车辆管理人员述职报告(汇总18篇)

时间:2023-12-10 21:45:23 作者:字海

描述工作过程中的困难和挑战是述职报告中的重要内容之一。分享一些成功的案例和经验,希望能给大家在写述职报告时提供一些启示。

人员述职报告

尊敬的各位领导,同事们:

你们好!

我叫xxx,现任35kvxxx变电站站长。今年,在调度所的正确领导下,认真执行上级和公司的一系列指示精神,抓安全、抓管理,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持以人为本,使我站的各项工作都取得了比较好的成绩,现将一年来在本职岗位上的工作、学习情况向各位领导汇报如下:

一、安全管理。

在全站人员的共同努力下,我站将安全管理工作做的比较扎实、细致,年初先后补充完善了站上的安全工器具,并将不合格的更换,重新修定了典型操作票,现场运行规程,本站标准化,危险点分析与预控防范措施等,组织职工自查互查,从中吸取教训。结合每期的安全简报和事故通报,根据我站实际情况,及时组织反事故演习,增强了大家的安全意识,提高了反事故能力。由本人主持,全员参加,结合实际,认真搞好每期的运行分析。为了把安全活动工作落到实处,使大家在安全活动中能够及时总结经验教训,表达自己对安全工作的想法,每次交接班的安全活动会都根据学习内容,组织大家进行集体讨论,把好的建设和意见提出来,共同研究,以便运用到我们的实际工作中去。总之在大家的共同努力下,我站各项工作都能够在安全的前提下高质量的完成。

今年五月份,全站设备三年一次的大型预试工作,我组织全站人员提前一周认真学习工区下发的“预试标准化流程”、“工作票标准化许可”、“操作票的填写及标准化操作”及“安全工作规程”、“运行规程”。牢固地树立“安全第一”的思想,提高了职工安全思想意识和自我保护意识。为预试工作的顺利开展打好了安全基础和技术基础。并提前制定详细的预试保安措施,使全员心中有数,经三天紧张严格细致的工作,在全站人员的共同努力和工区领导的指导监督下,圆满完成了预试大型操作。在今年的预试倒闸操作方面,标准化作业程度、操作的快速性方面都有很大的提高。

我站的两票合格率一直保持较高的水平,年初我站新修订的典型操作票顺利通过了工区的审核。在日常工作中我们严格执行“两票三制”和工作标准化,截至20xx年6月30号、全站共执行操作票458份,共执行第一种工作票9份,第二种工作票24份,无差错。合格率均为100%,我章台无责任事故安全运行达9762天。

二、技术管理与培训。

在技术管理方面,全站人员都严格遵守规程及各种规章制度并严格贯彻执行,搞好了各项检查和维护工作,认真巡视设备,全年全站共发现并上报缺陷处,处理缺陷处,及时的消缺保证了设备的健康运行。各值能切合实际认真进行事故预想,全站经常进行各种事故处理步骤的讨论,并制定了比较详细的事故预案,方便大家在日常工作中随时参考。重新整理了全站的各种图纸资料,并按资料标准化进行存放。

由于我站人员技术水平分布不均,我根据各人的具体业务水平制定了不同的培训计划,大家认真学习,虚心请教,全员的业务水平总体上得到了很大的提高。全年共组织了14次专题讲课。今年我站有2人参加了局、组织的运行培训班,培训效果良好。

三、文明生产。

今年,根据工区及站上制定的年计划,月计划和周计划,全站人员在值班期间能够认真的完成相关各项工作,全站环境整洁,设备无油污,工器具存放整齐,各种报表、记录、资料、文件存放整齐有序,房屋无严重渗漏。

四、生活方面。

为了搞好生活,让大家安心工作,工区配备了冰箱,空调、饮水机、卫星电视等生活用品,提高了大家的生活质量。以前我站存在垃圾乱堆乱放的现象,局为我们配备了专职保洁人员,再也没有出现垃圾乱堆乱放的现象,方便了生活,净化了环境。同时,我定期和每个人谈心交流思想感情,及时了解人员的家庭情况和思想情况,带领全站人员对有病的家属进行看望慰问,增强了我站的团结、和谐和凝聚力。

人员述职报告

本人于20xx年12月经公开考录进入温州市文化馆担任出纳工作,由于大学毕业至今基本未接触过财务方面的实际经验,因此在这一个多月的时间里都是在学习相关的理论及操作知识。在这一个月的时间里学到了很多新的知识,也慢慢学会怎样将理论知识运用到实际操作中,真正做到学以致用;当然也学到在工作中怎样和人相处、交流。一个月来,我基本上了解了自己的本职工作及出纳岗位职责。

我现在做的是财务工作中最基础的出纳工作,最先我简单的认为出纳工作应该很简单,不过是点点钞票、填填支票、跑跑银行等事务性工作。但是当我真正投入工作,我才知道,我对出纳工作的认识和了解是错误的,其实不然,出纳工作不仅责任重大,而且有不少学问和政策技术问题,需要好好学习才能掌握。

以前对出纳的认识只停留在理论阶段,毕竟理论和实践是有一定的差距的,理论很难和实践相结合,这就对实际工作造成了很大的困难,是我以前很难完全意料到的,由于刚开始对单位的情况不是完全的了解,对单位的运作方式也不熟悉,学习起来不是很顺畅,但是各位单位领导、同事和指导老师的指导下,知道了如何办理货币资金和各种票据的收支,保证自己经手的货币资金和票据的安全与完整,如何填制和审核许多原始凭证,以及如何进行帐务处理等问题,通过在实践中指导,渐渐的了解了其中的相关操作,工作水平得以迅速的提高。

出纳工作的另一个方面就是和银行方面的沟通、交流。不同的的事项需要提供不同的资料,每次去银行办理业务,都需要提供完整的资料,防止白跑一趟,浪费精力和资源。银行结算业务的办理现在也能熟能生巧,做到及时的办理。当然还有最重要的一方面就是保管现金、票据、各种印鉴,既要有内部的.保管分工,各负其责,并相互牵制的意识;也要有对外的保安措施,维护个人安全和公司的利益不受到损失的意识。

虽然是初次接触财务相关的工作,在处理相关财务方面的经验有很多尚需学习之处,但我会以热情虚心的态度去学习理论知识和实际操作,为以后的开展工作打下坚实的基础。

述职人:

20xx年xx月xx日。

车辆管理员个人述职报告

20xx年我院在校生人数达到8188人,再创我院历史新高。我院在校生人数不断增多,这个成绩不仅令人欢喜,同时对于学籍管理工作来说也面临着不小的挑战。为更好的为教育教学服务,以高效、务实、严谨的工作作风不断提高学籍管理工作质量。学籍科不断创新工作方式、方法,提高工作效率,现将工作总结汇报如下:

一、欢送毕业生。

的认真准备和努力工作,学籍科圆满的完成了20xx届毕业生的毕业工作,顺利送走2374名毕业生。同时也积攒下宝贵的工作经验,相信在明年的送毕业生工作中,学籍科可以更好的完成任务。

二、迎接新学生。

虽然我们圆满的完成了送毕业生工作,但是我们并没有因此而松懈。因为更艰巨的迎接20xx级新生工作在等待着我们。九月份迎新工作开始,学籍科负责迎新接站工作,两天时间顺利接回新生及家长1100余人,同时重点做好了2850名20xx级新生入学的编班、学籍档案建立、编排学号、以及乘车优惠卡订购等项工作;十月份完成了2850名新生的学信网数据录入及信息核对工作,并发放了新生的学籍卡、学籍薄及入学登记表,十一月份重点完成了20xx级录取新生教育部学籍网上注册,同时发放了学生证及乘车优惠卡并完成了学生证注册、写卡工作,确保新生可以及时买到寒假回家的车票。十二月份完成了学前教育系20xx级新生大类分流的公示、教务管理软件分班处理以及红头文件的下发工作,另外在近期将完成大类分流后学生档案重组工作。在紧张和忙碌的工作中,20xx级新生工作暂时告一段落,从九月伊始到十二月末,学籍科为了更好的完成20xx级新生的入学工作,学籍科一直高度紧张的状态中,不敢松懈,确保为每位新生做好入学服务工作。

三、服务在校生。

了学生证的注册、充磁工作;九月份进行了20xx级、20xx级学生的学籍信息核对工作;十月份首先完成了20xx级、20xx级学生的学信网学年注册工作,然后组织新华图片社对我院2762名20xx级学生进行图像信息采集工作,并协助职业教育中心及党政办公室完成数据填报工作以及高级报表的填表工作;十一月份对20xx级、20xx级学生学生证进行了注册、充磁工作,并为招生就业处提供了20xx级学生的学籍异动红头文件;十二月份参加了河北省教育厅组织召开的20xx年河北省部分高校学历认证工作会议。

四、日常工作。

与此同时,为学生开具学籍证明、补办学生证、学信网学籍异动处理、发放学籍异动红头文件、及时更新在校生人数等学籍科日常工作也在有条不紊的进行中,保证及时、准确、有效的为我院学生做好学籍服务工作。

20xx年12月11日。

文档为doc格式。

人员述职报告

总部人力资源部:

9月至今年9月,受公司指派,本人在xx公司挂职锻炼一年。一年的锻炼中,我深深感受到了新的角色定位带给我广阔的视野思考与认知,尤其是市场化经营管理模式以及在压缩天然气、车用lng、cng业务中的历练,让我真真切切感受到了自身的进步,同时我更加清楚,机遇需要把握,事业需要奋斗,知恩更要图报。所以在工作中,我能够坚持对照职责,高标准,严要求,通过不断努力,综合素质有了一定程度提高,现对自己挂职锻炼情况进行述职。

一是在强化理论学习中树修养。作为一名国有企业管理人员,必须具有扎实的政治理论知识,才能在工作中不迷航、不困惑。因此,我始终坚持把学习党的先进理论知识摆在重要位置,从点滴着手,努力提高自身道德修养。同时我严格执行党员领导干部廉洁从政的有关规定和各项廉政纪律,时刻提醒自己自重、自省、自警、自励,处处严于律已,为人表率,以自己的言行取信于众,不断完善自我形象,增强开展工作的感召力、向心力和凝聚力。

二是在深化业务学习中长才干。作为挂职干部,我深知专业技术学习是成长进步的重要途径,尤其是作为总经理助理,对现代企业管理知识必须进行深入的学习和研究,才能在工作中得心应手。为此,在这一年中,我从初始的感性认识,到实践中的理性思考;从表象的简单处理,到内在问题的分析判断,领导的决策与自我管理体验的交流;从接受任务,到领会执行;从知道到理解,都不断进行深钻细研。尤其是我对如何使企管成为各专业线间有效的横向连接,同步管理目标、管理时限等方面进行了深入的思考和实践。

三是在全面岗位实践中强能力。公司作为集团压缩天然气市场化发展的领军企业,积累了丰富的市场化管理经验。为了尽快进入工作角色,我不仅经常向公司班子领导请教关于生产、管理有关知识。同时我坚持深入一线,积极参加工作,并从管理和实际业务工作两方面出发,将工作体会定期汇总拟定管理建议,完善对工作了解的全面性,及时掌握各项工作的重点、难点,有效提高自身业务管理能力。一是在市场发展工作方面。针对市场发展相关工作受到外部不确定因素影响相对较多的特点,提出管理建议,以拟定《合同续签实施细则》为契机,明确日常业务工作中常规流程和记录等的.细化和统一标准要求,达到对工作中的过程性文件及相关记录的控制,实现管理的透明化,同时,提出了公司全员营销的市场发展模式建议,通过制定销售服务手册、cng推广宣传等方式,最大限度上将每一个潜在客户需求转化为公司经营业绩。二是车用天然气工作方面。面对全新的业务内容,在公司领导的帮助和指导下,我从车用气加气站的设备、运行、管理学习入手,逐步向上游lng液化工艺和下游双燃料汽车使用及技术,拓展学习范围。同时与部门同事一起,研读车用天然气相关标准,现场了解加气站建站条件及设备运行要求,讨论技术方案和发展思路。在主管副总的带领下,通过参加集团公司车用天然气各类研讨会、规范发展会、各项业务工作汇报和与相关合作单位的业务讨论会,不断充实自身业务知识。

一是充分认清自身定位。作为助理,要干好工作就要清楚自己所处的位置,清楚自己所应具备的职责和应尽的责任。所以在工作中,我始终坚持的原则就是为领导参谋到位但不越位;督促、催办到位,但不“拍板”;服务到位但不干预领导工作,在不断探索自身定位中既赢得了领导的尊重,同时也为自己在公司顺利开展各项业务奠定了坚实的基础。

二是全面提高执行能力。执行是一个企业发展过程中最重要的环节,再好的计划没有严格的执行力都将一事无成。因此,在工作中,我坚持处事身先士卒,事事以身作则。同时我着力培养职工的团队意识,把建议和意见让职工共同探讨,研究处理,加强职工之间的交流和自我更新,提高他们共同的方向感、信任感,同时还着重培养职工的“精、气、神”,让他们在面对困难时,不怨天忧人、畏缩不前,充分发挥自己的主观能动性,敢于争先,勇于创新。在挫折面前,不叹气抱怨、萎靡不振,而是不怕困难、勇于开拓、奋力争先、拼命苦干,真正让大家在各自的工作岗位上各安其位、各尽其能,尽心竭力的做好本职工作。

三是不断强化职责意识。作为总经理助理,能挂职锻炼,是组织上对我的信任,对我来说是也是一次难得的机遇,因此,在工作中我时刻提醒自己要全身心投入,少讲空话,多做实事,树立主人翁的意识,充分发挥主观能动性,立足自己岗位做好本职工作。尤其是进入x公司以来,工作环境的变迁、工作岗位的换新,面对新的挑战和新的考验,并没有让我不知所措,反而使我兴奋不已。因为我受命而来,容不得半点迟疑。我不断地更新知识、钻研业务,为能尽快适应新环境,进入到角色中去。

作为一名助理,思考问题的角度和深度需要上升到更高层次才能跟上企业发展的需要,因此我坚持以多维视角看待问题,审视工作,同时,在不断的实践锻炼中我对企业的发展也有了一些浅薄之见。

益至上,在企业内部努力营造有利于员工充分发挥创造才能的环境,把用事业留人、环境留人、感情留人、适当的待遇留人的人文关怀理念落实到具体行动中。

二是一定要把精益求精的工作标准落实在工作中。企业的生存发展,决定性因素在于管理决策的科学化和精细化。公司的“六有站队”建设中,明确指出在站队建设工作中,重点突出站队业务能力和服务意识提升,明确站队业务、服务相关的规范、流程及要求,重点关注综合业务能力和服务质量的提升。通过业务能力、服务质量的提升,促进公司的市场发展与业务推广,树立企业形象、打造行业品牌、全面增强经营管理效益。企业的发展方向已经明确,这里面牵扯最多的就是如何在工作中精益求精落实,我认为主要应该从三个方面抓起。一是要让员工掌握精细化管理的基本常识,精细化管理的主要内容、基本方法和重要意义,这样才能在工作执行中更好的落实精细化;二是要结合单位实际,通过不断教育培训,使职工掌握精细化的操作步骤和技术标准;三是要建立完善的奖惩机制,通过奖优罚劣,真正让勤勤恳恳为企业做出贡献、创造效益的员工得到实惠。

三是一定要把德才兼备的用人导向落实在选拔中。领导多次强调,选拔任用领导干部必须是“靠得住、有本事”的德才兼备干部。古语有云:策之不以其道,食之不能尽其材,鸣之而不能通其意,执策而临之曰,天下无马。每个人都有其闪光的地方,这就要看企业如何能够用其所长,避其所短。从自己一年多的工作实践来看,我认为一定要实现人尽其才,把在各自的岗位上忠于企业、尽职尽责、勇于拼搏、无私奉献的干部选出来用在专业技术岗位上。把讲政治、懂经营、善管理、重技术、会业务的干部选到管理层,真正让想干事、会干事、干成事的员工能够实现人生理想。同时要从细微处引导他们正确对待自己,正确对待组织,正确对待群众,让他们始终怀有感恩之心,感恩组织,感恩领导,感恩群众,这样才能让德才兼备的干部成为企业发展的顶梁柱。

一是作为总经理助理,在工作中为领导参谋的意识还不够强。

二是在平时的工作中,理论学习与岗位实践结合的还不够紧密。

三是工作中主动作为、开拓创新的意识还不够强。

总之,通过一年来的挂职锻炼,我开阔了视野,增长了才干,磨练了意志。在今后的工作中,我将进一步总结经验教训,按照公司要求,在各方面严格要求自己,同时我也会积极听取各种意见和建议,努力调整自己的思维方式,着力培养分析问题和解决问题能力,靠着不断的实践锻炼全面提升自己的综合素质,为企业的发展贡献自己最大的力量。

人员述职报告

我是市国税局信息中心的***,xxxx年*月,组织上安排我担任信息中心主任。下面我将一年来的工作情况作个汇报。

过去的一年,为落实省国税局提出的,以信息化建设为突破口,大力推进征管改革,建立现代税收征管运行机制这个总体目标,在市局党组的重视和支持下,我和中心的全体同志一起下分局、进企业,摸清基层的情况;到省局信息中心请示汇报,吃透上级的精神;走访相关业务公司,掌握技术保障的要领。在此基础上,我们拿出了全年工作思路和主攻重点,报经局领导审定,下发了《*市国税局关于做好**年计算机工作的意见》。从年初开始,我们逐个阶段摘督导,逐项工作抓落实,始终突出“四抓”:

一抓硬件建设。这是计算机推广应用的基础。我们挤出有限的资金,争取省局的支持,调动各方面的积极性,给基层单位陆续配齐了微机,但随着微机在税收领域的应用越来越广,几乎所有的涉税活动都纳入进来,单机操作已经远远不能满足大多数分局工作的需要,全系统联网运行势在必行。为此,我们立即动手进行调查,本着节约、实用的原则,提出了一套解决方案,得到了市局领导的充分肯定:对*个分局的办税厅及办公室进行简易布线和对等网的安装;又投资*多万元,将x个分局由拨号上网改为ddn专线联网;配发各种设备*多台套。这样一来,形成了以市局标准机房为中心,x台高档服务器为数据处理核心、三级广域网和局域网为骨架的税收管理系统。全局连接成为一个稳定、高效的微机网络系统;分局的各个岗位运用单台微机各司其职,资讯共享;分局与市局、市局与省局的远程通信效率成倍提高。

二抓软件应用。我们与有关公司联手建成了全省国税部门第一个电子报税系统,紧接着逐步推广省局统一开发的imb软件。截止到去年底,已基本涵盖了整个税收业务流程,应用效果日渐显露出来。去年,我把主要精力转移到办公自动化的应用、网页的制作、“金税工程”及ctais的前期准备上。这是当时乃至今后一定时期税收信息化建设的重中之重。我们提前进入准备,连续举办了x期办公自动化的培训,把所有相关人员都轮训一遍,还会同办公室一起制定了《公文处理规程》。从硬件、软件、人员到规程都一一准备到位。按省局统一要求,**年x月,全局办公自动化系统顺利开通,实现了ftp文件传输、电子邮件的收发、网上信息的发布和下载,全市税收工作的各种资讯,都能在网页上随时查询。去年x月,市政府领导及部分市人大代表视察我局工作时,对我们的计算机工作给予了高度评价。为保证“金税工程“及口ais在**年开通,从去年开始,我们一方面狠抓国税干部的网络技术培训、操作规程建设;另一方面提前加快设备更新、网络改造的步伐,实现了软件、硬件建设的相互推进,率先在全省第一个开通了“金税工程“的四级网络,受到省局领导的多次肯定。

三抓人才培养。我们中心人手少、事情多,工作的技术含量高,特别是“金税工程“启动后,这根弦一直绷得很紧很紧。我们采取了“三管齐下“的方法,在人员的素质和数量上做文章:一是派出学习。去年x月,我们克服事多人少的困难,派出一名副主任到中国人民大学参加了为期四个月的信息管理专业学习。二是岗位练兵。我们制定了中心及大厅系统管理员的例会学习制度,每月采取实地开会和网上讨论相结合的方式,帮助大家提高解决实际问题的能力,营造边学、边干、边提高的良好氛围。三是引进人才。在市局党组的重视关心下,通过反复考察,引进了两名计算机本科毕业生。初步形成了计算机人才的梯队结构,为计算机和网络技术在税收上的普遍应用及提档升级奠定了基础。经过不懈努力,在全省国税系统立则年度计算机竞赛中,我局的排名位次进一步靠前。

四抓规范管理。总局确定去年为“信息管理质量年”。我们抓住这一契机,拿出过硬措施,使全局计算机规范管理迈上了新的台阶。第一,制定了规范管理办法,科学设置岗位,明确操作流程,建立质量考核方案,对各单位人员的跟踪管理和职责配置、设备的保管与维护、运行的规程与要求、信息的有效使用及网络安全等,统一作出了严格的规定。第二,每月对各个基层单位进行网上考核,逐项评估,综合计分。第三,以考促学,以考促用,以考促改,年终汇总评估,并采取适当形式通报和奖励。为促进信息管理质量年活动的深入开展,我们中心内部着重抓好每月的科务会议,检查每个人员上月工作情况,布置当月工作,筹划下月工作,做到有部署、有检查、有落实、有回音。一年来,我们没有出现一起重大设备、软件系统、网络安全事故,保证了全局工作的正常运行。

总之,过去一年的信息工作,我们做了新的探索,也取得了新的成效。这里面包含着市局领导的关怀和支持,凝聚着全中心同志们的心血和汗水,也得益于相关科室和基层单位的理解与配合。我作为主任,尽了心,努了力,仅仅做了一些应当做、也是力所能及的工作。回想起来,我走上信息中心主任的岗位之日,正值税收管理信息化高潮到来之时。这是难得的工作机遇,也是巨大的工作压力,即使加班加点,即使东奔西走,即使有得有失,我也无怨无悔,有四个值得欣慰的地方:第一个欣慰是市局领导坚强有力的支持。

信息管理是一项基础工作,被摆在了优先发展的位置,要钱给钱,要人给人。第二个欣慰是相关单位始终不渝的配合。信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全市网络就不可能连接起来。第三个欣慰是全中心同志们精诚有效的合作。信息管理是一项技术工作,我不是计算机专家,但中心的同志都是专家型人才,我的重要职责就是爱护好、使用好、发挥好他们的专长,努力营造一个既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的生动活泼的工作局面。第四个欣慰的是自己一直保持着强烈的敬业精神。对我来讲,信息管理是一项十分陌生的`工作,我老老实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外,还有“人”“机”之间的关系。

面对当前的改革,我要用平常之心对待不平常之事。从事税收工作以来,我从基层到机关,从一般员工到“兵头将尾”,无论在什么岗位上,我都要求自己先做人,再做事,从来不敢有一丝一毫的懈怠。今后,不管改革的大潮把自己推上什么岗位,我都会努力做到:岗位变了,工作的要求不能变;职责变了,敬业的精神不能变;为大家服务的内容变了,服务的质量不能变。我要从政治思想、业务知识上加倍努力学习,勤政不已,进取不怠,发扬成绩,纠正错误,为蒸蒸日上的全市国税事业尽心尽力,添砖加瓦。

人员述职报告

尊敬的领导:

您好!

转眼间到公司工作已满四个多月,在这期间对招投标行业有了基本的了解,同时也发现在这个充满竞争的行业,公司人员需要不断提升自己的专业水平与职业道德,才能在市场上保持公司在本行业的龙头地位。

在平时工作中所遇到的问题反映出自身专业知识水平的欠缺,在此之后经过努力的学习,来提高自己的专业知识和业务开拓能力。

一、工作。

总结。

1、之前对于招投标工作了解甚少,以为是一件很容易的事情,真干起来却不如想象中的那么简单。

1):需要了解招投标信息的发布平台,国内有众多的招投标信息发布平台,合理选择平台是一件重要的事情。为此,我们选择一些权威的平台,例如:北京市招投标公共服务平台、北京市建设工程信息网、北京市财政局以及北京市各大高校网站。

2):了解公司项目具体内容,比如环境科技主要是绿化工程,包括住宅小区、学校、公园等的绿化;机电主要就是照明工程,例如:体育场、路灯等的照明工程。

3):加强学习和研究,及时掌握和收集国家有关法律法规和最新招投标政策信息,进一步提高工作能力和业务素质。在同事们积极热情的帮助下,学习到了不少以前从未接触到的东西,从而提升了自己的工作水平。

2、刚开始因对招投标工作流程的不了解,到以后的渐渐熟知,过程中离不开公司团队及同事的教导和帮助。从而达到熟练,这才是我们的目的。

招投标的流程:

目?如果是第四个目的,那么,我们的关系链应做到项目执行的最高层,否则,难以成功。然而把关系做到最高层往往是最难的,我们要从中学习技巧和方法。

2)、拿到标书后,用一些时间,来了解招标文件的重要信息及内容,捋出思路,并将招标文件按照合同条件,设计要求,投标要求,参考文件分类。

3)、项目投标工作启动,根据业主的招标要求,我们需要提前做好标书、并及时审查标书中的内容,发现不符合招标文件要求的可及时更改(如若不符合,被视为投标人未实质性的响应招标文件的要求,并被视为废标处理)。

4)、及时做好项目跟进、信息跟踪工作,充分了解竞争对手的实际情况,并跟自己的实际情况对比分析,从而了解业主的招标动态。

二、季度工作重点。

1、我处于刚刚学习阶段,对于投标工作,还有很多值得学习的地方,在同事的帮助和悉心教导下,及时做好了各个方面的准备工作。

2、将招标公告中比较离散的信息,收集归类,并汇总各个项目招投标信息及资料的整理工作。

3、各个项目跟进,需要找到负责项目管理最高层往往是不容易的,不但要注重方式方法,更需要多多跟同事探讨交流,学习经验,来补充自己的不足。

三、

未来工作计划。

1、加强自身工作能力提升,通过对招投标法律法规的学习,提升招投标工作的法律意识等。我们公司有多位业务精干人员,可以在空闲时间与他们相互交流学习。

2、招投标工作涉及的单位、人员众多,难免会有一些不可预见因素的发生,我们要及时掌握信息,尽量减少或是避免这些因素的发生和发展。

3、通过业务知识的学习、综合信息的掌握,使招投标工作渐渐步入正轨,个人的职业完全进入角色,利用各方有利的资源信息,开展工作。

4、参加本专业考试,如造价员、建造师考试,利用以前学习的基础,加上后续的练习,用知识来武装自己,提升自己。

四、意见和建议。

1、拿到标书,要召开投标启动会议,概括介绍招标文件,并发布一个详细而客观的计划,勾勒出重要节点,指明方向,并对团队行成压力。

2、将招标文件分发给团队中的相关负责人,要求每个责任人透彻了解本人工作范围内的招标文件;投标负责人应全盘了解招标文件所有内容,并随时将相关补充信息发给相关人员。

3、请合作单位负责人配合做好动员及推动工作,让项目团队参与成员放下包袱,团队和谐共进。

此致

xx。

20xx年6月。

车辆管理人员的岗位职责

4.主导资产安全及保险购买、理赔事宜,制定事故处理及保险理赔的标准操作流程;。

5.负责协调与各交通部门的关系,主持车辆违章、年检工作,确保公司车辆正常运营;。

6.制定车队安全管理制度,主导司机安全培训工作,减少事故率、违章率;。

7.负责部门内部管理工作。

企业车辆管理人员心得体会

第一段:引言(100字)。

作为一名企业车辆管理人员,经过多年的工作经验积累,我深刻感悟到车辆管理的重要性。在这个快节奏、高效率的时代,合理有效地管理企业车辆对于提高运输效率和降低成本至关重要。在每天的工作中,我不断总结经验,并且不断进步,不断完善自己的管理方法。

第二段:建立科学的车辆管理制度(200字)。

要想车辆管理井然有序,首先要建立科学合理的管理制度。企业应该明确车辆的使用规则和标准,制定明确的管理流程,明确各项指标和责任分工。例如,制定每个车辆的使用范围和时间,明确使用车辆的手续和审批程序。此外,还应确立各项日常管理工作,例如定期巡检、保养维修,以及事故处理等。这些规定和制度的实施,能够提高车辆使用效益,避免浪费和损失。

第三段:强化车辆安全意识(200字)。

车辆安全是企业车辆管理人员工作的重中之重。我会定期组织员工进行安全知识培训,提高员工对于车辆安全的认识和意识。我们开展了应急演练和模拟事故处理,帮助员工熟悉应急处理程序。此外,我会定期检查车辆的安全设施,例如安全带、灭火器等,并严格要求员工遵守交通规则,确保乘车安全。只有强化安全意识,才能有效避免车辆事故的发生,保障员工的人身安全。

第四段:合理利用车辆资源(300字)。

企业车辆作为公司重要的资产,合理利用车辆资源是车辆管理人员的一项重要任务。我会根据企业的运输需求,合理安排车辆的调度和使用。通过分析运输路线和货物数量,合理规划车辆的行驶路线和调度计划,提高运输效率,减少非必要的空驶。此外,我会定期检查车辆的状况,及时进行保养和维修,延长车辆的使用寿命,减少因车辆故障而造成的停工时间和运输延误。有效利用车辆资源,能够提高企业竞争力,降低运输成本。

第五段:持续改进和创新(300字)。

在车辆管理的工作中,我始终坚持不断改进和创新。我会定期向上级汇报工作情况,并请教其他领域的专家,了解最新的管理方法和技巧。我还会关注并引进先进的车辆管理系统,利用新技术提高管理效率。例如,引入车辆追踪系统和运输管理软件,实时监控车辆位置和运输过程,提供精确的数据支持。我也鼓励员工提出改进建议,协助他们解决工作中遇到的问题,并对员工的创新精神给予认可和奖励。

总结(200字):

作为一名企业车辆管理人员,我深知合理有效管理车辆对于企业运输的重要性。通过建立科学的管理制度、强化车辆安全意识、合理利用车辆资源和持续改进创新,我努力提高车辆管理的水平和效率。只有遵循规范,充分发挥车辆的作用,才能保证企业运输的顺利进行,为企业创造更大的价值。

车辆管理人员安全总结

一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

尊敬的各位领导、各位同仁:大家好!

述职人:施树波,现任车辆管理中心主任,按照公司党委要求,现将一年来的工作和个人履职情况做一汇报,不妥之处,敬请批评指正。

2015 年车辆管理中心认真贯彻公司决策部署,围绕“感恩惜福、安全运行、优质服务”的核心理念,积极推进车辆专业化服务的各项工作,从整章建制入手,建立健全管理制度、梳理优化业务流程,建立了8 个方面84项业务流程,完善了61 项管理制度。加强基层基础工作,积极稳妥地接收了设备管理中心特种车队、地面单位自管车辆,自4 月30 日—11 月9 日分别完成对 11 个矿井辅助运输车队和开拓准备中心部分车辆的接收工作。按照公司12 月10 日车辆专业化服务调整方案,井下车辆运行和矿井车队管理由各矿自行管理,车辆管理中心负责车辆资产管理、调剂、维修、对外委托监管等职责。中心现设机关5 个科室、11 个地面车队、2 个维修厂、8 个驻矿维修队,目前全中心现有人员1207 人,其中:正式工409 人,劳务工798 人。

一年来,中心以党的十七大和十七届四中全会精神为指针,认真贯彻上级公司有关党建精神文明建设的一系列重要指示精神,围绕专业化队伍建设这一核心任务,加强党建基础工作,积极推进党建创新, 强化精神文明和企业文化建设,推动中心整体工作目标的实现。

(一)加强组织建设。中心党委从成立起,一直把提高中心和队厂两级班子的凝聚力、引领力、执行力作为工作的重中之重。一是研究制定了党委会议、中心组学习、民-主生活会等12 个重要制度,构建了党委集体领导机制,形成了党政决策同心、落实同步、目标同向的工作格局。二是通过调研对地面车队进行了优化整合,调整充实了队厂的党政领导班子,并明确分工,落实责任。三是推行中心领导干部工作联系点制度,明确中心领导各负责联系两个队(厂),参加安全例会、讲党课、培养优秀党员和入党积极分子、了解员工和用户意见。全年领导下现场1147 次,排查隐患273 条,及时协调解决一线的困难和问题。

(二)探索方法,创新党员群众经常性教育的工作模式。一是从“四强”、“四优”党员和百万公里无事故驾驶员中推选5 人,组成创先争优主题党课报告团,在中心各队、厂、机关巡回报告。同时,邀请党委工作部人员讲授创先争优主题党课,中心党员及管理人员66 人参加了创先争优主题党课教育活动。二是坚持党委中心组学习制度,结合实际,加深对公司部署、领导讲话精神的理解,使管理骨干从思想和精神状态能够跟上公司的步伐。

(三)找准切入点和突破口,推进创先争优活动。一是在创先争优活动活动中,我们把确定重点课题的过程作为学习提高、统一认识的过程,对中心各队、厂、部室的职能定位、面临的工作任务和所制定的创先争优具体措施逐一分析研究、筛选提炼,分别确定一个与车辆管理与安全运行结合最紧密、专业化服务工作大局最需要、发挥作用最关键的内容作为创先争优活动的重点课题。二是各队、厂、部门紧紧围绕业务工作开展活动,动员全体党员干部在运行安全上发挥骨干带头作用,紧紧围绕安全开展主题党日活动,开展党员示范岗、党员查“三违”等活动;三是对各队、厂、部室广泛动员、制定措施、公开承诺等项工作,纳入“五型企业” 绩效考核,利用中心简报和信息网站展示工作成果;四是在党建纪念大会上,对“四强”党支部、“四好”领导班子、“四优”共-产-党员和优秀党务工作者进行了表彰奖励,激发了各级党组织和全体党员的工作积极性。

(五)加强企业文化和精神文明建设。一是认真组织企业文化宣贯工作,邀请公司企业文化宣讲团进行了演讲,各队厂开展了企业文化“宣贯月活动”,集中学习了企业文化的.核心理念。二是在宣贯公司企业文化理念的同时,注重培育车辆专业化服务的子文化。三是以采煤技能大赛为契机,强化员工文明素养、团队精神、综合素质的提升。四是深化精神文明“创建”活动,制定了市级文明单位创建规划,并通过了县文明办的初步验收。

——车辆运营1988 万公里,发生了两起较大通勤车辆安全责任事故。

——完成车辆技术普查工作,普查率100 % ,完好率98 % 。

——全年大修车辆141 台,超计划完成13 台,项修、零小修车辆6100 多台. 次,修复发动机等大型部件384件, 全年共完成工时11.9 万个,超计划2.3 万个,完成大修产值846 万元。

——全年共调剂车辆286 台. 次。

——全年完成收入26003 万元。

车辆管理中心是公司按照“四化五型大神东”发展战略成立的一个专业化队伍,在公司领导和各兄弟单位同仁的指导和帮助下,紧紧围绕公司所赋予的任务和目标, 以打造专业化队伍为己任,认真履行职责,开拓创新,积极工作,努力践行科学发展观,不断自查、反省自己,思想上、工作中都有了新的进步和提升。

(一)加强学习,提高党性修养,增强廉政意识

要适应当今知识经济时代环境的变化,就必须不断进行知识更新,终身学习。尤其当前正处在“四化五型”大神东建设的关键时期,学习显得更为重要和紧迫。本人平常注重政治理论和其他相关业务知识的学习,在不断提高政策理论水平的同时,不断地改造自己主观世界,加强党性修养,增强廉政意识。工作中能够做到经常与班子成员、员工沟通,主动征求他们的意见和建议,反思工作中、生活上存在的缺点和不足,并能够正确对待,认真加以改正。在当今社会思潮复杂多样的背景下,作为一名领导干部更应当时刻保持清醒的头脑,本人按中国古代思想家提出的“吾日三省吾身”的修养方式和中纪委提出的“八个坚持,八个反对”的要求,做到每天在工作、交友、学习三方面“察已”,能以一名党员干部的身份严格要求自己,以身作则,尽职尽责完成职责范围内的各项工作,没有违规违纪、以权谋私,做到了清正廉洁。

(二)加强沟通,建设“四好班子”。

回顾一年来的工作,有耕耘,也有收获,有艰辛,也有喜悦。对照职责,做了一些工作也取得一些成效,但离组织的要求和员工的期望仍有较大距离,有些问题需要正视并努力改进。一是主持基层单位行政工作经验不足,有时考虑问题不全面、不细致,系统性不强;二是易感情用事,特别是在处理一些棘手问题时急躁,不够冷静,造成结果不理想或出现偏差;三是主动学习精神不强,忙于日常事务,放松自身学习。在今后的工作中需不断加以改进。

总之,有公司的正确领导,有班子成员的通力协作,有同志们的关心和支持,在这样一个团结协作、勇于创新、健康和-谐、朝气蓬勃的集体中,我对自己充满了信心,今后更要加倍努力,完成好自己的本职工作,努力践行科学发展观,自重、自省、自警、自励,踏实做事,谦虚做人,做一名合格的党员干部,为“科学发展,再造神华,五年实现经济总量翻番”和“四化五型”大神东建设做出自己应有的贡献。

述职完毕,谢谢大家!

装卸人员车辆管理规定

一、装车程序:

1、工程车到达装货地点后,驾驶员将车辆停稳下车,指挥铲车司机进行装车。

2、装车完毕由工程车司机上车对装车情况进行检查。

3、要求不准超载、不准少装、不准装偏。

4、检查完毕,启动车辆前要先观察车辆周围是否有障碍物。

5、确定一切正常后方可上车发动引擎,开始行驶。

6、严格控制车辆行驶速度,车速不准超过20km/h。

二、卸车程序:

1、车辆到达卸车地点后,必须停车熄火。

2、卸车前司机必须亲自下车检查卸车现场情况。

3、检查完毕确定无误后,然后发动引擎升顶卸车。

4、卸车完毕后,收顶锁升顶开关,然后下车检查车辆情况。

5、检查完毕确定一切正常后方可上车发动引擎,开始行驶。

三、人员及操作要求:

1、要求驾驶人员思想觉悟高尚、爱岗敬业,凡事要以主人翁的思想对待处理一切事情。

2、驾驶人员要业务技术熟练,持证上岗,认真遵守公司各项管理制度。

3、要在日常工作中加强学习,不断强化操作技能。

4、所有人员、车辆由车队根据各单位使用情况统一调度,严格实行派车单制度。

5、车辆发动后温车时间不得超过15分钟,装车时间不得超过15分钟,卸车时间不超过8分钟。

四、处罚规定:

对以上规定及要求,如有违犯或执行不到位,将对当事人进行每次×××元罚款。班长、统计、队长将负连带责任,一并处罚。

一 、卸车安全检查 

1、 卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点,停车熄火,对车辆安全设施进行逐一检查。

3、 多辆车应按到达现场次序停放在可靠位置,保证道路畅通。

4、 车辆停稳后,司机及时递交卸车单。 

5、 卸车人员应第一时间将到达现场监护。通知调度或质检取样。

6、 现场人员禁止使用或携带手机,现场安全距离内禁止有动火作业。 

7、 卸车员收卸车通知单对车辆核实,并详细记录。 

二、 取样、分析 

1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。

2、取样时必须两人在现场。 

3、先从底部卸车口取样,观察有无明水。 

(1)根据情况可以从罐底卸车口放20kg后,在用缸子取样,观察油质、有无明水。 

(2)如果有明水,及时通知车间领导或公司处理。

4、底部取样无名水,上车取样。 

(1)如取上、中、下三样,各占1/3的混合样。 

(2)如取全程样,操作将取样壶由上至下缓慢下放,保持壶从上面到底全部取到。 所取油样必须编号记录,及时有质检取回做样。

5、取完样品要标标签,记录登记清楚样号、取样人等。 

6、卸车过程中抽样并留样,编号记录,并及时有卸车员拿回仓库放到指定的位置摆好。 如果抽样有明水或其他问题,停止卸车,通知车间领导或公司处理。

7、及时与质检联系样品指标情况,样品指标要及时记录核对采购指标。

8、.质检化验结果出来,要核对销售公司给车间采购油样指标。 如果样品指标不合格,通知车间领导或销售公司处理。 如果在范围内可以卸车。

9、样品合格,及时卸车。 

三、 软管对接 

1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位,以防影响其他车辆通行。 

2、车辆位置停正后,熄火、拉上手刹、切断电源。 

3、接好地线。 

4、在对接卸车软管前,认真检查是否完好有无泄漏,确认无误后方可进行对接。 

6、软管对接一定要牢靠紧密,防止卸车过程中出现泄漏。

7、打开卸车底阀,准备卸车。

四、 卸车操作 

1、打开槽车根部球阀,泵入口阀使卸车管内充满液体。 

2、对泵进行盘车,打开放空阀排空,放空油不得乱倒乱排。

3、检查电源是否有电。 

6、观察泵的压力是否正常;声音是否正常;正常压力控制在0.3-0.4mpa之间。

8、在卸车过程中,司机押运员不得离开操作岗位,也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、攀谈等。必须在现场监护车辆卸油。

9、卸车员在卸车过程中对本车油品随时抽样检查。 

10、严禁卸车罐清洗和剩余物料不得随便外泄,应按卸油员指定地点存放。 

13、如果卸不干净,可以卸入备用桶内,等下一辆车用自吸抽出。

14、卸料完毕后,在卸车单上签字。并做好详细记录。

15、取下接地线放回原处。 

16、卸油完成后,必须立即离开卸车台去过磅。 

17、为确保罐区收油数据与卸车数量统一,合理调节卸油时间。六点后禁止进车卸油。

四、 空车过磅 

1、卸车结束,立即对空车进行过磅。 

2、卸油员对所卸车辆,及时与地磅联系、及时统计、及时记录油品净重吨数。 

3、做好台帐登记和相关数据的统计。 

人员述职报告

今年的工作转眼已经接近尾声,回想一年以来的工作,在基层领导的关心指导下,在网点全体同志的帮助下,我在思想觉悟、业务素质、操作技能、优质服务等方面都有了一定的提高,现将一年以来的工作总结如下:

1、学习方面。

自觉加强相关金融政策及法律法规的学习,不断提升自身的整体综合素质。

作为一名普通的前台综合柜员,我自觉利用休息时间,系统地学习了相关规章制度和新下发的各项文件,使自己对现行的政策、规章制度有了一个较为全面的认识,对于日常柜台上的客户业务咨询也能给予正确的反馈和答复。

此外,我抓住学习的机会,积极参加联社、基层社各种培训和技能考试,并注重对各种资料的学以致用,日常实战中不断积累了工作经验。

2、工作方面。

认真履行岗位职责,踏踏实实的做好本职工作。

(1)我在具体的业务办理过程中,坚持做好“微笑服务”,耐心细致地解答客户的问题,树立热忱服务的良好窗口形象。(2)存款任务是关键,为完成我行的存款任务,我充分利用日常工作机会,在业务办理过程中做好存款营销工作。业余时间,走亲串朋、动员社区的储蓄存款,积极宣传相关的优惠政策、理财技巧等,积极完成了上级支行下达的存款任务。

(3)积极主动地营销我行的新产品和新服务。我立足我行实际,认真学习我社新兴业务和新制度规章,如公务员贷款、失地农民专项贷款等特色业务,耐心给客户讲解相关类似业务的相同点和不同点,讲清利弊之所在,提供有利建议。

增强防范意识,熟练掌握、使用好各种防范器械。经常检查电路、电话是否正常,防范器械是否处于良好状态,当出现异常情况,能当场处理的当场处理,不能处理的能主动上上级汇报等等。结合自身工作实际,加强凭证、印章管理,从源头上防范案件。努力把安全工作确实落到了实处。

时间过得飞快,细数起来我来到银行工作已有三个月了,回首过去的'这几个月,我的心里不禁感慨万千,这是我毕业后的第一份工作,也正是这份工作让我真正认识到自己的不足。在领导和同事们的鼓励和帮助下一步步提高慢慢成长。

记得刚开始我什么都不懂,看着那些文件里从未见过的字眼,听着大家对客户的咨询问题对答如流。我问自己:我什么时候才可以像他们那样?我什么时候才可以胜任任意的岗位?看着同事们忙碌的身影,我很着急,我想帮助他们,但是我却不制止该做什么,如果一直这样,我怎才能做好工作呢?开始做的都是些很琐碎的事情,整理文件,复印东西,打印东西,虽然微不足道,但还是很开心,因为我终于可以帮大家做些力所能及的事情了。

随着对业务不断熟悉,我才渐渐知道,在银行工作,每天面对的都是一些简单而又复杂的事情。简单的工作,都要拿出百倍的认真。一不小心就会犯一些很简单的错误,甚至还是些讲解过无数次的问题。可大家总是不厌其烦,一遍遍的为我讲解。安慰我,鼓励我,要慢慢来。在大家的共同努力下,我们还提前完成了一个大项目,心里充满了成就感,这是第一次,我体会到收获的喜悦。

三个月,就这样过去了,在大家身上,我看到了对工作的热情。在大家身上,我懂得了一个道理,付出就有收获。一切都要不断地学习、去发现、去寻找,去进步。

三个月,我认识到,在工作上,一定要认真,负责,要做就做最好。每天都要给自己制定目标,给自己定位。三个月来,我在学习和工作中逐步成长、成熟。

新的一年意味着新的开始新的挑战,决心再接再厉,更上一层楼,新的一年,给自己定一个新的目标。

1、自觉遵守工作制度,学习理论,学习专业知识,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和专业的业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

财会人员述职报告,会计人员述职报告,财务人员述职报告

1、挖掘人力资源,调动一切积极因素。立足在现有人员的基础上,根据目前人员的知识结构、素质况状确定培训重点,丰富培训形式,加大培训力度,特别是对业务骨干的专项培训。

2、降低成本费用,促进效益的稳步增长。一是加强成本管理,减少成本性资金流失。二是加强结算管理,最大限度地增加可用资金。三是合理调配资金,提高资金利用率;认真匡算资金流量,尽可能地压缩无效资金和低效资金占用,力求收益最大化。四是降低费用开支,增强盈利水平。五是准确做好各项财务测算,为行领导的决策提供依据。

3、充分发挥职能部门的“职能”,加强管理,加快工作的效率。

回顾一年的工作,在平凡而繁细的工作中,付出了许多艰辛与努力,有了一些收获与喜悦,重要的是丰富与锻炼了自己,虽然我的工作取得了一定的成绩,但仍有许多不足,仍需在今后的工作中不断地加以完善,面对日益变幻的金融经济形势,金融工作任重而道远,成绩永远属于过去,在今后的工作中,我将不断完善提高工作水平,在新的一年迈上一个新的台阶。

述职人:本站。

20xx年xx月xx日。

人员述职报告

我于5月份在xx工作,现任xx公司的招聘专员,一个多月来,自始至终努力用一个优秀称职的招聘专员的高标准严格要求自己,重视文化理论管理知识方面的学习。特别是担任招聘专员以来,对公司的基本状况、组织结构、经营理念、运作模式都有了比较全面透彻的了解和认识,使自己的政策理论水平及管理技能亦有了更为显著的提升。在注重提高自身素质的同时,创造条件、灵活运用、采取多种方式,在公司内逐步形成了爱学习、敬岗位、讲团结、比成效的`良好氛围。

除积极做好日常管理工作外,比较顺利的完成了如下几项较有影响力的工作:

很多年青人由于年纪小,阅历浅,社会经验匮乏,文化水平偏低,法制观念淡薄,养成了自由散漫、任性孤傲、虚荣狂躁的不良恶习。针对这一客观情况,经常和他们打成一片,交流讨论,吃透公司文件指示精神,领会企业厂纪厂规。举例证,打比喻,摆道理,向他们阐述现实社会的复杂性、多变性,某些问题的尖锐性、严重性,培养专员遇事不惊,沉着冷静,独立作战,灵活处理解决问题的应变能力。

质量是企业的生命。对公司而言,服务质量的优劣直接关系到公司的根本利益和前途命运。

招聘专员的一举一动,一言一行,每时每刻无不代表着公司的形象,影响着公司的声誉。专员们往往不是不会做,而是大多不够仔细认真。在与专员们上班的同时,不但熟知了他们工作的实际能力、态度、责任心,而且大大减少了工作中容易出现的失误和差错,令客户也比较满意。

专员们大都来自不同省份,不同地区;家庭条件,生活习俗,性格特点,文化教育程度等各方面迥然各异,千差万别。在物欲横流,瞬息万变,竟争残酷的纷繁年代,他们的思维模式和思想境界理所当然的不拘一格,大相径庭。随时摸清、分析、掌控他们的思想动态,及时发现潜藏的、不稳定的消极因素,妥善处理,防患于未然,对于抑制和缓解招聘专员的流失,鼓舞招聘专员的士气,的确起到了事半功倍的理想效果。

人员述职报告

各位领导、同事:

大家好!自8月1日加入邦泰实业信息中心以来,在近5个月的工作中,在各位领导、同事的大力支持、配合与帮助下,工作得以顺利开展,并获得各位领导、同事的初步认可。在此我表示衷心的感谢!现将近几个月的工作汇报如下:

信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全公司网络信息化就不可能联结起来。信息管理是一项技术工作,我们一直保持着强烈的敬业精神,发挥好个人专长,努力营造一支既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的工作团队。在实际工作中老诚实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外。从软件、硬件、人员到规程都一一准备到位。按公司规章制度统一要求,一方面进行对公司的电脑软硬件的应用、操作规程建设;另一方面进行装备优化、网络改造的步伐,完成了软件、硬件建设的相互推进,努力使工作能够程序自然、循环有序的开展起来。

1、装备维护,管好用好公司装备是信息中心的首要任务。保证装备的正常运用,提高装备的运用率,使装备更好地为办公区服务,协助各单位工作任务的完成。交换机、网线、电脑、投影仪等等,出现了问题就及时的处理,坏了就尽量自己修。为公司节约不必要的'开支。

2、积极推动公司的信息化、网络化、无纸化发展进程,加强网络、及各管理系统的维护。

3、积极配合公司开展的各项活动,从会议到员工教育再培训等都进行装备调试安装到位。

4、针对于公司的金蝶k3系统、邮件系统、雅思系统的数据我们做到了每天一备份、每月一整理归档,对于整个公司办公区的数据也做了一次集中整理归档,为以后建立公司信息数据库打下了良好基础。

1、不断加强信息技术方面业务知识的学习。

2、勤于学习、善于思考总结,积累经验,不断创新,为我公司信息化建设献计献策,以良好的姿态迎接挑战和考验。

3、改进工作方法,提高工作能力,提高服务意识。提高工作水平,切实以过硬的本领来完成好领导交办的各项工作。

4、干一行,专一行,工作要有创造性,并且要做实、做细不断提高自身综合素质,为网络信息化建设努力工作。

5、加强与其它同事的学习与沟通,工作中彻底消退推诿、扯皮现象,使各类问题能得到良好、及时的解决。以上是我的述职报告,不妥之处恳请各位领导、同事给予批评指证。

人员述职报告

我是市国税局信息中心的xxx,xxxx年x月,组织上安排我担任信息中心主任。下面我将一年来的工作情况作个汇报。

过去的一年,为落实省国税局提出的,以信息化建设为突破口,大力推进征管改革,建立现代税收征管运行机制这个总体目标,在市局党组的重视和支持下,我和中心的全体同志一起下分局、进企业,摸清基层的情况;到省局信息中心请示汇报,吃透上级的精神;走访相关业务公司,掌握技术保障的要领。在此基础上,我们拿出了全年工作思路和主攻重点,报经局领导审定,下发了《x市国税局关于做好xx年计算机工作的意见》。从年初开始,我们逐个阶段摘督导,逐项工作抓落实,始终突出“四抓”:

一抓硬件建设。这是计算机推广应用的基础。我们挤出有限的资金,争取省局的支持,调动各方面的积极性,给基层单位陆续配齐了微机,但随着微机在税收领域的应用越来越广,几乎所有的涉税活动都纳入进来,单机操作已经远远不能满足大多数分局工作的需要,全系统联网运行势在必行。为此,我们立即动手进行调查,本着节约、实用的原则,提出了一套解决方案,得到了市局领导的充分肯定:对x个分局的办税厅及办公室进行简易布线和对等网的安装;又投资x多万元,将x个分局由拨号上网改为ddn专线联网;配发各种设备x多台套。这样一来,形成了以市局标准机房为中心,x台高档服务器为数据处理核心、三级广域网和局域网为骨架的税收管理系统。全局连接成为一个稳定、高效的微机网络系统;分局的各个岗位运用单台微机各司其职,资讯共享;分局与市局、市局与省局的远程通信效率成倍提高。

二抓软件应用。我们与有关公司联手建成了全省国税部门第一个电子报税系统,紧接着逐步推广省局统一开发的imb软件。截止到去年底,已基本涵盖了整个税收业务流程,应用效果日渐显露出来。去年,我把主要精力转移到办公自动化的应用、网页的制作、“金税工程”及ctais的前期准备上。这是当时乃至今后一定时期税收信息化建设的重中之重。我们提前进入准备,连续举办了x期办公自动化的培训,把所有相关人员都轮训一遍,还会同办公室一起制定了《公文处理规程》。从硬件、软件、人员到规程都一一准备到位。按省局统一要求,xx年x月,全局办公自动化系统顺利开通,实现了ftp文件传输、电子邮件的收发、网上信息的发布和下载,全市税收工作的各种资讯,都能在网页上随时查询。去年x月,市政府领导及部分市人大代表视察我局工作时,对我们的计算机工作给予了高度评价。为保证“金税工程“及口ais在xx年开通,从去年开始,我们一方面狠抓国税干部的网络技术培训、操作规程建设;另一方面提前加快设备更新、网络改造的步伐,实现了软件、硬件建设的相互推进,率先在全省第一个开通了“金税工程“的四级网络,受到省局领导的多次肯定。

三抓人才培养。我们中心人手少、事情多,工作的技术含量高,特别是“金税工程“启动后,这根弦一直绷得很紧很紧。我们采取了“三管齐下“的方法,在人员的素质和数量上做文章:一是派出学习。去年x月,我们克服事多人少的困难,派出一名副主任到中国人民大学参加了为期四个月的信息管理专业学习。二是岗位练兵。我们制定了中心及大厅系统管理员的例会学习制度,每月采取实地开会和网上讨论相结合的方式,帮助大家提高解决实际问题的能力,营造边学、边干、边提高的良好氛围。三是引进人才。在市局党组的重视关心下,通过反复考察,引进了两名计算机本科毕业生。初步形成了计算机人才的梯队结构,为计算机和网络技术在税收上的普遍应用及提档升级奠定了基础。经过不懈努力,在全省国税系统立则年度计算机竞赛中,我局的排名位次进一步靠前。

四抓规范管理。总局确定去年为“信息管理质量年”。我们抓住这一契机,拿出过硬措施,使全局计算机规范管理迈上了新的台阶。第一,制定了规范管理办法,科学设置岗位,明确操作流程,建立质量考核方案,对各单位人员的跟踪管理和职责配置、设备的保管与维护、运行的规程与要求、信息的有效使用及网络安全等,统一作出了严格的规定。第二,每月对各个基层单位进行网上考核,逐项评估,综合计分。第三,以考促学,以考促用,以考促改,年终汇总评估,并采取适当形式通报和奖励。为促进信息管理质量年活动的深入开展,我们中心内部着重抓好每月的科务会议,检查每个人员上月工作情况,布置当月工作,筹划下月工作,做到有部署、有检查、有落实、有回音。一年来,我们没有出现一起重大设备、软件系统、网络安全事故,保证了全局工作的正常运行。

总之,过去一年的信息工作,我们做了新的探索,也取得了新的成效。这里面包含着市局领导的关怀和支持,凝聚着全中心同志们的心血和汗水,也得益于相关科室和基层单位的理解与配合。我作为主任,尽了心,努了力,仅仅做了一些应当做、也是力所能及的工作。回想起来,我走上信息中心主任的岗位之日,正值税收管理信息化高潮到来之时。这是难得的工作机遇,也是巨大的工作压力,即使加班加点,即使东奔西走,即使有得有失,我也无怨无悔,有四个值得欣慰的地方:第一个欣慰是市局领导坚强有力的支持。

信息管理是一项基础工作,被摆在了优先发展的位置,要钱给钱,要人给人。第二个欣慰是相关单位始终不渝的配合。信息管理是一项服务工作,没有各个单位的充分理解和配合,全市网络就不可能连接起来。第三个欣慰是全中心同志们精诚有效的合作。信息管理是一项技术工作,我不是计算机专家,但中心的同志都是专家型人才,我的重要职责就是爱护好、使用好、发挥好他们的专长,努力营造一个既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的生动活泼的工作局面。第四个欣慰的是自己一直保持着强烈的敬业精神。对我来讲,信息管理是一项十分陌生的工作,我老老实实地学习,不懂就问,不会就学,既勤奋干事,又努力协调好上下、左右、内外,还有“人”“机”之间的关系。

面对当前的改革,我要用平常之心对待不平常之事。从事税收工作以来,我从基层到机关,从一般员工到“兵头将尾”,无论在什么岗位上,我都要求自己先做人,再做事,从来不敢有一丝一毫的懈怠。今后,不管改革的大潮把自己推上什么岗位,我都会努力做到:岗位变了,工作的要求不能变;职责变了,敬业的精神不能变;为大家服务的内容变了,服务的质量不能变。我要从政治思想、业务知识上加倍努力学习,勤政不已,进取不怠,发扬成绩,纠正错误,为蒸蒸日上的全市国税事业尽心尽力,添砖加瓦。

企业车辆管理人员心得体会

近年来,随着汽车的普及和企业经营规模的扩大,企业车辆管理人员的工作变得愈发重要。作为企业车辆管理人员,我有幸参与并亲身体验了这一岗位的苦与乐。通过多年的工作实践,我深刻体会到了企业车辆管理的重要性,积累了一些心得体会。以下将从员工安全、车辆维护、节约成本、驾驶员培训以及信息化管理五个方面,向大家分享一下我的体会。

首先,员工的安全是企业车辆管理的首要任务。在企业车辆管理的岗位上,员工的安全是我们最关心的问题。因此,我们要时刻关注车辆的安全状况,开展定期的安全检查和维护工作。比如,对轮胎的气压、刹车系统、灯光等进行细致的查看,确保车辆在行驶过程中的安全性。此外,还要制定并执行严格的交通安全规范,加强员工的安全意识培养,并提供必要的防护设备,以预防和减少事故的发生。

其次,车辆的维护也是企业车辆管理人员必须重视的工作。定期的车辆保养、检修,能够延长车辆的使用寿命,提高车辆的稳定性和安全性。因此,我们需要建立完善的维修和保养体系,制定标准的维修计划,定期对车辆进行检修和保养。此外,还需要加强对驾驶员的日常操作和维护知识的培训,提高员工的车辆维护意识和技能水平。

节约成本也是企业车辆管理的重要方面。在面对高油价、高维修费用、高保险费用等问题时,我们必须采取措施,降低企业的运营成本。首先,我们需要制定明确的油耗节约计划,鼓励驾驶员开展经济驾驶,遵守交通规则,减少不必要的加速、刹车、变道等行为,节省油耗。其次,我们要加强对车辆的维修和保养工作,在车辆保养中使用优质的零部件,减少故障的发生,降低维修费用。最后,我们还要合理购买保险,根据车型和每年行驶里程数,选择适合的保险方案,避免过高的保险费用。

驾驶员培训也是企业车辆管理人员的一项重要工作。通过培训,可以提高驾驶员的驾驶技能和安全意识,减少事故的发生。因此,我们要根据企业的需要,制定全面的培训计划,包括理论培训和实际驾驶培训。理论培训主要教授交通安全知识、驾驶技巧和危险预防等方面的内容;实际驾驶培训主要通过驾驶模拟器和实际驾驶训练,提高驾驶员的操作技能和应变能力。此外,还要加强对驾驶员的日常管理和考核,对驾驶员的违法行为和事故责任进行及时的调查和处理。

最后,信息化管理是企业车辆管理的一项重要发展方向。随着信息化技术的发展,我们可以利用各种管理软件和设备,提高车辆管理的效率和质量。首先,可以通过GPS定位系统实时监控和管理车辆,了解车辆的位置、行驶情况和驾驶员的工作状态,实现车辆的远程监控和调度。其次,可以运用车辆管理软件对车辆的维护记录、油耗情况、保险费用等信息进行统计和分析,帮助企业制定更合理的管理策略。同时,信息化管理还能提高工作效率,减少纸质文件的使用,节约资源。

总之,作为企业车辆管理人员,我们需要时刻关注员工的安全、车辆的维护、节约成本、驾驶员的培训和信息化管理等方面的工作。只有通过不断地努力和实践,我们才能提高企业车辆管理的水平,为企业的发展做出更大的贡献。我深信,企业车辆管理人员的努力和智慧,将为企业的持续发展提供强大的支持。

财会人员述职报告,会计人员述职报告,财务人员述职报告

1、切实加强财务核算。严格执行企业会计制度,遵从公司领导指示规范财务治理、优化财务审核程序、提升财务服务质量和发挥职能部分,更好地参与企业治理的要求,经过高效的制度组织,分清工作的轻重缓急,妥善处理好各项工作。

2、我懂得了“取人之长、补己之短”,在处理某些问题时,我开始从多个角度去考虑,学会了换位思考,更多的站在别人的角度去看待自己处理问题的方式方法。

企业的最终目标是体现在效益上。我司作为现代企业,财务中心必然成为企业治理的核心部分,发挥财务板块的重要作用,为企业领导提供及时的、真实的财务信息,为其良好决策作好保障。新的一年,新的机遇,新的挑战,我相信竞争更加激烈的一年,机遇和挑战共存将进一步激发我的斗志和工作热情。

今后,我将工作基点放在服务、规范、创新上,清醒地认识到只有搞好服务才能做好工作,只有坚持规范才能减少风险,只有推进创新才能有所作为;确立以优质服务为先,以制度建设为本的工作理念;立足于做好常规工作,着眼于推进重点工作。

述职人:本站。

20xx年xx月xx日。

外来人员车辆管理制度

目的:为做好公司仓库安全仓储工作,减少库区事故发生率,使出入公司仓库储存区域、人员、车辆管理有序,特制定本制度。

范围:本制度适用于公司出入仓储库的所有人员及车辆。

职责:仓库守护员负责对进入公司库区的人员和车辆进行安全管理;办公室负责各种记录的归类存档。

控制要求:

(1)未经批准、检查,外来人员和车辆严禁进入;不得携带火种如(打火机、火柴等)、手机等,不得携带其他易燃易爆品及火种进入库区。进入库区的车辆必须有防火花装置,在库区内的行驶速度不得超过15km/h。

(2)所有进入库区的人员和车辆,必须填写出入库登记方可进入库区,进入了库区的车辆和人员,要听从仓库守护员指挥和引导进行操作,不得大声喧哗;车辆不得呜高音喇叭。

(3)进入库区的车辆禁止在装卸作业区内调整车辆的油、电路或维修车辆。

(4)进入车辆停靠时,要停稳、熄火后方可进行装卸作业,车辆驾驶员不准离开车辆;待装、待卸车辆应与仓库保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。

(5)拟进入仓库人员必须经过消除静电处理。

(6)进入了仓库人员,所有操作都要轻拿轻放;装卸应遵守安全操作规程。

(7)雷雨时无关人员不得进入库区,进入库区人员要立即撤离。

1.0    目的

配合公司安全工作需要,保障公司财产安全,防止公司财产损失,提高服务质素。

2.0    适应范围/职位

适应于任何来人、来访,及供货商送货过程。

适应于保安部保安员、值班经理及各部门主管/负责人级以上职位。

3.0    职责与权限

值班经理:

1、审批各类出闸单据(证明)。

2、处理值班当天所发生的特发事件。

保 安 部:1、确认并登记各类来人、来访、车辆,如发现问题立即上报值班经理处理。

2、严格维护来人、来访、车辆的秩序。

采购 部: 负责每月提供并更新核准供货商数据给总驿及保安部。

总    台: 1、来访客人的接待,通知各部门会见客人。

2、部门接见客人完毕后将客人送至保安部出厂门口。

4.0    运作指引

4.1 来人、来访的处理

4.1.1 保安部保留一份核准供货商名单,当有人来访时必须核对其身份。

4.1.2 核对身份方式:

a: 要求对方出示身份证、或工作证、或相关证件;

b: 询问对方情况,要求其说出其公司名称、电话、地址等;

c: 通过本公司内部相关人员证实来访者之身份。

4.1.3所有外来人员都要登记。登记来访人员所属公司、姓名、被访问部门、被访人姓名、事由、出入时间等。

4.1.4 在得到部门可接见通知后,保安必须亲自带来访客至总台,并交给总台作进一步跟进。

4.1.5 遇有劳动局、税务局的官员来访时,应礼貌地询问清楚后,马上通知总台,同步进行引入大堂,在总台的指示下进行下一步工作。

4.1.6 遇有当地政府、管理区的官员来访时,首先应礼貌地询问找谁,在派发贵宾证的同时,通知总台,并叫他们在大堂接待处等候。

4.1.7 遇有公安局、派出所、消防公司、供电公司等政府部门官员来访时,应礼貌地询问其身份及来意,再通知总台,在总台的指示下进行下一步工作。

4.1.8遇持有《介绍信》的国内、外客商(验货员)来厂时,应问清是哪家公司的、贵姓,并立即通知总台,派发贵宾证,并同时带到大堂接待处。然后登记在《探访登记本上》。

4.1.9遇有进厂联系业务之人仕时,应礼貌地询问哪家公司、贵姓、有无预约,如果有预约立即通知总台,在总台的指示下进行下一步工作。如果没预约就告诉客人本公司的规定不予接见。(没预约不见客人)如果有资料可以放在保安部,并进行登记。

4.1.10 部门接待客人完毕后,需将客人交给总台,由总台安排人员带至保安部,送出厂外。

4.1.11 如有特别情况立即通知当日值班经理处理。

4.2 外来车辆的处理

4.2.1保安部保留一份核准供货商名单,当有外来车辆送货或装货时必须核对其身份。

4.2.2 核对身份方式:

a: 要求对方出示身份证、或工作证、送货单据或相关证件;

b: 询问对方情况,要求其说出其公司名称、电话、地址等;

c: 通过本公司内部相关人员证实来访者之身份。

4.2.3所有外来车辆都要登记在《全日车辆出入登记册》上。

4.2.4 遇有外单位送货车来厂时,应仔细检查送货单上是否有《银辉》,是不是送货给本厂,并给司机指明行车路线,若晚上22:00以后仍有货车送货时,除要看清楚送货单外,要迅速通知巡逻哨值班保安员监督卸货,然后负责收下送货单将货车送到大门口方可放行。(保安员不能签送货单)。

4.2.5 遇有送货车离厂,须有货仓部收货组签署的余货放行条或退货证明(物料工具出闸单),经检查方可放行。(空车出厂应汇报空车出厂)。

4.2.6 遇有货柜车来厂装货时应礼貌地上前询问清楚是为本厂服务或车牌号码和总台传真通知相符合时,可直接允许进入装货。

4.2.7 成品货车出厂一律凭本厂《货物出闸单》与货仓之传真《货物出闸单》通知(保安部为复印件,货仓部为传真原件),并严格检查车号、司机姓名、各级人员签署(包括值班经理签名),针对货仓部传真通知原件结合本部门《货物出闸单》复印件、检验手续齐全,收回《货物出闸单》与货仓传真通知,才可放行。当值人员应把货物出闸单与本部门香港传真通知单夹为一份,签上保安部数据(出闸时间、当值保安员),如是空车卸货区值班保安用对讲机通知。

4.2.8 当有供货商不能提供足够数据而需要送、装货时,保安部必须立即报告给当日值班经理处理。并记录事件经过,上报给行政部。

4.2.9 外来访客的车辆在经过对司机和乘坐人员的身份检查后,可以放行进厂。应停放在公司大门处专用停车场。访客车辆一律不得进入主体大楼前的装货区。一旦发现此种违规情况,当引起警惕。立即制止其行为并询问具体的原因。迅速报保安主管与公司高层领导知悉。

4.3 核准供货商名单更新程序

4.3.1 采购部需每月5日前提供一份最新的`核准供货商名单给总台及保安部。

4.3.2 当有新供货商增加时,采购部需以书面形式通知总台更新,总台亦需立即通知保安部跟进。

4.3.3 核准供货商名单需包括供货商名称、联系电话、联系人、地址、传真号码等。

4.4   外来施工人员的管理

4.4.1外来施工人员在工厂大门处当自动接受检查,保安人员严格核对所有施工人员的身份,主要包括:

a: 要求对方出示身份证、或工作证、或相关证件;

b: 询问对方情况,要求其说出其公司名称、电话、地址等;

c: 通过本公司内部相关人员证实来访者之身份。

所有证件均按照相关职别标志辨别真伪并于施工单位提供的名单、相片对照直到全部确认无误。所有进入厂区施工的人员证件均要复印并在人事部存档。

4.4.2 对所有外来施工人员带入厂区的施工用具均要认真检查,施工人员不得携带易燃易爆有毒有害物品(施工必须用品除外)进入工厂。所有的带入工厂工具均要由保安人员会同设工部专业人员共同检查、登记并交设工部存档。

4.4.3 人员和机器工具全部检查完毕后,由保安部发放《临时出入证》,登记施工人员姓名、所佩戴证件的编号.《临时出入证》不得混乱使用,或借给他人使用。否则,追究当事人的责任,给公司利益造成危害者,交公安机关处理。

4.4.4 在施工过程中,保安部当记录外来施工人员的出入工厂的次数、时间。如出入频繁人员,当加以询问,直到原因清楚才可以再次让该人员进入施工现场。对原因不明者,拒绝其进入施工现场,并交值班经理处理。

4.4.5 在施工过程中,由保安部于施工部门同时派遣人员到施工现场监督,现场监督人员不得少于2人。所有的外来施工人员不得出入于施工无关的场地,尤其是生产车间于货仓等重点区域。

对于偷盗公司物品者,按照物品的市场价格3倍处以罚款,情节严重者,交公安机关处理。

4.4.6 所有施工人员不得在工作现场抽烟,不得携带火种进入生产现场。

4.4.7 施工过程中毁坏公司财产者,按照市场价格处以3倍的罚款。

4.4.8 外来施工人员在工厂作业期间,保安、值班经理换班时必须对接-班人员说明具体事项。保安监督人员的换班在施工现场进行,不得随意离开施工现场。

4.4.9 施工任务完成后,首先由设工部门确定施工的质量,确定情况良好后由设工部主管签字确认。

4.4.10 施工队带出工厂的物品、器具必须经设工部门专业人员和主管确认方可,不可携带任何公司的物品出厂。

4.4.11 保安认真检查设工部开出的施工情况证明和物品器具清单,在核对无误后予以放行。

相关范文推荐

猜您喜欢
热门推荐