施工春运工作总结(模板15篇)

时间:2023-12-16 08:49:32 作者:念青松

每个月的工作总结都是对自己工作状态和效率的一次自我检查和评估,可以帮助我们更好地了解自己的优势和不足。这些范文中展示了不同行业和领域的工作总结,可以帮助你了解和学习各个领域的工作经验。

春运工作总结

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实,交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。

二是交通应急保障能力增强。有效应对春运期间各类突发事件,市春运办、市春运应急指挥部、各区县政府及有关部门按照中央部委及市委、市政府工作要求,有针对性地制定了春运各类应急预案,提前做好应急运力和应急物品的储备,认真组织对应急预案的演练,熟悉各类预案的启动、中止程序以及工作流程要求,切实提高应对突发事件的处置能力。

三是综合运输体系协调顺畅。市春运办充分发挥市交委综合运输协调职能,实现了公、铁、水、航和城市公交多种运输方式之间的互相支援、紧密协作,城市综合运输能力进一步增强。

(一)高度重视、组织有力,确保工作落实到位成立了以主要领导为组长的春运工作领导小组,负责本地区、本部门、本单位的春运工作,并针对各自的工作特点、近年来春运中反映出的主要问题和可能发生的情况,制定了相应的对策和应急方案。建立完善了春运值班制度,设立了24小时值班电话,及时掌握客运市场流量、流向情况,收集春运信息,合理疏导客流,各运输部门还向社会公布了服务咨询投诉电话。

(二)科学调度、统筹协调,旅客疏运平稳有序按照市政府安排,我市各级交通管理部门和运输企业,早行动、早准备,在春运开始前对今年的客流量和形势进行了认真分析和预测,春运期间合理调配运力,组织加班运力,储备应急运力,有针对性地制定启动突发应急预案,较好地完成了旅客运输工作。铁路部门在抓好重点干线、重点车站旅客运输的同时,统筹兼顾了短途特别是渝怀铁路沿线区间群众乘车需求及重点货物运输工作;采取加开临客、加挂车厢、调整预留车厢等措施,并根据客流分析情况,及时增开直通临客及民工专列,做到了运力调度有序,客流疏运及时。

(三)责任落实、措施有力,春运市场秩序良好一是开展联合执法,严厉打击黑车、制售假票和倒卖车票等违法行为。各级公安部门和交通行政执法部门紧密配合,联合执法,采取有力措施,重点打击黑车非法经营行为,并深入开展窗口地区综合整治行动和打击票贩子专项斗争,强化了治安秩序。二是部门各司其职,维护春运秩序。

(四)加强预防、严格执法,切实保障春运安全春运期间,各区县政府及安监、交通部门立足抓早、抓好、抓落实,高度重视春运安全工作。

在今后的工作中,我们将总结经验,克服和解决今年春运工作中存在的不足,提升应对突发性公共事件的处置能力,不断促进交通运输行业健康持续发展。

施工春运工作总结

xx年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下,在社会各界的大力支持下,已经圆满结束。为认真做好今年全县交通行业道路、水路春运工作,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下,坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中全会精神为指导,牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,有力地推动了全系统及运输企业、汽车维修企业、车站、渡口春运安全工作,较好地完成了春运工作任务。

为尽快进入春运工作状态,切实加强全系统,特别是各职能部门的组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局于1月1日专门成立了以xx局长为组长,xx为副组长的春运领导小组,并制定出全局春运工作实施方案及应急方案,下设办公室(交通局安办),指定专人负责,以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。

在局领导的高度重视下,我局通过下发和转发有关通知精神、召开运输企业春运工作会议、张贴春运安全宣传标语和印制发放《20xx年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》以及利用广播、电视进行宣传报道等形式,开展了一系列旨在做好春运安全的前期准备工作。1月2日,我局与交警、安监等部门联合组织,并在县分管领导亲自参加和主持下,召开了全县春运交通安全工作会议。1月6日,在将乐车站,我局同有关部门隆重举行了“20xx年将乐县春运交通安全誓师大会”。

我局根据有关权威部门对全县春运的调查分析和预测,即:今年春运(从1月30日开始,3月10日结束,为期40天)全县道路旅客运输量将比去年同期增长约3%。认真分析今年春运新情况、新特点、新问题,在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下,研究制定了全系统春运实施方案。同时,根据行业管理要求和本县的实际,安排落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定具体工作方案和两套春运预案(一套是没有发生甲流感的春运预案,另一套是出现甲流感时的春运预案)。

在局领导的高度重视和带领下,县运管所、局工程路政等职能科室,认真结合行业工作特点,进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次详细统计和预测的基础上,按经营资质条件要求,对参加春运的客运班次和班期进行密度调整,放宽加班车和包车的限制,以确保充裕的春运运力;同时安排运管执法人员到车站值勤,加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通安全管理,尤其是全县七个渡口、七艘渡船的安全渡运工作,局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的安全检查,及时排除了多处事故隐患,同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上,指定有关海事执法人员协助有渡口的乡镇、村做好春运安全检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运公路畅通”的思想出发,开展了县乡公路路况专项安全检查,投入资金,及时清理路障和设置公路警示标志或临时隔离栏。

按照我县春运工作的实际,道路客运安全和水上交通渡口渡运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理,是确保春运安全的基础。进入春运以来,我局领导及安办、县运管所执法人员一直把车站、渡口码头运输安全工作作为检查落实的重点。在道路客运安全管理方面,坚持以“三把关一监督”为原则,除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外,严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查;对客运车辆运行,除对驾乘人员证照严格审查和把关外,坚决执行省运管局和省交警总队[20xx]125号文件精神,进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动,严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为,促进客运企业做好安全生产自查、自纠工作。在水上交通安全监督管理方面,坚持以渡口安全管理为重点,以水上交通安全“三长”责任制作为主要管理手段,依法履行监督管理职能,督促有关乡镇加强渡口值班和日常安全管理。据统计,春运期间全局开展道路、水路安全检查活动共50余次(道路运输检查30余次,水路检查20余次),出动执法检查人员330人次,检查各类运输车辆620辆,检查船舶60余艘次,查处违章车辆85辆次(其中:超载9辆、非法从事危险品运输车辆2辆、私家小客车1辆),查处船舶违章行为5起,现场分流旅客42人,行政处罚金额12000元。

另据有关部门统计,春运期间,道路旅客运输实现安全运送旅客109955人次,水路完成安全运送旅客14200人次。

总之,在全系统及运输企业、车站和有渡口的乡镇、村及社会各界的共同努力下,20xx年全县春运圆满实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标。但同时暴露出不少的安全方面问题:一是县内短途客车业主执行日、趟检制度不自觉,时有逃检行为;二是一些有渡口的乡镇、村对交通安全工作的重视程度较低,较少开展安全检查和安排渡口安全值班;三是有些运输企业重效益、轻安全的现象仍然存在等等。因此,全局应振作精神,以十六届三中全会精神和“三个代表”重要思想为指导,继续认真贯彻执行《^v^安全生产法》,坚持“安全第一、预防为主”的方针,加大安全生产监督管理力度,坚决完成各项安全生产工作任务,取得更大成绩。

春运工作总结

各位同仁,先生们,女士们,您们好:

春运自1月23日开始,3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工?名,临时工?名,假期临时工?名,党员?名,团员?名。全队职工在段主管部门的正确领导下,在公司领导的带领下,充分发挥各职能的带头作用,开拓进取,扎实工作,精心组织,注重安全,提高服务,实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前,实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下,超额完成了各项任务,输送旅客?名,票款收入达到?元创历史之最。

“诚心待客、热情服务”,在工作中不断挖掘旅客多方面的需求,不断创新自己的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识,吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

春运前的准备工作,给我们在工作中垫好基石,春运是一项千头万绪的工作,如果不经过科学谋划、充分准备,仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前,及早动手,在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导,成立了以车队长为组长,书记和付队长为付组长的春运领导小组,开好春运前的组织会,收集了所有干部和员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备,随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下,对新老工进行了取暖锅炉培训,同时,对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时,加强出乘前的业务学习,要求熟练掌握业务技能。

落实制度,春运期间的各项规章制度,最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案,改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动,把春运要求和措施讲给职工,引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来,从转变干部职工思想观念,强化服务意识入手,开展了“效益从何而来”的大讨论,通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益,使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训,面对时间紧任务重,接班就得到位单独顶岗作业的困难,采用接班前多演练,班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷,由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累,而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下,安排了站台交接班,提前做好交班准备,实现了交接班零阻碍,没有因交接班拖沿列车的周转时间,顺利完成赶点任务。

为把春运工作落到实处,发挥每个职工地主观能动性,从队领导到基层职工地每个人都进行了明确地分工和布置,责任到人。做到了门岗先下后上,排队上车,验票验证,落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下,途中做好安全宣传,防止旅客向车外丢东西,及时清理好行李架,做好三线整理。及时做好边门地自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育,时时关照老弱小旅客,并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车,让他们真正感受到人热情周到地优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来地安全隐患。加强了对茶水员,餐车工作人员防火地安全教育,彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时,要求提高餐饮地食品卫生,保证旅客行程不出任何差错。要求通道处地旅客在超员严重地情况下,也不要吸烟,有些人认为吸烟处就是给吸烟地,我们就认真地做好耐心解释工作,保证了由于人过多而发生地火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力,发扬企业主人翁精神,在自己地职责范围内努力工作,献出了自己地一份热情和力量,为夺取春运地最后胜利做出了自己地贡献。

由于雪灾造成运行点无序,这对新老工都是一个严峻的考验,车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧,就是开车记点,然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间,缩短旅客下车等待时间,做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接,提前做好充分准备,站台交接无差错,实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。

提高服务质量,改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念,把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务,重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站,有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难,保证旅客饮用水供应,满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁,要求列车乘务员,不论何原因,都不能和旅客发生争执,做到“情感零障碍,路风零投诉”。其中,一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时,不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打,这时,我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后,她说“谁让我们的车站让她们等了两,三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下,我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后,都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。

春运期间,领导身先士卒,吃苦在前。广大职工日夜奋战,随喊随到。我们有的列车员春运40天,有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”,有的旅客说:“又没拿几个钱,逞能得很验票如此认真,脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒,总是面带微笑,耐心解释,他说:“别人骂一下无所谓,只要补到票了,我就心甘了”,正是这样的坚持原则的工作精神,车队营收虽在雪灾之年,仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋,整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件,配备了应急手电,以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低,环境卫生难保持,在过度疲惫的情况下,还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了,使终到卫生达标,保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷,安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行,实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标,合理组织,强化服务意识,做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然,未发生安全问题和路风问题,并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

春运工作总结

20xx年是“十二五”开局之年,春运工作又是交通运输“三个服务”的核心工作,也是交通运输部门20xx年开局的重点工作,责任重大、意义深远。为圆满完成春运工作任务,分局根据固原市人民政府办公室《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神及宁夏公路管理局《春运期间公路安全畅通保障方案》要求,坚持“以人为本,以车为本”的服务理念,早安排、早部署,积极应对冰雪灾害天气,全力做好春运保畅工作,为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境,确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将分局春运保畅工作情况总结如下:

为加强公路春运保畅工作的组织领导,确保各项工作有序开展,分局认真贯彻落实宁夏交通运输厅、公路管理局及固原市有关春运保畅工作文件精神,坚持“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,加强组织协调,完善春运保畅措施,提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平,努力满足广大旅客和重要物资的运输需求。

1月14日,分局召开专题会议,安排部署冬季养护及春运保畅工作,确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的通知》和固原公路分局《20xx年春运防滑保畅实施方案》。成立以局长为组长,领导班子其他成员为副组长,各科室负责人为成员的春运保畅工作领导小组,按照“谁主管,谁负责”的原则,明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求,以及重点防滑保畅线路,确定专人负责,实行24小时值班制度;组建以什字养护中心和什字路政大队为中心的两个防滑保畅应急队伍,层层落实工作责任,建立职责分明、运转协调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。

为保障春运期间辖养路段的安全畅通,分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案,认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障等制度;制定《g312线交通保畅方案》、《g312线防滑保畅措施》;在沿线养护中心、作业站储备防滑砂940余方、融雪剂40吨,沥青冷补材料70t、活动护栏500m、波形护栏20xx块、隔离栅400片;在阴弯陡坡、事故多发点段等重点防滑路段每隔20米堆放0.5方大小的防滑砂;配备清障车一辆、多功能除雪车四辆、破冰机一台、50装载机二台;在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修,实行专机专人管理,随时待命上路除雪防滑保畅,保证应急抢修物资储备充足,供应及时,做到组织协调到位,安排部署到位,检查落实到位,应急保障到位,确保春运期间道路安全畅通。

制定《固原分局灾害事故及突发事件组织体系及报告处置流程图》,建立健全路况信息采集、上报和春运24小时值班制度,保畅工作领导小组及时向有关部门上报路况信息,在沿线各收费站车道告示牌、情报板以及通过网络、报刊等媒体及时发布路况信息,坚持冰雪天气路况信息零报告制度,做到信息上传下达及时准确快捷,保证信息渠道畅通;针对极端恶劣天气的影响,建立跨省沟通协调机制,与平凉市公安交警、交通部门及固原市相关部门联合制定《道路交通应急处置联勤联动工作方案》,着力构建信息互通、协同高效的跨区路网应急体系,力保春运期间公路安全畅通,努力为方便群众出行提供全方位的服务和保障。

一是切实加强重点部位和重点环节的监管,采取定期不定期检查的方式加强对各基层单位的监督检查力度,对查出的问题和存在的安全隐患,通过填写督办单的形式,限期要求整改,并跟踪检查落实整改情况,同时严格按照《固原分局对养护中心平时检查考核管理办法》进行处罚,确保春运各项工作落到实处。

二是加强路巡路查,及时消除安全隐患。各养护中心在全面落实日常养护的同时,突出及时养护的重要性,春运前对辖养的路段进行全面调查,加强路面保洁和疏通排水力度,及时清除路面冰雪、泥水和垃圾;对影响行车安全的病害做到随发现,随处治。各路政大队不断加强对公路沿线车辆加水点、路面(路肩)堆积物、违章建筑等的治理;不断加强高速公路管控,及时处治高速公路路面病害,完善和维修安全设施;加强路巡路查,严防标志牌、防撞护栏、隔离栅盗损案件发生;针对高速公路客运车辆随意停车、行人穿越高速公路等违法行为,联合驻地政府、公安、交警等部门,进行专项治理,确保道路安全畅通。

三是加大事故多发点段道路隐患排查治理,积极实施公路安保工程、危桥改造工程和灾害防治工程,加大桥梁养护管理力度和日常检查频率,完善桥梁技术状况档案,建立危桥险涵的检查、巡查、上报制度,明确具体责任人及工作职责,加强对危桥险涵的观察、监控;加强对急弯陡坡、连续弯道、事故多发点等危险路段的安全防护设施的巡查养护,发现隐患,及时采取防灾排险措施处置;对一时难以改造的隐患路段,设置标志牌、减速带、警示灯等醒目标志,必要时安排专人看护;积极完善高速公路、国省干线公路标志标牌等安全设施,提高公路安全保障能力。

四是收费人员规范使用文明用语,主动、热情、文明服务。做到判断车型准确、开票迅速、放行及时。在车流高峰时段,根据车流量及时增开收费通道,增加收费人员,避免出现因收费服务跟不上导致车辆排长队或出现交通拥堵现象。

五是严格执行“绿色通道”政策,加强重点物资车辆运输。按照《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》精神和三部委《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》要求,对整车合法装载鲜活农产品的车辆行驶收费公路免收通行费,提高车辆快速通过能力。

六是积极做好可能出现低温风雪冰冻灾害的应急准备,认真按照《固原市春运工作应急预案》要求,高度重视防范应对恶劣天气工作。坚持“以雪为令、见雪上路”的原则,一遇冰雪灾害天气或发生堵道路事件,立即启动应急预案,分局主要领导及相关科室人员第一时间赶赴现场指挥协调,保畅队员迅速进入堵道路段,引导车流,疏导交通,分流车辆,救助受困人员。春运保畅领导小组按照“局部受阻、全网管控,远程分流、近处疏导,整合资源、发挥优势”的保畅原则,采取主要领导带班指挥,科室负责人驻站蹲点,执法人员驻守收费站、对大件运输车辆集中分批护送;路政巡查车昼夜巡查;清障车及时清拖事故、故障抛锚等阻塞道路车辆;对交通堵塞的路段实行交通管制;各养护中心连续对阴弯陡坡、事故多发点等重点路段铺撒防滑砂、融雪剂等措施,尽最大的努力、用最短的时间抢通受阻路段,确保春运公路安全畅通。

春运期间,分局共出动防滑保畅人员1200余人次,出动机械设备430余台次,清障救援70余次,撒防滑砂1000余方、融雪剂65吨,扶正绑扎沿线损坏、倾斜隔离栅910片;更换活动栅栏30m;救助受困车辆180余辆,为广大司乘人员提供了安全畅通的公路运输环境,有力地保障了春运工作的顺利完成。

春运工作总结

20xx年春运期间,监控中心的安全生产工作以深入学习实践科学发展观活动为动力,以深入开展“安全生产年”活动为主线,以全力压减事故、坚决遏制重特大事故为目标,围绕“平安高速”建设,全面实施“高速安全”工程,以实际行动迎接建党成立90周年。本季度我们重点抓了以下几个方面:

以建设“平安高速”为目标,加强责任制的落实。为确保管理中心建设“平安高速”战略决策在我中心的有效落实,安全生产工作从维护高速安全稳定大局出发,把“平安高速”建设作为安全监管监察系统“一把手”工程,纳入安全监管(管理)责任体系,签订责任制,实施目标化管理。一是与各安全生产部门成员单位签订《安全监管(管理)责任书》。二是签订《实现平安北京目标责任书》,把加强安全生产检查,全力压减事故的具体目标落实到各部门,落实到人。

春运期间,我中心隐患排查治理专项行动采取二项措施:一是优先保障,尽早消除。排查出的隐患需要整改的,要想方设法落实,优先保障,以尽早消除隐患;二是建档排查。排查出的隐患要记录在册,便于治理隐患和检查;1月中旬,我中心开始进行安全隐患自查行动,也是为春运做好准备。2月初,组成专项检查小组,对监控大厅、赣州北院内、数据机房及通讯机房进行隐患排查和梳理,确保春运期间没有安全隐患,随着隐患排查治理专项行动的开展,共查出一般隐患10条,截止2月20已整改8条,整改率80%。

通过检查发现各部门都不同程度地存在一些问题,暴露出各所站对开展安全生产隐患排查治理工作的重要性认识不足,责任落实不够,工作不够扎实。针对此项问题,我们采取分级分类、逐级签订《安全生产责任状》抓好整改落实,切实将工作任务落实到人。督促所站认真整改,并准备以周为单位进行复查,同时将整改情况列入中心安全生产目标责任制考核内容,确保整改到位。第一季度及春运期间存在的安全隐患如下:

1、1月5日,遂川站、横市站的便携式收费机死机故障,

经过检测多数时间都无法开机,影响应急情况下收费工作。

2、1月9日,唐江站岗亭栏杆机故障,影响正常收费工作。

3、1月15日,遂川站入口边道收费机死机,影响收费。4、1月20日,遂川站图像抓拍系统故障,影响正常收费。

5、1月28日凌晨3点左右,遂川站入口边道岗亭电路问题。致收费工作中断。

6、2月2日,黄金站指示灯故障,影响正常收费工作。7、2月8日,横市站、汤村站挡车器控制失灵。8、2月10日,黄金站出口岗亭更换北京中山的称重仪及数据集成主机,由于软件不兼容,不能称重,影响正常收费工作。

1、针对硬件设备的相关故障情况,监控中心技术员能修复的直接修复,不能修复的硬件设备,已上报计划至管理中心领导,需更换和维修相关设备,并已及时修复完工。

2、针对电力系统方面的相关故障情况,已联系电工和ups设备厂家修复了电力系统。

3、针对软件的相关故障,监控中心技术员能修复的直接修复,不能修复的软件系统,已及时跟计重产家北京中山及联网中心进行了软件修改。

春运期间,我中心用科学发展观和“安全发展”指导原则统领安全生产工作,严格贯彻执行上级安全生产工作各项方针政策,在开展安全生产隐患排查治理行动、建立长效机制等方面争取有新的突破,为迎接20xx年提供更加良好的安全生产及收费环境。

施工春运工作总结

20xx年交通春运工作,按照^v^和省政府的具体要求,在有关部门支持配合下,经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,基本实现了^v^安全、优质、畅通、有序^v^的目标。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客x万人次,同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故,死亡x人,重伤x人,轻伤x人。

1、提前安排部署。省交通厅在20xx年12月21日下发的《关于做好20xx年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。12月27日又下发了《关于认真做好20xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成检查组,对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议,通报了春运准备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议,制定了春运。

3、运力准备充足。全省共组织运输车辆x台,其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。

4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,减少了客车超员。

1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输管理局,具体负责春运工作的组织领导。各地^v^门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。

2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区,市、州交通局领导包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,公路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州^v^门春运工作责任分工表》,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》,切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准,按考核结果打分排序,进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。

3、强化监督检查。省交通厅组成1检查组,分别由厅领导带队,采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了x市州、5x县市区、6客运站、抽查836台客车。并对检查情况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,x厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市,对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。

4、变成政府行为。各级^v^门能积极向政府汇报,取得政府支持。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广大职工。、及x、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。x市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的处罚关,为做好春运工作奠定了良好的基础。

1、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员60,加强车辆组织调度,协助维护站内秩序,督促客运站严格执行^v^四不进站、两不发车^v^制度,在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调2x人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进行检查,保证各项安全要求落实到位。

2、加强^v^三品^v^检查。全省投资40x万元为x市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职^v^三品^v^检查员,力口大了^v^三品^v^的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消除了各种安全隐患。全省共检查出^v^三品^v^1384。

3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查,对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行^v^春运合格证^v^制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。

4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业12安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的`司乘人员进行了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶,对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了^v^血的教训,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。

6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,督促司乘人员严格执行^v^一停二看三通过^v^和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口,安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,铺撒防滑用料,并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员,及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,清除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。

开展多种形式的客运优质服务竞赛活动,促进服务质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车,实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场^v^春运联谊会^v^,将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中,即活跃了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。

设立举报投诉电话,发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行24小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉3,查办3,基本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满意答复。

1、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传,提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全,搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作8x次。各地^v^门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏,宣传报道春运工作。

春运工作总结

20xx年全市春运工作在市委.市政府正确领导和上级有关部门大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市.区县各运输企业共同努力,坚持“以客为主.安全为先.方便有序.服务满意”春运工作指导原则,精心组织.严密部署,各司其责.协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天春运过程中,全市共运送旅客421.7万人次,其中:铁路完成客运量18.1万人次,公路完成客运量315.8万人次,水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。

为加强我市春运工作组织领导和统筹协调,创建遂宁和谐春运,市.区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地.本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运.安全生产中出现各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县.市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级工作机制。

由于休假制度调整和强降温雨雪恶劣气候影响,对我市铁路.公路.水运等交通运能提出严峻考验。各区.县,铁路.公路.水运等部门和各运输企业根据春运期间正常客流.高峰客流和突发客流变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区.重点线路和重点方向旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生各种“急.难.险”情况,保证了学生流.民工流等重点客流出行需求。公路和水运部门在保证正常班次基础上,积极预备充足机动运力,交通部门主动与成都.阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次194826班,运送旅客315.82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客8.99万人次,进出广东1082班次,运送旅客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站.长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所.风景区.旅游热线运力组织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位春运管理和驾驶员教育.培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90.1万人次,同比增长9.88%,实现旅游收入2.35亿元,增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18.7万人次,增长315%。

为保证节日期间企业生产和城乡居民生活用电.用气.用煤.用油需要,保障节日市场货物供应,经委.铁路.交通.电力.石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资.重点企业产品.原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。

市委.市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”方针,把运输安全作为春运工作重中之重,强化安全监管。春运期间市委.市政府主要领导带领经委.公安.交通.安监.农机.旅游等市春运工作领导小组成员单位,对市城区春运道路交通安全工作进行了督查。各区县.铁路.交通.公安.城建(市政).旅游.安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速.客货混装.货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准车辆.船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃.易爆.危险品以及其它危险品乘坐车.船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定,加强超长客运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路.交通干线危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者合法权益。春运期间,全市各区.县设立了6个春运固定执勤点和服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段.危险路段和临水.临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安.畅通.有序。据统计,全市共出动警力13654次.警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。

春运期间,各部门.运输企业.车站.港口.路桥收费站牢固树立和落实以客为主服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民.为民.便民.利民”形象。运输企业.港站加强了对站务人员.司乘人员教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌.车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票.增设售票窗口.延长售票时间,增设便民措施,为老.弱.病.残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次基础上,预备了充足机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,“黄金周”无旅客滞留景区目标。交通部门努力为旅客营造温馨.舒适出行环境,受到了社会各界肯定和好评。

春运期间,各有关部门广泛利用电视.广播.报纸.网站等媒体,以组织春运学生流.民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船.气象.旅游景点状况.安全注意事项.劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考和帮助,正确引导旅客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了2014年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料.明信片.文艺表演.播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委.公安.安监.交通等安委会成员单位领导,到城北客运中心站,检查客运站春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历.宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站旅客和驾驶员在寒冬中感到春暖意。遂宁电视台.遂宁日报.各区县新闻媒体增设专栏.专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。

xx年年春运工作虽然取得了比较圆满成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9.12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市.区县政府主管部门要加大监管力度,铁路.交通.安监.运输等相关部门要采取强有力措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。

春运工作总结

每年的春运工作事关广大人民群众切身利益,是维护社会稳定、构建社会主义和谐社会的重要举措。为应对低温寒潮的影响,度过冬季用电高峰,确保运河航闸的安全运行,全力保障装运电煤等重点物资船舶快速过闸,任务艰巨、责任重大。我所在处春运领导小组的有力领导下,紧紧围绕20xx年春运工作的各项任务和要求,把确保春运安全作为重中之重,认真落实处《关于做好20xx年春运工作的通知》精神,严格按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则,扎实做好春运的组织实施工作。确保了电煤运输船舶的快速通过,使今年的春运工作取得了良好的成绩:截止3月8日春运期间共开放闸次2866个,通过量达1102.9万吨,优良闸次率100%,通过电煤92.6万吨。结合我所在春运期间的工作和所取得的成绩,现简要汇报如下:

为切实加强春运活动的各项工作,我所结合单位安全生产的实际和特点,制定出内容详细、切实可行的分阶段实施计划,以确保整个竞赛活动有条不紊的开展。成立了以一把手所长为组长、各部门负责人为成员的春运活动领导小组,下设活动办公室于运调股,公布联系电话,排出了《20xx年春运值班表》,保证每天至少有一位所领导值班,以加强对春运工作的领导,坚持24小时值班制度,随时处理安全生产中的各种问题,确保了春运活动的顺利开展。

我所于1月28日和2月4日上午分别召开班组长以上骨干会议和职工大会进行广泛的宣传动员,并利用班组学习等方式,进行了层层动员,学习传达上级关于今年春运的相关文件精神,结合单位实际,部署各项具体的工作。值班所长还利用工前工后会,反复强调安全注意事项,使全体职工能对春运工作予以高度的重视,并积极地投入其中,努力干好本职工作,全力保证安全畅通,尽力为船员提供优质的服务。为提高职工和广大船员对春运工作的认识,我们开展了形式多样的宣传教育活动,充分利用简报、橱窗、标语和广播等宣传工具大造舆论声势,在办公区、运行现场以及上下游远调站张贴宣传标语和戗牌11块。为时时提醒船员的安全意识,我们还在远调站登记时,除了向船员宣传安全过闸注意事项外,还向危险品运输船舶发放《危险品船舶过闸注意事项》,专门录制了春运语音宣传内容,由闸口值班员每闸播放,认真做好船舶过闸的安全宣传工作。

1、各班组、股室在进行自查自纠、自我整改的基础上,春运期间,所安全领导小组及各部门负责人,对所有机电设备、重点部位以及车辆、航政艇等先后组织了4次全方位的安全及技术状况检查。分别对船闸的现场运行、安全生产、机电设备、后勤管理和环境卫生等进行了彻底的检查,通过检查,及时发现并整改了有碍船闸安全畅通及机电运行的各种问题、隐患。

2月9日6时左右,二号船闸下水船舶进闸后,值班员在关闭上游闸门时,发现闸门只能运行0.5米左右便无法前行,重新试了数次仍然无法解决,仪表指示电流偏大,便立即将此情况汇报当班班长和值班所长。船闸机电值班人员接到通知后迅速赶到现场,对水上部分的机械电气设施设备作了仔细检查和测试,未发现任何问题,因此初步推测可能存在水下障碍。所领导得知情况后,一方面向处春运领导小组报告情况,一方面组织小划船进行水下打捞。9时左右,从闸门轨道上打捞出一个皮靠把。闸门经多次往返开关后趋于平稳,二号闸恢复正常运行。中午,处工程总队潜水员赶到,对一、二号闸四个闸门均进行了一次过细的水下检查,共清理出四个皮靠把,有效地消除了水下运行障碍,为春运期间船闸安全畅通提供了有力的保障。

2、进一步贯彻主动养护理念,根据机电设备使用期限,提前进行更换,掌握机电养护的主动权。同时,机电人员切实加强机电日巡查,保证每天上下午各巡查一次,不走过场,不放过任何一点有碍安全生产的隐患,提高事故隐患的检出率和整改率。并确保24小时值班制度,确保机电设备出现问题时能随喊随到,保证了春运期间机电正常运行。

按照处统一部署和要求,我所切实落实各项有效措施,全力确保春运期间船闸安全畅通,电煤等重点物资快速运输。

1、强化现场管理,加快放闸速度,确保电煤等重点物资快速运输。由于北方地区暴雪造成运输困难,全国多地区电厂电煤告急,一些省市已经实行拉闸限电。为全力做好迎峰过冬电煤运输保障工作,积极采取措施保障冬季电煤运输船舶及时通过,缓解待闸船舶压力,我所采取了如下应对措施:一是深入开展“充分挖掘潜力,确保电煤运输”主题劳动竞赛活动,明确竞赛指标、考核奖惩办法,使船舶放行速度明显提高。二是加强与地方海事、公安的协调,加强航道秩序的维护和管理,确保待闸船舶秩序良好,入江通道畅通。三是强化现场管理,落实各项管理措施,全体一线工作人员能严格按照《施桥船闸班组管理规范》要求,切实加强现场动态管理,落实“船未到、人先到;船不停,人不停”的安全管理规定。春节前的持续低温,冷空气的频繁降临,给我们的现场管理带来一定难度,各个值班人员能克服困难,真正做到了小心谨慎、超前防范,切实落实防冻、防滑措施,确保了现场安全生产。四是及时调整运调计划,对电煤运输船舶给予优先放行,打破常规及时将各类船舶配闸放行,同时我们每天还根据待闸船舶情况,夜间放行机船,确保船舶走快走好,不让一条船滞留在我闸。

2、联合邵伯航道站、扬州城区地方海事处开展上下游航道联合整治活动。春运期间,我所下游长江水位较低,下游航道两侧码头经常聚集停靠数条船舶,占据部分航道,影响了过往船舶的安全通行。为保障春运安全和枯水期下游航道的畅通,2月4日,我所协同邵伯航道站、扬州城区地方海事处三家单位联合执法,对两侧码头的经营业主和停靠在码头的船舶逐一通知,向其宣传《xx省航道管理条例》有关规定,讲清违章作业、停靠的安全隐患,要求其及时撤离,并告示船员如继续违章停靠、作业,将采取行政处罚、强制拖离等措施,从而确保了我所下游航道的畅通无阻。

同时,我所和海事部门分别派出保障艇实行每天三次上航巡视,及时发现并处置问题,确保航道畅通。一旦发生船舶堵塞等紧急情况,该所立即启动保通航应急预案。春运期间未发生一次航道不畅通或堵塞现象,有力地保障了船舶的快速通过。

3、结合“冬安赛”的要求,切实抓好冬季“五防”(防火、防冻、防滑、防寒、防爆)工作。提前落实好防冻、防滑用的麻袋、铁锹、扫帚等防冻、除雪工具,对各要害部位配备齐全必要的消防救生器材。由于受强冷空气的袭击,节前出现了连续雨雪冰冻的恶劣天气,给船闸运行安全管理造成了诸多不利影响。连续两次强降雪后,均及时组织干部职工进行清扫,保证办公区、运行现场和上下游远调站的主干道、趸船、闸门以及船员所经过的路段上无积雪,并及时铺设草包等,将上级做好防冻防滑的各项措施落到实处。

4、加强对危险品船舶的管理,冬季气候十分干燥,是易燃易爆的季节。因此我们在放行危险品船舶时,能按照处有关规定及时给予放行,对提放的成品油危险品船舶一律实行单独放行,随到随放,做到防患于未然。

5、为保证各项工作正常开展,节后及时召开收心会。并于2月28日和3月1日我所及时召开了月度工作总结会和3月份工作布置会议,所领导还重点分析了本单位目前所面对的`安全形势,提出了全年争先进位的工作目标,排除了少数同志存在的春节刚过可以松一口气的错误想法和对安全工作的麻痹思想。大家能一上班就全身心地投入到紧张的工作之中。

通过以上种种措施,在全所干部职工的共同努力下,确保了春运期间安全生产和航道畅通,为我所今年冬季安全生产奠定了坚实的基础。

为切实抓好这一时期的工作,所党政主要领导、分管领导主动放弃休息,坚守在岗位上,指挥和带领大家全力以赴地切实抓好春运和电煤运输保障工作。在抓好日常工作的同时,针对春节期间的特殊性,还重点抓了以下几个方面:

1、针对春节前后休假人员多、后勤、工班上值班人员少,安全管理力量相对薄弱的实际情况,为确保春节期间各个重要部位的安全,管理所在强化24小时值班制度的同时,还专门成立了“安全巡查小组”,主要任务是在夜间不间断地对各重点要害部位进行检查、巡视,以确保安全防范工作万无一失。

2、为确保节日期间各岗位有足够的人员上班保证正常工作的需要,所长室在节前及时对各部门提出了明确而严格的要求,合理安排人员休假,专门排出了春运值班表和班组春节值班表,确保节日期间岗位人员充裕,管理工作有条不紊。尽管春运期间气温较低,几场较大降雪和严重冰冻,都没能影响到大家的工作,全所职工能排除一切困难,把工作放在首位,按时上下班,没有一人无故缺勤,从而保证了春运节日期间的安全畅通。

3、针对春节期间人心较散的特点,狠抓工班和后勤的劳动纪律,切实加强值班巡视和上下班制度执行情况的考核,对违纪现象加大考核力度,责任到人,严禁酒后上班、酒后驾驶,每一位值班人员都能真正做到过节不忘本职工作,确保“在岗一分钟,安全六十秒”,保质保量地完成春运任务。

4、配合三线闸建设进度和趸船的使用,根据现场安全管理需要,及时、合理调整船舶停靠区域、船闸运行方案,保证船闸运行安全、高效,服务优质。

为使春运期间过闸船舶走快走好走满意,我所采取措施确保船员春节前后可以随到随过,并积极向船员提供温馨服务,让船员带走运河船闸职工的美好祝福。一是在上下游远调登记大厅运用多媒体设备制作祝福新年、问候船员的幻灯片,将船舶放行情况公示一并纳入进去,取得较好服务宣传效果。二是全体窗口服务人员坚持向船员送去新年问候,主动为船员免费发送船闸专门制作的“福”字贴、糖果等物品,使船员在享受船闸优质服务的过程中又增添了一份温馨的新春暖意。三是积极倡导欢度廉政新年,利用短信平台向全体职工和部分船员发送廉政短信,向船员宣传廉政知识,并深入船头开展廉政宣传,发放我所印制的《廉政文化宣传手册》,并在远调大厅阅报架摆放手册供船员取阅,把廉政要求融入到暖暖的节日温情之中。五是克服人手少的困难,及时安排专人值班,随时为船员提供复核、丈量及入网服务,保证船员能及时登记过闸。

今年的春运工作即将结束,由于领导的高度重视和全体职工的共同努力,我所较好地完成了春运的各项任务,取得了良好的成绩。但同其它先进单位和上级的要求相比,还有一定的差距。我们将借春运工作的东风,为实现20xx年我所各项更新、更高的目标而不懈努力。

春运工作总结

春运安全工作,在上级部门的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,现就我公司20xx年春运安全工作开展情况总结如下:

为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞为组长,吴宗庆为副组长,各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,下设办公室设于公司安全部,谢成德任办公室主任,领导小组负责公司20xx年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了值班电话及车辆gps监控人员,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。

1、召开安全生产大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召开关于春运安全工作会议,并于会上的第一个议程研究学习上级有关《北海市交通运输行业20xx年春运安全生产工作方案》文件精神,引起了全体职工及驾驶员的高度重视,为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。

2、以简报宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。

1、对所有营运车辆进行检修、保养,保证车辆性能完好,对发电机,油泵进行检查试用,以备应急抢险使用。

2、春节期间,对所有车辆及办公场所、停车场进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

3、春节期间,对公务小车按规定进库统一管理,所有车辆出车时,均必须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象,避免春节期间发生车辆事故。

今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、积极准备、科学安排下,顺利完成各项任务。春运期间,公司车辆出车2159趟次,总运行里程281548公里,完成产值168万元,春运期间没有发生一起交通事故,没有一起严重违规行为,安全工作达到了预期的目标,取得了良好效果。我公司认真总结春运安全工作的经验,进一步贯穿到今后的工作中去,使安全工作继续保持良好势头。

春运办春运工作总结

为贯彻落实公司《关于做好××年春运保障工作暨开展“畅行在××,温馨在××”活动的通知》的精神,确保服务区安全正常运营,顺利完成××年春运工作,我区在公司的正确领导下,在全体员工的共同努力下,自春运工作开始以来我们就服务区的安全运营及优质服务做了大量的工作,圆满完成了各项春运任务,实现了“畅行在××,温馨在××”活动要求,现将具体工作汇报如下:

1、为了切实加强春运工作的落实与管理,认真贯彻公司××年春运工作安排意见,保证春运信息的上通下达,春运前我区召开了春运动员大会,对广大员工进行了全面动员,对春运工作要求进行了传达,使干部员工进一步明确了任务:各部门做到组织人员到位、安全保障到位、优质服务到位、工作安排及应急力量到位、信息沟通到位。为了明确责任、便于春运工作的开展,我区专门成立了春运工作领导小组,组成人员如下:

组长:××。

副组长:××。

成员:××、××、××。

2、其次,为了实现“畅行在××,温馨在××”的活动目标,我区提早动员、精心部署,制作悬挂春运宣传条幅,根据活动内容更新宣传栏。做到早准备、早安排、早布置、早动员,为全面做好春运工作打下了坚实的基础。

二、强化安全管理,全力确保春运安全。

1、强化安全意识,坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点,各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针,尤其是管理人员,必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力,做到警钟长鸣,确保无责任性安全事故。

2、对各部门安全隐患环节进行了排查,共查找出危险源4处,并对危险源进行清理和防范,其中水、电、消防器材做为检查的重点,做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作,做好办公区、宿舍区、营业大厅的防火、防盗、防冻以及防食物中毒等安全防范工作,安全管理的强化和有效落实,确保了服务区各项工作的有序开展。

3、保安人员井然有序的指挥车辆停放、疏导车辆。尤其对危险品车辆规范登记,确保车辆的有序、安全。此外,我区在春运前即备足相关除雪物质,做好恶劣气候的化雪、除冰及防冻等工作。同时进一步加强员工的安全教育,提高安全技能,一旦有突发事件发生,立即启动紧急预案。春运期间的两次降雪,虽然积雪较少,但我区职工自发投入到扫雪的工作中去,确保了道路通畅,成为冰雪预案的一次成功实际演练,也为今后的抗冰雪工作积累了经验,为修订和完善冰雪预案提供了依据。整个春运工作中,我区始终以安全工作统揽全局,杜绝因工作繁忙而忽略安全的现象,把安全贯穿于春运工作之始终。

4、向乘驾人员发放行车安全方面的宣传资料,使过路驾驶员从中受到教育和启发,以此积极营造浓厚的宣传氛围,使安全行车的观念深入每位司乘人员的内心深处。

5、为增强防火意识,提高员工在发生火灾时的应急能力和处理水平,我区还组织全员参与消防演练,锻炼员工处理突发事件的灵活性。

6、实行安全优质服务日报制,当日总结、当日呈报、当日整改,并加大春运中好人好事的宣传力度,努力营造浓烈的春运氛围。

三、以人为本、文明服务、实现和谐春运。

1、充分利用便民服务箱,免费提供创可贴、晕车药等多种应急药品和修理工具等服务项目,在情报板上及时发布道路通阻信息、天气信息、××市旅游景点介绍。

2、加强服务质量监督,努力提高服务水平,针对客流少的状况,超市营业员尽量提供一对一的服务。通过换位思考,切实了解旅客的服务需求,把温暖送给每一位旅客,为旅客排忧解难,待客使用礼貌用语,对顾客有问必答,有求必应,致力于从“站立服务”到“微笑服务”再到“温馨服务”的转型升级。

3、储备餐饮原材料及快餐盒,做好为连临应急抢救工作人员提供热菜热饭的准备工作。免费供应枣茶、姜汤给停靠服务区的司乘人员,受到了一致好评。

4、加强对保洁公司的日常检查,监督和指导,规范行为,合理分工,提高工作效率,保持美好整洁环境。

5、春运以来,在保证服务区正常运营的同时,我区还承接了公司的各类接待任务:省高速公路交巡警召开的现场会、薪资改革方案研讨会、岗位应知应会修订研讨会、卡拉ok比赛等会议和活动,在接待和承办的过程中,我区也锻炼了队伍,积累了经验。

四、落实值班制度、关心员工生活。

严格落实值班制度,提前制定了值班计划,实行24小时值班,管理人员务必亲自带班,认真做好值班及交接班记录,及时处理和上报值班过程中的突发事件。春节期间丰富工作餐品种,关心员工尤其是外地员工的工作和生活。同时,为了丰富员工春运期间的生活,我区举行了掼蛋比赛、包饺子比赛、内务评比等活动,不仅给春运带来了欢乐祥和的气氛,也借此活动促进员工之间的团结和协调能力。

五、工作中的不足。

××年春运工作,在公司全体干部职工辛勤努力下顺利结束,尽管我们也做了一些工作,取得了一定成绩,但是由于工作上的疏忽和缺乏经验等原因,与公司的要求尚存在着较大的差距:

再次,宴会的规范化接待水平有待提高,接待、礼仪等各项培训迫在眉睫,为此,我区计划制定合理的经营目标和奖惩制度,有效激励员工的工作积极性和主动性;加强学习,大胆创新,不断完善各项管理工作;采取“请进来、走出去”、不断交流、学习、总结和提高的办法,迅速提高厨师和服务员的业务技能水平,为餐饮服务项目的开通提前做好扎实的准备工作。这些都是我们在下一阶段的工作中必须提高和改善的具体工作内容。

回顾春运40天,总体平稳安全有序,我们深切感受到,今年春运能够顺利地完成,主要有以下三个方面的原因:一是各级领导高度重视和关心春运工作。二是春运工作早组织、早准备,安排周密,措施得当,有效落实。三是职工尽心尽职,奋力拼搏,乐于奉献。在今后的工作中我区职工将继续锐意进取,努力拼搏,××服务区的明天会更美好!

春运工作总结

柳城县总工会根据文件精神要求,结合实际,迅速成立春运工作领导小组,领导小组下设办公室,负责做好全县春运日常综合协调工作。

关注一线职工的现实困难,有针对性地制定应对措施,建立应急服务机制,解除一线职工的后顾之忧。春运期间,县总工会成立“职工应急服务分队”,负责收集、整理反映职工在确保春运安全中的应急困难问题,并迅速反馈及时协调解决。

1、重点帮扶结对慰问。做好特困职工、一般困难职工的走访慰问工作。帮助特重困职工解决实际问题,做到“人到、钱到、物到、情到”。

2、广泛开展各类慰问活动。结合实际,节前组织召开有各类慰问对象参加的新年座谈会或联欢会;节日期间,积极配合行政妥善安排好职工节日期间的生活,使职工安心工作;春运期间,各车间工会要开展丰富多彩、健康向上的文体活动,为职工营造安定祥和的节日气氛,激励职工积极投身于春运第一线。

四、安全宣传志愿服务活动。开展安全运输知识宣传,

对返乡农民工进行安全知识教育,引导农民工不乘坐非法营运的交通工具,不搭乘超载车辆,不携带危险品出行,尽量避免在春运高峰时间出行。向留守农民工宣传普及防火防盗、食品安全、防灾避险等安全知识和正确燃放烟花爆竹的有关规定,提高农民工的公共安全意识和自我保护能力。

开通农民工工资支付服务热线,协调公安、检查、法院、工会、住建等部门开展拉网排查、清欠工资行动。向社会公开畅通24小时农民工工资支付服务电话,时了解和掌握农民工工资拖欠相关信息,第一时间解决拖欠农民工工资问题,切实维护农民工的合法权益。

联合司法部门在县宣传文化中心举办以“关爱农民工”为主题的法律宣传活动。通过版面、横幅、文化等多种方式来普及劳动法、劳动合同法、职业病防治法、社会保险法、工伤保险条例及河南省进城务工人员权益保护条例等法律法规,增强农民工的法律意识、维权意识和依法维权的能力。

虽然我们在春运工作上做了一些工作,收到了一定的效果,但也存在一定不足。我们将进一步总结经验,梳理情况,针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县的春运工作做得更好。

春运工作总结

为期40天的春运于3月3日结束。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下,认真贯彻落实国家发改委《关于认真做好20pc年春运工作的通知》(发改运行〔20pc〕2974号)的通知精神,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,认真践行“三严三实”,切实做到“五个强化”(即强化组织领导、强化安全监管、强化服务品质、强化沟通协调、强化应急保障),克服低温雨雪冰冻天气不利因素的影响,实现了旅客出行顺畅、安全形势总体平稳的目标。现将今年春运工作总结如下:

(一)客流总量平稳增长,再创历史新高。据统计,今年春运期间全省完成客运量达6323万人次,同比增加63万人次,增长1.0%。其中:铁路1261万人次,增长8.9%。今年春运铁路高峰时期长,有16天客发均超过40万人次(去年只有9天客发超40万人次),有3天单日客发超过去年47.5万人次的高峰纪录,单日(2月14日)客流最高峰达到50.6万人次,创历史新高;公路4921万人次,下降0.7%,单日(1月31日)客流最高峰达到140万人次;水运19万人次,下降9.9%;民航122万人次,与上年基本持平。

(二)铁路运力不断增加,运力结构持续优化。近年来,随着交通基础设施的不断改善,高铁、动车运力增加,私家车大幅增长,运力结构持续优化,铁路在中长途运输中作用日益提高,为缓解春运压力起到了重要的作用;而道路客运作为中短途接驳运输的作用进一步增强。据统计,2012-20pc年春运期间,铁路客运量持续增长,增加367万人次;道路客运量持续走低,从2102年的历史最高5054万人次逐年下降,减少了133万人次,其中南昌长运减少80万人次。

(三)安全形势总体平稳。春运期间全省共发生交通事故264起,死亡141人,伤275人,事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降25.2%、15.1%、32.9%。其中,营运客车安全措施落实较好,连续二年实现春运旅客零死亡。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留,主要国省道及城区道路通行有序。

(一)领导重视,周密部署。省委、省政府始终高度重视春运工作。强卫书记、鹿心社省长对春运安全工作和应对可能出现的恶劣天气做出重要批示;李贻煌副省长在春运开始前就专门做出批示,并深入南昌火车站、长途客车站等单位,就应急方案以及安全措施等进行现场检查指导;省春运工作领导小组组长、省政府副秘书长张小平亲自部署、指挥春运工作。省春运领导小组及时印发了《关于做好20pc年春运工作的通知》,组织收听收看全国春运工作电视电话会和全省春运工作电视电话会,对全省春运工作进行部署。春运前,省春运办召开省春运领导小组联系处长会,对全省春运总体形势、运力保障、天气预测、客流特点以及存在的问题进行认真研判,科学制订对策。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署,周密谋划,精心组织,认真落实各项工作,确保组织、人员、物资和措施到位。

(二)强化监管,确保安全。安全是春运工作的核心任务。各地、各部门始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕“人、车(船)、站、路”,抓重点、抓关键、抓落实,确保广大人民群众安全出行。一是对安全隐患进行公示。省春运领导小组要求有关部门和运输企业要加大安全排查力度,对安全隐患做到早发现、早预防、早整治,并将安全隐患在当地政府网站上进行公示。省春运办将部分安全隐患在省工信委官网上公示,接受社会监督。二是以问题为导向,加强调研。省春运办联合省交通厅、省公安厅对上饶、赣州、吉安等地区,对去年存在的事故易发地段、交通易堵地段进行实地调研,并将调研发现的问题及时通报相关部门整改解决。三是加强检查督导。省春运办组织3个督导小组对11个设区市春运工作进行明察暗访,检查督导。据不完全统计,全省共排查“两客一危”运输企业1309家,约谈安全隐患比较突出的企业189家,报废客运车辆1236辆;排查道路隐患3732处,整改1849处;查处违法经营车辆 3964 辆,查处交通违法行为近141万起。

(三)深入挖潜,努力增加客运能力。运输部门克服困难,千方百计挖掘运输潜力,最大限度地满足旅客出行需要。铁路部门一方面挖潜高铁、动车能力,增开高铁44.5对、动车24.5对,发送旅客448万人次,占铁路客发总量的35.6%,同比增加144.4万人次,增长28%。同时,缩短高铁线路维修等时间,增开夜间高速动车83列,同比增加19列,运送旅客9.4万人次;另一方面,挖掘普速列车车辆潜力,稳定普速列车管内客发市场。全省道路客运是春运客流的主体,占整个客运的78.2%,交通部门积极组织好省际、市际中长途客运,并加大农村道路运力投入力度,据统计,全省道路运输日均投入运力16553辆,累计加班9132班次。水上运输共投入各类客船7596艘次,客位31.5万个。民航部门增加热线、热点地区航班的加班、包机飞行,共计引进加班1033架次,最大限度地满足了旅客的出行需求。

(四)强化应急管理,有力应对恶劣天气。春运前夕,我省部分地区进入“速冻模式”,同时伴随大范围降雨降雪天气,省春运办及时印发了《关于积极做好雨雪冰冻天气防范措施的紧急通知》,要求各地、各有关部门迅速部署,妥善应对。同时,及时调度道路通行、旅客疏运等情况,协调出现的有关问题。省气象局及时启动重大气象灾害应急响应,加强预警预测,及时向省委、省政府和有关部门报送最新雨雪实况和未来发展趋势,向公众发布最新天气预报。公安交警部门出动大批警力,平均每天出动民警达5700余人次、交通协管员6900余人次,坚守在路面、街头、村口,加强路面指挥,同时,针对收费站、路面、服务区、互通枢纽等不同情形的拥堵状况,采取不同办法及时解决,确保了交通运输畅通和人民生命财产安全。道路运输部门积极组织应急队伍破冰除雪,消除恶劣天气对交通设施设备造成的不利影响,保证班线正常运行。民航各级管理人员第一时间赶赴现场,靠前指挥,及时处置航班延误等情况。各设区市针对恶劣天气及时启动应急预案,研究部署应对工作,加强现场指挥和调度协调。由于各地、各部门准备充分、处置及时、得当,全省未出现大面积交通拥堵和旅客滞留现象。

(五)创新服务手段,强化服务品质。各部门、各运输企业坚持“以人为本”的服务理念,不断增强服务意识,创新工作方法,努力提升服务质量,使旅客走得了、走得好,走得满意。一是不断创新售票方式,拓展售票取票渠道。充分依托移动互联网等技术手段,拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道,同时,采取增加预售票时间、利用移动、联通、电信网点联合售票、在部分大学校园增设取票机、上门售票、预订团体票等便民服务,不断提高旅客购票、取票便利性。二是加强各种交通方式的无缝对接。交通部门组织道路运输企业特别是城市客运企业做好运力筹备,积极开通接驳铁路、民航的客运班线,加大火车站、机场等旅客集散地的运力投入,特别是针对增加了红眼高铁后火车站夜间旅客较多的情况,增加了火车站夜间公交运力,延长运行时间,及时疏运旅客。三是加强出行信息服务。交通、交警等部门通过电视、广播、短信、网络、微信、微博等多种传播渠道,向公众提供天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵等信息,方便旅客出行。四是积极开展便民利民服务。人社部门积极调控民工流量,为农民工有序流动创造条件;民政部门积极做好救助工作,共青团组织积极开展青年志愿者“暖冬行动”,做好志愿服务工作,全力做到便民、利民。各地在车站、码头、候机室为旅客提供人性化服务,营造了舒适、温馨的候乘环境。

(六)加强宣传,营造氛围。各地、各部门始终把春运宣传作为一项重要工作来抓。省运管局积极宣传报道我省道路春运工作情况及春运中涌现出的先进人物和典型事迹,在各级主流媒体共刊用相关报道529篇,做到了报纸有版面、电视有影像、广播有声音、网络有消息、社会有反响。省公安交警部门邀请江西卫视、交通广播等媒体入驻指挥中心,随时播报路况信息;专门制作针对性强的《全省高速公路交通绕行图》,在新闻媒体“双微一广”平台广为发布,累计发放了20万份宣传单,8000张宣传挂图;与高德和凯立德导航等合作推出春运平安播报,大量信息被电视和网络媒体采用。同时,一大批新闻媒体记者放弃休息时间,深入春运一线采访,准确、及时地向社会发布各类春运信息,第一时间向公众报道春运中的热点新闻,广泛宣传春运中涌现的好人好事,向社会传递正能量。

20pc年春运已落幕,各项工作任务圆满完成,但也存在一些问题,主要表现在:

一是小型汽车事故呈上升趋势。据统计,今年春运期间,发生一次死亡3人以上事故9起,同比增加8起,死亡31人,增加27人。9起事故中有8起是因小型汽车驾驶员操作不当而造成的侧翻、冲撞护栏、坠桥等单方事故和二次事故,1起是货车撞上小型汽车事故。

二是一些路段拥堵时常发生。如赣州、吉安的一些高速公路等级低、通行能力差,服务区场地小、设计不合理,加油站能力不足等,每遇节假日车流高峰时即出现拥堵。

下一步,省春运办将会同有关部门和地区对今年的春运工作进行进一步总结和分析,不断提高春运的组织管理水平。

我局20pc年春运安全工作按照各级春运工作有关要求,立足早动员、早部署,精心组织,合理安排,春运期间严格值守,畅通信息,严密防范,确保了春运期间路况良好,安全畅通,万无一失。

为了保障春运路况良好,安全畅通,党委书记、局长陈建政要求全局干部职工把做好春运安全工作放在一切工作的首位,采取有力措施,深入贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针,全面落实安全生产责任制,切实做到万无一失。局成立了由一把手任组长的春运领导小组,领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、应急抢险组、后勤保障组,负责春运期间各项工作落实。

(一)完善应急预案,做好应急准备。

针对车流突增,天气突变等非正常情况,制定完善了公路抗冰保畅应急预案、突发事件应急预案等,一旦发生突发公共事件(交通阻断)等,立即启动应急预案,抢修公路,保障车辆、行人安全通行。

为做好冰雪灾害应急准备,1月20日,我局成立了抗冰抢险保畅维稳领导小组,成立了东、南、西、北四区、荷中文公路以及应急预备队等六个抢险应急队。抢险队配备专业人员18人,铲雪板1台、铲车3台、洒盐车1台、综合养护车1台、应急照明灯2台、农用车4台、平地机1台、装载机1辆,溶雪剂27.6吨、盐56.8吨、木屑1258袋、麻袋2850个,并备足砂石砖头、支撑木料、铁丝钢管等其他各种抢险保畅物料。预案启动期间,我局路政、养护人员奋战在养护第一线,加大道路巡查与隐患排查力度,切实做好雨雪天气下的公路保通保畅和预警信息发布工作。

(二)深入开展安全生产大检查。

春运期间,我局由局领导带队,组织相关科室人员对公路、隧道、桥梁进行安全检查。检查从外业与内业两个方面进行。外业组重点检查公路路况,以及蕉溪岭、天马山隧道的照明、消防、监控、变配电等设施安全运行情况,桥梁重点检查桥梁结构和设施安全性能。内业组主要检查桥梁(隧道)档案建立、隧道值班记录、养护巡查记录、桥梁(隧道)经常检查记录、设备设施例行检查记录等。对于检查中发现的问题,立即进行整改,及时消除隐患,并进一步加大监管力度,实行安全检查常态化,确保了公路、隧道、桥梁安全运行。

(三)积极应对低温雨雪冰冻天气。

2月1日,受低温雨雪天气影响,106国道蕉溪岭、浏东公路张坊铁树坳、牛芦公路洞阳段等路段路面结冰,我局迅速启动应急预案,机关、管养、治超等工作人员全员上岗上路,230余人分成6个抢险应急队伍,分片包干开展路面、桥隧巡查、清障保畅,抢险人员通宵抛洒融雪剂,及时恢复了交通,避免了车辆长时间受阻和滞留现象。

(四)认真做好信息收集报告。

春运期间,我局安排各单位随时监测各条干线公路路况,局机关及养护、路政部门实行24小时值班和领导带班制,各组带班领导和值班人员恪尽职守,坚守岗位,遵守值班制度和纪律,保持通信24小时畅通,随时掌握春运动态,及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题,每日向上级部门报送路况信息,因冰雪发生道路阻断,立即向上级政府部门和主管部门报告,对上报的问题,我局立即安排力量进行了处置,确保了道路安全畅通。

20pc年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下,在县委、县政府的领导下,按照省市县春运工作会议的统一安排部署,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求,精心组织、严密部署,各司其职、协调配合,合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下,未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下:

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调,创建德江和谐春运、平安春运,结合本县道路运输实际,制定了各项方案、措施,成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度,服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议,传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把道路运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。

(一)春运期间,全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站,各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作,坚持24小时值班制度,加大了对7座以上客运车辆的检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,强化了道路运输源头管理,确保了我县道路运输安全。

(二)春运期间组织开展集中整治行动5次,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度,共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次),查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆),查扣车辆46辆次,共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。

(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。

(四)加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为,坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动,有效规范了城区客运市场秩序。

(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

今年春运工作亮点是:1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品,积极提供便民服务,为过往旅客、司乘人员排忧解难;2、运力预测基本到位,做到早计划、早安排,忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好,基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向:对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员,加强工作力度,杜绝无关人员进站,切实做到了发车区与候车区分离,确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行“错时制”,发车必检,确保出站车辆技术性能良好。

今年春运工作准备较为充分,运力预测比较到位,在本地运力不足的情况下,提前对外联系调剂了车辆,缓和了紧张局面。在此期间,共发12396 班次,输送旅客207089人次。其中广东258班,11066人次;福建60班,2622人次;浙江240 班,11086人次;共发加班车115班。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式,积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点,树立良好行业形象,共完成各类宣传报道7篇,并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

(一)超长线车辆预售客票后,车辆因故不能及时到位,衔接程度差,对旅客宣传解释工作不到位。

(二)浙江、贵阳方向客流量大,运力尚显不足,给外调车辆和自用车辆载客留下了空间,站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力,与相关部门建立联合执法机制,进行综合执法。

(三)在毗邻县交界乡镇,对社会人员组客外送不便管理,反映较为强烈,举报不断。建议落实属地管理原则,形成综合整治威慑力。

(四)在个别线路、个别客运车辆上,超载的问题仍然存在,违规违纪行为时有发生。

(五)文明服务尚有不如人意之处,尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。

20pc年春运工作已经结束,我们虽然做了大量工作,但离上级要求和群众的希望,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县下一年的春运工作做得更好。

春运工作总结

20xx年春运工作中,我区认真贯彻落实省、市春运工作部署和《xx市春运领导小组关于认真做好20xx年春运工作的通知》(xx春运〔20xx〕2号)、《xx市交通运输委员会关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》(xx交委运〔20xx〕19号)文件要求,牢固树立责任意识,提前部署、精心组织、统筹协调、形成合力,有效满足广大群众出行需求,保障节日物资运输畅通,为人民群众欢度春节创造了安全、畅通的环境。现就相关工作总结如下:

为加强组织领导和统筹协调,成立xx区春运工作领导小组,由区政府xx副区长担任组长,相关部门主要领导、分管领导担任副组长,领导小组下设春运办,挂靠区交通局,具体负责全区春运的日常综合协调工作。

。春运工作关系群众切身利益,社会关注度高、影响面广,我区高度重视春运工作,春运期间多次召开会议对春运工作进行工作部署,强调做好春运工作的紧迫性和重要性,要求春运工作领导小组成员单位切实把春运的各项工作、措施落实到实处。

根据各单位职责,制定实施方案和《20xx年xx区春运工作责任分解表》,细化工作任务,明确工作责任,突出协同协作,统筹推进春运各项工作;同时制定了春运交通管理应急预案和xx春节、元宵交通管理工作方案,确保春运辖区交通秩序顺畅。

根据职责分工和往年春运状况,提前摸底、科学预测,切实把握我区春运情况,及时做好统筹调度,落实整改措施,为春运道路交通顺畅、安全提供有力保障。

。由区总工会、人社局统计外来工返乡人数,预计春运外来工返乡的人数在1.3万人次,为运力调配提供信息支持;由xx区交通综合执法大队牵头、教育局及各乡镇(街道)配合,进学校、进企业摸清学生流、客运流动态,保障及时、有效疏散乘客,确保春运高峰期道路交通安全、通畅。同时,xx区交通综合执法大队于xx月xx日开展20xx年“仰xx大学客运整治”行动,布置疏导仰xx大学学生流,共出动执法人员12人次,疏散大学生3000多名。

(。春运前夕,由公安分局、交巡警大队牵头会同安监局、住建局、交通局等部门对辖区内的所有道路情况进行再排查、再摸底,建立健全台帐资料,做到底数清,并将排查出的危险路段逐一梳理,研究制定整改方案,落实整改:在弯道、坡道、临水、临崖、易结霜路段增加完善安全设施和警示提示标志;三级以下山区道路设置标志牌,禁止夜间客运车辆通行。

整改通知,并跟踪整改;对达不到安全性能标准的客运车辆下达停运检修通知;对不具备驾驶客运车辆准驾车型的驾驶人责令立即停止从业资格,并从严处罚,确保春运车辆不出问题。

市政公用事业管理中心开展日常道路、桥梁的维护巡查,对隐患路段、井盖缺失或破损严重等道路,及时设立警示标志,并通知权属单位,限期落实整改,有效保障道路通行安全;完善道路损坏、排水井盖丢失等应急处理机制,确保及时抢修出现损坏或故障的设施,尽快恢复设施功能,有效排除安全事故隐患;提高路灯设施巡查和维护工作,保证路灯设施完好率达到95%以上,主要道路亮灯率达到98%以上,保障城区路灯的亮灯率和完好率,方便群众出行,减少道路交通安全隐患。

交巡警大队、区交通局切实加强对重点桥梁、道路和路段的检查和养护,对辖区道路陡坡、连续下坡、视距不良、临河、临崖、急弯、窄路、交叉路口等危险路段及事故多发点段进行全面排查。对排查出的隐患路段,建立健全台帐,提出治理建议,及时上报有关部门,尽快落实整治工作;对一时难以治理到位的,则采取增设警示标志、加强巡查等临时性管制措施;对正在施工的路段采取措施,督促施工单位加快施工进度,争取早日完工;对不能完工的要求设立交通警示标志,确保安全通行。同时,双阳街道办事处组织对辖区内高铁沿线进行检查,发现7处安全隐患,及时向相关部门反馈,并采取加强巡查等临时性管制措施。

一是由交巡警大队领导分别带队到顺安、公交三公司等客货运企业检查春运前的准备工作,督促企业落实安全生产主体责任。组织民警到各客货运企业宣传讲课,强化对驾驶员的教育培训工作。二要严格资格审查。督促辖区客运企业建立参加春运车辆及驾驶人的基本信息,根据台账做好车辆及驾驶人的资格审查,发现驾驶人有违法未处理的,及时通报企业督促清理;对超过检验有效期的车辆、驾驶证记满12分的驾驶人,通报企业及相关部门督促禁止参加春运。

春节前夕,区假日旅游协调领导小组下发通知要求各旅游企业春节前做好自查自纠,查漏补缺,消除存在的安全隐患。同时,由区文体旅游新闻出版局牵头会同区交巡警大队、区交通局、区安监局等区假日旅游协调小组成员单位组成联合检查组,深入假日酒店、xx景区等旅游企业开展安全大检查,针对xx景区春运客流集中的情况,要求xx景区制定控制高峰时段游客数量、游客和人群疏散方案和专门的安全应急预案,按期聘请有资质的专业人员检查缆车索道,保证缆车安全运行,对存在安全隐患的地段、道路要设立警示牌或设置相应的安全防范措施,同时做好游客分流、车辆分流、上下山道路安全等工作。

春运办组织市交通综合执法支队xx大队、区公安分局、交巡警大队、安监局、工商局、交通局、文体局、经贸局、发改局等部门成立3个联合检查小组,在2月12日至2月13日期间重点开展打击非法营运、甩卖旅客、站外上下客、哄抬运价、欺诈旅客、非法票点、清理票点超范围经营等违法违规经营行为的联合执法检查活动。检查期间,各职能单位通力协作,齐心配合,认真履行监管职能,共同保障春运市场良好秩序。

由区经贸局牵头,区公安分局交巡警大队配合,制定xx区20xx年做好元旦、春节市场供应工作方案,启动生活必需品监测系统日报制度和市场货源计划投放安排统计工作,统筹安排好煤炭、粮食、蔬菜、副食品等关系国计民生产品和生活必需品的运输保障工作。据不完全统计,共组织调运、储备、供应大米100吨、食油10吨、生猪2000多头、禽类2.5万羽、蛋品300吨、蔬菜800多吨、其他供应物资5000多万元,同时落实应急生活必需品调控储备生猪1000头、鲜蛋120吨等物资,有效保障节日期间市场主要生活必需品的供应,满足人民群众需求。

。一是xx区交通综合行政执法大队设立xxxx高速路口服务岗检查站和路检巡查组,出动执法人员333人次执行24小时轮班执勤,重点检查车辆是否按规定路线行驶;车辆是否超员、超载;车辆是否有趟检、客凭;旅游客车(包车客运)车辆证件是否合法有效,驾驶员资质是否达到符合要求,是否有包车合同,包车发票和安全例检合格证明。期间共巡查里程4201公里,联合执法次数4次,出动车辆79辆次,检查车数2831辆,检查客运站场13次,查处未经许可从事出租汽车经营案件1起、客运班车违法经营案件2起、旅游包车违法经营案件1起、出租车违法经营案件26起,取得较好的整治成效;二是由区工商局牵头,区公安分局、发改局配合,在辖区内的工业区、客运代售点开展打击非法票点、清理票点超范围经营的专项执法检查行动,期间共出动68人次,检查有照票务代理中心16个,检查经营户57户,限期责令一家擅自变更经营场所的票务中心办理变更手续,并拆除、清理各类票务广告24处。同时,针对整治过程中发现的非法营运、哄抬票价等违法行为,通过“xx市查处无证无照经营信息共享与交换平台”及时抄送有关部门,形成执法合力,共同维护票务市场秩序。三是由区经贸局牵头,区发改局、公安分局、工商局配合,在辖区内开展重点打击哄抬物(运)价、欺诈旅客等违法违规经营行为的春运专项联合执法检查活动。检查期间共出动7人次,未发现哄抬物(运)价现象和欺诈旅客、出售假冒伪劣产品等违法违规行为,现场发现个别商店存在过期食品,当即督促下架销毁。

涉酒驾驶8起。

以国道324线、万虹路等为重点道路,集中警力、装备投向一线、投向路面,加强巡逻管控,维护通行秩序,而xx、xx、xx、xx4个派出所加强弯道、坡道、临水、临崖等易发、多发事故路段的管控。同时,加强对农村地区的道路管控,以各乡镇派出所为主力军,依靠乡镇党委、政府发动农村基层自治组织,协调农水局、市交通综合执法大队等部门,组建执法小分队,加强赶集赶场、民俗活动等期间的劝导提醒和路面巡查,及时纠正、查处面包车和短途客车超员、货车载人违法行为。

以国道路口、流动执勤点等为依托,加强客车、货车、摩托车等重点车辆的检查,严把出站、出城、上高速、过境“四关”,及时消除违法行为。同时,还加强夜间和凌晨管控力度,严格落实凌晨2时至5时客车停止运行制度,及时引导至休息区停车休息,严防疲劳驾驶。

。积极开展以超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、涉牌涉证、驾乘摩托车不戴头盔等严重交通违法行为专项整治活动,并抽调警力成立查处酒驾的专业队伍在午后、夜间加强巡查,形成严查严处酒驾醉驾的浓厚氛围。春运开始前,xx公安分局主动协调有关部门整合公路监控资源,实现信息共享,开展视频巡查,利用机动车缉查布控系统,及时发现、查纠交通违法行为。

一是春运办广泛发动春运领导小组成员单位结合各自职能,通过广播、电视、报纸、网络、微博、微信等各种新闻媒介,及时宣传与春运有关的知识和信息,让人民群众及时了解春运相关情况。二是xx公安分局、交巡警大队开展内容丰富、形式多样的主题宣传活动。通过悬挂宣传横幅、开展春运安全咨询、举行交通安全图片展、发放宣传资料、文明交通志愿倡导、组织媒体采访报道、免费发放安全头盔等活动,大力宣传春运交通管理工作的有关规定、措施和超员超载、酒驾毒驾、未按规定让行等严重交通违法行为的危害,掀起春运交通安全宣传高潮。三是区教育局、区公安分局交巡警大队共同深入辖区中小学校开展形式多样的交通安全宣传教育活动,提高广大中小学生的假期交通安全意识。四是由xx公安分局、交巡警大队牵头,各乡镇(街道)配合,通过在辖区主要路段悬挂交通安全宣传横幅、张贴宣传标语、led电子显示屏等方式全面营造春运安全管理氛围。据统计,20xx年xx分局春运交通安全宣传工作,共出动警车60台次,宣传民警400人次,设置led宣传点7处,悬挂宣传横幅20条,开展主题宣传活动2次,展出宣传图板25块,印发宣传材料7300余份,发放安全头盔500顶,受教育群众7000余人,取得了良好的宣传效果。五是以联合执法检查行动为契机,加强对相关政策法规的宣传。结合联合执法检查活动提醒广大旅客要严防“黑车”、“黑票点”,到正规车站、票点买票上车,注意售票点是否有营运执照、留取税务部门印制的车票等相关凭证,以便维权;发放禁止价格欺诈、实行明码标价的《提醒函》60份,提高营运经营者的价格法治意识和价格诚信意识,有效规范春运价格行为。

一是区春运办建立24小时值班制度和领导带班制度,指定专人负责春运统计工作,做好春运信息、数据的汇总和上传下达;同时,各成员单位建立值班制度和领导带班制度,配合做好有关数据统计、上报等方面工作。二是各旅游企业、景区在春运期间严格执行24小时专人值班、领导带班制度,保证通讯畅通,确保春运期间交通道路安全有序。

春运工作总结

20xx年春运从元月24日开始至3月3日结束,为期40天。为了满足广大旅客出行需要,使广大人民群众过一个欢乐、祥和、平安的节日,按照各级政府、交通运管、公安部门和公司对春运工作的要求,现将分公司20xx年春运工作安排如下:

春运工作是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措,20xx年中央经济会议提出要解决好民生、安全、稳定问题,春运工作关系到社会的安定团结和人民群众的生命财产安全。分公司将按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则,从安全管理、运力组织、应急保障、服务质量等方面进行部署,确保春运工作安全有序进行。

为强化组织领导,公司成立春运工作领导小组。

组长:

副组长:

成 员:

值班电话:

1、结合工作实际,认真安排部署,狠抓工作落实,把本单位的春运工作安排好、组织好、协调好、落实好,确保春运工作圆满完成。严格春运工作责任制度,将安全放在春运工作的首位。春运前期,层层签订春运安全生产责任书,加强公司全体员工及驾驶员春运工作意识,将春运安全工作落实到实处。本月24日前完成安全责任书签定工作。本月21号召开全公司驾驶员春运培训动员大会。22日对公司121台参加春运的车辆进行车辆检验。

2、严格春运值班制度,实行二十四小时值班制,值班人员要坚守工作岗位,确保通讯畅通;要强化春运期间乘客投诉的受理和处理,杜绝发生媒体曝光、群众上访等影响企业声誉的事件;要按照上级有关部门要求,及时准确地做好信息统计上报工作。

3、完善春运应急预案,形成反应迅速、应对及时、处置果断的应急机制,有效应对春运期间各种突发事件的发生,降低突发事件造成的危害和影响;要做好春运应急运力储备工作,对应急所需的设施设备,要提前准备完善,确保应急任务的完成。

4、要进一步提高服务质量。要加对驾驶员培训教育,转变服务理念,为广大乘客提供热情、周到的服务。落实一岗双责,增设便民设施,增加便民服务,提升服务品牌。

5、严格按照市运管处20xx年春运工作要求,逐条逐项对照落实,切实抓好春运期间所有工作。

安全是春运工作的关键所在,重中之重。要继续坚持“安全第一、预防为主”的方针,认真贯彻落实上级有关安全生产的法律法规和公司安全管理的规章制度,实行安全生产责任制、行政一把手负责制。深入一线,检查落实春运安全工作进展情况,消除安全隐患。要组织对驾驶员的春运安全培训、考试,加强营运出租车辆的技术检验,坚决杜绝重特大责任事故的发生,全力保障广大乘客的生命财产安全,重点做好以下几方面工作:

1.落实安全生产责任制,进行春运安全检查春运前期,签订《春运安全生产责任书》,组织一次全面的安全生产大检查。重点对参加春运人员和车辆进行逐人、逐车摸底排查、检查检验,尤其要对驾驶员从业资格证过期、不符合准驾车型的,不得参加春运。要对驾驶员进行公安系统查询,在20xx年度发生重大以上责任事故负主要责任、交通违章记分满6分、交通违章没有处理的、有酒驾记录的驾驶员,不得参加春运。

2.违反公司有关安全生产规章制度,多次发生超员、超速、疲劳驾驶行为,安全意识差、组织纪律性差的驾驶员,不得参加春运。要组织对全体驾驶员进行春运培训、考试。通过排查、考核,和参加春运的驾驶员签订《安全生产责任书》。参加春运的车辆必须经交警、运管部门春运临检,技术状况合格,客车技术等级必须达到二级以上,不符合相关技术等级要求的车辆不得参加春运。严格车辆例检制度,切实做好客车维护和日常安全预防工作,确保参运车辆技术状况良好,车容车貌整洁。

3.加强客运车辆动态管理,消除行车事故隐患,春运期间,分管安全领导要按照公司的要求有计划地组织安排路检路查工作,加大查处力度,切实减少超员、超速等违章行为。强化责任意识,确保gps信息平台和行车记录仪的正常使用,加强gps平台监控,对重点车辆、重点路段实施全程监控,遏制超员、超速等违法行为,确保行车安全。

所有参加春运的员工,要强化责任意识,认真履行工作职责,以饱满的热情、全新的风貌、严谨的态度投入工作,着装整洁、行为规范、工作努力、服务热情,全面塑造客运服务品牌形象。

1.要持续开展春运优质服务竞赛活动,进一步规范服务行为,努力提升服务质量。

2.要加强车辆运营管理,维护客运市场秩序,规范自身经营行为,杜绝不打表营运,恶意拼客、乱收费、服务态度不好等损害广大乘客合法权益以及公司形象的事件发生。

3.加强服务工作,切实为乘客排忧解难,要保持良好车容车貌,保证各种服务设施设备齐全有效,保证卫生设备清洁,为旅客提供一流的乘车环境。

4.全体驾驶员要树立以人为本的服务理念,为广大旅客提供优质服务,坚决杜绝服务态度“冷、横、硬”和粗暴待客现象发生,对因服务质量引起的旅客投诉、媒体曝光,给公司信誉质量、品牌形象造成负面影响的,将从严从重处罚。

1. 春运期间,公司要结合实际工作做好值班安排,及时收集春运信息,接受和处理旅客投诉,积极配合宣传部门和新闻单位,充分利用各种宣传媒介和宣传方式,报道安全和优质服务方面的先进典型,及早通报春运进展情况,营造良好的春运气氛,对新闻单位和旅客反映的热点问题要及早研究,妥善处理。

2. 春运期间,公司春运办公室按照《春运道路旅客运输统计表》的内容要求,收集信息资料,做好汇总上报工作。

3. 春运结束后,公司安全科要写出书面总结,于3月10日前报公司春运办公室,对优质完成春运任务的,将予于表彰,对发生严重安全责任事故、重大服务质量事件,严重影响企业质量信誉单位的责任人,将严肃查处,追究相关责任人的责任。

4. 公司全体员工和各科室要坚定信心,团结协作,拼搏奉献,圆满完成今年的春运工作,实现20xx年工作的良好开局。

春运工作总结

为认真贯彻落实省交通运输厅春运办《关于开展“一路温馨一路情”20xx年春运志愿服务活动的通知》(闽交春运〔20xx〕1号)及集团公司关于春运工作的有关部署,让广大人民群众平安回家、顺利返乡,xxxx车站在上级领导、集团公司以及相关部门的领导下,积极组织开展“一路温馨一路情”春运志愿服务活动。现将活动总结如下:

根据活动要求,我司坚持做到春运志愿服务“理念、主题、标识、承诺”四个统一:一是统一制作服务标识,在所属7个车站设立交通志愿服务台,要求春运志愿服务人员佩戴统一制作的春运志愿服务主题绶带;二是通过各车站led显示屏滚动播放服务理念、服务主体、服务承诺、服务口号,制作宣传看板,营造浓厚氛围。

我司按照20xx年道路水路春运工作“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总要求,以“情满旅途”活动为载体,围绕“一路温馨一路情”主题开展志愿服务。

(一)积极组织开展方便购票志愿服务。

1、加大人力、物力的投入,增开售票窗口,增设自助售/取票机,加派人员引导自助取票,延长服务时间,同时各站结合自身情况增设农民工、学生售票专窗,开展团体订票、上门售票、送车上门等服务,尽量方便旅客购票、乘车。春运期间共接受团体票预订5836张。

2、市民除车站现场购票,还可通过公司网站、畅途网、12308全国公路客运电商平台、今点通、移动12580手机汽车票、66个邮政支局及我司的10个售票网点进行咨询、购票。截止3月8日公司网站注册人数已达xx人,较去年同期增长xx%,春运期间共出售电子客票xx张。

(二)积极开展温馨车站志愿服务。

1、各车站利用原有“志愿服务站”平台,充分发挥充分发挥“劳模工作室”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“工人先锋号”的带头作用,团市委、集团公司团委统一协调安排,集团内部、合作单位、社会团体等志愿者在春运期间深入各车站,协助维持现场秩序,开展安全巡防、文明引导、为旅客搬运行李、扶老携幼等志愿服务,热心为旅客排忧解难。

2、各车站咨询台提供多项便民措施,免费提供热水、雨伞、针线、常用药品、老花眼镜、手机充电等服务,免费发放春运手册、公交地图等。同时做好防寒防冻准备,备有相关生活用品及紧急场所等,为旅客提供信息咨询、应急处置等志愿服务。

3、在节后春运中,继续开展“奉献一日”活动,全司党员、团员、入党积极分子、各青年文明号及巾帼文明岗员工利用休息时间积极到火车站参与引导下火车旅客转乘工作。今年的“奉献一日”活动从2月26日开始,在xxxx火车站站南广场(早上5:30-10:00)、xxxx火车站站前广场(下午11:00-17:00)每天均有9至10名人员参加奉献活动,此次活动将有168人参与。

4、积极开展方便市民乘车措施:一是节假日客流高峰期,根据旅客主要流向,除原正班车加密、其他班线调往客流集中线路外,调配旅游车等运力加班,尽量满足市民需求;二是开通接送车,方便旅客乘车。开通xx、xx车站的接送车,xx、xx车站的接送车。

(三)积极开展快乐返乡志愿服务。

各车站结合自身实际,开展富有特色的快乐返乡志愿服务活动:

一是xxx站联合xx街道计生办、计生协组织志愿者在xx站开展“心系返乡、情暖xx”、“来厦务工暖人心,美丽xx共缔造”主题活动。志愿者在车站门口支起帐篷,免费为返乡(xx)的旅客发放饮料、饼干等食品,并向旅客发放《中国公民健康素养》、《预防呼吸道传染病》、《注意自我保护、预防人感染h7n9》等健康教育读物,社区卫生服务人员还免费为年老的旅客测量血压,提醒注意事项。

二是xxx站配合集团党办,在xxx客运中心开展为旅客免费送春联活动,活动现场除了写春联外,志愿者们还为现场的旅客们送去了“红包”现成的春联,让旅客快乐还乡。

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