最新行车工工作心得体会版范文(12篇)

时间:2023-11-17 18:26:14 作者:纸韵 最新行车工工作心得体会版范文(12篇)

通过写工作心得体会,可以让我们更好地总结和归纳出自己在工作中取得的成就和进步。阅读下方的工作心得体会范文,可以帮助并启发我们在工作中更好地总结和提升。

铁路行车工种安全心得体会

第一段:引言(100字)。

铁路行车工种是高风险、高压力的工作,行车员作为铁路运输的主心骨,需要具备严谨的工作态度和高度的责任心。为了更好地保障行车员的安全,我积累了一些行车工种安全心得体会,希望能对广大行车员提供一些参考和帮助。

第二段:加强学习培训(250字)。

作为铁路行车员,安全知识的学习和培训至关重要。对于新入职的员工,公司需要提供全面的安全培训,逐步掌握行车规章制度和操作要领。对于老员工,也应定期进行进修和复习,及时了解最新的安全操作和预防措施。此外,还要注重学习岗位相关的安全知识,加强自身综合素质。只有通过学习提升,行车员才能更好地适应复杂多变的工作环境。

第三段:严守操作规程(250字)。

在铁路行车过程中,行车员必须严守操作规程,按照标准的操作程序进行工作。首先要确保行车设备的完好性和正常运行,如制动、信号设备等。其次要严格遵守列车时刻表,确保安全间隔,避免与其他列车相撞。另外,行车员要在行车过程中仔细观察线路情况,发现异常情况及时报告,确保行车的安全可靠。通过严守操作规程,行车员能够减少操作失误,提高工作效率,保障行车安全。

第四段:加强沟通协作(300字)。

铁路行车工种需要多人协同作业,因此良好的沟通协作能力至关重要。行车员之间要密切配合,确保信息传递的准确和及时。同时,在与其他部门的沟通中,也要注意表达清晰,确保各项工作的顺利进行。在紧急情况下,行车员要能够迅速与调度员、车站人员等进行联络,共同解决问题,保障行车过程的安全。通过加强沟通协作,行车员能够减少误导和误解,提高应急处理的效率。

第五段:始终保持警觉(300字)。

作为铁路行车员,时刻保持警觉,是保障行车安全的重要环节。行车员要时刻关注列车运行状况,注意观察前方情况,预判可能发生的危险。遇到险情或意外情况时,要果断采取应对措施,确保行车安全。此外,行车员还要注意自身作息时间和身体健康,避免疲劳驾驶,确保个人安全。通过保持警觉,行车员能够更好地应对突发情况,确保行车过程的顺利进行。

总结(100字)。

铁路行车工种安全对于保障旅客和行车员本身的生命财产安全至关重要。行车员要不断加强学习培训,严守操作规程,加强沟通协作,始终保持警觉,才能在行车过程中保障安全。希望行车员们能够通过我的安全心得体会,进一步提高工作能力和安全意识,确保铁路行车的安全顺畅。

钢厂行车工心得体会

第一段:引入背景和重要性(约200字)。

钢厂是一个重要的工业生产基地,行车工作是保证钢铁生产流程顺利进行的重要一环。在我成为一名钢厂行车工的一年多的时间里,我积累了许多经验和体会,深刻认识到了行车工作的重要性和挑战之处。在这篇文章中,我将和大家分享我在钢厂行车工作中的心得体会。

第二段:专业知识与技术(约300字)。

作为一名钢厂行车工,首先要具备专业的知识和技术。我经历了许多培训和考试,不断学习行车工作的各种知识和技能,如行车操作、安全操作规程、机械维修等等。这些知识和技能的掌握不仅能够保证我的个人安全,也能够提高行车工作的效率。例如,我学会了如何正确操作行车设备,合理调节行车速度和角度,保证吊运物料的稳定和安全。同时,我还学会了一些简单的机械维修技巧,能够在行车设备出现故障时进行简单的维修和排除故障,尽快恢复正常工作。

第三段:安全意识与应对紧急情况(约300字)。

钢厂行车工作是一个高风险的工作岗位,安全意识的培养和应对紧急情况的能力至关重要。我在工作中始终保持高度的警惕,严格遵守安全操作规程。在行车操作中,我总是关注周围的环境和安全隐患,及时与其他工人和指挥员进行沟通和协调,确保工作的顺利进行。同时,我也经历了一些紧急情况,如行车设备故障、吊运物料掉落等。这些情况需要我迅速做出正确的判断并采取相应的措施,保护自己和他人的安全。

第四段:团队合作与沟通能力(约200字)。

在钢厂行车工作中,团队合作和良好的沟通能力是必不可少的。我经常需要与其他行车工、指挥员以及其他工人进行密切配合,共同完成复杂的吊运任务。我意识到只有通过良好的沟通和密切的合作,我们才能够确保吊运物料的安全和高效。因此,我不仅加强了与其他工友的交流与协作,还主动参与团队讨论和交流,共同解决工作中的难题。

第五段:总结与展望(约200字)。

在我成为一名钢厂行车工的一年多的时间里,我经历了许多困难和挑战,也收获了许多成长和进步。通过培训和实践,我积累了丰富的行车工作经验,提高了专业知识和技术。同时,我也不断加强自身的安全意识和应对紧急情况的能力,保证了工作的安全和顺利进行。未来,我将继续努力学习和提高,为钢厂行车工作的发展做出更大的贡献。

总结:通过以上的几个方面,我们可以看出,钢厂行车工作是一项高风险的工作,需要行车工具备专业的知识和技术、良好的安全意识和应对紧急情况的能力,以及与团队成员良好的合作与沟通能力。这些都是行车工作必备的素质。作为一名钢厂行车工,我将继续不断学习和提高,为钢厂的生产贡献自己的力量。

行车工安全心得体会

结束了在xx的学习生活,我带着对未来的憧憬迈入xx公司,开始了工作生涯。实习前公司安排我们参加入厂教育,包括厂史学习和安全培训,学习中深刻体会公司“以人为本、安全发展、构建和谐”的总体目标,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针,携手共创“增储十亿吨、建设大油田”的宏伟蓝图。“学而有感,悟之有得”,下面我将学习中的心得体会做一总结汇报,如有不妥之处请领导指正。

当前油田公司的战略目标是“增储十亿吨、建设大油田”,面对新的形势和任务,我们要尽快适应周围的工作环境,充分发挥自己的学识和自身的价值,抓住这一发展的历史机遇,勤奋工作、开拓进取、建功立业,在生产实践中把自己锻炼成为油田的主力军,以实现自我价值,促进油田发展。

“以人为本,安全第一,预防为主”、“一切事故都是可以控制和避免的”、“安全源于责任心、源于设计、源于质量、源于防范”,从中不难感受到有一个较强的安全意识对于安全生产的重要性。只有专业知识通硬,操作技术灵活运用,才能做到真正安全生产,有效地制止各类事故的发生;真正从hse的健康、安全、环保出发;真正做到以人为本,安全第一。同时加强消防知识的培训,掌握电话报警应注意事项,常用的报警电话,如何正确使用干粉灭火器等,提高了识险避险的能力,以及处理应急事故的能力。通过不断学习还增强自我责任感,集体荣誉感,加强自我安全意识,提高自我保护意识,为确保今后作业过程中的安全夯实了基础。

“学而不思则罔,思而不学则殆”。在实际工作中,空有理论或是纸上谈兵都是不切实际的,要正确运用安全思想和理论指导自己的工作实践。故“安全教育”的学习只有和自己的安全生产相结合,才能达到学习的目的。学而不用或认为只靠实际工作经验而不去学习那都是错误的。学而不用就会失去学安全的'意义,光靠经验而不去学习就会没有长久之动力。学习过程中,要注意观察,多提问,多反思,养成良好的学习习惯,并要真正做到了知其然,更知其所以然,并在实际工作中贯彻执行。

生产过程中生产环境各式各样,千差万别,各部门、各班组、各岗位对安全的要求也都不一样。安全知识教育只是统化的安全知识,不可能面面俱到。所以有效的学习形式,应与学习本岗位存在的危害因素和风险识别联系起来,通过提高自身识险避险能力,有效避免岗位安全事故的发生。例如,通过学习各类事故案例,增强我们认识事故、分析事故的能力,达到举一反三、触类旁通的学习效果。学习过程中还应掌握好级别分类,有先后主次的程序认识,对可能引起的安全事故的隐患进行综合分析,讨论研究其容易被忽视的原因,要有归根寻源、打破沙锅问到底的精神,就才能在今后的日常工作中有效保护自己不受到各类伤害,保护公司的财产不受损害。

总之,公司组织的入厂安全教育让我们受益匪浅,我们要深刻领会公司领导的苦心,认真学习并有效落实。我一直相信及时地、不断地总结,会让我在每一个工作岗位上更加踏实奋进,我要把自己人生的目标统一在油田公司发展的大战略下,我也会以斗志昂扬的工作状态,为油田公司增光添彩。

行车工员工心得体会

在如今这个汽车的年代,行车工作已经成为了许多人的职业选择。作为一名行车工,要对汽车的运行和维修有着深厚的知识,同时还要有高超的驾驶技巧。在这一职业中,我们不仅需要把握住安全驾驶的要点,还要重视维护车辆的重要性。通过多年的工作经验和不断的学习,我认为行车工员工的成功体会主要体现在职业操守、安全意识、技术水平、服务态度和团队合作等方面。

首先,作为一名行车工员工,要有良好的职业操守。行车工作对我们的责任感要求很高,我们需要时刻保持专注和细心,确保每一次驾驶都符合安全标准。在工作中,我们还要遵守交通规则,不违法乱纪。此外,行车工员工还应该坚持学习和进修,不断提升自己的知识和技能,以适应和应对不同的工作需求。

其次,安全意识是行车工员工成功的重要因素之一。我们要时刻牢记安全第一的原则,确保自己和乘客的人身安全。在行车过程中,我们要提前预判和防范潜在的风险,保持谨慎和警觉。对于事故处理,行车工员工更应该保持冷静和应对得当,以最大程度减少伤害。

第三,技术水平也是行车工员工成就的重要指标。行车工需要了解汽车的结构和性能,能够熟练地找出故障并进行修复。我们要不断学习和了解最新的汽车技术,掌握不同品牌和型号汽车的特点和维修方法。只有精湛的技术,才能在工作中更好地服务客户,并增加我们自身的竞争力。

此外,良好的服务态度也是行车工员工成功的关键之一。我们要对每一个乘客都保持友好和热情的态度,耐心解答他们的问题和需求。无论是乘客还是车辆,我们都要保证他们的安全和舒适。与此同时,我们还应该注重保持良好的沟通和协调能力,与乘客和同事之间建立良好的关系,以提供更好的服务。

最后,行车工员工的成功离不开团队合作。作为团队的一员,我们要积极与同事合作,互相支持和帮助。在工作中,我们要与其他部门密切配合,确保工作顺利进行。通过团队合作,我们能够更好地解决问题,提高工作效率,同时也能够共同努力实现更高的目标和成就。

综上所述,行车工员工的成功体会主要体现在职业操守、安全意识、技术水平、服务态度和团队合作等方面。只有具备这些素质,我们才能更好地适应和应对工作中的各种挑战。作为一名行车工员工,我将持续不断地提高自己,为客户和公司的发展做出更大的贡献。

行车工员工心得体会

随着社会的不断发展,交通运输行业迅速壮大,行车工作成为人们日常生活中不可或缺的一部分。作为行车工员工,我深感这份工作的重要性,也从中获得了许多宝贵的体验和心得。在这篇文章中,我将分享我作为一名行车工员工的心得体会,并希望对正在从事或有意从事这个行业的人们有所启发。

首先,作为一名行车工员工,安全意识是最重要的。行车工作环境存在着很多潜在的危险,例如交通事故、机械故障等。因此,我们必须时刻保持警惕,充分认识到自己的岗位职责和安全责任。在行车过程中,我们要始终遵守交通规则,严格按照操作规程进行操作,注意观察路况和车辆状态,合理安排时间和速度。只有以安全为首要目标,才能确保自己和乘客的安全。

其次,作为行车工员工,良好的服务态度是非常重要的。行车工作是与人打交道的工作,良好的服务态度能够增加乘客对我们的信任和满意度。我们要时刻保持微笑,并且礼貌待人,主动解答乘客的问题和需求,对待不同性格的乘客时要有耐心和掌握一定的应对技巧。只有以真诚的服务态度去面对每一位乘客,才能使他们在旅途中感受到温暖和舒适。

第三,行车工作是一个需要团队协作的工作。在我从事行车工作的日子里,我深深体会到团队协作的重要性。行车工作中,往往需要和调度员、乘务员、安全员等多个部门紧密配合,确保各方工作的顺利进行。团队协作需要互相信任和相互理解,同时也需要适当的沟通和协调。每个人都有不同的责任和任务,只有相互协作,共同努力,才能够使整个行车过程变得更加有序和高效。

另外,行车工作也是需要不断学习和提升的。随着科技的发展和社会的进步,交通运输行业也在不断发展,行车工作也在不断变化。为了适应这种变化,我们必须不断学习新知识和新技能。我通过参加培训班和课程不断更新自己的知识和技能,学习相关的法律法规和行车教程,并时刻关注行业动态。只有持续不断地学习和提升自己,才能跟上行业的发展步伐。

最后,作为行车工员工,我认识到这是一份非常值得骄傲和尊敬的工作。行车工作关乎人们的出行安全和舒适,是保障社会正常运行的重要一环。而我能够为此贡献一份力量,让我感到非常自豪。每当看到乘客们满意的笑脸和赞许的目光,我就觉得自己的付出是有价值的。这份工作让我深深体会到奉献与回报的关系,同时也更加激发了我对这个行业的热爱。

综上所述,作为一名行车工员工,我从工作中获得了许多心得体会。安全意识、良好的服务态度、团队协作、持续学习和对工作的热爱都是我在这个行业中的重要心得。行车工作不仅仅是一份工作,更是一种责任和使命。我将一直秉持这样的心态,为这个行业贡献自己的力量,并且不断提升自己,为乘客提供更好的服务,为社会发展做出更大的贡献。

钢厂行车工心得体会

作为一名钢厂行车工,我已经在这个岗位上工作了十年之久。这十年来,我经历了很多困难和挑战,但同时也收获了很多成长和进步。在这段工作经历中,我深刻体会到了行车工的重要性,也积累了一些心得体会。

首先,作为一名行车工,我明白了自己的责任和义务。行车工要负责操作起重机将重型货物运输到指定位置,这是一项需要高度专注力和技巧的工作。在工作中,我时刻保持警觉,严格按照操作流程进行,确保货物能够安全顺利地运输。同时,我也要时刻关注周围的环境和其他人员的安全,确保没有任何意外发生。这种责任感和义务感经常激励着我努力工作,保障工作的顺利进行。

其次,我发现行车工是一个重要的环节,钢厂中的各项工作都依赖于我们的支持。在钢厂中,原材料和成品的运输是十分关键的一环。如果行车工不能及时将货物运输到位,可能会造成整个生产线的停滞,影响钢厂的生产效率和产量。因此,我们行车工的工作直接关系到钢厂的正常运转,必须做到高效和准确。这一认识让我更加珍惜我的岗位,时刻保持敬业精神,以确保工作的及时完成。

此外,我在这个岗位上也学会了团队合作的重要性。在钢厂中,行车工往往需要与其他工种协作,共同完成工作任务。我们需要与物流工、炉工、包装工等等协调配合,确保货物能够顺利运输和处理。这就要求我们具备良好的沟通和协调能力,同时也需要善于倾听和理解他人的需求。通过与其他工种的合作,我深刻认识到了团队合作的重要性,明白了一个人的能力是有限的,只有通过团队的力量才能够做到更好的工作。

最后,我从行车工这个岗位上汲取了坚持和毅力的力量。行车工的工作需要我们在恶劣的环境下进行,往往需要长时间的连续工作,体力和精力消耗较大。我曾经遇到过很多困难和挫折,但每次都能够坚持下来。这段经历让我明白,只有坚持不懈地努力,才能够战胜困难,取得成功。无论是大雪天气还是高温炎热,我永远都保持着饱满的工作热情和顽强的毅力,用实际行动证明了自己的价值和能力。

总结来说,作为一名钢厂行车工,我在这个岗位上积累了很多心得体会。通过工作中的各种经历,我明白了自己的责任和义务,认识到了行车工在钢厂中的重要性,领悟到了团队合作的重要性,同时也从中获得了坚持和毅力的力量。我相信,在今后的工作中,我会继续发挥自己的专业技能和经验,为钢厂的发展做出更大的贡献。

行车工作总结

概况:总人数20人其中大一16人大二4人一个队长,一个副队长。

活动:本学期一共搞过三次活动,本来打算搞四次的,由于天气原因其中一次活动取消了。

1.队员的修车技能有待提高。由于我们的培训只限于实际操作,没有在书面上形成体系,因此效果不是很好,下学期应该有所提高。

2.活动地点应该往宿舍方向靠一下,方便同学们修车。

3.宣传工作做得不够,虽然在本学期活动之前,我都会在星火上发贴,但是实际效果并不是很好,下学期应该加大宣传力度使我们青支队的名字更加响亮。

4.成员之间的交流不够,由于我们是分组活动,各组成员之间熟悉程度不够。

1.成员基本掌握了修理自行车的基本技能,能够处理一些简单的问题。

2.成员的责任意识得到了加强,毕竟是一个部门,通过会议,活动使成员的责任意识提高了。

3.真真正正为同学们做好了服务工作,真正做到了我们青支队应该做的工作。

希望在给位成员的共同努力下我们下学期的工作会更好!

行车工吊物掉落的心得体会

最近,在新闻报道中频繁出现了行车工作中吊物掉落的事故,这不仅给行车工带来了巨大的危险,也对周围的环境和人民的生命财产造成了严重威胁。作为一名行车工,我深感责任重大,必须时刻保持警惕,以防止吊物掉落事故的发生。在工作中的实践中,我不断总结经验教训,深有体会。本文将结合个人经验,从不同角度探讨行车工吊物掉落的问题,并提出相应的改进措施。

首先,作为一名行车工,我深刻认识到安全是第一位的原则。我们有时需要在高处操作吊物,如果不采取安全措施,很容易造成吊物掉落。因此,我在每次操作前都会仔细检查吊车的基本状况,确保吊车各部位都保持良好状态,并及时维修,避免因设备故障而发生事故。同时,我也会根据不同任务的特点,选择合适的吊具,确保其能够牢固地固定吊物,防止掉落。此外,我会严格遵守操作规程,确保每一步操作都安全可靠。

其次,我发现事前准备工作的重要性。在行车工作中,事前准备工作是确保吊物不掉落的关键。首先,我会仔细研究工程图纸,了解整个作业过程中可能出现的问题和难点,并提前做好充分的准备。其次,我会与工地相关人员充分沟通,明确任务要求和安全注意事项。这样不仅可以提高协同效率,还能减少沟通误差,降低吊物掉落的风险。除此之外,我还会在操作前对现场进行安全检查,确保作业空间没有杂物和障碍物,减少外力干扰。

此外,我认识到风险意识的重要性。行车工作中,吊物掉落往往发生在行车过程中。因此,行车工要保持高度的警惕性,及时发现和应对可能出现的风险。例如,遇到强风天气,我会立即停止吊装作业,以免受风力影响导致吊物掉落。同时,我还会时刻留意周围环境的变化,特别是人员和车辆的行动,预判可能存在的风险因素,并及时采取措施进行防范。这样在行车作业中,我能够更加灵活、准确地应对各种复杂环境,降低吊物掉落的风险。

最后,我也意识到了持续学习的重要性。行车工作是一个技术含量较高的工作,随着科技的不断发展,吊装设备与技术也在不断更新。为了适应新的工作环境和工艺要求,我积极参加学习培训,不断提高自己的专业技能和知识水平。通过学习,我不仅能够了解最新的行车工作规范和标准,还能够了解不同吊装设备的使用特点和故障处理方法。这样,在行车作业中,我能够更好地掌握技巧,提高操作效率,减少吊物掉落的风险。

综上所述,行车工吊物掉落是一个十分严重的问题,直接关系到人们的生命财产安全。我们不仅需要始终把安全放在首位,也需要加强事前准备和风险意识,才能有效防止吊物掉落事故的发生。同时,持续学习和更新知识,也是提高工作质量和安全性的关键。只有行车工们共同努力,时刻保持警惕,才能确保行车作业的安全可靠。

行车工作总结行车工作总结范文

学校为了进一步加强对学生骑自行车管理,确保骑车安全,特制定本制度。

一、为确保学生人身安全,学校不允许学生骑自行车。

二、确因离校较远,需骑自行车的学生,必须熟练掌握骑车技术,自行车铃、闸、锁齐全。

三、骑车到校后,要自觉将自行车存放在指定地点(走读生放在校门外广场,住校生放在校内自行车棚)。

四、学生骑车要自觉遵守交通规则。骑车要靠右行,不带人,不骑飞车,不抢道,不撒把骑车,不搭肩并行骑车。

五、过十字路口,须做到“一停二看三通过”、“宁慢三分,不争一秒”。

六、学校不允许学生晚间骑车,不服从学校管理执意骑车出现问题,后果自负。

七、对违反交通规则或自行车乱停乱放者,一经发现,一律查扣自行车,并扣除班级积分,屡次违反制度的学生,学校将给予校纪处分。

行车工安全学习心得体会

近年来,随着交通工具的不断发展,私家车数量越来越多,行车也成为人们生活中不可或缺的一部分,而在行车过程中车主的安全意识十分重要。因此,我参加了一次行车工安全学习,深刻认识到了行车工安全的重要性,下面我将分享我在学习过程中的体会和感悟。

第一段:安全意识的急需提高。

在行车工安全学习中,我们了解到事故大部分是因安全意识不强导致的。随着车辆与道路的瞬息万变,车主必须时刻关注周围环境,提高安全意识是防范事故和保障自己生命安全的必要条件。比如当遇到刹车严重的情况时,我们应该第一时间避免慌张,迅速减速并向后观察,避免因急刹车而发生交通事故。

第二段:行车技能的重要性。

在学习过程中,我们不仅学习了安全意识的重要性,还学习到了行车技能的重要性。一个优秀的司机应该具备良好的行驶技能,避免危险驾驶行为,例如超速、疲劳驾驶等。同时我们也了解到不同路况需要不同的驾驶技巧,因此在日常生活中,我们应该适应不同路况选择合适的行驶方案,准确判断情况,确保安全到达目的地。

第三段:常见危险情况的应对之道。

行车工作中遇到的常见危险情况包括雾天、雨天、蟹爪雪等特殊天气,夜间行车等。在学习过程中,我们了解到如何避免这些危险情况,例如在雾天行车时,开启前后灯,使用雾灯,保持适度的车速,注意查看车辆周围环境,确保自身和他人的安全。同时夜间行车时,我们应该注意调整车内灯光亮度及方向,避免对向来车发生眩目,这也是必要的安全措施。

第四段:法律和自我保护意识。

学习过程中,我们也了解到在行车过程中需要遵守法律的规定,例如避免酒后驾车,闯红灯,乱占车道,不技术代替行人等。同时,我们还学习到了如何规避突发性的危险情况,例如遇到自然灾害时如何正确处理、如何避免被疯狂追车、如何避免被抢夺等。在学习过程中,我们不断提高和完善了自我保护意识。

第五段:经验总结与展望。

通过行车工安全学习,我们不仅了解到了安全意识、行车技能、危险情况应对、法律规定和自我保护意识的知识,同时也掌握了一些实用的经验技巧,例如如何防止偷窃,如何在车内应急,如何维护车辆等。虽然学习结束了,但我们要将学到的知识念在心里,不断地实践应用。同时,我们也应该带着对安全的关注和警觉,不断挑战自我,提升行车安全和技能水平。

结尾:

总之,在行车过程中,安全第一,人人有责。通过行车工安全学习,我们以身为鉴,不断提高安全意识和行车技能,避免交通事故的发生,同时在日常生活中正确的运用所学,提高自身安全保障能力。只有如此,我们才能真正享受行车带来的便捷和快乐,体验人生旅途的美好。

简述进行车工实训的心得体会

上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是最好的工科院校之一。

外表看上去再烂的东西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽(即军训的帽子)。

这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起,跟随孟师傅。师傅其人身量不高,只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外,整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻(注:一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同)像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物(我们)不同,师傅一身短打扮:t恤,凉鞋。也着实让我们安心不少:毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在,我们怕谁。师傅一开口,天津话,亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习摇床子。3个方向,3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用,陪我度过了幸福的四天。满意度90,软肋是车刀。前5分钟,摇啊摇;后5分钟,窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧,手轮的手感。仔细一看。好么,8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好,师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后,真正的干活开始了!美!

首先是师傅给表演钻孔,切料。做为第一个吃螃蟹的人,我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工,真还有点接受不了。之后分发材料,回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊!!!大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨168477)。都是心血啊!之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人(这种分配方式得到了大家的认可)开工!!我们做每个零件的时间都很短,可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿(我就不解释了)和痛苦了许久的肠子(因为机油的味道很恐怖,所以吃不下饭,所以肠子痛苦)得到了精神上的慰藉。车工,拜拜了!

行车工安全学习心得体会

作为一名行车工,每天必须面对很多安全隐患和挑战。因此,掌握行车工安全知识和技能,提高安全意识,是行车工必须重视的问题。在我工作期间,通过学习以及亲身经历,我深刻意识到行车工安全学习的重要性。本文将从三个方面分享我的行车工安全学习心得体会。

第二段:学习安全规章知识。

我认为作为行车工,要想做到安全行车,首先需要系统学习并掌握国家和企业的安全规章制度。在学习过程中,我深刻领会了“车、道、人、物”四个方面的安全问题。学习后的我,能够根据规章制度对行车进行系统化的、有序的、规范的安全操作,减少了出错率和事故率。

第三段:掌握安全技能。

除了安全规章的学习外,行车中的安全技能同样重要。在工作中,我通过学习和模拟实践,掌握了正确刹车、变换挡位和灵敏的判断等行车技能。这些技能不仅能够提高我行车的效率,更是提高行车工们行车安全、事故防范的必要手段。

第四段:加强安全意识。

行车工作是一项危险性和复杂性极高的工作,必须时刻保持安全意识。作为行车工,我们要加强安全意识,时刻警惕我们周围的环境和身边的风险。在日常工作中,我时刻保持着专注于行车操作,对于紧急情况,我也能够及时反应,正确处理。如能够保持良好的安全意识,在关键时刻做出正确反应。

第五段:总结。

总之,作为一名行车工,学习安全知识和技能以及加强安全意识对于行车的安全至关重要。我们需要时刻牢记安全第一,提高行车效率的同时,更注重行车质量和安全防范。对于我们每一个人而言,只有通过专业的学习和实践能够不断提高自身的综合素质,保障行车工作的安全和有序完成。

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