nike品牌调查报告(精选18篇)

时间:2023-11-22 16:42:17 作者:紫衣梦 nike品牌调查报告(精选18篇)

调查报告涉及的范围广泛,可以是对某一行业、某一群体、某一事件等的调查研究。调查报告范文中的案例和数据可以为我们提供宝贵的借鉴和参考。

品牌市场调查报告

在这一年的时间里,本人通过调查积累了大量的市场一手原始数据和不同类别服装的经营状况资料,主要目的是为了与各地服装商场建立良好的长期合作关系。了解整个重庆市场经营品牌女装的运营模式,从而提高自己的销售额。

本人对重庆市内10家商场的品牌女装进行了深入的调查。这10家商场分别为重庆百货、北城天街购物中心、新世纪百货、新世界百货、茂业百货、香港城、大都会、百盛购物中心、王府井百货、美美百货。这些商场覆盖了重庆东、南、西、北四个区域的商场,而且其消费层次从年龄、收入、文化、职业等层面的覆盖性也比较广泛,在重庆的中高档服装消费领域有一定的代表性。

本人通过深访、实地考察、调查问卷、电话访问等办法相结合的方式,对重庆具有代表性的商场做定期跟踪调查已近一年的时间。所调查的内容涉及了商场服装整体销售、各类服装品牌运营、商场和商圈消费者定位构成及其消费情况等各个方面。

20xx年5月1日至20xx年5月1日

1、女装品牌基本情况

(1)品牌数量及来源地

此次调查的10家商场中,共有女装品牌481个,分别来自18个不同的地区(品牌来源地以各品牌在国内及代理商营销总部的所在地为统计标准)。

在481个品牌中,北京的品牌最多,达到了169个,市场覆盖率为35.1%;广东的品牌150个,市场覆盖率为31.2%,位居第二;上海的品牌排在第三位,品牌数量94个,市场覆盖率为19.5%;浙江的品牌10个,以3.5%的市场覆盖率排在了第四位;天津的品牌数量11个,市场覆盖率为2.3%,排在第五位;福建的品牌9个,以1.9%的市场覆盖率排在了第六位;辽宁的品牌则以7个品牌,1.5%的市场覆盖率排在了第七位;江苏的品牌排在第八位,其品牌数为6个,市场覆盖率为1.2%;山东的品牌排在第九位,品牌数量5个,市场覆盖率1%;湖北的品牌3个,市场覆盖率为0.6%,排在了第十位;黑龙江、河北和河南等8个地区的品牌总体数量为10个,这几个地区品牌在重庆的整体市场覆盖率为2.1%。

从重庆市场品牌女装来源地的统计来看,不难看出重庆市场品牌女装虽然来源地数量不多,但是各地的品牌数量有很大的差距,在异地品牌中排在第二位的广东品牌数量和排在第三位的上海品牌数量相差就达到了56个品牌,这个差距数几乎达到了其余异地品牌的整体数量。另外,重庆市场中北京、广东和上海三地的品牌总数量占据了重庆市场女装品牌总数的85.8%。这一数据从某种层面上来说也可以反映出重庆市场品牌女装的品牌来源地的集聚效应是很高的。

经过本人从品牌产品款式、风格、时尚性、目标消费群体年龄等层面对这三地品牌整体的分析、对比发现,重庆的女装品牌主要以成熟女性为主、产品偏向职业装;上海的服装以国外引进品牌居多,休闲装的比重较大,目标群体多以年轻的女性为主;广东的品牌以时尚、个性和休闲为主。

(2)单一品牌商场覆盖率

从整体的调查统计表中可以看出,在481个品牌女装中,商场覆盖率在50%以上的品牌数量仅为11个,只占了整个品牌数量的2%左右,而进驻一家商场,商场覆盖率为6%的品牌女装数量却高达264个,占品牌总数的54%以上。由此可见,重庆市场品牌女装的商场覆盖率相差很大,大部分品牌的商场覆盖率都很低。

从品牌女装的品牌来源地方面来分析,商场覆盖率在50%以上的11个品牌中,重庆的品牌数量最多,达到4个,分别为:蓝地、赛丝特、玫而美、郎姿;天津的品牌为3个,排在第二,分别为:only、veromoda、柯利亚诺;上海的品牌2个,排在第三,分别为:埃斯普利特、艾格;福建和广东的品牌各一个,排在第四,品牌为:福建的宝姿、广东的天意。

这11个品牌的覆盖率排序的具体情况为:only进驻了14家商场,覆盖率为83%,排在第一位;veromoda和蓝地两个品牌均进驻了13家商场,覆盖率同为77%,排在第二位;赛丝特的商场覆盖率为65%,进驻了11家商场,位居第三;玫而美和埃斯普利特两个品牌的商场覆盖率均为59%,分别进驻了10家商场,排在第四;艾格、郎姿、宝姿、柯利亚诺和天意这5个品牌的商场覆盖率为53%,进驻了9家商场,排在第五。

经过本人调查发现,在这11个品牌中有90%的品牌产品风格为价格中档水平的休闲装和商务装。在这里需要加以说明的是,本次品牌来源地统计是以各品牌在国内(或总代理商)营销总部所在地为标准统计的,而像only、veromoda等品牌其实是国外的服装品牌。这种现象说明,国外的休闲装品牌在国内有很高的认可度。另外,虽然广东的品牌比重很大,但是商场覆盖率在50%以上的只有天意一个品牌。

(3)商场的品牌拥有量

和本报以前对重庆市场其他品类的服装数量相比,各商场中品牌女装的拥有量是最多的,平均每家商场的品牌数量在65个左右。具体情况为:重庆百货68个、北城天街购物中心26个、新世纪百货75个、新世界百货31个、茂业百货72个、香港城12个、大都会78个、百盛购物中心25、王府井百货32、美美百货62个。

通过调查结果分析我们可以发现,重庆的大部分商场还是比较偏爱异地的品牌女装,另外,我们也可以发现异地的品牌女装在商场产品定位较高和消费者年轻化的商场比较活跃。

2、商场对女装的经营

(1)商场对女装的分类

调查结果显示,重庆商场的品牌女装是商场各类服装中占据比重最大的一个类别。

首先从女装的数量上来看,本次调查的这10家商场品牌女装数量达到了481个,而其他品类中最多的为品牌男装的数量,其数量为236个。

其次,从商场分配给各类服装的面积上来看,品牌女装的面积也要大于其他的服装品类。本次调查的10家商场分配给女装的楼层数平均值在1.5层,像茂业百货有两层半的区域都在经营女装。而其他品类中面积最大的品牌男装其楼层层数的平均值则在一整层,有的商场甚至不到一整层。

另外,就重庆市商业信息中心发布的各品类服装年销售数据信息也可以看

出,品牌女装的销售额和销售量都是商场中占据比重最大的一个类别。20xx年度品牌女装的销售额占7类服装销售总额的65.36%,共售出707万件(套)女装,实现销售额26.4亿元。而在其他类别的服装中,销售额比重最大是羊绒衫,其所占比例为9.63%。销售量最大的是童装,20xx年总计销售了183.7万件(套)。

对于占据了重庆服装市场最大比重的女装来说,商场给予了女装足够的空间。但是经过本报实地调查和对比发现,如果从商场对女装的经营角度来看,各商场都存在着一个相同的问题———女装分类混乱、区域划分不明显。对于这种现象是我们以前对其他品类服装做调查时所没有发现的。通过我们的调查发现,商场对女装不但在分类上有着诸如正装、休闲装、仕女装、淑女装、少女装、时尚女装、运动休闲装、职业女装、女士时装、少女靓装、淑女时装等等不同的称谓,而且在同一个商场里相同称谓的区域或楼层里各女装品牌的实际风格却各不相同,比如将only放在了正装楼层中,将扎达品牌放在了休闲装区域。从营销理论上来看,这种现象的出现在某种程度上来说对商场经营女装有着一定的影响。

经过我反复的分析,出现女装这种独有的现象的原因主要有以下几种可能:

首先是女装本身的品牌产品风格就很多并且不是很清晰,比如有的品牌的风格定位是时尚休闲女装,而其产品严格上来说应该是正装范畴,这种情况下商场只能根据其产品的实际风格来划分区域。

其次,据调查得知商场女装品牌的置换率很高,在这种情况下,如果商场经常做较大范围的卖场品牌位置调整,不但会增加品牌的经营成本而且可能不便于消费者的购物。因为很多商场的目标消费者相对比较固定,经常调换品牌位置,他们可能不方便找到熟悉的品牌。

(2)商场女装销售额有所提升

20xx年度重庆女装累计销售额同比增长超过10%,而销售量却下降了6%,总平均单价比20xx年提高了25%。平均单价的增长会给商场和品牌企业都带来新一轮的竞争。由于各商场品牌化的操作手法,使得很多商场的商品价值溢出能力有了很大的提高,这对于品牌和商场来说都是有利的,但是竞争的激烈程度也是随之增加的。

对商场来讲,在这种整体销售额提高的大好形势下,首先是很多商场会加大品牌化经营的力度,并会积极寻求差异化的竞争手段。其次部分新型商场的出现,重庆的茂业百货就是刚刚开业不久的商场,该商场走高档定位的思路,品牌的设置上不亚于新世纪百货,并且引进的品牌数量要多于新世纪百货,这无疑是给消费者又提供了一个选择高档商品的场所。

对于品牌来讲,首先是在女装销售利好的形势下,肯定会有更多的企业和品牌加入到市场中来分割市场份额,通过我们本次的调查就已经发现,有很多品牌就已经加快了进入了重庆市场的速度,不但有新进的国外品牌、品牌产品延伸性经营的品牌,也有多品牌经营的企业。其次女装品牌本身就已经存在着数量众多、产品同质化的市场现状。另外,商场女装品牌置换率又比较高。在这些情况下,新一轮的女装市场竞争肯定会更加激烈。

3、女装品牌间的竞争

(1)品牌销售力及市场潜力状况

调查显示重庆10家商场统计有481个女装品牌,如此众多的品牌在重庆市场进行角逐,其结果是品牌集中度分散和品牌市场占有率的分散现象比较突出。据重庆信息中心对20xx年度重庆市场各品牌女装销售额的统计信息显示,如果一个品牌能够拥有1%以上的销售市场份额,就已经意味着可以进入前12名的行列了。根据具体的排名经过分析发现,很多品牌女装存在着终端销售力不强的状况。

首先,相同的销售额、相同覆盖率和相同定位的品牌在商场覆盖率上的差距很大。这说明商场覆盖率高的品牌销售成本较高,销售力不强。其次,相同的销售额、相同定位的品牌在产品的销售量上的差距很大。这说明销售量大的品牌其产品的单价较低,品牌价值溢出能力不高。

对于企业来说,品牌好坏的评判权主要掌握在消费者的手中。缺少了消费者的基石,品牌的终端就如同空中楼阁,华而不实,尤其在日益加剧的竞争环境下,这样的品牌是不可能有长久的生命力。作为品牌来讲,有强势品牌和次强势品牌之分。做品牌应该努力将品牌打造成强势品牌和次强势品牌,这样不但能够增强品牌的销售力、取得可观的经营效益,而且在市场竞争中的抗风险能力就会大大地增强。

强势品牌应该具备市场覆盖率低、品牌销售量小并且在市场中的销售额能够持续占据领先地位特点。目前在重庆市场中像白领这样的品牌基本上就具备着这样的特质。其20xx年度在重庆市场女装总体销售额中的比例达到了2.79%,排名第一,突破6000万大关,销售额比上年度增长了10%,而其销售量的比例却未进入前十名。

次强势品牌应该具备市场覆盖率高、品牌销量高、销售额领先并且平均单价持续增长的特点。以only为例,20xx年度only的销售额占据重庆市场整体女装销售额2.75%的比例,仅次于白领位居第二位,其销售量在重庆市场在整体女装中排名第一,占了4.5%的比例,与20xx年相比,平均单价提高了8.08%。

其实对于重庆市场的女装来说,这两个品牌在重庆的终端经营上的许多思路是完全可以被许多相同定位的品牌所学习的,比如他们的产品开发速度、终端促销方式、品牌影响力等等。

另外值得一提的是,从20xx年度重庆市场各种风格的女装的销售量来看,重庆市场像only这一类平均单价在230元左右的时尚休闲女装市场的需求量增长很快,其市场潜力很大。根据市场消费细分的情况来看,18-25岁、25-35岁两个年龄段的消费者也是女装市场最活跃的,她们购买服装的频率最高。

(2)扩大市场份额的营销启示

在服装市场进入微利化的今天,许多企业都在为扩大市场份额而奋力打拼,其简单的原理是设定单品服装的利润后,市场份额越大,利润越多,二者成正比例关系。但有相当多的人认为,年销售额上亿元是道坎,过这道坎很难很难。其实,只要方法得当,扩大市场份额的空间非常大,做强再做大是关键之举。要想扩大市场份额,前提是做强。若是经不起市场激烈竞争的挑战,生存都存在问题,谈何做大。因此,扩大市场份额,属于强者对话的舞台。

品牌做强了,最高的销售额能达到多少?有关数据表明,美国的gap年销售能量达125亿美元,换算成人民币超过1000亿元。这一惊人的数据告诉我们,年销售额突破1亿元人民币算不了什么难事。国内的服装双百强企业去年的下限是年销售额2亿元人民币,年利润总额1200万元,这同样说明达到年销售额1亿元人民币的目标,“身边”就有榜样。挖掘潜力要着眼于营销战略,其实挖掘扩大市场份额的潜力是大有文章可做。

首先要掌握市场的动态,聚集优势。美国的服装品牌la欲抢滩上海市场,辐射国内市场,首先做的第一件事是要委托专业的调查公司进行市场调查。内容涉及该品牌定位于中高档消费群体的相关情况,包括这一年龄段男士、女士的人数、月收入概况、消费倾向、消费喜好、时尚接受度、价格承受系数、卖场的设置、主要竞争对手的数量、竞争对手各自的运作特点及可借鉴的经验、竞争对手某一卖场营销额估计数等。这一举措无疑投入颇大,但掌握了这些信息、数据,作用有多大是不言而喻的。

其次是快速反应。时间就是金钱,快速推出适销对路的产品是服装厂商一个重要的途径。国际上知名的kenxo、loewe、diesel等品牌,用了法国力克系统专用电脑设备后,在开拓设计创新、节省样品制作时间和费用、缩短销售成交时间、提高信息交流准确性、提高生产力方面均大受其益,他们称这是赚钱的“机器”。

moda,艾格和艾格周末等等都是很好的`例子。当然这一步的运用最好是在品牌在消费者心中有了很强的感召力的时候,实施才是有可能实现的。

除此之外,培植拳头产品、强化管理、降低成本、引进和善用人才、推出营销高手、提前开好发布、订货会、与代理商实现双赢等都是挖掘潜力,扩大市场份额不可或缺的必要之举。

4、消费者的消费偏好

(1)色彩偏好

(2)风格偏好

通过本报对消费者消费女装的款式风格的调查结果可以看出,休闲装的消费几率最大,达到了75%,其次是时尚的时装,几率为50%。同时,消费者对其他几种风格服装消费几率的具体情况为:正装46%、淑女装21%、中性服饰13%、民族服饰13%,其他诸如哈韩、个性等风格的服装消费几率为8%。

(3)价格偏好

通过本报对消费者的调查统计可以发现,重庆市场消费者在女装的消费几率中选择中档价位女装消费的几率最高,达到了96%,低档和高档价位的几率相同,均为21%。

另外,从我们关于对春夏装产品消费的价格进行调查结果为:在薄外套品类中,200元以下的选择率为47%,200—400元的选择率为42%,400元以上的选择率为11%;在长袖衫品类中,200元以下的选择率为50%,200—400元的选择率为39%,400元以上的选择率为11%;在短袖衫品类中,200元以下的选择率为77%,200—400元的选择率为23%,400元以上的选择率为零。

消费者对20xx年春夏装产品的需求上,薄外套的购买几率为29%,长袖衫的购买几率为29%,短袖衫的购买几率为33%,裙子的购买几率为42%,裤子的购买几率为29%(图4、图5和图6略)。

(4)消费习惯偏好

从调查统计结果来看,重庆女性消费者主要通过商场专柜和品牌专卖店购买女装,两者的选择几率为:商场专柜75%,品牌专卖店67%。从批发市场购买女装的几率为33%,还有8%的几率通过网络购买心仪的女装产品。从他们的购买动机上来看,主要是在换季、大规模的打折促销、需要搭配衣服和逛街看到喜欢的产品时会产生购买行为,这几种情况的购买几率较为平均,分别为:换季54%、打折促销54%、需要搭配衣服42%和看到喜欢的产品54%。调查也发现他们对女装的品牌忠诚度并不是很高,购买不同品牌产品的消费者比例高达87%,而固定购买一个品牌产品的消费者只有13%的比例。

(5)广告渠道偏好

1、目前我国服装品牌的经营模式

目前我国服装品牌的经营,从“购买—销售”的角度来看,主要有以下三种模式:

(1)以设计、生产、销售为主的品牌服装经营。从服装设计、面辅料采购,在自己的工厂组织生产,到批发和零售一条龙运作;有些甚至还有自己的面料厂,如“雅戈尔”品牌。

(2)以设计、销售为主的品牌服装经营。从事服装设计、面辅料采购、批发和零售,但没有自己的服装加工厂,靠外加工制作服装。如“逸飞”品牌。

(3)以零售为主的品牌服装经营者,主要包括三类:各级服装品牌代理商,采购其代理品牌,然后在加盟店内零售;私人服装商,采购一个或多个品牌,然后在小服装店内零售;少数百货公司采购部,采购某些品牌,然后在百货公司内零售。

2、我国服装品牌的经营特点

服装品牌的概念上世纪70年代进入我国觉醒于90年代初期。90年代中期,我国成为世界纺织服装第一大国,而我国服装业也悄然进入品牌竞争的时代,逐渐从以往那种品牌化程度地、品牌附加值低、品牌竞争力不强的传统生产状态,向重视品牌附加值和品牌竞争力的状态转向;从品牌营销意识淡薄、营销手段单一、品牌大批量生产的传统模式转向小批量多品种的快速反应加工系统。

经过10多年的发展,我国服装品牌市场出现从无到有、从少到多、从单一到复合的趋势。截至本世纪初,我国共有服装企业4.7万家,但大多数为中小企业。已注册服装品牌达到80000多个,但只有0.3%可以称得上国内知名品牌,其中更没有世界知名品牌。目前国内服装企业在品牌经营中存在品牌定位不明确、产品无个性、品牌运作能力低下等问题,还停留在价格战、广告战等低层次的竞争手段上,品牌短命现象较严重。

随着中国加入wto以后,外国知名品牌大举进入中国市场,他们以品牌优势、资金优势、设计优势挑战着我国服装业,使我国的服装企业面临前所未有的激烈竞争趋势。我国服装业要想在竞争中立于不败之地就必须提高企业的综合素质,不断完善企业的管理和营销模式,增强企业竞争力,在市场营销中赢得最佳经济效益和社会效益。

品牌市场调查报告

体育用品行业是体育产业的重要组成部分,是目前我国最先发展,历史最为久远,最为成熟的一个区域,也是体育产业中竞争最为激烈的一个行业。近几年来我国的体育用品行业得到迅猛发展,全国居民用于体育用品的支出已经位于日常基本生活消费之外重要消费支出的第六位,全国体育用品行业总产值更是以每年493亿元的规模增长,目前我国体育用品的年销售额为3~400亿元。中国体育用品生产从地域分布来看,20世纪90年代以来多集中在京津、沪闽、粤三地,尤其是福建和广东地区,体育用品生产厂家更为密集。目前我国体育用品企业已超过400万家,中国的体育市场出现了空前的繁荣景象,国内自主体育品牌之间的竞争越来越激烈。

2.我国体育品牌发展存在的问题。

(1)我国的体育用品科技含量相对较低。我国体育用品企业大多生产技术落后,研发处于。

兼容并蓄的模仿阶段,更缺乏专业运动领域的作为。在我国生产企业中,“重生产”、“轻研发”的现象还十分普遍,绝大多数企业没有自己的研发队伍,缺乏自主知识产权,缺乏把传统产品不断升级换代的前瞻意识,缺乏对国内外市场信息的掌握和未来走向的准确判断。企业对产品研发的重视程度不够,资金投入不足,直接导致生产出来的体育用品档次、科技含量、产品附加值低,抗风险能力较差,不具备参与国际市场的竞争能力。因此,不利于我国体育品牌的长足发展。

(2)我国体育产品缺乏品牌文化。品牌文化就是指通过建立一种清晰的品牌,这种忠诚度是将物质与精神高度合一的境界,人物合一是对品牌文化的总结。它代表了某一种人群的生活方式、价值观和个性。品牌文化其实是一种价值观、一种生活方式和习惯,它的魅力就在于它不仅仅提供给消费者产品或服务,而且帮助消费者去实现他们的梦想。我国体育品牌将文化作为品牌战略切入点的企业较少,很少从高端理解品牌或者从文化的宏观视角塑造品牌,所以说我国的体育品牌缺乏文化根基作支撑。

(3)市场发育较低,行业竞争不规范。近年来,市场的活跃对体育品牌的流通起到了积极作用,短时间内过多过滥的以盈利为目的的展销活动造成了无序的竞争,也给大量质量低下的伪劣产品提供了生存的条件。

我国对体育品牌业的`标准化工作由于种种原因一直处于滞后状态。因此,必须通过经济和法律的手段,加强技术等级标准审查、企业计量标准审查、企业质量管理审查等,限制那些检测设备不完善、无标生产、缺乏有效的质量保证的产品投产和销售。

安踏(中国)有限公司是一家中外合资并且是国内最大的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业,由安踏(福建)鞋业有限公司、北京安踏东方体育用品有限公司、安踏(香港)国际投资公司和安踏鞋业总厂等组成。集团公司的前身安踏(福建)鞋业有限公司创建于1991年,地处中国三大鞋都之首——福建晋江市陈埭镇。十多年来,秉成“安心创业、脚踏实地”的经营理念,源于争创中华民族产业品牌的激情,经过全体安踏人的不懈努力,安踏集团已从一个地区性的运动鞋生产型企业,发展成为全国性的营销导向型的综合体育用品企业集团。目前安踏集团拥有员工5000多人,厂房建筑面积达12多万平方米,全部实行电脑化管理的六条现代化流水线,年生产各类休闲运动鞋达500多万。

安踏主要产品是运动服,运动鞋以及其他的配件,安踏公司采用垂直整合业务模式,即设计、开发、制造及营销运动服饰,包括为专业运动员及大众设计的“安踏”品牌运动鞋类及服装。在市场控制力方面,安踏在全国各地设立分销商,各分销商自行或委聘第三方零售运营商(均须取得安踏公司批准)管理零散于中国内地的授权安踏零售店铺网络。所有安踏零售店铺均以“安踏”品牌名称经营,商店格局一致,并只出售安踏产品。

经过10多年的积累,安踏公司在体育用品设计、生产、营销、销售管理等方面,已具备了较为丰富的经验。有鉴于中国体育用品市场已进入快速增长时期,且城乡二元消费结构的差距日渐明晰,安踏公司开始向新的商业模式转型。

研究目的:本次的调查研究是为了进一步认识安踏这个家喻户晓的品牌的经营策略,如何打造成为中国运动鞋品牌的老大,产品存在哪些优势,劣势分析,从而进一步定位产品,找到在重庆的目标市场,实施营销策略。

(1)宏观环境分析,福建政府下发关于加快发展体育行业的实施意见,福建采取依稀类措施加快体育场也发展,李政道体育产业占福建gdp的4%以上,将福建打造为最具国际影响力的现在体育用品制造基地。安踏作为福建的最大的运动品牌,这对其发展提供了很好的发展契机。

随着人们的生活水平的不断提高,对健康意识也逐步提高,则对体育用品的需求日益增加,对运动服饰需要也进一步增加。

(2)微观环境分析,安踏在国内创立了体育用品第一家运动科学实验室,先后推出了双重减震技术,吸湿汗技术和三防功能,目前安踏拥有三十项专利,安踏的科技研发实力已成为国内领先地位。

2.竞争者分析。

3月,运动服市场十位品牌市场综合占有率合计为74.9%,品牌集中度相对较高,耐克和阿迪达斯继续占据第一第二的位置,市场综合占有率超过20%,第三位kappa的市场综合占有率为9%,第四位李宁为8.42%,第五位至十位依次是乔丹、361度,彪马,安踏,匡威。

世界运动鞋品牌前十强排名:美国的耐克、英国的锐步、德国的阿迪达斯、德国的彪马、意大利斐乐、日本的美津浓、英国茵宝、意大利的卡帕、意大利的乐途。

以下为九大最受大学生欢迎的运动品牌:耐克、阿迪达斯、安踏、李宁、彪马、kappa、茵宝、nbnewbalance、迪亚多纳。

安踏主要受国外的耐克,阿迪达斯等冲击,在国内主要是李宁的竞争,同时还有些同样在兴起的特步,匹克等运动品牌的竞争。其中李宁是安踏的主要竞争对手,该品牌在实践与探索中形成了一套适合自身的战略规划模式和管理体系,使公司运作畅通无阻,战略执行果断快速,李宁正在建立以erp为起点的信息系统,全面整合产品设计,供应链,渠道,零售等资源,发展电子商务进一步提升效率和服务形象,该品牌主要得益于李宁的巨大号召力,具有民族凝聚力。

3、消费者分析。

运动装让人穿着舒适,阳光,因此消费者对运动鞋的需求高,消费运动鞋的频率相当高,这对安踏的销售也是一种促进。

购鞋群体分析:安踏产品以性价比高著称,对于低收入和学生群体有很大的吸引力。而高收入消费额者更倾向于购买国外运动品牌。

购买原因分析:(1)按消费收入分析,1000元以下人群购买的因素是:产品质量34%,款式27%,价格21%,3000-4999元因素是款式32%,质量24%,品牌24%(2)按年龄层分析,小年龄的消费者对鞋子的款式,品牌很重要。大年龄段的对鞋子的质量,舒适度看重。(3)求名,购买安踏是一种表现自我,满足自己的自尊心,同时也减少了购买的风险,时间。(4)求廉价,安踏品牌一价格低廉为主导,这使消费者对价格因素有了很大的保证,更加倾向于购买安踏。购买渠道分析:主要方式是在专卖店里购买,网购,商场。

优势分析(s)。

1、自从安踏第一家专卖店开设以来。目前全国共有4000多家网点,已经形成以专卖店为主题地专卖体系。在一类市场,特别是南方地区,已经有部分的旗舰店和数量较多的特a店,不仅较大的提升了品牌的形象,还带来了很好的效应。二三级市场安踏进入较早,网点覆盖面广,支撑起了很大的销售额。

2、在国众多,中高档品牌店中,安踏比特步。361仍有较强的优势,安踏已经从品牌代言过度转向产品代言,并取得了良好的市场反应。

3、安踏产品市场定位较符合目前国内发展水平,适合大多数消费者的购买需求和价格承受能力,避免了和国际品牌的正面冲突。

劣势分析(w)。

2、公司产品在款式、花色上虽在不断变化,但没有形成自有知识产权的搞科技含量产品,在新材料的应用上也较欠缺。产品质量问题明显增多。产品上市时间不够及时,不能很好的抢占时间先机;供货周期太长不利于快速反映市场需求,不仅流失了部分消费者,还造成销售额的损失。

3、除东南几个分公司外,其他分公司在正规化运作方面的进度缓慢,市场管理、服务能力存在很大的不足。部分分公司管理还停留在创业初始阶段,用人为亲现象严重,人员整体素质亟待提高。有的分公司过分着重于在自营零售网点管理上,忽略了区域客户的经营管理,早场自营网点于客户网点形成较大的反差,不利于市场整体协同发展。

1、08北京运动会的成功举办以及中国运动员取得了可喜的成绩,使国人的视线又落在了运动产业上。

2、运动服装在国内接受程度越来越高,已经成为人民生活着装的一部分。而安踏有着较为哦啊、完善的销售渠道和固定的消费群体,如能加大服装类的产品的研发比可能占有较高的市场份额。

3、目前一类市场已经有相当规模、数量的旗舰店和a特店,她们是的市场带动效益逐渐明显,只要进行很好的网点规划以及终端质量的实质性的提升,就能取得更大市场份额。

4、借助总公司决胜终端的良好环境,在总公司地支持下进一步完善自身内部的管理。提升品牌操作经验,进而提高市场占有率。

威胁(t)。

1、竞争对手的强力冲击:李宁现继续加大在一类市场开旗舰店,在二三级市场开拓给更大的支持政策。

2、特步,别克。德尔惠等产品的推陈出新,低价位产品充斥市场,有可能影响安踏经销商的稳定性。

3、国内的几大专业体育用品销售相继加大对市场竞争的投入。

4、在北方的威胁更加突出:a、安踏和同类的产品的差异性越来越小,有可能造成市场同化,使产品的认知度降低。b、零销商的零销的利润低,价格的下降空间有限,若对手采取大的降价必然影响到安踏的销售。c、安踏的部分分公司经销商体系已经老化,没有经营的骨干,没有凝聚力,基本丧失了进一步占领市场的能力。

安踏的品牌营销这几年,安踏做的风声水起,连续七年蝉联中国运动鞋市场占有率第一,,营业收入增长1.5倍,安踏专卖店数量逼近5000间,同时成功上市,上半年,借助全民奥运热潮,半年营业收入达22亿,增幅达52.3%。20,安踏曾窥觑休闲服饰业务,签约娱乐明星代言帆布鞋和休闲服侍,但没多久,安踏就放弃了这个尝试。丁志忠承认:“我们做帆布鞋包括请娱乐明星代言虽然没有赔钱,但是在战略上有点失策。我们既然选定了做体育用品,我们就一定要有选择和坚持。”丁志忠所说的;“有选择有坚持。”指的就是篮球鞋这一块市场。篮球鞋和全能运动鞋是运动鞋类中最重要,最大的两个产品类别。

安踏的目标细分市场——中档市场,安踏的品牌定位是休闲运动,因此面向的对象为广大热爱运动的群体,在进行品牌宣传时紧密和篮球联系在一起,请著名的篮球明星代言。以廉价为主导的品牌,将产品定位在中低收入的大众和学生两个市场。产品的理念是永不止步,给消费者留下一个很好的心里烙印。产品主要集中定位在二三线城市。

在追随中寻找机会的营销策略。

谈及中国本土的体育运动品牌,不能不提及李宁。一直以来,在中国市场上,运动品牌被分为了三个梯队:以耐克和阿迪达斯为代表的一线品牌、以李宁为代表的二线品牌,以及以安踏、特步等晋江品牌为代表的三线品牌。一线品牌和二线品牌之间,有明确的界限,而在二线品牌和三线品牌之间,却界限模糊,存在灰色的地带。

其实,早年安踏一直是李宁最紧密的跟随者。的时候,李宁推出了“我运动、我存在”的口号,聘请瞿颖作为其形象代言人。同年,安踏公司高价聘请了当时正红的乒乓球国手孔令辉作为其形象代言,推出了“我选择、我喜欢”的口号。

因为瞿颖属于时尚型的明星,和运动相距甚远,无论是在知名度方面,还是在其所代表的运动精神,以及与所代言产品的契合度方面,瞿颖和孔令辉都没有可比性。“我选择、我喜欢”的口号,较“我运动、我存在”而言,在可记忆性方面,前者都无疑优于后者。安踏运动鞋因此一炮走红,一举赢得了前所未有的品牌知名度。

正是李宁这一次战略失误,给了安踏一次跟进和攻击的机会,安踏开始在中低端市场蚕食李宁的市场份额。安踏,这个早年没有被李宁放在眼里的跟随者,如今已经成了一个可怕的竞争对手。而从开始,当丁志忠发现安踏产品的销量和市场占有率都开始逐渐逼近李宁时,他已经开始不再满足于现状了:人们开始发现,安踏开始频频出击各大体育赛事。

品牌调查报告

笔记本电脑价格的急剧下降,加速了消费市场普及。而经济复苏,新技术、新产品的不断涌现,也刺激了行业需求。国内外知名品牌电脑占据了市场的主流。为了进一步了解消费者对品牌笔记本电脑的满意度,在“315”期间,数字100市场研究公司,借助专业在线调查系统,对笔记本的售后服务状况展开了专项调研。

本次调查历时2周,共获得有效样本659份。受访对象涉及全国的21个省市地区的品牌笔记本电脑用户。其中,男女比例为55.20%:44.80%。绝大部分受访者拥有大学及以上教育背景。

本次调查中,联想、戴尔、惠普品牌等笔记本电脑,在用户中占有较高的比例。其中,联想以21.5%的市场占有率居于首位。戴尔以13.1%的比例位于第二,同时,有11.7%的用户表示正在使用惠普笔记本。紧随其后的是三星和华硕。宏基、明基、方正、东芝、苹果等品牌的市场占有率在2%-5%之间。另外,还有15.1%的人表示目前尚未使用笔记本电脑。

经过筛选的数据显示,有57.90%的人接受过品牌笔记本电脑的售后服务。服务提供方,包括:厂商客户服务中心、代理尚、以及指定维修站。51.9%的用户对品牌笔记本电脑的'售后服务表示满意。同时,还有18.4%的用户表示非常满意。在表示非常满意人群中,联想与戴尔的用户分别为29.3%和22.4%%。10.3%的用户对惠普给予了非常满意的评价。

意的用户仅为7.2%。其中,对联想和惠普笔记本售后服务非常不满的均占12.5%,对戴尔笔记本持同样看法的人比例却高达25%。

数字100市场研究公司的分析师认为,售后服务是笔记本电脑价值重要组成部分,产品售价中已包含了一定的服务成本。知名笔记本电脑厂商提供的服务比较规范,这也是为什么同配置的产品价格差异巨大的原因之一。

“三包”是由国家有关部门为规范电脑市场行为,约束生产厂家而制定的强制性规定。在国内市场销售的电脑产品,无论厂家制定何种保修政策首先就必须达到“三包规定”的强制性要求,否则不能在市场上销售。

数据显示,多数笔记本电脑厂商制定的售后服务政策基本上以此“三包”规定为依据,因此,也达成了较高的客户满意度。42.1%的用户对三包期间的退换货服务表示满意。27.8%的用户认为此项服务能“满足需要”,认为非常满意的用户比例为17.1%。可见,“三包服务”为广大用户提供了一道以法律为后盾的护身符。

虽然国家的相关法规为用户筑起了一道保证自身利益的屏障,即使是知名品牌笔记本厂商的服务,也有不尽如人意的地方。

数据显示,售后服务收费高、客户(维修)人员效率低是引起用户满意度低的主要因素。同时,服务不全面、服务态度差、手续繁杂也引起众多用户的不满。另外,还有25%的用户表示,部分品牌笔记本售后服务热线的分类复杂,甚至无人接听。在对联想售后服务不满意的客户中,问题主要集中在“维修手续繁杂花费时间长”。用户对于戴尔和惠普的意见,更多的是觉得更换配件周期长(无备件)和维修网点少。同时,也有用户对明基、方正、宏基等品牌售后服务不全面、维修电话无人接听等问题提出不满。可见众多知名品牌的笔记本电脑之间,售后服务品质也有较大差异。

数据显示,当笔记本电脑出现故障时,39.2%的用户希望得到上门服务。22.1%的人希望通过电话咨询客服热线解决。另外,上网寻找维修方法进行diy的用户有17.3%。但是在现实中,用户最常用的维修方式为电话咨询客户人员,上网寻找维修方法的用户占31%。上门服务的仅有8.7%。女性用户更希望上门解决问题。

有用户表示,上门服务费每次最少也要100元,这个价格对个人用户来说太贵了。据了解,目前,大部分硬件故障都出现在购买电脑2-3年以后,而这也恰恰是免费保修的边际时点。对于保修期以外的上门服务,厂商都需要收取一笔价格不菲的上门费。经过向联想北京服务站了解发现,对于保外笔记本电脑,在城八区内上门服务需要每次收取100元的服务费,硬件费用另计。如果距离超过30公里还需要加收服务费。惠普的售后服务热线称,若保修期外未延续保修合同的用户,不提供上门服务。

数字100市场研究公司的分析师认为,在笔记本电脑激烈的竞争市场中,高质量的售后服务是其在竞争中生存和发展的关键。商家应对不同类型的顾客,设置更加细分的服务体系。定期进行满意度测评,利用真实有效的数据,对售后服务顾客满意度调查结果分析,进而提高和改进笔记本的顾客满意度及服务水平,提高企业竞争力。

品牌市场调查报告

随着社会的进步,经济的发展,人们生活水平的提高,越来越多的人拥有了私家车。现在车的种类可以说是十分繁多的,面对着五花八门的车,有些人不知道应该如何选择。下面小编为大家整理了大众汽车品牌市场调查报告,帮助大家进一步了解车的种类,请大家参考。

大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。在全球各地都有着良好的口碑,也赢得了中国消费者的信赖。相信大众在中国这一块市场中会有更好的表现。

大众汽车在中国的发展前景。

1.大众汽车品牌历史。

世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。

大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

2.—汽大众汽车品牌评价。

汽车领域,大众作为世界顶级汽车制造商之一,有着严格而完善的质量控制体系,在全球各地都有着良好的口碑,进入中国市场有超过20年的历史,凭借安全可靠的汽车产品赢得了中国消费者的信赖。

通过调查发现,一汽大众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在所有参与调查的998个人当中,知道奥迪品牌的有8人,所占比例为88.88%;知道捷达的有854人,所占比例为85.57%;知道宝来的有810人,所占比例为81.16%;知道高尔夫的有729人,所占比例为73.05%。而且和国内其他汽车品牌知名度比较,奥迪,捷达的品牌知名度排名皆名列前茅,同时宝来和高尔夫知名度排名中上,由此可见一汽大众轿车的四款轿车品牌在大众心目中的知名度较高。

在调查中同时又对一汽大众的这四个轿车品牌的品牌、质量、价格、售后服务、性能、媒体宣传这6项指标分别进行了打分评价。

根据调查结果,奥迪在这六项指标的评价中都排名第一位,排名第二的是宝来,高尔夫在品牌、质量,价格三个指标评价上略高于捷达,但是在性能和媒体宣传两个指标的评价上却低于捷达。

奥迪自20xx年在中国上市以来,已经确立了它在国内高档b级车市场的领导者地位。全新奥迪a4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计,并提供了丰富的豪华装备选择,把奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致,并使全新奥迪的驾驭体验达到了一个新的境界。同时根据国际权威汽车消费调查公司发布的20xx年中国汽车销售服务用户满意度调查显示,奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名,远远高于汽车行业803分的平均水平。这一荣誉的获得使得奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念进一步在中国广为传播。因此凭借其优秀的品牌形象,良好的质量,合理的价格、完善的售后服务、卓越的性能以及大力的媒体宣传活动,一汽-大众奥迪品牌完全有信心继续保持在一汽轿车品牌乃至国内豪华车市场上的领先地位。

宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满,给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感,而且宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念,反以驾驶者作为产品开发的核心,强调了驾驶的乐趣。它可以满足希望轿车技术含量高,性能和质量可靠,方便体面,喜欢自己驾驶的用户群体的需求。因此其各项评价指标的得分紧随奥迪之后,综合各项指标排名大众轿车品牌第二位。

被誉为“世界经典”的高尔夫轿车。高尔夫轿车在全球轿车市场取得了巨大的成功,被公认为世界两厢轿车的翘楚之作。自一汽-大众生产的高尔夫轿车投放中国市场以来,凭借严格的质量控制,澎湃的动力输出、灵秀的操控性能,流畅的外形设计以及充满个性化的装备赢得了消费者的广泛认可,并成为了开拓中国两厢轿车市场的旗帜性产品,日益散发出其“世界经典”的迷人魅力。但是其在各项指标上较之奥迪和宝来有一定的差距,所以综合各项指标排名大众轿车品牌第三位。

92年第1辆国产捷达在长春诞生,开始了辉煌的历程。96年创造了60万公里无大修的奇迹,多年来捷达将可信赖的轿车形象深深的印在消费者心中,多次获得国内单一品牌的销售冠军。04年3月25日,全新捷达上市,传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,外观更加协调,整体印象大气阳刚和现代感,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。虽然捷达造就了如此的辉煌,而且在国内享有很高的知名度,但是其中低端轿车的定位使之的各项指标较之一汽大众的其他轿车品牌有一些差距,所以综合各项指标排名大众轿车品牌第四位。

通过调查分析不难看出,大众汽车已经在中国有了很大的市场。

3.大众汽车在中国的发展前景。

大众在中国20多年一直和一汽、上汽合资发展中国的轿车事业,今年政府提出自主创新,大众在某些场合受到很多质疑,针对这种情况,大众汽车集团中国执行副总裁张绥新说,目前提出来的自主创新是完全正确的决策,也是中国未来进一步发展不可避免的一步,即经济从目前粗放的大批资源投入型转向更高的发展阶段,通过技术更新,在全世界经济价值链里面取得更高的位置。我们一直认为大众汽车是一个中国企业,我们把中国的事情看成是自己的事情,也在积极推进自主创新的工作。别人指责我们做的慢也好,但是做任何事情都有一个规律,要搞自主创新,开发一个新的车型,首先需要很大的投入,其次需要培养人才,第三需要足够的时间积累经验。现在帕萨特领驭投放市场非常成功,是一个很好的范例。它不仅保证拥有大众汽车应该具备的各种品质,而且也受到中国市场消费者的欢迎。大众汽车日前宣布其旗舰产品—辉腾(thephaeton)最新的20xx年款也已经被全线引入中国,包括w12、v8、v6三款车型。辉腾汇集大众汽车多年的造车经验和现代尖端技术,融合德国历史悠远的精纯手工技艺,成为手工工艺与现代科技交相辉映的完美顶级豪华车。20xx款辉腾在操控性、舒适性、安全性方面都达到了更高的水平,充分满足中国消费者的需求,将在中国顶级豪华轿车市场保持领先地位。

一系列的努力,可见大众十分重视在中国市场的发展,我们期待着大众在中国能有更好的发展。

年品牌调查报告

本文目录。

多份。

显示,汽车品牌迁移率已经成为影响市场的重要因素。为具体研究丰田品牌迁移指数,可瑞德机构采用调研使用全景调研助手采集数据样本,共获得了有效样本数据近4万份,计算出了丰田品牌的迁出指数和忠诚指数,并具体分析了相关问题。本报告由可瑞德机构和中国买车网联合发布。

丰田的品牌迁出指数为188.3,在17个主流品牌中排名第十。首次购车选择丰田的消费者在二次购车时,再次选择丰田汽车的占23.7%,表明丰田在全国范围内的忠诚率为23.7%;紧随其后的为大众和豪华品牌宝马,依次占11.8%和7.1%。其中,在京上广,再次丰田的忠诚率为25.8%高出全国总体2.1%,紧随其后的依然是大众和宝马;而在京上广以外地区再次选择丰田的消费者为22.2%,比京上广地区低3.6%,大众仍占第二位,排名第三的却是福特。

经进一步分析,在转向购买其他品牌的消费者中,女性所占比例稍高于男性,21-30岁这个年龄段所占比例最大,近八成为大学学历。这些消费者在二次购车时,一般会选择10-20万价位的车型,其次是20-30万的,各占47.5%和26.1%。

丰田的忠诚指数为137.5,在17个主流品牌中排名第八,品牌忠诚度在17个主流品牌中处于中等水平。这些忠诚车主中,男性所占比例比女性高出19.8%,21-30岁这一年龄段所占比例最大,近八成车主为大学学历。对这些忠诚车主来说,10-20万价位的车型是首选,其次是20-30万价位的,各占58.1%和24.2%。另外,针对区域的调查显示,忠诚车主多集中分布在沿海地区,其中广东最多,上海其次。

在本次品牌迁移指数调查中共涉及17个主流品牌,丰田的调查报告为第四期,在此次之后,我们将会陆续推出其余六期,这六期中会涉及其余3个品牌,两个地区调查报告等等。全部报告都是由可瑞德机构和中国买车网联合发布,采用全景调研助手调查,获得在一年内将购车的样本38281人份。

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我们且把视野先放到全球范围,梳理一下运动品牌的叙事策略----运动这个词所呈现出的景象无非也是大把大把的故事,无论是绿茵场上千回百转荡气回肠的一次进退和攻防,还是篮球场上缺乏足够美感和迫不及待的频繁投篮(这种说法或许不少人不屑,但是它们无一例外在进行不同风格和结构的叙事!)----经过(实际上是)一个世纪以来甚至更久的市场洗礼,全球叙事风格迥异的两派业已形成,美国品牌nike和欧洲品牌阿迪达斯(也许您在窃笑我哪儿那么多路人皆知的废话),需要说明,这两个品牌的年龄均未过百,前者甚至1972年才诞生,但是同各行业的品牌文化承袭类似,不管有意无意,它们难免是幸运的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壮起来的,阿迪达斯的叙事策略从品牌形象上即可约莫看出----长短不一的间条构成稳固坚韧的三角状,另外其形象识别系统还包含另外的一个似乎同样稍显复杂的“莲花状”图形,总而言之,阿迪品牌的精髓不仅在于运动本身,其背后更是倚靠了强大的欧罗巴古典元素----庞大且华丽繁复的上层气息浓郁却鬼斧神工般的过滤掉了运动本身拖拽过来的粗暴野蛮等负面讯息----接下来我大概还会传达类似的信息,那就是:鬼斧神工----也即是说,设计者当初可能并不通晓高效率的传媒格式(何况,早期甚至还没有比较专业的设计作坊和vi系统的概念),但是客观的软消费环境几十年间却“不知不觉”的促成了品牌的最终成功,话又说回来,仅仅想依靠一个漂亮的品牌空壳来完成企业的壮大当然不现实,就像你不能仅仅依靠容貌来判别一个人一样,但是我们把话再说回来,姣好的容貌却几乎是扯住路人视线的最高效率武器,所以漂亮的品牌也会起到相当的作用,以至于大部分的作用----顺便插一句,这对于仅仅醉心于内部架构的创业工程师来说似乎并不是好消息,但是遍地开花的设计公司却提供了补救的可能----是为古典主义风格。

我们再把目光转向美洲大陆的nike,可以说nike是一个非常可爱透明的品牌,年轻又有些许霸道的性格----其钩子状的标志不知勾引住多少年轻人的芳心,它代表了力量速度甚至蛮横和轻浮,但这恰恰迎合了欧美处在解放大潮之中的年轻心态,因此在其它外围条件同质的前提下,nike的迅速崛起也就顺理成章了----正如你所知道的,nike已经是全球最大的运动服饰品牌,而且是全球----特别是中国模仿得最多最滥----注意,不是最烂----的品牌,滥在某种意义上是深层次的赞许,如果模仿者能够很好的抓住被模仿者的精神内核的话。您且听我给你分析:

目前国内行业颇为认可的品牌排名为:

1.李宁。

2.安踏。

3.361。

4.特步。

5.乔丹。

6.匹克。

7.鸿星尔克。

8.金莱克。

这其中,几乎完全隶属nike一派的商标有安踏,361,特步,鸿星尔克和金莱克,这些品牌是否曾经为nike代工我没有细查,但是其vi系统的标志主体却一律是简洁的飞线和好动的性格(拟人总是让人产生亲近感),因此我们可以断言:在同质的前提下,只要舍得做广告投入,这类的品牌是孵化速度极高的一类----飞快的脑部链接总让人疲惫不堪,我且先不说纯技术资本家王传福的比亚迪新标志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他们的后续壮大显然会出现一些问题,早期的快速孵化如果说是根植于nike这只大母鸡的怀抱和同类“鸡蛋”的搀扶和保暖下,那么想要在长大以后成为鹤立鸡群的“战斗鸡”脱颖而出的确不是容易的事----还有两件值得一提是事情我差点忘了,一是,特步的没落----如果这几个品牌有哪个有朝一日最先支撑不下去的话----几乎肯定是最早的,首先标志不符合审美的一些要求,此为一大败笔(也或许专业调查公司可以以更有说服力的例子给我拍一块砖),选择谢霆锋之流做代言更是一大失误!----自然,流行文化多是浅薄和昙花一现的景观,但是文化素养总会影响品牌的神髓!

另外一个例子就是曾经的鞋业老大----双星,混乱的vi系统目前还在疯狂蚕食其市场份额----我真不愿意再做延伸,但愿领导者明察,为国有企业,也为新农村建设!

乔丹和匹克所走的路线比较明确,主打篮球方向,神髓却偏向阿迪----也因为这样,做到这步也真是了不起!

那么,让我们睁大眼睛来看万众瞩目的李宁!

李宁的特别之处在于它是一个十分暧昧的品牌,既不归此,也不归彼,而是融合了全球市场的两大叙事风格,刚柔相继,加之其深厚的品牌文化底蕴,不做中国老大才怪!

个人非常推崇阿迪这个品牌,我曾经给不少人说,如果不看标志,世界上的运动品牌也似乎只有阿迪的神髓能让你一望便知,由此说来,国内的品牌还出于扫盲阶段----离文化还是很远!----事实上你在欧洲大陆很容易就会发现神髓上和阿迪精神血脉相通的品牌,比如汽车行业里几乎所有复杂的“古典品牌”,如lotus,saab,玛莎拉蒂等等----暧昧也许会很美,但两级却是原创的出发点!

说到汽车工业,日本一派无法绕过(韩国品牌几无亮点,我们大可忽略),不管在感情上国人如何的讨厌日本,在设计上日本的确不可小觑----尽管他们也一度落入抄袭的窠臼,正如国内正疯狂捡拾的勾当。

1月20日,本田新雅阁重磅登陆中国本土,这个本田旗下的重量级产品甫一推出,即刻招来各方媒体的暴力追捧,其实自9月份北美首发以来,该车旋风席卷般攀升的销量也足以让任何一位苛刻的挑剔者缄口。

而值得我们注意的是,透过雅阁近乎惊艳的和冷峻的外观,一个越来越浮躁的东方工业美学体系愈加凸显出来,下为鄙人陋见。

自工业革命于欧洲大陆发轫,复制与效率的观念群愈发壮大,而朴素与温存似乎渐行渐远,好在同时作为全球文化重心,欧洲人并没有完全湮没在效率的海洋中,传统艺术观念与形式坚韧而顽强的妥协并固守着,这种坚韧而认真的人本关怀精神直到今日仍为欧洲各大汽车厂商受用:我们看到,欧洲汽车界不仅有引其为豪的北欧风格美学代表volvo,宫廷座驾劳斯莱斯,风切美学代表作lamborghini,即便是西班牙大众旗下不很知名的西亚特,也在一代代小心翼翼的承袭着家族的血脉----更重要的是,在全球汽车技术愈发同质的背景下,欧洲厂商仍然不紧不慢的实施每一款车系的论证,开发,测试,调研等苛刻的环节。

----诸多烦琐的环节固然无法和日韩车系疾风骤雨般的推出速度相比,但是也因此,欧系车更多了一份关怀与呵护----而让人苦笑不得的是,东方文化却是以细腻与内敛的传统闻名于世的啊!

回到开头,单单看雅阁的这款车:以“advanced&powerful”为设计理念,汇聚了本田技研的全球领先技术,无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破,全面超越现有级别的标准,是雅阁品牌31年历史的巅峰之作----但唯唯该车的外观,让我几乎看不到上代雅阁的血脉----换句话说,没有车标我们猜不出这款车是哪家的真传还是私生子----它在取悦浮躁而媚俗的东方心态!

我已经说过,日本设计不可小觑,其实高端的lexus,acula和infiniti是几乎完全欧化的品牌,思域也会给我们安慰,但整容的凯美瑞已经在告诉我们东方的工业文化心态。

因此我爱cyber-shott,因此我爱thinkpad。

或许我们最终都会爱上它们,只是时日尚需,文化建设尚需。

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品牌文化到底距离新农村有多少距离,这是一个似乎让人感到甚为可笑和牵强附会的话题----但同时,一方面品牌愈发下行走向民众;另一方面,精致的意识会让更多人对品牌----有一个很精确的形容词来描述当下的态势----趋之若鹜,故我们将充满信心的预见:二者的距离将会愈靠愈近,直至一个涵盖所有人群的理性精致和谐的消费观念最终形成。如下,个人将以意识流的方式把寒假期间的品牌思索一一倾泻----另外,“实践”视乎在暗示我们要尽可能多的通过动手动脚来描述事实和勾画愿景,故该篇“实践”不妨细化一下,称为“思践”报告,描述似乎并不显而易见的文化图像。

我们且把视野先放到全球范围,梳理一下运动品牌的叙事策略----运动这个词所呈现出的景象无非也是大把大把的故事,无论是绿茵场上千回百转荡气回肠的一次进退和攻防,还是篮球场上缺乏足够美感和迫不及待的频繁投篮(这种说法或许不少人不屑,但是它们无一例外在进行不同风格和结构的叙事!)----经过(实际上是)一个世纪以来甚至更久的市场洗礼,全球叙事风格迥异的两派业已形成,美国品牌nike和欧洲品牌阿迪达斯(也许您在窃笑我哪儿那么多路人皆知的废话),需要说明,这两个品牌的年龄均未过百,前者甚至1972年才诞生,但是同各行业的品牌文化承袭类似,不管有意无意,它们难免是幸运的踩在前任“巨人”的肩膀上茁壮起来的,阿迪达斯的叙事策略从品牌形象上即可约莫看出----长短不一的间条构成稳固坚韧的三角状,另外其形象识别系统还包含另外的一个似乎同样稍显复杂的“莲花状”图形,总而言之,阿迪品牌的精髓不仅在于运动本身,其背后更是倚靠了强大的欧罗巴古典元素----庞大且华丽繁复的上层气息浓郁却鬼斧神工般的过滤掉了运动本身拖拽过来的粗暴野蛮等负面讯息----接下来我大概还会传达类似的信息,那就是:鬼斧神工----也即是说,设计者当初可能并不通晓高效率的传媒格式(何况,早期甚至还没有比较专业的设计作坊和vi系统的概念),但是客观的软消费环境几十年间却“不知不觉”的促成了品牌的最终成功,话又说回来,仅仅想依靠一个漂亮的品牌空壳来完成企业的壮大当然不现实,就像你不能仅仅依靠容貌来判别一个人一样,但是我们把话再说回来,姣好的容貌却几乎是扯住路人视线的最高效率武器,所以漂亮的品牌也会起到相当的作用,以至于大部分的作用----顺便插一句,这对于仅仅醉心于内部架构的创业工程师来说似乎并不是好消息,但是遍地开花的设计公司却提供了补救的可能----是为古典主义风格。

我们再把目光转向美洲大陆的nike,可以说nike是一个非常可爱透明的品牌,年轻又有些许霸道的性格----其钩子状的标志不知勾引住多少年轻人的芳心,它代表了力量速度甚至蛮横和轻浮,但这恰恰迎合了欧美处在解放大潮之中的年轻心态,因此在其它外围条件同质的前提下,nike的迅速崛起也就顺理成章了----正如你所知道的,nike已经是全球最大的运动服饰品牌,而且是全球----特别是中国模仿得最多最滥----注意,不是最烂----的品牌,滥在某种意义上是深层次的赞许,如果模仿者能够很好的抓住被模仿者的精神内核的话。您且听我给你分析:

目前国内行业颇为认可的品牌排名为:

1.李宁。

2.安踏。

3.361。

4.特步。

5.乔丹。

6.匹克。

7.鸿星尔克。

8.金莱克。

这其中,几乎完全隶属nike一派的商标有安踏,361,特步,鸿星尔克和金莱克,这些品牌是否曾经为nike代工我没有细查,但是其vi系统的标志主体却一律是简洁的飞线和好动的性格(拟人总是让人产生亲近感),因此我们可以断言:在同质的前提下,只要舍得做广告投入,这类的品牌是孵化速度极高的一类----飞快的脑部链接总让人疲惫不堪,我且先不说纯技术资本家王传福的比亚迪新标志是怎么“鬼使神差”的和kia撞到一起的----但是他们的后续壮大显然会出现一些问题,早期的快速孵化如果说是根植于nike这只大母鸡的怀抱和同类“鸡蛋”的搀扶和保暖下,那么想要在长大以后成为鹤立鸡群的“战斗鸡”脱颖而出的确不是容易的事----还有两件值得一提是事情我差点忘了,一是,特步的没落----如果这几个品牌有哪个有朝一日最先支撑不下去的话----几乎肯定是最早的,首先标志不符合审美的一些要求,此为一大败笔(也或许专业调查公司可以以更有说服力的例子给我拍一块砖),选择谢霆锋之流做代言更是一大失误!----自然,流行文化多是浅薄和昙花一现的景观,但是文化素养总会影响品牌的神髓!

另外一个例子就是曾经的鞋业老大----双星,混乱的vi系统目前还在疯狂蚕食其市场份额----我真不愿意再做延伸,但愿领导者明察,为国有企业,也为新农村建设!

乔丹和匹克所走的路线比较明确,主打篮球方向,神髓却偏向阿迪----也因为这样,做到这步也真是了不起!

那么,让我们睁大眼睛来看万众瞩目的李宁!

李宁的特别之处在于它是一个十分暧昧的品牌,既不归此,也不归彼,而是融合了全球市场的两大叙事风格,刚柔相继,加之其深厚的品牌文化底蕴,不做中国老大才怪!

个人非常推崇阿迪这个品牌,我曾经给不少人说,如果不看标志,世界上的运动品牌也似乎只有阿迪的神髓能让你一望便知,由此说来,国内的品牌还出于扫盲阶段----离文化还是很远!----事实上你在欧洲大陆很容易就会发现神髓上和阿迪精神血脉相通的品牌,比如汽车行业里几乎所有复杂的“古典品牌”,如lotus,saab,玛莎拉蒂等等----暧昧也许会很美,但两级却是原创的出发点!

说到汽车工业,日本一派无法绕过(韩国品牌几无亮点,我们大可忽略),不管在感情上国人如何的讨厌日本,在设计上日本的确不可小觑----尽管他们也一度落入抄袭的窠臼,正如国内正疯狂捡拾的勾当。

而值得我们注意的是,透过雅阁近乎惊艳的和冷峻的外观,一个越来越浮躁的东方工业美学体系愈加凸显出来,下为鄙人陋见。

自工业革命于欧洲大陆发轫,复制与效率的观念群愈发壮大,而朴素与温存似乎渐行渐远,好在同时作为全球文化重心,欧洲人并没有完全湮没在效率的海洋中,传统艺术观念与形式坚韧而顽强的妥协并固守着,这种坚韧而认真的人本关怀精神直到今日仍为欧洲各大汽车厂商受用:我们看到,欧洲汽车界不仅有引其为豪的北欧风格美学代表volvo,宫廷座驾劳斯莱斯,风切美学代表作lamborghini,即便是西班牙大众旗下不很知名的西亚特,也在一代代小心翼翼的承袭着家族的血脉----更重要的是,在全球汽车技术愈发同质的背景下,欧洲厂商仍然不紧不慢的实施每一款车系的论证,开发,测试,调研等苛刻的环节。

----诸多烦琐的环节固然无法和日韩车系疾风骤雨般的推出速度相比,但是也因此,欧系车更多了一份关怀与呵护----而让人苦笑不得的是,东方文化却是以细腻与内敛的传统闻名于世的啊!

回到开头,单单看雅阁的这款车:以“advanced&powerful”为设计理念,汇聚了本田技研的全球领先技术,无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破,全面超越现有级别的标准,是雅阁品牌31年历史的巅峰之作----但唯唯该车的外观,让我几乎看不到上代雅阁的血脉----换句话说,没有车标我们猜不出这款车是哪家的真传还是私生子----它在取悦浮躁而媚俗的东方心态!

我已经说过,日本设计不可小觑,其实高端的lexus,acula和infiniti是几乎完全欧化的品牌,思域也会给我们安慰,但整容的凯美瑞已经在告诉我们东方的工业文化心态。

因此我爱cyber-shott,因此我爱thinkpad。

或许我们最终都会爱上它们,只是时日尚需,文化建设尚需。

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品牌市场调查报告

班级:xxx。

组员:xxx、xxx。

市场营销1309xxx。

前言。

随着市场经济竞争的日益激烈,大学生就业问题随之成为社会热点问题。其实,创业是个不错的选择。应学校要求,本学期市场营销学课程要求营销理论加以实践,从而更好地锻炼我们的能力。因此,我们1309班市场营销的四位同学设计了一份创业报告,因为学校就处于市中心,想在学校周边开一间自创牌丰韵内衣店。

针对本组创业项目,我们首先对市场影响丰韵牌内衣店开发做了全面的市场调研。本次调研时间为20xx年10月9日至20xx年11月9日。主题为丰韵内衣市场调研报告。我组全体成员通过上网查阅书籍,搜集了大量的资料,并设计了一份有关内衣的调查问卷,并由每位成员在班级间以及周边居民进行调查,共完成了182份调查问卷。根据相关资料,完成了本次的调研报告。

本报告由xx担任主编,参加撰写的人员有:xx、xxx、xxx。分工为:xx负责“前言”及“淮安市区消费者分析”;xx负责“竞争对手分析”;xxx负责影响内衣消费的淮安市宏观环境分析;xxx负责市场状况分析。

由于时间仓促,编者水平有限,报告中难免有失误,敬请指正。谢谢!

目录。

(一)市场规模和趋势分析。

(二)内衣产品特点分析。

(三)丰韵品牌形象定位。

(四)市场供求分析。

(一)需求量分析。

(二)需求要求分析。

(三)、需求特点分析。

(一)人口环境分析。

(二)经济环境分析。

(三)文化环境分析。

(一)市场规模和趋势分析。

1.中国内衣市场基数大,增长快。

中国有13亿人口,市场基数大,而且随着人们消费水平逐年提高、思想的日益开放,内衣已经成为服装产业中最具活力、成长最快的一个分支,被誉为“服装行业最后的一块蛋糕”。20xx年,中国内衣销售额已达1000亿元以上,显示出巨大的市场潜力。预计在未来10年中,内衣每年的增长率应在20%左右,而一些著名品牌如欧迪芬,近几年的增长率都在50%以上。

2、内衣消费观念不成熟。

据在网站上调查,仅北京、上海、广州、沈阳四个城市的调查中,80%的女性不知道内衣的型号,有些连自己的胸围尺寸也不清楚;90%以上的人认为内衣太贵是一种浪费(华歌尔、黛安芬等在中国的售价属于太贵);而关于内衣款式只有15%的女性选择性感。这一调查结果虽然未必全面,却也说明了中国内衣市场还有待开发。

3.市场分散,地域差别大。

中国国土广阔,人身体形差异非常大,这对内衣产品研发是很不利,很难做出一个标准体形的模型。此外,南北内衣消费差异大,南方消费较注重开放的立体造型和色彩的多样性,做工细腻,面料的选取多为丝绸、蕾丝花边、锦缎等上乘材料。而北方内衣消费则追求质朴,讲究柔软舒适,现代意识较弱,更注重功能性和实用性。中国品牌内衣地域发展不平衡,呈现明显的南强北弱势头。从内衣生产厂家数量分布看,南方占主导地位,其中尤以广东、上海最为突出,而北方内衣生产企业相对较少,所以即使是在北方市场,内衣产品也以南方产地居多。

4.女性内衣正成为商家瞩目的热点。

随着城市化进程的不断发展,在未来,中国将涌现更多的中小城镇,随之都市白领、城市小资将越来越多,另一方面,多元化文化的冲击及消费观念的转变,中国城市女性将愈发注重内衣的品质以及内衣的文化、生活价值,品牌消费意识将愈加浓郁。从讲究舒适、追求美观到营造氛围、改变形体,多样化和个性化成为新世纪内衣的口号。各种应时、应情、应季的内衣正成为女性的重要消费对象。

(二)内衣产品特点分析。

任何一个品牌的发展都是满足消费者需求,满足时代潮流,从而上升为一种文化,一种生活方式,如耐克,可口可乐,ibm等。作为新生品牌,丰韵的发展方向也不例外,不仅需要增强产品的实用性、舒适性,还要满足时代潮流。

所以针对潮流,“丰韵”做到了一下几点:

1、材质亲肤。

内衣是贴身之物,所以在表布的材质上需要格外讲究。华丽的风格带动蕾丝与刺绣的大量使用,便以多款的刺绣蕾丝素材制成的弹性内衣体现出性感妩媚的女性美。不仅延展性佳,与肌肤触感柔细,更重要的是其排汗性佳及洗后快干的特点。

nike品牌调研报告

耐克公司作为全球著名的体育用品制造商,该公司生产的体育产品包罗万象:服装、鞋类、运动器材等。而大学生作为时代潮流的引领者同时也是体育用品爱好者的重要组成部分,由此衍生出一个“井喷”的体育消费群体,以此为契机调研天津理工大学学生对耐克品牌的市场调研问卷,间接了解大学生的对于体育品牌的消费状况显得尤为重要。

通过对耐克品牌的问卷调查更好地了解全球著名的体育用品制造商耐克的优势、劣势以及前景等方面。完成市场调研课程的调查作业。更好地促进大学生理性消费的同时深化我们对所学知识的了解,将理论运用到实践中。

调研设计(包括定性调研和定量调研)

结论和建议

了解耐克,走进耐克

耐克是全球著名的体育用品制造商,总部位于美国俄勒冈州,生产的体育用品包罗万象:服装、鞋类、运动器材等。耐克商标图案是个小钩子。耐克公司一直将激励全世界的每一位运动员并为其献上最好的产品视为光荣的任务。耐克的语言就是运动的语言。三十年过去了,公司始终致力于为每一个人创造展现自我的机会。耐克深知:只有运用先进的技术才能生产出最好的产品。所以一直以来,耐克公司投入了大量的人力、物力用于[[新产品]]的开发和研制。耐克首创的气垫技术给体育界带来了一场革命。运用这项技术制造出的运动鞋可以很好地保护运动员的身体,尤其是脚踝与膝盖,防止其在作剧烈运动时扭伤,减少对膝盖的冲击与磨损。采用气垫技术的运动鞋一经推出就大受欢迎。普通消费者和专业运动员都对它爱不释手。

nike这个名字,在西方人的眼光里很是吉利,而且易读易记,能叫得很响。

耐克商标象征着希腊胜利女神翅膀的羽毛,代表着速度,同时也代表着动感和轻柔。耐克公司的耐克产生的速度和爆发力。首次以“耐克”命名的运动鞋,鞋底有方形凸粒以增强稳定性,鞋身的两旁有刀形的弯勾,象征女神的翅膀。

耐克的霸主地位是在战胜一个又一个强劲的对手之后确立的。

运动员每天都要面临的一个问题是如何战胜自我,最大限度地发挥出自己的潜能。而要想在竞争激烈的市场上立于不败之地,耐克公司同样需要对这一问题进行仔细的思考。

在一个形象代表一切的世界里,耐克的是全世界最多人认得的标志之一。要了解耐克的成功与企业文化,对于其标志的了解是不可或缺的,因为它是让耐克品牌变得无所不在的一个商业标志。由于实在太知名,以至于在耐克的广告中只见到耐克的标志,而没有看到公司的名字,因为他们有充分的把握,人们看到这个符号即知道这是耐克,毋须出现只字片语。

它成为一个文化的圣像,一个耐克用来提高品牌价值、知名度,以及地位的圣像。没有一家体育用品公司的品牌像它那么为人所知。

为什么这个标志对于耐克的企业文化这么重要?理由是,它与美国的古老智慧“只管去做”(just do it)密不可分。耐克不只卖运动鞋,它所出售的是一种生活方式,这是它成功的关键。这个标志对于人心的激励,以及这一哲学背后的干劲与决心,是与每个人都有关的,不管你是不是运动员。耐克运用一种励志式的语言来激发消费者。它告诉人们要振作起来,抓紧人生的方向盘,并且采取行动。在“只管去做”的广告词背后,是一个非常美国式的意识形态;然而,随着全球化的进展,原来是美国意识形态的东西,变成了一种全世界共同的渴望,渴望能有一个公平的竞技场,可以让人们不只在运动方面,而是在人生的每一层面都一争短长。借由这样的方法,即利用人们对于成功的热切渴望,耐克也创造出了它自己的一种人格与态度。通过巧妙地运用一句非常简单的广告妙句,它成功地将一种生活态度融入其所出售的商品中。

本次调查共发放80份【耐克品牌在大学生中的市场调研问卷】,收回有效问卷62份。本次调查为了获得全面真实的调查结果,我们采取随机调查的方式,尽量对不同年级、不同性别的学生进行全面的调查。

了解耐克,购买耐克

在我们的调查报告中耐克以其25.81%绝对的优势成为大学生经常购买的运动品牌,李宁、安踏分别以17.74%、12.9%位列第二三位。说明大学生对知名品牌有着一定的了解度,同时在购买渠道上,有51.61%的受访者通过专卖店购买体育用品,商场占33.87%而网上购买只占14.52%,说明大学生对网上购买存在着一些抵触情绪。在被调查你喜欢的耐克品牌类型时,鞋类以其83.87%的比例占据榜首,这说明耐克产品并不是大众化,但鞋类产品拥有很大的市场,且最受大学生追棒。而电视购物和团购则是0,说明消费者普遍认为电视购物可信度和安全度不高,不仅担心会受骗,还担心产品的真假性和产品质量问题,因此我建议耐克的销售渠道主要选择品牌专卖店,其次在百货商店和在知名安全度高的网站进行销售,不建议在电视上销售.消费者愿意在一些重要节日或者在促销活动时购买耐克产品,因为他们普遍认为耐克产品价格过高,如果有促销活动会购买耐克产品,因此耐克公司可以在一些重大节日会耐克周年纪念日时进行促销活动,扩大耐克消费人群。

款式成首选,价格消费更理性

受访者在回答:购买耐克商品时你首选因素是?超过79%的人首选款式,价格,质量成紧随的首选因素,可见耐克产品的质量已经变的深入人心,款式的新颖程度成为刺激大学生最主要的因数,说明大学生对时尚的追求已经超过了质量。

在回答能接受的价格范围时,200-300以43.55%占据首位,300-500以24.19紧随其后,这表明本校大学生在价格消费时不盲目跟风,考虑了自身实际情况,消费较理性。同样,在“造成你最终购买决定因素时?有超过74.19%的人选择价格决定一切,只买实惠的,这同样说明消费较理性。

耐克的优势和劣势

在调查报告中显示,超过62%的受访者认为耐克产品最大的优势是质量,品牌知名度高、设计新颖以48.39%和41.94%分列第二第三。而在问到耐克产品不足时,有58%的受访者认为耐克产品的价格不合理,紧随其后的是款式不够独特(35.48%)

改进

在被问及到耐克需要改进的方面时,有53.23%的受访者认为耐克产品的价格不够合理,38.71%的受访者则认为耐克产品的设计不够独特,33.87%的受访者认为促销活动等需要改进,以上说明超过半数的受访者希望耐克可以改变其定位,调低价格满足更多的消费者需求,同时受访者希望耐克可以提高产品设计来满足对于产品的独特性的需求。

耐克知名度

在被问及到耐克产品的印象时,超过72%的受访者认为耐克的产品形象好而只有1.61%的认为耐克产品形象比较差,显而易见的看出耐克的产品形象在大学生中知名度较高且形象较好,无愧为大学生普遍追潮的霸主地位。

在调查耐克的广告类型时,有59.68%的受访者从影视广告中看到耐克广告,网络广告和户外广告以其微弱差距位列二三位。说明影视广告能够全面的展示出耐克的品牌特点,增强品牌的知名度。同时在代言人方面篮球巨星科比以45.16%的比例占据首位,足球先生罗纳尔多以16.13%位居第二。说明大学生对于重要体育赛事的关注度越来越高,球迷也在不断增多,同时也反映出当代大学生对于运动越来越看重。

市场分析和展望

耐克应该继续坚持品牌形象的提升和产品质量过硬,在产品款式方面更加关注细节,同时在价格方面做出调整以及实施耐克品牌中国市场本土化战略。同时要发挥耐克的创新理念。

市场相关建议

坚持传统的耐克营销理念。保持优良传统

在中国市场大力推行市场本土化,推行符合中国国情的耐克营销战略。

坚持品牌形象提升理念,大力推行公益事业。在消费者心中建立良好的品牌形象。针对不同消费群体的变化,调整市场营销策略。开发新的消费群体。作出符合中国市场的价格战略调整。

更好的开发网络媒体,是销售渠道更多元化。

大学生作为当今消费的另一大主力人群,而耐克产品以其独特的消费理念深深的扎根在每一个大学生的心中,耐克早已不仅仅是运动者的专利,它已经成为了时尚的引领者,在大学校园里随处可见耐克的身影,可见耐克的品牌的知名度是多么的深入人心。

在本次调查问卷中,由于调查人数相对较少有着一定得局限性,同时男女比例也不是十分合理,大多数的受访者都是本学院的学生,有可能由于本学院的学生大部分家庭条件较好从而影响数据的有效性。

品牌调查报告

1、以消费者为对象,理解中青年消费者在服装方面的购置动机、进程和现实。

2、理解目的消费者的媒体接触状况及习气,理解本产品广告的媒体选择与广告方式的效果。

3、剖析目的市场中的销售良机与潜在性。

4、竞争产品的.市场占无情况及根本销售战略。

5、结合市场调查在被调查地展开一次规模适当的促销活动和品牌推行活动。

1、根本界定为某地域的某人群。

2、理解消费者常常购置的服装品牌。

3、理解消费者购置频率。

4、理解消费者对品牌的认知状况。

5、理解消费者的消费价钱段。

6、对公司产品包装、价钱、功能、质量等评价。

7、对本产品品牌的认知。

8、理解本产品的包装及卖场有无影响消费者购置。

9、经过何种渠道晓得本产品。

10、理解消费者根本状况。

1、区域:某市、

2、调查对象:某人群。

3、调查办法:问卷调查。

4、调查对象比例分配:男女比为x:x。

星期一、二写出市场调查方案,设计出市场调查询卷。

星期三实地调查。

差旅费:n元文印费:n元小礼品:n元。

算计:n元。

品牌市场调查报告

尼尔森媒体研究公司近日发布研究报告称,本土品牌正在主导中国广告市场,它们在电视和平面媒体上的广告投入远远超过国外消费品巨头。

就在中国市场的广告支出而言,中国品牌在前10名中占据8席。5年前该趋势逐渐显现,本土公司开始对营销和推广投入巨资。

宝洁公司旗下护肤品牌之一玉兰油,排在中国市场广告支出榜首位,共投入人民币16亿元。排行榜的另一外资品牌为宝洁公司的飘柔洗发水,排名第10位。

然而根据该调查,排行榜中的其他品牌都是中国品牌,诸如青岛健特生物投资控股有限公司的脑白金,该品牌去年广告支出为人民币15亿元。国内主要移动电话运营商中国移动(香港)有限公司以人民币13亿元的'广告支出排在第5位。

该调查没有包括诸如售点促销和户外广告牌等其他形式的广告投放,也没有考虑广告客户按常规从媒体公司获得的折扣。

专家表示,许多国外公司的广告投放更为集中。它们的许多成功都来源于对细分市场的专注。

但是,他指出许多当地品牌运营良好是因为相对于国外公司而言国内品牌拥有更为广泛的分销网络。国内品牌在广告上投入巨资是因为它试图将自己的产品由分销主导转为品牌主导。

中国公司的大量广告支出正在影响外资广告公司的经营战略。外资广告公司也期待在中国快速发展的消费市场中分得一杯羹。大多数外资广告公司的国际客户依然多于中国本土客户,这意味着它们还未能从一些当地公司挥金如土的广告投入中占据完全优势。根据尼尔森媒体研究称,上次外资品牌称霸中国电视和平面媒体市场是在期间。

据尼尔森称,整个中国广告市场价值逾100亿美元,今年前8个月该市场较上年同期增长35%。

品牌调查报告

多份调查报告显示,汽车品牌迁移率已经成为影响市场的重要因素。为具体研究丰田品牌迁移指数,可瑞德机构采用调研使用全景调研助手采集数据样本,共获得了有效样本数据近4万份,计算出了丰田品牌的迁出指数和忠诚指数,并具体分析了相关问题。本报告由可瑞德机构和中国买车网联合发布。

丰田的品牌迁出指数为188.3,在17个主流品牌中排名第十。首次购车选择丰田的消费者在二次购车时,再次选择丰田汽车的占23.7%,表明丰田在全国范围内的忠诚率为23.7%;紧随其后的为大众和豪华品牌宝马,依次占11.8%和7.1%。其中,在京上广,再次丰田的忠诚率为25.8%高出全国总体2.1%,紧随其后的依然是大众和宝马;而在京上广以外地区再次选择丰田的消费者为22.2%,比京上广地区低3.6%,大众仍占第二位,排名第三的却是福特。

经进一步分析,在转向购买其他品牌的消费者中,女性所占比例稍高于男性,21-30岁这个年龄段所占比例最大,近八成为大学学历。这些消费者在二次购车时,一般会选择10-20万价位的车型,其次是20-30万的,各占47.5%和26.1%。

丰田的`忠诚指数为137.5,在17个主流品牌中排名第八,品牌忠诚度在17个主流品牌中处于中等水平。这些忠诚车主中,男性所占比例比女性高出19.8%,21-30岁这一年龄段所占比例最大,近八成车主为大学学历。对这些忠诚车主来说,10-20万价位的车型是首选,其次是20-30万价位的,各占58.1%和24.2%。另外,针对区域的调查显示,忠诚车主多集中分布在沿海地区,其中广东最多,上海其次。

在本次品牌迁移指数调查中共涉及17个主流品牌,丰田的调查报告为第四期,在此次之后,我们将会陆续推出其余六期,这六期中会涉及其余3个品牌,两个地区调查报告等等。全部报告都是由可瑞德机构和中国买车网联合发布,采用全景调研助手调查,获得在一年内将购车的样本38281人份。

汽车品牌市场调查报告

调研意义:学习专业以外的知识,学习更多的宝贵工作经验和待人处事的方法。

2、调研单位及岗位简介。

实习单位:**聚铭鑫建筑工程有限公司。

后期合成:采购员该岗位,主要是为公司承包工程采购所用建筑材料。

3、调研的方法、内容。

调研方法:去该公司参观公司环境,和公司负责人沟通了解公司构架。

调研内容:采购员在公司处于什么地位,所做的事情要怎样跟上级报告。

4、调研过程。

1、接受采购申购单或采购指示。

2、选择和管理供应商。一个好的供应商是确保供应材料的质量、价格和交货期的关键。

3、订货。订货的同时确立双方合同关系。

4、订货跟进。指订单发出后的进度检查、跟踪、联系等日常工作,目的是为防止到货延误或出现数量、质量上的差错,避免公司赔偿损失。

5、货到验收。验收后跟进材料的不良情况并且进行处理。

5、调研结果与分析。

调研结果:这次社会实践证实了我能否在恶劣的环境中依靠自己的能力去克服困难,同时,也通过亲身体验让自己更近一步的了解社会。

调研分析:采购员可以让我认识到人际关系的重要,特别是公司与工厂之间的供应和销售关系,认识到管理材料对合理的采购具有重要的作用。认识到采购材料的各方面和不同材料的采购管理。

心态的转变:学校的生活无需我们担忧某些问题,学习跟上就可以,而在工作当中就不是,要考虑如何提高工作效率,怎样处理与上级领导、同事的关系,还有在工作当中的不尽人意等事情,这些都要以一颗平常心去对待,及时的转变心态会让工作更加顺利。实习期间让我学会了有计划的做事,有了明确的计划,目标才清晰,以至于在工作中不会茫然。更重要的是这次实习也是我理论与实践的一次尝试,为为以后工作打下了基础。

6、成绩评定。

1.专业导师评语:

2.成绩(百分制):

专业导师(签字):

注:1、学生进入专业综合实习后需利用2-3周时间,结合专业知识背景开展企业或岗位调研,形成《**文化艺术学院专业综合实习调研报告》于20xx年9月30日前以电子邮件方式,发送给专业导师;2、专业导师根据学生调研的整个过程的各个环节及“调研结果与分析”的实习情况给出评语和成绩。

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网络与信息安全市场品牌调查报告

随着信息网络技术的发展,互联网作为传播的新媒体,已成为大学生获取和交流信息的重要渠道。网络信息资源的丰富和交流的便捷,深得同学们的关注和喜爱。然而由于种种原因,网络也成为一些不法分子散布谣言、歪理邪说、乃至传播色情信息的工具。为了更好的调查大学生网络道德情况,本人暑期在校期间制作并发放了《大学生网络道德问卷调查》200份。共15道题,涉及到了网络的信息,治理和利用等诸多方面。在接受调查的学生中,大一学生占22.3%,大二占30.2%,大三占47.5%(大四学生已离校)。从调查情况看,网络已走入学生的日常生活当中,包括学习知识、查看新闻、查找资料、聊天、交友、满足个人爱好以及了解国内外的各种形式。同时,也有的学生在互联网这个并不是很纯洁、健康的虚拟天地里堕落了。绝大多数学生认为实行网络道德教育势在必行,认为大学生应该具备爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献的基本道德规范,要把这种道德风尚反映到网络当中,做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义公民。

在本次调查中,大学生的网络现状具体表现在以下五点:

1、电脑、网络普及程度非常高。

有39.7%的同学配有电脑,35.7%的同学天天一般花12小时在电脑上,有42.6%的同学为34小时。从上网同学的比率可以看出,网络已经成为当代大学生的日常工具之一。基本上所有的同学都感受到网络的存在对现代社会生活的影响以及在日常和工作上的重要性。从各年级的分布来看,并不象一般认为的:大一同学因为对计算机本身的了解中国范例及使用比较生疏,因此决定了对网络的应用率也比较低。事实上,计算机的使用已经低龄化,很多同学在高中已经接触到了计算机,虽然对软件、语言等并没有熟悉的应用,但一提到上网,大多数同学还是非常熟悉的。大二、大三经常接触网络的同学比较固定。也就是说,不常上网的有一部分,经常上网的也总是保持着一定的数量。分析原因在于有些同学由于自己没有电脑,或是专注于学习,有其它事情缠身如打工、谈恋爱等,所以没有时间涉足于网络;而有些同学则因为拥有个人电脑,用起来非凡方便,或是时间较为宽松,所以有较多时间留驻于网络。总体而言,经常上网的学生是比较固定的,占全体同学的40%左右,同学总是与网络保持着比较密切的关系,其中有相当一部分同学已经迷上了网络。

2、大学生中对网络的价值利用率不高。

网络的应用对于学生而言,主要应放在查找资料、开阔视野等层面上,一些大一的学生也承认,在没有接触到网络之前,在他们的意识中,网络应该是学习的辅助。但是事实上,真正使用网络来查找资料帮助专业学习的同学非常少,即使有也是偶然写论文,甚至是直到交作业时,才到网上找找。调查表明,上网聊天的占34%,上网玩游戏的占28%,上网查资料的占38%。也就是说,有62%的学生在网络里从事与学习工作无关的活动。提及聊天,必然要提qq,在调查的200个学生当中,全部都至少有一个qq号。

3、信息污染严重。

网络上获取知识的方便、快捷、全面的特点,给大学生求知带来极大的方便。从某种程度上来说,网络不只是为大学生打开了知识世界的一扇窗,而且也为他们创造了另一个求知的广阔空间。但是一些不健康的网站总是屡禁不止,并这些网站呈现出增多的趋势,一些黄色甚至反动的网站也接近着学生。在本次调查中,有46%的学生承认接触过不文明网站,这说明信息污染现象还是十分严重的。

4、网络文明不理想。

在本次调查中,上网时受到过别人恶意攻击的占44%,由此可见,网络文明建设形势比较严重。有86%的学生认为提倡网络道德文明教育是势在必行的或是有必要的。几乎所有的学生认为在网络里要用文明语言是大学生必备的网络道德,由此可见大学生仍具有一定的道德水平。

5、网络治理不力。

互联网的全球特征,使各类信息充斥网络空间,包括淫秽、色情、暴力、各种人造谣言都在网上广为传播。而目前我国互联网上信息治理力度还很薄弱,可见加强网络建设、网络治理的任务还是十分紧迫的。1996年2月国务院颁布的《计算机信息网络国际治理暂行规定》是目前为止有关计算机网络治理方面效力最高的法规,其它的主要法规有《中国公用计算机互联网国际联网治理办法》、《中国公众多媒体通信治理办法》、《中国互联网域名注册暂行治理办法》、《计算机信息网络国际联网安全保护治理办法》等等。但是,网络立法工作相对于日益严重的网络犯罪显得较为滞后,不能有效及时地阻止网络犯罪的发生。几乎所有的同学对公安机关打击网络犯罪活动的力度都不满足。

此次调查表明,在普及网络知识的同时,网络道德的教育势在必行。为了引导大学生真正科学合理的利用网络,更好地发挥互联网对大学生的积极作用,遏制互联网对大学生的负面影响,我们应该做好以下工作:

1、加强网德教育。

开展一些网络化的主题教育,在高校中组织网络道德的宣传活动,如辩论赛、演讲赛、辅导报告、座谈会及与之相关的文娱活动。加大宣传力度,使学生熟悉到互联网的负面影响,从而有效地减少和避免互联网对学生的伤害,使其最大程度地发挥积极作用。通过开展针对性的主题网风与网德教育,网络法纪教育和网络爱国主义教育,最终促使学生形成正确的网络道德观念。

2、占领网络阵地。

建立一批高质量、高层次、有特色、能够吸引大学生的网站和网上爱国主义教育基地。创建更多的内容丰富、形式多样的受大学生欢迎的红色网站,达到潜移默化的引导教育作用。要切实把校园内的网站作为思想政治工作有效的途径和最佳载体,要让党旗在网上高高飘扬,让同学们在校园网上汲取更多的营养,要让校园网成为三个代表的重要思想及社会主义精神文明的重要传播阵地。

3、加大网络监控治理力度。

对黄色及其它有害网站加以控制,防止各种垃圾,信息污染腐蚀学生的心灵。全社会都行动起来,加速网络德育工作研究,净化网络环境,在网络上筑起一道网络德育长城,建立一道百毒不侵的防火墙,让我们的大学生有一个健康的网络环境。

4、学生本人要提高自身素质。

大学生本身作为祖国未来建设的接班人,要清醒的熟悉到自己的责任和网络的两面性。在利用网络汲取知识的同时,自觉地杜绝不良信息的侵蚀,这样才可以使自己健康全面地发展。在调查过程中,觉大部分的大学生对网络的不良现象还是深恶痛绝的,这也说明了当代大学生的整体素质还是很高的。

总结。

此次调查表明,网络道德的提出已势在必行。新事物的产生总是伴随着人们所预料不到又不愿看到的一面,尤其在新的事物还没有成熟时。网络就是这样!但是,不能怕狼而不养羊。不能因为网络存在着不利因素就否定网络本身。这是历史的发展所不能容忍的,是违反现代化前进规律的,更是走在历史前面的学生所不应当做的。这次调查很明显的表现出学生对网络的欢迎和重视,即使网络的应用现状不容乐观甚至是令人担忧,但网络的普及仍然是不可阻挡,重要的是如何引导人们包括学生树立正确的网络道德观,真正学会驾御网络,从网络中汲取营养。

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nike品牌调研报告

西安古称长安、镐京,是陕西省省会、副省级市、国家区域中心城市(西北),国家重要的科研、教育和工业基地。联合国科教文组织1981年确定的“世界历史名城”。地处关中平原中部,北濒渭河,南依秦岭,八水润长安。全市下辖10区3县,总面积10108平方公里,20xx年末常住人口862.75万。

近年来,国家对房地产的调控愈发严重,房地产市场越来越不景气,建材家居行业受到直接冲击,需求呈萎缩之态。加之电子商务的异军突起,传统建材行业受到前所未有“挑战”。

虽然西安是一个二线城市,灯饰卖场却是全国最多:专业卖场多达十三家,大大小小的综合卖场也竟能达到30-40家。然而,数量如此多的专业或综合卖场却并没有吸引到大量的客流。很多经销商表示,店面仍处于长期亏损状态,生意难以支撑,这就造成了不少商场里大量的空铺和待转让商铺。由此得知,这些建材市场情况不容乐观。记者通过走访市场,就西安市场两家主流灯具城进行简析。

西安同泰灯具电料批发基地位于太华北路与北三环交界的东南角,是目前西安市营业中体量最大的灯具城,也是陕西灯饰行业大佬、批发大户的聚集地;总经营面积10万平方米,于20xx年11月8日盛大开业,现商户总量超500家。

位置优越,物流发达。借助北三环得天独厚的地理优势,同泰灯具电料批发基地物流商就达到12家,为数百家商户往县市发货提供了极大的便利,发达的物流,使同泰灯具电料批发基地的客户群体辐射范围至陕甘宁等地。

批发为主,零售为辅。商户营业时间自由掌控,形成了以批发为主,零售、工程为辅助的格局。行业内的几大品牌在这里都能看到,像雷士照明、欧普照明、飞利浦照明、阳光照明、三雄·极光照明、西蒙电气、松下电气、施耐德电气、正泰开关等都在这里都安营扎寨。

历史悠久,当地知名度高。西安光彩灯具城毗邻大雁塔、大唐芙蓉园,其于1998年3月2日开业,作为西安最早的灯具卖场,其历史悠久,知名度在百姓心中比较高。像金石灯饰、杨明灯饰等许多老牌、金牌零售商家的聚集地。西安光彩灯具城经营面积为4万平方米,商户总量500家,以零售为主、工程为辅。

地理位置优越,商铺“爆满”。南郊专业灯具卖场仅有2家,但由于卖场地处旅游区,节假日交通流量大,加之是交通及旅游的重要位置,近年来多条地铁线路在施工,周期又比较长,所以对商户的生意或多或少都会造成影响。

以零售为主,批发工程为辅。南郊的、与光彩灯具城同年开业、且为邻居的粤港台灯具城,经营面积为1.5万平方米,商户180家,以零售为主、批发工程为辅,市场内普遍店面面积不是很大,且二楼有部分的空置。

北郊的主流灯具卖场有:东方美居红木灯饰城、团结灯城、红旗灯城、咸顺精品灯饰城、西北灯城、咸顺灯饰批发广场等,以零售为主、工程批发为辅。由于北郊灯具卖场多,且竞争较为激烈。生意比起南郊的两个灯具城要略逊一筹,且均有部分的空置店铺。

汽车品牌市场调查报告

当想知道某一情况、某一事件的来龙去脉时,我们通常要进行深入的调查研究,调查结束以后,还需要写调查报告。很多人都十分头疼怎么写一份好的调查报告,下面是小编收集整理的众汽车品牌市场调查报告,仅供参考,欢迎家阅读。

序言:

摘要:

众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。在全球各地都有着良好的口碑,也赢得了中国消费者的信赖。相信众在中国这一块市场中会有更好的表现。

关键词:

众汽车品牌历史中国众对一汽众汽车品牌评价。

世界十汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计师波尔舍。众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。众汽车顾名思义是为众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为众设计生产汽车的建议书。随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的众汽车股份公司,年产量为100万辆。

众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

汽车领域,众作为世界顶级汽车制造商之一,有着严格而完善的质量控制体系,在全球各地都有着良好的口碑,进入中国市场有超过20年的历史,凭借安全可靠的汽车产品赢得了中国消费者的信赖。

通过调查发现,一汽众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在所有参与调查的998个人当中,知道奥迪品牌的有8人,所占比例为88.88%;知道捷达的有854人,所占比例为85.57%;知道宝来的有810人,所占比例为81.16%;知道高尔夫的有729人,所占比例为73.05%。而且和国内其他汽车品牌知名度比较,奥迪,捷达的品牌知名度排名皆名列前茅,同时宝来和高尔夫知名度排名中上,由此可见一汽众轿车的四款轿车品牌在中国众心目中的知名度较高。

在调查中同时又对一汽众的这四个轿车品牌的品牌、质量、价格、售后服务、性能、媒体宣传这6项指标分别进行了打分评价。

根据调查结果,奥迪在这六项指标的评价中都排名第一位,排名第二的是宝来,高尔夫在品牌、质量,价格三个指标评价上略高于捷达,但是在性能和媒体宣传两个指标的评价上却低于捷达。

奥迪自20xx年在中国上市以来,已经确立了它在国内高档b级车市场的领导者地位。全新奥迪a4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计,并提供了丰富的豪华装备选择,把奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致,并使全新奥迪的驾驭体验达到了一个新的境界。同时根据国际权威汽车消费调查公司发布的20xx年中国汽车销售服务用户满意度调查显示,奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名,远远高于汽车行业803分的平均水平。这一荣誉的获得使得奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念进一步在中国广为传播。因此凭借其优秀的品牌形象,良好的质量,合理的价格、完善的售后服务、卓越的性能以及力的媒体宣传活动,一汽-众奥迪品牌完全有信心继续保持在一汽轿车品牌乃至国内豪华车市场上的领先地位。

宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满,给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感,而且宝来在设计上打破了以“尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念,以驾驶者作为产品开发的核心,强调了驾驶的乐趣。它可以满足希望轿车技术含量高,性能和质量可靠,方便体面,喜欢自己驾驶的用户群体的需求。因此其各项评价指标的得分紧随奥迪之后,综合各项指标排名众轿车品牌第二位。

被誉为“世界经典”的高尔夫轿车。高尔夫轿车在全球轿车市场取得了巨的成功,被公认为世界两厢轿车的翘楚之作。自一汽-众生产的高尔夫轿车投放中国市场以来,凭借严格的质量控制,澎湃的动力输出、灵秀的操控性能,流畅的外形设计以及充满个性化的装备赢得了消费者的广泛认可,并成为了开拓中国两厢轿车市场的旗帜性产品,日益散发出其“世界经典”的迷人魅力。但是其在各项指标上较之奥迪和宝来有一定的差距,所以综合各项指标排名众轿车品牌第三位。

92年第1辆国产捷达在长春诞生,开始了辉煌的历程。创造了60万公里无修的奇迹,多年来捷达将可信赖的轿车形象深深的印在消费者心中,多次获得国内单一品牌的销售冠。3月25日,全新捷达上市,传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,外观更加协调,整体印象气阳刚和现代感,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。虽然捷达造就了如此的辉煌,而且在国内享有很高的知名度,但是其中低端轿车的定位使之的各项指标较之一汽众的其他轿车品牌有一些差距,所以综合各项指标排名众轿车品牌第四位。通过调查分析不难看出,众汽车已经在中国有了很的市场。

3.众汽车在中国的发展前景。

众在中国20多年一直和一汽、上汽合资发展中国的轿车事业,今年政府提出自主创新,众在某些场合受到很多质疑,针对这种情况,众汽车集团中国执行副总裁张绥新说,目前提出来的自主创新是完全正确的决策,也是中国未来进一步发展不可避免的一步,即经济从目前粗放的批资源投入型转向更高的发展阶段,通过技术更新,在全世界经济价值链里面取得更高的位置。我们一直认为众汽车是一个中国企业,我们把中国的事情看成是自己的事情,也在积极推进自主创新的工作。别人指责我们做的慢也好,但是做任何事情都有一个规律,要搞自主创新,开发一个新的车型,首先需要很的投入,其次需要培养人才,第三需要足够的时间积累经验。现在帕萨特领驭投放市场非常成功,是一个很好的俘。它不仅保证拥有众汽车应该具备的各种品质,而且也受到中国市场消费者的欢迎。众汽车日前宣布其旗舰产品辉腾(thephaeton)最新的20xx年款也已经被全线引入中国,包括w12、v8、v6三款车型。辉腾汇集众汽车多年的造车经验和现代尖端技术,融合德国历史悠远的精纯手工技艺,成为手工工艺与现代科技交相辉映的完美顶级豪华车。20xx款辉腾在操控性、舒适性、安全性方面都达到了更高的水平,充分满足中国消费者的需求,将在中国顶级豪华轿车市场保持领先地位。

一系列的努力,可见众十分重视在中国市场的发展,我们期待着众在中国能有更好的发展。

品牌形象调查报告

针对前文所指出企业管理者品牌战略意识缺乏的现象,企业要想长久发展,必须注重企业品牌意识的培养。把企业品牌形象上升到战略的意识高度上去。重塑品牌意识,矫正品牌认知。摒弃传统的错误认知,品牌形象的塑造不是单纯的广告宣传,而是企业文化的价值体现。品牌战略的推行,重在使顾客认知企业产品和文化,树立良好的企业品牌形象,培养大众的认知度和忠诚度。就像云南白药集团,用优良的产品和强大的文化认同吸引顾客,培养忠诚度和满意度。塑造良好而长久的品牌形象。

4.2优化品牌设计。

品牌设计是根据企业自身的定位和品牌定位的基础上的视觉沟通,就是对一个企业或产品进行命名、标志设计、平面设计、包装设计、展示设计、广告设计及推广等等,是突出品牌个性、扩大品牌知名度、体现品牌形式美的必由之路和有效途径。不仅要对品牌识别的各要素进行精心策划与设计,还要使各要素之间协调搭配,形成完整的品牌识别系统,产生最佳的设计效果。

美国柯达公司是世界上最大的摄影器材公司,在品牌标志设计上,突出的首写字母“k”与名称“kodak”前后呼应,并且采用黄底红字手法创造强烈结比,产生很好的信息传播与视觉识别效果。标志突出一个“k’字,通过形体修饰作为文字图形,醒目、强烈而且单纯,具有较强的独特性与显著性。“k”字本身富含魅力,给人以向上、前进的暗示,起到了激励消费者的作用。正是这样一个个性显著、风格独特、独创性与识别性具佳的品牌标志,为柯达品牌形象的树立做出了不可磨灭的贡献。

4.3立足实际,因地制宜。

一些公司目光十分短浅,为追求眼前的利益,盲目跟随潮流,提出一些不利于企业平稳快速发展的品牌形象发展战略。这样的方式是十分不可取的。品牌形象的塑造,必须立足公司的实际情况,以自身资源、资金实力作依托,提出切实可行的品牌形象塑造方式。过度依赖广告,片面倚重形象片的宣传效果是一种错误的思维方式。违背企业自身条件,盲目引进国际先进管理方法,而不注重企业内部的消化吸收,同样是不可取的。

企业在塑造品牌形象时要立足自身实际,对于先进管理办法和其他企业在品牌形象上的成功方法不要随意借鉴模仿。每一个企业有每一个企业的特色,正如每一个人的成功是不可复制的一样,企业形象塑造的方式同样不可复制。可以在消化吸收他人成功经验的基础上依据自身企业条件,实行立足实际因地制宜的方式来发展自己的品牌形象。假如秦池古酒集团在1997年标王争夺战中急流勇退,不以广告营销作为企业进一步发展的基础,而是积极调整生产计划,改进生产方法,提升生产能力,那么今日我们就有可能看到一个能跟茅台、五粮液相媲美的名酒企业。

4.4制定合理品牌发展规划。

正如“人无远虑必有近忧”一样,企业品牌形象塑造如果没有长远的发展规划,同样会使企业陷入困境。

品牌形象是一个能够关系到企业生死存亡的重要问题,企业要想长远发展,在激烈的市场竞争中不被淘汰,优质的产品是很重要的一方面,在这个“好酒也怕巷子深”的社会背景下,品牌形象亦成为其中的另一方面。这就要求企业在发展的过程中制定科学合理的品牌形象塑造的规划。一个有活力的企业为适应环境变化,也总是处于不断的发展之中。但企业形象不能根据企业实际状况亦步亦趋,企业形象多变,就不可能为广大客户群体所认识。所以在塑造企业形象的活动中,企业应充分考虑所处行业及本企业的发展方向,在现实和未来之间找到一个切实可行的切入点,一次定位企业品牌形象的发展。品牌形象塑造规划的制定要遵循“既要高瞻远瞩又不能好高骛远”的原则,准确定位之后就要按照既定规划大力打造良好的企业品牌形象。

同时当企业发展遭遇寒流时要坚定企业信心,不要随意更改企业形象。例如国内曾风靡一时的科龙电器,在企业发展遭遇危机时,希望通过更改企业形象的作法挽救企业,最终适得其反,是这一民营企业的先锋湮没在市场竞争的激流中。而蒙牛、双汇集团在遭遇国民信任危机的关键时候,坚定企业信心,大力重塑企业品牌形象,最终为企业的保存及以后的发展铲平了道路。

4.5树立品牌质量建立完善服务体系。

质量是品牌的基石,所有知名品牌其最明显的特征就是质量优良,民意调查显示,90%的中国人认为名牌就是产品质量好。

列入劳斯莱斯被公认为是世界上最优良的汽车,是名牌汽车中的皇冠,在保证其产品质量上做到了精益求精,每一部劳斯莱斯都是精雕细琢的工艺品。一般的汽车生产出来,离开生产线即可交货,高档汽车凯迪拉克出厂后调试时间只有4小时,而劳斯莱斯每部汽车调试,试车都要经过14天,他的无论哪一款车型,以每小时100km的速度行驶,放在水箱上的硬币都不会因为震动而掉下来。优质的品牌质量使他在无数次汽车竞赛和评比夺冠,也使其得到了全球消费者的首肯和青睐。品牌质量的塑造对于企业塑造品牌形象具有极好的影响,因此要重视品牌质量。

除了树立品牌质量,完善的服务也是企业品牌形象塑造的重要手段。完善的服务包括销售前的调研、收集资料、征集意见,销售中的咨询、样品、宣传、态度等,销售后的维修、安装、培训等。我国著名的加点生产企业海尔集团因完善的服务而获得众多消费者的青睐,使其由一个地方性小企业一跃发展为国家大品牌。这就是良好的服务带来的影响。因此要注重树立品牌质量,完善服务系统对于塑造企业良好品牌形象的重要作用。

5结论。

一个企业品牌从新生到鼎盛,直至最后的衰败、灭亡,整个过程是企业至始至终在经营,塑造好自己的品牌,使之更长时间的让消费者忠诚于自己,更长时间的赢得消费者的信赖,从而在激烈的市场竞争中中脱颖而出,成就自己的品牌帝国,永远立于众山之巅!

参考文献。

[1]吕南.品牌的设计概念[j].中国科技信息,2005,(7).

[2]彭亮.论品牌的市场价值[j].设计在线,2005,(5).

[3]于清教.机遇与挑战:网媒时代企业品牌营销的抉择[m].天津:天津人民美术出版社,2006.

[4]张颀.中国网通奥运营销需打好三张牌[m].南宁:广西美术出版社,2005.

大学生购买衣服品牌调查报告

研目录:

二:研究方法。

三:调查要点。

四:研究内容。

五:调研结论。

六:调研缺陷。

七:进一步研究的建议。

通过市场调查、问卷调查、采访、查阅相关资料等方式搜集资料,并对搜集来的资料进行分析汇总,从而得出大学生追求名牌的心理基础,端正大学生的消费观念。

1.大学生在名牌消费中的比例。

2.商家及消费者对大学生追求名牌这一现象的看法。

3.家长帮孩子买名牌的心理。

森马牌牛仔裤在众多人群当中都持一种一般的态度高达60%,那么他们是持一种喜欢还是不喜欢呢?据调查喜欢的人占28%而不喜欢的占12%,由此可见森马牌的牛仔裤还是有很大的市场发展潜力的,那么在这么多人群当中有很多类型的组合,其中大多数为高中生及大学生里的人购买,他们的年龄大多也在16-20之间的就占32%,20-25之间的占15%,25岁以上的占3%,消费者在结构上呈现低龄化的态势,调查结果青年学生是购买的主体,是消费的主力军,在这些青年时代的人眼里,森马的牛仔裤那些地方吸引他们呢?又是哪些地方导致一些人不喜欢呢?据调查结果显示60%的人是因为森马的牛仔裤时尚的款式而喜欢购买,而另一些48%的人是因为森马的价格太高不喜欢购买,由此可见森马的牛仔裤完全可以在市场大量销售的,但因为价格太高的问题,让森马在市场上落了一大节,可见森马不适宜于郑州市民的销费,也就是个人收入和消费不成比例,而导致有56%的人对该产品的牛仔裤抱有无所谓的态度,对森马牛仔裤所设计的款式都无所谓没有喜欢也没有不喜欢。因为价格太高有70%的人都认为该品牌的裤子价格在100以下才能是更多的人接受,也就是因为价格太高而导致另一种隐患,就是有62%的人对森马牛仔裤的未来发展也不太关注。

人们在了解森马牛仔裤的时候,是通过许多途径,渠道得知的,其中有48%的人是通过朋友,32%的人是通过广告,还有12%的人是通过网络,8%的人是通过传单。那么通过知道的人还不是非常了解森马,说明知道森马的人还是不多,另一方面这鲜明的百分比可知森马应该加大宣传力度、扩展范围,让更多的人知道。价格适中会吸引更多的顾客,通过各种方式、渠道让更多的人知道并了解该品牌的牛仔裤销售量更好更高。

这些青年人在有购买森马的需求和经济能力,由于他们受教育程度不同,那么对个人形象的要求相对不同,对于“长期穿牛仔裤会伤害身体,对此您持有何种态度?”这一问有28%的人选择了“尽量少穿”的答案,34%的人选择了“无可奈何”的答案,还有38%的人选择了“无所谓”的答案,这说明他们都意识到了穿牛仔裤的弊端,然而牛仔裤的时尚正好突出了消费者的个性及艺术美,因此只要宣传及时,穿牛仔裤可以满足他们的个人形象和需求,但仅此不够森马应加大各种款式的设计及面料的研究,分出不同层次不同档次的牛仔裤,让顾客选择范围扩大,再现在人群当中思想性格不同那么品位也不同,一件合身得体大方的衣服胜于一件高贵的.天文数字衣服,更不低于高档衣服的身价,更会提高你个人的品位。

选择性专业化战略与整体市场战略,让不同的人拥有不同的款式衣服合身得体大方优美看着有品位,公众式的衣服,多种目标的选择范围广泛的扩展,这样还会提高市场营销机会,更有吸引力。那么再定价方面进行分层次式的定位并抓住顾客的心理,针对消费者的不同消费心理,那么制度相应的价格以满足不同类型消费者的需求。

从以上调查分析来看,森马牛仔裤若想在市场上立足,不但要加大;力度做好宣传工作,让更多的人对森马牛仔裤有更清楚的了解,对自己的款式应该有更到位的的宣传让人们都知道穿森马的牛仔裤的好处,多多的宣传,因为有更多的人认为穿牛仔裤对身体有害,那么应该再面料上做到别具一格的特点,并且能够使更多的消费者感到物有所值,穿森马牛仔裤就是实惠,来满足更多的消费者;而且还有杂价位上,选择更好的位置,因为有70%的人都认为该品牌的裤子价格太高,说明这些人的收入都不能满足他们的消费标准标准,所以价格应该有待于调整。

汽车品牌市场调查报告

量控制体系,进入中国市场有超过20年的历史,凭借安全可靠的汽车产品

众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。在全球各地都有着良好的口碑,也赢得了中国消费者的信赖。相信众在中国这一块市场中会有更好的表现。

世界十汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计师波尔舍。众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。众汽车顾名思义是为众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为众设计生产汽车的建议书。随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的众汽车股份公司,年产量为100万辆。

众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

汽车领域,众作为世界顶级汽车制造商之一,有着严格而完善的质量控制体系,在全球各地都有着良好的口碑,进入中国市场有超过20年的历史,凭借安全可靠的汽车产品赢得了中国消费者的信赖。

通过调查发现,一汽众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在所有参与调查的998个人当中,知道奥迪品牌的有8人,所占比例为88.88%;知道捷达的有854人,所占比例为85.57%;知道宝来的有810人,所占比例为81.16%;知道高尔夫的有729人,所占比例为73.05%。而且和国内其他汽车品牌知名度比较,奥迪,捷达的品牌知名度排名皆名列前茅,同时宝来和高尔夫知名度排名中上,由此可见一汽众轿车的四款轿车品牌在中国众心目中的知名度较高。

在调查中同时又对一汽众的这四个轿车品牌的品牌、质量、价格、售后服务、性能、媒体宣传这6项指标分别进行了打分评价。

根据调查结果,奥迪在这六项指标的评价中都排名第一位,排名第二的是宝来,高尔夫在品牌、质量,价格三个指标评价上略高于捷达,但是在性能和媒体宣传两个指标的评价上却低于捷达。

奥迪自20xx年在中国上市以来,已经确立了它在国内高档b级车市场的领导者地位。全新奥迪a4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计,并提供了丰富的豪华装备选择,把奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致,并使全新奥迪的驾驭体验达到了一个新的境界。同时根据国际权威汽车消费调查公司发布的20xx年中国汽车销售服务用户满意度调查显示,奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名,远远高于汽车行业803分的平均水平。这一荣誉的获得使得奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念进一步在中国广为传播。因此凭借其优秀的品牌形象,良好的质量,合理的价格、完善的售后服务、卓越的性能以及力的媒体宣传活动,一汽-众奥迪品牌完全有信心继续保持在一汽轿车品牌乃至国内豪华车市场上的领先地位。

宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满,给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感,而且宝来在设计上打破了以“尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念,以驾驶者作为产品开发的核心,强调了驾驶的乐趣。它可以满足希望轿车技术含量高,性能和质量可靠,方便体面,喜欢自己驾驶的用户群体的需求。因此其各项评价指标的得分紧随奥迪之后,综合各项指标排名众轿车品牌第二位。

被誉为“世界经典”的高尔夫轿车。高尔夫轿车在全球轿车市场取得了巨的成功,被公认为世界两厢轿车的翘楚之作。自一汽-众生产的高尔夫轿车投放中国市场以来,凭借严格的质量控制,澎湃的动力输出、灵秀的操控性能,流畅的外形设计以及充满个性化的装备赢得了消费者的广泛认可,并成为了开拓中国两厢轿车市场的旗帜性产品,日益散发出其“世界经典”的迷人魅力。但是其在各项指标上较之奥迪和宝来有一定的差距,所以综合各项指标排名众轿车品牌第三位。

92年第1辆国产捷达在长春诞生,开始了辉煌的历程。96年创造了60万公里无修的奇迹,多年来捷达将可信赖的轿车形象深深的印在消费者心中,多次获得国内单一品牌的销售冠。04年3月25日,全新捷达上市,传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,外观更加协调,整体印象气阳刚和现代感,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。虽然捷达造就了如此的辉煌,而且在国内享有很高的知名度,但是其中低端轿车的`定位使之的各项指标较之一汽众的其他轿车品牌有一些差距,所以综合各项指标排名众轿车品牌第四位。通过调查分析不难看出,众汽车已经在中国有了很的市场。

众在中国20多年一直和一汽、上汽合资发展中国的轿车事业,今年政府提出自主创新,众在某些场合受到很多质疑,针对这种情况,众汽车集团中国执行副总裁张绥新说,目前提出来的自主创新是完全正确的决策,也是中国未来进一步发展不可避免的一步,即经济从目前粗放的批资源投入型转向更高的发展阶段,通过技术更新,在全世界经济价值链里面取得更高的位置。我们一直认为众汽车是一个中国企业,我们把中国的事情看成是自己的事情,也在积极推进自主创新的工作。别人指责我们做的慢也好,但是做任何事情都有一个规律,要搞自主创新,开发一个新的车型,首先需要很的投入,其次需要培养人才,第三需要足够的时间积累经验。现在帕萨特领驭投放市场非常成功,是一个很好的俘。它不仅保证拥有众汽车应该具备的各种品质,而且也受到中国市场消费者的欢迎。众汽车日前宣布其旗舰产品辉腾(thephaeton)最新的20xx年款也已经被全线引入中国,包括w12、v8、v6三款车型。辉腾汇集众汽车多年的造车经验和现代尖端技术,融合德国历史悠远的精纯手工技艺,成为手工工艺与现代科技交相辉映的完美顶级豪华车。20xx款辉腾在操控性、舒适性、安全性方面都达到了更高的水平,充分满足中国消费者的需求,将在中国顶级豪华轿车市场保持领先地位。

一系列的努力,可见众十分重视在中国市场的发展,我们期待着众在中国能有更好的发展。

汽车品牌市场调查报告

序言:

量控制体系,进入中国市场有超过20年的历史,凭借安全可靠的汽车产品。

摘要:

众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。在全球各地都有着良好的口碑,也赢得了中国消费者的信赖。相信众在中国这一块市场中会有更好的表现。

世界十汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计师波尔舍。众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。众汽车顾名思义是为众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为众设计生产汽车的建议书。随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的众汽车股份公司,年产量为100万辆。

众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

汽车领域,众作为世界顶级汽车制造商之一,有着严格而完善的质量控制体系,在全球各地都有着良好的口碑,进入中国市场有超过20年的历史,凭借安全可靠的汽车产品赢得了中国消费者的信赖。

通过调查发现,一汽众的四个轿车品牌知名度排名依次为奥迪、宝来、捷达、高尔夫。在所有参与调查的998个人当中,知道奥迪品牌的有8人,所占比例为88.88%;知道捷达的有854人,所占比例为85.57%;知道宝来的有810人,所占比例为81.16%;知道高尔夫的有729人,所占比例为73.05%。而且和国内其他汽车品牌知名度比较,奥迪,捷达的品牌知名度排名皆名列前茅,同时宝来和高尔夫知名度排名中上,由此可见一汽众轿车的四款轿车品牌在中国众心目中的知名度较高。

在调查中同时又对一汽众的这四个轿车品牌的品牌、质量、价格、售后服务、性能、媒体宣传这6项指标分别进行了打分评价。

根据调查结果,奥迪在这六项指标的评价中都排名第一位,排名第二的是宝来,高尔夫在品牌、质量,价格三个指标评价上略高于捷达,但是在性能和媒体宣传两个指标的评价上却低于捷达。

奥迪自20xx年在中国上市以来,已经确立了它在国内高档b级车市场的领导者地位。全新奥迪a4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计,并提供了丰富的豪华装备选择,把奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致,并使全新奥迪的驾驭体验达到了一个新的境界。同时根据国际权威汽车消费调查公司发布的20xx年中国汽车销售服务用户满意度调查显示,奥迪品牌凭借总分818分的优异成绩获得第一名,远远高于汽车行业803分的平均水平。这一荣誉的获得使得奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念进一步在中国广为传播。因此凭借其优秀的品牌形象,良好的质量,合理的价格、完善的售后服务、卓越的性能以及力的媒体宣传活动,一汽-众奥迪品牌完全有信心继续保持在一汽轿车品牌乃至国内豪华车市场上的领先地位。

宝来的造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满,给人一种蓄势待发的感觉。强劲的动力使宝来具备了跑车的速度感,而且宝来在设计上打破了以“尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念,以驾驶者作为产品开发的核心,强调了驾驶的乐趣。它可以满足希望轿车技术含量高,性能和质量可靠,方便体面,喜欢自己驾驶的用户群体的需求。因此其各项评价指标的得分紧随奥迪之后,综合各项指标排名众轿车品牌第二位。

被誉为“世界经典”的高尔夫轿车。高尔夫轿车在全球轿车市场取得了巨的成功,被公认为世界两厢轿车的翘楚之作。自一汽-众生产的高尔夫轿车投放中国市场以来,凭借严格的质量控制,澎湃的动力输出、灵秀的操控性能,流畅的外形设计以及充满个性化的装备赢得了消费者的广泛认可,并成为了开拓中国两厢轿车市场的旗帜性产品,日益散发出其“世界经典”的迷人魅力。但是其在各项指标上较之奥迪和宝来有一定的差距,所以综合各项指标排名众轿车品牌第三位。

92年第1辆国产捷达在长春诞生,开始了辉煌的历程。96年创造了60万公里无修的奇迹,多年来捷达将可信赖的轿车形象深深的印在消费者心中,多次获得国内单一品牌的销售冠。04年3月25日,全新捷达上市,传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,外观更加协调,整体印象气阳刚和现代感,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。虽然捷达造就了如此的辉煌,而且在国内享有很高的知名度,但是其中低端轿车的定位使之的各项指标较之一汽众的其他轿车品牌有一些差距,所以综合各项指标排名众轿车品牌第四位。通过调查分析不难看出,众汽车已经在中国有了很的市场。

3、众汽车在中国的发展前景。

众在中国20多年一直和一汽、上汽合资发展中国的轿车事业,今年政府提出自主创新,众在某些场合受到很多质疑,针对这种情况,众汽车集团中国执行副总裁张绥新说,目前提出来的自主创新是完全正确的决策,也是中国未来进一步发展不可避免的一步,即经济从目前粗放的批资源投入型转向更高的发展阶段,通过技术更新,在全世界经济价值链里面取得更高的位置。我们一直认为众汽车是一个中国企业,我们把中国的事情看成是自己的事情,也在积极推进自主创新的工作。别人指责我们做的慢也好,但是做任何事情都有一个规律,要搞自主创新,开发一个新的车型,首先需要很的投入,其次需要培养人才,第三需要足够的时间积累经验。现在帕萨特领驭投放市场非常成功,是一个很好的俘。它不仅保证拥有众汽车应该具备的各种品质,而且也受到中国市场消费者的欢迎。众汽车日前宣布其旗舰产品辉腾(thephaeton)最新的20xx年款也已经被全线引入中国,包括w12、v8、v6三款车型。辉腾汇集众汽车多年的造车经验和现代尖端技术,融合德国历史悠远的精纯手工技艺,成为手工工艺与现代科技交相辉映的完美顶级豪华车。20xx款辉腾在操控性、舒适性、安全性方面都达到了更高的水平,充分满足中国消费者的需求,将在中国顶级豪华轿车市场保持领先地位。

一系列的努力,可见众十分重视在中国市场的发展,我们期待着众在中国能有更好的发展。

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