们小的时候我们常欢在父母膝下，从幼儿园到小学、初中、高中到大学，再到社会工作，我们的档案一点一点积累，并记录着我们成长的每个环节，更记录着我们从亲情到爱情，再到亲情的情感的成长历程，每每忆起都历历在目。档案可能在许多人眼里都是陌生的，在他们的日常生活似乎接触不到，甚至一些人终身都使用不到。档案作为人一生生活的记录，也是我们普通百姓的挚友，它记录着我们最平凡的生活，关注着我们漫漫人生路上所走过的点点滴滴，你、我和他都曾在这里扮演过有区别，但没有虚伪和浮夸的角色，在我心里档案并非止于此。
曾经呀呀学步、大手牵小手嬉戏;曾经日暮踏斜阳、并肩看流水，也曾经垂柳紫陌、绊惹春风;更曾经孤独眺望、雨中独撑油纸伞，已是落花流水、明日黄昏国际档案日主题征文：档案如午后茗茶香国际档案日主题征文：档案如午后茗茶香。曾经夏日的午后，坐在玻璃窗前细细品尝一杯香茗，阳光透过古铜色的栏杆斜射在玻璃上，也是种难得的意境，但那时却没有人能靠品茶过日子，柴米油盐充实着现实的生活，而携手紫陌的人，只是午后的那杯茗茶，品出了淡雅、品出了芳香，却永远品不出生活，也代替不了柴米油盐，留给我的是大彻大悟“不是每一个曾经拥有过美好回忆的人都能最终走到一起，但却能彼此永远记得，他们就像午后的一杯茗茶，让你在俗世中品味优雅，让平凡的生活多了几分情调、几分洒脱”。每当漫步于黄昏，总会不经意想起那些曾经留在记忆里的容颜，那些遗失的美好，就觉得这也是种幸福......也许这就档案的魅力吧。
所以，档案不仅仅只是我办理的简单手续，更是我人生的纪录片。
档案无时无刻地陪伴在每个人的身边国际档案日主题征文：档案如午后茗茶香征文。从呱呱落地的那一刻起，每个人有了自己的第一份档案——出生证，到后来的学生手册、体检卡，都是档案。档案的形式是多种多样的，或是一张照片一段录音，也可能是一张纸条一张贺卡，档案无时无刻都会产生，一段儿时的录像能勾起你对童年的回忆，一张感谢的卡片能让你记住帮助别人的快乐。档案是一种载体，存在意义并非是其本身，而是它所承载的那些事，那一个时代。
作文与考试共同的记忆
一座城市，它的记忆沉积在档案中;一个人，他的记忆留痕于档案中。“6·9国际档案日”，让我们一起在档案中寻找“共同的记忆”。今年，围绕“档案——我们共同的记忆”这一活动主题，宁波市各级档案部门精心策划了多项具有特色的档案宣传活动。
为迎接党的“十九大”胜利召开，宁波市档案系统将举办以“提升档案服务，喜迎十九大”为主题的演讲比赛，以此不断提升档案服务水平，充分展示局机关档案工作者的精神风采。另外，今年是《档案法》颁布30周年、宁波市档案工作条例实施20周年，为提高全社会档案法治意识，我市档案系统将积极组织参加档案法律法规知识有奖竞赛活动，汇编“以案说法”案例集，并通过各种方式，使普法宣传进机关、学校、社区、企业等，在全社会营造出学习、贯彻、实施《档案法》的良好氛围。
宁波市档案系统还发动广大群众一起寻找“共同的记忆”。市档案局、市档案学会将邀请专家举办以“地图上的宁波”为专题的讲座，从宁波地图的演变来解读城市的历史变迁。各区县(市)档案局深入农村，通过开展讲座、发放档案知识宣传册、发放家庭档案纪念册等形式广泛宣传，拉近档案与村民的距离。镇海区档案局的优秀家训家规家书和家风故事征集活动，北仑区档案局的家庭档案采风活动等，更是让档案走进家庭，深入民间。各档案馆还将在“6·9国际档案日”前后邀请媒体、中小学生、小记者、网民等走进档案馆，在档案中触摸城市的记忆。市档案局和江北区档案局在江北中心小学举办中小学生社会实践大课堂活动,邀请有关专家为学生讲解宁波城市历史文化。
全市档案系统还发动市民积极参加“美丽宁波·档案记忆”摄影比赛，用镜头记录宁波和谐发展、文明进步的历史印记，留下我们“共同的记忆。”作为“中国桃文化之乡，”奉化区组织的“在桃花盛开的地方”桃文化系列活动摄影比赛，得到了广大摄影爱好者的积极响应，目前比赛结果已经揭晓。鄞州区和海曙区等也正积极筹备相关活动。
一些见证历史的档案编研作品和图片展览，也将进一步唤起市民的`记忆，如余姚市档案局的《赵建荣影像集》，慈溪市档案局的《慈溪老照片》，宁海县档案局的《宁海民国人文档案摭拾》，象山县档案局的“魅力象山·共证变迁”图片展。各项档案文化活动将为市民朋友提供多道文化大餐，让我们拭目以待今年的“6·9国际档案日”活动，在“共同的记忆”中走近档案，重读历史。
作文与考试共同的记忆
1993年10月，我到局行政办公室工作。办公室有12人，没有档案员，也没有档案室，虽然已经进入了改革开放的新时期，但人们对档案还处在陌生的状态。一天，我走到一楼距门卫较近的一个房间，看到堆放着七、八麻袋东西，用细铁丝穿连着麻袋口，一部分裸露在外面。问后方知，是准备送到废品站卖掉的。我打开一个麻袋口，随手一翻，竟是些纸质文件和资料。在那个时期，文件和资料散放在机关的各个部门，没有统一管理。看到这些资料总觉得不应该当“废品”轻易卖掉，便找人搬到三楼的一个房间里存放起来。
档案达标在自治区国税系统如火如荼的开展起来档案达标是档案管理规范化的重要标志。第二年克拉玛依市国税局档案达标全面启动成立了组织机构、培训人员、制定方案等组织实施。档案的可贵在于资料档案的生命力也在于资料。因此三年前存放的资料有了用武之地这些“废品”变为“宝贝”身价倍增成了支撑档案立卷的重要来源。可见资料的命运如同人的命运跌宕起伏、荣辱成败竟在一瞬间。
在整理档案的日子里，按照标准认真分类、鉴定、编目、整理，凡是用圆珠笔起草、复写纸书写的文件底稿全部进行了手工抄写;书写不符合质量要求的材料进行复制;档案不完整的材料进行了补充;不符合规定要求的文件进行裁剪、裱糊，确定保管期限。完成了税务部门1980年至文书、会计、税收、基建、声像、设备档案的全部组卷，将过去零散存放的资料，第一次装入文件柜，放进了档案室。整个过程倾注了档案工作人员的辛勤劳作，机关档案实现了从无到有、从分散到集中、从随意到规范的转变。同时，制订了档案收集、整理、鉴定、保管、统计、利用、借阅制度，建立了档案管理人员岗位责任制，形成了单位领导分管、办公室主管和档案人员具体管的档案管理网络体系。10月，局档案管理评审验收为自治区一级单位。随后，5个基层单位的档案全部达标，。“功在当代，利在千秋”，全局档案管理迈出了实质性的一步，实现了历史性的跨跃。
一个基层单位，档案的规模和数量同政府机关、大型企业相比，乃是“冰山一角”，但毕竟填补了税收工作的一项空白。人们在方便、快捷的查询中转变观念，又在档案利用和成果转化中增强了档案意识，档案为税收工作增添了“助推器”，它的重要性日益凸现出来。由于工作的调整，在以后的日子里，我也很少去涉及档案。
作文与考试共同的记忆
昔我往矣，杨柳依依；今我来思，乡愁何寄？“共同记忆是城市的根魂。我们需要高楼大厦，更需要文化底蕴。”文化底蕴是城市的根魂，也是城镇的灵魂。
在城市化、城镇化的时代大潮中，涌现了大批进城打工的市民，也出现了大批入镇居住的“镇民”。于是，许多乡村成为房屋崩塌的“空巢村”，据统计，中国每天有约100个传统村落在消失，故乡在沦陷。更甚至，城镇化被异化为去乡村化，大拆大建，许多村民迷失于“千镇一面”的镇区里打麻将。
什么是乡村文化？它是世世代代积淀在乡村的.特有的文化、习俗及其信仰。如果村落都消失了，那么乡村文化就会“皮之不存，毛将焉附”？中华民族最深的根在乡村，中华文化的多样化、地域性与创造性也在村落。导演吕克·贝松说过：“童年是人类的父亲”。而乡村文化就像“人类的父亲”。
冯骥才说：“中国村落就像一部厚厚的古书，还来不及翻阅，就已经消亡了。”所以，拯救乡村，保护乡村文化，就是保护我们的共同记忆。
科目四考试口诀记忆法
科目四考的不就是安全意识，让各位学会对未知的路面做出正确的预判和操作吗?因此今天本站小编给各位介绍一段口诀，通过这段口诀能够让大家知道在各个路段行驶时有哪些是需要特别注意的。
车行路上万千事，件件应在预料中;。
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。
变道行车看标记，行停头脑应灵光;。
限速行驶有规定，此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速，减速减档油全松;。
减至三档稳住油，弯过再把油门轰。
超车道上不减档，减档停车靠边弄;。
紧急情况不受限，确保安全出万方。
弯道快行莫急刹，急刹方向必反弓;。
猛打猛回是大忌，两者后果似一桩。
行近坡顶油减半，判明路情通不通;。
路侧一险不近险，路侧均险走道中。
前途不明莫急行，复杂路况别瞎懵;。
转弯进洞均需慢，超车更要视野空。
各种情形道不尽，四十码内走始终;。
东西南北道不同，本领高强通四方。
能行则行莫强行，变道后视打灯光;。
入道车正灯须闭，依法行车如行风。
主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
一建考试备考记忆诀窍
一级建造师执业资格考试是从事建筑活动的专业技术人员依法取得相应的执业资格证书的考试。那么一建考试备考记忆诀窍是怎样的？以下仅供参考！
认真学习完毕后，要将当页的所有学习内容，总结出一个又一个的问题(不能遗漏)，将之写在书上每页最上面的空白处，然后根据这些问题，一一提问自己一遍(不要看书)，能回答上来的，就算通过;回答不上来的，再回头认真阅读一遍，直至在不看书的情况下，可以用自己的语言，完整、准确、流畅地叙说出来。
根据德国心理学家艾宾浩斯著名的遗忘曲线，人的遗忘速度是先快后慢的，因此如果能及时复习，也就是在自己对所学的材料还没有遗忘的情况下，用不多的时间把所学的东西及时巩固住。
然而有许多学习者，对于所学的东西，没有能及时安排复习的时间，结果等到他们想复习的时候，学习的内容已经完全遗忘了。所以他们又得花原来同样甚至是几倍的时间重新学习(原本只需花很少的时间)，这就很费时而不经济了。
此外，从第二个书签开始复习时，一定要先看第一遍学习时所罗列出的问题，而不要直接看原文。对于所列的问题，必须进行尝试回忆，能完整、准确、顺畅回答出来的算通过，若不能再去仔细看书，并在相应的问题上标明记号。
尝试回忆是一种比阅读更积极的过程。它要求大脑更积极地活动，同时又是一种自我检查、自我监督的过程，使人可以集中精力掌握不能回忆的部分或改正回忆中的错误，因此是提高学习积极性和效率的重要方法。
回答问题时应尽量用自己的语言来表达，因为用自己的话来再现，会改善对材料的理解。理解不好的材料通常是与“别人的”语言形式相联系，而理解得好的材料，才容易翻译成“自己的语言”。
除了完成与第二个书签完全相同的程序以外，在第三个书签的复习工作时，还应注意把一阶段所学的内容进行归纳总结。美国教育心理学家布鲁纳认为， “人类记忆的首要问题在于组织。”一般说来，按照一个人自己的兴趣和认识结构组织起来的材料，就是最有希望在记忆中“自由出入”的'材料。对材料进行加工整理的前提是分析和综合、加深理解。编写提纲是一种词的逻辑记忆方式，因为它把“别人”的语言形式，通过积极的智力活动，转化为“自己的语言”。
一般来说，经述前三轮的学习与复习，绝大多数内容都应已熟练无误地掌握。如果此时还有不熟和错误的地方，要加倍警惕，认真补漏，并做上记号，以备阶段复习和最后总复习时提醒自己格外注意。
第一，稳扎稳打，令人有一种踏实感、有效感，避免产生急躁、焦虑、学不进去、不能专注等诸多不良的学习心理。
第二，省时高效，合理经济。此法安排学习复习间隔合理，此法用大大少于一遍完成再来一遍的四轮复习的时间，却远远高于单独进行的四轮复习的效果。因为如前所述，一轮复习完成后，因与初次学习间隔时间过长，复习往往又变成了重新学习。
第三，监督反馈，事然于胸。通过提问题再尝试回忆的方法，可随时了解哪些部分是自己已经熟练掌握的了，哪些还不是。然后对不熟练的部分，集中精力打歼灭战，既节省了时间，又保证了学习的质量。
司法考试加强记忆六法
表面意思：只有收回主权才会真正的自治。
对应法条。
收：对非国有财产的征收。
主权：国家主权的事项。
才：即裁，仲裁制度。
自治：民族区域自治制度、特别行政区制度、基层群众自治制度。
二、无论如何不得授权制定的事项。
口诀：正审死罪。
对应法条。
正：即政，剥夺公民政治权利的事项。
审：即身，限制人身自由的强制措施和处罚。
死：即司，司法制度。
罪：犯罪和刑罚。
三、行政处罚行为不能成立的情形。
口诀：据书辩事理。
对应法条。
据：未依法告知处罚依据。
书：即述，拒绝听取当事人陈述。
辩：拒绝听取当事人申辩。
事：未依告知处罚事实。
理：未依法告知处罚理由。
四、当事人不履行处罚决定行政机关可采取的措施。
口诀：划牌三法。
表面意思：划分纸牌的三种方法。
对应法条。
划：将冻结的存款划拨抵缴罚款。
牌：即拍，将查封、扣押的财产拍卖。
五、赔偿后应当追偿的情形。
口诀：务必写重大事宜。
对应法条。
务：即污，有贪污受贿、徇私舞弊、枉法裁判行为的。
必：即逼，刑讯逼供或活又殴打等暴力行为或唆使他人暴力致伤致死。
写：即械，违法使用武器、警械致伤致死。
重大事：即重大失，有重大过失的行为。
宜：即意，有故意的行为。
六、判断是否个人行为的因素。
口诀：刚值时令。
表面意思：刚赶上时令。
对应法条。
刚：即岗，岗位。
值：即职，职责。
时：时间。
令：命令。
科目四考试记忆点
1、行车中驾驶人接打手机或发短信的危害：影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。
2、驾驶汽车超速行驶的危害：反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长。
3、超载：按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。
4、持有a2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持a2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是a1驾驶证才能驾驶的。
5、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： (一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; (二)掉头、转弯、下陡坡时; (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时; (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时; (五)牵引发生故障的机动车时。
6、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果：爆胎。
7、机动车在紧急制动时abs 系统会起到的作用：保持转向能力。
abs “防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装abs系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有abs的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%以上。
8、abs使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有abs 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
9、abs可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了abs的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
10、(1)调整汽车座椅安全头枕的高度：调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。 (2)安全带最重要的作用：保护驾驶人的生命安全。 (3)从主路进入辅路：应该注意观察减速慢行。 (4)驾驶机动车变更车道：提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。(5)窄桥会车：应低速会车或停车让行。
11、机动车要经过路边有停车的路段，为了避免停放车辆会突然起步，因此要留出空间，同时减速慢行。
12、若前车应当让后车超越：前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行。
13、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
14、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。 驾驶人在下车前应注意：车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。
15、道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头。 路口向右转弯时：应当开启右转向灯，确认右侧没有非机动车接近时右转弯，避免发生碰撞。
16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的'路口时，应当交替使用远近光灯示意。
17、在大雨天气，跟车行驶时使用近光灯的目的是：不干扰前车视线，有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的：使其他交通参与者更容易发现自己。
18、随着速度变化而变化，车速越高，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。
19、(1)向右急转弯路段，靠右转弯是小弯，靠左转弯是大弯。 向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯。(2)驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。(3)右侧标志是上坡路，所以要挂低档沿右侧行驶。(4)车辆右转弯不受此红灯信号限制，因此只要沿右侧道路右转弯即可。
20、前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过。驾驶机动车安全通过铁路道口，则：进入道口前减速减挡。
21、路口是中心圈，设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左 右转弯的指示，车辆不得压线行驶，左转弯要靠路口中心点左侧转弯。
22、有管理人员看守且有交通信号灯的铁路道口，为避免有状况发生，要在进入道口前减速减档，以免在通过时出现熄火或停车的情况。前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看。
23、有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，应停车让行，以免相撞。前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。 看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让。
24、在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志，因此在经过学校时不仅要观察交通标志，还要记住不得鸣喇叭。另外，由于学校周围会有学生走动，因此在途经时车速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超车的是执行公务的警车，因此要减速慢行。另外，由于警车是右侧穿出的，因此只能靠左侧避让。
26、夜间会车时，对面来车不关闭远光灯，则：及时减速让行，必要时靠边停车;视线向右平移，防止眩目;交替变换远近光灯，提醒来车。
27、前方出现堵塞，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。
28、校车：校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
29、不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。
30、当车辆驶出隧道时，驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象，应该：与前车保持安全距离，降低行驶车速，驶出隧道。
31、下长坡连续使用行车制动会造成的不良后果：制动器制动效果下降持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。
32、(1)驾驶机动车在下坡路段停车使用行车制动：比在平路时提前。下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。(2)上坡路段停车使用行车制动：比在平路时推迟。汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。
33、下长坡控制车速最安全的方法是：利用发动机制动; 在冰雪路面上减速或停车，要降低车速，则：充分利用发动机的牵制作用。动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
34、山区道路安全驾驶的注意事项：保持与前车的安全距离;避免转弯时占道行驶;上陡坡提前换低速挡;下长坡时，充分利用发动机制动。
35、驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶：提前观察坡道长度;尽量避免途中减挡;上坡前减挡保持动力。
36、夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶行驶：合理控制车速、交替变换远近光灯。
37、急转弯不需要开启危险报警闪光灯。校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
38、在雨天路面最容易发生侧滑：刚下雨的路面。刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。
39、在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑。
40、冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这样做容易造成车子侧滑或侧翻。
41、驾驶汽车在冰雪道路安全行车，则：必要时安装防滑链;;必须降低车速;利用发动机制动。
42、当车遇到横风时如果发生的横移，不能急转方向恢复行驶方向。因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。
43、在泥泞路段行车，要用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。
44、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时处置：在驱动轮下铺垫砂石。
45、机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后：挂低速挡匀速通过。机动车涉水后，间断轻踏制动踏板。
46、高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。 如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
47、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
48、当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。避险常识中，题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取的措施：紧急制动。
49、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时的处置方法：尽快减速停车。高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人的制动方法：抢挂低速档减速后，使用驻车制动。
50、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(正确)发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
51、所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。
52、在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的!因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的!
53、机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理，但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路边上或者应急车道内，并且迅速报警。
54、搬运昏迷失去知觉的伤员的正确的做法：是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。
55、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
56、路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
57、导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色v形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶。
条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
科目一考试记忆方法
理论的学习是成为驾驶员之前的第一步，是非常重要的，而其中的大部分内容，无需特别记忆就可轻松掌握，关键是边学边结合实际来理解。以下是本站小编为大家整理的关于科目一考试记忆方法，供大家参考!
试题中有各种术语，这些知识在理解的基础上加以记忆就会过目不忘了。比如有这样一道题判断题：“踏下制动踏板，驻车制动器作用。”从字面理解是，踩了刹车，车停住了，看起来好象是正确的。这里制动踏板、是脚刹，驻车制动是手刹，原题可理解为“踩脚刹，手刹起了作用。”显然是一个错误的命题。
另外，可通过在驾校进行理论模拟考试，在短时间内能记住大量结论，是一种不错的办法。但如果最终你还是无法理解，时间一长，就会记忆模糊，这时就要用到其他记忆方法。英语单词、数理公工、分子式、定义、史实等的记忆都可用强化记忆。
有些知识没什么规律，难于记忆。关于违章行驶的扣分问题是涉及扣分项目繁多，记忆难度较大，这时就可采用联想记忆法，把这些内容编个小故事，用情节演绎起来就会很直观而且便于记忆了。
1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;。
2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;。
3、进入考试区域必须关闭手机;。
4、进入考试区域不许大声喧哗;。
5、法规课本不许带入考场(或放进包内);。
6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;。
7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;。
8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。
CPA考试备考记忆攻略
注册会计师备考已经进入到了8月份，这个阶段标志着大家进入到了紧张忙碌的高强度学习中，每天重复着做题、看书、笔记总结的生活。有很多考生表示其实学了不少的东西，提到某个知识点觉得非常熟悉，可是要说仔细些就觉得有些模糊，这些都是记忆不够牢靠的表现，所以今天小编为大家介绍几个提高记忆的小技巧。
我们在记忆知识点的时候，比较难记的就是一些并列出的内容，这时候就要找到其中的关键字或关键词组成一些比较容易记的词。如：股票发行的原则是公开、公正、公平，同股同权、同股同利，前半句可以用“三公”记忆，后半句当中的“权”和“利”是比较熟悉的，所以可以变成“权利”，而“股”可以谐音到“顾”，这样这句话就变成了“三公顾权利”，记忆时可以理解为三个人只顾着自己的权利。
在生活中我们也能够发现，企业之间拖欠账款是正常现象，在市场经济中的企业，既是债权人也是债务人，债权和债务都不能单独存在，所以当学习时涉及到债权、债务的内容，可以换位思考、对比着记忆。
以前我们就曾经说过，如何判断自己学好了一科注册会计师考试课程，那就是合上教材能够默写出教材的主要架构，并根据架构自己复述出主要内容。所以在记忆的时候一定要自己独立的把重难点章节的内容用树状图或大括号的`形式展现出来，自己整理的知识架构记起来非常容易，再逐渐的向其中添加内容和详细知识点，由整体到细节的记忆。
有科学实验证实：当一个人长期学习一门科目，由于具有相同性质的材料对脑神经的刺激过于单调，学习效果会大打折扣，大脑也由一开始的兴奋状态转为抑制状态。也就是我们常说的头昏脑涨，注意力不集中的情况。所以这种过犹不及的事情还是不要做，避免单科长时间学习，把偏理解和偏记忆的科目交替学习效果更好。
大家在以前的学习生活中应该有过这样的体验：当你和同学讲解一道题时，这道题你会记忆非常深刻，甚至在某些模棱两可的地方，在讲解之后也会豁然开朗，这是大脑在讲解过程中高度集中的无意识记忆。所以在cpa备考中也可以采用这样的方式，如果没有一起备考的小伙伴，也可自己对着空气讲解一遍，效果也是一样的。
我们提高记忆力的目的就是为了提高cpa备考时间利用率，希望大家能够合理利用这“挤”来不易的时间，多做一些高质量的cpa练习题，为通关cpa增添一份保障。
城市共同记忆
人自诞生伊始，就不可避免地在不同角色中转变切换，与不同事物、不同人物在不同环境中接触交往，产生联系。而“共同记忆”作为过往时光给人留下的纪念，正是作为一种人与他物联系的精神内核而存在。
从一个市民的角度，我认为于城市而言，只有具备独特的文化风格，才能给市民留下强有力的共同记忆，强化市民的连结感与归属感，从而推动城市更好的发展。
当今社会，随着经济的发展，城市的发展也同样如阪上走丸一般。面对市民对于城市文化的日益高呼，不少城市的确开始重视文化的建设。然而，面对屡见不鲜的“仿造金字塔”、“盗版小黄鸭”等城市抄袭现象，我们仍难掩“物质更浓，精神更淡”的忧思。确实，周有光先生曾以“文化似水，自上而下不可逆流”说明文化的繁荣程度在一定程度上决定其传播方向，但文化毕竟有其根植的社会土壤，生搬硬抄不但不能增进城市文化积淀，还易造成文化“水土不服”。而这样的状况一定不会给市民留下良好的共同记忆，更无法培养市民对城市的连结与情感。
一座城市发展所需要的，不仅是高楼大厦的物质外表，更需要独创性的文化成为其精神依托。唯有如此，才能给予市民美好的共同记忆，培育出带有城市烙印的优秀市民。委内瑞拉以其“音乐救助体系”闻名世界。面对物质贫穷，委内瑞拉免费提供孩童精神扶持，不仅孕育出了其独特的精神特质，更培育出了曾指挥20xx维也纳金色大厅新年音乐会的杰出指挥家古斯塔夫·杜达梅尔。委内瑞拉虽然是个国家，但其发展独特文化的方法未必不能给城市发展提供借鉴。
更重要的是，城市文化建设也不应缺失市民本身的参与。唯有做到让市民参与其中，才能更好地于城市血脉中培育出独特的文化之树。同时，这样也能加深市民对城市的共同记忆，提高城市的凝聚力，促进城市的可持续发展。
推而广之，不仅城市文化，民族乃至国家更是如此。在对传统文化的继承与外来文化学习的同时，更应在时代土壤上培育出属于数字时代的崭新文化，同时定义其在文化谱系中的独特定位。如是这般，才能形成国家共同记忆，让国家长盛不衰。
贞下起元，利有攸往。愿我们都能开创崭新文化，收获宝贵的共同记忆。
点评。
文章角色定位明确，贯通始终，并能紧扣“共同记忆”、“文化底蕴”等关键词，呼应材料内容。谈文化不空泛，紧扣住城市文化建设的现状和发展途径，突出城市文化建设的独创性，对材料的内涵加以深化。材料使用灵活巧妙，用委内瑞拉一例来分析城市文化建设，看到了国家与城市文化建设的内在一致性。作者以分析独创城市文化、同筑共同记忆为重心，从建筑特色，到艺术趣味、精神风貌，揭示了城市文化的丰富内涵，对共同记忆的意义阐述透彻。最后又顺势一点，由城到国，拓展了文章的内涵。
文档为doc格式。
共同记忆作文
张大春在《城邦暴力团》里以平和的骄傲写道：“这是一座不存在于地图的城市，没有路牌会告诉你它在哪里，你会发现它的形象存在于每一条道路每一片竹林，但你如是外来者，不经指点，是找不到它的。”
这座城市是什么?如他描述，这是存在于真实城市之外的，一个文化的倒影。它由共同记忆凝炼、归纳而成。
长辈说，共同记忆是城市的根和魂，我深然之。
城市是人的城市，所以共同记忆，是它所有居民曾共同生活的回忆。六朝古都记得历史风云，草莽故乡记得王侯将相，红色圣地记得星星之火，新兴城市记得热情开放，更不用说，它的建筑、河湖、民歌、古俗，这些，是凝固的共同记忆。
但，以上种种，不只是记忆。正是在日复一日的记忆叠加中，城市市民如我，从中不自觉地抽象出一种共同的生活方式、同样的行世观念、相似的精神气质——共同记忆，凝成了城市的文化气质。
城市的文化气质，是随记忆动态变化而不断更新的，但无论记忆如何增删，这种气质一经形成就很难完全改变。
它的生命力与定力，反过来亦塑造了一群人、一座城。
如果说不同的城市是群星，散落在人类文明的星空上，那么文化就是它们永恒的光辉，使它们被看见、被瞩目。群星的光辉投射在人类真实的原野上，使这里有了翡冷翠、那里有了威尼斯，即使漫长的岁月使一些城市如流星般划过夜空，文化，也是它们曾灿烂燃烧过的证明。
文化，亦为我们的灵魂打上深深的烙印。即使我们终将背井离乡、从一生唯一的城市出走;即使我们萍落于五湖四海、经年风霜满面，我们亦能相认，因为我们的灵魂深处，有一座城市的光芒。
不能一概否定，不能全盘抛弃。纵只是一个微小的'城市个体，我仍相信，只有保存我们美好的共同记忆，才能保存我们的文化根基。城市，才不会是空中的楼阁。
我期待，人们虔诚守护这份记忆的明天就能到来。
科目四考试的记忆点
1、行车中驾驶人接打手机或发短信的危害：影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。
2、驾驶汽车超速行驶的危害：反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长。
3、超载：按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。
4、持有a2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持a2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是a1驾驶证才能驾驶的。
5、机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： (一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; (二)掉头、转弯、下陡坡时; (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时; (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时; (五)牵引发生故障的机动车时。
6、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果：爆胎。
7、机动车在紧急制动时abs 系统会起到的作用：保持转向能力。
abs “防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装abs系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有abs的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%以上。
8、abs使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障 碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有abs 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
9、abs可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了abs的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。
10、(1)、调整汽车座椅安全头枕的高度：调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。 (2)、安全带最重要的作用：保护驾驶人的生命安全。 (3)、从主路进入辅路：应该注意观察减速慢行。 (4)、驾驶机动车变更车道：提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变 更车道。 (5)、窄桥会车：应低速会车或停车让行。
11、机动车要经过路边有停车的路段，为了避免停放车辆会突然起步，因此要留出空间，同时减速慢行。
12、若前车应当让后车超越：前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行。
13、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列 情形之一的，不得超车：(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
14、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。 驾驶人在下车前应注意：车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。
15、道路中心线为黄色虚实线，虚线一侧可以掉头。 路口向右转弯时：应当开启右转向灯，确认右侧没有非机动车接近时右转弯，避免发生碰撞。
16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列 规定：(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
17、在大雨天气，跟车行驶时使用近光灯的目的是：不干扰前车视线，有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口，交替使用远近光灯的目的：使其他交通参与者更容易发现自己。
18、随着速度变化而变化，车速越高，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。
19、(1)、向右急转弯路段，靠右转弯是小弯，靠左转弯是大弯。 向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的'是大弯 (2)、驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。 (3)、右侧标志是上坡路，所以要挂低档沿右侧行驶。 (4)、车辆右转弯不受此红灯信号限制，因此只要沿右侧道路右转弯即可。
20、前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过。驾驶机动车安全通过铁路道口，则：进入道口前减速减挡。
21、路口是中心圈，设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左 右转弯的指示，车辆不得压线行驶，左转弯要靠路口中心点左侧转弯。
23、有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，应停车让行，以免相撞。前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。 看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让。
24、在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志，因此在经过学校时不仅要观察交通标志，还要记住不得鸣喇叭。另外，由于学校周围会有学生走动，因此在途经时车速一定要慢，避免撞到人或其他。
25、由于超车的是执行公务的警车，因此要减速慢行。另外，由于警车是右侧穿出的，因此只能靠左侧避让。
26、夜间会车时，对面来车不关闭远光灯，则：及时减速让行，必要时靠边停车;视线向右平移，防止眩目;交替变换远近光灯，提醒来车。
27、前方出现堵塞，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。
28、校车：校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
29、不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。
31、下长坡连续使用行车制动会造成的不良后果：制动器制动效果下降持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。
32、(1)、驾驶机动车在下坡路段停车使用行车制动：比在平路时提前。下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。 (2)、上坡路段停车使用行车制动：比在平路时推迟。汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。
33、下长坡控制车速最安全的方法是：利用发动机制动; 在冰雪路面上减速或停车，要降低车速，则：充分利用发动机的牵制作用。 动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
35、驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶：提前观察坡道长度;尽量避免途中减挡;上坡前减挡保持动力。
36、夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶行驶：合理控制车速、交替变换远近光灯。
37、急转弯不需要开启危险报警闪光灯。校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
38、在雨天路面最容易发生侧滑：刚下雨的路面。刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。39、雨天影响安全行车的主要因素：视线受阻、路面湿滑、附着力变小、行驶阻力变小。
41、冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这 样做容易造成车子侧滑或侧翻。
42、驾驶汽车在冰雪道路安全行车，则：必要时安装防滑链;;必须降低车速;利用发动机制动。 43、“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，则：选择安全地点停车。 驾驶机动车在雾天跟车行驶：保持大间距。 驾驶机动车在雾天两车交会时最安全的方式：低速大间距。
44、当车遇到横风时如果发生的横移，不能急转方向恢复行驶方向。因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。
45、在泥泞路段行车，要用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。
46、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时处置：在驱动轮下铺垫砂石。
47、机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后：挂低速挡匀速通过。机动车涉水后，间断轻踏制动踏板。
48、高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。 如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
49、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。
50、当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。避险常识中，题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取的措施：紧急制动。
51、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时的处置方法：尽快减速停车。高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人的制动方法：抢挂低速档减速后，使用驻车制动。
52、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(正确)发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
53、所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。
54、在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。 后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的!因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的!
55、机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
56、搬运昏迷失去知觉的伤员的正确的做法：是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。
57、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。
58、路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
59、导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色v形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
以上是有关于科目四考试的记忆点汇总，大家可以好好参考学习一下，尽量总结出一套自己的学习方法，这样子对于你通过考试来说是十分重要的。
共同记忆作文
彼时年幼的我生活在微不足道的小镇上，过着微不足道却又满是乐趣的生活。那时的我，心中全无烦恼与杂念，每天最大的乐事便是看那卖糖画的老奶奶制作糖画，听她讲述过去的事。每天黄昏日落时，她那慈祥的脸庞，温柔的声音定会准时出现。每当这时，原本并不繁华热闹的小镇便会喧闹起来，耳边充斥着阵阵笑声。
四面八方的小伙伴立即聚集起来，用期待的眼神望向老奶奶。老奶奶便会笑笑，着手制作糖画。麦芽糖那甜甜的香味立即蔓延开来，一幅幅美妙的画作在那历经岁月洗礼的手下呈现出来。小伙伴们争着抢着要糖画。老奶奶并不要钱，只用歌声就能换得糖画。那一群孩子围在一起共享甜蜜时光的场景，在我心中留下了不可磨灭的痕迹，是无论如何都不会忘记的。边吃糖画，老奶奶就边讲故事，那些故事充满了岁月的痕迹。大家一起共享故事中的或悲伤，或激动，心情也跟着跌宕起伏。现在我才知道，我们共享的不仅仅是老奶奶的糖画或故事，还有她对过去的记忆，对生活的态度，只是彼时年幼的我们，不懂。
忽地飘来一阵麦芽糖的香气，将我的思绪从过去，拉回到现在。面前是一位叔叔，正在认真地制作糖画。我没有打扰他，取下一幅糖画，付过钱，便离开了。尝了一口，不变的是麦芽糖的香味，可总还是感觉少了点什么。
又至黄昏，蓦然回首，是那熟悉的身影，还有熟悉的香味。这才是我熟悉的糖画的味道，带有我的思念，我的记忆。
身处在共享时代，可我依然怀念从前，一起共享的甜蜜，一起共享的故事，一起共享的情感，一起共享的温暖，一起共享的生活……那对于我来说，才是真正的共享时代。那时并没有那么多的共享资源，但有我记忆中与小伙伴们共同享受过的甜蜜。
科目一考试记忆攻略
科目一考试作为理论考试，虽然很简单，但是很多学员都很讨厌死记硬背。下面是本站小编整理的一些关于科目一考试记忆攻略的相关资料，供你参考。
1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
2、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000，20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
5、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
6、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。
7、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。
8、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
9、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
10、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
11、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
12、公路交通标志分为，主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;。
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;。
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;。
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
13、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选p档。自动挡的汽车挡位如下：r，倒车挡n，空挡d，平时行车挡p，停车挡2，缓坡挡l，陡坡挡。
14、礼让三先：先慢，先让，先停。
15、汽车档位上的n，r，s，d分别是什么意思?
p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
r——reversegear，倒车档。倒车时用。
n——none，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
d——前进档，也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
首先，掌握基本的电脑操作。既然是电脑考试了，那首先要懂得最基本的电脑操作，要懂得电脑考试操作的基本规律，比如键盘的输入、鼠标的移动、点击等。这一点现在对年轻学车的学员都不是什么障碍，可对一些不懂电脑的老年学员就有一定难度。
其次，不要抄袭。在电脑考试的时候，记得千万不要照抄别人的答案。这是因为一是学车考场中有严密的监控系统，你的一举一动都在监控之中。二时即使你侥幸抄袭到你旁边人的答案，你也一定会后悔，那是因为坐在你前后左右的考生所做学车科目一考试试题都不相同。
最后，学习要全面。学车科目一考试的内容比较广泛，而且是在上千百题里随机出题进行考试的，所以一定要全面学习教材的内容。投机的做法也是行不通的。有些人自作聪明地选100题答案，然后按顺序死背那些答案，这种做法肯定失败。